醫藥運輸解決方案精選(九篇)

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第1篇：醫藥運輸解決方案范文

溫度敏感的醫藥品需求劇增

醫藥冷鏈憑借著其高價值和高增長的特性，在當今的物流市場上受到了越來越多的青睞。

近年來，醫藥、臨床、生物科技市場的快速發展帶動了全球醫藥流通市場規模迅速擴大，疫苗、血液、生物藥劑等冷鏈醫藥產品市場的版圖也隨之擴張。全球最大冷鏈包裹速遞公司之一Marken的分析數據顯示，至2016年，溫度敏感的醫藥類生物科技產品的銷售價值預計增長48%，市場規模高達1920億美元，市場份額將從18%增長至21%；在最暢銷的前100位藥品中，有冷藏溫控要求的生物科技產品銷售份額預計將從2002年的15%，2010年的33%，增加至2016年的45%； 全球銷售額排名前10位的藥品中，8種產品有2-8度冷藏溫控要求，預計到2016年，其銷售額可達554.52億美元，約占前10位總銷售額的83%。

這些高價值、對溫度敏感的藥品、疫苗和生物制品需要特殊的處理和保護，從制造廠到醫生，再到患者的各個環節通常需要全球運輸。據統計，高達30%的制造商分銷成本都消耗在儲存和運輸過程中可能發生的產品損壞上。因此，對醫藥冷鏈物流的要求之高，也非一般貨物可比。目前，醫藥冷鏈已經從起步邁入高速成長階段，成為物流業一個新的增長點。

從發展趨勢上來看，新興市場增速快于成熟市場，根據Cold-Chain Biopharma Logistics Sourcebook 2011的數據，亞太地區的冷鏈物流開支從2008年的10億美元增加到了2011年的近15億美元，增長幅度達43%。

預計到2015年全球冷鏈運輸費用將從2009年的60億美元，增長到88億美元，增長率達到47%。其中，拉丁美洲和亞太地區等新興市場的增長速度或達到83%，快于歐洲、北美等成熟市場。

兩快遞巨頭在行動

在開發醫藥冷鏈物流市場的過程中，整合商憑借著其敏銳的市場洞察力、雄厚的公司實力以及迅捷的行動走在了物流業前端。其開展業務的特點可以歸納為：

將醫藥冷鏈作為公司未來的增長點給予戰略層面的重視。全球三大整合商之一的DHL把在制藥、醫療設備、臨床試驗、醫療配送和醫療服務等幾大領域取得突破作為公司未來發展的戰略目標，并把蓬勃發展的新興市場作為重點布局的對象。

DHL全球貨運、運輸首席執行官Roger Crook坦言，“我們正把資金大力投向前景廣闊的新興市場，亞太地區，尤其是客戶需求越來越多樣化的中國市場。”DHL表示，公司今后在生命科學和醫療領域的戰略將主要集中在擴大全球網絡覆蓋，強化專業技能，增添新服務，提供高效益低成本的解決方案。

關注終端客戶需求，加強關鍵資源配置，通過合同物流的方式提供門到門服務。通過對終端客戶進行廣泛的市場調查，DHL了解到，作為終端客戶，大部分的醫藥生產商和供應商更傾向于通過共享設施，而非通過自有倉庫配送產品，以求降低成本。通過借助第三方的倉儲和運輸網絡，直接將貨物配送至制藥廠和醫院，成為大多數終端客戶的主流選擇。

為更好地滿足終端客戶需求，DHL近年來在全球主要市場投入巨資，興建了超過150個生命科學配送中心，實施其全球生命科學和醫療保健戰略。新建的印度孟買配送中心占地56000平方米，配備了倉儲、配送和臨床試驗服務設施，可以提供醫藥產品的訂單管理、倉儲、配送等全程服務。同時，中心還可提供特殊解決方案，如延期服務、臨床試驗物流等；DHL在中國北京和上海二地的溫控設備總面積達到近1000平方米。此外，DHL還計劃在2015年前在全球建成另外7座類似的設施。

全球另一貨運巨頭UPS也于2011年在新加坡開設了首個亞洲區域醫療保健配送中心，加快了對醫藥物流的推進步伐。

通過產品創新樹立核心競爭優勢。2011年底，UPS在亞洲推出了門到門的冷鏈運輸與監測服務——UPS Temperature True?。這一服務方案體現了UPS的冷鏈運輸管理理念，即確保整個運輸過程萬無一失，各種疫苗、生物制劑以及其他對溫度敏感的醫療貨物能夠完好無損地到達目的地。通過縝密規劃、嚴格控制和強大的全球物流網絡，UPS努力把產品受損導致的損耗降至最低。

在UPS Temperature True冷鏈解決方案的運輸過程中，訓練有素的團隊會通過設置在全球各地的UPS控制塔，全天候不間斷地監控運輸的各個重要時點。一旦發現風險，則立即啟動預先確定的應急方案，以減少可能產生的破壞或損失。

UPS的另一項創新則體現在其最近新推出的一款專為溫度敏感的產品而設計的PharmaPort 360空運集裝箱，為解決貨物安全運輸這一行業性難題提供了有益的嘗試。

第2篇：醫藥運輸解決方案范文

徐徐沿著螺旋形的參觀通道一路下行,各個行業、各個企業為環保所付出的努力與嘗試分布在兩側,制造了40%二氧化碳排放的物流及相關產業,自然也必須有所作為。

在中國的福建投資風力發電設施,并開展植樹,平衡企業二氧化碳排放;通過多式聯運合理安排路線,盡量使用低排放的運輸工具,每20噸從中國上海到鹿特丹的貨物可以減少30%的二氧化碳排放;通過對卡車的外型進行修改或改良可減少10%的燃料消耗;在城市配送業務操作中,進行合理的調度和集拼,以減少城市交通擁堵和廢氣排放,甚至是推出實現包裹自助式收取服務的工作站等等,都為行業的未來發展方向開辟了可行的解決之道。在所有的以上實踐案例中,都貫穿著DHL邁向綠色的主題――GO GREEN醒目的標志。

多式聯運――物流的未來

7月1日,DHL宣布,旗下的DHL全球貨運物流部門 推出業界最大的多式聯運服務,將整合空運、海運、公路以及鐵路運輸在內的多種運輸模式,將貨物從中國運往世界各地。這種多式聯運解決方案將有助于緩解中國空運、海運出口運力短缺的問題;更為重要的是,還可以幫助客戶將運輸成本顯著降低20%到50%,以及降低高達89%的碳排放。

DHL全球貨運物流首席執行官賀宇德表示:“在客戶尋求減少碳足跡,降低運輸成本,尤其在亞洲解決季節性運力短缺之時,作為世界領先的物流公司,我們相信多式聯運解決方案代表了物流的未來。中國正在進行的針對公路、鐵路和世界級國際航空設施等基礎設施的投資,為通過組合使用不同運輸模式而實現定期、可靠和靈活的‘門到門’服務提供了可能。”

賀宇表示盡管面對2009年嚴峻的市場形勢,DHL的營業收入仍然達到了340億歐元,相當于500億美元。其關鍵在于DHL在3個方面做好了平衡。第一是讓客戶滿意,第二讓員工積極參與,第三是能讓公司從業務中得到很好的回報。其中做到客戶滿意的很重要一點就是向客戶提供了靈活、高效、穩定的多式聯運的解決方案。

賀宇德認為,多式聯運解決方案推出的內在驅動因素是終端客戶希望盡快獲得產品的需要。從供應鏈的需求來看,這個需求在不同的產品之間是非常不同的,對于零售商店而言,要把商品最終陳列在店面,可能要提前三個月時間做好相關的準備工作。但如果客戶通過網上購物的話,他需要到貨的時間就更快。他希望商家在下達訂單之后的6、7天內就能收到貨。而對一些非常特殊的客戶來說,對到貨的要求則更為緊迫,例如采礦業,智利某采礦企業一些零件的缺失可能會導致每天損失高達百萬美元,相信企業一定希望通過快捷的貨運方式得到缺失的零件。所以對于不同的市場、不同的商品,其對到貨時間的要求是不一樣的。

實際上運輸的速度主要是由客戶決定的,DHL需要考慮的是客戶要求組合何種的運輸模式和整合各種資源。這也是作為行業領導者獨特的優勢所在。

“如果通過比較慢的運輸方式,物流成本可能會比較節省,其實還要考慮庫存成本,對醫藥產品而言,庫存量要保持比較高的水平,否則就會危及病人的性命。因此,對于這些行業而言,選擇什么運輸方式是比較復雜的,海運雖然運輸成本比較低,但帶來供應鏈的成本可能會比較高,因此解決方案的最終制訂和形成是相當復雜的,不能只考慮運輸成本。”

“當今國際社會對企業運輸成本和二氧化碳的排放對環境的影響日趨關注,我可以為大家舉一個例子,20噸貨從馬來西亞的檳城發貨到英國的布里斯托爾,全程空運的時間是5天,二氧化碳排放是198.7噸,全程海運的時間是35天,二氧化碳排放是3.6噸, 經迪拜使用海空聯運的時間是15天, 二氧化碳排放是73噸。所以多式聯運的好處就是在客戶允許的收貨時間內,既考慮到成本,也考慮到對環境的影響。”

減排――地球的未來

實際上多式聯運面對的挑戰,在很多時候都是因為物流服務商難以低成本地進入客戶指定的目的地,因此在這種情況之下,物流服務商就必須有非常全面的網絡作為支撐,目前,DHL已經擁有了覆蓋全球220多個國家和地區的遞送網絡。

除了網絡之外,一批盡職盡責的工作團隊和具有高可視度的IT系統也缺一不可,強大的配送網絡,需要完善的人員到邊遠的地區進行管理和支持。在多式聯運的轉運運營上,從第一種運輸方式能無縫順暢的轉移到第二種運輸方式,DHL依靠的是獨特的轉運方案、設施、完善的安全措施來保障貨運的正常運行。

無疑,對DHL這樣一個在全球擁有3000處設施、27萬名員工的提供綜合物流服務的跨國企業而言,多式聯運可以操作得游刃有余。

“我們相信未來關于碳排放的法律法規會更為嚴格,從行業的角度看,DHL時刻為未來做好了準備,現在做總好過以后來做。我們的客戶也希望幫助其減少貨物在物流運輸過程中的碳排放,零售商也希望提升供應鏈的效率,我們相信DHL是整個行業中減少碳排放的領行者,給自己設立了碳減排的目標,并以此作為工作的衡量標準之一。”賀宇德說。

“通過多式聯運的解決方案,對客戶來說有大量的成本節約,另一方面也大量減少了二氧化碳的排放。這是一個雙贏的結果。”賀宇德表示。

DHL全球貨運物流北亞太區首席執行官梁啟元表示:“多式聯運解決方案出現后,客戶可以根據不同的運輸時間、成本以及二氧化碳排放水平,選擇用鐵路、公路、海路和航空運輸模式的不同組合來取代單純的航空貨運。與單純的航空貨運相比,使用多式聯運服務將會帶來20%到50%的成本節約。用單純的國際鐵路運輸取代航空貨運則可以帶來高達90%的成本節約。此外,從航空貨運轉向由海運、空運、公路和鐵路運輸組合而來的多式聯運最高可以降低89%的碳排放。當然,這要取決于運輸模式轉換的不同選擇。”

DHL是全球少數幾家關注減少二氧化碳排放并采取相應對策的物流企業之一,“我們對于實現這個目標有充分的信心,但是這個目標不僅依靠高新技術,同時也依靠更好的向客戶提供物流與供應鏈的解決方案。對客戶而言他們也有很大的成本壓力,我們將更好的滿足他們的需求。”賀宇德說。

跨境運輸――新的方向

7月1日,上海到南京的高速鐵路正式通車,時速350公里的列車,只需要在兩個中心城市之間運行73分鐘。DHL此時高調推出多式聯運正是看到了中國不僅是此輪全球經濟復蘇進程中的強勁引擎,也是主要貨源的發出或接收地,同時也看到了中國基礎設施的逐步完善所帶來的未來運輸方式轉變和運力資源結構調整出現的機會。

