經濟統計論文精選(九篇)

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第1篇：經濟統計論文范文

建立多元化企業經濟效益評價體系不僅要考慮企業財務能力，還有綜合考慮企業市場競爭能力、經營管理水平和企業發展能力。可以從五個方面綜合評價企業經濟效益：一是獲取利潤的能力，包括資產利潤率、資本收益率和成本費用收益率；二是參與競爭的能力，包括產品銷售增長率、訂貨合同履約率；三是開展資產運營能力，包括資產周轉率、償債比率、不良資產比率；四是經營管理能力，包括企業領導決策水平、職工積極性和凝聚力、企業內部協調控制能力、激勵約束機制；五是企業發展能力，包括企業自我積累比率、技術創新能力、人力資源質量。這五大類指標構成多元化企業經濟效益評價體系，要結合定性評價和定量評價對企業經濟效益進行全面系統評估。

二、多元統計分析在企業經濟效益評價中的應用

多元統計分析為綜合評價企業經濟效益提供了重要的工具，使用多元統計分析可以把多維度的復雜問題映射到單一維度，再通過加權平均、模糊決策綜合評價法等技術方法反映企業經濟效益全面，得到一致性、綜合性的評價結果。本文重點研究四種常用的多元統計分析方法在企業經濟效益評價中的應用。

（一）聚類分析

聚類分析也稱為群分析，是一種基于數據分類的分析方法，它的核心是將相似元素集合為一類，然后根據樣本間的相似程度合并，依次合并減少分類，直到所有樣本都合并為一類為止。在企業經濟效益評價中，需要對企業的資產運營能力進行評價，可以使用的指標包括資產周轉率、應收賬款周轉率、存貨周轉率、償債比率、利息倍數、流動比率、速動比例等等，因此首先要對這些指標利用聚類分析方法進行分類，得到關于企業資產運營能力的整體評價。

（二）判別分析

判別分析也是一種分類分析，與聚類分析不同，判別分析是已知樣本類型和判別規則，然后對未知類型的樣品進行判別分析的多元分析方法。例如已經確定資產運營能力的指標體系，并指定指標間權重，就可以判定企業資產運營能力的強弱或者劃分資產運營能力等次。最常使用的是Fisher線性判別函數，在行業或地區樣本判別分析的基礎上，計算出函數分類的準確率，并結合研究企業的實際情況就可以做出比較結論。

（三）主成分分析

主成分分析將具有一定相關性的原來指標重新組合、分解，形成一組新的無關聯的綜合指標，以盡可能小的數據損失，反映盡可能多的指標信息。在企業經濟效益評價中主成分分析可以將復雜的數據指標綜合成幾個無相互關聯的指標，例如評價企業資產運營能力可以使用的財務指標很多，要將這些指標重新劃分為生產經營成果指標、消耗資源指標和資金利用效率指標，利用杜邦分析圖，得到企業資產運營能力的綜合評價。

（四）因子分析

因子分析是主成分分析的推廣，它的區別在于能夠將隨機的錯綜復雜的變量綜合為主要的少數幾個變量，并以有限數量的變量（或因子）反映原始數據的內在結構，減少了數據丟失，使評價分析更接近數據本身。例如企業經濟效益評價內容廣泛，從企業營銷到員工激勵無所不包，但是應用因子分析可以概括為五個方面，例如獲取利潤的能力、參與競爭的能力、開展資產運營能力、經營管理能力和企業發展能力等等。這種數據處理不僅減少分析變量的數目，而且避免不同變量權重設計的誤差。

三、結束語

第2篇：經濟統計論文范文

關鍵詞：會計統計核算增加值存貨

國民經濟核算是把國民經濟作為整體，利用會計與統計相結合的方法對社會經濟運行過程中的數量關系進行系統、完整、統一的核算，它是宏觀經濟信息系統的核心，是進行宏觀經濟管理和決策的基礎。要建立市場經濟下新的國民經濟核算體系，關鍵是要解決好會計、統計核算的協調統一問題。

一、會計、統計核算協調統一的可能性與必要性

會計學與統計學是兩門具有典型計量特征的應用科學，只是會計學主要應用于社會經濟領域，而統計學應用得更廣泛。就社會經濟領域的作用而言，作為計量手段，它們之間有相通之處。在企業經營管理中，會計、統計通過各自的核算職能來實現對企業經濟活動進行核算監督和服務的共同目標。兩者的內在聯系主要表現在以下方面：會計、統計核算的依據相同，使用相同的原始記錄和原始憑證，相互使用對方的核算成果；會計、統計核算所使用的很多經濟指標相同，如資產、負債等，其核算口徑和計算方法也是一致的；會計、統計核算在企業經濟核算體系中是相輔相成的，兩者分別從不同角度共同搜集、整理和反映企業經濟活動信息，雙方提供的信息具有互補性。兩種核算存在的內在聯系為兩者的協調統一提供了廣泛的可能性，同時兩種核算的協調統一也是強化企業整體核算的必然選擇。

在計劃經濟體制下，會計、統計核算長期分家，自成體系，不僅造成大量的重復勞動，而且數出多門，相互矛盾，淡化了企業經濟核算的整體作用。在市場經濟條件下，企業是市場的主體，要使企業在激烈的市場競爭中求生存、謀發展，就必須強化會計、統計核算的協調統一，講求核算資料的質量，提高核算工作效率，充分發揮核算整體效應，從而提高企業的經濟效益和社會效益。

從宏觀核算即國民經濟核算的要求看，會計、統計核算也必須協調統一。從統計核算來看，國民經濟核算是統計核算的最高層次，它將一系列指標分門別類地組成一整套平衡表、矩陣表和賬戶，系統地反映國民經濟各部門和社會再生產各個環節的運行過程及其結果。國民經濟核算體系要集合各個產業部門的經濟活動，通常采用貨幣形式的價值量指標來進行核算。所以，從某種意義上說，國民經濟核算實際上是采用統計方法搞社會會計核算。從會計核算方面看，國民經濟核算又是會計核算向社會會計發展的必然結果。社會會計又稱宏觀會計、總量會計，它既是社會經濟的發展對會計管理的客觀要求，又是會計科學自身發展的必然結果。隨著會計國際化、社會化進程的加快，作為宏觀控制手段之一的宏觀會計，在市場經濟體制中將越來越顯示出它的重要性。

綜上所述，無論是從微觀的企業經濟核算的需要，還是從宏觀的國民經濟核算的要求來看，都必須搞好會計、統計核算的協調統一。

二、會計、統計核算協調統一中的主要差異與問題

會計、統計分別從不同的角度來反映企業經濟運行情況，它們根據各自不同核算要求各有一套比較完整的指標體系和核算方法，但這與新國民經濟核算體系的要求是不相適應的。這就需要找出兩種核算在協調統一中存在的主要差異與問題，從而更快、更好地找到解決問題的方法。

1、會計、統計核算在管理體制上的差異。我國國民經濟遵循的是“統一領導，分級管理”的原則，會計、統計在核算時也遵循這一基本原則，但兩者的管理體制又不完全相同。財政預算的分級管理是按權、責、利相結合的原則，各級財政部門掌握的是“分級包干”部分的會計核算資料，而不是本地區全部企業的會計核算資料。而統計管理體制是為了適應各級政府管理經濟、搞好綜合平衡的需要，采取以塊為主的屬地原則，各地區能掌握本地區全部企業的核算資料，逐級匯總上報，形成國民經濟的總體核算。

