工地質(zhì)量安全管理精選(九篇)
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第1篇：工地質(zhì)量安全管理范文
（1）很多城市的地鐵工程均為緩解城市中心區(qū)交通壓力所建，因此城市地鐵工程多數(shù)均處于人口稠密的居民區(qū)或商業(yè)區(qū)，在施工過程中難免會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生影響與制約，甚至施工中的任何微小差錯(cuò)和閃失都會(huì)對(duì)城市公共環(huán)境產(chǎn)生惡劣影響。具體說來，地鐵施工對(duì)城市所產(chǎn)生的不利影響主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①地鐵施工對(duì)公共環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，包括施工過程中可能會(huì)引起的地表下沉，對(duì)地下管道線路產(chǎn)生影響，對(duì)地鐵沿線毗鄰建筑物產(chǎn)生影響，及對(duì)已建成的地鐵線路的影響等。②地鐵施工可能會(huì)產(chǎn)生的安全問題，如施工引起的塌陷、涌水涌砂、機(jī)械事故、火災(zāi)等。因此，加強(qiáng)地鐵施工過程中的安全質(zhì)量管理力度，是各項(xiàng)工作的重中之重。
（2）當(dāng)前，各城市的地鐵建設(shè)正逐步向大規(guī)模、長工期方向發(fā)展，安全質(zhì)量管理難度也相應(yīng)增加。尤其是在施工過程中，建設(shè)單位為盡早實(shí)現(xiàn)投入運(yùn)營，使工期節(jié)點(diǎn)大大提前，安全質(zhì)量管理工作更加復(fù)雜。但越是如此，越不可掉以輕心，必須深入貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全相應(yīng)的安全質(zhì)量管理體系。
（3）由于地鐵建設(shè)規(guī)模的不斷拓展，行業(yè)主管部門往往對(duì)施工檢查力不從心，甚至流于形式，既沒有從整體施工設(shè)計(jì)、技術(shù)方案、安全措施等方面進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)嚴(yán)密的審查，也沒有組織有效的專項(xiàng)安全檢查，監(jiān)管范圍未進(jìn)行明確劃分，存在嚴(yán)重的職責(zé)不清的現(xiàn)象。因此，必須抓好地鐵施工安全質(zhì)量管理工作，密切與行業(yè)主管部門之間的聯(lián)系，促進(jìn)施工檢查的長效推進(jìn)。
（4）地鐵施工一線作業(yè)人員大多為農(nóng)民工，他們文化程度偏低、缺乏安全與質(zhì)量意識(shí)，直接導(dǎo)致工程事故頻發(fā)和工程質(zhì)量下降，加之施工企業(yè)的安全質(zhì)量培訓(xùn)普遍缺乏有效性和針對(duì)性，導(dǎo)致一線作業(yè)人員安全質(zhì)量意識(shí)差。必須在地鐵施工過程中融入安全質(zhì)量管理工作，推動(dòng)一線作業(yè)人員主動(dòng)保質(zhì)量保安全的意識(shí)，為建設(shè)精品地鐵項(xiàng)目夯實(shí)基礎(chǔ)。
2地鐵施工安全質(zhì)量管理工作的對(duì)策
2.1完善組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)職責(zé)管理
在地鐵施工過程中，要有序地進(jìn)行總體施工組織，針對(duì)制約工期的關(guān)鍵工程進(jìn)行有效的控制，堅(jiān)持基礎(chǔ)力量建設(shè)，不僅要建立健全的組織機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)人員配備，而且要積極落實(shí)職責(zé)分工，及時(shí)開展技術(shù)指導(dǎo)及生產(chǎn)工作。為了發(fā)揮組織機(jī)構(gòu)及人員效能，必須在內(nèi)部形成“分工明確、責(zé)任清晰”的組織機(jī)構(gòu)。同時(shí)，進(jìn)一步落實(shí)職責(zé)管理，明確領(lǐng)導(dǎo)班子的職責(zé)分工、各部門的職責(zé)范圍及每名員工的崗位職責(zé)，有效推進(jìn)地鐵施工的順利開展。
2.2加強(qiáng)人員配備，完善管理制度
在深入分析承接地鐵項(xiàng)目實(shí)際需要的基礎(chǔ)上，要重視各類人才的引進(jìn)，加強(qiáng)人力資源配置，科學(xué)選拔具備豐富地鐵施工經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)、年富力強(qiáng)、政治素質(zhì)過硬的精英入駐參與項(xiàng)目施工。同時(shí)，積極加強(qiáng)制度建設(shè)，從工作職責(zé)、工作程序、日常巡查、工程監(jiān)督、安全管理等方面建章立制，并在實(shí)踐中不斷加以完善，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化和管理的有序性，關(guān)注執(zhí)行，嚴(yán)格落實(shí)，為地鐵項(xiàng)目的順利推進(jìn)保駕護(hù)航。
2.3嚴(yán)控安全隱患，強(qiáng)化安全意識(shí)
安全是確保完成地鐵工程的前提和基礎(chǔ)，是必須常抓不懈的重點(diǎn)工作。在施工過程中，要加強(qiáng)施工管理，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制，以培訓(xùn)教育等方式強(qiáng)化各類人員的安全意識(shí)，促使全體員工逐步將“安全責(zé)任重于泰山”的理念內(nèi)化于心。同時(shí)，多措并舉嚴(yán)控安全隱患，做好安全防護(hù)管理。一方面，制定了完善的安全施工方案，加大安全生產(chǎn)檢查及隱患排查力度；另一方面，重視施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)工作職責(zé)，購置基本安全設(shè)施，并加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的專業(yè)性安全檢查。
2.4加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提升管理水平
要進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目施工全方位培訓(xùn)力度，激勵(lì)員工汲取國內(nèi)外優(yōu)秀地鐵項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，通過各類有效培訓(xùn)不斷增強(qiáng)自身業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)水平，以積極向上的工作態(tài)度和令人欽佩的工作能力投入到工作之中。同時(shí)，力爭(zhēng)在各項(xiàng)培訓(xùn)的激勵(lì)下，促進(jìn)全體人員嚴(yán)格根據(jù)技術(shù)細(xì)則進(jìn)行施工，嚴(yán)格根據(jù)技術(shù)規(guī)范做好本職工作，為提升地鐵工程的質(zhì)量夯實(shí)基礎(chǔ)。
3結(jié)語
第2篇：工地質(zhì)量安全管理范文
關(guān)鍵詞：市政工程 質(zhì)量管理 特點(diǎn) 問題 有效措施
中圖分類號(hào)：TL372+.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）05（a）-0162-01
1 市政工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)
1.1 施工場(chǎng)所多變且環(huán)境復(fù)雜
市政工程的建設(shè)施工，既包含立交等高空施工項(xiàng)目，又包括城市地鐵軌道等地下施工項(xiàng)目；其既有一次性的工程作業(yè)，也具有城市建筑改造、整治等維護(hù)性作業(yè)……這些工程的施工場(chǎng)所一般都不盡相同，這給市政工程的質(zhì)量管理帶來了一定的難度。
再者，市政工程的露天作業(yè)情況較為頻繁，所以工程施工受天氣與溫度的影響較大，而這些環(huán)境因素的變化常常會(huì)影響到施工人員的安全以及工程的施工質(zhì)量。所以，復(fù)雜的施工作業(yè)環(huán)境也給市政工程的建設(shè)施工以及質(zhì)量管理帶來了一定的挑戰(zhàn)。
1.2 高處施工難度大
在市政工程的建設(shè)施工中，高架橋、橋梁建設(shè)等高空施工項(xiàng)目繁多，而在這些工程項(xiàng)目的施工期間，橋下兩側(cè)的道路上往往人來人往。如果工程的腳手架、高空吊裝等設(shè)備缺乏必要的安全管理，其中必然會(huì)存在一定的安全隱患，從而對(duì)人們的生命安全產(chǎn)生極為嚴(yán)重的威脅，一旦發(fā)生任何事故，也將會(huì)在社會(huì)中產(chǎn)生極為惡劣的負(fù)面影響。
1.3 施工人員安全意識(shí)薄弱
當(dāng)前，在市政工程的實(shí)際施工中，大量的一線施工人員是農(nóng)村外出務(wù)工人員，其大都缺乏基本的市政工程的施工經(jīng)驗(yàn)，特別是，其在施工過程中的自我安全防范意識(shí)較差，對(duì)于自身不良行為的控制能力也較弱，這些都制約著市政工程安全管理體系的建設(shè)。
2 市政工程質(zhì)量安全管理中存在的問題
2.1 管理機(jī)制違背市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)則
對(duì)于實(shí)際市政工程的建設(shè)施工，我們不能否認(rèn)其中存在著許多違規(guī)操作的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象嚴(yán)重影響了市政工程的建設(shè)安全與施工質(zhì)量。比如，市政工程的招標(biāo)不公正、不透明，許多建筑企業(yè)都存在著一定的明招暗定現(xiàn)象。這些行為不僅影響了工程招標(biāo)的公平公正性，同時(shí)，其嚴(yán)重影響了市政工程的建設(shè)安全與施工質(zhì)量，威脅著我國人民的生命安全。
2.2 市政工程監(jiān)理不規(guī)范
現(xiàn)今，對(duì)于我國工程的監(jiān)理機(jī)構(gòu)來說，存在著明顯的人力資源儲(chǔ)備不足的現(xiàn)象，甚至某些地區(qū)根本就沒有市政工程的監(jiān)理人力資源。再者，某些監(jiān)理機(jī)構(gòu)受利益驅(qū)使，用民用建筑的監(jiān)理人員來擔(dān)任市政工程的監(jiān)理工程師。但是，民用建筑專業(yè)與市政工程專業(yè)的內(nèi)容相差甚大，專業(yè)不同的監(jiān)理人員是難以對(duì)市政工程安全施工進(jìn)行監(jiān)管的，所以，這些監(jiān)理機(jī)構(gòu)的行為將會(huì)使得工程監(jiān)理工作嚴(yán)重缺失，從而影響工程的施工管理安全與質(zhì)量保證。
2.3 工程安全教育形式單一
現(xiàn)今，盡管我國政府相關(guān)部門一直在強(qiáng)調(diào)市政工程建設(shè)施工安全教育的意義以及必要性，但是從實(shí)際角度來說，大部分企業(yè)在工程施工之前所進(jìn)行的安全教育大都過于簡單化、形式化。再者，企業(yè)對(duì)于施工人員也缺乏必要的安全意識(shí)培養(yǎng)與專業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)，從而使得施工人員的人身安全得不到有效保證。這些都嚴(yán)重降低了工程安全管理的有效性。
2.4 安全生產(chǎn)責(zé)任制度落實(shí)不到位
在市政工程的施工中，部分建筑企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不到位，且沒有對(duì)其產(chǎn)生足夠的重視。在實(shí)際施工中，存在著大量漏簽、代簽現(xiàn)象，這些都嚴(yán)重制約著工程安全管理體系的有效建立與實(shí)施。
2.5 分包管理存在漏洞
在市政工程的實(shí)際施工中，存在著不少分包情況，而這些分包單位往往在實(shí)際施工時(shí)僅僅分派幾個(gè)技術(shù)人員到施工現(xiàn)場(chǎng)配合管理。同時(shí)，這些技術(shù)人員的專業(yè)性也較差，配置也不合格，從而使得分包情況難以在施工期間切實(shí)落實(shí)企業(yè)的責(zé)任制度，從而影響了市政工程的安全管理與施工質(zhì)量。
3 建立有效地安全管理體系 保障市政工程管理質(zhì)量
3.1 建立與完善質(zhì)量安全管理體系
要切實(shí)保障市政工程的管理質(zhì)量，我們必須建立與完善工程的管理體系，確保從工程立項(xiàng)到完工之間的各個(gè)階段，都能得到標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的控制與管理。所以，首先，我們要督促政府相關(guān)部門做好相應(yīng)的質(zhì)量與安全管理工作。其次，我們還要完善市政工程招投標(biāo)的管理機(jī)制，從而切實(shí)規(guī)范工程投標(biāo)程序。最后，政府相關(guān)部門還需建立對(duì)建立機(jī)構(gòu)等的嚴(yán)格的監(jiān)督與考核辦法，從而從根本上保證市政工程的建設(shè)安全與施工質(zhì)量。
3.2 落實(shí)安全管理責(zé)任制度
在市政工程的實(shí)際施工中，建筑企業(yè)要根據(jù)工程項(xiàng)目的施工規(guī)模與特點(diǎn)，來切實(shí)調(diào)整與確定相應(yīng)的安全管理責(zé)任制度，成立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為主的安全責(zé)任管理領(lǐng)導(dǎo)小組，并為每個(gè)小組成員配備一定數(shù)量的專業(yè)的安全管理人員，從而確保安全管理責(zé)任制度的規(guī)范與落實(shí)。
再者，建筑企業(yè)還可以使用安全管理責(zé)任與經(jīng)濟(jì)掛鉤的管理辦法，利用獎(jiǎng)金來督促管理人員的有效監(jiān)管與控制，對(duì)于任何違章違紀(jì)行為都有嚴(yán)格查處，而對(duì)于安全管理工作落實(shí)到位的人員也要給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。只有貫徹落實(shí)對(duì)建筑企業(yè)以及分包單位安全管理責(zé)任制度，我們才能保證市政工程質(zhì)量管理的有效性，從而保障工程的建設(shè)安全與施工質(zhì)量。
3.3 提高施工人員的安全管理意識(shí)
保證市政工程施工人員的安全管理意識(shí)，是有效建立安全管理體系的重要內(nèi)容之一，所以，我們?cè)谑姓こ探ㄔO(shè)施工之前，首先要對(duì)施工人員的安全意識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)，從而切實(shí)提高施工人員的安全管理意識(shí)。再者，對(duì)于市政工程施工中的較為特殊的崗位，我們要特別加強(qiáng)技術(shù)人員專業(yè)技能的培訓(xùn)，從而使其能夠不斷適應(yīng)當(dāng)前建筑工藝的發(fā)展與進(jìn)步。