DHL全球貨運物流中國區首席執行官黃國哲表示:“中國已經規劃的高速公路和鐵路網絡預計將在未來三年內建成,這些網絡將覆蓋74%的全國總人口、對全國GDP貢獻達90%,且加強了占全國95%國際貿易的五大經濟區域之間的聯系。多式聯運解決方案的推出,將可以幫助中國的公司進一步充分利用國家在基礎設施方面的投資,并加強與世界的貿易和聯系。”

賀宇德介紹,隨著中國和鄰國的貨物貿易量不斷增加,中國通過鐵路運輸,從中國不同的地方出發,尤其是通過中國的絲綢之路――烏魯木齊進入到中歐、俄羅斯、蒙古等鄰國的貨量在迅速增長。DHL通過國際鐵路聯運的方法,可以滿足各國的不同需求。

而且鐵路運輸更利于減少二氧化碳排放,而中國政府也有更多建設高鐵的規劃來應用到鐵路的運輸方面,鐵路貨運是未來物流的一個重要方向。但這種運輸方式的最大的挑戰就是對鐵路轉運的時間點的安排和計劃要求比較高。如果目的地是獨聯體國家、中東或者非洲國家,DHL的解決方案是從中國烏魯木齊出發,通過鐵路運輸轉空運的方式到達最后的目的地。DHL可以在23天內把一個裝著輪胎的40尺集裝箱從上海發運到哈薩克斯坦的阿特勞;九天內把2噸重的手機,從北京運到法蘭克福。

賀宇德還提到,針對東盟和中國簽訂的貿易自由協定,在未來的幾年之內,更多來自東盟國家的關稅將會下降到零,中國和馬來西亞、柬埔寨、越南等國的貿易量將越來越火熱,因此DHL推出了跨境公路貿易的運輸方式來解決中國和東南亞國家之間的貿易需求。

DHL就成功在五天內將一票4噸重的手機從南京運到越南的河內。

第3篇：醫藥運輸解決方案范文

IBM大中華區董事長陳黎明表示：“商業人工智能的核心是解決關乎企業經營中生存和制勝的關鍵問題。以電子、能源、汽車、工業產品制造及相關服務產業為核心的實體經濟是保持國家競爭力和經濟健康發展的基礎。技術的不斷創新發展，不僅將帶動這些行業的生產率提高和產品性能提升，還能催生新材料、新能源、新生物產品、等戰略性新興產業的發展。IBM從未停下技術探索的腳步，引領著人工智能、區塊鏈、物聯網等創新技術的發展，以此強化行業基礎能力，促進產業轉型升級，助力中國企業由大變強的歷史跨越。”

下面請跟隨筆者來看看IBM助力中國企業實現轉型和升級的幾個案例吧。

神思電子（以下簡稱神思）是中國領先的智能識別領域軟硬一體化解決方案提供商。神思率先采用IBM Watson Explorer（WEX），基于分析洞察、推理、自然語言理解能力，重點選擇了金融和醫療這兩個長期服務的行業，鎖定“智能客服”、“實體服務機器人”和“自助設備智能升級”三大領域，改造服務流程，降低人力成本，提升服務質量與效率。

神思副總裁井j表示：“從2016年起，我們就啟動了‘從行業深耕到行業貫通、從智能識別到認知行業解決方案’的戰略升級。神思與IBM一樣，將思考與持續創新都根植于企業的基因之中，我們與IBM并肩合作，希望運用IBM Watson認知計算加速公司戰略升級的步伐，打造國內領先的智能認知行業解決方案，加速國內商業人工智能的發展。”

默克（Merck）是一家先進的科技公司，專注于醫藥健康、生命科學和高性能材料三大領域。默克攜手IBM打造全新智能物流與智能工廠，利用IBM Watson IoT技術，對于需要妥善儲存和運輸產品的鋼瓶實現智能化管理。通過鋼瓶傳感器數據收集與分析，IBM幫助默克施監測和管理廠內或運輸途中的鋼瓶的數量、位置和溫度，確保空瓶及時回收，同時針對鋼瓶的使用和返回情況，實時洞察并預測未來的庫存情況，以便科學合理地采購來滿足日后的需求。這不僅幫助默克達成了鋼瓶的自動監控及全程追蹤，還挺高了所獲結果的精準度，節省人力和時間，大大提升工廠運營的整體效率。

默克中國首席信息官朱皓峰表示：“默克一直致力于以技術為驅動力，為患者和客戶創造價值。IBM作為世界領先企業，在技術創新和業務管理上的先進理念都與默克的核心信念不謀而合。因此我們選擇IBM作為重要合作伙伴，推行全球物聯網部署計劃，并將中國作為試點，加速當地的電子材料廠智能升級，引領未來默克‘工業4.0’和智能制造產業變革。”

隆基泰和與IBM共同合作，借助Watson平臺，利用物聯網與人工智能技術，構建綜合能源云平臺，為工業商業企業構建360度完整的客戶能耗視圖，持續構建高耗能企業用能預測及能效水平的分析和洞察能力，提升與客戶的交互體驗，增強與客戶粘性，深度挖掘云平臺服務價值，助力隆基泰和實現對傳統能源服務模式的突破，打造智慧能源服務體系。

第4篇：醫藥運輸解決方案范文

靜壓傳動目前是內燃叉車非常理想、十分先進的傳動方式，其主要特點為可靠性高、控制精確、起步強勁、換向迅速、維護簡便。

斗山舉行產銷慶典大會

4月19日，斗山工程機械(中國)有限公司在煙臺舉行了盛大的慶典，慶祝挖掘機產銷突破3萬臺。來自韓國本部的斗山INFRACORE董事長崔先生、戰略社長金用盛先生、斗山工程機械(中國)有限公司總經理金東哲先生，以及煙臺市領導、韓國駐青島總領事等嘉賓，與斗山公司商、外協廠家代表以及員工等1000余人參加了慶典。

斗山工程機械(中國)有限公司1994年進駐中國，1996年竣工投產，依靠其過硬的產品質量和優質服務，連年位居中國挖掘機市場占有量第一，并于2006年4月率先突破產銷30000臺，成為中國挖掘機行業的龍頭企業之一。在物流領域，斗山叉車的產銷量也多年保持穩定的增長勢頭，斗山叉車得到了客戶的廣泛好評，并被中國物流技術協會和國內物流裝備業權威媒體《物流技術與應用》雜志列為重點推薦的知名品牌。

慶典期間，《物流技術與應用》雜志廣告總監李國華先生拜會了崔董事長、白承燦副總經理、姚艷俠課長等斗山公司領導，交流了對中國叉車市場的看法和斗山集團今后在叉車領域的發展情況。斗山集團領導對《物流技術與應用》雜志給予了很高評價，并對雙方多年來的合作十分滿意。

會后，崔董事長等斗山公司領導舉行了記者招待會，就挖掘機、X系列叉車、機床、發動機等四大領域的生產、銷售情況以及斗山公司今后的發展戰略等問題回答了記者的提問(見上圖)。

OM叉車為MotoGP上海站比賽提供卓越服務

國際摩聯世界摩托車錦標賽MotoGP于5月12日再次登陸上海。意大利OM叉車協助各國選手準備比賽車具，出色完成了整個賽事的設備搬運布置工作。

MotoGP上海站比賽的大部分比賽器械都是通過集裝箱運抵中國的。在場地的準備過程中，OM叉車承擔了大量繁重的搬卸工作。OM公司派出了3輛性能優秀的XD柴油平衡重式叉車。考慮到有些器械的體積較大，除了常規的1．52米叉長的車輛，OM還特地采用了1．8米叉長的車輛來配合工作，使得整個搬運過程更加合理、輕便、快捷。

OM叉車近期活躍于大型文體公共活動中，充分展示其世界一流的產品和服務。OM叉車在近期參與的所有活動中，均通過租賃的方式向組織方提供服務，為叉車的應用市場開辟一片全新的天地。

西門廣門動化與驅動集團住蘇州設立研發中心

日前，西門子自動化與驅動集團和蘇州市政府簽署了合作意向書。根據這份意向書，西門子自動化與驅動集團將在蘇州西門子電器有限公司下成立研發中心。該研發中心投資總額大約1．2億人民幣，主要從事低壓產品的研究開發，旨在增強西門子在這一領域的技術力量。新研發中心的投資計劃再次展現了西門子自動化與驅動集團長期致力于中國市場、服務本地客戶的決心。

蘇州西門子電器有限公司坐落于蘇州國家高新技術產業發展園區內，是一家經過政府認可的高科技企業。西門子自動化與驅動集團對研發中心的投資主要用于相關的樓字建設、實驗室設備、軟件許可以及培訓。此外，西門子自動化與驅動集團還將大幅擴大現有研發隊伍，在未來3年中招募120名經驗豐富的工程師從事低壓產品開發。

SAP與軟戰略合作全面升級

5月22日，SAP與中國最大的軟件與解決方案提供商東軟集團在北京聯合舉行SAP-東軟戰略合作新聞會。雙方宣布，將建立更加廣泛而深入的戰略合作伙伴關系，通過優勢互補的強強聯合，大力拓展面向中國企業的管理軟件市場，為中國企業客戶提供更加優化的管理軟件解決方案。

作為合作協議的一部分，SAP將成為東軟集團的戰略投資者。根據此次簽署的協議，雙方將充分整合各自的優勢與競爭力，就中國企業管理軟件的研發、市場開拓以及人力資源培訓方面展開全方位的合作。而東軟將設立專門的SAP業務團隊，擴大SAP培訓計劃和基于SAP最佳業務實踐系列軟件的解決方案的開發，同時將采用SAPNetWeaver業務流程平臺作為其企業應用軟件的開發平臺。甲骨文在華推出Oracle商業智能套件

4月17日，甲骨文公司在中國推出開放和基于標準的Oracle商業智能套件。該套件滿足整個企業范圍內所用用戶和業務流程的需求。新的Oracle商業智能套件聯合了甲骨文公司的商業智能中間件和SiebeI商業分析。Oracle商業智能套件與Orac，e電子商業套件、Oracle People Soft Enterprise、Orac，eJDEdwardsEnterpriseOne、OracleSiebel預置分析應用聯合使用，可滿足客戶今天所有商業智能和分析需求。該套件與Oracle應用產品、Oracle數據庫、Oracle融合中間件中的其他軟件聯合使用，可在整個企業范圍內實現商業智能，并能將這種智能性以插座方式集成到現有運營系統中。

Infor收購美國SSA成為全球第三大ERP供應商

美國SSA全球科技公司日前宣布，美國Infor公司已在收購SSA公司的合同上簽字。Infor公司將以每股19．50美元收購SSA公司股票。此次收購將使Infor成為銷售額約1600億日元的ERP供應商。

在ERP業界，今年4月美國Lawson軟件完成了對瑞典Intentia公司的收購。因此，Lawson、Infor和SSA在銷售規模上一直在爭奪第三大ERP供應商之位。此次收購完成后，Infor將成為繼德國SAP和美國甲骨文之后全球第三大ERP供應商。

NCR與訊寶科技協力銷售第1代RFID系統

NCR公司和美國訊寶科技有限公司達成一項全球協議，訊寶科技指定NCR為其合作伙伴招募計劃的主要成員，授權NCR轉售訊寶的全套企業移動產品，包括無線射頻識別(RFID)識讀器和標簽。

作為零售市場的領導廠商，訊寶和NCR深厚的行業專長和高性能解決方案，能夠幫助零售商掌握下一代數據采集技術，通過在供應鏈內降低勞動成本、加速貨物運輸速度和增強可視性，大幅度改善客戶體驗。