2、會計、統計對生產經營成果的核算原則不同。會計核算是按權責發生制原則來核算企業生產經營成果的，而統計核算是按生產經營原則來計算生產經營成果的。如統計核算對本期生產但未銷售的產品、自制設備、大修理作業、定貨者來料加工的原料價值都計算產值，會計核算則不將其作為銷售收入。在計算生產經營成果時，會計核算是按實際銷售價格計算，而統計核算則是按現行價格計算；對本期生產未出售產品，統計核算按出廠價計算，會計核算則按成本價計算。

3、會計、統計在核算方法上的差異。會計核算是通過設置賬戶，依據會計憑證，采用復式記賬的原理，對每一項業務加以登記、分類、匯總進行核算。統計核算則是對經濟現象通過大量觀察，運用分組法、綜合指標法、動態數列分析法、統計指數法等來把握總體特征，推斷發展總體趨勢。

4、會計、統計對收益分配的核算不一致。會計核算反映企業收益的指標主要是利潤，對利潤的形成及分配核算反映比較詳細，但分配額中包括了非本企業直接生產所得的營業外收入、轉來利潤及彌補虧損的收入。而統計核算則從宏觀角度觀察企業的社會收益分配，即通過核算企業增加值來研究國家、集體和個人三者之間的分配，再進一步核算企業可支配的收入及其分配，來反映不同企業擁有生產資金的規模和水平。

5、會計、統計在核算分類上也存在著差異。企業會計核算主要按主管部門分類，如新會計制度把國民經濟按主管部門分為工業、農業、交通運輸、商品流通、旅游飲食服務、施工房地產、對外經濟合作、金融保險等行業。統計核算則主要按產業或產品分類，如國家新頒布的統計制度把國民經濟劃分為兩大部類、三次產業、十三大門類（行業）。

6、會計、統計核算對企業經濟效益的衡量指標也不相同。會計核算以所得利潤作為企業經濟效益的考核指標和企業最終目標；統計核算則根據國民經濟核算體系的要求，以企業增加值（或凈產值）作為經濟效益指標或衡量企業對社會貢獻的依據。

總之，現行會計、統計核算中存在的差異與問題較多，兩者還沒有形成一套能夠全面系統地反映整個國家經濟運行全過程的指標體系和統一的分類標準，基本上還是自成體系。隨著現代化核算手段電子計算機的普及和新國民經濟核算體系的實施，兩者核算不協調的矛盾將會日益突出，會計、統計核算的協調統一勢在必行。

三、實現會計、統計核算協調統一的構想

國民經濟核算由會計、統計核算綜合組成。協調統一會計、統計核算的基本思路是：以新國民經濟核算體系為主導，以國民經濟綜合平衡和宏觀控制為依據，會計、統計在保持各自特點的基礎上，雙方都作些改進，加強相互之間的協調配合，提高資料的共享度，最終實現會計、統計核算的協調統一。

1、完善會計、統計核算體制，制定一套滿足國民經濟核算基本要求的財務收支統計制度或會計決算制度。企業財務收支資料，除按財政預算體制要求上報財政部門外，還應根據國民經濟核算的需要，按統計核算的要求，將企業全部資料按塊塊逐級上報統計部門，由統計部門按主管系統、產業部門進行分類匯總，用于宏觀分析。這樣既可以滿足宏觀經濟管理各方面的需要，又可以減輕基層負擔，使信息工作逐步實現規范化、標準化。2、加強會計統計的信息管理。現代管理理論可以用兩句話來表達：管理的重點是經營，經營的中心是決策。而決策是否準確在很大程度上取決于決策者對會計統計信息的了解和掌握程度，取決于信息的數量和質量，取決于獲取和傳遞信息的及時性與正確性。企業只有對所發生的信息、形成的信息流進行及時、迅速、科學地處理，才能作出正確的決策。可以說，信息是企業經營的重要依據，是企業經營活動的重要資源。信息的重要性還體現在使用目的的多樣性上，它既能滿足企業內部的管理需要，又能滿足與企業有利害關系的外部集團的需要。

3、規范會計、統計核算指標，改進會計、統計核算原則。在核算中，對會計、統計相同的指標，在指標名稱、涵義、計算口徑、計算方法上應力求一致，使會計、統計核算找到共同語言。如現行會計制度中的“存貨”同統計中的“庫存”“儲備資產”，在經濟含義、核算內容上基本相同，為便于同國際標準接軌，會計、統計在核算時均應采用“存貨”的概念。對會計、統計在核算中存在著差異的資料，應有明確分工，相互補充，搞好協調統一。如反映本期生產成果（如產量、產值）以統計資料為主（不合格產品應統計在內），反映本期實現的經營成果（如銷售收入）以會計資料為主，以解決會計、統計在核算原則和指標口徑上的不協調。

4、調整和增加會計核算中有關分類的內容，滿足新國民經濟核算體系的需要。會計核算除按行業分類外，可與統計核算配套，增設按產業分類核算的內容。此外，根據統計核算的要求，在資產負債表中增加一些獨立的項目，這不僅為統計核算提供了直接資料，也解決了會計、統計核算在分類方法上的不協調問題。

5、建立增加值會計，實現會計、統計核算的協調統一。增加值也叫附加值或追加值，會計上習慣叫增加值，它是本企業經營活動在外購貨物和勞務上獲得的增益，即營業收入扣除經營活動中耗費的中間產品和勞務后的余額。增加值的核算擴大了現有會計、統計信息的使用范圍，能更準確地反映企業的經營成果。

用什么指標來衡量企業的經營成果是會計核算目的和統計職能不容回避的問題。總產值、銷售額包括了外部購置價值，有重復因素，而且生產經營起點不同的企業難以對比；不含重復價值的利潤雖然能反映企業的凈收益，但其真正受益者僅限于業主或股東。而增加值能顯示各方面（包括政府、職工、股東、債權人）對企業及社會的貢獻，是企業的一項綜合性權益指標，它把企業的經營核算與分配核算、微觀核算與宏觀的國民經濟核算聯結起來，從而把會計核算與統計核算真正聯結在一起。會計改革的一個重要方向是在加強微觀核算職能的同時擴大會計宏觀核算職能，即在加強會計固有職能的基礎上建立起一座通向國民經濟核算的橋梁，這座橋梁就是增加值核算，即“增值會計”。

【參考文獻】

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[3]楊宇立：審視中國[M].北京出版社，2000.

第3篇：經濟統計論文范文

1．1試驗材料試驗在新疆進行。2011年用406、432、408、410、426、05－185、05－109、05－187、05－238、TH45、193、99－29、新海17、新海25、05－487等15個海島棉親本隨機組配的36個雜交組合。

1．2試驗方法2012年4月20日播種，隨機區組設計，2次重復，4行區，行長3m，株行距配置為（10＋60＋10）cm×12．5cm，田間管理同大田。于10月中旬收獲小區中部生長一致的棉株10株，測定其單株有效鈴數、單株無效鈴數、鈴重、衣分、單株子棉、單株皮棉等產量性狀，取各小區混合皮棉樣用HFP9000測定上半部平均長度、整齊度、馬克隆值、比強度等品質性狀。

1．3統計分析方法試驗數據采用相關和通徑分析的方法研究海島棉親本和F1的產量構成因素的變化及各因素對產量的作用。數據采用DPS數據處理系統進行分析。

2結果與分析

2．1海島棉親本及F1的性狀表現海島棉親本及F1的產量、品質性狀表現：F1各性狀上均值都大于親本，說明各性狀均存在雜種優勢。F1大多產量性狀的變異系數高于親本，而大多品質性狀的變異系數低于親本，說明海島棉F1的產量選擇潛力較大，而品質性狀的選擇潛力較小。

