產品運營規劃方案精選(九篇)

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第1篇：產品運營規劃方案范文

同時手握信息技術（IT）與通信技術（CT）兩種“配菜”資源的華為，拿出的這些解決方案“菜肴”是非常豐富的。這得益于其近期在內部進行的調整：將運營商和企業兩個BG的研發部門進行整合，成立產品與解決方案部。新的部門最重要的職責，就是以行業為主導，融合IT和CT技術，開發解決方案。這就好像一個既擅于魯菜，又長于烹飪川菜的廚師，開發出滿足當地口味的創意料理一樣。要知道，宮保雞丁這道中國名菜，恰恰就是魯菜和川菜的融合。

華為本身的發展歷程其實就是ICT融合的一個縮影。最早起步于CT市場的華為，通過將應用于CT市場的產品進行重新定義規劃，在企業IT領域已經做得風生水起。eLTE，就是華為將4G LTE通信技術整合再重組后拿出的針對企業IT市場的應急通信方案。面對這個產品，你很難說它是IT還是CT。但是，在華為產品與解決方案 Marketing與解決方案部總裁張順茂看來，華為IT與CT的融合“有些方面還是不夠”。一直以來，華為的通信產品線在面向企業市場時，是通過內部OEM的方式進行，而在這個過程中，對于市場的反應速度顯得并不是那么迅速。

張順茂表示：“如今，經過新的調整，華為七個產品線都能夠分別直接面向運營商和企業業務兩個BG，這樣就把用戶和產品線的距離拉近了。”剛剛從華為企業業務BG行業解決方案部調任的他，當前的主要任務就是要將現有的IT與CT重新規劃，縮減流程，烹制出比eLTE更加有味道的“名菜”。

除了在產品和解決方案層面的ICT融合外，在業務上，華為也在追求更進一步的IT與CT融合。在這方面，華為選擇了與運營商合作，在政企業務上進行開拓。與以往不同的是，新的開拓方式更加系統，模式和服務也更加全面。

第2篇：產品運營規劃方案范文

【關鍵詞】價值工程（VE）；房地產項目規劃；重要性

一、當前背景

新世紀以來，我國經濟保持持續、穩定、健康發展態勢，房地產行業逐步走強。到2005 年左右，已初顯過熱的跡象，部分地區的房價過高。此后，國家開始對房地產行業實施宏觀調控。國務院及相關主管部門先后出臺“國八條”、“國六條”等宏觀調控政策，對過熱的房地產市場進行宏觀調控。2013年2與20日，主持召開國務院常務會議，再次就房地產調控進行研究、部署。新“五條”規定暫停發放第三套房貸、推進房產稅改革試點、部分城市限購房套數、囤地捂盤房企業將停發股債不給貸款等。房地產企業要積極面對政府調控和企業內部日趨激烈的競爭，必須著力提高自身的競爭力，提高產品的價值，進一步降低生產成本，才能在價值中取勝。房地產項目的規劃設計包括對房地產項目的產品類型、項目用地與產品的匹配、項目容積率、環境景觀、公建配套等諸多因素的規劃和設計，是市場需求的結果，目的是為客戶提供較高的價值。

二、VE理論

價值工程（Value Engineering，簡稱VE），又稱價值分析

（Value Analysis，簡稱VA）、價值管理（Value Management，簡稱VM），是20世紀40年代產生的一門管理技術。它是研究如何使產品功能與成本達到最優結合的一門科學，主要目的是通過對工程項目、新產品開發、服務運營組織等對象進行功能分析和成本分析，以多學科團隊工作方式和創意流程，優化項目和產品的功能，同時在數十種甚至數百種方案中找到最低成本、最高價值的方案。價值工程最早在產品和設備制造中使用，后來逐漸應用到軍工、建筑工程、服務業等領域。進入 21 世紀后，價值工程作為一種強調價值、強調成本控制、強調綜合效益的管理科學，重新得到了廣泛的關注和重視。

