節能技術方案精選(九篇)
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第1篇：節能技術方案范文
【關鍵詞】 節能 民用燃煤鍋爐 設計 應用
1.1 產品設計過程中應用變頻控制技術
一般民用燃煤鍋爐當中包括一次風機、送風機以及引風機在內的關鍵設備均無法通過對運行速度的自動調控實現對風量大小的有效控制，由此導致各種運行環境及運行條件下以上關鍵設備的運行速度始終維持在相對穩定狀態，這對于整個民用燃煤鍋爐燃料以及電能的浪費是極為突出的。而在鍋爐進行節能技術改造的過程當中，可以充分發揮的變頻控制技術對調速功能，在民用燃煤鍋爐既有風機配電柜系統當中增設變頻控制柜裝置，以并聯方式與鍋爐配電柜運行系統實現有效連接。在這一技術改造作用之下，民用燃煤鍋爐中的一次風機設備以及引風機設備均能夠按照既定的頻率信號進行運行作業，確保以上三類設備運行指標的相對應的。與此同時，通過對民用燃煤鍋爐既有啟動系統與變頻器聯鎖控制系統的并聯式安裝作業能夠確保配電柜運行過程中動作切換功能的手動性。借助于此種方式能夠確保整個民用燃煤鍋爐能夠在變頻控制系統出現運行故障的情況下由現場工作人員及時手動切換至既有啟動柜進行正常運行。實踐研究測定數據結果顯示：借助于以上方式所開展的節能技術改造所對應的理論節能率參數為20%～45%范圍內，與之相對應的耗煤量控制比例基本可以實現15%～35%范圍內，節能效果顯著，應當予以重視。
1.2 產品設計過程中應用超導技術
相關研究學者明確指出：借助于加快民用燃煤鍋爐正常運行狀態下傳熱速度的方式能夠實現有效的節能目的。在對超導技術的應用過程當中，民用燃煤鍋爐煙氣流動狀態下的擾動動作更為顯著，與之相對應的換熱效果也更為顯著。更為關鍵的一點在于：相關工作人員還可以通過對回水射流技術的有效改造，引導回水直接射入下降管當中，從而達到提高水冷壁管內介質一定時間下循環流動速度的目的。以上兩種技術改造方式應用均充分發揮了超導技術的應用優勢，節能效果同樣極為顯著。
1.3 產品設計過程中對鍋爐進行爐拱結構改造
通過對既有民用燃煤鍋爐爐拱位置的研究分析發現：傳統意義上的民用燃煤鍋爐爐拱設計方式是一個高而短的前拱以及一個短而高、單調上傾的后拱組成，這種爐拱的組合使兩部分煙氣乃至相鄰的煙氣形成了屏柱狀各自分別上升，互不干涉，從而導致爐膛前部溫度很低，燃燒不完全，新煤著火困難。因此設計爐拱要壓低前拱高并引申拱長，形成一人字形前拱，保護煤閘門使其不直接暴露于熱輻射中，不致因其受高溫而被燒毀，且能使新煤因前拱的升溫而承受其輻射熱從而引燃著火。對爐拱位置及其形狀予以改造后，爐溫明顯提高，使得高溫火焰對受熱面進行輻射、充分利用管道受熱面，提高燃燒熱效率，從而最大程度降低了熱量損失，可燃性氣體充分燃燒后，含在煙氣中的細小碳黑及灰塵，被多層管束切割旋轉，重新燃燒凈化，最后經煙囪將無塵無硫的剩余氣體排入大氣，實踐研究測定數據結果顯示：改造后可提高熱效率10%。且投資收回迅速，應當予以關注。
2 民用燃煤鍋爐管網運行階段的節能技術方案
2.1 民用燃煤鍋爐管網運行中采用保溫措施
由于鍋殼、煙道、省煤器、管道等部件溫度高于環境溫度，因此會向外散熱產生熱損失。因此可以采用在這些部件外包保溫材料，不僅可以減少散熱，而且可以反之鍋爐爐膛和煙道漏風，減少熱損失。保溫材料應滿足導熱系數小，熱穩定性高，對管壁無腐蝕等特點。常用的保溫材料有膨脹珍珠巖，硅酸鋁板，硅酸鹽抹面，石棉和礦渣棉等。
2.2 民用燃煤鍋爐管網運行中回收利用散失熱量
許多中小型民用燃煤鍋爐的排煙溫度均在300℃左右，有的高達400℃，直接排放不僅會造成污染而且會損失大量熱量，因此宜增設鍋爐尾部受熱面以降低排煙溫度。如小型民用鍋爐還可增加省煤器來加熱鍋爐給水以降低煤耗，中型鍋爐可增加空氣預熱器來加熱入爐膛空氣使燃料能充分燃燒等。
3 民用燃煤鍋爐客戶終端階段的節能技術方案
3.1 民用燃煤鍋爐客戶使用中針對原煤消耗予以有效控制
從相關實踐研究結果及數據資料所反應的情況來看，原煤消耗這一指標在整個民用燃煤鍋爐使用階段供暖運行成本中所占據的比例極為突出，對原煤消耗指標予以控制是極為關鍵與必要的。考慮到原煤質量與原煤消耗質量有著極為密切的聯系，因此在針對民用燃煤鍋爐進行使用的過程當中需要在確保民用燃煤鍋爐所使用原煤質量穩定性的基礎之上，確保風煤比的最優化配置，及于此種方式實現對原煤燃燒過程中不完全燃燒問題的有效控制。與此同時，為確保民用燃煤鍋爐運行過程當中的原煤消耗問題能夠得到最為穩定與有效控制，還應當在民用燃煤鍋爐的運行管理及維護過程當中做好外管網的水力調節工作，實現對整個系統補水量的有效控制以及運行經濟性，從而為民用燃煤鍋爐低能耗運行創造有利條件。
3.2 民用燃煤鍋爐客戶使用中針對燃煤水分指標及燃煤粒徑指標予以有效控制分析
在民用燃煤鍋爐分層燃燒的過程當中，民用燃煤鍋爐燃燒效果的高低在很大程度上關系到燃煤水分的大小。從這一角度上來說，需要針對鍋爐燃煤中的水分指標予以嚴格控制。相關實踐研究結果表明：較高水分含量往往會使得原煤在民用燃煤鍋爐爐內燃燒過程中所對應的干燥時間明顯延長，這對于分層作業而言顯然是極為不利的。與此同時，過低的水分含量也可能導致民用燃煤鍋爐爐內燃燒煤屑在一次風機設備運行過程當中自爐排下漏，同樣可能導致民用燃煤鍋爐的正常運行出現明顯漏煤損失問題。從以上分析不難發現：過高或是過低的水分指標均不利于民用燃煤鍋爐的節能化運行。現場作業過程當中結合原煤粒徑指標大小實現對水分的控制是極為關鍵的。一般情況下，原煤中的水分含量指標應當取值在8%～10%范圍之內。在此取值范圍當中對于粒徑較大的原煤應當適當降低其水分含量，對于粒徑較小的原煤則應當適當提高其水分含量，確保民用燃煤鍋爐節能運行。
4 結語
綜上所述，本文從鍋爐設計，管網，用戶終端三大部分入手，就降低民用燃煤鍋爐能源消耗問題，實現節能目的的相關措施與技術方案展開了詳細分析。實踐研究結果表明：在本文所闡述幾項措施充分應用于工作實踐的基礎之上，其相對于煤炭等燃料的消耗量得到了有效控制，一方面達到了節能的目的，一方面實現減排，綜合效應極為顯著，應當得到各方研究人員的特別關注與重視。總而言之，本文針對有關民用燃煤鍋爐節能技術方案的應用相關問題做出了簡要分析與說明，希望能夠為今后相關研究與實踐工作的開展提供一定的參考與幫助。
參考文獻：
[1]戰京麗.鍋爐節能監督規程對鍋爐制造業的影響與對策[J].機械研究與應用，2011，（4）：127-128.
[2]郭曉飛.260t/hcfb鍋爐節能除硫降塵添加劑試驗運行分析[J].電力技術，2009，（12）：41-43.
