工程項目管理的研究方法精選(九篇)

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第1篇：工程項目管理的研究方法范文

建設項目管理是從項目開始到項目完成，通過項目策劃和項目控制，使項目的費用目標、進度目標和質量目標得以實現。

建筑工程項目管理是以具體的建設項目或施工項目為對象、目標、內容，不斷優化目標的全過程的一次性綜合管理與控制。其'內涵就是：自項目開始到項目完成，通過項目策劃、項目控制，使質量目標、進度目標、費用目標和安全目標得以實現。鑒于建設項目的一次性，為了節約投資，達到節能減排和建設預期目標的實現，建造符合需求的建筑產品，作為工程建設管理人員，必須清醒地認識到工程項目管理在工程建設過程中的重要性，并在具體的工程項目管理中注重加強以下幾個方面的管理。

1.質量管理

質量是企業的生命，質量是企業發展的根本保證。在建筑市場競爭激烈的今天，如何提高施工質量管理水平是每一位企業管理者必須思考的問題。

1.1質量監督機制

建筑工程的質量管理可用以下幾句概括：確定目標，明確責任；分解落實，詳細交底；針對難點，組織攻關；樣板示范，摸索經驗；跟蹤控制，嚴格把關，做好質量控制；定期對產品質量進行有效監測。建立健全質量全過程監控制度體系，科學的方法、手段及運用三全控制基理對工程質量進行干預和控制，工程質量始終處于動態管理之中。

（1）建立質量自檢制度。工程質量的優劣牽涉到社會的各個方面，也是一個企業管理水平的綜合體現。一般來說任何一個工程建設項目都應當接受企業自身的監督。企業自身監督就要求每個建筑施工企業都應當建立起一個行之有效的質檢機制和質量體系，通過自檢制度的運行達到質量的持續改進。現行的機制主要是項目質檢員及各施工員（工長）駐工地監督施工質量，分公司質檢員巡查項目質量情況，總公司質檢科組織定期質量驗收，做到層層負責的監督對工程質量把關。

（2）第三方質量監督。第三方監督指業主（監理）的監督，是目前最權威性的監督。由業主委派或委托的質量監督小組，長駐工地，對工程中尚未施工或正在施工的和己完成施工分部、分項工程及各道工序進行全面監督。

上述這兩套質檢機制共同組成控制工程建筑施工質量的完整體系。既明確分工，又密切聯系，有效地保證工程能夠達到預定的質量目標。

1.2監督方法和手段

作為管理人員，管理工程施工質量是現場管理工作中的重中之重，工程質量的好壞，很大程度上取決于質檢員的管理水平和監管力度。

（1）現場監督對于施工作業中每道工序做到現場檢查發現問題，隨時指出并糾正，檢查手段采取實測實量和整體觀感相結合的方式，己形成的成品有權責令施工人員推倒重來。

（2）召集現場管理人員，對施工中普遍存在的問題予以指明，嚴格對施工工人進行工序技術交底，糾正錯誤，限時改正。

（3）編制質量控制書和指導文件，對施工過程中可能發生或已經發生的質量通病詳細說明，指明對策，明確責任并責成項目部責任人員限時整改。同時，質量管理的方法和手段應根據工程性質和特點的具體情況采取相應的方式，但必須以國家規范和驗評標準為依據。管理人員應當主動與業主（監理）部門溝通、密切配合企業自檢部門共同管理。

2.進度管理

工程項目能否在預定的時間內交付使用，直接關系到項目經濟和社會效益的發揮。人為因素、技術因素、材料和設備因素、機具因素、地基因素、資金因素、氣候因素、環境因素等都對工程項目的進度產生影響。針對上述情況，作為管理人員應充分考慮施工過程中的材料、天氣、人員以及其他資源配備情況，編制合理具體的進度計劃，計劃進度至少階段應精月、分部精確到周、分項精確到日，并在施工過程中嚴格按計劃施工，只有這樣才能真正做到計劃不是流于形式，應付檢查，而是施工的有效指導方向。要搞好項目的進度管理，需要重點解決以下問題。

（1）建立項目管理的模式與組織構架。一個成功的項目，必然有一個成功的管理團隊，一套規范的工作模式、操作程序、業務制度。

（2）立一個嚴密的合同網絡體系。一個較大的工程，是由很多的建設者參加的共同體，這就需要有一個嚴密的合同體系，調動大家的積極性，從而避免相互的拆臺、扯皮。

（3）制定一個切實可行的三級工程計劃。這一計劃不僅要包含施工單位的工作，更重要的是要包含業主的工作、設計單位的工作、監理單位的工作,，以及充分考慮與施工密切相關的政府部門的工作的影響。

3.成本管理

建筑工程項目的成本形式分為預算成本、計劃成本、實際成本。預算成本反映的是各地區建筑業的平均水平，是根據施王圖和工程量計算規則計算出來的工程量，以及套用相關的取費標準計算得出的。計劃成本，指項目管理部門按計劃工期的有關資料，在實際成本發生前計算的成本。實際成本，是施工項目在施工期內實際發生的各項生產費用的總和。根據建筑工程項目成本的特點，施工成本管理要緊緊圍繞成本預測、成本計劃、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核幾個方面展開，在施工成本保證工期和質量滿足要求的情況下，利用組織措施，經濟措施、技術措施、合同措施等手段把成本控制在計劃范圍內。

加強建筑工程成本管理，可從以下幾個方面入手：

（1）企業內部要制定勞動定額，根據工程量套用公司內部勞動定額,計算出人工總量。控制好人工總量，就能控制好人工費用，從而達到控制工程成本。

（2）加強材料管理，建立限額領料制度，嚴格材料出入庫管理，對施工現場耗用較大的輔材實行包干。

（3）提高機械設備和周轉材料的利用率。定期對施工機械檢查、維修、保養，租賃的設備或周轉材料用完以后立即歸還租賃公司，既加快施工工期，又減少租賃費用。

4.安全管理

建筑工程的安全生產管理，就是施工項目在施工過程中，組織安全生產的全部活動，通過對生產因素的具體控制，使生產因素不安全的行為和狀態減少或消除，不引發事故，從而保證施工項目的正常運行。安全是天，是責任，安全生產是企業的生命線，它是維持生產的重要條件，是企業生產正常進行的最大保障。胡總書記曾強調過：安全生產關系群眾生命，要作為一項重要的工作切實抓好。

（1）堅持安全管理原則。安全與生產同步，管生產必須管安全，安全寓于生產之中，并對生產發揮促進與保證作用。堅持“四全”動態管理，安全工作不是少數人和安全機構的事，而是一切與生產有關的人的共同事情，缺乏全員的參與，安全管理不會有生機，效果也不會明顯。生產組織者在安全管理中的作用固然重要，全員性參與安全管理也是十分重要的。

（2）堅持控制人的不安全行為與物的不安全狀態。分析事故的成因，人、物和環境因素的作用是事故的根本原因，從對人和物的管理方面，去分析事故，人的不安全行為和物的不安全狀態，都是釀成事故的直接原因。

（3）制定安全管理措施。加強施工工程的安全管理，制定確切可行的安全管理制度和措施十分重要。根據施工生產特點、工程特質制定詳細的項目安全風險預測及相應的保證措施，并對項目風險進行分解，把安全責任落實到各部門、班組及個人，以便在項目實施全過程更好地管理。加強安全教育及培訓，做好生產前的安全技術交底，生產中實行定期或不定期的安全檢查，制定切實可行的安全生產預案，做好監管。

5.結語

第2篇：工程項目管理的研究方法范文

關鍵詞：工程建設 項目管理 方法 研究與實踐

一、工程建設社會化管理的組織模式

項目的管理組織在建設這樣宏大的工程中起著決定性的作用。按照傳統的工程建設的管理組織方式 ，業主班子將是一個龐大而又復雜的組織機構。在設計浦東國際機場的項目管理組織時 ，機場項目業主以市場經濟的思維方法構思項目管理組織的模式 ，形成了按投資多元化、管理社會化、經營市場化建立工程項目管理組織的總體構想。這一構想就是要充分利用改革的成果 ，運用市場經濟的運作機制 ，實行浦東國際機場工程建設的社會化管理。

