工程項目優化精選(九篇)
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第1篇：工程項目優化范文
我國一些企業仍然對電氣工程未給予重視，與發達國家比較仍需進一步普及和完善。一些企業雖然在電氣工程項目方面取得了有效成績，旦在施工中的問題并沒有及時解決，導致企業效益受損。例如：在前期已設計規劃好該項目具體步驟及資本預算，在工程實施開始后發現所計劃的內容及資金與現實有一些出入，致使工程出現短暫的停頓整改直至解決當下問題。又如圖紙設計從最初就不合理或是與客戶要求的有些偏差，這種情況可以直接導致整個項目重頭再來一遍，不僅消耗了企業與客戶的時間，也間接損害了彼此再合作的信任度。
1.1有關部門和企業沒有對電氣工程給予高度重視
很多企事業單位無視了電氣工程在項目進行中的重要性，相關負責人并未對安裝過程實施嚴格的質量監控和風險把關，在施工過程中沒有有效的風險評估體系，再加上施工隊人員素質不高，施工材料魚目混珠，以次充好的產品在項目中不計后果的使用，雖然在驗收項目的時候查不出問題，但逐年過后安全隱患陡然上升，如某施工隊用劣等磚瓦建樓，少用鋼筋甚至并未添加鋼筋，致使某辦公樓二樓整體塌陷到一樓，這樣的實例不勝枚舉。
1.2施工前并未對項目進度有效規劃
在實際中用工單位總是遇到施工隊伍計劃外延期，雖然有提出相關的規條來約束他們，但真正實施起來卻不易。一方面項目施工負責人極力否認自己的失誤并拒絕改進或解決眼下問題，沒有真正有效手段管制他們，久而久之，致使其越來越肆無忌憚。
1.3施工前對圖紙的設計欠缺考慮
施工前設計師需要設計出此次項目的圖紙，既要保證質量，又要節省成本，個別還需要考慮外觀美觀等因素。以我國目前為例，有些設計人員專業性不強，且存在一些人員跳槽換陌生的環境上崗，旺季接單過多導致難以兼顧各方面，再加上管理審計員不認真的工作態度，難免會出現問題。
2科學優化電氣工程項目
2.1提升項目負責人電氣工程認識度，充分了解彼此需求
設計方、建設部門和施工方相互溝通透徹，了解彼此的需求及技術能力。如施工方需要結合自身能力了解項目所預期達到的標準，建設部門要準確無誤的說明自己期望達到的目標如何，設計方需要了解項目工藝流程，結合建設部門的要求，設計出相應圖紙且預算在建設部門規定范圍內，如在施工中某兩種材料性質相近或是一致，這樣設計師可考慮節省資金的材料設計規劃。
2.2細節強化了電氣工程技術
如果施工項目的展開毫無計劃且隨意粗放式的管理，會使展開此項工作的企事業單位施工日期無限滯后，浪費的不僅僅是資金本身；若是僅僅考慮加緊施工日期而全然不理工程質量及所超出的預算，將會造成更加無法挽回的后果。在處理施工細節方面，繁瑣的一系列流程成為電氣工程施工監管的重大難題。電氣技術員及相關專家既要全面分析圖紙是否符合要求，又必須評估可能在工程建設中遇到的潛在風險，以及如何解決此類問題及可能出現的突發事件。施工作業時需要當天值班人員仔細校準，爭取做到遇到問題馬上提出整改策略，并做好交接工作，發生問題都要詳細記錄以確保再次發生同類問題如何處理，能確保事無巨細，有據可查。這樣便達到了壓縮施工時間的目的，與此同時也保障了施工質量。再有就是在竣工后期如果檢查出問題，需要及時上報并制定整改方案，任何一個環節都必須認真分析處理。
2.3合理、有效的施工設計方案及員工專業技能的提升
在選取施工技術時需考慮到相關系統日后的升級，也會涉及到新型資源及應用技術的開發，這一過程需不斷完善和改進。電氣工程項目負責人在管理施工隊伍及其他有關聯責任人時應專業性的描述施行過程，避免出現計劃和實施現場難以協調統一的問題。此外，相關項目電氣工程負責人必須具有專業的綜合素質，能給施工隊伍充分的理論指導，先進技術和豐富的工作閱歷。首先他們必須具備對工作積極樂觀的態度，具有對本質工作的高度使命感，并認清該行業需要在不斷充實自我的情況下才能全速前進和穩步發展。隨著電氣工程技術的日新月異，相關專業技術此消彼長，這首先要求電氣工程師隊伍具有自身扎實的專業知識，并不斷學習發展起來的新技術，結合其在工作中遇到的實際問題，以便日后的施工順利進行。
3結論
第2篇：工程項目優化范文
關鍵詞：客運專線；工程項目；優化；管理
中圖分類號：F530.83 文獻標識碼： A
一、工程概述
施工工程項目管理，是工程管理的主要內容，也是管理學的一個只要部分，主要特點是產品固定人員流動。在這里我將對客運專線工程項目管理進行討論,主要對一線施工單位工程項目管理進行論述優化，客運專線工程管理相對于其它工程管理的特點是，露天作業，線性作業，專業劃分嚴格。在我國大陸客運專線工程施工項目管理機構設置，一般為兩級管理，有鐵路特級承包資質的單位設局項目部，下設工區，由該工程局的子分公司承擔，以綜合工程量和專業劃分，如一工區、二工區、三工區、架梁工區、鋪軌工區、電務工區、物資管理中心等。
寶蘭客專六標段位于甘肅省天水市麥積區與秦安縣境內，線路全長32.641公里，標段總投資26.8億元。管段內2座隧道合計12.996公里、13座橋梁合計15.782公里、路基4.016公里。新建秦安車站1座，箱梁預制場梁場2處（預制箱梁450榀），雙塊式無砟軌道鋪設64.729公里。下設一、二、三、四工區、中心試驗室和物資調配中心。
二、現代工程項目管理的主要內容
工程項目管理的內涵是：從項目開始到項目結束，通過策劃、控制和管理，使項目的成本、進度和質量目標得意實現，可解釋如下：
（一）“從項目開始到項目結束”指的是項目的實施期，項目策劃，指的是目標控制前的一系列籌劃和準備工作，費用目標對業主而言是投資目標，對施工方而言是成本和利潤目標，工程施工項目管理的核心任務是項目的成本目標控制。
（二）按工程施工組織的特點，一個項目往往由許多參與單位承擔不同的建設任務，而各單位工作性質工作任務和工作利益不同，因此就形成不同類型的項目管理。可分為：業主方的項目管理、設計方的項目管理、施工方的項目管理、建設總承包方的項目管理。業主方是建設工程項目生產過程中的總組織者，施工方是項目管理的主要承擔者，而且施工方的項目管理是工程管理的核心。
（三）工程項目管理的三大基本目標是投資、質量、進度，它們的關系是對立統一的關系，要提高質量必須增加投資，而趕工期是不可能獲得好的工程質量，而且要加開施工進度，也必須額外增加投入，工程項目管理的目的就是在保證安全質量的前提下，加快施工進度，降低成本投入。
（四）工程項目管理的主要任務是：安全管理、質量管理、投資控制、進度控制、合同管理、信息管理、組織協調。安全管理是項目管理的最重要任務，而質量管理、投資控制、進度控制和合同管理則主要涉及成本利潤。
三、工程項目管理組織設置的原則
（一）組織機構設置
工程項目組織機構設置的目的是為了充分發揮工程管理功能，提高工程施工整體效益，使達到工程項目的最大收益。因此，施工企業在推行項目管理中合理設置項目管理機構，是一個非常重要的環節，施工工程項目組織機構設置要遵循以下一般原則。
1、目的性原則，項目組織機構設置的根本目的是為了生產組織功能，實現項目最大效益的總目標，為了達到這一目標，就以目標設置機構，設定機構編制，按編制設定人員崗位，設定崗位職責，授予崗位權力。
2、精干高效原則，項目管理組織機構的設置，必須保證能完成工程任務，并獲得最大效益為原則，盡量簡化機構，減少機構人員配置，做到精干高效，人員配置要嚴控制二三線人員，保證一線技術管理人員數量，做到一人多專多職。提高人員業務素質，多鍛煉多學習。
