設計施工合同精選(九篇)

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第1篇：設計施工合同范文

乙方：

甲、乙雙方本著平等互利的原則，經友好協商，甲方將_______環境景觀工程委托給乙方進行深化及施工，為了進一步明確雙方的責任，根據《中華人民共和國合同法》之規定，結合本工程的具體情況，達成如下合同條款，雙方共同遵照執行。

第一條　工程名稱：

第二條　工程范圍和內容

工程范圍：按甲方批準的施工圖為準。

工程內容包括：硬景（硬質鋪地、園林小品等）、軟景（喬木、灌木及草坪等）、水體、景觀照明等。

第三條　設計周期

本合同簽訂以后于______年______月______日前完成對擴初圖的深化設計，其中包括總平方案調整、硬景部分施工圖深化、材料替換、植物配置及水電安裝設計、，以求達到施工圖紙要求。設計內容需另行補簽設計合同。

第四條　設計價款及支付方式

該項目乙方按______萬元（大寫：______元正）人民幣包干進行設計取費。合同簽訂后三日內甲方支付乙方______萬元（大寫：______元正）人民幣的設計定金，乙方完成全部施工圖設計并經甲方認可后，甲方支付乙方剩余設計尾款即______元（大寫：______元正）人民幣。

第五條　施工工期

開工日期：以甲方批準的施工報告為準（開工時間最遲不超過______年______月______日）。

竣工日期：在有施工場地的條件下，工期為______天。

因甲方原因、重大設計變更及特殊天氣原因（如下大雨等）所耽誤的時間應不計工期，并作相應順延 。

第六條　取費原則

1、 本工程執行四川省建設工程造價管理總站發行的______定額：sgd1-XX至sgd7-XX，收費級別按四類工程二級檔。

2、 苗木部分由甲、乙雙方對苗木品質共同進行認定，乙方按苗木送到工地價的30%收取栽植、養護及包成活費用。乙方報送甲方的苗木報價表必須注明品種、規格、高度、冠幅、胸徑及數量等，大型喬木及價格高的植物在起挖栽植前須經甲方工程人員確認效果，并經價格確認。甲方對照驗收，數量按實收方結算。

乙方應嚴格按照施工圖進行施工，如甲方要求須增加預算范圍以外的工程量應另行辦理簽證。

3、　施工期間發生國家認可不可抗拒的自然災害所造成的損失，經雙方核實后協商解決。

第七條　工程施工價款及支付方式

1、　本工程總造價暫定為　 萬元（大寫：　）人民幣，實際造價以甲、乙雙方共同審定的決算為準。

2、 本合同備料款為合同總價的______%，其中______%為乙方施工人員、相關機械、設備等進場三日后，甲方在三天時間內將該款項支付到乙方帳戶上。剩余______%作為在成都采購材料及苗木的材料款。由甲方匯同乙方直接支付給材料及苗木供應商，不足部分亦由甲方增補。

3、　乙方每月25號上報已完成的工程產值，甲方______日內審核并撥付乙方完成量的80%的工程進度款。

4、　工程竣工經甲方驗收合格后，雙方于______日內辦理完成決算，甲方扣除工程總價的10%的質保金，將剩余工程款支付給乙方。

5、 本工程質保金為工程總造價的______%，在相應項目質保期滿后，如未出現質量問題，甲方于2日內付清全部尾款，質保金不計利息。

第八條　材料供應

該工程所有材料原則上由乙方采購，甲方認質認價。乙方采購的材料必須先報甲方，按設計要求雙方進行封樣，作為乙方采購和甲方驗收標準。如甲方核定價格后，認為個別材料、設備或植物高于市場價，可提出要求，如乙方認為所認定的價格不能將材料、設備、植物購回，可書面通知甲方組織供應。

第九條　工程質量及質保期

1、由于景觀工程的特殊性，為確保美觀、經濟和適用，經甲方認可后，乙方在施工中可根據實際情況進行局部調整，所發生的費用按本合同第六條第一、二款執行。

2、乙方在施工中應加強質量管理，建立有效的質量控制和檢查制度，積極配合甲方、監理人員進行工程質量監督，若由于乙方施工原因造成部分工程質量不合格，乙方應在期限內進行修補或返工，其損失由乙方自行負擔。

3、質保期：質保范圍為乙方施工的全部工程，土建、裝飾、水電安裝一年、草坪養護______個月、灌木養護半年、喬木保活一年。

4、苗木在質保期內由乙方保活，若出現死亡，乙方無條件更換。乙方在接到甲方書面通知一星期內到現場向甲方以書面形式提出整改或更換時間，逾期甲方有權另行安排，費用在質保金中扣除。

第十條　雙方協作事項

1、乙方應嚴格按照施工圖進行施工，適用國家現行的該行業各項施工驗收規范，若施工中發現問題應及時與甲方協商，雙方及時處理。

2、甲方現場負責人　 ，乙方現場負責人，負責處理施工中可能出現的問題及協調相關單位關系。

第十一條　甲方職責及義務

1、在施工期間甲方及時將設計變更、變更通知等以書面形式通知乙方，并做好現場簽證工作。

2、對乙方報送的材料樣品，______小時之內進行認質認價。

3、 對隱蔽工程______小時之內進行驗收。

4、 甲方負責提供與環境工程設計、施工相關的技術資料，指定臨設位置及負責現場三通一平工作。提供施工用的水源和電源，乙方按規定承擔相應費用。

5、 接到乙方交工驗收通知后，甲方應于______日內組織有關部門進行交工驗收工作，驗收合格后，辦好驗收手續。

乙方職責及義務：

1、乙方應認真保質、保量、準時完成工程。

2、乙方應對工程進度采取措施，發現影響工程進度因素在______小時內報甲方。

3、對已完工程在甲方驗收前，應做好保護工作。

4、乙方不得將工程轉包其他施工單位，一經發現甲方有權要求乙方整改，乙方經整改仍達不到要求，甲方有權解除合同，并由乙方承擔責任。

5、在施工過程中乙方應文明施工，做好安全防范，因乙方原因造成安全事故由乙方負責，若因乙方質量、進度、安全文明等乙方自身因素達不到合同和規范要求，甲方有權要求乙方進行整改，若整改后仍達不到要求，甲方有權解除合同。

6、交工前乙方產生的垃圾清運工作由乙方負責。

竣工驗收：

工程具備竣工條件后，乙方向甲方提交竣工報告；竣工驗收合格后______日內乙方應向甲方提交工程技術資料、竣工圖紙一式兩套。

結算辦法：

1、本合同價款為暫定價。

2、結算范圍包含施工圖及設計變更所列的硬景、軟景、小品、水電等全部內容以及甲、乙雙方認可的圖紙會審紀要、設計變更、現場簽證、隱蔽紀錄等。

第十二條　違約責任

1、如果甲方未按期撥付工程進度款超過______日，乙方有權暫緩施工，施工工期順延。甲方每逾期一天付款按合同總造價支付乙方同期銀行利率的違約金。

2、因乙方自身原因未能按照合同工期完成施工，每逾期一天，按合同總造價支付甲方同期銀行利率的違約金。

第十三條　本合同未盡事宜，甲、乙雙方協商訂立補充協議，與本合同具有同等法律效力。

第十四條　本合同經雙方簽字蓋章后生效，工程竣工并結清工程款后，本合同自行失效。

第十五條　本合同一式肆份，雙方各執貳份，具有同等法律效力。

發　包　人：（章）承　包　人：（章）

法定代表人：　法定代表人：

委托人：　委托人：

電　話：　電　話：

傳　真：　傳　真：

地　址：　地　址：

開 戶 銀 行： 開 戶 銀 行：

賬　號：　賬　 號：

郵 政 編 碼： 郵 政 編 碼：

第2篇：設計施工合同范文

關鍵詞：合同管理；普遍特性；建設施工合同；自有特性；風險控制

中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：

建筑施工合同是合同大家族中的重要成員，它既具有合同的一般特點，又具備自身的獨有特性。目前而言，由于我國建筑行業起步晚、發展歷程段短的事實制約，建筑施工合同的管理水平還普遍較低。深入了解合同的本質屬性，尤其清晰地把握建筑施工合同不同于其他經合同的自有特性，有助于提高我們對建筑施工合同的管理，從而強化對施工合同風險的控制。

