公路工程機械管理精選(九篇)
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第1篇：公路工程機械管理范文
關鍵詞：公路工程；機械管理；有效性
中圖分類號：S776.4 文獻標識碼：A 文章編號：
我國經濟正快速發展，公路建設也迅速展開。工程機械管理是影響公路效率的重要因素，關系到工程的質量和效率。只有對機械進行科學的管理，才能充分發揮機械的性能，保證公路工程的順利進展。
公路工程機械管理存在的問題
機械管理機制不合理
機械管理制度不健全，人員配置不科學，往往造成“人浮于事”的現象。在施工工程中，雖然有人員在現場，但是他們往往缺乏統籌調度的思維，對諸多環節的實施“細而不精”，這就造成了在整個過程中他們只能進行粗糙的管理，精細的部分還是沒有辦法深入解決。因此，在施工過程中，我們看到，不同的地點，不同的任務會有不同的技術人員進行管理，一方面，這不利于整個工程的系統合理地運轉，降低了工程效率，另一方面，造成了機構臃腫，人員龐雜，成本也相對提高。
機械設備不到位且利用率低
一些公路工程中的大型器械或設備往往不到位，有些到位的設備質量又存在某些問題，無法充分發揮性能，這嚴重阻礙了工程的進度。由于一些地方不同部門的機械管理是分開的，機械無法進行統一調度，靈活分配，這就造成現實施工中不必要的麻煩以及統一開展工作的滯后性。另外，公路工程本身的特性決定了它的周期是相當長的，忙的時候機械都忙，閑的時候都閑，這種閑暇時候機械往往被積壓擱置起來，占據大量空間，失去了利用價值，同時也是一種浪費。
只重使用，不重重修和保養
公路施工工程中，機械設備超負荷運轉使用，磨損程度較高，這種情況屢見不鮮。在使用之后，機械又被閑置，沒有專業人員進行維修護理，發生故障時，不論是操作者還是維護者，心理上都不愿意去承擔責任，這就造成了糾紛，也找不到明確的責任人。器械只重使用不重維修，縮短了使用壽命，施工的時候也存在安全隱患。另一方面，雖然許多施工單位都制定了相應的機械設備維修保養規章，但是這也往往只是一種存在的形式，可行性不大，執行力度不夠。
對機械操作者和維修者的素質培養不夠重視
施工企業一般對機械操作者和維修者的技術要求比較高，卻忽略了他們的職業素養。這樣的操作者和維修者只顧及工作效率，卻總是對機械不夠愛護，當成公共財產，與自己無關。因此，施工企業為延長器械使用壽命，節省開支，應加強對操作者和維修者的知識培訓和素質教育，使他們能真正愛護工程財產，重視企業的長期發展。
提高公路工程機械管理有效性的方法
整合機械設備管理機構，完善管理制度
首先，可以實行工程的分級管理，將機械操作人員、技術人員、維修人員、管理人員進行精確分組，一方面可以避免職位上的混亂和權利上的逾越，另一方面，也可以將責任具體到個人。管理機構應包括安全管理、質量監督、科技指導、工程管理、財務會計等部門，細分任務，各司其職，使他們嚴格貫徹落實國家和地方的法律法規、公路工程的規章制度，同時，也應結合本企業工程的實際情況靈活變通。其次，應優化公路工程機械管理的程序，安排專門人員定期檢查機械情況，及時發現設備老化或破壞問題，防患于未然，并上報存檔；對每一臺機器進行編號統計，確保能夠對本臺機器的歷史使用情況進行方便的統計和核對，了解它的使用人員、使用時間、維修情況、技術情況、能源消耗、性能參數等，簡化流程，優化使用記錄方式，同時，也是對道路施工安全狀況的一種極負責任的表現。
（二）加強對機械設備的后續維修保養管理
科學技術在不斷進步，公路機械設備更新換代的速度也逐步加強，許多設備由于使用不當或過度使用，故障頻發，對施工人員和工程安全造成極大威脅。只有加強對設備的維修保養管理，才能提高安全指數，保證工程順利進展。首先，應加強對機械設備的維修管理。公路工程實施時間長，環境較為復雜，過程中操作人員會出現對器械不合理的利用狀況。而為了適應日益變化的要求，器械性能也在不斷改進，當出現較小的故障時，可以進行必要的維修，如果器械維修費用與工程資金相比已超出合理范圍時，那么就沒有必要對器械進行專業維修，以新代舊也是更劃算的。其次，要加強對器械設備的保養管理。這主要包括性能測試、隱患的維修、機械的定期檢查等，也就是所說的預防性維修。保養管理跟維修管理一樣，其資金要控制在必要的范圍之內，如若保養次數太多，需要支出的費用太大的話，應降低保養頻率，但不是意味著放棄設備的保養，畢竟，機械的安全對于保證工程的進度還是很重要的。因此，應當科學合理地對機械進項維修保養管理，讓每一次維修保養都能體現出它的應有價值。
對管理人員、操作者、維修者進行必要的技能培訓
機械在更新換代，技術也在隨之不斷變換，傳統的技術也已不能適應現代化的要求。機械的好壞在很大程度上取決于操作者的操作水平、操作技術，他們是公路工程最基本也是最重要的組成部分，在他們上崗之前，應對他們進行專業技能培訓，了解器械性能、構造，能夠應對簡單的突發狀況和故障維修；同時，還應對他們進行職業素養的熏陶，能夠盡職盡責，還要好好使用、愛護設備。對于維修者而言，維修技能水平是衡量考察維修者最重要的方式，他們要比操作者應對簡單故障的維修更專業、更具體，這需要工程企業對維修人員進行專業性相當強的培訓，使他們能應對任何一種機械故障。對于管理人員而言，要學會統籌管理規劃機械設備，熟悉每臺機器的使用情況。由于新技術、新零件被不斷運用于機械之中，管理人員應主動學習這些新的技術知識，跟上變化的步伐，因此，身為管理人員，應該既要懂管理又要懂操作。
建立健全獎懲制度
實行單機利潤提成，提高機械操作人員的積極性。如果發現機械存在使用問題，出現受損情況，應對操作者進行適當的懲罰。只有獎懲結合，賞罰分明，才能提升操作人員的責任感，使他們不斷對自己的缺點進行改正，對專業技能進行歷練，更好的投入到工作當中去。操作人員應秉持敬業奉獻、吃苦耐勞的精神，虛心求教，努力鉆研業務知識，為我國公路工程建設做出自己的貢獻。這是對操作人員自己負責，同時也是對工程企業和人民生命安全負責。
強化安全措施，加強安全管理
安全是公路工程不變的主題，安全要放在施工的重中之重。這其中包括施工人員安全、機械安全、財務安全等。最重要的是人員安全。無論是機械操作人員還是管理人員，都應時時刻刻注意自己的周圍環境，警惕落石、車輛、器械等危險物，安全帽、安全繩也都是必要的。機械要防止偷盜、潛在安全隱患等，及時維修，避免對施工人員造成傷害。財務要放在安全隱秘的位置，不隨便拿出，不讓外人插手，一定要有專人看管，支出納入及時歸檔存檔，細致有序。
結語：
公路工程機械管理是一項看似簡單實則相當重要的工作，它對整個公路工程的質量、進度有著非同一般的意義，因此，我們一定要重視機械管理工作。當前機械管理工作中出現了一些不和諧的因素，阻礙了管理工作的進行，也阻礙了工程的整體進展，但是，通過完善機械設備管理機構；加強對機械設備的后續維修保養管理；對管理人員、操作者、維修者進行必要的技能培訓；建立健全獎懲制度；加強安全管理等方式，我們相信，公路工程機械管理一定會步入專業化、規范化、科學化的軌道。
參考文獻：
[1]李守明，徐紅，陸平.公路工程機械管理策略研究.[J].信息系統工程，2012（13）
[2]方強，張靜斌.淺談提高公路工程機械設備有效管理.[J].中華民居，2012（31）
[3]李雷.淺談加強公路施工機械管理.[J].路橋科技，2012（06）