三、VE理論與房地產項目的結合

運用價值工程理論對房地產項目規劃方案的選擇、規劃方案的優化進行研究，確立最優規劃方案，滿足用戶需要，降低生產成本，可以為企業帶來最大利潤。

四、重要性

房地產項目規劃設計，是根據項目定位報告，綜合了項目用地的用地面積、建筑面積、綠化率、總戶數等等若干指標后，按有關國家規范進行的設計活動。規劃設計集藝術性、實用性、經濟型于一體。當前我國的房地產開發商，在進行規劃設計時，往往走向極端：或者是偏重于方案創新，為追求項目的亮點、創新點，不惜一切代價，造成項目的開發成本偏高。而對于綜合考慮項目的整體功能和成本節約之間的理想平衡點的，幾乎沒有。價值工程應用的主要任務，就是實現功能與成本的最佳結合。因此，在項目規劃設計方案的選擇上應用價值工程，具有現實可行性。隨著設計的逐步深化，以及項目的實施，項目的建安成本也逐步確定，可優化調整的余地也越來越小。因此，在項目規劃設計階段應用價值工程具有重要意義。（1）在項目規劃設計階段應用價值工程，能節約投資，有效提高投資效益。根據美國價值工程師協會對價值工程的定義：價值工程是一種以功能分析為導向的系統群體決策方法，它的目的是增加產品、系統或服務的價值。而這種價值的增加可以通過兩種方式實現：一是提高能滿足客戶需求的功能；二是降低成本。大量的研究和實踐也證明，價值工程在降低項目成本方面具有較好的作用。根據美國建筑業界的統計，應用價值工程，可以降低項目初始投資的5%～10%，同時可以降低項目建成后的運營費用5%～10%。（2）在項目規劃設計階段應用價值工程，有利于產品的創新。要實現增加產品的價值的目的，通過應用價值工程，我們了解到，在產品成本保持不變的情況下，提高產品的功能是唯一的辦法。在規劃設計階段，就突出的體現在產品的創新上。（3）在項目規劃設計階段應用價值工程，能有效提高企業競爭力。我國房地產開發已逐步成為競爭激烈的買方市場，房地產開發商必須不斷提高企業競爭力，才能在激烈的競爭中生存、發展。這就要求開發商一方面要不斷滿足客戶的各種需求，甚至提供給客戶超過其要求的產品；另一方面又要不斷控制成本，降低企業的運營風險。而價值工程的主要功能，就是研究功能與成本的關系，研究如何在功能與成本之間選擇最佳平衡點。考慮到一個項目的功能與成本，在項目的規劃設計階段就已經基本定局，因此，我們可以認為，在房地產開發項目規劃設計階段應用價值工程能夠有效地提高企業競爭力。

第3篇：產品運營規劃方案范文

“當然有過教訓。”謝建良并不避諱問題。與海外運營商合作初期，曾將運營商的個人需求當作建網實際需求，“原因是對市場的理解不足。經過多年發展中的不斷摸索，中興現在對市場綜合分析規劃的能力非常自信。”

不同的海外市場網絡部署不同，有著多年海外工程建設經驗的謝建良為記者舉例：“印度對建網成本要求非常低，由于建網時間晚，目前在印度建網成本相對此前國內初期建網成本估計會減少到一半左右。”作為軟件大國，印度國內的硬件經驗相對不足，“當地的運營商在技術細節上非常認真，從前期實地勘測網絡規劃到后期網絡配置、物流等，都要求嚴格。”

同時，印度的特點是氣溫非常高，機房資源少，因此基站設計需要考慮熱帶特征，大容量基站也非常有必要。中興通訊針對此提出的綠色方艙方案得到了當地運營商的認可，因其采用了基于全壽命整體規劃的PA功耗智能控制、智能降耗等技術，大幅降低了相關散熱、維護、供電等網絡運營成本。

第4篇：產品運營規劃方案范文

在歷經十年的運轉后，當初用于建設奔騰一號骨干DWDM網絡的設備已經逐漸退出了市場，這使得擴容和運維成本居高不下，對業務進一步拓展也造成了很大阻礙。而原骨干網所采用的傳統DWDM技術和簡單的點對點業務開通模式已經很難滿足日益復雜的企業業務調度需求，也不能有效地利用波分的波道帶寬資源。面對這樣的運維瓶頸，建設一張大帶寬、智能化調度、安全可靠、易于運營的企業專線網絡，成為擺在客戶業務發展面前最緊迫的需求。

奔騰一號網絡改造建設項目是目前中國企業網市場上最大的國干網絡項目，站點覆蓋全國所有省市及重要城市。奔騰一號2.0網絡在原有的奔騰一號網絡站點選址基礎上增加了站點數量，使其成為除運營商外全國最大的T比特骨干波分網絡。因此，如何做好網絡規劃，使原有網絡業務快速并無縫地接入到新的骨干網絡上，并且做好后期的運維保障工作，都讓實施整個項目的難度大大增加。種種挑戰無疑對供應商的解決方案實力、工程服務專業能力、網絡實施規范性及售后服務體系都提出了很高的要求。

作為0TN技術和標準發展的主導力量，華為擁有全球上百個波分骨干網的成功經驗，是0TN光傳輸網絡傳輸設備市場的引領者。經過深入研究，華為為客戶詳細制定了基于ODUkin度的80波OTN波分解決方案。該方案采用了新一代Tbit-OTN技術架構，通過支線路分離的方式實現業務接入和調度。在業務接入方面，高密度、自動適配多種業務類型的單板實現對GE、2.5G、10GE等業務的統一接入，通過集中的交叉板可實現1.28T容量的全交叉適配，真正實現任意帶寬、任意地點業務接入和靈活調度的需求，為拓展大客戶專線業務提供了有效保障。

第5篇：產品運營規劃方案范文

關鍵詞：區域物流；信息平臺；規劃

引言：贛州市位于江西省最南部，贛江的上游，具有舉世聞名的“稀土王國”、“世界臍橙之鄉”之美譽，自然資源豐富，工業體系較為發達，是贛、閩、粵、湘四省通衢之要沖、交通便利、區位優勢明顯。《國務院關于支持贛南等原中央蘇區振興發展的若干意見》出臺使贛州物流業迎來了前所未有的發展機遇。該意見中對贛州區域的戰略定位其中之一是：“贛州建設成為重要的區域性綜合交通樞紐，并依托贛州區域性中心城市的區位優勢，加快現代綜合交通運輸體系的建設，使之成為東南沿海地區和西部地區的綜合物流中心”。根據該戰略定位，贛州的區域物流信息化體系建設有望和粵、閩、湘三省實現產業融合，建成完善的物流供應鏈體系。