第2篇：節能技術方案范文
關鍵詞：住宅建筑；節能設計；方案
中圖分類號：TU2
一、引言
住宅區的規劃應根據當地的氣候特點，因地制宜，使建筑群的規劃布置和建筑物的平面布置有利于自然通風，保留自然水域面積，增加植被綠化，減少硬化地面，形成小區微氣候。規劃中還應注意盡可能爭取最有利的建筑朝向，采用南北向或接近南北向，使建筑冬季可以增加太陽輻射熱，夏季可以減少太陽輻射熱，且與當地夏季的主導風向一致。建筑物的單體設計應控制其體型系數，將體型系數控制在一個較低的水平上，以減少其圍護結構的傳熱損失，降低建筑能耗。夏熱冬暖地區居住建筑的平面布置還應有利于組織夏季涼爽時間的穿堂風。
二、影響建筑能耗因素
影響建筑能耗最主要的原因是建筑圍護結構保溫隔熱性能的優劣，我國現有居住建筑圍護結構的熱工性能普遍較低，直接影響了室內熱舒適度。比如處于夏熱冬暖地區，夏天普遍需要空調，建筑整體的耗能量大。因此，我國制定的三個地區的居住建筑節能設計標準，都把提高建筑圍護結構的熱工性能作為核心內容，這也是建筑節能的最有效手段。
三、建筑節能的方法
建筑圍護結構主要包括屋頂、外墻和外窗三個部分：屋頂采用高效的保溫隔熱屋面，其傳熱系數、熱惰性指標應滿足標準規定，有條件的可采取屋頂綠化等措施，降低夏季太陽輻射得熱，外墻應研究并推廣具有低熱轉移值的外墻材料，采用新型節能墻體材料，如加氣混凝土砌塊等，建筑外墻的熱功能性應滿足標準的規定。南方地區建筑外墻保溫隔熱措施還包括外墻表面采用淺色設計，以反射太陽輻射熱，一般東、西面外墻采用構架或爬藤植物遮陽，還可采用中空墻體結構，形成隔熱的空氣間層等；外窗，建筑圍護結構熱功性能最薄弱的環節是窗戶，在建筑能耗方面，鋁、鋼、塑窗散熱量平均約占建筑護結構總散熱量的50％。因此，控制窗墻比，提高窗戶的保溫隔熱性能，是提高建筑護結構節能指標的有效途徑。一方面，在保證居室采光通風條件的前提下，控制窗墻比，減少外墻傳遞的熱量；另一方面，推廣應用新型節能門窗，滿足節能和使用要求。根據研究表明，建筑節能大致有以下幾個方法：l屋面節能；2墻體節能；3門窗節能；
(一)屋面節能
我國的可利用能源是極為有限的，這已經引起了我國的高度重視提高建筑圍護結構的保溫性能是降低建筑能耗的關鍵。屋頂作為一種建筑物層室內溫度圍護結構所造成的室內外溫差傳熱耗熱量，大于任何一面外墻或地面的耗熱量。因此，提高屋面的保溫隔熱性能，對提高抵抗夏季室外熱作用的能力尤其重要，這也是減少空調能耗，改善室內熱環境的一個重要措施。在建筑圍護結構中，屋頂所占面積較小，能耗約占總能耗的8％～10％。因此，加強屋頂保溫節能對建筑造價影響不大，節能效益卻很明顯。主要有下面三種方法：
1、倒置式屋面
傳統屋面工程中通常用的保溫材料如水泥膨脹珍珠巖、水泥蛭石、礦棉巖棉等都是非憎水性的，這類保溫材料如果吸濕后，其導熱系數將陡增。因此普通保溫屋面中需在保溫層上做防水層，在保溫層下做隔氣層，從而增加造價，使構造復雜化。其次，防水材料暴露于最上層，加速其老化，縮短了防水層的使用壽命，故應在防水層上加做保護層，這又將增加額外的投資。再次，對于封閉式保溫層而言，施工中因受天氣、工期等影響，很難做到其含水率相當于自然風干狀態下的含水率：如因保溫層和找平層干燥困難而采用排氣屋面的話，則由于屋面上伸出大量排氣孔，不僅影響屋面使用和觀瞻，而且人為地破壞了防水層的整體性，排氣孔上防雨蓋又常常容易碰踢脫落，反而使雨水灌入孔內。正因為存在這些問題，現在工程中經常采用倒置式屋面，所謂倒置式屋面，就是將傳統屋面構造中的保溫層與防水層顛倒，把保溫層放在防水層的上面。這種保溫層強調“憎水性”保溫材料，如擠塑聚苯板等。倒置式屋面能夠最大程度減少上述不利因素的影響，保證屋面的節能效果。
2、屋面綠化
(1)屋面綠化對周圍環境的影響。建筑屋頂綠化可明顯降低建筑物周圍環境溫度0.5~4℃，而建筑物周圍環境的溫度每降低1℃，建筑物內部空調的容量可降低6%。對低層大面積的建筑物，由于屋面面積比墻面面積大，夏季從屋面進入室內的熱量占總圍護結構的熱量的70％以上；綠化屋面外表面最高溫度比不綠化的屋面外表面最高溫度(60℃以上)可低20℃以上。而且城市中心地區熱氣流上升時，能得到綠化地帶比較涼爽空氣流的自然補充，達到調節城市氣候的效果。同時不論北方或南方，種植屋面保溫效果都很明顯，特別是干旱地區，入冬后草木枯死，土壤干燥，保溫性能更佳，保溫效果隨土層增厚而增加。而增加種植屋頂有很好的熱惰性，不隨大氣氣溫驟然升高或驟然下降而大幅波動。綠色植物可吸收周圍的熱量，其中大部分用于蒸發作用和光合作用，所以綠地溫度增加并不強烈，一般綠地中的地溫要比空曠廣場低10～17.8℃。
(2)綠化屋面的荷載及植被。屋頂綠化與地面綠化的一個重要區別就是種植層荷重。應根據屋頂的不同荷載以及植物配置要求，制定出種植層高度。種植土宜采用輕質材料(如珍珠巖、蛭石、草炭腐殖土等)。種植層容器材料也可采用竹、木、工程塑料、Pvc等以減輕荷重。若屋頂覆土厚度超過允許值時，可能會導致屋頂鋼筋硅板產生塑性變形裂縫，從而造成滲漏。所以必須嚴格按照規范確定覆土層厚度。
3、淺色坡屋面
現在大部分的住宅依然采用平屋頂，在太陽輻射最強的中午時間，太陽光線對于坡屋面是斜射的，而對于平屋面是正射的，深暗色的平屋面僅反射不到30％的日照，而非金屬淺色的坡屋面至少反射65％的日照，而且平屋面的防水較為困難，且耗能較多。若將平屋面改為坡屋面，在坡屋頂內鋪釘玻璃棉氈或巖棉氈，不僅可提高屋面的熱工性能，還有可能提供新的使用空間(頂層面積可增加約60％)，也有利于防水，并有檢修維護費用低、耐久之優點。在中小型建筑如居住、別墅及城市大量平改坡屋面中被廣泛應用。
(二)墻體節能
墻體是建筑護結構的主體，墻體的節能設計直接影響到建筑的耗能。根據保溫隔熱材料在圍護結構的使用部位不同，分為內墻保溫隔熱材料和外墻保溫隔熱材料；根據節能保溫材料的狀態不同分為板材(固體)保溫隔熱材料和漿體保溫隔熱材料。廣義上講，板材保溫隔熱材料，使用地區和范圍比較故其可以在外墻外保溫工程中使用，也可以在外墻內保溫工程中使用。板材保溫隔熱材料的保溫主體可以是發泡型聚苯乙烯板、擠出型聚苯乙烯板、巖棉板、玻璃棉板等不同材料。板材保溫隔熱材料又可分為單一保溫隔熱材料和系統保溫隔熱材料。
1、單一保溫隔熱材料，是保溫工程應用的主體。如：發泡型聚苯乙烯板、擠出型聚苯乙烯板、巖棉板、玻璃棉板等。2、系統保溫隔熱材料是指將單一保溫材料與其他輔助材料復合而成為一個系統，稱為系統保溫隔熱材料現有的系統保溫材料有如下幾種：(1)外墻外保溫系統：發泡型聚苯乙烯板(或擠出型聚苯乙烯板)+耐堿玻纖網布+含有膠粘劑的聚合物砂漿(2)內保溫系統：發泡型聚苯乙烯板(或擠出型聚苯乙烯板)+紙面石膏板、GRc保溫板(發炮型聚苯乙烯板與水泥砂漿復合)、巖棉夾心保溫板、增強水泥聚苯保溫板等。
(三)門窗節能
門窗往往是建筑圍護結構中保溫、隔熱和節能的薄弱環節。提高建筑玻璃材料的熱工性能，目的是控制窗或幕墻表面溫度冬季過低、夏季過高，節省采暖或制冷能耗。由于玻璃的傳熱能力比磚墻大許多，所以充分利用保溫隔熱性能好的玻璃窗能有效降低建筑物的能耗。改善門窗絕熱性能的首要措施是增加窗玻璃層數，在內外層玻璃之間形成封閉空氣層。同時在窗上加貼透明聚酯膜也是個有效的方法；還可以加設門窗密封條提高門窗氣密性。
當前使用的幾種節能玻璃材料主要有鍍膜玻璃、中空玻璃和帶薄膜型熱反射材料玻璃。鍍膜玻璃主要有太陽能熱反射玻璃、低輻射玻璃和多功能鍍膜玻璃。從國內外玻璃材料圍護結構的節能設計來看，通常主要采用以下幾種方法：