3、業務系統化管理原則，由于客專工程項目是一個開放的管理系統，由眾多子系統組成一個大系統，各子系統之間，子系統內部，各單位工程之間，不同組織、工種、工序之間存在著大量結合部，這就要求項目組織也必須是一個完整的組織結構系統，恰當分層和設置部門，以便在結合上能形成一個相互制約、相互聯系的有機整體，防止產生職能分離、權限劃分和信息溝通上相互矛盾或重疊。要求設置組織機構時以業務工作系統化原則作指導，周密考慮層間關系，分層與跨度關系，部門劃分，授權范圍，人員配置及信息溝通等，使組織機構自成一個嚴密的，封閉的組織系統，能夠完成項目管理總目標，而實現合理分工及協作。
4、彈性和流動性原則，工程建設項目的固定性、階段性、露天性和流動性是施工生產活動的主要特點，帶來施工對象的數量、質量、專業和地點的變化，帶來人、機、料配置的種類和數量的變化。于是要求管理工作和組織機構隨之進行調整，以使組織機構適應任務變化。這就是說，要按照彈性和流動性原則建立組織機構，不能一成不變。要準備調整人員及部設置，以適應工程變動對管理機構流動性要求。高效的組織體系和組織機構的建立是項目管理成功的組織保證。
（二）組織機構模式
1、直線式，直線式是早期采用的一種項目管理形式，來自軍事組織系統，其特點是權利系統自通常獨立的項目和單個中小型工程項目都采用直線式組織形式。這種組織形式與項目結構分解圖有較好的對應性，一般中小型的工程建設項目組織采用，客專項目一般不采用。
2、職能式(金字塔式)，職能式是在泰勒的管理思想基礎上發展起來的一種項目組織形式，是一種傳統的組織結構模式，特別強調職能的專業分工 ，因此組織系統是以職能為劃分部門的基礎，把管理的職能授權給不同的管理部門，在職能式的組織結構中，項目的任務分配給相應的職能部門，職能部門管理人員對分配到本部門的項目任務負責。職能式的組織結構適用于項目相對比較穩定明確的項目工作，缺點是，不同的部門管理人員對項目在各個職能部門的優先級有不同的觀點，所以項目在某些部門的工作可能由于缺乏其他部門的協作而被推遲?，F在客運專線一線項目(工區)一般采用這種管理形式。各工區項目經理部一般下設：工程技術部、安全質量部、計劃財務部、物資設備部、行政辦公室（綜合管理部）和作業工程隊，各部門下設測量隊（班）、試驗室、車隊等，形成金字塔管理模式。
3、矩陣式，矩陣式是現代大型工程管理中廣泛采用的一種組織形式，它把職能原則和項目對象原則結合起來建立工程項目管理組織機構，使其既發揮職能部門的縱向優勢，又能發揮項目組織橫向優勢?？瓦\專線總承包項目(局指揮部)采用的形式，寶蘭客專即采用此種形式。
四、客運專線工程項目進度管理
在我國大陸現在建設客運專線工程項目的總進度目標指的是整個項目的進度目標，業主最關心的是工程項目的進度，它是在項目決策階段項目定義時確定的。項目管理的主要目標是在項目的實施階段對項目目標進行控制。客專工程項目總進度目標的控制是業主方項目管理的任務。在項目的實施階段，按照合理的程序，項目總進度目標包括：
1、設計前準備階段的工作進度；2、設計工作進度；3、招標工作進度；4、投標簽約階段；5、施工準備階段；6、施工階段（工程項目管理的核心階段）；7、驗收交工與結算階段；8、售后服務階段。
客專施工工區的工作：
（一）客專施工準備階段
1、對本標段投標書進行透詳細研究分析。
2、對本標段所施工項目進行透徹了解。
3、建立健全各種管理辦法：包括（1）工期計劃的制定，（2）施工管理制度的制定，（3）安全管理制度的制定，（4）質量管理制度的制定，（5）成本管理規定。
4、施工作業任務劃分，根據工程量和勞動專業劃分勞務作業隊伍。
5、對施工項目分項進行交底，施工工序進行排列。
6、對施工工程進行工程量以及我方所用工程附件費用進行預算。
7、勞務施工隊伍的選擇，和技術工種工人的選擇。
8、施工機械設備的配置和選擇，對機械設備運行情況的了解和維修。
9、對施工所用材料進行匯總，并把先期開工所用材料到達現場。
（二）客專施工階段
施工階段就是對工程實施具體管理階段，施工階段花費時間最長，因此要面對時間帶來的變化要求對工程全方位動態管理。這個階段的工作由各工程承包單位完成， 主要為各作業工區進行，是工程項目管理的核心部分，工程施工的中堅力量處于這個階段。施工進度的控制：對以前的施工進度計劃進行研究調整以及實施施工計劃。施工進度控制方法主要是規劃、控制、協調。
1、規劃，是指在施工項目實施的全部過程中進行施工，確定施工總進度控制目標和分進度控制目標，并編制其進度計劃。
2、控制，是在施工項目實施的全過程中，進行施工實際進度與施工計劃進度的比較，出現偏差及時采取調整措施。
3、協調是指協調與施工進度有關的單位、地方政府、老百姓、部門和工作隊之間的進度關系。
影響客專施工進度的因素：
1、地方和有關單位的影響，最主要對地方政府、老百姓、有關單位做好協調工作，以達到施工單位工程順利進行，做到業主影響有簽證，老百姓、地方企業組織、平行施工單位影響有業主認可。
2、施工條件的影響，在客觀條件影響下，如天氣、自然災害、地質變化使工期發生偏差，需要及時與業主溝通，取得業主認可。
3、技術失誤，在技術交底過程中，要保持嚴肅、認真的態度，使技術人員和工人對設備基礎知識掌握程度達到100%，對各施工環節熟練掌握。
4、施工組織管理不利，如組織不合理、作業人員不到位、資金不到位、機械設備不到位或狀況不好、材料供應跟不上等。在施工之前編制好施工計劃，主要對施工順序進行反復推敲。對施工管理制度進行制定。
作為客專工區項目經理要分析各種因素，積極采取措施對工期進行動態的控制，以保證施工工期。
五、客運專線工程項目質量管理
質量是任何一個工程項目必須保證的，沒有好的工程質量就不會產生好的效益，也不會對施工進度保證。也會影響到母公司的信譽。
（一）施工前質量控制，指在正式施工前進行的質量控制，其控制重點是做好施工前準備工作，且施工準備工作要貫穿于施工全過程中。施工前質量控制內容：
1、技術準備：熟悉和審查項目的施工圖紙，熟悉施工現場，熟悉地方環境，掌握標段內工程要點重點，編制好工程項目實施性施工組織設計，作業指導書。
2、物質準備：包括施工材料、施工機械工具和施工附材的準備。
3、組織準備：包括施工項目組織機構設置，技術管理人員配備，召集勞務隊伍施工，對勞務隊伍進行入場教育。
4、施工現場準備：材料進場，技術交底工作進行，編制工程質量管理制度。
（二）施工中質量控制，是指在施工過程進行的質量控制，施工中是全面控制施工過程質量控制的策略，其具體措施是：
工具交接有檢查；施工分項有方案；技術措施有交底；圖紙會審有記錄；設計變更有手續；質量處理有復查；質量文件有檔案。
（三）施工后質量控制，是指在完成施工過程形成產品的質量控制。
1、組織調試運行。
2、準備驗收文件。
3、組織自檢和初步驗收。
影響客專施工項目質量因素，有以下五大方面：
1、人，人是直接參與施工的組織者，指揮者與操作者，主要是擔負失誤，以及發生人為質量問題，這就是對參與施工人員的主要控制。
2、材料，材料的控制是指對原材料，設備及附件的控制。主要是嚴格檢查驗收，正確合理的使用，管理臺帳，進行收發儲各環節的技術管理，避免混料和將不合格的原材料使用到工程上。
3、機械，機械控制包括施工機械設備，工具的控制，正確使用，管理和保養好機械設備，健全制度，確保機械設備處于最佳狀態。
4、方法，方法的控制，包含施工方案、施工工藝、施工組織設計、施工技術措施的控制。主要應切合工程實際，能夠解決施工難題。