浦東國際機場的投資是多元化的 ，投資多元化必然涉及到工程項目的管理組織問題。作為機場建設管理的主體 ，機場項目業主當仁不讓地對機場總體規劃與設計實施強有力的統一領導與管理。場內任何項目的規劃設計均必須符合機場總體規劃的要求 ，決不允許各行其是。對于工程的實施 ，則在制定統一的規則和要求后 ，組建由相關單位構成的相應的建設分指揮部 ，與其簽訂委托合同 ，由其進行工程管理。除此之外 ，充分借用和發揮社會專業力量 ，將部分專業工程委托社會化的專業部門或機構對其的實施進行管理。這樣 ，形成了機場項目業主與建設分指揮部、社會專業機構是以經濟關系建立起來的具有特色的大型項目的工程管理組織結構模式 ，實現了工程項目的社會化管理。在工程的具體事務管理中 ，機場項目業主又是按市場化經營的方法進行運作 ，充分利用市場機制為機場建設管理提供服務 ，使機場建設得到有力的社會支撐。如機場項目中某些設備的采購、貨物的倉儲、大宗材料的運輸、有關的輔助服務等均按市場原則通過經濟合同來實現。

社會化管理使業主的工程事務管理工作量大大減少 ，業主班子的人員規模可以降低至最低點 ，項目管理工作的效率和效果提高 ，降低了建設成本。機場項目業主由此可以集中精力管理重大問題 ，在整個建設過程中定思路、定標準、定制度 ，一手抓規劃設計 ，一手抓工程招標和合同管理 ，這樣在總體上就把握住了機場建設的方向。各建設分指揮部、社會專業機構在統一的規范和規則下 ，各司其職 ，負責相應專業工程的具體實施工作。實行社會化管理 ，還可得到社會上最優秀的各方面的專業人才為機場建設服務。

二、工程無標底招標采購的方法及實踐

浦東國際機場單體項目眾多且復雜 ，一期工程建設總投資達 1 3 0多億人民幣 ，工程的招標采購是面臨的一項非常嚴肅和艱巨的重要工作。通過對大量工程招標經驗的總結和思考 ，機場項目業主認識到只有從管理制度上、管理方法上采取措施 ，才能鏟除腐敗的溫床 ，徹底消除工程招標中的負面影響因素 ，真正地實行公開、公平、公正的工程招標與采購。由此 ，浦東國際機場形成并確定了工程招標采購的總體構思 ，其核心思想和總則是 :在工程招標采購中要"剝奪每一個人的特權" ;工程招標采購中的權力必須受到監督。在這樣的指導思想下 ，機場項目業主根據浦東國際機場的實際 ，進一步對工程招標采購的方式和方法進行了探索 ，研究如何從制度上、技術上清除各類消極因素存在的可能性 ，在上海市有關部門的支持下設計出一系列有關工程招標采購的組織方法、管理辦法和規章制度 ，具體包括 :無標底工程招標的方法 ;科學公正的評標辦法 ;承包商資質信用的預審控制方法 ;招標采購的組織機制 ;工程招標文件的編制方法 ;工程招標中的技術處理方法 ;以及實施閉口總價合同的措施等。

無標底工程招標是在浦東國際機場建設中采用的一套完整的工程招標方法 ，它的核心是在工程招標時不編制招標的標底。它不是以"標底"作為工程招標的衡量準繩和評標尺度 ，而是通過一套嚴密、科學的招標操作程序和評標辦法來決定工程合同的授予者。實施無標底工程招標 ，按市場規律組織公開、公平、公正的競爭 ，排除了任何人為因素的干擾 ，保證了評標結果的客觀性和公正性。

實施無標底工程招標 ，實質上對招標工作提出了更高的要求和挑戰 ，在市場發育不完善的條件下 ，其存在著很大的風險 ，必須要有真正堅持"剝奪每一個人的特權"的精神和勇氣 ，要敢于戰勝自我。其次 ，實行無標底工程招標 ，需要很高的條件 ，它要求招標者必須具有十分豐富的工程經驗、扎實的專業知識、相當高的技術水平和對工程所具有的深刻的判斷能力。即在無標底招標條件下 ，招標者應具備的評標方法和指標參數的合理確定、招標文件的嚴密編制、工程招標的有序組織、以及對投標單位資質管理和選定等的綜合能力。 三、強化工程合同管理的核心地位

隨著我國的經濟由計劃機制向市場機制的轉軌 ，大型建設項目的管理也勢必由國家經濟體制改革的不斷深入而發生變化。市場經濟就是法制經濟、信用經濟 ，機場項目業主認識到 ，浦東國際機場建設必須實行嚴格的合同管理制 ，必須以合同為主線、以合同為核心實施工程項目管理。

1.從組織上采取措施 ，實施規范化、制度化、標準化的合同管理 ，制定一整套合同管理的有關工作制度和規定 ，對合同管理的組織、合同管理的程序以及合同的起草、談判、審查、簽訂、履行、檢查、清理等每一個工作環節均作出明確規定。

2.樹立機場建設管理中的一切行為均以合同作為惟一依據的意識 ，合同運用于項目管理的各個方面 ，以合同、經濟手段管理和實施機場工程。

3 .選擇確定符合機場建設特點的工程承發包模式和合同結構 ，通過合理的合同結構實現和保證機場項目管理組織的目標結構和運作。

4.根據機場工程的具體情況和現實的社會經濟環境條件 ，在浦東國際機場的大部分主要工程上均實行閉口總價合同 ，鎖定建設成本。強化合同準備工作 ，從技術上和經濟上采取措施 ，創造和建立實施閉口總價合同的前提條件 :堅持以施工圖進行工程招標 ，最大限度地避免和減少工程實施過程中的不確定因素和隨意性 ;強化工程招標中的合同意識 ，努力完備和詳細一切技術資料和現場環境條件 ，使承包單位能夠以最小的風險在完全公平的環境中進行投標競爭 ;嚴密制定合同文件 ，合理確定工程合同的界面與工程范圍 ，事前分析可能存在的不確定事件和風險 ，有針對性的采取保護措施 ;工程合同價以中標價格為基礎再增加 3 %作為工程不可預見費用 ，充分考慮和保證承包單位的利益 ，引導承包單位注重技術方案的競爭 ，集中力量用于工程的實施 ，從而保證工程的質量和進度。

四、工程管理方法的研究與實踐

通過對項目目標控制方法的不斷研究和實踐 ，浦東國際機場在工程管理和控制的具體方法方面形成了一些較有特點、較為成功的做法。

1 .通過規劃設計、科學技術、工程招標控制項目投資。在浦東國際機場的投資控制工作中 ，從工程的規劃設計、工程技術、工程招標等方面入手 ，控制工程的投資 ，節約建設成本。機場項目業主堅持以規劃設計為重點進行項目的投資控制 ，以極大的精力投入于工程的規劃和設計工作 ，進行設計方案的比較和改進 ，由此才有機場規劃位置的東移、航站樓設計方案的國際征集等的出現。項目規劃設計的優化為浦東國際機場節約了大量的投資。控制機場項目投資的另一思路是以現代科學技術為先導 ，依靠科技來實現投資控制的目標。在工程的規劃設計、施工方案、設備選型等各項工作中 ，均設立相應的研究課題 ，投入科研經費 ，開展了大量有關工程建設的科學研究、試驗和實驗 ，取得許多科研成果。這些研究成果的應用既解決了工程難題 ，又為節約投資提供了有力的支持。通過嚴格、嚴密的工程招標是控制

投資的又一思路。通過重點強化工程招標工作 ，建立公平、公正、公開競爭的良好環境 ，以最合理的合同價獲得最好的技術方案和最強的工程保障能力。此外 ，通過實行工程閉口總價合同 ，充分依靠和發揮財務顧問、財務監理的專業作用等一系列控制措施和方法 ，使浦東國際機場的實際投資被控制在計劃的目標投資值以內。