2．2親本和F1主要經濟性狀與單株皮棉產量的相關分析

2．2．1親本和F1主要產量性狀與單株皮棉產量的相關系數。海島棉親本及F1產量及產量構成因素的簡單相關系數和偏相關系數：親本的單株有效鈴數和鈴重與單株皮棉產量達顯著水平，則這2個性狀對親本單株皮棉產量之間的作用較大；F1的單株有效鈴數、鈴重、衣分與單株皮棉產量均達極顯著相關，說明這3個性狀對F1單株皮棉產量的作用較大。衣分性狀對單株皮棉產量的影響在親本和F1間表現不一致。偏相關系數可知，親本和F1的單株有效鈴數、鈴重、衣分與單株皮棉產量均達極顯著水平，說明提高單株有效鈴數、鈴重、衣分能有效提高親本和F1的單株皮棉產量；而單株無效鈴對親本產量無顯著影響，但對F1產量有明顯的抑制作用，這可能與F1長勢旺盛，導致吐絮延遲，從而影響單株皮棉產量有關。

2．2．2親本和F1主要品質性狀對單株皮棉產量的相關分析。海島棉親本及F1的單株皮棉產量與品質性狀的相關與偏相關系數：親本的纖維整齊度與單株皮棉產量達顯著正相關，說明提高纖維整齊度能有效增加親本單株皮棉產量，有可能其遺傳品質在較適環境下，對單株皮棉產量有很好的改善作用，而其它4個品質性狀與單株皮棉重的相關不顯著；F1單株皮棉產量與馬克隆值、比強度分別為極顯著正相關和顯著負相關，而與其它性狀的關系不密切，說明馬克隆值越大，比強度越低，皮棉產量越高。親本的纖維整齊度、上半部平均長度與單株皮棉產量的偏相關都達顯著水平，說明提高上半部平均長度、整齊度將有利于提高親本的單株皮棉產量；F1的馬克隆值與單株皮棉產量的偏相關系數達極顯著水平，說明F1馬克隆值越高，則單株皮棉產量越大。

2．3主要產量性狀與單株皮棉產量的通徑分析海島棉親本及F1的單株皮棉產量與單株有效鈴數（x1）、單株無效鈴數（x2）、鈴重（x3）、衣分（x4）的通徑分析：單株有效鈴數、鈴重、衣分對親本和F1單株皮棉產量的直接通徑系數較大，其順序為：單株有效鈴數﹥鈴重﹥衣分。表明這3個性狀對產量的直接正向貢獻較大。單株無效鈴數的直接通徑系數均最小，對親本的單株皮棉產量表現為微弱的正向貢獻；對F1單株皮棉產量表現為微弱的抑制作用，即無效鈴越多產量越低。親本單株有效鈴數主要是通過鈴重的間接通徑增加產量，說明通過增加鈴重可以提高產量，同時防止衣分降低和無效鈴數的增多；F1的單株有效鈴數主要是通過鈴重、衣分的間接通徑來增加產量。鈴重方面，親本主要是通過增加單株鈴數和單株無效鈴數來提高產量，而F1主要是通過單株有效鈴數和衣分的間接通徑實現增產。從衣分方面，親本主要是通過單株無效鈴的降低而增產；而F1是由單株鈴數和鈴重的間接通徑增產。從間接通徑結果來看，F1產量的提高主要是通過增加單株有效鈴數，提高鈴重、衣分來實現。

3討論與結論

第4篇：經濟統計論文范文

1．企事業單位對經濟統計專業缺乏重視。

調查發現，目前仍有不少單位尚未真正意識到統計工作的重要性。大多數企業認為統計工作并不能給其帶來業績的增長，管理層的決策以定性式的經驗管理為主，統計的量化管理不多。另外，多年來受傳統思維模式的影響，人們大多認為統計工作無非是算算數據，填填表格。正是這種對統計的狹隘認識限制了市場對統計專業人才的需求。但是，統計作為一門實用的科學，和其他領域結合就可以派生出新的學科，如果結合的好，市場就需要大量的懂統計的專業人才，如企業統計、貿易統計、金融統計等。很多企事業對統計產生認識誤區，認為統計等于數學，企業的經營管理與統計無關。

2．統計專業人才所學知識實用性不強。

職業教育培育的人才要為社會所用。如果所學與所用相協調，畢業生的就業問題就能得到緩解。然而，統計教學模式、教育方法滯后于市場經濟的發展，學生知識面不寬，專業技能單一，適應性較差，學非所用現象較明顯。各中等職業學校出現了學統計就只重點學統計理論的現象，培養出來的學生經濟理論差，動手能力弱，統計實務也無法跟上工作的需要，甚至對統計的法律法規知之甚少。

3．課程設置不適應地方經濟發展的需要。

很多中等職業學校經濟統計專業的課程設置沒有從地方經濟的實際出發，不能做到服務于地方經濟。表現在以下兩個方面：一是過于強調專業理論基礎課程，應用性統計課程不多，應用統計分析方法進行社會經濟問題研究的內容也較少，對學生實踐能力培養重視程度不夠，限制了學生應用能力的發展；二是開設課程過于主觀，很多院校的課程開設是根據師資隊伍來排課的，是根據教師能上什么課，就排什么課，沒有考慮到市場需要專業人才掌握什么樣的技能。因此，培養出來的人才并不適應地方經濟發展的需要，很難做到畢業生理想就業。

4．師資力量較為薄弱。

近年來統計專業師資力量已有較大的改善，但從總體上來看還比較薄弱，體現在三個方面：教師的知識面窄、教師的實踐能力欠缺、教師的教學手段落后。很多專業點的教師結構老化，統計軟件應用和專業英語的教師缺乏，大部分教師都是從學校到學校的發展經歷，沒有充足的實踐經驗，這樣的師資很難培養出高級的應用型統計人才。

二、統計專業人才培養方案的具體思路

鑒于前面分析的現存問題，我們提出修訂人才培養方案的具體思路。特別是在培養目標、課程體系、教材選用、教師隊伍建設等方面進行了大膽的探索，使培養方案能夠滿足應用型、創新型人才培養的需要。

(一)改變單一的培養目標

在多元化的大環境下，目前很多中等職業學校畢業生的就業方向與學校所學專業不完全一致是正常的，這就要求在大的專業背景下，培養目標必須朝多元化方向發展。根據走訪企業和對畢業生回訪的情況，表明統計學專業學生最大的不足在于掌握的知識面太窄，所學應用性知識太少，再學習能力也不強。因此，我們在培養目標定位上，應該以“寬口徑、厚基礎、重應用”為總指導方針，培養出來的統計人才既要滿足政府部門、機關團體、金融機構及學校、科研等單位的需要，也要滿足民間統計機構的需要。在多元化目標下，再按“寬口徑、厚基礎、重應用”的指導思想設置課程，學生才能具備堅實的經濟學與統計理論功底，才能勝任各部門的具體統計工作，才有廣闊的就業空間。

(二)設置科學的課程體系

經濟統計專業的培養一定要為服務于地方經濟考慮。結合社會對經濟統計人才的需求，筆者認為在經濟統計專業課程設置上，應著重突出以下幾方面：

1．強化數理統計學的基礎地位。

未來統計人才應具備預測與決策、市場調研、質量管理及各種統計分析方法等方面的能力，而這些能力的獲取是以數理統計為基礎的。從現代統計學的發展趨勢看，數理統計學越來越多地得到應用，如抽樣調查、質量檢查、計量回歸分析方法等，都是以數理統計學為基礎的，可以說它適用于一切存在隨機現象的領域。不打好數理統計基礎，面對接踵而來的各種統計分析方法將束手無策。我們應該在新的培養方案中加強數學基礎課，尤其是概率論與數理統計課程的分量，因此，筆者認為概率論與數理統計應分兩門課程，在兩個學期來完成，才能給學生足夠的時間打好基礎。