5、環境，工程的環境很多，有工程技術環境，工程管理環境，勞動環境，作為項目經理應根據影響質量的環境，采取有效的措施嚴加控制，尤其是施工現場，應建立文明施工，文明生產，為確保質量創造良好條件。
六、客運專線工程項目成本管理
成本管理控制是作為一個項目經理應具備的，是指在項目成本的形成過程中，對施工生產經營所消耗的人力資源、物質資源和費用開支，進行指導、監督、調節和限制，及時糾正將要發生的和已經發生的偏差，把各項生產費用，控制在計劃成本的范圍之內，以保證成本目標的實現。施工項目施工期間，控制成本的措施：
1、嚴格按照施工任務單和限額購料單的執行。
2、把某一施工任務的施工任務單和限額領料單與施工預算進行比較，發現并指出差異，分析差異原因，并采取有效的措施加以改進。
3、以某一段時間為一個周期，對成本發生進行核算比較，發現問題采取措施正確處理。
4、定期檢查施工中成本控制情況，發生情況主動處理，具體辦法a、以施工預算控制成本支出，包括人、材料、機械要用的控制。b、以施工預算控制人力資源和物質資源的消耗。
七、結語
進過在組織設置、進度、安全質量、成本等方面管理，客專項目管理進一步優化，項目取得信譽和效益雙贏。在國家推行標準化建設，客運專線高速建設發展的背景下，客專項目工程優化管理需要進一步加強，也對類似項目優化管理提出了新的挑戰。
第3篇：工程項目優化范文
論文關鍵詞：項目成本管理；存在的問題；主要對策
1施工項目成本管理中主要出現的問題
1．1成本管理意識不強
目前有些施工企業還沒有轉變成本管理的觀念，成本管理意識不強，重視不夠。公司管什么，項目部管什么，責任不明確。
1．2成本管理沒形成制度、指標沒有量化。成本核算不科學
成本核算指標沒有量化，一些施工企業目前的財務管理是靠人工報表來完成，還沒有建立一套科學的定量指標體系。指標不合理，定量不準確；項目該完成多少、節約多少、增收多少，心中無數；項目盈虧獎罰缺少量化標準，考核兌現無依據或依據不充分。有些公司由于沒有分階段、分項目、分部分項成本控制，所以最后項目完工后成本也就沒有有效控制，有時甚至到結算時才知道項目虧損。
1．3人員素質不高。管理手段落后
目前有部分施工企業項目管理人員綜合管理水平參差不齊，有些具有施工管理和組織經驗的人，成本管理能力有限，文化水平及專業理論知識水平不高；而另外一些具有理論知識水平的大學生經驗又不足；具有理論知識、實踐經驗及成本管理經驗的復合型人才不多。在開展成本管理活動中，這些單位的管理人員墨守成規，管理落后。有的憑經驗管理，死抱著過時、落后的思想和做法不放，好的做法不能及時吸收應用；有的在學習先進單位的經驗時，不聯系實際，死搬硬套，效果不佳；有的雖然建立了一些管理制度但沒有很好地組織運行，缺乏必要的預控手段和監控措施，最終留下一些“黑洞”和“死角”；有的重“攬”輕“管”，以“包”代“管”，在一定程度上妨礙了工程項目成本管理工作的有效推進。
1．4責任意識不強、材料管理不嚴、浪費現象嚴重
有些公司項目沒有責任制、沒有目標成本分解、責權利落實不到人，滋長了項目部人員的消極怠工情緒。加上現場人員流動較頻繁，工作不連續，干多于少收人差不多，導致員工責任心不強。有的管理人員由此沒有責任意識、成本意識，覺得與自己沒多大切身利益關系，對材料管理不嚴，浪費嚴重。材料費用占整個工程造價的60％，材料費用的盈虧直接影響到整個工程的盈虧。有些項目部無嚴格執行領料用料制度，從倉庫領料有數，但余料無回收，失竊浪費嚴重，尤其是計件承包只包工不包料，工人班組只顧出產值，材料、物資過量消耗，機械設備過度磨損；小型手動工具更無人愛護，有時借出有手續，返還無驗收；或下料 計算 不準確，損耗率超標。鋼材看管不嚴，遺失時有發生；材料型號不對，造成閑置浪費，材料供應量與實際不符；監督機制不健全，出了問題往往追不到責任人，這也造成成本失控的主要原因。
1．5管理環節松散。沒有形成系統工程
成本管理是一個系統工程，需要各個環節來協同完成，成本預測、計劃制訂、過程控制、方案優化、活動分析、 經濟 核算、績效考核等，需要構建一個完整的運行系統。對每一個環節的放松，都有可能導致成本管理指標發生重大變化。某些施工企業在運行過程中，常常是某個環節眾人抓、某個環節無人問，放松或忽視一個或幾個環節的情況幾乎隨處可見，常常是落后的做法不能改進提高，好的做法不能一貫堅持，時重時輕、時緊時松。成本管理是一項復合性工作，需要多個部門相互配合，工程、材料、財務、勞資任何一個環節出現紕漏，都會造成項目成本不必要的損失。
1．6成本管理沒有做到貴權利相統一
有些公司責權利方面不夠統一和明確，導致工作相互推諉，績效無法考核。項目沒有責任制、沒有目標成本分解、責權利落實不到人，更滋長了項目部人員的消極怠工情緒。即使有些公司雖然實行項目承包經營，有些項目經理由于重視成本管理，有效控制成本，厲行節約，挖潛利潤增長點，超額的完成承包任務，本該獎勵，卻因獎勵機制不健全，獎罰辦法不落實或其他原因沒有兌現，這大大的挫傷了為項目創利者的積極性。
2優化項目成本的對策
2．1加強項目部成本核算觀念的轉變。建立和完善項目成本核算管理體制
項目管理能否成功，現行比較成熟的做法是建立項目經理責任制和項目成本核算制，而項目成本核算制是基礎，它未建立起來，項目經理責任制就留于形式。項目成本核算又是項目成本管理的依據和基礎，沒有成本核算，其它成本分析考核、成本控制、成本計劃等工作就無從談起。因此，施工企業必須轉變成本管理的觀念，實行項目經理經營承包責任制，建立健全成本核算制度，使項目管理人員真正認識到施工成本管理在項目施工管理中占據著不可替代的重要地位，在抓進度、質量的同時，嚴抓施工成本核算管理，創造良好經濟效益。同時，強化企業經營核算部門的成本管理與核算的功能，對項目的施工成本管理員進行集中管理和統一調配，進行施工項目成本核算時具有獨立性，使工程項目成本核算員切身利益與工程項目利益分離，這樣才能體現成本核算的公正性。并且對成本核算員進行定期輪崗，定期培訓、考核、激勵競爭上崗，調動他們的積極性，才能建立健康有序的施工成本管理與核算工作 網絡 。
2．2優化成本核算制度．建立 科學 的成本評價體系
具體做到：①健全各項成本管理制度。項目一進駐，就要按公司下達的責任成本預算指標，制定一套成本管理制度。在運行操作過程中，應結合實際情況，不斷優化，通過實踐使之趨于完善，以確保制度科學可行，真正起到規范項目成本管理的作用。②全過程控制。強化過程控制就是要強化以制度管人、制度管事的約束機制，做到環環緊扣、人人控制、層層把關，做到事前有計劃、事中有控制、事后有考核，確保執行力貫穿全過程，事事處于受控狀態。
成本管理能否產生效益，關鍵要建立科學的評價體系：
①建立內部價格體系。項目開工后，公司成本管理部門依據施工定額、設計的施工組織方案和調查或招標確定的材料、勞務、機械價格等，制定科學的內部價格，作為責任成本 計算 、計量與考核評價的依據。②建立定量指標體系。從成本目標的制定到完成目標的考核，整個過程都要有完整科學合理的定量指標體系作為平臺。要將變更索賠增加凈收益-材料、設備、勞務招標節約成本，施工組織方案優化節約成本，節省工程數量節約成本，縮短施工工期節約成本等指標逐級量化，以達到“量體裁衣”的效果。
2．3優化項目資源配置
項目管理主要是資源的配置管理，主要包括人、財、物等生產要素的配置。項目資源選配的好壞，直接影響著項目成本的高低。資源配置要遵循因地制宜、比例適當、組合優化的原則，既滿足施工生產需求，又不能過剩造成浪費。