2 .獨立平行的工程質量監理。工程質量不僅關系到建設資金的有效使用 ，而且關系到社會公眾利益、生命和財產的安全。機場項目業主以制度建設作為抓好工程質量的根本保證 ，建立層層負責的質量責任制 ，形成全過程、全方位的質量保證體系 ;以工程招標、工程監理、合同管理作為工程質量管理的基礎性工作。尤其是對于工程監理工作 ，在具體的做法上采取了特殊的措施 ，即在所有的工程監理合同中規定 :工程監理單位必須同時與施工單位各自獨立平行地進行全部工程的質量檢測 ，包括必須使用獨立平行的檢測儀器和工具 ;獨立平行地實施質量檢測 ;獲取獨立平行的檢測數據和資料 ;提交獨立平行的檢測報告等。這樣在每一個工程上 ，都能同時得到分別來自監理單位和施工單位的各自獨立的兩套質量檢測與評估報告 ，可以切實掌握工程質量的真實情況 ，確保得到一流的施工質量。

3 .依靠科技縮短建設工期。對于為期 4年左右的建設工期 ，首先是以嚴謹的科學態度 ，分析論證進度目標實現的可能性以及存在的主要影響因素。針對關鍵問題 ，事先研究制定解決的方案 ，超前采取措施進行了一系列技術實驗和系統研究 ，如飛行區地基處理的試驗、機場行李處理系統的技術分析研究等。在得到了解決所面臨的一系列重大難題的系統方案之后 ，機場項目業主提出了于1999年1 0月1日機場正式動用的進度控制總目標。在工程的建設過程中 ，集中力量做好項目前期的各項準備工作 ，抓緊工程的規劃和設計 ，為后期項目實施階段工程的順利展開積極創造條件。在進度控制工作中，以進度大節點作為控制的關鍵 ，保證落實大節點目標 ;建立工程協調制度，定期或不定期地協調各參建單位之間的進度關系 ;實施工程進度的動態控制 ，及時調整進度計劃。科學的進度規劃和有效的進度控制 ，確保了浦東國際機場動用目標的提前實現。

4.文檔資料的制度化、規范化管理。為加強機場項目檔案管理 ，建立健全項目檔案 ，浦東國際機場制定了有關工程文檔資料、工程竣工資料等的管理制度和規定 ，實行文檔資料的制度化、規范化管理。其中 ，采取的一個有效管理方法是賦予機場檔案資料室在檔案管理中的一項特殊權力 :工程合同尾留款的支付簽發權。機場項目業主在每一份工程合同中均約定 ，預留合同價款5%的工程尾留價款 ，其中2%作為工程保證金 ，另3%則作為工程竣工資料、項目檔案的保證金。合同規定 ，工程參建單位必須嚴格按照要求收集、整理、歸檔工程各環節的文件資料 ;工程竣工資料、項目檔案經機場檔案資料室認可接收 ，簽發歸檔交接單之后 ，才能獲得最終尾留款的支付。通過經濟制約手段 ，有效、及時、規范地健全了浦東國際機場的項目檔案。

運用上述這些管理思想與方法組織與實施工程項目管理 ，使浦東國際機場的建設取得了良好的效果和成績：

1 .機場的規劃設計面向 2 1世紀，起點高、意識超前，通過一次規劃、分期實施、滾動發展的構想 ，，圓滿成功地解決了遠期與近期建設的有機協調 ，實現了規劃設計的可持續發展。

2 .通過機場總體規劃的不斷優化和調整、通過合理的設計來節約投資 ；以現代科學技術為手段 ，，提高項目建設各階段、工程各方面的科技含量 ，實現了項目的投資控制目標，節省了相當的建設資金。

第3篇：工程項目管理的研究方法范文

【關鍵詞】施工項目；進度；成本；控制方法

中圖分類號：F275.3 文獻標識碼： A 文章編號：

內部和外部資源的動態整合來安排施工生產，是施工企業獲得競爭優勢的有效途徑，但前提是實現系統化和企業管理信息化。客觀協調項目組成部分之間的關系，是提高項目管理水平的關鍵。在本文中，根據綜合系統的基本原理，闡述了項目進度和成本集成計劃及控制方法，是工程應用中最重要的前提條件。

集成管理的內涵

集成管理是基于集成理論的綜合管理系統。系統集成是系統綜合與優化，系統集成不是集成元件之間的簡單疊加，而是通過循環系統的集成模式，目的是大大提高了整體（系統）的整體功能和環境適應性。建設項目集成管理，重點對項目范圍，項目元素的進度，成本的相互關系基礎上，構建了用于描述目標的內在聯系和結構化模型，然后綜合規劃和施工全過程的動態控制的實現相關的項目元素，充分發揮協同作用，提高管理的靈活性，更有效地實現項目的目標。

施工項目進度和成本相關性的結構化分析

施工項目作為建筑業企業履行施工合同的一次性過程，根本目標是按一定的質量標準完成基于施工合同的項目范圍內的全部施工任務。如圖1所示，施工項目的工作分解結構和組織分解結構是一種矩陣關系，如果將時間因素考慮進來，則施工活動在時間上的分布決定了項目進度，基于范圍定義和施工方案選擇的項目進度又是由施工現場的人工、機械和周轉材料等施工資源推動的，施工過程還需委托分包商完成部分任務，并需消耗各種建筑材料，施工過程占用的資源、使用的分包商和消耗的材料等共同構成了施工過程的生產性耗費。作為生產性耗費的組成部分，施工過程對資源的需求數量，不僅取決于施工活動的范圍，還取決于進度安排。基于一定的價格水平，施工資源費的大小直接取決于施工過程對資源需求的數量，施工資源費作為施工項目成本的組成部分直接影響成本的大小。基于上述對施工過程中進度、資源和成本的關系分析，可以總結施工項目進度和成本相關性的結構性表達，即：不同的進度安排決定施工項目對資源的不同需求，基于既定的價格水平和核算體制，不同的資源需求又決定不同的成本費用。這種是由調度，資源及資源，成本，所有建設項目，是綜合規劃與控制工程造價客觀依據。

圖1基于工作分解結構和組織分解結構矩陣關系的施工項目生產性耗費示意

施工項目成本計劃的方法

施工項目進度成本兩要素集成計劃過程，主要包括進度計劃和成本估算兩項工作，它們是同一項計劃過程的兩個不同的方面。進度計劃是在定義項目范圍和選擇施工方案基礎上，通過對施工項目的實施進度和資源配置兩方面的選擇及權衡，最終形成帶時間限制的施工活動清單以及相應資源和材料需求直方圖的過程。成本估算是在進度計劃確定施工項目對資源和材料需求基礎上，結合資源和材料的價格，對組成施工項目成本的各項費用進行預測、計算和權衡，最終形成基于進度計劃的計劃成本指標體系的過程。如圖2所示，進度計劃的結果是成本估算的依據，反過來，通過成本估算得到的計劃成本又是評價進度計劃優劣的標準，據此可以對進度計劃進行選擇或做優化處理。

圖2施工項目進度成本集成計劃過程

施工項目成本綜合控制方法

施工項目進度成本集成控制主要包括隨施工過程循環交替進行的監測和處理兩個環節。其中：監測是對施工過程的監控和測量，獲得能揭示施工項目進度和成本狀態及其變動趨勢的監測指標；處理是為了維持進度、資源和成本的動態平衡，采用包括技術、經濟、組織和管理的手段，針對施工過程做出的糾正和調節，其結果是形成糾正后的施工過程或調整后的針對控制期末未完工程的實施計劃。

4.1施工項目進度成本監測指標體系

控制的重點在于處理，然而采用何種處理方法需具體情況具體分析。事實上，不論采用何種處理方法，為了確保其有效性，均必須通過針對施工過程的監測獲得真實信息，并將其作為擬定處理方案的決策支持。為此，需要設計一套監測指標體系來實施監測工作。

4.1.1控制期進度成本實施現狀指標

用于反映控制期內進度和成本的實際狀況，包括控制期內實際進度指標、實際材料消耗和資源使用指標、材料和資源的實際價格以及相應的實際成本等。

4.1.2控制期進度成本差異指標

用于反映控制期內相對于計劃要求的差異。其中：進度差異是控制期內實際進度與計劃進度之間的差異；成本差異是對應于實際進度的實際成本與計劃成本之間的差異。指標的形式包括明細和綜合兩種，其中：進度差異明細指標用實物工程量計量，成本差異明細指標用“量”、“價”和“費”計量；綜合差異按“掙值”原理設置控制期內進度成本綜合差異、進度差異和成本差異等三種指標。

