電氣專題報告精選(九篇)
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第1篇：電氣專題報告范文
關鍵詞：教學改革；電氣工程概論；互動式教學法；教學效果
作者簡介：韓楊（1982-），男，四川成都人，電子科技大學機電學院，講師。（四川 成都 611731）
基金項目：本文系電子科技大學中央高校基本科研項目（項目編號：2672011ZYGX2011J093）的研究成果。
中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）10-0057-02
“電氣工程概論”課程是電氣工程及其自動化專業的專業基礎課。課程圍繞電氣工程領域的幾個主要分支——電機電器及其控制、電力系統及其自動化、高電壓與絕緣技術、電力電子與電力傳動、電工新技術等方面進行全面系統的介紹。通過該課程的學習，學生對電氣學科的發展歷史和應用現狀有全景式的了解，對進一步深入電氣工程學科類專業學習起到導航作用，并逐步培養對電氣科學與工程的崇尚與追求的專業精神以及創新意識。[1，2]
實踐表明，學生總是習慣于知識的“定量”化灌輸模式，而對于這樣一門以“定性”介紹為主、沒有公式講解和詳細專業理論分析的課程，最初還有些不適應。如何激發學生對電氣專業的興趣，引導學生通過網絡搜索和圖書館資料查詢等手段，去主動了解和掌握一些專業知識背景，是課堂教學中需要著重思考和實踐的課題。[3-5]筆者經過兩三年的電氣工程概論教學后，在重點講述電力系統自動化、電力電子與電力傳動等的基礎上，把互動式教學方法成功應用到教學實踐中。課堂教學表明，這對于提升學生學習興趣和培養學生自主學習能力方面是非常有效的。
一、 采用互動式教學方法，探索改革教學模式
“電氣工程概論”課程涵蓋內容多，采用傳統滿堂灌式教學方法，效果不佳。筆者通過教學實踐，摸索出一套有效的方法，教學安排按照如下順序：教師理論講解—多媒體PPT展示—視頻演示—給學生布置課后調研題目—學生自主學習、分組研討、制作PPT—學生課堂專題演講—同學問答互動、教師總結—教師提出整改意見—學生課后再次收集資料、完成研究報告。這種互動式方法培養了學生對課程的興趣，使他們在PPT演講、書面表達、創新能力培養方面都起到積極作用。
二、調整更新教學內容，提升課堂教學質量
1.課程緒論
（1）主要內容：電氣工程在國民經濟中的地位；電氣科學與工程的發展簡史、前景、理論基礎和常用計算機程序，譬如EMTP、MATLAB、BPA、EMTDC、PSPICE等。應達要求：了解電氣科學與工程的產生過程；了解電氣工程及其自動化專業的二級學科分布；了解電氣工程學科的發展前景和在國民經濟中的主要應用和作用。
（2）教學設計：圍繞使學生對本課程的專業背景、主要應用前景有一個清晰的認識和激發其對本專業的熱愛這一目標來展開。在講授過程中，補充智能電網、新能源的開發利用技術等當前國內外的研究熱點，擴展學生的專業視野。
2.電機電器及其控制技術
（1）主要內容：電機的作用及其發展簡史；電機的分類與結構、應用領域、選用與運行控制；電機學的研究內容概要；電器的發展歷史和分類。應達要求：了解電機的基本作用、發展簡史、電器的發展歷史；理解電機在國民經濟中的應用領域；掌握電機的可逆原理；理解電機學的主要研究內容、高壓電器與低壓電器的基本結構與作用；掌握電機分類方法和不同類別的電機特點。
（2）教學設計：介紹電機與電器學科的概況、發展簡史，使學生對電機學等后續專業基礎課程以及電機的微機控制技術等專業課程的學習建立初步的感性認識。通過FLASH制作的同步電機勵磁過程和旋轉磁場模擬動畫來加強學生對電機學理論知識的理解。對于電器部分，通過圖片的形式向學生展示各種電器，增強學生的感性認識；對于高壓電器部分，由于裝置體積龐大，采用視頻錄相講解的方法，拉近學生對高壓電器的感性距離。
3.電力系統及其自動化技術
（1）主要內容：電力系統發展簡史；電力系統簡介；發電廠、電網概述；電力市場簡介；電力新技術與發展趨勢。應達要求：了解電力系統的發展簡史和我國電力工業的發展概況、交直流輸電技術的發展過程、各種類型的能源發電原理及其特點；了解電力市場的概念、電力新技術的發展趨勢；理解電力系統的功能與作用、現代電力系統的主要特點和運行過程。
（2）教學設計：主要講授電力系統的概況、基本概念，內容涉及發、輸、供、配、用幾大部分，按發電部分、電網運行與調度、電力應用三個環節順序介紹。教學過程中首先從系統的角度對電力系統進行介紹，使學生建立對電力系統整體功能及結構的認識，在此基礎上，進一步對各個組成部分分別闡述。在講述電力系統發展前沿技術的時候，本著自動化、數字化、智能化的發展主線，將智能電網的概念引入課堂。
4.電力電子技術與電力傳動
（1）主要內容：電力電子技術的作用與發展簡史；電力電子技術的特點和研究內容、應用領域；電力電子技術的地位、發展方向和電力傳動概況。應達要求：了解電力電子技術的作用、發展歷史；了解電力電子技術的主要應用領域和新技術的發展趨勢；了解電力傳動的主要應用領域；理解電力電子技術的概念與特點和直流電機、交流電機傳動的基本原理。
（2）教學設計：介紹電力電子技術的作用、歷史、主要特點及其發展趨勢。電力電子技術是我院電氣專業一門重要的專業課程。對半導體變流技術的發展歷程進行講授，讓學生明確電力電子技術的本質和重要意義；將實驗室電力電子器件作為道具，在課堂上實物演示，讓學生建立感性認識。在講述電力傳動部分時，結合工程實踐進行案例教學，使學生明確電力傳動在工業中的應用概況；結合科研課題，將典型案例通過PPT向學生展示。
5.高電壓與絕緣技術
（1）主要內容：高電壓與絕緣技術發展簡史及主要內容；高電壓新技術及其在各領域的應用。應達要求：了解高電壓與絕緣技術的作用；了解高電壓的產生原理和試驗設備；了解高電壓新技術及其在各領域的應用；理解基本的高電壓及絕緣試驗操作。
（2）教學設計：介紹高電壓與絕緣技術的發展歷程、應用領域及其試驗技術。本章具有很強的專業背景，因此在教學時，采用了PPT講授和視頻演示相結合的教學手段，突出高電壓技術的產生背景、發展歷程、試驗條件和環境等，達到讓學生建立一個感性認識的目的。
6.電工新技術
（1）主要內容：電工新技術發展趨勢、超導電工技術、聚變電工技術、磁流體技術、可再生能源技術、磁懸浮列車技術、燃料電池技術、飛輪儲能技術和微機電系統。應達要求：了解電工新技術的發展趨勢、超導電工技術、磁聚變電工技術的基本原理及應用，磁流體發電和推進技術、磁懸浮列車技術、燃料電池技術及應用，飛輪儲能技術及應用和微機電系統的基本概念。
（2）教學設計：主要以PPT講授為主。對超導電工、聚變電工、可再生能源發電、燃料電池技術和微機電系統等前沿技術進行專題概述。
三、改革教學方法，創新互動式教學模式