一是按照高標準、嚴要求的原則選配項目領導班子。要有明確的項目責任制，公司與項目經理要簽訂責任書。二是選好施工專業隊伍。內部隊伍要配備精干高效的管理人員和技術人員。外部勞務隊伍要采取公開招標方式選用．必須具備一定的施工能力和施工經驗，錄用數量要適宜。開工前必須針對項目專業施工特點，對勞務人員組織必要的安全、 教育 和相關培訓。三是配置適宜的機械設備、車輛及施工工具，確保施工機械既保障施工生產順利開展，又不相對過剩。四是制訂合理的施工方案。本著“方案指引成本，成本制約方案”的原則，以保證工程質量、安全、工期，以提高勞動生產率及機械利用率的要求為前提，做好現場可利用資源調查，充分理解、吃透與業主簽訂的合同條款，科學制定施工組織方案，逐級優化組織設計，發揮方案預控在成本管理中的主導作用。做到技術上先進， 經濟 上合理，環節上均衡；確保工序高效、操作可行、方案最優、成本最低。
2．4加強材料集中控制
加強材料管理是項目成本控制的重要環節，一般工程項目，材料成本占造價的60左右，控制工程成本，材料成本尤其重要。項目所需主要材料設備，采取以下采購方式：
一是主要材料采取集中采購，由成本管理部門會同項目部編制采購計劃和施工預算報材料部門，由材料部門依采購計劃和資金情況采購材料，強化材料計劃的嚴格性。二是物資設備采購采取公開招標方式，擇優選定供貨單位，在保證質量的前提下，選擇最低價格、盡量采取廠商直供現場，減少多余費用。三是輔助材料可由項目部自行采購，其價格在預算價內從嚴控制。物資部門必須根據責任成本預算中材料的消耗量，按材料類別、型號建立材料消耗量控制臺賬，并依據施工圖紙和按定測資料編制的數量清單，實行限額領料管理。
2．5加強工程施工數量控制
一是建立工程量總工負責制。項目總工程師具體對確認工程量、分包工程量、工程量臺賬、工程量結算等環節審核把關，嚴格審定工程量清單，嚴禁超量計價、超量采購等違規現象發生。二是開工前，項目總工程師必須到現場組織圖紙會審和線路定測，確認工程數量。在審核過程中，如清單數量少于實際施工數量，應及時與業主聯系，提前進入變更索賠工作。三是依據施工圖和現場定測情況確定分包工程數量，經項目總工簽字確認后，作為編制分解責任預算的依據；分包工程數量與實際完成工程數量的差額為責任成本節余，因管理失控，超出的數量為責任成本超支，要追究有關人員的責任。四是建立工程數量管理臺賬，每期計價后及時登記，對施工隊驗工計價的工程數量必須嚴格控制在已核定工程數量之內。五是錄用外部隊伍，必須實行勞務招標，按照實際完成的工作量計價，嚴格按合同規定的單價進行結算。
第4篇：工程項目優化范文
關鍵詞：工程施工；現場管理；策略
中圖分類號：TU7 文獻標識碼：A 文章編號：
一、對施工現場三大管理問題現狀的分析
1. 安全問題
管理施工現場時存在的安全問題主要可以分為以下幾種：
（1）“三不”、“四口”、“五防護”問題。施工現場的“三不”現象主要有：施工現場作業人員不戴安全帽、從事高空作業時不佩安全帶及施工現場過多雜物、破損嚴重等質量不符合規定要求的安全網；“四口”現象主要是指通道口、預留洞口、電梯井口、樓梯口等防護措施缺乏警戒線，不符合規定要求；“五防護”現象是指防護欄為刷涂警戒線，卸料平臺、陽臺、樓板、屋面及基坑等缺乏嚴格的臨邊防護措施。
（2）安全警示問題。施工現場缺乏符合使用規定的人性化的警示區安全的用語牌、設置的安全警示標志缺乏充足的數量及適當的懸掛位置。事實上，這些疏忽往往是導致安全事故的主要原因。另一方面，模糊劃分的事故責任致使安全事故難以處理。
（3）機具與施工用具問題。施工現場對防雨設施要求中電箱設置的缺乏或不合理，致使觸電、漏電事故極易出現；合灰機、攪拌機傳動部位防護罩的缺乏、不符合機械設備設置規定的塔吊指揮和不明確的聯絡指揮信號、物料提升機及外用電梯中不符合關閉規定的安全門等都是影響施工安全的重要問題。
2. 料具管理的問題
管理施工現場時存在的料具問題主要有以下幾種：
（1）材料問題。工程項目建設中往往需要使用種類繁多的材料，一些工地缺乏依據材料重要性和性質的分類存放，僅僅將不同性質或不同用途的材料簡單堆放在一起，在各種材料的相互影響中，使一些材料的性能被降低；不規定在支墊或棚內堆放的鋼筋，致使其腐蝕、變形而難以使用；不到位的保護措施，致使一些材料的效用明顯降低甚至失效；模板、腳手架等工具性材料的不規范裝拆和亂碰亂扔，致使其損壞程度較大，維修成本增加。
（2）機具問題。一些工地在使用工具和機械的過程中缺乏對其保護和保養意識，不及時的保養行為，明顯降低了一些機具的使用壽命，同時也使其施工成本不斷增加。
3. 施工的環境污染問題
管理施工現場時面臨的環境污染問題主要包括以下幾種：
（1）合灰機、攪拌機等易揚塵的機具在使用時封閉不嚴或缺乏對防護棚的封閉，一些沉淀池的不規范設置致使工程施工現場地面污濁、塵土飛揚，現場作業人員長期處于惡劣的施工環境中。
（2）缺少對圍擋墻的亮化和美化，一些墻體破損、傾斜、不整潔，一些工地將垃圾、物料等倚靠墻體堆放；施工現場陳舊落后的機械設備，噪音極大；施工過程中有害揮發其他從一些原材料中的產生，致使施工環境嚴重受到污染。
（3）面臨的場容場貌問題主要有：覆蓋不嚴的道路污染、沖刷不干凈的進出車輛；現場硬化道路的污染、破損；未及時清理的生活垃圾、建筑垃圾；施工現場不暢通的排水通道導致的污水污泥現象；界限模糊、混為一談的生活辦公區和施工作業區；為合理覆蓋、固化的回填土、原土；由內向外直接拋灑的建筑物垃圾；不規范的現場綠化等。
二、施工現場管理的優化策略
針對目前我國建筑企業進行施工現場管理面臨的問題，可以采取以下對策進行優化和完善：
1. 實施安全管理的對策
（1）要建立和健全生產安全責任制，切實實施責任管理，通過從組織上統一生產和安全，使“生產安全都要管”原則得以從制度上明確，在層層分工安全工作的基礎上，實現事事有人管的目標。同時，還要將生產安全責任制作為各個職能部門、各級工程技術部門、各級領導及各個員工職責范圍內的應有責任。
（2）要重視安全培訓與教育工作的強化，要求全體施工人員都要具備高度的安全意識、豐富的安全知識及熟練的操作技能，生產管理人員還要掌握充足的安全管理知識和能力。通過對職工隊伍和現場作業人員安全知識和安全技能的教育培訓，通過職工安全技術規章的組織學習，使各個員工都能夠熟練掌握和靈活運用安全操作要領，實現安全意識從思想上的高度重視。
（3）要積極推進安全檢查制度的建立，作為安全工作的關鍵內容，安全檢查工作是獲取安全信息、明確安全事故隱患的重要手段。建筑企業在工程項目現場施工中受施工生產對象、生產環境、生產作業條件等變化莫測的限制，其對施工中產生的各種問題難以事先全面考慮，同時由于安全措施漏、安全管理辦法漏洞嚴重，一些職工缺乏對安全生產的充分認識，致使施工中違法違規問題突出，通過安全檢查，能夠對施工過程中的管理、物、人等進行檢查和監督，在及時收集和傳遞信息、及時發現隱患的基礎上，實現事故發生的有效控制。
2. 料具管理
在進行施工現場的料具管理時，要重視以下問題：
（1）作為管理現場材料的開端，施工前充分的準備工作能夠為材料管理工作的開展提供必要的條件、創造良好的環境。在進行施工準備時要包括這幾個方面工作的準備：對工程進度的要求明確了解；對各類材料的質量和需要量要求充分掌握；對材料的供應方式明確了解；對材料管理的目標定位準確；對供應部門合同的簽訂了然與心。同時，還要重視現場材料布置的平面規劃、重視道路、倉庫、場地等設施設備及相應任務的準備。