Impinj高性能Gen 2RFID識讀

器投產

近日，Gen 2RFID芯片的龍頭供應商以及內置式永久存儲器市場領軍企業Implnl宣布了Gen 2RFID識讀器投產。Impinj同時還了公司的供應渠道戰略合作計劃，參加的企業主要是增值商、原設備制造商。該合作計劃的目標是，通過這些企業，將Impinj的高性能SpeedwayGen2 RFID識讀器大批量地供應北美、亞洲和歐洲的客戶。

Speedway識讀器是ImpmjRFID解決方案的一個關鍵部件，它有兩個重要特性：識讀性能可靠、可以在識讀器密集環境工作，是零售業環境必不可少的重要性能。目前，Impinj已經把Speedway識讀器的特許經營權提供給一些原設備制造商，如日本的NECTOKIN、香港的ConvergenceSystems Limited。

曼哈特聯合軟件協助同藥物流保持領先地位

5月18日，曼哈特聯合軟件有限公司宣布，國藥物流于2月8日開始在其新建的高度自動化的上海配送中心使用其供應鏈解決方案。作為其供應鏈管理及執行戰略性規劃的一部分，國藥計劃在20個配送中心實施曼哈特的解決方案，而上海配送中心則是首個執行這套解決方案的站點。

國藥控股是一家集科、工、貿于一體的跨地域的大型醫藥集團性企業，以藥品分銷為核心，占公司整個銷售收入的90％，其中70％主要是國際進口與合資產品在中國市場的分銷業務。

斑馬公司配送中心及維修服務中心在上海成立

5月23日，美國斑馬技術公司宣布其配送中心和維修服務中心在上海正式成立。這是斑馬公司關注中國本土市場、提高客戶滿意度、深化渠道政策的重要舉措，也是其中國發展計劃中一個新里程碑。

坐落在上海市普陀區桃浦鎮普羅斯西北物流園區的配送中心，面積超過2000平米，由UPS公司提供第三方物流服務。從5月22日起，斑馬公司中國的合作伙伴將直接向上海的配送中心訂貨，配送中心接到訂單后兩個工作日內即可安排發貨，這將比以前向美國總部訂貨并辦理進口節省至少三周的時間，因此不僅大大縮短了交貨時間，還減少了倉儲和貨運所占用的資金。同時，以人民幣作為結算方式向國內訂貨減少了合作伙伴貸款和匯率的損失。而上海維修中心成立以后，大大縮短了維修響應時間，備機以及維修配件的供應問題得到更好地解決。

Intermec瞄向垂直行業市場

自動識別設備及RFID解決方案供應商美國易騰邁公司(Intermec)，日前在中國物流業高峰會上，向包括交通運輸與物流在內的行業合作伙伴以及中國用戶詮釋了以數據自動采集(ldentify)、物品追蹤(Track)和物品管理(Manage)為中心的lTM解決方案的理念，并特別介紹了其最新的RFID解決方案。

Intermec公司表示，RFID作為一種新興的自動識別技術，在中國處于剛剛起步的階段，其發展潛力十分巨大。它可以應用在物流控制方面，并將對社會各個方面產生重要作用。

上海先達聯手Zebra推出新款桌面型打印機

日前，上海先達條碼技術有限公司與美國斑馬公司(Zebra)聯手推出zebra888桌面型打印機，該款打印機是特別針對大中華市場的使用環境度身打造的，不僅配置了簡、繁中文字庫，而且與同類機型相比，其銷售價格極具競爭力，并保持了Zebra產品一貫的小巧耐用性能。據悉，該型號的原型機在全球至少有200萬臺的裝機量，因此，預計該型號打印機的面世會對目前的中國打印機市場產生極大的影響。

8Q推出手機電子回執管理解決方案

北京元泰世紀科技有限公司(8QTechnologies)日前宣布推出創新的手機電子回執管理解決方案，借助手機以及相關識別設備，實現二維條碼(QRcode)的信息采集和管理，以滿足零售、娛樂等行業對CRM移動解決方案的需求。8Q手機電子回執管理解決方案包含條碼生成軟件、識別識讀設備和相關發送適配服務。客戶只要將相關信息輸入軟件，即可生成符合國標的二維碼圖形，并且通過適配系統來滿足手機型號的不同顯示需求，而安裝在零售、娛樂場所的識別設施通過掃描手機屏幕上顯示的二維碼，即可解析出其中的對應信息，實現移動電子折扣券、電子VIP、電子提貨卡等諸多應用。

訊寶科技宣布售出第50萬臺MC9000 手持移動終端

美國訊寶科技科技公司日前售出了第50萬臺MC9000手持移動終端，標志著訊寶科技鞏固了在堅固型移動終端領域的領導地位。作為訊寶科技的長期客戶，可口可樂公司購買了第50萬臺移動終端。

大約兩年半之前，訊寶科技首次推出針對關鍵任務企業應用的高檔堅固型手持移動終端系列――MC9000。其高度堅固的設計、多模無線連接、三種工效尺寸選擇以及高效的合作伙伴生態系統已經使MC9000得到市場的廣泛認可。借助MicrosoftWindows計算平臺和InteIXSCale處理器，MC9000手持移動終端系列幫助供應鏈、零售、制造、自動化現場服務、交通運輸及物流行業的移動工作人員最大程度地提高效率和生產力。

訊寶科技為維珍航中提供RFID資產管理解決方案

日前，美國訊寶科技公司及其主要解決方案合作伙伴PEAKTechnologies為英國維珍航空公司的一個試驗性項目提供RFID技術。該項技術主要用于跟蹤希斯羅(Heathrow)國際機場物流供應鏈中的高價值飛機零部件。目前，維珍航空是英國第一家使用RFID技術對零部件進行現場跟蹤的航空公司。維珍航空選擇了訊寶科技的MC9000―GRFID手持終端及RFID識讀器，并且采用了包括一臺WS2000無線交換機和多個AP300接入點在內的訊寶科技無線LAN(WLAN)基礎設施。此次試驗的目的是在緊急情況下跟蹤可修復的高價值飛機零部件。

甲骨文推出新版JD EdwardsEnterpriseOne

4月25日，甲骨文公司在協作2006用戶大會上宣布推出JDEdwardsEnterpriseOne8．?2。這一最新版套件增加了一些新模塊并增強了很多功能， 以滿足廣大EnterpriseOne客戶的需求。新版本還增加了專門面向食品和飲料行業的模塊。JDEdwardsEnterpriseOne8．12已經通過了在Oracle融合中間件上的認證。該軟件可優化供應商關系，確保產品和服務質量最優、價格最低，有助于公司降低

運營成本。其中的JD EdwardsEnterpriseOne營運索源模塊與所有JDEdwardsEnterpriSeOne供應管理解決方案完全集成，各公司可用這個模塊高效率管理從關鍵供貨決策到向供應商付款的整個供應過程的所有階段。

飛利浦率先推出業界首個快速模式Plus設備

皇家飛利浦電子集團日前了業內首個基于快速模式Plus(Fm+)規格的12C邏輯設備，頻率最高可達?MHz(1MB／s)，是以前12C總線的兩倍，并且兼容現有快速模式和標準模式設備。此外，Fm+還將總體容量增加了10倍，在較低的總線速度下，無需緩沖也能進行遠距離傳輸，這使工程師可以進行更靈活的系統設計，以更高的速度來滿足高帶寬的要求，提高總線容量，用于LED、建筑照明和游戲等需要在一個總線上連接大量組件的應用。

飛利浦在1980年代初期發明了12C總線并一直致力于推動12C技術的革新。I2C總線是一種優秀的雙線總線，具有由軟件定義的協議，為系統內部集成電路之間提供通訊連接。

上醫股份啟用曼哈特倉儲管理解決方案

5月18日，全球領先的供應鏈解決方案供應商曼哈特聯合軟件公司宣布，上海市醫藥股份公司已于2月20日在其新建的物流中心成功實施了曼哈特的倉儲管理解決方案。除了與ERP實現無縫連接外，曼哈特倉儲管理系統也成功地與大量的自動化倉儲設備實現了無縫連接，包括自動化高架立體庫、電子標簽揀貨系統、托盤與周轉箱輸送線和自動分揀系統。

上醫股份是一家立足上海、覆蓋華東、輻射全國的中國最大的藥品分銷公司。該公司營銷網格占據了藥品分銷的高端市場(一級、二級醫院及二級藥品批發商)，現已成為35家跨國公司在中國的總，并且是國際醫藥批發商聯合會在中國大陸的惟一會員。

FKI升級版訂單管理軟件

全球領先的集成化物流解決方案供應商FKI物流技術公司，近日宣布公司的OrderManager(訂單管理)軟件已升級，成為倉庫管理系統(WMS)與倉庫控制系統(WCS)的組合。升級的內容包括：支持RFID、增強倉庫訂單管理、庫存控制、提供作業效率報告等。新的升級軟件既可以經濟有效地用于小型手工操作的庫存室，也可以用于大型專業儲存庫。

OrderManager軟件的工作效率比原先的WMS高，原先的系統需要另外編程用于支持自動化接口設備，而模塊化的OrderManager則更像是一個可拆卸標準化部件，與原先的WMS-WCS組合相比較是一種價格低廉的自動化硬件。Kimberly-Clark發送Gen 2RFID標簽貨箱

5月15日，Kimberly-Clark公司宣布，已開始向沃爾瑪發送貼有Gen 2RFID標簽的貨箱。該公司在威斯康星州尼納市專門從事自動識別研究的實驗室中對Gen2軟、硬件與傳送機、包裝、物流和貨運系統的兼容性進行了廣泛的研究和試驗。這次發貨是這些研究的一個成果，是采用RFID技術的又一步驟。

利用行業領先的軟硬件，該公司對RFID標簽進行編碼后貼到貨箱上，收集產品數據并傳送到它的其供應鏈上，然后再將數據傳遞到沃爾瑪，通知他們訂貨已發送。目前該公司已向沃爾瑪發送了近10萬箱Huggies牌尿布及其他嬰兒用品。

中集集團自主創新車型列交通部首批推薦車型

在交通部4月26日的向社會推薦的道路貨運汽車及汽車列車第一批車型名錄中，中集集團、中國重型汽車集團公司、內蒙古第一機械制造集團和北汽福田等4家車輛生產企業共24款車型獲得推薦。其中，中集集團占6款，這6款車型分別是鉚接廂式半掛車、散裝水泥運輸半掛車、集裝箱運輸半掛車等三類車型各兩款。

據悉，此次的車型推薦工作，交通部從動力性、經濟性、安全性、舒適性、節能降耗、利于國家治理超限超載等多個方面進行了嚴格評審，最終獲得推薦的車型必須在上述各方面均具有顯著優勢，它們不僅要符合道路貨運車輛現代化的各項要求，并要具備導向性和前瞻性，有利于推進道路貨物運輸車輛的專業化與技術水平提升，適應未來物流運輸業發展的需要。同時，交通部已明確要求各級交通主管部門和道路運輸管理機構、公路管理機構對推薦車型予以扶持，在市場準入管理上優先予以許可，在收費等方面給予一定優惠。

本次獲得推薦的三類車型，是中集在充分吸收美國、德國、日本等國技術的基礎上，針對當前中國物流行業整體狀況而專門研制的，在節能降耗，保障貨物運輸安全、高效率運輸等方面具有領先優勢。

江淮駿鈴II上市定位于2噸輕卡

5月初，江淮全新一代輕型卡車駿鈴II，在全國上市，該產品是在江淮駿鈴的配置全面創新升級后推出的一款新產品，將進一步增強江淮輕卡在2噸級市場的競爭力。

這款產品是目前國內2噸級產品中的中高檔產品，采用了江淮汽車子去年推出的全新豪特(HUT)808駕駛室；并在老款駿鈴的基礎上對外觀設計、車門鎖、保險杠、前面罩、洗滌器、雨刮器等多處進行了改進，使整車外觀更顯流線型和時尚感，內飾設計更加符合人機工程學。外寬1999mm的駕駛室可以并排乘坐3人，是同類產品中最寬敞的駕駛室。駕駛室獨創的三點式鎖止翻轉機構，可輕便前翻；車門可按照30°、60°、90°開啟，方便開啟的個性需求。