2．厚實經濟管理類基礎課程。

經濟統計專業要求學生可以將統計學應用于經濟管理等領域，這樣就需要學生熟悉經濟管理理論，只有對各經濟變量比較熟悉，才可以建立好的計量經濟模型，對實際的經濟問題進行實證研究。這要求厚實經濟管理理論的基礎。因大部分院校統計系的學生經濟理論較薄弱，因此，我們擬在課程設置中的學科課程平臺開設微觀經濟學》、((宏觀經濟學、財政學、國際金融、國際貿易》、((管理學、《基礎會計、(《財務管理》等課程，厚實學生的經濟理論基礎。

(三)抓好統計教材建設

統計教材是統計課程教學的素材，好的統計教材還能激發學生的學習興趣，調動其學習積極性、主動性和創造性，從而為全面掌握統計知識奠定堅實基礎。目前，統計教材的版本繁雜，內容和結構體系有進一步增強權威性，使之更加規范化和標準化的必要。全國統計教材編委會近年來做了大量工作，包括國內外有關專家學者、統計教師等，他們從不同角度提出意見，集思廣益、綜合協調、規劃和指導全國統計教材的編審工作。在教材的選用上，我們為了強調先進性、規范性、權威性和時效性，應重視課程體系的改革和教材內容的更新，并使得教材內容符合專業培養目標的要求。因此，應盡量選用國家“十一五”規劃教材，或者省部級以上推薦教材，有條件的課程鼓勵選用簡易外文教材作為輔助，加強雙語教學。

第5篇：經濟統計論文范文

宏觀經濟、國家發展和人民生活緊密相連、息息相關，了解并掌握我國宏觀經濟最新趨勢很有必要。在20世紀90年代后我國的市場經濟開始進入迅速發展階段，市場經濟體系的建立不僅在很大程度上加快了經濟發展步伐，也提升了人們生活質量。宏觀經濟統計分析作為其中重要指導方，其運用領域不斷擴大，但受到計算機技術等多方面的影響，仍然存在部分急需解決的問題。如何克服宏觀經濟統計分析發展過程中存在的問題，并進行合理判斷分析，從中找到方法和策略將有可能出現的問題進行調控和解決，是促進市場經濟健康發展所必須思考的問題。

1關于宏觀經濟統計分析的具體概述

宏觀經濟統計分析是經過兩種知識體系發展而來，即統計學知識體系以及經濟學知識體系。這兩個知識體系的相互融合，并遵循宏觀經濟理論，分析經濟發展規律的過程，能夠根據相關數據資料，得出科學的國民經濟運行，并對發展過程的持續性和穩定性進行驗證。宏觀經濟統計分析發展至今主要經歷了三個非常大的發展階段：第一大階段主要將其重心歸納為國民經濟，并將統計指標劃為關鍵點，以當時國家經濟發展水平的現實情況為依據，對經濟進行分析探討；第二階段為國家經濟審核體系完善期，核心經濟指標確定，宏觀經濟分析中的科學統計得到優化；第三階段為宏觀統計與微觀統計相輔相成階段，形成新局面。上述內容在宏觀經濟統計分析中分別占有地位，其職能依次為分析過程的關鍵內容與重要基礎、對研究問題做出定性認識以及統計局在年初做好上一年度的經濟統計分析。以上三個工作內容能夠解釋宏觀經濟發展過程中主要矛盾，并科學預測經濟發展態勢，針對經濟制度或者運行過程存在的問題，提出針對性管理建立。

2宏觀經濟統計分析在發展過程中存在的主要問題

隨著社會經濟的飛速發展，宏觀經濟統計分析方法逐漸增多，在促進經濟預測準確性的同時，也帶來了一定問題，主要體現在以下四方面。

2.1工作人員綜合素質因素導致缺乏創新思維

受到工作人員素質等因素的影響，在分析過程中，其缺乏統計過程的創新思維，統計分析方式較落后，在分析時不能很好的遵循統計原則，使得統計分析結果存在誤差。與此同時大數據時代的到來給統計分析賦予了新的時代要求，但實際運行時，工作人員綜合素質的局限性無法準確把握大數據時代特征，導致構建出的經濟統計分析模型無法準確預測經濟趨勢。

2.2市場機制被弱化

我國的經濟發展水平已經步入到了高收入的階段，實行投資補息、國債技改等政策，擴大了投資規模。但與此同時投資需求的增長速度沒有上升的跡象，經濟增長速度呈現一種下滑的趨勢，使得市場機制本身的推動力被弱化。

2.3出口難以為經濟增長起到大的作用

自從2012年以后，凈出口已經沒有為我國經濟增長帶來實際貢獻率，相關文獻顯示凈出口不僅沒有帶來增長甚至還出現負貢獻率得現象。分析其原因發現是由于出口量以及進口量減弱，且都出現衰退跡象。在這種條件形式下，經濟增長更多的是靠內需，只是從當前來看，投資消費的增長速度跟以往的年份比起來明顯放慢了步伐，影響著出口、跨過企業的積極性。

2.4消費需求低迷且國民收入分配懸殊較大

很多居民收入主要是用來消費可增長平緩，主要原因還是在于國民收入懸殊較大、資源分配非常不合理，其收入增長跟政府收入增長比較起來要慢，所以消費與經濟發展之間并不是很協調，因此供需矛盾突出。

3宏觀經濟統計分析發展的建議

3.1深化中小型企業生產模式改革

在市場經濟條件下，中小型企業存在一定的劣勢，其主要劣勢為融資困難，在貸款項目上存在較大阻礙，不利于經濟的發展。政府應加大對中小型企業的政策支持，加強政府對市場經濟的宏觀調控。經過簡化銀行貸款手續流程及降低銀行貸款門檻，為中小型企業的融資提供充分的信息支持與資金支持。同時也可以借鑒國外的立法制度體系為中小型企業出臺科學的發展優惠政策。幫助中小型企業制定適合其發展的方案，不斷推進其發展，引導其朝著健康、科學的方向發展。

深化中小型企業生產模式改革不僅助于企業的發展還是為宏觀經濟統計分析的持續發展奠定了堅實的基礎。

3.2融合多種統計方式提升工作效率

基于大數據的時代背景，傳統的統計方式已經無法準確把握大數據的特征的發展趨勢，因此相關部門和工作人員必須順應時展潮流，對經濟信息進行多方面的分析。通過融合多種統計方式，進一步加深政府部門對宏觀經濟的掌握和了解程度，提升統計分析結果的準確性以便更加及時地預測經濟發展態勢。

4結語

第6篇：經濟統計論文范文

摘要：統計學已經被列為經濟管理類本專科專業的必修核心課程之一，其教學面臨著諸多挑戰。高校經管專業統計學教學應以培養學生實際應用能力為主，理論與實際相結合，在教學內容上與學生所學專業相結合，在教學方法上把課堂講授與軟件操作、學生自主學習、討論相結合，提高學生應用統計方法解決實際問題的能力。

關鍵詞：非統計專業；統計學；教學

近年來，統計方法在社會上尤其是在市場經濟活動中的應用越來越廣泛，迅速的擴大到企業管理、市場營銷、金融、證券、保險等領域，統計學這門學科也已經成為高等院校經濟、管理、工程等專業必須開設的專業基礎課之一。然而目前統計學課程教學過程中普遍存在著一些問題，例如，學生的定量分析能力還相當欠缺等。本文試圖在查找教學過程中存在問題的基礎上，尋找有效的改進措施。