1.贛州市區域物流信息平臺現狀分析

區域物流信息平臺當前建設分政府主導建設和運營模式，以企業為主體建設和運營模式，以企業為主導、政府引導的建設和運營模式。在對此有一定了解的基礎上，經過前期的市場調查，對贛州區域內的物流信息化建設模式做了適當的了解，對其不足之處進行了分析。

1.1 以政府為主導的贛州市區域物流信息平臺現狀

（1）建設與運營主體非常混亂，即不完全屬于政府主導、也不完全屬于市場主導的模式。

（2）物流網的功能結構單一，物流業務的核心功能不突出。

（3）物流信息化功能、電子商務、在線交易、增值服務都還沒有出現。

（4）缺乏和區域內其他市場主體信息平臺的對接和互聯。

（5）缺少市場主體的參與，物流網的營運效率低下，信息更新慢。

（6）缺少和市場的結合，過多的關注非業務服務，反而忽略了基本的信息化物流平臺的基本功能。

1.2 以企業為主導的贛州市區域物流信息平臺現狀

（1）功能層次比較單一。

（2）信息壁壘比較嚴重，交互技術和數據處理技術應用缺乏。

（3）缺乏和其它平臺的對接與信息共享。

（4）缺少政府參與，因此電子政務和行業規范、監管體系缺乏。

（5）缺乏與贛州區域經濟支柱產業的融合。

（6）增值服務和在線交易功能落后。

2.贛州市區域物流及信息化規劃方案

2.1贛州區域物流發展戰略布局

在戰略層面，贛州物流業的規劃布局主要以“一個物流園區、兩個物流交易平臺、六個物流中心”為突破口。“一個物流園區”即建設中心城區的綜合物流園區。“兩個交易平臺”其一為農產品交易平臺。通過農產品交易平臺實現特色農業產品線上拍賣、線上交易、線上支付和綜合信息服務等主要功能，并一體化的物流配送服務。“兩個交易平臺”其二指有色金屬電子交易平臺，使有色產品在國際上缺乏定價的話語權，電子交易平臺能夠促使產業的整合，實現規模效益。

2.2贛州區域物流發展戰略重點

（1）建設一批物流基礎設施

（2）大力推動贛州物流信息化體系建設

（3）采取有效措施鼓勵發展一批大型物流企業

（4）優先發展農產品冷鏈物流，重點支持區域內支柱產業

2.3贛州區域物流信息化戰略定位

（1）建立起完善的物流政務服務體系，為政府部門提供決策支持，為企業提供優質的物流配套服務。

（2）構建起區域性的物流應用體系，能夠服務于贛州市臍橙等農產品、稀土產業、鎢等有色金屬產業以及其他企業的發展，實現協同運作和資源整合，降低運營成本。

（3）建立優質的增值服務系統，能夠提供一條龍服務功能，物流活動從生產，運輸，搬運，包裝，儲存，處理各個環節都實現綜合管理。

（4）構建起信息化、智能化的現代物流服務體系，充分對現代信息技術、智能技術進行應用，實現贛州區域物流產業的信息化、智能化。

3.贛州區域物流綜合信息平臺的規劃方案

3.1 贛州區域物流綜合信息平臺建設模式

從區域物流信息平臺的規劃設計角度來看，通過通過以上有關章節對贛州市目前區域物流信息平臺的兩種模式：即政府主導建設模式，市場主導建設模式分析，本文認為贛州市區域物流綜合信息平臺的建設模式可以采用市場主導、政府引導方案，我們用可選方案分析表的方式對三種建設方案進行評價分析，如表3.1所示：

3.2 贛州區域物流綜合信息平臺規劃原則

贛州區域物流綜合信息平臺規劃和設計的過程中，應根據設定的建設模式去遵守一定的原則，即實行統一規劃，內外聯動，多元投資、創新機制、分步實施、循序漸進、長遠與現實相結合的規劃原則。首先，物流信息平臺的建設周期長，涉及范圍廣，使用時間久，投資規模大，是一個復雜的系統工程；其次，贛州區域物流綜合信息平臺要和區域內現存的物流信息平臺進行相互融合互聯，而且要充分利用贛州市在國內和省內的戰略地位優勢，充分考江西中南部乃至贛、粵、閩、湘四省邊際區域和“長珠閩”體系物流圈的物流信息平臺實現功能對接和業務聯合，擴大平臺的輻射范圍和服務范圍。

3.3 贛州區域物流綜合信息平臺的總體布局

根據規劃平臺建設模式、規劃原則和建設目標，贛州區域物流綜合信息平臺應根據此戰略布局組成網狀結構的信息平臺，同時應建成具備七大模塊和功能的區域性信息化平臺，七大模塊為：政府管理中心、業務及增值服務中心、交易及結算中心、監控中心、數據處理中心、在線商務中心、咨詢中心；功能為：決策分析、數據交換、信息咨詢、用戶管理、在線交易、智能配送、GPS貨物跟蹤、智能倉儲、決策分析。

