研學旅游市場需求精選(九篇)
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第1篇：研學旅游市場需求范文
中圖分類號：G645 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2017）01-0165-05
引言
研學旅行又稱修學旅行、修學旅游，它是旅游者以開闊視野、增長知識、豐富閱歷為目的而形成的旅游活動。2013年國務院辦公廳的《國民旅游休閑綱要》中正式提出定名為研學旅行。研學旅行歷史悠久，春秋時期我國孔子就曾帶弟子周游列國，豐富知識閱歷，考察政風民情，抗日時期又有陶行知支持倡導的“新安旅行團”全國修學游活動。歐洲地區從17世紀起就有大游學活動，發展至今已成為英國、德國、丹麥等學生乃至國民的傳統活動。日本至明治維新開始鼓勵修學旅行，至今已有完善的組織建設和制度規范。國務院2014年的31號文件和2015年的62號文件分別明確指出，積極開展研學旅行、支持研學旅行發展，研學旅行這一歷史悠久卻長期被忽視的旅游形式逐漸成為熱點。
我國傳統教育普遍偏重書本、輕于實踐，大學生難以將理論知識運用到實際；同時，我國優秀傳統文化亟待保護和傳承，大學生更應加深認識和了解。而研學旅行具有的短期、有針對性、“游”“學”相長的特性可以更好地補充這些缺失，在大學生中開展研學旅行有利于開拓學生視野、提前體驗社會，利于未來職業或學業生涯規劃，利于發揚我國優秀文化和保護世界遺產。另一方面，我國學生群體龐大，旅游需求強烈，其基于年齡、心理等因素，加之生活費和兼職費用節余、個人可支配時間充裕等條件的支持，較中小學生有更強的消費欲望和能力。在此情形下，積極開發研學旅游市場，重點關注大學生研學旅行，不僅有助于我國大學生個人發展，也有利于開辟旅游消費市場，促進我國旅游投資和消費。
我國學者自20世紀末就開始進行研學旅行的研究，陳建南（1998）最早提出，研學旅行是旅游者以開闊視野、增長知識、豐富閱歷為目的而形成的旅游活動，它可以分成狹義和廣義兩類，陳非（2009）等人沿用此定義，并補充了狹義和廣義的定義。目前，研學旅行的開展模式有旅行社主導模式、學校主導模式、校企合作模式、依托旅游資源建設基地模式等。但當下針對大學生研學旅行的研究成果較少，以重慶市為例，對大學生研學旅行需求的研究，可為相關部門和旅游企業設計出切合大學生自身特點、體現省情國情的研學旅行線路提供參考。
一、研究方法
本文主要采用問卷調查法。
（一）問卷設計
問卷分為選擇題和李克特5點量表兩種題型，共21題，內容主要包括受訪者人口與社會學特征、研學旅行認知與參與情況、研學旅行a品需求特征、制約研學旅行產品需求的因素四個方面。
（二）問卷的發放與回收
本次調查范圍為重慶市大學生，樣本學校為重慶大學、西南大學、西南政法大學、重慶醫科大學、重慶工商大學、重慶交通大學、重慶建筑工程職業學院，既有“985”院校、“211”院校，也包括普通本科院校、?？茖W校。2015年3―4月，發放問卷300份，回收問卷282份，問卷回收率94%，其中有效問卷260份，問卷有效率92.2%。
二、結果分析
（一）研學旅行認知情況
研學旅行分成狹義和廣義兩種定義，狹義的研學旅游指主要參與者為學生的修學旅游，是學生以一個專題為目標，或考察某地風俗文化，或了解一門學科，或學習一門語言，或參觀高等院校科研機構等形式多樣的一種旅游行為、教育旅游產品，重點即在于“學”；廣義的修學旅游則指非學生身份的修學旅游，是以提高國民素質為主旨，以一定的修學旅游資源為依托，以特定的旅游產品為載體，以個人的知識研修為目標，以旅游為表現形式的市場化的專項旅游項目。
調查結果表明，了解研學旅行含義的大學生只占28.85%，而不了解其含義的比例高達71.15%，說明大多數受訪者并不了解研學旅行的專業定義。
大學生關于研學旅行對自身影響的主觀認識（見圖1）。
從圖1可以看出，大學生認為研學旅行對他們最大的影響是放松身心，影響最小為實踐課程，這是建立在大學生認識到研學旅行是一種休閑旅行活動的基礎上的。同時，大學生認為研學旅行可以幫助他們增進友誼。大學是學生們步入社會的過渡期，他們認為研學旅行可以更好地拓展朋友圈，發展人際關系，所以這一項的影響程度也很高。最后，大學生認為借研學旅行能夠有效幫助自己開拓視野，增長自己的見識，這基本符合研學旅行“研學”的特殊性。
（二）研學旅行活動參與情況