第2篇：公路工程機械管理范文
關鍵詞：公路工程；施工機械；管理方法
中圖分類號：U693 文獻標識碼： A 文章編號：
施工機械化的需求現狀使得目前公路工程企業擁有大量的工程機械，在實際工程項目中施工機械的使用發揮了巨大的作用。然而，對于工程機械的管理國內大部分企業都存在諸多問題[1~2]，本文就此進行探討為工程建設提供參考。
1存在問題分析
1.1機構健全與制度完善
項目繁多、施工點多、路線長這是公路工程項目使用的特點，因此很容易造成管理人員缺乏、管理機構不健全的狀況[3]。特別值得提出的是，在很多情況下，工程機械管理工作主體定位錯亂，實際操作過程中，將工程機械管理工作責任直接交予現場公路基層技術人員，由于一些成本原因的考慮，將不配備或者刻意減少專業工程機械管理人員數量，現場僅有機械操作工承擔對于機械的操作和簡單的維修保養工作，這樣就造成了工程機械管理人員和實際操作人員直接的脫節，出現了機械管理權責不明、交叉代替、臨時兼管等不合理的現象，非常缺乏科學性和有效性。
除了機構健全問題之外，制度上普遍存在缺乏完整性和嚴格性。尚未完善機械臺賬、技術資料檔案建立工作，由此造成管理無章可循、秩序混亂的現象。在目前的國有企業機械管理上普遍存在制度存在紙面上，但在在制度的執行上，存在走形式的現象。在指揮、調度工程機械中不嚴格遵循機械管理制度，不經過規范的使用程序，甚至不通過機械管理部門直接越權調用。這些都是造成公路工程機械管理工作混亂的主要原因之一。
1.2維護工作不到位
普遍存在對于工程機械重使用、輕保養的現象[4]。維修保養制度在大部分施工企業中都缺乏有效的貫徹落實。對于定人、定機的機械施工制度在實際執行中往往成為對于機械使用過程中的定人、定機，即僅固定的是機械操作人員。而對于誰負責維修機械沒有從制度上進行明確，也沒有分清楚使用上和保養維修上的權責，造成了機械操作人員只負責使用不負責維修的狀況，而維修人員也是應付了事，一旦出現故障或者事故相互推諉扯皮的現象屢有發生。同時存在一些施工企業負責人目光短淺、缺乏長遠規劃，嘗嘗為了一時任務緊張趕工期、創業績而讓工程機械長時間超負荷運轉，忽視了有計劃、有組織的對工程機械進行檢修和保養，僅讓機械操作人員進行簡單的修理。這樣就造成了工程項目完工后，機械設備也造成了嚴重的磨損和老化，待其再次投入到新的項目中，需要花費大的時間和資金進行維修方可符合使用。不但會嚴重耽誤工期，同時也增加了維修成本，有時候新老項目之間為此產生了不必要的矛盾。而當施工企業資金短缺時更容易造成了惡性循環，使得原本可以使用很長時間的工程機械過早的癱瘓和報廢，因此，工程機械管理中這種不重視維修保障的行為是非常不利的。
1.3制度制度流于表面
一些企業對于機械管理工作缺乏重視，由此，在制定機械管理工作制度工作中流于表面形式，制度一般化，沒有針對性和特點，而往往制定后長期不修改、不變更，早已不在適應管理工作的實際情況，并嚴重缺乏科學性，造成了機械管理工作無章可循的狀況。而對于施工機械工作原始記錄、資料檔案管理工作一直處于人工記錄、統計、存檔的很原始狀態和工作方法。這種簡單的管理工作不利于對工程機械狀況的隨時掌握，跟不利于對于工程機械現狀性能的分析、評估以及成本核算。這種原始的管理方法早已不適用現代化工程施工的需要，急需要使用現代化的信息管理手段取代。
1.4 材料管理不善
工程機械配件和周轉材料是管理的重點。企業普遍存在機械配件管理無序狀態，往往是需要的時候才慌忙購買，購買了并未履行任何手續。由此造成配件材料統計工作盲區，同時也滋生了采購中弄虛作假的行為。而對于存放機械配件材料的場地來說，工地倉庫往往條件不達標，屬于臨時設施且較為簡陋，容易導致配件材料泡水潮濕或是擠壓損壞的發生。特別對于一個貴重的機械設備，受到惡劣氣候的影響存放不當造成的破壞較為嚴重。
對于周轉材料而言，回收再利用有利于工程成本的降低，而不少企業忽視周轉材料的回收造冊管理工作，造成周轉材料大量浪費，經濟上給企業造成很大損失。
2 提高機管工作質量方法
2.1 糾正觀念
任何一個部門的工作質量都需要從領導層加以肯定和重視，機械管理工作也是這樣，只有領導重視了，從思想上端正了機械管理工作重要性，下屬部門才能夠正視起來，這將直接影響工程企業機械管理水平。必須充分認識到，機械管理工作是整個工程建設工作的一個必不可少的重要組成部分，是企業管理現代化水平的重要體現指標，同時也是體現一個企業管理現代化水平的重要指標。
2.2 完善體制
一個優秀的管理機構體系，必須做到職能和權限明確劃分，明確各級人員的管理工作職責，且具備全員共同參與的功能。做到階段行檢查管理機構是否配置合理，運行工作是否正常，及時發現情況并調整不利于工作運行的因素。對于企業人才資源的應用保持靈活性和科學性，盡量穩定管理人員隊伍和崗位，并通過有效手段充分調動各級管理人員的工作動力和積極性，從而為企業機械管理工作提供良好平臺。
2.3 健全制度
機械管理工作系統可以比作一臺計算機，計算機性能優劣來自于其配置的硬件、軟件。管理機構就是這臺計算機的硬件，而管理制度則起到了軟件的作用。為此，應該充分認識到，管理工作制度的建立對于機械管理工作體系的運行尤為重要。
而管理制度的建立絕對不能流于形式或僅作表面文章，應該組織機械專業技術人員連同企業工程管理人員一并研究和探討本企業工程機械管理的規章制度，務必做到有針對性，切實能夠適應本企業工程建設的特點。首先應對各類機械使用性能、參數、技術資料進行統計分析研究，根據本企業自身的管理經驗并結合國內外同行先進的管理經驗，密切貼合建設實際需要，制定出科學、可行的機械管理規章制度，并且注重在實際應用中不斷地加以改進和完善。
2.4 加強管理
使用、保養和維修是工程機械設備運用必不可少的三個環節，它們之間相互關聯。使用一段時間后的機械必然會造成一定程度的損傷和故障。為了保障機械正常運轉、降低故障率，需要定期進行必要的維修和保養工作。機械管理部門應該在認真分析各類機械技術情況的基礎上制定針對性的維修保養計劃。
為了更好的開展機械管理工作，應該采取一些獎懲措施，例如開展一些檢查、評比活動等。實踐證明，檢查是一種行之有效的監督促進方式，然而在實際的檢查活動中，應避免走形式的現象發生，多采取臨時的、不定期的、突擊的檢查方式，杜絕作假行為。而檢查結果應該進行評比，評比結果更應該對應一定的獎懲措施，必須力爭做到公平公正，體現出增產節約必獎，損失浪費必罰，優秀必獎，落后必罰。其中對于在管理思想、方法、技術等方面具有先進創新成果的應該大力給予獎勵并積極推廣，從而不斷的推進機械管理工作的提高，充分保障工程建設生產。
3結語
目前公路工程建筑市場競爭激烈，企業生存和發展壓力較大，因此，應該考慮從各個方面控制和降低成本。其中，對于工程機械的管理方面一直以來都為構成足夠的重視，因此，也無形中造成了很大的浪費，使得企業工程成本的提高。應進一步加強公路工程機械的管理，從思想上、制度上、方法上、技術上等諸多方面加強管理，領導重視、全員參與，以保障機械設備的穩定運行，為工程建設提供保障。
參考文獻
[1] 郝治平.公路工程施工機械設備存在的問題及管理對策[J].交通世界，2012（22）：234－235.
[2] 安景華. 公路工程機械設備經濟化管理與使用[J]. 黑龍江交通科技，2010（5）：119-121.