4.1.3控制期末進度成本動態差異分析指標

用于反映施工項目經過某個控制期的施工導致的工期和成本總水平的變動趨勢。基于控制期末針對未完工程的新計劃，則相對于上個控制期末（本控制期初）的進度成本動態差異分析指標的計算方法如式（7）和式（8）：

進度動態差異分析指標=期末新計劃竣工日期-期初計劃竣工日期(7)

成本動態差異分析指標=期末新計劃成本+期內實際成本-期初計劃成本(8)

4.2施工項目集成控制的動態性

施工項目集成的兩個元素的成本控制過程，如圖3所示，是一種貫穿于施工全過程的循環。立足于施工過程中某個控制期末，則針對施工項目進度成本兩要素集成控制的動態性的程序化表達如下：

圖3施工項目進度成本兩要素集成控制過程

①根據基于本控制期末編制的針對期末未完工程的進度成本集成計劃，按式（7）和式（8）計算相對于上個控制期末（本控制期初）的進度成本動態差異分析指標，用于評估經過本控制期內的施工導致的工期和成本總水平的變動趨勢，并據此決定是否對本控制期末的計劃進行調整。

②當本控制期末的計劃被確定下來后，則按此計劃進行下個階段的施工。

③選擇某日期作為下個控制期末的時間，通過對控制期內施工過程的監測，形成控制期進度成本實施現狀指標，并與計劃要求進行對比形成控制期內進度成本差異指標。

④據此評估該控制期內施工過程的進度成本狀態，并擬定處理方案，要么采取措施糾正該控制期末以后的施工行為，要么根據變化了的條件對該控制期末未完工程進行重新計劃，形成相對于該控制期初的進度成本動態差異分析指標。

⑤控制過程進入下一個循環。

值得注意的是，基于施工項目開工前編制的原始計劃的進度成本動態差異分析指標，可以被看成是一個特例，此時，公式7和公式8中的“期初計劃竣工日期”和“期內實際成本”、“期初計劃成本”的數值均為零，進度成本動態差異分析指標表示施工項目原始計劃的計劃工期和計劃成本，據此可以對原始計劃進行優化調整。

5、綜合規劃和控制施工項目的前提條件

5.1需要實行管理崗位職責的集成化

目前施工項目圍繞項目要素設置的管理崗位是相互分離的，不同崗位的人員各行其是，而集成管理是一種系統管理，需要建立一種體制，將不同崗位的工作圍繞施工項目進度和成本的計劃及控制關聯起來，分工合作，實現全面、全員和全過程的管理。

5.2基于“二層分離”的核算體質

實行“組織管理層”和“施工項目層”之間“分層核算”的管理體制，將企業“資源部門”與“項目經理部”的經濟核算市場化。

5.3借助于計算機輔助決策系統

集成管理是一種系統管理，其計劃和控制過程的數據處理量大且十分煩瑣，必須借助于計算機輔助決策系統的存儲功能和計算速度，才能滿足管理工作對時效的要求。

結束語

本文系統論述了施工項目進度成本兩要素集成計劃和控制的方法，現將研究成果做如下歸納：①分析了存在于施工項目進度和成本之間的內在聯系；②論述了將施工項目進度和成本兩個要素關聯起來進行計劃和控制的方法；③強調控制過程的動態性；④最后說明實行這種計劃和控制方法的前提條件。

[參考文獻]

第4篇：工程項目管理的研究方法范文

關鍵詞：掙值管理 房地產項目 前期工程 預警作用

0 引言

項目掙值管理是迄今為止最有成效的項目成本和進度控制的方法，它的歷史可以追溯到19世紀和20世紀之交的工業制造業，到如今它經歷了多次演變。它綜合考慮項目范圍、成本與進度指標，幫助項目管理團隊評估與測量項目績效和進展。[1]近幾年，各界人士傾注了大量的努力并取得了豐碩的成果，掙值管理已經變成了一種切實可行的項目管理方法。

掙值管理是一種綜合了范圍、時間和成本數據的項目績效衡量技術，[2]其核心思想是通過測量和計算已完成工作的預算費用與已完成工作的實際費用和計劃工作的預算費用，得到有關計劃與實際進展的進度、費用偏差，從而達到掌握項目成本和進度計劃執行情況的目的。掙值管理的最大意義在于：“它能夠有效地測量整個項目的最終成本和進度需求。”[3]

1 掙值管理的原理

1.1 基本參數

1.1.1 項目計劃作業的預算成本（計劃值，PV） PV表示按照預算價格和預算工作量計算的成本，是衡量成本和進度的基準。其值為計劃進度對應的計劃費用值的總和。

1.1.2 項目已完成作業的實際成本（AC） AC表示項目或項目給定部分的總支出，它是實際發生的數額，主要反映項目執行的實際費用消耗，與項目計劃值無關。

1.1.3 項目已完成作業的預算成本（掙值，EV） EV表示按照預算價格所計算的某項作業實際已完成作業的成本之和，即EV＝PV×實際完成工作量%。由于它代表了項目所掙得的價值，因此稱它為掙值。

1.2 績效分析

1.2.1 項目成本偏差（CV） CV表示在報告時點處的項目掙值與項目實際成本的差異數值。其計算公式為：CV＝EV－AC。

當CV大于0時表示成本控制效果較好，實際費用低于已完成工程的掙值，項目盈利；當CV小于0時表示成本控制效果不佳，實際成本大于掙值，項目虧損；當CV等于0時表示項目完成計劃，掙得值和實際成本一致，項目保本。

1.2.2 項目進度偏差（SV） SV表明在報告時點處的項目掙值與項目計劃成本的差異數值。其計算公式為：SV＝EV－PV。

當SV大于0時表示項目進度完成情況較好，實際進度比計劃進度要快，進度提前；當SV小于0時表示項目的實際進度比計劃進度慢，工期滯后；當SV等于0時表示實際進度和計劃進度相一致，進度剛好按計劃完成。

1.2.3 成本績效指數（CPI） CPI表明在某一時點項目掙值與項目實際成本之比，其計算公式為：CPI＝EV/AC。

當CPI大于1時，說明成本績效較好，實際情況比計劃好，而且CPI越大，說明項目的績效越好；當CPI小于1時，說明項目的成本績效比較糟糕，而且，CPI越小，項目的成本績效越差。例如，CPI值為0.85說明：如果根據項目預算來計算的話，每花1英鎊成本只能創造0.85英鎊的價值。[4]

1.2.4 進度績效指數（SPI） SPI表明在某一時點項目掙值與項目計劃成本之比，其計算公式為：SPI＝EV/PV。

當SPI大于1時，表明項目的進度績效較好，實際進度比計劃進度提前，而且SPI越大，表明項目進度提前越多；當SPI小于1 時，表明項目的進度績效較差，項目的實際進度比計劃進度延后，項目狀況不佳，而且，SPI越小表明進度拖延越厲害。如SPI＝0.85，表明報告時點的實際進度僅完成了計劃進度的85％。

1.3 完工預測

1.3.1 項目完工成本預測（EAC） 假定項目保持目前的狀態，項目報告接受時的完工成本預測公式為EAC＝AV＋(BAC－EV)/CPI（其中BAC為項目的總預算）。

1.3.2 項目完工時間預測（ETTC） 假定項目以目前的趨勢繼續保持的話，項目完工時間為ETTC＝ATE＋（OD－ATE×SPI）/SPI（其中ATE是項目實際所花時間；OD是項目最初估算工期）。

2 某房地產開發項目前期工程的掙值管理

某房地產開發項目前期工程計劃工期為21周，即從2011年7月下旬開始到12月底完成。該項目前期工程包括土地獲取、規劃設計、前期開發及其他工作，總預算為20159.8萬元。該項目的預算費用如表1所示：

在項目的實施過程中，第17周，即11月的最后一周為項目狀態報告時點。在該報告時點，該項目前5個月的實際費用與累積掙值如表2、表3所示：

現根據以上數據對該項目進行分析：

成本偏差：CV＝EV－AC＝13819.032－17068＝－3248.968

進度偏差：SV＝EV－PV＝13819.032－20159.8＝－6340.768

成本績效指數：CPI＝EV/AC＝13819.032/17068＝0.8096

進度績效指數：SPI＝EV/PV＝13819.032/20159.8＝0.6855

項目完工成本預測：EAC＝AV＋(BAC－EV)/CPI＝17068＋(20159.8－13819.032)/ 0.8096＝24899.98

項目完工時間預測：ETTC＝ATE＋（OD－ATE×SPI）/SPI＝17＋（21－17×0.6855）/0.6855＝31

從該項目成本偏差和進度偏差分析，CV和SV均小于0，說明該項目的實際費用支出超前，項目實際完成工作量與計劃相比出現了滯后；從費用績效和進度績效綜合分析可以看出，CPI和SPI都小于1，說明其綜合績效不太理想，特別是進度的滯后情況應予以高度重視。