參與過研學旅行活動的學生僅占14.62%，未參與過的占85.38%；月生活費高于2 000元的人中，參與過的人占58.33%；985院校和211院校的學生參與研學旅行的比重分別為16.98%和23.81%，明顯高于普通本科（3.9%）和大專院校（4%）。這說明，生活條件和學校條件與大學生是否參與過研學旅行活動有一定關系。
（三）研學旅行產品基本構成上的大學生需求
1.時間需求。關于愿為研學旅行花費時長調查結果顯示，選擇“2―7天”的最多，占49.23%；其次是“7―15天”，占20.77%；再次是“15天以上”，占16.54%；最少為“2天以內”，占13.46%。這說明，大學生普遍認為研學旅行應為短期旅行時間，不宜過長。將專業類別和愿為研學旅行花費的時間進行交叉分析，發現各專業愿意花費的時間有一定差異，其中藝術類選擇7天以上的比例高達60%。通過調查時對被訪者的進一步訪談，選擇“7―15天”“15天以上”的藝術類學生中有由于寫生等外出時間較長課程訓練的要求，從而產生對7―15天甚至15天以上研學旅行的需求。
2.資金需求。大學生對研學旅行的資金需求（見圖2）。
從上頁圖2可知，有52.69%的人選擇愿意為研學旅行付出1 500元以內的金額，有35.38%的人愿意付出1 500～5 000元的金額，而選擇付出金額為5 000～10 000元以及10 000元以上的比例僅為8.46%和3.46%。將愿意付出的資金額度與生活費進行相關性分析，得出兩者的相關系數為0.261**，僅為正弱相關。這說明大多數的大學生都不愿為研學旅行花費較多的資金，并且愿意支付的資金額度并不會隨生活費的增加而有上升。這可能是因為研學旅行作為新型的文化旅游產品，是對傳統教育的補充和傳統旅游的替代品，大學生對其的需求是首先建立在低價條件上的。
3.目的地范圍需求。調查顯示，54.62%的學生對研學旅行開展的區域沒有特別要求，其他選項的比例均在10%～15%范圍內。從學校類型看，985院校的學生對開展區域有比較明確的指向，有26.42%的學生選擇了省外，其次選擇省內的學生占18.87%，選擇市縣區周邊的占15.09%，選擇國外的占11.32%，而選擇“都可以”的僅有28.3%，相較于其他院校及總體比例很低。從生活費方面看，生活費在2 000元以上的學生有91.67%對范圍沒有明顯的指向，生活費越高則對開展區域的指向性越低，可以認為生活條件較好的學生不會擔憂因開展距離遠而需負擔更高費用，相反，生活條件越差的學生在這方面會有更多考慮。
4.大學生對研學旅行主題的需求。大學生對研學旅行主題喜愛程度（見下表）。
研學旅行的內容不僅限于傳統觀光旅游的“游”，還應兼顧“游”與“學”。從上表可知，奇特自然風光平均分最高，為4；其次為地方美食、地方歷史文化、民族風俗風情，均在3.5以上，而青年創業者歷程和大學課程實踐這種實踐性強的主題打分卻較低。
在專業類別上，各專業的主題興趣取向有明顯差異。差異最大的民族民俗風情這一主題，體育類學生打分最低，社科類學生的打分最高，其平均數相差1.62。體育類學生對于所列主題喜愛程度的打分均低于總體平均數，表明體育類學生對現有研學旅行主題的喜愛程度較低，這可能是因為體育類學生的興趣愛好更多地傾向于運動或競技活動，對研學旅行的需求強度不高。
5.大學生對組織方式和組織形式需求。從組織方式上，56.92%的大學生選擇與有相同興趣愛好的同學朋友一起結伴出行，選擇參與學校組織開展/社會機構的研學旅行的占19.23%，一個人計劃出行的占10.77%，沒有特殊要求的占9.62%，報名參與旅行團的占3.46%。從大一到大四，選擇參與學校組織開展/社會機構的研學旅行項目的比例逐漸上升，分別為8.7%、18.25%、37.93%、32%。可以認為，大一新生對學?；蚪M織機構的項目興趣尚未建立，了解不多。大學生對研學旅行的組織形式選擇（如圖3所示）。
從組織形式上看，49.23%的大學生更愿意選擇學校作為研學旅行的組織機構，25.38%選擇了非營利性社會機構，11.54%的大學生愿意由親友或朋友組織，只有10%的大學生選擇了旅行社，而選擇由政府組織的僅有3.85%。學校和非營利性機構的研學旅行都不以盈利為目的，并且在一定條件下會提供補助，其根本目的是為了讓學生在旅行中得到素質的提升、知識的擴展。對比于旅行社，學校與非營利性機構的研學旅行擁有更加明確目的性、專業性、經濟性的優勢。而這些優勢正好契合大W生的需求特點，因此學?；蚍菭I利性機構成為大學生研學旅行的首選。近年來，研學旅行市場上的產品亂象也使得大多數人不愿意選擇旅行社。但當前，學校是學生主要接觸、開展高質量研學旅行的組織機構，因此學生對學校的偏好占絕大多數，而非營利性社會機構雖然也有好的產品，占比卻僅有選擇學校的一半?？偟膩碚f，選擇學校和選擇非營利性社會機構的人數比例為1.94∶1，但“985”院校中，該比例為3.2∶1。“985”院校擁有較其他類院校豐富且高質量的研學旅行資源，因而該院校學生明顯傾向選擇學校作為開展機構。
