供應鏈的管理因素精選(九篇)
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第1篇：供應鏈的管理因素范文
1.1問卷設計與樣本
綠色供應鏈管理的有效實施，需要相應的社會環境，具體包括：政策環境、市場環境、企業文化環境、綠色科技創新體系和社會綠色服務體系。另外，追求經濟效益是企業的第一要務，綠色供應鏈管理能夠帶來經濟績效。根據制度理論，環境管理的壓力來自三個緯度，即標準化的、強制性的和模仿性的。因此，本文設計了21個有關綠色供應鏈管理制約因素的問題，涉及四個方面，分別為：企業意識和能力、財務績效和成本、供應鏈影響以及政府法規。對于每一個問題，我們設定了五個等級，分別為：1=根本不重要；2=不重要；3=一般；4=重要；5=非常重要。因為部分企業對綠色供應鏈管理還不熟悉，我們在制約因素之前設計了綠色供應鏈管理實踐的題項，包括五個方面：綠色采購、生態設計、與客戶在環境方面的合作、投資再生和內部管理。
根據資源消耗、環境排放以及綠色供應鏈實踐等情況，我們主要集中對化工、電子、汽車和機電行業開展問卷調查。我們首先分析各個行業在中國的分布情況，然后選定這些行業集中的城市和工業園，最后主要在蘇州、大連和天津開展調研。為了保證問卷的可靠性，我們首先進行了預測試，對四個行業各選定兩家企業進行了訪談，每次訪談基本都在半天，主要是看我們提出的問題是否合理和有缺項，問題的描述是否能讓企業人員讀懂。預測試沒有發現明顯問題，只對個別問題的表述進行了調整。
問卷發放主要通過三種形式：①通過政府部門向企業發放問卷；②對參加項目洽談會的企業領導發放問卷；③對MBA以及電子、化工專業學位的在讀和畢業的學生發放問卷。問卷回答的對象基本都是企業中、高層領導或者攻讀碩士學位的在職學生，因此對問卷的理解比較準確。獲得的問卷很多都是實名或者填寫了企業相關信息，因此問卷填寫結果比較可靠。問卷基本一個企業一份，對于一個企業獲得的多份問卷，我們進行了比較分析，大部分填寫比較吻合；如出現偏差，我們通過電話進行了進一步的核實。
問卷調查從2037年5月開始到9月結束，共發放問卷500份，收回有效問卷289份，有效率為57.8％。其中化工／石化行業95家(占32.9％)、電子行業56家(占19.4％)、機電行業67家(占23.2％)、汽車行業41家(14.2％)，其他30家(10.3％)。為了保證樣本的代表性，我們考慮對不同所有制企業進行調研，具體為：國有企業123家(占42.6％)、私有企業87家(30.1％)和外資／合資企業79家(占27.3％)。
1.2因子分析
為了識別制約綠色供應鏈管理實施的因素，我們借助于SPSS軟件進行因子分析。題項的KMO值為0.886，大于0.85，因此適合做因子分析。
因子提取使用最大似然解并進行方差最大化正交旋轉，分析采用Kaiser標準(特征根大于1)并進行碎石圖分析。碎石測試和特征根測試均說明對綠色供應鏈管理制約因素可以選擇4個因子進行進一步分析，四個因子提取的信息分別為23.0％、19.8％，18.5％和8.7％，累積為70.0％，這與調研前的預測基本吻合。綠色供應鏈管理制約因素的旋轉因子負荷矩陣分別見表1。
本文把綠色供應鏈管理制約因素的四個因子分別定義為：企業意識和能力、財務績效和成本、供應鏈影響、法規。為了驗證因子分析得出的同一因子各個問題是否測量同一問題，進一步進行了內部信度分析，得到四個因子的克朗巴哈a系數分別為0.92、0.91、0.90和0.82，所有的克朗巴哈a系數值均遠大于0.70的標準，因此保證了因子構造的一致性和有效性。
2 綠色供應鏈管理的制約因素影響力分析
為了分析綠色供應鏈管理制約因素的影響力，我們在前面因子分析的基礎上，進一步進行描述性統計分析、相關分析和回歸分析。
2.1描述性統計分析與相關分析
綠色供應鏈管理制約因素每個因子以及各個題項的描述性數據，包括均值、標準差和樣本數分別見表2；各個因子的關聯分析見表3。
從表2可以看出，影響綠色供應鏈管理實施制約因素的各個因子值都處在3.50～4.00之間，也就是說企業認為這些因子重要，但并沒有引起高度重視。政府法規方面的制約最大，均值為3.96，接近4.00，其中一個題項，即“政府環保等方面法規執法不嚴”超過了4.00，這說明執法不嚴是企業缺少開展綠色供應鏈管理最大的制約因素。
表3的結果顯示：制約綠色供應鏈管理的四個因子之間相關性很強。如政府缺少激勵和執法不嚴，帶來了企業實施綠色供應鏈管理的效益不明顯而成本過高，進一步又影響了企業的意識。
2.2影響力分析
為了進一步分析各個因子對綠色供應鏈管理實施的制約影響力，我們借鑒層次分析法進行分析，具體結果見表4。
對于第一層因子，我們可以對各個因子的累積貢獻率進行歸一處理而得。如前所述，四個因子的累積貢獻率分別為23.0％、19.8％，18.5％和8.7％，歸一化后的系數對應為：0.329、0.283、0.264和0.124。因此，設四個因子分別為yl、y2、y3和y4，則綠色供應鏈管理制約總評價y的表達式可以表示為：
y=0.329yl+0.283y2+0.264y3+0.124y4
二級指標對應于一級指標的權重借助與AMOS軟件，把各個題項強制歸為四個因子，得到各個題項對應于各個因子的標準回歸系數；對各個因子下各個指標的標準回歸系數進行歸一，獲得各指標在其主因子上的權重。二級指標最終的權重，用各個二級指標對應于一級指標歸一化的系數與一級指標歸一化的系數相乘獲得。
表4的結果顯示，從最后獲得的各個指標的權重來
看，權重最大的三個因素分別為：生產環境友好產品的成本高，采用環境友好包裝的成本高，政府環保等方面法規政策的激勵不足。也就是說，這三個因素對企業實施綠色供應鏈管理造成障礙的影響力最大。
3 結論與啟示
法規是企業開展環境管理最主要的壓力；國家和地方法規是影響企業開展綠色供應鏈管理的主要因素。調研分析的結果顯示，企業認為政府法規是制約開展綠色供應鏈管理最重要的因素。我國雖然制定了一系列環保法規，但執法不嚴，企業違法帶來的罰款小于甚至遠小于守法成本。因此，大大挫傷了企業開展綠色供應鏈管理的積極性。另外，綠色供應鏈管理屬于超前的環境戰略，其目標遠高于法規的要求。目前，環保政策法規只對達不到環保要求的懲罰，缺少對一些積極環境行為的獎勵，因此也制約了企業開展綠色供應鏈管理。
總體來看，企業的意識和能力對綠色供應鏈管理制約的影響力最大。但是，綠色供應鏈管理實踐通常帶來長期績效，有時短期績效不明顯。目前，我國企業雖然都感受到了資源和環境的壓力，大多企業還疲于應對短期的壓力，對長期可持續發展的認識不足，也缺少相應的能力。高層領導的重視以及企業內部必要的能力是企業開展綠色供應鏈管理的關鍵，我國目前基本處于這個階段，這與國外領先企業20世紀80年代的情況類似。
第2篇：供應鏈的管理因素范文
[關鍵詞]供應鏈；可靠性；綜述
[DOI]1013939/jcnkizgsc201533028
1引言
作為一種全新的經營模式，供應鏈管理不僅越來越廣泛地被運用于企業實踐中，也受到越來越多學者的關注。然而，現實中大量不確定性因素的存在給供應鏈的正常運行帶來了巨大挑戰，更對企業的發展造成了巨大影響，因此如何保證供應鏈的可靠性具有重要意義。供應鏈的可靠性為供應鏈的良好運行提供了保證，也是實現供應鏈價值的前提。本文在梳理和歸納供應鏈可靠性的基礎上，將供應鏈的可靠性研究分為概念研究、指標研究、評估研究以及改進研究四個方面，并對現有研究進行了分析和總結，以期為后續研究提供參考。
2供應鏈可靠性概念研究
供應鏈可靠性概念的基礎是可靠性工程理論，Thomas第一次將該理論應用到供應鏈中，提出用可靠度來度量供應鏈的可靠性并對供應鏈可靠性的概念作了說明[1]。SY. Sohn等認為供應鏈的可靠性等同于產品質量可靠性[2]。Dave Luton認為供應鏈的可靠性就是庫存可靠性[3]。我國學者霍佳震等認為企業履行承諾的能力可以反映供應鏈可靠性[4]。穆東、杜志平認為供應鏈的可靠性就是一定約束條件下訂單交付的能力[5]。以上學者關于供應鏈可靠性概念的認識雖有不同，但都傾向于側重供應鏈某一方面的可靠性，并不全面。劉元洪認為供應鏈的可靠性是指供應鏈正常運行的能力[6]。這一概念比較全面地反映了供應鏈各個方面的性能，得到眾多學者的認可。
3供應鏈可靠性指標研究
在供應鏈可靠性指標的研究上，一些學者是從供應鏈整體角度進行研究的。劉元洪針對供應鏈內外部環境提出自然環境、信息傳遞、物流配送、資金周轉、內部控制是影響供應鏈整體可靠性的因素[7]。趙宏霞、楊皎平認為供應鏈整體可靠性的影響因素來自節點企業、供應鏈結構、供應鏈協調三個方面，并對每部分作了更進一步的細分[8]。田貴良、許長新將供應鏈協調可靠性影響因素歸結為同一產品的供應商數以及單一供應環節的協調可靠性[9]。陳梓杰等基于應急物流的特點，將應急物流供應鏈整體可靠性分為物流籌措節點可靠性、物流運輸和配送節點可靠性以及物資分配節點可靠性[10]。曾峰、李夏苗認為來自信息、管理、技術、設備、財務、信用以及不可抗力方面的風險是影響供應鏈可靠性的主要因素[11]。萬娜娜利用主成分分析法消除了供應鏈可靠性影響因素之間的相互影響，減少了因素選擇的工作量[12]。就行業研究來看，旅游供應鏈可靠性的研究成果相對比較完善。伍春、唐愛君以旅行社為供應鏈核心企業，綜合考慮核心企業競爭力、質量、柔性等諸多方面因素，構建了旅游供應鏈可靠性評價指標體系[13]。張鳳玲、岑磊在此基礎上繼續深化，從協調可靠性、關系可靠性、結構可靠性和供應鏈柔性四方面構建了旅游供應鏈可靠性評價模型[14]。陳敬芝從旅游供應鏈運作質量標準要求、核心旅游企業競爭力以及供應鏈運作柔性三個維度構建了可靠性評價指標體系[15]。
