物聯網發展的意義精選(九篇)

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第1篇：物聯網發展的意義范文

 

1 引言

 

從手機和移動寬帶衍生發展而來的M2M模塊在行業應用信息化中得到大力應用，移動物聯網成為一個新興市場。戰略無線業務咨詢公司Northstream曾公布了它對2016年全球移動電信行業走勢的預測：預計“物聯網黃金時代”將拉開序幕。

 

目前承載移動物聯網的主要無線傳輸網絡包括2G(2.5G)/3G/4G移動網絡、Wi-Fi網絡、ZigBee、藍牙等，并且大約70%的移動物聯網都是以低數據速率的低端通信模塊為主。本文將主要探索低數據速率移動物聯網的通信技術發展方向和產業化方向，并以車聯網為例進行探討。

 

2 車聯網結構

 

截至2015年6月底，全國機動車保有量達2.71億輛，電動自行車保有量也已突破2億輛。汽車、摩托車、電動自行車已經成為各個階層工作、生活中必備的交通工具，但被盜現象卻時有發生，因此用戶對車輛防盜、定位管理需求日益強烈。

 

此外，一些快遞物流、外勤服務、車隊管理、汽車租賃管理等不僅需要車輛定位，而且使用軌跡輔助生產調度管理、里程數量統計、圍欄管理等應用。車輛的運行狀況也是車主非常期望掌握的，這通常需在汽車4S店或者車輛維修點才可以查看。

 

而目前機動車車載自動診斷系統“OBD Ⅱ”已經可以提供外部接口車況檢測或者汽車廠家直接通過其ECU(Electronic Control Unit，電子控制單元)接口完成車況檢測，甚至電動自行車也已經結合控制器可以提供車況檢測和電池電量管理等功能。

 

車輛防盜定位、生產調度管理、車況檢測等都驅動了車聯網平臺的誕生。車聯網組成不僅包括車輛本身，而且還包括車聯網終端、用戶智能手機/電腦、GPS衛星定位系統、車聯網云平臺，并依賴移動通信數據網、互聯網完成，具體如圖1所示：

 

車聯網終端先通過GPS衛星實時獲取地面行駛車輛的位置信息，再通過移動通信數據網絡與車聯網云平臺之間建立通信。車聯網終端除了包括由單片機組成的控制模塊外，還包括定位模塊、通信模塊以及智能傳感模塊。

 

定位模塊以GPS芯片為基礎獲得車輛所在的地理位置信息，實時不斷地接收GPS衛星信號，提供車輛運動狀態數據，包括車輛經緯度信息、運行速度、運行方向、時間信息等。

 

通信模塊在圖1中可與車聯網云平臺和用戶手機/電腦終端進行數據交換，目前通信網絡和終端模式可以基于2G、3G、4G甚至Wi-Fi網絡。

 

但考慮定位和車輛控制的交互數據量小(主要包括控制信令、GPS經緯度、車況檢測等數據)，而且室外移動范圍廣，同時結合移動物聯網成本的考慮(終端2G通信模塊與終端4G通信模塊的價格約相差3至8倍)，因此圖1中車聯網終端連接車聯網平臺所需的移動通信數據網絡主要基于2.5G移動網絡為主，這包括GPRS(GSM)網絡和CDMA 1X(CDMA)網絡。

 

智能傳感模塊包括防盜模塊和車體性能感知模塊。其中，防盜模塊在用戶設置防盜功能后，通常利用GPS位置信息形成電子圍欄和G-Sensor(重力傳感器)感知車輛被觸碰或劇烈震動通過系列算法觸發整車被盜報警，或者通過斷電感知電池被盜，即可向用戶手機發送報警信息，這種模式基本可以避免誤報警;車體性能感知模塊包括電池電量和車況檢測功能等，讓車況信息黑匣子可以向用戶直觀展現。

 

車聯網云平臺除了包括存儲車輛的各種數據檔案信息外，還包括軌跡、綁定智能手機和智能終端關系、車輛報警記錄等。用戶智能手機和電腦終端可以利用圖1中無線數據網絡(這可以是各類制式的2.5G、3G、4G移動數據網絡或者Wi-Fi網絡)或者有線數據網絡連接車聯網云平臺，實時查看車輛信息、接收報警信息或控制車輛，以確保報警的有效性和遠程可控性。

 

3 低數據速率移動通信相關技術和特性

 

在車聯網中的應用

 

在移動物聯網中，大量的應用如車聯網、抄表業務、智慧農業、工業自動化、可穿戴設備、安防等，由于沒有穩定的Wi-Fi覆蓋，只能基于移動通信網絡。2G網絡(GSM和CDMA)經過較長時間的建設運行維護，網絡覆蓋面廣、覆蓋質量佳，特別是2G終端芯片相比3G/4G價格低廉優勢明顯，因此結合低速需求和成本控制的要求，GPRS和CDMA 1X低速數據網絡還是大有用武之地。

 

如果后期手機用戶大量遷移到4G VoLTE網絡，空余的2G頻率和網絡或許可以迎合快速發展的低速移動物聯網無線承載容量需求。由于3G網絡(CDMA EV-DO和WCDMA)通信模塊的價格始終無法靠近2G通信模塊，因此在低數據速率移動物聯網中很難找到應用的切入。在當前4G時代，LTE與移動物聯網之間總是存在一條難以跨越的鴻溝，其中成本是主因。

 

3GPP組織在LTE Release 13版本中所研擬的LTE-M標準目前暫時被各方看好，具備低功耗、低傳輸速率和高覆蓋率三項特點，該規格的目標是達到100～200 kbps的最高傳輸速率，但標準尚在制定中，最為關鍵的成本看是否能突破。下面將主要探討當前廣泛應用的GPRS和CDMA 1X相關技術及產業在車聯網中的應用發展態勢。

 

3.1 終端通信模塊開發

 

在車聯網中，車聯網終端在不同的通信制式中，主要是通信模塊上的差異，但其也是影響車聯網終端的重要成本。構成通信模塊主要是GSM芯片和CDMA芯片的差異。

 

GSM芯片廠家眾多，在MTK、展訊、互芯、Mstar等，GSM已經沒有專利費;而在CDMA芯片，目前主要有高通、英特爾(2015年收購了威睿電通)，且專利主要集中在高通手中。

 

由于高通專利費、入門費居高不下;CDMA支持廠家明顯弱于GSM，而且CDMA模塊外圍套片價格也高，CDMA成本約高于GSM模塊2至3倍，因此基于CDMA 1X模塊的車聯網移動終端生產成本相對較高，CDMA 1X模塊在工業領域有較大幅度落后于GSM/GPRS模塊的應用。

 

