日韩精品高清自在线,国产女人18毛片水真多1,欧美成人区,国产毛片片精品天天看视频,a毛片在线免费观看,午夜国产理论,国产成人一区免费观看,91网址在线播放
公務員期刊網 精選范文 能源危機的主要原因范文

能源危機的主要原因精選(九篇)

前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的能源危機的主要原因主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。

第1篇:能源危機的主要原因范文

在全球氣候變暖和環境污染被高度關注的今天,包括二氧化碳在內的溫室氣體和二氧化硫、氮氧化物及顆粒物在內污染物排放,已成為從聯合國到其他國際組織,以及具有道德血液的企業重視和關心的議題。然而,在進入實際操作層面,對碳排放量和碳減排成果的計算,卻成了一道難題。如何科學量化,必須擁有一套完整、高效的系統解決方案。據介紹,DNV率先研發的環境監測評估系統,主要為中國本土船舶、海洋工程和石油化工業實施節能減排的量化監測和評估。

當船舶航行于大海上時,船員可以每天通過郵件將相關數據發送至岸基部門,岸基部門根據DNV提供的軟件進行碳排放量的監測與評估。通過郵件、網絡查詢或跟蹤,報告排放量情況,比較一定時段內的排放量和理想標準的差距,船舶和企業可以很快找出需要改進的環節,并有效監控改進措施的實施效果。DNV認為,依據國際海事組織(IMO)確定的二氧化碳排放標準,由環境監測評估系統對船舶的碳排放或其他污染物排放進行量化,無疑為節能減排提供了實際操作的理想解決方案。據悉,目前這一系統已先后被挪威等國家的一些新造船廠、挪威國家鐵路局等采用。

據了解,DNV率先推出的節能減排環境監測評估系統,在時間與效能上大大領先于國內同行。李紹齡表示,全球運力快速增長,這些運行船舶對溫室效應起了推波助瀾的作用。雖然目前國際上尚未建立一個統一的執行公約,但這種沒有統一標準和監控的狀況不會持久下去了。在談到應對危機時,他堅持認為,全球氣候變暖雖然不是此次金融危機爆發的主要原因,但全球氣候變暖卻是世界工業、經濟下滑的原因之一,高耗能、高污染、高排放必然不會持續發展。他告訴記者,應對上述挑戰,很多國際組織已經開始行動。他本人身體力行,已經參與國際帆船組織,正在為綠色夢想搖旗,為全球溫室氣體的減排吶喊。

就DNV而言,除了船舶領域,更關注工業企業的工程資產管理。針對中國很多工業企業處于快速發展期,生產任務繁重,運轉設備老化快,安全制度尚不健全等因素,DNV按照度身定制的資產完整性管理解決方案,主要通過綜合評估設備風險、生產風險以及人員風險之間的互動關系,為企業在管理和消除運營中的潛在風險上提供支持與幫助。

第2篇:能源危機的主要原因范文

【關鍵詞】 能源稅 能源消費 國際比較 燃油稅

1. 國外能源稅實施現狀

國外對于能源稅的征收是林林總總,但從稅制來講,主要分為對能源生產的課稅、對能源消費的課稅以及道路交通和關聯設備等方面的間接課稅。對能源生產的課稅在世界各國主要體現在產品銷售稅、公司所得稅、資源租金稅、石油開采稅、石油收益稅等方面。對于能源生產的課稅,可以從根本上限制和控制環境污染,資源浪費等經濟活動,進而鼓勵人們對于替代能源的研究開發。對能源消費的課稅在世界各國對能源消費征稅的主要稅種為燃料稅和各類石油消費稅。政府通過對能源消費征稅,從而籌措環保資金,同時獲得財政收入,保證公共設施的折舊補償。并且對能源消費征稅也能調整收入分配,平衡國內能源差價。道路方面和關聯設備的間接稅 ,由于能源消費大部分集中在交通運輸行業,該行業也成為重要的污染源,自然也是各國重要的課稅對象。國外能源稅的特點主要體現:在能源稅中燃油稅為主要代表,能源消費稅日益依賴于交通運輸行業,能源間接稅的地位日漸重要,能源稅以環保為導向。

2. 中國能源稅實施現狀

中國現實施的能源稅,主要可以分為四類,即能源生產稅、能源消費稅、能源特別稅及其他相關稅收優惠政策。關于能源生產征稅,我國目前對于能源生產環節的征稅,主要體現在增值稅和資源稅。現行的能源增值稅采取對能源的普遍征稅。此外,增值稅還體現了節約能源的理念政策。另外,我國實行的能源消費稅,主要有消費稅和企業所得稅。能源特別稅包括車輛購置稅、車船稅、關稅等。

3. 中國能源稅發展中存在的問題

3.1稅收調節手段有限。現行的稅收調節手段有限,調節力度低弱,稅種之間缺乏銜接。 能源稅周體系中,對于可再生能源的優惠政策較少,對于節能環保的產品技術,稅式支出范圍狹窄,不能最大幅度的牽引市場向節能環保型的產業結果發展;增值稅的特殊調節功能較差。現行消費稅范圍狹窄,不能將我不符合節能技術標準的高耗能產品、資源消耗品及高污染產品全部包括在內。

3.2稅種的利用未突出環保取向。我國稅收杠桿調控能源價格促進節約能源的導向作用尚未體現,一刀切式的增值稅對于所有的能源產品按17%的稅率征收,不具有特殊調節作用;相關稅種的設計中,稅率與污染和耗能程度不相稱;稅目稅率的高低與課稅對象的環保程度關聯不高,從而污染與不污染、好能與節能產品在稅收負擔上趨同化,不利于孤立環保品和抑制非環保品。

3.3能源稅收的法律層次較低

從現行的能源稅制來看,只有新頒布的企業所得稅是法律,多數能源稅收政策的法律位階較低,并且沒有單獨的稅種,基本上是通過對一些基本稅收法規的條款進行修訂、補充而形成的,散見于各類稅收單行法規或稅收文件中,使人們對政策難以全面把握,執行起來容易出偏差;還有一些優惠政策缺乏穩定性、權威性,從而使有關政策不規范,缺乏應有的嚴肅性和剛性,在適用效力上有其局限性,在實際執行中往往受到來自各方面的干擾。

4. 國外能源稅對中國的啟示

4.1加強相關能源稅開征的緊迫性。中國開征能源稅,即是對于全球環境保護和節能減排號召的響應,更是應對國內能源短缺和環境破壞的必然選擇。與國外相比,中國的能源稅制雖然不盡相同,但是對于能源稅的制定背景卻是相似的。能源和環境雙重危機早已成為國際社會的關注熱點。中國對于國內的能源危機,可以借鑒美國“開源節流”的方法。一方面擴大能源供應,提高能源生產效率,開發替代、清潔能源;另一方面更要注意能源利用效率。

4.2能源稅率的設定要合理。鑒于中國的能源稅剛起步,對于稅率設計的合理性具有一定的試探性。過低的稅率不能刺激影響生產消費行為,而過高的稅率則會牽扯到多方的利益,這也是中國燃油稅艱辛歷程的主要原因。歐盟能源稅最低稅率提出與1992年,歷經1997年提案,后至2003年歐盟能源稅率的提出,一直磋商改進,不能不說慎之有慎。而美國能源稅率早在1975年就已審定, 直至2005年新稅法頒行。我國的燃油稅剛剛起步,稅率的設定能否達到開源節流的效果,還有待于實施的驗證,應在實際的調解中反復磋商,找到最適燃油稅率。

4.3完善對能源稅收的優惠政策。從歐盟方面來看,其稅收政策優惠無外乎以下幾個方面:1采礦業、化工業、制造業所用燃料免稅;2出口燃料、國際航行的飛機和船舶用燃料免稅;3用于發電、供暖的燃料減稅;4混合燃料及替代燃料如生物柴油減稅;5農、漁、航運、航空用燃料減稅。而美國05年出臺的能源稅法則更多的偏向于節能投資的政策。國外國家的稅收優惠健全,覆蓋范圍較廣,具有一定的科學性和實踐性。我國燃油稅剛起步,對于能源稅收的構建,以及節能減排,低碳經濟建設,國外的這些具體條例值得學習。

4.4完善其他與能源消費有關的稅制。中國可以借鑒歐盟和美國的經驗,一方面,加大增值稅、企業所得稅、環保產業的優惠力度。另一方面,加大對節能、環保科研成果的鼓勵力度。通過對于關聯設備增值稅的抵扣和免稅優惠,引導市場向清潔能源的理念發展。對于企業開發的節能產品、環保產品給予比一般產品更加優惠的稅收待遇,鼓勵節能、環保科研成果及提供相關技術咨詢和培訓而去的的收入減征或免征所得稅和營業稅。

參考文獻:

[1] 徐濤,苗俊峰.能源稅制的的國際比較及啟示.山東工商院學報.2006.2.