1、根據建筑的性質、使用功能以及建筑所處的氣候環境條件來設計窗、幕墻，對建筑的窗墻比應有一定的控制。因為窗戶面積率直接影響建筑的采光及采暖空調的能耗，一般窗墻比應控制在0.3左右。尤其在嚴寒地區和炎熱地區，在設計大面積采用玻璃門窗和幕墻時，要選擇采光、隔聲熱工性能良好的新型玻璃材料。根據不同地區選擇不同的熱反射玻璃、Low-E復層玻璃(中空玻璃)以及保溫玻璃等材料。
2、根據建筑日照設計原理，合理設計窗戶遮陽措施，減小玻璃面的日照面積，降低夏季空調能耗。在進行遮陽設計時要考慮各個地區氣候特點，對于冬冷夏熱地區冬季需要日照、夏季需要遮陽，應采用活動式遮陽措施。在設計遮陽構造時要結合玻璃門窗、幕墻建筑的整體藝術效果，材料與顏色進行考慮，而且形式要簡單、美觀，便于清洗、安裝。
四、結語語：
第3篇：節能技術方案范文
寶馬在2008北京車展上首發了X6氫動版，這是繼寶馬7系氫動力版之后又一款新產品，此番新車X6搭配的氫動力系統與7系相類似，是在7系的基礎上加以改進的系統。
氫是一種可以循環利用的非石油資源，其排放物主要是水，污染極小。
在寶馬看來，這是一種最有發展前景的動力系統，寶馬的氫動力系統與氫燃料電池不同，燃料電池是將氫燃料轉化成電力，從而驅動車子行走。
寶馬的氫動力所搭載的發動機，車內擁有兩個燃料箱，分別可存儲液態氫和汽油，其搭載的發動機既可以燃燒氫燃料，又可以使用汽油燃燒。
除寶馬以外，福特、通用等也相繼推出了自己的氫動力汽車。
相對于混合動力與燃料電池，氫動力作為最終能源解決方式，似乎有著更“光明”的未來。
氫能源“捷徑”
將氫技術作為未來最適宜的能源形式并且堅持不懈地進行促進與開發，是寶馬集團清潔能源策略的一個核心內容。寶馬早在1978年就已開始氫動力單元的研究，在此后的幾十年內，通過幾代的氫動力汽車使這項技術得到不斷的發展和改進。
寶馬經過28年數代氫動力汽車的發展與改進，2006年11月22日，寶馬Hydrogen7氫動力開始投入小批量生產。這也是世界上第一款供日常使用、幾近零排放的氫動力驅動豪華高性能轎車。
Hydrogen7氫動力體現了寶馬的雙模式動力之路，即利用現成的內燃機技術來實現應對石油資源枯竭的解決方案，這是寶馬所走的一條氫能源汽車的“捷徑”，不對發動機基本結構做較大的改變，精心調整后在傳統內燃機內燃燒氫氣，同時又能燃燒汽油。
氫動力作為汽車新能源的終極解決方案，即使技術實力雄厚的跨國公司如通用、豐田、戴姆勒-奔馳等苦心鉆研10幾年，但商業化的路途依然遙遠。
BMW氫能7系只能說是離我們最近的一款氫動力車，而并非是終極的氫燃料汽車，因為它目前使用的仍是汽油和氫雙燃料。在寶馬看來，混合動力是過渡技術，而氫動力則能夠通向未來。
量產難題
在去年末的《京都議定書》10周年紀念論壇上，寶馬集團披露了其向替代性燃料過渡的短、中、長期環保及技術路線。
即短中期將以提高原車型的效率為主（短期將著手推進輕量化、減少空氣阻力以及能源管理等，中期將利用第二代生物燃料），長期將開發使用氫氣和電力的汽車。
另外，氫動力汽車還分為氫燃料內燃機汽車與氫燃料電池車，技術上也有差別。對于寶馬和其他看好氫動力的汽車廠商來說，大規模商業化可能還需要10到15年的時間。
據悉，氫動力從研發到單車成本是5億美元，批量生產后化學加氫站也是一個問題。
所以Hydrogen7氫動力轎車的價格至今仍是一個謎，目前它也只是被少數人的擁有。
記者了解到，液氫的售價高達8歐元1kg，而寶馬現推出的Hydrogen 7每行駛100km需要3.6kg氫氣。同時，加氫網點的建設是一個制約因素。因為網點工程浩大所以啟動費用高昂。
今后在北京、上海、東京這樣的有利于普及加氫站的城市進行推廣可能會容易一些。
豐田 混合動力領跑者
從目前來看，混合動力車是汽車業邁向可替代能源新世紀的最佳路徑，也是目前唯一能實現量產并獲得利潤的替代技術。豐田汽車是混合動力領域的標桿汽車企業。
2008年的北京國際車展上，12款混合動力汽車的扎堆“表演”令豐田汽車不再一支獨秀。
由于混合動力車具備節能環保的優勢，所以未來發展前景很好，但是要普及到中國的消費者，一方面需要汽車廠商降低成本，改良系統；另一方面需要政府出臺優惠政策，讓消費者在使用這一新能源車時省油又省錢。
混合動力漸熱
豐田汽車在2008北京國際車展上特別安排了混合動力區域，擺放了所有混合動力型號的車，除了已經在中國市場銷售的油電混合動力車PRIUS普銳斯和雷克薩斯LS600hL、RX400h外，還有雷克薩斯GS450h、混合動力運動概念車FT-HS、追求零排放的混合動力技術的油電混合動力概念車――HYBRID-X以及雷克薩斯油電混合動力SUV―LF-XH。
豐田汽車自1997年推出混合動力汽車，截止去年11月已經在全球累計銷售了大約125萬輛，突破了100萬輛。其中，70%是普銳斯車型。
統計顯示，2007年美國的混合動力汽車總銷量突破了30萬輛，超過2006年的25.45萬輛，其中有43%是豐田普銳斯。
據日本Nomura研究機構預測，全球混合動力車到2012年會增長3倍，達219萬輛。面對混合動力汽車的光明前景，豐田汽車已經列出了具體的計劃：到2010年，其全年混合動力年銷量將達100萬輛，其中最主要的是其插入式混合動力車。到2020年，其每一系列車型都將推出混合動力版本。
上世紀90年代，歐美廠商對混合動力不屑一顧，隨著能源危機臨近，面臨著是“生存還是毀滅”的抉擇的汽車工業和廠商越來越多的向混合動力要市場，畢竟與氫能源等相比，混合動力汽車的實用性最高。
在北京車展上，福特汽車展出了一套汽電混合動力系統。這款完全混合動力傳動系統可以在純電力、純汽油或者油電混合等不同動力模式之間自動切換，從而使能效與性能得到最大化。同時，排放量也保持在PZEV（準零排放車型）所可能達到的最高水平。
一向偏重于電燃料電池研究的通用汽車董事長兼首席執行官瓦格納在京宣布，擬斥資2.5億美元在華設立汽車新能源研發中心，將在混合動力方面發力追趕豐田。通用最新研發的5款新能源汽車在北京車展上亮相，其中歐寶Corsa1.3渦輪增壓柴油車、雪佛蘭E－quinox氫燃料電池車、雪佛蘭Tahoe雙模混合動力車、土星Aura輕度混合動力車均為亞洲首次展出。
高成本之困
記者采訪獲悉，本田汽車的思域(Civic)混合動力車自去年11月上市以來僅售出了約150輛。該車售價26.98萬元，其價格不僅相當于售價14.78萬元的1.8LEXi手動型汽油版思域汽車價格的2倍，且幾乎是其該車美國銷售價格的兩倍。
J.D. Power & Associates旗下亞汽資源公司(Automotive Resources Asia)的數據顯示，盡管去年中國的SUV和豪華轎車銷量實現了兩位數增長，但普銳斯的銷量只有414輛，比2006年下降了81%。此前豐田汽車設定的目標是銷售3000輛普銳斯轎車。
業內人士認為，由于技術限制，普銳斯售價偏高；另外，這些在中國銷售的混合動力車多數進口或國產化比例低，在海關征收關稅之后，其價格相應走高。普銳斯的價格，在日本相當于人民幣16萬元，比同級別汽油車僅貴3萬元人民幣；但在我國售價30萬元左右。雖然能降低油耗，但節省下的錢并不能抵消消費者的購車款。同時，消費者普遍尚未接受混合動力車的概念。
一款1.5升排量的傳統轎車，按照目前國內的車市行情價格不超過15萬元。然而豐田1.5L普銳斯的價格卻近30萬元，同樣使用93號汽油，一輛傳統家用汽車行駛15萬公里需要花費的燃油費用約為7.3萬元；一輛混合動力汽車15萬公里需要花費的燃油費用約為3.24萬元，兩者相差4萬元左右，但混合動力車比傳統車購車的成本貴近15萬元，這樣消費者雖然買了省油的車卻因此多花了約10萬元錢。
豐田汽車上月還宣布將普銳斯的價格下調8%，下降了2.1萬元左右。