目前在移動物聯網終端包括車聯網終端也出現一些新的開發模式，有些開發者摒棄采用模塊化開發的模式，改為采用芯片開發共享ARM和FLASH的方式，以大幅降低成本，但這種開發模式難度大、周期長、產品穩定性對開發者要求更高。

 

3.2 移動物聯網號碼開卡

 

我國手機終端普遍采用機卡分離的模式。中國移動和中國聯通的GSM手機終端通常采用SIM(Subscriber Identification Module，用戶身份識別卡)卡，是手機的一張個人資料卡;而中國電信CDMA手機終端通常采用UIM(User Identify Module，用戶識別模塊)卡，是接入網絡系統的標識和身份驗證。在移動物聯網終端應用中，通常也是采用SIM卡(UIM卡)+卡槽的模式。

 

但是在車聯網應用中，運行環境較差，耐高溫、低溫，抗劇烈震動等對移動物聯網終端要求較高。據統計，5%～10%的機械障礙與SIM卡(UIM卡)和卡槽的耦合有關，這也是部分用戶在使用車聯網終端中反饋質量問題的一個重要方面。

 

目前，基于CDMA的車聯網移動物聯網終端已經重新啟用在北美較為廣泛使用的燒號開通號碼模式，這不僅節約了UIM卡和卡槽成本，而且較好地提升了產品質量的穩定性。另外，在一些統一運營的行業應用業務模式中，行業應用業務管理者或者經營者期望通過燒號，形成號碼與物聯網終端一體化，避免SIM卡被非法挪用產生額外費用和網絡違法行為。

 

目前CDMA燒號通常有兩種模式：OTA(Over-the-Air Technology，空中下載技術)燒號模式和電腦數據線手編燒號模式。具體如下：

 

(1)OTA模式：電信運營商提供的身份識別鑒權數據無線遠程傳輸到移動終端內。這通常需要終端撥打*228或*22800，通過系統支撐完成。*228或*22800等同于緊急特服，在協議中規定即使運營商中沒有開戶注冊，手機終端也可以有權限默認撥打。

 

(2)手編模式：完成移動物聯網終端號碼開戶后，從相關渠道獲取手機卡五碼數據，并且改ESN(Electronic Serial Number，電子序列號)，然后通過電腦軟件寫入移動物聯網終端，使其具備注冊入網資格。在車聯網應用中，基于CDMA 1X終端只要三碼IMSI(International Mobile Subscriber Identification Number，國際移動用戶識別碼)、AKEY(Authentication Key，鑒權碼)、ESN即可。

 

由于GSM沒有燒號協議支撐，因此SIM卡槽的質量要求顯得特別重要。為了提升產品的穩定性，有些開發者采用SIM卡與卡槽焊接的方法變通來解決SIM卡與卡槽之間松動造成的機械障礙和仿一體化問題。

 

3.3 移動網絡性能要求

 

(1)抗干擾性。車聯網或者其他移動物聯網所處的環境通常較為復雜，有人為無線干擾器或者其他應用的干擾。在通常的網絡設計和規劃中，對于基本相同的誤幀率要求，GSM系統要求到達基站的手機信號的載干比通常為9 dB左右，由于CDMA系統采用擴頻技術，擴頻增益對全速率編碼的增益為21 dB，所以對解擴前信號的等效載干比的要求小于-14 dB，GSM對底噪的要求更為嚴格。

 

(2)安全保密性。當前GSM網絡偽基站不僅對手機造成脫網影響，而且對所處的基于GSM模塊的移動物聯網終端造成脫網影響。此外，GSM手機短信、通話可被黑客監聽也一直困擾著GSM的安全。而CDMA網絡中手機與基站是雙向驗證，同時要在CDMA的42位PN碼中去猜測某一編碼有如大海撈針，可以有效保護空口安全，無線解密器無法攻破。

 

(3)2.5 G網絡吞吐率。在支持低速率物聯網應用上，GPRS(GSM)支持最大42.8 kbps、85.6 kbps上/下行數據傳輸速率，CDMA 1X(CDMA)支持最大153.6 kbps上/下行對等數據傳輸速率。在低數據速率應用中，CDMA模塊比GSM模塊可以支持相對更高的峰值速率。

 

4 結束語

 

車聯網應用已經在某些汽車、智能電動自行車、摩托車出廠中開始預安裝，也有部分行業應用用戶或者個人用戶后安裝車聯網終端，預測其今后將有廣闊的市場空間，而且用戶忠誠度相對較高。

 

本文通過從車聯網應用分析來看低數據速率移動物聯網涉及移動通信技術應用發展態勢，雖然近年來高數據速率移動通信技術更新迭代非常快，但是低數據速率通信技術或許有更穩定且獨到的應用場合和應用空間。“技術為市場服務”，市場的需求將促使基于2.5 G的低速移動通信數據網絡可能伴隨著不斷更新的高速移動通信網長期并存。

第2篇：物聯網發展的意義范文

對于2013年的投資和創業環境，我還是抱樂觀態度。

移動互聯網的發展，很大程度上是在復制過去PC互聯網的成長。今天的移動互聯網，就像是2000年～2002年左右的PC互聯網，但是它還有移動的特質，發展也更快速，比當時PC互聯網的發展快3～5倍。移動互聯網接下來的發展有五個比較大的趨勢：

第一，移動互聯網智能設備的數量今年可以向5億邁進，就像以前PC數量的增長，這會帶來巨大的機會。

第二，競爭越來越激烈。巨頭、大的互聯網公司會把更多的資源投入移動互聯網，同時更多的創業者在進入，同質化競爭愈加激烈，把別人的成功案例拿來改改已經不夠了。

第三，渠道整合。移動互聯網的渠道比較單一，主要依賴應用商店，渠道的增長沒有用戶和產品增長的速度快，這意味著創業者獲取流量的成本在增加，我相信接下來會有少數品牌渠道的出現，而流量和渠道的運營也會更精細化，而非之前的一次性下載。

第四，貨幣化的完善。虛擬貨幣的模式在游戲行業已經基本成熟，讓我們欣慰的是，隨著多個千萬級移動應用的出現，非游戲貨幣化模式發展得比想象中要快，一些國際品牌已經愿意投放移動廣告了。

第五，數據化創業。之前不管我們創新的點子從哪里來，基本都是精英創業的過程，剛開始做小規模運營，然后再在過程中分析用戶需求。但在大數據時代，創業者可以通過已有的公開數據挖掘用戶需求，找到創業方向。

雖然已經有品牌廣告主愿意投放移動廣告，移動廣告的發展沒有我們原本預測的那么悲觀，但現在依舊不適合靠廣告盈利的移動互聯網創業。靠廣告賺錢的產品需要有巨大的用戶量，而如果有那么大的用戶量，也就不用擔心拿不到投資了。