1.注重課堂引導，激發學生學習興趣
在教學過程中，借助網絡資源，向學生介紹電氣行業的應用情況和相關企業的產品和市場情況，譬如給學生介紹聯合證卷行業深度分析“電力電子，我們可以看得更遠”，重點介紹電力電子變頻器、整流設備、無功補償設備SVG、開關電源、直流輸電裝備等技術的實際工程應用，介紹相關企業和上市公司產品和市場概況，激發了學生的學習興趣。
2.加強課堂互動，調動學生積極性
為了加強課堂互動，采用了PPT講解和視頻教學相結合的方法，進行多個專題介紹。譬如：核裂變之歷史回顧、中廣核集團介紹、日本核事故回顧、歐洲核聚變裝置、中國托克馬克聚變裝置、日本新干線與中國高速鐵路、國家電網、南方電網公司宣傳片；汽輪發電機、水輪發電機安裝視頻和三峽發電廠簡介。學生觀看完視頻后，進行提問：裂變和聚變的區別是什么？日本核泄漏事故的原因是什么？避免核事故的方法有哪些？日本新干線和中國高鐵的技術要點有哪些？汽輪機和水輪機的原理是什么等等。鼓勵學生回答問題，凡是舉手回答問題的學生，在平時成績上加2分，調動了學生的積極性。隨后，教師進行總結評論。
3.推行專題報告，活躍課堂氣氛
采用學生專題演講方法，激發自主學習興趣和收集整理資料的能力。學生3人一組，分工協作完成資料收集、PPT制作和課后研究報告撰寫。學生報告題目有：智能電網概述、電氣化鐵路接觸網介紹、電能存儲技術的發展概況、地熱發電的現狀與技術要點、PLC的原理與應用、國內外智能電網發展趨勢、柔性太陽能電池、國內外高壓直流輸電工程簡介、電力系統柔性輸配電技術、城市軌道交通供電系統和電動汽車電源系統等等。學生報告后，其他學生提3～5個問題，報告者首先作答，教師隨后總結，并對相關技術問題進行詳細講解。對提問的同學，在平時成績上加2分。這樣課堂氣氛非常活躍，學生爭先恐后舉手發言。
四、結束語
通過和學生的溝通發現，學生非常喜愛這種互動式教學方法，感覺課堂不再枯燥，而是充滿活力，在知識獲取和創新、演講能力和書面表達方面都得到全面的鍛煉，收獲頗豐。學生的積極性被充分調動起來了，課堂氣氛活躍，學生學習中找到了快樂，對電氣工程專業提升了興趣。教學實踐表明，互動式教學方法在電氣工程概論課程的應用是成功的。
參考文獻：
[1]劉晉，牛印鎖，文俊.國內外“電力電子技術”課程教學研究[J].中國電力教育，2012，（6）：64-65.
[2]楊鴻波，高晶敏，侯霞，等.“電路分析”課程教學改革的探索與實踐[J].中國電力教育，2011，（2）：99-100.
[3]蔣陸萍，蔣宇琦.自主教學法在“電力生產概論”課程教學中的應用[J].中國電力教育，2012，（15）：67-68.
第2篇：電氣專題報告范文
關鍵詞:接觸網 檢測 改進
中圖分類號:U226.8 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)04(b)-0009-01
接觸網巡檢車是測量接觸網動態技術參數的專用工具。設計要求其在不大于限定車速條件下運行時,能連續、可靠、準確地帶電或不帶電進行拉出值、導線高度、錨段關節、硬點、定位器坡度、桿號(隧道內定位點)、網壓以及輔助檢測項目—— 速度、里程等進行實時動態測量和處理。通過5月14～20日對貴陽供電段管內黔桂線、滬昆線、川黔線、內六線進行接觸網動態參數的檢測中觀察、分析和實測數據判斷,我們發現歸屬該段應用的EX3997596檢測車存在以下主要問題,同時針對存在問題我們進行認真分析做出了對應的臨時措施和改進建議報局(請見表1)。
5月30日,我們以“關于接觸網檢測車EX3997596存在問題的報告”報局后,積極協調處理自身可能克服的檢測車問題。
6月4日請貴陽機務段受電弓檢修工區工長一行到貴陽車輛段檢測車停放現場進行了受電弓中心位置測量確認,確定受電弓中心位置沒有問題,但對出現狀況不良的受電弓滑板進行了更換。6月5日會同貴陽車輛段技術人員對檢測車進行了旁程和車體傾斜度測量,發現受電弓端兩側旁程差25mm,車體傾斜48mm,確認了我們判斷的受電弓中心偏差大的結論。造成受電弓中心偏差大的原因是檢測車車體本身傾斜,而造成車體傾斜的原因是車內設備布局設計不合理(偏重)。檢測車車體權屬車輛段,車輛系統檢修時按客車車體標準進行檢修,其標準是車體傾斜＜50mm為合格。但車體傾斜48mm將造成拉出值檢測誤差100mm～120mm,這顯然是不被允許的。在我們極力要求和局機務處和車輛處協調下,6月12日貴陽車輛段組織對檢測車進行了彈簧下端加墊臨時處理,將車體傾斜調整到了12mm,加上我們采取的受電弓整體底座上移動和自身的軟件修正已較好解決受電弓中心偏移問題。
硬點檢測不靈敏和串信號問題,6月23日檢測到成都時,請啟迪公司技術人員進行了臨時處理,初步克服了串信號問題。
第3篇：電氣專題報告范文
7月25日上午，由團省委、省青聯、省學聯聯合舉辦的“快門三秒鐘”公益行動出征儀式在團省委舉行，團省委書記張旭晨、副書記趙立香參加了出征儀式。
“快門三秒鐘”公益行動是團省委、省青聯、省學聯為深入學書記五四重要講話精神，認真貫徹落實省委“聯村聯戶、為民富民”行動，在全省貧困地區開展的一項服務農村貧困地區人民群眾的公益活動動。此次活動旨在大力弘揚面向大學生的公益文化，全面錘煉大學生的公益品格，深入推動大學生的公益實踐活動，帶動這個社會走向“人人為我、我為人人”的公益主旋律，搭建青年大學生“觀察社會、了解社會、服務社會”的平臺，塑造當代大學生成為公益生力軍，鑄就青春引領時代、文化凝聚社會、公益創造和諧的青春畫卷。
出征儀式上，張旭晨為公益活動團隊授旗。趙立香作了簡短講話。
此次活動由中國甘肅高校傳媒聯盟、甘肅青年攝影家協會承辦，出征儀式結束后，活動團隊將赴岷縣開展為期一周的活動。
“科技之光”青年醫療專家服務團甘肅行
6月30日—7月3日，由中國青年科技工作者協會、共青團甘肅省委、甘肅省青年聯合會聯合開展的“科技之光青年醫療專家服務團甘肅行活動”在甘肅舉行。
此次活動，中國科技工作者協會、團省委、省青聯共同組織了50名青年醫療專家深入河西五市農村地區，廣泛開展送醫、送藥、送醫械服務，幫助困難青少年、青年農民工、大病重病患者就醫，改善貧困地區衛生醫療條件。同時，醫療服務團還為五市捐贈總計100萬元的醫療器械和20萬元的藥品，用于改善農村衛生所的醫療條件。武警總醫院、北京協和醫院和深圳有關醫院專門派出由呼吸科、內分泌科、骨科、消化科、皮膚科等專家組成小分隊隨團服務，并在服務地舉辦醫生培訓班，培訓指導當地醫生提高醫療技術。
施耐德電氣（中國）有限公司
心系災區再訪舟曲
6月27日至29日，法國施耐德電氣全球基金會總監Patricia、中國光華科技基金會基金部官員、團省委機關黨委負責同志，施耐德員工志愿者、媒體記者共30余人在舟曲開展了兩天的愛心回訪活動。去年4月，在中國光華科技基金會的積極協調下，法國施耐德電氣（中國）有限公司為舟曲104所中小學校捐助了37萬冊圖書和377臺電腦，并在各學校建立了“施耐德電氣luli圖書館”，使舟曲的辦學條件有了明顯的改善。