佐野車輛制作所推出工廠用重物搬運電動車

據悉，日本佐野車輛制作所將上市低底盤型重物搬運電動車“SL”系列，載重量為10t／20t／30t。預定6月開始接受訂單，接單后約4個月交貨。30t款的最小轉彎半徑也只有4．6m，適合于廠內貨物搬運。如果事先將貨物裝到專用托盤上，載貨臺會伸到托盤下并舉起，不需要起重機等設備。該車載貨時的行進速度約2km／h，一次充電大約可工作2小時，并具備5％傾斜時可行進約10mm的能力。方向盤、油門及剎車等主要操作部件與電池型叉車基本相同，操作方便。

中遠物流中標阿爾及利亞500萬噸煉油廠物流項目

日前，中遠物流公司與中國石油工程建設公司正式簽訂了為期3年的阿爾及利亞500萬噸煉油廠物流服務合同，預計總標的近2億元人民幣。該項目是中國公司在阿開展承包工程以來金額最大的項目，也是中遠物流成立至今最大的一個工程物流項目。

中郵物流永春堂網關支付系統開通

近日，山東永春堂公司與南京林業大學合作簽約暨中郵物流永春堂網關支付系統開通儀式在山東

泗水舉行。

網關支付系統的開通是繼2005年永春堂公司物流配送實施全國一體化物流項目后雙方的再度合作。永春堂公司與中郵物流合作范圍的擴大，促進了永春堂公司內部資源整合，實現了從傳統實物傳遞向現代物流企業發展的轉變。這一協議的達成，使永春堂公司的電子商務走向規范，真正實現了資金流、信息流、物流三流合一的網上操作模式，從而實現了真正的電子商務。

聯邦快遞獎學金及培養實習計劃今年起實行

5月26日，聯邦快遞與中國民用航空學院達成一項旨在培育高水平機務維修人才的合作項目――聯邦快遞獎學金及培養實習計劃。

通過此計劃，從2006年起，每年都有10名民用航空學院成績優良的機電工程專業學生獲取由聯邦快遞頒發的定額獎學金，他們中的成績優異者還能被選為聯邦快遞實習生，進行為期一個月的暑期實習，他們不僅可以受到聯邦快遞經驗豐富的專業人員的全程指導，還能借助聯邦快遞為其創造出的操作平臺，把平日從課本上所學知識付諸實踐，同時也能接觸到快遞行業的先進運作模式和管理經驗，為他們今后的職業發展奠定堅實的基礎。

TNT再次攜手WFP共抗饑餓

5月27日，來自聯合國世界糧食計劃署(WFP)、中國農業部、北京高校和國際學校以及企業界的數百名中外人士，在北京慕田峪長城上徒步行走了5公里，共同呼吁早日結束世界上還存在的兒童饑餓現象。同一天，預計超過70萬人在全球100多個國家，跨越24個時區，徒步行走了相同的距離，以此開展名為“向饑餓宣戰――行走天地間”的慈善義走活動。

三年前，“向饑餓宣戰――行走天地間”由全球領先的快遞、郵政和物流服務公司TNT所倡導發起。作為WFP最重要的全球企業合作伙伴，TNT從2002年起一直與其攜手共抗饑餓。主要活動之一是在TNT公司所在的63個國家、跨越全球24個時區組織每年一度的“向饑餓宣戰―行走天地間”慈善義走活動，為WFP“學校供膳”項目籌集款項。經過三年的努力，該活動已經壯大為一個每年一度在全世界24個時區同步進行的國際性慈善活動。

DHL連續20年獲最佳速遞業經營商獎

日前，全球速遞物流公司DHL在2006年“亞洲貨運及供應鏈大獎”評選活動中，連續20年獲“最佳速遞業經營商”榮譽。與此同時，DHL還獲得了“最佳主導物流服務供貨商”(第四方物流服務供貨商)、“最佳第三方物流服務供貨商”、“最佳航空貨運商”、“最佳全貨運航空公司”以及“最佳航空貨運公司(歐洲)”獎。

DHL公司較早以前就作出了一連串部署，以把握亞太區市場尤其中國內地市場。今年的新計劃包括在北京興建全新的中外運―敦豪總部，以及將分公司數目由56家增至72家。

第5篇：醫藥運輸解決方案范文

文／吳俊濤 李艷華 李愛青

我國的溫度敏感性產品物流環節的損耗率平均為25%，而溫控型ULD在民航業的使用能夠使溫度敏感性產品的損耗降低至5%～10%。這些總量超過億萬噸的溫度敏感性產品，都需要冷鏈物流運輸，且需要民航冷鏈物流運輸的還占據相當大的比例。

溫控型ULD在航空貨運的特殊應用

在以Airport-to-Airport為核心的冷鏈物流運輸環節，溫控型ULD發揮著舉足輕重的作用，它為承運人提供了航空冷鏈運輸“不斷鏈”的設施保障。

溫控型ULD主要包括主動制冷ULD (active temperature-con-trolled ULD)和被動制冷ULD。近年來，國內貨運航空公司虧損嚴重引發航空貨運轉型。航空貨運本質是一項服務，轉型要回歸根本，從服務人手。航空貨運公司要積極調整心態，多從客戶的角度思考問題，要提升服務保障水平，以引進溫控型ULD為契機，通過調整貨物結構扭轉航空公司虧損狀況。溫控型ULD的啟用，以發展航空冷鏈物流為契機，促使貨運航空公司的貨物機構升級，高附加值的托運物品在整個航空貨物比例上升。溫控型ULD運輸物品是以溫敏物資為主。溫控型ULD的引進，充分發揮其技術設施優勢，滿足溫敏物資的運輸過程對時間和溫度較高的要求。

溫控型ULD的使用，縮短了飛機在始發站、經停站、中轉站和到達站的裝卸貨物的時間，降低了人工操作成本，減輕了貨物在庫區的擁擠程度，縮短了滯留時間，簡化了地面處理環節，同時又減少了貨物在地面意外的損失和盜竊丟失的現象。在貨物使用溫控ULD裝載時，操作人員利用升降平臺將溫控ULD送到飛機的貨艙，通過貨艙內運送箱、板的軌道，牢靠固定箱、板位置的鎖扣，保證溫敏物資在起飛和降落中的安全，保護貨物使其避免損壞。

對承運人來說，使用溫控型ULD托運也有很多優勢：減少貨物在運輸途中的破損，減少漏裝、錯裝、漏卸等現象，避免貨物運輸中出現差錯和過失；溫控型ULD可以直接交付到發貨人和收貨人手里，由發貨人和收貨人自行裝、卸，縮短溫敏物資運輸時間；在溫敏物資運輸時能防御外界不利因素的影響，節省不必要的運輸費用，降低了間接的經濟成本；溫控型ULD的使用，直接將需要低溫保存的貨物放在“冷藏箱”內，在運輸的期限內不會因溫度的變化而影響貨物的質量；溫敏物資的整箱運價要低于按每公斤收取整批量的銷售運價。

溫控型ULD在國外航空公司普及性及相關政策

德國聯邦航空局(LBA)對溫控型ULD使用采取寬松的管制政策，促進了溫控型ULD在漢莎航空集團廣泛使用。主動型溫度管理是漢莎航空推出的一項特殊服務，它能夠提供從原產地到目的地冷鏈物流運輸的所有步驟，全程提供溫敏物資的維護。使用溫控型ULD運輸過程中，漢莎航空保證其停留在停機坪的時間最短且能放置在最合適的冷庫內；運輸時，一般選擇具有溫控性能的機型；運輸過程中的書面手續和特殊的溝通記錄可供查看；溫度不間斷的記錄。

2012年，阿聯酋航空公司國際定期航班貨郵周轉量9319百萬噸公里，而利用溫控型ULD運輸的物資，占相當大的比例。由于溫敏物資運輸對溫度要求的不同，阿聯酋航空公司利用溫控型ULD運輸溫敏物資的分為三種模式：運輸鮮活易腐產品的Cool Chain-Basic模式，主要是利用溫控ULD，提出具有創新的冷鏈解決方案，保持鮮活易腐產品的高品質并有效延長其保質期，航空冷鏈物流運輸需要與地面相互配合；運輸醫藥產品的C ool Chain-Advanced模式，服務的主要對象是醫藥產品。為維護溫敏型醫藥產品質量，這種模式注重開展與研究機構和領先的供應商合作，開發出最新技術，通過溫控型ULD，制定航空冷鏈物流運輸解決方案，把溫敏型醫藥物品運送到世界各地；專門運輸生命科學類的Cool Chain-Premium模式，主要服務于生命科學類產品的運輸。通過引進Envirotainer新一代主動制冷的溫控型ULD，為客戶提供一個完整的冷鏈運輸模式。

國內溫控型ULD使用范圍及存在問題

由于物流管理在我國還處于發展初期，人們的注意力普遍集中在物流的倉儲與運輸之中，往往忽視溫控型ULD在航空公司在物流中的原點和接點的地位， 溫控型ULD儲運沒有得到普遍的重視。我國使用溫控型ULD主要以被動溫控ULD為主，主動型制冷溫控ULD還未進入國內航空冷鏈物流市場。目前使用溫控ULD的航空公司主要集中在國際貨運航空公司，中國貨運航空公司，南方航空等。

以中國貨運航空公司為例，所有的溫敏物資運輸全部使用被動溫控ULD運輸，使用溫控型ULD運輸的適用范圍包括：初級農產品（蔬菜、水果）、肉、禽、蛋；水產品、花卉產品；加工食品：速凍食品、禽，肉、水產等包裝熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料；部分特殊醫藥產品及生命科學類產品。整個航空冷鏈物流運輸主要利用溫控型ULD圍繞空中運輸開展，地面運輸與倉儲包裝，協同物流和制定配套實現，然而溫敏物資的運輸效果并不令托運人十分滿意。

溫控型ULD服務網絡和相關信息處理系統還基本處于空白狀態，其優勢特別是準確性和及時性并未得到航空公司及民航當局的足夠重視，導致很多高附加值的中間環節的物流配送業務多數由生產商和經銷商完成。這不僅大大增加了社會的物流成本，也影響了溫敏物資的品質及運輸過程中監控。溫控型ULD的使用需要航空冷鏈上下游的整體規劃和整合，然而第四方物流發展的滯后，完整獨立的航空冷鏈體系尚未建立雛形。溫控型ULD的使用，在整個航空冷鏈物流流程上不能滿足所有的要求，在安檢入庫時，僅有部分機場設立快速通道，將后續包裝的環節前移到入庫前的更少。溫控型ULD操作管理人才缺乏，嚴重阻礙整個航空冷鏈物流的發展速度。

推動溫控型ULD的普及

國外溫控型ULD的使用，都要經過其民航監管機構的批準或備案。對于溫控型ULD的使用，租賃廠家對其人進行資格審查，經民航協會考核合格后，對其頒發資格證書。

結合我國國內溫控ULD使用的現狀，在政策法規方面，應該充分借鑒國外使用溫控型ULD的政策法規，建立航空冷鏈物流質量評價體系。溫控型ULD在我國民航業的普及，是一個系統性的工程，這不僅需要航空冷鏈貨物運輸規范的早日成型，也需要大幅度降低與其相銜接的陸路運輸的協調成本。改革條塊分割的航空冷鏈物流管理體制，促進航空公司公平競爭。建立溫敏物資運輸監測機制；健全行業準入標準、誠信認證、資質認證；加大溫控型ULD在航空冷鏈物流運輸的推廣宣傳力度。培養適合航空冷鏈物流發展趨勢的復合型人才，溫控型ULD在航空冷鏈物流的使用需要一批高學歷的人才，讓前沿的物流理論指導我國的航空冷鏈物流實踐。建立高校與溫控ULD使用者、生產廠家及商合作，讓學生能夠在實踐中學習，在學習中實踐，充分認識溫控型ULD在整個航空冷鏈物流中的地位。加強溫控型ULD軟硬件建設并促使其在航空冷鏈物流運輸中，實現信息一體化，引進先進信息技術如POS技術、EDI技術和gps技術等，實現溫控型ULD與整個航空冷鏈信息一體化，實施全過程控制，取代傳統物流節點的模式，未來的航空冷鏈物流平臺不再只是內部一體化，而是一個開放式物流信息中心，能夠處理溫控型ULD運輸過程中產生的各種信息，使信息通過平臺快速、準確地傳遞給其它相關的部門、機構。對待溫控型ULD使用的資質認定貫穿航空冷鏈物流各個環節，以便在運輸過程中產生的問題有責可究。疆