現在看起來，做大的社交平臺的創業機會其實比較少，因為已經有幾個大平臺存在了。但是小公司可以依賴這些平臺快速獲取用戶，比如我們投資的啪啪，大家應該把大平臺看做獲取市場和用戶的渠道。另一方面，在一些窄眾的垂直領域也許會有社交平臺的創業機會存在。

第3篇：物聯網發展的意義范文

關鍵詞：互聯網醫療；存在問題；對策與建議

中圖分類號：R197 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）025-000-02

引言

隨著總理在2015年兩會期間提出“互聯網+”行動計劃，越來越多的企業開始布局“互聯網+”戰略。在眾多傳統行業中，醫療行業以其普遍性和特殊性迅速崛起。而人口老齡化的日益加劇，醫療剛性需求的不斷擴大，醫療資源供需嚴重失衡等情況的出現，也在一定程度上催化“互聯網醫療”產業的發展。醫療行業與“互聯網+”的融合有望改變“看病難，看病貴”的現象。烏鎮作為世界互聯網大會的永久舉辦地，在2015年成立了全國首家互聯網醫院。烏鎮互聯網醫療的核心業務是醫患間的在線診療與醫醫間的遠程會診，即通過烏鎮互聯網醫院，使邊遠山區和發達城市的老百姓享受大醫院的優質醫療服務，并且大醫院專家與基層醫生基于互聯網的遠程會診與協作，讓基層醫生得到專業學習和提升的機會。烏鎮的互聯網醫療需求以及發展的進一步提高務必要解決多方面因素。本研究通過采用文獻研究、問卷調查以及定性訪談的形式對烏鎮東苑社區居民、互聯網醫院從業人員進行關于互聯網醫療的需求調查，了解互聯網醫療的需求狀況以及存在的問題，提出有關建議與對策，為烏鎮互聯網醫療的進一步發展提供參考。

一、對象、內容與方法

1.調查對象

調查對象包括烏鎮東苑社區居民和互聯網醫院工作人員兩大主體。針對社區居民采用隨機的方式發放問卷共100份，回收有效問卷90份。此外對互聯網醫院工作人員進行定性訪談，以獲取更為全面的信息。

2.調查內容

問卷主要以被調查者的性別、年齡、職業、受教育程度、對互聯網醫療的需求和支持態度以及影響互聯網醫療發展的因素等方面為主。其中影響互聯網發展的因素主要從政治因素、經濟因素、社會因素、個人因素等方面著手；訪談內容主要包括互聯網醫療的發展現狀、存在問題、未來規劃以及是否有相應的政策支持等。

3.調查方法

本次調查采用問卷隨機抽樣調查的方法對烏鎮東苑社區居民進行調查，同時，對互聯網醫院從業人員進行定性訪談，以獲取更為全面深入的信息。

4.統計與分析

調查結果采用SPSS19.0進行數據錄入和統計分析，主要采用描述性分析、參數檢驗法等統計學分析方法。

二、調查結果與分析

1.開展互聯網醫療的優勢

（1）有利于提高醫療資源的配置效率

我國醫療資源分配不均衡，偏遠地區及農村的醫療水平仍舊落后，網上醫療，遠程會診能將醫療資源覆蓋到這些地區。據了解，烏鎮互聯網醫療的核心業務是醫患間的在線診療與醫醫間的遠程會診，即通過烏鎮互聯網醫院，使邊遠山區和發達城市的老百姓享受大醫院的優質醫療服務，并且大醫院專家與基層醫生基于互聯網的遠程會診與協作，讓基層醫生得到專業學習和提升的機會。

（2）有利于推進分級診療體系的建立

2015年，國務院辦公廳印發《關于推進分級診療制度建設的指導意見》，旨在加快推進分級診療制度建設，形成科學有序的就醫格局，提高人民健康水平，進一步保障和改善民生。所謂分級診療制度，就是要按照疾病的輕、重、緩、急及治療的難易程度進行分級，不同級別的醫療機構承擔不同疾病的治療，實現基層首診和雙向轉診。然而，該《意見》的提出并未收到明顯效果，人們依舊往大醫院跑，基層醫院、社區衛生服務中心門可羅雀。通過互聯網醫療這一平臺，醫生會根據患者實際就診情況對其進行健康干預，并針對患者的病情嚴重程度，引導患者前往大醫院或者基層醫院，進一步有效利用醫療資源，提高醫療效率[1]。

（3）提供便捷的就診渠道與服務

從目前就醫過程來看存在這樣一種現象，在被調查者中有80%的人群在縣（市）級及以下地方醫院檢查后，會將檢查結果拿到省級醫院請專家醫生做診斷；或者地方醫院對疑難雜癥難以確診，也會向省級醫院請求支援，費時費力。然而通過互聯網醫院的精確分診、在線復診，基層醫院和患者可通過網絡迅速匹配到對口的醫生，根據患者所上傳的信息，為其制定更完善的診治方案，讓真正有需要的患者接受真正的治療。據了解，烏鎮互聯網醫院有遠程診療系統、電子處方與在線醫囑系統、處方審核系統、電子病歷系統和結算系統，這提升了醫患的在線服務體系，讓廣大患者可以享受到便捷的就醫體驗和精準的治療效果。

2.互聯網醫療在發展過程中存在的問題

（1）遠程醫療支撐技術不成熟，醫療人才稀缺

國外遠程醫療的發展已有近40年的歷史，其支撐技術已相當成熟，而我國互聯網醫療尚處于起步階段，技術實現仍需廣大醫療人才、軟件開發人才的通力合作。然而面對“互聯網+醫療”這一新興產業，醫療人才的招募又面臨一大難題，真正對互聯網醫療進行深入研究，且具備多經驗的醫療人才較少，作為互聯網醫療的主力軍，專家資源十分重要，醫療人員團隊需要進一步加強管理[2]。

（2）缺乏相關政策法規

沒有規矩，不成方圓。盡管互聯網醫療發展具有廣闊的前景，但是缺乏相關法律政策的支持，互聯網醫療的前進道路依舊坎坷。如何解決醫療保險問題？如何明確網上從事相關診療、咨詢工作的機構性質問題？醫院、醫生與患者引發糾紛處理該如何應對？這些問題都需要由法律和相關條例進行界定與約束，國家進行適當干預，有利于互聯網醫療行業健康、平穩的發展。

（3）公立醫療機構合作態度消極

隨著科學技術的迅猛發展，人們的生活也在發生翻天覆地的變化。但是，由于公立醫療機構傳統體制與具有社會資本性質的互聯網醫療產業相沖突[3]，其合作態度消極，反應冷淡，缺乏公立醫療機構的支持與合作，互聯網醫療發展仍舊任重道遠。

