電氣工程及其自動化論壇精選(九篇)
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第1篇：電氣工程及其自動化論壇范文
關鍵詞：鐵路施工;電氣工程;自動化技術;問題;對策
我國社會發展進程在不斷推進，電氣工程及其自動化項目的應用頻率和系統結構也越來越多元化，新時期面對技術升級和市場需求升級，項目負責人員要綜合提升管理水平，促進整體鐵路施工中電氣工程及其自動化技術運行的完整度。
一、鐵路施工中的電氣工程及其自動化技術發展背景分析
近幾年，電氣工程及其自動化技術綜合發展進程在不斷加快，整體運行結構和運行模式也趨于系統化，不僅經歷了電磁學理論，還實現了新時期的重要技術轉型，為我國各項產業的科技化發展提供了堅實的保障。電氣工程項目及其自動化技術結構也基本上形成了獨立且便捷完善的系統化服務類技術，將其應用在鐵路項目上，是順應時展的必然趨勢，相較于傳統的鐵路施工項目，應用電氣工程及其自動化技術的交通運輸系統，能借助牽引模式提高運行速度、載重數量以及環保價值。在利用信息化技術進行項目控制和管理的過程中，鐵路牽引對于供電專業的要求也在隨之提升，不僅要保證自動化和科技化，也要提升系統可靠性需求，確保整體技術層級向著專業化和信息化的方向發展。鐵路施工管理部門要結合實際需求，提優管控措施和管理層級的時效性，減少項目運行過程中的成本損耗，提出創新發展的運行結構，在貼合企業實際需求的基礎上，進一步優化整體鐵路施工項目的實效性。相關部門要提升對于客觀問題的綜合認知，確保對電氣工程及其自動化技術進行統籌處理，以保證運行結構和數據系統的完整度，順利建構貼合實際需求的項目管控框架，也為鐵路施工電氣工程及其自動化項目的統籌發展提供支持。
二、鐵路施工中電氣工程及其自動化技術運行過程中的問題
1.鐵路施工中電氣工程及其自動化技術運行獨立性缺失。鐵路施工中運行電氣工程及其自動化技術，最大的問題就是運營環境較為復雜，綜合性較強，技術的運行模式無法實現獨立，這也就會導致整體項目運行模型的實際效果受到諸多制約因素的影響。特別要注意的是，在鐵路施工項目中，鐵路施工技術的相關人員只能是沿襲已經應用并且運行結構時序性較強的技術成果，這就會導致經濟成本出現重復疊加，資源浪費是不可避免的問題，企業成本的提升會受到需求的影響，究其根本，只有實現整體電氣工程項目及其自動化技術結構獨立性的強化目標，才能有效落實項目優化。
2.鐵路施工中電氣工程及其自動化技術運行效率缺失。鐵路項目中運行電氣工程及其自動化技術，最終極的目標就是要提升整體項目的實際效率和經濟收益，但是，若是鐵路施工中電氣工程及其自動化技術在運行過程中出現了效率延后的問題，就會嚴重制約施工過程的整體質量和效率。若是發生類似的問題，不僅無法發揮自動化技術的優勢，還會導致整體鐵路施工項目的運行質量受到影響。
三、鐵路施工中電氣工程及其自動化技術的優化策略
電氣工程及其自動化技術項目在實際運行過程中，具有非常大的項目優勢，不僅在工業領域發揮著重要的作用，在鐵路施工項目中也能起到一定的作用。相關技術人員要結合實際需求，建構更加完整的系統運維規劃，確保其能為鐵路部門帶來更大的效率收益。因此，相關部門要針對具體問題進行集中處理和綜合管控，提升問題解決能力和實效管控能力，更好的建構電氣工程和自動化技術運行系統。
1.集中升級鐵路施工中電氣工程及其自動化技術運行獨立性。在運行電氣工程及其自動化技術的過程中，鐵路施工監管單位要從全局的角度出發，提升管控系統的時效性，確保整體管理結構和管理模型能順應發展趨勢和發展要求。鐵路施工部門要根據已經具備的條件和技術水平，形成獨立化且具有統一性價值的技術平臺結構，不僅要提升技術改善效果，也要強化自動化項目運行方案的實施力度，致力于技術改善方式和優化要求。技術人員要根據實際情況和實施過程提升整體項目的運維效率，確定自動化技術方案后，集中考量項目施工的成本和運行時間，建構貼合于鐵路施工單位需求的項目運行方案，并且建構更加有效且完整度較高的運行規劃。只有保證電氣工程及其自動化項目系統運行的完整度，才能在提高運行效率的同時，有效的縮減成本，確保施工項目優化運行。
2.優化落實鐵路施工中電氣工程及其自動化技術運行網絡系統。信息化技術是電氣工程和自動化技術發展的基礎，也是整體項目運行維度和運行機制升級的基本要求，需要鐵路施工監管部門能針對具體問題進行集中管控，除了要提優整體控制層級和控制理念的實效性外，也要保證網絡系統運行的安全性和通用性，企業要進一步完善資源結構的優化配置，確?？刂平Y構和控制模型貼合鐵路施工企業的實際需求。在電氣工程項目建立和運行過程中，要建構貼合于實際施工項目的網絡系統，就要保證設備控制和技術監管等方面能形成統一的管控體系，充分完善運行機制和基本技術運行計劃，發揮網絡系統的優勢，將不同運維操作系統進行系統化關聯。在鐵路施工項目電氣工程及其自動化技術運行過程中，要充分建構信息數據網絡，確保對不同時期進行系統化梳理，從而建構更加完整的項目處理機制，有效的利用網絡結構提高鐵路建設的項目質量和運行效率。
3.強化建構鐵路施工中電氣工程及其自動化技術運行數據對接系統。在鐵路施工項目開展過程中，相關管理人員要結合自身實際需求建構完整的數據對接系統，確保能充分發揮電氣工程及其自動化技術的優勢，提升數據共享機制的實效性，并且保證電氣工程數據能實現標準化傳遞，只有保證相關信息的完整度，才能從實際出發，建構有序的施工計劃和施工技術系統。特別要注意的是，在鐵路施工項目中，要想發揮電氣工程及其自動化技術的優勢，就要保證數據分享的安全性和有序性，只有保證電氣工程項目時間結構和費用損耗符合實際需求，才能充分建構貼合于項目運行結構和運行系統的程序接口。在大數據時代，任何項目運行過程中的數據都十分重要，不僅能著重體現整體運行結構的完整度，也要強化系統的獨立性和數據共享性，確保技術層級和運行結構貼合鐵路施工項目的實際需求。
四、結語
總而言之，對于現代化鐵路施工，相關管理部門要結合企業實際需求，建構更加完整的系統化運行層級，提高對于電氣工程及其自動化技術的管理效果，針對具體問題運行具體措施，在保證問題得到集中解決后，就要建構更加完整的解決路徑，確保科學技術能在施工項目中占據有效位置，為施工項目的技術運行結構提供保障，為項目的可持續發展奠定堅實基礎。
作者:李寧 單位:中鐵十二局集團電氣化工程有限公司
參考文獻：
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第2篇：電氣工程及其自動化論壇范文
19世紀末，物理學中的電學取得了長足的進步，出現了電力工業，于是，西方發達國家的大學就開始設置了電氣工程專業。20世紀初，我國的大學也開始設置這一專業，僅比西方國家晚了20多年。我國的電氣工程專業經過百年來的發展，為國家培養了大批電氣工程技術人才。
根據2001年《中國普通高等學校本科專業設置大學》的統計，在2001年，我國設有“電氣工程及其自動化”專業的大學149所，連同設置“電氣工程與自動化”專業的14所院校，設置“電氣工程”專業的大學有163所。到2003年，已達到197所，2005年增加到276所。至今，全國已有近300所電氣工程類學院和學校?？梢钥闯?，十余年來，我國設置電氣工程專業的大學迅速增加，一方面說明了我國對電氣工程專業人才的需求越來越旺盛，另一方面也說明了電氣工程專業在我國高等教育中占據著十分重要的地位。