此次活動，施耐德員工志愿者，深入舟曲各中小學校，詳細了解學校圖書館圖書數量、圖書使用情況、圖書館電腦利用情況、學校目前圖書需求以及學校師資、教學設備等情況。通過深入調查，施耐德電氣公益基金將所有材料匯集成冊，深度分析舟曲目前現狀，為今后在舟曲開展相關活動打下堅實的調研基礎。
香港“苗圃行動”工作組深入岷縣回訪
考察希望小學建設和學生資助工作
7月3日至6日，香港“苗圃行動”工作組一行3人來到岷縣對2011年捐資總額達260萬元的岷縣西江鎮甫洞苗圃希望小學、禾馱鄉立哈苗圃希望小學、麻子川吳納苗圃希望小學、中寨峪谷苗圃希望小學等4所苗圃希望小學進行實地回訪，詢問希望小學配套設施進展情況。并深入重災區閭井鎮大莊小學、梅川鎮紅店小學進行了實地考察，并對兩所學校做了評估、預算，為下一步的立項建校收集了第一手資料，兩所學校初步意向性捐資總額為160萬元。
近年來，“苗圃行動”在岷縣累計投入資金371.12萬元，援建希望小學7所和救助貧困高中生100名。今年，“苗圃行動”將在去年資助貧困高中生的基礎上，繼續對岷縣240名貧困高中生進行連續3年的資助，預計投入24萬元。
團中央宣傳部副部長劉德揚一行赴清水縣
督導調研駐點工作
7月9日，團中央宣傳部副部長劉德揚和團中央宣傳部理論宣傳處副處長王強到天水市清水縣督導調研我省第二輪第一批駐點工作，團省委副書記趙立香陪同督導。
調研期間，劉德揚部長一行還考察了清水縣順達汽車運輸有限公司、西靈山青年農業產業示范化基地、清水縣永清鎮團委、清水縣青年農民就業創業培訓基地等基層團組織建設情況。
蘭州大學第二臨床醫學院暑期赴肅南縣
社會實踐團積極開展志愿服務活動
7月5日，由義診醫療服務隊、健康衛生咨詢隊組成的蘭州大學第二臨床醫學院暑期社會實踐團的志愿者們，在肅南團縣委的積極組織和協調下，在縣城及周邊鄉鎮、村開展了“和諧醫療進萬家，醫護情愫系眾民”醫療服務暑期社會實踐活動。由學院專家和志愿者們組織的服務隊以高原少數民族地區的多發病、常見病的發病原因和臨床癥狀，進行了健康宣傳和免費義診活動。
活動期間，團縣委還組織蘭州大學第二臨床醫學院暑期社會實踐團志愿者們來到肅南一中，舉辦了“成長·成才”專題報告會。
團省委選拔百名優秀大學生志愿者
服務第十八屆蘭洽會
7月6日，第十八屆蘭洽會在省會展中心隆重開幕。團省委志愿者指導中心為此次蘭洽會招募選拔的百名優秀大學生志愿者，也走上了場館、會務、團隊聯絡、禮儀接待、應急等十多個崗位的服務工作。
5月初，團省委志愿者指導中心在相關新聞媒體刊登蘭洽會志愿者的選拔公告，報名者達到近500人，經過資格審查和面試環節，100名大學生志愿者最終入選。青年志愿者的加入，為蘭洽會的成功舉辦貢獻了力量，也更好地展示了我省青年志愿者良好的精神風貌。
2012我省希望工程“圓夢行動”資助
第4篇：電氣專題報告范文
為進一步落實好作戰安全訓練專項工作要求，全面貫徹落實“11·27”會議精神，經開特勤站第一時間召指戰員大會對作戰訓練安全相關要求進行傳達，立即開展自查自糾，認真排查安全隱患，嚴格落實議訓議戰議安全等制度，對作戰訓練安全管理制度和安全防范措施不足之處進行制定和完善。以作戰訓練安全排查整治推進表作為標準排查問題，我站存在問題如下：
一、安全責任落實方面
存在的問題：1、隊站議訓議戰議安全、質量不高、深度不夠、主題不突出、針對性不強，議訓議戰議安全制度流于形式，沒有針對自身實際找準問題短板、精準制定措施。2、抓作戰訓練安全站位不高、合力不強，落實安全責任降標準、打折扣，造成安全風險累積。3、對專職消防員培訓重視不夠、力度不大、時間較短，其業務能力素質提升較慢，應當引起重視。
整改措施：規范每月議訓議戰議安全制度，廣泛征集指戰員意見切實找準存在的問題；主抓日常，在工作實踐中總結經驗，增強工作責任心，在工作中從嚴，從細入手，認真對待工作的每一個環節；扎實專研業務知識，增強作戰訓練安全意識的主動性和預見性；對專職消防員加強關愛、多與專職消防員談心溝通。
二、安全基礎工作方面
存在的問題：1、針對本地災害風險和規律特點研究不夠，對各類非傳統災害事故處置缺乏研究。2、業務理論學習重視不夠，安全學習教育沒有形成常態，指戰員對作戰訓練安全應知應會內容掌握不熟。
整改措施：積極組織指戰員學習各種災害事故處置；扎堅持每周兩個半天熟悉演練，堅持每戰一評，打牢隊伍作戰訓練安全工作基礎；堅持實戰化思想，開展實戰化訓練，針對性對每名指戰員的弱項進行強化；開展作戰訓練安全理論授課。
三、安全分析檢查制度方面
存在的下問題：1、作戰訓練安全形勢分析會、車輛器材裝備安全檢查和安全性能測試等制度流于形式，存在走過場、補臺賬、迎考核、寫總結等情況。2、消防救援站指戰員在滅火救援中不遵守規定規程問題沒有得到及時糾正，現場安全管控不到位。
整改措施：明確責任分工，落實責任到人，加強指戰員思想意識，堅持每天交接班及車場日對車輛器材進行檢查維護，發現損壞的及時更換；加在滅火救援中嚴格按各號員的職責分工進行作戰，防止安全事故的發生，定期開展想定作業，提升指戰員能力。
四、作戰訓練安全養成方面
存在的下問題：1、有的指戰員雖然知道安全規程要求，但是在救援中一旦受到群眾干擾，盲目求快、違規操作等行為時有發生，為作戰安全埋下隱患。3、部分指戰員在滅火救援現場個人安全防護裝備穿戴不到位，安全防護意識淡薄，操作程序不規范，現場安全管控力度不夠。4、宣傳、攝像、通信人員安全意識不強，有的未按規定要求防護并進入一線，安全風險極大。
整改措施：堅持把作戰安全放在第一位，認真正視每一場火警，加強指戰員安全警示教育，提高安全防范意識；嚴格要求每名指戰員在出警途中，按照滅火行動操作規程，操作標準，操作方法進行救援；設立安全員，加強現場安全管理制度；做好宣傳、攝像、通信人員作戰現場的個人防護裝備檢查。
五、初戰指揮能力方面
存在的問題：1、結合轄區災害事故特點，存在出警率低、災害種類形式多樣，實戰鍛煉機會較少，指揮員欠缺實戰經驗，在救援現場存在不會指揮、職責不夠清晰等問題。2、指戰員對作戰對象建筑結構、內部布局、工藝流程、潛在危險等情況掌握不準，不能預判災害發展態勢，火場偵察不夠仔細，戰斗展開比較盲目，科學施救和安全第一的作戰理念還未貫穿到滅火救援全過程。
整改措施：加強理論學習并多參加各種災害事故培訓；組織專題授課，開展想定作業，規范戰斗流程，組織六熟悉實戰演練活動，加強指戰員避險能力，切實做到理論與實踐的完美結合。
六、對新型災害事故處置研究不深方面
