能源智慧化管理精選(九篇)

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第1篇：能源智慧化管理范文

一、中心衛生院職責

1、中心衛生院對轄區內鄉鎮衛生院、二院具有不可推卸的監督、管理、指導職責。

2、中心衛生院要不斷強化自身建設，切實發揮樞紐作用，確保衛生系統上下協調、政令暢通。

3、中心衛生院必須及時傳達衛生局下發文件及會議精神，安排部署各項工作任務，并按照要求認真抓好督導，確保各項常規工作及臨時性工作得到落實。

4、中心衛生院要根據衛生局工作部署，制定轄區衛生發展規劃。要及時向衛生局提供轄區內人才、設備的供求信息，以便于優勢互補，發揮轄區資源技術優勢。

5、中心衛生院要按季度召開鄉鎮衛生院、二院主要負責人會議，研究分析問題，安排部署各項工作。并按季度將轄區內所有醫療單位的工作開展情況、存在問題及下步打算以書面形式上報衛生局。

6、中心衛生院要加強對轄區經營管理上的監督，避免由于工作失誤造成經濟下滑，要幫助指導轄區內后進單位盡快扭轉局面。

7、中心衛生院對轄區內衛生安全具有監督管理的職責，強化對安全“四防”、醫療隱患、矛盾糾紛的排查，避免出現重大事故。

8、中心衛生院有無償承擔轄區醫療單位專業技術人員進修的職責，在醫療技術上應對轄區內所有醫療單位提供無償援助。

二、中心衛生院監督、管理、指導內容要求

1、切實加強對轄區的監督、管理、指導，維護轄區的團結、穩定以及正常的工作秩序。

2、組建轄區醫療質量管理小組，定期組織對轄區內各醫療單位進行檢查指導，對于存在的問題，要拿出書面限期整改意見，對于存在的重大醫療安全和矛盾糾紛隱患，要及時上報。

3、認真執行財務預警制度，對轄區醫療單位的收支情況要定期向衛生局鄉鎮衛生院財務管理中心匯報。對往來賬款要及時清理，特別是向銀行（或單位、個人）借款5000元以上的，要組織職工進行討論，并寫出可行性報告，待衛生局調查核實批準后予以借貸，否則按財經違紀處理。一經發現財經問題，特別是因各方面原因出現收入下滑、效益下降等問題，要及時上報。

4、設立專職醫教科，按照衛生局要求，定期組織轄區開展“雙考雙評”，并負責轄區內所有衛生專業技術人員的崗位培訓及技能比武等活動。

5、建立設備購置及基本建設項目逐級審批制度，除基本醫療設備外，轄區內購進5000元以上的設備及10000元以上的基建投資必須及時向衛生局計財審計股寫出可行性報告，待批準后實施。

三、中心衛生院權利

1、中心衛生院有權對轄區內各醫療單位進行監督、管理及業務指導。

2、在緊急情況下（包括重大公共衛生事件、安全事故及急診急救、會診等），中心衛生院有權對轄區內的人員、設備、藥品等進行統一調度。

3、中心衛生院有權提請衛生局對轄區內專業技術人員進行調整。衛生局在對鄉鎮衛生院（二院）人員調動及院領導任免時，將充分征求所在轄區中心衛生院意見。

4、對缺乏責任心、事業心及管理水平差的鄉鎮衛生院（二院）主要負責人，中心衛生院有權提請衛生局對其進行撤換，由衛生局黨委班子會研究決定。

四、強化責任，嚴格獎懲

1、中心衛生院院長要認真幫助轄區各醫療單位查找問題、解決問題，要真真正正地幫，實實在在地助。對于工作走形式、走過場、欺上瞞下的中心衛生院長，衛生局將對其進行調整。

2、中心衛生院院長不能利用權力干涉轄區醫療單位的正常業務開展；不能利用權力進行勒索，謀取私利。上述現象，一經查實，將嚴肅處理。

3、年度內，轄區衛生經濟較上一年有較大幅度增長，并且后進鄉鎮衛生院、二院衛生工作有了轉機，衛生局將按照經濟增長幅度給予中心衛生院主要負責人一定的精神和物質獎勵。

4、年度內，由于中心衛生院沒能切實發揮職能作用，轄區后進鄉鎮衛生院、二院工作沒有起色，衛生經濟出現下滑，衛生局將按經濟下滑幅度給予中心衛生院主要負責人一定的經濟處罰，同時中心衛生院主要負責人年度內不得評優評先。

第2篇：能源智慧化管理范文

1、能源作為經濟發展的支撐與保障，發展可再生能源成為世界能源發展的重要趨勢，而物聯網技術的發展，讓這成為可能。智慧能源是近年來提出的新概念，那什么才是智慧能源?智慧能源的本質是能源的優化，管理和服務，通俗一點就是節能減排和節能服務。在城鎮化建設迅猛發展的今天，能源緊張、環境污染成為經濟建設發展的阻礙，由此，智慧能源管理系統應運而生。

2、智慧能源管理系統是傳統能源行業與互聯網結合碰撞出的產品。它是將能源管理與互聯網通訊、云平臺大數據分析相結合，集遠程監控、云端數據備份、大數據分析、遠程診斷等功能于一體的一套能源管理解決方案。

（來源：文章屋網 ）

第3篇：能源智慧化管理范文

關鍵詞 智慧能源 控制系統仿真 CDIO 教學改革

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdkx.2017.03.037

Abstract Smarter energy is a new reform and opportunity to the energy industry. Automation discipline must adapt itself to the change of energy pattern， and carries out curriculum educational reform and practice based on ability cultivation. Reform of control system simulation course for Automation discipline has been implemented in Changsha University of Science and Technology based on national-level experimental teaching demonstration center. A course syllabus with CDIO model is designed and teaching contents are optimized according to the talent requirement of smart energy. The practice of course reform has achieved good results by developing teaching methods and course assessment.

Keywords smarter energy； control system simulation； CDIO； teaching reform

0 前言

我國經濟發展進入新常態，經濟增長驅動力和能源生產利用模式都在發生深刻的變革。能源領域的“互聯網+”智慧能源是能源行業的一次新機遇。[1， 2]以新能源為基礎的智慧能源將突破傳統能源生產、消費和控制形式，成為推動人類社會生活方式的一次根本性革命。我國“十三五”規劃綱要中指出：積極構建智慧能源系統，加快推進能源全領域、全環節智慧化發展，提高可持續自適應能力。新興的智慧能源產業將是以能源、信息、自動化為核心，融合多領域技術和人才的集成創新發展。因此，自動化專業必須自主適應智慧能源對人才的核心需求，積極開展以能力培養為導向的課程建設和教學實踐。

長沙理工大學的自動化專業是湖南省特色專業，主要面向能源、電力等行業，培養德、智、體、美全面發展，具有扎實的自動控制系統基礎理論和能源電力專業知識，具備從事系統分析、設計、運行和科技開發等工作的寬口徑應用型高級工程計劃人才。其中，控制系統仿真是課程體系中的專業基礎課。通過運用MATLAB等平臺，進行現電過程的系統建模和控制仿真，培養學生運用所學知識分析和解決問題的能力。在瞄準時代能源格局變化主流前提下，如何全面提升學生的實踐、創新和創業能力，一直是本專業人才培養和課程教學中長期思考和探索和課題。