電氣工程是21世紀社會生活、經濟發展、國防安全、科學技術創新的重要支撐學科領域。而高校電氣工程學院是電氣工程領域科技發展過程中人才培養、科研創新、行業發展的中堅環節。2014年7月25日，以“校企聯合 共促創新人才培養”為主題的2014電氣工程學院院長論壇在湖南省長沙市召開，會議由中國電機工程學會、中國電工技術學會主辦，長沙理工大學承辦。來自全國電氣工程學科的60多位高校院（校）長以及11家電力企業相關領域負責人共100余人參加了此次論壇。
由中國電機工程學會、中國電工技術學會這兩個全國性學術團體聯合發起并主辦的“電氣工程學院院（校）長論壇”自2009年舉辦以來，得到了高校和企業越來越多的關注和積極參與。圍繞著“創新、實踐、發展”“電力科技發展與電氣工程學科建設”“工程實踐與創新能力培養”等主題，高校、企業雙方就電氣工程學科建設和發展趨勢、工程實踐與創新能力培養、校企聯合培養適用人才、電氣工程教育專業認證等方面進行了深入交流探討，對促進高校電氣工程專業的學科建設、人才培養、教學改革、院校交流、科研成果轉化等方面起到了積極的推動作用。
某種意義上說，電氣工程的發達程度代表著國家的科技進步水平。院校領導之間的協同配合、相互支持可促進整個學科的融合發展；院校間的相互借鑒、協同發展可促進整個電氣高等工程教育質量的提升；校企間的相互溝通、協同發展可帶動整個行業的科學發展。本期《焦點萃》從創新人才培養出發，介紹清華大學、哈爾濱工業大學等高校在電氣工程學科創新人才培養方面的實踐探索，希冀搭建一個學習借鑒、交流探討的平臺，為院、企雙方提供一個集思廣益的渠道，拓展改革思路，在推動整個電氣工程學科發展的基礎上，各電氣工程類學院和學校朝著各自特色的方向努力，推動我國的電氣工程學科發展和人才培養向著積極的方向發展。
第3篇：電氣工程及其自動化論壇范文
關鍵詞：電氣及自動化工程；電力應用；施工管理
中圖分類號：TU855 文獻標識碼：A
隨著社會發展及人們生活需求的變化，對電力的需求程度也在不斷增大，也就使得提高電力系統工作效率變得尤為重要。由于電氣及自動化技術是一項提高電力系統生產效率和穩定性的重要技術，但其施工過程中又易受到諸如施工設計方案、現場施工環境等因素的影響，使得施工管理控制產生難度，因此為避免或減輕因外部因素影響造成的對施工管理產生的不利影響，有必要對電氣及自動化工程施工管理進行探討。電氣及自動化工程包括了配電系統、照明系統、動力系統、弱電系統、保護系統以及防雷接地系統，所以相對地在開展上述工程并進行施工管理時所面對的問題及環節也是多方面的。所以要使電氣及自動化工程在電力系統中的使用能正?；?，就必須在施工過程中加強施工管理，對影響施工質量的環節及問題點進行合理監控管理，才能最終達到保證工程質量的目的。
1.電氣及自動化工程施工管理的現狀
隨著近年來科技的發展和社會經濟的發展，人們對電力的需求也在與日俱增，這就在一定程度上對電力企業提出了高標準要求，也使得電氣及自動化工程在電力行業中的應用越來越廣泛，當然在促進電氣及自動化工程發展的同時，由于大多電力設施的建筑工地位置都較偏僻，所以在進行電氣及自動化施工時常受施工現場環境、地理位置以及人為原因的影響，造成施工管理上的難度。
1.1 缺乏完善的管理體制
由于電氣及自動化工程在電力企業整體輸配電設施設備中所占比例在逐年增加，所以可以說在電氣工程中所占的地位是相當重要的。因此要想使電力設施得以良好運行，在進行電氣及自動化施工時就要有與之相配合的完善的管理體制，這也是整體施工管理過程中保障最終工程質量和效率的重要關鍵因素。但在現階段的電力設施建設現場常會出現因工程分包而造成的互相不配合施工的情形，再加上電氣及自動化工程是一項技術含量很高的項目，但在現場時也不可避免地出現由不具備完全資質的承包方來承包的情況。這樣一方面是各自為政，只顧完成自己所承包部分的施工內容，另一方面在資質及技術方面的短板、從業人員的素質等，都會影響到工程的質量。
1.2 工程管理方法有瑕疵
作為電力工程重要組成部分的電氣及自動化工程的施工比之其他項目而言，更要求工程施工管理人員要深入到一線施工現場對工程進度和具體情況做出判斷和指導，但現實情況是工程施工的一線很少會有領導者進行實地考察，因此也就談不上對工程進度及工程施工質量的把握，在進行工程決策和管理時也就只能根據以往經驗來制訂施工進度計劃。另一方面電氣及自動化工程的施工相對于其他工程施工部分的技術含量還是偏高的，用現有工程粗放式的管理模式來進行電氣及自動化工程的施工管理就難免會出現矛盾、糾紛或其他不盡如人意的地方，這些都會在一定程度上影響到電氣及自動化工程的施工管理工作。
2.加強電氣及自動化工程施工管理的重要性
隨著經濟的發展和城鎮化進程的加快，以及人們對智能型建筑的需求度的提升，都使得近年來我國的用電總量急劇增長，所以如何提高電力設備及其系統的效率就顯得尤為重要，再加上由于科技的發展和人們環保意識的提升，對用電需求增長的同時也關注到了電力企業的清潔發展，這也使得電氣及自動化工程在電力企業中的應用得到了重視和關注。而電氣及自動化工程就是一項可以提高電力設備及其系統效率和穩定性的重要技術。但由于我國在這方面的發展相對還不盡完善，在電氣及自動化工程施工過程中常受外界因素影響，比如信息技術的發展情況、施工方案設計等，都增加了工程施工的技術難度，限制了電氣及自動工程實效的展現。所以有必要對工程施工過程中存在的問題提出針對性的解決方案。
3.現階段施工中電氣及自動化工程施工時存在的問題
3.1 電氣及自動化系統集成化程度不高
雖然近些年隨著各項科技的發展使各電氣及自動化工程的相關技術得到了快速發展，各項功能也在不斷完善中，但應當看到目前我國的電氣及自動化系統還存在著集成化程度低的問題，電氣及自動化工程還沒有實現信息資源的共享，并且由于現有系統的功能較單一、不能有效實現各子系統間的連接，都在影響著電氣及自動化系統發生作用。
3.2 電氣及自動化系統使用的網絡架構不統一
發展電氣及自動化技術是為了構建出便捷、高效、科學的電氣自動化系統，但由于我國網絡技術發展相對較滯后，使得現有的很多電氣工程企業都在使用各自不同的網絡構架，這樣就在很大程度上阻礙了以網絡結構為基礎的電氣自動化系統的發展。其次在電氣及自動化工程進行系統施工時，也存在由于系統提供商在軟、硬件方面的差異，出現程序接口不一致的情況，這也會影響電氣自動化設備控制信號的傳輸與交流，從而使得系統部件之間的數據和信息難以共享，影響施工完成后電氣自動化系統效率的發揮。
3.3 電氣工程自動化施工存在的節能問題
雖然當前人們的環保意識有了較大的提高，但在電氣及自動化工程施工設計階段和施工實施以及建成使用后的過程中仍然存在能耗較大問題，尤其是在智能化電氣設備普遍使用的今天，電氣及自動化工程所帶來的能耗問題尤為突出，電氣及自動化工程的施工技術、管理措施、施工時對質量控制等都會直接影響整個電氣自動化系統的能耗水平。但由于電氣及自動化工程施工在方案設計和選材等方面還存在著忽視節能的問題，所以導致最終系統的建立限制了電氣工程自動化系統的整體效果。
4.為解決施工時出現的問題從而提升整體管理水平的解決方案