[2] 朱順賢.關于構建我國能源稅制的思考.稅務研究.2006(03).

[3] 傅津.可再生能源產業國際比較及對我國建議2006.10.14.

第3篇:能源危機的主要原因范文

本章共三節,可分為兩個部分——化學反應和能量、化學反應速率和限度,它們都屬于化學反應原理范疇,是化學學科最重要的原理性知識之一,也是深入認識和理解化學反應特點和進程的入門性知識。同時,它們又是在社會生產、生活和科學研究中有廣泛應用的知識,是對人類文明進步和現代化發展有重大價值的知識,與我們每個人息息相關。因此,化學能對人類的重要性和化學反應速率、限度及條件控制對化學反應的重要性,決定了本章學習的重要性。

初中化學從燃料的角度初步學習了“化學與能源”的一些知識,而在選修模塊“化學反應原理”中,將從科學概念的層面和定量的角度比較系統深入地學習化學反應和能量、化學反應速率和化學平衡的原理。因此,本章內容既是對初中化學相關內容的提升與拓展,又是為選修“化學反應原理”奠定必要的基礎。

通過化學能與熱能、電能的相互轉化及其應用的學習,學生將對化學在提高能源的利用率和開發新能源中的作用與貢獻有初步認識;通過對新型化學電源開發利用的介紹,學生將對化學的實用性和創造性有更多的體會;通過對化學反應速率和限度的討論,學生將從原理上加深對化學反應條件的認識。這些都會增進學生對化學的興趣和情感,體會化學學習的價值。

由于本章內容在初中化學、高中必修模塊和選修模塊中均有安排,體現了學習的階段性和層次性,在具體內容上前后還有交叉和重疊,因此,教師在教學時要充分注意到這一點。既要加強教學內容與實際的聯系,體現化學的實用性和重要性,又要注意知識的前后聯系和階段性、漸進性,把握教材內容的深度、廣度,防止任意拓寬加深,增加學生負擔。

第一節化學能與熱能

第1課時

教學目標:

1、通過實驗知道化學反應中能量變化的主要表現形式,能根據事實判斷吸熱反應、放熱反應,能說出中和熱的涵義。

2、通過實驗探究體驗科學研究的一般過程,了解科學研究的基本方法。

3、通過實驗發展學習化學的興趣,進一步形成交流、合作、反思、評價的學習習慣。

重點難點:吸熱反應、放熱反應、中和熱等基本概念。

教學過程:

[創設問題情景]

在一支試管中放入一小塊生石灰,加入少量水,讓學生觀察實驗現象,再讓學生用手觸摸試管外壁,然后要求學生回答觀察到了什么現象?觸摸試管外壁時有何感覺?說明什么問題?并要求學生寫出反應方程式。

[結論]

生石灰與水反應生成糊狀的氫氧化鈣,試管發燙,說明反應放出了熱能。

[設問]

熱能是能量的一種表現形式。那么,除剛才的這個反應,其它的化學反應過程中是不是也會有能量變化呢?其表現形式又是怎樣的?根據你已有的知識經驗舉例說明。

[學生舉例、說明]

[歸納小結]

物質在發生化學反應的同時還伴隨著能量的變化,這些能量變化通常又表現為熱量的變化。

[設疑]

那么,化學變化中熱量變化的具體形式又有哪些呢?這將是我們本節課研究的主要內容。下面我們通過實驗來進行研究、探討,從中我們還可以了解到科學研究的一般過程和方法。

[學生分組實驗]

見教材實驗2-1。

[思考與討論]

用眼睛不能直接觀察到反應中的熱量變化,那么,你將采取哪些簡單易行的辦法

來了解反應中的熱量變化?各有什么優缺點?

[反思、交流與評價]

1、實驗過程中,你自己最滿意的做法是什么?最不滿意的做法是什么?

2、在思考、討論的過程中,其他同學給了你哪些啟示?你又給了他們哪些啟示?

[演示實驗]

見教材實驗2-2

[思考與討論]

1、通過觀察實驗現象,你得出了哪些結論?寫出反應方程式。

2、你覺得做這個實驗時需要注意哪些問題?還可以做哪些改進?實驗中對你最有

啟發的是什么?

[小結]

化學反應中的能量變化經常表現為熱量的變化,有的放熱,有的吸熱。

[設疑]

通過前面的學習,我們知道燃燒反應、金屬與酸的反應是放熱的,而氫氧化鋇晶體與氯化銨晶體的反應是吸熱的,那么,作為一類重要而常見的反應,酸與堿的中和反應是放熱的還是吸熱的呢?下面,請同學們自己通過實驗來揭開這個秘密。

[學生分組實驗]

建議按教參P22頁的三組對比實驗進行。

[討論與交流]

1、通過實驗,你得出什么結論?如何解釋?

2、通過這個實驗,你學到了哪些知識?學會了哪些研究方法?

3、要明顯的感知或測量反應中的熱量變化,實驗中應注意哪些問題?如何減小你與同組同學的實驗結果的差異?

4、聽完其他小組的匯報,發現他們的哪些做法比你們好?哪些不如你們的好?你現在是否又有了新的想法?假如要讓你設計一個能較準確地測量反應中熱量變化的裝置,它的大體構造是怎樣的,你可以和同學交流探討共同確定。

[教師講解]

1、中和反應都是放熱反應。

2、三個反應的化學方程式雖然不同,反應物也不同,但本質是相同的,都是氫離

子與氫氧根離子反應生成水的反應,屬于中和反應。由于三個反應中氫離子與氫氧根離子的量都相等,生成水的量也相等,所以放出的熱量也相等。

3、中和熱:酸與堿發生中和反應生成1mol水所釋放的熱量稱為中和熱。

4、要精確地測定反應中的能量變化,一是要注重“量的問題”,二是要最大限度地

減小實驗誤差。

[總結]

本節課我們結合已有的知識經驗,以實驗為主要的研究手段,初步探討了化學反應中的能量變化及其主要形式。相信通過學習,同學們會有許多收獲。但是,隨著學習的深入,也必然會有更深層次的問題涌現出來,比如:化學反應中為什么伴隨有能量的變化?為什么有的反應放熱,有的反應吸熱?如何來合理地表達反應中的能量變化?等等。這些問題我們將在下一節課上進一步探討。

補充練習

1、下列反應中屬吸熱反應的是()

A鎂與鹽酸反應放出氫氣B氫氧化鈉與鹽酸的反應

C硫在空氣或氧氣中燃燒DBa(OH)2•8H2O與NH4Cl反應

2、下列說法不正確的是

A化學反應除了生成新物質外,還伴隨著能量的變化

B放熱反應不需要加熱即可發生

C需要加熱條件的化學反應都是吸熱反應

D1mol硫酸與足量氫氧化鈉發生中和反應生成水所釋放的熱量稱為中和熱。

3、城市使用的燃料,現大多為煤氣、液化石油氣。煤氣的主要成分是CO、H2的混合氣體,它由煤炭與水蒸氣在高溫下反應制得,故又稱水煤氣。試回答:

(1)寫出制取水煤氣的主要化學方程式————————————,該反應是——————反應(填吸熱、放熱)。

(2)設液化石油氣的主要成分為丙烷(C3H8),其充分燃燒后產物為CO2和H2O,試比較完全燃燒等質量的C3H8及CO所需氧氣的質量比。

4、比較完全燃燒同體積下列氣體需要的空氣體積的大小:

天然氣(以甲烷計)、石油液化氣(以丁烷C4H10計)、水煤氣(以CO、H2體積比1:1計)

5、兩位同學討論放熱和吸熱反應。甲說加熱后才能發生的化學反應是吸熱反應,乙說

反應中要持續加熱才能進行的反應是吸熱反應。你認為他們的說法正確嗎?為什么?

