醫藥制造業解決方案精選(九篇)

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第1篇：醫藥制造業解決方案范文

在經濟全球化不斷深入，市場競爭日益激烈的今天，企業面臨著多樣復雜化的挑戰，但新的發展機遇同時也促使企業重新審視產品生命周期管理流程并且尋求提升效率的解決之道?！耙獞獙σ陨蠌碗s挑戰，產品價值鏈是關鍵。我們要達到既縮短產品生命周期，又要提高客戶服務滿意度，同時還能實現同步提升數據的正確性這三重目標。”在3月3日深圳舉行的甲骨文Oracle Agile PLM應用趨勢研討會上，甲骨文公司大中華區供應鏈管理解決方案咨詢顧問總監葉浩霖表示，“ 甲骨文為此推出的新型產品價值鏈集成方案，讓客戶在應對日益復雜的生產環境和多變的商業戰場上，有了更強力的供應鏈武器?！?/p>

追求可持續的價值鏈

電子制造服務商EMS(Electronics Manufacture Services)主要通過OEM(Original Equipment Manufacturer)外包方式獲得在中國的產品成本和上市速度上的優勢。但是電子產品的生命周期越來越短，產品創新日新月異，如何在降低成本的基礎上提高產品收益率？這是很多跨國企業，尤其是電子行業的顧客面臨的難題。

在中國進行OEM貼牌生產的很多大牌EMS公司，例如蘋果公司，對產品柔性生產、信息溝通效率、及時交貨和快速反應能力的要求很高。在這樣的情況下，一套優良的產品生命周期管理product lifecycle management (PLM)解決方案是企業參與競爭、獲得OEM客戶訂單的關鍵，甲骨文的產品價值鏈解決方案獲得了業內的好評。

我們要尋訪一條可持續的產品價值鏈，產品價值鏈包含的類型非常多樣，包括生產制造、交易甚至服務等。這個鏈條是觸及到從產品的設計到生產和銷售的所有進程，從生產制造商到供應商每一個環節都得到落實執行” 。

在甲骨文整個產品價值鏈解決方案中，Oracle Agile PLM是最主要的產品之一。它不但能幫助企業加快產品創新、管理產品的風險和成本，還能確保產品的質量和符合法律的要求。在多家企業的應用實踐中，Oracle Agile PLM被認為是業內最廣泛、最全面的端到端PLM解決方案。葉浩霖說：“Oracle Agile PLM能為顧客提供信息驅動的可持續產品價值鏈管理?！?/p>

“對于創新型的中小企業來說，更加需要追求可持續的產品價值鏈，并通過產品生命周期管理軟件提升競爭力，”在這一點上，甲骨文的系統方案優勢非常明顯。葉浩霖說：“不管企業規模如何，可以從任何地方開始實施PLM計劃，并根據此后的需求進一步拓展到全面的PLM系統之上，并延伸到產品價值鏈和企業價值鏈中去?！?/p>

Oracle強大的技術產品和平臺實現整個產品生命周期過程的跨全球產品數據管理，加快管理層對信息流程的決策，從而加速產品創新，最大限度地提高產品收益率，并確保在整個產品生命周期內滿足法規遵從的要求。

這條受信息驅動的價值鏈條如何助力中國企業加速產品創新，提高產品收益率并降低成本？這在深圳同洲電子成功的背后得到了印證。

同洲打造世界數字視訊航母

作為中國最大的數字電視機頂盒制造商，同洲電子在中國廣電三網融合的大趨勢下迎來了一輪新的發展機遇。“事實證明采用了甲骨文的Oracle Agile PLM產品生命周期管理軟件來搭建企業信息管理平臺，是和同洲電子‘藍海戰略’極為吻合的選擇?！蓖揠娮覤R&IT部部長周郝平在接受記者采訪時表示。

“新的發展機遇促使企業重新審視產品的生命周期管理，讓同洲電子開始迫切尋求提升效率和解決之道，從而更好滿足快速變化的市場需求。” 周郝平表示，“2008年是同洲電子實施藍海戰略的大好時機，這個時候我們團隊正尋求著IDP的項目變革，必須著眼于未來的發展，做到以流程為本，以IT為核心支撐，Orcale提供的個性化軟件應用方案，提高了數據的正確性和產銷效率，讓我們能快速響應客戶的需求，加快新產品的上市，事實證明，這確實是同洲IDP項目的使能器?！?/p>

據周郝平介紹，同洲電子目前的電子產品出口在同行里位居第一，客戶主要分布在南非、中東和東南亞等地方，“同洲電子的出口戰略基本和中國走出去戰略步伐的一致，未來同洲電子對IT的投入，也將逐步擴大到與國際接軌的力度”。他補充道。

“我們認為當今電子行業必須要制定個性化的服務需求，即從賣產品轉向賣服務?！?周郝平說，“在三網融合的趨勢下，同洲電子必須要全方位提供數字視訊整體解決方案?！?006年，在公司“藍海戰略”的規劃下，同洲電子朝著世界級的數字視訊超級航母發力。但電子行業產品生命周期很短，選擇更優秀的產品搭建公司的信息化管理平臺對同洲公司來說勢在必行。

“為了應對公司IT領域的變革和產品數據集成的挑戰，經過對國內外眾多軟件產品的反復比較，同洲電子最后選擇了Oracle Agile PLM解決方案搭建公司的信息化管理平臺，這是出于一種怎樣的考慮？”

周郝平告訴記者，“我們在變革的初期，面臨很多困惑，如何解決在產品數據管理方面面臨的多項挑戰？例如產品數據管理分散，產品數據管理水平低，沒有流程規范指導、不完善，歸檔的數據質量低等。在這樣的情況下，同洲電子從功能和技術、成本、時間和風險等幾個關鍵要素對多個廠商的PLM產品進行了考量和評估。”

“最終，同洲電子選擇了Oracle Agile PLM解決方案，Oracle Agile PLM不但能幫助同洲電子在企業范圍內的產品網絡中簡化產品信息流程，還能提升產品生命周期管理在工程部門以外的價值，在產品的設計、開發、制造和交付中實施最佳實踐流程。通過實施Oracle Agile PLM解決方案，同洲電子將規范產品開發和發行流程，提高產品數據的完整性和準確性，縮短研發周期。”

“同洲電子之所以選擇Oracle Agile PLM主要因為其有以下優勢：甲骨文公司在電子高科技制造業有很多最佳實踐，在功能和技術需求滿足度最高；擁有很強的ECAD集成能力、項目及項目管理功能和產品配置性；易用性好、用戶評價高、實施周期短、實施風險小、IT維護成本低以及對服務器硬件要求低。而最關鍵的是其需要投入的費用符合當時同洲公司的預算。” 周郝平表示。

適用于物流的IT集成方案

“傳統的PLM似乎屬于制造業的專屬名詞，看似與物流業毫不相關。因為制造業引入PLM,可以作為數據處理和集成的平臺，而當前不少物流企業信息化程度普遍仍處于較低的階段，您認為傳統物流企業引入生命產品周期的管理理念，有何指導意義？”

面對《物流》雜志記者的疑問，葉浩霖說，“在全球外包極速增長的情況下，產品線日益復雜，新產品也呈現著爆炸式的成長，產品的生命周期已經變得非常短暫。”他補充道，“一套優秀的IT系統集成軟件將成為增強企業骨骼的核心應用，Oracle Agile PLM極具有行業針對性，這套方案在物流行業也同樣適用。”

“不管對于制造業或是血脈相連的第三方物流企業來說，必須學會更好的供應鏈協同和共同風險應對，才能達到精益的價值供應鏈管理。葉浩霖認為，“制造業的變遷，已經使不少企業已經開始考慮在復雜的環境和較少的資源下不斷力求創新，這當中也包括了微利經營的物流企業， 他們更加需要向客戶提供更多個性化定制的需求，這樣的情況下，產品生命周期的重要性不言而喻。”

不管對于制造業或是物流業來說，都要把PLM的價值拓展到工程部門之外，實現產品生命周期全價值鏈的協同。甲骨文Oracle Agile PLM方案的優越性除了全面性還體現在開放性。葉浩霖補充道，“Oracle Agile PLM可提供為任何ERP或圖樣CAD而設計的開放平臺；此外是模塊化，可從任何地方開始，用于任何地方，創建最需要的價值；集成、性價比高，可根據業務需要進行擴展，以幫助客戶在激烈的市場競爭中獲得領先優勢?！?/p>

據了解，甲骨文公司全面的產品價值鏈解決方案包括了Oracle Agile PLM、Product Hub、Product Data Quality等。目前在大中華地區，Oracle Agile 產品生命周期管理解決方案獲得了來自制造、電子、電信、醫藥、高新技術等行業客戶的采用。

第2篇：醫藥制造業解決方案范文

面向制造業，適用于耐用消費品與家電、電子設備與計算機硬件、自動化設備、工業機械與零部件、半導體與元器件、計算機軟件、化工、食品、醫藥、生物技術/生物制藥、醫療設備/科學儀器，建筑材料、加工金屬制品、家具、包裝、塑料、原料金屬及配送等行業。

典型實施

方太(FOTILE)廚房專家是專門從事廚房電器、集成廚房技術與產品的研究、開發、生產與銷售的制造商。

對于市場的靈活多變，方太原有的生產計劃系統和采購系統不能提供準確的數據;在庫存管理方面也有同樣的問題，數據記錄的不統一、不準確，導致后續所有的應用和管理流程都出現偏差;最終每個月增加的成本消耗反映到財務數據上，使企業壓力很大。

方太利用Microsoft Dynamics AX提供的一站式信息來源以及業務各環節緊密連接等強大功能，滿足方太公司的業務需求并推動它快速發展。統一數據信息載體的好處體現在庫存管理、數據管理、計劃和生產、銷售管理等方面，而這之中又以庫存數據的體現最為明顯?，F在通過共享數據就可以保證不論是從哪個部門或使用哪種查詢方式，得到的信息是一致的，也是即時的。

使用Microsoft Dynamics AX之后，方太的庫存管理水平大幅度提高。數據的準確率由原來的70%~80%提高到98%左右。庫存周轉天數有明顯的下降，原材料的庫存周轉天數由原來的20多天下降到現在13天左右，整個內部庫存的周轉天數由45天降到31天；而產成品的周轉天數也由18天下降到10天，使提高了生成關鍵財務報表的速度。

軟件特性

Microsoft Dynamics AX對中小型制造型企業的制造、分銷、供應鏈管理、項目財務、財務管理、客戶關系管理、人力資源管理與業務分析等全部業務給予支持。

