交通規劃畢業設計精選(九篇)

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第1篇：交通規劃畢業設計范文

隨著社會的發展，城鄉規劃專業即將面臨非常嚴峻的挑戰。城鄉規劃逐漸轉向“綜合規劃”，改變傳統形式的“物質形態規劃”形態。同時還嚴格的要求著城鄉規劃人才的綜合素質。隨著經濟的發展，需要跟社會實際需要相結合，在開展畢業設計教學的過程中，需要在分析社會實際需要的基礎上促使教學方法得到改善以及創新，這樣一來就可以滿足社會對優秀城鄉規劃人才的需要，最后取得非常有效的培訓效果，形成一些可借鑒的教學經驗以及教學體會[1]。

2在分析社會實際需要的基礎上，畢業設計課題需要結合生產實踐工作

在實際工作中，有效的結合畢業設計課題跟生產實踐兩個方面，也就是真題真做或者是真題假做，最大程度的落實畢業設計，將其放在規劃生產實踐活動中來完成。在開展畢業設計工作之前，需要從根本上分析教學大綱的實際要求，同時還要分析西目前城鄉規劃工作的實際情況，需要各個畢業設計指導老師總結實際的生產項目情況，之后認真篩選畢業設計課題，兼顧到課題深度、課題廣度以及課題實用性，同時還需重點做好畢業設計工作，合理安排課時，同時還需要兼顧就業去向，最好還要滿足學生興趣以及學習的愛好，保證課題有足夠的理論意義，同時還需其具備足夠的實踐價值，最后從根本上結合畢業設計與生產實踐活動。

3畢業設計課堂組織實行預約制，促使每一個學生養成主動的、自覺的學習習慣

輪班制指的是一個設計教室由兩個畢業設計小組共用，每天每一個畢業小組，在教室值班的一般都是一位畢業設計指導老師，畢業生可以實現現場踏勘，與此同時，在設計教室里都是畢業生完成畢業設計的場所。這就是傳統形式的學院畢業設計課堂組織形式。因為城鄉規劃專業的影響，其不是在短時間內就可以數量出來的。但是還會存在很多困局。在傳統形式下的學院畢業設計課堂組織形式導致畢業生學習非常的被動，很多學生在學習的過程中只是對老師進行應付，在老師在的時候就畫兩筆，老師不在的話，學生就聊天娛樂等，導致其難以取得非常顯著的學習效果。在實際工作中，預約制教學可以說是教學組織方式的新種類，畢業設計指導老師在實際工作中細化相關的畢業設計任務書，對每一個階段每一個學生的哪些任務都有詳細的規定，在每一個階段末，指導老師都要對學生的檢查進度以及檢查成果進行檢測以及審核，之后將其成績計入階段成績總分，如果學生兩次階段的成績都是不及格，那么就需要取消畢業的答辯資格。在設計的過程中，如果遇到難題，那么就可以對教師進行電話預約，也可以通過QQ、E—mail、微信等平臺進行咨詢。但是可以學生按照自己實際情況來自行的安排學習時間，最后做好相應的實地考察工作，學生也可以在圖書館或者是網絡上去完成相關資料的查詢。

4科學化以及規范化畢業設計流程及要求，對于規劃實踐全過程進行親身感受

畢業生在畢業設計的過程中，需要分析具體城鄉規劃編制工作的實際內容，同時還需要對國家行政管理部門怎樣要求以及規范城鄉規劃編制技術進行深刻的掌握以及理解。在實際工作中，城鄉規劃編制各個環節的方法以及技術要指導老師從根本上掌握。在大學階段下，促使每一位學生可以在很短的時間內取得城鄉規劃實踐經驗，最后在實際工作中，綜合使用所學各門城鄉規劃專業理論以及知識，在城鄉規劃的實踐活動中可以最大程度的綜合實驗以下方面的知識：城鄉詳細規劃原理及設計、城鄉規劃總體規劃原理及設計、城鄉道路與交通規劃原理及設計等城鄉規劃專業相關知識。除此之外，學生還需要親身實踐城鄉規劃工作，對學生研究觀察能力進行培養，同時強化學生訪談能力、強化學生的表達能力。在所規劃的城鄉中，學生需要在分析基礎資料的條件下，編制調查研究，同時編制規劃方案，因為方案的編制會直接影響到城鄉的發展以及城鄉的未來建設等。所以學生在完成畢業設計任務之后，就可以直接運用自己在學校所學的各門城鄉規劃專業知識。