另一方面，對(duì)于部分新到崗的施工人員，我們還需在其進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之前對(duì)其進(jìn)行實(shí)際施工技能以及安全防范意識(shí)的培訓(xùn)，從而保證其在上崗之前能夠熟悉掌握該崗位的操作注意事項(xiàng)。
3.4 建立重大事故的應(yīng)急救援體系
對(duì)于市政工程的建設(shè)施工，我們應(yīng)以預(yù)防為主，但是，為了切實(shí)降低事故發(fā)生時(shí)所造成的經(jīng)濟(jì)以及其他損失，我們必須要建立切實(shí)可行的安全防范措施以及重大事故的應(yīng)急救援體系。從而確保在事故發(fā)生時(shí)，我們能夠在第一時(shí)間展開救援工作，在保證施工人員生命安全的基礎(chǔ)上，將工程損傷降到最小。
4 結(jié)語
市政工程的建設(shè)安全與施工質(zhì)量直接反映了政府的施政力量與態(tài)度，而市政工程的質(zhì)量也是我國人民評(píng)判政府工作的最佳依據(jù)。因此，為了切實(shí)提高政府公信力，保證我國人民的生命安全，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。當(dāng)前，我們需要對(duì)市政工程安全管理向著進(jìn)行分析，從而制定有效的具體措施來建立有效地安全管理體系，以切實(shí)消除制約工程建設(shè)安全與施工質(zhì)量的因素，保證市政工程的管理質(zhì)量，并進(jìn)一步促進(jìn)我國各地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與進(jìn)步。
參考文獻(xiàn)
第3篇：工地質(zhì)量安全管理范文
關(guān)鍵詞：建筑施工；傷亡事故；原因分析
中圖分類號(hào)：X974文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
由于建筑行業(yè)的特殊性導(dǎo)致建筑施工中存在了一些不可預(yù)知的危險(xiǎn)性。這種危險(xiǎn)性的發(fā)生是多種原因造成的，下面我們就談一談在建筑施工過程中發(fā)生事故的原因及相關(guān)的解決對(duì)策。
一。在建筑施工過程中傷亡事故頻發(fā)的原因
1.在進(jìn)行建筑施工時(shí)，通常要進(jìn)行明確的責(zé)任劃分以及分包，這是為了能夠更好的進(jìn)行建筑施工工作的開展。管理者一般都會(huì)把整體的工程分成幾個(gè)小部分進(jìn)行分配，將這些小工作分配到不同的施工單位。但是在現(xiàn)實(shí)中，一些施工單位為了自身的利益都會(huì)把一些任務(wù)分配給同一家施工單位進(jìn)行，這就出現(xiàn)了一個(gè)施工單位進(jìn)行多種項(xiàng)目的開展，使建筑工地沒有安全性的保障，監(jiān)管力度不夠。在事故出現(xiàn)之后，管理人員的處理也沒有到位，不能及時(shí)的進(jìn)行解決。在建筑工地私搭亂建，對(duì)建筑工地的布局沒有進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃，一些搭建的建筑更沒有進(jìn)行有效的拆除工作，這些不符合建筑工地措施現(xiàn)象的出現(xiàn)，都是導(dǎo)致建筑工地事故頻發(fā)的原因。建筑商在施工之前沒有對(duì)工程的成本和收益進(jìn)行細(xì)致的考量，在重視成本的情況下，導(dǎo)致一些不符合規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備投入到工程的施工中，這些存在高風(fēng)險(xiǎn)的建筑設(shè)備一旦投入使用會(huì)造成人們生命安全受到威脅。最終也會(huì)造成企業(yè)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。
2.在進(jìn)行建筑施工過程中，由于施工者個(gè)人素質(zhì)的不同也會(huì)造成事故頻發(fā)
由于建筑行業(yè)的特殊性決定了在進(jìn)行施工過程中人員的招募問題上會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的問題。施工單位為了節(jié)省自身的投入成本會(huì)招募大量的非專業(yè)的施工人員進(jìn)行施工。這些人員沒有進(jìn)行專業(yè)的素質(zhì)進(jìn)行考核，在操作過程中會(huì)造成重大的事故隱患。毫無施工經(jīng)驗(yàn)的施工人員對(duì)于一些基本的工作程序沒有進(jìn)行相應(yīng)的了解認(rèn)識(shí)，不會(huì)按照規(guī)定進(jìn)行有效的操作，安全意識(shí)不強(qiáng)，隨時(shí)都會(huì)導(dǎo)致傷亡事故的發(fā)生。
3.施工管理人員沒有樹立安全意識(shí)，對(duì)于安全工作不盡心
建筑行業(yè)本身就是高危職業(yè)，在工程開展的過程中要為施工人員設(shè)置一道安全的保障通道。一些施工單位為了自身的成本利益，會(huì)將一些必要性的成本投入進(jìn)行一減再減。這樣的做法是出于對(duì)資金的考慮而忽視安全工作的開展，對(duì)于一些應(yīng)急措施也沒有進(jìn)行相應(yīng)的配置，在事故發(fā)生之后不能在第一時(shí)間進(jìn)行解決，給施工單位與施工人員造成巨大的損失。安全管理機(jī)構(gòu)與人員的配置上沒有進(jìn)行相應(yīng)的完善工作，制度更沒有得到有效的建立。在施工過程中，施工的安全管理與監(jiān)督?jīng)]有進(jìn)行有效的統(tǒng)一，多數(shù)都在不正規(guī)的情況下進(jìn)行施工。行業(yè)主管部門更是沒有盡到應(yīng)盡的義務(wù)，沒有專業(yè)的人員進(jìn)行有效的管理，一些施工單位將安全、保衛(wèi)等部門進(jìn)行合并，脫離了生產(chǎn)部門的控制。
4.對(duì)于建筑市場(chǎng)沒有進(jìn)行有效的管理
經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展在一定程度上加快了建筑行業(yè)的發(fā)展，但是當(dāng)前的建筑行業(yè)市場(chǎng)管理混亂。轉(zhuǎn)包、發(fā)包、代包等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，工程雙方更沒有確立相關(guān)的安全責(zé)任評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，在安全管理上沒有相應(yīng)的措施，導(dǎo)致安全事故時(shí)有發(fā)生，在出現(xiàn)安全事故之后，工程雙方更是互相推卸，拖沓辦事，嚴(yán)重影響到工作效率。
5.在施工的現(xiàn)場(chǎng)，工程的質(zhì)量沒有達(dá)到相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)
在建筑施工單位，工程并沒有達(dá)到相關(guān)的國家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于項(xiàng)目工程的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)沒有明確的規(guī)定，施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化不高，檢查監(jiān)督工作沒有到位。例如在某些建筑工地沒有安裝相應(yīng)的施工斜槽，施工人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，會(huì)造成在吊籃中的鋼絲起毛。這樣就會(huì)造成嚴(yán)重的施工危險(xiǎn)情況的發(fā)生。
6.建筑施工過程中施工單位沒有按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行施工
施工單位在進(jìn)行施工工程分配的過程中強(qiáng)行對(duì)施工的工期進(jìn)行壓縮，自身也不具備企業(yè)法人的資格。沒有按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行工程的預(yù)算投入，安全管理費(fèi)用的使用，這些違規(guī)現(xiàn)象的出現(xiàn)都造成了危險(xiǎn)情況的發(fā)生。施工人員個(gè)人素質(zhì)不高，自身的防護(hù)能力差，相關(guān)知識(shí)的匱乏也會(huì)造成危險(xiǎn)事故的發(fā)生。
二。減少施工現(xiàn)場(chǎng)事故頻發(fā)的有效措施。
1.在進(jìn)行施工之前要做好對(duì)場(chǎng)地的地址勘探，完備基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)
在施工之前要對(duì)施工的場(chǎng)地進(jìn)行相應(yīng)的勘察，對(duì)于施工的現(xiàn)場(chǎng)要有一個(gè)整體性的認(rèn)識(shí)，做到心中有數(shù)，同時(shí)也可以對(duì)施工的周邊環(huán)境有一個(gè)總體的認(rèn)識(shí)，能夠更好的排除地質(zhì)原因帶給施工的危險(xiǎn)。在進(jìn)行地質(zhì)勘察時(shí)一定要做到盡心盡力，做好防震、防水等工作。從根本上排除危險(xiǎn)發(fā)生的可能性。
2.提升施工的技巧，完善設(shè)備的現(xiàn)代化專業(yè)化
在對(duì)于施工設(shè)備的采購一定要按照現(xiàn)代化專業(yè)化的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采購。不能為了節(jié)省自身的成本而采購一些過時(shí)老化的設(shè)備投入到生產(chǎn)工作中去。電氣自動(dòng)是現(xiàn)代設(shè)備一個(gè)重要的表現(xiàn)形式，這樣的設(shè)備會(huì)增強(qiáng)施工的工作效率，有效的加快施工工期的完成，能更好的保障施工人員的生命安全。
3.在建筑施工的過程中要設(shè)置相應(yīng)的安全管理部門，建立健全安全保障體系
建筑安全管理部門要在組織上制度上進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置，使生產(chǎn)能夠更有效的開展，順利的進(jìn)行。安全保障部門關(guān)系到企業(yè)能否長治久安的發(fā)展，必須按照國家的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行企業(yè)安全工作的開展，成立專門的企業(yè)安全管理職能部門，配備專業(yè)的安全管理人才。對(duì)公司的安全管理工作進(jìn)行有效的監(jiān)督，防范事故的發(fā)生。
結(jié)束語：
在預(yù)防建筑施工傷亡工作的開展中，一定要堅(jiān)持以人為本的發(fā)展戰(zhàn)略，切實(shí)的減少工程施工中安全事故的出現(xiàn)，建立健全安全保障體系，分析事故發(fā)生的原因，及時(shí)有效的進(jìn)行解決，從根本上防止此類事故的發(fā)生。
參考文獻(xiàn)：
[1] 張靖，許永剛，陸小川．我國建筑施工安全管理存在的問題及其對(duì)策研究[J]．科技資訊學(xué)術(shù)刊，2011(32)
第4篇：工地質(zhì)量安全管理范文
【關(guān)鍵詞】質(zhì)量安全；管理；水利工程
與一般建筑工程施工比較，水利工程施工存在更多、更大安全隱患，主要有：一是工程規(guī)模較大，施工單位多，往往現(xiàn)場(chǎng)工地分散，工地之間的距離較大，交通聯(lián)系多有不便，系統(tǒng)的安全管理難度大。二是涉及施工對(duì)象紛繁復(fù)雜，單項(xiàng)管理形式多變，如有的涉及土石方爆破工程，接觸炸藥雷管，具有爆破安全問題；基坑開挖處理時(shí)基坑邊坡的安全支撐；大型機(jī)械設(shè)施的使用，更應(yīng)保證架設(shè)及使用期間的安全；有的隧洞涉及引水發(fā)電，導(dǎo)致隧洞施工時(shí)洞室開挖、襯砌、封堵的安全問題。三是施工難度大，技術(shù)復(fù)雜，易造成安全隱患，如隧洞洞身鋼筋混凝土襯砌，特別是封堵段的混凝土襯砌，采用泵送混凝土，模板系統(tǒng)的安全和懸空大體積混凝土立模、扎筋、混凝土澆筑施工安全問題等。四是施工現(xiàn)場(chǎng)均為“敞開式”施工，無法進(jìn)行有效的封閉隔離。對(duì)施工對(duì)象、工地設(shè)備、材料、人員的安全管理增加了難度。五是民工文化層次較低，加之分配工種多變，使其安全適應(yīng)和應(yīng)變能力相對(duì)較差，增加了安全隱患，如曾發(fā)生的民工從腳手架上墜落、鋼筋穿過胸腔，多系民工缺乏安全常識(shí)所致。
水利施工安全管理和質(zhì)量監(jiān)督是指管理者運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律、法規(guī)、質(zhì)檢等各種手段，發(fā)揮決策，教育指導(dǎo)，組織監(jiān)督指揮等各種職能，對(duì)人、物和環(huán)境等各種管理對(duì)象施加影響和控制排除不安全因素，保障質(zhì)量，以達(dá)到安全施工，質(zhì)量達(dá)標(biāo)的目的。
一、水利工程施工中存在的安全問題
近年來，經(jīng)過城鄉(xiāng)水利防洪減災(zāi)工程建設(shè)，水利工程建設(shè)項(xiàng)目達(dá)標(biāo)等有效實(shí)施，部分水利工程安全隱患，質(zhì)量隱患已得到治理，但仍有不少水利工程存在不同程度質(zhì)量問題，安全問題。總之監(jiān)督不到的情況沒有得到較好的解決，一旦遇到突發(fā)事件，工程容易出現(xiàn)險(xiǎn)情，安全事故時(shí)有發(fā)生，存在的問題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
第一，水利人安全意識(shí)，質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，建設(shè)單位中管理人員對(duì)水利工程的安全，質(zhì)量意識(shí)淡薄，導(dǎo)致工程質(zhì)量低下，達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，若遇突發(fā)災(zāi)害，安全事故極易發(fā)生。
第二，由于水利工程規(guī)模較大，數(shù)量較多，使其安全生產(chǎn)適應(yīng)能力相對(duì)較差，使其安全生產(chǎn)適應(yīng)能力相對(duì)較差，給安全生產(chǎn)管理帶來很大難度，更成為安全生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)。
第三，水利工程建設(shè)過程中，由于建設(shè)學(xué)位對(duì)工程的設(shè)計(jì)不合理，施工技術(shù)水平不高，工程質(zhì)量先天不足，對(duì)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況了解不夠透徹，隨著時(shí)間的推移，工程的質(zhì)量問題目益景觀，施工時(shí)降低設(shè)計(jì)時(shí)所達(dá)到的目標(biāo)，導(dǎo)致安全問題的出現(xiàn)。