面向制造業的Microsoft Dynamics AX支持從報價到交付的主要業務流程，通過優化流程和消除浪費行為，幫助設備制造商和機器裝配制造商在企業內部推行精益流程。

主計劃 在生產計劃中，企業必須考慮到可用產能、庫存水平和采購提前期等一些制約生產的因素。Microsoft Dynamics AX協助企業制定更為穩妥可靠的計劃、采購與生產，通過優化的流程確保用戶準時向客戶交貨，并最大限度減少庫存，節約成本。

更全面地了解車間情況 隨時檢查生產進度表、產能負荷、物料計劃、車間活動以及生產成本，可以確保企業更有效地管理資源。面向設備制造的Microsoft Dynamics AX可以幫助管理者縱覽整個生產模式，并確定可能影響利潤的低效環節，通過實時圖形了解生產進度的整體情況。

使生產環節運轉更順暢

Microsoft Dynamics AX系統通過根據要求所使用的文檔，來跟蹤從物料采購到生產和銷售環節中每一條記錄的情況，使管理者可以更好地控制整個流程。

優化流程、改善業務關系

精確且可靠的計劃交付日期是銷售中的重要元素，能否在計劃的日期交付產品取決于可用的生產能力。Microsoft Dynamics AX可以通過促進公司所有部門之間的聯系和溝通，幫助公司贏得更多訂單，并提高客戶的滿意度。

客戶在貨物交付速度和成本方面的要求日益提高，同時配送渠道和供應網絡正變得日益復雜。該系統讓用戶迫切需求，即將日益分散的制造、供應和配送網絡的可見性提高；轉變供應鏈導向為需求拉動，而不是產品推廣，并由此降低成本和縮短提前期；能夠全面滿足射頻標識(RFID)之類的客戶需求；增強供應鏈協作，以加快新品上市速度，并提供諸如供應商庫存管理模式(VMI)以及保修服務或售后支持服務這樣的各式高級服務。

無論是以集中實施的方式部署，還是以分散實施方式部署，ERP解決方案要提供更高的供應鏈可見性，加快精確信息的流動，提高透明度和連接性以及促進協作，從而為客戶提供更高的價值。

Microsoft Dynamics AX針對制造領域的各項功能可幫助員工優化生產，降低庫存和運輸成本，配置復雜的產品，并更有效管理員工、材料和數據處理。因Microsoft Dynamics AX建立在分層體系結構上，因此可以定制一層而不影響其他層上的功能,以較低的風險和費用來逐步修改和優化解決方案。它具有極高的開放性，所有的業務執行代碼都是公開的，客戶端自帶完整的開發環境和幫助文檔，可以快速進行高質量的二次開發。

能與Microsoft平臺如Microsoft SQL Server、Microsoft BizTalk Server和Microsoft Office集成，是Microsoft Dynamics AX的一項獨特的優勢。另外，任何公司都不可能對每一個行業非常熟悉，微軟也不例外，但全球各地經驗豐富的微軟認證合作伙伴所提供的定制行業解決方案，是微軟全面地擴展Microsoft Dynamics AX核心解決方案簡單而有效的途徑。

導購信息

微軟(中國)有限公司

第3篇：醫藥制造業解決方案范文

達意隆，長期從事整線設備的研制與銷售，主要產品包括全自動旋轉式PET瓶吹瓶機、全自動灌裝生產線、黏流體灌裝機、全自動旋轉式PET 瓶吹灌旋一體機、桶裝水吹灌旋一體機及后段包裝設備等，是液態食品包裝細分行業唯一的上市公司。

工業機器人因其高自由度和高柔性化在近年工業4.0 概念的傳播中成為了焦點，并成為替代人工的最佳解決方案。

深耕工業機器人細分領域

食品包裝機械行業經過近30 年的發展，涌現出一大批食品包裝機械供應商。在這些供應商引進消化吸收和自主創新的推動下，目前國內液態食品包裝所需要的“專機”設備自動化程度已非常高，如目前代表行業發展趨勢的全自動吹灌旋一體機，單機可實現理胚—加熱—吹瓶—灌裝—旋蓋等功能，但在整線的運行中，依然有部分工位需要人工操作，如黏流體灌裝生產線中的理瓶等對于柔性化需要較大的工位目前均無法擺脫人工操作。醫藥、食品、家電等行業也同樣存在此類問題。這些工位對于柔性化程度要求很高，已不在行業本身通用設備可以解決的范疇之內了。

正是基于下游企業對于自動化柔性生產的需求，達意隆開始涉足于工業機器人領域。2009 年開始研發“并聯機器人”，2014 年正式成立工業自動化事業部，專注于基于機器人的非標柔性化自動化方案的解決。

從應用角度，傳遞給用戶的機器人價值很清晰。第一，標準化產品，這意味著產品的高可靠性和低故障率，很容易集成使用、節省大量非標結構設計和加工制造的成本和周期。第二，六自由度的柔性，這使得機器人可以完成復雜的多任務作業，即使生產線改變，機器人也可重復利用其他作業工藝，譬如原來用作后段包裝搬運的機器人可以轉做機床上下料管理。第三，改善作業環境，機器人可以適應各種不適宜人工的惡劣、嚴苛的作業環境，譬如高溫高粉塵、無塵潔凈室等。

機器人作為工業領域綜合技術實力的一個典型代表，也是打造國家工業競爭力的關鍵點之一。因此近兩年國家出臺了很多政策扶持機器人產業。在機器人技術強大的日本，軟銀集團負責人孫正義正期望通過更大量的投資機器人來重振日本制造業的全球競爭力。

此外，機器人系統集成應用的輻射帶動作用極強。通過強大的機器人系統的集成應用，所帶動的上下游產業鏈遠遠超出機器人所帶動的上下游產業鏈。機器人的零部件根據機型和配置不同數量非常有限，而一個系統集成所涵蓋的設備、設施、技術則遠遠超出了機器人本身，若將這些系統拆散為部件，更是機器人所無法比擬的。

產業鏈的“輕”與“重”

目前，國內工業機器人發展呈現出一定誤區，主要表現在“重”核心零部件的研發，“輕”應用集成。有關數據顯示，目前國內從事機器人行業的企業近4000 家，且眾多國內機器人廠商自創立伊始便推出從大到小全系列的機器人產品，各種型號、各個區間的載荷、臂展半徑等機器人應有盡有，十分壯觀。但其中存在著一定的過度投資和產能過剩問題。

環顧歐美、日本等工業機器人強國，真正從事機器人產品的企業數量非常有限，更多的是各行各業、大大小小的機器人集成商在推動整個機器人產業做大做強，深入各個區域和行業，從而讓機器人產業從基礎研發、核心部件、本體設計制造到應用集成的整個產業鏈都得以專業性分工，并健康有序地發展。

目前在國內工業機器人紛繁復雜的背景下，機器人的銷售通路成為打通整個機器人產業鏈的關鍵問題。更為凸顯的問題是，眾多國內機器人廠商研發基礎不扎實，產品可靠性差，存在產業化隱患。

歸根結底，機器人是一個很關鍵也很實用的自動化“工具”，是自動化生產線的一個重要部件，工業機器人產品無法單獨使用，必須由系統集成企業結合應用企業的生產工藝進行開發后，應用在相應的生產環節上。簡單而言，就是用戶需要的是一套完整的解決方案，而不是一個工具或部件。

由于認識上的誤差，我們忽視了更為重要的現實應用問題：機器人造出來了，賣給誰？如何賣？我們經常看到一些知名企業導入的機器人自動化系統不能達到實際生產要求而成為“雞肋投資”。這個過程中涉及方案規劃和系統集成能力，這是目前國內機器人行業普遍缺乏的。

正是對于國內外工業機器人現狀的清晰認識，達意隆必須找準自身的優勢，遵循達意隆液態食品包裝整線解決方案的發展思路，不盲目跟風。在機器人定位上，堅持做系統集成的方案解決商，用成功應用的案例去開拓市場。

目前，達意隆已研發出1 公斤、3 公斤、6 公斤和10 公斤四款不同的并聯型工業機器人，最高速度節拍可達每分鐘180 次循環節拍。該產品采用國內領先的高精度傳輸帶跟蹤技術、第四軸伺服電機直驅技術和視覺定位系統，擁有全球最完整的并聯機器人機型系列，可廣泛應用于食品、飲料、醫藥、日化、電子等生產領域的分揀、裝箱、檢測、裝配等作業環節。產品問世一年來，達意隆已經與寶潔、藍月亮、伊利、格力、美泰等企業展開合作。

傳統行業借機器人升級

目前，我國工業機器人主要集中應用于汽車、電子信息等行業，而在傳統的食品飲料、日化及家電行業卻應用較少。但隨著競爭的加劇，這些行業也面臨著制造業轉型升級的壓力，急需進行智能化改造。

以日化行業為例，以瓶裝洗發水、洗手液、洗潔精為主要包裝形式的日化行業的競爭日趨激烈，企業必須通過提升生產效率來維持利潤。然而消費者日趨個性化的需求又使生產線必須具備小批量、多品種的柔性生產特點。廠商需要設計出各種不同的瓶型去吸引消費者眼球，于是超市貨架上就出現了圓形、橢圓形、波浪形、弧形等各種個性化瓶型。

日化產品的塑料瓶一般外包生產，然后運送至灌裝生產線由人工把空塑料瓶逐一整齊擺放到輸送線上對接灌裝機。這種人工理瓶的方式，一方面使作業人員長期從事單調重復的體力勞動，容易引起關節炎等職業病；另一方面作業人員喝水、如廁等生理需求，使生產線產能存在不穩定因素；同時隨著瓶型日益多樣化、復雜化，人工作業可能產生錯誤，增加停產隱患。且隨著灌裝速度的快速提升，生產線需要增加人手，這樣就使得單位時間的停產損失更加巨大。即使采用傳統自動化理瓶機也存在兼容性問題，很難適應越來越頻繁變換的瓶型。在這種背景下，機器人自動理瓶線就成為極具針對性的通用型解決方案。