另外是針對成員企業可靠性指標的研究。趙宏霞、楊皎平在闡述供應鏈整體可靠性因素時，將供應商、制造商、分銷商、物流商這些節點企業視為供應鏈元件的可靠性，并分析了各元件在供應鏈中相關的可靠性影響因素[9]。劉元洪認為供應鏈成員企業可靠性的影響因素主要是銜接不確定性以及運作不確定性，并借鑒SCOR模型第一層績效性能指標將供應鏈成員企業可靠性分為面向客戶的指標和面向內部的指標[16]。其他關于供應鏈成員企業可靠性指標的研究基本與上述劉元洪關于供應鏈成員企業可靠性指標的分類相同，故不再對其他與此相關的文獻進行闡述。
4供應鏈可靠性評估研究
供應鏈可靠性的評估主要是通過建立模型、以可靠度量化供應鏈可靠性實現的。談曉勇、朱心亮結合灰色理論建立了供應鏈成員企業可靠性多層次灰色關聯度綜合評價模型，并通過實例驗證了該模型的可行性和應用價值[17]。羅燕春、盧琳采用該理論對旅游供應鏈可靠性進行了評價[18]。梁岐泓、左新慧以供應鏈風險評估為基礎，對供應鏈的兩種結構分別進行了供應鏈可靠性分析[19]。陳成、薛恒新構建了一種基于MAS的供應鏈可靠性綜合評估模型，該模型可以從局部到整體對供應鏈可靠性進行全面評估[20]。蔡鑒明、曾峰將GO法運用于供應鏈中，通過將供應鏈物流系統構成圖轉化為GO圖，實現了對供應鏈整體以及各環節可靠性的計算[21]。李陽珍、胡思濤等利用該方法分別研究了生鮮農產品供應鏈可靠性以及物流服務供應鏈可靠性[22、23]。郭雪松等通過隨機著色Petri網對供應鏈的基本活動加以描述，分別探討了需求確定條件下和不確定條件下模型中參數對供應鏈可靠性的影響[24]。李植利用TOPSIS方法對煤炭供應鏈的可靠性進行了評估[25]。李恩平等在BN原理基礎上建立了供應鏈可靠性故障樹診斷模型，進而將其轉化為貝葉斯網絡模型，并通過實例對供應鏈的可靠性進行了分析[26]。
5供應鏈可靠性管理、改進研究
供應鏈可靠性管理以及改進策略基本都是根據供應鏈可靠性評估、指標建立的分析結果而來。Yuanhong Liu等認為可以利用可靠性分配來達到提高供應鏈系統的目的，供應鏈系統中所有的節點企業都被分配一定的可靠性指標，并針對沒有達到供應鏈可靠性目標的節點企業提出了改進措施[27]。羅俊通過分析影響供應鏈可靠性的內外部因素，提出從加強信息交流、建立戰略聯盟、危機管理機制、快速響應、柔性化等方面提高供應鏈可靠性的策略[28]。王瑋、范世東從節點企業、供應鏈結構以及供應鏈協調可靠性方面分析了整個供應鏈的可靠性，提出對供應鏈業務流程進行重組與改進、建立供應鏈信息共享機制、改善供應鏈之間的協調性、建立供應鏈的風險管理機制的供應鏈可靠性管理建議[29]。劉浩基于旅游供應鏈可靠性指標體系重點提出了提高旅游供應鏈的可靠性的管理措施[30]。許鋒重點分析了全球金融危機下供應鏈可靠性的影響因素，提出在金融危機下提高供應鏈可靠性的策略[31]。
6總結與展望
通過以上文獻的研究分析，可得出以下結論：
首先，從整體上看，大多數學者對供應鏈可靠性的研究屬于基礎理論研究，由于具體行業供應鏈的特點及背景有所不同，結合具體行業供應鏈的可靠性研究才更具有針對性，尤其在供應鏈可靠性指標和可靠性管理的研究上。
其次，就研究的行業分布而言，對旅游、軍事供應鏈可靠性的研究相對比較完善，而對其他行業供應鏈可靠性的研究則比較缺乏，應著重加強對其他行業供應鏈可靠性的研究。
再次，深入開展供應鏈可靠性理論的實證研究，將理論建立在數據基礎之上，增強理論研究的說服力。目前相關文獻研究中關于供應鏈可靠性的實證分析幾乎沒有，這也成為今后供應鏈可靠性理論研究的一個方向。
最后，加強對供應鏈構成要素以及各環節可靠性的研究。現有研究重點集中于供應鏈整體可靠性的研究上，而對組成供應鏈的微觀要素以及各環節可靠性研究較少。
參考文獻：
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第3篇：供應鏈的管理因素范文
內容摘要：金融危機的影響已波及全世界，石油經濟作為國家的經濟命脈也未能幸免。本文研究了石油企業供應鏈及其所面臨的內外部不確定性因素，討論了石油企業供應鏈魯棒性問題，以期對石油企業供應鏈風險管理具有理論和實用價值。
關鍵詞：金融危機 供應鏈 魯棒性 石油企業
隨著全球經濟一體化、市場國際化，供應鏈作為一種“擴展”企業，結構復雜，每一個環節都存在著潛在的風險，任何一個環節出了問題，都會給整條供應鏈造成嚴重的影響。石油經濟是國家經濟的命脈，石油企業供應鏈是否合理，直接影響到石油企業的生產經營成果，進而對國家的宏觀經濟產生重要影響。石油企業在國家發展中是具有戰略意義，國家對石油企業的管理和控制力相對要大，其主要產品原油和天然氣實行國家統購統銷，所以企業在注重提高自己核心競爭力的同時，應把關注重點主要集中在為產品服務的供應鏈的戰略合作伙伴關系上。
近年來，我國石油企業通過大規模重組上市，已初步建立起了現代企業制度，并通過信息化建設，以信息化帶動工業化，使企業管理水平走在了國內企業的前列。但從管理理念和管理技術方面來看，仍然要把節約資源和提高勞動生產率當作提供企業利潤的兩大源泉和管理的重點。但當資源成本大幅度增加、現有條件下勞動生產率的提高成本急劇增長時，石油企業就不能單純追求本企業的利益最大化。現階段金融危機的影響已波及全世界，對石油企業的影響直接表現為原油價格大幅度下降，市場需求不足。那么怎么才能保證金融危機對我國石油企業負面影響最小呢？尋求整體效益最佳的供應鏈魯棒性變得更加必要而緊迫。
魯棒性問題研究概述
近年來，魯棒性問題的研究已引起自然科學和社會科學多個領域的關注。魯棒性是系統的一個基本屬性，是伴隨不確定性問題普遍存在的現象。現代企業經營過程中，企業所處供應鏈系統方方面面的不確定性，比如供應商、核心企業、營銷網絡的運作或合作的偶然性等，這些企業所處的宏觀自然環境和政治經濟環境等外部突發應急事件的不確定性，都會直接影響到供應鏈系統的正常運行。在這些不確定因素作用下，魯棒性成為能否確保供應鏈的收益和持續性運行的重要因素。
供應鏈是一個人工構造的系統，供應鏈的構造方法有很多。如何建設一個高效、能夠抵御風險的供應鏈是所有企業都應重視的問題。因此供應鏈的魯棒性問題對于金融危機下企業的生存和發展具有重要的應用價值和戰略意義。供應鏈魯棒性研究是供應鏈理論的前沿問題。
魯棒性簡單理解就是強健的意思。魯棒性是一個系統，即使面臨內部結構或外部環境的改變時，也能夠維持其功能的能力。系統的不確定性是研究其魯棒性的前提。也就是說，在不確定性和危機出現的情況下，魯棒性已經成為系統能否生存的關鍵。供應鏈是供應商、核心企業、分銷商直到顧客的物流、資金流、信息流運作的網絡系統。供應鏈的魯棒性，是系統在受到內部運作和外部突發應急事件等不確定性干擾下，仍然能保持供應鏈整體效益最優和整體運行平穩功能的能力。由于供應鏈系統是一個人工設計的網絡系統，因此，當一個供應鏈系統在不確定性擾動作用下，缺乏抵御外來干擾的能力，即魯棒性較弱時，則可進行供應鏈魯棒管理。魯棒性是系統自身具有的屬性，而魯棒性管理是現代企業管理的一種有效手段。
金融危機下石油企業供應鏈的不確定性
石油企業是指勘探、開發、儲運、加工和銷售石油及其石油產品的企業集合。具體關系是，勘探開發石油資源的上游企業，在相關儲運、銷售企業的輔助下，為以石油、天然氣為原料生產石油產品的企業提供原油及天然氣，形成了以石油天然氣的勘探開發為上游，以石油天然氣的儲運、煉制、化工、銷售為下游的一條產業供應鏈（見圖1）。
由圖1可以看出，石油企業的供應鏈是一個復雜系統，系統內外部存在著廣泛的錯綜復雜的物質、信息和資金的交換，這些交換關系形成一個復雜網絡。這個網絡也必然受到各種不確定的內外部因素干擾或攻擊，這種干擾或攻擊，從危害性角度來說，小則影響系統的運行和效率，大則沿整個供應鏈系統擴散，導致供應鏈系統的部分或全部功能喪失（系統崩潰）。因此研究石油企業供應鏈魯棒性問題時，首先要明確石油企業供應鏈不確定性的表現有哪些。
不確定性是客觀事物發展過程中無序的、或然的、模糊的、近似的屬性。任何一個組織必須與它所處的內外部環境相適應，才能生存和發展。由于有各種不確定因素的存在，組織必須能夠準確把握不確定因素發生發展的規律，才能迅速對這些不確定因素做出正確的反應，采取相應對策。MILLIKEN指出，理解不確定性的類型是非常重要的，并且確定了三類不確定性：狀態不確定性、效果不確定性和響應不確定性。其他關于不確定性的區別，包括不確定性是主觀的還是客觀的。
石油企業供應鏈的不確定性有兩類：宏觀環境和企業間合作的不確定性和內部運作的不確定性。相對來講，我國的石油企業大多都是國有大型企業，具有完備的管理機制、科學的管理方法和現代的管理手段，內部的不確定性表現相對較弱。對我國石油企業影響較大的不確定因素主要來自外部，因此供應鏈外部突發事件的不確定性要比內部運作不確定性造成的損失更大。
金融危機下石油企業供應鏈外部的不確定因素表現在以下幾個方面。首先是國際政治經濟環境的影響。金融危機發生前世界原油市場表現是強盛的，原油價格一路飚升，但當金融危機出現時，市場主要表現是供大于求，需求動力不足，原材料和產成品庫存積壓，原油價格大幅度下降，石油企業利益受到極大影響。這些因素對石油企業供應鏈上各節點都會產生重要影響。
