日韩精品高清自在线,国产女人18毛片水真多1,欧美成人区,国产毛片片精品天天看视频,a毛片在线免费观看,午夜国产理论,国产成人一区免费观看,91网址在线播放
公務員期刊網 論文中心 正文

如何推動公路運輸經濟的發展

前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了如何推動公路運輸經濟的發展范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

如何推動公路運輸經濟的發展

摘要:公路運輸是國民經濟中不可或缺的組成部分,它具有其他運輸方式所不能比擬的優勢,公路運輸上實現方便、快捷,能夠有效促進經濟的發展。基于此,文章對于如何推動公路運輸經濟的發展進行了多個方面的分析和探討,希望通過文章的分析,能夠對公路運輸經濟的發展提供參考,從而促進其更好的發展。

關鍵詞:公路運輸;經濟;發展

引言

作為基本運輸方式,公路運輸為社會發展和進步貢獻著巨大的力量,而在社會不斷發展的背景下,公路運輸經濟在市場經濟中的重要性得到日益顯現,如果公路運輸經濟處于有序的發展中,那么就會對經濟社會產生極大的推動力,也會在很大程度上影響到人們的生產生活。這就需要我們對公路運輸經濟在國民經濟中所能發揮的巨大作用進行高度重視,采取行之有效的措施,使公路運輸經濟得到良性發展。

1公路運輸特點

短途運輸中,人或物可以通過公路運輸直接到達指定地點,并且速度上是比較占優勢的。公路運輸的投資小,流轉資金也比較快,并且對司機的要求也不是很高。公路運輸投資主要少在沒有固定的設施設備甚至沒有完善的設施,公路運輸一般都是短途運輸,安全性是很高的,無需大量資金作為支持。公路運輸的覆蓋面也比較寬,對于周圍的環境適應力強,在大街小巷隨處可見公路運輸。公路運輸還具有良好的靈活性,任何時間都可以移動,這一點在搶險救援中往往會發揮很大的作用。公路運輸的短途運輸速度快,持續時間短。公路運輸的車輛成本低,制造程序較為簡單,操作方法和模式也很簡單。司機任用也不復雜,只要具備專業技能知識和安全意識就可以聘用為司機。

2建設公路運輸集約化的經營方式

現階段公路運輸的經濟運行模式還比較陳舊,沒有與時展保持一致,也就是沒有實現集約化的經營方式,相當一部分的運輸企業還是采用獨立經營的模式,關注點往往放在自身上面,對于整個公路運輸業的發展重視程度卻明顯不足,運輸企業間的關系愈加復雜與其有著千絲萬縷的聯系。所以必須進行公路運輸經濟中經營模式和體制的改革和創新———集約化的經營模式,組建跨區域的道路運輸行業,以便增強各運輸企業的聯系和溝通,降低經營成本,提升運輸效率。

3完善各項政策,統一思想

想要使公路運輸業得到健康發展,公路企業首先要轉變傳統的思想,對公路運輸經營方面的制度和政策進行完善和更新。企業的管理者應從企業的實際情況出發,變革發展模式,始終將“安全交通,平安運輸”理念作為工作的出發點和落腳點,不斷提升公路運輸的效率和質量,這樣能夠大大降低重大交通事故的發生幾率,增加公路運輸的經濟效益和市場競爭力。另外,還要進一步加大對公路運輸制度和體系的監督和控制力度。實行所有權和經營權相分離的運行機制,從而形成公路企業和市場經濟發展的有機融合,促進國有資產保值、增值。另外,還要結合全國整體公路建設的現狀,根據各地的經濟發展情況,開展區域網絡公路網規劃研究,對于各項基礎設施進行合理布局,實現公路的整體協調一致,要盡量減少重復建設,投入不到位的情況也要盡力避免。公路建設過程中,要本著可持續發展的原則,全面考慮環境的承載力、資源的支撐力,盡量不要使用耕地。應在公路運輸整體建設思想的指導下,以政策規定,使工作得到穩步有序的開展,合理分配各地公路建設目標,確保各項建設的順利開展。