產線上的解決方案

一般來講，人工理瓶作業的動作分解為：批量瓶坯輸入人工撿取人工把瓶子豎立定位于輸送線上。人工可以有效應對多種瓶型的關鍵是人眼的識別和定位功能、人手臂的搬運動作執行功能和人手指對各種瓶型抓取的適應功能。而機器人理瓶線正是基于同樣的原理設計：散亂的瓶坯批量倒在料倉內，經傳輸帶提升后向灌裝機傳輸，在傳輸過程中，視覺系統替代人眼對瓶坯進行識別與定位，然后機器人完成人手的搬運動作執行功能，機器人定制設計的夾具替代人手指完成對瓶子的抓取。一旦瓶型變換，整個系統只用更換夾具以及調整部分程序來實現，而每套夾具可兼容抓取多種瓶型。其他視覺系統、輸送線和機器人等硬件一般無需任何調整。

目前國內寶潔和藍月亮等一線品牌已經采用并推廣這種由達意隆提供的新型自動化化解決方案，以應對未來快速變化和日趨激烈的市場競爭。

機器人插手鹵豆腐塊

即便在極為傳統的鹵豆腐塊行業，也面臨著同樣的機器人自動化改造的需求。國內某知名鹵豆腐塊廠商近期也在業內首次引入了達意隆機器人解決方案。

按照傳統作業模式，鹵豆腐塊成品由人工把產品逐一放入塑料托盤格內，然后對接包裝機。鹵豆腐塊的產線速度要求約每分鐘140 塊，每班需要2-3 人，每天2 班需要4-6人。人工作業一方面需戴手套、口罩等防護產生成本，即便如此，仍存在安全衛生隱患。

另一方面長期接觸鹵料中的鹽分會腐蝕人手，造成職業病。人工喂料也同樣存在產能不穩定的差能損失。

在導入機器人自動分揀系統后，通過視覺系統識別和傳輸帶跟蹤抓取技術，機器人可以穩定地實現每分鐘約144 塊鹵豆腐的高速包裝要求，節省約6 名作業員工，同時消除了安全、衛生隱患，增強了公司的品牌形象和消費者的信心。該項技術也將被客戶大量推廣。

包裝行業需求多

食品行業的快速發展離不開包裝機械行業的助力。食品安全問題頻發，消費者對食品包裝提出了更高要求。而機器人在食品包裝中的應用，避免了食品的二次污染，在提升生產效率的同時降低了企業成本，符合包裝行業自動化趨勢的需求，同時也推動了包裝行業自動化水平的進一步提高。

機器人技術在包裝行業中的應用飛速發展，在過去的5 年中從9.5% 增加到17.4%。機器人幾乎出現在所有包裝功能領域，尤其在搬運、碼垛、裝箱領域的應用最為普遍，但在柔性化程度較高的工位上機器人的使用率仍較低。

第4篇：醫藥制造業解決方案范文

"中國擁有全球最大、最有前景的市場,也將是我們最關注、投入最多的區域?！?/p>

10月21日,在中國用戶大會Inforum 2010上,企業管理軟件公司Infor全球高級副總裁兼首席戰略官Bruce Richardson興奮地向臺下200多名渠道商和用戶代表宣布。

根據Gartner預測,2010年亞太區企業軟件市場收入預計將達到221億美元,增長10.2%?！跋啾扔跉W洲、北美這些地區,亞太區將有一個更加積極的前景,主要供應商將繼續瞄準該地區的高增長市場。”Gartner軟件市場調研總監Yanna Dharmasthira表示,其中,中國將在未來5年中保持14.6%的年復合增長率。

“作為企業軟件中最為重要的一部分,管理軟件在中國也將保持市場規模的快速增長。”作為原市場調研公司AMR首席調研官,Bruce憑借自己30年的行業經驗認為,定位于中高端、擁有豐富產品線的Infor將在亞太地區、特別是中國市場取得很好的成績。

加強整合

布局云計算

“Inforum是Infor公司每年最重要的用戶大會,Infor在全球每年都在各地將用戶組織在一起。而今年,考慮到中國市場的重要性,加上中國用戶的擴大,2010年已經是第二次在中國舉辦Inforum 用戶大會。” Infor亞太區總裁陳源瀚告訴記者,這為的是加強與用戶,特別是中國用戶的交流與溝通,“讓更多中國用戶了解我們的產品和戰略?！?/p>

此前,Infor宣布與微軟達成解決方案合作伙伴,Bruce也對此做出了進一步說明。

通過開放式的Infor ION架構,基于新一代技術的Infor解決方案應用豐富的骨干數據和成熟的微軟報告服務和分析能力,Infor可提供一個統一、直觀的圖形界面,改善終端用戶的跨應用體驗,并實現日常管理與業務范圍數據多方面交互,用戶可在SharePoint站點上顯示數據、分析數據,以及更新要在外部數據源本身中反映的數據。

“看起來,雖然我們和微軟的合作更多的是產品層面的,但未來,我們還將會有更多戰略層面的合作?！盉ruce認為,新一代Infor軟件解決方案使用微軟工具和技術后,通過將得到廣泛應用的微軟服務器的產品和行業標準技術緊密集成,IT部門能更快速地部署Infor解決方案,同時更易于管理。

同時,Bruce還向中國及亞太用戶正式了基于下一代技術、針對企業特定業務需求所開發的Infor ION架構和基于微軟技術的Infor解決方案。

據介紹,Infor ION是一款使用開放數據標準安全的開放式架構,可以集成Infor和非Infor應用程序,能夠簡化連接和數據分享,從而免除了部署復雜且成本高昂的中間件。通過使用Infor ION,用戶可以迅速地把業務應用軟件連接在一起,使業務流程一目了然,幫助用戶能夠以更快的速度做出更好的決策。

“無論數據保存在哪,或者是哪個應用生成的數據,用戶都可以通過Infor ION方便地整合和管理這些數據?！盉ruce說,“而這正是用戶向云計算無縫、安全地遷移時所需要的?！蓖ㄟ^與微軟的合作,Infor已經推出了一系列云計算解決方案,使用戶有多種選擇,包括傳統的購買許可證方式,SaaS方式以及云計算解決方案。

Bruce表示:“我們正處在一個不斷發展變化的商業環境中。在這個充滿挑戰的商業環境中,如何加快項目部署時間并降低管理復雜性是中型公司一直以來的追求目標。而作為中型公司忠誠的合作伙伴,Infor能幫助這些公司面對挑戰,提供下一代具有指導意義和規范價值的軟件產品和解決方案,幫助它們在充滿挑戰的商業環境中超越自我、獲得競爭優勢。”

渠道重質不重量

“在中國市場,渠道對我們來說太重要了。”這是Infor大中國區總經理余啟昌見到記者時說的第一句說?！爸袊胤教罅?。而中國各個地方、地域的一些關系、行業的資源――很多我們都需要合作伙伴跟我們一起合作?！?/p>

據了解,成立8年的Infor進入中國市場已有5年,在國內已經發展了40余家渠道合作伙伴。“目前渠道合作伙伴貢獻的收入,已經能夠占到Infor在中國總收入的30%?！庇鄦⒉嬖V記者,這和Infor在全球市場的情況非常不同――在全球市場,渠道合作伙伴在Infor的總收入中僅占5%的比例。因此,余啟昌非常重視在中國的渠道建設。

不過,不同于競爭對手數以千計的銷售和顧問團隊,Infor對于渠道的態度則是“少而精”――平均每個區域市場1~2家渠道合作伙伴。

在余啟昌看來,渠道之間的競爭,并不是一件好事,“我們的競爭對手不是渠道,而是其他廠商的產品。所以我們希望大家的槍口都一致向外?！币虼?目前Infor最主要的工作,就是要讓渠道之間有一個明確的分工,讓渠道商能夠獲得足夠的利潤和成長空間。

當然,渠道管理并不容易?！拔覀兊漠a品線很多,而渠道商的資質也不盡相同,有些是只做銷售,有些則提供從售前到開發、再到售后的全部服務,這就需要對渠道進行更加細化的管理,按照不同產品線、不同行業、區域來管理?！盜nfor大中國區地區副總裁、ERP解決方案兼大中國地區渠道銷售總監李諫明說。

為此,Infor特意成立了渠道發展總部,在Infor公司亞太區渠道管理副總裁陳培恩的帶領下負責開拓渠道,以及渠道培訓。同時,面向渠道開通了在線的社區,供渠道商交流技術,并免費提供各種培訓課程,幫助渠道提高銷售和項目實施的成功率。另外,Infor還將重新制定渠道合作伙伴分級制度,鼓勵渠道與Infor建立更加長久的關系。

“未來幾年,我們的目標是要讓渠道在總收入中的比例進一步擴大,甚至超過直銷?！庇鄦⒉f。

注重成長行業

盡管銷售部門按照行業劃分在企業管理軟件提供商之中是一件很普遍的事情,但仔細觀察會發現,Infor的行業劃分中,傳統的金融、電信、政府等行業,并不是重點?！癐nfor的優勢在制造業?！标愒村嬖V記者,物流、汽車、醫藥等極具成長性的行業,才是Infor關注的重點。

“保持行業的深度是Infor的特色,尤其是制造企業的需求完全區別于其他客戶,而Infor針對行業開發的一系列方案,確保功能完善的前提下,同時靈活性地針對不同企業業務的特殊 需求進行滿足。同時,隨客戶成長則是Infor能夠在行業內持續發展壯大的關鍵因素。”余啟昌說。

以汽車行業為例,盡管在歐洲市場,Infor已經簽下法拉利這樣的大客戶,但在中國,“整車制造、零件加工、發動機廠等,仍然都是Infor的重點,特別是自主品牌、專用車輛和汽車物流三個方面,將為Infor創造更多機會。” Infor亞太區汽車行業業務拓展 總監周慶華說。

第5篇：醫藥制造業解決方案范文

1 CAD技術的應用

1.1 CAD技術在制造業中的應用。CAD技術已經廣泛應用于制造業的各個領域。其中，以機床、汽車、飛機、船舶、航天器等應用最為廣泛。一個產品的設計過程要經過概念設計、詳細設計、結構分析和優化、仿真模擬等幾個階段。概念設計主要解決產品的造型外觀，在滿足功能的前提條件下，使產品外觀精致美觀。在現代化設計過程中還需要考慮的因素很多，如要考慮機械產品對環境的影響，考慮產品的整體結構、材料及實現主要功能的機構；詳細設計是要確定產品的結構，各個零部件的結構設計，所以又稱為部件設計，包括各零件的尺寸、形狀和結構；結構分析主要包括有限元分析，將對各部件及產品整體的結構進行力學性能、熱學性能的分析；仿真模擬則主要是產品進行裝配模擬，運動機構模擬，進行干涉、碰撞分析等等。當前先進的CAD應用系統已經將設計、繪圖、分析、仿真、加工等一系列功能集成于一個系統內。