存在的問題：1、對新材料、新工藝、新能源、新技術企業，特別是光伏、鋰電、儲能、氫能、特高壓電網、LNG以及油電氣復合充裝站等新興業態事故特點和處置對策缺乏研究，科學合理的安全評估措施不到位，未制定針對性預案和應對措施，盲從、僥幸和“無知者無畏”的思想仍然存在。2、隊站對轄區情況熟悉演練僅限于重點單位，未將高風險場所和新材料、新工藝、新能源、新技術企業納入其中。
整改措施：排查轄區內新興業態事故，組織指戰員專項學習處置對策，制定針對性預案；對新材料、新工藝、新能源、新技術企業相關單位進行評估重新歸納，加強實戰演練。
七、對識險避險處險訓練和能力不足方面
第5篇：電氣專題報告范文
1.管理與使用相分離，成立專門機構管理國有資產。我區召開書記專題辦公會議，成立國有獨資寧波經濟技術開發區金帆投資有限公司（下稱金帆公司），負責全區國有資產的管理和運作工作。機關事務管理局、財政局等相關單位主要實施綜合監督管理。這樣實行管理權和使用權的分離后，各個行政事業單位對國有非經營性資產可以使用，但無具體管理權，金帆公司實行統一有序管理運作。從根本上消除了原有模式分屬管理造成的各種弊端。
2.清查“家底”，逐步調撥國有資產。金帆公司設置實業投資部，配備專員，并配合其他行政事業單位對我區的國有非經營性資產進行了調查摸底，對這些單位的國有資產購置、使用、處理等各個環節進行跟蹤檢查，靈活運用劃撥、逐一登記、調研補辦手續等處置方式，最終將調查清楚的資產逐步調撥至金帆公司代為管理運作。
3.規范管理、分類處置。金帆公司對劃撥過來的國有資產進行分類管理。對于不同資產分類處置如下:
3.1針對“二證”不統一資產，完善手續，保證資產的完整化。如中河路原國土資源分局房產，因土地類型為行政劃撥不予辦理土地證過戶手續。為統一“二證”所有權人，我公司提交專題報告，經區政府協調同意過撥給金帆公司的國有資產中行政劃撥用地按規定補辦出讓。即在不改變土地用途的前提下由資產調出單位補辦土地出讓手續，補交的出讓金及轉讓過程產生的費用均由資產調入單位承付。待補辦完土地出讓手續后，雙方簽訂國有土地使用權轉讓合同，辦理土地使用權過戶手續。
3.2妥善處理歷史遺留的問題資產。比如區某國企2000年注銷，注銷前未將房屋權證過戶，在房產資料等諸多有效文件缺失、憑證遺失的情況下，金帆公司通過與有關部門協調，最終過戶給區土地儲備中心，經區政府審批同意后，調撥給金帆公司管理，從而達到盤活問題資產的目的。
3.3盤活閑置、破損資產。通過將非經營性資產轉變成經營資產，從而達到國有資產保值增值的目的。如中河路28號原水利局1幢1號房屋，建筑面積1477.54m2，土地面積1389.03m2。土地類型為行政劃撥，用地性質為商業用地。因年久失修、長期空置導致該房屋存在多處滲漏、墻面剝落、多處吊頂脫落、部分門窗損壞、給排水及室內電氣癱瘓等問題。若該房屋達到正常使用需投入約40萬的維修費，為進一步遏制國有資產損毀、流失，我司采取房屋維修費由承租方承擔，并適當延長租期形式的招租方案，最終根據上述方案通過公開招租與某培訓學校簽訂房屋租賃合同，落實了該處房產維修、租賃事宜，確保破損、閑置房產得到有效管理，從而真正發揮房產應有的價值。
3.4規范區行政事業單位非經營性用房使用辦法。落實區級行政事業單位及下屬部門用房需要，與所涉房產使用單位協商簽訂了房屋委托管理協議，理順所涉房產權責，實現區級行政事業單位非經營性用房的統一管理，確保非經營性用房的完整性與安全性。
二、取得的工作成果
截止2013年12月31日，金帆公司共接收區政府國有房產約3.4萬平米，賬面價值約2963萬元，土地約5.6萬平米，賬面價值約86萬元，合計9萬平米，價值3049萬元，補辦權證34處。通過市場化運作，盤活閑置房產4.3萬平米，收益4564元，其中，公開拍賣約3892平米，收益4288萬元（原宗賬面價值1040萬元），對外租賃約4萬平米，累計收益276元。共上繳利稅約1100萬元，實現了存量資產“活化”、挖掘了潛在資源的增值，為充實我區財政提供有力支撐。
三、結語
第6篇：電氣專題報告范文
文/本刊記者?楊生文
2014年1月24日，中華人民共和國人力資源和社會保障部決定在廣州市職業技術教研室建立全國首個“技工教育課程研究中心”。這個旨在發揮技工教育科研資源優勢和示范輻射作用，積極做好技工教育課程研究和開發實踐的新機構肩負了理論研究、技術支持和咨詢服務三大職能。
這個機構運行一年后的情況怎么樣呢？本刊記者為此專門拜訪了該中心，全面了解了中心的運行情況。
研究課程規律，服務技工教育
行動之一：整合資源，搭建溝通、合作和研究平臺
掛牌以來，在人力資源和社會保障部職建司、廣東省及廣州市人社部門的大力支持下，課程研究中心不斷整合資源，積極做好平臺搭建工作，充分利用、發揮廣州市屬各技工院校的研究力量。一是明確定位，明確中心要立足廣州，輻射華南，放眼全國，以項目或課題為載體，著力進行現代技工教育課程的理論與實踐研究，提供政策建議和咨詢服務。二是完善組織架構，擴充研究人員。目前共有研究人員11名（其中高級職稱6人，中級職稱4人），并先后接受4名學校教師，5名博士、碩士研究生鍛煉學習。三是課程研究中心大量聘請北京、上海、天津等地的專家學者和廣州市政府部門及行業企業的專家，使其成為課程研究中心專家研究隊伍的重要來源。同時立足廣州技工教育系統，選拔專業帶頭人培養對象27人，選聘了72位兼職教研員，作為研究團隊的延伸補充。
行動之二：為“國標”“課規”開發提供技術支持
受人社部職建司委托，課程研究中心為編制汽車維修、計算機網絡應用兩個專業的“國家技能人才培養標準”和“一體化課程規范”提供技術支持和質量監控，保障了兩個文件的順利研發。一是培訓編制組專家，解讀《國家技能人才培養標準編制指南（試行）》和《一體化課程規范開發技術規程》，并主持實踐專家訪談會。二是課程研究中心的骨干力量全程參與人社部和廣州市工貿技師學院圍繞標準研制組織的各類全國教師研討會、企業專家研討會，并提供技術指導。三是對兩個專業的國標和課規進行質量監控，主持廣州的評審會，聘請企業和高職院校專家，聚集廣州技工院校專業帶頭人40余名，分別從總體培養目標、層次培養目標與行業企業對人才的要求和職業資格標準的匹配度、課程體系及內容與培養目標的匹配度、學習內容與課程目標的匹配度等方面進行了深入細致的評審，并從與編制指南的符合性、內容的專業性、文本的規范性等多方面進行指導和修訂。
行動之三：關注市場需求和內涵發展，突破技工教育發展瓶頸
2014年，課程研究中心圍繞廣州技工教育發展遇到的瓶頸，牽頭承研的重大課題有：
一是開展廣州及周邊地區技能人才需求調研（2014-2016），累計調研602家企業，開展5場企業技能人才需求座談會，并形成調研報告。