一、合同的普遍特性

（一）真實意思表達

合同是當事人雙方在法律允許的正當范圍內，為完成某件事情或實現某個目標而達成合作意愿，并按照各方相應承諾付諸行動的一系列行為活動。合同存在（或成立）與否，首先就是真實意思表達問題，即合同雙方有沒有達成一致的一致的意愿。合同當事人雙方的真實意思表達是建立在雙方平等、自愿的基礎上的，而且雙方意思的真實性包括兩個方面：一是合同要約方（即甲方），不掩蓋隱瞞合同的真實目的、完成合同的執行內容、履行合同的必備條件、與合同相關的實際狀況等信息；二是合同承諾方（即乙方），承認要約方的合同內容，并能通過自己的行為使合同內容得到實現，達到要約方的預期效果。

通常而言，甲方的真實意思表達比較集中體現的，就是招標公告、招標文件和合同文本，而乙方真實意思表達的集中表現則在于投標文件和合同文本的簽署。當甲乙雙方在合同文本上正式簽字的時刻，就完成了合同雙方“真實意思表達”在法律上的確認，從而受到法律的保護。

（二）權利責任對等

在社會生活當中，權利和責任原本就是一對孿生共同體，是一枚硬幣的兩面，永遠不能分割的。合同條款中必然包含權利和責任的相關約定，這是“權利責任對等”的重要體現和基本保障。除了像贈與合同那樣的合同一方免除對合同另一方的責任追究的以外，這個權利和責任既有甲方的部分，也有乙方的部分。

權利和責任的準確劃分，是有效保證合同切實履行的過程中合同雙方所必需享有和承擔的。合同雙方中任何一方的權利過當或責任規避，都會對合同的履行帶來干擾，甚至導致合同的流產。所以，只有權利沒有責任或只有責任沒有權利的合同當事人是不存在的。

二、建筑施工合同的自有特性

建筑施工合同的自有特性，是依據建筑施工項目的特點而產生的。

（一）標的物的獨特性

建筑施工項目具有工程實物性、技術規范性、質量安全性、功能使用性等一系列指標要求，具體表現為：

有一定的工作范圍、建設規模和工程要求；

受地區分布、地質水文特征、場地條件等環境因素制約；

需要借助特定的工程技術手段，符合一定的安全質量目標，并達到預期的使用功能；

耗費人力、材料、機械等各種資源，同時有資金、時間方面的要求；

按照特定工序、特定規范作業，并接受監督，甚至受到國家相關法律法規及規章制度的保護和制約；

具有很強的系統性和分工協作性。

建筑施工合同以施工項目作為標的物，必須以工程項目的特征屬性作為自身的組成內容，具有其他類型合同的不可比擬性和無可替代性。

（二）系統性和組織性

建筑施工合同涉及到工程項目參與各方的內容。建筑施工項目各參與方構成了施工合同的主體。主體之間的關系，如項目施工內容的總承包、專業分包和勞務分包、物資材料的采購與檢驗檢測、機械設備的租賃和購置、工程人員的招聘與管理、工程進度的計量與結算等等都構成施工合同的實體內容。

從項目整體而言，施工合同依據施工項目特點而展開，為向施工管理服務，其自身因為工程項目的系統性而形成獨特的內在自我體系；就單個施工合同而言，項目參與各方由于合同內容約定而產生聯系，成為項目整體中不可分割的組成部分。

項目參與方之間依靠合同作為紐帶，建立起組織關系，同時也以合同作為分配工作、劃分責權利關系的依據，而且項目各參與方之間在項目運行管理過程中的協調頁主要通過合同來實現。

（三）時限和周期性

任何工程項目都具有典型的一次性特點，即項目施工不可重復。主要表現為，建筑施工項目從策劃、批準、設計和計劃、施工、運行到結束的自有生命周期性；這種特性具有內在的邏輯性和規律性，不能隨意縮短或變更。同時，建筑施工項目還要求必須在某段特定的時間內施工完成。

由于建設施工項目的運行周期比較長，這段時間內的自然氣象變化、市場價格浮動、勞動力供給水平、金融融資狀況、國家政策及法律法規動向、社會政治發展態勢等因素，都會對項目施工產生不可忽略的影響，是施工項目風險產生的重要方面。

建筑施工合同風險控制的幾個方面

（一）言辭準確恰當

理由有三條：一、建筑施工合同文本是以字詞句為載體的要式文件，言辭準確是對文本性文件的最基本要求；二、建筑施工項目是工程技術性生產活動，其中包含豐富的工程術語和專用技術符號，其施工作業的流程、工序、做法都具有很強的科學性和規范性，必須采用準確、恰當、規范的言辭予以表達；三、避免不必要的誤解。

合同文本的解讀，因為文本自身詞句的模棱兩可、含糊籠統，而造成合同雙方理解立場的分離、對立，是合同的重大風險之一。所以，施工合同在簽訂之前，應當仔細識讀合同全文，對合同中文辭表達失誤、失真、界定不明的地方予以提出，重新確認。把握合同言辭的準確性，是有力保證合同雙方真實意思表達的有效途徑，更是從根本上遏制和同風險產生的源頭。建設施工合同擬定時，在文字方面應注意以下幾點：

盡量使用專業術語和法律術語，使合同文本更為專業化；

準確描述工程項目的內容特征，做好經濟要求和技術要求的結合統一；

劃分雙方違約情節并制定違約措施。

（二）權利責任明晰

合同作為法律的延伸，是合同雙方就合同內容達成共識的小范圍適用性法律文件，同樣也遵循“法無明文規定不為罪”的原則，即合同文本中沒有說明的權利責任，只要不觸犯法律或損害第三人利益，一般都不會得到主張。針對這種“權利責任必須合同約定”的先天不足，也只有通過明確列舉合同雙方的權利責任才能彌補和完善。

實踐表明，合同條款條理清晰、條目精細、責任分化明確的，對工程項目風險管理能起到很好的防范作用和制約效果。相反，條款內容空泛、權力責任含糊、文辭空洞的合同，往往會留下漏洞和盲區，在工程項目施工過程中容易出現承諾方規避責任、要約方主張權利，致使雙方爭端分歧不止的僵持局面。

合同文件要做到權利責任明晰，需注意以下幾點：

明確雙方權利責任的范圍和權利責任產生的依據性文件；

將法律法規中尚未規定而實際生產中已經約定俗成或工程慣例中發生且與本醒目工程相關聯的做法、工序要求寫入合同條款，使其文字化；

將雙方約定的特定事項列入條款；

明確雙方違約的責任內容以及處罰、補救措施。

（三）全程跟蹤管理

所有的風險，從產生、調控、轉移或消滅都是動態的過程。建筑施工合同的風險控制，貫穿于建筑施工項目的全過程階段。項目目標的動態控制是項目管理最基本的方法論，同樣也適用于建設項目施工合同風險管理。其原理就是：在工程項目運行過程中，定期及時地搜集工程項目相關數據，并通過實際數據與計劃目標的比較判斷是否產生偏差，如果產生偏差就及時采取相應措施進行糾偏，從而使工程項目進展態勢持續保持。搜集數據——實際與計劃比較——判斷偏差——采取措施糾偏這一路徑，是項目管理中的常態思維和控制主線。

建設項目施工合同是確保施工項目按照既定目標有序進展的理想性和控制性文件的重要組成部分。建設項目施工合同風險的產生，除去合同文本的自身缺陷以外，會伴隨在項目施工進度、質量、安全等方面的各個環節中紕漏的出現而相應出現。因此，其調控和轉移也只能通過全程跟蹤管理的方式、及時采取有效的糾偏措施才能實現。主要包括：

1、組織措施：確定任務分工和職能分工、調整工作流程和項目人員組成，尤其是針對專業分包和勞務分包；

2、管理措施：提升管理方法和手段（如加強信息化管理，及時掌控項目動態，提高決策、調控、預防能力）、轉換管理意識觀念（如重視合同管理、強化綜合性人才管理等等）；

3、經濟措施：采取輔的經濟獎勵手段和約制手段；

4、技術措施：改進施工方法、提高技術交底的質量和信息執行力度；

5、法律措施：采取合理的法律途徑有效杜絕違法行為、有效規避法律責任、預防和制止違約行為、挽救和爭取違約損失。

結語

第3篇：設計施工合同范文

[關鍵詞]：施工合同作用 法律問題 管理措施

中圖分類號：TU71文獻標識碼： A

建設工程施工合同是指發包方（建設單位）和承包方（施工人）為完成商定的施工工程，明確相互權利、義務的協議。主要作用是承包人據此進行工程建設施工，發包人支付價款，同時也是工程建設質量控制、進度控制、投資控制的主要依據。工程建設合同一般采用書面形式，是維護雙方當事人合法權益最直接依據。因此，施工企業應重視施工合同在施工企業管理中發揮的重要作用，深入研究施工合同在簽訂和管理過程中的法律問題，采取有力措施，提高企業合同管理水平，確保企業的合法權益。