三、對策與建議

1.結合我國發展情況，借鑒國外發展技術，引進高端人才

通過引進國外遠程醫療發展技術以及高端人才，結合我國發展情況，由政府部門、社會組織、醫療機構三方建立培訓體系，設立臨床教學點，融合中西方兩種思維，培養新時期互聯網醫療技術人才，努力提高互聯網行業的硬件設施與軟件設施。

2.及時互聯網醫療行業準入制度

首先，對互聯網醫療行業相關概念進行界定；其次，明確從事互聯網醫療行業的機構或者人員各自的權限與義務，且必須經過政府相關部門的審查與監督。第一，互聯網醫療機構必須取得政府有關部門的資格認證，符合行業申請流程，是正規的醫療機構；第二，在網上從事醫療工作的執業醫師必須擁有《執業醫師資格證》并完成注冊；第三，為患者提供互聯網醫療咨詢的第三方機構也必須是正規的機構，通過政府流程進行注冊，備案，符合從業資格[4]。

3.制定相關政策法規，建立安全防控機制

順應互聯網醫療的發展大潮，政府應與時俱進，出臺有關政策法規，填補醫療保險、網上醫療糾紛、患者信息與隱私保護等空白。然而，具體由哪個部門負責？如何負責？我認為“術業有專攻”，政府可以新建一個監管部門，將互聯網醫療行業建立標準、互聯網醫療行業運行監督、網上醫患糾紛處理以及患者信息與隱私保護納入體系，確保互聯網醫療產業的順利開展，提高其安全性。

4.改變醫患傳統就診觀念，增加群眾反饋系統

“互聯網+醫療”所帶來的就醫便捷以及推動醫療行業發展、轉型的功能是強大的，而互聯網醫療行業的進一步發展還有賴于公立醫院的支持，加強彼此間的互聯互通；事物總在不斷地推陳出新，互聯網醫療這一新興產業也需要得到群眾的認可，通過建立群眾反饋系統，發現互聯網醫療行業中存在的問題，提出解決辦法，努力提高服務質量。

四、結束語

在我國，醫療行業一直是被廣泛關注的話題，但是由于以藥養醫、醫療資源供需不均衡等情況存在，“看病難，看病貴”便成了老百姓一大難題。“互聯網+醫療”的出現將會為傳統醫療行業帶來巨大變革。烏鎮擁有互聯網醫療資源的首家試驗區，雖然在發展過程中還有不少問題亟待解決，但前途是光明的，其服務質量、水平和理念都受到居民的認可。政府、業界有必要對互聯網醫療這一行業進行更清晰準確的定位，充分發揮自身的優勢，利用和把握好當前的機遇，克服存在的問題及挑戰，根據醫院、醫生與患者的實際需求，提供更好的服務。

參考文獻：

[1]任靜.當醫療遇到互聯網[J].科學時代，2015（10）：296-297.

[2]逸文.遠程醫療離我們有多遠[J].上海商業，2014，（18）：17-18.

[3]周子君.互聯網醫療：機遇與挑戰[J].醫院管理論壇，2015，（5）.

第4篇：物聯網發展的意義范文

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[11] 城市嵌入智慧物聯網應用展示中心啟用.中國日報網址:.

[12] 胡國棟.廣義虛擬經濟理論對中國發展戰略的啟示[J].廣義虛擬經濟研究，2011(1).

[13] 小萌. 物聯網出現政府應用平臺[J].中華工商時報，2011(3).

第5篇：物聯網發展的意義范文

【關鍵詞】互聯網；營銷模式；工業品企業

中圖分類號：F27文獻標識碼A文章編號1006-0278（2015）11-030-01

飛速發展的移動互聯網與上網用戶的迅猛增加使得互聯網已發展成為輻射面最廣、交互性強大的新型媒體。2014年9月，阿里巴巴以250億美元的融資成為美國歷史上融資規模最大的IPO在紐約交易所掛牌上市，全球人們的眼球被馬云吸引了，而馬云正是利用了移動互聯網的發展改變了中國乃至全球商人做生意的方式。互聯網市場已成為一個急速擴展、潛力巨大的市場，蘊涵著無限商機。天原集團走過的七十年悠久歲月，始終都是主打化工類的工業性產品，相比較快速消費品的市場營銷模式，一直有著工業產品的技術專有特性和渠道局限性，面對互聯網營銷帶給企業的機遇與挑戰，如何積極應對需要管理者投入更多的思考。

一、工業品市場營銷的傳統交易模式

面對生存的和發展的壓力，許多工業品企業始終以優勢價格和直銷手段與有戰略合作意義的大客戶保持良好關系，用以建立穩定的供銷關系。第一，在中國這樣一個注重關系營銷的大環境下，大部分工業品制造企業都是通過人脈維護、開發客戶和搶占市場。第二，工業品是具有技術含量的產品。第三，產品同質化的不斷加大，導致工業品傳統營銷模式面臨著被電子商務交易模式所替代的現實。

二、工業品市場營銷中電子商務交易模式的應用現狀

基于強大的信息技術和信息網絡發展的，利用互聯網可以實現簡單的BtoB電子商務交易，但是對工業品營銷直接推行電子商務交易模式仍然是有難度的。目前工業品企業做的最多的就是注冊一個公司域名，建立公司及其工業品簡介的網站，利用網絡廉價高效的特點，建立起商業信息溝通渠道，通過登陸該工業品企業網站的客戶可以了解相關信息，取得進一步開展貿易合作的聯系方式，達成初步交易意向。

三、電子商務營銷模式

電子商務營銷模式是一種基于發達的電子信息技術、電子信用支付機制等社會配套環境前提下的高效交易模式，是網絡營銷的一種方式應用。它有著傳統營銷模式不可比擬的優勢特點：第一，該交易模式可以為工業品企業和客戶之間提供一個信息溝通快捷、不受地域、時間限制的交易平臺。第二，該交易模式還可以優化工業品企業的資源配置，減少中間環節，縮減營銷成本。第三，該交易模式可解決分銷商層層分銷帶來的成本提升問題，可有效避免了營銷中的灰色問題，降低關系營銷和灰色營銷帶來的影響。

四、利用互聯網對天原集團營銷的深遠影響

天原集團是以基礎氯堿化工產品為主打的化工制造企業，營銷類型是典型的工業品營銷，主營業務雖已經達到90億元的規模，目前仍采用直銷營銷模式、分公司營銷模式、分銷營銷模式、關聯營銷模式和銷售聯合體模式等傳統渠道營銷模式開展工作。通過比較分析網絡營銷對企業營銷的影響，管理者可從以下幾個方面對互聯網營銷進行管理思考。

首先，分析集團公司在利用互聯網應用方面取得的成績和不足。依現狀來看已經建立了公司OA協同管理系統、ERP-OA系統、天通網（物流電子商務）等系統，特別是ERPNC系統應用規范了公司生產經營涉及的基礎核心業務如財務、人力資源、采購、庫存、銷售、資金、資產設備等管理，但這些實施更多的是企業基礎業務管理的規范、日常協同辦公高效和公司形象推廣及應用，而利用互聯網對企業電子商務營銷模式的應用還有很大的空間。