（2）作為施工現場材料管理及其目標充分實施的階段，施工現場組織管理尤為重要。在進行其工作時，要重視幾方面內容：在組織材料進場時要合理安排；在驗收現場材料時要嚴肅認真；在履行供應合同時，要確保工程需要；在調整材料供應配套計劃時，要對施工進度的變化進行及時準確的掌握；在強化現場物資保管工作時，要以防止丟失、避免浪費和損失為目標；要合理使用組織料具。
（3）作為施工現場材料管理的最后環節，在施工首位階段要重視這幾方面的材料管理工作：結合工程收尾情況進行料具的清理；對多余料具退庫工作進行組織、對臨時設備進行及時的拆除；認真做好利用和回收廢舊物資工作；組織和實施材料結算；對施工項目管理效果及其材料消耗水平進行歸納和總結。
3. 環境污染管理
在強化施工現場環境污染管理確保文明施工目標實現的過程中，可以通過以下措施進行：
（1）摒棄落后材料，改用新型施工材料，在有效改善建筑施工產品和材料使用功能的基礎上，實現節約資源、降低污染的目標。比如：可以將新型的煤渣砌塊替代傳統的黏土磚，在有效解決和處理煤渣污染問題的同時，有利于對耕地資源的節約。
（2）在避免較大噪聲機械設施設備夜間施工的基礎上實現對施工現場產生的各種噪聲污染進行控制的目的。
（3）通過綠化和硬化施工現場場地，及時經常澆水和灑水，使現場的粉塵污染得以較少；在對粉塵材料進行裝卸時，要在倉庫內進行或灑水潤濕進行；通過全封閉建筑物外腳手架，避免粉塵外漏現象的出現；通過建筑物外擲垃圾行為的禁止，使施工現場的所有垃圾得以轉化帶運出；通過施工現場主出入口多個洗車臺的設置，要求所有運輸車輛離場上路前必須沖刷干凈。
（4）將施工工地圍墻進行壓頂、粉刷、涂白，確保其墻體的干凈整潔；要在圍墻上醒目注明工程名稱和施工單位；對生活垃圾和建筑垃圾進行分類堆放并及時清理和運出；對現場材料進行分類，并整齊堆放；通過內派專人清掃大門兩側垃圾，確保現場無生活建筑垃圾、無污染。
三、結論
總而言之，在建筑工程中，影響到質量以及進度的因素有很多，通過對原因的分析，可以在施工之前制定出防治措施，從人員、材料、設備以及相關的制度方面都要有所規劃。在施工的過程中，要加強質量監督管理工作，嚴格規范施工程序，對每個環節都要嚴格控制。強化施工人員的質量安全意識，為施工的順利進行打下良好的基礎。只有做好各方面的準備工作，才能夠保證工程的質量和進度。
參考文獻：
[1]劉振東.建筑施工現場管理對策的幾點研究[J].中小企業管理與科技(上旬刊),2011, (02).
第5篇：工程項目優化范文
關鍵詞 電氣工程；項目進度；管理措施
中圖分類號：F407 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2013）17-0152-01
電氣建設項目包括主要設施和基礎設施建設、電力設備管理、各種設備的安裝調試和維護保養、機組性能試驗、項目竣工驗收和實際商業運營等各個階段的內容。其中電氣建設項目的建設周期、質量控制、項目成本控構成了項目進度管理整體目標的三個基本要素。如何在電氣建設全過程中嚴格控制建設周期，保障項目在質量合格以及成本控制相對經濟的前提下順利的完成任務是電氣工程項目管理的重要目標。文章從電氣工程項目施工的總計劃進行分析入手，對建立現代管理模式進行了針對性的分析，并提出了優化措施，以促進電氣建設項目進度化管理模式的完善與發展。
1 電氣工程項目施工組織總計劃
項目建設和生產、設計決定著項目實施的水平，在充分考慮工程的實際生產能力的前提下結合施工圖紙的預先設計，保證工程建設的整體順利性，為工程的招標做好保障。同時在施工過程中要把質量控制放在首位，確保施工現場的安全施工環境以及對施工周期的準確控制。做好施工過程中的環境保護和污染控制，由于電氣施工項目的工程特性，難免會造成施工現場的混亂性，因此要做好施工的過程管理工作。由于設備資源和物質量大，施工現場環境實際管理難以進行等問題必須得到相關的解決處理方式。因此，對電力工程項目施工管理現場的有效協調和管理，能夠促進施工現場施工隊伍的良好施工環境和施工氛圍的形成，從而提供施工隊伍的工作積極性和工作效率，從而使得施工的整體質量水平得到提高。
2 電氣工程項目進度化的具體優化措施
2.1 建立電站工程項目的現代管理模式
根據現代項目管理的需求特點，系統工程的施工要求在不斷的提高，逐漸發展到全方位的高知識、高技能，高專業化和社會化的要求，電氣工程的項目進度化管理模式也在不斷的革新與完善。根據我國的電氣進度管理模式研究現狀，其中“工程設計-招標-項目建設”這一個簡稱為DBB的管理模式廣泛應用在現階段建設之中。此模式由業主和項目設計院簽訂詳細的協作合同，建筑工程師負責提供工程的整體設計圖紙和施工指導文件。該模式存在的缺點為，業主、設計院、建筑師之間的溝通效果不良，存在著協商難度高的問題。此外，根據此管理模式的指導進度，建設周期較長，投資和管理成本往往容易超出預算。相比之下“設計-投標-建造”的管理模式，“設計建造一個交鑰匙”模式更適合現代電氣工程建設的發展，更有利于優化工程項目進度管理，質量和成本?！币粋€建筑的業主交鑰匙”模式只需要選擇負責這一項目的唯一實體的設計與施工。
2.2 建立高效的項目組織結構
在“設計-建造一個交鑰匙”模式，如圖1中當事人與項目之間的關系表明，使用合同監管模式，也是設計的業主，建設任務將獲得總承包人，而且還與社會監督機構簽訂合同，監督，監督機制監督和管理項目的承包單位。
每一方的合同監管組織體系通過一起在電廠建設項目經濟共同體形成的合同和服務合同，對業主合同管理的約束，不同的利益相關者的需要。作為主體工程總承包商實施（通常用電力工程公司的資格和能力的組織收縮）需要時間、質量和周圍的電廠工程建設項目的成本控制，制定有效的管理制度。
2.3 電氣工程項目相關進度計劃的優化管理
由于現代電氣工程項目的特殊要求，需要提前和技術人員拿到項目相關的預算，以達到成本控制的有效實現。因此，顯示進度計劃在項目管理中的重要性尤為突出，通過對項目的進度計劃分析可以對項目的目標和總時間分段的時間進行把控，以確保及時采取相應的措施。通過員工以保證項目的順利完成，盡可能達到預定的目標；在項目進展的同時，科學規劃和協調，確保順利、有序的完成進度。這就保證了電氣工程項目建設進展順利。
2.4 項目在質量及成本影響中的進度優化
現階段，為了達到項目的經濟性成本控制管理和工程質量的高標準兩者之前的協調，需要徹底的貫徹項目進度化優化管理實施措施。在實際施工中，成立專門的管理小組對工程施工進度、成本控制和質量控制三者之間進行資源的優化配置與管理，以滿足實際生產的需要。然而在實際施工當中，難免會出現各種人為因素和環境因素的突發影響，所以必須要制定詳細的預備方案，以應對突發事件的產生。這就要求項目經理根據實際情況對整體分析，結合定量、定向組合，分析了在成本和質量的限制時，采取有效的糾正措施。
2.5 進度糾偏調節
電氣工程項目進度控制是控制環節的最后一個環節。做出正確的決策依據，糾正偏差的測量，分析，優化，預測?；A糾偏措施對整改計劃，進度報告提出的開發，并納入各級規劃，以實現通過協調調度。進度偏差的頻率是非常高的，不是對每一個微小的偏差都采取措施。具體的進度糾偏需要根據事件的影響范圍和發展趨勢來具體分析和制定措施，這種影響主要取決于電氣工程項目進度偏差，損失后果的嚴重程度和總進度偏差。進度偏差的程度的影響，可用于定性和定量的形象進度的影響程度和影響的綜合評價。程度和后果由經驗定性評估偏差的確定。這種方法雖然粗糙，但正確的決定往往發揮主導作用。這種定性方法與定量分析更適應現代電力工程項目管理的需要，可提高決策的科學性。
參考文獻
[1]文宏偉.變電站工程電氣施工進度管理分析[J].廣東科技，2006（10）.
