經濟理論和方法史精選(九篇)

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第1篇：經濟理論和方法史范文

關鍵詞：公路工程;國民經濟

Abstract: This paper to State Road 104 Wenzhou transit section reconstruction project ( Ouhai Tong Ling to Ruian Xianjiang ) as an example, and combined with the author's own practical experience, expounds the process and method of the national economic evaluation of the highway construction project, and the evaluation parameters of selected, economic cost and economic benefit calculation, evaluation, application the sensitivity analysis of the key technology is also discussed.

Key words: highway engineering; national economy

中圖分類號:C29文獻標識碼：A文章編號：

公路建設項目國民經濟評價的主要任務就是合理地使用有限的資金，使其發揮出最大的效益。國民經濟評價是政府部門投資決策的主要依據，也是公路項目建議書和可行性研究報告的重要組成部分。

根據公路工程可行性研究編制辦法，經濟評價是必要的章節，對于收費公路不僅要進行經濟費用效益分析，還要進行財務分析。評價方法和參數主要采用《建設項目經濟評價方法與參數》（第三版）和《公路建設項目經濟評價方法與參數》進行。本文以104國道溫州過境段改建工程（甌海桐嶺至瑞安仙降）為例，結合作者的自身實踐和體會，探討了一般公路經濟評價的理論方法和實際應用，對完善公路項目的工可編制具有一定的現實意義。一級公路為不收費公路，只需進行經濟費用效益分析，

一、工程概況

104國道溫州過境段改建工程（甌海桐嶺至瑞安仙降）為改建項目，項目位

于甌海區潘橋鎮桐嶺村，通過已建站西路接擬建的“104國道溫州過境永嘉張堡至甌海桐嶺段”終點；位于瑞安市仙降鎮鶴嶼山附近接56省道，遠期接擬建的“104國道溫州過境瑞安仙降至平陽九凰山段”起點。老路里程為24公里，計算行車里程為建設里程17.06公里。估算總造價為190088萬元，建筑安裝費101557萬元，平均每公里造價11142萬元。

二、原則和基本方法

費用與效益計算范圍相一致的原則：國民經濟評價只計算直接效益和費用。

動態計算法 ：計算期包括建設期和運營期。國民經濟評價的運營期按20年計算。

有無對比法：經濟效益分析采用“有項目”“無項目”對比的方法。

價格：經濟費用效益分析使用影子價格，不考慮物價上漲因素。

三、國民經濟評價指標

國民經濟評價衡量的指標有凈現值（NPV）、內部收益率（IRR）以及效益費用比（BCR）等。

四、有關參數的確定

社會折現率：衡量經濟內部收益率的基準值，按國家規定取值8％；

② 貿易費用率取6％；

影子匯率：是指能正確反映國家外匯經濟價值的匯率。影子匯率=外匯牌價×影子匯率換算系數（1.08）；

項目評價期為建設期+運營期。運營期為20年；

殘值取公路建設經濟費用的50%以負值記入費用。

經濟分析流程圖

五、經濟費用計算

經濟費用包括建設期經濟費用和運營期費用。

5.1建設期經濟費用

建設期經濟費用在工程財務投資費用的基礎上進行調整，其中主要材料如鋼材、水泥、木材和石油瀝青等按影子價格計算；土地的影子費用以土地的機會成本加新增資源費用計算；同時扣除估算表中的稅金、流動資金利息、材料價差、物價上漲等轉移性支付。