對供應商的影響，供應鏈上與核心企業合作的供應商大多是穩定戰略合作伙伴關系，石油企業是這些供應商的一個重要的客戶，是產品的主要消費者。由于金融危機影響，世界原油市場疲軟，國家經濟宏觀政策必然進行調整，那么石油企業必須相應調整戰略計劃，壓縮石油產量，相應的供應商訂貨量必然有一定的不確定，供應商經濟壓力過大，生產動力不足，供應延遲等。這些不確定因素對核心企業即石油勘探開發企業的影響表現為執行生產計劃的偏差等。石油企業客戶不確定性的原因主要有需求預測的偏差、市場購買力的波動。金融危機下消費者由于對未來經濟缺乏信心，相應地調整自己的購買力，而影響消費者購買力的因素又有很大的偶然性，所以對消費市場的預測工作此時更為重要。如果整個供應鏈對消費者的需求預測偏差過大，那么這個信息在供應鏈網絡傳播中失真的程度會越來越大。
石油企業供應鏈的魯棒管理
任何一個供應鏈的模型都可以簡化為供應商、核心企業和客戶之間的關系，為了應對市場不確定因素的影響，在構建供應鏈時，盡可能把這三者之間的關系構建為彈性較大的戰略合作伙伴關系。從供應鏈角度考慮，對于供應鏈網絡的魯棒管理，本文提出以下建議：
（一）供應鏈上物流運行的魯棒管理
由于石油企業供應鏈上的流體帶有石油行業的特殊性，物流量大，物流技術要求較高，物流載體本身占有很大的固定成本，物流的流向帶有很大的計劃性。金融危機下，供應鏈上的物流量首先會減少，流體本身帶給各節點企業的經濟效益也隨之減少，這其中包括價格因素。而物流載體的成本大部分是固定成本，那么就應該提高物流技術，為客戶提供更多的增值物流服務，同時降低物流服務成本，以達到整個供應鏈整體最優的目的。這就要求在這個特殊供應鏈網絡中，不同企業要進行物流資源整合，信息共享，同時吸引專業的物流管理人員對物流活動進行專門管理。物流系統內部，物流功能間合作要進一步協調一致，整體運行成本最低，系統運營達到整體最優，并且應逐步把石油供應鏈上的物流管理當做提高供應鏈總體效益的一個最有利的途徑，進而提升供應鏈上每個企業核心競爭力。
（二）供應鏈上節點企業的魯棒運作
供應鏈上第一個節點企業是供應商。由于石油企業不同于一般工業企業，它的供應商所提供的商品除生產設備外，大多是生產輔的材料。包括生產設備在內，這些材料都帶有行業的特殊性，在國內可供選擇的供應商相對數量較少，這些供應商所擁有的技術、服務等資源也是一些小企業所不具備的，所以在供應商管理策略中，一般工業企業多供應商策略不是最好的選擇。這種情況下，買方一般不會在不同供應商之間進行轉移，為了刺激供應商合作誠意和積極性，買方應尋求有效的供應商管理辦法，使用供應商管理更有效率和彈性的魯棒策略。買方和賣方如果結成利益共同體，那么供應鏈的魯棒效應就比較明顯。可以考慮買方與賣方合作初期，以合同的形式的把雙方的利益和風險的承擔關系確定下來，這樣就可以約束供應鏈上合作雙方的行為，這是石油企業供應鏈的第一個魯棒管理。
供應鏈上的第二個節點是生產企業，在石油行業里就是勘探開發企業。金融危機下原油價格的走低，對于我國這樣一個石油進口國來說在某種程度上有利。石油是不可再生資源，從國家戰略高度考慮，石油資源的合理利用是非常重要的。石油企業可以發揮自己成熟的現代企業和管理模式和強大的資源優勢，參與其他企業的運營和管理。當世界石油市場恢復時，又可以把這部分資源投入到企業自身的建設中去。
供應鏈上的第三個節點是客戶。石油產業是經濟的命脈，它的客戶千差萬別。金融危機下，石油企業客戶對石油產品的需求也在減少。石油企業應該分擔客戶的一定風險，除應根據市場變化及時調整石油產品價格外，還應該分擔客戶退貨的部分損失，以便使客戶保存實力，在經濟情況好轉情況下，保障這個穩定的供應鏈能及時進行運作，這是石油企業供應鏈的第三個魯棒管理。
另外，供應鏈能夠有效協調運作的關鍵因素是信息，沒有及時準確的信息溝通，供應鏈的運作是不可能的。所以石油企業必須借助于先進的信息管理技術，利用互聯網，使供應鏈網絡中的信息能快速、準確的反映到每個節點企業。
綜上，本文對石油企業的供應鏈進行了簡單概括，對供應鏈上節點企業的和網絡的魯棒性管理進行了分析。但石油企業供應鏈的魯棒性問題涉及到國家的宏觀戰略問題，因此本文建議在構建石油企業供應鏈時，應綜合考慮各種因素，進行定性和定量分析，給出一個定量考核標準。
參考文獻：
1.接婧.國際學術界對魯棒性的研究[J].系統工程學報，2005
第4篇：供應鏈的管理因素范文
內容摘要:本文首先介紹了供應鏈管理的基本內涵以及核心理念,其次分析了供應鏈管理過程中的風險,最后針對風險提出了防范措施,將全面應對與重點關注相結合,以降低供應鏈管理風險從而提高其運行效率。
關鍵詞:供應鏈管理 風險 控制
供應鏈管理
供應鏈概念最早出現在1982年,管理大師Oliver&Webber(1982)對商業戰略中流行趨勢的變化做出回應,對商業活動的重新定義和合并,特別是物流和以制造業為基礎的運營管理的整合,從而為客戶提供更好的服務,為股東創造更多的財富。具體來講,供應鏈管理(SCM)是基于最終客戶需求,對圍繞提供某種共同產品或服務的相關企業信息資源,以基于互聯網技術的軟件產品為工具進行管理,實現整個渠道商業流程優化的一個平臺。此過程需要掌握信息資源并認為渠道是關鍵,而平臺則是指能使不同企業進行商業活動的共同軟件系統。其作為一種新的管理模式,從本質來看,供應鏈管理的核心在于,在滿足顧客需求的前提下,追求從原料采購、產品制造、分銷直至產品送達顧客手中各個環節綜合成本的最小化。
經濟全球化趨勢日益增強,顧客消費理念多樣易變,以及科學技術的飛速發展,使得市場表現為高度不確定、變化迅速和難以預測。為了適應瞬息萬變的市場環境,企業的生產經營方式也在不斷調整和發展,從最初的追求規模經濟到現在的供應鏈管理,更多地利用信息技術,更加注重企業間的合作而不是惡性競爭,把各企業集合成為一個有機聯系的整體,追求整體成本最低和快速響應顧客需求的總目標。
供應鏈風險分析
伴隨供應鏈管理出現的是供應鏈風險,廣義來講,風險是企業暴露在不確定事件中的程度,具體到供應鏈管理中,供應鏈風險有不同的分類方法,如Johnson ME(2001)將供應鏈風險分為需求風險和供應風險,丁偉東(2003)將供應鏈風險分為自然風險和社會風險兩大類,而朱懷意(2006)將供應鏈風險分為供應風險、制造過程風險和需求風險等。還可以將供應鏈作為一個整體來研究,其本身還具有結構性風險,例如由于供應鏈變動帶來的風險和供應鏈松散性、動態性帶來的風險。
構建供應鏈的目的是為了滿足供應鏈中企業的共同利益需求,以提高供應鏈整體的競爭優勢,為此企業都進行了業務流程改造使得資源和信息共享,此時如果供應鏈發生變動,即某個企業違背契約或因其他原因退出供應鏈,那么整條供應鏈將無法正常運轉,其他企業的商業機密還面臨被泄露的風險。此外,一般供應鏈的結構比較松散,缺少統一的權威部門管理,風險協調機制也缺失,這會造成管理不能持續進行或前后不一致,從而降低供應鏈運行的效率。供應鏈本身的風險程度取決于鏈中企業結合的緊密程度、各企業文化、相互信任程度、對價值的認同、企業的信譽度結合方式、彼此的依賴程度等多種因素。
本文認為供應鏈風險主要分為內部風險、合作風險和系統風險。內部風險更多是由于供應鏈管理運作過程中制度缺失、內部控制不健全等產生。例如由于采購過程不科學導致無法及時滿足客戶的需求,由于需求預測不可靠造成存貨積壓,由于無法有效應對技術進步導致的生產率低于市場平均水平等而產生的風險;合作風險是供應鏈系統中的各關聯企業在運行過程中,由于相互獨立決策、企業文化差異、信息不對等、利益分配等與合作有關的不確定性所產生的風險。供應鏈管理研究的主體不再是單獨的一個企業,而是整條供應鏈,這勢必會產生不同企業之間的磨合問題,只有供應鏈上的企業意識到積極合作才能實現共贏,合作風險才能降低;系統風險是指由外部環境的不確定性對整個供應鏈系統產生的不利影響,主要是指宏觀環境對供應鏈管理的影響,此類風險一般是企業無法控制的,但是卻可以用預警系統進行適當地規避。
不管是哪種分類方法,供應鏈風險的性質一致。首先供應鏈風險具有客觀性和必然性,不以人的主觀意志為轉移。例如自然災害等不可抗力因素,以及經濟周期波動造成的系統風險;其次供應鏈風險具有傳遞性,不同于以企業為主體的管理,供應鏈管理關注整條供應鏈,從原材料的生產、產品的制造、產品的分銷到零售,鏈條上任何一個企業的風險都不再只影響其自身,而是會通過網鏈結構傳遞給鏈條上的其他企業,造成整個供應鏈的風險加大。再次供應鏈風險在一定程度上具有可控性,這主要是指內部風險和合作風險兩類,它可以通過合理的制度設計,有效的內控執行以及合作的加強來控制,從而降低不確定事件發生的概率,提高供應鏈的效率。供應鏈管理對企業的內部控制提出了更高的要求。
供應鏈合作風險是供應鏈管理所特有的,所以本文將研究重點聚焦于這類風險。具體來看,供應鏈的合作風險主要包括以下幾個方面:第一是企業文化不一致帶來的風險,每個企業都具有自己獨特的企業文化,這就導致企業的處事方法和原則有較大差異,而供應鏈管理使不同文化的企業處于同一流程中,有時候需要協調一致才能達到目標。此時文化沖突對供應鏈管理的沖擊是很大的,如果處理不好則有可能造成供應鏈效率低下,最終導致供應鏈的破裂;第二是彼此依賴過度帶來的風險,供應鏈形成后企業在上游有固定的供應商,在下游有固定的分銷商,這在大大降低交易成本的同時帶來另一個問題,即對供應鏈上的企業過分依賴從而使自己處于不利地位,這樣一旦某個環節出現問題,整個鏈條就會受到影響,甚至崩潰;第三是企業發展不平衡的風險,供應鏈上的企業在發展規模、發展潛力、管理水平等方面往往是存在很大差異的,這就導致整個鏈條有非常強勢的部分,也有非常薄弱的環節。根據木桶效應原理,供應鏈整體控制風險能力取決于最薄弱環節控制風險的能力,企業發展不平衡的風險增大了供應鏈整體風險;第四是業務流程優化的風險,業務流程重組和優化的過程必然影響到既有利益相關者的利益,所以勢必會遭到阻撓,一旦不能再一次成功地達到利益平衡,就會造成業務流程重組的失敗,從而影響整個供應鏈的運行;第五是供應鏈自身管理的風險,如前所述,供應鏈的結構具有松散性和動態性等特點,這就要求加強供應鏈自身的管理,這樣才能達到共同的目標,實現共贏。例如可以設置專門的機構來管理供應鏈本身并制定供應鏈的整體目標并監督每個企業執行。