第6篇：工程項目優化范文
關鍵詞：網絡技術；通信工程；網絡優化
通信工程的科技含量比較高，屬于知識密集型工程，由于信息技術的更新速度非?？欤酝ㄐ殴こ桃粋€顯著的特點就是時效性強。與其它類型工程不同，對通信工程產生制約的因素比較多，所以在對通信工程進行優化時，也不能只是簡單的利用成本控制、進度控制等策略。當前，發電國家在工程項目管理技術中，普遍采用網絡優化技術，本文從通信工程的特點出發，在我國通信工程項目中引入優化技術，對網絡優化的效果進行探討。
1通信工程的特點分析
對通信工程項目進行優化中，需要建立在充分掌握和了解通信工程特點的基礎上來完成，通信工程的主要特點包含以下幾個方面：
1.1施工工期具有緊迫性對于通信工程而言，由于其具有時效性的特點，所以在通信工程項目實施中，與其它項目施工相比，工期相對比較緊迫，通信工程在對工程進行計劃時，主要依據的市場需求，如果工程無法在預定時間段內完成，則完成后的工程與市場的需求就可能存在偏差，對工程效益帶來負面影響，并且最大的弊端是極有可能錯過最佳的市場占有機會，制約著企業的發展。所以，對于通信工程來說，項目必須在規定的時間內完成，要求相關人員對工程進度要合理進行規劃，科學的指導項目開展。
1.2施工中存在不確定性由于，多種因素對通信工程都會產生影響，所以，項目開展中必然存在不確定性因素，例如，線路租賃、管道開挖及設備到貨時間等方面，都存較多難以預先控制的因素，而工程預估、進度控制等都會受這些因素的影響。因此，要求項目相關人員，需要對通信工程各個流程環節要熟悉，加強監督管理及預測，在工程規劃階段，要盡可能的將所有可能存在的不確定因素考慮在內，并針對的制定相應的措施。
1.3通信工程需求具有復雜性對于通信工程而言，其需求的設備較多，涉及的領域廣、范圍大，并且存在不確定因素，導致了項目需求目標也存在復雜性的特點。與其它項目工程項目，通信工程缺乏可預見性，所以對其需求分析中，也無法一次性將其需求明確表達出來，所以在項目實際開展中，很多時候都會出現因項目需求表達不清楚，導致爭議的發生，甚至出現返工情況。
2通信工程項目中應用優化優化的具體措施
由于通信工程和其它工程項目，有其自身的特性，所以在項目優化中需要建立一套針對性的方案，對工程中出現的各類問題能夠及時解決，保證通信工程的順利開展，在規定的時間范圍內完工。當前發達國家在工程項目管理總，網絡優化技術的應用比較普遍，在我國通信工程項目中，也將網絡優化技術引入，具體實施如下。
2.1網絡圖繪制基于我國現有的技術條件，在開展通信工程項目中，整個工程進度可采用雙代號網絡圖的方式來表達。該網絡圖的組成元素主要包含若干箭頭線及節點，對不同工作可應用不同的箭頭線及節點進行辨識，在實際應用中，對節點還可以進行編號操作，實現對一條箭頭線上不同的節點進行辨別的目的。將通信工程預先可劃分為若干階段，并對每一階段進行命名，對工程施工的開始時間和結束時間進行預先制定，然后利用網絡優化技術，編制出雙代號網絡圖，如圖1所示。
2.2時間優化在編制好雙代號網絡圖以后，分析和整體圖中呈現出的工程信息，對時間參數據此進行計算，對工程中的關鍵性環節重點進行梳理，實現對整個工程施工進度的進度偏差的整理。然后對偏差進行觀察，查看是否超出自由時差，項目管理人員在通信工程開展中，可依據此對資源進行科學合理的配置與利用，確保工期與預期的計劃相符，并且對施工的質量進行保證。
2.3資源優化項目工程中，資源優化指的是某一施工進度完成后，所消耗的資金、設備、人力及材料等資源都在預定計劃之內，并且對下一工序的資源沒有消耗。在通信工程項目管理中，應用網絡優化技術，先將整個工程項目劃分為多個階段，分階段對工程進行考察，對每一階段所消耗的資源進行評價，看是否超出預定計劃。實際應用中，對所需的資源總量可利用網絡圖進行推算出，然后按照網絡優化及推算結果對資源實現化整為零，也就是說按照推算結果將各類資源分配到各個時間段中，對不同時間段內的，由專人負責對資源進行監督和管理，主要包含資源檢查及統計等工作，并且要及時分析資源實際利用與利用計劃間的差距。如需重新調整工程計劃，則資源利用計劃也需要重新制定。除此以外，項目開展中，一些不確定性因素對某種資源的需求量會產生嚴重的制約，如果存在此類情況，則就不能一味的追求優化資源，需要上報上級領導，通過協調，對此類問題進行處理?？偠灾瑑灮Y源應該處于一個動態的過程中，不能只停留在靜態層面，只有隨著工程進展不斷的優化調整，才能確保整個項目工程目標的實現。
2.4成本優化成本控制對于任何工程項目而言，都非常重要，通信工程也不例外，對通信工程進行成本優化，可有效降低項目投資風險，同時施工單位也可以依據成本優化目標來確定工程的關鍵路線。通信工程成本優化具體實施中，主要包含兩部分：直接費用和間接費用。由于費用與工期之間相互制約，工期如果延長，雖然直接費用降低了，但是間接費用卻會增加，反之，工期縮短，間接費用降低，直接費用增加。對于通信工程成本優化中，基于網絡優化方案要結合工程實際情況來確定，依據網絡圖先進行成本預算，然后按照勘測結構確定工程關鍵路線，再對關鍵路線進行重點分析。由于通信工程普遍存在工期緊迫的問題，所以優化中要首先將工期盡量縮短，然后確定直接費用增加額度與間接費用減少額度，二者相等的工期點即為工程成本優化結合進度控制的方案。
3結語
綜上所述，通信工程項目開展中，受到的制約性因素比較多，如何將當前諸多先進的技術應用在通信工程項目中，提高工程開展的實效性，決定了工程能否滿足當前人們的實際需求，這也是當前通信工程研究的重點。在這一基礎上，本文針對通信工程中，發達國家普遍采用的網絡優化技術進行研究，在我國通信工程中應用網絡優化技術，充分發揮網絡優化技術的優勢，實現我國通信工程項目資源優化及成本控制的目標，使工程的預期目標得以實現，促使通信行業的持續發展。
參考文獻：
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第7篇：工程項目優化范文
【關鍵詞】建設工程；項目管理；優化管理
作為工程建設管理人員，必須清醒地認識到工程項目管理在工程建設過程中的重要性，并在具體的工程項目管理工作中加強建設工程項目管理的優化管理，對建設工程項目進行正規化、標準化、科學化管理，只有這樣才能使各項工作有條不紊，順利進行。
一、建設工程項目管理優化管理的重要性
工程建設項目管理是在限定的工期、質量、費用目標內對工程項目進行綜合管理以實現項目預定目標，它對提高工程項目的經濟效益、社會效益和環境效益均具有重大意義。工程項目管理的目的不僅是實現具體的目標，是對質量、工期、費用的控制，還要與資金籌措、風險分析、使用維護以及與所在地經濟、環境等聯系起來，做到項目建設與環境、社會的協調，否則可能重蹈以前投資失誤、失策、失控的覆轍。同時加強工程項目管理是市場競爭的需要，是加速社會主義建設的需要，是實現現代化的需要，是提高企業綜合素質和經濟效益的有效途徑，因此加強建設項目管理優化管理應該成為工程管理者日常工作的重心之一。
二、建設工程項目管理中存在的問題
1、建設工程項目管理的觀念淡薄
目前建設工程項目管理在工程建設中的積極作用和顯著效益還沒有完全被社會所認識，許多業主認為只要能夠解決建設工程技術方面的問題，就沒有必要聘請專門的項目管理公司來進行管理。建筑企業只重視建設工程的建造過程，而忽視了真正的項目管理，創造項目產品的過程只能保證建設工程的功能、特性和質量，卻不能保證項目整體的效率和效益。