4.1 提高電氣及自動化工程系統開發的集成化程度
由于現實存在的電氣及自動化工程系統集成問題是因為電氣工程企業在進行系統開發時所采用的開發平臺不相同，所以要解決這個問題就要求電力工程企業在系統開發過程中盡可能使用同一開發平臺，同時采取積極措施培養相關技術人員的技能和綜合素質的提升，在充分發揮出設計人員主觀能動性、創新性的基礎上，提高電氣及自動化工程系統集成化的程度，實現不同自動化系統間較強的兼容性，從而減少電氣及自動化工程在實際使用過程中在運行、維護過程中的運行成本和管理難度，實現降低運行負擔和費用的目的。
4.2 全力構建出統一的科學電氣及自動化系統
對于電氣及自動化工程技術設備的提供商，電氣工程企業要不斷地進行健全和完善電氣自動化功能的工作，努力構建出統一、科學的系統，在學習國內外先進技術的同時，加快技術落地速度，實現技術的自我消化。對系統在運行、測試等多環節進行編程設計時還可以多多地融入科學的設計理念，實現最大程度完善電氣自動化系統的目的。同時根據國情可以通過行業協會等部門實現企業間的軟硬件情況交流，減少在施工過程中存在的各企業間軟硬件不通用的現狀，使電氣及自動化工程的施工在實現信息資源共享的同時，還能推動相關電氣工程企業的良性發展。
4.3 優化電氣及自動化工程施工的節能設計
為解決這一問題，要在進行電氣工程設計時，就要加強施工中涉及優化節能部分的工作，在滿足建筑物基本運行要求基礎上，實現最大程度地降低能源方面的損耗，如可以選擇繞組阻值較小的供電系統變壓器，通過降低變壓器的能源損耗，實現降低運行成本。
結語
綜上所述，電氣及自動化工程的施工管理離不開整體建筑工程的管理，而且管理水平的高低還會影響到企業的長遠發展。所以在當前應跟隨科技的發展進程，結合當前電氣及自動化工程施工管理中存在的問題，采取積極主動的應對措施，從而推動電氣及自動化工程施工管理水平的發展。
參考文獻
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第4篇：電氣工程及其自動化論壇范文
關鍵詞：電氣專業；實踐教學；工程能力
電氣專業具有較強的實踐性，旨在培養具有人文社會科學和自然科學知識與素養的人才，要求學生掌握電工、控制和信息等專業知識，并且具備工程實踐能力，能夠勝任相關領域的技術開發、工程運作和經營管理等工作。因此在具體教學中必須結合時展背景和學科特色，創新教學方法，以此更好地培養學生的創新精神和實踐能力。其中實踐教學改革沖破了我國原有重視知識傳授和基礎教學的模式，為學生提供了深入學習的機會，具有明顯的優勢。
1提升電氣專業學生工程能力的重要性
我國經濟處于轉型發展的關鍵時期，社會在人才需求方面提出了更高要求，日漸重視人才的綜合素質和實踐能力。企業在新的發展時期日漸注重自身的自主創新和研發能力，而這就要求企業在發展過程中應引入優秀人才，以人才為導向吸收先進技術，進而提升自身的創新能力。而對于電氣學專業而言，學生的綜合素質主要體現在工程能力方面，其主要指與工程技術有關的知識、意識、思維和創新精神，而培養學生的工程能力是現代工科教學的重要目標。在具體教學中提升學生的工程能力的重要性主要表現在如下方面：①有利于提高學生的社會適應能力，在教學中，教師改變傳統注重基礎知識講解的模式，而是將學生的綜合能力作為培養重點，并參考社會人才需求標準，從而提高學生的實踐能力，進而更好地融入社會環境之中，適應社會人才需求標準的變化；②有利于推動我國自主創新能力的提升，現階段我國注重科技發展，在各地相繼建立電力設備研發基地、智能電網產業園等項目，對人才需求呈現上升趨勢。基于此提升電氣專業學生的工程能力有利于推動相關項目的發展，進而提升我國的自主創新能力。
2電氣專業實踐教學改革有效措施
2.1創新課程體系，構建實踐教學基礎電氣專業傳統教學模式中多注重理論知識的傳授，在教學中忽略實踐教學的重要性，并且專業課程較為落后，與企業發展實際和經濟結構轉型相脫節，不利于提升學生的工程能力。因此在具體教學過程中應重建課程體系，為實踐教學的開展奠定堅實的基礎。例如在某高校電氣專業實踐教學中，課程體系的設置充分協調了實踐教學和理論教學，以人才需求為基礎，遵循市場導向性原則，并密切關注該領域技術成果與行業發展形勢的對接情況。同時課程目標的設置出發點為工程，并注重實驗教學體系的多元化和層次化趨勢，融合技術、知識和能力等多個模塊，進而實現多學科的融合，更好地滿足社會人才需求的更高要求。2.2創設教學平臺，實現實踐教學一體化實踐平臺是學生與外界聯系的主要端口，也是提升實踐教學水平的主要載體，因此在具體教學過程中學校應結合自身專業優勢和在校學生實際情況，創建超高水平的實踐教學平臺。例如在我國某高校電氣專業發展中，學院意識到實踐教學平臺的重要性，與當地企業實現聯合發展，首先建設校企合作軟平臺，校企雙方商議制定人才培養計劃，以此實現專門人才與寬口徑人才相結合的培養模式；其次在企業幫助下建立穩定的實習基地，并以企業的經營活動指標要求學生，從而更加真實地了解企業的生產工藝和組織管理情況；最后學校與企業進行協商，讓企業接受學生的畢業設計，并根據學生的設計方向配置合理的企業導師，以此促進生產與科研一體化趨勢的發展。此外，學校和企業還致力于研發中心的建立，并將具體科研成果作為實踐教學的內容，以此為學生提供了解學科發展趨勢和研究方法的平臺，在實踐教學中培養學生的工科思維能力，提升自身的綜合素養。2.3完善教學設備，夯實科研成果近年來，我國高校擴招趨勢明顯，在實驗設備方面的投資有所增加，并且很多教師在日常教學之外，投身于相關學科的最新技術進展之中。同時很多專業意識到科研成果向實踐教學環節滲透的重要性，在日常教學中鼓勵引導教師自主設計實驗裝置，以此提升實驗裝置水平。例如在某高校電氣專業教學中，師生致力于實驗裝置的自主研發，形成了以交流變頻調速實驗裝置和數字相控、斬控直流調速系統為代表的實驗裝置體系，其中前者的核心控制器為單片機，并具備良好的人機交互模式，給師生以友好的使用體驗，在實驗中感受科研成果向教學成果的轉化。而后者的主控芯片為DSP，擁有直流脈寬調速單元和四象限相控整流調速單元各兩組，為直流調速系統實驗提供了諸多便利。
結束語
綜上所述，現階段我國處于經濟轉型關鍵時期，并且新型工業化道路發展進程加快，對我國人才培養與教育提出了更高要求。在電氣專業中，培養學生的工程能力具有現實意義，而其中實踐教學改革發揮著重要的作用，在具體教學中應從課程體系、教學平臺和教學設備等方面著手，提升電氣專業人才培養水平。
參考文獻
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第5篇：電氣工程及其自動化論壇范文
關鍵詞 繼電器；電氣工程；自動低壓電器
中圖分類號TM 92 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2013）91-0171-02
1 繼電器的基本原理及其作用分析
1.1繼電器的基本原理