第四，各水利施工單位全部改制為民營企業(yè)，由于片面追求經(jīng)濟(jì)效益的最大化，加之部分企業(yè)的大股東們急于收回投資，導(dǎo)致安全，質(zhì)量經(jīng)費(fèi)投入不足。
第五，施工作業(yè)人員除工種隊(duì)長和少數(shù)工種的個(gè)別業(yè)務(wù)骨干是正式簽訂勞動(dòng)合同的職工以外，其它全部是臨時(shí)雇用的農(nóng)民工，他們不考慮工作安全質(zhì)量，一味追求的是工程進(jìn)度和效益。
第六，工程施工中出現(xiàn)分包或隱形分包，導(dǎo)致以包代管，甚至只包不管成為施工過程中的主要不安全、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)因素。
第七，缺乏科學(xué)系統(tǒng)的安全管理和高質(zhì)量管理體系，輕視事故前管理和檢查。事故來臨手忙腳亂，引起重視，但事故過后，依然如故，領(lǐng)導(dǎo)也不強(qiáng)調(diào)和重視，安全管理工作基本上無人問津，為此產(chǎn)生下一次安全事故的可能性非常大。
第八，存在管理機(jī)制不健全，職能交叉，職責(zé)不明確，工作推諉，監(jiān)管缺乏力度，出現(xiàn)事故互相庇護(hù)，你好我好大家好，給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)帶來重大損失。
二、加強(qiáng)水利工程的安全，質(zhì)量管理工作具體措施
水利工程建設(shè)安全管理質(zhì)量管理是百年大計(jì)，民生的根本，因此應(yīng)堅(jiān)持“安全第一，質(zhì)量第一，預(yù)防為主”的基本原則，建立起體制順暢，管理科學(xué)，服務(wù)高效的有效機(jī)制，使水利工程良性發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展，加強(qiáng)水利工程的安全，質(zhì)量管理工作，主要應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手 ：
第一，施工方領(lǐng)導(dǎo)向工程人員以及農(nóng)民工做好安全、質(zhì)量等宣傳工作，增強(qiáng)工勤人員意識(shí)，使之每一位施工人員都成為主人，逐步實(shí)現(xiàn)從讓我安全，要我質(zhì)量到我要安全，我要質(zhì)量的思想跨越，是一步升華到全員安全意識(shí)的高境界。
第二，施工方指派業(yè)務(wù)骨干對(duì)農(nóng)民工進(jìn)行專業(yè)性的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使他們由外行轉(zhuǎn)為內(nèi)行，成為施工方的主力軍。
第三，安全管理，質(zhì)量管理以預(yù)為主，嚴(yán)格地把握水利工程的施工質(zhì)量關(guān)，先期治理，確保防范措施到位。落實(shí)安全質(zhì)量責(zé)任制，終身責(zé)任制，工程施工過程中，建立安全質(zhì)量旁觀體系。并在觀場(chǎng)設(shè)質(zhì)量安全員，賦予相應(yīng)安全質(zhì)量管理權(quán)力，保證其有效行使職責(zé)。
第四，在施工過程中，一但發(fā)現(xiàn)任何大小安全質(zhì)量事故隱患和苗頭以及違章操作，立即采取相應(yīng)措施，并嚴(yán)肅查處，立即停工整頓，追究責(zé)任制，進(jìn)行相應(yīng)的處罰。
第五，健立健全一整套科學(xué)合理的安全質(zhì)量管理體序，把管理重點(diǎn)放在整體上，實(shí)行全員、全方位、全過程的安全質(zhì)量管理，使其達(dá)到最佳狀態(tài)。形成“安全質(zhì)量工作，人人有責(zé)”的思想意識(shí)。
第六，對(duì)在施工過程中，完成任務(wù)情況好的集體進(jìn)行表彰，對(duì)在職的個(gè)人進(jìn)行優(yōu)先進(jìn)改，對(duì)農(nóng)民工進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。使他們相應(yīng)的都過的殊榮。
三、結(jié)語
綜上所述，隨著社會(huì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，人類對(duì)自然資源的攝取量越來越多，為了滿足人們的需要，各行各業(yè)都在保證安全，保證質(zhì)量的前提下滿足需求。同樣，我們水利工作者也把安全施工管理和高質(zhì)量施工貫穿在這個(gè)領(lǐng)域中，這是一項(xiàng)最重要的工作。安全、質(zhì)量問題越來越受到黨和人民群眾的高度重視，因此，如何加強(qiáng)水利工程安全管理，質(zhì)量管理，明確安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任，防止和減少安全生產(chǎn)事故，保證質(zhì)量，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展是擺在每個(gè)水利工作者面前的一個(gè)重大難題。
參考文獻(xiàn)
[1]何亞梅.鄒議水利工程質(zhì)量安全管理[J].四川建材，2012（02）
第5篇：工地質(zhì)量安全管理范文
[關(guān)鍵詞]房建工程 施工質(zhì)量管理 問題 因素 建議
[中圖分類號(hào)]TU71 [文獻(xiàn)碼]B [文章編號(hào)]1000-405X（2013）-6-245-1
1 房建質(zhì)量與安全管理中存在的問題
1.1 管理機(jī)構(gòu)設(shè)置不完善
通過對(duì)一些出現(xiàn)質(zhì)量與安全管理問題的房建工程項(xiàng)目進(jìn)行綜合分析后，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)問題的主要原因就是房建工程的施工單位管理機(jī)構(gòu)設(shè)置不完善，即使設(shè)置了也是相同虛設(shè)，對(duì)質(zhì)量控制和安全管理的工作重視程度不夠。另外。專業(yè)的管理人員是管理水平的重要保證，但有些房建機(jī)構(gòu)就缺乏專業(yè)、管理經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員，致使管理的技術(shù)水平根本就不符合國家有關(guān)法律標(biāo)準(zhǔn)的要求，也就在實(shí)際的工作中對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量與安全管理問題不能及時(shí)進(jìn)行解決，因此，管理工作的質(zhì)量就很難得到保障。除此之外，設(shè)置管理機(jī)構(gòu)的房建工程項(xiàng)目也只是形同擺設(shè)，只有在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行審產(chǎn)的時(shí)候，才進(jìn)行管理工作，做樣子而蒙混過去，平時(shí)沒有檢查的時(shí)候就為了節(jié)省工程成本，對(duì)從事質(zhì)量與安全管理的人員進(jìn)行大量的裁剪，結(jié)果致使工程施工過程中的安全檢查和質(zhì)量檢查處于無人監(jiān)管、混亂的狀態(tài)。這也就在一定程度上大大降低了施工單位的質(zhì)量與安全管理效率。影響工程的整體效益。
1.2 房建工程施工人員綜合素質(zhì)偏低
工程的施工過程是最容易出現(xiàn)問題的重要環(huán)節(jié)，直接與工程的質(zhì)量掛鉤。因此要重視施工過程的質(zhì)量與安全管理。由于參與施工的人員施工技能是保證質(zhì)量的重要前提條件，但就我國的房建工程施工人員現(xiàn)狀看。絕大部分施工人員都是來自與農(nóng)村，沒有經(jīng)過專業(yè)技能方面的訓(xùn)練與培養(yǎng)，在施工中對(duì)于出現(xiàn)的問題也無法提出有效地解決方案和操作不規(guī)范，致使當(dāng)前的部分房建工程質(zhì)量與安全管理不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，造成的經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重。
1.3 管理績效考核制度不科學(xué)
為了激起房建工程安全管理人員的工作積極性，就在實(shí)際工作中執(zhí)行獎(jiǎng)懲分明的績效考核制度。但是近年來，我們不乏看到有一些房建工程的安全管理績效考核制度沒有起到應(yīng)有的監(jiān)督與激勵(lì)作用。即使考核也只是針對(duì)單位，沒有具體到人，走走形式的考核而已，績效考核制度不科學(xué)，失去應(yīng)有的意義。
2 影響房建施工質(zhì)量的重要因素
2.1 環(huán)境因素。在房建工程施工中，外界的環(huán)境因素對(duì)于其的影響最大但也不是人為能夠控制的，但是人們可以采取有效的對(duì)策，用以趨利避害，最大限度的降低環(huán)境因素對(duì)其產(chǎn)生的影響。例如對(duì)于房建工程來說，在施工中最重要的部分就是房屋的地基，這部分工程要以施工工地的土地作主要的依托，因此施工工地的土地質(zhì)量也就成為了房屋地基質(zhì)量的好壞的關(guān)鍵性因素。因此在進(jìn)行地基工程之前，就要針對(duì)工地的土地環(huán)境進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，經(jīng)過科學(xué)的分析之后，才能夠進(jìn)行準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)。包括施工地的周圍環(huán)境地貌、施工土地的地質(zhì)、文化、地區(qū)的氣候及水源等。切實(shí)做好房建工程的質(zhì)量與安全管理工作。
2.2 房建工程的人員素質(zhì)。在工程建設(shè)中，能夠有效發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神是值得驕傲的事情，同時(shí)也是工程質(zhì)量與效益的重要保證。房建工程的人員素質(zhì)主要是指工程領(lǐng)導(dǎo)者的素質(zhì)以及現(xiàn)場(chǎng)施工人員的施工技術(shù)水準(zhǔn)和工作實(shí)踐能力。在實(shí)際的工作中，要想真正發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，做好工程的質(zhì)量管理，就需要領(lǐng)導(dǎo)者和施工人員的共同努力。工程領(lǐng)導(dǎo)者要重視工程質(zhì)量與安全管理問題。有效調(diào)動(dòng)施工人員和技術(shù)人員的積極性，實(shí)現(xiàn)與服務(wù)人員的共同合作。只有整體提高房建工程的人員素質(zhì)，才能夠確保大家各司其職，增強(qiáng)自身的責(zé)任感，做好本職工作，認(rèn)真監(jiān)管與負(fù)責(zé)施工過程中的每一道工序質(zhì)量檢查工作，這樣才能夠有效的建立好完善、和諧的團(tuán)隊(duì)管理制度，從而保證施工的質(zhì)量。
2.3 施工設(shè)備的因素。在房建工程施工中，施工設(shè)備的好壞直接關(guān)系到工程質(zhì)量，影響工程的進(jìn)度。因此，在施工中要綜合考慮房建工程的結(jié)構(gòu)特性和施工現(xiàn)場(chǎng)的條件。選擇符合施工要求的機(jī)械設(shè)備，并嚴(yán)格按照規(guī)章制度正確操作機(jī)械設(shè)備，同時(shí)還要做好機(jī)械設(shè)備閑置時(shí)的保養(yǎng)與維修工作。房建工程在建設(shè)時(shí)，需要施工設(shè)備的正確運(yùn)行，施工設(shè)備運(yùn)行良好的情況下，房屋工程的建設(shè)速度才會(huì)加快，并且還能夠保證房屋工程的建設(shè)質(zhì)量。如果平時(shí)不注重對(duì)施工設(shè)備的保養(yǎng)，肆意處置，那會(huì)在下次使用時(shí)造成潛在的危害，使得建筑質(zhì)量低下，造成企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。
2.4 原材料因素。房建工程的建設(shè)需要的原材料種類較多，例如各種建筑材料、混凝土、半成品等。原材料的選擇是非常重要的，直接影響房建工程的質(zhì)量。因此，在進(jìn)行原材料的選購時(shí)，要認(rèn)真檢查原材料的硬度、剛度、強(qiáng)度、抗震性、表現(xiàn)特質(zhì)和耐用性等，檢驗(yàn)其是否符合要求，保障工程質(zhì)量。
3 對(duì)施工質(zhì)量管理提出的一些建議
3.1 建設(shè)高素質(zhì)、高技術(shù)的專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)和施工人員
正如以上所論述的一樣，高素質(zhì)、高技術(shù)的專業(yè)管理人員和施工人員是房建工程施工質(zhì)量管理與控制的關(guān)鍵性因素。因此，工程承建單位要加強(qiáng)管理人員的質(zhì)量管理意識(shí)，意識(shí)到自身責(zé)任的重大，管理工作的重要性，上下齊心協(xié)力才能做好管理工作。為了提高施工人員的施工技術(shù)，就要定期對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。注重引進(jìn)高技術(shù)含量的施工人員，提高房建工程人員技能與素質(zhì)的整體水平，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。
3.2 施工過程實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)督
在房建施工過程中，施工過程繁瑣、復(fù)雜，牽涉到的施工工序比較多，這也是質(zhì)量容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)。因此，就有必要實(shí)施過程的嚴(yán)格監(jiān)督，在不同工序中設(shè)置專門的監(jiān)督人員，及時(shí)將出現(xiàn)的問題反饋給施工人員，讓其了解原因，并進(jìn)行及時(shí)處理和糾正。對(duì)于違反作業(yè)手法要求的施工人員要嚴(yán)格進(jìn)行批評(píng)和教育，把監(jiān)督真正貫徹到施工過程每一步，切實(shí)保證房建工程質(zhì)量。
3.3 做好施工過程檢查
綜合性較強(qiáng)的房建工程一般是由不同施工單位共同參與完成的，大家在相互交接工程時(shí)，首先應(yīng)該對(duì)自己的工程任務(wù)進(jìn)行認(rèn)真的檢查，并同時(shí)要求所有單位相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行處理，檢查中出現(xiàn)任何質(zhì)量問題都要及時(shí)上報(bào)。避免影響房建工程的整體質(zhì)量。
4 結(jié)語
綜上所述，房建工程直接關(guān)系到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)的發(fā)展，因此，務(wù)必做好房建工程的質(zhì)量管理，有效推動(dòng)自身與社會(huì)的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1]楊俊壽.房建工程施工質(zhì)量控制措施探討，科技與企業(yè)，2012（12）.