土地是項目的特殊投入物。在國民經濟評價中，應采用土地的影子價計算土地的經濟費用。土地影子費用=土地機會成本+新增資源消耗費用。

目前在工程投資估算中，征用土地所用單價一般都由業主提供。按國民經濟評價費用與效益劃分原則，業主提供征地費用可劃分為三部分：

⑴屬于機會成本性質的費用，如土地補償費、青苗補償費；

⑵新增資源消耗費用，如剩余勞動力安置費、養老保險費、撤組轉戶老年人保養費等；

⑶轉移支付費，征地管理費、耕地占用稅、耕地開墾費、土地管理費、土地開發費等。

在國民經濟評價中對第一部分費用，如果征地費能夠充分保證農民的應得利益，則按財務價取用，第二部分費用按財務價取用，第三部分轉移支付則不計入影子費用中。

本表是根據筆者多年工作經驗結合公路工程估算表格和經濟評價方法編制而成的表格，其中陰影部分為需扣除項。

5.2運營期經濟費用

養護費按交通公規院《公路技術經濟指標》（第二次修訂本）中的全國等級公里養護開支費用模型計算。

Ci=51.97×e 0.04211Y×αi

式中：Ci－－小修保養費（元/公里）；

Y－－年序減去1900（如2006年為106）；

αi－－公路等級系數，高速公路5.7，一級公路取用4.9，專用二級公路3.8，二級公路2.7，三級公路1.6，四級公路1.0。

上式計算可得擬建項目公路小修保養費，單位為萬元/公里；

其它交通工程設施維修、照明、通訊等一般按每年2.0萬元/公里計；

若有特大構造物維修費，如（特）大橋、（特）長隧道，一般按每年100萬元/1座；

以上三項費用合計為每年經常修理費。

擬建項目建成通車后，每隔八年安排一次大修，參照交通部公規院《公路技術經濟指標》，每次大修費用為小修保養費用的13倍計算。

以上兩部分組成為工程養護管理費用。

六、國民經濟效益計算

國民經濟效益主要對運輸費用節約、運輸時間節約、事故費用減少以及老路減少擁擠等幾個方面效益進行分析。

七、國民經濟評價結果

凈現值（NPV）>0、內部收益率（IRR）>8%，以及效益費用比（BCR）>1時，從國民經濟角度上衡量是可行的。

八、敏感性分析

項目決策是面向未來的決策，在未來的若干年內，有許多不確定因素影響著項目的經濟效益，敏感性分析工作就是在許多不確定因素影響下，做出比較合乎情理的分析，測算出一個或幾個對項目經濟評價影響較大的因素，通過計算確定其影響程度。公路項目，影響經濟效益的主要因素是工程投資的增減和交通量的增減及其不利組合。

公路項目的經濟抗風險能力可分為很強、較強、一般、較弱四個等級。

當敏感性分析結果能抵御費用（支出）和效益（收入）雙向20%的不利變化，表明項目抗風險能力很強；抵御雙向10%的不利變化時，抗風險能力較強；抵御單向10%的不利變化時，抗風險能力一般；不能抵御單向10%時，抗風險能力較弱。

經上表，可以看出104國道溫州過境段改建工程（甌海桐嶺至瑞安仙降）工程能抵御雙向10%的不利變化，抗風險能力較強。

九、結語

公路建設項目的經濟評價是公路建設項目投資決策和管理的一個重要組成部分，其評價的準確性又依賴于所需的基本數據的準確性，各種價格標準的確定和指標的計算都將影響整個項目的實施和進展。其目的主要是掌握預定投資項目的風險程度，確定項目建設的必要性和可行性，為投資決策者提供科學依據。104國道溫州過境段改建工程（甌海桐嶺至瑞安仙降）的國民經濟評價，在充分收集、 整理、分析基礎資料的同時，加強對項目評價指標的測算、分析及方法的正確選取，通過敏感性分析，正確預測投資項目的風險程度。