5結語

傳統形式的城鄉規劃畢業設計教育工作最為顯著的特征就是具有明顯的封閉性，在實際教育工作實施的過程中，導致難以滿足實踐活動的需要，導致難以做到學以致用，在社會發展的過程中就很難滿足其實際要求。同時還會導致大部分學生在學校學到的理論脫離社會實際需要，促使學生存在較差的動手能力，同時缺乏足夠的創新精神等。城鄉規劃專業具有非常強的應用性以及實踐性等，需要教育工作最大程度的滿足社會的需要，以社會為基礎，在分析社會實際需要的基礎上，需要強化實踐環節，實現學生視野的開拓，對學生發現問題的能力進行培養，同時提升學生的分析問題能力以及解決問題能力。

作者:袁赟 單位:濟南大學土木建筑學院

第2篇：交通規劃畢業設計范文

關鍵詞：環境設計；畢業設計；教學改革

環境設計專業的畢業設計既是高等學校培養設計人才的關鍵環節，也是有效統一實踐和教學的關鍵方式，其根本目的是讓學生對本科學習階段掌握的基礎知識進行全面應用，提升綜合設計能力和分析解決實際問題的能力，最終減少學校教學和實際設計項目之間的差距，促進學生順利就業。為此，許多高校都非常重視學生畢業設計階段的培養，在目標制定、教學要求和實踐創新等方面都有詳實的規定。本文以大連理工大學環境設計專業為例，從選題、調研、設計、表達和考核等多個方面，探討畢業設計環節教學改革的策略和實踐。

1選擇畢業設計題目的規范性和多樣性

選擇合理規范的畢業設計題目對整個畢業設計的教學過程和最終效果具有重要的影響，對學生能否應用本科階段的基礎理論知識與技能，系統、全面地完成畢業設計有著非常大的聯系。同時，畢業設計題目的選擇還對學生綜合設計能力的提升有明顯作用。為此，針對環境藝術設計專業的畢業設計來講，務必關注題目的選擇，實現選題的多樣性和規范性。在選擇畢業設計的題目時一定要有針對性，應當全面地思考一系列的環節。不僅對學生的專業能力進行考核，而且還應當實現學生交流表達技能力與創新意識的提升。選題應當具備可實施性、典型性、綜合性的特點，不可以設置過多的工作量，應當將重點放在深入設計上，并清楚地要求設計的深度。為了跟學生不同的興趣點相符合，可讓教師選擇選題范圍，而學生只要在教師要求的題目范圍之內選擇具體題目就可以，學生能夠自主地選擇設計的方向，可以是自己擅長的方面。例如，教師可安排商業空間、餐飲空間、酒店空間、居住空間、辦公空間等異樣的設計題目，學生結合自身的愛好加以選擇，指導教師嚴格把好學生的設計質量關。如此一來，才可以激發學生的熱情。在選擇題目的時候，指導教師需要注重控制各學生的選題，防止學生一味地模仿，學生選擇題目之后提出設計思路并撰寫開題報告，教師審閱開題報告后簽字。

2調研市場

在環境藝術設計專業的畢業設計當中，必不可少的一個方面是調研市場，這也屬于方案設計之前的準備事項。為了提升這項工作的有效性，在調研市場之后需要進行發表和歸納。在確定畢業設計的題目之后，讓學生通過實習時間來調研市場。借助問卷調查、觀察場地、查詢網絡資源、咨詢業主、查詢文獻信息等方式，搜集設計項目的區域標準、實際信息，以及新工藝技術和新材料等成果，研究制約環境藝術設計改變的一系列要素，明確環境藝術設計的發展新方向，根據需要將調研市場的報告寫好。學生在調研市場的報告當中，應當對選題的意義和背景、選題的滲透點、選題的設計思維、存在的問題，以及可能產生的效果等加以解釋，且對畢業設計階段的時間加以規劃，說明各階段計劃實現的任務，在完成之后以PPT的形式進行發表。指導教師把握學生搜集信息的全面性和真實性以及學生對選題的理解，闡明科學性和創新性的概念設計，以及評價和審查設計規劃和程序的可行性、科學性。倘若學生沒有通過調研報告，應禁止學生開展下一個環節的事項。

3規劃設計過程

在系統地把握項目及其戰略目標之后，設計的內容也隨之清晰化了。例如，針對景觀的設計來講，規劃景觀的過程涵蓋規劃區域、規劃城市、設計城市等一系列內容，其空間尺度存在差異性。因為畢業設計的時間有限，所以在規劃景觀的時候，應當主要著重設計城市，而規劃城市和區域是次要的。實際的設計目標應重點涵蓋闡明分期開發環節、分析景觀構造、設計內部和外部交通流線、分析開放區域的私密性和公共性等。設計原則應重點涵蓋延續場所地域性、功能分區合理、設計生態策略、實現技術經濟指標等。在此階段，學生結合之前的調研數據以及結果，全面地思考藝術、生態、自然等要素，從整體上統籌設計事項，注重營造兼顧人類感受的空間與空間關系。這個時期，學生之間的團結協作意識變得非常關鍵。每一名學生都負責規劃一個區域的設計事項，且讓一名協調和組織能力都比較強的學生對設計概念的目標進行一致規劃設計，立足于大局與宏觀，負責把握整個場地，對整體的空間形態原則進行確定。在此過程中，學生會經歷重復地設計和推敲“規劃整體——規劃區域——規劃整體”的過程，從而實現更加理想和成熟的設計。