1非統計專業統計學教學過程中存在的問題

1.1學生對統計學不夠重視

在目前非統計專業的統計學教學中，學生對統計學的認識不夠深入，統計意識淡薄，重視程度不夠。一提及統計，很多學生僅能聯想到統計局、大量統計數據和統計報表等，很難將統計學與自己本身的專業聯系起來，并且認為統計學與實際聯系不大，無法學以致用，因此重視程度也僅停留在獲得學分的層面上。加之學時有限，教師很難在有限的時間里講授數理統計、探索性數據的挖掘、多元統計方法、西方統計制度等新的內容。

1.2課程內容不夠規范

在教學內容上，目前沒有統一規范的教材，而且不同的教材側重點不同。教師在教學內容上多是以統計工作過程為主線，先后介紹統計調查、統計整理、統計指標、時間數列、指數、相關與回歸、抽樣推斷等內容，但有的側重于數理統計方法，在抽樣推斷上花大量的時間，而有的又側重于傳統統計方法，在其它章節上下較大的功夫。

1.3教學方法不夠多元化

教學方法對于教學質量至關重要。但目前統計學教學仍然是以教師講授為主，學生被動地接受知識的傳輸，“啟發式”教學方法應用的還不夠，而且缺乏師生之間的互動和交流。在教學內容上重理論、輕實踐，忽視發展與變化，教會了理論知識，卻忽視了應用知識。在這種傳統的統計教學模式下，學生或許學會了怎樣計算平均指標、抽樣誤差等，但這對提高學生的統計實際應用能力極為不利，而且在學習過程中學生容易產生統計學既難學又枯燥無味的情緒，不利于發揮學生的積極性和創造性。

1.4考試形式和方法過于單一

目前統計學課程的考試形式和方法基本上是以閉卷的形式考查學生對知識的記憶和理解。雖然這種考試模式較充分地考慮了知識本身的邏輯性，并將其與學生的認識發展過程相結合，易于組織教學，但它由于過分追求學科知識的完整性，容易使理論脫離實際。由于考試內容嚴格按照考試大綱，主要以課本上理論知識為主，這就導致教師傳授給學生的前沿知識較少，甚至教師課堂講課本，學生課后背課本，其實際應用能力得不到培養。

1.5文、理科學生的構成比例問題

目前大多高校的經管類專業都是文、理科學生兼收的，同一個專業乃至同一個班級里面可能既有文科學生，又有理科學生。文、理學生的混合構成會給教學過程帶來很大困擾，難以實施因材施教的方略。而統計學又是一門對數學基礎要求比較高的學科，它涉及到了微積分、概率論、數理統計等多門數學理論課程，尤其在抽樣推斷部分，要求學生具有較強的邏輯推理能力。而一般來說，文科學生的數學功底比較差，邏輯演繹思維較弱。如果文科學生比重太大，就會給教學帶來很多障礙。

2非統計專業統計學教學方法初探

2.1結合專業制定教學目的，完善教學內容設置

統計學的教學目的不能孤立地制定，而是要在明確學生文、理科出身及所學專業開設的課程與統計學相關關系的基礎上，制定滿足專業需要的教學目的。在教學內容設置上，根據應用統計學學科特點，結合各專業統計課程教學目的的要求，在統計學基本教學內容設置基礎上，對統計基礎理論、統計分布、統計推斷、時間序列、統計評價決策和多元統計分析、非參數檢驗等中高級統計方法部分的實際應用狀況進行介紹，本著“服務專業，突出應用”的原則，提高學生的統計素養。

2.2在課堂中適當的穿插案例教學

案例教學通過學生自己分析與老師講解相結合，使學生變被動學習為主動地閱讀、思考、分析、判斷。教師通過對案例的歸納、整理，引導學生提煉和掌握具體的統計分析方法，有利于把所學的統計理論落到實處，使抽象的方法、公式變得十分具體，在模擬實驗中接近理論與實際的距離。我們知道統計理論來源于統計實踐過程，反過來它又指導統計工作。統計案例教學作為統計實踐過程的一種模擬，它對激發學生學習興趣、培養學生專業素質、提高學生在實踐中探究學習方法的自覺性、有效地將理論知識轉化為專業技能等方面都發揮著重要作用。

2.3在教學中適當地安排社會實踐

在教學中，應適當結合課程內容安排一定的社會實踐環節，就一些學生關心或與專業相關的課題作市場調查。如可組織學生針對大學生們感興趣的就業問題、逃課問題、電腦使用情況等展開調查，從具體調查對象和單位的確定，樣本的抽取(不一定要很大)，問卷的發放、回收與審核，數據輸入與資料整理，估計與分析，一直到調查報告的編寫，調查或體會的形成，全部都由學生自己來完成。這樣，同學們就親身參與了統計調查、統計整理和統計分析的整個過程，既鞏固了基礎知識的掌握，又鍛煉了應用理論的能力。

2.4將課堂教學與統計分析軟件相結合

統計學課程的特點之一是定量分析的內容較多，因此在平時應加強對統計上應用廣泛的軟件的教學，如EXCEL、SPSS、SAS等軟件，提高學生對于數據的觀察和處理能力，鍛煉學生使用統計軟件解決實際問題。其中，SPSS統計軟件具有完整的數據輸入、編輯、統計分析、報表、圖形制作等功能，是非專業統計人員的首選統計軟件，也是經濟管理專業教學的重要工具。經管類非統計專業的學生在文、理科出身和數學功底上都存在著差異，如果采用統計軟件SPSS進行輔助教學，就可以將應用統計學的教學重點轉向對統計結果實際意義的理解上，適度的去掉繁瑣的理論證明、推理和計算，增加SPSS的使用方法，使學生能夠使用統計軟件SPSS解決比較復雜的計算問題。

第7篇：經濟統計論文范文

交通經濟學相關論文范文一：交通運輸經濟發展現狀與對策

摘 要：交通運輸經濟是社會經濟系統的重要組成部分，對于促進社會經濟發展及推動人類文明進步的過程中扮演著極其關鍵的作用。本文首先闡述了發展交通運輸經濟的重要作用，進一步分析了交通運輸經濟發展過程中的各種問題，同時提出了相應的解決思路和對策。

關鍵詞：交通運輸;經濟發展;困境;對策

我國交通運輸經濟的發展雖有了一定成就，但隨著我國全面建設小康社會的不斷推進，運管部門和運輸企業仍將面臨著越來越重的壓力和挑戰。我們既要培育、完善和發展運輸市場，又要考慮部分偏遠地區經濟發展的不平衡造成交通運輸發展落后的情況，確保全面建設小康社會的順利進行。

1 發展交通運輸經濟的重要作用

(1)經濟作用。

當交通運輸發展滯后于經濟發展，就會制約經濟的發展速度，當交通運輸發展超前于經濟的發展，就會在很大程度上促進經濟的發展速度。同時，交通運輸中具有五種不同運輸方式，既要可以滿足國家下達的貨運和客運運輸要求，又可以根據市場經濟發展的節奏調節各自的運輸量，無論從哪個方面來講，都能夠創造可觀的經濟價值。

(2)社會作用。

現代化的交通運輸行業的發展，與社會穩定、國家政治經濟發展休戚相關。因此，交通運輸行業必須要不分晝夜，不分季節，全天候地保障運輸的正常通行。在一些特殊時期和面臨突發事件時，交通運輸的作用就會凸現出來。如發生地震、洪水、大火、海嘯等災難時，需要交通運輸提供救災物資和人員的運輸服務;在戰爭時期或國家財產受到威脅時，交通運輸都是搶救危亡，恢復社會正常秩序的重要保障。