供應鏈風險控制措施
(一) 建立企業戰略合作伙伴關系,而非一般性合作關系
企業既然要加入供應鏈管理,必然已經做好長期合作的準備,因為業務流程重組和優化不僅要花費大量的成本,而且其慣性很強,一旦決定了改變的成本很大。如果達不到長期合作的目的,那么企業就會得不償失。因此,與供應鏈中的其他成員企業建立緊密的合作伙伴關系,成為供應鏈成功運作、風險防范的一個非常重要的先決條件。而建立長期的戰略合作伙伴關系要求企業從以下幾個方面努力:一是供應鏈成員要加強信任,信任是合作的前提;二是加強成員間信息的交流與共享,減少信息不對稱從而降低不確定性,優化決策過程;三是建立正式的合作機制,以期在供應鏈成員間實現利益分享和風險分擔。
(二)建立供應鏈風險管理系統,全面應對供應鏈風險
風險管理系統包括風險識別、風險評估、風險處理以及反饋等環節。供應鏈風險識別是指供應鏈風險管理者,通過對大量的供應鏈信息、資料、數據現象等進行系統了解分析,認清供應鏈中存在的各種風險因素,進而確定供應鏈所面臨的風險及其性質。供應鏈風險既有明顯的風險,也有潛在的風險。供應鏈風險評估是對某一特定供應鏈風險的測量。一般從兩個方面考慮:一是供應鏈風險發生的概率,二是一旦供應鏈風險發生,造成損失的程度。供應鏈風險處理是供應鏈風險管理的核心,識別供應鏈風險、評估供應鏈風險,都是為了有效地處理供應鏈風險,減少供應鏈風險發生的概率和造成的損失。對于供應鏈風險處理的結果,風險管理者要進行評價,檢查處理方法的效果,以及需要待進一步改進和提高的地方,評價結果可以作為后續風險處理的借鑒。為了更好地控制處理風險,需要對風險因素的發展變化情況進行跟蹤,且對風險處理建立反饋機制,進而有效地對風險進行控制,減少風險發生的概率,減少風險發生的損失。
(三)關注供應鏈風險中的關鍵控制點,重點控制供應鏈風險
一是關注人的因素和人的可靠度。風險管理中人是極其重要的角色,風險管理中要堅持以人為本,通過改變業務流程,溝通、了解人員的風險認知與行為,提高人員的道德水平等改善人為因素對風險的影響。二是要優化選擇合作伙伴,并加強伙伴間的溝通和信任。企業要按照公平價值判斷流程選擇合作伙伴,以確保選擇最符合企業利益的供應商、獲得最公平的采購價值,同時應該給予所有供應商平等機會,確保公平、公開和誠信,并制定一定的機制做保證。三是合理分攤和控制風險成本,提高風險管理績效。風險成本的構成主要有承擔的損失、保險費、損失控制成本和風險管理行政費用幾項內容。在構建供應鏈風險分析系統之初就應該考慮成本因素,制定成本分攤機制,并堅持成本效益原則,提高風險管理績效。四是防止對伙伴企業的過度依賴。要整合供應鏈流程,提高供應鏈效率的同時應該保持供應鏈的彈性。一旦發現某個供應商出現問題,能夠及時調整供應鏈戰略。五是完善管理制度,真正落實風險管理機制。各企業應該建立風險管理機制,并切實按照管理機制的要求開展企業的各項活動,而且整個鏈條都應該采用統一的安全策略和風險防范政策。六是積極防范突發事件、意外事件。對于一些偶發但破壞性大的事件,可預先制訂應變措施,以減少甚至避免損失。七是通過簽署具有法律約束力的協議等方式,防范可能的風險,保護各企業自身利益。
參考文獻:
1.朱道立,龔國華,羅齊.物流和供應鏈管理[M].復旦大學出版社,2001
第5篇：供應鏈的管理因素范文
[論文摘要] 21世紀的競爭,是供應鏈與供應鏈之間的競爭。供應鏈管理的目地就是達到供應鏈協調。本文從供應鏈協調戰略模式的角度對此進行探討。在闡述了實踐中的四類基礎供應鏈結構及其影響因素后,進一步分析了其中的VMI模式的適用性及其選擇。
21世紀的競爭，是供應鏈與供應鏈之間的競爭。創建無縫的，同步的供應鏈能帶來快速響應和庫存成本的降低已成為共識。供應鏈管理的目地就是達到供應鏈協調。所謂供應鏈協調，是指分散式供應鏈達到集中式供應鏈同樣的績效。供應鏈的協調在于創建與整個供應鏈同步的,透明的、需求可見的模式。
大量學者就供應鏈協調從不同角度展開了研究。本文將從供應鏈協調戰略模式的角度進行探討。通過對實踐中最基礎的四類供應鏈結構的描述和分析，結合其重要影響因素，加深對實踐中供應鏈協調戰略模式的認識。并進一步探討其中的VMI模式的適用性及其選擇。
一、供應鏈協調戰略模式
1.類型描述
在實踐中，按協調計劃和協調庫存兩個維度劃分，存在以下4種最基礎的供應鏈結構：
(1)傳統供應鏈。其鏈上各級獨立決定產品定單及補貨，而不考慮鏈上上下游相關節點。其特點是,不存在協調,牛鞭效應明顯。
(2)信息交換的供應鏈。供應商和零售商獨立下定單，同時交換需求信息和行動計劃，以便在預測產能和制定長期計劃時參考。其特點是，預測時參考了最終客戶的需求；消除了需求延遲及不必要的不確定性。
(3)供應商管理補貨（又稱供應商管理庫存—VMI）的供應鏈。補貨指令由供應商下達；其管理零售商庫存，從而決定服務水平。其特點是，供應商對客戶存貨完全可見，并對其庫存管理負全責。對庫存的投入大大減少。
(4)同步供應鏈。只有一個定單決策點，從而將供應商的補貨決策與產品/材料生產計劃一體化。其特點是,供應商從運作層面管理客戶的補貨，并應用該可視性生成其自己的供應鏈運作計劃。
2.重要影響因素
以下因素對供應鏈協調產生重大影響；
(1)客戶和供應商工廠的地理分布。供應商越接近客戶，越容易實行生產和庫存控制。
(2)產品的需求模式。客戶對產品的需求越穩定，消除牛鞭效應和供需同步帶來的收益越大。
(3)產品的特性，特別是生命周期，銷售周期及價值。產品生命周期或銷售周期越長，越有必要采用供應鏈協調。同樣產品價值越大，對庫存控制的影響越大。
二、VMI及其適用性分析
1.關于VMI
VMI是由供應商負責管理客戶庫存的一種供應鏈戰略。供應商在客戶允許下設立庫存，確定庫存水平和補給政策，擁有庫存控制權。它打破了傳統各自為政的庫存管理模式，以系統集成的管理思想進行庫存管理，使供應鏈系統能獲得同步化運作。大量研究表明,VMI在促進信息分享,降低牛鞭效應,提高供應鏈協作水平方面發揮出積極作用。由沃爾瑪帶頭,Fruit of Loom,殼牌公司緊隨其后,VMI成為一個重要的供應鏈協調的始創者。Buzzell Ortmeyer在1995年的報告中也指出,VMI在Dillard Department Stores,JCPenney,及Wal-Mart的應用使得銷售增加了20%～25%,庫存減低了30%。近年來VMI的盛行使得有言論聲稱VMI將成為未來的發展趨勢,其概念亦將引發分銷渠道的革命。
VMI使供應商和零售商雙方都能獲益。對零售商，VMI可帶來庫存的有效管理，并能提高客戶服務水平。對供應商,實施VMI可增加其品牌在商店的可獲得性，并通過信息共享降低將需求波動放大的牛鞭效應，還能減少供應商為獲得更多配給引發的博弈動機。
2.VMI的適用性分析
盡管VMI有諸多優勢，但在實踐中也有許多失敗的案例。結合上述影響供應鏈協調的因素，在選擇VMI模式時，應詳細考察下列因素。
(1)供應商與零售商的相互位置。一個在地理位置上集中的需求較分散的需求更適合VMI，供應地與需求地應盡量接近。
(2)客戶需求波動的幅度。VMI適合需求較為穩定的產品。客戶需求波動過大的產品不能通過實施VMI協同供需帶來很好收益。
(3)產品的特性。產品生命周期越長、產品價值越大，庫存的顯性及隱性成本就越高。通過VMI帶來的協同收益也就會越明顯，從而更適合采用VMI模式。
三、結束語
有效的供應鏈協調在于能將內部計劃與外部需求一體化。考查具體狀況才能尋找到恰當的供應鏈協調方案。針對VMI模式，接近的供需方地理位置，穩定的產品需求，以及較長生命周期的產品，將有助于其良好實施，在供應鏈競爭中取勝。
參考文獻:
第6篇：供應鏈的管理因素范文
關鍵詞：綠色供應鏈；績效評價；指標體系；評價方法
中圖分類號：F273.7 文獻標識碼：A
Abstract： In order to obtain good economic performance and environmental performance， more and more core enterprises of supply chains have implemented green supply chain management. What's more， performance evaluation is an important approach that evaluates the management level of supply chain enterprises and instructs enterprises to do relevant work in green supply chain management. According to the relevant literatures of green supply chain， we make a brief analysis of the index system of green supply chain evaluation and the methods of the green supply chain performance evaluation.