6.其他方面需求。認為非常需要在研學旅行途中得到教師引導的大學生占48.46%，希望教師只在參觀時陪同的占32.31%，不希望教師陪同的只占19.23%。可以認為，大學生對研學旅行活動專業性要求較高，符合研學旅行活動的基本特點。從年級差異看，從大一到大四，大學生對教師的參與要求越來越低，可以認為低年級學生因自身素養達不到要求，相對更需求專業指導，而高年級學生自身已經具備一定素養，且已經到達步入社會的最后階段，所以較少需求教師的指導。
有87.69%的大學生認為，參與體驗性的研學旅行活動更符合研學旅行“游學兼備”的特質，而觀摩性、課程性等占比極低，可以認為大學生普遍較為接受直接體驗的活動形式而非傳統的觀摩或課程性質。參與體驗性活動可以讓學生更直觀地理解研學旅行主題內容，如嘗試剪紙、紡織等傳統手工藝，遠比在書本上閱讀或觀看他人演示更富有沖擊性。
總的來說，大學生對旅行地生活條件的要求較高，僅有16.15%的大學生認為旅行地生活條件不重要或有點重要，35.77%的大學生認為一般重要，27.31%的大學生認為比較重要，而認為很重要的占20.77%。
（四）信息渠道特征
調查發現，大學生大多以網頁（65.38%）、社交網絡（55.38%）、自媒體（51.15%）和學校（50%）為信息獲取的主要渠道，通過報紙、電視和旅行社等傳統渠道獲取信息的比例很低，也有部分同學表示通過其他渠道（如雜志和傳單）獲取相關消息。這主要是因為大學生在校內一般難以收看到電視節目，網絡的發展也使得報紙一類傳統媒體衰落，而前往旅行社咨詢相關信息則更少。當前，網絡已經是大學生獲取信息的主要方式，其信息傳遞的及時性和有效性超過傳統媒體；學生長期在學校環境內生活，學校對信息的傳播也十分有效。
三、結論與建議
（一）結論
（1）大學生對研學旅行的認識不足，參與率低；（2）大學生愿意為研學旅行付出的時間偏少，愿意為研學旅行支付的資金額度低，且生活費高的大學生同樣不愿支付較高的費用；（3）大學生對于研學旅行的需求在于滿足其興趣愛好，而大學生對研學旅行主題的喜好則傾向于自然風光和人文風光，不同專業類別對主題的需求呈現一定差異；（4）大學生普遍不愿意選擇旅行社作為研學旅行開展機構，而更傾向于選擇學校、非營利性社會機構；（5）當前研學旅行產品宣傳方式不能與學生常用信息渠道對接，宣傳有效率低；（6）大學生對研學旅行活動專業性要求較高；（7）大學生普遍較為接受直接體驗的活動形式，而非傳統的觀摩或課程性質；（8）大學生對旅行地生活條件的要求較高。
（二）建議
1.政府出臺相關的優惠政策，通過補貼等形式降低大學生研學旅行所需的費用，將會極大地提高大學生參與研學旅行的積極性。可以通過社會融資成立基金會或協會，為大學生研學旅行提供資金方面的支持；推廣“校企銀合作”模式，將學校教育、企業經營和社會服務緊密聯系在一起，學生旅游費用的支付采取銀行分期每天從學生擁有的銀行卡上扣1～2元錢的形式，三者合作，可以有效解決大學生參與研學旅行的費用問題。
2.把研學旅行納入課程考核。調查結果顯示，研學旅行和學分掛鉤，即通過參與研學旅行獲得學分，可以促使學生參與研學旅行活動。
3.研學旅行信息投放更多選擇網絡如網頁、社交網絡和自媒體。當前，網絡已經是大學生獲取信息的主要方式，其信息傳遞的及時性和有效性選超過傳統媒體。另外，大學生長期在校園內活動，因此在校園內布置宣傳展板、開展講座也是較好的廣告方式。
4.注重研學旅行產品內容的多樣性和專業性。不同性別、專業、年級、學校的大學生對各主題的需求程度不同，因而在研學旅行產品設計時，應注意主題類型的豐富性。基于目前研學旅行市場的各種亂象，建議產品設計、、實踐過程中更加注重其內容的深度和有效，盡量提高產品質量以吸引大學生消費者。
5.旅行社要轉變職能，更多作為中介機構參與研學旅行產品的和運行。旅行社在研學旅行這一活動中并不受大學生青睞，以盈利為目的的旅行社難以滿足大學生對低價優質產品的需求。旅行社在近代旅游業發展中，與產業上下游建立了較為完善的體系，形成規模經濟。旅行社以中介角色，充分發揮其規模經濟的優勢，能夠為學生個體和學校爭取更低廉的交通費和其他旅游花銷。在大學生對旅行社的研學旅行產品需求不大的情況下，旅行社角色的轉變，成為中介或與學校合作將會更有利于旅行社進入研學旅行市場，會為其帶來更多的利益。