4.結語

贛州處在江西，廣東，福建，湖南四省邊際區域中心城市的地位，本文的寫作思路主要在結合贛州區域現代物流體系發展現狀的基礎上，分別從區域優勢，地理優勢，交通運輸，有利的政策，贛州的產業優勢，區域經濟和其他方面的優勢，同時結合目前國內對區域綜合性物流信息平臺的規劃方案和建設模式的分析，制定出了合理的贛州區域物流綜合信息平臺的規劃方案。

參考文獻

[1]孫建豐.我國物流產業發展及研究綜述[J].物流科技，2007，6：91-92

[2]楊元珍.贛州國家旅游扶貧試驗區建設戰略構想[J].老區建設，2013，9：32-33

第6篇：產品運營規劃方案范文

2008年全球性金融危機以來，世界經濟遭受重挫，不少中國制造企業經營困難，有的甚至停產倒閉。日化行業競爭激烈，產品同質化現象嚴重，原材料的價格和生產成本不斷上漲，使得立白的利潤空間受到嚴重擠壓。立白集團的發展愿景是做“世界品牌百年立白”，需要進一步提升自身的管理和運營水平，增加市場份額。但是立白的子公司分布在全國各地，很多流程不規范，需要大量的人工協調工作，而且集團總部無法在第一時間掌握各子公司區域內的信息而做出市場反應，造成信息滯后、信息孤島的產生，管理過于粗放，管理效率和效益相對較低。

破局思變，立白決定通過實施集成的信息化管理平臺，實現公司各業務單元間的協同，實現業務流程的標準化和精細化管理，提高運營效率，壓縮運營成本，使企業運營和管理更加“清晰”，增強企業的競爭優勢。同時，通過建立以立白為核心的標準供應鏈業務運作模式和流程，以連鎖化體系的方式模板化復制標準管理模式，從而支持立白的高速成長，并同時帶動相關產業鏈企業的擴展。在ERP信息化管理平臺的基礎上，利用現代信息化工具，讓企業決策者通過清晰、準確的數據，做出正確的決策。

規劃業務流程提升運營效率

2008年，立白集團決定實施大型ERP軟件平臺，以支撐龐大的業務管理需求。信息與知識管理部總監王永紅考察了十幾個公司和廠商，經過反復對比和思考，決定立足高點，只考慮選擇先進的和成熟的模式，最終選擇了SAP軟件公司。立白集團希望能通過實施SAP管理軟件吸收國際同行的最佳實踐經驗；而且，SAP的研發技術支持力量雄厚，SAP不斷總結和提煉企業管理的精髓，并將最佳實踐和用戶分享，為企業構建共生共長的生態發展環境。

為了確保信息系統正常運轉，擁有規范的流程模式，立白集團選擇了經驗豐富、方案和項目管理都做得較完善的IBM來實施。2009年，立白集團SAPERP項目第一期完成了生產管理、銷售管理、采購管理、管理會計、財務會計五大模塊的實施，并在全國12個工廠、25個銷售公司、十余家OEM廠同時上線。

2010年SAP ERP第二期項目實施了人力資本管理和項目系統模塊及SAPAnalytics解決方案。SAP的解決方案幫助立白集團實現了流程規劃化、數據標準化、財務一體化、質量一體化，使立白的通路渠道精耕細作、供應鏈實時透明、企業決策科學準確。

該項目對集團185個業務流程進行了細化和梳理，實現了各個業務環節的有機集成。通過該項目的推進實施，構建覆蓋產品研發、供應鏈管理、工廠管理、財務管理、人力資源管理、客戶關系管理、渠道與經銷商管理、項目管理、資產管理等業務的縱向貫通、橫向集成的信息系統。

以“訂單處理”流程為例，針對每一名經銷商，立白集團建立了訂單追溯的流程，當立白收到經銷商的訂單后，物料從物流部、出庫至送達經銷商手中，這些信息都要通過系統進行流轉。在物料運輸過程中，系統對運輸司機進行手機監控，直到經銷商確認收到貨品，才停止對司機的手機監控，保證物料的準時送達。

同時，為了讓企業決策者通過清晰、準確的數據，做出科學正確的決策，立白集團的SAP ERP第一期就實施了SAPNetWeaver BW模塊；2010年第二期項目實施了人力資本管理和項目系統模塊，及SAP Analytics解決方案，建立統一科學的決策體系框架，幫助企業決策者制定戰略目標，監控運營績效。

企業決策科學準確

立白集團信息與知識管理部總監王永紅介紹說：“SAP的產品和解決方案使立白的通路渠道精耕細作、供應鏈實時透明、企業決策科學準確。”