本專業在人才培養過程中引入CDIO模式，積極開展體系課程的教改和實踐。[3]CDIO是國際工程教育改革的成果，CDIO即構思（Conceive）、設計（Design）、實現（Implement）和運作（Operate）。[4， 5]基于CDIO模式的工程教育理念，以能力培養為目標，強調知識的綜合運用和思維能力的創新。智慧能源豐富和拓展了“控制系統仿真”課程的內容，而如何培養符合智慧能源人才能力需求的學生，是課程教學改革的重點。

1 控制系統仿真課程的CDIO改革要點

1.1 結合CDIO模式的必要性

智慧能源理念的實現和新興行業的發展，需要高素質自動化創新人才作支撐。智慧能源自動化的本質是通過對能源生產、轉換過程的全息信息綜合集成，實現以能源高效清潔利用為核心的智慧能源優化、管理和服務。智慧能源新型自動化專業人才必須具備：全新的能源理念，綜合全面的智慧能源自動化體系專業知識，很強的能源智慧利用實踐動手能力，良好的智慧能源自動化技術應用創新能力。

CDIO工程教育模式是培養工程人才的有效途徑。面向智慧能源人才需求，開展控制系統仿真課程CDIO教學實踐非常必要。首先，這是能源變革和社會發展的時代需求。新常態經濟下，社會發展對專業人才的能力，尤其是創新能力，提出了更高的要求。其次，這是高等教育自身發展的內在需求。黨的十八提出“全面實施素質教育，深化教育領域綜合改革，著力提高教育質量，培B學生創新精神”。再次，這是能源行業和產業發展對人才知識技能和結構的基本要求。國家經濟進入轉型發展的高階段，社會用人單位更加關注學生的實踐能力和創新能力。自動化專業需要進行“產、學、研、訓”多維度一體式人才培養的新實踐。

1.2 課程改革的要點

控制系統仿真課程的改革主要內容包括：教學大綱制定、教學內容準備、教學方法實施、課程考核評價。根據本專業工程教育要達到的預期效果，設計CDIO教學大綱，即明確要培養什么樣的學生，學生應掌握怎樣的知識、能力和態度，及其水平應達到的程度。[6]本課程舊大綱不足在于過多強調學生對MATLAB工具的學習，缺乏對系統的綜合分析和運行能力的培養。CDIO模式將工程人才能力分為工程基礎知識、個人能力、人際團隊能力和工程系統能力四個層面。因此，必須結合智慧能源在能源生產、優化利用和綜合管理的實際需求，強化學生的基礎知識、個人能力、團隊能力和工程系統能力的培養。圍繞教學大綱要實現的主要目標，調整教學內容并積極開展教學方法的實踐，努力探索課程考核方式，科學評價課程教學效果。

2 控制系統仿真課程CDIO教學實踐

2.1 教學內容的設計

原教學內容如下：（1）控制系統仿真概論；（2）連續系統仿真方法；（3）采樣控制系統采樣仿真方法；（4）數字仿真程序的設計；（5）MATLAB概述及MATLAB程序設計基礎；（6）MATLAB仿真程序設計；（7）Simulink軟件包使用及其在控制系統仿真中的應用。這種配置突出了學生MATLAB軟件基本功的訓練，強化了MATLAB程序設計、分析、調試程序的能力。不足之處在于：學生綜合運用自動控制專業知識，對復雜能源和電力系統進行分析、仿真與綜合的能力得不到系統性的訓練。例如，教學效果評價環節中，通過對畢業班學生的專業座談信息的收集整理發現，學生都認為該課程非常重要，但對課程學習的體會卻僅停留在“MATLAB的學習”的層面。

實際上，我校自動化專業具有非常明確的人才培養目標，即面向能源和電力行業培養特色的自動化專業人才。學生在控制系統的學習過程中有明確的工程背景和研究對象，如水力發電、火力發電、核能發電、新能源發電。本課程教學的預期目標之一是讓學生結合能源和電力實際工程控制對象，實現復雜過程系統的“MATLAB的學習、系統建模、過程控制、系統綜合分析”四個層次知識和能力的培養。可見，必須對教學內容進行調整，以強化能力培養。

智慧能源要求自動化專業學生，繞能源的生產、優化利用和綜合管理，全面提升系統建模、優化控制和協調管理的等重要技能。因此，要求學生將MATLAB作為一種系統分析和優化的實用工具，把控制理論與工程實踐結合起來，實現對復雜系統的分析綜合。教學內容的設計必須讓學生在學習進階過程，深刻體會到“MATLAB的學習，基于模型的系統仿真，基于模型的系統控制，復雜系統的分析和綜合管理”四個層次的不同，透徹理解四個層次“由易到難，由知識點的分散到運行的綜合”的遞進。結合CDIO模式的教學內容設計如下：（1）控制系統仿真概論；（2）MATLAB程序設計基礎；（3）自動控制原理與MATLAB實現；（4）數學建模與數值求解；（5）控制系統SimScape建模；（6）控制系統參數整定；（7）模型系統參數智能優化；（8）模型系統的協調與優化。調整后的教學內容，突出了學生在基礎知識、個人能力、團隊能力和工程系統等方面能力培養的新需求。

2.2 教學方法的探索

以老師講授為主的課堂教學缺乏學生參與度和體驗度，教學效果評價中學生反饋信息滯后性大。而“以生為本、自主學習”的教學重點突出了學生知識綜合應用和動手實踐能力培養，保證知識、能力、素質相互協調發展。常用方法如：案例教學法、情景教學法、討論法等。教學有法，教無定法。任何課程的實踐教學，必須結合學生主體的知識能力水平、培養方案知識結構構建時序和學校教育平臺資源，開展有效的教學探索。[7]

我校擁有國家級實驗教學示范中心――“能源系統與動力工程實驗教學中心”，這為面向智慧能源的自動化專業人才培養提供了平臺優勢：（1）強化專業特色，推進面向科技前沿和工程實際的能力教學。增強“課堂教學、實驗教學和網絡教學”三位一體協同建設，注重學生專業知識框架的建立以及創新意識的培養。（2）以生為本，注重因材施教，促進學生“厚基礎、寬口徑”的知識綜合應用能力和團隊能力的協調發展。強化學生動手實踐能力的訓練，培養和提高學生工程實踐能力。

開展本課程的CDIO教學，可充分激活“課堂講授+實驗教學+網絡教學”，本課程的教學并非單一模式，而是以學生能力培養為導向的綜合模式。根據不同階段要到達的目標，具體到要求學生“如何建模、如何利用模型進行系統分析、如何利用模型進行系統控制、如何基于模型提出自己的新觀點和新思想”。例如：對第一層次“MATLAB的學習”，可采用“教師講授+實例分析+個人練習”；第二層次“基于模型的系統仿真”，可采用“教師講授+建模實驗+專題研討”；第三層次“基于模型的系統控制”，可采用“教師講授+建模實驗+分小組討論”；第四層次“復雜系統的分析和綜合管理”，采用“情景分析+建模實驗+網絡教學+分小組研討”。通過組合教學方法等手段，逐級提升學生的基礎知識、個人能力、團隊能力和工程系統分析綜合能力。