第6篇：工地質(zhì)量安全管理范文
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事大家好：
應(yīng)哈建公司安全會(huì)議通知要求，現(xiàn)將2018年安全工作進(jìn)展、2019年主要安全質(zhì)量管理人員及部門對(duì)安全質(zhì)量管理的工作思路向大家進(jìn)行匯報(bào)：
項(xiàng)目情況及特點(diǎn)：
1、本項(xiàng)目處于高原地區(qū)，山勢(shì)較陡，既有道路狹窄，急彎較多；橋梁多處于山谷之間，山勢(shì)陡峭，山坡上橋墩施工困難，需修建施工平臺(tái)，谷底橋墩較高，墩型種類多，施工難度大；云南省雨季持續(xù)時(shí)間長，雨量大給施工帶來影響和困難；由于前期缺少資金，工期滯后，相比正常施工資源投入較大，安全控制風(fēng)險(xiǎn)高。
2、隧道設(shè)計(jì)為三車道，開挖斷面大，均為Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖，大坪地隧道出口右幅為V級(jí)圍巖，淺埋偏壓，小凈距、斷層破碎帶，安全控制風(fēng)險(xiǎn)高；
3、本項(xiàng)目業(yè)主要求執(zhí)行《中鐵建云南投資有限公司高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施要點(diǎn)》要求，其中對(duì)工地建設(shè)（如項(xiàng)目部、梁場(chǎng)、拌合站、鋼筋加工場(chǎng)地、試驗(yàn)室、施工便道等）臨建設(shè)施的規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)要求高；
4、本工程是PPP項(xiàng)目，目前招標(biāo)工作已完成，聯(lián)合體與云南省交通廳合同已簽訂，項(xiàng)目部與業(yè)主合同還未簽訂。
項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)大的施工項(xiàng)目
一、隧道施工安全管理
本項(xiàng)目段隧道2座，大坪地隧道左幅長3625m，右幅長3580m,進(jìn)出、口兩方向掘進(jìn)施工，和平隧道左幅長845m，右幅長800m,出口單方向掘進(jìn)施工。大坪地隧道左右幅合計(jì)長7205m，進(jìn)出口兩方向掘進(jìn)，施工便道困難、工程量大、施工周期長、工期緊、是本工程的重點(diǎn)。項(xiàng)目部編制了隧道施工專項(xiàng)方案及隧道逃生應(yīng)急預(yù)案，主要從以下幾點(diǎn)開展安全工作：
1、加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理需貫穿于隧道施工全過程，必須加強(qiáng)隧道施工過程的風(fēng)險(xiǎn)防范和風(fēng)險(xiǎn)管理，分階段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控和管理，落實(shí)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)防范措施。
2、強(qiáng)化施工組織的安全設(shè)計(jì)。安全生產(chǎn)保證措施是實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容。根據(jù)隧道設(shè)計(jì)文件的施工安全設(shè)計(jì)、施工階段超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估意見，細(xì)化工程措施，必要時(shí)進(jìn)行專題研究進(jìn)行分析論證。
3、做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)。由于目前勘察手段、時(shí)間、費(fèi)用等因素限制，在勘察設(shè)計(jì)階段尚不能完全準(zhǔn)確地探明隧道所穿越的地層及洞身周邊的地質(zhì)情況，因此施工中進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測(cè)是確保施工安全必不可少的手段。嚴(yán)格遵守“隧道施工安全九條規(guī)定”。
4、加強(qiáng)施工安全培訓(xùn)和管理 。隧道開挖、噴錨支護(hù)、防水板安裝、襯砌等工序操作人員必須進(jìn)行上崗前的技術(shù)、安全培訓(xùn)，考試合格后方可上崗；特種作業(yè)人員必須持證上崗。
5、其他安全事項(xiàng)管理。隧道通風(fēng)防塵、供風(fēng)供水供電、照明等一般設(shè)施和特殊巖土及不良地質(zhì)地段所需專門的檢測(cè)、防范設(shè)施應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定并滿足作業(yè)實(shí)際需要。加強(qiáng)消防安全工作。火工品管理必須專人專項(xiàng)負(fù)責(zé)。突發(fā)事件處理，隧道施工要編制突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案并進(jìn)行預(yù)演，提高隧道施工人員對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急能力。要配齊應(yīng)急所需的人員、物資、設(shè)備等。
二、爆破工程安全管理
本項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后便開始了對(duì)爆破工程進(jìn)行規(guī)劃，通過招標(biāo)選取了優(yōu)良的爆破公司進(jìn)行合作。與爆破公司簽訂的合同中明確雙方的安全責(zé)任，爆破公司負(fù)責(zé)炸藥儲(chǔ)存、運(yùn)輸、安裝、引爆、盲炮回收等工作，分部負(fù)責(zé)鉆眼、配合爆破公司現(xiàn)場(chǎng)安全警戒、爆破后盲炮暫時(shí)代為保管等工作。之后制定了隧道爆破專項(xiàng)施工方案和爆破事故選項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)合同及施工方案，分部設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員，主要做好以下安全管理：
1、檢查爆破工對(duì)崗位責(zé)任制和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
2、負(fù)責(zé)審查新來工人、民工的證明，并傳授和考核新來工人、民工的基本安全生產(chǎn)知識(shí)。
3、嚴(yán)格執(zhí)行放炮時(shí)間規(guī)定，放炮前做好安全檢查，包括人員撤職離、警戒區(qū)域布置、警戒牌的張掛，聯(lián)絡(luò)信號(hào)等各項(xiàng)工作。
4、對(duì)本工程使用火工品，實(shí)行安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)采取措施，加以解決。
5、要經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)爆破工的炮眼裝藥，制造起爆藥包，現(xiàn)場(chǎng)爆理盲炮，殘藥等實(shí)行安全監(jiān)督。
6、有權(quán)制止違反火工品管理規(guī)定行為的人和事，在異常情況下應(yīng)停止或延期爆破，發(fā)生爆破事故，除及時(shí)搶救外，要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，立即報(bào)告本單位領(lǐng)導(dǎo)處理。
二、運(yùn)梁便道交通安全管理
根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)勘察情況及地方道路條件、拆遷影響，主便道確定設(shè)置3條。
大坪地隧道出口便道全長4.7km，其中改擴(kuò)建便道3.2km，新建便道1.5km，已完成。
大坪地隧道進(jìn)口便道（運(yùn)梁便道）由X324縣道20km處接入，經(jīng)一分部、桃園1號(hào)大橋、桃園2號(hào)大橋、橫山1號(hào)大橋、橫山2號(hào)大橋、橫山3號(hào)大橋至大坪地隧道進(jìn)口，全長8.8km，其中新建5.8km，改建3.0km，已完成。
和平隧道進(jìn)口便道全長1.2km，全部為新建，在建。
便道交通安全主要做好以下工作：
1、分部成立專職便道管理隊(duì)伍，負(fù)責(zé)施工便道養(yǎng)護(hù)、修整。運(yùn)輸車灑落物要及時(shí)清理，便道坑洼處要及時(shí)處理，保證路面平整。
2、運(yùn)梁便道應(yīng)有專人指揮交通，保證行車安全暢通，并在便道出入口設(shè)置明顯的指示標(biāo)志。 運(yùn)梁便道經(jīng)常灑水，避免揚(yáng)塵污染環(huán)境。
3、運(yùn)梁便道排水溝及便道涵洞要經(jīng)常清理，確保排水暢通；雨天安排專人進(jìn)行疏導(dǎo)，保證施工便道不受雨水浸泡。
4、施工用車、起重車、鏟車、貨車、挖掘機(jī)等機(jī)動(dòng)車輛駕駛員，必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格，持有駕駛證并經(jīng)年審合格方能上崗。駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和施工現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)安全管理制度。嚴(yán)禁無證駕駛、酒后駕車、違章超載、違章超速。
5、嚴(yán)禁私帶與工作無關(guān)人員，嚴(yán)禁將車交給無證人員駕駛。違章造成交通事故，其經(jīng)濟(jì)損失和責(zé)任由駕駛員或車主單位負(fù)責(zé)承擔(dān)。
6、駕駛員要按時(shí)參加安全學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全責(zé)任感，樹立安全責(zé)任心，注意勞逸結(jié)合，不開疲勞車。
7、運(yùn)梁期間駛?cè)脒\(yùn)梁通道的施工車輛必須服從指揮、聽從調(diào)度，按照指定路段行駛，行駛途中必須避讓運(yùn)梁車，不得強(qiáng)行超車或駛出施工區(qū)域。
8、違章行駛造成交通事故或經(jīng)濟(jì)損失由車主方負(fù)責(zé)。
9、車輛在運(yùn)梁通道行駛或通過道路交叉路口時(shí)，必須限速15公里∕小時(shí)，必須遵守“一停、二看、三通行”的規(guī)定。
三、高橋墩施工安全管理
本項(xiàng)目施工橋墩高且多，橫山村2號(hào)大橋左右幅共11個(gè)薄壁空心墩，墩高48～81m，截面尺寸10m*2.5m，坡比為80/1，采用液壓爬模施工，是本工程的難點(diǎn)。高橋墩施工編制專項(xiàng)施工方案和應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)施工方案現(xiàn)場(chǎng)主要做好以下安全管理：
1、墩柱模板支護(hù)安全準(zhǔn)則
1）、檢查個(gè)人安全防護(hù)用品的安全性、可靠性，正確佩戴個(gè)人安全防護(hù)用品；
2）、熟悉工作環(huán)境，熟知各類設(shè)備安全性、可靠性，不在有危險(xiǎn)的地方冒險(xiǎn)施工。
3）、配備專職吊車指揮人員，專職人員務(wù)必與吊車司機(jī)有工作內(nèi)容交流及操作手勢(shì)溝通。
4）、拆除模板時(shí)，應(yīng)做好安全防護(hù)措施。拆除時(shí)必須考慮吊裝設(shè)備的能力，分組拆除或吊至地面上解體，以減少高處作業(yè)量和模板支柱變形。拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)劃定警戒區(qū)。警戒線到構(gòu)筑物邊緣的安全距離不得小于10米。
2、臨邊施工安全準(zhǔn)則
1）、作業(yè)面平臺(tái)周邊都必須設(shè)置防護(hù)欄桿，防護(hù)材料使用鋼筋焊制或?qū)I(yè)施工防護(hù)圍欄,圍欄高度不得低于0.8米，墩身高度超過10米時(shí)，每增加2米需加設(shè)一道安全網(wǎng)。
2）、臨邊防護(hù)欄桿完成后，還應(yīng)對(duì)圍欄周邊使用安全網(wǎng)進(jìn)行掛設(shè)，防止小型工具等物體墜落對(duì)地面人員造成的傷害。
3、臨時(shí)通道安全管理
1）、高墩施工安全要求是對(duì)所有存在安全風(fēng)險(xiǎn)的工作場(chǎng)所查找潛在危險(xiǎn)源，從源頭杜絕事故隱患，因此對(duì)臨時(shí)通道也執(zhí)行強(qiáng)制性安全規(guī)范要求，具體內(nèi)容如下：
2）、臨時(shí)通道寬度必須滿足兩人相向而行時(shí)的躲避要求。
3）、臨時(shí)通道安全防護(hù)必須做到與臨邊防護(hù)做相同要求的圍欄及安全網(wǎng)掛設(shè)。
4）、臨時(shí)通道承載力，必須滿足施工過程中可能發(fā)生的最大承受力需要，底板鋪設(shè)材料必須具有防滑效果。
4、臨時(shí)用電安全準(zhǔn)則
1）、臨時(shí)工作面必須配備三相五線制的供配電系統(tǒng)硬件，每只配電箱內(nèi)必須安裝有滿足安全生產(chǎn)要求的漏電保護(hù)器。
2）、高墩施工電氣設(shè)備盡可能使用安全電壓的電動(dòng)工具進(jìn)行操作，無法使用安全電壓時(shí)必須保證設(shè)備的安全性，嚴(yán)禁老舊、危險(xiǎn)、破損的電器設(shè)施使用于高墩施工作業(yè)。
3）、夜間施工應(yīng)有足夠的照明，在人員上下及運(yùn)輸過道處，均應(yīng)設(shè)置固定的照明設(shè)施。
5、機(jī)具材料安全準(zhǔn)則
1）、臨時(shí)工作面除用于施工操作外，也是臨時(shí)施工機(jī)具的存放點(diǎn)，這些機(jī)具堆積在臨時(shí)工作面方便于隨時(shí)進(jìn)行操作，但極具存放方便的同時(shí)也帶來了一定得潛在危害，因此臨時(shí)工作面的機(jī)具安全也是高墩施工安全管理工作的重點(diǎn)之一，臨時(shí)作業(yè)面機(jī)具安全具體內(nèi)容如下：
2）、機(jī)具存放必須整齊有序，電器類還應(yīng)有防雨防潮措施，保證機(jī)具的安全性；
3）、線纜、繩索類材料不得放置在工作面，而應(yīng)在具有一定高度處設(shè)置掛鉤懸掛，避免因散亂造成的腳下磕絆而給施工人員帶來傷害。
2018年工作進(jìn)展：
一、 制定安全規(guī)章制度和各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
為使安全生產(chǎn)制度化、規(guī)范化，根據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，我部制定了《安全生產(chǎn)管理辦法》、《安全生產(chǎn)考核及獎(jiǎng)懲辦法》等制度。
為把安全生產(chǎn)落到實(shí)處，從項(xiàng)目經(jīng)理到普通員工，結(jié)合各自的工作特點(diǎn)明確了安全生產(chǎn)責(zé)任制，同時(shí)與各分部簽定了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解，落實(shí)到人，狠抓責(zé)任制的落實(shí)。
二、加強(qiáng)教育、牢固樹立安全質(zhì)量生產(chǎn)意識(shí)
去年我部對(duì)進(jìn)場(chǎng)職工及農(nóng)民工進(jìn)行了多次安全教育培訓(xùn)，包括施工安全防護(hù)方面、施工安全設(shè)備方面、隧道施工安全方面、交通安全等方面。參加培訓(xùn)人員達(dá)460多人次。工前教育講話持續(xù)進(jìn)行。
三、安全質(zhì)量檢查及風(fēng)險(xiǎn)管控
項(xiàng)目部每月定期與不定期由項(xiàng)目經(jīng)理或安全總監(jiān)帶隊(duì)對(duì)各分部進(jìn)行監(jiān)督檢查與指導(dǎo)，嚴(yán)肅安全質(zhì)量排查整治責(zé)任，對(duì)檢查出的問題現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行解決，當(dāng)時(shí)解不了的下發(fā)整改通知書，限期整改。針對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的問題，建立問題庫，制定整改措施，落實(shí)整改責(zé)任人，規(guī)定整改時(shí)限，并跟蹤督促整改。風(fēng)險(xiǎn)防控根據(jù)業(yè)主相關(guān)安全文件、“平安工地”相關(guān)文件要求和局集團(tuán)公司、哈建公司《安全生產(chǎn)管理辦法》建立建全了各項(xiàng)管理辦法及制度，按施工方案和安全技術(shù)交底對(duì)施工過程進(jìn)行監(jiān)控管理，監(jiān)督落實(shí)情況。
四、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
項(xiàng)目部駐地、分部駐地和大臨建設(shè)按公司標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求及業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求完成，施工現(xiàn)場(chǎng)將根據(jù)施工進(jìn)度逐步建設(shè)完善，安全管理和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況得到了業(yè)主的好評(píng)和表揚(yáng)。
五、存在的主要問題