1建設工程施工合同的作用

1.1合同是工程施工的依據。施工單位要按合同的約定編制報送施工組織設計、進度計劃、資金使用以及竣工結算等各類報表，同時要依據合同約定購買工程材料、設備等，保證工程的質量、安全和施工進度。

1.2合同是工程索賠的依據。合同索賠主要包括三個方面：一是由于業主違約引起，主要指業主未按合同約定完成應該完成的工作以及未能按時撥付預付款、工程款、拖延圖紙審批以及未按時對承包方提出變更、索賠的答復等；二是由于工程本身變更引起，如工程量的變化、材料價格變化、現場簽證等；三是由于施工條件和環境變化等原因引起，不能進行施工作業。因此，在簽訂合同時務必明確上述三個方面的約定，防止合同履行過程中發生爭議。

1.3合同能夠有效轉移企業風險。《建設工程施工合同示范文本》（GF-1999-0201）中有違約、索賠、爭議、保險、擔保等條款，如將這些內容納入合同條款，就可將業主違約、工程變更以及自身在施工中發生的一些意外傷害等方面的風險向業主或第三方轉移，使可能發生的經濟損失降低到最低限度。

2施工合同簽訂過程中應注意的法律問題

2.1合同內容的嚴謹性和合法性

2.1.1確保合同措辭的嚴謹性。目前簽訂建設工程施工合同普遍采用建設部和國家工商總局《建設工程施工合同示范文本》（GF-1999-0201），有的使用業主與承攬方協商起草的其它合同文件。如果使用由業主與承攬方協商起草的合同文本，應對關鍵詞和關鍵語句含義要表達清楚，避免在理解合同條款時產生歧義。

2.2.2確保簽訂合同的合法性。合同的主要條款規定了雙方的權利和義務，反映了當事人的訴求，工程合同價款中履行方式、違約責任等必須符合法律規定的要求。關系到有關雙方權利和義務等各項條款，在訂立合同時應考慮全面、細致，避免產生責任不清問題。

2.2審查發包人和分包人的資質和履約能力以及信用情況

施工單位在簽訂施工合同時，對發包人和分包人主體資格的審查是簽約的一項重要的工作。在訂立合同時，應先審查建設單位是否依法取得企業法人營業執照、是否取得相應的經營資格、是否有政府對項目的批準文件、招標計劃是否得到批復、簽約代表人是否得到授權等，同時還應了解發包方的履約能力和信用情況。同時，對分包方的資質進行嚴格審查，防止分包單位不履行、沒有能力履行或不當履行合同給施工總包單位造成經濟損失。

2.3施工合同主要條款需要注意的幾個問題

2.3.1合同當事人的名稱（或姓名）、住所（注意住所地和注冊地是否一致，如不一致的應注明）、法定代表人（人）、電話、傳真、郵箱地址等聯系方式應詳細明確。當事人的姓名或者名稱一定要用全稱并保證準確。如授權人簽訂合同，應要求對方提供由合同法定代表人簽署的授權委托書，避免以后造成糾紛不認賬的情形。

2.3.2對工期的約定。實踐中關于工期的爭議多因開工、竣工日期未明確界定而產生。開工日期有“破土之日”、“驗線之日”或“合同簽訂之日”之說;竣工日期有“驗收合格之日”、“交付使用之日”、“申請驗收之日”之說。無論采用那種說法，均應在合同中予以明確約定，并按規定辦理開工竣工手續。對中間交工的工程也應按上述方法作出約定。

2.3.3對工程質量的約定。根據《建設工程質量管理條例》（國務院令第279號）的規定，竣工驗收由建設單位組織勘察、設計、施工、監理單位進行。因此，合同中應明確約定參加驗收的單位、人員、采用的驗收標準、驗收程序、須簽署的文件以及產生質量爭議的處理辦法等。

2.3.4對工程造價的約定。施工合同中，工程價款的結算方式和付款方式因采用不同的合同形式而有所區別，無論采用何種方式進行結算，需雙方根據具體情況進行協商，并在合同中明確約定。對于工程款（包括預付款、工程進度款、竣工結算款、保修扣留金等）的撥付，需根據付款內容由雙方當事人約定。如果是單價合同，應注明單價和總價，如在履行合同過程中，單價或總價發生變化的，必須明確變化的計算依據或計算方法。在簽訂合同時，需注明工程價款支付方式及支付時間，保證施工企業能以最快的方式回收資金，保障工程項目資金投入，實現企業利潤最大化。工程施工合同最常見的糾紛是對工程造價的爭議。由于大部分工程項目在施工過程中不可能避免發生設計變更、現場簽證和材料差價等問題，所以難以做到“一次性包死，不作調整”。因此，合同中必須對價款調整的范圍、程序、計算依據和設計變更、現場簽證、材料價格的簽發確認做出明確的約定，為竣工結算的順利進行提供依據。

2.3.5違約責任。在合同內中應明確約定違約行為情形、如何計算違約金、怎么計算損失額以及違約達到怎樣的情形另一方可以解除合同等。

2.3.6解決爭議的方法。在洽談合同時，雙方當事人應約定解決糾紛的方式。首先，要明確約定是通過法院還是通過仲裁解決糾紛（只能二選一），其次，如果約定通過法院解決糾紛，應明確通過那方的法院解決，目前我國法律只允許選擇合同當事人一方法院、合同履行地或合同簽訂地法院管轄，不允許選擇級別管轄。

2.3.7當事人其他約定。除了履行合同中約定的義務和法定義務外，雙方還必須履行合同的附隨義務，比如聲明保密、聲明真實等。

3施工合同管理措施

為加強合同管理，保證合同的全面履行，維護企業自身的合法權益，提高經濟效益，筆者認為應做好以下幾個方面的工作：

3.1強化合同意識，謹慎簽訂合同。應加強合同管理教育，建立全員合同管理培訓機制。合同管理教育的內容要適應國家法律及相關知識完善和發展的需要，通過教育，使企業各個層次人員都能牢固樹立法治觀念和合同意識，營造良好的依法管理企業氛圍。

3.2建立有效的合同管理體系。施工企業必須在深入研究自身管理現狀基礎上，結合施工企業合同管理的特點，有針對性地建立起符合本企業實際情況和要求的合同管理體系，理順信息傳遞渠道，適應施工合同動態管理、過程管理、風險管理的需要。

3.3設置合同管理機構和配備專業人員。施工合同的管理必須注重專門化、協調化和信息化。要在施工企業內設專門的合同管理機構統一管理和保存合同，配備專門的專業人員具體負責合同管理工作，強化合同管理過程中企業內各部門之間的分工、協調與合作。

3.4建立健全合同管理制度。施工企業必須建立一整套完善的合同管理制度，主要完善合同內部會審制度、審查批準制度、合同用印制度、檢查和獎勵制度、統計考核制度、合同管理評估制度、合同管理目標制度以及合同管理質量責任制度等。

3.5實施合同信息化管理。《合同法》對電子、傳真、數據交換等新型合同訂立確認做了原則性的規定，應當大力推行合同管理的計算機信息系統，建立文檔編碼及檢索系統，建立文檔的收集、處理制度以及行文、傳達、確認等制度。

參考文獻:

[1]丁士昭.建設工程法律法規選編(第三版).中國建筑工業出版社。

[2]梁泠曦.謹慎簽訂合同避免企業風險[J].中國安防，2010，(5)。

[3]建設部 國家工商總局《建設工程施工合同示范文本》（GF-1999-0201）。

第4篇：設計施工合同范文

關鍵詞 海外工程；施工砼配合比設計及應用

中圖分類號 TU755 文獻標識碼 A 文章編號 1673-9671-（2013）012-0028-02

1 項目概況

康斯坦丁大學城項目位于阿爾及利亞康斯坦丁省城以北的新城區，由康斯坦丁省住房和公共設施局投資，建筑面積82×104m2，工程合同暫估價25億人民幣，合同總工期28個月，于2010年4月9日竣工。