第3篇：公路工程機械管理范文
【關鍵詞】:公路工程機械 配置 機械設備管理 培訓
中圖分類號：U415 文獻標識碼：A 文章編號：1003-8809（2010）12-0258-01
隨著公路建設的高速發展，施工領域已經不再局限于常規化的地面施工，逐漸擴展到高空、地下、海洋等一些難于作業的地域，超高的建筑物、超深的地基工程、大跨度的橋梁構筑、復雜的隧道等工程也逐步增多，公路施工越來越離不開工程機械，尤其是高精度、高效率和智能化的工程機械。擁有工程機械數量的多少、性能的優劣，成為衡量公路施工企業技術和經濟實力的重要標志。
近年來，公路施工企業工程機械管理水平卻落后于現代施工的要求，影響了工程質量和工程進度，使企業的經濟效益受到影響，已經成為公路施工企業亟待解決的問題。機械設備的高效管理是決定工程質量和工程效益的重要因素，因此加強工程機械設備的管理，做到科學管理，合理使用，及時保養，是施工企業的生存與發展及促進公路建設水平穩步提高的保證。現結合自己在多年的工作實踐經驗，談談公路工程機械管理的一些體會。
我國公路施工企業在工程機械管理方面主要存在以下問題：
在設備配備上時而不足，時而閑置，甚至設備不足與設備閑置的現象同時存在；施工企業機械設備不夠，就通過“拼設備”來完成工程任務；用起吊幾百噸的大型起重機吊重幾噸的小設備，在設備使用上存在“大材小用”的現象；缺資金，影響先進設備的及時引進；維修跟不上，維修廠效益極低；“重效益輕管理、重使用輕維修”的思想嚴重。上述問題主要是公路施工企業不能很好地結合投入，導致工程進度滯后。
解決這些問題，可以從以下幾方面加強對工程機械設備的管理。
1、完善基礎管理體制
公路工程機械設備應按不同用途、型號、購置時間及現狀等進行登記，這樣既方便設備的協調管理，又利于工程建設實施的綜合管理。工程處設立專門機構、派專人負責機務管理，同時建立健全各項管理制度。以完成公路工程建設任務為宗旨，實行統一管理、明確分工負責。
基礎管理體制主要包括以下幾個方面內容：建立機械技術檔案，對機械的選購、使用、維修、更新、改造以及安全生產直至報廢的全過程進行跟蹤；做好機械的固定資產管理，建立機械固定資產臺帳和卡片，并由專人管理，做到賬、卡、物相符；做好機械設備的盤點工作，每年年底或一個項目完成時，都要對機械進行認真清查盤點，盤點要以賬對物、以物對賬，反復核對，逐臺查點，切忌僅憑追憶、口述馬虎帶過；對大型機械要注意附件及專用工具、儀表的清查，對于實際磨損程度與賬面凈值相差懸殊的機械或清查出現盤虧時要及時查明原因；制定關干外部機械租用、機械保養、機械報廢、機手安全管理、事故處理、獎懲管理等一系列規章制度。
2、加強單機單車成本核算
在施工機械管理中，實行并加強單機單車的成本核算，既有助于機械經濟效益的提高，又有助于操作人員技術水平和素質的提高。核算的內容主要包括：使用車日完好車日、臺班收入、燃料費、修理費、折舊費、大修費、管理費、行車損失費及利潤收入等；核算要堅持公開、公平、定期的原則，并制定相應的獎懲措施，按時兌現，以提高操作人員的工作、學習積極性，增強他們在操作、保養、安全等方面的責任感和事業心，從而提高機械設備的生產效率，確保工程順利實施。
3、實行機械設備內部租用制度
目前，很多企業單位在機械管理中，一般采取各項目部相互調配、報臺班的辦法。這不利于機械效能的充分發揮及工程成本核算。而實行內部租用制度，各項目部向企業按需租用機械，按實際臺班數及規定標準定期(一般為月)收取租用費。這樣可以調動項目經理部對機械使用的積極性，促動他們有計劃、周密地安排施工，有效地控制機械閑置時間，有利于企業整體效益的提高。
在工程進度計劃的執行過程中，通過計劃進度與實際進度的比較，定期地檢查和調整進度計劃，并對已批準的進度計劃進行監督。從全局出發，掌握影響施工進度計劃的所有條件的變化情況，對進度計劃的執行進行控制，盡可能地改善施工環境，為工程順利實施創造條件。與此同時，要做好業主、承包人、地方三方面的協調工作，確保工程進度目標的順利實現。
4、加強項目部施工現場機械設備的管理
各個項目部機械設備管理短期行為嚴重，項目部所追求的是工程質量，工程進度和效益，機械的使用自然是越快越多越好，不少項目部一到趕工期，趕任務時就不得不加班加點，長時間超負荷工作，忽視了機械的維護保養，認為機械在正常運行，沒有故障，無需停下來進行保養。這種“重使用，輕管理”的行為直接對影響機械的技術狀態和使用壽命。而對于施工過程中發生故障的機械，尤其是大型機械，各個項目經理部都不愿承擔高額的維修費用，于是一些機械設備未經必要的維修保養就從一個工地轉移到另一個工地，從而出現了兩個項目部之間為誰承擔修理費的問題扯皮，存在很大的故障和安全隱患，甚至發生安全事故。這樣既增加維修費用，又耽誤了工程工期。工程處應直接往項目部派駐機械管理員，對機械設備運行監控的同時定期實行強制維修保養并做好記錄，對轉場的工程機械要保證其完好率方可轉移，有力地保證了工程機械的正常運行使用。
5、加強機手崗位培訓
第4篇：公路工程機械管理范文
【關鍵詞】公路工程；機械管理；注意事項
引 言：
隨著我區公路交通建設的不斷加快，公路路網建設也得到快速的發展，公路工程建設質量和建設標準也在逐年提高，對筑路工程機械的要求也越來越高，隨著公路建設事業的發展，公路工程施工建設中使用的機械種類多、范圍廣, 它包括土石方機械、壓實機械、路面機械、橋梁隧道機械及路面養護機械等幾大類。因此在公路建設中如何最大化發揮機械效率也是施工的關鍵。根據這幾年的公路施工，筆者覺得施工機械的管理主要從如何選擇施工機械和施工機械的管理措施兩個方面加強。對機械設備進行科學地管理，能有效保證施工企業的生存與發展，促進公路建設的穩步前進。
1：工程機械設備的配置與選擇方法
我們國家現在正處于經濟建設，社會主義市場經濟的新時期。當前，國外先進的筑路機械、先進的管理技術也在不斷地引進施工企業，這樣的新形勢向我們提出了新的要求。加強工程機械設備生產要素的優化配置、成本核算，使用治理、可以加快工程項目進度。新興的管理技術研究領域很多都跨越了傳統的學科分類，許多傳統的維護維修技術研究領域也都通過更深入的開發、創新，突破了原有的傳統技術界限。如今的施工機械基本擺脫了人工配合小型機具的傳統的低水平作業方式，逐步形成了運用大型機械進行上規模、上水平的連續施工的局面，這是社會生產力發展的必然趨勢。
1）根據機械本身條件選擇施工機械：主要是看科技含量的多少、性能的高低等。這就要求使用者在購買時要選擇那些適應企業自身發展及公路建設發展趨勢的設備，既要有工程機械的管理超前意識，又要避免盲目性。在路基工程施工中，土壤是施工機械作業的主要對象，其性質和狀態直接關系到施工機械的作業質量、作業效率和成本，因此土質是選擇施工機械的重要根據之一。根據使用期內的自身條件，主要是機械的完好率、工作效能的發揮等，而正確的操作及時的保養與維修，就能夠從根本上解決問題，避免因機械的技術水平低或維修率高而影響工程的質量和工期。2）根據公路建設項目工程量選擇施工機械，在公路建設項目的施工期限內，按照施工計劃中的月作業強度和日作業量選擇施工機械。根據運輸距離和道路情況選擇施工機械。不同機械和同一類機械的不同型號，都有各自最合理的作業范圍，如果超出了這個范圍，不是造成機械資源的浪費，就是造成工期浪費工程質量保證率低。在施工時根據氣象條件選擇施工機械，雨水會迅速改變土壤狀態，特別是粘土。因此，選擇施工機械時要充分考慮公路建設項目施工期間的氣象情況。例如，久晴不下雨，土質干燥時可選擇輪式施工機械進行作業。
公路工程機械設備應按不同用途、型號、購置時間及現狀等進行登記，這樣既方便設備的協調管理，又利于工程建設實施的綜合管理。我們工程處設立專門機構、派專人負責機務管理，同時建立健全各項管理制度。以完成公路工程建設任務為宗旨，實行統一管理、明確分工負責。根據以上的選擇方法針對公路建設項目的實際情況，結合施工單位的具體條件，綜合分析各種因素，合理組合機械，使機械設備高效、經濟、實用的為工程服務。
2：施工中的機械管理
隨著公路建設機械化程度的不斷提高，施工機械設備在工程建設中的地位愈來愈高，機械的科學化使用與管理，可以加快工程進度，提高工程質量，縮短工期和減輕勞動強度，從而節省勞動力，提高勞動生產率，降低工程造價，對加速基本建設，改變公路交通面貌都起著十分重要的作用。