1.2 CAD技術在工程設計中的應用。CAD在工程領域中的應用有以下幾個方面。建筑：方案設計、三維造型、建筑渲染圖即概念設計、平面布景、建筑構造設計、小區規劃、日照分析、室內裝潢、包括室內分隔、家具、環境裝修等；結構：有限元分析、結構平面設計、框和排架結構計算和分析、高層結構分析、地基的基礎設計，鋼結構設計與加工；設備：水、電、暖各種設備及管道設計；市政管線：自來水、污水排放、煤氣、電力、暖氣、通信等；市政建筑：城市規劃、城市交通、道路高架、輕軌、地鐵；交通工程：公路、橋梁、鐵路、航空、機場、港口、碼頭；水利工程：大壩、水渠、河海工程。房地產開發及物業管理、工程概預算、施工過程控制與管理、風景、旅游景點設計與布置、智能大廈設計等。

1.3 CAD技術在其他領域的應用。CAD技術除了在制造業和工程設計領域中的應用外，在輕工、紡織、家電、服裝、制鞋、醫療和醫藥乃至文化娛樂和體育方面都會用到CAD技術。輕工中，輕工機械的設計、化妝、洗滌用品、盛器、三維造型、模具設計及包裝平面設計。各種小商品的造型設計；紡織行業中印花提花設計、服裝CAD及排料、裁剪：制鞋業中造型以及配合人體足部骨骼肌腱的人體工學設計；醫藥中的分子鍵結構分析、醫療器械以及輔助醫療手術、家電產品的造型和模具技術，在文化娛樂上已大量利用計算機造型仿真的原始動物和外星人，并將動物畫和實際背景以及演員的表演天衣無縫地合在一起，在電影制作技術上大放異彩，拍制出一部部激動人心的巨片。

2 CAD技術發展趨勢

2.1 標準化。除了CAD支撐軟件逐步實現IS0標準和工業標準外，面向應用的標準構件（零部件庫）、標準化方法也已成為CAD系統中的必備內容，且向著合理化工程設計的應用方向發展。傳統形式的手畫工程圖已經有了成熟的國際標準，相互都能理解。而存儲在磁盤、光盤上形形的CAD二進制數字記錄，要想實現標準化就復雜、困難得多。由于STEP標準涉及的面非常寬，眾口難調，標準的制定過程十分緩慢，存在問題很多。CAD軟件一般應集成在一個異構的工作平臺之上，為了支持異構跨平臺的環境，就要求它應是一個開放的系統，這里主要是靠標準化技術來解決這個問題。

目前標準有兩大類：一是公用標準，主要來自國家或國際標準制定單位；另一是市場標準，或行業標準，屬私有性質。前者注重標準的開放性和所采用技術的先進性，而后者以市場為導向，注重考慮有效性和經濟利益。后者容易導致壟斷和無謂的標準戰。因此要提出應對傳統的標準化工作進行革新。有專家建議標準革新的目標是公用標準應變成工業標準，也就是說革新后仍應以公用標準為基礎，不過要從工業標準中吸收其注重經濟利益和效率的優點。

2.2 開放性。CAD系統目前廣泛建立在開放式操作系統窗口95／98／NT和UNIX平臺上，在Java LINUX平臺上也有CAD產品，此外CAD系統都為最終用戶提供二次開發環境，甚至這類環境可開發其內核源碼，使用戶可定制自已的CAD系統。

第6篇：醫藥制造業解決方案范文

(訊)印度的發展模式獨特，關注消費而非投資，關注國內需求而非出口，關注服務業而非制造業，關注高科技企業而非勞動密集型中低端企業。中國的發展模式則與印度相反。

邵晨鐘|文

通常來說，創業環境對企業的發展來說是非常重要的，它包括政府的政策、金融環境、本地人力資源、商業基礎設施和社會文化等等。當我們研究中國和印度這些新興市場創業環境的時候，發現他們有一些不同。在這里，我們簡單的從某些角度來分析對比。

從融資結構對比來看，相對諾亞財富，Edelweiss金融有更低的股東權益比率，這是由于Edelweiss金融是金融多元化的業務需要有更多長期和短期的債務融資來運營，而諾亞財務僅僅是第三方聚焦在理財管理單一業務的顧問公司。在中國，基于高端高凈值客戶的財富管理服務市場正處在早期的發展階段，市場滲透率和集中度相對較低，中國的第三方財富管理機構的市場占有率只有1%，但是近些年來該行業的客戶知曉度正在不斷提升，該行業有很大的發展空間和潛力。部分諾亞財富的產品生命周期長達7年，他們只和中國最好的私募股權(PE)伙伴合作，其的客戶中很多人是企業家，他們懂得私募股權投資市場存在的風險。諾亞財富的核心能力在于研究、產品篩選和風險控制。在印度的財富管理市場，有非常多的參與者，其中包括印度本地金融服務公司和全球化渠道非常豐富的匯豐銀行、花旗銀行和渣打銀行等外國銀行。通常，印度本地的參與者對國內市場有更好的理解，從產品到解決方案方面，本地參與者對市場的反應更敏捷，由于本地參與者有良好的本地關系資源，目前，印度本地公司在市場上處于領先地位。另一個印度市場上的特點是很多家喻戶曉的企業紛紛進入理財這一行業發展業務，包括以鋼鐵和汽車聞名的塔塔集團和以石油化工電力聞名的Reliance集團，他們會通過自己的知名品牌在市場上開展自己的理財業務。如前所述，對行業增長最大的挑戰，是在印度雇傭到更多高質量的顧問一直是一個難題。

從商業模式對比來看，我們可以發現這兩家公司均是醫藥零售連鎖業務形態，但是不同的是MedPlus健康結合了基本的診所功能和藥房，甚至還有運送病人的服務，這顯示了中印不同的醫藥消費文化。在中國，主流社區的居民通常是到醫院去選擇醫生而到藥店僅僅是買藥。隨著中國健康保健意識的提高，海王星辰提供醫療解決方案服務而非僅僅像傳統藥店那樣單一銷售藥品。海王星辰堅持吸引中青年客戶為市場定位，開展包括營養課程在內的健康培訓服務。在盈利模式上，海王星辰通過藥廠集中采購策略和培訓服務增加了利潤。相比較海王星辰提供抽象的服務不同，MedPlus健康提供更具體的服務，包括診所基本診斷和藥物測試服務，它在全印度6個邦有超過980家連鎖店，是印度領先的藥店連鎖，有國家級的測試實驗室。（來源：商業價值 文：邵晨鐘中歐國際工商學院資深研究員 編選：）

第7篇：醫藥制造業解決方案范文

8月1日，德馬泰克在上海成功舉辦了配送中心訂單處理技術研討會暨語音揀選技術成果會。會議邀請了國內30多家企業的供應鏈管理負責人及高層管理人員，圍繞配送中心訂單處理的核心技術，由德馬泰克的資深技術專家重點介紹了分揀機、多層穿梭車、語音揀選等整箱與拆零揀選技術的最新成果與應用案例。與會者反映猶如享受了一場國際領先的物流技術盛宴，收獲頗豐。

這是德馬泰克經過兩年前的企業重組與擴張后在國內的精彩亮相。研討會的成功舉辦，顯示出充滿朝氣與活力的德馬泰克中國團隊加快在中國市場發展的信心。

成功轉型

德馬泰克是世界知名的自動化物流系統集成商，總部位于德國奧芬巴赫，旗下擁有11個研發中心和15個生產組裝中心，為全球主要市場提供堆垛機、輸送機、分揀機、物流IT方案等核心產品與技術。配送中心的規劃、自動化物流系統集成和提高供應鏈效能是德馬泰克最核心的競爭力之一。通過了解客戶業務流程與實際需求，德馬泰克為客戶量身定制可靠、實用、高效、靈活的配送方案，至今已在世界各地成功實施了5000個成功的倉庫與配送系統項目。

自1996年來到中國，德馬泰克以其在物流自動化方面的先進技術和整體解決方案，成功地為電子、汽車、醫藥、煙草等行業的領先企業提供了物流系統，這些項目已成為業界的典范。然而，與公司強大的技術實力和豐富的專業經驗相比，德馬泰克在中國市場取得的業績并不理想。特別是大約3年前，從西門子公司獨立出來后，德馬泰克曾經歷過一段探索市場的時期。

面對中國飛速發展的工業和物流配送市場，德馬泰克逐漸意識到，必須調整發展戰略，只有更加貼近客戶需求，才能抓住飛速發展的中國市場中的潛在機遇。2006年收購國內專業立體庫成套設備制造廠商蘇州富士達公司，是德馬泰克搶占中國市場率先走出的一步棋。借此，一方面，德馬泰克加強了本地化生產，降低了成本，樹立了更快速、更靈活、更貼近中國客戶需求的新形象；另一方面，德馬泰克重新進行了市場定位，致力于提供多樣化的解決方案。在繼續滿足大型客戶高度復雜的集成供應鏈管理需求的同時，致力于為數量眾多的中端客戶提供規模不大、復雜程度不高的自動化或半自動化解決方案，以一流的技術與合理的價格服務于更廣大的中國客戶。

德馬泰克認為，類似于國際物流配送領域的發展，未來幾年，為了提高整個供應鏈的效率，減少中間環節，中國的配送中心也將越來越重視增強小額訂單的處理能力，以便將物品直接配送至最終門店與客戶手里。因此，如何高速有效地處理大量的小額訂單將更加考驗物流系統的運行能力，實時準確的信息流以及訂單揀選的準確率將成為集成商為客戶提供優質服務的關鍵因素，而分揀機與整箱和拆零揀選技術將成為訂單處理技術的關注焦點。

基于這樣的思路，此次研討會上，德馬泰克著重介紹了包括分揀機、多層穿梭車系統、語音揀選系統在內的一系列全球領先的配送中心訂單處理技術，旨在幫助中國客戶進一步提高物流運作能力，滿足個性化時代精準、快速的經濟發展模式對企業物流系統提出的更高的技術支持要求。

分揀機品類最齊全

據德馬泰克中國銷售總經理朱佳介紹，分揀技術主要分為分類(Sorting)和揀選(Picking)，揀選又分為結合人工處理的半自動化輔助揀選和全自動揀選兩種方式。

在半自動化輔助揀選技術中，主要分為人到貨和貨到人兩大類。其中，人到貨方式包括無線數據采集終端或小車輔助揀選(RFTerminallRF PickingCart)、數字亮燈輔助揀選(Pickto Light/ Put toLight)、語音輔助揀選(Voice Picking)；貨到人方式包括自動存取系統AS/RS及垂直/水平回轉庫存取系統。全自動揀選則完全不需要人的操作，主要通過機械手或專用設備進行揀選。