針對該項目單項工程多，體量大的特點，將該項目劃分七個標段，分由七個項目部共同施工；設計各單項工程均為多層鋼筋砼框架結構（最高為6層），鋼筋砼帶型基礎，基礎、結構砼均按每立方砼水泥用量350kg，且砼28天的標養試件試壓強度值270kg/cm2（當地國試件是圓柱體）；若各項目部自行拌制澆筑砼，將嚴重影響砼質量及成本控制；為此，集中設置砼攪拌站，各項目地塊砼均由攪拌站統一配料攪拌供應。

2 砼原材料當地國的資源及實驗室提供砼配比情況

1）當地砼原材料情況：水泥：主要來源附近康斯坦丁省水泥廠生產供應的計劃指標42.5級硅酸鹽水泥，基本能滿足要求；石子：從當地采石場采購碎石，規格有3-8mm、5-15mm、15-25mm及25mm以上級別等，貨源較豐富質量較好；砂子：當地臨邊無貨源，從500km外阿爾及爾取水洗砂，或更遠撒哈拉沙漠取砂，成本費用較高且供應數量不足，含泥土等雜質較多，不能滿足現場要求；石粉：當地附近采石場生產的石粉量較大，貨源豐富，可替代砂子作砼細骨料；但遠不如砂子生產砼的質量穩定。

2）項目施工合同對砼原材料及強度要求：水泥：硅酸鹽強度等級不低于32.5級；砂子：0-5mm粒徑顆粒連續級配；碎石：5-15mm及15-25mm粒徑連續級配；拌合水：無污染的水或飲用水；砼實體的強度值要求270kg/cm2；由隨機制作16×32圓柱體試塊，28天標準養護試壓強度判定。

3）當地實驗室及質量監管部門對砼原材料質量要求：水泥：使用當地水泥廠生產強度等級42.5的硅酸鹽水泥；石子：當地采石場生產3-8mm、8-15mm及15-25mm連續級配無雜質的石子；石粉：當地貨源較豐富， 是替代砂子的唯一的選擇，要選擇粒徑0-5mm、純凈度ES≥65才是合格的（石粉當地國劃分的質量標準：純粘土：ES=0；完全純凈的石粉：ES=94-95；ES≥80：好骨料； 75≤ES

4）當地實驗室提供砼配合比：根據攪拌站不同時期備用原材料檢驗情況，當地實驗室相應提供砼配合比分別是 （按重量計量）：

①原材料規格質量：42.5級硅酸鹽水泥；8-15mm、15-25mm連續級配的石子；純凈度ES=69%的石粉；每立方砼配比：水泥：石粉：石子：水 =350：649：（568+662）：180，該配比水灰比0.51，砂率35%；

②原材料規格質量：42.5級硅酸鹽水泥，8-15mm、15-25mm連續級配的石子，純凈度ES=74%的石粉；每立方砼配比：水泥：石粉：石子：水 =375：633：（599+581）：175，該配比水灰比0.47，砂率35%。

按實驗室提供配合比均進行試配發現如下問題：①提供A和B配合比配制砼較干硬，加之石粉替代砂子，砼的粘聚性和保水性較差，流動性較小；②在B配合比原材料質量較A配合比原材料質量好情況下（B石粉純潔度ES=74%高于A石粉ES=69%），B配合比較A水灰比小，不合理；③按此配合比制作砼標準試件，28天試壓強度值較低170-240kg/cm2；可見實驗室提供的砼配比砼強度值偏低，可操作性較差，只能重新配置設計砼配合比。

3 依據我國JGJ55-2000結合當地國情況試配設計砼基準配合比

本項目工程的砼設計強度【當地國執行法國標準，是按￠16cm×32cm（h）圓柱體制作標準試件】270kg/cm2，折合成邊長20cm立方體試件試壓值350kg/cm2；當地國質監部門考核檢驗該圓柱體試件強度值≥200kg/cm2【折合成標準立方體試件強度等級C25】為合格。

為便于結合我國JGJ55-2000規程設計配制砼配合比，依據當地圓柱體標準試件設計強度值進行計算；設計強度值取fcu.k=27MPa 。

3.1 砼技術指標及所用材料

1）技術指標：①砼配制強度fcu.o=27+1.645σ=35.23Mpa；②砼拌合物坍落度75-90mm

2）所用原材料：①水泥使用強度等級42.5硅酸。②粗骨料碎石最大粒徑Dm=30mm。③細骨料石粉純潔度ES≥65%粗細骨料的質量符合規范及當地質量標準，含水狀態以干燥狀為基準。

3.2 初步配合比計算

1）確定砼配制強度。根據統計資料，取σ=5pa fcu.o= fcu.k+1.645σ=35.23Mpa

2）計算水灰比。按強度要求計算水灰比：①硅酸鹽水泥42.5級無實際強度統計數據，取其強度等級值：fce=42.5 Mpa。②計算水灰比 已知砼配制強度fcu.o =35.23 Mpa fce=42.5mpa 取αa =0.46 αb =0.07 由公式W/C=αa*fce/（fcu，o+αa*αb*fce） 得 W/C=0.54

3）選定單位用水量。坍落度要求75-90mm，碎石最大粒徑30mm，查LGJ55-2000表Wo=205kg/m3。

4）計算單位用灰量。①已知單位用水量：Wo=205kg/m3，W/C=0.54故Co=380kg/m3。②按耐久性校核單位用灰量380>280 符合要求 所以采用單位用灰量：380kg/m3。

5）選定砂率。查JGJ55-2000表4.0.2，砂率選用：31%。

6）計算砂石用量。采用重量法 Mco=380kg Mwo=205kg 假定拌和物表觀密度：2400kg/m3。

Mco+Mwo+Mgo+Mso=2400 解得：Mso=563kg Mgo=1253kg

Mso/（Mso+Mgo）×100%=31% 按重量法計算初步配合比

Mco：Mso：Mgo：Mwo：=380：563：1253：205

即配合比為：1：1.48：3.3：0.54

3.3 調整工作性，提出基準配合比

計算初步配合比拌合0.02m3，砼材料用量：水泥：380×0.02=7.6kg。水：205×0.02=4.1kg。砂：563×0.02=11.26kg 石子：1253×0.02=25.06kg。經測定其坍落度為8.2cm，滿足和易性要求；測得砼拌合物表觀密度2411kg/m3，與計算值之差不超過2%，不需調整。

3.4 配合比調整

根據以上計算水灰比調整水灰比0.57。沙率選用31%。按以上方法計算各材料用量：Mco=380kg/m3，W/C=0.57 故Mwo=216kg/m3。

采用重量法 Mco=380kg Mwo=216kg假定拌和物表觀密度：2400kg/m3，砂率：31%。

Mco+Mwo+Mgo+Mso=2400

Mso/（Mso+Mgo）×100%=31% 解得：Mso=559kg Mgo=1245kg

按重量法計算配合比Mco：Mso：Mgo：Mwo：=380：559：1245：216即配合比為：1：1.47：3.28：0.57

試拌混凝土，測定其坍落度為8.9cm，滿足和易性，其表觀密度為2388kg/m3，

3.5 配合比確定

按以上二個水灰比制作試塊測其28天強度值如下：

當W/C=0.54時28天強度為29.2mpa 當W/C=0.57時28天強度為27.6mpa

根據試驗結果確定采用1：1.48：3.3：0.54作砼基準配合比，同時配制不同季節相關月份砼配合比供康大項目澆搗砼使用。試配砼得出的結論：非泵送砼在原材料合格的基礎上，水泥用量不少于380kg/m3，水灰比不超過0.54，砂率控制在31%以內，砼的強度合格且穩定。

4 在常用砼配合比的基礎上配制設計泵送砼的配合比

項目工程點多面廣，平均每天現場有500m3多砼需澆搗，非泵送每天最多澆搗砼150m3，遠不能滿足現場要求，需采用泵送砼才能滿足要求；當地國無泵送砼成熟配合比的經驗，也無法提供泵送砼配合比，只能自行配置設計。

泵送砼屬流動性砼，砼塌落度10-18cm，考慮當地石粉替代砂子的不利于泵送因素，按砼塌落度12-15cm進行設計；依JGJ55-2000規程表4.0.1-2結合當地情況，用水量取wo=216kg/m3，W/C=0.54 故Co=400kg/m3 Mco=400kg Mwo=214kg 砂率：34%。