分析其中緣由：一是管理者對電子商務交易模式的理解不夠，推行力度不夠，這其中有企業生產經營管理實際、工業品產品特點與電子商務營銷模式的匹配性有關，也有對資源整合優勢運用的思考不足；二是基層銷售人員在最初推廣網絡平臺的電子商務交易模式時力量不足，沒有用新的理念思維將傳統模式置換出去，沒有發揮出網絡營銷的強大優勢，搭建虛擬網絡營銷平臺，為公司提供在線的營銷場地；三是現有銷售工作流程與電子商務營銷模式中的工作流程有沖突，需要將電子商務營銷模式與公司實際結合起來，對現有的銷售模式進行調整，流程進行簡化。

第6篇：物聯網發展的意義范文

關鍵詞：廣西北部灣港口；資源理論；物聯網；商業模式

中圖分類號：F253.9 文獻標識碼：B

2007年2月廣西北部灣港口由防城港、欽州港、北海港等三港的國有資產整合重組而設立，港口面向東南亞，背靠大西南和祖國腹地，有良好的區位優勢和地理優勢，2010年完成吞吐量1.19億噸（居全國港口第14位），集裝箱吞吐量56萬TEU，分別比2006年增長2.6倍和2倍。港口健全了以港口物流為主體的全程供應鏈物流管理，臨海產業投資與物流管理，商貿物流等三大盈利模式。目前，廣西北部灣港口正向建設現代化國際大港口的目標邁進。

一、物聯網商業模式理論基礎

任何商業活動都受到理論因素影響，其管理行為有一定的理論基礎和發展條件。物聯網商業模式的誕生更具資源理論特征，資源理論具有普遍意義，但對具體的經濟管理行為又具有指導作用，廣西北部灣物聯網商業模式的建設和管理也不例外。

（一）商業模式和物聯網商業模式

從Edward（1975) 系統提出商業模式（Business Model）以來，對商業模式的定義主要集中在企業的盈利、運營和戰略管理層面，其中包括客戶價值、公司內部結構、合作伙伴網絡和關系資本等。商業模式是對現存商業或將來商業一種模式化手段，是在一定的外部政策、技術、市場需求下，在行業不同發展周期體現出的類似于生態系統的體系，涵蓋系統中各主體定位及其自身價值活動，以及各主體之間的關系。物聯網商業模式（IoTs Business Model）的基本特征及其管理現階段倍受爭議，盡管這一模式還沒有形成普遍認可的理論體系，但在其價值創造方式和核心邏輯本質、租金獲取功能、對企業核心競爭力的提升等方面已形成基本共識。物聯網產業的發展關鍵是要建立一個多方共贏的商業模式，這是推動物聯網發展的核心問題。

（二）物聯網商業模式的理論基礎

商業模式就其最基本的意義而言，是一種能夠為企業帶來收益的運營模式，是一個公司賴以生存的模式，其產生和發展必定有相應理論的闡述和支持。資源基礎理論強調資源的因果關系和路徑依賴性，本文從資源基礎理論（Resource-Based View）和資源依賴理論（Resource Dependent Theory），分析廣西北部灣港口物聯網商業模式的理論基礎。Wermerfelt指出企業資源體現了企業實力的強弱，企業資源分類為有形和無形資產，有形資產的改進可以降低成本、提高企業業績。Jeffrey的資源依賴理論則強調組織機構的生存需要從周圍環境中吸取資源，需要與周圍環境相互依存、相互作用才能達到目的。

一種理論不能全面地解釋某種現象，一種“新途徑”的提出都應該有其堅實的理論基礎，否則其結論難以令人信服。資源理論和其它相關理論對商業活動的影響是錯綜復雜的，Benoit在討論資源基礎理論和交易成本理論對企業影響時，認為企業的性質特征決定了企業在經濟活動中的資源占有。黃玉杰等和阮平南等從資源依賴理論、交易成本理論和社會關系理論視角，分析了戰略聯盟的形成、治理、結構選擇以及聯盟運作管理等問題。陳丹從競爭力理論、交易成本理論及企業資源觀理論方面，解釋了企業間合作的戰略動機。晏雙生等從資源基礎理論和企業能力基礎理論研究企業的競爭優勢，這些討論使對物聯網商業模式的探索更具時代性。

（三）物聯網商業模式的理論意義

1．整合資源，鞏固和拓展市場。在競爭日益增長的今天，基于市場競爭的企業戰略與競爭優勢和資源配置有極大的關系。物聯網是經濟全球化發展的產物，代表著新經濟時代先進的生產力。廣西北部灣港口的區位優勢、地理優勢和經濟優勢，使其具有良好的資源優勢和巨大的市場潛力。企業競爭優勢的源泉是企業所控制并有效利用的戰略性資源，廣西北部灣港口物聯網商業模式的建設，使港口在利用自身資源、體現資源優勢、滿足市場和客戶需求、提升港口形象等方面有積極促進作用。

2．開發資源，轉變港口經營管理方式。資源依賴理論建立在交易基礎之上，其不確定性與一個組織的資源和能力配置有很大關系。企業組織最重要的是關心生存，并需要通過獲取環境中的資源來維持生存。廣西北部灣港口物聯網商業模式的運用有效改變了港口經濟發展過度依靠資金、物質和勞動力資源的現狀，形成以高效管理制度、先進技術手段和高素質人才為基礎的經濟增長動力。資源依賴理論的一個重要的啟示，是企業獨特且稀缺的異質價值資源能生成企業的相對競爭優勢。

3．加強市場分析，提高港口創新能力。一個公司所控制和能使之選擇和運用的資源，能提高公司組織效率和效力。廣西北部灣港口物聯網商業模式是科技創新和物流產業發展的產物，代表著先進科學技術和產業發展方向。圍繞港口所形成的產業鏈、港口內部組織和行業管理部門在先進技術的引領下，在成本與利潤、信息聚合與共享、管理與服務等各關聯環節有所創新，實現技術進步與港口業務發展完美融合。

二、廣西北部灣港物聯網商業模式理論分析

物聯網商業模式產生除具有理論基礎和驅動因素外，還賦予了特定的物流管理要素和新技術服務的內涵。物聯網產業涉及基礎技術研發、物聯網制造業、物聯網服務業和客戶，物聯網的發展對現有的企業商業模式、商務流程、信息交流、競爭規則等產生了深刻的影響。在物聯網剛剛興起、其商業模式還在孕育之時，廣西北部灣港口物聯網商業模式的選擇尤為重要。