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第2篇：研學旅游市場需求范文
均衡江蘇“一帶一路”旅游產業新布局。江蘇處于我國“一帶一路”交匯點上，在“一帶一路”戰略中具有獨特區位優勢和支點作用，要找準在“一帶一路”中旅游產業發展的著力點，把握先機，合理布局，精準發力。一是繼續布局江蘇沿海旅游帶，推進江蘇濱海旅游新格局建設。利用連云港作為“一帶一路”東西雙向物流、信息流傳輸重要戰略節點的優勢，繼續積極推進連云港、鹽城、南通旅游產業的資源整合與開發，精心構建江蘇沿海文化旅游帶。二是穩步推進長江經濟帶沿線旅游資源整合，打造快捷、便利的沿江旅游經濟帶。借助高鐵、高速等運輸工具，提升游覽便利化，開發休閑旅游、購物旅游、自駕游、房車游、自由行等旅游方式。借助國家申報世界文化遺產之機，整合吳越、金陵文化中與海陸絲綢之路、大運河等有關的文化內容，設計契合“一帶一路”主題的“暢游江蘇”精品線路。三是積極推進江蘇區域旅游的融合和提升，構建蘇南、蘇中、蘇北互聯互通的旅游網絡。全面破除江蘇傳統旅游中依照區域劃分旅游線路的狀態，依據江蘇旅游資源、交通狀態和旅游市場的需要，從省級層面和省際之間布局江蘇旅游線路，以文化為紐帶，設計跨界、跨區“暢游江蘇”旅游精品線路，打造獨特的江蘇交匯點旅游業。四是重點推進江蘇國家級旅游度假區建設，加快布局江蘇重點旅游度假區。到2020年，全省力爭新認定5家以上國家級旅游度假區，每市至少創建1家國家5A級旅游景區或國家級生態旅游示范區，全省50個旅游重大項目力爭完成投資超過2000億元，加快江蘇旅游強省步伐。
探尋區域間旅游合作發展新模式。在對外發展方面，江蘇應與“一帶一路”沿線國家與地區在旅游品牌、旅游標準、旅游營銷等方面開展合作。一是構建江蘇與“一帶一路”沿線國家和地區旅游合作的運營平臺和主體;二是設立專門負責“一帶一路”沿線國家與地區的旅游協作辦公室;三是出臺更為積極有效的政策，簡化“一帶一路”沿線國家與地區到江蘇的出入境手續，擴大江蘇重點旅游城市的旅客落地簽范圍，為出入境游客提供更便捷的出入境服務，提高游客旅游效率，降低出入境費用。在對內發展方面，江蘇需聯動上海、安徽、河南、山西、陜西、新疆等“一帶一路”沿線省份城市，打造“一帶一路”旅游經濟圈，建立“一帶一路”沿線旅游合作機制，促進統一大市場建設，相互提供優惠政策和便利條件，形成“資源共享、優勢互補、市場互動、共促發展”的旅游市場新格局。各地共同推出精品旅游線路，通過資源共享的合作，在聯盟內實現更加便捷和優惠的旅游系列產品，共享“一帶一路”給旅游業所帶來的利益。
創新江蘇“一帶一路”旅游游覽新方式。江蘇應針對自身旅游游覽形態發展不健全，郵輪、房車、鐵路旅游形態存在短板的情況，將“補短板”列入江蘇旅游“十三五”期間發展重點。一是發揮東接日韓的地緣優勢，優先發展海洋旅游與海上郵輪，搶占先機，建立郵輪母港基地，完善郵輪維護、后勤供給等保障體系建設;二是針對西出中亞的地域特點，勾連中國中部、西部，通過連霍高速、隴海鐵路、新絲綢之路航空網絡，在高鐵、機場、航運、高速公路建設等方面繼續加大力度，統籌區域旅游通道建設，構建新絲綢之路旅游大通道。三是專門設計面向高鐵、高速公路、航空、航運游客對接的旅游線路，以熱點旅游區為核心，科學布局交通梯度旅游節點，使江蘇成為旅游客源集散地、旅游目的地、交通匯集地“三地合一”的旅游橋頭堡。
發掘江蘇“一帶一路”旅游文化資源新效能。文化是旅游的靈魂，旅游是文化傳承的載體，發揮區域文化的作用，將會極大地拉近江蘇與”一帶一路”沿線國家的聯系和距離。江蘇有大運河、蘇州園林等物質文化遺產11項，2015年，文化部再次讓江蘇牽頭申報江南水鄉古鎮、中國明清城墻、海上絲綢之路為世界文化遺產;江蘇還有雕版印刷術、蘇繡、云錦、傳統造園技藝等19項世界非物質文化遺產項目，以及近500項江蘇省級非物質文化遺產保護項目。這些文化遺產對于“一帶一路”國家人民有著極大的吸引力，是開發江蘇旅游業不可或缺的文化資源。加快推進江蘇旅游創意產業發展，用創意、科技驅動，將文化的潛在價值轉化為經濟價值和社會價值。鼓勵推出文化旅游融合性創新產品。要鼓勵專業藝術院團與重點旅游目的地合作，鼓勵旅游投資集團創投針對“一帶一路”旅游市場的文化旅游項目和產品，為發展“一帶一路”的跨境旅游、修學旅游、文化旅游、商務旅游探索新的路徑，創造新的價值。依托我省豐富的世界遺產、歷史文化街區、古村落、考古遺址公園、寺院道觀、博物館等文化資源，開發高品位文化旅游產品，推出一批具有江蘇特色的科普教育、歷史文化、紅色旅游、工業旅游等主題研學旅行基地，拉長旅游產業鏈，打造江蘇休閑旅游新載體。