從項目完工預測的兩個指標來看，如果按照目前的成本費用和進度繼續下去，項目完工需要花費24899.98萬元，超出預算4740.18萬元，項目完工需要31個月，比計劃進度推遲10個月。

通過分析可以看出，該項目在成本和進度控制方面的情況不理想，沒有達到預期的效果，需要及時查找并深入分析導致這種情況的原因，進而采取有效措施對成本管理和進度控制加以改進，否則會影響到項目主體工程的開工建設。

第5篇：工程項目管理的研究方法范文

關鍵詞： 項目管理

一、我國工程項目管理發展的特點作為現代管理科學的一重要分支學科“工程項目管理”，1982年引進到我國，1988年在全國進行應用試點，1993年正式推廣，至今已經10多年了。在各級政府、建設主管部門的大力推動和全國工程界的努力實踐下，形成了我國工程項目管理的四大特點：

1、工程項目管理與工程建設管理方式改革相結合。工程項目管理是一種新的工程建設管理方式，這種管理方式與工程建設的目的相一致，是以工程項目為出發點、為中心、為歸宿的管理方式，它改變了傳統的以政府集中管理為中心的計劃管理方式。這一改革極大地解放和提高了我國工程建設的生產力。

2、工程項目管理與我國建筑市場的建設與發展相結合。我國建筑市場的建設與發展首先是圍繞建立合格的市場主體展開的，即形成合格的項目法人（買方），承包單位（賣方）和監理單位（中介方）。這三者是圍繞工程項目管理這個中心聯系在一起的，并由此形成了我國工程建設管理體制的四大主要內容：項目法人責任制、招標投標制、工程監理制、合同管理制，這四項制度是圍繞工程項目管理實施的。

3、已經初步形成了我國的工程項目管理“三個一”，即一門工程項目管理學科理論體系、一個工程項目管理方法體系、一大批典型的工程項目管理成功案例。這“三個一”是我國繼續發展工程項目管理的堅實基礎。

4、我國工程項目管理學術活動活躍。在大學里已經將“建筑管理工程專業”更名為“工程管理專業”，說明這個專業的培養目標就是造就項目管理人才。在繼續教育方面，工程項目管理的教材有：全國施工企業項目經理培訓教材、全國工程建設監理工程師培訓教材、全國工商管理建筑業培訓《工程項目管理》教材等等。已進行工程項目管理知識學習的達一百多萬人（含學習工程建設監理知識者）。全國從事項目管理研究的學術團體有“中國優選法、統籌法與經濟數學研究會項目管理學會”、“中國建筑業協會工程項目管理委員會”、“中國建筑學會建筑統籌管理分會”等。從事工程項目管理學術研究的專家、教授是一支很大的隊伍。每年發表的工程項目管理研究學術論文、科研成果都很多。另外，我國與香港、臺灣和國外工程界關于工程項目管理的學術交流活動也很頻繁。與國際慣例接軌的、以工程項目管理為主要業務內容的“注冊建造師”制度，正在醞釀建立。

二、我國工程項目管理科學化的方向為了發展我國的工程項目管理，迎接21世紀我國工程建設新的，適應“入世”后國際國內建筑市場更加激烈的競爭環境，把我國的建筑市場培育發展得更加完善，使市場機制能夠有效發揮它應有的作用，我國的工程項目管理必須科學化。我國工程項目管理科學化的方向應有以下六個方面：

1、工程項目管理規范化。規范化的目的是在總結成功經驗的基礎上做到統一方向，促進發展。規范化以后，可以形成合力，實施料學管理，強化管理績效。中國建筑業協會工程項目管理委員會已經受建設部委托，立項制定《施工項目管理規程》。從2000年2月1日起開始實施的新的《工程網絡計劃技術規程》也是服務于工程項目管理的。《建筑法》、《建設工程質量管理條例》及《建設工程施工會同（示范文本）》等，都是工程項目管理規范性的文件。我們開展工程項目管理，必須嚴格按法規、規程、規范和標準辦事。

2、在思想上要有創新觀念。創新觀念就是敢于創造、敢于改革、敢于做外國人沒有做到的事。我國對“施工項目管理”的研究和發展是超過外國人的；我國制定的《膽程網絡計劃技術規程》是外國沒有的；只有具備創新觀念，才能把我國的工程項目管理發展為國際領先水平，而不是總跟在發達國家的后面跑。

3、堅持使用科學的工程項目管理方法。最主要的方法應該是“目標管理方法”，即“MBO”方法。它的精髓是“以目標指導行動”，即工程項目管理以實現目標為宗旨而開展科學化、程序化、制度化、責任明確化的活動。目標管理方法要求進行“目標控制”，即控制投資（成本）、進度和質量三大目標。控制投資（成本）目標的最有效的方法就是核算方法。各建設行為主體都應有自己的投資控制目標，建設項目總投資控制總目標由項目法人以已被批準的可行性研究報告投資估算為最高限額進行控制。控制進度目標的最有效方法是“工程網絡計劃”方法。控制質量目標的最有效方法就是“全面質量管理（TQC）方法”，它的本質是“三全”、“一多帳”，即“全員、全企業和全過程的管理”、“管理方法多樣化”。ISO質量體系標準是全面質量管理的基礎工作之一，不是控制方法。投資（成本）、質量、進度三大目標的關系是矛盾的，也是統一的，每個工程項目的三大目標之間都有最佳結合點，不可能三者都優，更不能偏廢某個目標而片面強調另一個目標，應做到綜合優化，以滿意為原則。

4。工程項目管理手段必須實現計算機化，或信息化。這是因為，現代化的工程項目管理是一個大的系統，各系統之間具有強關聯性，管理業務又十分復雜，有大量的數據計算，有各種復雜關系的處理，需要使用和存儲大量信息，沒有先進的信息處理手段是難以實現科學、高效管理的。工程項目管理使用TQC方法、網絡計劃方法和核算方法，要運用計算機就要進行兩項建設：一是計算機硬件和軟件的建設（以軟件建設為重）；二是人的文化素質建設。兩者缺一不可。必須集中力量，大力開發工程項目管理系統軟件，作到資源共享、操作簡便、速度快、可優化、效果好。現在兩項建設的差距都很大，遠不能適應知識經濟時代工程項目管理科學化的要求。真正用好網絡計劃，必須實現網絡計劃應用的全過程計算機化，且有待于企業整體管理素質的知識化。工程項目管理是高科技應用的廣泛領域。

第6篇：工程項目管理的研究方法范文

（貴州財經大學 管理科學學院，貴州 貴陽550004）

摘要：隨著大氣環境的日益惡化，綠色工程應運而生，既解決了社會發展與環境保護之間的矛盾，又解決了資源短缺的問題。如何在保證項目工程社會成果的基礎上，降低對自然環境的影響，這就需要加強對綠色工程項目管理的績效評價。本文以此為切入點，首先概述了綠色工程項目管理的績效評價基礎；其次，分析了綠色工程項目管理的績效評價指標體系；最后，通過案例分析說明綠色工程項目管理績效評價的水平，并提出了提高綠色工程項目管理績效的建議。

關鍵詞 ：綠色工程項目管理績效評價

1綠色工程項目管理的績效評價基礎概述

單純的工程項目管理工作核心是追求工程效率和工程效益的最大化，一般的工作目標中心是質量、成本和工期，對于工程項目建設過程中和后期使用過程是否會對自然環境和社會造成影響無人問津，給社會帶來隱患，給環境帶來污染。因此，在綠色經濟理論下產生了綠色工程項目管理，將綠色管理理念加入單純的工程項目管理當中，最大限度的節約自然資源、保護自然環境，使減少社會污染，達到工程項目與社會、自然環境和諧統一。