按以上設計原理結合試配得出每立方米泵送砼配合比：水泥：石粉：碎石：水=400：612：1204：216 即泵送砼基準配合比為：1：1.53：3.01：0.54同時也配置設計不同季節相關月份的泵送砼配合比。試配砼得出結論：當地泵送砼在原材料合格的基礎上，水泥用量不少于400kg/m3，水灰比在0.54左右，砂率不超過38%，砼的強度能保證且較穩定。

5 根據當地特點，在溫度較高的季節摻用外加劑，確保泵送砼可泵送性能

在常溫下，以上設計泵送砼的配合比是能滿足要求的，但在氣溫較高的季節，水分散失較快造成砼流動性較差，經常出現砼堵住泵送管道，影響砼澆搗正常施工；為此必須考慮摻對砼有緩凝減水作用的外加劑；依據當地實驗室提供摻用進口BV40外加劑進行試配設計，果然能配制可泵性較好的砼；根據試驗結果確定泵送砼摻外加劑基準配合比為：水泥：石粉：碎石：水：外加劑=400：669：1065：222：2= 1：1.67：2.66：0.56：0.005，同時配制設計多組摻該外加劑泵送砼的配合比，供溫度較高季節的相關月份使用；試驗得出結論：摻用水泥用量0.5%BV40的外加劑，砼緩凝時間能保證泵送效果最佳，砼的強度較未摻外加劑提高6%以上。

第5篇：設計施工合同范文

關鍵詞：建設工程；合同管理；問題；措施

中圖分類號：TL372文獻標識碼： A

引言

當前市場經濟條件下，建筑業發生了深刻變化，國家宏觀調控、市場競爭形成價格的工程量清單計價，政府由過去的主導地位變為現在的宏觀調控，職能逐步發生了轉變。合理、規范的工程合同，有利于分攤承、發包雙方的責任風險，有利于市場經濟的有序、平等競爭。然而，由于我國建筑市場發育尚不完善，相關的建設法律法規還不健全，就施工合同的管理來說，行政管理層對合同履約的干預減少，對合同當事人的意愿強化等問題屢屢出現。因此，文章通過對建設工程的合同管理中存在的問題進行詳細的分析，并提出相應的解決對策，以期更好地促進建設工程合同管理的發展。

一、合同管理的原則

（一）合同交底原則

合同簽訂部門應對建安施工合同進行交底，特別是對合同簽訂背景、工程范圍、工作內容、接口關系等部分進行交底，以便于合同執行過程中項目部各職能部門進行管理。

（二）以合同為依據原則

該原則是合同管理工作的重點，合同是承發包雙方意思一致的表示。因此，合同是合同管理過程中的唯一依據。項目各職能部門必須清楚的認識到合同都包含哪些內容，合同不僅僅是指合同文本本身，還包括招標文件、投標書、工程量清單、合同附件中發包方的管理規定，特別是包含圖紙、技術規范、驗收規定、國家標準、行業標準等技術性文件。

（三）工程項目順利交工原則

合同管理的最終目的是保證工程項目順利完工，不能孤立的、單純的為了合同管理而管理。

二、我國建設工程合同管理現存問題

（一）合同文本不規范

依法訂立的有效合同，文字清晰準確，反映合同雙方的真實意思。國家工商局和建設部為規范建筑工程合同管理和全面體現雙方的責任、權利和風險，制定了合同示范文本。但由于主觀或者客觀原因，存在不采用標準的合同示范文本而采用自制的、籠統的文本進行簽約的情況，導致常出現合同條款措辭含糊不清、合同雙方權利義務描述量不對等以及細則說明缺乏等合同文本不嚴謹的現象。

（二）合同簽訂不平等

目前建筑市場競爭激烈、管理不規范，致使發包方在建設工程承包中占據主導地位。例如施工合同條款多由發包方制定，合同文件規定的雙方權利義務不對等，發包方常要求承包商接受“霸王條款”。主要體現在：發包方將帶資墊資承包工程作為合同的重要條約；發包方將材料價格上漲的風險以及因發包方的原因造成的窩工損失等轉嫁給承包方；發包方常盲目壓縮工期，又受資金不足、設計圖紙不到位以及設備材料供應不及時等因素的影響，工期甚是緊張。

（三）管理制度不完善

合同的簽訂并非一蹴而就的，其需要經歷諸多的審核步驟，只有嚴格按照規定的步驟來進行審核，才能確保合同的順利的執行。就目前的情況來看，在合同審核的過程中，很多企業卻并沒有按照規定的步驟來進行，這無疑就導致了合同簽訂和執行中，存在諸多的合同風險。此外，成本核算機制健全與否，也直接關系到企業的合同管理，如果企業的預算成本評估能力較差、支付結算制度不完善等出現的話，企業面臨的合同風險與經濟損失將是巨大的。

（四）承、發包雙方的行為不規范

建設工程的承包人有時為了業務的需要，而簽訂一些超越本企業資質等級的合同。比如，一些承包商在進行承包的過程中，不考慮自身的承受條件，為了能夠順利的承包工程，而通過非法的手段，比如賄賂或者假借其他的報告資質的企業的名義進行虛假投標。此外，有些發包方在進行合同簽訂時利用其自身的優勢地位，在合同的規定中，將自己的主要義務排除或者對合同內容隨意修改，擴大自己的權利范圍。比如：發包方在暗中以墊資為條件，進行違法發包；不按照合同中約定的條約來支付工程的進度款；在工程完工之后，不及時進行竣工結算等。

三、全面的完善施工合同管理

（一）做好事前合同的規范化工作，嚴格施工合同訂立行為

1.審查合同中的條款。主要包括合同中的建設時間、竣工時間、工程量大小的范圍、工程的質量、工程的造價、技術資料交付的期限、材料和設備供應的一些情況、撥款和結算、竣工驗收、質量保修范圍和質量保證期、雙方相互協作等。

2.制定并推行施工合同示范文本。建設行政主管部門應結合當前施工合同糾紛的問題，充分研究法律、行政法規的各項規定，制定并推行施工合同示范文本，實施過程中注重平衡各方當事人利益以及弱勢地位當事人合法權益。各項合同管理的要求以合同條款的形式予以固化，以規范合同表述形式，避免因合同條款不完善、有缺陷、有漏洞、義務不清、違約責任不明、意思表達不準確等各種不好情況而產生的施工合同糾紛事件的發生。

（二）從招標出發來加強建筑工程合同的管理

建筑工程合同是以招標作為基礎的，發包方在制定招標文件時便要明確相關的合同條款及細節，加強對合同的事前管理和控制，工程造價應是其關注的重點。而施工合同是工程項目中最為主要的合同，是工程造價#質量#工期目標控制的重要依據。科學的施工合同能夠有效的體現上述三者信息，在對合同內容以及合同性文件的制定和解釋上，要明確其執行的順序#工程的范圍以及工程的總造價等相關因素，并且明確工程造價調整的辦法以及工程進度#工程款項的支付方式；要綜合考慮施工過程中可能出現的一些變更因素，保證施工的順利進行，并且實現風險的合理劃分，使合同對于工程的積極作用得到全面實現。要杜絕一些合同延遲簽訂或者沒有合同先行施工的情況，避免產生法律糾紛。

（三）做好合同索賠管理工作

在實施建筑工程合同管理的過程中，索賠問題是難以避免的。所以，只有建立相應的工程索賠制度，才能更好的規范合同索賠工作。在合同的簽署過程以及工程的建設過程中，承包方應該始終以合同內容為依據，對合同的內容進行詳細的分析，充分考慮各種不合理的因素，分析合同索賠的可能性，從而以便在進行索賠時能夠采取最科學、最有效的的合同管理策略。在履行合同的過程中，還需要與相關的法律條款相結合，對施工現場的具體情況做好調查，尋找索賠證據。

（四）加強管理人員素質

在合同管理的過程中，人的作用是非常重要的。所以，就要保證合同管理人員的專業素質，從而降低合同的風險。首先，企業要從人員的招聘著手，在選拔人才的時候不僅要對選拔人員的專業法律知識、糾錯能力、敏感度能力進行考量，還需要對其計算機水平、工程建設等知識進行測試，保證管理人員的綜合素質。其次，在人員的培訓方面，應該多舉辦一些培訓會或者講座，將專業技能的培訓和考核放在重點的位置，只有這樣，才能真正的將管理人員的責任意識充分培養起來，使得其自身的風險意識和職業素養的水平得以提升。

結束語

建筑工程項目管理中的合同管理是是一個重要的方面，工程管理的各方面工作都需要圍繞著這個重要方面來開展，管理中要講求方式、方法，要講究管理的技巧。因此，要對合同管理高度重視，對其含義能夠深刻理解，明確其責任的主體，在實際的工程建設中對工程的合同管理采用不同的技巧，善于尋找新的方法，對新問題積極的解決，保證合同的各方能夠自覺的履行合同規定的內容，從而規范建筑市場，維護建筑行業的秩序。

參考文獻：

[1]張書巧.芻議建筑工程的合同風險與防范對策[J].江西建材，2014，02:241.