Key words： green supply chain； performance evaluation； index system； evaluation methods
20世紀80年代后期，美國“橫向一體化”思想的興起推動了供應鏈管理模式的發展。供應鏈管理側重于供應鏈協作水平和整體經濟效益的提高，忽視了環境保護工作。隨著環境污染等問題的突顯，以及公眾對綠色理念的深入了解，包括我國在內的許多國家已經意識到經濟增長與環境、資源協調的重要性。同時，一些企業開始通過協助客戶解決環境問題，減少產品和服務活動對環境的影響來提高環保績效，從而提升了企業的競爭力[1]。由于外在競爭壓力和內在驅動力的共同作用，越來越多的企業將環保措施整合到戰略計劃和日常運營中[2]，這些都促使新的供應鏈管理模式――綠色供應鏈管理應運而生。
1996年密歇根州立大學的“環境負責制造”的研究首次提出綠色供應鏈管理的概念[3]，即綠色供應鏈管理是一種在整個供應鏈中綜合考慮環境影響和資源效率的現代管理模式。國外學者對于綠色供應鏈管理的研究主要集中在以下四個方面：綠色供應鏈管理實施的影響因素、綠色供應鏈管理的設計、綠色供應鏈管理績效評估和綠色供應鏈的戰略實施。國內研究還處于初始階段，研究主要集中在綠色供應鏈管理的內涵特征、概念模型、運營過程和績效評價方面。
績效評價研究在綠色供應鏈管理中占有極為重要的作用。它通過構建科學合理的評價指標體系，對反映綠色供應鏈管理實際運行的數據進行定性定量分析，綜合地評價綠色供應鏈管理的效果。通過有效的績效評價，不僅能發現綠色供應鏈系統中存在的問題，為降低供應鏈運作成本、改進流程、提升管理效率提供指導，而且也可為政府制定相應的激勵政策提供依據。因此，對綠色供應鏈績效評價的研究具有重要的理論與現實意義。
1 綠色供應鏈績效評價指標體系研究進展
對綠色供應鏈績效評價指標體系的研究始于著名學者Scott D. Jolmso。Scott利用平衡記分卡的方法識別并選擇出環境績效指標，其構建的指標體系包括學習、創新、增長與人力；企業內部經營；顧客和股東以及財務等五個方面[4]。Hervani根據綠色供應鏈管理產生的收入特點提出環境收入這一衡量指標，該指標主要表示“綠色”產品或服務帶來的收入[5]。Tsai和Hung進一步論述了綠色供應鏈運行中涉及的環境成本這一因素，并提出回收成本=運輸成本+存儲成本[6]。Pochampally注意到實施閉環供應鏈管理的核心制造企業的社會形象好于普通制造企業，所以在衡量閉環供應鏈績效評價時引入綠色形象作為衡量企業環境績效的一個二級指標[7]。
國內對于綠色供應鏈績效評價指標的研究多是在馬士華教授提出的供應鏈業務流程績效指標體系上進一步發展完善的。趙麗娟等根據綠色供應鏈的內涵和環境管理標準（ISO14000系列）設計了供應鏈綠色度的評價指標體系，并進一步討論了引入綠色度衡量指標后對其他績效指標的影響[8]。鄭任等認為綠色供應鏈評價指標體系應能全方位地反映供應鏈整體績效，他們建立了綠色供應鏈整體績效評價指標體系[9]。該指標體系增加了信息價值指標和綠色環保指標，以適應綠色供應鏈系統信息含量大和環保程度高的特點。韓小花等將平衡記分法的思想和綠色供應鏈的特點相結合，提出綠色供應鏈績效評價指標應包括財務、客戶、流程、環保和發展等指標[10]。其中“發展指標”體現了綠色供應鏈管理的動因，反映了綠色供應鏈的未來績效。曹慶奎等在前人的基礎上提出一個新指標――資源競爭力指標[11]，這一指標是對綠色環保指標的補充。綠色環保指標主要測評三廢減排效果，而資源競爭力指標主要測評資源利用率，這表明綠色供應鏈管理不僅要減少環境污染，還要綜合利用資源。根據國內外學者們的研究，可將其主要研究指標歸納如下（見表1）。歸納的指標包括8個一級指標和部分二級指標，這些指標從不同角度對綠色供應鏈的績效進行評價。
表1中一級指標可較全面的對綠色供應鏈績效進行評價，但二級指標相對較為繁瑣，這會增加評價的難度與復雜性，在今后的研究中可考慮進一步精簡，力求以較少的指標反映較全面的信息，達到績效評價指標既全面又簡約。
在綠色供應鏈績效評價體系研究中，有學者從綠色供應鏈的核心企業角度進行探索。朱慶華等學者提出了一套基于綠色供應鏈核心企業的績效評價指標體系[12]，該指標體系在后續的相關實證研究中被廣泛采用。這一指標體系包括積極經濟績效指標、消極經濟績效指標和環境績效指標。后來，朱慶華在研究中國汽車行業綠色供應鏈的壓力、措施和績效時，進一步完善了之前研究提出的績效評價指標體系，改進的指標體系不僅考慮了經濟指標和環境指標，還增加對企業運營績效的考評[13]。其具體指標體系見表2。
朱慶華等人提出的指標體系雖主要針對綠色供應鏈核心企業，但在一定程度上也能夠反映綠色供應鏈管理的績效狀況。該指標體系不足之處在于缺少對影響未來發展因素的評價，也未考慮在綠色供應鏈中占有重要地位的信息共享因素對績效產生的作用。
2 綠色供應鏈績效評價方法研究進展
合適的評價方法可以提高綠色供應鏈績效評價的準確性。國內外學者根據綠色供應鏈的特點以及具體的評價體系提出的評價方法主要有：網絡層次分析法、模糊綜合評價法、灰色關聯度分析法等。
2.1 網絡層次分析法
網絡層次分析法（Analytic Network Process，ANP）是由匹茲堡大學教授Saaty于1996年基于層次分析法提出的一種適用于非獨立的遞階層次結構的決策方法。ANP考慮了各因素和相鄰層次之間的影響，它可以克服因素間因關聯關系而帶來的復雜性。Sarkis基于ANP技術建立了綠色供應鏈管理戰略決策框架模型，并指出綠色供應鏈管理戰略能提高企業競爭優勢、改善企業組織績效、減少生產成本、保護自然環境等[2]。Handfield等認為ANP作為一種決策支持模型可以幫助管理者理解環境方面與交易方面的關系[14]。
綠色供應鏈績效評價中，各個指標之間在一定程度上具有相互關聯的網絡關系，并且各因素存在不確定性。選擇ANP評價綠色供應鏈績效可以有效避免因各指標的相關性而帶來分析的復雜性，降低分析難度，為綠色供應鏈管理績效提供了一種定量的評價方法。
2.2 模糊綜合評價法
模糊綜合評價法是以模糊數學為基礎，應用模糊關系合成的原理，將一些邊界不清、不易定量的因素定量化的一種方法。國內對于運用該方法評估綠色供應鏈績效的研究較多。曹敏、范佳靜通過模糊評判法對綠色供應鏈進行了績效評價，指出企業明確自己的綠色供應鏈績效水平之后，可以更好地運用和發揮已有的優勢，彌補不足[15]。周建忠分析了用傳統供應鏈的評價指標評價綠色供應鏈績效的不足之處，針對綠色供應鏈管理的特征，他總結了綠色供應鏈管理績效的影響因素，并用實證方法驗證了多級指標模糊綜合評價法可以準確客觀地度量綠色供應鏈的整體績效[16]。
模糊綜合評價法能對信息作出科學、合理、貼近實際的量化，該方法系統性較強，評價結果清晰，可信度較高，適用于解決綠色供應鏈績效評價這類具有非確定性的問題。但模糊綜合評價法計算步驟復雜，且指標賦權受主觀性影響較強。
2.3 灰色關聯度分析法
1982年，華中理工大學鄧聚龍教授首先提出了灰色系統的概念并建立了灰色系統理論[17]。灰色關聯度分析是一種多因素統計分析法，它是以各因素的樣本數據為依據，用灰色關聯度來描述因素間關系的強弱、大小和次序。人們對綠色供應鏈管理評價的認識具有灰色性，即不確定性和不完全性。李靜芳等提出綠色供應鏈績效評價的多層次灰色關聯分析法，并運用實證驗證說明該方法能有效排除決策者的主觀任意性[18]。李潔運用灰色關聯分析法建立了評價體系的模型，通過對四個模擬綠色供應鏈節點企業的實際數據進行分析，驗證了該評價模型的有效性和正確性[19]。
灰色關聯度分析法是一種對動態趨勢的量化分析法。該方法可以減少由于信息不對稱帶來的評價不確定性，對數據要求較低，后續的分析工作量較少，而且可以用來判斷綠色供應鏈企業綜合指標體系所描述的總體優劣程度。其主要缺點是需要對各項指標的最優值進行現行確定，但有些部分指標的最優值難以確定。
3 未來研究趨勢及結論
目前，針對評價指標體系方面的研究較多，且多以綠色供應鏈核心企業為評價對象的靜態評價，缺少針對綠色供應鏈業務流程的動態評價。未來的研究應以綠色供應鏈整體為評價對象進行全面評價。針對供應商到核心企業以及核心企業到客戶之間，根據物流、信息流和資金流不同的特點建立合理的評價指標。
在評價方法上，網絡層次分析法、模糊綜合評價法主觀性較強，會造成評估結果的不準確性。灰色關聯度分析法可以對綠色供應鏈的動態發展趨勢進行量化分析，在理論研究中有一定的意義。除以上方法外，還可以運用新的理論方法評價綠色供應鏈績效問題，例如云計算。在云模型的轉換過程中綜合考慮了研究問題的模糊性和隨機性，可以解決綠色供應鏈自身復雜性和模糊性的問題，使得績效評價結果更客觀。