安全生產(chǎn)發(fā)展理念不深入，安全意識(shí)不強(qiáng)。施工人員安全素質(zhì)參差不齊。施工隊(duì)伍的安全投入未達(dá)到全面履約。
2019年主要管理人員工作思路：
一、項(xiàng)目經(jīng)理
項(xiàng)目經(jīng)理作為項(xiàng)目部安全工作第一負(fù)責(zé)人，首先要樹立安全第一、質(zhì)量第一的觀點(diǎn)、樹立安全質(zhì)量就是效益的經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)、樹立質(zhì)量安全管理的基礎(chǔ)觀點(diǎn)、樹立以人為本的情感觀點(diǎn)。項(xiàng)目經(jīng)理在履行安全職責(zé)前提下，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，主要做好以下工作：
1、建立嚴(yán)格的勞務(wù)隊(duì)伍選用，管理和約束機(jī)制
要在選擇合作方方面，盡量選擇一些施工能力強(qiáng)，管理水平高，信譽(yù)度高的隊(duì)伍，在使用勞務(wù)隊(duì)和農(nóng)民工時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)政策規(guī)定，要加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)隊(duì)和農(nóng)民工質(zhì)量安全技術(shù)培訓(xùn)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)國家的有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)，項(xiàng)目部有關(guān)的質(zhì)量安全規(guī)章制度和施工生產(chǎn)規(guī)程規(guī)范，以及安全生產(chǎn)的常識(shí)，技術(shù)和質(zhì)量堅(jiān)督人員要對(duì)各工序施工中的質(zhì)量控制點(diǎn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)班組長進(jìn)行交底，嚴(yán)禁以包代管或以罰代教，同時(shí)要與各勞務(wù)隊(duì)簽定有明確安全生產(chǎn)權(quán)利和義務(wù)的、具有法律約束力的用工合同。
2、建立和完善項(xiàng)目部安全質(zhì)量責(zé)任管理體制
項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目管理的核心，對(duì)工程項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度及文明施工的全過程負(fù)責(zé)，項(xiàng)目經(jīng)理安全意識(shí)及安全管理水平的高低直接影響到工程質(zhì)量的過程控制及安全生產(chǎn)，因此，項(xiàng)目部成立了安全和質(zhì)量生產(chǎn)委員會(huì)，將安全質(zhì)量管理管理工作橫向延伸到各部門，縱向延伸到各作業(yè)班組的保證體系，層層分解質(zhì)量安全管理目標(biāo)，層層簽定責(zé)任書，明確責(zé)、權(quán)，獎(jiǎng)罰分明，實(shí)行目標(biāo)管理，形成自上而下網(wǎng)絡(luò)管理模式。
3、在施工過程中，大力推行現(xiàn)代安全質(zhì)量管理技術(shù)
1）、做好事前預(yù)防工作。要切實(shí)開展好安全質(zhì)量控制點(diǎn)分析和危險(xiǎn)源辨識(shí)工作，在安全質(zhì)量管理方面，公路工程中的“常見病”具有一定的規(guī)律性的，可以在工程實(shí)施前借助科學(xué)的決策手段，結(jié)合每個(gè)項(xiàng)目的特點(diǎn)，制定出一些切實(shí)可行的措施在工地實(shí)行。在安全管理上，深入開展危險(xiǎn)源辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制等措施，變事后處理為預(yù)先分析、控制，變事故處理為隱患處理，變管理的對(duì)象為管理的動(dòng)力，變靜態(tài)被動(dòng)管理為動(dòng)態(tài)主動(dòng)管理。
2）、抓安全質(zhì)量管理，要突出班組地位和作用。班組是項(xiàng)目部施工任務(wù)的直接實(shí)施者，組織的工作質(zhì)量和安全狀態(tài)很大程度上決定了工程施工質(zhì)量和整體安全形勢(shì)，因此在抓質(zhì)量安全工程中，突出班組地位和作用顯得尤為重要，主要是選出業(yè)務(wù)強(qiáng)、質(zhì)量安全意識(shí)強(qiáng)的班組長，確定好班組的目標(biāo)，制定一套完善的班組管理制度，搞好作業(yè)班組間的考核評(píng)比，切實(shí)發(fā)揮好作業(yè)班組的作用。
3）、加強(qiáng)過程控制，做好日常堅(jiān)督檢查。抓安全質(zhì)量，檢查落實(shí)是關(guān)鍵，項(xiàng)目部應(yīng)充分發(fā)揮專職安全員和質(zhì)檢員的作用，在施工過程中，開展多種形式的檢查，及時(shí)消除過程的質(zhì)量安全隱患。
4、保證安全質(zhì)量工作經(jīng)費(fèi)的投入
作為項(xiàng)目經(jīng)理一定切實(shí)從思想上認(rèn)識(shí)到抓安全質(zhì)量工作的意義，列出安全質(zhì)量專項(xiàng)費(fèi)用計(jì)劃，確保各類安全質(zhì)量生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)支出，調(diào)動(dòng)各級(jí)安全質(zhì)量管理人員的積極性是必要的。
二、安全總監(jiān)
1、本項(xiàng)目安全工作重難點(diǎn)
1）、本項(xiàng)目隧道爆破施工、機(jī)械交叉作業(yè)、高空作業(yè)、高邊坡臨邊作業(yè)等高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)較多，存在安全隱患。
2）、本項(xiàng)目施工活動(dòng)范圍車流量大車速較快，施工便道多數(shù)路面較窄且坡道彎道多，人員車輛來往頻繁，交通安全至關(guān)重要。
3）、臨時(shí)勞務(wù)用工較多，施工隊(duì)作業(yè)人員素質(zhì)普遍不高，安全意識(shí)較淡薄。
4）、點(diǎn)多面廣，施工隊(duì)伍人員居住分散，不便于日常管理。
2、安全工作的思路
安全總監(jiān)對(duì)對(duì)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)管責(zé)任，在履行安全職責(zé)同時(shí)主要做好以下工作：
1）、健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度
健全安全生產(chǎn)和監(jiān)管過程中的安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)建設(shè)、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、各項(xiàng)作業(yè)安全措施要求、消防及安全用電管理制度、安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度、危險(xiǎn)源識(shí)別評(píng)價(jià)及重大危險(xiǎn)源管理制度、安全生產(chǎn)費(fèi)用使用和管理、安全獎(jiǎng)罰等制度，全面規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營行為，杜絕違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的“三違”行為。
2）、切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
建立施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，層層分解落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，真正做到“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”，各級(jí)人員在各自崗位上對(duì)施工生產(chǎn)全過程安全負(fù)責(zé)。完善以班組建設(shè)為核心的現(xiàn)場(chǎng)安全管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到班組、現(xiàn)場(chǎng)。做好施工過程的安全考核工作，將安全考核工作制度化。
3）、做好安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作
加強(qiáng)安全培訓(xùn)工作，特別是專項(xiàng)知識(shí)的培訓(xùn)，提高各級(jí)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)、知識(shí)和技能。嚴(yán)格做好特種作業(yè)人員、員工、農(nóng)民工的安全教育培訓(xùn)及崗前安全技術(shù)交底。對(duì)隧道工程、高墩橋梁工程等危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，開工前掌握好風(fēng)險(xiǎn)源的分析，有針對(duì)性地開展各類安全知識(shí)系列講座活動(dòng)，規(guī)范安全管理程序，提升現(xiàn)場(chǎng)安全管理水平。
4）、認(rèn)真排查治理安全生產(chǎn)隱患
建立安全生產(chǎn)隱患排查、登記、報(bào)告、限期整改制度，開展經(jīng)常性的隱患排查治理，采用明查與暗訪相結(jié)合的督查機(jī)制。對(duì)排查出的隱患實(shí)施登記管理。發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，要采取緊急撤人避險(xiǎn)措施，并按照“重患必停”的要求立即停工整改。開展“平安工地”建設(shè)活動(dòng)，對(duì)本項(xiàng)目逐標(biāo)段開展“平安工地”達(dá)標(biāo)驗(yàn)收。加大重大危險(xiǎn)源的管理（隧道施工、橋梁高空作業(yè)、梁板架設(shè)、基坑防護(hù)、施工用電等），加大施工現(xiàn)場(chǎng)節(jié)假日管理，對(duì)施工中長期存在且施工事故隱患多的項(xiàng)目實(shí)施專項(xiàng)檢查，做到事故隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)整治，堅(jiān)決防范遏制安全生產(chǎn)事故。
5）、制定安全生產(chǎn)費(fèi)用管理辦法
為確保安全設(shè)施費(fèi)用全部持續(xù)投到安全生產(chǎn)工作中并保證安全設(shè)施的正常發(fā)揮作用及安全設(shè)施的長效性，將安全生產(chǎn)費(fèi)用支付具體化，規(guī)定安全生產(chǎn)費(fèi)實(shí)際投入少于產(chǎn)值中所規(guī)定安全生產(chǎn)費(fèi)總額的，不支付余額部分費(fèi)用，避免安全生產(chǎn)費(fèi)用投入不足。
6）、建立健全安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲機(jī)制
對(duì)安全生產(chǎn)考核優(yōu)良的分部給予經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)，通報(bào)表揚(yáng)。對(duì)安全生產(chǎn)先進(jìn)單位和個(gè)人實(shí)行通報(bào)表揚(yáng)和經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)由于安全管理措施落實(shí)不到位，存在重大安全隱患未整改或發(fā)生安全責(zé)任事故的分部、對(duì)安全管理不力的分部給予以經(jīng)濟(jì)處罰。對(duì)安全生產(chǎn)考核不合格的分部給予經(jīng)濟(jì)處罰。對(duì)違反安全生產(chǎn)管理規(guī)定分部和個(gè)人予以通報(bào)批評(píng)及經(jīng)濟(jì)處罰。
三、項(xiàng)目總工
總工程師負(fù)責(zé)具體領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量工作，對(duì)本項(xiàng)目的安全負(fù)總技術(shù)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。根據(jù)項(xiàng)目情況主要開展下列工作：
1、提高思想認(rèn)識(shí)
1）、緊密配合,嚴(yán)密部署,科學(xué)管理。
精心組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),科學(xué)制定分項(xiàng)施工方案,合理安排各項(xiàng)工作計(jì)劃。做好各項(xiàng)安全技術(shù)交底工作。計(jì)劃得體,施工連續(xù),科學(xué)合理地計(jì)劃安排施工員、安全員、質(zhì)檢員等工作人員到施工一線,分別指導(dǎo)施工,進(jìn)行安全管理與督促文明施工,做好質(zhì)量檢測(cè)記錄,充分了解施工現(xiàn)場(chǎng)的各種情況,掌握施工進(jìn)度,確保工程質(zhì)量和施工安全。
2）、貫徹落實(shí)其礎(chǔ)建設(shè)方針、政策
嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范,規(guī)則標(biāo)準(zhǔn),貫徹執(zhí)行項(xiàng)目部制定的方針、
政策,認(rèn)真貫徹落實(shí)工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,配合項(xiàng)目經(jīng)理完成項(xiàng)目管理工作,健全并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,強(qiáng)化合同管理,加強(qiáng)施工中的指導(dǎo)和管理工作,確保在建工程的施工安全和施工質(zhì)量。認(rèn)真審查、編制各分部分項(xiàng)施工方案,專項(xiàng)施工方案,施工事故應(yīng)急處理預(yù)案,負(fù)責(zé)制定確保工程安全、質(zhì)量的技術(shù)實(shí)施方案,施工組織設(shè)計(jì)以及與施工相關(guān)環(huán)境保護(hù)等措施,建立健全安全質(zhì)量保證體系,強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督與安全管理,切實(shí)有效解決工程建設(shè)質(zhì)量中的重大技術(shù)問題和安全問題。
2、現(xiàn)場(chǎng)控制
1）、加強(qiáng)技術(shù)管理嚴(yán)控工程質(zhì)量,落實(shí)各項(xiàng)方案確保施工安全,重點(diǎn)抓隧道施工和橋梁高橋墩安全施工;全面細(xì)致地審核施工圖紙,及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工圖中存在的問題和不合理情況,及時(shí)提交設(shè)計(jì)方進(jìn)行處理變更。
2、在熟悉施工圖紙的基礎(chǔ)上,明白設(shè)計(jì)意圖,掌握工程特點(diǎn)和難點(diǎn),確定安全技術(shù)難題,擬定解決方案。
3、認(rèn)真審查各分部分項(xiàng)施工方案、專項(xiàng)施工方案、施工事故應(yīng)急處理預(yù)案,做好防洪應(yīng)急救援處理措施,負(fù)責(zé)制定確保工程安全、質(zhì)量的技術(shù)實(shí)施方案、施工組織設(shè)計(jì)以及與橋梁、隧道、路基等施工環(huán)境相適應(yīng)的保護(hù)等措施,建立健全安全、質(zhì)量保證體系,強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督與安全管理,切實(shí)有效解決工程建設(shè)質(zhì)量中的重大技術(shù)問題。
3、安全質(zhì)量管理
1）、提高安全質(zhì)量意識(shí)。
加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員、施工人員的安全質(zhì)量教育,采取講課培訓(xùn)教育的方式,更直觀地教育他們忽視安全、質(zhì)量所造成的惡劣后果。周周查、月月檢,克服他們安于現(xiàn)狀、麻痹大意的不良思想,做到時(shí)時(shí)講安全,事事講安全,由“要我安全”向“我要安全、我會(huì)安全”轉(zhuǎn)變,切實(shí)將安全質(zhì)量管理作為當(dāng)前的首要任務(wù)來抓。
2）、落實(shí)責(zé)任,強(qiáng)化管理
項(xiàng)目部將明確崗位職責(zé),嚴(yán)格按照安全質(zhì)量規(guī)章制度,強(qiáng)化過程監(jiān)督檢查力度,確保安全質(zhì)量全面受控。針對(duì)目前存在的執(zhí)行力不強(qiáng)的情況,項(xiàng)目部將采用經(jīng)濟(jì)懲罰的方式,每次檢查工作,所有管理人員隨身攜帶相機(jī),均有權(quán)對(duì)自己看到的、不符合規(guī)定的情況當(dāng)場(chǎng)取證,以切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控力度。
三、安質(zhì)部