2、建設項目決策者缺乏決策的科學性
決策者在建設項目施工管理中起著至關重要的決定作用，科學的決策是建設項目成功的關鍵因素。而當前的建設工程項目管理現狀說明，這方面做得還是不夠，在現實項目管理中花錢買教訓的情況不在少數。還有的項目決策者在決策時并沒有傾聽別人的意見，同時決策時也沒有從建設項目總體的大局出發，因此在決策時經常會出現決策缺乏科學性。
3、項目管理模式比較單一
我國的建設管理高層采用的還是傳統的方式進行生產管理，項目管理人員依然是固定的建制組織，主要的管理模式多數還是傳統的設計一招標～建設模式（DBB模式），管理模式比較單一，并且在實際的項目管理工作中也沒有結合公司自身的發展狀況，生產和管理不配套，導致項目的承建單位不能及時擁有一定數量，一定功能的機械設備和其相關的生產設施，最終，不能發揮最大的效能進行生產創造。
4、企業缺乏高素質人才，項目管理水平比較落后
在我國的項目管理企業中， 普遍缺乏具有組織大型工程項目管理能力和經驗， 能夠按照國際通行項目管理模式、程序、方法和標準進行管理，熟悉項目管理軟件，能進行進度、質量、成本、材料、風險全過程控制管理的復合型高級項目管理人才。目前的項目管理人員大多是憑多年的施工經驗積累，專業素質相對較低，這就導致了項目運作的無序性，遠遠不能滿足我國項目管理發展的需要。
三、建設工程項目管理創新的策略
1、增強項目管理觀念，建立完善的法律法規體系
首先必須要轉變建設工程的管理者項目管理的觀念，深刻地認識到項目管理在建設工程建設中的重要作用，使建設管理者都積極采用和推廣項目管理。同時建筑市場上的相關部門還必須要逐步建立與健全有關的法律法規體系，利用法律法規的約束力強制推行專業的項目管理規范，規定項目管理的范圍，并確保執法必嚴、違法必究，逐步規范工程項目管理的市場。
2、建立和完善新的管理模式
首先要對對項目管理體系進行相應調整，讓其具有生產力可調控，適應建筑市場總體發展趨勢的特點；接著要對各職能部門也應該進行整頓，需要讓各部門相互獨立，又是一個統一的整體，這樣才能真正的便于各層面的管理，分工合作，條理清晰，不會出現混亂的局面，用責任制進行人員事物的管理，這樣不僅對整體管理強度加大，而且效率也有了提升。要讓科學貫徹整個行業，最后應該學會引進技術，還要會用，這樣不僅能改變施工計劃不確切的問題，還能解決其他方面的材料調配，資金鏈暢通等問題。
3、招納項目管理人才，提高項目管理水平
建筑企業必須要建立一支高素質、高水平的項目管理人才隊伍，拓寬人才引進渠道，加強人才的引進和培養，強化人才的教育與培訓，提升項目管理人才的知識水平與能力水平。同時建筑施工企業應該向工程項目管理人員大力開展多角度、寬層次的形勢與任務方面的教育，幫助建設工程項目管理人員樹立市場理念、科學管理理念與人本理念，能夠使項目管理人員使用科學的原理與方法，大力研究與處理好系統內部的各元素、系統間的相互關系，還有系統內部和系統外部之間的關系，提高項目管理水平。最后建筑施工企業還必須要加強復合型人才的培養，盡量使管理人員既懂管理又懂技術，技術與管理相結合，提高項目管理效果。
四、結束語
建設工程項目管理對于建筑企業的生存與發展具有十分重要的意義，因此，建筑企業必須要加強建設工程項目管理的優化管理，在最大程度上保證項目管理的質量，提高企業的競爭力。
參考文獻：
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[5]何永杰.簡析我國建設工程項目管理的發展趨勢[J].城市建設，2010（13）
第8篇：工程項目優化范文
【關鍵詞】建筑工程；管理模式；優化策略；積極應對
引言：隨著社會經濟的快速發展，全球化時代的到來，我國的建筑行業取得了飛速的發展。但是在發展的過程中面臨的一些挑戰也隨之而來，其中國際競爭的不斷激烈，對我國建筑行業的整體水平有著極大的推動作用。隨著我國一些建筑企業也漸漸地融入到了國際的建筑市場，國內外建筑項目技術人員的合作與交流也隨之增加，優化我國的工程項目管理模式，積極與國際社會接軌，也成為我國當前建筑行業應該解決的一大難題。只有熟練掌握國際上通用的建筑工程項目管理模式，才能有效提高對我國建筑企業的管理。當前我國的建筑工程項目管理模式還存在很多問題，這些問題的存在都嚴重地阻礙著建筑行業的發展，因此提高現代化管理水平對建筑企業自身而言尤為重要。
一、概述建筑工程項目管理模式
（1）管理模式的構成要素。在建筑工程項目管理中包括的內容主要是四個部分，其中就有經營觀念、管理技術、組織形式與管理體制。這四部分作為建筑項目管理的重點在管理中不可或缺，任何一個部分構成因素出現問題，對建筑管理的整體效果都會產生影響。
（2）現代建筑工程項目管理模式。近幾年來在 國外比較流行的一種建筑項目管理模式是現代建筑工程項目管理模式，與傳統的等待設計圖紙全部完成之后才進行招標的管理模式不同的是其運用階段發包的方式，現代建筑工程項目的主要步驟是有由業主和業主委托的項目經理與建筑師組成一個聯合小組，項目管理工程的規劃與布局、施工等都有該聯合小組負責，項目經理在其中起著協調設計管理的作用，伴隨著設計的進展，完成的部分項目工作有進行招標、發包，最后由業主直接與承包商簽訂合同。
二、對比分析當下建筑工程項目中的管理模式
2.1非對稱矩陣型模式
在這個建筑工程項目的管理模式中，建筑工程項目部門要根據工程需要自己尋找與選擇分包商，其次有選擇的分包商與公司授權的項目簽訂合同。因此這里的建筑工程項目管理直接由分包商進行管理。非對稱矩陣型的管理模式具有高效率、便捷、貼近實際的特點，而且實行起來還比較有力度。這里的總承包商只是例行公事的管理，真正的管理權限還是在工程項目部手里。由于這樣在矩陣結構里面，但是由工程建設項目部主導的管理模式是不對稱的，因為我們稱呼其為非對稱矩陣型模式。此種模式的優點是，針對工程項目的承包商來說，高效便捷，貼近生活，在處理一些突發的事件上，非對稱矩陣型模式能夠取得一些意想不到的效果。
2.2直線型模式
此類直線型的項目管理模式，通常情況下，工程項目的總承包人要按照標準向分包商收取一定數量的管理費，分包商通常情況下也是利用總承包商的某一個項目部的名義進行對外活動與施工。但是分包商利用的項目部名義，往往是獨立于總承包商的，直線型的管理模式中，分包商要自主經營，自負盈虧?？偝邪虒Ψ职虒嵭凶杂烧?，除了收取一定的管理費外，不參與分包商的經營活動。對于建筑工程項目的總承包商來說，直線型的項目管理模式基本上不存在管理成本與管理費用，而且利用直線型的管理模式還可以提高企業的產值與業績，而且對于分包商來說，直線型的管理模式使得自身擁有絕對的處置權，何樂而不為。但是由于直線型的項目管理模式對分包商實行的是“自由政策”，總承包商不參與直接管理，導致工程項目的分包商良莠不齊，容易泥沙俱下。而且根據我國法律，一旦工程項目出現問題，總承包商有連帶族人，導致的該管理模式的風險也比較大。
2.3矩陣型模式
在矩陣型模式里， 無論是總承包商還是分包商都是以頻道更法人的身份公正地簽訂分包合同，然后在由項目公司的發包部分選擇合適的分包商承攬分包工程，在簽訂分包合同。建筑工程的項目施工由項目管理部門執行。在矩陣型的管理模式中，無論是總承包商與分包商都承擔著管理權限，而且項目指令的執行需要依靠總承包商與分包商的同時認可。矩陣型管理模式的優點是由于總承包商掌握著更為廣泛的信息渠道，其采購發包管理更為規范和程序化，，這有利于與承包商建立持久良好的合作關系。對于工程項目的分包商來說，由于指令的實行需要兩個指令源的同時認可，因此該管理模式有利于降低管理風險，促進工程建設的可持續發展。