(3)溝通作用。

交通運輸行業是國民經濟的重要戰略產業，是國民經濟的重要基礎行業，是制約經濟與社會發展的一個重要因素。促進區域經濟的合理布局與協調發展，除了要發揮中心城市的作用外，還要以交通運輸為依托，充分借助公路、水運、空運等多種運輸方式的優勢。依靠若干條縱貫南北的各大運輸通道，貫通各個跨地區的經濟區域和重點產業，進一步優化生產力布局和資源配置，交通運輸將會起很大的促進作用。

2 交通運輸經濟發展過程中的各種問題

(1)交通運輸發展相對滯后。

當前，我國交通運輸行業發展滯后于經濟發展的問題比較突出。改革開放以來，我國的經濟突飛猛進，無論是企業的生產規模，還是人民的生活水平，都得到了很大的提高。但我國的交通運輸行業的發展卻沒有跟上步伐，存在著運網設計不夠科學合理、運網規模不足、運輸基礎設備和交通運輸管理水平欠缺等問題，造成了我國的交通運輸管理和建設水平遠遠落后于歐美發達國家。同時，由于我國人口密度大，城市較密集，雖然交通運輸的密度和使用量遠遠超過了一些發達國家，但仍面臨著巨大的運輸壓力。

(2)交通運輸建設資金缺乏。

建設資金投入不足是導致交通運輸行業發展的重要瓶頸。一方面，在新的歷史時期，由于我國經濟社會的迅猛發展，各種經濟活動競爭激烈，從而導致了原材料等物質資源價格的提升，以及人力資源的緊缺和人力費用的增加，因此，由于種種因素的制約，投入到交通運輸方面的資金就相對有限。另一方面，由于各個區域的經濟發展不均衡，也導致了對交通運輸方面的資金投入差距較大，造成了各地區交通運輸建設情況參差不齊。雖然國家和地方政府都投入了不少的建設支持資金，但相對于我國經濟發展需求和交通運輸發展現狀還遠遠不夠。

(3)交通運輸網絡不夠合理。

交通運輸網絡暢通與否，對地區社會穩定和經濟發展具有重要作用。目前，我國交通運輸存在的一個比較普遍的問題就是城市運網設計不夠科學合理。在經濟高速發展的現代社會，無論是企業生產的現實需要，還是人民日常工作生活的切實需求，都需要一個暢通的城市運通網絡。然而，從我國城市交通的現狀來看，很多城市都存在嚴重的堵車情況，嚴重影響了物流運輸的運輸效率，嚴重阻礙了人民工作生活的節奏，限制了城池經濟發展的穩健步伐。

(4)交通運輸個性化服務欠缺。

隨著我國經濟的迅速發展，人們更加關注自身生活品質的提升，對交通運輸工具的選擇和交通運輸服務的個性化要求也越來越高。由于受到投入資源的約束和成本控制的現實要求，交通運輸基礎設施建設落后，交通運輸行業服務人員文化水平和從業素質相對較低，致使我國的交通運輸行業在個性化服務提供方面還存在很大的欠缺和不足。由于無法滿足消費者的個性化服務需求，加劇了運輸行業內同質化服務的趨勢，導致了交通運輸行業獲利能力的下降。

(5)交通運輸安全保障不足。

交通運輸的安全問題一直是危害社會和人身安全的最大問題。受交通運輸基礎建設和運營管理等方面的影響，鐵路運輸常出現嚴重交通事故，公路的交通事故也頻頻發生，這在很大程度上影響了消費者對交通運輸服務的購買信心，從而降低了交通運輸行業的經濟發展。

(6)交通運輸管理體制落后。

整體素質偏低是交通運輸行業存在的一個普遍問題，造成這個問題的主要原因是我國交通運輸管理體制落后，還不能完全適應市場經濟體制。比如，當經濟快速發展時，交通運輸卻難以承載過剩的運輸量，而經濟低迷時，由于交通運輸需求量下降，交通運輸的獲利又會降低。因此，為了保障交通運輸不能夠適應經濟發展步伐，必須要進行交通運輸管理體制改革。

3 促進交通運輸經濟發展的對策

(1)明確交通運輸經濟發展目標。

交通運輸經濟是我國國民經濟發展的重要支柱性產業，對社會發展和人民生產生活緊密相關。要想促進交通運輸經濟的有效發展，首先要結合我國經濟發展和交通運輸的實際情況，進行科學合理的評估預測，制定全面的發展規劃和發展戰略，厘清交通運輸經濟發展的思路和方向，明確交通運輸經濟的發展目標和任務，通過行政政策的引領、健全機制的管理逐步優化交通運輸經濟的發展之路。

(2)加強交通運輸建設投資力度。

資金不足是遏制我國交通運輸經濟發展的重要障礙。由于交通運輸涉及的方面廣、規模大，在基礎建設和常規管理上都需要大量的資金投入。首先，要多渠道進行資金的籌集。對于交通運輸的投資，除了國家和政府以外，還應該通過多種渠道和方式，積極吸納社會資金和國外資金的投入。同時，通過征收各種交通費用，加強對交通運輸設施的建設與維護，將資金利用發揮到最佳程度。其次，要控制行業成本。能否有效地控制成本是我國交通運輸經濟發展的關鍵。各個交通運輸企業要建立成本控制盒資金管理的聯動機制，通過合理的資金預算、資源配置、效益評價等環節，逐步實現交通運輸行業的內涵式發展。

(3)加強交通運輸的綜合管理。

交通運輸經濟的發展涉及到交通運輸的方方面面，因此，必須要加強交通運輸的綜合管理。首先，要加強交通運輸的網絡管理，確保對交通運輸情況進行隨時隨地的監控和管理，進一步建設好交通運輸網絡中的基礎設施，增加電子監控儀器的使用效率，提高相關管理人員的管理技術水平。其次，要適度開展個性化服務。在人們生活出行的消費領域，交通運輸企業要盡可能的提供個性化的運輸服務。這樣既可以實現經濟利益的提升，還可以獲得一定的社會效益。但是，交通運輸行業也要把遵循適度的原則，處理好個與大眾化服務的關系。最后，要加強安全運輸的管理。交通運輸企業要加強對部分工作人員的工作素質和業務技能的培訓，加強對交通運營單位的考核和日常管理，做好安全審批工作，遏制各種交通安全隱患，確保交通運輸的安全性和穩定性。

(4)優化和完善交通運輸管理機制。

要促進交通運輸經濟的有效發展，必須要完善交通運輸的管理機制。通過建立健全交通運輸管理機制，進一步優化交通運輸結構，才能充分發揮交通運輸的經濟作用。首先，要制定有效地交通運輸政策，從政策層面對交通運輸實施宏觀調控和指揮。其次，要做好交通運輸的發展規劃和發展戰略，加強基礎設施的建設，通過科學合理的戰略規劃和布局，逐步實現交通運輸的結構優化。最后，通過相關法力和規章制度，規范交通運輸市場，使交通運輸市場的發展與市場經濟發展協調和同步。

參考文獻：

[1]劉麗華.交通運輸經濟發展的區域因素分析[J].現代商業，2013(30).

[2]侯永慧.我國交通運輸經濟現狀及發展戰略分析[J].旅游縱覽，2011(12).

[3]連凱.我國交通運輸經濟面臨的挑戰與對策[J].中國城市經濟，2011(30).