因法律法規、市場競爭和市場壓力，以及企業內部驅動力等因素的影響，中國企業已經越來越注重環保措施[20]。而綠色供應鏈管理作為一種對踐行環保的具體管理模式，能夠有效地增強企業競爭力和改善經濟績效。實施綠色供應鏈管理不僅可以打破綠色壁壘，增強企業的競爭優勢，改善企業的經濟績效；而且可以切實保護環境，增加資源利用效率，為企業贏得良好的環境績效。同時，正確、合理的績效評價是實施綠色供應鏈管理企業的非常重要的驅動力。良好的綠色績效評價有利于樹立企業的形象，績效評價還可幫助企業找出綠色供應鏈實施的瓶頸環節，并為企業管理的改進提出相應的對策建議。
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第7篇：供應鏈的管理因素范文
論文提要：本文介紹供應鏈可靠性的定義和特點，分析影響供應鏈可靠性好壞的因素，并提出提高供應鏈可靠性的策略。
一、供應鏈可靠性概述
社會的進步以及生產力的發展，不論是在時間上還是空間上都使得可靠性成為了人們必須認真思考的問題。例如，在時間上，通信技術及設備的發展，迫使人們對時間可靠性的更高追求；在空間上，交通方式的日新月異使人們在滿足時間需求的同時也多為安全買了份保險，因此可靠性必須當作一項基本工程來看待。
供應鏈可靠性是指供應鏈在規定的環境、時間和條件下完成訂單需求功能的能力，或者說是供應鏈能保持其完成訂單需求功能的能力。以上的各種定義只是對供應鏈可靠性進行某一側重點的定義，比如產品質量可靠性、交付的可靠性、訂單滿足率，等等。在此，給出一個精煉的定義：供應鏈可靠性是指在供應鏈的環境下，保證供應鏈正常運行的能力。
二、影響供應鏈可靠性的因素
影響供應鏈可靠性的因素很多，本文主要從兩個方面入手：一方面是供應鏈外部環境因素；另一方面是從供應鏈自身結構上入手。第二方面是本文的研究重點。
（一）從供應鏈外部環境因素分析
1、自然災害對供應鏈的影響。包括諸如龍卷風、臺風、地震、洪水、火災、雪災、山體滑坡等來自大自然的破壞，對供應鏈的可靠性有非常大的影響。破壞生產，使企業生產線無法正常運轉，制造不出急需的物資；或者直接摧毀產成品。如，2000年3月一道閃電引發飛利浦公司的一家工廠發生大火，導致這家工廠在發生火災之后連續數周無法正常向愛立信公司供貨。結果愛立信因部件短缺而遭遇重創，手機生產不得不陷入停工狀態，生產計劃落空，當年手機業務虧損達17億美元。
2、政治、戰爭、恐怖組織等人為因素。如“9.11”事件發生后，美國境內橋梁、隧道和機場的關閉導致許多公司的供應鏈在數周之內出現空前的延遲，部分公司的供應鏈幾乎全部癱瘓，損失慘重。由于發動機和動力傳動系統無法從加拿大運到美國，福特汽車公司5家北美工廠被迫暫時停產，導致福特汽車公司2001年第四季度的汽車產量減少了13%。因零部件不足，通用汽車公司約1萬輛小汽車和卡車的生產被推遲。
（二）從供應鏈自身結構因素分析。供應鏈是一個復雜的網狀結構系統，鏈上的各個企業都是組成網絡系統的節點。供應商、制造企業、客戶是構成供應鏈網絡的重要節點，由于各個節點企業之間是一種合作關系，每個節點都具有一定的不確定性而且影響整個供應鏈的可靠性。
1、供應商可靠性方面的影響因素。供應商為制造企業生產經營提供各種生產要素，如原材料、零部件、能源、機器設備、工具、技術服務等，這些要素能否及時供應、供應的質量好壞、供應的數量是否滿足等因素都將直接影響到制造企業生產的好壞，以至于影響整個供應鏈的性能。
2、生產過程不確定性方面的影響因素。機器設備可能會發生故障，工作人員工作失誤，甚至電腦管理也會發生故障，以至將物料發往錯誤的地方，可能使生產線中斷，等等。資金不足等問題會降低生產企業的供應可靠性。
3、用戶需求的不確定性影響因素。公眾對單一產品的愛好降低，客戶的購買力經常發生變動等等，會引起不規則的購買傾向。使企業對終端產品準確預測的難度加大，而供應鏈的運作是以市場需求為導向，其中的制造（加工）、組裝、運輸、分銷等均建立在對需求準確預測的基礎之上，所以因終端產品需求的不確定性增加了整個供應鏈的經營風險。
4、信息傳遞不確定性因素。隨著供應鏈規模日益擴大，其結構也日趨復雜，供應鏈上信息傳遞所發生信息錯誤的機會也會隨之增多和不穩定。有如下兩種情況：一種情況屬于是信息膨脹，也就說，從信息源到信息終端存在著不對稱的轉換，而一般情況下由于信息傳遞的模糊性及不完整導致信息的膨脹；另一種情況是訂單的不平衡性，采購部門因某種原因不能及時地下訂單，這樣使得供應商會因得不到可靠信息而無法安排相應的生產計劃從而影響下級需求的平衡。這種對市場的信息反映的不確定性，將會影響供應鏈上的所有環節供需平衡。
5、運輸配送的不確定性因素。供應鏈管理離不開物流，運輸及配送載物流中占有重要的戰略地位，而物流的產生是建立在供應鏈各個環節的供應關系之上，物流的暢通無阻是供應鏈是否暢通的關鍵影響因素，一旦發生諸如自然災害或者癱瘓交通系統，致使原材料、成品物資難以調運，不能夠及時運輸配送到目的地，勢必嚴重影響供應鏈的暢通程度，也就是說物流的暢通程度在一定程度上決定著供應鏈的可靠性，因此，供應鏈上的運輸配送不再僅僅是以滿足自身需要為目標，而是以整個供應鏈的需要為目標。
三、提高供應鏈可靠性的策略
供應鏈的網狀結構決定了提高供應鏈可靠性有一定難度，并且這給企業供應鏈管理帶來了困難。應采取盡可能的措施提高供應鏈可靠性，減小不確定性因素可能帶來的不利影響。
轉貼于
（一）加強信息基礎設施建設，提升信息交流與共享。供應鏈信息是實現供應鏈合理、有效管理的關鍵。供應鏈上的企業不只是要完善本企業的各種信息系統，還要通過信息共享來增加供應鏈企業之間的合作及發展戰略，形成一個基于供應鏈管理模式的縱向連通式信息管理系統，改善單個企業決策的盲目性，完善供應鏈自身信息傳遞渠道，通過提高各節點的信息共享的透明度，最大限度地減弱“牛鞭效應”，改善供應鏈各節點的信息決策和合作，從本質上體現出信息系統的優越性，最終提高供應鏈信息的可靠度。
（二）建立戰略合作聯盟關系。全球一體化的經濟格局，對時間、質量、可靠性等的要求越來越高，企業要實現其戰略目標，必須要建立長期、穩定、互相信任的合作，形成利潤共享、風險功擔、戰略共謀的“雙贏”甚至“多贏”的局面。對制造企業來說，供應商原材料的及時供應非常重要，直接影響到廠家生產過程的連續性。此時，就需要有一個長期的戰略合作來解決關鍵原材料、零部件的供應。建立戰略聯盟關系，第一，供應鏈上的核心企業對重要合作伙伴的經營狀況和潛在問題做全面的分析，如業績、質量控制、成本控制、研發、客戶滿意度等做調查，并進行正確評估；第二，要加強供應鏈成員之間的互相信任；第三，加強供應鏈成員之間的信息共享與交流；第四，建立正式的合作機制，對利益與風險做好分配機制。
（三）供應鏈的快速響應。快速響應是供應鏈采取的旨在降低補貨提前期的行動組合措施。要提高供應鏈可靠性的一個重要方法就是采取快速響應機制，因為快速響應使供應鏈中的補貨提前期大大降低了，供應鏈管理者就可以增加預測的精度，并最終使得供應鏈中的供需之間得到很好的協調，從而增加供應鏈的總利潤。
（四）供應鏈的柔性化。供應鏈柔性是包括所有供應鏈成員在內的整個供應鏈系統應對顧客需求變化的能力，這種能力不僅取決于每個成員所具備的組織柔性水平，而且取決于供應鏈上下游之間信息流、物流和資金流協調的柔性水平。
供應鏈企業之間存在著各種不確定性，通過在合同設計中互相提供柔性，可以部分消除外界環境的不確定性影響。一般來說，增加供應鏈的柔性往往導致供應鏈運營成本的增加，關鍵的問題是如何在兩者之間取得一種平衡。因為用戶的需求和外界環境總是不斷變化的，富有柔性的供應鏈仍舊是提高供應鏈可靠性的有效手段。
（五）建立危機管理機制和應急處理機制。供應鏈危機管理是指在供應鏈陷入危機時，為擺脫危機維持供應鏈正常運行而采取的一系列處理危機的行動與對策。供應鏈危機管理是保障供應鏈正常運行，提高供應鏈可靠性的重要措施之一。應急處理機制可以解決供應鏈流程中的各種意外狀況，提高供應鏈可靠性。應急系統及時對緊急、突發的事件進行應急處理，以避免給供應鏈企業之間帶來嚴重后果。供應鏈危機管理和應急處理都可以從以下幾個方面來解決：企業經營戰略、流程改造與信息共享，并建立相應的危機組織機構。（作者單位：順德職業技術學院）
參考文獻
第8篇：供應鏈的管理因素范文
關鍵詞:供應鏈;企業流程再造;動態評價
中圖分類號:F014.3 文獻標識碼:A
一、優良供應鏈設計與幾個因素的關系
供應鏈系統的設計,就是要建立以一個重要的企業為核心、聯盟上游企業和下游企業的協調系統。要想提高供應鏈管理的運作績效,除了要有一個高效的運行機制外,建立一個優化的供應鏈系統也是極為重要的一環,供應鏈的設計則是建立優化的供應鏈系統的基礎。
供應鏈的構成不是一成不變的,在實際經營中,不可能隨意改變供應鏈上的節點企業。因此,作為供應鏈管理的一項重要環節,我們必須重視供應鏈的構建問題。一般說來,設計優良的供應鏈系統應該考慮處理好以下幾個方面的關系:
(一)供應鏈設計與環境因素的關系
