農業(yè)物流對農業(yè)經濟增長影響

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農村經濟的發(fā)展與農業(yè)物流的發(fā)展是一種彈性互動關系，現(xiàn)代物流業(yè)是農村經濟發(fā)展的加速器，農村經濟的發(fā)展是現(xiàn)代物流業(yè)的物質準備和經濟基礎。在我國農村經濟快速發(fā)展的新形勢下，我國現(xiàn)代物流業(yè)獲得了廣闊的產業(yè)發(fā)展前景。

1.前言

與我國傳統(tǒng)農業(yè)相比，現(xiàn)代農業(yè)是應用現(xiàn)代技術，利用現(xiàn)代工業(yè)創(chuàng)造的生產資源和經營方式實現(xiàn)的社會化農產品。理清農村物流配送制度與現(xiàn)代農業(yè)技術之間的內在關系，并尋求適應社會主義市場經濟發(fā)展客觀規(guī)律的新生產要素與技術合作條件，以調節(jié)農村經營主體結構矛盾并建立適應科學發(fā)展觀的、更能適合現(xiàn)實過程的農村物流配送工作政策、流程，從而有效推動農村物流配送制度的形成以及在社會主義新農村建設過程中農業(yè)物流技術對現(xiàn)代農業(yè)生產的科技支持與后勤保障。

2.我國農業(yè)物流現(xiàn)狀

農村物流的供給已無法適應社會主義新農村建設的需求，主要體現(xiàn)在：農業(yè)市場經濟發(fā)育程度較低，農產品貿易流通途徑較窄。我國雖然是個現(xiàn)代農產品貿易國家，但目前的農業(yè)經濟形勢仍處在以家庭為產出單位的農業(yè)經濟初級階段，而農村生產資料和農產品銷售的物流量不但數量巨大，且供給也極為粗放，因此運輸成本也極為高昂。農作物普遍存在著易腐性、季節(jié)性的特征，因此農業(yè)物流經營困難大。農作物是自然界的產物，存在著季節(jié)性和周期性。而農作物的天然屬性又對其物流、包裝、加工等都提供了特殊的、更高級的需求，因此經營農業(yè)物流風險很大。農業(yè)生產組織的管理水平低下，物流需求相對分散，物流配送供應力量欠缺。

3.農業(yè)物流對農業(yè)經濟發(fā)展的重要深遠影響

3.1提高農業(yè)經濟的流通性。農產品物流配送現(xiàn)代化發(fā)展能夠促進我國農產品運輸，從而提高所運輸商品的新鮮度，從而提高我國農業(yè)產品的整體效益。而發(fā)展現(xiàn)代化的我國農產品物流配送，首先是利用國家對農產品物流相關制度缺失的完善來解答農村方面的問題，在產品物流配送上也有了重大突破，運輸方式和保鮮科技都更為人性化，從而可以有效減少搬運工作量，降低了因為農產品腐爛所帶來的經濟損失，為我國農業(yè)經濟的蓬勃發(fā)展創(chuàng)造了運輸平臺，用最少的時間給需求者帶來最優(yōu)良的商品。

3.2農業(yè)物流是促進經濟增長的驅動力。針對我國農產品生產價值而言，由于農業(yè)產品價值長期偏高，在全球商業(yè)競爭中一直居于劣勢，因此一旦進口低價值高優(yōu)質的農業(yè)產品，會對我國大型農村生產區(qū)帶來巨大負面影響，農產品結構形式單一，我國城市居民的消費問題將會越來越明顯，而我國財政也將會遭受很大影響。因此隨著我國加入世界貿易組織，我國農業(yè)市場也開始逐步對外開放。但由于我國傳統(tǒng)的高成本、低質量經營的生產方式會讓我國農業(yè)市場面臨著經濟恐慌，為改善此狀況，我國需要建立現(xiàn)代農產品物流制度，并逐步完善農村農產品服務規(guī)范制度，對我國農村的農業(yè)產業(yè)結構加以調整，真正做到我國農村發(fā)展的產業(yè)化運營，從而提升我國農業(yè)經營發(fā)展效益。我國農業(yè)很多地區(qū)一直存在著"重生產、輕核算"的現(xiàn)狀，農戶往往為了利潤最大化，而盡量減少了生產和經營的成本，但卻忽視了農產品物流配送中的潛在收益。