第6篇：設計施工合同范文

簽約日期：

發包方:（以下簡稱甲方）

承包方:深圳市艾浦源光電科技有限公司（以下簡稱乙方）

根據《中華人民共和國合同法》法律法規，經雙方協商，本著平等、互利和誠實信用的原則，一致同意簽訂本合同如下。

一、項目名稱

項目名稱:亮化施工項目

二、項目需要的亮化材料

見亮化材料清單及報價

三、合同金額

1、合同總額人民幣小寫：元大寫：

2、合同總額包括：亮化材料及零配件的購置和安裝、工程實施、運輸保險、裝卸、質保期售后服務、建筑安裝發票。（詳情請見附件詳單及效果圖）

3、不含稅費及增項；

四、安裝地點、施工要求、工期及驗收

安裝地點：甲方項目指定地。

施工要求：光源產品及設備貨物進入施工場地入庫后由甲方負責提供場地存放，乙方自行負責保管，施工及提貨由乙方自行安排。乙方施工過程中，相關安全責任由乙方負責。甲方須提供施工環境及施工現場的電源接口。

工期：合同生效后天內安裝調試完畢、驗收合格并交付使用。

驗收標準：乙方按甲方提供的效果圖進行施工，驗收以整體亮化調試完畢為準

驗收：乙方完成全部設備的安裝、調試后，向甲方發出書面驗收通知，甲乙雙方共同派人員到場，按照國家及行業相關規定和標準進行驗收，共同填寫驗收報告并簽字，驗收工作應在日內完成。如無雙方共同認可的理由，甲方在設備正常運行兩周內仍未派人員參加驗收，視為甲方放棄驗收權，則乙方的單方驗收報告即為有效。

五、對以下原因造成竣工的日期延誤,工期應當順延：

1.工程量變化或設計變更；（變動后工程項目所增加的成本由甲方承擔）

2.不可抗力；

3.甲方同意工期順延的其它情況；

4.甲方未按合同約定完成其應當負責的工作而影響工期的；

5.甲方未按合同約定支付工程款影響正常施工的；

6.因甲方責任造成工期延誤的其它情況。

六、安裝與調試

以符合合同文件要求和響應承諾的前提下，將設備（系統）安裝并調試至狀態且雙方均認為滿意。

七：付款方式

1.合同簽訂生效后3個工作日內支付合同總額的，合計￥

2、貨到甲方項目所在地，驗收施工前，支付合同總額的，合計￥

3、無違反合同約定的，設備安裝調試完畢、驗收合格并交付使用后3個工作日內付合同總額的%，合計￥元。

八、質保期及售后服務要求

1.質量保證期（簡稱“質保期”）從驗收交付之日起為兩年。質保期內乙方對所供貨物實行包修、包換、包退、包維護保養，期滿后可提供終身（有償）維修保養服務。

2.乙方負責向甲方提供現場安全操作及必要的維護保養培訓。

3.乙方須提供常設8小時熱線服務和長期的免費技術支持。對甲方的服務通知，乙方在接報后必須及時響應及盡快處理完畢。若主要設備的故障需更換，乙方必須免費提供相同檔次的設備予甲方臨時使用或采取應急措施解決，不得影響甲方的正常工作業務。

4.乙方保證因質量問題給甲方造成的損失，由乙方負責賠償。

九、違約責任

1、乙方未按要求履行合同義務時，甲方有權拒絕接收或驗收，并有權順延付款；

2、甲方未按要求履行合同義務時，且無正當理由拖延付款時，乙方有權追究甲方責任。

3、甲方未按本合同約定支付工程款的每日按付款額的千分之五向乙方支付逾期違約金。

4、乙方未能按約定施工日期完工，應按合同總價款每日千分之五向甲方支付延誤工期違約金。

十、爭議的解決

1、合同履行過程中發生的任何爭議，雙方應友好協商解決，如雙方未能通過友好協商解決所產生的訴訟，由甲方所在地人民法院管轄。對貨物質量的檢查鑒定，統一由當地質量技術監督局轄屬的相關檢測機構進行終局鑒定，鑒定結果符合質量技術標準時，鑒定費由委托方承擔；否則鑒定費由乙方承擔。

2、法院審理期間，除提交法院審理的事項外，合同其它事項和條款仍應繼續履行。

十一、不可抗力

任何一方由于不可抗力原因不能履行合同時，應在不可抗力事件結束后3天內向對方通報，以減輕可能給對方造成的損失，在取得有關機構的不可抗力證明或雙方諒解確認后，允許延期履行或修訂合同，并根據情況可部分或全部免于承擔違約責任。

十二、合同生效

本合同在甲乙雙方法人代表或其授權人簽字蓋章后生效。

十三、乙方應提供的資料內容

1、中國境內制造的產品必須提供出廠合格證。

2、關鍵設備的用戶手冊、保修手冊、有關單證資料及配備件、隨機工具等，使用操作及安全須知等重要資料應附有中文說明。

十四、其它

1、本項目材料清單、增項文件，均作為本合同的附件，合同的附件為本合同不可分割的有效組成部分，與本合同具有同等的法律效力和履約義務。

2、如一方地址、電話、傳真號碼有變更，應在變更當日內書面通知對方，否則，應承擔相應責任。

3.本合同一式四份，甲方、乙方雙方各執二份，任何一份均具同等法律效力。

第7篇：設計施工合同范文

關鍵詞：建設工程；合同管理；風險；防控措施

中圖分類號：F715.4 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）11-00-02

建設工程合同明確了業主和承包商雙方的權利和義務，約束雙方在工程建設各個環節的行為。而隨著工程規模的擴大，工程的周期變長，材料消耗變多，施工會受到各種不確定性因素的影響，這也加大了合同管理的難度。為了提高經濟效益和社會效益，降低合同管理風險，必須采取適當的風險防范措施。

一、加強合同風險管理的意義

一個建設工程中會涉及到多個市場經濟主體，這些經濟主體在市場經濟體制下公平競爭。合同是聯系各方經濟主體的重要紐帶，做好合同風險管理，可以有效保證各方經濟主體的權益。

當建設工程項目建設周期長、涉及到的經濟主體多時，各方經濟主體就極容易發生矛盾糾紛，而合同則對各方的行為具有一定的約束力，所以說，良好的合同管理可以化解糾紛，促進建設工程的順利進行。

加強合同風險管理可以保障各方經濟主體的權益。在一個大型建設項目中，各方經濟主體都承受著一定的風險，市場上的一點風吹草動都有可能帶來投資的失敗。因此，做好合同風險管理，可以有效預測風險、防范風險，保障各方經濟主體的權益。

二、合同管理中存在的風險

1.承包商資質風險。在簽訂合同時，承包商必須出示有關證件，證明其具有施工企業的資質，證明其有能力承包某工程項目，這樣才能具有承包的資質，否則的話就會帶來一系列的法律糾紛。比如說：如果承包商不具有施工企業的資質，只有工人的資質，為了獲取該建設項目，通過其他具有施工企業資質的企業與業主簽訂合同然后再轉包，這樣就會給該工程項目帶來極大的風險，可能帶來嚴重的法律糾紛現象。

從法律的角度來說，承包商的資質風險就是說在建設工程項目中有可能出現不合格的合同主體。不合格合同主體的出現，不利于工程項目的順利施工，工程進度、工程質量難以得到保證。而且，也不利于各方當事人合法權益的保護。