安質(zhì)部作為安全管理的執(zhí)行執(zhí)行部門，將根據(jù)其安全質(zhì)量職責(zé)和年度工作計(jì)劃開展工作，主要做好以下工作：
安全方面：
1、進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任制，健全安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)：
健全管理人員安全生產(chǎn)崗位職責(zé)等各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制，各分部在安全領(lǐng)導(dǎo)小組的帶領(lǐng)下，加強(qiáng)安全管理，加大監(jiān)督檢查力度。項(xiàng)目部與分部、作業(yè)隊(duì)簽訂安全包保責(zé)任狀，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
2、加強(qiáng)“法規(guī)”宣傳及安全培訓(xùn)教育
2019年將繼續(xù)開展《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等的宣傳貫徹活動(dòng)。結(jié)合我項(xiàng)目實(shí)際，特制定了2019年度安全質(zhì)量培訓(xùn)計(jì)劃。對(duì)剛分配的新員工進(jìn)行三級(jí)安全教育，堅(jiān)持安全教育100％考試合格上崗，特殊作業(yè)崗位人員經(jīng)考試合格方可上崗。對(duì)外來施工人員培訓(xùn)做到100%到位，施工隊(duì)必須具備施工資質(zhì)、提交施工技術(shù)措施（安全方案）、完善的施工安全組織并進(jìn)行必要的安全培訓(xùn)后方可施工。
3、每月至少組織召開一次安全生產(chǎn)總結(jié)會(huì)議，分析安全生產(chǎn)情況，及時(shí)通報(bào)安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題隱患；增大安全投入，保證全年安全資金投入及時(shí)落實(shí)到位；提高隱患整改率，確保安全隱患100%整改，制定并落實(shí)實(shí)施2019年安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、抓好施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)安全管理工作
1）、繼續(xù)加強(qiáng)施工過程中的檢查制度，重點(diǎn)抓好隧道和橋梁工程施工的安全質(zhì)量工作。
2）、加強(qiáng)對(duì)工地施工材料、器具的安全管理，加強(qiáng)治安防范，及時(shí)對(duì)棄渣及舊料進(jìn)行回收處理，做好環(huán)水保工作。落實(shí)各工點(diǎn)夜間值班制度及巡邏制度。
3）、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的安全管理，按施組計(jì)劃進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的使用，分部安全管理人員會(huì)同物資設(shè)備部人員對(duì)進(jìn)行設(shè)備進(jìn)行安全性能驗(yàn)收。設(shè)備操作人員持證上崗，在施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，保證設(shè)備的精度和安全性能的可靠，預(yù)防出現(xiàn)異常因素；嚴(yán)格按照操作規(guī)程正確使用機(jī)械設(shè)備，防止使用不當(dāng)給工程帶來安全隱患。
4）、加強(qiáng)施工用電管理，嚴(yán)格按照 “一機(jī)一閘一箱一漏”規(guī)定規(guī)范用電，加強(qiáng)工人安全用電意識(shí)。
5）、隧道、深基坑、高空作業(yè)、橋梁、龍門吊作業(yè)繼續(xù)為我項(xiàng)目的施工重點(diǎn)，加大對(duì)其安全隱患排查力度，進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理，對(duì)危險(xiǎn)部位設(shè)置明顯安全標(biāo)志，對(duì)容易發(fā)生事故的隱患點(diǎn)，制定并落實(shí)安全整改措施，消除工程安全隱患。
6）、加強(qiáng)對(duì)重大危險(xiǎn)源的管理，完善危險(xiǎn)源清單，重點(diǎn)問題重點(diǎn)管理，重點(diǎn)問題專人管理。
7）、嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案的要求監(jiān)督管理施工。在施工前做好安全教育、安全技術(shù)交底、班前講話等工作，施工中加強(qiáng)檢查，施工完畢后做好驗(yàn)收工作。
8）、根據(jù)本項(xiàng)目部承建工程特點(diǎn)，制定突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案及演習(xí)，計(jì)劃2019年進(jìn)行一次防觸電演練、一次消防演練、一次隧道應(yīng)急演練并要求記錄備案。
9）、認(rèn)真開展“安全月、質(zhì)量月”、集團(tuán)公司及業(yè)主制定的各項(xiàng)專題安全活動(dòng)，以此來加強(qiáng)安全管理力度，提升安全管理水平。
10）、“五一”、“十一”、“春節(jié)”等重大節(jié)日前開展專項(xiàng)安全檢查，加強(qiáng)安全值班值守、確保節(jié)日安全。
11）、每月至少進(jìn)行一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題督促整改，執(zhí)行銷號(hào)閉合管理。對(duì)查出的問題限期整改，必須處罰的絕不手軟，并進(jìn)行公布。
12)、認(rèn)真落實(shí)環(huán)水保法律、法規(guī)，堅(jiān)持“預(yù)防為主、施工與保護(hù)并重”的方針，對(duì)存在的問題進(jìn)行細(xì)致的原因分析和認(rèn)真徹底地整改，努力把工程施工對(duì)環(huán)境的不利影響減至最低限度，確保施工沿線環(huán)境不受破壞。
13）、加強(qiáng)文明施工，做好好施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置與管理，保持現(xiàn)場(chǎng)的施工秩序，創(chuàng)造出一種整潔．舒適．安全的工作環(huán)境。
質(zhì)量方面：
1、總體思路是：明確質(zhì)量責(zé)任、規(guī)范工作流程、嚴(yán)肅工藝紀(jì)律、強(qiáng)調(diào)工序自檢。
2、切實(shí)抓好質(zhì)量管理工作，全面提升質(zhì)量管理水平。
1）、加大力度開展保證質(zhì)量的宣傳教育工作，使職工牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想和多快好省的全面質(zhì)量觀點(diǎn)，使施工人員有強(qiáng)烈的質(zhì)量意識(shí)，高度的責(zé)任心和自我約束能力，不斷提高技術(shù)操作水平，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行施工生產(chǎn)。
2）、施工中嚴(yán)格按照施工規(guī)范。技術(shù)交底及設(shè)計(jì)文件的有關(guān)要求進(jìn)行，不得違章施工。按規(guī)定編制技術(shù)管理資料，做到記錄及時(shí)，完整、正確、詳實(shí)。
3）、認(rèn)真執(zhí)行集團(tuán)公司《質(zhì)量管理辦法》及其相應(yīng)的文件，強(qiáng)化質(zhì)量過程控制，及時(shí)分析施工過程中存在的質(zhì)量問題，以保證整個(gè)施工過程處于受控狀態(tài)。
4）、嚴(yán)格檢查控制材料．成品．半成品的質(zhì)量，由合格供方名錄中采購原材料．半成品和構(gòu)配件，應(yīng)具有產(chǎn)品質(zhì)量出廠檢驗(yàn)合格證明，及時(shí)送檢，未經(jīng)檢驗(yàn)和已驗(yàn)證為不合格的產(chǎn)品不準(zhǔn)投入到工程上去，從而保證工程的質(zhì)量。
5）、強(qiáng)化過程控制，提高質(zhì)量安全自控能力。完善質(zhì)量責(zé)任體系，提高質(zhì)量自查、自檢、自控能力。
6）、培訓(xùn)、優(yōu)選施工技術(shù)管理人員，規(guī)范勞務(wù)管理，確保作業(yè)人員基本素質(zhì)，奠定質(zhì)量控制基礎(chǔ) 。
3、對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的施工隊(duì)伍進(jìn)行質(zhì)量培訓(xùn)工作。
4、加強(qiáng)隧道隊(duì)施工過程的質(zhì)量管控，仰拱、二襯鋼筋加工和安裝，格柵鋼架加工和拼裝的焊接質(zhì)量。
5、做好拌合站進(jìn)場(chǎng)材料的檢測(cè)工作，保證砼的拌合質(zhì)量。
6、配合業(yè)主、監(jiān)理做好安全質(zhì)量檢查工作，做到下發(fā)的安全質(zhì)量整改通知單能及時(shí)回復(fù)到位。
7、每月進(jìn)行一次質(zhì)量大檢查，發(fā)現(xiàn)問題督促整改，執(zhí)行銷號(hào)閉合管理。
第7篇：工地質(zhì)量安全管理范文
[關(guān)鍵詞]深基坑施工；安全管理；風(fēng)險(xiǎn)；防范對(duì)策
中圖分類號(hào)：T11 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）18-0024-02
0 引言
深基坑施工通常是指開挖深度在5米以及5米以上的工程，或者地下室為3層及3層以上但深度在5米以下，且周邊施工地質(zhì)環(huán)境較差、施工管線布置較為復(fù)雜的一種施工工程。因此，深基坑施工具有臨時(shí)性以及區(qū)域性和聯(lián)系性、系統(tǒng)性、風(fēng)險(xiǎn)性。
1 深基坑施工工程案例
本文所論述的深基坑工程為某市金融中心工程。本建筑工程主要位于廣東省某市與該市軌道交通地鐵2號(hào)線某站西南側(cè)毗鄰，距基坑邊最小距離為37.6m。由于該施工場(chǎng)地原始地貌為濱海灘涂，故地質(zhì)層淤泥廣泛分布。該工程施工場(chǎng)地西側(cè)有一正在修建的地鐵1號(hào)線區(qū)間隧道工程，其深度約15m。因此，本深基坑工程施工地質(zhì)環(huán)境極為惡劣。因周邊有大型建筑工程正在施建，為了確保該工程施工結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、安全，施工方?jīng)Q定采用基坑開挖形式進(jìn)行施工，基坑長、寬及深分別為360m、160m及21-26m。
2 深基坑施工中的安全風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)
由于該建筑工程地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，且采用支護(hù)樁以及錨索和旋噴樁進(jìn)行施工時(shí)的技術(shù)要求高、施工難度與施工風(fēng)險(xiǎn)大，再加上該施工場(chǎng)地地質(zhì)層中廣泛分布著較厚的淤泥層及填石層、填土層等。因此，導(dǎo)致工程深基坑施工過程中的支護(hù)樁入巖成孔非常困難，存在潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。
2.1 深基坑施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)
深基坑作為地面建筑物的基礎(chǔ)構(gòu)造體系，其施工質(zhì)量在很大程度上與建筑結(jié)構(gòu)的總體穩(wěn)定性密切相關(guān)。一旦在建筑施工過程中，深基坑結(jié)構(gòu)出現(xiàn)構(gòu)造問題，不僅會(huì)導(dǎo)致施工參數(shù)失準(zhǔn)，且會(huì)對(duì)整個(gè)建筑工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定、安全運(yùn)行造成嚴(yán)重影響。同時(shí)，建筑工程地面質(zhì)量系數(shù)也會(huì)不斷下降。比如，在該工程深基坑施工過程中，建筑結(jié)構(gòu)會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生影響，因東北側(cè)與地鐵2號(hào)線距離較近，因此在深基坑施工過程中，會(huì)使地鐵2號(hào)線線路大規(guī)模沉降。深基坑結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性如果無法得到保證，則會(huì)導(dǎo)致基層建筑物穩(wěn)定系數(shù)降低；另外，在該工程施工過程中，施工方主要考慮到深基坑結(jié)構(gòu)較為松散，因此會(huì)增大土方開挖量對(duì)基坑結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，隨著基坑土層挖方量不斷增多，會(huì)使深基坑遭到嚴(yán)重破壞。
2.2 深基坑漏水濕陷風(fēng)險(xiǎn)
本工程地下水按照地下水埋藏條件可分為承壓水以及淺層水兩種類型，因此深基坑在開挖過程中容易出現(xiàn)漏水事故，基坑突涌的風(fēng)險(xiǎn)極大而且很可能出現(xiàn)“流沙”塌陷情況；另外，本工程施工段存在軟土不良地質(zhì)，因此地下含水量較高，可能會(huì)使深基坑土質(zhì)固結(jié)能力大大下降，由此導(dǎo)致深基坑變形甚至對(duì)周邊建筑、管線以及地鐵區(qū)間隧道距離敏感部位造成塌陷影響，從而不利于整個(gè)工程的順利施工以及安全管理。
2.3 深基坑施工安全組織風(fēng)險(xiǎn)
該深基坑工程施工過程中的控制重點(diǎn)是安全風(fēng)險(xiǎn)防范。由于該施工場(chǎng)地周邊在建施工建筑較多，因此施工期間會(huì)受到不同因素影響，從而引發(fā)各種施工安全隱患。具體而言，該深基坑工程在施工過程中的主要風(fēng)險(xiǎn)為：深基坑坍塌對(duì)施工人員的傷害、深基坑坍塌對(duì)機(jī)械設(shè)備的損壞、社會(huì)因素對(duì)施工場(chǎng)地周邊建筑物以及管線的影響[1]。與此同時(shí)，在該建筑工程現(xiàn)場(chǎng)施工過程中，深基坑出現(xiàn)嚴(yán)重坍塌及沉降情況，故可能會(huì)對(duì)建筑施工技術(shù)人員的生命安全構(gòu)成巨大威脅。此外，如果在深基坑施工中，施工設(shè)計(jì)方案不科學(xué)或管理不嚴(yán)格，將會(huì)對(duì)城市地下綜合管線造成嚴(yán)重破壞。
2.4 深基坑施工結(jié)構(gòu)病害風(fēng)險(xiǎn)
深基坑工程引發(fā)的施工病害主要分為地面建筑病害與基坑結(jié)構(gòu)病害兩種。一旦在深基坑施工過程中出現(xiàn)施工病害，將會(huì)導(dǎo)致地面建筑總體結(jié)構(gòu)性能不斷下降。一方面，由于本建筑工程施工中基坑深度較大，因此建筑總體結(jié)構(gòu)會(huì)受到多種不同外力因素影響，如果建筑結(jié)構(gòu)總體荷載超過設(shè)計(jì)參數(shù)值，將會(huì)導(dǎo)致施工結(jié)構(gòu)產(chǎn)生位移及形變和不規(guī)則坍塌等施工病害；另一方面，因深基坑是建筑結(jié)構(gòu)的底層基礎(chǔ)構(gòu)造[2]。因此，其能夠保證整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)總體穩(wěn)定；但在施工過程中一旦出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫，就會(huì)使建筑結(jié)構(gòu)總體功能受損。
2.5 深基坑施工返工風(fēng)險(xiǎn)
通常情況下，在深基坑施工過程中都會(huì)存在多種施工病害。其不但會(huì)影響施工效率，且會(huì)使該深基坑施工的現(xiàn)場(chǎng)返工率不斷上升，從而對(duì)施工進(jìn)度產(chǎn)生影響。一旦出現(xiàn)返工風(fēng)險(xiǎn)，則會(huì)使工程事故處理時(shí)間不斷延長，導(dǎo)致工程交付時(shí)間延遲，同時(shí)會(huì)降低業(yè)主使用體驗(yàn)度。在此過程中，返工也會(huì)導(dǎo)致工程施工方的運(yùn)行成本不斷增加；當(dāng)工程返工后，會(huì)使建筑施工超過合同規(guī)定期限，最終使工程項(xiàng)目合作雙方均受到影響。
3 深基坑施工中的安全管理和風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策
3.1 重點(diǎn)加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督
針對(duì)具體施工病害成因，建立自動(dòng)化預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。通過計(jì)算機(jī)平臺(tái)對(duì)本基坑施工全過程進(jìn)行質(zhì)量控制；同時(shí)，要重點(diǎn)加強(qiáng)施工單位建筑施工安全體系建設(shè)，通過對(duì)施工方案專家論證過程及施工技術(shù)交底流程、基坑開挖作業(yè)前的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控等進(jìn)行監(jiān)督，從而督促相關(guān)部門人員積極落實(shí)安全施工規(guī)章制度，提高制度執(zhí)行力。