現如今，隨著科學技術水平的不斷提高，電氣系統的自動化程度也越來越高，繼電器作為電氣系統中較為重要的組成部分之一，其應用也越來越廣泛。就繼電器而言，其常常被用于保護電氣設備的運行安全性，如變壓器、馬達、發電機以及輸電線路短路保護等等。當電力系統出現異常故障時，繼電器可以向值守人員發出告警信號，而想要確保繼電器能夠發揮出應用的作用，其應當具備以下功能特性：其一，安全性和可靠性，這是一個合格的繼電器必須具備的特性，只有這樣才能避免繼電器本身出現故障；其二，快速反應能力。能夠以最短時間消除可以消除的所有故障；其三，選擇性。繼電器應當能夠確保電力系統始終向無故障區域進行供電；其四，靈敏性。電力系統運行過程中的參數在正常運行和發生故障情況下的區別是非常明顯的，繼電器就是通過這些參數的具體變化情況，在反映和檢測的基礎之上對電力系統的故障性質和故障影響范圍進行判斷，并作出相應的反應和處理。繼電器的基本工作原理如下：由取樣單元負責將被保護設備運行過程中的物理量經過電氣隔離并將之轉換為繼電保護裝置中比較鑒別單元能夠接收到的信號，然后根據該單元的要求進行相應處理，再按照比較環節輸出量的性質、大小以及組合方式出現順序的先后確定出繼電保護裝置是否需要動作。
1.2繼電器的作用
繼電器本身具有以下優點：標準化程度高、通用性好、能夠使電路簡化等，正是因為繼電器的這些優點使其被廣泛應用于工業自動化控制以及家電產品等領域當中。但是有些專家認為，在電子元器件當中，繼電器是最不可靠的一種裝置，并且在整機的可靠性設計當中，往往將繼電器、可調電感器以及電位器等裝置列為不用或是少用的元件。然而，因為繼電器在控制電路中有著十分獨特的電氣和物理特性，其斷路狀態下的高絕緣電阻以及通路狀態下的低導通電阻是其它任何電子器件都無法比擬的。為此，確保繼電器的運行可靠性成為業界研究的重點課題之一。電子元器件的可靠性應當包括以下兩個方面的內容，即固有可靠性和使用可靠性。其中前者是元器件可靠的基礎，一般都是通過設計和制造廠商來進行控制，以確保制造出來的元器件能夠達到要求的可靠性等級，而后者則是整機可靠性的基礎，必須闡明的是，使用高可靠質量等級的元器件卻并一定能夠制造出高可靠性的整機，這是因為里面涉及到使用可靠性的問題。使用可靠性具體是指按照各種元器件的特性通過可靠性設計方法，最大限度地發揮出元器件固有可靠性的作用，進而達到整機的可靠性要求。與其它電子元器件相比，繼電器是由機械傳動和電磁兩個部分構成的，這種結構更加復雜，因而繼電器的可靠性就顯得相對較差，若是實際使用過程中采取一定的防范措施，則能夠使其達到理想中的效果。此外，繼電器可靠性不高除了自身質量原因外，使用方法不當也是一個原因。因此，想要使繼電器能夠充分發揮出自身的作用，不但應當進一步完善自身的質量，而且還必須合理使用。
2 繼電器在電氣工程及其自動化低壓電氣中的具體應用研究
2.1電磁類繼電器的應用
1）電磁繼電器的特性。此類繼電器的主要特性是輸入-輸出，也就是我們通常所說的繼電特性，其特性曲線如圖1所示。當繼電器的輸入量X由0增至X2之前，繼電器輸出量Y為0；當輸入量X增至X2時，繼電器吸合，此時輸出量為Y1，如果X繼續增大，Y保持不變；當X減小至X1時，繼電器釋放，此時輸出量由Y1變為0，若是X繼續減小，Y值均為0。圖1中的X2是繼電器的吸合值，想要使繼電器完成吸合這一過程，輸入量就必須≥X2；X1是繼電器的釋放值，想要使繼電器完成釋放這一過程，輸入量則必須≥X1。繼電器的返回系數則可以用表示，，這是繼電器較為重要的一個參數，并且本身是能夠調節的，這樣一來即便輸入量的波動變化較大也不會引起繼電器誤動作。通常情況下，欠電壓繼電器對返回系數的要求相對較高，值應當>0.6。假設某一繼電器的=0.66，吸合電壓為額定電壓的90%，那么當電壓低于額定電壓的50%時，繼電器便會釋放，進而達到欠電壓保護的目的。此外，繼電器的吸合與釋放時間也是比較重要的參數之一。其中吸合時間主要是指從線圈接受電信號到銜鐵完成吸合過程所需要的時間，而釋放時間則是指從線圈失電到銜鐵完全釋放所需要的時間。通常情況下，繼電器的吸合與釋放時間為0.05-0.15，該數值的大小對繼電器的操作頻率會有一定的影響。
圖1 電磁繼電器繼電特性曲線圖
2.2非電磁類繼電器的應用
非電磁類繼電器又被稱為熱繼電器，即FR，這種類型的繼電器常常被用于電力拖動系統當中電動機負載的過載保護。在實際運行過程中，電動機常常會出現過載的現象，一般時間較短、絕緣繞組在允許溫升范圍內的過載是可以經常出現的，但是若過載情況比較嚴重、時間較長，便會引起電動機絕緣過早老化，這樣會導致電動機的使用壽命縮短，如果過載情況非常嚴重，還有可能造成電動機燒損的后果。為此，對電動機進行過載保護就顯得非常重要。FR主要由雙金屬片、熱元件以及觸點等組成，其中熱元件是由發熱電阻絲制作而成，雙金屬片具體是由兩種熱膨脹系數不停的金屬輾壓而成，當雙金屬片受熱時便會出現彎曲變形的情況。實際使用時，可將熱元件串接到電動機的主電路上，同時將常閉觸點串接在電動機的控制電路當中。當電動機處于運轉的狀態時，雖然熱元件所產生出來的熱量也會使雙金屬出現彎曲的情況，但是并不足以是FR的觸點發生動作；而當電動機過載時，雙金屬片的彎曲位移便會隨之不斷增大，在這一過程中會推動導板是常閉觸點斷開，進而起到切斷電動機控制電路的作用，這樣便不會造成電動機因過載損壞。通常情況下，FR動作之后不會自動復位，需要等待雙金屬片完全冷卻后手動按下復位按鈕才會恢復到原位。FR動作電流的調節可通過旋轉凸輪到不同的位置來實現。
3結論
總而言之，在電氣工程中，繼電器是不可或缺的設備之一，它的應用能夠進一步降低自動化低壓電器設備故障的發生幾率。而想要使繼電器充分發揮出自身的保護作用，應當進行合理選型，并確保繼電器的運行可靠性。只有這樣，才能使繼電器在電氣工程中的作用獲得最大程度地發揮。
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第6篇：電氣工程及其自動化論壇范文
1改革的基本內容
1．1能力導向,構建“工程化”實踐課程體系
1．1．1以“項目驅動”進行校內階段工程能力預培養
“2＋1＋1”培養體系的前2年,站在終身教育和素質教育的高度,加強基礎、拓寬專業面,構建科學基礎、工程技術基礎、文化基礎以及基本技能有機結合的大基礎教育.強調工程教育的基礎性和通用性,其核心是構建系統整合、整體優化的大基礎課程體系[3].在課程體系改革中,通過壓縮部分必修課課時,前置部分第3年的專業理論課,為實施工程能力預培養騰出時間.此階段是以“基礎強化、課堂培養”為特征進行工程基礎培養.第3年進入專業模塊的學習,此階段我系大幅整合原有零散的課程實驗和課程設計,以項目驅動方式重新設置實踐課程,逐步建立以能力導向,分層次、模塊化、相互銜接的工程能力培養體系.此階段是以“項目驅動、梯度培養”為特征進行工程能力預培養.實踐教學按“分層培養,階梯遞進,逐步提高”的方式進行,通過開設階梯式工程實訓系列課程,每一個階段完成對一種能力的訓練,循序漸進地提升學生工程認知、實驗、設計和實施能力,體現了能力訓練的漸進性[4].
(1)開設9個專題講座.開設9個專題講座,把學生在理論課程中學到的專業知識系統化、工程化,由具有工程經歷的校內導師和聘請的校外導師共同講授,包括:工程師及能力的培養、發電廠系統及輔機設備、發電機及其實驗、變壓器的規范及運行、直流系統、配電系統、發電廠防雷與過電壓保護、繼電保護、電氣倒閘操作原則及注意事項.