實施了SAP NetWeaver BW和SAPAnalytics解決方案模塊后，立白集團的企業決策者能夠更加清晰地制定戰略目標、監控運營績效，具體表現在：

1.第一時間洞察最終用戶的需求

通過SAP NetWeaver BW和SAPAnalytics解決方案的數據挖掘，立白總部可以看到全國市場的銷售數據，并能夠通過地區、產品等多個維度進行需求分析。比如中國西南市場的香皂味道或者洗衣皂味道要偏向哪一種柔性，在西北或者北方的香皂，味道可能偏強一點。通過科學的數據分析來洞察消費者需求，并制定因地制宜的研發、生產和銷售策略。

2.通過整合的、統一的數據高效監控運營績效

以前，在進行數據分析時，立白的財務部門要把數據匯總給銷售中心，銷售中心有專門的團隊對銷售數據進行圖表分析，由于每個部門的統計口徑不一致，造成了信息不對稱、數據誤差等問題。實施了SAPNetWeaverBW和SAPAnalytics解決方案模塊后，立白集團所有的部門基于統一的數據平臺進行分析和決策，提升了決策效率。“管理駕駛艙”可以基于各種維度進行數據挖掘和展現，幫助企業決策者實現集中化的管理和科學決策。

3.實現員工KPI績效的透明化管理

公司年初和全體年薪制員工簽訂了KPI指標，并全部輸入了SAPAnalytics解決方案中，每個月的考核也進入系統。以銷售部門為例，年度和月度的銷售目標在系統中清晰明了，幫助銷售人員將每個月的銷售完成情況和銷售目標及時比對，有助于監視、衡量和分析銷售績效，實現透明化管理。

讓信息化成為企業價值的整合者

SAP的產品和解決方案幫助立白集團實現了流程規劃化、數據標準化、財務一體化、質量一體化。立白集團的ERP供應鏈協同服務平成了由傳統的手工操作到信息系統協助運轉的革新，使企業與客戶、物流商及相關合作伙伴進行方便快捷的協作，提高了效率，實現了整個供應鏈系統的整合。

第7篇：產品運營規劃方案范文

關鍵詞：項目設計；成本控制；思路途徑

中圖分類號：F27 文獻標識碼：A

項目規劃設計既決定項目產品品質，又決定項目產品成本，也會影響項目產品品牌，因而規劃設計與成本控制工作的充分平衡、協調，才有可能在實現產品設計任務的基礎上做好項目成本控制工作。因此有必要從成本管理、設計規劃協同的角度去審視規劃設計階段的成本管理，建立起此階段成本控制的正確工作理念和思路，掌握有效的工作方法和途徑。

一、項目設計階段的成本控制思路

規劃設計階段決定項目建造的主要成本，建造成本的70%—80%在規劃設計階段確定。因而項目規劃設計管理的成效與項目成本控制有著極其重要的關系，在設計管理中忽略成本控制要求去追求產品效果，或者因成本控制要求不合理導致產品品質下降甚至不能實現產品功能要求。在前期項目成本目標條件下，遵循設計管理的基本規律，優化設計管理，強化設計階段成果審核，把成本效益觀念具體落實在規劃設計的各個環節工作中，用價值研究等主動控制的方法，平衡產品設計和產品成本的協調關系，以期取得高效的“投入產出”。

1 首先應樹立設計階段的科學成本觀

項目開發運作經營以產品的最終實現為目標，因而需要樹立設計階段的科學成本觀，清楚認識項目成本、質量與進度為核心的運營目標及控制是一個高度關聯、相互影響的整體，其目標的實現必須在項目實施前及過程中明確規劃、統籌兼顧，規劃并保持項目設計運營的成本、質量與進度的總體平衡，也只有三者相互平衡協調，才能實現在各設計階段成本控制的高效。

設計階段的成本觀如圖1所示。

2 應從投資決策階段開始抓規劃設計，執行全程設計以實現成本控制

項目投資決策明確了項目運營的各項管理指標。通過產品各階段規劃設計的不斷深入、初步明細，其約束指導后期規劃設計及成本管理等各項目標的逐步落實。從而在項目開發的全過程中都強調規劃設計的重要地位，將規劃設計控制項目成本的理念全部導入到項目設計管理流程的每一個環節，使成本控制工作真正落到實處，并量化到具體細節中。加強規劃設計的成本預控及各開發環節的主動控制，全面體現全程設計成本控制的效能和其核心價值，使成本管理不能僅僅局限于產品的建造過程，而是將成本控制向前延伸到產品的市場需求分析、相關建筑技術的發展態勢以及產品的設計，向后延伸到產品建造完成的后評價、產品的使用維修以及產品處置階段。

3 規劃設計階段的成本管理應加強產品開發建設全過程成本管理能動的意識

成本管理貫穿房地產項目開發全過程，規劃設計階段的成本管理應具有產品開發建設全過程成本管理的意識，使規劃設計與企業發展戰略、項目開發目標，產品市場營銷深度統籌結合。充分發揮規劃設計的市場策劃的作用功能，使產品市場策劃與建筑設計理念共同融合。

在產品成本目標管理要求下，完成從項目策劃定位及市場目標到設計任務書再到設計成果以及最終實現的建筑產品，在各階段規劃設計過程中，能動性地加強成本管控的工作，落實管控責任，事項管控目標。