第7篇：物聯網發展的意義范文

關鍵詞：物聯網；環境監測；環保物聯網

中圖分類號： P642.5 文獻標識碼： A 文章編號：

1 物聯網技術與環境監測

1.1 環境保護物聯網

環境保護物聯網，簡稱環保物聯網。環保物聯網這一含義最初開始于2010年，產生至今在國內市場上已經開展處了多種形態，包括國家、省市、自治區以及直轄市建立的重點水質污染源監測、排污權交易工作等等。環保物聯網作為環保監測發展的重要組成部分，對加大我國污染減排工程，貫徹科學發展觀，促進可持續發展都有極大的意義。

1.2 物聯網與環境監測之間的聯系

當前，在我國對物聯網方面的研究和進行物聯網建設已經成為政府和社會的共識。在環境保護領域，物聯網技術的建設已成為培育和發展戰略性新型環保行業、推動環境管理升級的重要手段，對促進我國環保事業的發展具有非常重要的意義，對未來的發展也具有深遠的意義。為了對這些污染進行治理，環境監測就這樣產生了。對于環境監測來講，這是需要科學研究并結合現代化信息化技術的一項系統的、復雜的科學工作。

2 環境監測技術通過物聯網技術得到提高

2.1 環保物聯網技術的出現

目前，物聯網已成為以后中國網絡發展的重要特征，在當今社會發揮著越來越重要的作用。環保物聯網是指在傳統環保行業引入自動化和信息化的技術來實現環境保護科學化管理的系統網絡。面對這些難題的出現，全國自上而下的出臺了一系列環境保護政策、治理污染標準，但是環境沒有得到改善的事實是人們不得不承認的，怎么樣能真正運用污染源的監測設備，是一個關鍵問題。在環保領域，物聯網應用的建設已成為培育和發展戰略性新興環保產業、推動環境管理升級的重要手段，對促進我國環保事業的發展具有重要而深遠的意義。我們在近十幾年的重要污染源自動監控、環境質量在線監測等系統的建設中，廣泛采用傳感器、射頻識別等相關技術，在物聯網應用建設方面取得了初步成效。我們有理由相信，環保物聯網技術將在未來的環保工作中發揮更重要的作用。

2.2 物聯網技術對環境監測的作用

原來我國的環境監測技術由于受技術、設備等基礎設施的不完善影響，只能涵蓋到環境保護中淺顯的表面，大量的關于環境監測的信息沒有被記錄到環境監測記錄。舉一個例子，例如我們原有的環境監測技術只能對我國的重點山川、河流或者湖泊的截面上的一個“點”進行分析研究，對于突發的重大事件，不能夠 及時作出反饋，從而導致了一些環境問題滋生。

將物聯網技術運用在環境監測的監測上面，能夠使我們清楚明白的得到環境監測的信息，將這些信息整理、羅列出來可以便于環境監測部門更加高效、科學的管理環境。對可能發生對環境造成污染或傷害的問題及時發覺，并做好預防工作。

3 物聯網傳感器在環境監測方面適用的領域

對于傳感器來講，他是環保物聯網中應用領域最寬也是最廣的一種監測手段，他為環保監測帶來的便捷之處并不是短短幾個方面就能表達的非常詳盡的。

3.1 大氣監測

對于大氣環境的監測需要監測人員對大氣中存在的主要污染物每隔一段時間或者是在一個連續的期間內，觀察判斷是否在我國大氣質量標準的限度范圍內。通過運用物聯網的傳感技術，在環境監測的監測區域內安裝上這種可以監測出有毒有害物質的傳感器，也可以在人流密集、人口稠密的地方安裝上這種傳感器或者是一些容易產生有害物質的特別地區安裝符合當地實際情況的傳感器。這樣在監測的區域內，只要大氣發生了一點點細微的變化、或是突然發生強烈的變化，我們都會根據傳感器上傳感點一步一步的了解，這樣可以給我們預留了制定解決這些問題方案的時間，有效的做到了及時預防。

3.2 水質監測

水質監測與評價工作為水資源開發利用、保護與管理提供了大量可靠的科學依據。水質監測的范圍十分廣泛，他既包括工業上的排水和已經受到污染的天然水也包括沒有受到污染的水。對于水質的監測不僅僅要觀察判斷水質的質量，也要了解其中是不是有一些有毒物質的存在。在我國，對于水質量的監測也包括了兩個方面，一方面是飲用水質量的監測，另一方面就是水質污染的檢測。對于飲用水質的監測主要是通過在水源地安裝上傳感器等設備，每天監測水源地的水指標，時刻了解水質的狀況。而水質污染監測則是對工業的廢水進行監測，進而防止重大污染事件的發生和過量排放污染物的行為。

3.3 污水處理監測

隨著城市化、工業化進程加快，人們對城市水環境質量和水資源的回收與再利用等問題越來越關注，而城市水污染越來越嚴重，其中就以污水的污染最為嚴重。以前的污水處理監測都是使用專門人員在污水的入水口和出水口直接進行化學監測的化學實驗為主的現場采取樣品、化驗研究得出結論和進行水質分析，這樣耗時耗力不說，掌握的也不是實時的監測信息，具有很大的隨機性，監測的信息是否絕對的準確也是不能確定的，監測難度較大。就很容易造成監測水量水質的變化過程不是很準確，因此導致在很大程度上不能得到污水處理的可靠依據。現在利用在入水口和出水口布置的傳感器，就可以對污水的進水口及出水口進行實時的監測，減少了人員上不必要的浪費，也增加了污水處理技術的科學性。

4 結束語

歷經多年的努力，我國國內對物聯網的探討和研究以相對成熟，物聯網也在防治環境污染、保護生態發展等眾多環境保護領域發揮了非常重要的作用。市場規模也在逐漸擴大。任何一個產品都有自己的特征，任何一個行業也都有各自的特征，特征背后隱藏著一定的自然規律，物聯網行業也不可能例外。可以說物聯網技術在環境監測上的應用，是環境監測在監測方法上的新方向，他將環境信息采集效率以及環境質量都起到了提升的巨大作用。有了這樣的成功我們也需要看到現在我國發展的現狀，那就是環境監測保護得到了顯著的提高，但是我國的環境狀況依然難以樂觀，環境監測和預防保護工作需要更深層次的發展以面對現今刻不容緩的環境發展現狀。一個沒有環保的國家就不是一個合格的國家，就不是對人民大眾負責的國家，環保是國家對于一國綜合國力建設的基本保障，是關乎國家內每一位主人生活和生命的重要關鍵問題。