參考文獻：

［1］公路建設項目經濟評價方法與參數［M］．中國計劃出版社，2010．

第2篇：經濟理論和方法史范文

關鍵詞:西方經濟學說史;課程建設;探討

中圖分類號:G642文獻標志碼:A文章編號:1673-291X(2010)22-0250-02

一、全面認識“西方經濟學說史”課程的性質、地位及意義

1.課程的定義及基本任務。經濟學說史(history of economic doctrines)是經濟學中的一個基礎性學科,它有很多不同的名稱:經濟思想史(history of economic thought)、經濟分析史(history of economic analysis) 、經濟理論和方法史(history of economic theory and method)等。但他們都有基本一致的主題:以經濟學說或經濟思想本身為研究對象,專門研究各個歷史時期具有代表性的經濟觀點、經濟思想和經濟學說,研究它們的產生和發展及其對后世的影響。因此,經濟學說史可以簡要地定義為:研究經濟學說產生和發展的歷史,其基本任務就是通過研究歷史上各種經濟學說的基本特征、主要內容、思想淵源揭示經濟學說產生和發展的規律。

從本質上講,經濟學說史是關于經濟學說的歷史,是一門歷史的科學。經濟學說總是處在不斷地發展和變革中,它們不僅是時代的產物,而且也是以前的經濟思想和經濟學說發展的繼續。任何經濟學說,都有其淵源,而不是憑空產生的。每一個時代的經濟學家在認識和解決當前的社會問題時,都要利用先前經濟學家所創造的成果和遺留下來的思想資料。歷史上還沒有任何一位經濟學家無視前人的研究成果而獨立創造出一套經濟理論體系來。正如凱恩斯在《通論》中指出的,某位政治狂人,實際上是某位已故經濟學家的思想奴隸。由于經濟學說和經濟思想發展的這一特點,就使以經濟學說本身為研究對象的經濟學說史有必要作為一門獨立的科學來加以研究。

按照中國經濟學學位點的設置,經濟學說史屬于“理論經濟學”這個經濟學一級學科下的二級學科,與政治經濟學、西方經濟學、經濟史、世界經濟以及人口、資源與環境經濟學同屬“理論經濟學”的范疇。一般在經濟學說史二級學科下,又設有西方經濟學說史、中國經濟學說史和經濟學說史三個三級學科。由于在中國,從意識形態上把經濟學劃分為西方經濟學和馬克思經濟學,因此,西方經濟學說史就是研究西方經濟學說的歷史。這樣,在講授西方經濟學說史時一般就不再包括經濟學說史的內容。

2.課程的性質。從課程的性質來講,西方經濟學說史是關于西方經濟學的歷史的學科,因此就決定了它必須具有庸俗性,為資產階級利益進行辯護的,但在另一方面各種西方經濟學說又是人類知識與智慧的結晶,它又具有尋求經濟規律的實證性和科學性,特別是對市場經濟規律相當成熟和完善的闡述和應用,促進了社會生產力的迅速發展。

3.課程的地位、作用和意義。從課程的地位來講,經濟學說史是經濟學專業的專業基礎課,它的開設可為學好政治經濟學、西方經濟學和其他應用性經濟類課程奠定重要基礎。

從課程的作用來講,首先,經濟學說史是經濟學創新的靈感源泉。不理解經濟學的歷史,就不知從何創新。正如奧地利學派對于拉赫曼有關經濟思想史研究思想的重申:即不要將“先賢”們的理論作為最終定論,也不要簡單地認為他們的理論已經沒有發展余地,而要結合新的情況重新解讀他們的理論,挖掘他們的理論有助于闡明當前問題的新的含義,而這種含義也許是他本人也未曾意識到的。然而,在財經類專業存在一種普遍的情況,即絕大多數學生不了解這個學科思想的歷史,只知道近幾年的知識狀態,這已經嚴重地限制了學生們的思想和視野,造成了很大的損害。正如有評論者所指出的,許多學生對形式化的東西非常熟悉,可惜思想及其膚淺,這與忽視經濟思想史和經濟史有很大關系。從這個角度來看,經濟思想史課程遠比學幾門專業課重要得多(賈根良,2008)。其次,經濟學說史可以提供以往經濟學創新成功失敗的經驗教訓。霍奇遜指出:“一個全新的持久的理論建設可能最好以思想史為理論來源,并運用現代社會哲學和自然科學提供的各種工具進行歸納總結和分析整理。以這種方式運用方法論和思想史并無新意,但可以建成一個堅固的理論大廈,經得起未來的現實和概念不斷變遷的洗禮與震蕩。”