我們必須合理確定設備安裝位置及合理布局、配套機械及運輸車輛通道、上料臺、堆料場等，必要時予以修整。筑路機械設備組合件較多，要順利組裝并保持安裝后工作性能穩定，在測量放線、預制或砌筑基座前期階段, 應嚴格按技術規范進行施工。
建立機械技術檔案，對機械的選購、使用、維修、更新、改造以及安全生產直至報廢的全過程進行跟蹤。首先必須充分了解機械設備使用和維護情況, 建立機械設備技術檔案是非常有必要的。機械設備技術檔案要跟隨設備至各項目經理部, 由項目經理部統一保管, 退場時與設備同時交接。要為每臺設備建立設備技術檔案。
根據項目的大小做好組織計劃，確定機械種類，數量和主導機械，編排所有進出場計劃和機械總量控制，及時上報組織計劃，組織機械到位，并深入了解各機械技術狀態，撤換低劣機械，為公路工程順利進行做好準備。
目前，很多企業單位在機械管理中，一般采取各項目部相互調配、報臺班的辦法。機械租賃應做好市場調查，努力降低租賃成本。加強項目部施工現場機械設備的管理，在每個工程項目開展之前，項目經理部要從加強機械設備安全管理，增強企業生存能力，提高經濟效益等角度考慮，應該制訂出管理辦法。
機械的使用自然是越快越多越好，我們應對其進行外觀質量檢查。如各種螺栓、螺母有無松動；焊接件焊縫處有無裂紋、氣孔等缺陷; 燃油油及水、氣的儲量及管道接頭是否牢固，有無泄漏，電路布線是否整齊。
實行“三定”制度，加強機手崗位培訓對施工機械采取“三定”制度，即“定機、定人、定崗，做到“三懂”（懂構造、懂原理、懂性能），“四會”（會使用、會保養、會檢查、會排除故障），加強責任心教育, 要求操作人員不僅要保證本機的安全, 且要保證協同作業人員的安全。
3：公路工程機械管理過程應注意的問題
近幾年來，我區公路工程項目建設中機械化程度在不斷提高，施工機械設備在工程項目建設中的地位愈來愈高。
新的管理形勢需要我國的經濟發展與西方發達的資本主義國家相比還是落后的，就其企業筑路機械管理來講也是如此。我國現階段的筑路機械管理基本上是處于科學管理階段。不少項目部一到趕工期，趕任務時就不得不加班加點，長時間超負荷工作，忽視了機械的維護保養，認為機械在正常運行，沒有故障，無需停下來進行保養。這種“重使用，輕管理”的行為直接對影響機械的技術狀態和使用壽命。操作手要嚴格執行機械保養制度，避免過時保養，使機械保持良好的工作狀態。對利用率高、易損壞、易出故障的設備應做好跟蹤診斷，變事后修理為預防性修理。機械發生異常現象時應立即停機檢查，并及時匯報給領導，以便迅速組織維修人員進行現場搶修。我國現代的筑路機械管理人員大部分是老知識分子，他們大部分只學過機械而不懂土木和經濟，更缺乏社會學知識。因此，對技術性比較強的機械操作人員要加強崗位培訓。目前有些單位購進較先進的設備以后，都不注重機手的培訓工作，結果由于操作失誤造成工程中出現一些問題。沒有發揮出機械的最佳性能。因此，企業要進一步加強各類拌合設備、推鋪機械等關鍵機手的崗前培訓及日常學習，同時要激勵老機手做好傳、幫、帶的工作。
促進機械設備與公路工程項目的管理效益兩者的共同提高，這是加強公路工程項目施工設備有效管理、提高經濟效益的根本保證和有效途徑。
結語：
工程機械設備的管理是工程施工中一門綜合性工程技術，其發展和創新越來越依賴于多學科的綜合、滲透和交叉。對公路工程機械設備實施科學管理的內容很多，其中，管理思想是核心, 管理體制是保證，管理方法是基礎，管理手段是工具。機械設備的高效管理是決定工程質量和工程效益的必要條件，因此在公路施工中要加強施工機械設備的管理，以更好地為公路工程建設服務。
參考文獻
第5篇：公路工程機械管理范文
【?P鍵詞】公路工程；機械化；施工成本；管理
【Keywords】highway engineering； mechanization； construction cost； management
【中圖分類號】U415.13 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）05-0015-02
1 引言
隨著我國客運量、貨運量的逐漸增加，我國的公路里程也在不斷延伸，在此過程中公路建設的成本不容忽視。為了實現對公路路面工程機械化施工項目成本的有效控制，應加強成本管理工作，保證項目工程的成本投入，進而保證施工企業的最終效益。公路工程機械化施工的成本管理與控制是一項復雜的工程，在對其的具體管理過程中需要企業中所有人員的參與，并對施工中的重點內容進行全面控制，通過多方面的控制，以確保項目的實際成本不高于目標成本，從而促進公路工程機械化施工企業的健康發展。
2 公路機械化施工成本影響因素
2.1 設備使用效率
設備使用效率是公路機械化施工成本的重要影響因素之一，有很多問題都會影響設備的使用效率，這些問題主要包括：機械操作人員不正確的操作方式、比較惡劣的現場環境、不合適的設備選型等。設備使用效率會對建筑企業的施工進度產生直接影響，并間接關系到施工成本，因此我們需要提高設備的使用效率，以保證施工成本不受其影響。
2.2 設備完好率
設備完好率主要指的是設備不因外界因素而被破壞。保證設備的完好無損，可以為企業節省大筆維修設備所需要的費用，進而提高企業的經濟效益。設備完好率受到設備使用方式、設備保養程度和設備存放條件等因素的影響，我們需要對這些因素加以分析，并對這些因素進行合理控制，從而保證設備的完好率。
2.3 設備利用率
設備利用率是指每年度設備實際使用時間占計劃用時的百分比，即設備的使用效率，它是反映設備工作狀態及生產效率的技術經濟指標。設備利用率主要受到兩方面因素影響：一方面是設備配置，例如在施工中沒有合理配置設備，使挖掘機過少而裝載機過多，這就會產生施工窩工的情況，進而對施工成本產生不利影響；另一方面，施工條件也會對設備利用率產生影響，比如土石方發生土質變化就會影響挖掘機的工作效率，相應的裝載機效率也因此受到牽連。
3 公路機械化施工項目的成本管理原則
3.1 相互均衡
為了保證施工企業的穩定發展，需要科學的處理好施工進度、質量和成本之間的關系，而且施工質量、效率和施工成本之間是相互影響和相互制約的。縮短工期和提高施工質量，能夠為施工企業減少施工成本，而如果沒有合理把握施工進度就會增加施工成本。如果在施工過程中出現質量問題，使工程不得不停止，這樣一來就會造成了工期的延長，而為了解決這個施工質量問題，企業需要增加成本支出，這就使其發展因此受到一定阻礙。所以在公路機械化施工的成本管理中我們要始終堅持相互均衡原則，使質量、成本和進度處于一種平衡狀態，以此實現企業經濟效益的最大化[1]。
3.2 全過程管理
公路路面工程施工項目的成本控制與整個項目周期具有密不可分的聯系，它貫穿整個項目工程，即從工程項目的準備階段一直到項目工程的竣工階段。為了實現對公路路面工程項目成本的有效控制，我們必須對工程項目的每一個周期進行成本管理，并且保證各階段成本管理工作的質量，從而從整體上保證項目工程的成本投入，并制定相應的施工方案，若想有效地保證公路路面工程項目施工的成本，則必須按照制定的方案進行施工。
4 公路機械化施工成本管理存在的問題
4.1 施工機械設備的維修保養程度低
我國的一些施工單位，對于機械設備的維修和保養工作不夠重視，導致設備安全隱患發現不及時，從而使設備損壞情況不斷加劇，這不僅影響施工的質量和效率，還會對工作人員的生命安全構成威脅。此外，設備保養工作不到位，就會縮短設備的使用壽命，增加企業購買和維修設備的費用，從而使企業效益得不到發展。
4.2 管理措施不到位
由于管理措施不到位，施工?C械存在嚴重的資源浪費現象。這與公路施工的特點有直接關系，點多線長、人員調動頻繁的特點使得機械管理顧此失彼，同時還存在機械操作人員配備不足等現象，機械管理的制度也不完善，這些問題都會影響到機械化施工中的成本管理。
5 公路機械化施工成本管理對策
5.1 采用臺班定量考核制度