三、工程項目管理模式的優化策略
3.1 政府要加強對工建筑工程項目市場的管理
當下我國應該要加強、并且逐步完善建筑工程項目行業的法律法規一技術法規，建立健全市場經濟體制下的法律與經濟管理手段，提高建筑工程行業的技術創新能力，重視項目管理理論與實踐的結合，并且在實踐的基礎上總結項目管理理論，為今后的管理模式發展與創新做鋪墊。政府除了加強對建筑工程項目市場管理之外，其主管部門還要及時地監督建筑企業的招投標與合同法制管理，創造公平競爭的招投標環境，打擊，內定分包商、暗箱操作等肆意違法行為。
3.2 讓建筑工程企業擁有更多自
盈利是企業的動力，在當下激烈的市場競爭中，如果那一個建筑企業不能實現盈利，那樣話只會打擊公司員工的積極性與創造性。由于我國的建筑領域中許多實力雄厚的企業都是國家所有，這就難免在操作中受到多種非理性因素因素的制約。這些制約因素會干擾企業的招投標，投資、施工以及管理效果，使得一些企業只是單單重視建筑工程的項目施工管理，忽視了對項目設計、項目監理，導致企業不能實現整個工程項目的利益最大化。
3.3 加強設計單位的參與程度，強化工程項目監理
工程項目的執行主要是由三方共同參與完成的過程，不管是缺少哪一方都不可以。所以，這就要去在管理的時候，應該加強設計單位與監理單位的參與度。當前我國實行的建筑工程項目管理模式和國際通用的項目管理模式存在很大的區別，監理制度與工作的咨詢服務業模棱兩可。這就要求我們應該做到積極與國際接軌，從五個階段確保服務的切實可行，在施工各個環節，都要做好投資控制、進度控制與質量控制，要做好合同管理、信息管理以及組織管理，同時協調好管理環節的有限聯系。同時還應該不斷完善與創新建筑工程項目制度，在施工現場駐扎現場監理班子，對項目實施嚴格的監控。
四、總結
綜上所述，隨著社會經濟的不斷推動，現價段我國的建筑工程管理模式也在向著更加細化、更深更廣的方向發展。所以，這就要求建筑企業應該積極采取科學有效的管理模式，從而全面提高企業的自主創新的能力，不斷提高設計單位與監理單位的參與度。從而有效確保將工程責任貫穿始終，切實提高企業的管理水平。
【參考文獻】
第9篇：工程項目優化范文
關鍵詞：工程；造價；優化；措施
隨著社會的發展和人們生活水平的提高，建筑產業也在隨之興起，一個建筑工程當中，工程的造價是重要組成部分，一個施工單位能否存活都是取決于工程造價，一個建筑工程的規模大小和質量好壞都是有工程造價來控制的，他溝通著工程的每一個環節，一旦工程中的任意一個環節出現了問題都會給工程的施工帶來麻煩，甚至是不必要的損失，所以，在一個工程之中，一定要做好工程的造價控制，這樣才能夠保證建筑單位的經濟效益達到最好，與此同時也提高了社會效益。
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一、優化工程方案
（1）施工進度的影響
一個建筑工程中，施工人員所進行的每一項工作都要按照建筑圖紙的規范來進行，施工技術人員要按照工程師設計的圖紙來進行施工工作，在這個過程中，如果施工人員沒有按照圖紙的規范來進行，那么就會造成施工質量問題或是導致工期延后，嚴重還會使工程造成返工或停工，這樣就對人力和物力財力造成了浪費。這樣的情況其實完全可以避免，就要設計工作者在工作中能夠考慮全面，能夠在追求速度的同時也考慮到建筑的質量，不要造成不可挽回的損失。
（2）潛在需要
工程在選址和布局方面也要考慮到他是否具有合理性，要運用科學的手段和方法進行精確的計算，對不合理的部分也要做出及時的修改。在現代工程的建造中擁有一個優化的方案是一切的前提，這樣可以在很大程度上保證工程造價的合理性，也能夠是投資成本大大降低，所以，在工程開工開始之前就要對方案進行設計做有效的控制。不管是工程還是做其他事情，規劃是前提，工程項目更離不開規劃。在一個工程項目中，工程師常常會按照業主的的思路和要求盡心給設計，再參考其他的工程結構進行設計，之后修改成型。這是一個復雜的過程，設計出的方案效果往往又不那么盡如人意。在設計中工程設計師要講力學概念和建筑學完美的結合起來，在此同時吸取業主對建筑的要求，通過最合理的方法來實行，這才是最佳的建筑方案。
（3）投資的影響
一個工程項目要經過決策、設計和實施，同樣的工程的設計方案也是要由這幾個步驟構成的，一個建筑工程的優化可以保證工程的質量，還可以節約工程成本的降低，那就一箭雙雕，達到了質量和成本的共同保證。建筑材料的選擇也是建筑工程中要關注的問題，他決定著建筑的投資成本，其次是建筑的結構設計，建筑的結構設計會決定著結構需要什么材料，材料和設計是相輔相成、相互關聯的。
（4）提高經濟效益
工程的平面設計影響著工程設計的方案優化，所以在平面上的優化是在建筑過程中要優先考慮是否合理，平面功能是否齊全，交通設計是否流暢；結構上的優化也要考慮計算模型選材是否合適。工程造價中，經常會出現這樣的現象，在項目不變的前提下造價會降低，工程造價的多少會影響到工程的擴展情況，決定著工程的經濟效益。
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二、工程造價方案優化措施
工程造價方案的優化可以提高工程的作業效率也可以使工程獲得更多的經濟效益，這對于工程建筑來說產生很大的影響。怎樣實現工程造價的科學合理化，將投資的成本做到節約，工程單位在工程前期就要對工程采取造價優化的措施，方便后期的施工可以順利進行。
與此同時，也要對工程造價進行合理規劃。很多工程在建筑過程中經常會出現工程造價不達標的現象，造成這種現象的因素很多，像是圖紙變更，工程中出現質量問題需要索賠的等等，這就要求投資人對每一比工程款進行認真的審查和核算，如遇到不合理的情況要及時作出整改和控制，要將工程款控制在預期的范圍之內，以降低資金浪費率，有效的控制成本，建立起完善的財務監督系統。實現工程造價的合理規劃其實并不難，就要求有關部門能夠加強對施工部門的監督和管理，使建筑單位的財務和人力能夠得到全方面的發揮。在施工前對工程造價進行合理的整合預算，包括對工程資料的收集，并且要對資料的內容熟練掌握，圖紙也根據施工的要求仔細設計，做到造價、資料、圖紙的共同優化。一項工程在實施前，要施工方和基建方簽訂合同，所以在施工時一定要以合同為基本標準，把合同作為企業間合作的橋梁，成為共同發展經濟的準則。
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結語：綜上所述，建筑工程的成本影響到整個工程的規模和質量，影響到整個工程的經濟利益，也就是關系到工程項目的成功與失敗，關系到建筑施工方能夠發展強大，也是一個施工部門能否再為城市做建筑貢獻的重要準則。工程設計階段特別重要，不容忽視，同樣，設計階段的造價控制更是很有難度，他不但體現了工程設計師的預知能力，也能起到事半功倍的作用，達到用最少的錢去實現最大的利益，將建設單位在施工過程中對造價的控制轉移的對施工之前的造價設計中，就能夠更好的做到，少投資、質量好的效果。才能建造出最優秀的建筑作品。
參考文獻：
[1]楊永波.建筑工程設計方案概述[M].中國建材工業出版社，2008，1.
[2]劉鴻鈞.論建筑工程設計方案優化[J].建筑工業資訊，2008，10.