提供適應“一帶一路”旅游供給側改革新服務。進一步增強旅游服務針對性，深化旅游體制機制改革，需要從供給側角度進一步創新和改革江蘇旅游公共服務體系。適應“一帶一路”旅游市場變化，完善供給主體多元化。可以在政府的主導下，允許和鼓勵私人部門和其它社會組織參與旅游公共服務體系的建設，并且引入市場競爭機制，從而提高旅游公共服務供給的效率和質量。適應信息市場變化，推進供給信息化技術。要針對旅游方式和內容發生巨大變化、自助游客和散客數量逐年遞增的旅游產業發展特點，依靠現代信息技術創新，實現旅游公共服務供給手段的豐富化和現代化。精心打造江蘇的“智慧旅游”公共服務平臺，依托云計算、物聯網等高新技術，整合旅游目的地吃、住、行、游、購、娛以及和旅游相關的各類資訊和服務于一體，利用智能手機、電腦、觸摸屏等多種服務終端，為公眾、旅游企業、旅游管理部門提供各類旅游公共服務。適應市場需求，注重旅游產品供給的優化。注重拓寬現有的旅游公共服務供給途徑，從多維度、多層次對江蘇省的城市、景區、鄉村旅游資源進行深度開發和打造。如將景區的自然和文化資源與城市的工業、農業、現代服務業、生態、養生等結合起來，拓寬旅游產品領域，塑造江蘇旅游新視點。
第3篇：研學旅游市場需求范文
關鍵詞：科技創新；旅游文化小鎮；大陽
進入新千年以來，以信息網絡技術、虛擬現實技術為代表的數字技術正在與傳統文化產業逐步走向深度融合，成為推動我國文化產業發展的強勁動力，使得傳統文化產業的概念發生了翻天覆地的變化。培根曾說：“在所有的能為人類造福的財富中，再沒有什么能比改善人類生活的新技術更加偉大的了?！薄奥糜闻c科技的緊密結合，是未來旅游業發展的重要趨勢”，［1］中國旅游業只有不斷創新才能適應旅游業市場變化趨勢，才能謀求生存和持續發展。“旅游的創新，還需要依托一定的技術和手段，并應用到旅游開發之中，由此產生新的旅游業態和新型旅游產品”。［2］通過科技創新，推動文化與科技的深度融合和發展，是促進我國旅游文化產業轉型發展的必由之路，也是未來旅游文化小鎮建設的支撐力量。未來旅游文化小鎮的建設必須依托科技創新，才能真正實現小鎮文化旅游特色的深度挖掘和充分展示。科技創新是將科學發現和技術發明應用到生產體系，創造新價值的過程［3］，它不僅為文化產業的發展提供了產業支撐，更為后者發展催生了文化新業態，拓展了新的文化產業內涵。隨著旅游市場由大眾旅游向小眾旅游的轉變，旅游消費的新趨勢逐漸變為以文化性和休閑性為主訴求。而旅游小鎮融合了文化、娛樂、休閑體驗等多重旅游功能，成為旅游的熱點產品。旅游小鎮的概念是在小鎮概念的基礎之上提出的，它擁有較為豐富的自然與人文景觀，能提供相應的旅游服務，是在旅游產業集群化發展與城鎮化進程雙重因素推動下產生的。國家發改委于2016年4月強調，“結合國家‘十三五’規劃實施，在國家層面，引導扶持1000個小城鎮發展為特色鎮”［4］。因此，作為魅力小鎮的典型代表，旅游小鎮在國家推進“特色小鎮”的建設中起著非常重要的引領作用。旅游小鎮建設的重點在于彰顯其“特色化”；旅游小鎮的核心在于“泛旅游產業整合”。旅游產業的整合依托傳統的思路可能會是死路一條，而基于科技創新視角的旅游產品創新發展才是正途。科技創新如何與旅游文化小鎮建設結合起來成為旅游研究者關注的熱點問題。關于科技創新與旅游文化小鎮建設問題，國內許多學者進行了較為深入的探討。郭琳、李翠軍［5］認為科技進步為旅游業發展提供了展示的手段，它使旅游景區產品開發、設計更趨合理、規范、科學。張捷［1］強調了信息技術、交通技術以及環境科學技術等對旅游發展的多重作用。劉艷［6］詳細分析了科技和旅游的內在關聯性，揭示了科技與旅游的互動關系。王玥［7］就網絡技術給旅游業帶來的挑戰、高科技對旅游資源的影響和沖擊進行了研究。但學者們更多的只是闡述了科技與旅游融合的互動問題，而在推進旅游文化小鎮建設過程中，如何運用高科技手段來深度挖掘旅游文化小鎮內涵，彰顯其個性特色并沒有太多涉足。因此，研究科技創新與旅游文化小鎮建設既具有理論意義也具有現實指導意義。
一、大陽旅游文化小鎮概況
（一）大陽旅游文化小鎮地理區位