配送中心普遍采用的分類技術，是一種作業過程完全擺脫了人工干預的高速多訂單處理系統，可使各種物料按地址或目的地自動進行匯集。分類的代表性技術就是各種形式的高速分揀機。作為大多數箱式物品輸送處理系統的一個有機組成部分，分揀機廣泛應用于制造業的組盤(palletising)、批量揀選系統、越庫配送、轉運站/郵政樞紐以及機場等領域。按處理能力由低到高，分揀機可分為：直角移載(Right Angle Pop-up Transfer)、擺臂(Pivot/SwingArm)、彈出輪(Pop-up Wheel)和轉向輪(SteerableRoller)、滑靴推塊(Slide Shoe)、翻盤(TiltTray)、交叉皮帶(Cross Belt)。

面對品種型號如此眾多的分揀機，企業該如何選擇?有著十幾年分揀機銷售經驗的朱佳，詳細介紹了各種分揀機的性能特點、適合分揀的物品、處理能力、投資大小，以及如何選擇合適的分揀機。他認為，分揀機的選擇標準包括以下7個方面：上機物品的詳細規格，高峰和平均處理量，分揀機出口的數量，分揀機所處的周圍環境(場地布局等)。識別方法，對分揀準確率的要求，報告和控制的層次要求。其中，前4個要素決定了分揀機類型和供件導入設備的選擇，后3個決定了分揀機控制系統的水平。此外，企業選擇分揀機時還要考慮5個關鍵點：處理量、分揀路向的數量、所處理物品的特性、投資成本、場地的布局環境。

讓朱佳引以為豪的是，德馬泰克擁有世界上種類最齊全的分揀機，特別是在高端技術領域占據優勢。例如，德馬泰克根據客戶需要，研發并交貨了全球分揀速度最快的直線型分揀機，可以達到2.5米/秒以上，由于采用了以前用在環形分揀機上的直線電機。幾乎不需要進行維護；德馬泰克最高端的產品分揀能力達到80000件/小時，是世界上最快的交叉帶分揀機。

多層穿梭車提高整箱揀選效率

揀選作業是配送中心各項操作的難點，其水平高低直接決定著物流運作的效率和質量。據調查統計，在配送中心里，操作員移動平均所需的時間占整個揀選時間的70％以上，真正用于揀選的工作時間只占12％，其余時間是在尋找貨物位置、處理訂單、搜集設備、等待指令等過程中消耗掉的。為了很好地應對上述問題，德馬泰克提出了5種提高揀選效率的思路――更快的行進，更少的走動，批次訂單。貨到人。以及無紙化作業。而多層穿梭車解決方案就是一直走在物流技術前端的德馬泰克，經過兩年研發推出的高性價比的自動化訂單揀選解決方案。

多層穿梭車系統兼具存儲和揀選兩大功能，它類似于輕型貨箱式高架庫，可以根據訂單進行貨箱的入出庫操作，實現揀選功能。多層穿梭車系統分為

兩種：每層一臺穿梭車(Captive Multishuttle)和多層一臺穿梭車(Roaming Multishuttle)。

每層一臺穿梭車方案特別適合于對訂單揀選動態性、靈活性要求較高的客戶。該方案是在高架庫的每一層貨架巷道上都安裝軌道，穿梭車在軌道上平行運行，將貨品從巷道的某個貨位送到巷道末端，貨品上下運送由連接各巷道末端的升降梯完成。貨品由升降梯送至通往揀選工位的輸送帶上。升降梯與多層穿梭車隊的協同運行完成的雙循環作業每小時超過500次。雙循環作業也保證了從倉庫拿取的貨品的順序與揀選員揀選的訂單順序保持一致。

多層一臺穿梭車方案是每層一臺穿梭車方案的拓展。穿梭車在貨架的層與層之間的移動靠升降梯完成，然后沿著每層巷道來到所需到達的貨位。與傳統的堆垛機存取貨物相比，多層一臺穿梭車方案綜合考慮了自動化存取的高效性與成本之間的平衡，是兩者兼而有之的優化方案。該方案也顯示出巨大的商業價值，特別是在汽車生產廠和其他服務行業的小型備件庫中非常受歡迎。

據德馬泰克中國集成系統部林肇祁先生介紹，多層穿梭車系統具有處理能力高、使用簡便、可以適應多種建筑形態、易于維護、能耗少、可升級等諸多顯著優勢，是一款性價比很高的新型的貨到人揀選解決方案。它的適用范圍非常廣泛，無論項目規模多大，流量需求多少，多層穿梭車系統都適用。采用了多層穿梭車系統的配送中心，顯著地提高了日常配送作業的效率，實現了所有訂單物品在當班次到點之前全部發運。

德馬泰克早在2004年就開始研究多層穿梭車，整整花了兩年時間，于2006年推出了首套系統的商業應用，一個項目就配備了100多臺套多層穿梭車。目前在全球，特別是在歐洲，德馬泰克已經供貨超過100多個多層穿梭車系統，客戶對其高速可靠的運行效果都感到非常滿意。語音揀選――拆零揀選的最佳解決方案

來自德馬泰克澳大利亞公司的Nathan先生，從事語音技術方面的工作已經有七八年時間，他向與會者詳細介紹了語音揀選技術的特點及其應用。

“語音揀選非常易于操作，只需要簡單的三個步驟：1　操作員準備就緒，通過耳機聽到語音指示(包括巷道號和貨位號)，來到相應的貨位；2　操作員對麥克風讀取貨位校驗號來確定他面對的是準確的貨位；3　當貨位信息正確并得到確認后，系統會告訴他需要選取的貨品及數量，操作員完成該任務后，通過麥克風進行確認，系統即會通過耳機把下一個揀選任務指示傳達給操作員?！盢athan先生特別強調，語音技術不受操作員口音的限制和干擾，能識別各種語音口音及方言。

德馬泰克為什么首推語音揀選?同現有的紙張揀選、無線終端(RF)揀選、燈光揀選這些技術比較，語音揀選有哪些優勢?Nathan先生從以下兩個方面進行了具體分析：

對作業人員來說，語音技術的好處表現在：第一，解放了操作者的雙眼和雙手，大大提高了操作員的工作舒適度，語音系統簡便易用，企業在高峰時段雇傭臨時工時也無需花很多時間在培訓上，因此操作員和業主對語音技術的認可度都非常高；第二，指令簡單明確，操作員可以集中精力于“是否到達了準確的貨位”、“選擇哪些貨品和所需的數量”，使揀選準確率大大提高；第三，由于操作員無需手拿紙張或手持終端，無需掃描貨位、貨品，省略了RF終端拿上拿下等不必要的動作，因而整個揀選過程更為流暢，大大節省了時間，揀選效率大幅提高。

對系統投資方來說，語音技術完美地滿足了客戶對揀選技術的三大要求――準確率、揀選效率、使用者的接受度與滿意度。語音揀選簡單易學，企業在很短的時間內就能培訓操作員掌握如何使用該系統，因此無需對員工適應新技術花費很多培訓時間和精力。和無線終端揀選技術比較，語音技術不需要把終端一直拿在手上，因此不存在終端摔壞的情況，設備維護成本隨之大大降低。最為關鍵的是，語音技術使作業效率和準確率大大提高。

眾多國外用戶對語音揀選系統的高度評價，使與會者對語音技術的投資回報相當看好。

例如，澳大利亞領先的電子產品銷售公司Dick Smith Electronics(DSE)和澳大利亞領先的家居用品、禮品和服裝的網上郵購公司Ezibuy，在使用語音技術之前，一直采用RF終端完成拆零揀選作業。

DSE于2006年3月開始使用語音揀選系統，到2006年6月，整個系統完全投入使用，85個語音終端投入運營。DSE公司最初期望通過實施語音技術，將訂單揀選效率提高5％～7％，實際上提高了約22％；同時，配送中心吞吐量也顯著提高，而每次揀選成本和總體人力成本降低了。此外，通過分期用語音終端更換RF終端，DSE還將每年的人工設備維護費用減少了約8萬澳元。更讓DSE驚喜的是，語音揀選營造出了一個更加安全、對體力要求更低的工作環境。直接帶來員工滿意度的提高。

Ezibuy公司使用語音系統后的反饋同樣令人振奮。揀選效率大幅上升遠遠高于期望值，公司對語音拆零揀選的合理期望是每人每小時完成60個訂單行，如今揀選次數高達每人每小時99個訂單行，在快速揀選區每人每小時更高達160個訂單行。如此高的揀選效率、99.999％的揀選準確率和降低的運營成本，使Ezibuy能輕松實現對客戶的承諾，客戶滿意度大大提高。語音系統真是一舉多得的解決方案。

而語音揀選取代紙化揀選的企業有更驚喜的收獲。Metcash，澳大利亞領先的各種日用百貨(包括食品、飲料、一般消費日用品)的批發公司，從紙化揀選操作轉向語音技術，借此進行整箱揀選、拆零揀選、播種式儲存和越庫作業等。

Metcash公司采用紙化揀選時每天60起揀選錯誤是家常便飯，值得一提的是糾錯費用每次高達22美元(這個數據是5年前的，在每年物價飛漲的今天，糾錯費用也大幅增長)。使用語音系統后，揀選錯誤下降到每天4～5起甚至更少。日積月累，錯誤次數減少本身節省的成本就很可觀。不僅如此，Metcash的揀選效率大幅提高，還節約了人員成本，客戶滿意度也大大提高。語音系統帶來的多渠道的成本控制，使投資回報在很短的時間內實現，并持續為企業帶來效益。

第8篇：醫藥制造業解決方案范文

關鍵詞:產業集群協同產品商務 集群商務網絡商務協同環

在經濟發達地區或沿海地區的產業集群中，一些大中型企業或創新中小型企業已經建立了自己的企業網站,一些企業實施了電子商務計劃。產業集群中存在著既有的商務網絡，例如，存在著一些大中型企業聯系中小型企業的動態聯盟，這些動態聯盟由可以實施電子商務的轉包合同聯系著。此外，互聯網網絡溢出已經成為產業集群內技術溢出的一條途徑。這些與現代IT技術和網絡技術相關的產業集群發展跡象構成了在產業集群內實施協同產品商務（Collaborative Product Commerce ,for short CPC）的基本條件。