4各公路運輸行業要對風險進行分擔

公路運輸存在一定的危險性,在運輸的過程中出現故障或是交通事故的風險還是比較高的,經濟上的風險也相伴而生。有調查顯示,隨著經濟社會的不斷發展,近年來我國的公路運輸中交通事故發生頻率呈逐年增長的趨勢。通常情況下,交通事故都屬于意外,很多未知的因素會參雜在其中。因此應不斷提高人民群眾的安全意識,各公路運輸企業要建立有效的風險共擔機制和風險防范機制,積極防范公路運輸中的風險,各公路企業應共同承擔交通事故的風險。這種風險公擔機制能夠大幅度減少運輸業的風險,使運輸的工作效果更大、質量更優,這樣各公路企業就實現了共同發展。建立風險防范機制可以從以下兩個方面進行:(1)設置專職崗位,長期收集行業資訊、行業動態、交通事故處理表,總結分析每月的重大交通事故,并作出具體的事故說明書,各企業管理者應認真分析特別重大的交通事故,使今后類似這樣的事故不再發生或做好應急預案。(2)對于客戶的投訴要認真處理,由部分負責人加注批示并跟進建議。

5運用信息化的管理手段,推動公路運輸經濟的發展

(1)建立關聯式信息化管理網絡。僅就現階段的發展來看,許多公路運輸企業形成了內部信息化管理格局,但是大多停留在運輸業務本身,引人關聯信息網絡的力度不夠。這就需要建立關聯式信息化管理網絡,為公路運輸提供戰略和經營決策所需的供給渠道,設定決策和部署所參考的窗口,使公路運輸經濟能夠在信息化下健康發展。(2)建立完善的客戶服務體系。客戶服務體系是支撐行業經濟向前發展內在動力。我國的市場經濟日益規范和完善,公路行業應從客戶的需求出發。公路運輸中的信息管理要將企業和客戶的需求進行良好的對接,設置專門的客戶服務界面,豐富企業和客戶對接的方式。這樣客戶就能在信息化管理平臺上方便、快捷的查詢信息,享受專業的服務。(3)完善信息化管理評估系統。公路運輸管理部門應在特定的時間節點內有步驟、有計劃的對公路運輸經濟的增長指標展開調研和評估,對企業經濟發展和信息化管理之間的關系進行全面的分析,并積極與其他公路企業進行交流和溝通,取長補短,對于經驗教訓進行借鑒,公路運輸企業只有真切認識到信息化管理對經濟發展的意義,才能更好的推動公路行業的發展。

6在公路交通可持續發展背景下交通科技發展的意義

今后的交通事業發展很重要的一個方面就是要優化結構,擴大充實能力,改變服務方式,提高產品質量,加強安全保障,要做到這點顯然不是一件容易的事。“科學技術是社會發展的第一生產力”,這是亙古不變的真理,適用于一切行業的發展,所以交通事業也應要依托科學技術,這樣對交通事業的發展來說意義是十分巨大的。應進一步提高交通行業的科技含量,這已經成為交通行業的必然發展趨勢。應從科學發展的角度出發,調整交通科技發展,使公路交通的科學技術水平得到提高,進而為社會的發展提供更多的支持。

7結束語

通過文章的分析使我們深刻感受到公路運輸經濟在社會發展所能夠起到的積極作用。這就需要我們轉變傳統的交通供給方式,不斷加強交通技術含量,改善服務,加強安全,促進國民經濟的持續發展。相信通過我們堅持不懈的努力,我國的公路運輸經濟將會有更好的發展,為社會發展創造更大的價值。

參考文獻

[1]李貞.關于強化公路運輸經濟管理的思考[J].時代經貿:下旬,2013.

[2]苗惠渤.探討怎樣促進公路運輸經濟的發展[J].中國外資,2012.

[3]王曉艷.淺析公路運輸經濟與文化[J].現代商業,2013.

[4]李曉寧.公路運輸與區域經濟梯度發展的協調性研究———以經濟發展水平不同的江蘇、陜西為例[D].北京交通大學,2010.

[5]李書劍.公路交通運輸對區域經濟發展貢獻分析———咸陽市實證研究[D].長安大學,2009.

作者:孟曉杰 單位:佳木斯市公路客運總站

主站蜘蛛池模板: 竹山县| 枣庄市| 榕江县| 台江县| 荆州市| 玉山县| 蒲江县| 子长县| 通榆县| 岳西县| 册亨县| 加查县| 马尔康县| 尚志市| 博罗县| 宝坻区| 松阳县| 修武县| 康定县| 绥棱县| 锡林郭勒盟| 平山县| 东安县| 蕉岭县| 丹巴县| 桐梓县| 城固县| 开平市| 新乡市| 平遥县| 偃师市| 灵石县| 五原县| 安阳市| 金门县| 东阳市| 垦利县| 静宁县| 无棣县| 绥化市| 南平市|