一個設計精良的供應鏈在實際運行中并不一定能按照預想的那樣,甚至無法達到設想的要求,這是主觀設想與實際效果的差距,原因并不一定是設計或構想的不完美,而是環境因素在起作用。構建和設計一個供應鏈,一方面要考慮供應鏈的運行環境(地區,政治,文化,經濟等因素),同時還應考慮未來環境的變化對供應鏈的影響。因此,我們要用發展的、變化的眼光來設計供應鏈,無論是信息系統的構建還是物流通道設計都應具有較高的柔性,以提高供應鏈對環境的適應能力。
(二)供應鏈設計與企業流程再造工程的關系
從企業的角度來看,供應鏈的設計是一個企業的改造問題。因為供應鏈管理引進的是一種新的思想,要按照這種思想重構企業的運作框架和戰略系統,就要對原有的管理架構進行反思,必要時要進行一些革命性的變革。所以,供應鏈系統的建設也就是企業或者是企業群體進行業務流程的重構過程。要從管理思想革新的角度,以創新的觀念武裝企業(比如動態聯盟與虛擬企業、精細生產)。
(三)供應鏈設計與先進制造模式的關系
供應鏈設計既是從管理新思維的角度去改造企業,也是先進制造模式的客觀要求和推動的結果。如果沒有全球制造、虛擬制造這些先進的制造模式的出現,集成化供應鏈的管理思想很難得以實現。正是先進制造模式的資源配置沿著“勞動密集――設備密集――信息密集――知識密集”的方向發展,才使得企業的組織模式和管理模式發生相應的變化,從制造技術的技術集成演變為組織和信息等相關資源的集成。
(四)供應鏈與產品的關系
一般來說,企業生產的產品可以分為兩大類:功能型產品與創新型產品。功能型產品是指滿足基本功能需要的產品,不隨時間改變許多,有較為穩定且可以預測的市場需求,生命周期較長,不經常更新換代,競爭激烈,邊際利潤較低,如日用品。創新型產品是指增加了特殊功能的產品,或技術與外觀上有創新的產品,這類產品往往具有較高的邊際利潤,需求可能無法準確預測,生命周期短,在市場上易被競爭者模仿,從而競爭優勢降低,導致邊際利潤下滑,如時尚品等。供應鏈的主要功能之一就是有效地傳遞產品,不同的產品對供應鏈的需求有所不同。企業對自身產品的分析和判斷是供應鏈設計與完善的前提。不同的產品也需要有不同的供應鏈策略及其相匹配的供應鏈。在為企業設計供應鏈之前,需要考慮企業產品的需求差別。
(五)供應鏈系統的設計原則
供應鏈系統是由上游供應商、生產商、銷售商等節點組成的有機動態系統,在該系統內存在物流、信息流和資金流三種流動,供應鏈本身也具有戰略、戰術和操作層三個層面。所以,在供應鏈系統的設計過程中,我們應該遵循系統工程和模塊化的原則,即自頂而下的設計和自下而上的實施,將供應鏈系統的戰略目標進行層層分解,直至操作層如采購、倉儲、生產、運輸、供應商關系管理等等具體操作內容這一操作層次,以各單一功能為模塊,為該模塊設計良好的信息接口及交流渠道,以供應鏈整體優化為目標,考慮市場與產品未來的可能變化,從而設計出有良好的兼容性、可擴展性、適應性的優化供應鏈。
二、組建優良供應鏈聯盟的關鍵工作
要建好供應鏈,首先要強化合作意識。供應鏈管理不再孤立地看待各個企業及各個部門,而是要把所有合作企業間的內外聯系體――供應商、生產商與銷售商等看成是一個有機聯系的整體,且供應鏈中的各企業應變過去的“敵對”關系為緊密合作的伙伴關系。這樣,合作企業間就可能借助對方的核心競爭力形成維持甚至強化自己的核心競爭力,并對供應鏈中增加價值和降低成本有關的所有聯系進行積極主動的管理,以完成大家共同的目標――為最終用戶及時提供高質量的產品。在此目標下,企業將產生強烈的合作意識,組建供應鏈聯盟就成為企業的內在需求。但要取得聯盟的優良效果,先要做好幾件關鍵性事情:
(一)建立明確的供應鏈戰略體系
供應鏈戰略是用于指導整個供應鏈高效運作并獲得可觀利益的原則,它需要清晰明確地表達出來,并成為各成員企業行為的統一規范,這是供應鏈戰略聯盟得以組建的基礎。供應鏈戰略一方面明確了供應鏈組建的目的及意義,也就是供應鏈運行最終需要達到的成就,供應鏈戰略聯盟各成員企業在戰略體系的指導下互相協作。在這方面,供應鏈戰略也可以看作尼爾•瑞克曼在《合作競爭大未來》中提到的“遠景”,也是供應鏈戰略聯盟的驅動因素。另一方面,在“遠景”的規劃下,供應鏈戰略又成為了各成員企業行為的規范。各成員企業在供應鏈戰略的指導下,能夠很清楚地辨別行為對供應鏈績效的危害程度、自身對供應鏈的適應程度和貢獻,以及可供改進的機會等等。因而,一個明確的供應鏈戰略體系對于供應鏈戰略聯盟來說是必不可少的。
(二)尋求合適的合作企業
沒有合適的合作企業,不僅會侵蝕企業的利潤,而且還會使企業失去與其他合適企業合作的機會,從而無形中抑制了企業競爭力的提高。因此,要按照以下原則選擇合作企業:
1.合作企業必須擁有各自的可利用的核心競爭力。合作企業間都擁有各自的核心競爭力,并使各自的核心競爭力相結合,才能提高整條供應鏈的運作效率,從而為企業帶來可觀的效益。核心競爭力包括:及時準確的市場信息,快速高效的物流,快速的新產品研制,高質量的超值服務,最大限度的成本降低等。
2.合作企業必須擁有相同的企業價值觀及戰略思想。企業價值觀的差異表現在:是否存在官僚作風,是否強調資金的快速回收,是否采取長期效應的觀點等。戰略思想的差異表現在:市場策略是否一致,注重質量還是注重價格等。如果合作企業間的企業價值觀及戰略思想差距過大,合作必定以失敗而告終。
3.合作企業必須少而精。選擇合作企業要有強烈的目的性和針對性,過濫的合作可能導致過多的資源機會與成本的浪費。
(三)建立合作企業間的信任機制
信任是合作企業間進行有效合作的紐帶與保證。然而,雖然供應鏈各企業的決策者們也深知合作的重要性,但卻往往對“合作條款”缺乏信任度,或處于“觀望”和“保留意見”狀態,怕本企業在合作過程中“吃虧”,希望盡量將責任風險成本等轉嫁給其他合作企業,同時竭盡全力地將利益收歸自己的囊中。如果是這樣,企業間就無法建立起有效的合作。要改變這種狀況,就要在合作企業間建立信任機制。
這種機制一方面使合作企業視他們的“共同產品”――被顧客滿意的程度為生命,從而實現合作企業的共同目標;另一方面,使合作企業在制約機制約束下擺正本企業的位置,并自覺遵守“合作條款”。這是合作企業間成功合作的重要基礎。合作企業間只有建立了信任機制,整條供應鏈的運作效率才能得到保證和提高,企業才能贏得長久的競爭優勢。
(四)及時解決合作企業間的問題
在瞬息萬變的市場環境中一條長長的供應鏈高速運轉不可能是一帆風順的,“鏈”中的各企業由于工作目標不盡相同,其工作方法也會因組織管理方式以及組織文化等方面存在的差異而有所不同,在日程安排、成本的分攤及利益的分配等方面也可能存在分歧。這些問題如得不到及時、圓滿的解決,整條供應鏈的運作效率就將大打折扣。因此,企業最高層領導對于供應鏈管理要給予足夠的重視和支持,要成立專門的小組,靈活、務實、忍耐、寬容的態度,及時協調解決可能發生的各種問題,促進供應鏈整體目標的實現。強烈的合作意識與良好的供應鏈,是企業實施供應鏈管理的重要基礎。企業只要能夠尋求到合適的合作企業,建立起合作企業間的信任機制,及時解決合作企業間的問題,并投資建設物質技術基礎設施,就能為提高供應鏈績效打下堅實的基礎。
三、建立統一的供應鏈績效動態評價系統
只有知道某一戰略的成本和實施效果,才能使管理者最后做出有效決策,績效評價機制是保持戰略層和執行層邁向共同目標的粘合劑。供應鏈管理建立的是一種跨企業的協作,覆蓋了從原材料到最終產品的全部過程,同一供應鏈的廠商之間的協議對各方都有好處。日益激烈的競爭迫使制造者和供應者集中精力開發高效率、高效益的物流資源,消除整個供應鏈中不必要的動作和消耗。
國外的許多研究表明,高效評估能力的開發和應用與卓越的績效緊密相關。如早在1985年,A•T•Kearney就指出,進行綜合績效評價的公司,可以提高總體生產率14%-22%。開發和應用供應鏈管理績效評價體系主要目的在于追蹤過去的供應鏈管理的績效和正在進行的工作,并與激勵機制結合起來。供應鏈管理績效評價是一個管理手段,開展供應鏈管理績效評價的目的是為了讓供應鏈各節點企業知道自己在整個供應鏈中所處的位置和對整個供應鏈效益的影響,從而促進提高整個供應鏈的運行效率。供應鏈管理績效評價必須從舊的以職能部門為單位的績效評價轉變到以過程為基礎的衡量。舊的以職能部門為單位的績效評價體系,在挖掘企業內部潛能力一面還會有所作為,但當把企業置于供應鏈的一個環節時,其作用就十分有限。
供應鏈管理不同于單個企業管理,因而其績效評價和激勵系統也應有所不同。供應鏈管理績效評價必須與企業的激勵機制結合起來實施。績效評價的最終目的是要優化供應鏈的整個流程,績效評價的粘合劑作用正是通過激勵機制而得到企業各階層以及供應鏈各節點企業的重視。此處的激勵機制突破了企業內部的范圍,擴展到供應鏈管理各節點企業的相互激勵。激勵的依據是績效評價的結果,各節點企業相互激勵是共同進步和利益重新分配的過程,通過談判建立統一的激勵標準,或通過用戶投票可以實現這一過程。