從課程的意義來講,學習和研究西方經濟學說史,能明了西方經濟學說的發展和演化過程,了解今天在西方流行的經濟理論和政策的來龍去脈,從而加深對今天西方流行的理論和政策的理解;學習經濟學說史,可以幫助我們總結過去經濟學說的發展,溫故而知新,吸收以往經濟研究中的科學成果和經驗教訓,創立適應現代經濟發展要求的新的經濟學說并從中尋求對我們發展市場經濟有借鑒意義、有啟發的東西。

正是基于以上原因,當前我國各大綜合院校及財經類高校的經濟學專業廣泛開設了經濟學說史類的課程。并且其開設的歷史長短、師資力量同該院校經濟學專業的實力正相關。例如作為理論經濟學一級學科重點學科的北京大學、中國人民大學、復旦大學、南開大學、廈門大學和武漢大學在經濟思想史課程上均有悠久的歷史和雄厚的師資力量。其中北京大學經濟學院開設西方經濟學說史的歷史甚至可以追溯到20世紀30年代。目前各高校多在本科第4、第5或第6學期開設該課程,多為2～3個學分,36~72個學時。教學大綱主要覆蓋16世紀開始的重商主義前古典經濟學至19世紀以馬歇爾為代表的新古典經濟學,間或延伸到20世紀30年代凱恩斯主義經濟學。因此,作為一門知識量大、基礎性強、理論性強、歷史跨度大的課程,對我們的教學提出了較高的要求。

二、我校課程開設現狀與存在的主要問題

1.課程開設現狀。我校經濟系是于1987年從馬列部獨立出來的并于當年開始招收經濟學專業本科生的。從1998年起經濟系開始為經濟學專業本科生開設西方經濟學說史課程,但一直未得到學校和系里的重視,課程被邊緣化了,僅作為專業任選課,在本科第5學期開設該課程,為2學分,36個學時。在筆者的積極呼吁和努力下,直到2006年學校和系上才將此課程定為經濟學專業本科生必修課,仍在第5學期開設,學分變為3個, 學時加到54個。

我校西方經濟學說史課程從開設至今在任課教師的辛勤勞作下,完成了課程大綱、教案、課件、習題集等初稿的寫作和制作,并于2009年批準為校級重點課程。

在搞好本科教學和課程建設的同時,筆者積極進行“理論經濟學”這個經濟學一級學科下的二級學科經濟思想史碩士學位點的申報并獲得了成功,于是從2007年起開始招收碩士研究生,目前已招收了3屆6名學生,畢業1人。

2.課程建設中存在的主要問題。雖然經過筆者多年的刻苦努力工作,為課程的教學和建設做了一些事情,但是,目前課程的建設仍然存在不少的問題:一是師資嚴重缺乏。自從1998年起開始為經濟學專業本科生開設西方經濟學說史課程以來,前后共有兩位教師擔任主講,從2001年起只有一位教師了(即作者本人,并且同時研究生的經濟思想史課程和本科生的政治經濟學課程的主講)。二是實施教學的一些基本硬件無法滿足,例如,沒有多媒體教室、與教學有關的視頻資料缺乏。三是課程建設經費不足,導致教師無法備足與課程建設有關的書籍、期刊等資料;無法走出去參加全國經濟學說史或經濟思想史方面的培訓、學習和交流;無法將課件制作得更好更完善。

三、加強課程建設的建議

課程建設是一個系統工程,在具體的實施中應該注重積累總結,貴在堅持,注重細節。現根據多年的教學和課程建設的實踐,對我校西方經濟學說史課程的進一步建設提出以下幾點建議:

1.指導思想和目標要明確。現在西方經濟學說史作為校級重點課程,其建設必須以加強和完善為動力,以提高教學水平為核心,以增加投入為保證,以提高質量為目的,同時為校級精品課程建設奠定堅實的基礎;其最終目標是提高課堂教學效果和質量,培養具有堅實的理論基礎知識和創新精神的經濟學專門人才。

2.建設措施要落實。課程建設是以師資隊伍建設為中心,以教學檔案建設為依據,以教學設備建設為保證,以教學管理科學化為手段,以全面提高教學質量為目標的一項系統工程。具體措施要求如下:(1)加強師資隊伍建設。教師是教學的主導,也是提高教學質量的關鍵,因此師資隊伍建設是課程建設的核心。打造一支人員穩定、素質優良、結構優化、高效精干、團結協作、充滿活力的教學隊伍是加強課程建設的首要任務。現在我校當務之急應是盡快引進本課程專任教師多名,特別是高學歷、高職稱,具有較豐富經驗的教師。其次,在課程建設中,要采取多渠道、多層次、全方位培養師資的形式,采取走出去、請進來的方法,加強本課程主講教師的對外交流,學習兄弟學校經驗,進一步提高本課程的整體教學水平。強化科研工作,既為任課教師提高自身素質和大幅度增強課程信息量及教學深度提供基礎,也為學生結合課程內容、參與相關科研活動創造了條件。(2)大力改革、完善教學方法,廣泛運用現代化教學手段,積極采用多媒體、網絡等信息技術及其提供的資源開展教學和自學輔導,充分確立學生的主體地位,加強教師的指導作用,努力培養學生分析問題和解決問題的能力。(3)對已有的課程大綱、教案、課件、習題集等初稿進行修改和完善,在具體具備的時候編寫一部適合我校學生使用的教材和教學參考資料。(4)加大經費投入,改善教學條件。希望學校、院、系多渠道籌措資金,加大教學基本建設的投入,優先改善課教學所需的多媒體教室、視頻教學手段、圖書期刊資料等教學條件。同時滿足主講教師的培訓、學習和交流,使其業務水平不斷提高。

總之,課程建設是一項長期而艱巨的任務,我們必須發揚求真務實和真抓實干的工作作風,切實把西方經濟學說史課程建設抓出實效,確保教學質量不斷提高,以滿足高等教育的發展和新時期對經濟學高素質人才培養的需要。

參考文獻:

[1]設有經濟思想史專業研究生院:網易教育頻道[EB/OL]..

[2]各大院校經濟思想史課程介紹,如北京大學經濟學院“經濟史與經濟思想史教研室簡介”[EB/OL].e-con.pku.省略/xszx/ingji05.htm;北京大學“經濟學院全校、全院必修課程一覽表”[EB/OL].econ.pku.省略/un-dergraduate/class01.php.

[3] 中華人民共和國教育部.國家重點學科名單(2007年批準).[EB/OL].moe.省略/edoas/web-site18/level3.jsp? tablename=1299&infoid=35571.

第3篇：經濟理論和方法史范文

20世紀70年代末，黨的確定了實行改革開放的政策目標，以解放束縛了多年的生產力，使生產力和生產關系之間的關系更加協調，使生產關系能夠更好地促進生產力的發展。這也就要求建立一套完整的經濟法律制度，從法律上加以保障。對經濟運行的機制從法律上加以研究成了當時法學工作者的一項重要課題。在對經濟運行法律機制研究的基礎上，形成了經濟法學的雛形。