4 清楚認識規劃設計與成本管理的關系

目標成本管理是房地產項目成本管理的基礎，其管控任務的落實依據項目論證階段完成的目標成本的估算、項目策劃階段目標成本測算及成本項目拆分，作為設計規劃的成本基礎及約束條件，設計管理部門應在各階段設計工作中全面貫徹項目目標成本管理。成本管理部門應在項目論證、項目立項、項目策劃、項目設計及工程實施等各階段中指導、控制、協調配合好項目各項設計工作的成本管理，使項目目標成本的管理隨項目規劃設計及實施逐步連續深入、統一平衡整體推進。

二、在項目設計階段其成本控制的方法途徑主要包括：

1 設計單位的選擇與設計費控制

設計單位技術水平的高低、設計主創人員的能力、設計工作責任心、圖紙完成質量的好壞以及設計配合程度等都將會影響工程造價，因而應依據項目產品品質及定位的要求，選擇同類經驗豐富、具相關或相似經歷，且其能滿足設計進度計劃的要求、配合度較高的設計單位及團隊完成項目設計。如在方案設計階段，可采用方案競賽或招標的形式，選擇方案及其優秀設計主創人員，從人的主觀能動因素保證其設計質量。

對于自身的設計管理，應針對具體項目編制詳細的規劃設計任務書，對項目設計各項工作提出具體的明確要求。如工作進度安排、各階段圖紙表達范圍內容和深度、各階段設計成果指標等，以保證設計成果質量。

設計費用成本是控制設計單位工作的一個重要指標，因而在目標成中，應按類進行拆分，費用標準與產品檔次標準相一致，費用支付與設計進度、成果質量、配合程度相連接，在實際工作中，從一開始就明確設計成本控制的條件，要求設計公司加強其成本控制意識及工作。

2 設計管理流程創新

充分發揮設計工作“紙上談兵”的優勢，采取傳統工序前置，以局部設計的成本換時間。加大前期設計工作投入，在充分合理設計周期前提下，完成方案、擴初、施工圖設計，盡可能將各專業、各階段、各分項設計交叉進行，提前進行部品工作，在施工圖紙完成前完成主要部品定樣、選型工作，減少的部品種類、數量，與設備、材料供應商形成戰略伙伴關系，達到合作雙贏，成本降低目的。

設計創新管理流程如圖2所示。

3 價值工程及壽命周期成本在設計階段的應用分析

價值工程（即VE，其V = F / C，V—研究對象的價值，F—研究對象的功能，C—研究對象的成本，即壽命周期成本）是以提高產品或作業價值為目的，通過有組織的創造性工作，尋求用最低的壽命周期成本，可靠地實現使用者所需功能的中管理技術。

價值工程的目標，是以最低的壽命周期成本，使產品具備它所必須具備的功能。價值工程的核心是對產品進行工程分析，其將產品價值、功能和成本作為一個整體同時考慮，其強調不斷改革和創新，開拓新構思和新途徑，獲得新方案，并在研究過程中將功能定量化，將功能轉化為能夠與成本直接相比的量化值，以集體的智慧開展有計劃、有組織的管理活動，以提高產品價值的方法，降低成本。價值工程以定量化的方法解決設計中各方案比較優選的問題，尤其是在方案初期階段，開展價值工程，通過以集體智慧，充分發揮設計人員的聰明才智，以科學有效的方式，解決設計進程中的關鍵問題，效果準確、明顯。

4 限額設計的應用

限額設計就是按照研究報告及投資估算控制初步設計，按照初步設計概算控制技術設計和施工圖設計，同時各專業、各分項工程在保證達到目標功能的前提下，按分配的投資限額控制分項工程設計及其變更，以保證成本目標不被突破。在目標成本管理體系中，落實各設計階段的限額控制成本，提高落實設計人員的成本管理要求責任，促使其將技術與經濟有機結合，加強工程成本設計環節的分析比較，用科學合理的目標成本限額和用料限額指標，檢查設計成果，用制度化的長效管理機制，監督限額設計的落實，保證限額設計的實施。

實例大量表明，限額設計是控制工程成本，提高投資效益的有效手段，應大力推行，并不斷深化。

5 設計管理的標準化

設計及其管理人員應重視設計工作的長期性積累，緊密跟蹤分析市場市場，準確把握市場變化要求，建立不同的市場產品類型的需求標準模板，以保證各類型設計項目內容、專業的配套完整性。根據產品建設及市場反饋意見，建立項目產品各階段設計成果的標準及設計內容交叉配合的流程標準，使項目按管理計劃標準要求，分階段逐步、按期、全面完善實現，保證設計成果符合項目建造工作要求，避免涉及內容不完整，專業不配套，深度不夠而造成的工期延誤、質量偏差及成本增加。通過標準化制度建立，使產品設計方法、經驗不斷積累并完善，專業精度、深度和成本管理效率不斷提高。

6 重視模型及圖紙審核的功能作用

在項目前期概念規劃方案階段就進行模型推敲工作，是各規劃方案的意圖能直觀體現，有利于項目參與各方及工作人員全方位了解產品規劃設計思想，從而進行方案的比選、優化，從而節約時間成本。在項目方案階段進行進一步的模型推敲，有效指導產品方案的造型、立面、體量、材料、色彩以及部品的深化研究設計，為擴初設計和部品材料研究奠定良好的基礎，促使產品擴初及施工圖設計的專業配合度，內容完善度加速實現。