一、產業集群協同產品商務的發展模式

產業集群實施CPC的環境不同于單個企業。在單個企業的環境中，只要構建包括PDM/PKM、ERP、SCM、CRM等的一體化的信息化門戶平臺，將所有信息和數據集成到統一的CPC信息管理平臺之上，就能使企業員工和客戶、供應商、合作伙伴及股東從單一的渠道訪問所需要的個性化信息[1,2]。但是，在產業集群的環境中，必須考慮集群商務網絡資源，集群內的技術溢出，集群品牌營銷，集群內的轉包合同和動態聯盟。

我們所討論的產業集群CPC發展模式可能不同于美國跳躍式發展模式，在美國，一方面通過跨國公司內部的垂直整合，形成了公司內部的CPC運作環境；另一方面通過風險資本參與高科技企業和互聯網商務，形成了水平式的互聯網商務模式，已經產生了許多結合IT的虛擬企業（venture businesses）。中國產業集群CPC的發展模式可能類似于日本的漸進式的發展模式。日本企業在分等級的管理系統和看版管理的基礎上發展了供應鏈管理和客戶關系管理；在即時生產（JIT）和企業聯盟（keiretsu）的基礎上發展了BtoB，進而發展了CPC[3]。中國產業集群CPC的發展模式很可能在傳統的商務模式的基礎上，即在動態聯盟、轉包合同、集群內技術溢出的基礎上結合電子商務，協同商務（Cooperation Com?鄄merce），PDM/PKM以及SCM/CRM逐步發展統一的集群協同商務網絡，最終形成產業集群CPC。這種產業集群CPC發展模式具有兩個特征：一是以產業集群內大中型企業和大型企業集團為核心的，包括集群內外的供應商的垂直整合；二是產業集群中的動態聯盟結合互聯網的水平整合。

二、技術解決方案

我們將要構建的產業集群CPC實際上是一種運行在分散的、異構的系統之上的虛擬的企業信息系統。這種CPC系統以Inter?鄄net和Intranet為系統的關聯手段，使得集群內的企業與客戶、供應商和合作伙伴協作，協同地開發和生產產品，形成一個全球知識網[4]。擬定的技術解決方案應聚焦于系統本身的特征、產品數據的協同性、應用系統的協同性和業務循環的協同性。

（一）系統特征

我們將在協同商務一體化信息平臺，包括PDM和PKM的基礎上，構建以集群內企業外合作伙伴和集群品牌營銷為導向的互動式產品研發、生產和管理系統。該系統具有以下特點：第一，在產品研發方面，首先由企業將虛擬產品（設計概念/概念產品），通過Internet傳遞到集群商務網絡（此時扮演虛擬市場的角色），然后由集群商務網絡將客戶的需求、相關的先進技術知識以及對產品的修改意見反饋到集群內企業的信息系統，結合運用PKM形成一個虛擬的產品研發設計團隊；第二，在產品制造和交貨方面，在Internet/Intranet的環境中，CPC將制造數據能夠集成到一個平臺上，實現企業內部以及企業與集群商務網絡的并行協同和資源共享，同時CPC與PDM/PKM可以并行運行，及時評估產品設計和配置對制造過程的影響，最終實現敏捷制造和及時交貨；第三，在客戶協同方面，企業通過Internet連接集群商務網絡，及時了解產品銷售和服務信息，及時提供相關的服務并接受客戶的訪問；第四，在供應鏈管理方面，通過集群商務網絡建立全球性的供應商“集成系統”，在CPC的環境下，企業運用PDM的功能可以建立分布式零件庫。技術解決方案的目的是在CPC的環境下，集群內的企業與集群商務網絡在產品開發、制造和管理方面形成一個“伙伴集成系統”[5]。

（二）產品數據協同性的解決

由于產業集群內的各個企業以不同的方式采取不同的項目管理產品信息，在分享信息時可能發生語義上和系統上的沖突。例如，相同的產品在不同企業之間可能有不同的產品名稱或產品條目。來自不同企業的不同數據項目需要被規劃為一個通用的數據項目。用于分享眾多企業之中的產品信息的一種核心信息被稱為“產品元數據”。為了保證產品數據的協同性，擬定的標準數據項目必須滿足以下條件[6]：

產品模型是按企業與合作伙伴的觀點定義產品的產品概念。

配置是滿足給定規格的產品條目的組合并且由選項和功效所描述。

產品條目是一種規格的組合。一個產品條目至少分配一個版本，每個版本具有不同的目的，例如設計、制造、維修等等。

產品信息應該使用XML來描述和交換。XML是真正地提供可共同使用數據描述和允許針對跨企業通訊使用不同應用系統的核心Web技術。因此產品元數據系統被描述為XML項目，它提供了定義XML文件的結構、內容和語義學。產品元數據的數據模型不僅用于產品數據和不同產品信息之間的項目描述，而且用于管理企業之間分享數據的知識庫結構的描述。相關數據庫中管理元數據的應用系統被稱為元PDM。元PDM使得商業伙伴向產品元數據知識庫輸入分享的產品信息或者從其中獲得分享的產品信息。

（三）系統應用的協同性的解決

由于集群內的企業和商業伙伴在不同的應用系統和平臺上管理產品信息，如何從分布式差異化的應用系統中無遺漏地獲得產品元數據是一個重要的問題[7]。

Web服務器是為通過互聯網交換信息而設計的特殊目的在于提供松散聯系結構的服務器。Web服務器的目的之一是以平臺自主的方法實現跨Web分布式結構。最重要的標準之一是XML，作為Web服務器通用的數據格式。

擬定框架是建立在Web服務器結構的基礎上的。CPC服務器是在分布式環境中通過XML SOAP以該框架支持通訊的Web服務器的一種組合。該框架可能需要的信息諸如運作、I/O數據類型、服務器URL以及來自于CPC服務器的WSDL等等。CPC服務器的信息由CPC建立在UDDI注冊基礎上的注冊來管理。

這個框架需要一個服務器從企業應用系統例如PDM、CAD、或ERP中收集產品元數據，并且將其輸入產品元數據知識庫。這個服務器被稱為CPC采集器。當MetaPDM請求產品數據時，CPC采集器從傳統的應用系統中收集extract產品元數據并將之輸入MetaPDM。

（四）商務環協同性的解決

我們認為集群內企業CPC與集群商務網絡協同的商務環包括三個基本的商務環：（1）由CPC、產品知識管理PKM、計算機輔助設計CAD和產品數據管理PDM組成的產品知識商務環；（2）由CPC、電子供應鏈管理e-SCM、電子客戶關系管理e-CRM、電子價值鏈管理e-VCM組成的產品價值商務環；（3）由CPC、電子采購（e-procurement）、電子銷售（e-selling）、電子市場（e-marketing）、電子金融（e-finance）組成的商務過程協同環。它們共同組成了以CPC為中心的商務協同環。

前述產品數據協同性和應用系統協同性的解決方案已經解決了產品知識商務環自身的協同問題。而產品價值商務環和過程協同商務環的協同問題仍然有待于解決。在產品價值商務環中，電子供應鏈管理（e-SCM）結合了電子價值鏈管理(e-VCM)和商務過程協同環。在能夠實施水平協同的產業中，在動態聯盟基礎上，通過使用net-procurement/e-procurement和BtoB，原材料和部件經由供應商和集成渠道到達生產商。同樣，電子客戶管理（e-CRM）結合了電子價值鏈管理（e-VCM）和商務過程協同環。生產商的產品通過net-selling/ e-selling, e-marketing和 BtoB/BtoC到達客戶。

通過網絡聯系客戶來構建e-CRM是重要的。這要求客戶參與全部或部分計劃，這必須包括許多客戶。重組客戶群體為一個組織，在采購過程中成為一種替代是重要的。這個計劃的關鍵是加入客戶群體以便一對一地營銷，這樣客戶就成為了電子商務的一員。

e-VCM不僅是由于資源的分配和重組帶來的合理化，而且在于基本商業資源的分配和重組。成本和利潤之間的關系像e-cost and e-profit還沒有建立起來。在將來，通過網絡管理會計，必須建立軟件成本和軟件利潤的實際價值鏈。

通過交互式訂單、電子銷售管理以管理作為媒介將變得更加重要。以前，訂單管理是簡單的，因為它是單向的，不是雙向的。交互式訂單使得銷售管理更精確，降低因錯誤而損失的訂單數量。電子銷售不同于大量銷售。有關一對一的個別客戶的管理變得更加重要，它的涵義類似于集市經濟。而且，更先進的電子商務基本上建立在適應各種產品和各種生產系統的銷售延伸的基礎上。因此，可以說e-profit是電子金融的細分和重組。

集群內企業CPC與集群商務網絡協同的關鍵，是實現商務環的協同性。在網絡環境中實現產品知識商務環、產品價值商務環和商務過程協同環的協同是重要的。此處將這個過程理解為“以CPC為中心的商務協同環”是非常重要的。

三、發展前景

許多產業集群的商務網絡已經超出了集群本身的“邊界”，少數產業集群的商務網絡已經發展成為具有經濟聯系的全球網絡。集群商務網絡被認為不僅有助于集群內的公司和它們的伙伴減少交易成本，而且也是無價的資源，產業集群具有幫助集群內公司拓展“全球延伸”的“網絡資本”。產業集群中互惠溢出的智力資源也是不容忽視的，這種資源有助于集群內企業開發新的產品，提升產業集群CPC的實施效率。

PTC（The Product Development Company）為全球 35,000 家制造公司提供服務，同時開發和支持出色的產品生命周期管理 (PLM) 解決方案。目前，中國的企業包括長春一汽、華為、美的、大連柴油機廠、廈門工程機械廠在內的60多家客戶，也都采用了PTC的CPC產品。從相關案例的情況來看，CPC的應用主要集中在計算機硬件、軟件、IT設備與應用系統、醫藥等高科技產業以及電器和汽車等先進制造業。這些產業都具有相同的特點：供應鏈較長，企業的資產分布相對比較分散，供應商對產品的市場成功起到了相當的決定作用，而且合作伙伴和供應商處于一種動態變化的狀態[8]。這些特點適合CPC的應用。因此，最有可能實施CPC的產業集群就是上述產業中的集群。此外，CPC的應用要求具備既有電子商務網絡和IT信息技術的條件，只有經濟發達的沿海地區和大城市中的高科技產業集群或先進制造業集群集中的區域以及外向型產業集群所在地，如北京的中關村，上海的浦東，吉林的長春，遼寧的大連，江蘇的蘇州，福建的廈門，廣東的廣州、深圳、東莞等地的產業集群才有可能率先在集群水平上實施CPC。