對于機械的管理應當采用臺班定量考核制度，機械操作人員的獎金與機械完成的工作量或機械運作時間掛鉤，通過獎金激勵制度，使機械的運行效率達到最大化。除此之外，自從我國公路建設實行招標制度后，各個公路施工企業每一年的工程量都存在較大變化，為了適應這一變化，公路施工企業應適當地開拓內外機械租賃市場，確保企業中的機械設備在能夠滿足工程施工任務的同時，可以通過外租的方式將閑置的機械進行外租并獲取相應的收入；即使在設備不足的情況下，企業也不需要直接購買大量機械，而是可以通過從外租賃的方式，解決工程對機械設備的需求，這樣一方面可以減少企業在機械設備上的投入，另一方面也可以盤活企業的機械資源，從而提高企業的經濟效益。
5.2 加強施工機械配置管理
5.2.1 合理選擇施工機械的數量和類型
要本著宜少不宜多的原則，根據工程建設的作業內容，合理選擇工作容量大、作業效率高的施工機械，以提高工作效率。少量的施工機械種類和數量有利于其協同作業且便于調度、維護和管理，但是，我們還要考慮單一設備對施工進度的影響，盡可能保證兩套以上設備，尤其是攤鋪設備，避免設備故障停工影響工作效率。
5.2.2 合理組合施工機械的技術性能
在選擇施工機械的技術性能組合時，需要注意三個方面：第一，主輔機械的工作容量配合比例，要適當使配套機械的工作容量、數量和生產率略微大一些，以保證主要機械的生產效率充分發揮；第二，主輔機械的生產率組合時，輔助機械的生產率選擇略大，有助于提高主要機械的生產率；第三，牽引機械和其他機械組做到適應配置即可，避免出現大馬拉小車的現象。
第6篇：公路工程機械管理范文
關鍵詞：公路工程；機械管理；保養
中圖分類號：X734文獻標識碼： A
引言
隨著現代科學技術的發展，現代人類的生產生活和科學技術活動一刻也離不開機械設備了，尤其在公路施工方面，它為人民提供了安全自在的生活。機械化水平代表了國家的工業水平，對國民經濟都有重要意義。機械工程已然成為是現代科技領域中的核心學科之一，更是當今高新技術領域中不可或缺的關鍵學科專業。
一、加強公路機械設備管理的重要性
1、做好機械設備管理的首要前提是要清楚設備的使用形式
公路施工中使用的機械設備主要有三種形式：（1）企業自行裝備機械。是指企業根據施工工藝特點和任務類型購置的自有機械，是常年大量使用的機械；（2）租賃機械。某些專用的和大型特殊機械裝備，企業自行裝備在經濟上不合理時，則由專門的租賃站裝備；（3）機械承包施工。對于不需要人與設備密切配合且操作復雜的機械，由專業機械化公司裝備。
2、公路工程機械大多是重型機械，在使用過程中由于工作負荷大、作業條件惡劣，很容易出現磨損、變形、蝕損、老化現象，如果保養維修不及時就會出現故障，從而致使機械經濟性變差、利用率降低，嚴重時機械報廢。如何更好的加強公路機械化管理，就要領導重視，建立有效的管理機制。成立設備管理督查小組，不定期對挖掘機、壓路機、攤鋪機、灑水車等機械設備的油料、配件消耗進行抽查進行檢修，使機械達到無故障。根據機械設備的使用頻率、自身情況制定保養和檢修計劃表，做到定期保養、定期檢修，及時發現并解決問題，保證施工順利進行。
二、當前公路工程中機械設備管理中存在的主要問題
1、機械管理機構落后
當前我國大多數的公路建設企業對機械管理機構都沒有做到充分的重視，規章制度的更新速度很大程度上跟不上機械設備技術的更新速度，管理機構落后，管理人員的力量十分薄弱，其工作能力低下，造成了管理層與操作層嚴重脫節，有些管理部門甚至認為管理機械是施工現場的工作，與自己的管理部門沒有半點關系。
2、機械保養制度嚴重缺乏
在公路施工中，大多數機械操作者只是一味地重視機械的施工性能，而沒有選用合理有效的措施對機械設備進行適宜的保養工作，體現了公路建設企業嚴重缺乏對于機械保養的相關制度，沒有充分意識到機械保養制度的重要性，重用輕管，甚至是在機械設備出現嚴重問題的時候，有關工作人員相互推卸責任，這樣既影響了公路施工的整體質量以及施工進度，也導致機械設備存在著或多或少的安全隱患，帶病工作，縮減機械的使用壽命，增加機械的維修費用。
3、機械使用人員及維修人員的整體素質偏低
由于公路建設企業對機械管理工作不夠重視的緣故，導致很多企業在選擇機械使用人員以及維修人員的時候隨意性過大，沒有組建有關的職能部門，相關人員的流動性過大，培訓時間短暫，經過正規培訓的工作人員極少，這些都必將導致有關工作人員對機械管理工作的認識模糊不清，人員自身技術含量參差不齊，進而不能有效地使用、維修、管理機械設備。
三、公路施工機械設備管理措施分析
1、完善機械設備的管理機制
想要形成完善的機械設備管理體制，需要首先對技術人員形成良好的管理體制，而公路施工工程中很多組織結構沒有達到這種要求。許多工程中管理專業程度和素質很低，專業技能很弱。許多工程的重點都放在社會效益和經濟效益上，忽略了自身的管理水平和工作效率。在道路工程企業中，最重要的是管理機制。提高的管理水平，實現現代化管理。它統籌各個方面，需要上層管理人員的高質量管理。在當今市場經濟體制下，公路工程企業不再是以傳統的管理體制來管理人才，而應該適應市場經濟體制的發展，改變傳統的經營與管理理念。規范工程管理體系，是實現工程企業健康有序蓬勃發展的保障。對管理體制的規范化操作是實現工程企業規范化的前提保證，也是一個企業良好發展所必須的。為了加強管理手段，我們需要定期對各個階層的人員進行考核。對于不滿足要求的管理人員進行處分和教育，防止出現違紀違規的現象。
2、積極做好設備的組織工作
項目部成立時應立即建立項目發備組織管理體系，根據項目的大小做好組織計劃，確定機械種類、數量和主導機械，編排所有進場計劃和機械總量控制，及時組織計劃，組織機械到位，并深入了解各機械技術狀態，撤換低劣機械，為公路工程建設順利進行做好準備。
3、做好所有設備的查驗、調試、維修和保養工作
對公路工程的施工機械設備要定期進行維護保養，以便延長其使用壽命，提高經濟效益。而工程合理的備件貯備，要求機械技術人員要經常深入施工現場，掌握施工機械的技術狀態，確保及時準確的向維修人員提供合格備件，保證施工機械的維修質量和縮短維修時間，使機械的技術性能得到最大限度的發揮，所以為使機械設備始終處于良好的工作狀態，應該按照機械保養制度定期實行保養。在工程施工過程中，必須克服“重生產輕維修保養”的錯誤觀念，堅持預防性維修在機械維修工作中的主導地位，降低施工過程中機械設備的故障率，減少維修費用，提高維修保養的可靠性和勞動生產率，增強維修工作的主動性，為施工生產創造經濟效率。在使用過程中，公路工程機械設備出現故障不可能絕對避免，但盡量要把小故障消除在故障初期，而公路工程機械設備故障多與不良有關，因此應注意設施的狀態，以防發展成大故障，從而延誤工期、影響工程進度，進而造成重大財產損失。
4、設立機械維修基金，加強機械設備的成本核算
首先，設立機械維修基金，實行專款專用，能夠有效解決項目部的短期行為。其次，成本核算應對燃油、油和維修費等執行單機記錄，隨時掌握設備完成單位產量、所需動力、配件消耗等費用開支等情況；健全機械設備使用記錄，對運轉臺班、臺時、完成產量、油耗、配件消耗等做好基礎資料的收集，按使用效果進行分析評價，以便對機械使用技術指標的比較和調整。
5、實行公路施工機械設備集中管理
首先，集中管理有利于提高企業的專業化管理水平，有利于推行先進的設備管理方法。其次，集中管理有利于真正實行單機成本核算，提高管理人員、操作人員的責任心和工作積極性。最后，集中管理可以提高機械設備的完好率和利用率，延長了維修周期和使用壽命。
6、強化技術培訓，加大人才保障
在設備管理過程中，施工企業要大力強化技術培訓工作，建立培訓班，開展多種形式的設備管理、維修、保養等工作研討會，引導管理人員和技術工人形成學技術、鉆業務的良好工作氛圍。施工單位還要進一步建立考核機制，對在工作過程中涌現的理論水平高，操作能力強的工作人員，要給予物質和精神方面的獎勵，以先進帶后進，不斷選拔和培養一批專業的技術人才，解決人才匱乏的困境，通過人才儲備，為企業的不斷發展壯大打下堅實的基礎。
結束語
伴隨著公路建設事業的飛速發展，公路工程機械設備的性能、技術含量、質量也在大幅提高。因此，必須對工程工程機械設備進行科學有效的管理，并長期進行養護，及時發現排除隱患，才能真正滿足現階段工程機械維修需求，使工程機械最大化使用。
參考文獻
[1]魯懷亮,王雁翔.淺析公路施工中機械設備管理的重要作用[J].科技風.2010.