3.3農業(yè)物流能夠降低農業(yè)經營風險。我國農業(yè)進入國際貿易之后，我國農產品的國際市場競爭越來越劇烈，怎樣減少我國農產品風險一直是廣大農戶、公司及其生產者所關心的問題。因此農產品運輸管理在抵御風險方面的重要功能也被強調了起來，利用農產品運輸就可以實現(xiàn)我國農村生產和經營的風險分流，從而促使農產品制造商與原材料提供商、加工商者之間建立統(tǒng)一的戰(zhàn)略同盟關系，促使農業(yè)中小型公司之間建立集約化的運營管理模式，從而合理減少農業(yè)運輸成本，進而增加經濟效益。利用農產品運輸管理可以促進我國農業(yè)的經營結構調整。

3.4對農業(yè)經營方式轉變的推動。物流對象主要是針對大宗農產品，通過配送和運輸的方法決定了大宗農產品在運輸途中的直接損失，是一種專門的農業(yè)運輸模式，必須有專門技術人員和機械設備實施作業(yè)。通過發(fā)展農業(yè)物流產品，可以有效的減少了大宗農產品在運輸途中的直接損失，從而減少了農民經營風險。通過發(fā)展現(xiàn)代農產品物流可以促進農業(yè)生產過程和流通領域的組織革新，利用農業(yè)物流配送體系所產生的輻射和集聚功能，建立了合理的農業(yè)產業(yè)鏈的專業(yè)分工體系，提升了產業(yè)制造技術和市場營銷管理水平，形成了農村商品生產機構和商品流通機構的核心競爭力，從而建立了現(xiàn)代農業(yè)生產技術和營銷管理的專業(yè)優(yōu)勢和品牌。農產品物流體系也促進了科技在農業(yè)生產過程和流通領域的應用和推廣，通過引進農產品物流技術，提高我國農產品保鮮和儲存技術。提高我國農產品附加值，提高農地使用效果資金有效利用，充分發(fā)揮農業(yè)勞動力資源優(yōu)勢。

3.5降低經營風險。現(xiàn)階段現(xiàn)代農業(yè)物流采用的冷鏈物流方式與一般的農產品的運輸與倉儲方式相比具有多方面的優(yōu)勢，不僅能夠予以消費者更好的購物體驗感，也能夠有效地帶動農業(yè)經濟效益提升。自我國開始參加世貿組織以后，我國國內的農業(yè)生產與經營都面對了新的挑戰(zhàn)，我國必須抓住機遇迎接新挑戰(zhàn)，切實加強農產品的經濟效益。我們應當不斷簡化農產品運輸與倉儲流程，實現(xiàn)農業(yè)運輸與倉儲的上通下達，構建農產品供應鏈體系，促進農產品服務體系建設，有效降低農業(yè)物流風險推進農業(yè)經濟發(fā)展。

4.農業(yè)物流推進農業(yè)經濟增長

4.1優(yōu)化冷鏈物流技術。冷鏈物流在現(xiàn)代農業(yè)物流中起著不可或缺的作用，能夠有效保證農產品的質量和安全，進而實現(xiàn)農產品的保質保鮮、快速運輸。許多冷鏈運輸企業(yè)忽視了對冷鏈物流信息化監(jiān)控，導致冷鏈物流出現(xiàn)運輸與倉儲產業(yè)鏈斷裂的情況。在這種情況下，借助現(xiàn)代農業(yè)物流推進農業(yè)經濟增長就顯得十分必要。企業(yè)應當不斷加強企業(yè)自身冷鏈物流的智能化應用水平，積極應用各種現(xiàn)代信息技術，帶動農業(yè)物流實現(xiàn)突破和發(fā)展。在這種情況下，現(xiàn)代農業(yè)物流不僅能夠確保農產品的新鮮品質，也能夠保持農產品運輸與倉儲安全，確保在整個運輸與倉儲過程中不會發(fā)生不必要的資源損耗。現(xiàn)代農業(yè)物流的發(fā)展應當不斷加快技術應用步伐，構建現(xiàn)代化的物流冷鏈系統(tǒng)，通過監(jiān)控系統(tǒng)環(huán)境的變化，促使內部技術能夠得到自身的突破升級，確保新鮮農產品在每個運輸與倉儲環(huán)節(jié)都能夠處于科學合理的環(huán)境下進行，保證各個物流環(huán)節(jié)分工明確，有效提高冷鏈物流運輸與倉儲效率。