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第9篇：醫藥制造業解決方案范文

2007年11月15日，日本株式會社大福(DAIFUKUCO.LTD.)正式對外宣布全資收購美國威勃公司(JervisB.WebbCompany)。

此舉不僅被視為大福加強海外拓展的重要一步，還將改寫國際物流技術裝備市場格局。根據2007年3月國際權威媒體《現代物料搬運》(ModernMaterialHandling)的“2006全球20強物料搬運系統供應商”的排名顯示，大福以19.5億美元的銷售額位列第二，威勃以2.2億美元的銷售額列第十五位，兩者的銷售額相加超過了位居第一的Schaefer公司(銷售額19.86億美金)。等到2008年新的數據公布后，大福將成為全球物料搬運領域新的王者。

威勃公司是世界領先的物流系統供應商之一，其核心產品――汽車生產線車體搬運用鏈式輸送機早在1920年代就應用在福特汽車廠。1957年大福向豐田公司提供第一套車身流水線時，從威勃那里購買了鏈式輸送機并得到其技術支持。當時大福應該不會想到50年后威勃會成為大福的一個業務部門。

成立于1937年的大福公司一直致力于物料搬運技術和設備的開發研究，向客戶提供最佳物流解決方案。目前，大福在全球40個地區建立了生產、銷售與服務網點，其海外營業收入已接近公司總收入的50％。2007年4月，大福在公司成立70周年之際公布了新的三年發展計劃――“向2010年飛躍”，并提出了新的企業口號“MaterialHandlingandBeyond物流操作與超越”，展示了專注于物料搬運領域并不斷追求突破與創新的企業姿態和信心。

事業篇

1937年，大福公司前身――株式會社坂口機械制作所成立，主要生產壓延機、鍛壓機和起重機。1947年，公司更名為大福機工。2006財年(截止到2007年3月)，大福年銷售額2330億日元，不僅可以提供建設物流系統所需要的全部硬件和軟件產品，并且在相繼進入的AFA(汽車生產自動化)、FA&DA(工廠自動化和流通自動化)、eFA(半導體與液晶生產自動化)這三大核心業務領域始終占據全球領先地位。

AFA――奠定事業基礎

大福株式會社代表取締役社長竹內克己說過，大福為日本汽車制造業的發展作出了貢獻。很多人其實并未真正了解這句話的內涵。也難怪。普通人只知道豐田、日產、本田、馬自達、三菱等日本著名的汽車品牌，但是并不清楚這些企業都在使用大福的全自動汽車生產線?？梢哉f，從豐田精益生產模式的形成。到1980年日本以1100萬輛轎車產量取代美國躍居世界第一，日本汽車業的崛起與騰飛離不開大福這個“幕后英雄”。

1950年代初，日本汽車工業逐漸形成完整的體系。但是，早期的日本汽車企業規模小，生產線很簡單，導致零部件流轉不暢，極大地影響了生產效率。1950年，在考察了美國福特的工廠后，豐田汽車決定采用自動化技術與設備提高制造水平。之后，他們找到大福公司合作開發汽車生產線。

1957年，大福向豐田提供了日本第一套汽車車身生產流水線，幫助其改善了生產流程，提高了作業效率。盡管這套系統采用的是威勃公司的輸送機，但這一歷史性突破無論對日本汽車業還是大福公司來說都是至關重要的。竹內社長告訴記者：“1957年被視為大福物料搬運事業的元年。從此之后，大福的物料搬運事業正式起步?！?/p>

1959年，大福向豐田公司第一家也是日本首家轎車廠――元町工廠提供了整套汽車生產線系統。這一革命性產品對日本汽車制造業迅速發展并成為日本經濟的龍頭產業起到了推動作用。

大福公司的全自動汽車生產線系統幾乎覆蓋了從沖壓、焊接到涂漆、組裝、保管供應零部件的整個生產過程。不僅為幾乎所有日本汽車制造廠所采用，而且隨著日本企業的海外拓展進入全球市場，深受美國三大汽車公司和其他主要汽車生產廠的青睞，在日本和全球市場占有率分別為65％和20％。經歷了幾十年的充分發展后，近年來，AFA事業部進入了非常穩定的成長期，2006年度營業額達到480億日元。

FA&DA――需求旺盛的核心產業

20世紀中葉，日本從美國引入現代物流概念，產經界逐步把對物流的研究和應用深入到制造業和流通業。大福公司認為物流技術與裝備領域蘊藏著巨大的市場需求，開發出物流操作系統(MHS，MaterialHandlingSystem)，為用戶提供包括保管、分揀、輸送、控制、信息等在內的整體解決方案。作為實現物流價值的手段，MHS在物品從生產到存儲、配送的各個環節，對物品進行合理、高效的管理和控制，并追求低成本化。

1964年，大福在小牧工廠開發出自動高架倉庫(RACKBUIL)。1966年為松下電器成功安裝了日本第一座自動高架倉庫系統，3年后又推出了真正意義上的自動倉庫(AS／RS)。與普通倉庫相比。自動倉庫采用計算機管理。自動存取貨物．大大提高了空間利用率、物流作業效率和準確性，并可以節省人力，降低成本，因而廣受歡迎。1970年代，大福為各行各業用戶建造了適合其需要的自動倉庫系統。經過近30年的發展，目前自動倉庫在日本已經非常普及。

為了滿足社會對商品快捷生產、順暢流通的要求，大福成立了FA&DA事業部，構筑了以自動倉庫為代表的各種保管系統、分類揀選系統、搬運輸送系統等面向工廠自動化和流通自動化的產品體系。

FA(工廠自動化)的概念出現于1980年代初。先進的FA系統是提高生產效率的后盾。1982年，大福為FANUC公司提供了擁有世界最尖端技術的FA系統。此后，大福一直引領著該領域技術的發展。

1990年前后，日本物流系統需求從制造業逐漸轉向流通配送領域。大福也緊跟市場變化，開始向DA領域挺進。1999年。大福為佐川急便提供了先進的分揀系統，并以此為轉折點，抓住DA市場需求快速上升的機遇，不斷開發新產品，推動了配送中心建設，促進了日本物流業的發展。

如今，FA&DA業務仍然是大福最擅長的領域之一，持續多年穩居大福總銷售額的第一位。大福已向日本零售、電子、醫藥、圖書配送、汽車制造、機械、冷凍倉儲、食品等多個行業的用戶提供了超過15500套物流系統和整體解決方案，約占日本市場份額的1／3。

“近3年來，大福FA&DA事業部的銷售額每年約增長100億日元，2006年度達到了860億日元。目前，面向快速消費品的連鎖超市和建材超市的物流系統市場一點點飽和了，而食品、醫藥和電子商務的無人化店鋪的擴張等成為這個事業發展的基礎。預計這一核心業務尤其是DA項目今后仍將保持較快增長?！敝駜壬玳L對大福FA&DA事業的發展前景很樂觀。

eFA――突破與發展

eFA(半導體與液晶生產自動化)可謂物流系統中首屈一指的高精尖技術，從全球范圍來看，無論客戶還是供應商都寥寥無幾。大福在這一領域技術領先。業績斐然。eFA已成為大福最具前景的業務。

半導體制造對于環境無塵化的要求非常高。大福自1979年開始研制供半導體與液晶生產的無塵凈化車間中使用的搬運、保管系統，1984年完成了防塵立體自動倉庫(cleanstocker)和防塵軌道輸送車(cleanway)的開發，并迅速推向市場。1999年大福開發了防塵無人搬運車(cleanAGV)和防塵懸掛單軌式搬運車(cleanspacecarrier)。目前。大福研發生產的半導體生產線無塵搬運系統的潔凈度達到了每立方米只有10個0.3微米以下的灰塵。全球最大的幾家半導體制造商都是大福忠實的客戶。

而液晶顯示屏生產自動化領域的技術難度在于，液晶玻璃基板的尺寸越來越大，厚度卻越來越薄，如何在生產線上安全搬運這些非常易碎的特殊產品，對搬運設備的精確度和穩定性有很高的要求。在大福滋賀TU，從第四代到第八代液晶玻璃基板存儲與搬運設備都已研制成功并交付使用。第八代液晶玻璃基板的尺寸達到2200mm×2500mm×0.7mm。為搬運如此大而薄的玻璃基板，大福獨創了“懸浮式液晶玻璃基板搬運輸送機”，采用從玻璃片下部噴出空氣，使大型玻璃片懸浮起8mm高度進行輸送。為了緊跟液晶產品大型化發展趨勢，大福正在研制世界上最尖端的第十代(2880mm×3080mm)超大型液晶玻璃基板搬運系統。

目前，eFA已成為大福的第二大核心業務，2006年度銷售額達到750億日元，大福以40％的市場占有率穩居全球第一位。在中國，大福在這個領域的典型客戶是中國最大的半導體制造企業――上海華虹。

創新篇

日本是世界上最發達的工業國家之一，有不少企業都走在行業發展的最前沿。服務于這些領先企業的大福公司，同樣擁有全球最先進的技術與設備，其卓越的創新科技無疑受到行業內外的關注。

滿足客戶需求

成立70年來，大福始終穩步發展，基業常青。其關鍵在于緊跟并滿足客戶需求，在此過程中不斷進行創新．并保持技術領先。

大福與高速發展的日本制造業保持同步，為客戶開發生產出各種先進的物料搬運技術與產品。第一條汽車生產線。第一套自動倉庫系統，第一條鋼帶式自動分揀線，第一套揀選臺車系統(榮獲1988年物流大獎)，第一套揀選貨架自動補貨系統。第一套無接觸供電單軌輸送系統，第一座抗震型自動倉庫……太多的日本第一乃至世界首創，顯示出大福不容置疑的技術強勢。

通過與不同行業的領先企業合作，大福準確把握行業發展方向與技術發展趨勢，將客戶需求變成現實。無論在制造業還是物流配送中心領域，大?？偸悄軌蛳蚩蛻籼峁┩昝赖奈锪飨到y解決方案。大福的研發費用約占公司銷售額的5％，研發人員占員工總數的30％以上。滋賀工廠有專門的研發中心，但大福一般還是通過研發部門、生產部門、銷售部門的人員與客戶深入交流，了解其最真實的需求，據此改進技術設備。