答案:1.D2.BC3.(1)C+H2OCO+H2吸熱(2)70:114.石油液化氣>天然氣>水煤氣5.略第一節化學能與熱能

第2課時

教學目標:

1、能從化學鍵的角度理解化學反應中能量變化的主要原因,初步學會熱化學方程式的書寫。

2、能從微觀的角度來解釋宏觀化學現象,進一步發展想象能力。

2、通過化學能與熱能的相互轉變,理解“能量守恒定律”,初步建立起科學的能量觀,

加深對化學在解決能源問題中重要作用的認識。

重點難點:

1.化學能與熱能的內在聯系及相互轉變。

2.從本質上理解化學反應中能量的變化,從而建立起科學的能量變化觀。

教學過程:

[導入]

通過上節課的學習,我們對化學反應中的能量變化有了初步的認識,知道了反應中

的能量變化通常表現為熱量的變化——放熱或者吸熱,也了解了中和熱的概念。那么,很多同學也許會有這樣一些疑問:化學反應中為什么會有能量變化?為什么不同反應的熱效應不同?本節課,我們將圍繞這些問題,先從微觀和宏觀的角度來揭示這些秘密,然后介紹反應中熱效應的表示方法,最后再談談化學在能源開發、利用中的作用和地位。

[創設問題情景]

氫氣和氯氣的混合氣體遇到強光會發生什么現象?為什么?

[學生思考、討論]

氫氣和氯氣的混合氣體遇到強光會發生爆炸。這是因為反應在有限的空間里進行,放出大量的熱,使周圍氣體急劇膨脹。

[進一步思考]

反應中的熱量由何而來?氫氣和氯氣反應的本質是什么?

[學生思考、討論]

從化學鍵角度分析氫氣和氯氣反應的本質。

[教師補充講解]

化學反應的本質是反應物中化學鍵的斷裂和生成物中化學鍵的形成。化學鍵是物質內部微粒之間強烈的相互作用,斷開反應物中的化學鍵需要吸收能量,形成生成物中的化學鍵要放出能量。氫氣和氯氣反應的本質是在一定的條件下,氫氣分子和氯氣分子中的H-H鍵和Cl-Cl鍵斷開,氫原子和氯原子通過形成H-Cl鍵而結合成HCl分子。1molH2中含有1molH-H鍵,1molCl2中含有1molCl-Cl鍵,在25℃和101kPa的條件下,斷開1molH-H鍵要吸收436kJ的能量,斷開1molCl-Cl鍵要吸收242kJ的能量,而形成1molHCl分子中的H-Cl鍵會放出431kJ的能量。這樣,由于破壞舊鍵吸收的能量少于形成新鍵放出的能量,根據“能量守恒定律”,多余的能量就會以熱量的形式釋放出來。

[歸納小結]

1、化學鍵的斷裂和形成是化學反應中能量變化的主要原因。

2、能量是守恒的。

[練習反饋]

已知拆開1molH2中的化學鍵要吸收436kJ的能量,拆開1molO2中的化學鍵要吸收496kJ的能量,形成水分子中的1molH-O鍵要放出463kJ的能量,試說明2H2+O2=2H2O中的能量變化。

[講解]

剛才我們從微觀的角度分析了化學反應中能量變化的主要原因,那么,又怎樣從宏觀的角度來判斷一個反應到底是放熱還是吸熱的呢?各種物質中都含有化學鍵,因而我們可以理解為各種物質中都儲存有化學能。化學能是能量的一種形式,它可以轉化為其他形式的能量。不同物質由于組成、結構不同,因而所包含的化學能也不同。在化學反應中,隨著物質的變化,化學能也隨之改變,如H2與Cl2、O2的反應。那么,一個化學反應吸收能量還是放出能量是由什么決定的呢?

[學生討論、交流]

1、一個確定的化學反應在發生過程中是吸收能量還是放出能量取決于反應物

的總能量和生成物的總能量的相對大小。

2、畫出反應物、生成物總能量的大小與反應中能量變化的關系示意圖。

[思考與分析]

甲烷燃燒要放出熱量,水電解產生氫氣和氧氣,試從化學鍵和物質所含能量的角

度分析氣原因,并說明反應過程中能量的轉變形式。

[提出問題]

前面我們通過對具體反應的分析,從微觀和宏觀兩個角度探討了化學反應中能量變化的主要原因,知道了化學能和其它能量是可以相互轉變的,還知道化學反應中能量變化通常表現為熱量的變化。那么,怎樣把物質變化和熱量變化統一地表達出來呢?你可以在和同學討論的基礎上提出自己的想法,并對其他同學提出的表達方式作出評價。

[教師講解]

熱化學方程式的含義及朗讀和書寫的注意點

[練習反饋]

乙炔(C2H2)氣體在氧氣中完全燃燒會放出大量的熱,形成高溫火焰,可以用于焊

接或切割金屬。已知0。5mol乙炔完全燃燒生成液態水會放出649kJ的熱量,試寫出

反應的熱化學方程式,并計算1Kg乙炔完全燃燒放出的熱量。

[教師講解]

乙炔是一種重要的烴類,煤、石油、天然氣的主要成分也是各種烴類,它們在燃燒

時都會放出大量的熱,所以煤、石油、天然氣在能源中扮演了極為重要的角色,對促進

人類社會的發展具有重要的作用。

[閱讀相關圖片、資料或播放錄像]

[思考、交流]

根據你的經驗體會,談談你對當前能源利用、開發及能源危機的看法。

[總結]

化學反應伴隨能量變化是化學反應的一大特征。我們可以利用化學能與熱能及其它

能量的相互轉變為人類的生產、生活及科學研究服務。化學在能源的開發、利用及解決

日益嚴重的全球能源危機中必將起帶越來越重要的作用,同學們平時可以通過各種渠道來關心、了解這方面的進展,從而深切體會化學的實用性和創造性。

補充練習:

1、下列說法不正確的是()

A化學反應除了生成新物質外,還伴隨著能量的變化

B物質燃燒和中和反應均放出熱量

C分解反應肯定是吸熱反應

D化學反應是吸熱還是放熱決定于生成物具有的總能量和反應物具有的總能量

2、已知金剛石在一定條件下轉化為石墨是放熱的。據此,以下判斷或說法正確的是()

A需要加熱方能發生的反應一定是吸熱反應B放熱反應在常溫下一定很容易發生

C反應是放熱還是吸熱,必須看反應物和生成物所具有的總能量的相對大小

D吸熱反應在一定條件下也能發生

3、有專家指出,如果將燃燒產物如CO2、H2O、N2等利用太陽能使它們重新組合變成CH4、CH3OH、NH3等的構想能夠成為現實,則下列說法中,錯誤的是()

A可消除對大氣的污染B可節約燃料

C可緩解能源危機D此題中的CH4、CH3OH、NH3等為一級能源

4、已知破壞1molNN鍵、H-H鍵和N-H鍵分別需要吸收的能量為946kJ、436kJ、391kJ。試計算1molN2(g)和3molH2(g)完全轉化為NH3(g)的反應熱的理論值,并寫出反應的熱化學方程式。

第4篇:能源危機的主要原因范文

    關鍵詞:汽車 可持續交通 發展方向

    引言

    中國是世界上機動車、私人小汽車增長最快的國家,國際能源協會(International Energy Agency,IEA)預測,到2050年中國機動車擁有量將達到10億輛,相當于目前全世界機動車的擁有量[1]。目前我國大多數城市已經邁入了汽車高速發展的階段,部分特大城市開始進入普及階段,我國已迅速成為世界上主要的汽車消費國和生產國。交通工具是全球能源危機與溫室氣體排放的主要原因 ,隨著全球低碳經濟的倡導和節能減排的號召,綠色汽車、節能減排已然成為當今汽車工業發展的主旋律,研究汽車如何才能可持續發展受到社會各界的重視。

    1、可持續汽車交通的內涵

    可持續交通必須滿足以下3個主要的要求:首先,必須保證存在一種來自于經濟和財政支持的持續能力來滿足日益提高的生活水平;其次,必須能最大限度地提高人們的總體生活質量,這不僅僅體現在數量的增加,更重要的是體現在環境與生態的可持續性;最后,交通產生的利益必須被社區的各個部分平等共享,即社會可持續能力。所謂的“3E”原則(經濟、環境和社會公正性),即是實現這三者之間相互制約的平衡和互動[2] 。

    基于“3E”原則,可持續汽車交通可以理解為:以社會經濟和國家財政的持續增長為前提,目的是為了滿足日益提高的生活水平,其發展能夠最大限度地提高人們的總體生活質量,且其自身發展的同時對環境和生態的可持續性不造成損害,最后,可持續汽車交通產生的利益能夠使全社會都平等共享。

    2、汽車發展的現狀

    據中國統計年鑒,我國汽車擁有量逐年上升,2009年,民用汽車達到6280.61萬輛,其中私人汽車占到72.84%。民用汽車擁有量的增加主要來自私人汽車擁有量的增加。小汽車成為人們日常出行不可或缺的交通工具,購車成為繼購房之后的第二大消費。