2.3 教學考核的實踐

科學的教學評價對課程的建設和完善非常重要，運用不同考核和評價方式獲得反饋信息側重點是不同的。[8]常用的“平時成績+閉卷或開卷考試”課程考核方式，比較適合對基礎知識和結構體系掌握的考核評價。學生通過對知識點以及重難點內容的理解和強化記憶，就能較好地達到教學目標要求。但是對于以能力培養為主的課程考核，這種考評方式有很多不足之處。為了實現對學生多維度的考察，有必要調整課程考核方式。本課程對學生的考核，采用豐富平時考核的內容，加大平時成績的權重的方式進行。主要措施是：細化平時考核形式和考核主體，結合教學內容和四個層次的進階學習，分階段實施對學生基礎知識、個人能力、團隊能力和工程系統分析綜合能力進行考核評價。例如：將考核形式以題型的模式具體化，可分4類型：給定目標和要求進行程序設計、給定特定系統進行過程建模、給定系統模型進行參數整定、給定子系統模型進行分析和綜合。考核主體分為：個人和研究小組。通過組合考核形式和考核主體，開展學生學習進階各段的考核。

控制系統仿真課程是自動化專業集知識掌握和能力運行的重要課程。從人才培養課程體系的全局來看，它是上承自動控制理論基礎，中輔各類課程設計，下啟畢業設計的重要位置。實施對本課程教學效果的考核評價，不能遺漏兩方面非常重要的信息反饋：一方面是學生在大四畢業設計（論文）和答辯環節的反饋信息，另一方面是畢業參加工作后校友的反饋信息。我校自動化主要是面向能源、電力行業，在智慧能源背景下，業內用人單位對本校畢業生在業務能力上的綜合評價即是學生能力培養效果的重要體現。

3 結語

長沙理工大學能源與動力工程學院的自動化專業，面向能源、電力行業培養特色鮮明的工程技術人才。在智慧能源背景下，本專業依托“能源系統與動力工程實驗教學中心”這個國家級實驗教學示范中心，積極開展控制系統仿真課程的CDIO教學改革。根據能源新時代對人才的需求，調整教學大綱、優化教學內容，在學生實踐創新能力培養上取得階段性成果，強化了專業特色和人才培養的行業優勢。

參考文獻

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[2] 安建偉.什么是智慧能源產業創新與能源互聯網？[J].互聯網周刊，2015（7）：64-65.

[3] 謝七月，劉代飛，申忠利. 熱工過程自動化人才培養模式改革的CDIO探索[J].科學咨詢（科技?管理），2016.3：179-180.

[4] 康全禮，丁飛己.中國CDIO工程教育模式研究的回顧與反思[J].高等工程教育研究，2016.4：40-46.

[5] 劉榮佩，史慶南，陳揚建，王奇.CDIO工程教育模式[J].中國冶金教育，2011.5：9-11+13.

[6] 陶勇芳，商存慧. CDIO大綱對高等工科教育創新的啟示[J].中國高教研究，2006.11：81-83.

第4篇：能源智慧化管理范文

智慧城市要實現不同系統管理數據分享和跨系統調度等問題。需要“頂層設計”以協調多個部門和多個系統的協同運作，涉及規劃、產業引導和城市布局等問題。因此，在類似于北京的大型城市，一步到位地建設智慧城市，協調難度比較大。

作為一個廣義的概念，智慧城市包含許多內容。施耐德電氣中國區高級副總裁趙康在接受《中國經濟周刊》專訪時表示，目前中國更傾向于從技術角度理解智慧城市，認為智慧城市是利用物聯網、云計算、能源互聯網等新一代信息技術和各類通信終端融合，實現城市智慧式管理和運行。而歐美等國對智慧城市的定義則更多地考慮生態、可持續發展等概念。

“我們認為智慧城市應該是IT和OT（operation technology，運營技術）的結合。”趙康表示，在施耐德電氣看來，智慧城市的根本是宜居、高效和可持續發展。

“施耐德電氣在智慧城市建設中的定位是做一個智慧的基礎設施提供商。”趙康告訴《中國經濟周刊》，公司將在城市基礎設施中采集原始數據，隨后實時系統就將通過這些數據，自動管理城市基礎設施，從而大幅改進性能，并降低成本。如施耐德電氣為西班牙巴塞羅那市打造的智慧交通解決方案，利用智能交通監控系統自動感知車流量的多少而調整紅綠燈時間，從而減少了汽車尾氣排放，同時節約了人們的出行時間。據悉，目前施耐德電氣智慧城市的布局包括五大板塊和一個平臺：智慧水務、智慧建筑、智慧交通、智慧能源、智慧公共服務與城市集成管理平臺控制中心。可見，它們均與城市基礎設施緊密相關。

其實，布局智慧城市的基礎設施領域不止施耐德電氣一家。2010年，IBM成立了能源和公用事業解決方案中心，與不同城市在農村信息化、食品安全、光伏技術等領域開展合作。2011年萬科、綠地、保利、萬達等地產商也開始紛紛挖掘這一概念的價值。2012年以來，華為、中興通訊等企業聚焦ICT（信息、通訊和技術）基礎設施，設立城市云數據中心。

“智慧城市不是定義非常明確的市場。”趙康對《中國經濟周刊》坦言，他注意到住建部與工信部對智慧城市的定義并不相同：工信部強調七大國家戰略新興產業（節能環保、新興信息產業、生物產業、新能源、新能源汽車、高端裝備制造業和新材料）在智慧城市載體上的落地。而住建部則是從城鎮化角度來抓，突出城市建設和管理運營，定位于新型城鎮化的落地，主要目的在于解決涌入城市人口的就業與住房問題。

“不想出標準，是不想扼殺市場的創造性，通過市場的角度來檢驗，智慧城市到底是什么樣的標準。”趙康說。

大城市做智慧城市不現實

“智慧城市產業就像15或者20年前的互聯網、電子商務。目前中國有5200萬家中小企業，有46%的上網人群，上網人群里面大概有70%的手機用戶，在這一大環境下，智慧城市產業將會有不可估量的前景和市場。”趙康對《中國經濟周刊》表示。

僅2014年以來，施耐德電氣就已與碧水源、中國節能集團、冀東水泥、新奧集團和數云集團等公司簽署了合作協議，施耐德電氣為其提供覆蓋工業電氣領域全線產品與解決方案的供貨和全程服務支持，同時將借力這些企業在不同行業中的優勢資源，布局中國市場。

“智慧城市領域現在合作大于競爭。”趙康表示，在這個尚未明確定義的市場中，一家企業很難通過自己的解決方案滿足整個城市的需求。

“一個很大的城市來做智慧城市不現實。”趙康對《中國經濟周刊》表示，智慧城市要實現不同系統管理數據分享和跨系統調度等問題。需要“頂層設計”以協調多個部門和多個系統的協同運作，涉及規劃、產業引導和城市布局等問題。因此，在類似于北京的大型城市，一步到位地建設智慧城市，協調難度比較大。

趙康舉了個例子，某城市某處因供水管網爆裂而造成路面塌陷，但交通系統并不獲知該信息，車輛仍在該區域運行，最終造成了很大的區域交通擁堵。從交通系統來看是交通的問題，從水務系統層面來看道路不是水務的管理領域，但從整個城市運作層面來看，這是協同的問題，是數據分享、跨系統調度的問題和城市管理的問題。