在方案設計完成階段，開展設計成果評審優化，組織產品項目團隊進行設計方案初步的評選、復核設計各專業內容的完整性，進行設計內容深度的檢查。在擴初階段，重點評審結構、設備等項目的技術方案及其實現的可靠性、經濟性，檢查各專業相互的配套協調程度，全面解決產品實現的所有技術要求。在施工圖階段，全面檢驗各專業內容設計的深度和配套性，以及其與工程項目施工的協調性，減少設計變更，避免設計失誤，以全面符合建造施工的要求，通過設計的良性協調及成果的高質量標準，從而達到成本目標管理要求。

設計對工程建設項目開發及其建造成本的影響巨大，何更有效實現設計階段對成本控制，仍是要每一個工程項目參與者繼續認真思考、積極探索的問題，在工程建設實踐中結合產品開發實際情況及成本控制目標，充分發揮設計工作創造性、能動性，通過有步驟的設計管理計劃協調，使產品設計成果符合設計階段任務要求，為項目開發進展及成本控制奠定堅實可靠的基礎。

參考文獻

[1]克而瑞（中國）信息技術有限公司、決策資源圖書策劃中心編著.贏在成本控制[M].大連理工大學出版社，2009.

第8篇：產品運營規劃方案范文

一是理論認識不清。不少人認為，低碳發展是方向，但在實踐中認為中國還在工業化中后期階段，特別是片面認為后化工時代工業能耗不容易降低，難以避免西方國家先排放再治理的路徑。因此在落實低碳發展方面缺乏理論自覺導致缺乏行動自覺。不少人認為，低碳發展是國家宏觀策略方面的思考，在微觀層面不需要太細的考核。因此在認識上的誤區導致思想的搖擺。

二是實踐操作不易。盡管這些年來，低碳發展的技術層出不窮。但是由于應用時間短、實踐缺乏檢驗，技術不成熟、成效不穩定為社會詬病。低碳技術的發展一方面必須經過實踐檢驗，另一方面需要不斷進行勇敢先行的試驗磨合。

三是整體效果不佳。目前我國低碳能源的利用，大多是以企業的技術或產品形式推動個案普及，靠企業的自覺自愿行為，效率低下，成果不顯著，缺乏產業聯動、整體推動，難以把產業做大做強，也難以實現國家對低碳產業、低碳能源等低碳事業寄予的殷切期望。迫切需要國家從宏觀層面更加清晰的全方位設計，產業層面更加細致的政策導向、行業層面技術及產品的標準設計，從而把低碳能源產業帶往一個更高的高度。

四是區域經驗不足。在國內發展的轉型過程中，城市升級、產業升級，需要創新思路。在近年被寄予國家戰略高度的新區發展，卻沒能擺脫發達國家的舊發展軌跡，難以避免“新腳穿舊鞋”的老路。一方面，沒有從整體上把握區域低碳能源的整體利用及規劃，沒能夠走出自己的新路；另一方面社會沒有及時提供一個區域低碳能源利用整合方案的解決方案提供方。

第9篇：產品運營規劃方案范文

【關鍵詞】聯通；WCDMA；市場定位；營銷策略

第三代移動通信（3G）包括三大標準：WCDMA，cdma2000，TD-SCDMA，雖然cdma20001xEV-DO已完成標準化，獲得商用，但cdma20001XEV-DV和cdma20003X尚在標準化，目前尚無成熟的產品；TD-SCDMA在產品成熟度方面與其他兩大標準相比有較大差距，目前也無商用網絡開通；而全球十大移動運營商中已有7家選擇了WCDMA作為向下一代移動通信系統演進的標準，另外，進入2004年以來，全球開通的WCDMA商用網絡與日俱增，用戶規模急劇擴大，WCDMA正在成為3G的最主流標準，為此本文對WCDMA市場的最新發展進行了匯總，對國內電信設備企業的研發和市場進展進行了概要介紹，以便有助于關注WCDMA的讀者有一個較為全面的了解和認識。

1.聯通WCDMA的市場現狀

聯通作為中國第二大移動通信運營商、世界第三大電信運營商，截至2009年一季度末，用戶數量已經突破1.5億。

繼2009年10月1日中國聯通3G業務正式投入商用以來，中國聯通的3G用戶連續保持了高增長勢頭。中國聯通公布的運營數據顯示，2009年12月中國聯通3G新增用戶繼續保持了前兩個月的高速增長態勢，截至2009年12月底累計達274.2萬戶，凈增92.0萬戶，增幅達50%，平均每月新增3G用戶超過90萬戶。這一切與中國聯通在3G時代的發展戰略定位有關。在2009年11月舉辦的2009年亞洲移動通信大會上，中國聯通董事長常小兵公開表示，中國聯通在3G時代的目標，不是中國通信市場的跟隨者，而是“做3G市場領導者”。為實現這一目標，中國聯通在3G發展上堅持了“三個領先”和“六個統一”的原則。除此之外，業內人士認為，豐富的終端機型以及與世界上最流行的智能手機iPhone的合作也增添了用戶選擇中國聯通3G業務的吸引力。