“現在中國的混合動力車市場尚處在培育階段，銷量多少不是目的，關鍵是使消費者接受我們的理念，認識普銳斯的質量。”豐田中國企劃公關宣傳部相關人士告訴記者。
豐田社長渡邊捷昭表示，在技術方面，外插充電式混合動力車是混合動力車發展的更高形態，大大提高了電動行駛模式的距離的同時，更降低了汽油的使用量，而且利用普通家用電源即可充電，它將比現在的混合動力車更加環保。豐田的目標是，在2010年之前，努力邁向外插充電式混合動力實用化階段。
因此，從長遠來看，混合動力具有可觀的發展潛力。豐田汽車樂觀地認為在中國市場中，此類轎車的銷量或許不用幾十年、而只需幾年時間就有可能實現增長。
自主新能源 集體尋突破
面對跨國汽車企業在新能源領域取得的突破，中國的新能源汽車還處于起步階段，與國外還有很大的距離，自主品牌新能源追求突破，集體追趕跨國巨頭的迫切心情在北京2008國際車展上表現得淋漓盡致。
齊頭并進
4月20日上午11 點，W1 館，比亞迪汽車正式其首款純電動轎車e6；廣汽集團首次其概念車，這款概念車正是搭載新能源動力；長安自主研發的首款氫動力概念跑車也登場亮相；上汽也推出了多款新能源車，其中包括“上海牌”的最新一代的燃料電池車；奇瑞“銀海綠洲”系列展臺，全部由柴油車、混合動力車、燃料電池車和靈活燃料車組成；長城歐拉和長城精靈EV完全依靠電池電力驅動。
長安汽車董事長尹家緒表示：“中國必將成為全球最大的汽車市場，但如果按照目前的燃耗水平，汽車的石油消耗量將超過中國整體石油需求量6成。” 因此，新能源汽車將是未來中國汽車品牌參與全球競爭，并在短期內實現抗衡甚至反超的最大機遇。
去年11月1日，中國公布《新能源汽車生產準入管理規則》；去年12月20日，又公布了《產業結構調整指導目錄（2007年本）》，國內外眾多車企也開始制定自己的新能源汽車計劃。一時間，混合動力、氫動力、燃料電池、電動車，凡是國外已經出現的新能源解決方案，都在中國有所體現。但從目前看來，自主品牌汽車在混合動力汽車和新能源汽車方面已經被外國汽車公司拋在了后面。
比亞迪攻勢
汽車專家賈新光認為，在電動汽車方面，中國的起步并不晚，成果也很多，電動自行車行業的發展等于為電動汽車積累了寶貴的技術和市場經驗。中國的電動汽車成本要比發達國家低得多。現在的關鍵是政府應該支持技術比較成熟的電動車產品盡快上路，占領市場。
在歐美日本，傳統汽車已經根深蒂固，電動汽車要想替代傳統汽車非常困難，中國在汽車還沒有普及之前，已經有了電動自行車作鋪墊，電動汽車的發展就有了市場基礎，這在世界上是獨特的條件。
今年1月份在底特律北美國際汽車展上比亞迪展示了一款混合動力汽車，名為F6DM。該款汽油和電力混合動力汽車將在今年推向市場。該車可以插入家用電源插座充電，在充滿電的情況下，可以完全依靠電力行駛100公里。之后，比亞迪e6電動汽車將在2009~2010年期間推向中國市場，計劃兩年內在中國大規模銷售充滿電時能夠一次行駛300公里的全電動汽車，并向北美和歐洲出口。
據悉，混合動力汽車的售價約為人民幣15萬元，電動汽車售價為20萬元。
對于廢舊電池污染問題，比亞迪提出他們的電池是硅鐵的，一旦電池不能使用了，它就是一塊鐵。可回收、其耐熱性、抗壓性和容量都遠遠強于普通電池，電池充電循環次數可達2000以上，電池的持續里程壽命大于60萬公里。而其成本為5萬元，年產達到20萬輛后，成本可降低為3萬元。對比氫動力，純電動研發成本確實低了很多。
政策缺失
目前除混合動力外，其他新能源汽車的標準尚未建立，因此新能源車的競爭很大程度上會演變為標準之爭。中國雖然出臺了《規則》，對新能源汽車的發展起到了一定的規范作用，但是并沒有明確給出中國新能源發展的方向。
業內專家認為，第一是相關的消費市場還沒有形成，第二是因為發展新能源汽車的要求還沒有達到十分迫切的程度。政府中有些部門的意思是等待電動車、氫能源和混合動力爭出結果后，再明確政策支持哪一種新能源，而政府部門的意見和利益不能統一，沒有明確的政策，新能源汽車的發展也不會快。
分析人士認為，目前國家確實很難出臺鼓勵政策，這也是保護本土汽車企業。本身在傳統汽車技術方面自主品牌就處于弱勢，現在給予了支持混合動力車發展的政策，無異于扶持外國汽車公司，自主品牌只能繼續落后。
中國汽車工程學會理事長張小虞認為，未來五年，在我國汽車產業領域，產量增長將不再會放在第一位，產量一旦超過1000萬輛以后，主要任務就是做強而不是做大，首先要增強自主創新能力，其次是提高企業集團總體競爭能力。從這個意義上講，我國汽車產業應盡快實施戰略轉移。
■鏈接：《新能源汽車生產準入管理規則》
國家發改革委制訂出《新能源汽車生產準入管理規則》，從去年11月1日開始正式實施。
新的《規則》首次明確新能源的概念包括混合動力、純電動、燃料電池電動、氫動力和其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)等。
與此同時，《規則》對企業上馬新能源車項目設定了15道“準生”門檻，其中最引人注意的是，企業需要至少掌握新能源汽車車載能源系統、驅動系統及控制系統三者之一的核心技術。這將打破目前全國新能源汽車“一窩風”的現狀，形成由擁有技術優勢的汽車企業領跑的格局。
在企業取得新能源準入資格后，仍需在商業化階段接受主管部門監管，從而可避免新能源汽車的市場發展出現失控現象。
第4篇：節能技術方案范文
【關鍵詞】高層安置房；給排水；節水節能
隨著社會經濟的快速發展和生活水平的不斷提高，人們對社會環境和生活質量的關注越來越多。現今水資源的嚴重缺乏已經成為人類社會的共識，高層安置房給排水施工中存在的問題不僅加劇了水資源的浪費和能源的消耗，而且也嚴重影響了人們的居住環境和生活質量，因此合理完善高層安置房給排水施工中節水節能技術的應用具有很強的社會意義和現實意義。
一、完善高層安置房給排水施工中節水節能技術應用的必要性
水資源在維持生態平衡、提供豐富的能量能源從而確保社會生產的正常運行等方面發揮著巨大的價值和決定性的影響。而隨著經濟社會的快速發展和人口數量的不斷增加，人們在充分利用水資源在生產生活中的價值作用時，忽略了對水資源的保護和重視，導致社會各地相繼出現水資源嚴重短缺的現象，給人們的生活質量和社會的發展進步帶來了嚴重的不良影響。
建筑行業作為我國國民經濟的支柱行業，在社會經濟的發展中占據著重要的地位，相應地也應承擔起促進社會健康發展的責任和義務。因此，高層安置房施工中的給排水工程，在滿足居住用戶的用水需求外，還應該高度重視節水節能技術的應用，從而減少不必要的資源和能源消耗，這也是提高我國人民生活環境質量、促進社會經濟可持續發展的共同要求。
二、高層安置房給排水工程中存在的問題
高層安置房由于建筑樓層較高、涉及用水數量和范圍較大，給排水系統的設計和要注意的問題也相對比較復雜，下面談談高層安置房給排水工程中存在的問題。
（一）高層安置房給排水工程在進行豎向分區后，仍然有一些衛生器具存在配水電水壓偏大的問題，若不及時采取措施，很容易因為超壓出流導致實際出水量遠遠大于額定流量，從而增加水量浪費、管件損壞、漏水嚴重等弊端。
（二）高層安置房對水管網的水壓要求遠遠高于市政供水的水壓標準，需求使用升壓系統進行區域獨立供水，因而出現了很多工程將市政管網直接引入地下蓄水池中，使可用水頭轉化成了負壓，造成了極大的資源浪費。
（三）很多給排水工程的管件配件質量不合格，導致因為管道銹蝕、閥門損壞等問題出現大量的水管漏水，無形中帶來了大量的水資源浪費。
（四）每天衛生器具的出水占據了我們日常生活全部用水的很大部分，而很多排水施工工程中未采用節水型的給水配件和衛生器具，從而造成了用水過程中不必要的水資源浪費。