“基礎設施解決方案之上，城市有健壯或者是智能的手腳，但是沒有大腦，沒有中樞神經系統。每個系統都很智能，但是放在一起卻不行了。”趙康說。

第5篇：能源智慧化管理范文

2015年7月初，國務院對外了《國務院關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》，提出了基于互聯網的新經濟業態發展目標，并將“智慧能源”作為11個“互聯網+”具體行動之一，首次將智慧能源提升至戰略高度。“互聯網+”智慧能源，其實質就是“能源互聯網”，即依托互聯網、新能源和可再生能源技術的融合，借助能源物理網和互聯網平臺，實現整個能源系統效率的最優化。

“互聯網+”智慧能源對電力公司推進智能電網發展具有積極的推動作用，其在分布式電源及微電網、工業用電需求側管理、家庭智能用能、電動汽車充換電等智能用電領域將對電力公司產生積極影響。

一是鼓勵數據挖掘與預測，有利于智能用電功能拓展

《指導意見》鼓勵能源企業運用大數據技術對設備狀態、電能負載等數據進行分析挖掘與預測，有利于電網公司構建強大的基礎數據資源池，通過對客戶端電能負載的實時采集、分析挖掘和大數據分析，借助現有多業務應用平臺，開展綜合性智能用電功能拓展，提高能源利用效率。

二是建設分布式能源網絡，有利于公司智能配網創新

《指導意見》要求建設多能源協調互補的能源互聯網，將有利于電網公司發揮分布式發電、儲能智能微網、主動配電網等關鍵技術上的領先優勢，構建電力設備和用電終端雙向通信和智能調控，逐步建成開放共享的能源網絡，實現科技創新和清潔發展，實現互聯網、新能源和可再生能源技術的融合與創新。

三是探索能源消費新模式，有利于電能替代技術發展

《指導意見》進一步認可電能替念，要求推進電動汽車、港口岸電等電能替代技術的應用，推廣電力需求側管理，開展綠色電力交易服務區域試點，提高能源利用效率。將有利于電力公司加強能源生產和消費協調匹配，必將推動電網公司電動汽車和電能替代技術應用和產業發展，提升企業競爭力，并促進節能減排。

四是客戶平臺業務創新，有利于創新項目運營模式

《指導意見》明確提出能源系統扁平化、用電設施智能化改造的產業轉型目標。用電設備數字化、網絡化、智能化的發展，以及云計算、多維度數據采集技術的廣泛應用，有利于電網公司充分利用開放性、互動性、實時性平臺進一步創新和拓展業務模式，發展家庭能效管理等新型業務，創新個性化定制服務和能效管理新模式，構建共建共享的智能電網運營新模式。

五是推進光纖到戶工程，有利于提升盈利增長預期

《指導意見》要求發展基于電網的通信設施和新型業務，推進電力光纖到戶工程，實現同纜傳輸和多網融合。有利于電網公司打破行業壁壘，樹立互聯網創新思維，將智能運維、電力服務、數據信息和電子商務等要素資源進行融合創新，打造新的盈利增長點。但在多網融合、共建共享、通信質量等方面將面臨巨大挑戰。

互聯網經濟孕育了新型經濟業態，為企業、個人提供了大眾創新創業的平臺，同時對傳統經濟進行滲透、變革，帶動傳統產業轉型升級。電網公司在工作中，應以價值創造為主線，統籌各方資源，全面推動“電網企業”向“現代能源綜合服務企業”轉型，承載能源革命，促進產業革命，支撐國家經濟社會轉型發展。

一是要加快關鍵技術研究，支撐智能用電科學發展。實施創新驅動發展戰略，抓住國家推進智慧能源建設的新機遇，開展電力光纖同纜傳輸、一體化公共服務網絡、分布式發電、智能微網、主動配電網、用戶終端智能化等關鍵技術研究，開展“互聯網+”領域標準創新和升檔工作，超前決策、超前謀劃，占領“互聯網+”在智能用電領域實用化應用新高地。

二是要深化終端用能管理，創新家庭能效管理模式。以龐大的用戶群為先機，推進大數據、云平臺的應用，提高能效評估和智能控制手段，以網絡化、智能化、協同化為重點，創新運營模式，拓展業務發展，進一步提升客戶能源消費體驗。

第6篇：能源智慧化管理范文

關鍵詞：智慧城市 大數據 物聯網 新模式 理性

中圖分類號：F49 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2016）10-0243-01

一、引言

為貫徹落實《國務院關于促進信息消費擴大內需的若干意見》、《國務院關于印發“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃的通知》關于實施信息惠民工程的工作部署，經國務院同意，《關于促進智慧城市健康發展的指導意見》于2014年8月正式，這成為我國智慧城市建設第一份系統性的文件。2016年作為“十三五”開局之年，“智慧城市”首次寫進國家政府工作報告，相關政策文件也層出不窮，總理在國內、國際的會議中多次提及智慧城市。

什么是“智慧城市”？所謂“智慧城市”，從理念的提出到如今的不斷研究與發展大致可以歸納為以下幾個方面：

第一，智慧城市建設必然以信息技術應用為主線。智慧城市可以被認為是城市信息化的高級階段，必然涉及到信息技術的創新應用，而信息技術是以物聯網、云計算、移動互聯和大數據等新興熱點技術為核心和代表。

第二，智慧城市是一個復雜的，相互作用的系統。在這個系統中，信息技術與其它資源要素優化配置并共同發生作用，促使城市更加智慧的運行。

第三，智慧城市是城市發展的新興模式。智慧城市的服務對象面向城市主體――政府、企業和個人，它的結果是城市生產、生活方式的變革、提升和完善，終極表現為人類擁有更美好的城市生活。

從上面的三方面可知，智慧城市是城市信息化發展的高級階段，是信息技術與城市管理深度融合的必然階段。當前，我國智慧城市建設尚處于起步階段，各地的建設熱情高漲，但大多數城市對智慧城市建設缺乏明確的定位和目標，對如何開展智慧城市建設存在困惑，缺少科學合理的規劃和措施，在發展的過程中存在著“重形式、輕實效，重采集、輕分析，重硬件、輕軟件，重技術、輕人才，重新建、輕利舊，重建設、輕運營，重發展、輕安全” 等現象，切實規避以上問題的風險成為智慧城市建設中的最大挑戰。

二、我國智慧城市發展現狀

1.重概念口號，輕行動配套

有些城市在推動智慧城市建設時，熱情很高， 決心很大，目標很宏偉，口號一大堆。但是，卻明顯缺乏可操作的總體規劃，缺乏有效的方法措施，缺乏執行層面的組織保障，缺乏基本的要素資源和支撐能力，最終會成為政府首長或者主管部門追求時髦、盲目跟風這類政績觀的一個佐證。

2.重建設投入，輕績效提升

有些地方非常重視上專網項目，建系統工程，特別是各主管部門在爭取建設項目時往往都自成體系，獨立運行。但是，缺乏對真實需求的判斷，缺乏統籌規劃和綜合協調，最終的結果經常是：簡單地將各部門自己擬建的信息化項目拼成一個大包，再貼上“智慧城市”的標簽就算是智慧化了，投入產出率十分低下。

3.重設備技術，輕制度建設

有些地方或主管部門對于花大錢購置先進設備、系統軟件具有過大的積極性，熱衷于盡快將“行頭”武裝到“現代化” 水平，甚至不惜借債來投入巨資。但是，缺乏統籌建設、運營和運維管理的長效機制，缺乏可配套的政策和法制環境，從而使得市場配置資源的基礎性作用難以充分發揮，也難以激發全社會力量參與智慧城市建設的積極性和創造性。