4形成設計方案

畢業設計最后結果的體現受到構思設計方案的影響，在畢業設計的全過程中，最為重要的部分就是形成設計方案。在指導學生畢業設計的過程中，需要注重啟發、引導、激勵學生，讓學生敢于擺脫束縛，敢于實現創新創造性思考，通過一系列的表現技法，有效地統一形象和邏輯思維、求異和求同思維、逆向和正向思維、收斂性和發散性思維等，通過各種方式的分析，將設計的閃光點體現出來，且借助草圖加以演示，要求每一組的設計構思都具備五張以上的草圖方案。通過計算機輔助設計SKETCHUP與3DMAX等方式重復地推敲和修正方案，最后選出能夠進一步設計的方案，且對方案的有關設計細節進行改進，細化功能分區、深化和分析樣式造型、選定材料結構、協調色彩搭配等。然而，為了防止學生在構思方案的時候一味地注重創新性的設計而導致不科學的空間概念，應讓學生務必首先兼顧設計應當處理的問題，且對設計的實際功能要求進行分析，從而對設計方案的尺度、形態等進行確定，最終使設計的可實現性大大提升。

5表達設計成果

在環境藝術設計專業當中，非常關鍵的一個方面是設計效果圖，其可以實現具象化與視覺性的設計方案，設計效果圖屬于表達設計成果的關鍵方式，并且還能夠實現工藝材料、外部形態、色彩、內部空間構造間協調聯系的優化。因此，在畢業設計當中，效果圖的制作要求協調搭配色彩、清晰地處理界面、空間尺度科學、設計素材體現準確、結構關系清晰，正確實現虛擬情境的成效。設計的施工圖可以實現規范化的施工以及具體化的效果，因此，制作畢業設計施工圖應當滿足規范要求，如跟指標要求相適應、大樣和節點做法明確、精確地標注尺寸、設置正確的線型、清晰地標明材料、界面的大小適宜等，爭取能夠實現真實的施工標準。

6注重監控學生和完善畢業設計考核機制

畢業設計的課程存在較多的工作任務并且持續時間較長，因此需要將系統的考核和監控搞好。能夠劃分考核的畢業設計為三個時期：一是前期的準備，在第五學期的末提前進行畢業設計，拿出三周至五周的時間搞好畢業設計前期的準備事項，對任務書進行，清楚畢業設計一系列時期的任務，將選題完成。二是中期的檢查，也就是在進行畢業設計的時候應當對學生的開展現狀進行不定期檢查，針對在外地實習的學生，能夠通過一些通訊方式進行監督和督促，且輔導好學生，將考核的記錄做好。三是考核結果，誠邀企業的基層工作者和校外的專家參與學生的答辯，實現多元性的考核主體。學生呈現畢業設計成果，且進行答辯，教師評定學生成績。四是評價過程，針對考核的成績，注重評價其過程，像是在畢業設計的總成績當中，畢業答辯占據四成，而畢業設計的過程占據六成。（圖1）

7教學改革實踐效果分析與總結

經過積極的改革與實踐，通過畢業設計的成果參加各類設計競賽，共獲得獎項47項，本專業學生先后多次參加了全國大學生中國環境設計學年獎、全國大學生新人杯等重大國內環境設計專業學生競賽獎項，取得了良好的成績。近5年共獲批大學生創新計劃27項，其中國家級項目6項。申請專利4項。同時主干課程也進行了一系列教學改革與實踐，取得了一系列成果，近五年獲得遼寧省教學改革項目2項；獲得校教改面上項目5項；大連理工大學教材出版基金項目1項；校教學成果獎3項；遼寧省教學成果獎2項。

結語

第3篇：交通規劃畢業設計范文

關鍵詞：城鄉規劃；特色應用型人才；校企協同；培養路徑

中圖分類號：G642.0；TU98 文獻標志碼：A 文章編號：1005-2909（2017）03-0028-04

新型城鎮化是新時期中國全面建設小康社會的核心策略。新型城鎮化的關鍵內容是城鄉統籌與一體化、產業升級與低碳轉型、資源的節約與集約利用、土地的混合利用與緊湊開發等[1]，因而要求城鄉規劃行業積極探索推行新型城鎮化的新策略。作為為社會培養、輸送城鄉規劃專業人才的高等學校，應積極進行城鄉規劃專業人才培養的改革與實踐，使得畢業生具備前瞻預測、綜合思考、專業分析、公正處理等方面的能力，能夠科學應對新型城鎮化過程中的規劃設計與規劃管理方面的難題和挑戰。