交通經濟學相關論文范文二：論交通經濟與運輸發展

【摘 要】當前，隨著我國經濟的高速發展，交通運輸經濟作為流通經濟范疇的重要組成部分，已成為我國國民經濟發展過程中的支柱性產業之一，在人們的生產、生活過程中發揮著至關重要的作用。本文首先闡述了發展交通運輸經濟的重要作用，進一步分析了交通運輸經濟發展過程中的各種問題，同時提出了相應的解決思路和對策。

【關鍵詞】交通經濟;運輸發展;效益研究

引言

隨著我國經濟的高速發展，交通運輸經濟已成為國民經濟發展的重要支柱性產業之一，在人們的生產、生活過程中扮演著至關重要的角色。因此，面對交通運輸行業的蓬勃發展，加強對交通運輸經濟的深入研究，具有重要的經濟價值和現實意義。

1.對公路交通經濟影響的研究

1.1公路交通很大成度上促進了經濟增長

公路交通對國民經濟的促進主要是用公路交通行業對國內生產總值的貢獻來衡量的，包括公路交通行業直接創造的增加值和間接創造的增加值，以及直接和間接創造的就業機會。

建筑業提供的是有形的產品，運輸業提供的是無形的服務，二者都是國民經濟的重要物質生產部門。二者在提供有形產品或無形服務的同時，本身也都創造了由勞動者報酬、生產凈稅額、固定資產折舊和營業盈余等組成的增加值，從而成為國內生產總值的主要貢獻行業。公路交通行業間接創造的增加值是指與公路交通行業經濟活動密切相關的其它行業經濟活動所創造的增加值，因此也稱對相關行業的促進作用或波及作用，這種波及作用由三部分組成：后向波及作用、前向波及作用和消費波及作用。公路交通行業間接創造的這些增加值也是國內生產總值的重要組成部分。發展交通運輸會直接或間接地創造大量就業機會，從而使交通行業成為接納社會勞動力的重要部門。

1.2公路交通對產業結構有重大影響

交通條件是產業區位選擇和產業布局調整的重要影響因素。隨著交通條件的改善，生產和生活條件發生變化，產業布局也將隨之調整。理論界對產業結構這一經濟學概念一般定義為產業總體中各產業的比重及產業間的相互關系。產業結構調整就是要實現各產業間的合理比例關系，并在此基礎上尋求各產業向更高的適應層次演變，即促使產業結構的合理化，進而高度化(或高級化)。

公路建成后，將會引起沿線地區的產業結構的變化，促使其進一步優化，朝著合理化、高度化的方向發展，最終達到優化的產業結構，優化的過程主要表現在： 產業結構的合理化，公路建成后，將消除資源的空間距離和時間距離，有利于改善區域內產業間的資源配置，對原先相對不合理的產業結構進行有關變量的調整，理順結構，使資源的配置更加合理，利用效率更高;產業結構的高度化，產業結構隨著需求結構的變化向更高一級演進的過程。實際上就是產業結構的知識集約化和經濟服務化，使得產業具有更高的附加價值。

2.對城市軌道交通經濟的分析

2.1城市軌道交通微觀經濟效益研究

所謂微觀效益，是指個別部門、個別單位、個別企業和個別項目的經濟效益。城市軌道交通投資的構成，主要由基礎設施和運營設施投資兩個部分組成。這種投資結構是城市軌道交通建設項目投資區別于其他工業項目投資的重要特點。基礎設施所形成的固定資產不僅可以為城市軌道交通營運業務服務，而且也為相關的許多企事業部門服務。城市軌道交通的費用及效益分析主要通過分析它的財務狀況，財務分析的主要步驟有，收集各項基礎資料，分析軌道交通企業運營情況，根據城市軌道交通的設計能力，預測財務分析所需要的各項參數和確定計算條件，明確資金來源、借款條件、償還方式，編制財務報表，計算各項效益指標。

2.2城市軌道交通宏觀經濟效益研究

所謂宏觀效益，是指國民經濟整體的經濟效益，也就是從國民經濟全局來考察的整體效益。城市軌道交通建設項目的宏觀經濟效益一般是指建設項目在其投資修建過程中對區域社會經濟所帶來的直接或間接效益，以及項目建成通車之后，在一定時期內，對區域社會、經濟等方面產生的影響和作用。

3.我國運輸發展的現狀

3.1改革開放以來我國交通運輸發展取得了巨大成績

運輸路線不斷延長，交通運輸布局有所改善，運輸裝備數量不斷增加，技術水平有了提高，客貨運輸量日益增加，運輸服務質量也不斷提高，運輸法規建設有了很大進步，運輸體制改革正穩步推進，運輸市場在不斷規范，交通運輸科技創新能力增加，人才隊伍壯大。

其中我國的交通運輸線路從1980年的124.5萬公里，2006年達到581.87公里，增加2.44倍，鐵路通車里程達到了7.66萬公里，比1980年增加43.7%;公路里程達到了345.7萬公里，比1980年增加近3倍，并且高速公路從無到有，達到4.53萬公里。

3.2我國運輸發展存在的主要問題

運輸線路少，通達程度較低，主要運輸方向上能力嚴重不足，瓶頸狀況又出現，鐵路、內河發展相對滯后，運輸結構有待進一步優化，交通運輸技術準備水平有待提高，同時運輸質量也有待進一步提高，交通安全狀況堪憂，交通運輸可持續發展問題愈來愈突出，交通運輸體制改革有待深化。

我國運輸發展面臨嚴峻形勢，經濟全球化和地區經濟一體化進程的加快，我國已融入全球經濟之中，對外貿易往來不斷增加，加之供應鏈不斷延長，對中國交通運輸業提出了新的要求;科學技術的迅猛發展，伴隨全球的經濟結構調整和產業轉移，要求提供數量足夠的、高質量的運輸服務;全球經濟穩定增長要求交通運輸業持續快速發展;國民經濟持續、快速、健康的發展，運輸需求量將不斷增加。

4.運輸發展的改善和目標

4.1完善交通運輸發展的戰略布局

十一五規劃中的優化發展交通運輸業，加快發展鐵路運輸，積極發展水運，進一步完善公路網絡，優化民用機場布局的方針，對未來一個時期內交通運輸建設起指導作用。

加強網絡運輸建設，增加運輸網絡長度，提高運輸網絡密度，加快西部地區交通運輸網絡建設，改善運輸網絡布局，加強地區運輸大通道的建設，加強與周邊國家、地區運輸網絡的建設，并且加強洲際交通運輸網絡的布局與建設，加強交通運輸樞紐的布局與建設。同時要注重加強交通運輸系統建設，研究運輸系統建設內容，加強我國運輸系統建設，完善國際旅客運輸系統。其中貨物運輸系統建設要完善集中箱運輸系統建設，加強大宗散裝貨物運輸系統建設，加強件雜貨運輸系統建設和特種貨物運輸系統建設，還要加快貨郵快遞系統建設。

4.2交通運輸發展的目標

公路建設主要是完成國道主干線建設，加強西部地區公路主干線和邊防公路建設，提高公路網絡技術等級，加快縣道、鄉鎮道路的建設，強化公路主樞紐建設。水路建設要加強港口建設，大力加強內河航運設施建設，加強船隊建設。民航建設要加強機場建設，加快發展民用航空機隊建設。管道建設要加強輸油管道建設和輸氣管道建設，城市軌道交通建設要加強城市地鐵和輕軌系統建設，加強城市軌道交通與城市道路系統連接設施的建設。

要較快實現如上目標我們要實行積極的運輸政策就必須實行積極地運輸政策，多渠道籌集資金，加快交通運輸建設，采取有力的政策措施扶持交通運輸業的發展，加快交通運輸管理體制改革，進一步調整和優化運輸結構，制定和實施交通運輸可持續發展政策，大力發展交通運輸裝備工業，加快人才隊伍建設和創新能力。

5.結語

近年來，隨著我國經濟的飛速發展，交通運輸業在國民經濟中所占份額不斷增加，已經逐步發展成為社會經濟中的支柱產業。交通運輸是社會生產、分配、交換和消費等相互聯系的紐帶，是國民經濟和社會發展的重要基礎。社會經濟的發展、人們的日常生活等各方面都需要交通運輸來做保障，對推動國民經濟的發展起著重要的作用。

【參考文獻】

[1]朱國宏，李志青，楊小勇.上海城市軌道交通建設的間接經濟效益[J].城市軌道交通研究，2004：389-391.