大陽旅游文化小鎮位于山西省晉城市。晉城市位于晉東南地區，雄踞太行，俯瞰中原。在中國版圖上，晉城處于中心位置，是山西通往中原、走向全國的重要門戶，也是全國溝通東西、連接南北的重要通道。歷史上，大陽曾為全國的冶煉重地、九州針都，工商業發達，在明清時期盛極一時；如今，大陽鎮煤炭、冶鑄業發展迅速，經濟總量在澤州縣名列前茅，為大陽古鎮旅游發展提供了一定的經濟基礎。悠久的建制歷史和豐厚的文化遺存為大陽古鎮注入大筆文化財富。大陽古鎮因其歷史上的繁盛，被盛譽為“三晉第一鎮”，列入“中國歷史文化名鎮”名錄；因其大規模的明清古建筑群，被譽為“中國古鎮活化石”；因其豐富活態的民俗文化,被評為“中國民間文化藝術之鄉”。按照車程計算，在大陽鎮三小時旅游經濟圈內，包括了北至長治，西至臨汾、運城、三門峽，南至濟源、洛陽、鄭州、開封，東至焦作、新鄉、鶴壁、安陽等諸多大中型城市。在這一范圍內，共有5A級景區13處，4A級景區82處以及眾多分散的旅游資源。在大陽古鎮所在的這一旅游區域內，旅游景點眾多，但都屬于觀光型景點，缺乏以休閑度假為主的旅游目的地。大陽古鎮擁有34萬㎡保存完整的古民居，體量巨大。大陽古鎮擁有豐富的文化資源，民間節慶活動豐富，底蘊深厚。從區位、交通、體量、文化等各方面分析，大陽古鎮有條件成為“晉東南旅游集散地”，并在未來成為國內、國際知名的“休閑旅游度假目的地”。
（二）大陽旅游文化小鎮特色
大陽旅游文化小鎮區別于其他古鎮景區的特色在于其巨大的建筑體量以及鮮活的歷史呈現和豐富的文化內涵。大陽旅游文化小鎮旅游的競爭力和獨特性體現在于以下幾個方面：1.中國古代傳統社會風貌的百科全書大陽曾經是一個官商云集的古鎮，從內閣首輔到戶部尚書，從知府縣官到舉人秀才，大大小小的官員形成不同規制、不同體量的院落建筑，體現出中國古代社會核心階層的“仕官文化”。同時，大陽還是一個商賈云集的地方，冶鐵工業特別是制針貿易使大陽成為富庶之地，在官家大院之外，形成了體現商業階層文化的商家大院。不同階層的院落形成了古鎮特有的街巷機理，既體現了風水格局，又反映了人文秩序。大陽的珍貴在于容納各階層的龐大建筑群，全景式地展示了古代的風韻，大陽古鎮是一部再現古人風貌的百科全書。2.珍藏在古宅背后的仕官商賈故事“山不在高，有仙則名，水不在深，有龍則靈，斯是陋室，惟吾德馨”。大陽古建筑群的價值不僅在于其歲月的久遠，更多的是能提供給當代人一個了解古人故事的載體，古建背后的歷史文化是其最核心的價值。大陽鮮活的大院、寺廟、祠堂、家廟、書院、牌匾、貢院等，向世人訴說著古代士人、氏族、仕官生活和商業沉浮，整個大陽古鎮是一部承載文化演變的史書。3.從宮廷到民間的文藝勝地大陽的民俗與其他古鎮不同之處既在于其綿延久遠的傳承，更在于上至宮廷、下達百姓的包容。既有并列于春秋的《陽春》《白雪》和《下里》《巴人》，繁盛于春秋、秦漢的《陽阿》《薤露》；又有諸宮調、賣針歌、八音會等流傳于民間的音樂曲藝，還出現了趙飛燕等歷史名人。因此，大陽是古代中國傳統歌舞音樂的都會。4.中國傳統工藝匠人文化的聚集地文化的繁榮立足于經濟的繁榮，大陽的繁盛在于商業的發達，大陽曾是晉城周邊的商貿集散地，鐵器行、布藝號、染坊、銀樓、當鋪、酒坊、醋坊成千上萬。支撐繁華商貿的是多種傳統工藝的集聚，冶鐵工藝、制針工藝、傳統釀酒和制醋工藝、銀器工藝、竹器編制和染布工藝、制香工藝、皮革工藝等群技薈萃，形成了古代工藝文化的聚集地，這對中國傳統文化的傳承具有極大的價值。
（三）大陽旅游文化小鎮資源特色
根據大陽鎮旅游資源類型普查統計可知，在全國旅游資源8大主類、31個亞類、155個基本類型中，大陽鎮旅游資源占6個主類、8個亞類和18個基本類型。其中主類占全國的87.5%，亞類占全國的35.5%，基本類型占全國的13.5%。對于一個旅游文化小鎮來說，旅游資源類型相對比較齊全，種類比較豐富多樣。
二、大陽旅游特色文化小鎮產品體系建設
大陽旅游特色文化小鎮的旅游開發，應深挖文化內涵，注重產品和服務創新，利用互聯網的傳播渠道，采用文化先導、旅游跟進、保護于內、發展在外的策略，打造“中國大陽，活著的古鎮”品牌。立足晉東南，面向國內、國際市場，圍繞“活”字做足文章，緊扣“煤鐵之鄉”“九州針都”“仕官之鄉”“飛燕故里”等主要文化脈絡，深挖文化內涵，以打造古鎮品牌為目標，以產品創新為驅動力，整合古鎮院落、傳統工藝、生態農業、民間節慶和民俗演藝五大資源，以“生態、生產、生活”全景LIVE體驗為模式，實施“產品破題、項目點睛、空間突圍、營銷出位、設施提升”五大突破路徑。
（一）大陽旅游文化小鎮發展理念