    汽車工業的發展帶動了一大批相關產業的發展從而促進了國家經濟增長,突破了就業和居住范圍的極限性,對構建合理的城市結構起到積極作用。然而,汽車交通在促進經濟增長和給人們生活帶來諸多便利的同時,也帶來一系列社會問題:大量的道路設施用地加重城市用地緊張、增加道路擁堵、加劇環境污染和能源消耗等。

    3、汽車可持續發展的建議

    3.1 發展小排量汽車

    小排量汽車通常是指排量在1.0升左右的“微型汽車”,其油耗基本在每百公里5升以下,與排量在1.4升左右的轎車相比,每百公里省4升油左右。小排量汽車外形尺寸小,道路和車位占用面積少,鋼材、油漆等材料消耗低,在綜合油耗和污染物排放等方面也具有一定的優勢。小排量汽車是國際汽車行業發展的大趨勢,世界各國都大力扶持本國小排量汽車的發展。目前我國對小排量汽車實行消費稅優惠政策,建議對小排量汽車單設一檔低稅率,促進小排量汽車的發展。另外,還可以通過降低小排量汽車的各種養路費、停車費、過路過橋費、保險費等相關費用來降低消費者使用小排量汽車的成本,從而提高小排量汽車的購買量,小排量汽車經過不斷技術創新,基本解決了安全、排放、節能等技術難題,符合國家汽車產業鼓勵發展的方向[3] 。

    3.2 發展清潔燃料汽車

    汽車是全球石油危機和溫室氣體排放的主要原因之一。使用清潔燃料是解決汽車尾氣污染的重要措施,清潔燃料的普遍特點是燃燒完全,有害氣體排放量減少30%~90%。因此,應當加大清潔能源汽車的開發和生產,鼓勵和支持包括利用太陽能、氫燃料汽車的研發,大力倡導使用清潔能源、液化石油氣和天然氣等汽、柴油車替代品車輛的使用。借鑒西方發達國家的經驗,鼓勵在城市中實行氫燃料電池公共汽車等混合動力汽車的使用[4]。

    電能作為二次能源來源豐富,污染排放為零,電動機車被稱為“無污染汽車”,其結構簡單、維修方便,能源消耗率比汽油車高出40%。發展電動汽車代表了新能源汽車發展的方向,已成為各國產業競爭的戰略制高點。我國最早推出電動汽車,具有發展電動汽車的先發優勢與資源優勢,應該抓住難得的歷史機遇,充分發揮市場主導與政策先導作用,不僅能夠推動低碳交通、振興汽車產業,同時對我國能源安全、節能減排以及汽車產業實現跨越式發展同樣具有重大意義[5] 。

    3.3 發展智能化汽車

    汽車的“節能環保”和“智能化”相輔相成、共同發展。節能環保型汽車以低排放和零排放為標志,部分或者全部以電機驅動。目前,汽車電氣化已經進入汽車各個系統,這個趨勢正在加快,并將帶來汽車工業革命性的變化。而汽車電氣化時代的到來為汽車智能化的發展奠定了必要的技術基礎。未來城市交通面臨的挑戰主要來自三個方面:能源消耗、尾氣排放、安全及擁堵。針對這些挑戰,對汽車技術的研究也將發生變化,將從傳統的以石油為能源進行內燃機的研究轉變為以電和氫為能源的汽車電氣化、智能化的研究。有關學者認為,今后汽車社會將步入“車聯網”時代。“車聯網”實際是把互聯網和以車為主體的物聯網結合在一起的新網絡。“車聯網”時代的智能汽車具有以下特點:車與車之間能夠保持相對固定的距離,可以實現零碰撞;車與車之間的組隊是隨機進行的,根據車主的目的地,通過GPS定位和車輛之間的自動溝通,車與車之間可以臨時組隊或離隊,提高交通效率。隨著汽車電子技術的發展,汽車智能化技術正在逐步得到應用,智能化是未來汽車發展的趨勢[6]。

    4、結語

    當前由汽車發展引發的一系列社會問題,使社會各界對汽車的發展產生了質疑。然而汽車工業的興衰與國民經濟的興衰有著莫大的關系,我們應當在汽車自身發展和保護環境之間探索適合汽車可持續發展的道路。汽車的可持續發展有賴于經濟、社會和環境諸多方面的支撐。可持續發展的理念,不能僅僅作為一個口號,而應當轉化為政府和全民參與的實際行動。

    參考文獻:

    [1]Cervero R. Transit-Oriented and Sustainable Development[J]. Urban Transport of China. 2011, 9(1).

    [2]潘海嘯.城市軌道交通與可持續發展[J]. 城市交通. 2008, 6(4).

    [3]褚義景,戴勝利. 汽車節能減排的若干對策研究[J]. 武漢理工大學學報. 2010, 32(4).

    [4]趙靚.機動車尾氣污染及其減排措施[J]. 環境科學與管理. 2008, 33(5).

第5篇:能源危機的主要原因范文

關鍵詞:建筑表皮;生態建筑;發展;現狀;研究

伴隨著社會經濟的快速發展,國家能源消耗量不斷上升,從而引發了社會能源危機和環境污染問題。建筑表皮作為建筑的重要組成部分,是建筑物與外界接觸的直接載體,其生態性則直接影響到建筑物的能耗與建筑室內環境的質量,因此學者對建筑表皮生態技術的研究成了當前熱點。

1我國建筑表皮生態技術的發展現狀

1960年,Polosoler代創立了生態建筑學;1970年代初期能源危機的“節能建筑”風潮之后,提出了“風土建筑”、“生態建筑”、“健康建筑”的綠色建筑環境設計理念;20世紀80年代中期以前,學者主要研究太陽能應用和建筑節能方面的能源消耗層面;1982年李道增在《重視生態原則在規劃中的應用》提出全面關注生態問題;1988年吳良鏞,提出以城市規劃、建筑與園林為核心,綜合其它相關學科,把建筑與社會發展作為整體關注;1999年《綠色建筑》對綠色建筑觀及綠色設計,綠色建筑技術進行系統闡述;2000年后,逐漸出現了越來越多的建筑節能示范樓和建筑遮陽示范工程,但實踐中,因建筑表層耐久性不佳、施工困難等,導致了節能產品難以推廣,從而促使了國內眾多學者結合示范工程展開了相關施工技術、節能監測和效果評價分析的研究,同時開展了相應的遮陽產品技術標準、技術規范和管理制度等的研究;2001夏云、夏葵根據我國人口與資源的嚴峻形勢,提出了未來建筑出路;2002年莊惟敏引入國內外建筑設計與生態研究成果;2003年,宋德萱從建筑技術角度研究生態建筑;2009年,劉先覺提出生態建筑學關心的不是生態學全部內容;2010年,上海世博會的生態表皮是各國展館的設計核心,生態材料的利用,如萬科館的建筑表皮則是采用加工過的麥秸稈;芬蘭館的建筑表皮采用可回收再利用的廢紙和塑料。加拿大館、法國館及印度館等的建筑表皮使用墻體垂直綠化或屋頂綠化。如日本館的建筑表皮的電力全部來自于可再生資源的太陽能的光電轉換等。

2建筑表皮生態技術研究

(1)建筑幕墻

建筑幕墻是建筑物各種部件中,將現代建筑技術與現代藝術相結合得出最完美的藝術典范。建筑幕墻節能實質上是尋求對其傳熱過程的控制,本質上即斷熱,阻止夏季室外熱量進入的同時,也保證冬季室內熱量的存留,主要體現如下三個方面:

①大幅度減少冬季失熱和夏季得熱;

②由于保持了在冬季室內一側的較高溫度,在夏季時則保持了室內側較低的溫度,從而提高了室內溫度的舒適性;

③有效降低了冬季室內結露的可能性。南方地區夏季室內過熱的主要原因是太陽輻射通過幕墻面層透過空氣層和墻體進入室內的熱量造成。幕墻保溫設計中,墻體一般采用外保溫形式。

(2)門窗的生態技術

①門窗材料的選擇

②提高門窗的氣密性

從建筑節能的角度講,在滿足建筑物室內換氣的條件下,通過窗戶縫隙的空氣滲透量過大,會導致建筑物熱耗增加,因此必須控制建筑物門窗縫隙的空氣滲透量。做好窗戶的氣密性與保溫措施,還與扇與扇、框與框之間,窗框與窗洞之間的密封材料使用和接縫處理相關。

③控制窗的太陽輻射

i窗的構件遮陽形式

陽光通過窗進入室內影響了室內的熱舒適性,導致建筑能耗上升。調節進入室內太陽光熱輻射量的方法是“堵”和“防”。遮陽防止了建筑物產生局部眩光和過熱,保護了室內物體的隔熱。遮陽構件出挑深度最小要能遮擋夏至日正午的太陽,最大不能影響冬至日正午的太陽光照入室內。遮陽構件宜與窗頂有一定的距離。窗戶的遮陽主要分為內遮陽系統和外遮陽系統,可劃分為固定遮陽和活動遮陽。