單純的工程項目管理與綠色工程項目管理之間的區別存于項目的目標不同，對資源的消耗量不同，對社會和環境的影響成度也有所不同，項目完工程所需費用也相差很大，其項目在最初的組織文化方面也有很大的差異。

綠色工程項目管理與單純的工程項目相比，不但將自然環境和社會影響與項目成果考慮在內，也更符合工程項目可持續發展的要求。因此，綠色工程項目管理的特征包括項目的主動適應性，其管理追求更多的共嬴目標，其管理更注重對項目周期的全程管理。

對于綠色工程項目管理的績效評價應當遵循以下幾個原則，即目標一致、層次分明、系統全面、便于操作、針對行業。力求全面系統的、公開、公并的評價每一項綠色工程項目。一般選取指標的方法包括統計概率法、專家咨詢法、理念分析法三種。對綠色工程項目的績效評價指標體系可以利用這三種方法進行選取。

2綠色工程項目管理的績效評價指標體系

2.1輸入部分的指標體系

所謂輸入就是輸送和投入。一個工程項目的完成需要投入各種資源，即包括人力資源，又包括物質資源。

在物質資源方面，由于單純的項目工程只關注項目效益，對于能源消耗問題并不關注，大量資源被浪費的情況屢見不鮮，給工程項目成本帶來很大壓力，同時也不符合我制定的綠色工程的標準。物質資源是項目投入中的實體資源，主要包括材料和能源，可見材料與能源兩個指標非常重要，綠色的材料和清潔的能源不但能夠減少施工過程中的環境污染，也能夠降低工程項目的成本；

在人力資源方面，由于人才是企業發展的最為重要的資源，他們是項目成功的關鍵，優秀的人才和合理的項目管理是保證工程項目質量和完成進度的前提。因此，綠色工程項目管理在人力資源方面的要求更高，需要有優秀的項目團隊水平，工程項目管理者會合理利用人員，項目組織也要穩定，對于員工的工資福利待遇也要優厚。這一系列的指標要求都將影響項目組織成員的忠誠度與工作的積極性。

2.2處理環節的指標體系

工程項目管理作為一種管理活動，運用專業的知識、技能、工程、方法，在有限的資源下，實現預定的期望。而綠色工程項目管理則對其提出了更高的需求，將生態的思想融入到工程理念當中，在限定的條件下，最大限度的節約資源、減少環境污染。處理環節作為項目管理活動的核心部分，其評價指標包含管理因素和技術因素。

管理因素又可分為項目管理因素和綠色管理因素。在項目管理因素里，相關的績效評價指標包括質量管理、投資管理、工程進度管理、合同簽訂的管理以及對施工過程的管理；在綠色管理指標里，相關的績效評價指標包括戰略重視指標、制度保障指標、綠色教育指標、以及文化建設指標。這些指標切實反映了對綠色工程項目管理的認知度和具體實施狀況。

而技術因素作為綠色工程項目管理實施的推動因素，直接影響工程項目對社會和環境帶來的負面效應。因此，先進的技術和全面的安全保障措施為綠色工程項目的完成提供了有力的保障。

2.3輸出部分的指標體系

項目成果與項目對自然環境產生的影響都屬于工程項目輸出的部分，對于綠色工程項目管理而言，社會成果的成功和較小的環境影響最為重要。

以社會成果為準則，可以將績效評價指標分為項目質量、項目工期、項目成本、客戶滿意度四個類型，確保綠色工程項目實現多目標共贏的局面。

以環境影響為準則，可以將績效評價指標分為六個指標，即處理廢水指標、處理廢氣指標、處理固廢指標、環境恢復指標、控制噪聲指標、控制揚塵指標。

3綠色工程項目管理的績效評價案例分析

3.1綠色工程項目管理的績效評價案例概述

某綠色工程項目調研小組設計了一份調查問卷，發放給國內多家工程單位或工程項目承包單位員工，參與綠色工程項目項目評價活動，問卷內的大概內容是請這些參與者對曾經參與過的工程項目進行評價，調研小組再根據調研結果和相關績效評價方法進行評價，以確定已經完工或正在施工的項目是否符合綠色工程項目的標準。該問卷共發出120份，回收106份，有效問卷85份，調研小組從中選取了50份進行績效評價。

3.2分析綠色工程項目管理的績效評價結果

某綠色工程項目調研小組的這次調研目的主要是希望通過分析和評價我國綠色工程項目的管理水平和實施水平，對存在的問題和不足之處提出相應的建議和管理措施。

通過調研發現大部分工程項目管理中都普遍存在以下幾點問題，嚴重影響了我國綠色工程項目管理的推廣和實施。

（1）項目組織缺少綠色教育，施工人員對綠色意識普遍不足。很多工程項目組織依然沒有認識到環保與節能的重要性，對施工人員也沒有進行綠色技術和意識方面的教育宣傳和有效的約束，造成工程項目在實施過程中的環保與節約觀念淡薄，形成不必要的資源浪費和環境污染。

（2）工程項目中使用綠色材料的施工企業較少，且在材料和能源方面的浪費現象十分嚴重，這與綠色工程項目管理的目標相差很遠。

（3）施工企業缺乏應有的社會責任，在環保方面的力度不夠。雖然國家對環保問題制定了相關的法律法規，也設置了相關的監管部門，但大部分工程項目組織都有相應的環保措施，總是抱著與法律法規相符的態度，對于噪聲擾民等現象則是以視而不見的態度對待。

（4）客戶對項目成果的滿意度普偏低，項目組織者對業主的建議和訴求抱著無視的態度，對客戶的利益和愿望不加重視，總體而言就是項目組織的管理意識淡薄，管理的水平低下。

4提高綠色工程項目管理的績效建議

通過問卷調研的結果分析，只有提高綠色工程項目管理的績效評價水平，才能真正的實現綠色工程項目管理的目標。如何提高綠色工程項目管理的績效評價水平可以從以下幾個方面著手：

（1）提高工程項目組織對綠色工程項目管理的認知度和重視度。有效的綠色工程項目管理能夠降低工程實施過程中的環境污染與資源浪費，確保項目實施的水平，工程項目組織應當認真學習和掌握相關綠色工程項目管理的理論知識和管理要求，結合工程項目的實踐進行綠色工程項目管理活動。

（2）加大綠色技術和材料的開發、推廣，使其普遍化，從而提高綠色工程項目管理的績效評價水平。

（3）項目最終的享受者是客戶，只有站在客戶的角度考慮問題，才能提高客戶對項目的滿意度，這也就是所謂的“想客戶所想，急客戶所急”，從根本上實現項目成果的高品質、高質量。

（4）項目在實施過程中應當注重項目對社會的影響，把社會責任放在第一位，積極參與各種社會環保活動，樹立良好的企業社會形象，減少工程項目對社會造成的負面影響。

5 總 結

綠色工程項目管理的有效實施在一定程度上減少了對資源的浪費和對社會環境的污染，同時也提高了對資源的利用率。對綠色工程項目管理進行績效評價，有效的促進了綠色工程項目管理的實施。

參考文獻：

[1]王勇，于海豐.關于綠色工程項目管理的探討[J].建筑經濟，2006（11）：39~41.

[2]齊寶庫，曲玉，趙景明.建設工程綠色項目管理評價指標體系構建與評價方法研究[J].建筑經濟，2011（11）：17~20.