高層安置房給排水施工中還有很多需要改善的問題，如沒有合理利用雨水、沒有充分利用中水、沒有采用循環裝置等等，這些都是我國建筑行業用水和能耗高于其他國家的重要原因，因此建筑行業應該積極響應節水節能的號召，完善節水節能技術在高層安置房給排水施工中的應用。
三、高層安置房給排水工程節水節能的具體措施
（一）嚴格規范高層安置房給排水施工中的質量問題
給排水施工的質量問題是做好給排水工程節水節能的前提條件和重要保障。在給排水系統中，因管件配件質量問題及施工質量帶來的“跑、冒、漏、滴”現象十分普遍，從而造成了較嚴重的水資源浪費。因此，高層安置房給排水施工中，要嚴格確保龍頭、閥門、連接件等管道配件是符合質量規范的品牌產品；確保管道的排列和安裝符合技術規范，如配件安裝要牢固平整，給水管道要經過測試無滲漏，水管與電源、燃氣管保持距離；施工結束后要保留完整的管道安裝圖，為日后的維修提供詳細的信息支持等等。
（二）應用合理的疊壓供水設備和變頻供水設備
應用合理的疊壓供水設備可以充分利用市政管網的壓力從而達到節能的目的，而變頻供水設備則可以起到很好的節水功能。實施過程中需要注意以下幾點，疊壓供水設備的水泵選擇要嚴格根據市政管網的壓力進行，疊壓供水設備缺乏蓄水功能，需要在市政管網情況良好的條件下合理使用，對于市政管網情況有待優化經常停水的地區是不適合使用的；變頻設備的使用需要嚴格確保水泵的選擇符合設備的技術要求同時保證水泵的運轉處于高效區，安置房可在保持泵流量額度的前提下采取多臺水泵并聯進行集中供水。
（三）實行合理的給水系統分區減壓
高層安置房中，不同給水系統的水壓要求是有很大差別的，如生活給水系統要求靜水壓力不超過300-400KPa，而消防給水系統則要求不大于800KPa即可，如果將這二者進行統一設置，那么必須通過減壓閥來進行水壓調節，這樣造成的電能消耗是非常巨大的。因此，把生活給水系統和消防給水系統進行分區設置，便于給水系統的分區減壓對于節約能源和投資成本都非常有幫助的。
（四）合理規劃中水系統的再利用
隨著經濟的發展和建筑行業的繁榮，建筑用水在大幅度地增加，做好建筑中水工程是保護環境、節約用水的重要措施。中水是指人們洗衣、做飯、淋浴等日常生活中排出的大量生活污水和生活廢水經過統一的處理后，形成的滿足水質標準規定的非飲用水。對建筑中水系統的合理再利用，可以很大程度上緩解城市的用水壓力，滿足城市各類雜用水的供應，是高層安置房給排水工程進行節水節能的重要措施。
（五）采用節水型衛生器具和給水配件
每天通過衛生器具和給水配件流出的用水量是生活用水的絕大部分，非節能型的衛生器具和給水配件必將導致嚴重的水資源浪費。因此，在進行安置房衛生器具和給水配件的選擇時，不能單一考慮性價比，還要充分考慮到其節水性能的優劣。
1、節水型水龍頭。目前市場上出售的水龍頭大部分存在容易破損、水流量不均等情況，無形中造成了大量的水量流失。選用陶瓷閥芯水龍頭、充氣水龍頭等節能型水龍頭，節能水龍頭用水感覺流量大、實際上出水量很小，比傳統水龍頭節約用水量高達50%以上，因此應該積極推廣節能型水龍頭在高層安置房中的應用。
2、節水型淋浴設備。普通的淋浴設備需要不斷通過手動方式進行水溫調節，從而導致淋浴過程中大量水資源的浪費。而節能型淋浴設備只需要在淋浴前設定好適宜的溫度，淋浴過程中就會自動根據冷熱水的混合量進行快速調節，調節完成后會自動關閉，很大程度上降低了水資源的浪費和熱源的使用。所以在高層安置房中使用節水型淋浴設備是非常有必要的。
3、節水型便器沖洗設備。便器沖洗設備看似不起眼，而事實上因便器沖洗設備質量問題或缺乏節能功能而造成的水資源浪費確是不容小視的。因此，大力推廣節水型便器沖洗設備對完善節水節能技術在給排水施工中的應用是十分有必要的。目前常見的節水型便器沖洗設備有小容器水鄉大便器、雙沖洗水箱大便器、延時自閉沖洗閥小便器和自動感應沖洗小便器等。
節水型衛生器具和給水配件費用較高，一定程度上增加了建筑的施工成本，但是這完全可以通過長期的節水節能效益進行彌補，所以從長遠效益來看，節水型器具的應用符合建筑企業長遠利益的規劃，同時也是建筑企業承擔社會責任和義務的體現。
（五）合理利用雨水
在降雨量比較豐富的地區，應該高度重視建筑工程中雨水的合理利用。目前大多建筑工程都是將雨水作為廢水直接排入地下水通道中，造成了大量不必要的水資源浪費。在高層安置房給排水工程中應用滲水性能較好的材料作為收集和儲存雨水的設備，最后通過簡單的處理就可以作為中水使用，從而將豐富的雨水資源轉化為生活用水，有效地增加了城市生活、環境等方面雜用水的供應。
第5篇：節能技術方案范文
嵌入式設計主宰汽車電子
隨著新汽車型號面市的步伐加快中舊市場平均每個月都有幾十款新型號的汽車上市，消費者的需求呈現多樣化，而且汽車相關法規也在完善，這對汽車0EM廠商的設計提出了更高的靈活性要求這正是包把可編程邏輯(CPLD)、FPGA、MCU在內的嵌入式器件的用武之地。Altera資深技術市場工程師趙敏的“面向汽車電子的可編程邏輯解決方案，ARM公司中國技術行銷經理費浙平的“滿足汽車系統設計需求的MCU發展趨勢”以及Actel應用工程師胡V的“專為汽車電子應用而設的FPGA解決方案”三個主題講演，發別從娛樂信息平臺汽車安全系統和動力系統控制等多個應用角度，向聽眾展示了嵌入式器件的核心作用。
趙敏詳細介紹了Altera公司針對汽車電子系統設計所提供的典型平臺方案，包括，具有導航／后座娛樂功能的圖形平臺，網關／網絡平臺，音頻處理平臺和駕駛輔助系統平臺ARM公司費浙平在研討會上透露說：“汽車電子系統設計中，目前有1／8的成本在于軟件，到2010年，汽車電子系統設計中軟件成本將占1／3以上，高檔車MCU將超過50個，軟件代碼將超過100M容量。”這就對MCU的選擇提出了巨大的挑戰安全性是汽車電子系統設計永恒的主題Actel的胡V介紹了如何將“Flash和反熔絲的固有優勢擴展至汽車領域”，從而構建“靈活、可靠和安全的平臺”。胡V指出，在汽車電子應用中“傳統的數字邏輯解決方案和固定單元ASIC正由FPGA所取代”，其原因在于Flash和反熔絲的固有優勢能夠確保“對固件錯誤具有免疫力”，并且“高度安全”可防止“反求、復制”等對知識產權的盜版行為。
中國汽車電子技術面臨節能挑戰
第6篇：節能技術方案范文
關鍵詞：園林施工；節能型技術；應用
1 節能型技術概述
1.1 主動式節能
如果采用主動式節能技術，那么就要對可再生資源進行充分利用。例如，可以使用太陽能光板以及風車，對資源進行再分配與合理利用，充分展現這些工藝的定量與可控性強等獨特優勢，全面提高對于可再生資源的利用率。但是，這些工藝并沒有在實際施工中獲得廣泛應用，因為這不僅需要專業人員的參與，還需要控制好收益與投入之間的比例，可見總體操作難度比較大，并且與節約的基本理念背道而馳。因此，這些工藝只能在園林的布局構景中獲得一定的應用。
1.2 被動式節能
被動式節能技術必須充分考慮當地的環境與氣候，對各種園林要素進行綜合利用與規劃，并且充分利用各種地勢或者是水等有利條件，保持好園林建設與環境的協同統一性。對于園林建設而言，最根本的目標就是實現在優美景觀的基礎上獲得舒適的使用效果。可見，被動式節能技術在場地內部建筑中的應用前景更為廣闊，因為場地內部建筑對于自然條件的要求更高，而且從應用效果來看，被動式比主動式節能技術可以更好地節約能源。為了充分利用好被動式節能技術，就必須對當地的地形與環境進行全面掌握。
2 風景園林施工中節能技術的應用分析
2.1 優化風景園林施工方案，確保工程能夠順利開展