3.2 合理控制與監(jiān)測(cè)深基坑施工段的水壓情況
深基坑漏水是整個(gè)深基坑施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理的難點(diǎn)和重點(diǎn)，深基坑一旦出現(xiàn)漏水情況，則會(huì)加大施工工程的質(zhì)量隱患。同時(shí)，也會(huì)對(duì)周邊地形結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。因此，為了避免深基坑施工中漏水風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)情出現(xiàn)，本工程在施工時(shí)，嚴(yán)格按照“科學(xué)降水、按需降水”的操作原則，分別采用深基坑內(nèi)深井降水及淺層疏水井相結(jié)合的方式實(shí)現(xiàn)基坑降水。淺層疏干井需預(yù)留充足的預(yù)真空抽水時(shí)間，具體不得低于15d，結(jié)合深基坑土方實(shí)際開挖進(jìn)度，將深基坑內(nèi)的水控制在開挖面以下約0.5m～1.0m范圍內(nèi)；通過深井降水進(jìn)行滲水處理時(shí)，要對(duì)深基坑內(nèi)的地下水位進(jìn)行觀測(cè)，結(jié)合監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果，科學(xué)降水，重點(diǎn)對(duì)深基坑內(nèi)承壓含水層進(jìn)行按需減壓，確保深基坑施工安全。
3.3 重點(diǎn)加強(qiáng)安全教育宣傳
在施工全過程階段，施工單位要對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行三級(jí)安全教育。同時(shí)，組織相關(guān)部門人員定期召開施工日會(huì)、周會(huì)及月會(huì)等，做好技術(shù)交底工作。為了強(qiáng)化施工人員的安全意識(shí)，應(yīng)在施工場(chǎng)地的深基坑上口和出土坡道設(shè)置封閉式防護(hù)欄桿，防止重物或人員從高空墜落，影響施工。與此同時(shí)，要做好施工場(chǎng)地維護(hù)工作，在必要的施工隱患部位設(shè)置醒目的施工安全標(biāo)志與交通疏導(dǎo)標(biāo)志。除此之外，為了提升相關(guān)施工部門人員的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，在夜間施工時(shí)，要配置照明技術(shù)裝置，保證施工無照明死角；且結(jié)合施工實(shí)際情況，制定科學(xué)的施工風(fēng)險(xiǎn)安全防范方案。
3.4 加強(qiáng)對(duì)深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工過程管理
施工設(shè)計(jì)時(shí)要堅(jiān)持“簡化原則、功能原則和限定原則、改造原則”進(jìn)行組織設(shè)計(jì)。通過選擇合理的安全支護(hù)體系，結(jié)合工程施工技術(shù)圖紙，詳細(xì)對(duì)基坑結(jié)構(gòu)的總體組織形式進(jìn)行規(guī)劃；重點(diǎn)提升深基坑最底層結(jié)構(gòu)的抗壓能力及抗震能力。對(duì)于軟土地基施工條件，需增設(shè)一定的加固支護(hù)結(jié)構(gòu)，使用混凝土結(jié)構(gòu)作為建筑工程的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，從而均勻釋放建筑總體結(jié)構(gòu)的巨大荷載力。在施工過程中，要選擇合理的土層參數(shù)優(yōu)化技術(shù)工藝，對(duì)深基坑工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固處理。如下表參數(shù)為該建筑工程深基坑支護(hù)施工中采用的土層參數(shù)[3]：
除此之外，在深基坑土方開挖施工時(shí)，一定要結(jié)合實(shí)際厚度分層開挖，嚴(yán)禁超挖作業(yè)，從而避免土方坍事故出現(xiàn)。為了保證深基坑施工安全，可在基坑四周設(shè)置四條上、下通道，當(dāng)工程施工出現(xiàn)意外情況時(shí)，可保證施工人員能緊急、有序撤離施工現(xiàn)場(chǎng)。
4 結(jié)語
綜上所述，深基坑是一種特殊的地質(zhì)構(gòu)造。由于地質(zhì)情況復(fù)雜，因此其會(huì)對(duì)地面的建筑工程結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重影響。特別是在深基坑施工過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量管理與施工風(fēng)險(xiǎn)防范，是保證工程施工效益不斷提升的重要前提。對(duì)此，本文重點(diǎn)結(jié)合了某工程實(shí)例，對(duì)深基坑施工過程中的安全管理以及風(fēng)險(xiǎn)防范措施相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了探討，以期提升施工技術(shù)水平，加強(qiáng)施工安全管理。
參考文獻(xiàn)：
[1] 吳翔.關(guān)于深基坑工程監(jiān)理質(zhì)量控制點(diǎn)及措施的探討[J].建設(shè)監(jiān)理，2014，No.186 12：49-51.
第8篇：工地質(zhì)量安全管理范文
【關(guān)鍵詞】水利；工程；施工；安全；管理
由于水利工程往往涉及面廣、工程規(guī)模比較大、持續(xù)時(shí)間久，所以比較復(fù)雜，進(jìn)行施工安全管理相當(dāng)有必要。只有對(duì)水利工程進(jìn)行安全管理才能在確保水利工程正常進(jìn)行的前提下，確保工程質(zhì)量，讓水利工程更好為民造福。然而，一些水利施工單位卻只看重企業(yè)的眼前利益，為了降低施工成本，沒有把好安全管理的關(guān)，最終引起安全事故，造成了水利單位的損失，更是降低了社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
1.水利施工中存在的安全問題
水利工程由于一些本身和認(rèn)為的因素，與其他工程項(xiàng)目比起來，要復(fù)雜一些，也比較容易出現(xiàn)問題。
1.1施工規(guī)模比較大
水利工程規(guī)模比較大，施工不集中，施工單位多、間距大，不容易協(xié)調(diào)相互間的關(guān)系，而且施工隊(duì)伍和施工人員良莠不齊，更增加了安全管理的難度。
1.2施工難度比較大
由于技術(shù)的限制，目前水利施工還存在一些安全隱患。比如，在襯砌隧洞洞身的鋼筋混凝土?xí)r，普遍采用泵送混凝土的方法，而模板系統(tǒng)很可能存在安全問題。
1.3敞開式的施工現(xiàn)場(chǎng)管理困難
一般的水利工程都是在戶外，以敞開式的施工為主，不好進(jìn)行隔離，對(duì)設(shè)備、人員和材料的管理比較困難。敞開式施工無法保證施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備和材料的安全，容易引發(fā)貴重器械的丟失。而且，敞開式施工不能保障施工人員的人身安全，難以約束施工工人行為。
1.4自然環(huán)境造成安全隱患
一般的水利工程往往處于險(xiǎn)峻的地形和地勢(shì)上，一旦遭遇暴雨等惡劣天氣，極容易引發(fā)山體滑坡，嚴(yán)重威脅到工程和人員的安全；且如果遇到遭特大暴雨，河流水位迅速暴漲，會(huì)直接影響到工程的質(zhì)量。
1.5部分安全施工意識(shí)不強(qiáng)
因?yàn)橐恍┦┕と藛T素質(zhì)不高，將材料以及部分廢棄物品雜亂堆放；一些施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)牌懸掛落實(shí)不到位，缺乏針對(duì)性，使得標(biāo)識(shí)以及標(biāo)語流于形式，根本起不到警示的作用。部分施工現(xiàn)場(chǎng)沒有對(duì)各種滅火器材進(jìn)行合理配置，或者是施工人員缺乏使用各種滅火設(shè)備的基本常識(shí)；此外，一些施工現(xiàn)場(chǎng)的密閉措施做的還是不到位，時(shí)有發(fā)生非施工人員出入的現(xiàn)象。
2.水利工程施工的安全與管理
2.1嚴(yán)格遵守施工安全技術(shù)規(guī)范
安全技術(shù)是安全生產(chǎn)的有效保障，應(yīng)該將其貫穿于施工的各個(gè)階段，尤其是施工的關(guān)鍵部位和新材料、新工藝的使用要遵守相應(yīng)的安全技術(shù)要求。
2.1.1施工的關(guān)鍵部位由技術(shù)過硬、經(jīng)過特殊培訓(xùn)的施工人員操作
施工班組中，職工的技能差異是普遍現(xiàn)象，即使具有同等學(xué)位職稱的技術(shù)人員，其自身的綜合素質(zhì)，也致使他們的實(shí)際施工能力有強(qiáng)弱之別。同時(shí)也各有所長，每一位技師都有其擅長的施工操作環(huán)節(jié)。為保證施工過程的安全，在關(guān)鍵部位施工的人員必須具有相應(yīng)的操作技術(shù)水平，比如熟悉操作流程，有操作經(jīng)驗(yàn)或者權(quán)威部門頒發(fā)的相應(yīng)技能證書等，除此之外，還必須具備一定的相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)。必須要由專業(yè)素質(zhì)過硬、接受過必要的安全訓(xùn)練的人員所組成的隊(duì)伍進(jìn)行施工，才能盡可能的避免一些人為安全事故。
2.1.2掌握必備的操作技巧和安全技術(shù)
水利施工并不是簡單的挖挖填填，還應(yīng)掌握必要的操作技巧和安全技術(shù)。水利工程的建設(shè)施工首先是一項(xiàng)技術(shù)施工、其次才是一項(xiàng)工程施工。水利工程建設(shè)施工首先應(yīng)該對(duì)施工地段的水文條件和地質(zhì)地貌條件進(jìn)行勘察，并嚴(yán)格按照國家的相關(guān)安全施工條款進(jìn)行落實(shí)。由于不同地區(qū)的地質(zhì)條件存在差異性，這也要求技術(shù)人員對(duì)每一項(xiàng)具體的工程都進(jìn)行與其相關(guān)的具體施工策略，施工難度高、施工強(qiáng)度大的施工環(huán)節(jié)，需要組織一批技術(shù)人員進(jìn)行具體的方案制定，最終擇優(yōu)實(shí)施。總之，需要對(duì)每一項(xiàng)具體施工的工程進(jìn)行安全系統(tǒng)的技術(shù)總結(jié)和方案校對(duì)。
2.2制定并落實(shí)施工安全管理制度
為了確保水利工程的發(fā)展，國家制定了一系列的水利工程管理法規(guī)，施工單位不僅要嚴(yán)格遵守，還應(yīng)根據(jù)施工特點(diǎn)制定合適的施工安全管理制度，保障施工的安全進(jìn)行。
2.2.1提升相關(guān)人員的安全意識(shí)和技術(shù)技能
除了主要的技術(shù)人員，一線的施工人員多是農(nóng)民工，這些農(nóng)民工缺少水利工程施工的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)施工水平又相對(duì)較低，所以，需要企業(yè)和施工建設(shè)單位組織定期的培訓(xùn)，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和安全施工講解。增強(qiáng)每一位施工人員的安全施工意識(shí)，安全施工既是對(duì)自身的生命財(cái)產(chǎn)的保障，同時(shí)也是對(duì)其他人的負(fù)責(zé)。隨著安全管理的深入化，未來將要對(duì)所有參與施工建設(shè)的人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，只有培訓(xùn)合格的才能進(jìn)行施工建設(shè)。
2.2.2完善制度，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理
施工現(xiàn)場(chǎng)是安全事故的高發(fā)生地。施工現(xiàn)場(chǎng)的一個(gè)設(shè)備隱患和技術(shù)使用不當(dāng)，都可能誘發(fā)重大的安全事故。因此，完善制度，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理十分有必要。首先需要安排具體的責(zé)任負(fù)責(zé)人進(jìn)行設(shè)備和器材的管理，落實(shí)責(zé)任到個(gè)人，出現(xiàn)事故直接追究責(zé)任人的事故責(zé)任，強(qiáng)化管理意識(shí)；其次，定期對(duì)線路和設(shè)備進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，這樣在保證了施工安全的同時(shí)，也能夠提高施工建設(shè)的效率。
2.2.3落實(shí)和完善制度
只有安全制度沒有制度落實(shí)情況的監(jiān)督，那么安全制度則是一紙空文。所以，必須定期組織負(fù)責(zé)人員對(duì)安全制度的執(zhí)行情況以及落實(shí)情況進(jìn)行全面的檢查。監(jiān)督是否嚴(yán)格按照安全制度落實(shí)施工，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象必須嚴(yán)肅處理，同時(shí)輕微違反安全規(guī)定的操作必須勒令限期整改。整改合格之后方可繼續(xù)施工建設(shè)，以保障安全制度的效力。
2.3加強(qiáng)質(zhì)量管理
水利工程施工建設(shè)中的質(zhì)量管理要從施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控和交叉作業(yè)的合理安排兩個(gè)方面來進(jìn)行。
2.3.1積極管理施工過程
水利工程施工建設(shè)中的質(zhì)量監(jiān)控可以從施工設(shè)計(jì)的圖紙會(huì)審和施工材料的質(zhì)量監(jiān)管等各個(gè)環(huán)節(jié)來進(jìn)行， 以加強(qiáng)對(duì)水利工程項(xiàng)目的質(zhì)量預(yù)控。同時(shí)，在工程項(xiàng)目的施工作業(yè)中，水利部門還要加強(qiáng)對(duì)各部門的嚴(yán)格把關(guān)，做好分部、單元以及各工序工程的質(zhì)量監(jiān)控，以減少和避免施工質(zhì)量問題的出現(xiàn)。
2.3.2合理安排交叉作業(yè)，加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)成品的保護(hù)和細(xì)部處理
由于水利工程的施工建設(shè)是一個(gè)全方位、多工種的交叉作業(yè)，施工建設(shè)過程中質(zhì)量監(jiān)管的難度較大。因此，在具體的施工管理工作中，施工單位可以管理工作的重點(diǎn)放在交叉作業(yè)的合理安排上，加強(qiáng)對(duì)施工建設(shè)成品的保護(hù)與具體環(huán)節(jié)的細(xì)部處理，進(jìn)一步落實(shí)各部門的監(jiān)管責(zé)任，從而防止施工作業(yè)的破壞和工程返工，更好地實(shí)現(xiàn)水利工程施工建設(shè)的質(zhì)量目標(biāo)。
2.4施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理
施工現(xiàn)場(chǎng)是施工的主要場(chǎng)所，是施工人員、機(jī)械、設(shè)備、材料的集中地，也是事故易發(fā)地。因此，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理意義重大。
2.4.1設(shè)置施工安全標(biāo)志
近年來，因?yàn)闆]有相關(guān)的施工警示標(biāo)志，導(dǎo)致的人身安全責(zé)任事故頻發(fā)，這也給水利工程的安全管理工作敲響了警鐘。施工現(xiàn)場(chǎng)必須按照國家的相關(guān)規(guī)定對(duì)施工范圍進(jìn)行標(biāo)識(shí)。一些存在安全隱患的施工地方要對(duì)外部人員和非施工人員進(jìn)行攔截，出入施工現(xiàn)場(chǎng)都需要經(jīng)過審核，避免閑雜人等誤人施工場(chǎng)地，誘發(fā)責(zé)任事故。
2.4.2現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的管理
施工期間，施工現(xiàn)場(chǎng)通常會(huì)使用和停放相應(yīng)的施工設(shè)備，比如發(fā)電機(jī)、攪拌機(jī)、挖掘機(jī)、鏟車、吊車、樁機(jī)等，這些機(jī)械設(shè)備必須專人負(fù)責(zé)，避免發(fā)生設(shè)備砸傷、砸死、電傷、電死人的情況。此外，工地上所使用的電器設(shè)備，如電線、開工、發(fā)電機(jī)等相關(guān)配件和原材料必須質(zhì)量過關(guān)，以保證施工狀態(tài)下的人員安全。
2.4.3適當(dāng)調(diào)整施工
施工現(xiàn)場(chǎng)受自然因素影響較大，施工期間遇上降雨、刮大風(fēng)天氣應(yīng)停止施工，避免電氣設(shè)備短路、漏電或者施工設(shè)備的倒塌，進(jìn)而威脅到施工人員的生命安全。高溫天氣也不宜持續(xù)露天作業(yè)，適當(dāng)讓施工人員休息，避免因工作疲勞引發(fā)安全事故。■
【參考文獻(xiàn)】
[1]劉彪.試論水利施工的安全生產(chǎn)管理[J].世界家苑，20l1（6）.