4.重工程建設，輕安全保障

有些城市重視推進智慧城市建設，但在工程規劃和實施過程中過度依賴國外廠商提供的解決方案，甚至打算直接依托國外廠商建設城市重要領域的信息系統，可能會導致交通、能源、金融、社會管理等重要信息為外所控，造成嚴重的信息安全隱患。

三、智慧城市建設方向

建設智慧城市應以人為本、面向需求， 充分整合城市各類資源，加快構建智能化城市基礎設施，深化重點領域的智慧化應用，為公眾提供更加便捷、高效的社會服務，實現更為科學、智能的城市管理。

1.注重促進城市規劃管理科學化。建立城市統一的地理空間框架和時空信息平臺，統籌推進城市規劃、國土利用、城市管網、園林綠化、環境保護等市政基礎設施管理的數字化和精準化， 提高城市規劃設計的科學化水平。

2.注重推進基本公共服務普惠化。在教育文化、醫療衛生、勞動就業、社會保障、住房保障、環境保護、交通出行、文化娛樂等領域，基本形成滿足城鄉居民、農民工及其隨遷家屬公共服務需求的信息化服務體系，大幅提高城市基本公共服務水平。

3.注重提高城市社會管理精細化。不斷提升能源、通信、交通、供排水等城市基礎設施管理的數字化、智能化水平，大幅提升政府行政效能，基本形成面向市政管理、人口服務管理、治安防控、交通管理、公共安全、應急管理、特種設備管理、食品藥品安全、社會誠信等社會管理領域的智慧應用。

4.注重推動基礎設施智能化。發展智能交通、智能電網、智能水務，推進供氣、供暖、防災、橋梁、道路、建筑等基礎設施的智能化管理。加快構建城鄉一體、公平普惠的基礎網絡環境， 繼續推進城鄉寬帶普及和提速，大力推進下一代互聯網建設和應用，推動TD-LTE 規模商用，實施“三網融合”。

5.注重提升產業發展現代化。鼓勵發展電子商務，積極培育工業設計、文化創意等高技術服務業，形成以信息知識加工和創新為主的新業態。充分發揮城市聚集優勢，著力提升產業集群的生產效率、資源和能源的利用效率，以及集群競爭能力，構建城市智慧化的生產協作網絡和特色產業集群。

參考文獻

[1]鄭龍，鄭敏，喻曉峰，等.虛擬城市可視化的研究與實現[J].計算機仿真，2006，23 （10）： 185-188.

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[3]DEAKIN M，HUSAM A W.From intelligent to smart cities[J]. Intelligent Buildings International，2011，3 （3） ： 140-152.

第7篇：能源智慧化管理范文

關鍵詞：智慧城市 智慧政府 智慧教育 智慧醫療

中圖分類號：F290 文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914（2017）03-066-02

隨著網絡技術的發展，新的物質文化生活和思維方式，影響著城市發展的諸多方面，已成為全球不可逆轉的潮流。智慧城市已經從概念走向實際。本文結合近年來發改委在智慧城市試點方案、智慧城市論壇和籌備工作中所作的思考，對智慧城市與城市經濟的思考與理解提出淺見，希望能夠引起人們的重視。

一、智慧城市促進智能產業發展

智慧城市的概念很寬泛，對此有很多理解。它包含政治、經濟、文化與技術等方面的內容。“智慧城市”“能夠充分運用信息和通信技術手段感測、分析、整合城市運行核心系統的各項關鍵信息，從而對于包括民生、環保、公共安全、城市服務、工商業活動在內的各種需求作出智能的響應，為人類創造更美好的城市生活”。其四大特征是全面物聯，充分整合，激勵創新和協同運作。我們國家是一個全球最大的發展中國家，近年來“發展、管理、社會、生活”仍然是中國城市化的主題。

智慧城市包括智慧政府、智能交通、智慧能源、智慧物流、智慧環保、智慧社區、智慧樓宇、智慧學校、智慧企業、智慧港口、智慧銀行、智慧醫院、智慧生活和“放心食品和藥品”以及這些智慧行業之間的跨行業應用等方面。這些與城市發展水平、生活質量、區域競爭力緊密相關，并推動城市可持續發展。

這么多的智慧要實現，智能產業必須大發展。智能產業是高端領域，既包括傳統制造業也包括新興產業。高端智能產業可以涉及多個行業。在我國十二五規劃中，高端智能產業定位于重點培育傳統行業轉型升級要求的重大成套裝備，如節能降耗、自動化、智能化等方面；開展的重大工程所需成套裝備，如核電、新能源、智能電網等；把“引進、消化、吸收、再創新”作為主要的創新模式。夯實強大的產業共性技術基礎。努力推廣標準化戰略，重視服務增值，大力發展現代制造服務業。

智慧城市是虛擬經濟與實體經濟相結合的產物，很有可能推動城市范圍內生產、生活、管理方式和經濟社會發展觀發生前所未有的深刻變化，在很大程度上可以減少和節約城市中各種物質和能源的投入，減少資源和能源的消耗，減少城市環境污染，使市場配置資源的效果進一步改善，勞動生產率進一步提高，走出一條科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢得到充分發揮的全新發展形態的城市化道路。

二、智慧城市促進實體經濟發展

隨著智慧城市建設進入落地階段，智慧城市建設將會得到快速發展。智慧城市建設應打破各個行業，各個領域，各個部門的條塊分割，實現效益的最大化。智慧城市建設帶動實體經濟發展。

智慧城市是大量智慧項目的系統性整合，將不同的智慧項目融合到一個平臺上，互聯互通、融為一體，我國智慧城市目前很大程度上仍是碎片化，但正在逐步向融合的方向邁進。智慧城市建設將帶動實體經濟發展。過程中應企業主導，政府引導，充分發揮市場的作用。

“聚合大數據應用”“醫療與互聯網結合”“人臉識別，未來智慧商業互動”、大量的實體經濟企業參與對智慧城市的建設。

智慧城市發展需要與可持續發展聯系在一起。降低能源消耗，降低碳排放，實現可持續發展，實現綠色、低碳的城市化道路，是智慧城市建設不可回避的一個大前提。智慧城市發展需要滿足城鄉居民需求，努力解決居民的就業、生活便利化的問題。只有真正滿足了人們的需求，才有可能激發新的創新產品的產生，進而帶動整個需求水平的提高。

在智慧城市建設過程中，政府應該發揮各種政策平臺的作用，來引導智慧城市企業的主導性作用。通過推動改革創新，打破各部門的數據分割現象，實現跨界整合，擴大需求的目的，并向社會公眾開放，服務社會。

三、智慧城市促進信息消費增長

“寬帶城市”建設，實施“智慧城市”工程，以打造“智慧政府、智慧民生、智慧產業”為目標，構建寬帶、融合、安全、泛在的下一代信息基礎設施，豐富信息消費內容，建設“透徹感知、全方位互聯、高度智能化”的智慧城市群，推動信息消費快速健康增長。電信行業將在投入大量資金，全力推進光網城市、寬帶無線城市、暢通網絡、信息中心、數字產業、數字園區、數字民生、電子政務等信息化重點工程。