二是開展產業系建設研究。組織專家到廣州市屬7所技師學院進行中期檢查及調研，召開廣州市技工院校新一輪專業布局調整及產業系建設研討會，初步厘清了廣州市技工院校新一輪專業布局調整的原則和基本思路；開展對比研究，形成了《技能人才培養新路徑——廣州技工院校現代產業系建設實證研究》報告。隨后，聘請廣州市發改委領導、國內職教專家進行專業布局調整的專題培訓。通過半年多來課程研究中心主導的產業系建設研究，廣州市屬技師學院對產業系建設的內涵和目標更加明晰，對產業系建設的意義有了充分的認識，多所院校已經開始重新思考產業系下一步的建設思路，采取行動加大推進力度。
三是完成師資隊伍建設研究。在2013年調查研究的基礎上，本年度繼續開展了廣州技工院校師資隊伍建設發展策略研究，分析了目前廣州技工院校師資隊伍建設的問題，提出了9項發展策略，成功結題。
四是完成技工教育文化建設研究。開展了廣州技工教育文化體系建設課題研究，歸納總結了廣州技工教育開放多元、獨具個性的文化體系特征，提出了加強建設的建議，成功結題。
行動之四：開展深度校企合作，探索學制技師培養新模式
為探索技師培養的有效模式，提高技師學院人才培養的質量和效益，課程研究中心在前期課題研究的基礎上，進一步開展“‘校企雙制’技師培養研究”。
一是調研廣州市屬七所技師學院的預備技師/技師培養情況，探索學制技師的培養模式、課程開發、教學實施以及管理評價等技術路徑，通過組織學習等措施提高培養技師的專業師資隊伍水平。
二是通過調研撰寫“關于京、浙、蘇等三地技師學院培養技師的情況報告”，對廣州市屬技師學院培養學制技師的政策依據、專業選擇的考量、評價鑒定等方面進行了可行性分析。
三是為廣州市技師學院“校企雙制”技師培養提供技術指導，與廣州市機床廠合作開展學制技師培養實踐，2014年成功培養出數控機床裝調與維修專業、企業認可度高的6名學制技師。
行動之五：開展技工教育質量監控體系研究
課程研究中心引進職業能力測評理論和授權評價工具，推動技能人才培養質量監控與評價研究，提升技工教育人才培養質量與效益。
一是應用COMET職業能力模型，在開展2011、2012年學生職業能力測評的基礎上，在全國首次開展教師職業能力測評研究，運用科學的理論模型、數據分析方法和工具，并以廣州市屬七所技師學院102位教師參加的機械制造和汽修類專業教師職業能力測評情況為基礎，形成了廣州地區技工院校教師職業能力測評報告和102位教師的個體報告。
二是開展技工教育人才培養質量監控體系建設研究。按照國際現代教育質量管理的“授權評價”理念，引入相關技術，開展技工院校的校企雙制、專業建設、課程建設和課堂教學等質量監控，在校企合作、數控技術和汽車維修專業、學習任務、課堂教學等授權式評價、科研伴隨典型試驗的基礎上，總結評價的流程、方法和工具等，為技工院校專業建設中重點項目的持續、批判性和建設性的改進提供技術解決方案。
行動之六：推動技工教育研究成果轉化和學術交流
課程研究中心在2014年應用國際先進理論和研究方法，及時轉化研究實踐，取得了豐碩的教研成果，并開展了大量學術交流。
一是出版《職業能力測評實證研究——汽車維修專業廣州報告》（清華大學出版社）、《工學結合一體化課程教學設計薈萃》（北京師范大學出版社）、《廣州現代技工教育教學研究成果選輯2014》（羊城晚報出版社），廣州市人力資源和社會保障局何士林副局長主持的《廣州市技工院校校企合作現狀調查》報告入選《2014年廣州市藍皮書（社會卷）》，課程研究中心辜東蓮主任主要參與的《基于能力培養的中職汽車運用與維修專業工學結合課程研究與實踐》成果，被教育部評為2014年國家級教學成果一等獎，對推進一體化課程教學改革做出了積極貢獻。
二是積極參與人社部組織的針對國家級師資培訓基地培訓者的培訓授課、廣東省人社廳組織的師資培訓和內蒙古等扶貧項目的培訓授課。應用課程研究中心的技術和經驗，為廣東省人社廳“校企雙制辦學評價實施方案”和內涵發展指導意見的文件研制提供了技術支持。
三是積極開展各類學術交流活動。2014年1月，在教育部哲學社會科學重大攻關項目“中國現代職業教育質量保障體系研究”開題會上，辜東蓮主任作為課題代表作了“職業院校質量保障體系建設研究——以廣州為例”專題報告；同年4月，在中國職業技術教育學會教學工作委員會組織的“現代職業教育質量保障體系建設的探索與實踐”研討會上，作了“工學結合課程學生職業能力測評的實證研究”專題報告；12月，在廣東省高等職業技術教育研究會上作了“廣州技工教育質量保障體系建設研究”專題報告。
立足新起點，實現新跨越
任務之一：組建技工教育課程研究專家庫
2015年，計劃按照《關于推進技工院校改革創新的若干意見》（人社部發〔2014〕96號）中關于“組建技工教育專家咨詢委員會和課程專家隊伍，推動技工教育課程研究中心建設”和《關于大力促進我省技工教育內涵發展的指導意見》中“組建技工教育專家咨詢委員會和課程專家隊伍，推動技工教育課程研究中心建設，開展專業建設、課程開發、課程實施和技能人才評價等研究”的精神，以“人力資源和社會保障部技工教育課程研究中心”的名義，在全國技工教育系統聘請一批技工教育研究專家，組建“技工教育專家咨詢委員會”，聘請一批課程業務精湛的骨干，組建課程專家庫。在合適的時機，聯合立項課題，推動全國技工教育重大共性疑難問題的破解。
任務之二：助力技能人才培養標準、課程規范等研制
2014年，課程研究中心參與完成了汽車維修、計算機網絡應用兩個專業“國家技能人才培養標準”和“一體化課程規范”的研制。2015年，按照人社部職建司的統一部署，課程研究中心將協助這兩個專業的評審工作，同時系統梳理總結標準與規范的開發流程和方法技術，為更多專業的標準和規范建設提供技術支持。同時，積極推進標準和規范在技工院校主體專業上的推廣應用，指導技工院校教師基于校本的應用實踐，規范專業課程的教學行為，全面提高技能人才的培養質量。
任務之三：規范從專業設置到生產實習的教學管理工作，實現全程育人
2015年，課程研究中心將以廣州技工院校為對象，以項目為載體，多方位、多渠道地監管規范教學管理工作，把握好“入口、過程、出口”三關。
一是在做好新專業申報、評審、備案等常規工作的同時，借助市場調查、人才測評、授權評價等方法，積極探索研究建立技工院校專業評估、動態調整、退出機制；
二是以服務企業和學生為中心，繼續推廣一體化課程教學的同時，進一步推進職業指導課程與教學改革研究，舉辦市級職業生涯規劃大賽或創業規劃大賽，探索職業指導的新問題并實施職業指導的新形式，全面提高教育教學質量；
三是進一步完善技工院校生產實習管理，推動生產實習工作的科學化、規范化和制度化，探索并建立生產實習的質量評估指標體系，切實提高生產實習管理水平和質量。
任務之四：探索技工院校畢業考試改革和畢業標準建設