(2)整合7個實訓模塊.通過購置新的實驗系統和對原有實驗平臺進行整合、重構,基本構建了一個能夠真實再現發、輸、變、配電全景過程的電力系統動態模擬平臺.基于該平臺,我們把以往一個或幾個單一性實驗內容整合成綜合性實訓項目,各項目模塊計相應學分,同時聯合企業編撰了對應培訓教材,并實時更新.整合后的實習實訓課程內容以工程項目為驅動,包含以下幾大模塊:發電運行與控制實訓項目、輸變電運行與控制實訓項目、供配電運行與控制實訓項目、電氣測試與控制實訓項目、高壓電氣設備絕緣檢測技術實訓項目、電磁仿真計算分析項目、電氣基本技能培訓項目[5].通過綜合性實訓項目的訓練,能讓學生體驗真實工程環境,能循序漸進地培養學生的電力系統運行、控制、維護、管理等工程實踐與科技創新能力,為下一年在企業階段的綜合實訓打下良好的基礎.使學生有能力參與企業真實生產,在生產中完成教學行動,助企業創造效益,讓企業接受,受企業歡迎.
1．1．2以“工程實戰”進行企業階段工程能力再培養
第3年學生在企業實訓及做畢業設計,我們對企業階段培養方案進行系統設計,其中含“始業教育、項目實戰、畢業設計”等3個大環節、12個小環節.企業學習階段由企業資深工程師和企業背景教師共同指導.此階段是以“工程實戰、系統培養”為特征進行工程能力再培養,其實戰項目幾乎全部來源于企業的生產實際.企業階段培養重點體現電力生產過程的實際操作與控制、系統工程能力的培養和提升以及工程創新能力的培養.企業階段培養是校內培養的高級階段和延伸,計相應的學分.該方案明晰培養內容、步驟和目標,做到針對性強、校內校外不重復,“真刀真槍”進行項目實戰,完成畢業設計.
1．2四元一體,整合三級遞進式工程實訓平臺
實驗教學體系的構建和實驗課程內容優化設置,往往依托于實驗室建制及其設備、用房配置.因此,對我院傳統實驗室、實驗中心、工程實踐基地進行科學合理的重構是十分必要的[6].工程訓練平臺重構以再現電力系統真實場景和過程、培養學生系統工程能力為目的,遵循工程能力遞進式增長曲線,設計一批適合教學且源于典型工程項目的實訓模塊,同時考慮教學和企業科研服務有機結合,實現高校學生與企業的無縫對接.我們將校內外已有的優質資源進行科學規劃,對分散的同類資源進行整合,我們構建了“工程基礎、工程專項、工程綜合”三級遞進式工程實踐訓練平臺。真正建設了一個集教學、科研、工程實踐、創新訓練“四元一體”的工程實踐平臺,提升學生認知＋探究、實驗＋設計、工程實施＋創新三類工程能力,體現了能力訓練的漸進性[7].
1．3校企協同,共謀緊密型校企合作機制
1．3．1解析校企合作教育的痛點問題
(1)從電氣專業的特點來看,現代電力系統呈現高電壓、大容量、大系統、智能化等典型特征,其系統結構及運行方式復雜且多變,做實驗設備龐大且價格昂貴,運行、操作環境高危且不可逆,在教學、科研及培訓中要構建完全真實的實驗系統和環境是非常困難甚至不可能,只有企業才具備了真實的生產環境.因此我們只能夠與企業進行全過程合作,才能確保學生工程實踐能力的培養落到實處.
(2)工程能力培養的漸近性使學生在企業階段培養時間長達一年,有別于認識實習、生產實習等,大多數企業害怕影響其正常的生產,難以接受,因此校外實習實踐基地建設困難重重.
(3)校內工程教育師資缺乏,校內師資不能長期蹲點在企業帶實習實訓.(4)學校實踐培養經費不足,沒有相關的經費來拓展實踐基地的建設.
1．3．2共謀“產學研訓”有機融合機制
我們通過調研定位企業的重要作用,通過分析企業對校企合作的利益訴求,結合我院的實際情況,探索了緊密型的“產學研訓”合作機制,吸引企業參與人才培養全過程.“產學研訓”互融是生產、學習、科學研究、實習實訓的有機融合,產學研訓合作教育充分利用學校與企業、科研單位等多種不同教學環境和教學資源,以及在人才培養方面的各自優勢,把以課堂傳授知識為主的學校教育與直接獲取實際經驗、工程能力為主的生產、科研實踐有機結合起來[7].
(1)產學結合.在學校建立職工培訓基地,依靠學校完善的培訓管理體系、完整的培訓課程體系、經驗豐富的培訓師資隊伍,開展電路及嵌入式系統等方面的理論及專業技能培訓,開展全面的電氣設備檢修及運維方面的理論與實踐技能培訓,滿足了企業專業技術人才在電氣產品開發上的技術要求,為企業的標準化作業奠定了理論與實踐基礎.我系的人才培訓基地已成為重慶三峽水利電力集團、重慶匯能達電子有限公司、重慶機電職業技術學院等單位專業技術人才的重要培訓基地.同時在企業建立工程教育基地為學生工程實踐提供工程案例和應用環境.企業技術專家受聘碩導、兼職導師,部分解決校內工程教育師資匱乏問題.
(2)研訓并舉.在學校建立工程技術研究中心,利用學校工程化師資隊伍和完備的實驗、測試、科研平臺為企業開展技術攻關和新產品研發.在企業建立科技成果孵化基地,把我們的技術成果提供給企業進行成果轉化,支持企業技術創新.與公司共建成果轉移孵化基地,教師依托基地進行產品開發與成果轉化,部分學生全程參與.“發電機微機勵磁控制系統”“發電機微機監控系統”等成果廣泛應用于各類發電公司,近3年累計實現產值3000多萬元。
(3)校企協同.實踐教育基地,校企共建.電氣工程及其自動化專業工程實踐教學改革得到一批知名企業的協助與合作,在企業實踐環節實施過程中,我們結合自身優勢和行業背景,分別遴選了重慶三峽水力發電有限公司、電力科學研究院、重慶水輪機廠、重慶匯能達電子有限公司及南岸供電局等5家在行業內具有一定影響力和品牌知名度的企業作為校外工程實踐基地,建立了校外工程實踐教育基地群.合作企業共同為基地提供實踐教育資源,為學生1年的企業實訓打造了良好的外部環境.為了使我們的人才培養計劃符合市場的需求,符合企業對人才的需求,與時俱進,校企協同對人才培養體系實施閉環控制,即通過社會調研、人才市場調查以及企業對就業學生的反饋,及時調整人才培養方案所涉及的核心課程開發、專業教學實施、實訓基地建設等關鍵環節,增強人才培養的針對性和時效性.
2創新與特色
2．1構建以“基礎強化、項目驅動、工程實戰”為核心的工程化實踐課程體系
傳統實踐課程體系多依附于理論課程,驗證性實驗比重過大,缺乏綜合性和系統性,不利于工程能力的培養,改革為“基礎強化、項目驅動、工程實戰”為核心的工程化實踐課程體系[8].具體措施為:校內1年,整合原有零散的課程實驗和課程設計,以“項目驅動、梯度培養”為特征進行工程能力預培養;企業1年,“真刀真槍”進行項目實戰,完成畢業設計,其實戰項目和畢業課題幾乎全部來源于企業的生產實際,此階段是以“工程實戰、系統培養”為特征進行工程能力再培養.
2．2整合以“工程基礎、工程專項、工程綜合和創新”為臺階的遞進式工程實訓平臺
通過對原有實驗中心、實踐基地以及實驗室的整合重構,搭建了“工程基礎、工程專項、工程綜合和創新”三級遞進式工程能力實訓平臺,各平臺相互支撐、有機融合、科學銜接、梯度推進,真正建設了一個集教學、科研、工程實踐、創新訓練“四元一體”的工程實踐平臺.分階段地提升學生認知＋探究、實驗＋設計、實施＋創新3類工程能力,形成科學的工程能力發展曲線,循序漸進地提升學生工程能力.
2．3設計以“始業教育、項目實戰、畢業設計”為主線的系統化企業培養方案
為期1年的企業培養是實踐教學環節中非常關鍵的階段,電氣專業企業階段的培養方案,以“始業教育、項目實戰、畢業設計”為主線,其目的是使學生受到電氣領域工程師基本訓練,具有能夠綜合運用所學專業知識分析并解決工程實際問題的能力,具備電力系統、電機系統設計、運行、管理的基本技能,具備一定的組織管理能力、交流溝通能力和團隊合作能力,具備在電氣工程及相關領域進行科學研究、產品開發、技術管理和知識創新的綜合能力和較強的國際競爭力[9G10].