作為未來城市發展的目標和方向，智慧城市的建成必將為城市經濟增長和社會服務注入新的活力。為政府、企事業、學校等創造良好的環境，提供優質的服務。同時，將繼續推動和加深與電信行業的合作，實現互利雙贏、共同發展。

智慧城市建設，將為進一步提升城市的信息化建設水平、促進信息消費作出積極貢獻。將加快“寬帶城市、智慧城市”建設，打造“智慧政府、智慧民生、智慧產業”，推動城市信息消費快速增長。

四、智慧城市建設已成為經濟和社會發展的必然趨勢

信息化與互聯網正在改變城市的消費結構、產業結構、運行模式、物質文化生活和思維方式，影響著城市發展的諸多方面，正成為全球不可逆轉的潮流。隨著近期城市化和全球化步伐的進一步加快，城市的經濟增長和結構面臨調整。

智慧城市建設是促進新一代信息技術成長的一個重要發展契機，將會帶動一大批具有廣闊市場前景，資源消耗低，產業帶動大，就業機會多，綜合效益好的產業發展。把這一主題列為培育和發展國家戰略性新興產業的研究范疇，將會使國家和民眾都受益，堪稱“一把鑰匙開多把鎖”。對于宏觀經濟而言，將促進產業鏈升級和提高獲利能力，催生出智慧社區、智慧家庭、智慧交通、智慧物流、智慧醫療、智慧銀行、智慧電網、智慧政府、智慧學校、智慧農業、智慧環保、智慧建筑和跨行業智慧等對國民經濟和社會發展具有直接拉動作用的、可持續發展的新興產業。在后金融危機時代，對于擴大內需、拉動出口增長堪稱是一匹黑馬。據有關專家預測，相關產業可帶動至少1f億的消費，為我國GDP帶來新的增長點。

總之，這種城市以信息、知識和腦力資源為支撐，通過透明、充分的信息獲取，廣泛、安全的信息傳遞，有效、科學的信息處理，均衡而有效地提高城市運行和管理效率，改善城市公共服務水平，從而跨越式地提高城市發展的創新性、有序性和持續性，形成低碳城市生態圈，構建城市發展的新形態，使整個城市像一個有智慧的人那樣，具有較為完善的感知、認知、學習、成長、創新、決策、調控能力和行為意識，使絕大多數市民都能享受到智慧城市的服務和應用。

參考文獻：

[1] 王輝.智慧城市[M].北京：清華大學出版社，2010

[2] 曹劍峰，范啟勇.漫談智慧醫療[J]上海信息化，2011，（3）：268

[3] 祝智庭，賀斌.智慧教育：教育信息化的新境界[J].電化教育研究，2012（12）：5-13

第8篇：能源智慧化管理范文

關鍵詞 智慧城市；智慧建筑；BIM；RFID；云計算

中圖分類號：F29 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）01-0052-02

智慧城市是通過綜合運用現代科學技術、整合信息資源、統籌業務應用系統，加強城市規劃、建設和管理的新模式。建筑作為城市的細胞，建筑的智慧化、智能化是智慧城市的重要組成部分。與智能建筑不同的是，智慧建筑是一個被有效管控的運營環境，該環境形成相關聯的生態系統，涵蓋能源管理、污物處理、服務支持等各個方面，并實現優化管理。智慧建筑通過與各個內部系統（如智能樓宇系統）協同運作，成為智慧城市的有機組成部分。

智慧建筑是一新一代電子信息技術的廣泛應用基礎上建立起來的一種創新環境下的建筑形態，集合了BIM技術、RFID技術、云計算等信息技術，實現了對建筑中所有事物的全面透徹的感知、智能融合的應用，讓建筑環境更舒適、更智能，讓人們對未來充滿期待。

1 建筑信息模型（BIM）

建筑信息模型（Building Information Modeling，BIM）自2002年引入建筑業，至今已有十余個年頭，并在全球范圍內得到重視與應用。BIM在我國企業的應用也在不斷推廣，近些年也啟動了國家層面BIM相關政策與BIM標準的相關研究。

美國的BIM國家標準（NBIMS，National Building Information Modeling Standard）指出：BIM是創建與管理設施物理與功能特性的數字化表達的過程。BIM是關于設施的共享的知識資源，為設施全生命周期的決策制定提供可靠的信息支持，從最早期的概念階段到最終的拆除階段。

我國《建筑工程信息模型應用統一標準》（征求意見稿）將BIM定義為Building Information Model，特指建筑信息模型，將Building Information Modeling定義為BIM應用。BIM是指全壽命期工程項目或其組成部分物理特征、功能特性及管理要素的共享數字化表達，而工程項目全壽命期可劃分為策劃與規劃、勘察與設計、施工與監理、運行與維護、改造與拆除五個階段。

BIM的理念即是從策劃設計階段，即將還未建成的建筑物電子化、信息化，直接形成建筑物及附屬設施的三維模型，并將各類信息鏈接至模型中，如同制造業的“樣機”，用于建設項目全過程管理，促進建筑物與設施的規劃、設計、建設、監理和運維的信息全生命周期業務協同應用模式的發展。通過先進信息技術把整個建筑虛擬化、數字化，模型當中的信息不僅僅是可視化的幾何信息，還包含大量的其他信息，如設備的采購信息、材料的耐火等級、構件的造價等，所有信息與構件或設備都是一一對應的，構成了一個建筑物的完整的、全面的、豐富的、相互關聯的信息庫。

目前的BIM技術與應用研究主要集中在策劃與規劃、勘察與設計、施工監理三大階段，對于運行與維護階段的BIM技術研究與應用研究還處于初級階段。BIM被譽為建筑業革命性技術，不僅對于建筑業的生產方式、協作方式會有大的變革，對于建成后建筑的運維也有著巨大的價值。

如目前的智能建筑，各能源、照明、消防等系統都是相對獨立的，無法聯動，獨立采集數據，獨立管理，無法實現建筑物一個整體的智能思考。而且位置能力非常弱，建筑運營位置數據十分重要，什么地方水管爆了，什么地方發生了火情，需要在第一時間定位位置，及周邊情況，目前的智能建筑根本無法實現。因此，目前的智能建筑還不夠智能，這一點上，BIM能發揮較大坐。

2 射頻識別技術（RFID）

射頻識別即RFID（Radio Frequency Identification）技術，又稱無線射頻識別，它屬于通信技術范疇，即通過無線電的訊號來識別目標物并且可以讀出或者寫入相關數據，該技術突破識別系統需要與特定目標之間建立機械或光學接觸的傳統，已經發展成為物聯網的核心技術構成。

所謂物聯網（Internet of Things，IOT）通俗的講就是物物相連的互聯網，是一個基于互聯網、傳統電信網等信息承載體，讓所有能夠被獨立尋址的普通物理對象實現互聯互通的網絡。物聯網通過智能感知、識別技術與普適計算、泛在網絡的融合應用，被稱為繼計算機、互聯網之后世界信息產業發展的第三次浪潮。

IOT的主要技術是電子標簽（RFID），是物體唯一的“身份證”，通過信息接收設備，采集物體的狀態等信息，并將大量的信息與互聯網聯系起來，就構成了物與物相連的物聯網。RFID是重要的信息采集工具，主要由三部組成：標簽（Tag）、閱讀器（Reader）和天線（Antenna）。