第8篇：經濟統計論文范文

在社會經濟活動中企業主體對經濟合同的重要地位普遍認識不足。在具體的經濟合同簽訂活動中簽訂形式不依照法律規定，履約與否不在乎經濟合同的法律效力。對合同的修改不經過公證機關公證，解除合同也不經過正常的法律程序，這些都導致經濟合同的風險。

二、加強企業經濟合同管理的對策

1.企業管理者要充分認識到經濟合同的重要性

企業的管理者是企業管理活動的決策者，其對經濟合同重要性的認識會對整個企業產生影響，所以企業管理者應該充分的認清當前的社會經濟形勢，認識到經濟合同管理是企業管理的一項核心內容。企業的管理活動應該以經濟合同管理為重點才能規避經濟合同風險，提高企業運行中的安全性。在具體的企業管理活動中企業領導不僅要重視經濟合同的重要性，還要具備相應的經濟合同管理知識，在經濟合同的管理活動中處理好市場與經濟合同、經濟合同與經濟合同管理、合同與合同法這三對關系。企業的主要領導要從根本上提高對經濟合同管理的認識，就要熟悉經濟合同有關的法律知識。所以當前企業主體的主要領導要有計劃、分期、分批進行合同法培訓。

2.建立健全經濟合同管理體系

現代化的企業經營管理活動是一個極為復雜的過程，要想強化企業的管理質量，提高企業的經濟效益，嚴格的企業管理制度是必不可少的。經濟合同作為企業社會經濟活動的重要憑證，可以說是現代企業管理的重要組成部分，所以企業的管理水平提高很大程度上表現為經濟合同的管理水平，只有建立健全企業的經濟合同管理體系，才能保證經濟合同的積極作用正常發揮，幫助企業規避社會經濟活動中的風險。企業經濟合同管理體系的建立健全主要包括兩個部分，其中一部分是合同管理的組織網絡，一部分是合同管理的制度網絡，企業經濟合同管理的組織網絡是指企業在內部形成的固定的長效的經濟合同管理主體。對企業主體金額達到一定數量的交易行為進行合同管理，對合同的簽訂、內容、形式和法律效力進行跟蹤式的維護服務。制度網絡是對經濟合同的制度性管理，包括對企業內部管理人員的經濟合同簽約權的明確，因為在社會經濟活動中企業的法人代表不可能參與企業的所有合同簽訂活動，所以企業要制定明確的授權委托制度。代表企業簽訂經濟合同的個人應該具備合法的資格，并對簽訂的經濟合同負有合同期內的直接責任。

3.把好經濟合同的簽訂關和審查關

經濟合同作為企業主體社會經濟活動的準則協議，其規定的內容與企業的經濟利益直接掛鉤，所以在企業主體的社會經濟活動中經濟合同的審查和簽訂至關重要，有能力的企業要設置專門的法律顧問對經濟合同的內容進行系統、科學的審查，確保合同的內容對企業主體有利。同時要對合同內容的法律效力進行審查保證經濟合同對合作的雙方都有約束力，并在合同中約定責任條款，對合同有效期內的單方面毀約行為設置懲罰條款，保證經濟合同對企業主體經濟利益的有效保護。

三、結論

第9篇：經濟統計論文范文

通信工程屬于新興服務行業，包括移動通信、數字通信、光纖通信和IT行業，對人們日常生活、國防工業及國民經濟建設都具有重要意義。隨著通信產業的健康發展，已逐步成為我國國民經濟的重要經濟增長點。

二、通信工程技術在國民經濟各個領域中的應用

1.國民經濟的內涵。國民經濟是對一個國家社會經濟活動的總稱。從經濟環節上看包括生產、分配、交換、消費等環節，從經濟層次上包括宏觀經濟、中觀經濟和微觀經濟等層次，從經濟部門上看包括工農商、建筑通信、文化教育科研等部門，從經濟地區上看包括國內不同經濟區域以及各國之間的交叉經濟區域和國際交叉區域。

2.通信工程技術在國民消費領域中的應用。（1）在日常消費領域，通信工程技術主要促進了通信終端制造業的發展，提升了人們對電腦、移動電話、互聯網絡等通信終端產品的消費需求，實現了信息資源在整個社會政治、經濟、文化、科技、教育、法制等領域的跨界融合，提高了人們的生活質量，刷新了人們的消費理念，改變了人們的思維模式。（2）在生產行業領域，通信工程技術催生了網購經濟、微信經濟等新型商業模式，降低了生產型企業的日常運營成本，改善了公司與客戶關系，創建了大眾致富平臺。（3）在衛星導航領域，通信工程技術進步促進了GPS系統改造升級，拉近了世界各地之間的距離，讓遙遠的宇宙星球通過衛星圖片畫面變得清晰逼真，擴大了人類的生存視野和生存范圍。我國北斗導航衛星技術在GPS基礎上實現了對高山、高寒等極端環境區域的廣泛覆蓋，提高了自然災害和突發事件預警系統的工作效能，保障了國民經濟的安全穩定運行。（4）在國家安全領域，通信工程技術以衛星監測的形式實現了對我國領土、領海和領空等重點要害防區的實時監控，以監控攝像視頻的形式實現了對城市主干道、重點路口、居民區、涉錢、類公司等的實時監控，一旦發現異常情況即可利用各類通信傳媒進行全民通告。（5）在航空航天領域，通信工程技術為載人火箭、宇宙飛船等航天設備的成功發射升空、完成宇宙探測使命提供基礎通信技術保障，監控其飛行軌道和運行狀態，提高各類飛行器的動作精確度，實時攝錄飛行實況景象，采集、傳輸特定高度、速度、時空環境下的宇宙數據，提高我國航天科研領域的創新發展。

三、通信工程行業的發展前景

1.通信工程行業的未來發展方向。據相關科研資料顯示，我國通信工程在未來發展過程中，一方面將運用光通信技術、云電技術和無線寬帶網絡技術實現全國全城無線戰略，擺脫空間距離的溝通限制，徹底改變人們的通信體驗；一方面將與生態環保理念相結合，降低通信工程在生產和消費上的環保成本，加大通信工程技術與生態環保科研成果的密切結合，結合國民經濟各領域的行業發展現狀，設立以生態通信理念為主導的綜合類通信工程技術項目，讓通信工程更好地服務于當代社會的同時，也要更好地造福于子孫后代。

2.通信工程行業未來發展的人才保證。通信工程行業的綜合性較強，屬于服務面廣、跨學科、寬口徑的學科門類，因此在人才培養標準上，一方面要著眼于學術人才培養，加強對通信網絡和通信系統相關技術理論的學習掌握和創新，一方面要著眼于應用人才培養，加強對通信工程行業在國民經濟領域中涉及的技術研發、產品設計、設備制造和終端應用等各個環節的學習掌握和創新。以此滿足我國通信工程行業向縱深方向發展對高端技術人才的需要。