固定外遮陽系統可分為水平式、綜合式、垂直式、擋板式;

活動外遮陽系統可根據建筑內部不同的功能需要或不同的時間段使用需要,進行靈活的調節,能對散射輻射和眩光有較好的控制。活動遮陽分智能化、手動調節。活動遮陽系統主要有剛性活動遮陽和柔性活動外遮陽。

ii窗玻璃貼膜遮陽

玻璃貼膜材料有節能型膜和安全型膜兩大類,性能主要是隔熱、抗紫外線、美觀及安全,可用其提高窗玻璃的性能。據研究3mm普通窗戶用隔熱膜粘貼在玻璃上,可降低70%以上的太陽的輻射,如果將隔熱膜貼在玻璃窗的內層,散熱量可降低17%。

(3)屋頂遮陽

表皮的分離是建筑對溫度、水、陽光和空氣等外界要素符合邏輯的應對。遮陽結合表皮建構的原理是解決了遮陽,同時謀求對建筑表皮更高標準的設計,表達了某種有意義的形式。

①作為脫離裝置植入,在部分建筑物中,遮陽設施脫離建筑主體而存在,其作為建筑整體系統的補充而相對獨立;

②作為肌理構成植入,當遮陽成為立面的肌理構成后,其會對該立面做出兩大基本貢獻:增強圖案感和細化尺度;

③作為文化載體植入,遮陽構件最初是為了解決陽光問題,但其是有規則形狀的實體,不可避免成了建筑符號,表達建筑的文化內涵的載體。如巴黎阿拉伯世界研究中心的南立面上27000個類似照相機快門的伸縮式遮陽百葉,重復而細致的幾何圖案易讓人聯想到伊斯蘭的藝術特點,是對傳統阿拉伯格柵的詮釋,從而建立了與阿拉伯文化的關聯性,通過旋轉改變進光量的小孔過濾了多余的陽光,巧妙解決了遮陽問題。

屋頂遮陽是建筑物夏熱冬暖地區夏季防熱的重要措施。合理的屋頂遮陽造型和方式,豐富了建筑造型效果,減少了屋面對太陽的輻射吸收,使建筑能耗減少。屋頂的遮陽構件根據一體化程度的不同,可大體分為構件遮陽與屋頂自身遮陽構件遮陽,如百葉遮陽構架、遮陽板、太陽能裝置、張拉膜結構遮陽等,其與屋面分離,無防水、保溫隔熱等功能要求。該方式比較普遍,可單獨調整不影響屋頂整體使用的優點。構架作為太陽輻射的過濾器,在炎熱的天氣,很多陽光光通過百葉被反射。隨著太陽高度角的變化,百葉允許透過部分光線照亮空間。另一種如太陽能集熱板、架空通風屋面、金屬屋面、加貼絕熱反射膜的屋面、雙層屋面、綠化屋面等作為屋頂不可分割的一部分,具有保溫隔熱、防水等物理功能。

3結語

建筑表皮生態技術不是孤立存在的,其要從當前社會和自然的法則出發,綜合考慮建筑物藝術和技術相結合,建筑師們要注重生態效益,把工藝美學和建筑技術完美的整合,使建筑設計方法重新回到理性的軌道。

參考文獻:

[1]張金歌,封心宇.現代建筑表皮材料的語言表達[J].中外建筑.2009(07)

[2]羅小平.建筑表皮地域性設計研究與分析[J].商品與質量.2009(S2)

第6篇:能源危機的主要原因范文

關鍵詞:低碳經濟 節約型機關

當前我國社會可持續發展面臨的主要問題就是能源危機,因此貫徹科學發展觀、發展低碳經濟是極為現實的社會需求,很長一段時間內我國政府機關辦公的能源消耗都較高,資源的利用效率低下,不僅造成了現實的資源浪費和環境污染,也無益于低碳經濟的發展,因此就基于低碳經濟視角的節約型機關建設進行研究具有鮮明的現實意義。

一、低碳經濟環境下政府機關的發展困境

(一)辦公消耗巨大

辦公消耗過大事政府機關一直存在的現實問題,中國能源信息網2015年統計數據顯示,包括教育等公共部門在內的政府機構全年能源消費超過800億元,占同期社會消費的5%,而且當前仍呈上升趨勢。導致巨大消耗的主要原因是建筑、公車和辦公材料,其中建筑消耗更是占據政府機關辦公消耗的46.7%,基本上所有的辦公建筑都設置有復雜的空調系統,這些系統因為盲目使用、日常管理不到位等原因造成了巨大的能源消耗;公車方面,當前全國共有公車數百萬輛,每年因此產生的能源消耗高達2000億元;辦公材料方面,政府機關辦公材料的利用率較低,尤其是紙質材料的使用基本是一次性的,大量的一次性文件使用不僅增加了紙張的浪費,而且跟檔案管理工作也帶來了巨大的負擔。

(二)資源浪費嚴重

政府機關的資源浪費主要集中在日常辦公之中,包括有結構性浪費、決策性浪費、行政時間浪費等,絕大多數的浪費都是隱性的,非身處其中的人員、非細致入微的考察無法發現。這些浪費產生的主要原因是政府機構組織的不合理和監督機制的缺位,組織機構不合理造成的機構重疊、審批職權重疊,衍生導致了相應資源的雙向使用、重復使用;政府內部監督、問責機制的缺位導致因為人為決策失誤導致的資源浪費無人承擔責任,只能由政府來買單;同時政府監督、問責機制的缺位還導致了行政時間的浪費,機關工作人員沒有相應的工作任務,政府機關確為其閑暇的時間支付時間和用工成本,造成資源的浪費。

二、低碳經濟環境下新型政府機關建設策略

(一)引入低碳辦公概念

低碳經濟是以當前技術水平下最低的碳排放量為目標的,落實這一理念不僅是要提高機關工作人員的低碳意識,更多的是要在政府機關工作中引入低碳辦公概念。落實工作人員實現辦公目的同時減低碳排放量的價值取向,同時出臺相關政策推動低碳產生的采購、低碳技術的應用。

第一,嚴格貫徹《政府采購法》、《清潔生產促進法》、《節約能源法》等法規的要求,真正把好政府辦公材料的采購關、技術的引進關和低碳管理措施的落實關;其次,政府應該鼓勵并在條件成熟的情況下率先引進并使用低碳技術,切實降低自身辦公消耗的同時,為社會其他經濟主體提供參考;第三,強化采購人員的素質建設,建立地方政府機關低碳辦公的碳排放量標準,要求每年達標,并設置崗位責任制度和追責制度,保證低碳建設的落實。

(二)建立健全低碳辦公的長效機制體系

當前我國政府機關的低碳辦公建設,并不缺少相應制度,缺少的是一個完善的制度體系。科學、完善的制度體系,起碼應包含運行機制、評估機制和監督機制,三個部分。

第一、運行機制,相應政府機關領導主體應成立低碳辦公領導小組,形成頂層的低碳辦公建設推動力;根據機關的具體情況制定合乎單位實際的《建筑管理辦法》、《公車管理辦法》、《水電氣節約辦法》等制度,并制定相應的統計和管理機制;拓寬公眾參與通道,鼓勵并支持基層工作人員參與、監督低碳辦公建設。

第二、評估機制,按照政府機關的編制人員和職能要求對政府機構的建筑、公車、辦公用品及總能耗出臺相應標準,由上級主管部門直接考核、考評;推行目標管理制度,政府機關在落實低碳辦公目標的時候可以參考企業成本管理的目標管理辦法,由總體低碳目標起始,低碳目標下放到每一個部門、小組和工作人員,結合崗位責任制和追責制度保證低碳目標的落實。

第三、監督機制,在政府機關內部公務處理涉及到多個部門,是立體的,因此要想實現對低碳經濟建設的有效監督,監督機制也應該是立體的,以財務、審計、監察部門為主體,將高能耗、高浪費行為的作用機制割斷,在從三方面角度為低碳辦公建設保駕護航。

(三)從低碳經濟視角出發的管理模式革新

如前文所述,政府機關能源的消耗和浪費很大程度上還是產生于政府的管理模式,政府機構結構不合理,很多機構的職能和權責存在重合的問題,造成了能源的消耗和資源的浪費。同時一些政府機構存在機構臃腫的問題,不僅影響了政府機關的辦事效率,而且也造成的辦公資源和行政時間的浪費。但是從低碳經濟視角出發的政府機關管理模式革新涉及的利益主體較多,結構較為復雜,因此除弊革新任重而道遠。