在進行風景園林施工的過程中，如果要確保節能技術得到很好地運用，并且取得較好的收益，那么就要從最開始的施工方案開始抓起，因為施工方案是進行后續施工工作的主要參考依據。在進行施工方案設計時，需要將節能理念貫穿與整個設計方案之中，并且認真落實到每一個環節，確保工程的高效節能性。風景園林工程所需要的面積比較大，而且工程相對比較復雜，具有可連續操作性。在進行風景園林設計時，施工企業必須綜合考慮資源，盡可能提高對其利用率。為了做好風景園林設計工作，需要通過如下途徑保障其合理性與科學性。第一，對整個工程中的人力和物力進行綜合分配。第二，在進行施工的過程中，需要全面掌握施工的實際現狀，然后設計合理的方案，并做好進度安排。
2.2 在風景園林施工中充分利用太陽能
在進行風景園林施工的過程中，往往需要很多設備的配合，這不僅可以大幅度減少工作量，降低相應的工作難度，但同樣也會增大耗電量。園林占地面積很大，而且很大一部分是處于露天環境中的，因此為充分利用太陽能技術提供了可能。在進行實際施工的時候，可以將太陽能轉化為電能，然后供應整個工程的能源需求，這就減少對于原有電能的使用量。太陽能最大的優勢就是清潔無污染而且不會受到地理因素的限制，設備安裝過程比較簡單，不僅可以大幅度提高施工效率，而且可以實現高效節能的目標。
2.3 充分利用生活污水，提供充沛的水源
對于我們的日常生活來講，會產生很多生活污水，而且這些污水如果直接排放到下水道中，不僅可能引起水污染，而且還造成了極大的水資源浪費。況且我們國家的水資源相對比較短缺，因此必須加大對生活污水的利用率，并安裝相應的管道進行污水輸送，將其送至園林施工工程中并加以利用。
2.4 運用節能工藝，達到節約減材的目的
在風景園林施工建設中，為了實現節能的最終目標，需要注意每一個環節的施工工藝，確保其始終符合節能要求，這樣可以實現節約建材的目標。
3 風景園林施工中應用節能型技術的注意事項
風景園林施工工程由很多項目組成，因此必須充分利用節能技術來實現節能建材的目標。在這個施工過程中，不僅需要監管人員的大力監督，而且還要注意以下幾個方面：第一，要保證所運用節能技術的安全性，避免出現安全事故。第二，盡可能選擇壽命較長的節能材料，確保得到持久的、高效的節能效果。
4 結語
對于我們國家而言，在基礎設施建設中，節能型園林建設占據十分重要的地位，有利于美化城市。但是風景園林施工項目比較繁雜，需要消耗大量的資源，包括人力、物力和財力，因此必須通過一定的節能技術來提高對這些資源的利用率，減少資源浪費。為了充分體現對于節能理念的深刻認識，必須將其貫穿于整個設計方案中，并且實施各種節能技術，這樣不僅可以實現節能的最終目標而且可以使施工企業獲得較高的經濟效益。
參考文獻
第7篇：節能技術方案范文
隨著我國經濟的不斷進步，人們的生活水平也在不斷進步。人們在追求更好的生活質量的同時也越來越重視對環境的保護。現代城市發展速度快，現代建筑在滿足使用者的基本需求后，為了追求更加高水平的生活環境，往往建筑會進行裝飾裝修來獲得更好的外觀體驗。為了響應國家的環保政策，也為了更好的保護環境，環保節能技術也開始進入建筑裝修工程之中。建筑行業作為我國的一大經濟支柱，應當事先士卒在環保工作上做好表率工作，在不斷革新施工技術的同時相關的施工理念也應道具備前瞻性。如何做好環保節能技術在建筑裝飾裝修中的推廣工作已經成為建筑行業發展進步的重要課題。本文綜合實際應用情況，對環保節能技術在建筑裝飾裝修的應用中出現的問題和改進方法進行詳細的分析，希望能給建筑裝修行業的相關人員提供參考依據。
關鍵詞：
節能環保；建筑裝飾裝修；項目施工；實際應用
前言
我國一直秉承可持續發展的發展戰略，在經濟飛速發展建筑行業不斷進步的今天，為了建筑行業和國家的未來響應國家的可持續發展戰略，建筑行業越來越注重與環保節能技術的有機結合，從而實現減少建筑廢物的產生，提高資源利用率的目的。伴隨著人們對建筑行業要求也來越高，建筑行業本身也應當落實環保觀念。因此在建筑裝飾裝修的過程中，施工人員應當積極采用環保材料，通過合理的技術手段來提高資源的利用效率，減少施工過程中對周邊環境的污染。落實和發展環保節能技術在建筑裝飾裝修中的應用將大大提高建筑行業的施工水平，最大程度上滿足人們對建筑建設的環保需求，積極促進我國建筑行業的發展。
1環保節能技術在建筑裝飾裝修的實際應用情況
隨著綠色節能建筑相關理念的推廣和環保節能相關技術的發展，現代建筑建設工程，環保指標已經成為了衡量建筑質量和重要考慮因素。由于我國側重于經濟的發展，在很長的一段時間內忽視了建筑行業的環保節能化發展，使得建筑環保節能技術相比于國外發展較為落后。環保節能技術在建筑裝飾裝修所涉及的項目很廣，如照明，采光和取暖方面。單一片面的技術手段很難達到環保節能的效果。由于環保理念的路后和缺乏相關環保技術手段的支持，我國在建筑裝飾裝修方面的環保節能程度還停留在較為淺顯的程度，沒有達到真正意義上的節能環保，建筑污染和能源浪費情況依然普遍存在，環保節能效果較差。但隨著經濟發展的帶動，技術手段在不斷升級，我國環保節能技術在建筑裝飾裝修中的使用也越來越多，效果越來越好，正不斷地向前發展。
2建筑裝飾裝修存在的環保節能問題
2.1相關環保理念不足的問題
環保節能技術的應用是一項高成本的施工技術手段，環保建筑材料于其他常規建筑材料比起來成本相對較高，現代社會施工方普遍追求經濟，加上環保節能技術的運用會增加施工成本，施工企業往往不會考慮環保技術的應用。施工企業的管理人員的環保理念的缺乏很大程度上制約了環保節能技術在建筑裝飾裝修中的應用。同時，由于環保節能行業發展剛剛起步，相關的技術人才和技術手段都比較匱乏，導致了有些施工企業在進行環保技術的應用是時不能得到理想的效果。由于相關環保節能資源的匱乏，導致在進行建筑環保設計時，考慮不全面，設計理念落后與其他環保行業發達的國家有很大差距。設計理念的缺乏極大地制約了設計方案的多樣性。環保設計方案缺乏多樣性導致方案不能有效適應建筑裝飾裝修環保的實際設計需求。這些問題的存在，都不利于我國環保節能技術在建筑裝飾裝修中的應用。
2.2建筑裝飾裝修監管的問題
雖然裝修過程有相關的施工標準，但在進行施工設計中往往出現考慮不周全，在實際的裝飾裝修過程中出現從施工雜亂無章的情況出現。設計落后極大影響著后續工作的進行，導致施工不合理，相關環保施工材料的使用效果于實際效果不同。施工效果于設計發方案大相徑庭。在具體的施工過程中，其原材料的采購不能受到及時的監管，導致大量的不合格材料流入建筑裝飾裝修工程施工中。施工方打著環保的旗號，非法獲取更高的經濟利潤，同時也非法享受政府對環保建筑工程的優惠政策。相關部門的監管工作不到位，不能為環保節能技術提供健康的發展空間。
3環保節能技術在建筑裝飾裝修中的應用措施
3.1對環保設計方案進行優化
為了確保環保節能技術在建筑裝飾裝修中能夠有效發揮作用，就要對集體的裝修對象進行設計和規范。在進行裝修方案設計前要對實際的裝修對象進行實地的考察和分析，考慮業主的實際需求，在保證滿足業主的需求的情況下減少復雜材料和非環保材料的使用。對房屋的有效空間進行合理利用，充分利用現有的裝修材料。對房屋進行設計時要充分考慮其實際的使用功能，減少非必要裝飾的出現，節省建筑材料。房屋設計是節能環保技術運用的基礎，只有合理的設計方案才能最大化的發揮環保節能技術的功能進而實現裝飾裝修環保節能的目的。
3.2墻體節能技術
墻體是整個房屋的基礎框架，也是進行冷熱交換的重要媒介。墻體的節能技術就是多墻體進行保溫處理。外墻圍護結構是房屋熱量損失最嚴重的地方，非常有必要對其進行保溫處理，在進行保溫施工時要充分考慮所使用的保溫材料具備的特性，以便滿足不同房屋的不同需求。通過外墻保溫技術的運用能夠有效減少外部環境對室內溫度的影響，使得室內溫度穩定在較為舒適的范圍，減少空調、地暖等耗能嚴重的設備的使用。采用對太陽輻射有較高耐受力的材料能夠有限減少紫外線對墻體的腐蝕，減少對外墻的維護。施工人員要格外注意防水層的施工，確保保溫材料能夠有效發揮作用。在確保保溫功能能夠正常發揮時，要對其外部的裝飾涂料進行慎重選擇，確認涂料本身不會揮發有害物質不影響保溫層的功能發揮，提供舒適美觀的居住環境。