以旅游為引導發展新型旅游文化小鎮必須堅持“突出亮點、協調發展、可持續發展和科學發展”的理念。大陽旅游文化小鎮在建設過程中應始終秉承這樣一種“保護為先，科學發展；文化興鎮，全域旅游”的發展理念。1.保護開發理念秉承“保護中發展，傳承中創新”的理念，以建設“美麗鄉村”為指導，以再現千年古鎮的繁榮風貌為目標，以保護為前提，充分研究古鎮的歷史價值、人文特色、建筑格局，在保證古鎮“核心”特色與整體風貌的前提下，以景觀融入、空間敘事的手法，凸顯大陽的歷史人文和社會風貌等，使大陽旅游文化小鎮能夠借助旅游實現可持續性發展。2.文化興鎮理念文化是古鎮延續發展的根脈，也是古鎮吸引力的來源，弘揚大陽傳統文化，展示大陽珍貴的文化內核是留住大陽吸引力的保證。在傳承的同時，通過科技創新活化文化的載體、豐富文化的表現形式，在繼承中發展和創新大陽文化，使大陽成為文化的傳承區和示范區，保證古鎮持久的活力和生命力。3.產業惠民理念著眼于古鎮的長期發展，充分發揮旅游業強烈的產業帶動作用，通過產業融合發展，讓更多的本地居民參與到旅游產業當中，帶動特色飲食、老屋民宿、旅游商品產業，使旅游業成為支撐古鎮發展的主導產業，帶動本地就業，實現旅游富民。4.全域旅游發展理念實施旅游全產業鏈帶動戰略，以大陽古鎮為核心，聯動周邊鄉村、景區，推進大陽鎮全域旅游發展。大陽古鎮把旅游業作為優勢產業，通過對大陽古鎮經濟社會資源尤其是旅游資源、相關產業、生態環境、公共服務、體制機制、政策法規、文明素質等進行全方位、系統化的優化提升，實現大陽古鎮資源有機整合、產業融合發展、社會共建共享，以旅游業帶動和促進大陽的經濟發展。
（二）大陽旅游文化小鎮特色旅游產品體系的構建
建立健全符合大陽旅游文化小鎮旅游發展新需求的產品體系，充分發揮優質資源，圍繞旅游市場新需求，打造休閑化、多元化、新業態的旅游產品體系，發展古鎮觀光旅游、文化休閑旅游、民俗度假旅游、農業鄉村旅游、專項旅游五大旅游產品。1.古鎮觀光旅游以古鎮古建筑為重點，修繕古建筑群落，復活古代生活場景，通過古建與現代影像技術的結合，開發古代生活4D展示、虛擬顯示互動等產品，通過文化博覽、生態觀光的方式，抓住文化休閑市場需求趨勢，將大陽古鎮建設成為產品豐富、業態多樣、功能完善的建筑景觀博覽、園林賞析、文化欣賞等一系列休閑旅游項目。通過“裴家十八院”“茹太素故居”“張都堂院”“常翰林院”“陽阿縣衙”“湯帝廟”“吳神廟”“鎮史館”等支撐項目來完成。2.文化休閑旅游以大陽古鎮的千年文化為吸引核，從古建、歷史、民俗、節慶等四個方面，展現“懷古、感嘆、欣賞、留戀”旅游情感，開發民俗體驗、演藝觀賞、節慶體驗等旅游產品。以創新工藝品制作體驗為重點，以文化創意為核心，以旅游商品為突破點，以節慶活動為吸引點，以商業貿易為經濟增長點，設計互動式、參與式的多元體驗方式，提升民俗文化、歌舞文化、仕官文化的感受度，打造文化休閑旅游名鎮。以“陽阿公主府”“飛燕宮”“古舞節”“祈雨節”“燈棚節”“采薇樂坊”“大陽曲藝中心”“陽阿古街”等項目支撐文化休閑旅游。3.民俗度假旅游充分利用民俗文化特色和古鎮空間，將民俗文化嵌入到古鎮的各個角落之中，開發高端旅游度假市場，緊抓深度旅游愛好者、藝術愛好者、家庭團體游客、企業商務團體游客等細分客源市場，開發旅居度假、藝術休閑、家庭親子、商務度假旅游產品，打造古鎮高端度假旅游目的地。以“大陽十五巷”“陽阿老街”“西集客棧”“漢樂府”“古商業街”“創意文化休閑街”“美食街”等支撐項目完成。4.專項旅游依托大陽古鎮歷史民俗、生態田園、文化景觀等資源，打造自駕野營、美食餐飲、研學教育、商貿購物等四大專項旅游產品。以自駕旅游和美食旅游為重點，建設自駕車營地、美食廣場、饌面館等項目，通過美食業態的引導，激發研學群體和購物群體。以自駕車營地、饌面館、三晉傳統手工藝博覽園、民俗展覽館等支撐項目實現。
三、以科技創新打造大陽旅游文化小鎮“智慧景區”
在文化旅游盛行的年代，游客的旅游體驗不僅僅是滿足“看”，更多的是追求過程“三性”、目標“三感”和動機“三求”［8］。過程“三性”即可感知性、可理解性以及可參與性，這是旅游體驗經營的關鍵所在。目標“三感”即新鮮感、親切感和滿足感，這是旅游體驗要達到的終極目標。動機“三求”即求補償、求解脫和求刺激，這是旅游體驗得以形成的核心動力［8］。特色小鎮旅游發展必須把更多的注意力放到關注個性化、特色化、差異化的旅游體驗和旅游產品塑造上來。旅游文化小鎮建設的目的就是要更好地保護和傳承歷史文化遺產，促進當地經濟、社會和環境協調發展［9］。集文化、休閑和娛樂等為一體的旅游文化小鎮的旅游模式成為最受人們追崇的外出旅游的形式［10］。旅游文化小鎮建設將推動全域旅游的大發展?？萍紕撔碌穆糜挝幕℃偨ㄔO將更有助于小鎮文化內涵的“活化”，有助于挖掘特色文化，以及有助于完善特色小鎮的旅游產品體系的和塑造特色化的旅游體驗產品。通過科技創新“活化”小鎮非物質文化遺產為非物質文化遺產融入小鎮特色旅游發展奠定堅實基礎。