三、結束語

低碳經濟是我國當前社會經濟發展的主要目標,其對我國經濟體制改革和可持續發展的重要性不言自諭,而政府機關作用低碳經濟的主要推行者,其自身的低碳建設不僅具有直接作用,還有敢為社會表率的間接促進作用,本文從低碳概念的引入著手、細說低碳辦公的長效機制,直指管理模式革新的政府機關低碳辦公的癥結,以期為低碳經濟建設提供支持和借鑒。

參考文獻:

[1]譚星馳.低碳經濟視角下建設節約型政府的對策研究[D].湖南師范大學,2013

第7篇:能源危機的主要原因范文

關鍵詞:工部發達地區;農村;新能源;

中圖分類號:S210.7;[S210.3]

文獻標識碼:A

1 前言

從20世紀90年代起,全球氣候變化問題引起了國際社會的廣泛關注。隨著中國農村經濟的發展和城市化進程的加快,農村能源消費將是中國未來碳排放增長的主要來源。在巨大的能源與環境壓力下。農村能源的可持續利用將成為制約我國能源問題的瓶頸。無論是應對能源供應安全還是解決環境、氣候變化影響,加速開發利用可再生能源和大力推進節能工作都是重要的戰略選擇。

長期以來,我國農村能源消費主要依賴于秸稈、柴薪等生物質能,能源利用率低且污染嚴重。隨著經濟、農民生活水平及環保意識的提高,農村能源結構也發生了巨大的變化。1980年。我國農村地區商品能源使用量較少,石油、煤炭和電力等常規商品能源在農村的能源消費比例中不足20%,而同期非商品化能源(如:薪柴秸稈)消費量巨大。隨著農村經濟的發展,商品能源逐漸在農村地區普及。截至2005年止,商品能源在家用能源結構中的比例達到了46.05%。因此,加快發展農村清潔能源將有利于緩解商品能源的消耗,有利于促進生態環境保護,有利于推進農村節能減排及發展農村循環經濟。

浙江省寧波市是東部沿海發達城市之一。據寧波市發改委統計,2008年基本實現農業增加值167億元,農林牧漁業總產值263億元,同比分別增長4%左右,農民人均現金收入達11250元,增長12%;而2007年,全國農民人均年收入僅為4140元。寧波市新農村建設是較為成功的。能源結構是東部沿海發達農村的典型代表,對其農村新能源利用現狀與存在問題的分析,可為其他地區農村能源建設提供一定的參考與借鑒。

2 調研對象及方法

2.1 調研對象

本次調研在寧波市周邊農村選取了4個考察對象:位于鄞州區下應鎮的尚未進行新農村改造的姜村村,與其毗鄰但新農村建設較為完善的灣底村,寧波市規模較大的生豬養殖企業一春光牧場,以及位于寧海縣的青珠農場。各調研對象基本情況見表1,其中人均年收入的數據為實際調研所得。

2.2 方法

整個調研過程主要采用了三種方法:訪談、現場踏勘、問卷調查。其中,走訪了寧波市發改委、寧波市鄞州區農林局、姜村村及灣底村村委;現場踏勘了鄞州區春光牧場及寧海縣青珠農場的沼氣設施;并對灣底村、姜村村及青珠農場的村民進行了經濟水平、年齡、學歷、能源使用種類及費用、新能源使用情況及意愿、使用過程中存在的問題等相關情況的問卷調查。

對于數據的統計及分析,主要采用的是MicrosoftAccess和Microsoft Excel等軟件。

3 農村沼氣利用現狀與問題

3.1 沼氣使用調研結果與分析

3.1.1 沼氣使用現狀

沼氣池在農村建設中是政府力推的,但是調研發現寧波地區普通農村未建設沼氣池,部分新農村已建的秸桿沼氣池也多因來料不穩定、季節供應不平衡,技術不成熟、維護管理難度大,沼氣池異味影響居民生活質量等問

題而廢棄。雖然秸桿沼氣在寧波地區無人問津,但是畜牧業的沼氣建設卻帶給了當地人很好的經濟效益。

浙江省對已建畜牧場實行生態化改造時,主要通過推廣“豬-沼-果(菜、糧)”等循環模式。所調研的春光牧場及青珠農場也是通過該模式,促進了農業廢棄物的多層次利用和多次增值,實現了畜禽糞便資源化、農業生產無害化,但是對于所產出的沼氣處理方式卻有不同,僅青珠農場在示范建設中將沼氣供給了周邊部分居民使用。其資源化循環運作模式如圖1所示。

目前,青珠農場的居民并非全部使用沼氣。農場僅將沼氣提供給與沼氣罐位于河同岸的居民試用,后期將由試用效果再定是否擴建。在通有沼氣的區域,沼氣的使用率達到100%。

3.1.2 沼氣使用滿意度分析

對沼氣用戶進行滿意度調查,結果如表2所示。

由表可知,沼氣用戶對目前沼氣使用的滿意度是100%。主要原因是沼氣管道建設、沼氣灶及沼氣的使用都是免費的。在使用沼氣過程中若出現故障,農場會有專人上門免費維修。該沼氣項目建成后,附近90%居民普遍反映生活的環境質量改善了。

在用戶對管道沼氣認可的主要原因分析中。其中81.8%的沼氣戶覺得使用管道沼氣最大的好處是省去了之前更換液化氣瓶的麻煩;9.1%的沼氣戶認為管道沼氣最大的好處是省錢,免費的沼氣使他們節省了一筆家用能源費用;剩下9.1%的用戶認為使用沼氣較液化氣干凈是對沼氣滿意的最主要原因。

3.1.3 沼氣使用意愿分析

由于青珠農場對附近村民的沼氣供應是免費的,但在后期深入推廣上,經濟性不十分合理。為此展開了用戶使用沼氣的意愿調查,結果如圖3所示。

結果表明,18.2%的用戶認為即使沼氣費用略高于液化氣費用,他們依然會選擇沼氣,因為使用沼氣方便而且干凈,但這部分用戶基本屬于家庭人均收入較高的用戶。81.8%的用戶表示會經過價格的比較選擇使用的能源類型,而且他們普遍認為如果液化氣和沼氣價格相同,還是會選擇沼氣。以上說明目前農村的沼氣收費還存在可操作的空間的。適當的收費可以反哺到沼氣的運行維護中。

3.2 沼氣推廣存在的問題

通過調研,可以得出目前制約沼氣在農村推廣的主要原因有:

3.2.1 重環境治理,輕能源利用

目前,寧波農村地區大部分牧場對于沼氣池的利用還僅停留于其污染治理的功能,改善了以往豬圈“臟、亂、差”的現象。但產生的沼氣利用率普遍較低。大多僅將沼氣用于牧場內部使用,其余沼氣直接點燃排放。

3.2.2 沼氣配給系統建設不利

由于牧場選址一般往往與村莊有一定的距離,大大增加了管網配送建設成本;政府及有關部門對沼氣配輸系統的扶植力度不夠;同時,爆炸、泄漏等安全隱患責任方不明確造成了沼氣輸配建設的瓶頸。

3.2.3 氣味、氣量上的缺憾

戶用沼氣有一定的異味,這主要是由于沼氣中摻有 少量的如硫化氫氣體等。沼氣管道破裂也偶有發生,大量沼氣外溢,短時間內嚴重影響了周圍的環境。冬季由于溫度等氣候原因導致沼氣的產量較其他時期有所減少。

上述諸多問題都有待進一步改善,以加大普及農村沼氣使用的可行性。

4 太陽能利用現狀與問題

4.1 太陽能熱水器的使用現狀

太陽是一個巨大無比的能源,其利用主要是通過光熱轉換、光電轉換、光化學轉換。而太陽能熱水器就是光熱轉換的應用之一。太陽能作為清潔能源之一,在寧波地區的農村使用面較為廣泛。

4.1.1 太陽能使用現狀

調研發現太陽能熱水器的平均普及率為38%,各村的普及率如表3所示。

從農戶選擇的太陽能品牌來看,皇明、四季沐歌、華揚等國內有名的牌子占到近50%,其余多為寧波地區生產的太陽能品牌。太陽能平均價格為2500元左右,國內名牌的價格為4000~5000元不等,各村購買的太陽能平均價格見表3。而在購買太陽能設備時,當地政府并無相應的補助措施,因此對于農民而言,相對的富裕程度與購買的品牌及價格間有較為直接的關系。