第7篇：公路工程機械管理范文
關鍵詞：工程機械；管理；養護；施工特點
隨著我國公路建設的飛速發展，各種工程機械在公路工程施工中的廣泛應用，不僅為施工單位帶來了可觀的經濟效益，還在提高工程施工質量、縮短施工工期、節省人力資源等方面也發揮著不可替代的作用。但是隨著公路工程對機械設備的依賴性越來越強，對公路工程的機械設備做好科學管理與養護，預防機械發生大事故的工作就越來越重要。
一、公路工程機械的管理
公路施工工程機械管理依賴于現代管理組織機構與健全的規章制度。公路工程機械管理是否適當將對工程的施工帶來巨大的影響,無論施工機械和設備多么優良,如果管理不當,就達不到預期機械化效果,從而對工程費的影響很大。施工時,正確地掌握設備的實際使用情況,妥善地保留機械操作記錄,對記錄進行整理和統計,作出理論分析,才能總結出機械管理的科學方法、機械管理工作中,機械的維修管理、配件的供應管理、配件和庫存管理,每一項工作都十分重要,我們都應做好計劃,進行統籌安排。
(一)機械的基礎管理,對基礎資料應按不同工作性質、類別、級別等分別歸類、建帳和歸檔,如固定資產臺賬、機械設備的技術檔案、包括原始機械技術文件,交接登記表,運轉記錄,維修記錄,技術改造資料。機械的基礎資料、技術檔案都應跟隨機械,直至報廢后還應妥善保管。按照機械全過程管理的階段性,機械的技術檔案管理分三部分內容:使用前、使用中及停駛(報廢)。且應采取一機一檔的原則,做到機械設備、物、賬、卡三者相符。
(二)加強機械設備的單機考核與效益核算。如油料使用,維修換件,月完好率,日工作量,臺班成本與利潤的核算等等。通過核算的積極作用,降低成本支出,提高機械的完好率和利用率,充分發揮機械的能力,以獲得更好的經濟效益。
(三)機械使用必須執行“定人、定機、定崗、定責”的原則,嚴格執行持證上崗制度,大中型專用機械不得雇用臨時工操作。主要機械實行專機專人制,多人操作的機械實行機長負責制。機械設備必須嚴格按操作規程、維修規程、安全規程和技術要求合理使用,不得超負荷和帶病作業。多班作業時要嚴格執行交接班制度,填寫交接記錄。
(四)提高機械管理人員素質,加強機械操作人員培訓,隨著施工機械的不斷發展,新產品、新設備、新技術日新月異,日趨繁多,管理人員和操作人員只有加強繼續教育、業務培訓,才能適應新設備的要求,才能提高管理水平和操作技能。要定編定機、專人專機,確保機械管理人員和機械操作人員的相對穩定。同時也要培養操作人員能開會修、一專多能,特別是要求每位操作人員具有較強的責任心。
(五)更新機械設備,設備的更新是為了消除有形磨損,用效能更高、性能更完善的設備來替換舊設備。現代化的機械施工與管理,是在保證工期、工程質量要求的前提下,以最大的可能性提高經濟效益。
二、公路工程機械使用特點
(一)露天作業。工程機械在公路施工、公路養護、冬季公路除雪中,機械幾乎都是冬夏露天作業,工作環境惡劣。為了確保工程質量和作業進度,這就特別要求工程機械的工作可靠性要好,萬一發生故障能夠及時排除。
(二)技術結構復雜。
工程機械品種繁多、規格齊全、技術結構復雜,涉及到機、電、液、計算機等各個知識領域。機械的選型、使用、養護、維修、管理有著很強的技術性和經濟性。
(三)購買施工機械投資額大。購買工程機械的投資額一般都很大,一臺機械十幾萬元、幾十萬元到幾百萬元,有的甚至上千萬元。購買工程機械后轉化為固定資產,要按時提取折舊,增加了企業的潛在負債率。
(四)工地流動性大。由于工程項目的招投標制度的改革,增大了工程施工地點的流動性。機械的工地轉移是一件很麻煩的事情。大型機械受道路及橋梁承載能力和隧道凈高的限制,轉運起來很困難,而且費用昂貴。即使一些具有行走功能的施工機械,也不允許其在公路上長途跋涉,而必須用拖車運送,而且運送過程中也容易損壞,這無疑增加了工程單位的經營成本。
三、公路工程機械施工特點及養護的必要性
公路工程機械大都在泥沙、礫石、雨水和風雪惡劣環境中作業,且施工帶有突擊性,機件工作的條件差其技術狀況必然較其他機械下降得快,零件間的配合將出現不同程度的松動、磨損、銹蝕及結垢等現象,各連接件配合性質、零件間相互位置關系和機構工作協調性等都將受到不同程度的影響,致使其動力性、經濟性、可靠性等性能指標下降,甚至引起機器事故,因此需定期對公路工程機械進行養護。
定期對公路工程機械進行養護可以保證機械處于良好的技術狀態,減少故障停機日,提高工程機械的完好率和利用率,保證工程進度;減緩機械磨損,增加修理間隔期,延長機械使用壽命;避免出現機械事故,保證安全生產;降低機械運行和維修成本,提高機械的動力性和經濟性,使機械的動力、燃潤油料、零件及各種消耗材料降到最低限度。因而,必須重視公路工程機械的養護。
四、公路工程機械養護的內容與要求
工程機械的養護是指：采取一系列技術措施來使機械長期處于良好的技術狀態，使其能安全高效的工作，并延長機械使用壽命。為了使機械經常處于良好的技術狀態,保證其可靠性,提高工作效率,延長使用壽命,而對機械所采取的一系列技術措施。機械養護必須貫徹“養修并重,預防為主”的原則,做到定期養護、正確處理使用、養護和修理的關系,克服“以修代養”的思想,把技術養護制度化,并建立相應的監督機制。工程機械養護以“、調整、緊固、防腐”為主要內容,按不同需求分等級進行養護。
(一)日常養護。日常維護的目的主要是維持機械的機容和機況,使機械經常處于完整和完好的狀況,以保證正常運行。日常養護以清潔、補給(水、油等)和安全檢視為中心。由機駕人員在每日出機前,行駛中和收機后進行,詳盡項目內容按各級機械的操作、使用和維護規程進行。
(二)一級養護。一級養護除日常養護作業外,以清潔、、緊固為中心內容,并消除機械在運行一定時間后出現的某些薄弱環節,尤其要檢查有關制動、操作等安全部件,一級養護主要內容包括各總成和連接件的緊固,主要總成和部件的以及在外部檢查發現的一些必要的調整作業。這些作業由專業維修工負責進行,機駕人員參與。
(三)二級養護。二級養護作業除進行一級養護作業外,以檢查調整為中心,對機械進行較深入的技術狀況檢查和調整,根據機駕人員反映和經過技術狀況診斷,確定維修附加項目,并排除。
(四)三級養護。結合二級養護作業,以消除隱患為中心,對局部包括總成件檢修,改善機械技術狀況,以延長中修及大修周期。
五、結語
綜上所述，針對公路工程機械的施工特點對公路工程機械設備進行科學有效的管理,并定期進行養護,及時發現和排除隱患,對提高機械設備工作效率，降低工程成本，保證工程質量和工程進度都有著重要意義。我們機械工作者必須在工作中不斷總結和分析，探索更多的新的檢查和養護手段和方法，為推進工程機械的維修技術而貢獻自己的力量。
參考文獻：
[1]高培坤.胡江平試論公路工程中的機械設備管理與維修[j].科技創新導報,2009.