（一）以科技創新構建旅游文化小鎮支撐體系
旅游文化小鎮建設應借助于現代信息技術等科技創新手段為旅游者出游提供便利。信息化、智慧化的旅游文化小鎮建設必須打造“智慧景區”“智慧小鎮”。1.建設大陽旅游小鎮數據中心建設大陽古鎮景區多網互聯數據中心，既包括了IT基礎設施，即服務器、存儲、網絡及安全設備的部署，還包括為這些設施配套的機房設施建設。在此基礎上進一步構建以泛在的、寬帶的、高速的網絡基礎設施作為信息系統的信息傳輸載體，通過構建光纖數據網絡、無線WIFI網絡、移動通訊網絡、無線對講網絡、傳感器網絡等，在景區形成多層次的、全覆蓋的通訊網絡體系。2.建設大陽旅游小鎮軟件支撐系統和監控調度中心構成小鎮數據中心的基礎軟件主要包括數據庫系統和地理信息系統（GIS）。監控調度中心主要包括集中設置視頻、GPS監控指揮、接處警等系統，并可利用大屏幕設備結合GIS地圖，放大和定位重要位置的視頻和監控電子地圖等。
（二）以科技創新構建旅游文化小鎮應用系統
旅游小鎮應用系統包括網絡協同辦公系統、視頻監控與分析系統、指揮調度系統、售檢票系統、導游管理與自助導覽系統、信息與互動查詢系統、移動應用系統、景區電子商務系統以及數字虛擬景區和虛擬旅游等九大方面。網絡協同辦公系統能夠實現景區部門之間以及員工之間的協同辦公，提供一個簡單、高效、快速的辦公平臺，完成工作人員的網上協同工作，實現網絡智能化辦公,以提高辦公效率，實現資源共享。視頻監控系統是“通過攝像頭采集重要景點、客流集中地段、事故多發地段等地的實時場景視頻數據”［11］，在有效整合的基礎上，“利用有線或無線網絡傳輸至指揮調度中心，供工作人員實時監視各類現場”［11］，從而有效保障游客疏導、災害預防、應急預案等工作。指揮調度系統包括景區值守、智能處置、決策會商、遠程指揮、應急聯動等功能，協助景區指揮人員有效部署和調度景區隊伍、景區物資、景區裝備等資源，可實時或及時將相關任務指令、事件發展情況和景區處置狀況傳遞給相關人員，結合監控畫面和GIS地圖，實現可視化協調指揮、有序調度、有效監督。售檢票系統（電子門票、門禁）由售票、檢票、中心管理與結算系統、門閘機等構成。該系統配有“手持移動終端設備，能夠實現對門票的自動識別檢票。電子票的購買支持手機支付或者網上金融支付等方式”［12］。導游管理與自助導覽系統是與售檢票系統匹配的管理系統。通過導游管理系統的建設，實現導游級別、導游信息管理、導游評級、導游預約、導游排班、導游評價等功能，通過游客對導游的評價及管理，可實現對導游隊伍的監督和管理。大陽古鎮景區自助導覽系統以旅游數據中心為支撐，結合地理信息數據庫，打造數字旅游地圖和自助語音導游。自助導游硬件設備“能顯示景區導游圖，支持無線上網，支持全球定位系統，完成自助導游講解”；“能提供手機自助導游軟件下載，通過智能手機等設備完成景區地圖查詢搜索、游覽線路選擇、景點自助講解等功能”［12］。信息與互動查詢系統是與售檢票系統與導游服務系統緊密聯系的一個子系統。它包括游客互動及投訴聯動服務平臺、呼叫服務中心、建設多媒體展示系統，在游客服務中心、售票處、主要景點及游覽線路等位置放置可提供信息查詢、預訂終端（多媒體觸摸屏）服務。景區電子商務系統（門戶網站和電子商務）是大陽古鎮“旅游官網”。游客通過該網站可查詢旅游目的地及旅游各要素信息，查看景區旅游動態，購買、預訂門票、旅游商品、線路、酒店，進行在線咨詢問題等。景區管理單位可通過網站景區的信息，如旅游線路、折扣信息、新聞、門票、旅游商品網上銷售預訂、促銷信息、招商項目等。通過該四大系統能夠迅速實現旅游者入園、導覽與信息收集的目標。小鎮旅游移動應用系統。通過構建手機支付系統，聯合微信、支付寶等手機支付終端，推出大陽古鎮“旅游錢包”應用。通過大陽古鎮旅游數據中心，設計大陽古鎮“旅游通”智能手機app。數字虛擬景區和虛擬旅游?！斑\用三維全景實景混雜現實技術、360實景照片或視頻等技術”［13］，完成旅游文化小鎮的數字虛擬景區，實現文化小鎮的虛擬旅游。數字虛擬景區和虛擬旅游平臺能在互聯網、景區門戶網站、景區觸摸屏導覽機、智能手機等終端設備上應用。
（三）以科技創新構筑旅游文化小鎮旅游保障體系