也許是受計劃經濟思想觀念影響時間太長的緣故，剛剛改革開放的經濟使得法學工作者有些無所適從；另一方面，也可能是由于對市場經濟渴望已久的原因，法學工作者認為只要是跟經濟有關的法律都屬于經濟法研究的范圍，于是相應地形成了大經濟法的概念。在當時，人們以談經濟為時髦，對于經濟法學和其他法學部門之間的關系，還沒有來得及作深入的探究。只要是跟經濟有關的問題都當作經濟法問題來對待。為了尋求理論上的支持，人們一方面立足于本國資源，從理論上對經濟運行進行研究；另一方面從外國積極引進各種經濟法理論，借鑒外國的法學研究成果。在這個階段，有一大批的經濟法學教材和著作被翻譯成漢語出版發行。其中最有影響的有前蘇聯、日本的一些經濟法學著作和教材，如前蘇聯拉普捷夫主編的《經濟法理論問題》和《經濟法》，日本的金澤良雄的《經濟法概論》、丹宗昭信、厚谷囊爾主編的《現代經濟法入門》、《日本經濟法概要》等。此外還翻譯了一批經濟法學論文。在國內則出版了相當一部分經濟法著作（主要是教材），形成了眾多的經濟法派別，其中最有影響的是縱橫經濟法論。經濟法學研究對法院的司法實踐也產生了一定影響。大量經濟案件的出現，使得各級法院相繼成立了經濟庭，專門處理這些案件。在當時看來，企業之間的經濟合同糾紛、涉外經濟糾紛等，只要涉及到錢的糾紛案件（民間借貸除外），一般都當作經濟案件來對待，而民事案件則只限在婚姻家庭糾紛、民事侵權等很小的范圍內。

隨著經濟法學研究的日漸深入，人們發現，經濟法學并不是包羅萬象的，經濟法研究的許多方面實際上應當屬于民法的研究范圍。于是經濟法和民法的關系問題，包括經濟法和民法的范圍問題，成了人們關注的焦點。1992年，中國正式確定了經濟體制改革的目標是實行社會主義市場經濟。人們通過對市場經濟國家法律的比較研究，發現各國不但在經濟上可以互相借鑒，而且在法律上也可以相互參考。法學家們對經濟法進行研究后，提出了各種不同的觀點，但是這些觀點已經跟以前的經濟法觀點有了明顯的不同，無所不包的大經濟法概念已經很少有人堅持。這些觀點被稱作為“新經濟法理論”或者“新經濟法諸論”。

但是令人遺憾的是，自從新經濟法理論逐漸定型以后，人們對經濟法基礎理論的研究就很少有突破，形成了經濟法基礎理論研究駐足不前的局面。人們更多的是關注經濟法各部門學科的研究，甚至還有少數經濟法學者對經濟法是否真的存在，或者是否有必要存在都產生了懷疑，將自己的研究方向轉向了民商法的研究。尤其是近幾年來民事立法的顯著成就，使得經濟法的地位問題受到了更大的影響。《合同法》的制定和施行、《物權法》的起草以及《民法典》制定工作的啟動，使越來越多的經濟法學者把目光轉向了民商法學研究。同時，法學研究的結果對法院的司法實踐同樣產生了影響。雖然經濟法學界對經濟法還存在不同看法，對經濟法概念在表述上有哪些差異，但是他們之間都達成一種共識，即經濟法只調整跟國家宏觀經濟調控有關的法律問題，而平等的民事主體之間的經濟關系由民法來調整。對于經濟法作為一個獨立的法律部門，法學界已經很少有人表示懷疑。至少對于反不正當競爭法、反壟斷法等等屬于經濟法的研究范圍，人們都不表示懷疑。由于經濟法研究范圍的縮小，于是有人對法院經濟庭的存在都表示了懷疑。認為經濟庭受理的案件都是民商法的范圍，而真正屬于經濟法范圍的案件則很少，因此主張撤消經濟庭，變經濟庭為民庭。這種觀點是一種狹隘的部門利益觀點。人們意識到經濟庭受理的案件很多是屬于民商法的受案范圍，這是人們認識的深入，是一件好事，也是法學研究的進步。但是，是否就到了一定要取消經濟法庭的地步呢？我們應當承認，經濟法庭的設立，對我國解決經濟糾紛、促進我國經濟法制建設作出了巨大貢獻，而且在經濟庭審理的大量經濟案件中，很多案件即使按照某些激進民法學家的觀點也不應當屬于民法的受案范圍。例如，反不正當競爭的案件，等等。當然，他們可能會說，不正當競爭的案件，從本質上說是侵權糾紛案件。反壟斷案件（盡管我國目前還沒有）實際上是合同糾紛案件，即這種合同是否違背社會公益，因而是無效合同的問題。如果這樣認為的話，其實所有其他法庭（除刑事法庭外）都沒有必要存在了，因為他們歸根到底都是一種侵權糾紛或者合同糾紛。行政糾紛從本質上來說，難道就不是由于行政機構侵害了當事人的合法權益而釀成的侵權糾紛嗎？