2．4確立以“產學結合、研訓并舉、校企協同”為特征的緊密型
校企合作機制實踐是工程的靈魂和根本,產學研結合是工程教育的重要特征和本質要求[11G12].產學研訓,多元互融,校企協同,互信共贏.樹立學校服務企業的思想,充分利用學校人才優勢和設備,為企業開展人才培訓、技術攻關和科研成果轉化,使企業受益,促進校企互信和校企長效利益共同體形成,從而解決了工程實訓基地“建立難、針對性差、費用高、不穩固”的工程教育瓶頸,具有小投入、大產出效應.教學計劃實施過程中,校企全程共建,并協同對人才培養體系實施閉環控制.
3應用推廣效果
3．1促進學生工程教育環境條件的不斷改善
以工程化、系統化理念整合、構建實驗中心、實踐基地,共計投資2000萬元,擁有重慶市人才培養模式創新實驗區與重慶市工程實踐教育中心2個市級人才實踐培養平臺.2015年,電氣專業被授予重慶市本科高?！叭匦袆佑媱潯碧厣珜I,同年獲批重慶市能源互聯網工程技術研究中心,校外建有7個定點實習實踐基地,具備了良好的工程教育平臺,有利于我們順利開展工程教育.
3．2學生的工程實踐與創新能力不斷提高
自實施該培養體系后,我系畢業生就業率均超97％,就業質量逐年提高,每年約20％~40％學生被國家電網錄用(見圖2).通過對近幾屆畢業生的跟蹤調查,學生因在校期間接受了全面系統的工程實踐訓練,受到社會普遍好評.近幾年學生公開發表學術論文16篇,專利授權7項,獲得各類科技競賽獎勵53項,近2年承擔各類科技項目41項。
3．3師資隊伍工程化素質不斷增強
通過企業全程參與學生培養過程和密切的產學研合作,我系師資隊伍工程化素質不斷增強.本專業除引進具有工程背景的專職教師外,積極與企業開展人才交流,聘請企業的專家、工程師擔任兼職教師,全程參與學生培養,同時和企業密切開展產學研合作,把我們的技術成果提供給企業進行成果轉化,支持企業技術創新.例如電氣工程系與重慶匯能達電子有限公司通力合作,研究的具有自主知識產權的微機勵磁控制系統、微機調速控制器、一體化綜合控制屏、微機監控系統已在重慶三峽水力電力集團、江津富源發電公司、綦江發電公司等企業得到應用,年產值超千萬,取得了良好的社會效益和經濟效益.電氣工程與自動化系自主研制的電力測功機已產業化,廣泛用在長安、力帆等企業的汽車零部件試驗臺上,申請專利3項,實現產值3000多萬元.自主研發的具有完全知識產權的“輸電線路桿塔絕緣子閃絡監測裝置”已在重慶電力公司長壽供電局和三峽水力電力集團公司輸電線路投入運行,實現了對線路特定桿塔上絕緣子閃絡的實時在線監測,有效提高線路故障巡視效率,申請發明專利和實用新型專利各1項.通過產學研合作研制的配電網可視化實時狀態監控系統,在三峽水力電力集團供電公司投入運行,大大提高了配電網運行的管理效率.這種“雙向參與、資源共享”不僅使本專業方向的師資隊伍工程化素質不斷增強,也充分利用企業的生產條件,將科研成果盡快地轉化為生產力,實現了“校企合作、產學雙贏”.近4年成果完成人承擔了相關教改項目10余項,發表相關研究論文10余篇,獲得各類教學成果獎15項.
4結語
我校電氣專業近幾年通過專業綜合改革,培養了一批具有創新創業能力的畢業生,騰訊、華龍網等主流媒體網站曾針對本專業作了“這個專業很?！钡膶ｎ}報道,指出“重慶理工大學電氣工程及其自動化專業不論是課程設置還是設施設備,都與企業進行了緊密結合,所以學生才能夠得到企業的好評”,并詳細報道了近年來畢業生就業的代表性情況,引起了強烈的社會反響,也引起了一些教研機構和相關會議的關注,吸引了一些院校來校調研交流.我院應邀在2011教育與教育技術國際學術會議、2012高校卓越工程師培養計劃研討會上作經驗交流,還先后與華中科技大學、四川大學、西南交通大學、西華大學等高校就學生工程能力培養進行了面對面經驗交流.我院工程實踐基地每年接待10多所國內高校參觀訪問,如重慶科技學院、重慶文理學院、廣東石油化工學院等到我校觀摩電氣實訓平臺建設,并建設了類似實訓系統.特別一提的是我院工程化、系統化電氣實訓平臺集教學、科研于一體,對大型企業建設企業工程技術研究中心起到了一定的示范和借鑒作用,吸引企業來校調研交流,如國網重慶電科院、重慶新世紀電氣有限公司、重慶水輪機廠有限責任公司等來參觀交流.我院的改革模式和建設成果得到兄弟院校和相關企業的高度認同,成為“可借鑒、可復制、可推廣”的范例,改革成果有一定的推廣價值。
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第7篇：電氣工程及其自動化論壇范文
關鍵詞：電力電子技術；課程建設；初探
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）24-0271-02
一、本課程存在的問題
1.理論內容太深，過多的數學公式推導超出了學生的承受能力，教學內容枯燥繁雜，缺乏聯系實際情況，對培養學生的實踐能力難以達到預期的效果，不符合應用型大學新型技術技能人才的培養目標，比如陳堅的《電力電子學》教材。
2.教學內容滯后，比如晶閘管作為典型的半控型器件，在20世紀90年代前期都以基于晶閘管的拓撲結構為主進行介紹。但自上世紀80年代以來，以絕緣柵雙極晶體管和電力場效應晶體管為代表的全控型器件發展迅速，這已經是電子電力領域的主要器件，在一定程度上影響了電路控制方法與拓撲結構等，而與此相關的內容在課堂上和教材中卻未得到充分體現。
3.在教學方法上，以問題為導向的教學模式有可能會導致學生對授課對象認識不夠全面，從而背離最初的教學目標。《電力電子技術》的前接課程主要以電路直觀的方式進行教學，而進入本課程學習時，要讓學生逐漸建立起電路―模型―系統的概念。
4.實驗課程安排不合理。實驗作為課程教學中的重要部分，卻得不到應有的重視，課時安排較少，實驗項目不充足，實驗設備落后，難以體現《電力電子技術》的最新內容，難以激發學生學習熱情。由此可見，《電力電子技術》課程建設刻不容緩。《電力電子技術》課程建設應適應專業特點、社會需求和學科建設的需要，從教學內容、教學手段、實踐環節等幾個方面鞏固和加強基礎理論的教學。通過現代化教學手段改善教學環節，提高教學質量；也通過本課程的學習幫助學生增強專業意識，并通過實踐教學環節使學生受到實際操作和實驗手段方面的訓練，提高學生的專業素質，從而提高創新人才的培養質量。
二、課程建設的主要內容