參考文獻
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第9篇：供應鏈的管理因素范文
關鍵詞：中小企業；供應鏈；管理
中小企業作為我國經濟中不可或缺的組成部分，也是我國整體經濟體系中最具有發展潛力的因素，可以說在未來，中小企業必將成為中國經濟提升的主要動力。但現階段我國中小企業供應鏈管理的實際運用效率并不明顯，作為中小企業發展的重要基礎，供應鏈管理的問題必將成為影響其發展的主要因素之一。供應鏈的內容包括中小企業的產品與服務在進行生產與銷售的過程中所包含的每一步驟相組成而成的供應系統。其管理則作為符合顧客的要求而進行供應系統的管理，并降低每一步驟的消耗成本，最大限度的提升服務與競爭力。因此，供應鏈管理對于我國中小企業的提升與發展有著重要作用。
一、我國中小企業全面推廣供應鏈管理的影響因素
1.外部因素
中小企業全面推廣供應鏈管理的外部影響因素可以分為下述兩點：第1點為市場環境。市場環境的好與壞都將直接影響供應鏈管理工作，良好的環境包括完善而全面的法律制度保護、國家政策支持、市場需求提升等，擁有良好的市場環境將直接影響供應鏈管理工作，也會提升其中多家企業的協調合作關系；第2點為不斷發展的技術。伴隨網絡技術、計算機技術、電子商務技術的快速發展和擴展，與供應鏈管理相關的技術快速增加，促使供應鏈管理系統可以利用信息整合系統進行不同企業之間的信息共享，并進行企業核心技術的研究與升級，提升企業之間的合作與互補關系，從根本上實現產業鏈內各企業合作共贏的目的。
中小企業全面推廣供應鏈管理的內部影響因素可以分為兩方面：一方面為協調合作。供應鏈中所涉及的多家企業在供應鏈中實際運作會受到多種因素的干擾，企業間的協調合作就是其中重要的影響因素之一。這種協調合作涉及到企業間的信任、溝通、技術互補、信息共享等等方面，可以說，協調合作好與壞直接影響到供應鏈管理工作的效果發揮；另一方面為企業各自實力。供應鏈中各自企業的實力也會影響到多家企業之間協調合作關系。這種實力是企業綜合性的表現，包括其管理水平、發展規劃、員工培訓、核心技術等數個方面。綜合實力將決定產業鏈中不同企業所具備的競爭力與發揮效率，這兩項都將直接改變供應鏈管理的難度與整體收益。
二、我國中小企業供應鏈管理中存在的問題
1.社會經營誠信缺失
我國中小企業供應鏈管理的前提就是企業的誠信度。基于產品與服務的供應鏈所涉及內容具有多種方向與行業，包括許多企業與個人，在這一提前下，實現最佳的合作就需要具備優異的經濟運行基礎、完善的法律法規保護、良好的經濟環境，同時，企業與個人之間也需要構建相互信任的合作關系。但是現階段，我國中小企業整體誠信度相對較低，因此，嚴重妨礙了供應鏈所涉及的企業與個人愿意合作的意向。而我國中小企業自身并不具備良好的抵御與防范各類風險的能力，這直接影響到其他企業與個人對于參與到供應鏈中的意向。
2.思想意識淡薄，缺乏核心競爭力
現階段，我國絕大多數中小企業并沒有真正了解供應鏈管理的概念與實際運用，只認為供應鏈管理是大型企業才會涉及的項目，并不會為自身企業帶來利益，反而會因為繁瑣的過程，拖累中小企業的發展。所以，中小企業并不具備對自身的核心競爭力進行提升與發展的能力。要想供應鏈管理真正全面而高效的運用到中小企業之中，就需要中小企業更加深入的對供應鏈管理進行了解與運用，以提升自身的核心競爭力。
3.信息化建設不完備
供應鏈管理并不能單純的依靠人力進行，更需要依靠當前優異的網絡技術作為基礎，信息技術為核心，利用較多的資金進行自身企業信息網絡的構建。我國中小企業大多數已經發現當前市場中存在的問題與競爭壓力，雖然想要進行全面的改革，但由于并不具備上述條件，無法耗費較高的資金建立供應鏈管理系統，無法完成信息化建設。
4.適應性較低
雖已有一部分中小企業參與到供應鏈管理之中，但由于其中所涉及的項目復雜而繁瑣，一旦消費者需求出現改變，就需要進行整體商務運作模式的改變，由于缺乏靈活的機制，無法進行多家企業的統籌，就算擁有再多信息也無法改變現狀，這也是大多數參與到供應鏈管理之中的企業所需要解決的主要難題。
5.引用新技術困難
供應鏈管理是一項需要許多全新技術作為基礎支持的系統，不同的運營環境與產品設計方向所需要的技術不盡相同，而各類相關技術快速發展與延伸又很大程度增加了選擇的難度，中小企業自身并不具備自主研究全新技術的能力，而較差的基礎環境又促使在進行相關技術選擇時具有許多限制，導致中小企業出現無法選擇正確的技術或者引入全新的技術的難題。
6.專業人才缺失
供應鏈管理作為一項設計諸多領域的全新管理模式，需要相關工作人員具備多種領域的高新技術知識，但是很少有專業技術人員同時具備供應鏈管理理論知識與供應鏈管理相關的互聯網與電子商務知識，而我國中小企業大多屬于傳統類型的生產模式，這也間接導致其并不具備電子商務方面的人才，嚴重妨礙了供應鏈管理的實際運用與推廣。
三、我國中小企業供應鏈管理的對策
1.重視誠信與信用，構建全新的企業形象
在世界經濟一體化的新時代中，我國中小企業必須了解到只有全面應用供應鏈管理才是確保自身生存與發展的重要途徑，在這一過程中與供應商、銷售商、銷售者之間存在緊密的聯系，中小企業如果想自身獲得更好的發展機遇，就需要協調好幾者之間關系，消除傳統的企業理念，不能單純的認定供應鏈管理屬于大型企業才能進行運用，中小企業應當樹立與新時代相符合的新觀念，例如合作共贏等等。為了滿足上述目標，中小企業需要注重自身企業信用，不能為了眼前的利益而放棄自身的誠信，構建新時代企業的良好形象，借此吸引更多的企業與個人參與到自身構建的供應鏈之中。
2.供應鏈動態聯盟
供應鏈屬于一種動態經營模式，是一項涉及諸多方面的利益體系。其主要作用是利用多家企業進行利益共享與風險共擔的方法，達到多家企業間形成互助互利、合作共贏的緊密關系，確保中小企業增強自身抗風險能力與整體經營效益等等。參與到供應鏈動態聯盟之中，可確保中小企業降低生產經營過程中出現的各類問題，提升銷售途徑與營業額，同時，減少中小企業之間進行交易的費用，并令處于動態聯盟之中的多家企業可以共享信息與技術，最終，達到增強企業自身效益的目的。
3.構建全面而完善的信息體系
現階段，我國大多中小企業都存在牛鞭效應這一嚴重問題，其是由較多的因素綜合影響而導致的結果，在這些因素中，最重要的一點就是信息的缺乏。在供應鏈中，制造企業、中間商與銷售商都具備各自的消息來源與儲備，可以在進行決策時，以自身儲備的各類信息為基礎，提出最適宜的對策。而產業鏈管理中重要的一項就是針對其中所涉及的企業進行信息整合與共享，借此構建全面而完善的信息體系，可以及時了解客戶要求的變化，并使企業快速做出相應的改變。
4.提升自身企業的核心能力
中小企業的發展離不開自身核心能力，原因在于企業需要依靠核心技術作為發展基礎，利用企業發展路線、生產制造、產品營銷、內部管理協調等內容相融合，相互影響，進而達到提升中小企業整體競爭能力的作用，這也作為中小企業進行供應鏈管理的主要目的所在。中小企業可以利用供應鏈管理反饋到自身核心能力中，使其更加優異而高效，也可構建專業的研發團隊，進行相關技術的研究，做到全面提升自身核心能力，確保中小企業可以保持乃至于發展自身優勢所在。
5.加強與其他企業的技術與文化互補
供應鏈是由多家企業依靠自身的核心能力進行互補的運營模式，在這一運營模式中，各類中小企業都具有不同的管理制度、企業文化等等，難免會出現糾紛與沖突問題的發生，這將妨礙企業間展開的合作和發展。因此，就需要參與其中的中小企業之間加強溝通與交流，進行更多的相互學習，構建完善而統一的企業模式，借此提升雙方的合作與共享。
技術上的互補也如上述內容所述，由于中小企業自身的缺陷，導致技術上存在許多缺陷，這就需要多家進行技術上的互補，展開更多的交流與合作研究，全面提升各自企業的核心技術，達到合作共贏的目的。
6.加強人才的培養
供應鏈管理的實際運用與推廣，需要擁有一支具備專業人才的管理隊伍。現階段，我國大量缺乏可以實際運用供應鏈管理的專業人才，主要原因在于供應鏈管理模式在我國起步較晚，缺乏相關經驗，無法通過實踐與教育大量培養相關人才。而擁有相關經驗的專業人才更傾向于進入大型企業中工作，中小企業在這方面并不具備吸引力，因此，就需要中小企業加強自身相關專業的人才培養，利用高薪聘請、出國培訓、開展企業內部培訓等方法達到自行培養人才的目的。
四、總結
供應鏈管理是一項全新的管理模式，對其的實際運用可幫助我國中小企業應更清晰的面對當前激烈的市場競爭，全面提升自身綜合能力，敢于把握機遇，將其作為自身發展途徑進行企業的提升。對此，就需要真正掌握供應鏈管理的最佳運用方式，促使中小企業可以在良好的市場環境下，全面發展自身企業，為我國經濟建設貢獻自身的力量。
參考文獻：
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