從太陽能熱水器的使用上來說,近50%的用戶遇到過故障,但廠家都能很好地提供售后服務。由于地區的特點,出現的故障主要是冬天水管凍裂、和雷雨天氣容易遭電擊。但所有的受訪農戶均表示,即使是冬天,太陽能也可以滿足家庭的熱水使用。

可見。從商業化角度來說,農村的太陽能熱水器已經相對較為成熟了,但其熱水器的質量方面還有待全面提高。

4.1.2 太陽能使用意愿分析

對未使用太陽能的原因進行探討,見表4可知,對于姜村村及青珠農場,由于經濟條件限制和所居住的人群相對年紀較大,大多數人并不選擇太陽能。而在灣底村,新農村改造后,農村經濟相對比較好,農民環保意識也比較強,因此多數人表示住房條件的限制導致無法使用太陽能。

由上分析發現,家庭經濟問題是不購買太陽能的一大原因。實質上,在發達地區農村并非家庭負擔不起一個太陽能熱水器,只是對于在經濟條件相對稍差的村莊,以中老年人居多,由于收入有限,對于他們而言使用太陽能的經濟性不高。傳統農村有鍋爐熱水供應點,僅需0.1元每瓶,夏天熱水的需求量低;在其他季節以平均每人每天使用2瓶熱水計,一年8個月則需48元左右,一個三口之家一年的費用為144元。相較太陽能熱水器的價格,鍋爐熱水在傳統農村更為合理。但由于燒鍋爐存在一定的污染,而新農村居民對生活質量及環境的要求比較高,環保意識也比較強,因此太陽能是更受歡迎的。

綜上所述,對于寧波近郊農村,農民選擇太陽能的主要因素是由生活環境,環保意識以及對生活品質要求所決定的。

4.2 太陽能利用推廣存在問題分析

調研后發現,相對于寧波周邊地區的農戶來說,影響太陽能推廣的主要原因有:

傳統農村里流行的鍋爐熱水較為廉價,相較之下太陽能價格高,一次性投資大;

中老年農民平時生活節儉,對生活質量的要求不高,環保意識較弱,因此缺乏購買太陽能的意愿;

新農村建設過程中,會建造別墅和公寓樓提供給農戶居住,而目前僅居住在頂層的居民可安裝熱水器,且新農村建設中的公寓樓一般為6層,不具備電梯,因此農戶一般不選擇頂層,造成頂層閑置。致使太陽能又少了一部分使用者。

5 結論與建議

經過上述農村應用較多的兩種新能源-沼氣、太陽能的現狀分析,可提出以下幾方面改進建議。

有大量秸桿產生的村莊可以轉建造沼氣池為氣化室,以達到環保節能的目標;對于未使用的畜牧沼氣,牧場及各級單位可以扶植沼氣商品化產業,包括對其除臭、提純等等。已建成和將建的管道沼氣應確保管道及鏈接處的質量。以防泄漏。

當地政府應鼓勵扶持太陽能產業的發展。促進技術的改進,確保產品的質量。新農村建設時也應注重商品房建設的結構,預留各層太陽能的擱置空間。

新農村建設和節能環保是相輔相成的。農村應加強環保、節能減排等的宣傳,促進農村新能源的進一步普及和使用。

第8篇:能源危機的主要原因范文

第一次經濟危機:從1920年開始至1921年底結束,大約2年時間。經歷一戰發大財之后的經濟調整,主要源于“外需”的減弱,危機期間,工業生產下降了25%,機器制造、煤炭、鋼鐵,都曾下降70%左右;農業生產總指數下降11.4%,其中主要農產品價格最多下降70%;失業率最高達到23.1%。

二十年代的“柯立芝繁榮”,從1922年持續到1929年,長達8年的繁榮時期。首先是人民在戰后對房屋、日用品的需求釋放,其次是“泰勒制”和“福特制”等生產效率的大幅提高,再次是國際貿易的實力增強,最后是分期付款及廣告業對人們支付能力的透支。汽車(普及到四戶一輛)、電氣(發電機、發動機、電燈、電冰箱、收音機等)、鋼鐵、建筑是當時的主要支柱。

第二次經濟危機(大蕭條):核心時間在1929年10月至1933年,但是一直延續到二次大戰爆發,貫穿整個30年代。根本原因是生產能力的過度膨脹與消費能力的日益縮小,設備更新到極點、消費透支到極點、國際貿易到極點、貧富分化到極點、股市投機到極點,以股票市場的崩潰而呈現。危機時期,汽車、建筑、煤炭、鋼鐵、機床等下降了70%―90%,工業加工業平均開工率為42%,13萬家企業破產倒閉;農業總產值下降一半;僅1933年3月這一個月,就有5700家銀行倒閉;出口下降70%。1933年羅斯福實施“全國產業復興法”,生產逐漸回穩,就業指數由最低的60上升到70左右。一直到1939年二戰爆發,也沒有恢復到1929年之前的水平。所以說是大蕭條,不僅幅度大,而且時間長。

二次大戰拯救了美國經濟,由于戰爭的刺激,直至1941年,美國的各項經濟指標才超過了1929年。以1939年為100,工業生產在1943年增長到239,耐用工業品上升到360;機器增長3倍,運輸設備包括汽車、飛機、船只等增長7倍;農業產量的增長在20%―70%,農場收入是戰前的4倍;商品出口增長了5倍,同時迅速建立了合成橡膠工業。

經歷了40年代的戰爭紅利后,50年代增勢較緩,60年代增長較快,70年代進入“滯脹”時期,大約是增長30年、然后用10年作為調整期。但是其間仍有多次小規模的經濟危機。

第三次經濟危機:1948年爆發,工業生產下降10%的小幅調整。

第四次經濟危機:1954年,由于朝鮮戰爭的結束導致軍事需求下降,國民生產總值和工業產值分別下降1.3%和5.3%,這種下降僅僅持續了9個月,到1955年3月又重新進入高漲時期。然后是汽車與房地產對經濟的大力拉動。

第五次經濟危機:從1957年3月開始,主要是由于汽車與房地產的需求下降造成的,工業生產連續14個月下降,共下降13.5%,生產水平倒退37個月,回到1953年的水平。1958年5月再次回升。

第六次經濟危機:從1960年2月至1961年2月,工業生產下降6.2%。

從1961年1月至1969年10月,經濟持續繁榮了106個月,國民生產總值的增長率一直在2.5%至6%之間。這次繁榮,越南戰爭起了很大的支撐作用。

第七次經濟危機:從1969年10月開始至1972年3月。經濟沒有大幅下滑,但是處于徘徊狀態。

整個70年代,從1973年12月爆發,一直到1982年復蘇,總體表現為“滯脹”。生產與就業的停滯伴隨著長期的通貨膨脹,主要原因是美元與黃金脫鉤以后,美國政府為了拉動經濟而不斷提高財政支出、美元大量印刷產生的后果。同時,在40、50、60年代科技革命之后,70年代的新科技力量缺乏,而微電子技術為核心的科技革命仍然在醞釀中,世界貿易也在日本、德國的崛起中有所退縮,能源危機成為直接的危機導火索。

第八次經濟危機:1973年12月至1975年5月,持續時間長達18個月。工業生產下降15.3%,國民生產總值下降5.7%;1.5萬家企業破產;失業率最高達到9.2%。私人固定資產投資下降16.6%;通貨膨脹連續兩年超過11%。

第九次經濟危機:1979年4月至1982年11月,危機再次光臨,持續時間長達44個月。失業率最高達到10.8%,私人固定資產投資額下降26.6%,通貨膨脹率均達到10%以上。還好,工業生產只下降了11.8%,國民生產總值下降了3.0%。

80年代以后,美國經濟開始復蘇,從1982年12月一直持續到1988年底,通貨膨脹率得到抑制,就業率增加,國民經濟持續增長。其間,美元貶值使得美國的勞動成本下降22%,而日本和德國的勞動成本上升了40%左右。美國的“自動化生產體系”使勞動生產率大幅提高,尤其是電子計算機的普及,在1984年底,大型企業的電腦普及率達到了100%,小公司達到了51%。飛機及航空制造業得到較大的發展。

第十次經濟危機:起于1987年的股災,從1989年至1993年,持續時間長達5年。1989年第二季度GDP增長率降到1.7%,第四季度接近為零,到1990年變為負增長,然后經歷了為時三個季度的惡化階段,又經歷了約兩年半的危機后期階段,呈現W+W型。進入1993年,美國經濟開始復蘇。