第9篇：工地質(zhì)量安全管理范文
關(guān)鍵詞：市政；給水排水；施工
中圖分類號(hào)：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
引言
市政給排水工程是我國在城市建設(shè)中的重要工程，同時(shí)它也是城市化建設(shè)的基礎(chǔ)，其中給排水工程主要包括：排水系統(tǒng)以及供水系統(tǒng)兩大部分，其中排水系統(tǒng)主要是雨水管道以及污水排放管道構(gòu)成，供水系統(tǒng)則是由生活給水管道，消防給水管道以及生產(chǎn)給水管道組成。在整個(gè)給排水工程當(dāng)中，由于這些各種各樣的管道都是敷設(shè)在地下，并且管道敷設(shè)的范圍較廣，布線也很長，所以，一旦在具體的施工操作中出現(xiàn)質(zhì)量問題，就會(huì)給后期的維修工作帶來很大的麻煩，而且，也會(huì)在某種程度上給人們的生活帶來影響，甚至?xí)＜暗饺松戆踩Ｋ裕覀冇斜匾獙?duì)市政給水排水工程施工中常見的問題進(jìn)行深入的研究，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題并及時(shí)給予解決，避免后期對(duì)人們生活以及社會(huì)發(fā)展造成影響。
一、市政給水排水施工中存在的問題
（一）市政給水排水施工地質(zhì)勘察資料與管線探測(cè)資料不完善
在開展市政給排水施工之前，需要對(duì)管線施工位置的地質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)了解與分析，掌握現(xiàn)有管線的數(shù)據(jù)信息為給排水的施工提供數(shù)據(jù)支持。當(dāng)前在很多市政公路給排水施工過程中，由于施工位置的地質(zhì)情況較為復(fù)雜，給排水施工的進(jìn)度受到影響。此外在給排水施工之前，還需要了解現(xiàn)有地下管線的情況對(duì)其他的供電、供水、供氣管線的具體情況進(jìn)行詳細(xì)的了解掌握，完善的管線探測(cè)資料，避免給排水施工對(duì)這些管線造成影響，為后期施工階段的順利進(jìn)行打下基礎(chǔ)。現(xiàn)階段很多勘測(cè)單位為了降低勘測(cè)成本，只對(duì)一定管徑的管道進(jìn)行勘測(cè)，忽視了小管徑管道的檢測(cè)，導(dǎo)致部分管線對(duì)給排水施工造成影響，影響了給排水的施工進(jìn)度。因此要詳細(xì)的、全面的了解施工位置的管道鋪設(shè)情況，在管線勘測(cè)中要及時(shí)發(fā)現(xiàn)周邊住宅或商鋪安裝的小口徑給水、排水管道并將具體鋪設(shè)情況在管線測(cè)量圖中標(biāo)識(shí)出來，采取增設(shè)給排水管道的措施有效解決這些問題。
（二）市政給水排水施工中施工技術(shù)存在問題
在市政給排水的施工過程中，往往會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)水平上的缺陷而導(dǎo)致工程不能按期完成，施工人員由于自身技術(shù)水平，專業(yè)素質(zhì)以及專業(yè)能力較差，導(dǎo)致在施工中出現(xiàn)各種技術(shù)問題，為后期的市政給排水施工帶來了壓力。其原因還可能是因?yàn)楫?dāng)前給排水工程數(shù)量劇增，使施工單位急需大量的施工人員，隨著對(duì)人員需求量的加大逐漸忽視了對(duì)施工人員專業(yè)素質(zhì)的審核，這樣一來就沒有辦法確保施工人員的專業(yè)技術(shù)水平。在眾多的施工人員當(dāng)中，有一大部分人員不能完全掌握?qǐng)D紙上的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計(jì)主旨，使整個(gè)工程在施工初期就存在很多問題，自然為后續(xù)的施工埋下了隱患，整個(gè)市政給排水工程質(zhì)量也難以得到保證。
（三）市政給水排水施工中質(zhì)量管理存在的問題
在進(jìn)行市政給排水施工管理的過程中，市政單位對(duì)施工環(huán)境沒有進(jìn)行全面控制，對(duì)施工質(zhì)量沒有進(jìn)行全面管理，導(dǎo)致給排水質(zhì)量問題多發(fā)。施工單位沒有建立完善的檢查機(jī)構(gòu)，在施工過程中施工人員不按圖紙，工藝及施工組織設(shè)計(jì)施工，這些都導(dǎo)致市政給排水施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。市政給排水工程為地下隱蔽工程，因此在進(jìn)行市政給排水施工的過程中，施工單位要加強(qiáng)對(duì)給排水施工質(zhì)量管理檢查，確保從本質(zhì)上提高施工質(zhì)量。
（四）市政給水排水施工中安全上存在的問題。
在進(jìn)行市政給排水的工程施工過程中，每一個(gè)施工程序都有明確的操作規(guī)范，但是由于施工人員在操作中忽視了這些操作規(guī)范要求，導(dǎo)致在施工中出現(xiàn)安全問題，主要有以下幾個(gè)方面：第一，管理人員檢查不到位，在具體的施工中，工程中的管理人員基本上不會(huì)出現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)做安全以及施工技術(shù)方面的指導(dǎo)，因此在施工過程中，施工人員操作不規(guī)范就很難被管理人員發(fā)現(xiàn)，也不能夠得到及時(shí)糾正與更改，這樣就會(huì)使整個(gè)工程的基礎(chǔ)施工環(huán)節(jié)存在安全隱患；第二，監(jiān)督施工安全的相關(guān)機(jī)構(gòu)在工程安全的監(jiān)督上做的不到位，在市政給排水工程當(dāng)中安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)不能有效的發(fā)揮其安全監(jiān)督的作用，沒有切實(shí)的對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行有效的檢查與監(jiān)督，在施工前的安全宣傳工作以及施工過程中的安全管理工作做的都不到位，導(dǎo)致施工中出現(xiàn)安全問題；第三，臨時(shí)施工時(shí)沒有一個(gè)全面的規(guī)劃，在市政給排水施工中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)需要臨時(shí)敷設(shè)管道的情況，在面對(duì)這種情形時(shí)由于缺少一個(gè)系統(tǒng)的規(guī)劃，可能致使管道的敷設(shè)不符合設(shè)計(jì)標(biāo)高等問題，導(dǎo)致整個(gè)工程中存在質(zhì)量隱患。
二、市政給水排水施工中存在問題的解決措施
（一）市政給水排水施工中加強(qiáng)設(shè)計(jì)階段的勘察
給排水施工在整個(gè)市政工程方面占據(jù)著十分重要的地位，其質(zhì)量的高低將直接影響整個(gè)市政工程的質(zhì)量。因此，要針對(duì)施工問題出現(xiàn)的原因采取有效的措施予以解決。針對(duì)勘察設(shè)計(jì)中經(jīng)常出現(xiàn)的問題要加強(qiáng)設(shè)計(jì)階段的勘察工作，認(rèn)真對(duì)市政公路沿線的現(xiàn)狀給排水管線進(jìn)行調(diào)查，并確保勘察材料的可靠性和準(zhǔn)確性。要堅(jiān)持負(fù)責(zé)認(rèn)真的態(tài)度做好勘測(cè)和調(diào)查工作，杜絕誤測(cè)和漏測(cè)的現(xiàn)象發(fā)生，為設(shè)計(jì)階段提供準(zhǔn)確、詳細(xì)及可靠的勘測(cè)資料，以使設(shè)計(jì)人員能夠準(zhǔn)確把握現(xiàn)有管道具體情況，設(shè)計(jì)合理的施工方案。此外要詳細(xì)了解施工地段的地質(zhì)情況，對(duì)淤泥地質(zhì)等特殊地質(zhì)進(jìn)行地基處理，對(duì)巖石地質(zhì)要統(tǒng)計(jì)好開挖的石方量。如果要保留并利用現(xiàn)有管道，要安排對(duì)這些管道進(jìn)行勘測(cè)與檢查，對(duì)淤積和破損等現(xiàn)象進(jìn)行及時(shí)處理，以確保新建給排水工程能夠與現(xiàn)有給排水系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)有效銜接。
（二）市政給水排水施工中施工技術(shù)存在問題的解決措施
注重工程的技術(shù)交底工作，在對(duì)市政給排水工程進(jìn)行施工之前，要對(duì)整個(gè)工程的設(shè)計(jì)以及資金投入進(jìn)行審核，其中要重點(diǎn)對(duì)施工過程當(dāng)中的技術(shù)操作進(jìn)行深入的研究，使工程的施工技術(shù)可以在最大限度上達(dá)到預(yù)期的效果，除此之外要從市政給排水的實(shí)際情況出發(fā)，切實(shí)的滿足工程建設(shè)的實(shí)際要求，對(duì)給排水管道的長度，材料埋深位置以及井位等進(jìn)行全面深入了解，確保工程施工的質(zhì)量。
（三）市政給水排水施工中質(zhì)量管理存在問題的解決措施
在進(jìn)行檢驗(yàn)的過程中，質(zhì)檢人員要嚴(yán)格依照國家質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)市政給排水施工進(jìn)行檢驗(yàn)，確保檢驗(yàn)效果的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。質(zhì)檢人員在進(jìn)行市政給排水施工檢測(cè)的過程中，要對(duì)質(zhì)檢方法及國家質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面了解，確保在施工中實(shí)現(xiàn)高效率質(zhì)檢。要對(duì)市政給排水施工進(jìn)行全過程管理與監(jiān)督，在施工過程中一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題或違規(guī)操作，及時(shí)進(jìn)行上報(bào)或制止，對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行處理，確保工程的質(zhì)量。
（四）市政給水排水施工中安全上存在問題的解決措施
在市政給排水的工程中要有健全的安全管理機(jī)構(gòu)，建筑單位的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)施工人員在施工過程當(dāng)中的安全管理，要對(duì)工程中可能存在的安全隱患進(jìn)行研究與分析，最大限度上避免施工中存在的問題和會(huì)出現(xiàn)的危險(xiǎn)，同時(shí)施工單位也要不斷完善工程的安全管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)機(jī)構(gòu)對(duì)市政給排水工程的安全監(jiān)管力度，配備對(duì)工程安全監(jiān)管的專門管理人員時(shí)刻注意工程中所存在的安全隱患，力爭(zhēng)在出現(xiàn)不安全現(xiàn)象時(shí)在第一時(shí)間內(nèi)予以解決。
結(jié)束語
綜上所述要想解決市政給排水施工中存在的各種問題，就要加強(qiáng)對(duì)施工中每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)督以及安全管理，只有在保證施工過程中的安全，確保施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的提前下才能夠有效的發(fā)揮出市政給排水工程建設(shè)的作用，實(shí)現(xiàn)其在城市化建設(shè)發(fā)展中的重要意義。
參考文獻(xiàn)：