4.2提高物流信息化水平。應用現(xiàn)代信息技術能夠在一定程度上提高農產品物流的運輸與倉儲效率和運輸與倉儲水平。今后現(xiàn)代農業(yè)物流發(fā)展應當不斷提高農業(yè)物流信息化水平，以技術化手段帶動現(xiàn)代農業(yè)物流的優(yōu)化。首先，建立健全農產品信息采集和處理機制，將各類產品信息全部傳送到數據平臺上，便于工作人員及時查詢。其次，搭建現(xiàn)代化的農產品物流信息共享平臺，實現(xiàn)物流運輸的全流程監(jiān)控。最后，加強農產品物流運輸的監(jiān)督和查詢系統(tǒng)，呈現(xiàn)透明化管理。建設農業(yè)電商零售供應鏈體系，完善農業(yè)物流基礎公共設施，能夠在極大程度上推進現(xiàn)代農業(yè)物流的發(fā)展，完成多電商平臺農產品資源的統(tǒng)一調度。將電商和現(xiàn)代農業(yè)物流相結合，能夠減少不必要的中間環(huán)節(jié)，實現(xiàn)企業(yè)資金投入成本的降低，鼓勵市場消費，使得原本滯銷的農產品能夠流通出去，促使現(xiàn)代農業(yè)能夠實現(xiàn)健康發(fā)展。

4.3加強政府宏觀調控。我國現(xiàn)代化農業(yè)物流發(fā)展的整體進程和在國家有關政策方針的指導下企業(yè)的正常有效運作是分不開的，兩者之間既相互影響又共同推動。首先在建設方面，我國要建立中心園區(qū)和現(xiàn)代化農業(yè)物流配送區(qū)域，特別要建設起與經濟快速發(fā)展相符合的現(xiàn)代化農業(yè)物流配送中心，突破了傳統(tǒng)的企業(yè)運營方式，在農業(yè)生產基地建設有完整配套設備和管理體系的農業(yè)物流配送中心，進一步發(fā)揮企業(yè)資源優(yōu)勢，建立現(xiàn)代一體化的現(xiàn)代化農業(yè)物流配送中心，讓農業(yè)物流體系更具備了專業(yè)化和協(xié)同性，從而不斷推動農業(yè)的生產系統(tǒng)向現(xiàn)代化方面快速發(fā)展。其次在農業(yè)政策法規(guī)方面，政府部門對農產品的生產加工和運輸都應加強監(jiān)督管理力度，逐步取消不科學的農業(yè)政策方針，并重新制定有利于農村經濟社會發(fā)展的政策條例，特別是出臺更具體的農業(yè)運輸優(yōu)惠政策。

4.4加快物流配套技術、人才建設。傳播農村物流基本知識，培訓農業(yè)物流人員。運用各種方式，把鄉(xiāng)村的物流配送基本知識、運輸技能等帶到鄉(xiāng)村，向廣大的鄉(xiāng)村民眾，尤其是農村干部傳播農業(yè)物流基本知識。同時，運用在高校中設置農業(yè)物流課、開展技術培訓等，進一步提升了參與農業(yè)物流工作以及有關經營活動的政府公務員和企業(yè)人員的基本素質。進一步推進農產品流通規(guī)范化進程。在農產品包裝、貯藏、運送、包裝、搬運等環(huán)節(jié)，研究出臺了與全國接軌的農產品有關運輸設備、貨運工具等的管理規(guī)范，通過不斷創(chuàng)新運輸技術，可以有效減少農產品運輸成本。新農村建設也離不開現(xiàn)代農業(yè)物流的支撐，盡管目前的發(fā)展情況并不明朗，還面臨著不少問題，但這里的機遇又是不能忽略的，不僅有助于推進新農村建設的步伐，也為我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展開辟了嶄新的領域。目前需要做的，就是按照現(xiàn)實狀況制定長期的發(fā)展計劃，并充分運用政策空間，這樣就必定會達到多贏的局勢。

5.結語

綜上所述，現(xiàn)代農業(yè)物流的存在進一步帶動了我國農業(yè)經濟增長，對農業(yè)長久發(fā)展起到了積極促進作用。今后應當不斷推進農業(yè)物流投入、規(guī)范市場操作、加強冷鏈物流運輸與倉儲技術，實現(xiàn)全方位、多角度的農業(yè)物流環(huán)境的優(yōu)化，帶動農業(yè)進步。

引用出處

[1]楊平，喬雯，易法海.現(xiàn)代農業(yè)物流對農業(yè)經濟增長的影響[J].生產力研究，2008(19):3.

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作者:范金旺 單位:福建農業(yè)職業(yè)技術學院