3.3門窗節能技術
房屋內的門窗也是進行冷熱交替的重要部位。在門的選擇上要充分考慮門的隔熱性，對門和墻體的連接處進行密封處理避免兩個空間空氣的直接接觸。在窗戶玻璃的選擇方面，可以采用雙層玻璃，兩層玻璃中間留有空隙，極大地削弱了玻璃的熱傳導能力。同時在進行玻璃安裝的過程在注意安裝過程中的密封性，對周邊框架使用密封條進行密封。同時也可以對外層玻璃進行處理，減少外部紫外線的進入，在夏季能夠有效防止太陽輻射增高室內溫度。
3.4合理的空間布置技術
在進行房屋空間實際利用時，要充分利用房屋本身產生的“過堂風”避免空間出現過度擁擠。同時合理的空間布置，能夠充分利用外部的自然光而減少對點燈的使用。在不使用電燈的情況下保證室內的光線充足。同時，合理的空間能夠為綠色植物提供生長空間，不僅降低了室內的溫度也提供了更加舒適的生活環境。
4結語
節能化發展是每個行業發展的必經之路，建筑行業也不例外。在資源緊缺環境惡化嚴重的今天，環保節能技術的應用更顯中要。裝飾裝修的相關工作人員應當充分意識到時張的方向，提高自身的環保意識和理念，加大環保節能技術的使用，減少資源的浪費和環境的污染。在房屋節能方面有許多可以改進的地方如墻體的保溫，采暖效果的優化等，在日后的發展過程中，環保節能技術避然會和建筑裝飾裝修密不可分，這是時展的方向。合理的利用環保節能技術將大大促進我國建筑行業的發展。
參考文獻
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第8篇：節能技術方案范文
關鍵詞：建筑節能；節能要點；應用
建筑施工行業是能耗較大的行業之一，國家頒布了《公共建筑節能設計標準》和《民用建筑節能管理規定》，天津市根據本地的建筑節能工作開展程度和經濟技術發展水平，制定了節能率高于50%的住宅建筑節能設計標準。因此將該條件作為必須達到的項目。建筑節能措施更是滲透到建筑施工的各個環節。圍護結構熱工性能要求是建筑節能設計標準的最主要能容，建筑物的得熱包括設備采暖供熱和太陽輻射得熱等，熱量通過圍護結構（包括：外墻、屋頂、門窗和地面）的傳熱和空氣滲透向外散失。建筑節能的主要途徑是：減少建筑物外表面積和加強圍護結構保溫，以減少傳熱過程中耗熱量；提高門窗的氣密性，以減少空氣滲透耗熱量。
1 房屋建筑施工的節能技術的重要性分析
建筑施工中從材料選取到工藝選擇，從施工方案編制到施工管理，都必須嚴格認真地按國家規范和操作規程做好技術交底和施工準備，按施工順序編制施工作業計劃，施工中準備好工具、設備，并掌握好必須的溫度和氣候條件，落實各個流程的檢查驗收。保證質量在整體工程的節能中扮演著重要的角色。
2 房屋建筑施工中節能技術要點
房屋建筑施工做應用好節能技術，要從多方面著手，相關設計和施工人員應當提高其圍護結構的熱阻值和密閉性意識，特別注意外墻、屋面、門窗等方面的施工，充分重視節能建筑施工是一種較為特殊的施工方式，為了能夠保證施工達到節能的目的，就應當及時定制出有效的節能施工方案，在工程施工之前就對其進行相關的培訓，正確制定有效的施工計劃和方案，在工程施工之前對工人進行相關的培訓，使他們能夠準確掌握施工技術，在施工的過程當中對每一道工序和環節能夠進行考證把控，按照相關的操作程序保證整個施工周期的工作可以順利完成，最終達到預期的目標，根據建筑材料具體設計出的施工目標，在采購材料時，注意選擇有質量保障的單位，嚴格控制采購環節，仔細檢查節能建材的質量，從源頭上保證節能減排標準。
3 房屋建筑施工中節能技術的應用
3.1 墻體節能技術
墻體節能是建筑施工節能的核心部分之一，直接影響到建筑整體能耗。一般保溫層會布置在墻體內側或者外側，設置于內側的保溫效果不及外側，但是技術操作上較為簡單，外層的保溫層可以減少屋內面積的浪費，但是技術較為復雜，一旦施工不當，就可能帶來滲水開裂等諸多問題。而且外層的保溫層的造價也較高。因此，實踐中，我們會根據不同位置不同材料的保溫層制定不同施工方案。施工前，要嚴格處理基層，然后再進行防潮防水材料的施工。外墻窗口墻熱橋施工中上部應壓入塑料滴水槽，要格外注意施工中可能出現的墻體缺陷。外墻保溫施工須注意現場環境、墻體基層和材料的溫度并做好防雨措施。墻體飾面層施工中，要注意保持飾面平整，含水率標準，嚴防滲漏問題。
3.2 屋面節能技術
屋面與上升熱壓氣流的接觸帶來大量的熱量損失，容易造成房屋頂層冬冷夏熱，嚴重影響房屋的居住舒適度。屋面保溫絕大多數為外保溫屋面。采用什么形式的節能技術要視屋面構造形式的不同而不同，坡屋面的順坡方向可以鋪設保溫隔熱材料，屋面保溫材料應選用表觀密度小、導熱系數小、吸水率低和憎水性材料。屋面保溫干燥有困難時應采用排氣措施。充分利用閣樓通風的優勢綜合選用節能措施。屋面也可以通過增加綠化的方式降低能耗，減少二氧化碳的排放。相關調查表明，屋面綠化后不但可以有效降低周圍的環境溫度，還可以起到美化的作用，合理利用還可以獲得一定的經濟收益。綠化種植屋面的防水層應采用耐腐蝕、耐霉爛、耐穿刺性能好的材料，擋墻泄水孔的留設須符合設計要求并不得堵塞。
3.3 門窗節能技術
在建筑結構中，門窗的保溫隔熱能力較差，換言之，門窗是熱量散失的主要通道，整個建筑物35%的熱量散失均來自于門窗。因此，門窗節能技術的主要目的就是要減少熱量的滲透，降低熱量傳遞和減少太陽能輻射。所謂減少熱量滲透指的是減少室內外氣流能量交換帶來的空調等相關設備的負荷，主要途徑是提高門窗的氣密性；降低熱量傳遞一般是通過選用節能型門窗降低室內外溫差帶來的熱量傳遞，節能型門窗的材料一般選用中空玻璃、斷熱鋁型框等，可以有力隔絕室內外熱量交換；減少太陽能輻射的主要途徑也是選用一些遮陽系數較高的材料。目前，雙層護式結構技能技術的應用十分廣泛，尤其是雙層玻璃，許多辦公大樓、住宅中都有這樣的應用實例。采用低導熱系數的門窗框材料及性能優良的密閉材料，降低門窗空氣滲透量，合理選材施工，是提高門窗節能質量的關鍵。門窗扇與五金配件必須安裝牢固、關閉嚴密。
3.4 地面節能技術
要想達到理想的節能效果，在施工之前，對地面做相關處理是十分必要的。首先，防潮保護層方面，要做好預防措施，避免保溫層受潮，一旦保溫層受潮，含水率就會相應上升，保溫層受到外力影響的概率也會大幅度提升，因此，我們要注意控制地表面和室內空氣的溫度，從而方式地面受潮；采用蓄熱系數較少的微孔面層也可以有效降低地面和室內空氣溫度。其次，在輻射采暖施工方面，絕熱層鋪設之前，要嚴格確保地面的平整度，要清除所有雜物，還要確保絕熱層之間的嚴密貼合；面層施工前，要仔細檢查填充層的干燥度，對未達干燥標準的及時進行干燥處理，施工過程要嚴格遵守既定的設計方案要求；要注意保護施工現場，施工人員穿軟鞋進入場內，做好記錄驗收等相關工作。
4 結 語
綠色建筑的設計理念在當前時代背景下極為普及，開展建筑節能，從小處來看關系著每個用戶的居住舒適度，從大處著眼，直接關系到資源節約型可持續社會的建設。因此，我們必須堅持節能新理念，不斷總結施工經驗，根據不同的工程熱點選用不同的節能技術，隨著新能源比如太陽能，風能等發展和環保材料、建設工藝的發展，我國建筑節能必然迎來發展的頂峰。我們要在房屋建筑施工中，不斷關注筑功能要求，關注建筑美學要求，關注造價成本，更要關注能耗，走可持續的節能之路。
參考文獻
[1]葉宇凡，吳建英.房屋建筑節能設計初探[J].科技創新導報，2009（19）.