之后,美國經歷了長達6年多的黃金歲月,個人計算機、互聯網泡沫帶動了經濟的持續繁榮發展。

第十一次經濟危機:就是大家比較熟悉的互聯網泡沫,從2000年3月開始至2003年3月,持續了3年時間。從納斯達克的調整開始,中間經歷了“9?11”恐怖襲擊事件和安然事件。其間道瓊斯指數從最高的11749.9點一直跌到7197點,跌幅達到38.74%。這次危機期間的GDP并沒有大幅下滑,2001年前3個季度的經濟增長率分別為-0.6%,-1.6%和-0.3%,盡管第4季度和2002年第1季度分別恢復到2.7%和5.0%,但第2季度則降至1.3%。

之后就是格林斯潘主導下的房地產泡沫,一直持續到2007年7月,長達5年的繁榮。這個時期的繁榮,以嚴重透支消費、寅吃卯糧為代價。

第9篇:能源危機的主要原因范文

隨著全球能源危機的加劇,節約能源已成為全球關注的焦點。我國是耗能大國,現在國家大力推廣建筑節能和系統節能,降低能源消耗,倡導建設節能型社會,走可持續發展的道路。為了建立節約型企業,深入挖掘公司的內部潛力,進一步提高能源利用水平是當務之急。

供熱系統作為一種城市基礎設施直接服務于社會,造福于人民。供熱系統一方面應最大限度地滿足需求,提高生活質量和水平;另一方面供熱系統企業作為能源的經營商,又必須采取系統優化的技術措施,以降低供熱成本,提高企業經濟效益。由于在供熱企業運營成本中能源消耗(熱、電)占總成本的75%以上,所以供熱企業要發展就必須節能降耗。

1 供熱系統消耗能量的環節

供熱系統以集中供熱系統為主,它由熱源、管網、熱用戶組成,一般都要經過熱制備、轉換、輸送和用熱幾個環節。集中供熱制備主要通過區域鍋爐房或城市熱電廠而獲得。區域鍋爐房的主要耗能設備是鍋爐、燃料輸送及灰渣清除機械、鼓(引)風機、水處理和輸配系統的水泵(循環水泵、補水泵和加壓泵),它們耗用的能源是燃料、電、水和熱。熱網承擔熱能輸送。供熱管網由管道、管道設備及附件組成,其敷設方式有架空、管溝和直埋。管網的能量損失是沿途散熱的熱損失和泄漏的水、熱。熱力站是二級網的熱源,主要耗能設備是熱交換器、系統循環水泵和補水泵。熱用戶一般是通過采暖散熱器把熱傳給房間以保持舒適的室內溫度。其能量損失一方面取決于散熱器的性能,另一方面取決于建筑圍護結構保溫性能、室內溫度的要求和外界環境的溫度。近年來,以地熱等其他能源利用為熱源的供熱系統得到了很快發展,為供熱節能開辟了新的領域。

2 供熱系統能耗的評價

2.1熱能:供熱系統由多個部分組成。熱力站、二級網和終端熱用戶組成二級網系統,熱力站熱交換器為該子系統的能量轉換點;熱電廠首站(或鍋爐房)、一級網和熱力站組成一級網系統,熱力站是該系統的熱用戶,首站熱交換器(或鍋爐受熱面)為能量的轉換設備,熱電廠(或鍋爐)是熱源。

2.2電能:供熱系統主要耗電設備有循環泵、補水泵、鼓風機和引風機等。

2.3系統的泄漏損失:系統泄漏損失導致水資源和熱能兩方面損失。失水造成的損失和成本分為直接損失和間接損失。直接損失主要是由于自來水成本、加熱水的燃煤損失和耗電損失、水處理成本和人工維修成本;間接損失主要是由于失水造成的系統失調、系統補水造成的供熱溫度降低對收費工作的影響、加速水泵等設備老化及對企業形象的影響。

3 供熱系統能源浪費的原因與節能潛力分析

3.1造成企業電能浪費的原因

3.1.1不合理的選型造成的電能浪費。一些設計人員“墨守成規”或生搬硬套,不加分析地按習慣做法搞設計,存在“寧大勿小”的心理,總是把用電設備選得很大,因而造成能源浪費嚴重。

3.1.2不合理的技改措施造成的電能浪費。一些企業的工程技術人員在供熱系統運行過程中出現問題而影響供熱質量時,不做認真的分析研究、找出問題的主要原因,而是憑經驗、憑感覺采取了更換用電設備或盲目增加用電設備的方法(如熱網水力失調,不去調網,卻增加循環水泵臺數或更換大泵)。雖然使問題有了一定程度的改善,卻進一步浪費了大量的電能。

3.1.3運行管理不善造成的電能浪費。如對供熱設備的使用條件認識不清或運行管理不到位,造成水循環阻力增加等,都可造成電能白白浪費掉,使企業一直處在高電耗的情況中。造成了運行成本過高,企業虧損嚴重。

3.2輸送過程能量損失大

3.2.1熱網熱效率是輸送過程保熱程度的指標,體現管道保溫結構的效果。一般熱網熱效率應大于90%-95%,直埋敷設管道能達到這一要求,而架空和管溝都達不到要求,其熱損失遠大于10%。如果地溝積水,管道泡水,保溫層遭破壞,其熱損失甚至大于裸管。

3.2.2熱網補水率可近似地認為(忽略水熱脹冷縮的補充)是輸送過程失水的指標。目前,熱網(特別是二級網)運行補水率差別很大,在0.5%~10%范圍內變化。正常情況下,應在2%左右;情況好的,補水率可在1%以下;差的,管道泄漏和用戶放(偷)水嚴重,補水率可達10%左右。系統泄漏丟失的是熱水,補充的是比回水溫度低得多的冷水(一般是10℃~l5℃),要把它加熱到供水溫度至少是循環水的3倍(二級網運行供水溫度一般是55℃-85℃,回水溫度40℃-60℃)。這就是說,系統補水不僅是水耗,而且熱耗是更大的問題。如:補水率1%,即相當于減少至少3%的供熱量;補水率10%,即相當于減少至少30%的供熱量。

4 供熱系統在其他方面的節能技術措施

4.1設置熱網和熱力站的微機監控系統,可實行最優化的運行調節和控制。實踐證明,該方法是目前實現運行節能的有效技術措施。通過遠程監控和傳輸技術,可以對熱力站內所有熱媒參數進行采集、監控及設定。通過這種方法,可以最大限度地降低供熱管網的耗熱量,避免不必要的熱量損失,同時節約了大量的人力、物力,更有利于整個供熱管網的水力平衡,避免了局部水力失調現象的發生,從而進一步提高了供熱質量。

4.2管理體制的完善是節能的有效保證:供熱單位管理水平;人員和技術管理;系統和設備的檢查、保養、維修和改造更新等顯著影響能耗。

總之,要進一步把節能潛力轉化為效益,就要充分利用科學技術成果,采取技術上可行、經濟上合理、優化系統和設備,提高熱力設備的熱效率,還應采取熱計量收費等措施。供熱系統不僅要節能降耗和提高供熱質量,更重要的是要加強供熱企業和用戶的節能意識。

參考文獻:

[1]《城市供熱管網工程施工及驗收規范》 CJJ28-2004 J372-2004.

久久av高潮av无码av喷吹| 一级一级毛片无码免费视频 | 无码免费一区二区三区免费播放| 国产丝袜一区二区三区在线不卡| 99久久综合国产精品免费| 国产毛片欧美毛片久久久| 色综合天天综合网站中国| 99国产精品久久久久久久成人热| 99精品久久毛片a片| 日本边添边摸边做边爱的网站| 成人网站免费观看入口| jjzz日本护士| 国产午夜福利在线观看视频_ | 欧美www在线观看| 欧美性猛交xxxx免费看蜜桃| 护士脱了内裤让我爽了一夜视频| 人妻体内射精一区二区| 浮妇高潮喷白浆视频| 激情偷乱人成视频在线观看| 国产69久久精品成人看| √最新版天堂资源在线| 午夜香蕉成视频人网站| 亚洲最大福利网站| 成人艳情一二三区| 国产精品免费AⅤ片在线观看| 亚洲女久久久噜噜噜熟女| 国产亚洲精品久久久久久打不开| 色婷婷久久综合中文久久蜜桃av| 亚洲视频免费一区二区三区| 欧洲日本亚洲中文字幕| 日韩丝袜人妻中文字幕| 在线观看免费人成视频| 中文有码亚洲制服av片| 浮妇高潮喷白浆视频| 狠狠做深爱婷婷久久综合一区| 亚洲av无码一区二区三区18| 成人性生交大免费看| 护士奶头又大又软又好摸| 精品视频在线观看一区二区有 | 久女女热精品视频在线观看| 麻豆激情在线免费观看视频|