由耦合元件和芯片組成，標簽是附著于物體上標識目標對象的唯一電子編碼，如二維碼、條形碼等；利用固定式或手持式閱讀器，通過天線傳遞射頻信號，即可讀取和寫入標簽的信息，形成對物體感知的過程，并將信息通過網絡傳輸到信息處理中心，由處理中心完成物體通信的相關計算。

為了實現對建筑的有效管理，實現建筑的“智慧”思考，首先就需要了解建筑物內部所有設備、物體的相關的足夠的信息。物聯網就成為建筑的感知系統，每個設備、物體都可以有自己獨特的ID，通過RIFD主動發射信息、或閱讀器來讀取相關信息，再上傳至互聯網上，通過足夠的信息量來進行決策的支持。

3 云計算（Cloud Computing）技術

云計算（Cloud Computing）是一種基于互聯網的新型計算模式，借助這種模式，計算機或者其它設備可以根據需求共享信息或者軟硬件資源。簡單來說，云計算借助網絡平臺將大型程序拆解成無數多的子程序，再通過龐大的多部服務器組建搜素系統，將各子程序分析結果反饋給用戶。通過無數子程序以及服務器，可以在很短時間內處理龐大的計算信息，擁有類似超級電腦一樣的網絡計算能力。

在未來幾年，據估算物聯網可能會有2100億個RFID或者計算集群。如果未來的移動互聯、物聯網成為現實，我們的生活會被遍地的傳感器和數據采集裝置所擁抱，這時候數據量將成幾何級增長。但是數據僅僅是數據，若要解決問題，就要從數據變成信息、變成智能、變成商業價值，只有這樣這才能夠體現出真正的大數據的價值。

在建筑物中，每個設備、物體可采集的信息量巨大。隨著技術的進步，適應管理的需求，建筑物中可能被傳感器、數據采集裝置所包圍，數據量會進一步加大。這些數據量僅是單純的數據，還不能成為信息、智能甚至管理價值、商業價值，還需要進一步被加工處理。如此大的數據量，普通的計算方式根本無法滿足需求。

通過云計算技術，可以將感知后的信息放在云端服務器上進行處理，管理人員隨時隨地可以使用任何網絡設備及多種方式，例如瀏覽器、桌面應用程序或者是移動應用程序來進行訪問云的服務，大大提升數據處理的速度。對于企業而言，可以更快地部署應用程序，降低管理復雜度及維護成本，同時IT資源可以迅速再分配以適應企業需求的變化。

4 基于BIM、RFID和云計算技術的智慧建筑管理系統

利用BIM技術創新的建筑物的三維信息模型（BIM），不僅僅實現了建筑物的可視化、數字化，更可以記錄工程實施過程中幾乎所有的信息、數據，在運營維護階段還可以不斷增加相關設備、構件、物體的其他信息，如空調的參數、閥門的緊前閥門等。

BIM模型中，每個構件、物體都有唯一的編碼，而這一編碼即構成了該物體的唯一ID，可以自動生成二維碼或條維碼，使現實與虛擬實現一一對應。所有物體的相關信息可以通過感應器順利上傳至智慧建筑管理系統，該管理系統是基于云計算的方式，可以實現對建筑物的可視化操作和智能控制。

例如能源管理，通過安裝具有傳感功能的電表、水表、煤氣表后，在管理系統中可以及時收集所有能源信息，并且通過開發的能源管理功能模塊，對能源消耗情況進行自動統計分析，比如各區域的每日用電量，每周用電量等；并對異常能源使用情況進行警告或者標識。

例如設備管理，基于BIM的智慧建筑管理系統集成了設備的所有信息，可以進行對設備的搜索、查閱、定位等功能，通過點擊模型中的設備，可以查閱設備的所有信息，包括靜態的供應商、使用期限、設備參數、維保紀錄等。同時系統可以集成所有設備的使用壽命和維保時間，到期可以自動提醒進行維修或更換等等。還可以查閱設備目前的運行參數，如空調的制冷制熱情況，空調的溫度等等，運行正常可以以綠色表示，紅色表示故障。還能支持歷史數據的查詢，在系統中實現對設備的控制等。

參考文獻

[1]劉云浩.物聯網導論[M].北京：科學出版社，2010.

第9篇：能源智慧化管理范文

【關鍵字】 運營商 智慧園區 規劃

一、概述

隨著經濟的發展，智慧園區成為了園區信息化的建設目標，通過園區基礎設施和管理信息化水平的提高，可以降低管理成本和提升管理效率，改善園區企業信息化發展環境，為入駐企業員工提供舒適的工作環境，最終解決園區同質化競爭的不利局面。因此，如何解決園區信息化的需求，應該采取何種規劃方法、建設策略，才能最大限度實現園區信息化是運營商參與智慧園區建設的關注重點。

園區介于城市和建筑中間，具有城市和建筑的基本屬性。因此智慧園區的需求，在微觀層面可以參考建筑物的特點，按照國家相關《智能建筑設計標準》，智慧園區也可包含六大子系統，即智能化集成系統、信息設施系統、信息化應用系統、建筑設備管理系統、公共安全系統、機房工程。從宏觀層面，智慧園區實現的功能應符合城市管理的需求，也具備管理、產業和民生三大功能實體，因此智慧園區又可以分為智慧園區管理、智慧產業服務和智慧居民服務。

這兩種園區的需求分析方法一方面是由微觀到宏觀、由功能模塊到系統架構的自下而上的分析方法，另一方面是面向服務的、由宏觀到微觀自上而下的分析方法，二者相結合，就能夠很好地解決園區智能化的需求。

二、智慧園區規劃方法

智慧園區規劃應該注重頂層設計，注重整體性，避免出現各個系統獨立設計造成信息孤島。

智慧園區的頂層設計有兩種規劃思路。

一種是建立園區信息交換與共享平臺，向下統籌各子系統的信息交換，從而打破各子系統之間的信息孤島。

一種是采用面向服務的規劃方法，通過歸納，找出各子系統用戶的核心服務需求，抽象出能夠提供各種服務的功能實體，將各個子系統共性需求的功能實體建立公共服務平臺，通過平臺間的功能組合，實現園區信息服務。

運營商參與智慧園區建設，作為一個提供全業務運營的信息提供商，將面對不同的園區業務需求，應該更加注重業務功能的可重性、系統架構的靈活性，能夠適應不斷變化的用戶需求。在系統架構上，運營商可以根據園區業務功能的可重用性進行統籌規劃，建設通用平臺和服務模塊。例如，園區出入口控制中的門禁系統，傳統的系統架構是由一個主系統如出入口控制系統中內嵌門禁功能，其它系統通過出入口控制系統調用門禁的數據，從而實現系統之間的聯動。而在面向服務的系統中，可以將門禁功能作為一個通用的服務模塊，門禁系統的讀卡模塊通過開放的物聯網接入到整個智能網絡中，不同的應用通過授權直接查詢調用門禁模塊的服務，各自獲取所需的數據，用于提供類似考勤、訪客預約、電梯喚醒等功能。智能網絡是一個總線型的信息網絡，信息總線統一控制各個功能實體傳遞的信息，而不是將它交還給任何一個封閉的系統。

此外，也可通過分析應用系統的流程和數據需求，來挖掘需要建設的功能系統，如巡更系統、停車場管理系統等管理過程中需要采集人車定位的信息，而園區物資管理系統如果能對園區財產進行物品定位，則能大大改善園區的管理效率，這些定位的需求需要我們建立一套統一可擴展的園區位置身份信息系統模塊。