大福擁有一大批忠實的客戶群，其中很多是日本各行業的領先企業，大福與其長期密切合作，得到不少創新的靈感。例如，1960年代，大福與客戶共同開發出符合日本汽車行業特點的柔性生產輸送線，此后又推出了更為先進的懸掛式搬運系統Ramrun(自動化制造模式)，和更柔性化的Friction搬運系統FDS(混合制造模式)；1980年代。通過與佳能公司合作，進入電子制造業，使FA技術發展得相當成熟；1990年代，和日本菱食公司合作完成了一些標志性的DA項目，如7―11等流通領域的自動化物流系統，使自動分揀技術得到發展。而且。大福與客戶的合作達到了雙贏：通過在項目實施過程中積極投入研發，追求創新，大福持續獲得了行業領先優勢；隨著一個個新產品、一套套新系統的交付使用，客戶也獲得了預期收益。

“如今，一般的技術已經很成熟，物流技術領域的創新相對較少，但從另一個角度來說，做得再好的系統也會隨著用戶的發展有完善的余地。正是基于這個思路，大福在滿足客戶需求的同時，在技術研發方面也大有進展?！贝蟾９拘×质纺懈鄙玳L對大福始終保持技術領先做了上述闡釋。

據他介紹，近年來，日本社會要面對三個不容忽視的問題。第一是日本社會老齡化和少子化程度日益加深，到2030年，勞動力將比現在減少1700萬，對設備使用的安全性的要求也越來越高，安全規劃越來越嚴格。而采用自動化物流設備可以彌補勞動力的不足，大福正在考慮開發操作更簡單化、更人性化、更安全高效的物流設備。第二是在新的經濟時代，日本企業的物流系統也需要更新。目前，很多客戶都要求提升物流系統的管理水平，尤其是對商品保質期的管理和商品追溯系統有需求，所以要不斷改善與強化物流信息系統功能。第三是整個社會更加注重環境保護，企業經營活動要減少對環境的不利影響，設備要更節能環保。大福近期的技術革新與設備開發，就是在解決日本社會和企業面臨的實際問題中持續改進，如，力求將設備設計得更加省電或減少原料消耗，為客戶提供物流系統設計時盡量增加雨水收集回用、熱量回收等特殊設計。

引領行業技術發展

了解大福公司的技術研發與創新成果，可以洞悉世界物流技術的最新發展方向。這個愿望在大福日新館里基本上可以得到滿足。

1994年建成的日新館位于滋賀工廠區，占地20000平方米，建筑面積6000平方米，是全球規模最大的物流系統綜合展覽館。在這個3層樓的建筑里，集中展示了大約150種、400余件大福以及部分合作伙伴可以公開的最新物流技術、設備和系統。

日新館的一樓展示了運用在汽車生產線上的自動輸送系統，包括懸掛輸送線和地面軌道輸送車。而占館內面積最大的是自動倉庫系統，包括各類保管系統、搬運設備和高速分類／揀選系統。一臺世界上運行速度最快的堆垛機頗為引人注目，速度達到500米／分，每小時出貨500件；各種類型的高速分揀機、臺式分揀車、無人搬運車等也都堪稱經典。

在大福滋賀工廠，更多先進的技術與產品正在研制、生產。例如，具有狀態自我檢查功能的堆垛機已成功交付使用，它可以及時提示設備狀態劣化信息，從而實現預防性保養，避免突發性故障；一臺高達40米的堆垛機正在進行調試，據悉這是世界上最高的堆垛機。主要面向海外市場銷售。

其實，通過一個個鮮活的案例更能了解大福最新的技術成果。例如，2007年9月，由大福規劃、建設的東販桶川物流中心在琦玉縣桶川市啟用，該中心是目前世界上最大的圖書物流配送中心，采用了大福最先進的專用高速分揀機與料箱自動倉庫等物料搬運系統，實現了圖書分揀、出貨以及退貨處理的高度自動化。該中心可以存放80萬種、超過

1800萬冊的圖書，每天多達200萬冊退訂圖書和出庫圖書被自動處理。而2007年11月1日才投入運行的茨城縣土浦市的可口可樂TU大型自動倉庫系統，實現了完全的自動化和信息化管理與控制，由于RFID等信息處理技術已應用在每一個物流環節，信息中心能清楚地知道每一瓶飲料到了哪個環節，具體在哪個貨位上。何時出庫，被配送到了哪家超市。這些項目不僅得到了客戶的高度評價，也為大福帶來了可觀的利潤。

發展篇

大福竹內克己社長曾經是日本一位著名銀行家，1992年進入大福公司，2002年出任社長。在他的帶領下，大福順利走過了日本經濟下滑的困難時期，成為世界領先的自動化物流系統供應商。

大福最近十幾年的發展成就難以歷數，從以下幾個方面可以概略了解。

不斷擴張的滋賀工廠

與大多數競爭對手不同的是，大福公司物流系統中的關鍵設備都是自行開發、生產的，包括貨架、輸送機、數字顯示式揀選設備、自動導引車、堆垛機、分揀機等硬件設備，以及AGC控制系統、WMS信息系統等軟件，幾乎涵蓋了建設物流系統所需要的全部產品。大福通過強大的系統集成能力，將這些產品整合成適合不同用戶需要的成套物流系統。所以，大福不惜投巨資建設滋賀工廠。

滋賀工廠占地125萬平方米，從1975年開始生產托盤，現在已經有11棟建筑投入使用。經過30多年的長期建設和苦心經營，加之近期大福進行的生產布局調整(從愛知縣的小牧工廠將自動倉庫和自動導引車的生產轉移到滋賀)，使滋賀工廠成為全球規模最大、集中度最高的物流設備制造基地，目前大約有1500名員工在這里工作。

在滋賀工廠，所有的物流操作系統包括設備都可以實現一條龍生產。近年來，滋賀工廠不僅添置了最先進的生產設備。還引進了CAD和生產管理系統，實現了信息化管理，與過去手工操作相比，提高了效率，降低了成本?？傊?，滋賀工廠的升級改造與擴張，極大地充實了大福的整體實力。

全球化發展

大福不僅占據了日本物流裝備市場第一位，其全球化發展也取得了巨大成功。這也是大福與其他企業的不同之處。

談到海外發展的必要性，竹內社長語氣平緩而堅定：“目前。日本國內市場已經成熟，根據JllS的統計數據，如果不含eFA業務，日本的物流系統市場容量是3000億日元。因此，大福要想獲得更大的發展。必須走向全球市場?！?/p>

其實，20多年前，大福就把業務做到了海外。早在1983年。大福在芝加哥建立了分公司，進入美國市場。2001年，大福的海外銷售額占全部銷售額的25％，此后一直呈上升趨勢。目前，大福在日本以外的16個國家建立了25家生產、銷售與服務網點，2007年度預計海外營業收入占公司總收入的47％，計劃到2010年超過50％。

因此，今后大福將更加關注海外市場拓展?！爸档眯牢康氖?，歐洲和美洲市場正在變好，我們的自動倉庫、STV(電動無人載車)、分揀機等產品正不停地進入歐美市場。更輕松的消息是，歐洲的豪強西門子公司已經放棄物流裝備業務，瑞士的羅格公司也放棄了這塊業務。專門從事軟件開發。但新的市場正在興起，新的對手也正在出現。在中國和其他亞洲市場，韓國和中國臺灣企業正成為我們新的競爭對手。由于這一產業的進入門檻并不是很高，我們也遭到低價產品的進攻。雖然我們還是強者，但未來的競爭不會讓我們輕松下來?！睂窈蟠蟾Ｃ媾R的海外發展形勢，竹內社長作了較為透徹的分析。

大福十分看好中國物流裝備市場的前景，截止到2007年底，在中國共開設了7家分公司，中國已成為大福海外公司數量最多的國家。大福AFA事業部已將中國列為繼日本和北美之外的第三大市場，在天津建立了工廠，天津一汽豐田、東風日產、廣州本田和上海通用等公司都采用了大福最先進的自動化汽車生產線。上海大福公司經營FA&DA和eFA業務，自2002年成立以來，在中國的煙草、食品飲料、醫藥、家具等行業取得了一定進展。上海大福的發展戰略是：以大城市為關注點，將中國各行業里最大的企業列為目標客戶，通過為其實施先進的物流系統項目，引領行業發展，為中國物流產業做出貢獻。“目前，上海大福在中國市場遇到了很多競爭對手，不僅中國本地企業在成長，世界前20強中一半以上都在中國設立了公司，因此市場競爭很激烈。但是，我們相信，憑借領先的產品與技術優勢，今后公司會有更好的發展?！鄙虾４蟾？偨浝硖倌緞倜魧ξ磥沓錆M了信心。但是，樹立很高的目標能給予員工以夢想，共同為夢想奮斗就有可能實現未來大福的繁榮昌盛。

據悉，大福2007年上半年利潤額96億日元，大大超過了預期(85億日元)。這是一個好勢頭。

而同樣引人矚目的是，去年大福提出了新的企業口號――物流操作與超越。當記者詢問“這是否意味著大福將進入更多的領域和更廣闊的物流市場”時，竹內社長回答道：“首先，我們的基礎是物流操作，我們未來仍將在這一基礎上開拓。用超越這個詞，因為在物流操作領域需要研究開發的技術和產品還有很多，比如我們正在研制的40米高的堆垛機等，都是新的課題；另外在國外市場，要面對激烈的競爭，我們沒有參與到的很多領域也有待去開拓。我們已經在多個行業為用戶提供了超過15000套自動化物流系統，但在有些領域不能得到持續的訂單，所以，必須進入新的領域。更新我們的技術，找到持續的市場空間。實踐證明，技術進步帶來的是業務擴大和客戶對我們的產品在及時、迅速、安全等方面的良好評價，但這些新業務在我們整體業務中所占的百分比還很小。今后我想要繼續增加產品系列，首先提高在這類領域的參與度，而這也要求我們必須實現技術等方面的超越?！?/p>

竹內社長的一席話明白地告訴記者也告訴世界：以70周年作為新的起點，大福開始了新的奮斗。

新三年計劃與企業口號

在慶祝公司成立70周年之際，大福重新規劃了企業發展藍圖。從2007年5月開始，大福開始執行新的“三年商業計劃”。這一計劃的目標是：到2009年度結束即2010年3月，公司年訂單額與銷售額都達到2500億日元，營業利潤達到甚至超過10％，其中海外銷售占整個銷售額的比例超過50％。

談到這一計劃對大福的意義。竹內社長的話意味深長：“我們的目標是，不論在規模還是質量上。都成為物流系統產業的世界領導者。對于企業經營來說，前面的每一步都是未知的世界，在激烈的競爭中很難簡單地實現預定的目標。數字永遠是枯燥的。