2.聯通WCDMA的市場定位

移動電話雖然只有短短數年的歷史，但其發展速度驚人。國內移動通信用戶數已經超過3億，對如此龐大的用戶群做好服務是件艱巨的任務，而用戶群的分化、業務的多樣化使得服務的變數加大，運營商不僅要滿足用戶普遍的需求，更要關注用戶個性化的需求，而關注用戶個性化的需求則必須對目標客戶群體進行市場細分，才能正確定位市場。

中國聯通WCDMA有五大突出特點：一是部署的國家最多。目前世界上已有100多個國家建立起258個WCDMA網絡；二是用戶群最龐大。全球目前已有3.6億用戶，市場占有率接近80%；三是采用的運營商最多。如美國的AT&T、中國香港的和記黃埔、英國的沃達豐、西班牙電信、德國電信、法國電信等全球絕大多數運營商都采用了WCDMA；四是終端品種最多。目前，國際市場上WCDMA終端有2000多款，占全部3G終端的比重超過70%；五是產業鏈成熟，行業應用豐富。聯通全業務品牌借助3G上市時機推出，并根據3G業務規劃，將面向各客戶群的3G產品納入全業務品牌體系并逐步推廣。

中國聯通品牌架構以全業務品牌為核心，進而統領所有延展品牌，因此傳播資源更有利于集中，傳播效果更有利于沉淀；同時更能突出全業務運營商的特點，品牌形象更統一；全業務品牌不局限于3G 業務，有利于積累客戶體驗，并為下一步技術演進留下了空間。全業務品牌相對企業名稱更有活力和客戶親和力，易于同消費市場溝通。

中國聯通選擇采用企業品牌下全業務品牌戰略，以3G業務為契機，憑借全業務品牌策略抗衡中國移動和中國電信的多品牌策略。塑造中國聯通企業品牌新形象，以有利于現階段營銷推廣及促進業務發展為原則，對現有品牌進行梳理整合、合并或取消現有客戶及業務層級的一些品牌，適當調整品牌標識、擴充品牌內涵。由中國聯通企業品牌統領整合后的客戶及業務品牌，不再對客戶及業務品牌進行品牌層面的傳播，只配合營銷進行業務推廣。這就決定了聯通WCDMA需要更加靈活多變的營銷策略組合來實現中國聯通WCDMA在3G時代占據半壁江山的宏圖。

3.國內企業的進展

3.1華為

華為在3G上投入巨大，已持續投入40多億元人民幣。華為公司為實現技術和產品的領先，在WCDMA研發領域采用了全球研發模式，目前華為WCDMA研發中心分布在中國深圳總部、上海研究所、北京研究所、南京研究所以及瑞典研究所、印度研究所、美國研究所、俄羅斯研究所等全球多個研究機構。

華為是ITU-T，3GPP，3GPP2，ETSI，CWTS等3G標準化組織和論壇的成員，一直積極地推動WCDMA協議的成熟，并取得開放基站Iub接口和3G新業務領域的進展。作為發起人之一，華為與Ericsson，NEC，Siemens和北電網絡成立CPRI（通用公共無線接口）組織，致力于定義無線基站的開放接口，以降低WCDMA無線網絡覆蓋的費用。

3.2中興

為了幫助運營商降低WCDMA的設備和運營支出，中興通訊在掌握基站核心技術的基礎上，成功開發了高性能的集中式基帶ASIC芯片。基于自主開發的基帶芯片，中興通訊WCDMA基站的無線性能指標已經同步國際領先水平，而且基站成本得到了顯著降低。目前，中興通訊已經開始了基于RS/R6標準的下一代WCDMA套片的開發，將全面支持HSDPA、多用戶檢測、智能天線等增強型技術。

中興通訊在WCDMA協議、模型、算法、仿真等方面研究成果顯著，在WCDMA網絡規劃方面的專利超過了60項。同時通過將cdma2000網絡規劃/優化工具移植到WCDMA，研發出了具有獨家專利的WCDMA系統系列網絡規劃和測試設備，經過多個試驗網、商用試驗網的經驗積累，中興通訊具備了對運營商進行全網同步規劃能力。

4.結束語

就目前看來，在3G標準中WCDMA無疑是發展最快、也是最成熟的，同時相比于cdma2000和TD-SCDMA來說，WCDMA具有更強的接口和業務開放性，擁有更多的網絡運營商和設備、內容供應商的支持，同時由于全球GSM用戶數與CDMA用戶數之比為7：3，由GSM向上延伸的WCDMA也更具全球漫游優勢。對于國內運營商而言，端到端解決方案商用提供能力應該是其選擇合作伙伴的重要條件，選擇經過商用檢驗的系統設備、解決方案和運營方案，能夠迅速開展業務，發展用戶，避免新網絡在前期容易出現的問題，如系統不穩定，商用網絡成為了試驗局；沒有商用經驗，不知道如何幫助運營商提供運營方案等。

【參考文獻】