2.合同文本風險。為了促進市場經濟的公平競爭和建筑業的穩定健康發展，國家有關部門制定出了建設工程施工的合同文本。在合同文本中，明確規定了業主與承包商的權利與義務，明確規定了雙方所應承擔的風險。但是，在實際建設工程中，許多企業為了規避風險，逃避責任，沒有完全按照合同文本的有關規定來簽訂合同，在合同中，有許多表述不清晰、模棱兩可的地方，或者說是有些文字的表述有歧義，有多種理解，容易引起人們的誤解，這樣在實際施工中就有可能帶來矛盾糾紛，帶來合同職責履行的問題。所以說，合同文本必須按照國家有關規定編制，在文字的表述上講究咬文嚼字，任何一丁點的內容都要規定得詳盡具體，不能引發歧義。

再比如說：在合同的商討簽訂過程中，由于市場上的施工企業眾多，業主有時為了提高經濟效益，降低自身投資風險，往往會對承包商提出諸多不合理要求，在合同的制定中只提承包商要履行的責任，卻不提承包商享有的權利，不提有關索賠內容。承包商一旦簽訂這種不平等合同，那么就會給自身帶來極大的風險，不利于企業的可持續發展。

3.招投標風險。招投標制度在我國已日漸成熟，國家也已通過立法的形式確定了招投標的地位，明確規定在建設合同的簽訂中必須通過招投標的方式進行。尤其是在規模大、周期長的建設工程項目中，必須通過招投標的方式進行合同的簽訂，促進市場公平競爭。而招投標涉及到的內容非常多，出現一點差錯都不利于企業的健康發展。比如說：招標文件中存在漏洞，那么就會給合同的簽訂、施工階段帶來一定的麻煩。由于法律還沒有明確規定招投標的工作流程，需要企業去摸索，這樣就會給合同管理帶來一定的風險。

三、合同管理的風險防控措施

隨著社會經濟的快速發展，建筑行業的競爭越來越激烈，而企業要想在激烈的市場競爭中求得一席生存之地，必須做好每一個工程項目，而合同管理是工程項目管理的核心。做好合同管理的風險防控有利于降低整個工程項目的風險，促進企業的健康發展。

1.加強對承包商資質的管理。為了避免出現不合格主體的現象，必須加強承包商資質的管理。根據工程項目的具體特點選擇有資質的承包商，杜絕惡意壓價。同時，為了避免承包商的轉包，必須在合同中明確規定禁止轉包，規定哪些項目必須由承包商來完成，比如說：規定建筑的主體結構必須由承包商完成。再規定其他的一些項目可以分包。在實際的施工過程中，業主和工商部門人員要對承包商的行為進行監督和管理，嚴肅處理承包商的違法行為，維護市場經濟的公平競爭，促進市場經濟的健康發展，也有效保證建設工程的質量和進度。

2.積極探索工程招投標的工作流程和細節。雖然已經確定了招投標制度的地位，但是，卻還沒有明確規定招投標的方法和形式。所以說，在開展招投標工作時，必須考慮到業主和承包商雙方的利益，建立招投標的原則。企業要根據以往招投標工作的經驗和工程項目的特點積極探索出招投標的工作流程和細節內容，加強招投標管理工作。

3.推行計量清單計價模式。實行計量清單計價模式可以有效保證工程質量，可以有效做好造價控制，保障業主與承包商雙方的權益，有利于建設工程的合同管理。建設單位應盡快研究出與合同管理相配套的計價方法，降低合同管理風險。

4.制定合理的合同示范文本。隨著經濟全球化的發展，許多建設工程的經濟主體會出現跨國界的現象，于是在合同管理上也要與國際接軌，努力協調各方的利益。制定出合理的合同示范文本，使合同的簽訂和內容符合法律規范，可以避免出現合同糾紛現象。而且，制定出合同示范文本有利于明確規定各方經濟主體的權利、義務和責任，提高合同的實用性和可操作性，提高合同的質量，避免出現錯漏或歧義現象。

5.加強合同管理的法律意識，減少糾紛。業主與承包商在簽訂合同時，必須有高度的法律意識，對合同的條款進行反復推敲，反復琢磨文字的表述，確定文字表述明確、清晰。實踐證明，許多合同糾紛的產生都是因為違約責任的不清楚。因此，雙方當事人要重點分析違約責任和違約條件。承包商要尤其注意合同的合法性，保證自己的權利和義務，提高合同的嚴密性。盡量減少或杜絕糾紛的產生。

6.建立全方位的合同管理網絡。隨著建筑行業的快速發展，合同管理的專業化、規范化、科學化水平提高了，合同管理的內容延伸到企業的各個層次和角落中。因此，企業應根據合同管理的內容建立全方位的合同管理網絡，有效促進合同的全面履行。建立合同管理制度，監督合同簽訂和履行情況，審查合同的合法性，總結合同管理的經驗和教訓。在企業內部建立專門的合同管理部門，并根據合同管理的內容形成一套嚴密的崗位制。以法律顧問為核心，在企業領導者的帶領下開展各個環節的合同管理工作。同時，合同管理還要積極配合國家工商部門的監督。

7.做好合同以及相關文件的收集整理工作。做好合同及相關文件的收集整理工作能有效保證合同全面履行。合同管理人員要及時收集整理合同文本、相關資料文件，并將資料整理歸檔。當發生矛盾時，這些資料就可以作為原始證明，是有效解決糾紛現象的法律武器。尤其是在大型建設項目中，工程周期長、涉及人員多，在不同建設階段會產生大量不同的資料，許多矛盾的協調、問題的解決都要依靠這些資料來解決。因此，合同管理者必須重視資料的收集、整理、歸檔工作，運用計算機技術提高合同管理的信息化水平，提高工作效率，全面跟蹤合同的履行情況，保證工程建設的順利發展。

8.提高合同管理人員的素質。高素質的合同管理人員可以提高合同管理水平，可以減少法律糾紛，可以降低合同風險。因此，企業要開展多種形式的培訓教育活動，不斷提高合同管理人員的素質。

四、結束語

合同管理已經成為建設工程項目管理中的核心內容，企業必須正確認識到合同管理的重要性，認識到合同管理的風險，并采取有效的風險防控措施提高合同管理的質量，促進企業健康發展。

參考文獻：

[1]宋曉春.淺談建設工程合同的管理及控制[J].商品與質量學術觀察，2011（3）.

[2]唐健，邵成俊.加強合同管理，防范合同風險，維護企業權益[J].水力發電，2012（7）.

[3]蘇陽.淺議建設工程合同管理的風險與防范[J].城市建設理論研究（電子版），2013（17）.

[4]田珊.MC模式下大型工程建設項目合同管理研究[D].同濟大學：2009.

第8篇：設計施工合同范文

承包方：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

根據《中華人民共和國合同法》和《建設工程勘察設計合同條例》的有關

規定，經雙方協商一致，簽訂本合同，以資共同遵守。

第一條

工程名稱＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；

工程地點＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；

工程規模＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；

工程投資＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

第二條　委托方根據本合規定填寫建設工程勘察設計委托書（見附表一、二）

第三條　勘察設計費取費的依據和取費標準，按國家規定執行。

勘察設計費的撥付辦法，自合同生效后天內，委托方應向承包方給付定金。合同履行后，定金抵作勘察設計費，不足部分委托方應在天內一次結清（或訂為分若干次結清）。

勘察任務的定金為勘察費的30％，設計任務的定金為估算設計費的20％。本工程的勘察費為元估算設計費為元。

委托方不履行合同的，無權要求返還定金；承包方不履行合同的，應雙倍返還定金。

第四條　委托方的義務

1．委托方應在商定的時間內向承包方提供必要的資料并對提供的時間、進度與資料的可靠性負責。

提供資料的內容，技術要求及期限見附表三。

2．在勘察設計人員進入現場作業或配合施工時，應負責提供以下工作和生活條件：

（1）……

（2）……

（3）……

3．委托方配合引進項目的設計任務，從詢價、對外談判、國內外技術考察直至建成投產的各階段，應吸收承擔有關設計任務的承包方參加。

4．按有關規定的勘察設計取費標準如期如數付給承包方勘察設計費。

5．維護承包方的勘察成果和設計文件，不得擅自修改或轉讓給第三方重復使用。

第五條　承包方的義務

1．承包方應在年月日前提交有關勘察成果和設計文件，并承擔責任。

提交勘察成果的范圍、進度和質量，以及設計的階段、進度、質量和設計文件份數。詳見附表四。

2．初步設計經上級主管部門審查后，在原定任務書范圍內的必要修改，由承包方負責。原定任務書有重大變更而重作或修改設計時，須具有設計審批機關或設計任務書批準機關的意見書，經雙方協商，另訂合同。