第7篇：工程項目管理的研究方法范文

關鍵詞：工程項目管理體系施工企業問題與對策

1 工程項目管理的作用及其發展

工程項目管理是指施工企業制定并落實嚴格的責任制度，在相關法律體系的保障下，通過公平的社會競爭選擇高質量、高效率、安全經濟的工藝，以科學全面的管理保證工程項目實現其質量、進度、安全等建設目標。特別是隨著近年來我國相關法律環境和管理機制的完善，工程項目管理開始走上了與國際接軌、法制化、有中國特色的項目管理道路，開始在項目實施的全過程中發揮作用。

2 當前我國施工企業內部實施工程項目管理的現狀與問題

然而，在施工企業因實施工程項目管理而取得重大成果的同時，我們也必須看到其管理水平與先進國家的差距。（1）在法制與監管體系仍未成熟的環境下，很多施工企業的經營者仍未完全認識到項目管理在工程建設中的顯著作用，片面依靠工程技術，導致項目整體運行效率低下，安全管理流于形式，甚至出現嚴重的安全事故。（2）缺乏對工程項目的可行性研究與風險評估。項目可行性研究是指在項目決策前，先對相關的技術、環境等方面進行調查，對各種擬建方案進行技術經濟分析，對項目建成后的經濟效益、社會效益、環境效益等進行科學的預測，為項目投資、施工方式等決策提供依據。（3）工程項目管理的內涵亟待擴展。項目管理應對工程項目生命周期的全過程進行管理，必須從項目的調研、評估、設計、招投標、施工、驗收等各個階段進行全面的分析和掌握，并對每個階段制定質量、安全、成本、進度等多方面的管理目標和管理規范并予以落實。（4）管理人才的缺乏也是造成項目管理水平落后的原因之一，由于現代管理模式不但要求管理者熟悉管理方法、管理標準、管理軟件以及國際化的項目管理模式與程序，還要求其具有全面控制項目質量、進度、成本、風險等問題的能力和經驗，這樣的復合型人才需要極強的專業背景以及多年工作經驗的積累，這也導致高級管理人才的不足成為了企業工程項目管理水平提高的現實瓶頸。

3 建立全面的工程項目管理體系

3.1 工程項目管理內涵的擴展

目前的工程項目管理主要集中在建設施工監理方面，不能充分發揮管理對項目整體的預判與規范作用，因此必須擴展管理的內涵，豐富管理的方式，使其參與項目實施的全過程，提高工程項目的整體效率。完整的工程項目管理體系應對項目管理策劃、前期準備、設計準備、設計、施工準備、施工、竣工、運行階段和運營維護等問題深入研究，以達到對項目風險、質量、成本等方面的嚴格控制。

3.1.1 工程項目風險管理體系

工程項目風險預警管理由風險辨識、估計、評價、控制等四部分內容組成，是指根據工程實際特點，針對不同建設階段，研究評價各風險因素，確定風險級別，建立預警系統，采取風險防范和控制措施，以降低風險損失、保證工程建設順利進行。評定出風險等級，最后依據不同的風險等級判定項目的可行性，并實行不同的控制方法，以達到避免風險的目的。

3.1.2 工程項目質量管理體系

工程項目質量管理體系的完善要求把生產、技術、行政、成本、進度等方面的管理結合起來，以統計方法等科學手段對項目建設的全過程進行監控，以經濟、適用的作業方式滿足工程的需要。全面的質量管理體系還應在項目的各個實施階段訂立質量目標，并在施工過程中及完成后進行科學的分析、評價和總結，最終達到施工技術的系統化和標準化。

3.1.3 工程項目成本管理體系

施工企業常同時負責著多個處于不同作業階段的工程項目,這就要求企業在一段時期里將有限的生產要素進行優化配置,實現其在項中的最佳投入和產出,提高綜合經濟效益。而其中的關鍵是確立項目管理在企業中的中心地位，努力建成一個以預算成本為基礎、以計劃成本為依據、以直接工程費為主要內容的項目成本管理體系，以實現企業利潤的最大化。

3.2 提高施工企業內部工程項目的管理水平

首先，深化管理觀念，明確管理職能是企業項目管理系統制度化的基礎，只有在企業深刻認識并著力推廣工程項目管理的前提下，才能依據法律法規制定并有效落實相關制度。其次，現代工程項目管理要求與國際接軌，實現信息化的高速管理模式，提高通過計算機和互聯網獲取工程信息的能力，使企業管理逐步縮小與世界先進工程項目管理水平的差距，在激烈的市場競爭中獲得優勢和主動權。構筑合理的人才結構不僅要著眼于專業人才的引入，更應注重現有管理人才的培訓和交流，并對每項工程管理上的經驗和教訓進行總結，建立管理歷史檔案，幫助管理者積累經驗，不斷提高其控制工程項目的能力。

4 結語

綜上所述，工程項目管理體系的建立健全是施工企業實現其社會效益與經濟效益的關鍵因素，必須得到企業經營者的充分重視。并加強管理體系的信息化建設與人才隊伍建設，不斷總結經驗，通過企業的自我完善實現工程項目管理的飛躍式發展。

參考文獻

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[2] 賴一飛,夏濱,張清. 工程項目管理學(21 世紀工程管理學系列教材)[M]. 武漢:武漢大學出版社, 2006 .

[3] 王留彥. 基于全面質量管理的工程項目質量控制探討[J]. 中國高新技術企業, 2010, (07) .

第8篇：工程項目管理的研究方法范文

引 言

近年來，隨著經濟全球化的發展，項目管理模式在全球的范圍內起著越來越重要的作用，不僅僅應用在工程上，也運用在建筑、電子、金融等行業，目前已經取得了一定的研究成果，逐步發展成為獨立的學科體系。而工程項目管理是相對較傳統的行業，目前也取得了一定的發展成果，對我國的建筑行業起到重大的支持作用。

當前的工程項目管理成果有建立項目管理知識體系、實行項目管理資格認證制度、組織模式創新、項目管理技術發展等。下面將將結合工程管理的理論與實踐的具體應用以及筆者自身工作經驗對工程項目管理理論與實踐相結合的理解及感悟，對程項目管理技術的發展進行了簡要的概述，最好簡要分析了我國目前工程項目管理現狀和未來工程項目管理發展趨勢。

1.工程管理的理論與實踐的具體應用

項目管理在我國的歷史十分久遠。據文獻記載，早在我國北宋時期，由于皇宮被焚燒，由丁渭主持修復工作，他根據工程實際情況，讓人在宮前大街上取土燒磚，挖成大溝后灌水成渠，利用水渠運來各種建筑材料，工程完工后再以廢磚爛瓦等填溝修復大街，做到了減少和方便運輸，加快了工程進度。這可以稱得上是我國比較早的工程項目管理成功案例。

我國于1982 年從西方國家引進工程項目管理理論，這些年來，一些項目中，實行了工程項目的全過程管理，在工期、造價方面都取得了明顯的效果，達到了業主要求的進度、造價。此后，在很多目中實行了項目資本金制度以及法人負責制、合同承包制、建設監理制等。從筆者的角度來看，應該說二十多年來我國的項目管理的理論與實踐相結合所取得的成績是顯著的。但不可否認的是：目前工程質量事故的發生、工期滯后、投資超概算等問題仍然出現。

（1） 在同煤大唐熱電2×300 mw 電廠建設工程中，項目中中青年人員比例較高，在工程管理中很多工作都往前提。在工程進度計劃的管理中采取業主代表、監理、施工單位共同討論本月的施工計劃并與工程里程碑計劃對比，要求施工單位必須完成到相應進度并根據這個進度去組織人力、物力。并采取正式文件的方式下發到各施工單位，并附上項目的獎罰措施，從而有力的保證了當月工程進度完成還不偏離里程碑計劃。

（2） 筆者在現代工程項目管理理論與方法的指導下，運用系統工程理論和運籌學方法，提出一種在最大限度降低工程總成本的前提下，縮短項目建設工期的成本。工期動態優化方法，這種方法在一定程度上體現了在工程項目管理中充分挖掘可用管理資源、科學安排工程進度和追求科技創新的重要性。風險管理在建設環境日益復雜，規模越來越大、技術難度越來越高的工程項目管理中的重要性越來越突出，筆者提出用運籌學多目標決策理論綜合效用分層法對工程項目多層次風險評價系統進行分析與計算，這種方法具有計算思路清晰，計算工作量小的特點。工程項目管理是一個實踐性非常強的工作活動，工程項目管理理論與方法的發展在很大程度上依賴于計算機技術、信息學、管理學和數學等本文由收集整理學科的協調發展。

2.工程項目管理技術的發展

2.1.項目集成化和結構化管理技術

在項目的組織、計劃和控制的過程中若采用集成化的管理方法，有效的對項目的進度、成本、質量進行控制，并整合形成管理的整體化和集成化，有效的促進了現代項目管理的發展。目前最主要的項目管理集成化和結構化技術包括項目結構分解技術、組織構分解技術等。項目管理的結構化，不僅對項目的組織、人員安排、工程進度提供了極大的幫助，也有效的為項目集成化提供了框架，實現了現代項目管理的發展。