2015年，中心計劃重點探索高級工畢業考試改革，以高級工階段的典型工作任務為載體，以國家高級工職業資格標準為命題依據，嘗試紙筆與實操測試相結合的學生職業能力測評理論研究及試題開發和測評實踐，促使測評合格學生的職業能力與同等層次職業資格的技術水平相當。擬在電氣自動化設備安裝與維修、汽車維修和數控技術等三個專業進行典型試驗。預計2015年1月，建立測評模型，完成對開發組人員的培訓并確定命題思路，組織專家對命題思路評審；3月完成測評樣題的開發、評審與預測試；5月完成3個專業各兩套正式測評試題的開發與評審；6月組織正式施測；下半年，集中力量進行測評數據處理與分析，提煉研究技術，撰寫研究報告，在此基礎上完善高級工畢業考試改革，探索建立其畢業標準。同時，在2013年人社部“技工院校一體化課程教學改革評價研究”課題結項的基礎上，進一步完善中級工畢業考試改革，探索其畢業標準。在“‘校企雙制’技師培養研究”課題成果的基礎上，進一步完善技師畢業考試改革，探索其畢業標準。通過系列研究與實踐，以形成技工院校中級工、高級工、技師的畢業標準和畢業考試方案，系統規范技能人才培養質量。
任務之五：推進技工院校教師專業化研究和實踐
2014年，課程研究中心根據人社部職建司領導指示，開始推進技工院校教師專業化發展的研究與實踐：開展國內外教師專業化文獻研究，梳理教師專業化的概念界定、國際教師專業化的最新趨勢；開展教師職業生涯發展的典型個案研究，召開實踐專家訪談會，提煉技工院校教師職業的典型工作任務，歸納了教師職業發展的五個階段。2015年，計劃從專業精神、專業知識、專業能力和專業自主等維度開展教師專業化發展現狀和保障調查，研制教學能手、課程負責人和專業帶頭人的資格條件，制訂微教學、教學設計、課程設計和專業建設的評價標準。開展科研伴隨式的典型實踐活動，加強專業帶頭人的選拔、培訓和管理工作，尤其是加強教師課堂教學評價、課程評價、專業評價的能力提升，通過培訓、競賽、項目等形式促進教師職業能力的提升。
任務之六：組織并開展技工教育學術交流和宣傳活動
第7篇：電氣專題報告范文
關鍵詞：1+1 現狀 建設方案
引言
我國職業教育多年來的探索與實踐表明，校企合作、工學結合是高職院校發展的必然之選。從一些高職院校的探索實踐來看，校企合作、工學結合的人才培養路徑也取得了顯著的成效，如寧波職業技術學院的“三位合一、三方聯動”模式、浙江金融職業學院的“銀領學院”模式、深圳職業技術學院的“五位一體”模式等。但在校企合作的實際運行中，也客觀地存在著學校“一頭熱”現象。校企合作還在學校“一廂情愿”階段，大多數企業對校企合作興趣不濃、動力不足，合作的深度和廣度都還有較大的提升空間，適宜于高職人才培養的校企合作環境還在摸索之中。
一、 “1+1”課程模式的內涵
“1+1”課程模式（“企業+學校，企業技術人員+教師”的校企合作課程開發模式）是尋求工學結合人才培養模式下學生職業能力培養突破口的改革性嘗試。這種嘗試旨在讓企業充分參與高職院校專業核心課程開發的全過程，把企業人才標準滲透到課程目標中，聘請企業人員參與并承擔學校的教材建設和教學指導、創設企業工作情境、提供企業實踐案例，使專業課程更貼近市場、貼近崗位，使學生學以致用。
二、 “1+1”課程模式改革的現狀
學校能不能、企業愿不愿以生產車間（場地、設施、設備）作為學生的實習基地，不僅是作為學生畢業前的綜合實習基地，更重要的是作為經常性的實踐教學基地，是學生能否有效地提高職業能力的重要條件，也是我們加大“1+1”課程模式改革的力度的目的所在。本專業“1+1”課程模式改革實踐遇到的問題有以下幾個方面：
（1）“1+1”合作雙方利益失衡
學校追求的是學生實踐操作能力、專業技能水平的提高，適應企業的需要；而企業因有與學校專業對口的工作崗位，但用工需求數量并不多，所以企業追求是學校幫助企業搞技術攻關、項目研究，提高產品竟爭力，如果學校不能滿足企業的這一要求，企業的利益點就會失衡。
（2）企業技術人員進課堂，教學效果不能凸顯
從企業兼職教師的反饋來看，“1+1”課程模式改革的效果并不能很好的體現，原因在于：①學生沒有自主學習的精神，兼職教師在講臺上講得津津有味，但是學生沒有切身體會，導致上課就像“看了場電影”；②現在高職學生的基礎還是相對較差，對于應用型知識的接受能力較弱。
（3）校內生產性實訓基地缺乏
雖然學校建有紹興市公共實訓基地，并且于2009年被評為國家級實訓基地，但我們在“1+1”課程模式改革中并沒有很好的利用這個平臺。實訓基地的建設基本還停留在實驗實訓室階段，很少甚至沒有相應的企業文化。
（4）“1+1”課程模式改革的配套機制還不健全
要與企業建立長期的合作關系，就需要學校有配套的長效機制，不然很難實現。目前學校已有相應的制度，但是某些方面還存在著缺陷，如經費支持，企業上課人員需要提供身份證、銀行卡號、簽訂合作協議等等，這些都給校企合作帶來了一定的困難。
（5）“高職”品牌效應較差
大部分企業與學校合作的意向很強，但是我們學校的牌子還沒有打出來。就紹興市而言，承接同樣的項目，紹興文理學院就比我們學校更容易，很多企業都不能信任“高職”的牌子，覺得我們的能力有限，所以就需要我們主動的打開一個缺口，尋找好切入點。
（6）學生真正接觸企業的機會不多，在對專業或者課程還沒有感性認識的之前進行理論課程學習，興趣不濃，教學效果較差；
三、 “1+1”課程模式改革的建設方案
（1）尋找“1+1”合作雙方互贏的利益平衡點
① 通過提高自身的服務水平和服務質量，來彌補企業利益的失衡。
要求學校雙師型教師平時“苦練內功”，珍惜去企業學習鍛煉的每一次機會，通過不同渠道，采用多種方式來提高自身的技術技能水平和科研能力，當企業需要的時候，為企業提供高質量的服務，彌補企業失去的利益。
② 通過增加其他合作項目，來彌補企業利益的失衡。
如果校方雙師型教師通過努力，仍不能滿足企業的要求，此時，校方應主動尋找企業的其他需求。如發現企業需進行員工專業培訓，校方就應該主動要求與企業合作，以本項目的讓利來彌補企業在前一項目中利益的失衡，最終實現校企雙方利益的平衡。
（2）校企合作實施“工學交替”
① 在新生始業教育中加入并認真做好“認識實習”環節，并且企業性質要有針對性、廣泛性；
② 暑期社會實踐具有專業性：利用暑假的時間，聯系校企合作單位，派遣學生到對口企業鍛煉，并選派專業教師帶隊，實行“1+1”管理。
③ 舉辦“企業杯”專業技能競賽：學校積極組織學生參加企業舉辦的（如：“亞龍杯”、“三菱自動化杯”等）的專業技能競賽，以發放獎金、獎品或職業資格證書的形式調動學生苦練技能的積極性，提高學校和企業的社會知名度，達到校企互惠互利。
④ 在實訓室建設過程中，積極組織教師和學生的參與，讓學生跟隨企業技術人員學習。
⑤ 舉辦企業家報告會：聘請有較高知名度的企業老總來校為學生作專題報告，讓學生了解企業的需要，了解各專業各學科的最新成果和信息，并激勵他們學好理論、練好本領，盡早為就業做好心理和技能準備。
（3）“雙師型”師資隊伍建設
① 專任教師下企業鍛煉，結合橫向課題，有針對性與企業進行項目合作，在下企業過程中，要取長補短，刻苦鉆研，打出學校的牌子；