第6篇：醫藥運輸解決方案范文

近年來，被原油價格不斷上漲所困擾的石油化工行業，重新把提高物流效率作為現實的研究課題。其中，散雜貨物流的大型化和大量化的改進工作一直在探討之中。

一般來說，多品種而少量的產品通常裝在25千克的紙袋里，然后碼放在托盤上運送；而重量在1噸左右的散雜貨產品，則使用彈性集裝箱。那么超過10噸的大型存儲單元可否使用集裝箱或者大型汽車呢?這個問題一直值得探討。但是如果采用這種方法，專用工具的價格比較昂貴，而且對于產品品質的管理存在一定困難，真正實施起來有一定難度。

日本著名的山九股份有限公司擁有陸路和海上的物流業務，還包括設備管理及服務領域的業務。最近，該公司攜手三井股份有限公司，挑戰石油化學產品(飲料、醫藥容器使用的樹脂)的大型化運送。山口縣巖國市的三井化學?巖國大竹工廠，在通用20英尺集裝箱方面導入新的操作系統，從4月27日已開始嘗試發貨。

在這個項目中，共9家企業參與了合作，在挑戰物流大型化的同時，也挑戰了從陸運到海運的運輸方式的轉換。此項目獲得了2005年經濟產業省“綠色物流合作模范企業”稱號。

伴隨著常規運輸方式的轉換，也帶來了成本提高以及物流管理方面的新課題。但是這一次不僅是新型集裝箱的開發，而且集裝箱管理還引入RFID系統。其意義在于，一方面實現了集裝箱和物流管理過程、工作進展狀況的跟蹤管理，另一方面確立了降低物流現場工作的勞動強度以及降低運送成本的結構。

減輕環境污染仍然是現代企業的社會責任。RFID系統的引入，作為減輕環境污染和提高現場工作效率的工具，將發揮怎樣的作用?從下面的現場報告中就可以得出結論。

用新型集裝箱實現大型化

三井化學?巖國大竹工廠作為日本國內首家石油化學工廠，從1958年就開始運轉，是石油化學聯合企業的發源地，目前生產合成纖維原料的高純度苯二甲酸以及瓶用樹脂等。

在此次提高物流效率的項目上，主要針對食品、飲料、醫藥品容器使用的樹脂等產品。

三井在化工物流的管理上外包了廠外、廠內物流業務的公司是山九、巖國分店，計劃每年經營大約60萬噸的石油化工產品。

山九企業的中村通利巖國分店經理說，針對提高物流效率這一主題，產品包裝外形在明年將有大型化的傾向。

從紙袋到彈性集裝箱、集裝箱、卡車等各種運輸單位，在物流現場中的使用也有國際化的趨勢，因為海上運輸主要使用20英尺的集裝箱，所以日本也考慮在國內運輸領域使用。

彈性集裝箱的容量由500千克到1噸、25噸不等，通常用叉車搬運、集裝箱牽引車運輸。這種方式目前在廣泛使用。但是，在運輸幾十噸產品的情況下，操作環節變得既費事又費力。

于是出現了專用集裝箱牽引車。但是送貨方和收貨方都需要使用專門的操作設備。因此成本的提高又成了新課題。為滿足產品的性質和構造的專用集裝箱、大型起重機等設備成為必要的設備。專用集裝箱8年前已開始運用，但只限定于大宗客戶。另外，專用集裝箱在運輸時不能裝載其他貨物，但回程仍需要費用。因此山九企業開始尋找破解這一難題的方案。

同一支店生產物流第一部經理久保匡先生談到：“我們曾考慮過使用通用的20英尺集裝箱，制作成成本較低并且可以直接填裝貨物的集裝箱。”

“不過此次的對象產品是附加價值高的食品、藥品，所以在容器的清潔衛生以及防止異味、防止異物混入等方面，必須確保高質高效。討論之后，負責人多次拜訪了泰國的廠商，反復進行了46次貨樣試驗，終于開發出了能滿足要求的集裝箱。”

由于內部結構及所使用的材料都比較特殊，以及制作的形狀考慮得并不充分，所以容量只有18噸。集裝箱及內部結構是通過RFID來進行管理。這種特殊的管理方案正在申請專利。

新型集裝箱靈活運用通用的20英尺集裝箱，返回時可以把內部結構卸下裝載在托盤上。這樣每臺的成本降低到傳統專用集裝箱的十分之一。

實施RFID集裝箱管理系統

但是物流大型化也有風險。中村分店店長就此進行了說明：這種新型集裝箱每次的處理量增加到18噸，萬一有其他種類的貨物混入的話，會帶來很大的麻煩。

物流的使命就是把工廠生產的產品準確、保質地送到顧客手中。因此物流管理系統的準確度需要不斷提高。

提高準確度的著眼點在于，貨物處理以及集裝箱分配的時候，要防止人為的工作疏忽而造成錯誤。

RFID技術在這方面的優勢突顯出來。此次項目中的RFID集裝箱管理系統的全圖如圖1所示。基本流程是：三井化學在工廠里設置了專用集裝箱停放場，從這里開始輸送空集裝箱以及裝箱的貨物，裝箱完畢后暫時放置在貨場，再用集裝箱牽引車發貨。然后通過海上運輸，把集裝箱從港口運送到目的地的集裝箱停放場，最后把空集裝箱運回。

每個集裝箱要貼上2個RFID標簽，在貨場內，通過叉車自身的無線天線來自動讀取，在貨物裝箱現場和港口調車場用無線手持終端讀取，并和上位管理系統實時聯網進行數據交換，從而實現了以最簡便快捷的方式對集裝箱進行高度追蹤和管理。

據介紹，山九全部子公司負責物流及IT解決方案的企業／情報中心均采用了日本有限公司(JRFS)的RFID系統。情報中心第二系統解決方案事業部副部長橋本談到，實際上RFID的導入對我們山九集團來說是一次挑戰。此次作為2005年補助事業，為滿足客戶要求將全力以赴，在6個月內著手進行系統研究。

詳細情況請參照以下報道。一直期待著提高工作效率和管理水平等具體的投資效果，并且不是作為實驗，而是作為實際的操作系統，此項目正在成為引人注目的、可行性高的實例。

通過轉換運輸方式減少三分之一的二氧化碳排放量

通過集裝箱結構的改革，在確保產品品質的基礎上，使大型化物流的實施和集裝箱實時管理成為可能，同時通過轉換運輸方式，大幅度削減了二氧化碳的排放量，這也是本項目的最終目標。

以前，此類產品的物流手段并用兩種模式，一種是使用1噸的集裝箱，用卡車運到發貨點后發貨；另一種通過海上運輸來送達目的地。現在改為采用18噸集裝箱裝載貨物，通過海上運輸從最近的巖國港到大阪、泉水、千葉、船橋的集裝箱貨場。這樣就形成了一個新的流程。不經過發貨點，而是直接送到客戶手中。通過縮短流程也抑制了運輸過程中時間的浪費。

這樣計算，卡車的運輸里程從108萬公里／年降到54萬公里／年，減少了50％行程。由此可推算二氧化碳的排放量從2000噸將減少至1300噸，也就是說削減35％的排放成為可能。

第7篇：醫藥運輸解決方案范文

記者　請介紹一下貴公司產品與解決方案在連鎖零售物流領域應用的大體情況。

吳雷：華詮科技(上海)有限公司，專注于物流和供應鏈軟件系統在不同行業的實施導入經驗和增值服務。華詮提供世界級的物流軟件INFOR WMS(Warehouse Management System)倉庫管理系統和實施服務以及其它與物流緊密相關的供應鏈計劃工具。作為全球權威的供應鏈和物流軟件系統提供商的專業合作伙伴，華詮多年在供應鏈執行管理系統和供應鏈計劃管理系統實施的體會和心得，已幫助很多著名企業客戶實現供應鏈管理領域和物流倉儲領域的整合、優化和增加價值。

INFOR WMS倉庫管理解決方案擁有眾多的零售業標桿客戶：如華潤蘇果、農工商集團、上海百聯物流配送、樂購物流、好又多、大潤發等等，此外圖書的零售行業，在國內華詮已經實施了北京、上海、江西和云南等不同省份的新華書店物流中心。除此之外還有臺灣地區的松青、丸九超市、OK便利店、誠品物流、彬泰物流等知名零售流通企業。

記者　請詳細介紹一下貴公司應用于連鎖零售物流領域的解決方案的典型流程或主要環節是怎樣的?

吳雷：華詮應用于零售業的解決方案重點在于物流及其相關領域。目前華詮關注的重點在下面幾個方面。

WMS(Warehouse Management System)倉庫管理信息系統

主要流程包含：訂單預處理、收貨、上架、補貨、揀貨、包裝、運輸、交叉轉運、流通加工以及庫存管理等。

路線優化排車系統

路線規劃，適用于復雜道路環境下的配送計劃，可以減少配送成本，提高服務水平。適用于便利店的配送。

供應鏈計劃和優化

如何在整體供應鏈上實現優化，如何使得前端的銷售動作，以及倉庫的出貨變成對供應商的拉動，如何在供應鏈上整體協調計劃，以滿足客戶需求的同時降低庫存是供應鏈優化軟件實現的工作。

華詮一直是供應鏈計劃軟件的先導者，提供Manugistics(JDA)和INFOR公司供應鏈計劃軟件的實施服務。

記者　連鎖零售物流領域的產品和解決方案有哪些主要特點?請舉例說明一下。

吳雷：連鎖零售行業行業的物流中心作業通常是所有類型物流中心中最復雜的。這是因為零售行業的品項多，出貨量大，而不同零售業態的不同要求使得，在零售行業的物流中心中要處理各種不同的復雜情況，可能會用到各種各樣的技術。通常來說零售物流領域的產品和解決方案需要具有以下特性：

支持大交易量

通常連鎖零售物流中心的訂單量大，實際作業中往往涉及大量的出貨拆零作業，導致一天庫存數據交易記錄往往達到數萬筆，甚至10+萬筆，所以系統的性能就成為零售業WMS系統實施成功的先決條件。

傳統的C／S架構由于擴展能力有限，因此在未來零售行業選擇系統時，應首選數據庫服務器和應用服務器能夠分離，可以分開部署以及能負載平衡的多層架構產品。

按照目前的技術發展水平，運行在UNIX的Oracle數據庫，仍然是零售企業中首選的數據庫服務器平臺。但在初期發展時很多企業由于預算原因可能會選擇更加便宜的SQL+NT這樣的平臺。因此支持跨平臺的系統的能力就非常重要。產品數據庫層既能支持長遠發展的ORALCE+Unix，更要能支持SQL+NT的平臺。

決定交易數據量的還有應用服務器層的性能。當前基于主流J2EE中間件有IBM websphere。weblogic和免費JBOSS等。系統應有很好在這些平臺上遷移的能力。系統應該能實現在應用服務器層級的分布部署，以及負載平衡。例如可以將不同的倉庫作業分解到不同的服務器上，上架用一臺服務器，揀貨用另一臺服務器，而在出現業務繁忙時，可以在不同的服務器之間實現負載平衡。