隨著信息技術的飛速發展，信息化不僅改變了人們的生活方式，也改變了國家對于國家發展的方法。大力的推廣和發展物聯網技術，可以使我國的環境保護監測脫離原來的傳統產業，這樣的發展是具有重要戰略發展意義的。物聯網的出現是現代社會快速發展的產物。物聯網時代的未來發展是不可避免的，是必然發生的。這是時展的結果。未來，物聯網不僅會在我國發展的越來越強大，更會屹立在世界的舞臺，告訴世人物聯網不可比擬的價值所在，他會滲透在我們每個人的生活之中。環保利在當代，功在千秋，率先建設好環保領域物聯網——環境在線監控網是當下中國的迫切需要。

參考文獻：

[1]張宏偉，物聯網在環境監測和保護中的應用研究[J],《物聯網技術》，2011（06）

[2]蒙海濤，物聯網技術在環境監測中的應用[J],《環境科學與管理》，2013（01）

第8篇：物聯網發展的意義范文

【關鍵詞】車聯網技術 智慧交通 應用探究

為滿足城市交通的需求，提高城市交通的運行效率，確保城市交通的安全暢通，憑借物聯網技術的強大技術優勢發展城市智慧交通已經是大勢所趨。車聯網技術是物聯網技術的重要組成部分，對于城市智慧交通的發展建設具有極其重要的作用和意義。車聯網技術具有極強的優越性，同時車聯網技術和城市智慧交通之間存在重要的關聯，車聯網技術在城市智慧交通中的應用能有效促進城市智慧交通的發展。因此，要加強對車聯網技術實施城市智慧交通應用的探究。

一、車聯網技術概述

（一）車聯網技術的含義

車聯網技術是物聯網技術的重要組成部分，是物聯網技術在城市交通領域中的具體應用。車聯網技術主要是通過先進的物聯網技術，諸如移動互聯網技術、車輛傳感技術、道路環境感知技術、專用短程通信技術、車輛定位技術等，來實施對車輛與道路環境之間以及車輛與車輛之間的協同互動。在車聯網運用到的諸多物聯網先進技術之中，移動互聯網技術和專用短程通信技術對車聯網的作用和意義最為重要。“車上網”是車聯網的重要組成本分，但不是車聯網的全部，車聯網通過專用短程通信技術，具備了對車輛與車輛之間、車輛與道路環境之間的實時信息交互能力，能實現對車輛與車輛之間、車輛與道路環境之間的協調互動。在城市智慧交通的實踐中，能實現交通中的諸多應用，諸如實現對場站和停車場的自動出入，實現行車的安全駕駛、實現交警的執法管理等。因此，車聯網技術通過對移動互聯網技術和專用短程通信技術的運用，能實現對城市交通信息數據的實時采集和，還能實現城市交通中的停車收費等交通應用。

（二）車聯網技術的具體要求

車聯網功能的實現具有一定的要求，具體要求如下：①參與城市交通運行的車輛，必須配置有性能較高的車載計算機，還需要具備GPS等相關的軟件設備。另外，要求車內的電源供電具有較強的穩定性，為車聯網的正常工作提供必要的能量支撐。②車聯網功能的實現離不開安全穩定的信息網絡。因此，要保證車輛內具備穩定的通信訊號，以實現對車輛定位的功能和信息共享。同時，要保持車輛內網絡的連續性，避免因為網絡連續性不佳而出現的信息堆積和信息孤島。③要確保車輛的車聯網應用系統具備強大的處理海量、復雜數據的能力，以實現對拓撲結構產生的大量數據的處理。④要確保車輛行駛的道路周邊具備完善的車聯網配套設施，以實現車聯網對車輛進行的外部信息的傳送，實現車聯網電子屏幕對車輛運行情況的正常顯示。

二、車聯網技術實施城市智慧交通的應用

車聯網作為物聯網的重要組成部分，是物聯網技術在城市交通領域的具體應用。因此，車聯網技術在實施城市智慧交通的應用中，同樣要遵循物聯網的基本架構。車聯網技術的應用系統主要由前端感知層、中間傳輸層以及后端應用層組成。車聯網技術主要通過前端感知層來實施對車輛所在的外部環境信息和車輛內部信息的感知，通過中間傳輸層實現對前端感知層收集到的車輛內部信息和車外環境信息的傳輸，最后通過后端應用層實現對車輛內部信息和車外環境信息的存儲和處理。車聯網技術通過這種前端感知層、中間傳輸層以及后端應用層的架構，可以實現各種城市智慧交通應用。

（一）智能化聯網停車

現階段，我國的停車技術還停留在人工和半人工服務結合管理的水平上。對于覆蓋全市，實現聯網服務和全自動化管理的停車技術，還比較罕見。隨著汽車數量的日益增多，這種效率低下、品質較差的停車技術服務，導致了城市交通中停車難的嚴峻問題。另外，較為普遍存在的問題是路邊停車管理嚴重缺失，各種小區、商業區都普遍存在停車難的現象。車聯網技術在城市智慧交通中的應用，能對城市交通中輛的出入進行自動的識別和管理，還能夠實現車輛的自動電子繳費，通過利用車聯網技術的優勢，可以實現全市范圍內的智能化聯網停車，構建成熟的聯網停車收費、停車管理和相關信息服務的網絡。

（二）城市擁堵管理

隨著城市化的快速發展，城市交通中的擁堵狀況日益嚴重，尤其是在一些城市中心的商業區域，數量巨大的車輛對城市交通造成了巨大的壓力，導致了嚴重的城市擁堵，使得城市交通的運行效率受到大幅度降低。為有效緩解城市核心商業區域的車輛擁堵，緩解城市交通的壓力，可以對出入核心商業區的車輛收取合理的費用，以對商業區的車輛擁堵進行有效調節。車聯網技術在城市智慧交通應用中，通過專用短程通信技術可以在保障城市車輛正常通行的情況下，實現對城市車輛的實時通信和實時電子收費，能有效緩解城市的交通擁堵狀況。

（三）安全駕車應用

車聯網技術在城市智慧交通應用中，通過移動互聯網技術能實現對車輛行駛道路周邊信息的有效收集，也能通過專用短程通信技術獲取實時的交通安全信息，為車輛行駛構建安全的環境。

三、結語

車聯網技術具有強大的技術優勢，對于城市智慧交通的發展建設具有至關重要的作用和意義。因此，要加強車聯網技術在城市智慧交通中的應用，實現城市交通中的智能化聯網停車，有效緩解城市交通中的車輛擁堵，提高城市交通擁堵管理的水平，實現城市交通中行駛車輛的安全駕駛應用。

參考文獻：

[1]劉詠平. 基于車聯網技術開展城市智慧交通深度應用[J]. 中國公共安全， 2012，（17）.

[2]孔繁宇. 車聯網應用于哈爾濱市智能交通的前景[J]. 交通科技與經濟， 2015，（3）.