1.理論教學內容?！峨娏﹄娮蛹夹g》是一門理論與應用相結合，實踐性很強的課程，它不僅為電氣工程及其自動化、自動化、機電一體化等各相關專業在校學生打下堅實的理論基礎，同時也可為從事與電能變換、電氣傳動、自動化、電力系統等相關領域工作的工程技術人員提供現代高新技術的重要基礎知識。參考國內各高?！峨娏﹄娮蛹夹g》課程內容與體系，課程組將對該課程教學內容進行優化整合，制定符合專業需求和人才培養標準的教學大綱。在教學過程中，以整流電路和逆變電路為重點，壓縮斬波電路和交流變換電路的內容；以PWM控制方法為主線，講授電力電子器件在電能變換以及提高電能品質方面應用；在電力電子器件中，重點講述IGBT和集成門極換流晶閘管（IGCT），同時兼顧智能功率模塊（IPM）在現代電力變換器中的應用；以電力電子技術在電力補償和交直流調速方面的應用為重點，同時兼顧其他應用。由于電力電子電路類型多，波形分析和參數計算復雜，如果仍采用靜態的電路和波形圖片難以達到好的教學效果。因此，可以考慮在教學中使用Labview或者Matlab提供的動態仿真工具對電子電路系統進行仿真，只需將相關的模塊拖入至仿真平臺，設置模塊參數便可得出生動的仿真結果，有利于彌補課堂學時少的不足。
2.實踐教學項目。電力電子技術有很強的實踐性，而實踐教學是培養理論聯系實際、動手能力、嚴謹的科學態度和科學研究方法的重要手段，因此應精選最基本的也有較高實用價值的實踐教學項目。①在《電力電子技術》實驗教學的原有驗證性基礎上，開發針對電氣工程系統的綜合實驗項目，比如故障檢測項目、變頻器項目、開關電源項目等。②開發1～2個基于計算機網絡的虛擬實驗裝置并用于教學實踐。通過計算機系統對正在設計或者已經存在的對象的模型進行計算機仿真，有利于提高其精確度，重復性也較好。利用虛擬的實驗平臺一方面節省昂貴儀器的購置費用、實驗室場地等，另一方面讓學生參與整個實驗的過程，深化學生對所學知識的理解，能輕松而且更扎實地掌握所學的專業知識，也為學生今后從事工程設計和科學研究打下良好的基礎。③開放電力電子技術實驗室，為學生提供開放性實驗教學環境。通過開放式的實驗場所，在專業教師的指導下，一方面提高設備、儀器的綜合利用率；另一方面充實學生的業余時間，激發學生做實驗的興趣，并為后續的電力電子技術課程設計提供基礎和保障。④通過教學改革項目研究，完善以提高學生的實踐能力、創新能力和綜合素質為目標的教學體系。結合社會需求和學科發展情況，及時調整實驗室設備與實驗項目。
3.教材建設。①應當以必需和夠用為原則精簡和精選內容，以應用型工程實踐能力的培養目標為主線組織教材內容。結合教學內容的選取，積極編寫與相關專業領域的科技發展水平同步、適用于應用型人才培養的教材，適當地增加工程實踐性的教學內容，減少數學理論公式的推導等。②編寫《電力電子技術》實驗指導書，爭取將該指導書建設成為校級優秀教材。學生通過閱讀實驗指導書可以清楚了解實驗目的、實驗方法及實驗內容，為順利完成實驗打下基礎。這樣將教材和實驗指導書相結合，對提高學生的學習興趣有一定的促進作用，還能及時將工程實踐與課堂理論學習有機結合。③編寫“電力電子技術題集”。利用各種各樣的題目，加深學生對已有知識的理解，或未知知識的補充。通過實戰，更好地學會解題方法，提高分析問題和解決問題的能力。④2～3年內實現教學聲像媒體資料上網。利用網絡平臺這種全新的教學方式，可以彌補傳統課堂教學的不足，提供靈活的學習模式和大量豐富的學習資源，有利于培養學生自主學習能力，提高教學質量。
4.師資隊伍建設。加強教師隊伍建設是課程建設的根本。目前，課程組教師共計6人，其中1名教授，3名副教授，2名高級實驗師；其學歷結構是2名博士、3名碩士和1名學士；課程組教師的平均年齡是40歲，最大年齡是52歲，最小年齡是34歲。雖然課程組高學歷高職稱的教師所占比例偏高，可是缺少35歲以下青年教師作為后備力量。因此，須從以下三點加強師資隊伍建設：①盡可能地創造條件，讓教師們與企業合作，或者與企業進行交流，培養具有“雙素質型”教師，既要具備理論教學的素質，也應具備實踐教學的素質。②積極開展教學研究活動，在教學理念、教學水平和教學能力方面，提高教學團隊教師的整體素質，形成一支結構合理、人員穩定、師德優良、教學水平高、教學效果好的主講教師隊伍。③積極開展科研工作，提高教師科研水平。結合教師科研活動，開發綜合性、創新型實驗項目，并帶動學生科技活動的蓬勃發展。
5.本課程建設的最終目標。①針對目前學生基礎能力的具體情況，落實理論以“必需”、“夠用”為度，突出定性，強調工程實踐能力的培養。要根據形勢的發展和專業建設需要，不斷充實和改革教學內容。②優化多媒體教學，改進教學水平，進一步研制、開發和改進多媒體教學課件，力爭1年內完成全課程多媒體課件。③在市級或校級立項1～2個課題，推進教學改革，通過教學改革項目研究，完善以提高學生的實踐能力、創新能力和綜合素質為目標的教學體系。④探索有效培養學生“三創”能力（即創新、創造、創業能力）的方法和途徑，充分運用現代教育技術方法與手段，逐漸向以立體化和網絡化呈現教材，完善現有多媒體課件，開發基于網絡的虛擬實驗環境，實現開放式教學。
通過在理論教學內容優化、實驗教學項目開發、教材建設及師資隊伍建設等幾個方面開展《電力電子技術》課程建設，探索培養學生運用電力電子知識和理論的“三創”能力（即創新、創造、創業能力）提高的方法和途徑；同時，提高教學質量，擴大知名度，并將該課程建設成校級優質課程。
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第8篇：電氣工程及其自動化論壇范文
>> 特色化民辦高校發展探索 民辦高校的特色化發展 民辦高校數字化校園建設探索 民辦高校教學管理信息化建設思考與探索 民辦高校教材信息化管理探索 簡論民辦高校檔案數字化建設 構建民辦高校品牌化建設體系 民辦高校黨的建設科學化的有效探索與實踐 民辦高校學籍管理信息化建設的思考與研究 民辦高校電氣工程及其自動化專業實踐教學體系的探索 民辦高校教務管理專業化的路徑探索 民辦高校專業建設實踐探索 民辦高校輔導員隊伍專業化建設的研究 民辦高校教育教學信息化建設的思考 中國民辦高校國際化辦學的探索與實踐 書院制模式下民辦高校輔導員工作專業化路徑探索 民辦高校檔案信息化建設的問題與對策 重視規范化管理 探索新形勢民辦高校團組織建設 民辦高校輔導員專業化建設研究 民辦高校輔導員隊伍專業化建設研究 常見問題解答 當前所在位置：l.