2.2.項目風險管理技術

傳統的項目管理認為風險管理只是項目管理中的附加部分，而沒有把風險管理當做項目管理中重要的組成部分。隨著實踐的增多，越來越多的人認識到風險管理的重要性，更多的風險管理技術也應用到項目管理中。而目前的項目風險管理技術有了新的思路，就是將風險管理嵌入到整個項目管理的框架中，實現全壽命周期的風險管理。

2.3.項目過程測評技術

一個工程項目的成功是通過對各個環節的監督和測評來實現的，而工程過程的計劃執行又是項目管理者不好操控的。目前出現的項目過程測評技術很好的解決了這個問題，這種測評技術將項目劃分為若干個可控階段，并且在每一個階段完成后對該階段的工作進行檢查和驗收，對該階段的工作結果和進度進行評價和控制，并且提出可行的解決措施，分析當前面臨的風險，并且采取相應的措施。

2.4.項目管理可視化技術

項目管理的最大障礙是專業分工多樣性和管理的龐大性、復雜性，這些特點嚴重的影響了項目團隊的相互溝通和協作，給工程的控制帶來了極大的不便。為了解決這種問題，現代科技提供了一種可視化項目管理方法，借助信息技術中的圖標和3d 模型，來展現項目管理中的流程、情景、周期等元素，變復雜為簡單，形成了一種便于溝通和交流的技術管理平臺。

3. 我國工程項目管理理論與實踐相結合的發展現狀與發展趨勢

雖然我國的工程項目管理系統的開發和實踐起步較晚，但是行業內部人士已經認識到工程項目管理對工程項目的重要意義，并且不斷的為建設工程項目管理體系而作出努力。在理論上，我國的專家們一直吸收國際上領先的工程項目管理思想、組織模式和管理技術與方法，并且考慮到我國的實際情況進行理論上的融合，并提出適合我國工程項目管理發展的相關建議與方案。而我國政府也非常關心工程項目管理的發展情況，先后了一些法律法規，希望通過對工程項目管理法律法規的制定，來規范項目管理中的行為，促進我國項目管理的發展。在實踐中，我國的企業也努力的將工程項目管理技術引用到實際生產的過程當中，將理論與實踐有機結合，積極引進先進的項目管理模式和管理技術，開拓全新的管理業務。

目前來看，我國仍然缺少這樣的企業，因此，有關部門已經加緊了對工程項目組織實施方案的變革，旨在培養發展專業化的企業，推動工程項目管理的發展。由此可見，我國將會大力發展工程項目管理公司，這是我國工程項目管理的發展趨勢。而工程管理理論界也將重點對國際先進技術進行介紹和引進，力求將我國目前的傳統企業進行轉型，改造成國際性的工程公司和項目管理公司，用專業的技術、豐富的經驗和創新的項目管理能力來對工程項目進行管理和監督，以推動我國的工程項目向著更加專業、更加規范、更加國際化的方向發展，同時，也努力提高我國工程項目管理的技術和方法，以促進我國工程項目管理的發展。

第9篇：工程項目管理的研究方法范文

關鍵詞：項目管理；發展趨勢；對策

中圖分類號：TU732 文獻標識碼：A

隨著經濟全球化，區域一體化的發展，以及我國加入WTO和市場經濟體制逐步完善，項目管理在工程中的作用日益顯著。如今我國的建筑施工企業參與國際建設市場競爭越來越多，從最初的單純勞務承包，發展到今天的工程總承包，無庸偽言，中國已經成為建筑大國。如今許多境外的建筑承包商進入我國承包工程，從而加劇了國內建筑市場的競爭，為現代項目管理提供了廣闊的應用空間。當我們正致力于建立現代企業制度的時候，西方發達國家正把精力投向項目管理。項目作為我國當前經濟發展的重要構成因數，它的成敗成為國家、企業和社會最為關心的問題之一。項目管理又對項目的發展與成功起到至關重要的作用，項目管理的靈活性也適應了企業產品多變的要求。因此，深入而廣泛地開展項目管理實踐活動，提高項目管理水平，是時展的需要，是經濟發展的客觀要求。

1 工程項目管理的定義

工程項目管理就是以工程項目為對象的系統管理方法，通過一個臨時性的專門的柔性組織，對項目進行高效率的計劃、組織、指導和控制，以實現項目全過程的動態管理和項目目標的綜合協凋和優化。從項目的本身而言，項目具有以下的特點：①項目的唯一性：沒有兩個完全相同的項目；②一次性：項目不會重復；③生命周期模式：項目是有起點和終點的；④相互依賴性：項目常與組織中同時進展的其它工作或項目相互作用等。項目管理就是要根據這些特點，有目的地計劃、組織、協調、控制等，最終完成項目。

狹義的工程項目管理是在限定的工期、質量、費用目標內對工程項目進行綜合管理以實現項目預定目標，但這只是工程項目施工的管理，隨著投資規模、領域的擴大、投資來源多樣化、工程項目對環境、經濟影響增強，工程項目管理已不限于實施過程，而是擴展到從立項到交付使用維護全過程的管理，工程項目的實施也從施工承包發展到項目管理、工程總承包等多種形式。對于一個具體的工程項目，其目標已不僅僅是質量、工期、費用的控制，還要與資金籌措、風險分析、使用維護以及與所在地經濟、環境等聯系起來，項目的目標、管理都應按“廣義”考慮。工程項目管理的方法，除了具體的技術性方法，還要向前后期的評價延伸，要考慮中央提出的可持續、協調發展等等。

2 項目管理的發展

項目建設和管理為中國經濟發展也做出了重要貢獻。縱觀我國項目管理的發展軌跡，自從人類開始有組織的活動以來，我們的祖先就開始了項目管理實踐，并隨著時間的推移，不斷的發展和完善；項目管理經歷了潛意識的項目管理，傳統的項目管理，現代項目管理的發展階段。在不斷發展的歷史時期，人們通過努力探索，成功地實施了一些項目，古代的萬里長城、京杭大運河、都江堰、兵馬俑等項目，這在當時的政治、經濟、軍事等方面產生了重要作用我國對項目管理真正意義上的系統研究和行業實踐起步較晚。開始應該是利用世行貸款的項目--魯布革水電站，1984年在國內首先采用國際招標，實行項目管理，縮短了工期，降低了造價，取得了明顯的經濟效益。此后，我國的許多大中型工程相繼實行項目管理體制，包括項目資本金制度、法人負責制、合同承包制、建設監理制等。其他領域，包括高科技領域在內也在不斷探索推行項目管理的路子。在項目管理職業化發展方面，中國已經建立起了造價師、監理工程師考試和國家注冊制度并付諸實施，應該說十多年來我國的項目管理取得的成績是顯著的，但目前質量事故、工期拖延、費用超支等問題仍然不少。這些工程事故不僅給國家和人民的生命財產造成了巨大的損失，同時也造成了不良的社會影響。究其原因這些事故無一例外的都是與項目管理有關，都是由于項目管理不善，管理不規范所造成的。這表明在項目管理這個領域我國與西方發達國家相比還有相當差距。

同時作為現代管理科學的一重要分支學科“工程項目管理”，至今已經1O多年了。在各級政府、建設主管部門的大力推動和全國工程界的努力實踐下，形成了我國工程項目管理的四大特點：

2.1 工程項目管理與工程建設管理方式改革相結合。工程項目管理是一種新的工程建設管理方式，這種管理方式與工程建設的目的相一致，是以工程項目為出發點、為中心、為歸宿的管理方式，它改變了傳統的以政府集中管理為中心的計劃管理方式。這一改革極大地解放和提高了我國工程建設的生產力。

2.2 工程項目管理與我國建筑市場的建設與發展相結合。我國建筑市場的建設與發展首先是圍繞建立合格的市場主體展開的，即形成合格的項目法人(買方)，承包單位(賣方)和監理單位(中介方)。這三者是圍繞工程項目管理這個中心聯系在-起的，并由此形成了我國工程建設管理體制的四大主要內容：項目法人責任制、招標投標制、工程監理制、合同管理制，這四項制度是圍繞工程項目管理實施的。

2.3 已經初步形成了我國的工程項目管理“三個一”，即一門工程項目管理學科理論體系、一個工程項目管理方法體系、一大批典型的工程項目管理成功案例。這“三個一”是我國繼續發展工程項目管理的堅實基礎。