第9篇：物聯網發展的意義范文

關鍵詞：物聯網技術 環境監測 環境保護

中圖分類號：X5 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）10（a）-0026-02

經過多年以來的發展和努力，我國在物聯網技術研究和創新中取得了較為可觀的成效，相應的分析手段也在不斷成熟，在環境監測領域中應用物聯網技術，能充分發揮該技術優勢，為生態環境保護起到更加堅實的保障。物聯網技術在環境監測中的應用，可以實時監測和管理環境信息，有助于提升環境信息采集質量和效率，輔助環境保護工作開展。由此看來，加強對物聯網技術在環境監測中的應用研究是十分有必要的，有助于為后續理論研究和實踐工作開展提供參考依據。

1 物聯網技術和環境監測

1.1 環保物聯網

物聯網技術的本質特點在于實現物物相連，可以將物體本身的信息通過先進的傳感器和智能設備收集，傳輸到信息平臺上進行統一分析和管理。環境物聯網在實際應用中范圍涉及較廣，遍布全國各地，是一種先進的對污染源監控和管理的信息系統。環保物聯網逐漸成為當前治理環境污染的主要手段，通過大量先進技術應用，促使環境管理工作模式發生了本質上的轉變。總的說來，環保物聯網在環境監測中應用具有十分深遠的意義，對于科學發展觀貫徹以及環境保護起到了極大的促進作用[1]。

1.2 物聯網和環境監測兩者間的聯系

當前，我國對于物聯網技術的研究逐漸深化，為我國環保事業持續發展提供了堅實的保障，對于人類社會未來持續發展同樣具有重要意義。為了能夠更有效地改善當前環境污染問題，更要提高對于環境監測工作的重視程度，將更多先進技術應用其中，促使環境監測工作變得更加順利。

2 物聯網技術的應用意義

2.1 環保物聯網的應用

在當前時代背景下，物聯網技術已經成為環境監測工作最為主要的手段，在社會發展中所起到的作用也變得十分突出。環保物聯網主要是強調在傳統環保行業基礎上，進一步整合先進技術，促使環境保護工作變得更加系統化、標準化。基于此，我國頒布了一系列關于環境保護的相關制度和規范，但是在環境保護方面尚未取得明顯的成效，受到了人們廣泛關注。在環境保護領域中及物聯網技術實際應用中，可以實現對環境信息的采集、傳輸、分析及存儲，有助于提升環境保護工作成效和質量，推動環境管理工作持續發展，對于我國未來環境發展具有十分突出的促進作用。

2.2 物聯網技術在環境監測中應用意義

由于環境監測是一項涉及內容較廣且十分復雜的工作，很容易受到設備和監測技術等因素影響，實際工作開展中更多的是停留在表面工作上，并未深入到工作實質中，環境監測相關信息并未列入到環境監測記錄中，諸如，以往環境監測工作中應用的技術更多是針對山川、湖泊、江河的重要點進行分析，對于突然出現的一系列重大問題，無法及時有效地進行判斷和分析，從而造成環境問題的出現，并且持續惡化。而將物聯網技術應用在環境監測中，可以為環境監測提供更多全面、準確的信息數據，將這些數據信息整理和分析，能夠及時有效地發現其中存在的問題，做好預防和控制工作，確保環境保護工作真正落到實處，提升環境監測質量和監測效率。

3 物聯網傳感器技術的應用

3.1 大氣監測

大氣監測工作是環境監測工作中一項重要組成部分，要求相關監測人員對大氣中存在的污染物定期觀察和分析，以此來判斷大氣中污染物含量是否超標，滿足我國規定的大氣質量標準要求。物聯網傳感器技術在環境監測中的應用，可以監測有毒物質區域安裝傳感器，或是在人口稠密地區安裝傳感器，這樣傳感器監測的范圍就更廣，在傳感器監測范圍內，如果出現大氣污染問題，或是監測內容突然劇烈變化，都會根據傳感器技術進行更深層次的了解，從而尋求合理的應對措施，做好預防工作[2]。

3.2 水質監測

水質監測工作中，關于水質監測和評價工作為水資源保護工作開展提供了更多真實、全面、有效的數據，促使水質監測工作更加合理有序地開展。水質監測工作涉及范圍較廣，其中包含對工業排水和天然水污染的監測，同時也包括對沒有污染水資源的監測工作。在水質監測工作中，不僅僅需要對水質質量問題進行分析和判斷，還要對水資源中有毒物質更加全面地進行了解。就當前我國水質監測工作現狀來看，主要是對日常飲用水監測和水質污染監測兩方面，對飲用水監測主要是講傳感器和相關設備安裝在水源地，根據每日對水源地水質情況的監測，實時分析和掌握水質情況；對水污染監測工作則是對工業廢水的監測，能夠有效避免重大污染問題出現，從而有效地對污染排放進行管理和控制。

3.3 污水處理監測

隨著工業化建設和發展，城市化進程加快，相應的人們對水資源的需求度越來越高，但同時人們對水資源保護和再利用問題重視程度也在逐漸提升，尤其是對水環境質量的監測工作，成為抑制水污染問題的主要手段，具有十分深遠的影響和意義，水質監測工作質量和效率存在較大局限，污水處理效果也變得不夠理想。但是在污水處理監測中應用物聯網傳感器技術，可以對污水處理情況進行實時監測，可以有效降低人員勞動強度，促使污水處理技術真實性、全面性獲得有效保障[3]。

4 環保物聯網的發展趨勢

4.1 提高環保物聯網空氣監測能力

根據我國對環境監測工作的本質要求，應該進一步提升空氣監測能力，根據相關政策和規范，不斷拓寬空氣監測范圍。由于經濟的快速發展，空氣污染來源也在不斷增加，在制定相關空氣監控政策同時，還應該對不同污染物協調監控，以此來提高物聯網監控有效性，實現數據信息的共享。諸如，通過對空氣PM2.5指標檢測，可以確定污染來源，從而制定有效的監控策略，結合實際情況，健全和完善監測機制，從而實現對空氣污染問題的系統性監測，提升空氣監測工作質量和效率[4]。

4.2 健全環保物聯網統一信息共享平臺

為了能夠有效提高環保物聯網監測效果，提升環境監測工作有效性，就需要建立一個統一的信息共享平臺，促使環境監測數據和信息得到共享，從而有效加強民眾環保意識，提升環境監測質量。統一的共享平臺可以實現數據和信息的自動審核、分析和存儲，深入分析數據信息，確保物聯網可靠性和準確性。

5 結語

綜上所述，在環境監測工作中應用物聯網技術是十分有必要的，能夠有效提升環境監測質量和監測效率，確保收集的數據和信息更加全面、準確，為后續工作開展打下堅實的基礎。

參考文獻

[1] 彭昊.物聯網技術在環境監測中的應用研究[J].低碳世界，2015，22（23）：9-10.

[2] ⒎.物聯網技術在環境監測中的實踐應用研究[J].科技展望，2014，12（13）：84.