② 聘請有企業工作經歷的教師到學校進行職業講座或教學，并對其進行崗前培訓，確保教學能力的提升；
（4）實驗實訓室建設
一是：在校內實驗實訓室的建設中，重視企業真實環境的創設，把實訓基地建成“教學工廠”、“生產工廠”，做到“三引入”：引入優秀的企業文化，使之與學校文化交融，車間即教室，學生即員工；引入先進的設備與技術，充分發揮自動化協會和自動化工程設計中心的作用，挑選精英學生和教師成立“工作室”，專門從事一些項目的開發設計，既讓學生明白了工作流程，也為學生的就業打下良好的基礎，而工作室選拔制度也調動了學生的學習積極性；引入合作企業的先進管理與運行機制。
二是：加快校外緊密型實訓基地建設
① 學校與企業簽訂合作協議，明確雙方的責任與義務
實習期間，學校教師配合企業對學生進行日常管理和實習指導，結合專業培養目標與企業共同制訂并實施生產實習任務。學校教師獲得學習、鍛煉機會的同時，把企業中的技術難題作為橫向科研課題或教學案例，有利于雙師型教師的培養。企業教師負責廠紀廠規教育、安全生產教育，組織企業現場教學和技能訓練等工作。
② 加強學生實習的監督與考核工作
學校聘請企業技術人員擔任外聘教師，負責管理和考核學生實習期間的表現，并定期向學校反饋；同時學校派專任教師對學生和實訓基地進行跟蹤調研，指導教師根據學生的實習報告、實習日記和在實習中的表現，為其評定成績，平時表現包括遵守紀律情況、考核意見和實習日記等，所占總成績的比例為30%，實習報告所占總成績的比例為70%。
四、結束語
“1+1”課程模式改革是一個復雜的系統工程，涉及利益、法律、道德、情感等諸多方面的問題，需要政、校、企三方聯動，在辦學、育人、就業的利益協作上達成共識，共同發揮作用。更需要高職院校積極主動，在滿足企業實際需求，服務企業、行業發展方面有貢獻，才會對企業行業產生吸引力，校企合作的良好關系才能真正實現。
參考文獻：
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【基金項目】2009年浙江省新世紀高等教育教學改革項目（yb09126）《電氣自動化技術專業“1+1”模式核心課程開發的研究與實踐》
第8篇：電氣專題報告范文
城西電灌站地處丘陵地區，氣候屬亞熱帶季風氣候，本地區降雨量充沛，但降雨在時間上分布不均，4～9月占全年雨量83.2%。站址巖土層較簡單，地形、地貌較復雜，為第四系風化殘積層組成，覆蓋層較厚。因為工程規模小，對地質要求不高，且電灌站運行多年，地基能滿足承載要求。
我就城西電灌站擴容改造工程的實例，來淺談的整個擴容改造工程設計思路，主要從以下幾方面的來考慮：
1 工程概況
1.1 原設計標準
城西電灌站于1978年建成投產，電灌站設計揚程為7m，裝機1臺水泵，裝機總容量12kw，設計灌溉流量為0.058m3/s。由于當地的財力不足，原設計標準偏低，工程不能達標，設計的灌溉能力也不能滿足要求。
1.2 電氣主接線和主要機電設備
該站的原主結線方式由配電箱接至附近0.38KV低壓線路，主要機電設備有：1臺水泵,配套1臺電動機，起動器等。
1.3 工程建筑現狀
主要建筑物現狀情況是：(1)灌渠沒有圬工襯砌,兩邊雜草叢生，淤積嚴重；（2）廠房已殘舊報廢；（3）輸水管道殘舊損壞；（4）取水口淤積嚴重。目前電灌站已不能正常使用。
2 存在問題
2.1 工程存在問題
2.1.1 原設計標準：由于當時的歷史原因，原設計標準偏低，應進行擴容改造工程，使城西電灌站符合現時以及將來對農田灌溉要求。
2.1.2 機電設備存在問題：城西電灌站建成于1978年，而且由于運行時間較長，目前輸水管銹蝕嚴重已廢棄，機電設備殘舊老化，已報廢，配電設備及輸電線路殘舊不能投入運行。
2.1.3 水工建筑物存在問題：① 灌溉渠長500米，沒有圬工襯砌，兩邊雜草叢生，渠道淤積嚴重；②原廠房是磚瓦結構，十分殘舊，瓦屋半邊已倒塌；③設備管道殘舊已廢棄。
2.2 管理存在問題
（1）管理人員業務素質較低。工程管理的技術水平低。（2）管理運行費用嚴重不足。由于村委會沒有具體的實施收費方案和措施，管理人員的工資及維修費用就很難得到落實，工程得不到正常的管理與保養，導致工程失修失管。
3 改造任務和措施
3.1 灌溉能力及主機改造方案
3.1.1 灌溉設計流量計算及機電設備選型
3.1.1.1 灌溉設計流量
考慮到龍門地區作物組成85％為水稻，故灌溉定額統一按水稻泡整田期（每畝最大一次需水量）時的灌溉定額計算。查《廣東省一年三熟灌溉定額》及結合龍門縣江河流域綜合規劃專題之二《灌區水量平衡計算》（1999）（此專題報告已經省水利廳審批），選定每畝灌溉定額m＝70m3/畝。
3.1.1.2 機電設備的選型及水泵效率
（1）抽水機的揚程計算：
根據灌溉設計流量Q＝0.11 m3/s和該站的實測提水高度z＝1.5m，吸水管長l吸=7 m,壓水管長l壓=7 m,查相關資料，故抽水機的揚程為：
H＝z+hω吸+hω壓 =1.5+1.34+1.01=3.85 m
根據本工程的設計揚程、設計流量等技術參數，再結合龍門縣灌區內經驗數據：1m3/s的水量可灌溉1萬畝農田。為滿足1000畝農田灌溉用水需要，查水泵型譜圖，經綜合比較選擇該站水泵型號為KQSN250-N19，每臺水泵流量Q=0.114m3/s，H=14米，P=22kw。
（2）抽水機安裝高度計算：
根據選擇的水泵型號知道該水泵的必需汽蝕余量為3米，按有關公式計算抽水機的安裝高度:
hs=10-3-1.34=5.66m
即抽水的水面高程到抽水機軸的中心線不能大于5.66米，否則將抽不到水或抽水量較小。
3.1.2 改造后的灌溉能力分析
工程改造后，在設計工況下，機組的實際可用流量：本站選用KQSN250-N19水泵1臺，配套1臺22kw電動機。由水泵的綜合特性曲線（圖3.1）看出在工作揚程為14米，查型譜KQSN250-N19水泵工作性能表得，單機流量為0.114 m3/s，能滿足該灌區灌溉需要。
3.2 設備的改造方案
3.2.1 主接線方案
架設10KV輸電線路長0.1 km，T接附近10KV農網線路，0.38KV低壓線路長0.1km，電動機、變壓器采用單元結線方式接入系統。
3.2.2 主設備更新內容：1、更換水泵1臺，型號為KQSN250-N19。2、更換22KW電動機1臺。3、增設變壓器1臺，型號為S11-30KVA。4、更換控制屏、低壓起動屏及鋁排電纜等配電設施。
3.3 建筑物工程的整修加固項目
建筑物工程的整修加固項目主要有：（1）重建電灌站房，根據管理的要求，新建一間占地建筑面積為16m2的泵房；（2）灌溉渠長500米需要清淤，部分襯砌；(3)更換輸水管總長 14米，輸水管直徑為φ250mm；（4）進水池維修、清淤、重新砌筑加固。
3.4 工程管理體制措施