其次，法院各法庭的設置缺乏一個統一的標準。有的法庭是根據受理案件的性質來設立的，如刑事法庭、民事法庭、行政法庭等；而有的則是根據其他標準，主要是為了滿足處理某一類案件的方便而設立的，如鐵路法庭、海事法庭的設立，就不是由于所受理的案件具有相同或者相似的法理特征，而是由于他們同屬于某一個部門，集中起來由某個單獨的法庭來處理比較方便。我們也不否認法院各審判庭的設置都是從審判的實際需要出發的，但是其目的都是為了方便人們訴訟活動的進行。經過近二十年的審判實踐，人們已經完全適應了經濟庭的概念，人們已經對經濟庭的受案范圍已經有了非常清楚的認識。如果突然間取消經濟法庭，勢必使人們對法院的行為感到茫然，對法院受理案件的范圍無法了解，從而降低訴訟效率、提高訴訟成本，甚至使人們產生經濟法是否已經已經被廢除了的疑慮。這對當前的經濟法學研究是很不利的。

再次，取消經濟法庭即便是為了使受理案件的性質在法理上說得過去，但是，在經濟法庭取消以后，本來應當屬于經濟法庭受案范圍或者將來肯定會出現并且應當屬于經濟法庭受案范圍的案件，缺乏相應的受理機關。我們總不能把它們讓民庭來受理，因為那將在法理上又說不過去了。例如，近些年來，人們對壟斷現象都非常痛恨，因此認為我國制定《反壟斷法》不但必要，而且可行。如果在最近的將來，《反壟斷法》出臺以后，人們想提起反壟斷訴訟應該由哪個法庭來受理呢？以及現在還經常出現的反不正當競爭的案件應當繼續由哪個法庭來受理？如果由民事法庭來受理，這樣豈不是又成了大民法理論，回到了原來大經濟法研究的老路上去了？

因此，本人認為，撤消經濟法庭的提法應當慎之又慎。我們完全可以考慮保留現有的經濟法庭，但是對其受案范圍作適當的調整，使得所受理的案件在法理上更加說得過去，同時也不至于讓人們一時無法接受。對于經濟法應當向何處去的問題，張守文教授在其新近發表的論文“中國經濟法的回顧與前瞻”中提到，中國經濟法學在世界法學舞臺上的地位問題是我國經濟法學需要研究的一個重要課題。筆者認為這個問題的提出非常必要，而且也非常及時。這確實是一個值得每一個法學工作者深思的問題。

在我國的經濟法學研究中，似乎比較注重從外國借鑒，而忽略了向外國介紹中國的經濟法理論。他們也許考慮的是我國的經濟法理論還不夠成熟，許多問題還沒有徹底解決，因此，不宜冒然向外國介紹。實際上，他們也清楚地知道，經濟法產生的歷史還不長，我國當初從外國引進經濟法理論時，外國的經濟法理論也同樣很不成熟。通過二十來年的研究，我國的經濟法學已經取得了令人驕傲的成就，經濟法的理論已經基本形成，經濟法的地位已經得到認可。但是我國的經濟法理論和外國的經濟法理論已經有了較大的不同。我國的經濟法已經不再是前蘇聯和日本的經濟法著作中所說的經濟法了。美國的法經濟學（lawandeconomics，laweconomics，economicanalysisoflaw）也和我國的經濟法概念有著質的不同。它更多的是利用經濟學的方法和手段來對法律問題進行分析，這些法律問題不僅包括刑法、商法上的問題，也包括法制史上的問題。筆者從互聯網上看到美國法經濟學會年會的一份會議安排，其中不但有法制史（不是經濟法的立法史或者立法思想史）、而且還有法理、刑法、行政法等各方面的發言。這也就說明，美國的法經濟學和我國的經濟法是兩個完全不同的概念。