通過上述分析過程，在智慧園區內我們能提取歸納的功能模塊還有很多，如物聯網類的，包括讀卡器、溫濕度傳感器、視頻圖像監控攝像頭、RFID設備、能源監控等等，互聯網人機交互類的功能，如通過信息系統、樓內各類顯示終端等設備，任何一個模塊的數據被多種應用交叉引用，并通過應用系統的不斷學習和迭代，都能不斷衍生出園區的智慧。

三、運營商智慧園區的建設方法

套用智能建筑國標的定義，智慧園區包括的信息化系統有信息設施系統、信息化應用系統、建筑設備管理系統、公共安全系統、機房工程和智能化集成系統等，除了園區設備管理需要管理處下屬專業的管理部門運維外，其余均可以代建或代維的方式，由運營商提供信息化服務。其中，智慧園區的網絡、數據中心和公共信息服務是運營商切入智慧園區建設的重點路徑。

3.1 智慧園區基礎設施系統

智慧園區的信息設施系統一般包括網絡基礎設施、機房、計算能力、無線園區等系統。

3.1.1智慧園區網絡建設

智慧園區應實現光纖到戶，運營商的參與，能夠使智慧園區光纖網絡與城市光網有機結合起來，為終端用戶實現GE到桌面的接入能力。同時智慧園區的光纖網絡基礎設施又具有園區網絡的特點，需要為智慧園區智能化應用的物聯網終端、管理平臺提供網絡環境。

運營商應該在園區規劃之初，就參與到園區光纖到戶的設計，包括光纖的規模選擇、分光結構、機房設計。

規劃管理部門應該按照“共建共享”原則規范園區基礎設施建設，滿足三家以上運營商的接入，同時預留光纖用于構建園區的智能網絡，為物聯網基礎設施提供基礎網絡通信能力。

3.1.2園區機房

在智慧園區根據園區面積設置中心機房，匯聚園區各個系統網絡的數據并提供園區網與互聯網的接駁；同時根據園區規模，在由運營商統一建設安全的機房環境，實現園區數據中心環境基礎設施共享。

3.1.3園區計算資源與統一門戶

在園區統一數據中心的基礎上，運營商應按照計算與存儲能力共享的目標逐步推進園區信息化IT基礎設施共享，利用自身資源與網絡優勢，基于MAS或ADC等方式，為入園企業提供基于云計算、移動互聯網的信息化服務。構建園區統一門戶，提供入園企業多媒體展示、招商引資平臺、經濟數據等窗口服務。

3.1.4無線園區系統

智慧園區同時又是一個無線園區，能夠在園區內實現寬帶無線網絡全覆蓋，智慧園區的無線網絡，包括2G、3G、LTE系統的設計和WLAN網絡設計。智慧園區建筑物初期規劃，應對各建筑物的無線網絡站址進行規劃預留，在合適的樓面預留宏基站站址；對園區大型建筑物內部，預留可多家共享的室內分布系統。園區WLAN網絡要滿足園區無線傳感器網絡低帶寬、長時間占用的組網需求，并具備多點室內定位功能，為基于室內地圖的LBS應用提供基礎。

3.2 智慧園區應用系統

3.2.1園區設備管理系統

智慧的設備管理系統，可以構建在運營商提供智慧園區物聯網基礎設施之上，將園區電力系統、給排水系統、空調系統、環境監控系統的運行狀態檢測和控制元件，都被傳感器和物聯網組織在一起，通過園區智能分析系統，為園區各系統的正常運轉，提高傳統機電設備的運行質量。

3.2.2園區物業管理系統

智慧園區物業管理要注重實效，抓住園區特點，有的放矢。例如對于物流產業園，重點在于園區倉儲管理和交通管理的信息化管理手段，設置物聯網等公共基礎設施，與園區物業管理中的出入口控制、停車場管理相結合，提高園區通行效率。綠色產業園要建立園區的碳排放檢測機制、園區的PM2.5檢測機制。腦力密集型研發園或勞力密集型產業園，可以建立園區人流量分析機制，制定合理的園區空調、電梯等公共設備的運行規則，以人為本提供貼心服務，同時實現園區的能源合理利用。

3.2.3園區公共服務平臺

智慧園區公共服務平臺根據園區類型和企業需求提供個性化的生產科研信息服務。例如針對科技園區，可以注重科技轉化為生產力，建立科技共享平臺、專利平臺、設計研發平臺、測試平臺，也可以聚集各種專業的財務、人力資源、法律等服務信息，為入園企業提供各種公共的生產服務，降低企業創業門檻。

3.2.4園區安全管理平臺

運營商可以采用視頻云、手機一卡通等公共平臺為智慧園區提供安全管理服務。移動終端通過與運營商互聯網監控共享平臺的對接，實現遠程的監控；訪客對講系統與園區通信信息系統集成實現遠程對講；出入口控制系統與園區門戶系統和手機一卡通集成，使訪客登記更加便捷；電子巡查系統通過手機一卡通和人員位置管理系統，對園區各類巡查、巡檢人員的巡查路線進行監督和管理。

3.2.5園區公共信息平臺

園區公共信息平臺是基于地理信息系統的園區服務門戶。可以利用各種信息媒介，例如在每棟建筑物下設置觸屏，或在進入大廳通過WIFI對用戶終端進行信息推送，就能夠實現園區的餐飲、購物、商務預定功能等，為入駐園區的企業、個人提供高品質的信息生活。

3.3智慧園區的云服務

運營商的云基礎設施可為園區的智慧管理應用提供IT基礎架構，同時可以為園區企業提供云主機、云桌面服務。

園區數據中心建設是智慧園區的建設核心，是園區智慧云服務平臺的載體，通過建立完善的運營模式和運行管理體系、安全保障體系，可以加強園區企業IT資源共享，減少園區IT設施的重復建設，實現共建共享。智慧園區企業信息化的云服務可以包括SAAS、PAAS和IAAS三個層次，其中IAAS和SAAS為基礎選項，能夠適應各種產業園區，IAAS能夠實現園區IT設施集約化建設，減少園區碳排放，提高IT存儲和運算資源使用效率。對于軟件產業園，可以嘗試提供PAAS用于中小企業建立開發測試環境共享。而SAAS與運營商通信服務相結合，為園區企業提供物流、財務、人力資源管理等專業服務模塊的信息化。

四、總結和展望

智慧園區能夠實現園區中多系統之間的信息共享，打破傳統的園區封閉系統的信息孤島。運營商的參與，使園區網絡標準化以及與廣域網、移動互聯網的信息互聯成為的可能。

未來的智慧園區，可以在統一網絡、統一基礎設施、統一數據環境的基礎上，嘗試建立高效的園區運營中心，從而提供園區的智能化系統集成。園區運營中心平臺將連接智慧園區各個專業業務領域，如能源、給排水、建筑、安全、交通等，各管理系統之間采用標準的事務總線進行串連，對各個業務領域的告警、事件等數據進行分析，然后按照預定的規則和流程，進行處理、報告、展現、存儲，不斷積累數據、深度學習建立更高級的人工智能，從而持續提高園區運行的效率和園區企業、人群的舒適性。

參 考 文 獻