支持多業態

由于主要的零售廠商紛紛走向多業態。而多業態經營包含賣場(hypermarket)、超市(supermarket)、便利店(CVS)以及衍生的其他零售業態。這些不同業態的不同特性對物流中心作業的影響是不同的。

1．超市品項大約在5000～8000左右，出貨以整箱為主。大部分貨物在物流中心中有存儲。

2．大賣場的品項數多在15000～20000的水平上，出貨也以整箱為主，但是在物流中心如果全部存儲那么多品項，需要大量空間，尤其是揀貨面需求更大，因此大賣場作業中，必須考慮相當部分的交叉轉運業務。

3．便利店品項并不多，大約在1700N2300，但是便利店的要求是拆零揀貨，拆零揀貨的成本是非常高的，信息系統應詳細設計支持拆零。

在像零售圖書業態這樣的特殊零售行業，圖書行業主檔數據更加巨大。我們客戶中，最少的有25萬SKU，而最大的已經到了100萬SKU。零售圖書業態中還有例如一號多書、圖書稱重、以及自動化設備整合的需要。

支持多貨主

在零售行業的物流中心中，多貨主的概念有以下幾個方面：

1．多品牌公司，零售企業通常會將不同的業態以不同的品牌公司方式出現，而這些公司往往是同種貨物不同屬權。這時候多貨主將很好的管理其中屬權關系。

2．如果出現寄售等特殊情況，商品的屬權屬于供應商。

因此WMS必須支持多貨主作業，這種多貨主作業并不簡單地在商品中記錄貨主信息，而是針對不同貨主，WMS可以采用不同的進出庫策略。實際物流中心貨主的概念遠比這復雜，可能還會有不同的付款方，甚至需要管理運輸公司。因此多貨主是必須優先考慮的要素。

支持多倉庫

連鎖零售隨著規模擴大，逐步開始使用多個倉庫完成倉庫運作。多倉不是不同位置的庫位，也不是兩個倉庫的簡單組合，而是需要考慮倉庫之間的邏輯關系，通常至少要考慮倉庫之間調撥的邏輯關系，一個倉庫的預先到貨通知單(ASN)往往是另一個倉庫的出貨單(Shipping Order)。從物理上來說，系統必須能夠考慮通過互聯網來進行信息傳遞。WMS支持多物流中心的擴展，一方面客戶可以選擇采用集中式或分布式的部署模式，另一方面不同的企業級別有各自的權限管理級別。INFOR WMS的另外一個顯著優勢是技術上的可擴充性，支持隨著客

戶的不斷壯大發展，逐步地增加倉庫和數據庫數量。包括硬件上投入。

記者　和應用于其他行業的解決方案相比。連鎖零售行業的產品和解決方案有何主要區別?請舉例說明一下。

吳雷：和其他行業應用軟件解決方案相比，除了在上面所談到的支持大交易量，支持多業態，支持多貨主。支持多倉庫以外，下面幾個要點也很重要：

批號管理

零售業經營的品項大多數都有有效期管理的要求，這里包括食品及日用百貨品中的化妝品、清潔用品等。涉及非處方藥經營的，除了需要管理有效期以外，同時還需要管理生產批號。通常在零售業物流中心有效期管理以先到期先出(FEFO)為主要原則。因為貨品的屬性各不相同，所以商品批號管理規則應與單個品項關聯，才能具備應有的實用性。

策略(邏輯)管理

針對零售業物流中的多倉庫、多貨主、多商品的特點，WMS是否能夠采取不同的策略(作業邏輯)管理呢?答案是肯定的。物流中心往往會要求針對不同客戶或者供應商，甚至是同一客戶不同商品的進出庫、揀貨、分配流程采用不同策略管理。華詮在為客戶實施項目時會在收貨、檢驗、入庫、上架、補貨、揀貨、出庫及盤點等所有物流環節中，建立每一環節的優化作業邏輯。這些邏輯在系統實施過程中予以導入，從而在系統指導的日常物流作業中體現出流程優化的管理效果。而且INFOR WMS的策略管理是用戶可見、可修改，可配置使用。

現代化的物流設備支持

零售行業一直是現代物流最活躍的部分，對現代物流設備的支持也一直走在最前沿。現代物流設備通常最常用是無線手持終端的RF，WMS現在與RF結合越來越緊密。RF功能應該作為一個內置的功能，而不應作為一個外掛的功能，還需要通過接口集成于RF上。

目前市場上的主流RF產品有Symbol、Intermec、LXE、Teklogic等不同品牌。軟件對RF終端應該是個開放的平臺，這樣才可以使得客戶根據自己的要求，選定適合自己的品牌。

目前，國外發展出了新一代的語音揀貨設備，WMS需要內置對語音設備的支持。主流RF廠商都能提供支持語音功能的RF產品，德馬泰克還能提供專用的語音設備TALKMAN。

另一個在零售行業常用的設備是電子標簽。電子標簽可以實現更快速、更高準確率的揀貨。電子標簽揀貨應用有不同模式，除了常見的摘果揀貨，播種揀貨應用也逐漸多起來。

記者　請問目前連鎖零售行業客戶的主要需求是什么?和過去相比，有哪些變化?

吳雷：目前零售連鎖行業已經從單純擴大規模走向了精益管理，從地盤的爭奪走向了供應鏈爭奪。零售行業是個高資金占用的行業，傳統的通過占用供應商資金來實現擴大規模、提高盈利的道路已經被用到極致，因此管理供應鏈成為各個連鎖零售行業客戶的主要需求。

管理供應鏈本質是在滿足客戶服務水平的前提下，在整個供應鏈上具有最低的庫存。如何降低供應鏈庫存呢?方法有二：

1．建立配送中心是降低庫存的最便捷、最快速的方法。通過配送中心的建設，可以降低門店庫存，從而達到降低整體庫存的目的。

2．使用供應鏈計劃工具，供應鏈計劃工具能很好在客戶滿意度與庫存水平之間作出平衡。但是供應鏈計劃軟件通常也需要依賴具有良好管理的配送中心。

記者　貴公司在零售行業競爭的主要優勢有哪些?下一步有什么市場計劃?

吳雷：華詮在國內WMS行業耕耘了有10多年。在零售行業中的應用，我們的解決方案主要有以下三點比較出色：

1．軟件一INFOR WMS軟件的前身Exceed(EXE)是針對零售行業的，軟件的技術架構和功能模塊很多都是符合零售行業的特別需求的。在國外有20多年的產品歷史，全球很多知名連鎖零售企業、百貨、超市超商都是EXE的忠實客戶。

2．客戶群――INFORWMS是最早進入國內的知名WMS企業。據我們估算，目前為止在國內的零售流通行業中已經有多達20家知名客戶。眾多的行業內客戶和經驗又可以為下一個客戶帶來豐富的經驗和知識分享。

3．實施團隊――WMS系統的成功導入，可以信賴的成熟產品及富有行業經驗的實施顧問都是缺一不可的。物流是一個注重細節的作業實踐，通過物流作業資料分析，每個客戶都有各自的個性需求，一個具備行業實施經驗的團隊具備對行業業務邏輯的深刻了解，對系統結構細節邏輯的全面掌握，能夠將IT技術與業務應用無縫結合，更好地協助客戶進行合理的流程分析，大幅降低系統導入的風險。

另外。華詮計劃舉辦一次年度的客戶高峰會，屆時將與相關物流設備廠商、顧問集成商，及我們眾多的行業內客戶、專家學者共聚一堂，交流合作。

記者 貴公司認為連鎖零售行業的物流市場前景如何?

吳雷：一直以來零售企業都是華詮的主要客戶群。連鎖零售行業在經歷高速發展以后，將進入一個練內功的階段。對于我們這樣以供應鏈管理為主要方向的公司，這意味著零售市場即將進入爆發期。

記者　目前在連鎖零售行業的物流應用中，還有哪些比較麻煩的問題存在?

吳雷：根據華詮多年的觀察和與相關企業的討論，連鎖零售行業的應用中最大的問題是物流中心的投資回報分析以及規劃設計。

投資回報分析

零售并非是一個高毛利的行業，因此零售商在投資物流中心時，往往需要仔細考慮投資回報。在歷史上的零售行業物流中心中，有兩種思路值得商榷。一種是要建設現代化物流中心，什么都要最好的，因此我們在國內外都看到了很多自動化程度很高、但是靈活性確很差的零售物流中心。另一種是過分小心，不肯在物流中心投資的情況。

這兩種思路都會給最終客戶帶來負面的影響。之所以產生這樣的問題是沒有進行詳細的投資回報分析或者沒有以正確的方法進行投資回報分析。

物流中心的投資回報分析，并不單單從節約物流費用來考慮，而是要站在降低庫存以及提高客戶滿意度上綜合分析。另外物流中心的運作能力不能過份樂觀考慮，通常這是導致選擇高投入自動化物流倉庫的原因。

規劃設計

通過對物流量的精細分析，優化物流中心的作業區和商品布置，從而大幅提高物流中心的儲存能力和揀貨效率，合理配置和使用裝卸搬運設備，通過貨物集裝單元化、作業條碼化，提高裝卸效率j通過降低揀貨作業的差錯率，減少逆向物流成本，都是配送中心與上下游企業建立良好的倉儲和配送協同的重要環節。

物流中心的規劃設計可以從幾個方面考慮，如倉庫區域劃分，進出庫流程設計，流量平衡、設備、人力計算，投資回報分析等，常用的分析工具有EIQ(訂單Order Entry、品項Item、貨量Quantity)、ABC分析法(巴累托分析法)等。

這些方法都離不開對行業的熟悉和特性把握。例如，在超市超商這樣類型的零售業物流中心最頭痛的是揀貨，倉庫如何確保有足夠的揀選作業面是至關重要的。

而對于書店這樣的零售行業，如何在有限的貨位中，實現超大品項數圖書的存儲以及優化是關鍵。

對于醫藥流通連鎖來說，如何處理GSP所帶來的批號規范是難題。

對于服裝行業來說，重點則是由于尺碼、顏色造成的多品項混儲位的揀貨問題。

記者　連鎖零售行業的應用中，產品和解決方案下一步的技術方向是什么?

吳雷：軟件技術將會轉移到J2EE技術。

越來越多的軟件采用SOA架構進行接口。

第8篇：醫藥運輸解決方案范文

【關鍵詞】醫藥；物流；配送；體系；優化

隨著我國人口的不斷擴大，我國對醫藥方面的需求也在不斷的擴大，根據調查結果，預計在未來的十年內，我國將可能成為全球藥品需求量的第二大市場，這預示著我國醫藥工業將迎來繁榮發展的時機。而與此同時，醫藥物流系統也面臨著巨大的挑戰。就目前我國醫藥物流現狀而言，各個城市的物流配送體系仍然存在著諸多問題，文章主要以綏化市為例，探討優化研究。

一、綏化市醫藥物流配送體系存在的問題

（一）物流配送缺乏柔性

在綏化市的醫藥配送中心對下屬的連鎖藥店普遍提供的都是常規性的服務，而根據各個門店品種多、周期短、頻次高、批量小的特點，其需求會日趨多樣化，如果配送中心不及時了解各門店的需求，那么等到門店提出時將會措手不及，缺乏應對變化的柔性。醫藥物流配送的柔性化是對配送作業進行高效的要求，以便能夠輕松的應對各個連鎖門店其品種多、周期短、頻次高、批量小的特點。而現如今，在綏化市的醫藥配送方面已經形成了成熟的標準化流程，而這個標準化流程恰恰是與實際情況相脫節，導致了交貨時間不準確，配送質量不高等問題的出現。當前，在我市的連鎖藥店其各個門店對藥品的需求有著批量小的特點，如果要求配送人員在送貨時與門店工作人員進行清點交接，那么將會需要很長時間，這就會導致后面門店的送貨不及時，或是時間不準確等問題。所以在現實生活中，實際物流配送時可能就沒有了清點交接的過程，逐漸的形成了固定的標準化流程，并且不排除一些后續的清點工作還會有不負責任的工作人員，再加之藥品本身的一些特征，久而久之就會出現清點數量與配送數量存在差異的問題，而清點人員對配送的質量會產生懷疑。