[2]秦振剛.淺談節能建筑施工技術[J].四川建筑，2009（02）.
第9篇：節能技術方案范文
【關鍵詞】節能環保技術；暖通空調系統；應用
前言：暖通空調系統在生活當中發揮著重要的作用，為人們創造了舒適的居住環境，但是其高能耗問題需要得到足夠的重視，并采取有效的措施方法予以改進。暖通空調系統在節能方面有著很大的改進空間，節能環保技術的應用，能夠使暖通空調系統達到良好的節能效果。對節能環保技術進一步的完善和拓展，更加全面的解決暖通空調系統的能耗問題，實現節能減排。
1.節能環保技術應用的重要意義
室內居住環境的舒適度，受到室內空氣的溫度、濕度、通風以及環境熱輻射的影響。將這些影響因素維持在合適的范圍內，就能夠創造一個舒適的室內居住環境。建筑暖通空調系統則充分滿足了室內環境舒適程度的要求。暖通空調能夠維持室內環境的適宜溫度，不受室外環境溫度的影響。除此之外，暖通空調能夠有效改善室內環境，凈化空氣，加強室內空氣的流通。因此暖通空調在建筑室內得到了廣泛的應用，受到人們的依賴。隨著長期的推廣使用，暖通空調運行所產生的高能耗對生態環境造成了很大的壓力。暖通空調的運行效果越好，則能耗越大，成為暖通空調設計當中存在的主要矛盾。在節能減排的形式下，暖通空調的節能設計變得尤為重要，相應的節能環保技術開始應用到暖通空調系統當中。在保證暖通空調系統的運行工能不受影響的基礎上，有效的降低能耗，達到節能的效果，對于生態環境的保護與建設具有重要繁榮意義[1]。
2.暖通空調系統節能設計當中存在的不足
隨著人們節能意識的提高，對于暖通空調系統的高能耗問題有了清晰的認識，對暖通空調系統進行節能設計，以實現節能減排的目標。但是由于相關技術不夠完善以及其他因素的影響，當前的暖通空調系統節能設計還存在一定的不足，有待于改進和完善。
2.1節能設計不規范
許多暖通空調的設計沒有按照相關的標準執行，節能設計理念也沒有充分在設計當中體現出來。其原因是由于暖通空調設計時間較短，加上相關的要求限制，為了滿足工程的要求，縮短了設計周期。另外，設計人員未能從實際出發，對建筑環境以及建筑特點缺乏周密的考慮。在暖通空調的設計當中，根據國家相關規定，對能耗限定一個標準，要科學合理的制定相關技術規范，并暖通空調的設計中嚴格予以執行。當前的暖通空調節能設計在該方面存在明顯的不足，節能理念受到了忽視，節能設計難以規范化的進行。暖通空調在投入使用之后，很難達到節能的效果。
2.2設計方案不合理
設計方案是否合理，影響著暖通空調在使用當中實際的節能效果。有一些設計者沒有充分考慮建筑室內的實際情況，缺乏相應的設計方案，盲目的應用節能新技術，沒有充分的考慮在暖通空調設計當中的適用性。還有一部分暖通空調節能設計，采用形同或是相似的節能設計方案。不是所有的建筑室內環境都適用于某一種設計方案。對于室內環境當中的熱輻射、通風。濕度以及溫度都要加以考慮，對通風系統、供暖系統進行合理的安排和設計，在保證室內環境舒適度的基礎之上，實現節能減排。因此，只有結合生活實際，選擇合理的設計方案進行設計，才能達到最佳的節能效果[2]。
3.相關節能環保技術的應用
節能環保技術的合理應用，能夠有效實現暖通空調系統的節能設計，提高節能的效果，變頻節能技術、蓄冷技術當前暖通空調系統應用最廣泛的節能環保技術。而可再生能源技術是新興的暖通空調系統節能技術，有著良好的發展前景。
3.1變頻節能技術
變頻節能技術是暖通空調系統節能設計當中應用最廣泛和最有效的技術，憑借其節能降耗方面的重要優勢，在暖通空調系統中發揮著良好的節能效果。首先，變頻節能技術將暖通空調分為多個運行模式，根據室內環境的實際需求靈活的進行選擇，最大程度的降低暖通空調的運行能耗。其次，有效彌補暖通空調系統的缺陷，解決設計冗余，當暖通空調在非全負荷工作時，有效解除全負荷的狀態，有效的減少能耗。第三，根據室內環境的實際需求，調節暖通空調系統的工作頻率，避免產生不必要的能耗，達到良好的節能效果[3]。
3.2蓄冷技術
蓄冷技術在暖通空調系統當中的應用，是根據城市之間不同的用電高峰時段而發揮作用。用電高峰時段的用電壓力增大，容易出現供電不足。而用電低谷時會出現供電過剩。蓄冷技術可以根據供電變化對暖通空調系統進行相應的調整，做到“削峰平谷”，避免暖通空調系統不必要的能源消耗，根據用電峰谷時期的供電變化而做出適時的調整。在用電低谷時期，利用蓄冷技術將水凝結成冰，進行低溫儲存，在用電高峰時期，啟動蓄冷系統，釋放低溫能量，以達到良好的節能效果。
3.3可再生能源技術
可再生能源技術是新興的節能環保技術，利用可再生能源到暖通空調系統當中，代替其他能源作為運行動力，從而有效的節約能源。利用自然風能。根據室外環境的變化，選擇溫度低于室內的時段，利用自然風能的冷量來滿足室內供冷的需要，夜間是良好的時段。利用自然風能，能夠減少電能的使用，有效的降低能耗，同時保持了室內環境的舒適度。另外，太陽能也是暖通空調系統節能設計的良好選擇，能夠利用太陽能進行采暖和制冷，減少了能源的消耗，達到節能的目的。可再生能源技術由于是新興技術，還有待于成熟和完善，未來的發展前景十分可觀[4]。
結論：暖通空調系統的節能設計，有效的解決了高能耗問題。針對暖通空調系統節能設計當中存在的不足，對暖通空調系統進行合理的設計。利用變頻節能技術、蓄冷技術以及可再生能源技術，將節能環保理念深入的落暖通空調系統的設計當中，為人們創造一個環保、舒適的生活環境，打造綠色生態建筑，實現節能環保。
參考文獻：
[1]丁金波.淺談節能環保技術在暖通空調系統中的應用[J].門窗，2015，04：45-46.
[2]趙雪峰.節能環保技術在暖通空調系統中的運用[J].山東工業技術，2015，12：48.