3．設計單位對所承擔設計任務書的建設項目應配合施工，進行設計技術交底，解決施工過程中有關設計的問題，負責設計變更和修改預算，參加試車考核及工程竣工驗收。對于大中型工業項目和復雜的民用工程應派現場設計代表，并參加隱蔽工程驗收。常駐代表費用由雙方協商（另附協議）。

第六條　違約責任

1．因勘察設計質量低劣引起工程返工，或未按期提交勘察設計文件拖延工期造成損失，由承包方繼續完善勘察設計任務，并視造成的損失浪費大小減收或免收勘察設計費。具體規定如下：

（1）……

（2）……

第9篇：設計施工合同范文

關鍵詞：高速公路復合式互通立交設計

中圖分類號：U412.36+6 文獻標識碼：A

前言

高速公路互通立交設計也經歷了20 余年的發展，從單一的考慮轉向功能發展到系統的解決交通問題，立交設計也更加復雜。近年來，越來越多型式多樣、功能不一的復合式互通立交也在高速公路規劃設計中不斷出現。

當兩個互通式立交不滿足極限最小間距等特殊條件時，通過集散車道將兩個互通式立交的所有出入口或主要出入口串聯起來而組合成復合式互通立交。目前，我國現行交通行業標準和規范中有關復合式互通立交設置方面的規定缺乏統一的技術標準。

復合式互通立交

根據《公路路線設計規范》規定，相鄰互通式立體交叉的最小間距不宜小于4公里，當其在受路網結構或其他條件限制時，可適當減小，但立交間凈距不得小于1公里。當立交凈距小于最小規定值，且必須設置時，應該將兩立交合并設計為一個復合式互通立體交叉，這種情況隨著我國路網密度的加大將會不斷出現。復合式互通式立交實質上屬于多路互通式立交的一種，與一般多路互通立交不同的是兩相鄰互通立交間存在一定距離。

2.1復合式互通立交的特點

兩條橫向道路和主線交叉，兩交點的距離為立交間距；加速車道漸變段的終點至下一立交減速車道漸變段的起點為相鄰兩立交間的凈距。復合式立交與立交間凈距有很大關系，根據互通式立交間距的不同，相鄰兩座互通式立交有以下三種類型的連接方式：以主線相接；以輔助車道相接；通過定向匝道相接（包括既設輔助車道也設定向匝道）。

當兩立交間凈距大于一定值時，不設輔助車道，以主線相接，按兩個獨立的立交設計；當兩立交間凈距小于一定值時，應設輔助車道貫通形成復合式立交；當輔助車道不滿足要求時，應設定向匝道直接連接。

復合式互通立交中的兩座相鄰的互通式立交的組合形式又有以下三種：兩一般型立交相鄰；樞紐型立交和一般型立交相鄰；兩樞紐型立交相鄰。

復合式立交的設計目前主要有以下兩個思路：一是復合式立交通過交織段連接（將匝道出入口通過輔助車道連通）將出入口串聯起來，使主線上至少保留一對出入口或者減少某些出入口，二是采用匝道間的立體分離措施來避免所有的交織或者高速公路間主流匝道上的交織。復合式立交采用交織段連接時，為滿足高速公路中進出車輛之間車道的轉換，交織段的長度必須滿足要求，即對復合式立交的連接段（輔助車道）的長度進行研究。

2.2 輔助車道連接的復合式立交

根據《公路路線設計規范（JTG D20-2006）》的規定，輔助車道上連續入口和出口的間距應滿織運行的要求，而平面交叉應滿織長度、轉彎車道及視距等的最小距離 150 m。通過輔助車道連接的兩互通式立交，從互通式立交間車輛的相互轉換來說，增加了出入高速公路交通的車道轉換空間，從交通管理方面來說，克服了預告標志距離不足的問題。但是輔助車道的長度既要滿織運行的距離要求，還要滿足通行能力以及服務水平的要求。

在進行輔助車道連接的復合式立交設計時，要首先確定如下幾方面：交織區的定義及影響因素；交織區密度的計算方法；交織區長度計算基本數據的設定和結果分析。

復合式立交輔助車道的設置，是用于改善出入織車流的運行狀況，從而使保持車流運行的連續性，一般適用于已建的城市道路，由于道路旁有較多的建筑物而不適合移線，且城市已建道路下有較復雜的管線，改動麻煩且造價高。

2.3輔助車道和定向匝道連接的復合式立交

復合式立交兩立交的形式是一般互通立交和樞紐互通立交中的一種。兩一般互通和兩樞紐互通組合成的兩復合式立交應結合路網避免設置，在實際中采用較多的復合式立交為一般互通立交與樞紐互通立交間的組合。

2.3.1通過輔助車道連接

我國常用的復合式立交是已建的一般互通立交和新建的樞紐互通立交，已建的一般互通立交是高速公路與地方道路間的收費立交，收費立交形式多為喇叭形。新建高速公路時，新舊兩高速公路間設置樞紐互通立交，復合式立交以輔助車道相連，在已建高速公路兩側設置輔助車道。

基于立交設計的復雜性和多樣性，復合式立交可靈活地布置輔助車道，當某個轉彎交通量較大時可采用半定向匝道分離，其布置形式有：兩側規則、兩側不規則、單側規則。根據路網中節點交通量的分配，可以將某些立交設計成部分互通立交。

2.3.2通過定向匝道連接

立交間距過小使得立交間的路段上存在交織區，將不能均勻分散立交間的交通流，紊亂的交通流嚴重阻礙直行車流的正常運行；即使設置了輔助車道，也

滿足不了交織長度的要求，車輛在輔助車道上的運行將處于停滯狀態，無法在已建高速公路上設置輔助車道，但兩立交又必須設置，可以考慮通過定向匝道將

兩相鄰互通立交連接。

輔助車道與定向匝道連接的復合式立交，采用輔助車道是結構形式相對簡單，造價低，但輔助車道上存在交織；采用定向專用匝道間的立體分離措施可避免所有或高速公路間主流匝道上的交織，減少了主線上的出入口，對已建高速公路影響較小，較前者能提供的交通條件（通行能力和服務水平）較好，對往后營運有利。

高速公路復合式立交設置輔助車道時，根據交通及路網概況應靈活合理的設置車道形式；多用于新建立交與已建立交中，應合理的利用已建工程，選擇合理的立交形式而減少廢棄。定向或者半定向的匝道用于交通量大的情況，環形匝道用于交通量小的情況，匝道形式的選取應根據各轉彎方向考慮；復合式立交可以由兩個或者三個立交組合形成，立交形式復雜多樣，布局分散占地面積大，增加車輛繞行距離及行程時間。

結合路況設計

高速公路復合式互通立交在設計前后要充分考慮到周圍的實際環境和情況，比如車流量、城市發展，周邊規劃、分期設計、收費情況等等。

（1）全線路總體設計時，應采用適當的立交間距，使得立交分布更趨合理。

（2）鑒于立交設計的多樣性與復雜性，不能簡單的根據立交間距就盲目的將兩個相鄰的立交組合成復合式立交，應首先結合社會需求、城市發展、路網規劃進行分析和論證。

（3）在經論證決定采用復合式立交時，應因地制宜地利用已建工程，選擇合適的立交形式，減少廢棄。

（4）復合式立交的集散車道可全線或部分段靈活合理設置；集散車道可為兩側規則、兩側不規則、單側規則等多種形式。

（5）對高等級匝道的復合式立交，不顧主線交織交通量的大小和對高速匝道中車流的影響而籠統地設置集散車道的做法是不正確，應另采用匝道間的立體分離、主線先出后人等措施來避免交織。

（6）可通過路網中結點交通轉換的合理分配，將某些立交做成非全互通式，但一旦提供溝通，應盡量使往返匝道成對出現。

結語

隨著我國經濟的快速發展和人民生活水平的日益提高，高速公路也得到了快速的增加，道路的日益復雜促使節省時間和空間的復合式互通立交設計越來越多，設計復合式互通立交進行以實現效果的最優化，成了人們達成的共識。

參考文獻

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