（二）物流配送技術裝備水平比較落后

在綏化市的醫藥物流系統通常都包括倉儲、加工、配送、運輸、信息處理。面臨的主要客戶是藥店、診所、醫院及醫藥批發公司。現在的物流配送設施都是按照國家GSP標注進行建設和配置的。主要包括三個部分：一是倉儲，包括普通庫和冷藏庫；二是搬運工具，主要包括拖板車、推車、貨運電梯，倉庫與倉庫之間的藥品轉移主要通過拖板車和推車，而裝卸都是通過人工完成，其機械化自動化程度相對較低。三是運輸工具，一般都是通過送貨車進行配送。我市的配送軟件系統水平還是比較低，與門店的溝通主要是通過電話及電子郵件的方式。并且，我市的物流配送方式還是以手工操作為主，陳舊的設備導致流轉效率較低；落后的管理手段導致管理效率不高。計劃運輸仍為我市藥品運輸中的主要方面，臨時配送只占了一部分。配送中心的大型貨車擁有量太低，市區外的客戶一般都委托到第三方或是郵政完成，由此導致醫藥物流配送流通環節復雜，成本開支大，配送費用增加等問題。

（三）物流專業高素質人才相對缺乏

缺乏物流專業高素質人才這是整個物流行業的共性，綏化市醫藥物流人才儲備也是處于短缺水平，醫藥與物流這兩大專業已經對醫藥物流配送的發展產生了重大的影響，醫藥物流配送涉及的范圍相對比較廣泛，包括醫藥質量監控、物流的網絡規劃、物流工程、物流的設備與運營、物流的信息技術等等，我國的醫藥物流行業還處在摸著石頭過河的階段，其發展過程缺乏理論知識與實踐。醫藥物流行業對人才的要求是比較高的，既要有醫藥方面的經驗又要懂得物流方面的相關知識，再加上管理方面對這方面的疏忽，導致了這個行業的專業性高素質人才相對缺乏嚴重。

二、綏化市醫藥物流配送體系的優化

（一）物流服務在剛性的基礎上實現柔性配送

在綏化市存在著很多的連鎖藥店，在各門店，其物流配送也比較復雜，且有相對不確定性的需求。眾所周知，柔性，一直被大家熱捧為對付不確定性的有力武器，所以醫藥物流需要實行柔性配送，主要可以從以下方面改進：

第一，延遲分貨式配貨，配送中心往往強調的是標準化流程，而忽視了對需求的適應性問題。配送中心的配貨主要有兩種方式，一是揀選式，在一個需求周期內，在各個客戶需求差異較大時分揀人員實行客戶訂單單一分揀的方式，逐張揀選完訂單。二是分貨式配貨，在一個需求周期內在每張客戶訂單具有相對較高的共性情況下，分揀人員首先把客戶的各個共同需求藥品的數量進行加總，然后把各個藥品統一取出，再按照客戶的訂單需求進行分發，完成分揀式配貨；

第二，動態配置分揀配貨，動態配置的具體方式包括整件藥品的分揀配貨和拆零藥品的分揀配貨流程，配送中心可以對分揀配貨方式加以創新，對配送的藥品進行頻率分析，根據不同頻率層次分為a、b、c三類，然后對各個藥品進行不同的硬件資源的配置。可以根據藥品的不同的需求特性，設計出新的流程及模式。動態配置一改以前的落后分揀配貨模式，將會根據不同的頻率及類別進行分揀，這不僅能夠減少工作環節，節省了分揀時間，很大程度上提高了工作效率，而且明晰了各種藥品的作業模式，很大程度上減少了分揀出錯率，提高了物流配送質量；

第三，配送中心人力資源柔性管理，眾所周知，人力資源是醫藥物流配送的主要資源，是物流配送的主體，對人力資源進行柔性管理，對提高醫藥物流的柔性管理起著根本性的作用。配送中心可以通過技能培訓，對員工進行多方面培養，讓員工能夠輪崗實習，這就能夠使配送中心實現人力資源的自由調節，實現職能互補的方式，以便能夠更加從容的面對外界條件的不斷變化。

（二）配送中心進行技術規劃

在現代的物流配送組織中，配送中心占著非常重要的地位，隨著現代高新技術的發展，一些先進技術也廣泛應用于物流配送領域，配送中心也在向自動化分揀藥物、立體化儲存藥物、計算機化管理信息方面發展。主要可以從以下幾個方面進行規劃，第一，采用倉儲管理系統，倉庫庫房可以采用樓倉式立體化結構，不僅可以充分利用倉儲空間，還可以提高倉儲貨物量，商品可以分層擺放，利用升降機進行藥品的擺放，合理劃分功能區，根據藥品的種類分區、分層進行存儲，之后利用倉庫管理系統，提高倉庫的運作效率，方便查找藥品信息與檢索，核查藥品的庫存情況，及時更新出庫入庫信息，動態盤點藥品，信息化的倉庫管理系統，加快藥品的流轉速度，大大減少人力資源，提高了工作效率；第二，專業的物流配送管理體系，首先要優化運輸配送體系，專業的物流配送管理體系能夠根據藥品訂單量的信息自動制定運輸配送方案，并且根據貨物量的大小，合理配備運輸車輛以及運輸人員，計算最佳的運輸路線，能夠及時動態顯示運輸的車輛的行駛信息，更新運輸簽單信息，極大提高了物流配送的工作效率，能夠節約人力資源以及物品消耗，降低藥品的配送運輸成本，另外該體系還能夠實現資源的共享，資源的共享有利于合作的雙方，資源的共享上游是醫藥生產企業，下游是藥品零售商或者是醫療單位，下游企業與配送中心聯網，使之資源共享，能夠查詢所有藥品的相關信息，隨時根據藥品訂單在網上下達電子訂單，訂單信息傳遞到配送中心，即可完成配送的方案，進行快速的配送運輸服務，這樣，除了下游單位要儲備急需的藥品之外，可以不單獨設立藥品倉庫，能夠依賴配送中心及時補充藥品，降低經營成本，有利于綏化市醫藥物流配送體系的良性發展。

（三）培養高素質人才，提高服務意識

人才的儲備是醫藥物流配送體系的關鍵，綏化市面對著高素質人才的缺失，應該積極引進與培養專業性人才，全面提升綏化市的醫藥物流配送體系，打造特色醫藥物流，醫藥物流體系是需要多專業的人才，其中包括經營管理、計算機、藥學、物流等專業方面的技術人才，所以物流配送中心要加大人才的培養投入，一方面可以與高校等定向培養專業人才，根據藥物配送中心的實際情況，針對性的培養人才，另一方面可以請專家教授對員工進行培訓，實行繼續教育和終身教育，進一步提高工作人員的業務素質。另外，還可以積極創新人才發現機制，進行輪崗制度，使員工能夠最大限度發揮自身價值。人才培養的同時提高工作人員的服務意識也是非常必要的，通過服務培訓或者業務考核制度，積極督促工作人員服務水平的提升，物流配送作為物流服務行業，應該以顧客為中心，積極站在顧客的角度，提高服務意識，對顧客的問題能夠細心解決，對顧客的意見要充分聽取，主動與顧客進行溝通式的交流，不斷改善物流服務過程的流程，積極解決顧客的投訴建議，保證醫藥物流配送體系的可持續發展。

三、結語

綜上所述，文章通過對綏化市醫藥物流配送體系問題的分析，指出綏化市現有配送體系存在的物流配送效率較低、物流配送信息化程度不高以及物流配送專業人員素質有待加強等問題，提出優化的解決方案，通過對主要問題對策的研究，可以在一定程度上提高綏化市的醫藥物流配送水平，使其逐步走向正規化、科學化、信息化，為開創綏化市醫藥物流配送體系的美好前景奠定基礎。

參考文獻

[1] 譚穎.醫藥物流配送柔性化研究[J].物流技術，2011（21）.

第9篇：醫藥運輸解決方案范文

網網：Website：／chem展位號Booth No：A09

安捷倫作為全球最大。技術最先進的生命科學與化學分析儀生產商，提供的產品和方案成功應用于各行各業。安捷倫的氣相色譜儀(Gc)，氣質聯用儀(GC／MS)，液相色譜儀(HPLC)，電感耦合等離子體質譜儀(ICP-IMs)，液質聯用儀(LC／MS)及色譜柱等都是市場份額排名第的產品。近幾年來，安捷倫更是不斷地向市場推出新的產品，并受到了市場的迅速認可和好評。2010年5月1413，安捷倫正式完成對科學儀器制造商瓦里安公司的收購，新公司的綜合實力將提供更加廣泛的產品組合和用戶群、擴展的技術領域和專業技能、嶄新的業務領域如x射線晶體，NMR，FTMS和真空技術以及更加強大的優秀團隊，并擁有更多的能力和資源未為廣大用戶服務。

3M中國有限公司

網址：Website：省略／cn展位號Booth No：A01

3M食品安全產品部有著多年服務于食品安全領域的經驗，是食品工業領域創新解決方案的領頭羊，致力于協助食品和飲料行業優化產品質量、提供安全保障、保護客戶利益。在每個環節上．3M食品安全部的解決方案都以減少風險。改善運作效率和提高營業收益為己任。3M食品安全產品部，伴隨著中國食品工業的迅速發展和持續進步，為廣大食品企業提供了系列富有創意的產品，為企業提高食品的質量，降低微生物風險提供了有效的幫助。3M Petrifilm測試片法已獲得美國官方分析化學師協會(AOAC)及中國出入境檢驗檢疫行業標準(sN)的認可。

生物梅里埃中國有限公司biomeriux

網址Website：省略.ca展位號Booth No：A16

生物梅里埃工業部是生物梅里埃個獨立的部門，為不同領域的微生物質控實驗室提供專業的解決方案。

食品領域：從原材料到成品，包括關鍵點的環境控制，生物梅里埃提供完整的解決方案包括致病菌的篩選、衛生指標(腐敗菌)計數、微生物鑒定和產品無菌測試。近期，生物梅里埃研發出個基于種突破性的分子生物學技術的新系統來開拓對食品和飼料真實性的確認市場。

生物制藥：作為工業微生物的領導者，生物梅里埃遵循與應用于制藥產業的質量保證條例相似的條例。生物梅里埃提供了生產車間的環境控制(空氣、表面，水)、微生物檢測和鑒定、產品無菌測試等多種解決方案。

梅特勒-托利多(中國)Mettler Toledo

網址Website：省略展位號Booth No：B16

梅特勒托利多集團始終致力于為全球客戶提供質量卓越的精密儀器和衡器產品，以及全面細致的技術支持服務。梅特勒托利多的實驗室解決方案，基本覆蓋到全球所有的研發、科研、藥物發現及質量控制實驗室，高度精密的電子天平、滴定儀、熱分析儀器等實驗室產品，已成為全世界各地實驗室的基本設備，尤其在制藥、化工、食品和化妝品等行業領域應用廣泛。我們提供的天平．移液器、pH計及過程檢測、食品檢測技術等都在全球市場中處于領先地位。

珀金埃爾默儀器(上海)有限公司PerkinEImer Instruments(shanghai)Co.Ltd.

網址Website：省略展位號Booth No：B17

PerkinElme忪司是業界著名的全球性技術領先公司，提供人類疾病、環境、食品和消費產品安全檢測等的化學分析儀器，近年來更加專注于為人類健康和環境健康提供服務。其領先的技術，精湛的工藝，全面的客戶服務，讓PerkinEImer,F~為分析儀器界新技術和完善產品的代名詞，并贏得了分析儀器客戶的信賴和支持，成為在原子光譜、分子光譜、氣相色譜和氣相色譜質譜聯用儀、液相色譜儀以及熱分析系統等化學分析儀器領域最著名的供應商之。

英國朗道食品診斷有限公司Randox Food Diagno=ics Ltd.