第8篇：公路工程機械管理范文
關鍵詞:公路工程；筑路機械；設備；維護；管理
隨著我國公路建設的快速發展和公路工程施工技術的提高，筑路機械在公路工程施工中發揮著十分重要的作用，確保公路工程施工中機械設備配置良好，才能確保公路工程在合同規定工期內完成，才能有效提高公路工程施工質量。隨著科學技術的快速發展，筑路機械設備開始朝著智能化的方向發展，重視并加強公路工程中機械設備的使用與管理，才能使其在公路工程施工中充分發揮自己的效能。
1機械設備安全是公路工程施工安全的重要保障
1．1保機械設備正常運轉是工程安全開展的主要因素
要想提高公路工程機械設備運轉的安全性，必須制定機械設備安全管理制度，根據施工要求制定機械設備操作人員崗位責任制，根據筑路機械設備的使用說明定期對機械設備進行檢查和養護。對筑路機械設備進行檢查的主要內容就是機械設備的安全，一旦檢查出機械設備存在安全隱患，必須及時對機械設備進行維修。筑路機械設備操作人員還要嚴格執行三檢制度，做好設備使用前、使用中和使用后的安全檢查，避免公路工程施工中機械設備出現故障影響作業。
1．2機械設備運轉的安全是預防機械故障的重點
施工單位的筑路機械設備操作人員要根據機械設備安全操作規程和要點進行作業，確保筑路機械設備正常運轉中各部位沒有安全隱患，為了有效避免設備出現故障時對人的生命造成威脅，必須在筑路機械設備周圍設立醒目的安全標志牌，并按照國家規定的公路工程施工標準，執行科學合理的用電和避雷措施，避免在施工過程中由于安全事故對工程施工造成極為不良的影響。
1．3機械設備使用環境良好是施工安全的先決條件
在公路工程施工中，首先要確保的就是公路機械設備停放安全，施工中施工場地要充分滿足機械設備運行所需的空間，盡可能選擇平坦開闊的場地，方便筑路機械設備順利進出。此外，還要確保公路工程施工場地的照明條件良好，設置相應的消防器材，在筑路機械設備施公奇案，對施工現場容易出現危險的地方要設立警示標志，這樣能使機械設備操作人員在作業中做到心中有數，直接避開危險地帶，減少安全事故的發生。
2筑路機械設備使用規范化
2．1對筑路機械設備實行定額管理
在公路工程施工過程中，對筑路機械設備進行定額管理，能夠有效考核機械和設備操作人員、維修人員和管理人員的工作情況，也是考量施工人員工作質量的一項重要依據。機械設備管理人員要通過廣泛地調查和研究，根據公路工程施工方實際情況，確定出公路工程施工各環節的定額，確定出筑路機械施工人員的工作定額、機械設備維修的工時定額，機械設備維修用油定額和機械設備材料消耗定額等，為筑路機械設備經濟核算奠定堅實的基礎，推進公路工程筑路機械設備的科學管理。
2．2控制好筑路機械設備使用成本
在公路工程機械設備使用過程中，要控制好筑路機械設備的使用成本，嚴格執行機械設備、油料、工具等施工材料的領用量，當公路工程施工過程中需要更換機械設備時，必須及時更換審批手續，只要機械設備還能使用，就要做好維修和保養工作，盡量減少筑路機械設備的更換，做好增收節支工作。
2．3在筑路機械設備使用中實施規范化作業
筑路機械設備操作人員應該熟記機械設備的使用流程，掌握機械設備安全操作規則，公路工程施工管理人員還要安排維修人員定期對機械設備進行檢查、維修和保養，維修過程中要嚴格按照《筑路機械保修規程》對其進行維修，實施合理的機械設備保養計劃，確保筑路機械設備性能良好。此外，還要對筑路機械成本動態進行有效地控制和管理，在公路工程施工過程中做好考核工作，對筑路機械設備的使用、維修和材料消耗記錄進行詳細地記載，這樣才能使筑路機械設備的基本消耗情況和盈虧情況一目了然，方便公路工程監理人員及時了解施工情況和設備的使用情況。
3筑路機械設備管理規范化
加強筑路機械設備管理，實現筑路機械設備管理規范化目標的主要目的是，提高筑路機械設備的科學化和制度化，這樣才能有效提高我國公路工程施工的機械化水平，提高筑路工程機械設備的使用效率和經濟型。筑路機械設備操作人員要嚴格按照設備使用說明進行作業，在工作中要不斷提升自己的技術水平，并在日常工作中，根據筑路機械設備的使用情況進行檢查，并以日常檢查的標準化形式對機械設備檢查工作進行規范，從根本上實現筑路工程機械設備的動態化管理，及時發現筑路機械設備中存在的問題和安全隱患，采取有效措施盡可能地避免突發故障的發生。
3．1筑路機械設備的維修
在公路工程施工中，要將筑路機械設備的定期檢查當作機械設備維修的一項重要工作，并采用專業的儀器設備對筑路機械設備進行故障檢測和維修，從公路工程施工技術朝著多元化方向發展開始，筑路機械設備的種類也越來越多，專業化的機械設備定檢定項維修就顯得極為重要。
3．2筑路機械設備的配置
公路工程施工中筑路機械設備合理使用的標志就是高效性和經濟性，在公路工程施工設計階段，要根據施工方案選擇最合適的筑路機械設備機型。在對公路工程施工方案進行優化選擇的過程中，要根據公路工程項目的大小、工期的長短、機械設備的規格協調工程進度和機械設備的使用。
3．3處理好機械設備組列內部的配套關系
以筑路機械設備組列中的主要設備為基準，配套其他機械設備確保主設備正常運行，并遵循組列數量最小化原則，盡量選擇一些功能全面的綜合型機械設備，減少機械設備組列的配套環節，有效提高筑路機械設備運行的可靠性。
3．4完善機械設備的管理體制
在公路工程機械設備管理中，要建立并完善公路工程機械設備管理體制，對機械設備的使用進行統一規劃，并安排專人負責機械設備的管理，提高機械設備管理的全面性和綜合性。實現專業人員管理和群眾管理結合的目標，并采取責任制的方式，使機械設備管理各級人員都能充分發揮工作的積極性。還要貫徹執行崗位責任制，安排專人對筑路機械設備管理、檢查、維修和操作，確保筑路機械設備的完好率和使用率良好。
3．5建立健全的規章制度
目前我國大多數公路工程施工中機械設備的使用和管理都存在一定的問題，最主要的是公路工程施工作業人員的工資分配不夠靈活，施工單位沒有采取有效的激勵手段，施工人員工作的積極性低下。只有改變傳統的項目管理觀念，采用靈活多變的激勵機制，定期對公路工程機械設備損耗、工程利潤、員工工資進行核算，增強員工工作的積極性和主動性，使其更盡心盡力的進行機械設備的管理、檢查、維護、保養和操作，有效降低筑路機械設備的維修費用。
4總結
現階段，在我國公路工程施工中，筑路機械設備的性能是公路工程施工進度和施工質量的決定性因素，施工單位在公路工程施工中，應該提高公路工程中機械設備使用與管理的規范化，重視對施工作業人員的專業技能培訓，提高筑路機械設備管理人員的綜合素質，在極大程度上推動公路工程施工技術現代化和科學化發展。
參考文獻
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［2］葛衛國．我國公路工程的現狀［J］．中小企業管理與科技(上旬刊)，2011(08)．
［3］謝松濤．淺談公路工程中筑路機械設備管理的方法［J］．黑龍江交通科技，2011(07)．
第9篇：公路工程機械管理范文
關鍵詞：公路施工；機械設備；保養；成本管理
0前言