針對城西電灌站管理上存在的問題，建議在工程的管理方面應作出以下見方面的改進：（1）提高管理人員的技術素質，選擇責任心強的管理人員；（2）落實電灌站管理費用，能充分滿足電灌站運行管理和工程維修，確保工程正常運用。
4 效益分析和經濟評價
4.1 效益估算
龍城街道辦事處城西電灌站灌溉受益范圍共1000畝，若全部按灌溉農田考慮，工程改造后，每年每畝增加收入按90元計，則相應效益估算B。＝1000×90＝9萬元。
4.2 估算投資費用
本工程項目固定資產投資概算根據《廣東省水利水電建筑概算定額》進行編制，概算總投資為11.48萬元。
4.3 年運行費用
（1）根據有關規定和管理要求：管理人員定員1人，工資、福利及勞動保險等以每人每年0.6萬元計；
（2）工程維修費其它費用：根據工程維修和管理的實際，每年按0.4萬元提取工程維修費和其它費用；
（3）泵站每年抽水電費按農用電每度0.36元/度計， 一年累計灌溉天數按55天計，一年抽水電費約1.045萬元。
以上項目合計年運行費為2.045萬元。
4.4 國民經濟評價
4.4.1 國民經濟評價指標計算
城西電灌站擴容改造工程必須進行國民經濟評價，是根據經濟內部收益率、經濟凈現值及效益費用比等評價指標進行評價。
國民經濟評價中，其基本資料見表4-1。
由表4-2知，經濟內部收益率為31.4%，大于社會折現率12%，經濟凈現值大于0和效益費用比大于1，說明本工程國民經濟評價是可行的。
第9篇：電氣專題報告范文
【關鍵詞】光伏照明系統；現代城市；能耗；太陽能路燈
隨著地球資源的日益貧乏，基礎能源的投資成本日益攀高，各種安全和污染隱患可謂無處不在，太陽能作為一種“取之不盡、用之不竭”的安全、環保新能源越來越受重視。同時，也隨著太陽能光伏技術的發展和進步，太陽能發電在路燈照明領域發展已經日趨完善。
一、太陽能路燈的優點：
1、市電照明路燈安裝復雜：市電照明路燈工程中首先要鋪設電纜，需要進行電纜溝的開挖、鋪設暗管、管內穿線、回填等大量基礎工程。然后進行長時間的安裝調試，如任何一條線路有問題，則需大面積返工。而且地勢和線路要求復雜、人工和輔助材料成本昂貴。太陽能路燈安裝簡便：太陽能安裝時，不用鋪設復雜的線路，只要做一個水泥基座，然后用不銹鋼螺絲固定即可。
2、市電照明路燈電費高昂：市電照明路燈工作中需要支付固定高昂的電費，并且需要長期不間斷對線路和其它配置進行維護或更換，維護成本逐年遞增。太陽能路燈具免電費：太陽能路燈是一次性投入，維護成本低，長期受益。
3、市電照明路燈存在安全隱患：市電照明路燈在施工質量、景觀工程的改造、材料老化、供電不正常、水電氣管道的沖突等方面都會帶來諸多安全隱患。 太陽能路燈沒有安全隱患：太陽能路燈是超低壓產品，運行安全可靠。太陽能路燈的其它優勢：綠色環保。
綜上對比所述，太陽能路燈具有安全無隱患、節能無消耗、綠色環保、安裝簡便、自動控制免維護等特性。
二、太陽能路燈系統的組成：
太陽能路燈由以下幾個部分組成：太陽能電池板、太陽能智能控制器、蓄電池組、光源、燈桿及支架，系統結構簡單，易于安裝。
三、太陽能路燈的工作原理：
太陽能路燈是利用太陽能電池板，白天接收太陽輻射能并轉化為電能經過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當光線逐漸降低，充放電控制器檢測到這一值后啟動負載工作，蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電數小時后，充放電控制器檢測到光線逐漸增強，天亮了，充放電控制器要求燈頭停止工作，蓄電池放電結束，白天繼續給蓄電池補充充電。充放電控制器的主要作用是控制路燈打開和關閉，同時保護蓄電池，延長蓄電池使用壽命。
四、太陽能路燈的設計原則：
1、從功能上道路照明系統的主要功能是保證交通安全，提高交通運輸效率、保障人身安全、提供舒適環境。
2、在滿足道路照明各項功能需要的基礎上，提高道路照明系統的能效，降低系統功耗，節約能源，減少污染，以達到節能和環保的目的。
3、另外還要結合當地的光資源情況，當地陰雨天氣情況，電池板受灰塵覆蓋、溫度影響、控制器、蓄電池的各種效率等實情況進行綜合考慮。
五、太陽能路燈的設計要求：
1、電池板功率的計算和選用。
2、蓄電池容量、充放電控制和充放電狀態顯示。
3、連續陰雨天五天路燈仍能照明。
4、光線暗時路燈自動點亮，早上光線強時路燈自動熄滅。
5、系統斷電時可以保存用戶所設定的各種參數。
六、太陽能路燈的控制方案選擇：
太陽能路燈跟普通路燈控制電路功能基本一樣，都是為了完成晚上亮燈，早晨熄燈的作用。國內外常用的控制器有單獨的光控制型、時鐘控器型、經緯型控制器型等，但由于其工作原理不同，各有優缺點。
單獨的光控型一般采用感光探頭，當晚上光線弱時，自動開啟路燈；早上光線較強時，自動關閉路燈，達到自動控制的作用。但在實際使用中，感光探頭難以判斷各種干擾光線，經常會產生誤動作。
采用時鐘控器型的路燈控制器，要預先設定開關時間，使路燈按時亮燈、準時熄燈，從而達到自動控制的目的。優點是定時開關預先設定的開關時間不受外界干擾，除本身故障外不會產生誤動作。缺點是不能根據季節變化和特殊的天氣情況自動變換開關時間，需人工經常調整開關時間，費時費力，不利于節省電力。
經緯型（方位角和傾斜角）控制器采用單片機技術，模擬日照規律，晚上能自動開燈、早晨能自動關燈。它采取光控開關時間的優點，克服了光控開關易受干擾的缺點，取鐘控器時間準確之長處，克服了定時開關不會自動變換開關時間之短處。目前路燈控制常采用這種控制方式，但其價格較高，在路燈中使用將會增加不必要的成本。
本設計是考慮以上幾種控制方式的特點，綜合從節電、經濟和實用等方面考慮，利用光控時控制結合型，實現太陽能路燈的設計。
七、太陽能路燈的光源的選擇：
光源盡量選直流光源。目前常見的光源有直流節能燈、高頻無極燈、低壓鈉燈和LED光源。LED 作為半導體光源，其發展勢頭強勁，是太陽能路燈最為理想的光源。本設計采用冷光源LED光源，不但節能，反而使用壽命更長。
八、太陽能路燈照明方式的設計：
根據城市道路及與其有關的特殊場所的照明方式分常規照明和高桿照明兩種。常規照明有單側布置、雙側交錯布置、雙側對稱布置、橫向懸索布置、和中心對稱布置五種基本布燈方式。我們可以選擇中心對稱布置方式，既節省安裝燈架，又節省地基澆筑材料，大大降低了成本。
九、結束語
從國家的主體發展思路來看，我們認為光伏照明系統在現代城市路燈領域里有著很大的發展空間，大量的應用太陽能光伏照明，不僅可以實現節能減排、綠色環保，為國家發展低碳經濟做出應有的貢獻，同時，也可以提高城市市民的生活品質及城市的整體品位。
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