網址：Website：省略展位號Booth No：AIO

英國朗道食品診斷有限公司是英國朗道實驗診斷有限公司的全資子公司，在診斷市場方面有30年經驗而且還有個致力于診斷的研究和開發小組。朗道食品診斷有限公司是個專門負責在全世界分銷朗道藥物殘留試劑盒．葡萄酒檢驗試劑盒和分析儀的公司。朗道食品診斷有限公司包含幾種用于食品、葡萄酒和飲料業的市場相關產品。多樣化的試劑盒范圍包括系列的藥物殘留ELlSA試劑盒和生物芯片產品，以及酒和飲料市場專用檢測試劑盒。

諾安檢測服務有限公司Sino Analytica Ltd.

網址Website：省略展位號Booth No：B10

諾安檢測是家獨立的世界級檢測實驗室，成立于2003年，實驗室坐落于青島和寧波，為食品、藥品和環境領域的客戶提供廣泛的檢測分析服務和食品鏈支持服務。檢測范圍廣泛致力于農藥殘留、獸藥殘留、重金屬、微生物污染物、色素系列、營養分析以及理化等檢測服務。我們的客戶網絡自2003年開始已經遍及中國、美國、歐洲、澳洲及亞洲等超過60多個國家和地區。

海凈納(上海)商貿有限公司Hygiena(shanghai)co.Ltd.

網址：Website：省略展位號Booth No：B06

美國Hygiena LLc及其分公司海凈納(上海)有限公司專注于微生物和生命科學，擁有近40年的研發和生產經驗，其快速衛生監控、致病菌檢測．環境表面采樣系統可以滿足食品、制藥．餐飲．衛生保健．生命科學研究和公共事業等多領域的需要。2010年，美國Hygiena公司獨家推出了全新的手持式高靈敏多功能生物發光質量檢測系統ENSURE，以及能夠在1～7個小時內快速定性定量檢測食品飲料和環境中大腸菌群、大腸桿菌、李斯特菌等致病菌的體化試劑和工業酶檢測拭子r檢測過程簡單陜速、準確可靠。ATP熒光檢測儀成為具有更多功能、更高投資和使用價值．更可信賴的產品。

上海實力可商品檢驗有限公司Shanghai Silliker Testing co.Ltd.

網址：Website：www．siIliker．cn展位號Booth No：A17

主要業務包括實驗室服務：微生物分析――除微生物檢測外，還包括環境檢測，貨架期研發，挑戰實驗和培養基識別等：化學分析――物理分析、食物標簽的營養分析及食品污染分析。產品驗貨：過程檢驗；隨機檢驗；裝船前檢驗。審核服務：衛生審核：工廠和供應商審核。咨詢服務：應對突發事件；食品安全管理體系實施的技術幫助：產品標簽的評估和驗證：公司食品安全項目的評估。培訓服務：食品操作員的良好衛生操作培訓l：危害分析

和關鍵點控制培訓：食品過敏原分析：環境監控；生產驗證：風險分析。感官評估：能夠協助研發部。市場部和質量部的員工提高產品質量，滿足消費者需求。

布魯克?道爾頓公司Bruker Daltonics Inc.

網址：Website：省略展_位號Booth No：A13

布魯克?道爾頓公司是由在納斯達克上市(NASDAQ：BRKR)的布魯克生物科技集團公司(Bruke r BioSciences Corporation)控股經營的個子公司，專門開發和生產應用于生命科學研究和化學分析領域的創新性質譜，擁有多種技術平臺，是業界的領先者。我們始終如的專業支持、完整的解決方案和實驗流程，成功地將儀器和軟件有機地整合起來，從而擴展儀器的應用范圍，增強分析結果的置信程度。我們的產品線涵蓋生物．有機、無機質譜平臺。

康瑞德(中國)公司IME-Conrad(China)Corporation

網網：Website：www．ime-晨位號Booth No：B05

康瑞德(中國)公司是家致力于質量保證與質量控制相關產品的美資高新技術企業。公司的主要客戶遍及食品、制藥。計量、藥監．醫院．醫療器械生產等領域。公司目前經營的產品包括：美國Mesalabs的DataTrace溫度壓力數據示蹤器和Torqo II瓶蓋扭矩分析儀等。DataTrace溫度壓力數據示蹤器可以使食品、制藥過程更加優化，從而保證產品質量和節省時間及金錢。Torqo ll瓶蓋扭矩分析儀易于安裝，移動方便，可用于任何類型的瓶蓋。

T8v南德意志集團(中國)TOV SOB China

網址：Website：tuv-sud.on展位號Booth NO：B02

TUV南德意志集團是業內領先的技術服務公司，在中國內地，香港與臺灣地區的業務開始于1991年，提供測試、檢驗、產品和管理體系的認證、培訓和資訊服務。作為過程伙伴，TUV南德意志集團專家團隊致力于技術、體系和專業知識的優化，以此提升全球客戶的競爭力。基于可靠性、安全性、保證質量、環境保護及成本節省，為客戶提供切實可行的解決方案。TUV南德意志集團大中華區的總部設在上海，目前為止，TUV南德意志集團大中華區已與約20,000家公司有過合作。

山東省標準化研究院ChinaTrace

網址：Website：省略展位號Booth No：B18

ChinaTrace是面向食品企業和零售商提供食品追溯解決方案的技術平臺。ChinaTrace。的目標的是針對食品供應鏈上各參與方的需求，建立標準化的內部追溯與外部追溯系統，使企業能夠滿足供應鏈上下游提出的可追溯性要求，幫助企業控制和解決食品安全問題。

賽默飛世爾科技(中國)有限公司Thermo Fisher Scientific(china)co.Ltd.

網址：Website：省略展位號Booth N0：A15

作為全球科學服務領域的領導者，賽默飛世爾科技進入中國發展已有30余年．中國的總部設于上海，并在北京、廣州、香港、成都、沈陽等地設立了分公司。我們的產品主要包括分析儀器。實驗室設備、試劑、耗材和軟件等，提供實驗室綜合解決方案。我們服務各行各業的客戶，包括醫藥和生物技術公司、醫院和臨床診斷實驗室、大學、科研院所和政府機構，以及環境與工業過程控制行業等。為了滿足中國市場的需求，目前國內已有6家工廠運營。我們的使命是致力于幫助客戶讓世界更健康、更清潔．更安全。

勞氏質量認證(上海)有限公司Lloyd's Register Qualty Assurance(shanghai)co.Lid.

網址：Website：省略展位號Booth No：A21

英國勞氏質量認證有限公司(LRQA)成立于己于1985年，是英國勞氏船級社(Lloyd’s Register)的全資子公司。在200多年不斷發展的過程中，勞氏船級社逐漸成為全球知名的提供第三方獨立檢驗、監理和認證的權威機構。勞氏質量認證因其公正性、權威性和獨立性享譽全球。

挪威船級社管理服務集團DNV Business Assurance

網址：Website：省略,.n展位號Booth No：A07

Det Norske Veritas(簡稱DNV)是家全球領先的認證機構。我們專業領域覆蓋各類行業，尤其是關注食品與飲料行業。通過管理體系認證、產品認證．評估和培訓等服務，DNV與保障客戶可持續經營方面建立相互的信任。DNV成立于1864年，目前全球300家辦事處，遍及全球100多個國家和地區，總部在挪威奧斯陸。

北京樂士寧科技有限公司Beijing LeScience Technology Co.Ltd.

網址：Website：省略展位號Booth NO：B14

北京樂土寧科技有限公司是美國龍公司在中國地區最大也是成立最早的商，致力于服務并推動食品安全檢測產業發展。美國一龍公司是全球知名的快速檢測產品制造商，自成立以來始終致力于食品安全檢測產品的研究開發工作，其快速檢測技術均通過美國農業部USDA／GIPSA的認證，并在世界各地得到廣泛應用。全線產品包括：食品安全檢測產品、轉基因檢測產品、水及環境檢測產品、植物病原體檢測產品和QuickSca啶量系統及其他附件。

國際食品標準International Featured Standard(IFs)

網址：Website：VVVV~／V．ifs-certification．com展位號Booth No：B13

IFS為食品行業提供獨立的，全球性的，全面管理的諸多標準。目前IFS標準包含了食品生產。運輸、物流、經銷商以及家用和身體護理品等多個領域。IFS為供應鏈各環節上所有企業的產品和服務范圍內常見的質量與安全方面提供明確的認證，從而滿足世界各地的高標準要求。

國際食品保護研究所Global Food Protection Institute

網址：Website：www．gfpi．org展位號Booth No：A04

國際食品保護研究所是個旨在通過促進食品保護政策和操作規范的應用從而保障更加安全的全球食品供應的非營利組織501(c)。我們主要通過以下3個方面的機構組織來改善公眾健康，降低食源性疾病所造成的死亡，患病以及經濟損失：國際食品保護培訓研究所建立符合全美綜合食品安全體系的基本培訓構架：新興技術加速器推進全球新興食品保護技術的應用；食品前景構想通過采用食品安全政策和操作規范的行動方案以達到改善公眾健康的目的。

英特樂傳送帶(上海)有限公司Intralox Conveyor Belt(shanghai)Ltd.

網址：Website：wN.省略展位號Booth No：A08

英特樂公司是家全球性的食品安全傳送解決方案供應商，并以開發突破傳送技術而聞名，幫助客戶實現生產目標和提高效益。英特樂的總部設在美國，為世界各地的客戶提供了不會因傳送帶而停機的保證。不斷改革的傳送解決方案，更加深入對行業和加工過程的了解，以及世界級的服務，幫助客戶優化他們的傳送解決方案，提高生產效率和食品安全。英特樂通過其食品安全系統服務對食品加工商在清洗和環境衛生方面的提供幫助。英特樂的食品安全衛生系統服務包括食品安全傳送解決方案以及通過英特樂食品安全的衛生專家咨詢服務提供現場咨詢和建議，優化審計工廠衛生和食品安全研討會。

艾邁柯思貿易(上海)有限公司

Shanghai Ammex Corporation

網址：Website；WVWN.CB.ammex.省略展位號Booth No：A02

能多潔是全球領先的商業服務品牌之，服務遍及世界各地，主要包括歐洲。北美、亞太和非洲地區。從食品。藥品制造、飯店到辦公樓等各種行業，都能提供完善的環境衛生服務，包括蟲害防制服務、殺毒消毒和衛生服務。在任何個客戶優先的服務行業，我們都是值得信賴的專家：針對各種客戶的不同需求，提供綜合、高效JAr-J]合多變市場需求的解決方案。

上海佳得安環境科技發展有限公司Guardian Shanghai Hygiene Service Ltd(GsL)

網址：Website：www．guardian-hygiene．corn

上海佳得安環境科技發展有限公司具備領先的專業器械和知識，提供注重于環境保護，食品安全的站式解決方案。服務內容包含綜合蟲害防制，室內空氣質量優化，辦公設施衛生消毒和衛生問環境衛生控制。佳得安蟲害控制采用排除、隔離、殺滅、控制四大步驟全面降低蟲害風險。我們提供高品質的服務和合理的價格，致力于成為中國性價比最高的蟲害防制公司。

安培醫療器械貿易(上海)有限公司MP Biomedicals(shanghai)co．．Ltd．

網址：Website：www．mpbio．corn展位號Booth No：B20

MP Biomedicals始終致力于為科學研究人員提供創新的、高質量的工具及高品質的服務。以幫助其對于突破性研究發現的追求，和將改變生命科學的想法最終變為現實。公司目前生產和銷售的產品超過55000種，是行業內唯

家能夠提供包含生命科學、精細化工及診斷試劑產品的公司。其總部設在美國南加利福尼亞州，并在全球多處設有通過ISO認證和FDA批準的生產和銷售機構。

碧迪醫療器械(上海)有限公司Becton，Dickinson and Company