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第9篇：電氣工程及其自動化論壇范文
關鍵詞：智慧城市建設；建筑電氣；智能化；發展研究
現階段我國建筑市場的競爭力越來越激烈，為促進建筑智能化的發展，應將建筑電氣設備運用其中，為我國建筑智能化市場競爭力提升發揮作用。筆者將分別從智能城市建設分析、智能建筑與建筑電氣的關系、建筑工程智能化電氣設計研究、促進智慧城市建設的有效對策四個方面來闡述。
1智慧城市建設分析
關于智慧城市建設的研究，我們應提到IBM公司，2008年該公司提出“智慧地球”相關概念，緊接著2009年IBM公司又提出了“智慧的地球”戰略，試圖實現又一次科技改革。隨著時代的發展，智慧城市建設逐漸演變為全球新事物，諸多國家均提出了與其相關的建設目標。在城市化進程的推進下，政府部門給予了大力支持，智慧城市建設也被提上日程。自2012年以來，城鄉建設部陸續公布了智慧城市試點名單，各大城市根據自身特點對智慧城市努力改造。依據2008年IBM提出的相關報告，智慧地球是指將傳感器嵌入到地球各個角落，如：公路、橋梁、電網、鐵路、供水、建筑等物體中，物理設施可被感知，與互聯網形成物聯網，通過云計算對物體進行動態管理，幫助人們以精細方式進行管理，最終形成“互聯網+物聯網=智慧的地球”。智慧城市相關概念是在此基礎上建立的，利用網絡來實現互通，促進人們生活質量的提升，為我國經濟發展奠定了重要基礎，實現城市發展理念的發展。如圖1所示。
2智能建筑與建筑電氣的關系
綜上筆者對智慧城市建設進行了分析研究，關于建筑電氣與智能化建筑間的關系，大部分人還未了解。實際上智能化建筑及建筑電氣是兩個不同的概念，但兩者間存在直接聯系。實際上智能化建筑作用若想得到有效發揮，通過電氣技術的應用，應對智能化系統加強維護，值得注意的是，建筑電氣與智能化系統二者缺一不可。基于傳統模式下，建筑電氣技術主要負責光電照明、電力供應、閉路電視，這均屬于傳統電氣控制技術及電氣工程。基于信息時代下，智能化建筑主要依靠電氣系統控制技術及計算機技術，而建筑電氣在這些技術的前提下發展。如若缺乏建筑電氣技術，建筑智能化難以實現。
3建筑工程智能化電氣設計研究
相關人員在設計智能建筑時，應將監控管理系統應用其中，從而達到監控目的，更好地滿足用戶實際需求，并達到電能消耗目的。與此同時該系統可及時對建筑電氣設備隱患有效解決，從而確保建筑用電安全，使電力系統運行成本有效降低。與此同時，將計算機技術運用到電力配電管理中，可實現系統的自動化管理，當無人看管時可實現自動管理，將信息到網上，為用戶查詢提供了便利性。筆者將對建筑工程智能化電氣設計加以研究。
3.1照明系統
現如今，在建筑工程中，燈光的作用越來越突出，照明系統的改善能促進現代建筑的可持續發展，通過智能化系統來選擇合理的燈具、光源、電線，促進照明質量的提升，使現代建筑環境大大改善。
3.2開發新能源
太陽能在我國建筑領域中得到了有效應用，污染率小、利用率高，因此受諸多人的喜愛。舉個例子：太陽能熱水器作為人們生活中常見的設備，從而使風能、電量的使用量得到有效降低，風能及電能的應用在電力行業十分常見。舉個例子：荷蘭作為風能發電最多的國家，應用風能發電具有噪音小、發電干凈等特點，半導體照明技術得到了有效開發。就目前來看，半導體照明具有能耗低、應用時間久等特點，其中LED材料也是至關重要的。現階段，LED在我國各種商業活動中得到了有效應用，例如：交通標志燈、LED熒屏、藝術照明等。半導體照明發光率得到了有效提高，但還未得到有效普及，然而半導體技術的應用前景勢頭良好，并應用到各種領域。
3.3火災報警系統
在現代建筑中火災報警系統的作用逐漸增大，其應用率逐漸提升，根據不同工程要求可與其他滅火設施聯合起來，從而形成中心控制系統。即由安全疏散指令、自動啟動滅火、自動報警、消防檔案管理來形成完整的控制系統。
4促進智慧城市建設的有效對策
為促進智慧城市有效建筑，應采取防雷接地對策、解決等電位問題解決對策、對配電線和配線通病加以防治、控制安裝設備質量、加強安裝設備階段施工管理，詳情如下。
4.1防雷接地對策分析
為了能夠充分確保建筑中電氣的防雷效果，在引下線的敷設中就需要找到正確的位置，同時在安裝方面需要結合實際設計情況而不斷提升其質量。例如基礎的接地裝置中實施焊接時，就需要把樁基鋼筋和基礎的鋼筋通過焊接連接，而且安裝避雷帶過程中還需要最大保持避雷帶所要求的轉角半徑滿足設計的要求。除此之外，對于屋面的明裝避雷帶在施工中需要注意相關的事項，如圓鋼作為避雷帶時就需要在安裝前而實施冷拉調直，而且避雷帶還需要運用200mm左右的支撐高度。再者就是針對建筑物的頂部避雷帶而言，此時就需要和外露金屬構件而連在一起，從而保障整體電氣能夠處于良好的通路，同時和防雷引下線實施可靠連接，進而提升焊接質量。
4.2等電位問題解決對策
建筑電氣的施工中對于等電位系統而言，就需要從施工人員施工中找到解決的方法。首先，施工人員需要對等電位系統給予高度重視，并且在實際的施工過程中針對等電位系統的通病而找到問題的方法；其次，施工人員還需要進一步結合電氣施工情況而確定等電位線位置，尤其針對的金屬部分則需要保持其和接地干線之間有良好的連接性，同時還能夠正確連接；最后，等電位系統施工完成之后，施工人員需要做好搖測測試，進而保障等電位系統安全性。
4.3配電箱和配線通病的防治對策
為了能夠保障建筑電氣的質量，其中針對配電箱和配線安全性問題而提出對應的防治方法，進而有效提升電氣線路穩定性以及安全性，在具體施工中可以從如下三點著手：第一，選購配電箱就需要嚴格地參照配電系統圖設計要求進行，例如對配備箱的尺寸以及箱體機械開孔等都要做好檢查工作，進而有效保證配電箱中的開孔位置可以滿足進出線管需求，同時還需要嚴禁箱體實施氣焊開孔以及擴孔、背后開孔以及側面開孔等，而且還需要保障箱體的開孔和導管管徑符合；第二，配線過程中需要根據箱內的導線顏色而設計，同時還需要將配線整齊綁扎，并保持橫平豎直，且無絞接的現象，對于導線連接較為緊密的位置，則需要防止其出現不斷股以及不傷芯線等情況。墊圈下的螺絲兩側壓需要保持導線的截面積相同，同時將零線和接地線的匯流位置處于同一端，而且導線的連接保持在兩根左右；第三，在配電箱中金屬框架需要緊靠在接地以及接零，而且對安裝對應的電器中需要保持開啟門以及門和構架接地位置所使用的是裸編織的銅線，還需要有十分顯著的標識。
4.4控制安裝設備質量
第一，要細致地對工程圖紙進行閱讀，將會審工作做好，最后再進行安全和技術的交底。在對設備進行采購時，要對照圖紙當中的參數以及設備規格和型號。針對不同設備，要同實際情況相結合制定運輸設備的方案。當設備需臨時制造時，應安排專人監督廠家制造設備的過程，確保制造設備同圖紙相關規定和要求相符。第二，應設計工程組織計劃，并對吊裝方案進行制定。同時，應獲得相關單位批準才可開展吊裝工作，且在進行實際吊裝中，監察單位以及承包單位應安排人員進行監督，使吊裝質量得以保障。第三，要按照設計圖紙來開展預留預埋保護裝置和線路設計以及基本工程的工作。
4.5加強安裝設備階段施工管理
要想更好地實現預期工程目標，不可忽視施工準備這一環節。第一，應嚴格審批一次原理圖，然后中標商家應提供配電系統二次原理圖，而作為設計圖紙單位應對其嚴格審批。第二，檢查人員應加大力度驗收檢查到場設備和資料。同時，相關人員應對吊裝設備方案和施工設計方案進行審核，且驗收預留預埋槽鋼基礎和線路以及保護裝置等工作。第三，要對頂板工程和墻面工程進行驗收。在安裝設備的過程中，應注重以下要點：第一，要遵照相關規范，對每道工序進行嚴格控制。第二，在進行施工質量管理時，應重視細節，找到問題后盡快處理。一般要檢查設備的幾大問題：首先，對母排支架進行檢查；其次，對小元件和小零件進行檢查；再次，對復位功能開關進行檢查；最后，對設備的接地保護裝置進行檢查，杜絕安全隱患。第三，在安裝設備時，要對變壓器接地和高低壓柜布置進行檢查。第四，在對橋架和母線進行安裝時，要做好以下幾點：確保平整的橋架質量；對橋架布局進行檢查，確?？p隙適中；對吊桿橫擔絲進行檢查；對防晃支架進行檢查。如圖2所示。
5結語
綜上，筆者對智慧城市建設相關概念及智能建筑與建筑電氣的關系進行了分析探討，在建筑物中，電氣工程的質量對整個建筑物中其他的功能有直接的影響，尤其當前人們所使用的電器越來越多，為了能夠充分保障其安全性以及穩定性，在建筑電氣的實際施工過程中就需要不斷提升質量，特別是針對電氣施工過程中一些常見的通病，需要采取有效措施積極應對，從而促進建筑電氣提升質量。在社會發展不斷進步的背景下，電氣施工人員需要高度重視質量，同時在實際的施工中能夠不斷總結經驗，有效提升電氣工程的質量。
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