或者反過來，如果認為外國沒有我國所說的經濟法，怕他們接受不了，而不去向外國介紹的話，就更加不應該了。如果國外已經有了我們所說的經濟法理論，而且發展得更加成熟，這時向它們介紹，反而有班門弄斧之嫌。而正是因為他們沒有，我國的經濟法是具有中國特色的法學體系，我們才值得而且有必要介紹給他們，使他們了解、接受我們的經濟法學。美國沒有大陸法中的民法學，但是，美國用英文出版的各國民法著作已有不少，包括我國民法著作。美國還用英文出版了我國的法制史、行政法、刑法方面的著作。但是真正經濟法含義上的著作似乎還沒有見到。近幾年中國政法大學以及今年北京大學針對美國學生辦的中國法短訓班都沒有安排經濟法的課程，其原因可能是多方面的，但是經濟法學者沒有努力爭取也許也是一個非常重要的原因。

我們在向外國借鑒法學理論時，一般都比較注意從發達的資本主義國家，尤其是美國和日本、法國、德國等加以借鑒，因為他們的經濟比較發達，對其他國家的影響比較大。那么，我們在向國外介紹中國經濟法時，同樣應當以這些國家尤其是美國為主要目標。我們要想經濟法在世界法學舞臺占有一席之地，不主動向它們介紹我國的經濟法理論，他們是不會主動向我們來取經的。那么，我們應當如何向國外介紹中國的經濟法理論呢？筆者以為，以下幾個方面值得我們考慮。

一、出國講學。近些年來，我國每年都有不少法學家到國外作訪問學者或者講學，但是經濟法學者所占的比例似乎不是太大。就是在走出國門的經濟法學者中，除了很少一部分外，絕大多數都是去當學生，了解國外的法學研究動態，介紹外國的法學研究成果，而很少向外國介紹具有中國特色的中國經濟法理論。我盼望我國的經濟法學家，尤其是經濟法權威們不要將自己的影響局限在國內，而應當向國外滲透。出國講學，介紹中國的經濟法理論，尤其是經濟法基礎理論不失為一條有效途徑。

二、單獨或者和國家立法、行政機構舉辦經濟法國際研討會。改革開放以來，我國已經培養了不少外國留學生，其中就有一部分是經濟法專業的留學生。他們對中國的經濟法理論即使沒有深入獨到的研究，也有相當多的了解。他們回國之后，有的從事法學研究，有的從事法律實務。我們可否建議他們利用所學的中國經濟法理論以及經濟法學研究方法對他們本國的經濟法進行比較研究，寫出文章或者專著在本國發表或者出版。同時在有關的經濟法國際研討會上和國內學者進行交流，相互切磋，以促進中國經濟法在國外的影響。

三、注重直接用外文尤其是英文著書立說，或者將國內有影響的經濟法理論著作翻譯成外文向國外介紹。每年我們都能在外國的期刊上見到相當數量的中國法論文，但是關于中國經濟法的論文卻很少見到。正如我前面說到的，如果我們不主動走出去，他們可能不會請進來。因此，如果我們的經濟法學家能夠申請科研立項、爭取獲得國內或者國外的科研資助，將中國有影響的經濟法研究成果向外國介紹和推廣，那么，他們對中國的法律制度的了解將會更加完整、準確、清楚。