當前機械設備的總成本在整個公路施工工程成本中占據很大的比重,尤其是在公路路面施工當中,機械設備的使用成本占據全部的工程造價約30%,當中的維修保養費用又占有相當大的比例,保養好了,故障率低了,維修的成本也就隨之減少了。因此,強化工程機械設備在公路施工生產中的保障作用,加大機械設備的管理力度,有效控制施工工程機械的維修保養成本,降低工程機械維修保養費用,進一步提高工程機械的經濟效益,是當今公路工程施工企業共同關心、關注的話題。
1.影響工程機械設備維修保養成本的因素
（1）認識不足,缺乏切實可行的操作制度。隨著市場經濟的發展,公路工程施工也進入了市場競爭的行列,資金緊、任務重、工期短成為施工生產中的常見的難題,而機務管理的計劃時代已逐步轉變為按需進行,這就導致我們的管理者淡忘了機務管理的真正含義和重要性,出現管理松懈、制度不完善、執行力差的狀況,對工程機械設備使用狀況、性能不了解,盲目使用,不以求真務實的態度去制定高效、合理的維修保養計劃,致使出現工程機械性能下降,維修費用超額,使用效率低下等問題。
（2）工程機械設備選型盲目追求價格最低化。機械設備選型是指購置機械設備時,根據生產工藝要求和市場供應情況,按照技術上先進、經濟上合理,生產上適用的原則,以及可行性、維修性、操作性和能源供應等要求,進行調查和分析比較,以確定設備的優化方案。
由于前面所述現今工程施工資金緊、任務重、工期短是制約施工常見難題,導致我們的管理者在自有工程機械設備不足的情況下,采取購置或租賃方式以解決施工,而在進行工程機械購置時又不完全遵循工程機械選型原則,一味的追求只要滿足施工要求,價格最低即為最好,忽略了其他要素,形成機械保修期已過,發生故障率高、維修率高、配件供應不及時、售后不及時等現象,造成工程機械性能下降,直接增加了工程機械維修保養成本,更嚴重的造成工程機械無法在下一個工程施工中滿足施工要求,直接淘汰,增加工程成本。
（3）制度不健全,執行不力。現今我們諸多施工企業在設備管理中常常是“重使用輕保養”,雖然實行“定人、定機、定崗”制度,卻忽視了機械設備保養制度對人的活動的制約性,沒有明確落實到人。操作人員只是注重使用,對出現的問題不能及時處理;另外,在工程機械出現故障需要維修時,許多維修人員責任心不強,應付差事,從而造成設備故障的不斷擴大和發展。當出現問題時,操作與維修人員往往互相推卸責任,不能意識到問題的嚴重性。這不僅影響施工的質量和進度,也增加了維修、運轉的費用,致使工程機械的使用壽命縮短,安全性降低。
（4）使用不規范,加速機械設備磨損老化。由于企業發展,大量的新鮮血液補充到了企業中,可機械設備操作人員卻存在斷層,主要原因是新進入企業的學生,尤其是大學生好高騖遠,對機械設備操作管理從思想上存在無前途的概念,導致機械設備操作人員趨于老齡化,特別是在人員不足時,為了工程施工臨時聘用一些技術素質差的操作人員,這就造成由于對施工技術、機械設備的使用知識所知不足,不注重具體的施工條件和作業方法,在項目領導一味追求工期、進度的管理下使工程機械設備一直處于超負荷或帶病作業狀態(甚至違章操作),從而加速了工程機械設備的磨損老化。
工程項目結束后盲目退場,機械設備得不到按規定進行的認真保養、維護和修理,被調配到新的工程項目后,出現故障,又開始“頭痛醫頭,腳痛醫腳”的循環模式。
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這樣直接導致惡性循環,在保證機械設備性能上既花費了較大的精力,又付出了高額的修理費用,嚴重的延誤了正常的施工工期。
（5）資金短缺,工程機械設備更新換代慢。工程任務緊,資金短缺已是每個公路施工企業均面臨的困擾,這就造成工程機械設備的更新換代慢,報廢的工程機械設備和破舊的工程機械設備仍出現在我們的工程項目上繼續使用,使得其故障率大大增加,維修成本不斷上升,形成“棄之可惜,用之太貴”的尷尬局面。
2．控制維修成本的措施
（1）提高認識,強化制度建設,加強施工部門與機務管理部門的聯系和溝通。首先要解決的是公路施工企業人員自上而下的思想觀念,使其認識到工程機械設備在工程施工生產中的重要作用,性能的完好與效率的高低直接影響著公路工程施工的質量、進度、成本和效益,從而提高機務管理的力度,要求機務管理者要有較強的聯系和監管作用,成為公路工程施工部門和機械部門的連接紐帶,及時的掌握工程機械設備運轉情況。其次要建立健全有效的工程機械設備管理制度。我公司安機部由專人負責，對每臺設備建立檔案，從機械設備的選型購置到維修保養直至報廢，建立工程機械設備數據統計系統,對大小故障、以往的維修保養記錄、換件記錄、日常使用情況和工作量都登記備案,以便在工程機械設備發生故障時分析、判斷,及時準確的消除故障。對工程機械設備操作人員和機務管理人員做到獎罰分明,明確責任。再次要加強施工部門與機務管理部門的聯系和溝通。在我經歷的s241擴建工程、鎮江新區經十路工程、通港路改造工程，s340公路養護大中修工程等項目中，由項目副經理兼管機械，堅持誰用機械誰管機械的原則，在抓施工的同時抓機械調配使用，保證了機械的合理使用，提高了機械出勤率和完好率。
（2）提高操作人員的技術水平,加強工程機械設備的日常檢查和保養工作。操作人員的文化素質低,對工程機械設備性能和原理不了解、不熟悉,是造成工程機械設備事故的原因之一。因此,降低維修保養成本首先要在操作人員的錄用上考慮其文化水平,在企業補充新鮮血液的同時招收一些大中專筑機學生,從而提高操作人員整體素質;其次要加強對操作人員的技能培訓,我公司在冬季施工淡季，開展內部學習，由專業人員給施工一線的職工授課，使他們掌握機械設備的結構、性能和工作原理。我本人就多次參與，授課內容有：柴油機的工作原理和正確使用；如何延長蓄電池的壽命，工程機械日常養護項目等。職工通過學習，提高了對機械的認識，減少了不規范操作，使機械的故障率大為降低。
（3）加強工程機械設備的強保工作,防止誤保,杜絕漏保。由于保養不當是造成工程機械設備故障的主要原因,工程機械設備保養工作必須強制執行。機務管理人員要嚴格按照工程機械設備保養使用說明書制訂切實可行的保養計劃,并與工程機械設備操作人員進行技術交底,隨時抽查、督導保養工作的落實情況。同時建立獎懲機制,獎優罰劣,加強廣大工程機械設備操作人員的責任心,調動他們的工作熱情和積極性,以保證工程機械設備的正常運行,延長機械設備使用壽命,減少故障次數,縮小故障規模,降低燃油消耗,節約維修成本。
（4）加快工程機械設備的更新換代。公路施工企業中一些已經報廢的工程機械設備現今仍在超期服役,這就無形增加了設備的維修保養成本,昂貴的人力、物力、財力已遠遠超過了報廢工程機械設備創造的價值,我們應當從經濟角度來對待此類問題,該廢就廢,該處置就處置。利用多種渠道來加速工程機械設備的更新換代,如采用社會融資租賃、職工集資入股購置等方式以解決工程機械設備的更新換代,也是降低工程機械設備維修保養成本的有效手段。
3．結語
在市場經濟機制的不斷推動下,降低工程機械設備維修成本已成為公路工程施工企業研究、討論的熱點話題。隨著科學技術的進步,工程機械設備自動化、智能化逐步趨于完善,公路工程施工中的工程機械設備維修成本應合理而有效的控制,因為在注重效益和效率高速發展的現代社會,效益是企業快速發展的能量石。