2011年黑龍江省啟動了特色應用型人才培養綜合改革試點項目，作為特色應用型人才培養試點高校，黑龍江科技大學積極開展特色應用型人才培養的探索與實踐[2-3]。黑龍江科技大學城鄉規劃專業在試點改革過程中，以校企協同方式不斷提高學生的專業能力和綜合素養，積極開展特色應用型人才培養的理論研究與教學實踐，取得了較好的效果，畢業生的專業知識水平和專業實踐能力不斷提高，得到了社會和行業的認可和好評。

一、城鄉規劃特色應用型人才概念模型

城鄉規劃特色應用型人才，是在一般應用型人才培養的基礎上，根據學校和專業自身的辦學條件、辦學背景以及所處的地域環境，綜合地方和區域的城鄉建設發展需求，進行人才培養定位，并集中學校優勢教學資源，使城鄉規劃專業人才的知識結構和專業能力，在城鄉規劃編制、公共政策制定及建設實施管理等某一方面或某幾方面比較突出，在省內外具有領先優勢和影響力。城鄉規劃特色應用型人才的概念模型見圖1。

二、校企協同的基本思想

城鄉規劃是以城鄉建成環境為對象，以土地及空間利用為核心的公共政策[4]。城鄉規劃是政府推進新型城鎮化的重要手段，要求規劃師具備較高的職業能力。一方面要求規劃師具備扎實的專業理論知識及較高的專業理論水平，善于應用專業理論分析解決實踐中的復雜問題；另一方面，城鄉規劃又是一門實踐性很強的學科，是通過規劃設計與規劃管理，對城市發展資源進行空間配置，并使之付諸實施的過程[5]，因而要求規劃師應具備較強的工程實踐能力。

校企協同是提高城鄉規劃特色應用型人才職業能力的有效策略。校企協同的基本思想是指在城鄉規劃特色應用型人才培養過程中，學生應具備的自然科學知識和社會科學知識、專業核心知識和專業相關知識、現狀調研能力、規劃設計能力、協同創新能力等主要由高等學校來培養，高等學校是人才培養的主體；同時可以將規劃師請進高校進行講座和實踐指導。學生規劃設計與規劃管理等方面的業務實踐，包括教師的掛職鍛煉在設計院和規劃局等企事業單位完成，企業為學生業務實踐及教師掛職鍛煉提供實踐平臺和業務指導。校企協同的基本思想框架見圖2。

三、校企協同的城鄉規劃特色應用型人才培養路徑

（一）加強“雙師型”隊伍建設，教師應“會講能做”“亦師亦工”

實力雄厚的師資隊伍是人才培養的關鍵因素。城鄉規劃學科具有較強的實踐性，要求高等學校的師資隊伍除了具備深厚的理論知識和前瞻的國際視野外，還應具有較強的工程實踐能力，才能勝任傳授理論知識、培養具有規劃設計能力與創新能力人才的教學任務，因而“雙師型”隊伍建設是提高特色應用型人才培養質量的關鍵。多年來，黑龍江科技大學城鄉規劃專業先后安排教師深入哈爾濱工業大學城市規劃設計研究院、中國中建設計集團黑龍江省分公司、哈爾濱市方舟城市規劃設計有限公司、哈爾濱市城鄉規劃局等單位進行掛職鍛煉。通過掛職鍛煉，教師“會講能做”“亦師亦工”，教師的實踐能力及社會服務能力明顯提高，并且還能夠將科技服務成果引入課堂教學，提高課堂教學質量。

（二）以“導引課、核心課、相關課、技術課”為主線，優化專業課程體系

現代城鄉規劃的復雜性、綜合性及專業性要求畢業生具備前瞻的預測與分析能力、綜合的思考與表達能力。因而高等學校的專業課程體系是至關重要的，不僅影響畢業生的知識結構，同時也影響其能力結構。黑龍江科技大學結合人才培養方案的修訂，進一步優化了專業課程體系，形成了“導引課、核心課、相關課、技術課”的特色專業主線。主要包括：以教師系列報告形式，開設了城鄉規劃導引課程，及早讓學生了解專業特點和職業特點，培養學生專業興趣，引導學生有目的進行學習；開設了城鄉規劃原理、城鄉生態與環境規劃、中外城市發展與規劃史、城鄉基礎設施規劃、城鄉道路與交通、城市總體規劃、村鎮規劃、城市設計、詳細規劃、社會綜合調查研究、城鄉規劃管理與法規等核心課程，有效保證了專業教育與職業實踐的銜接；重視城市經濟學、風景園林規劃與設計概論、城市公共政策、城市社會學、城市地理學等相關課程的開設，強化了學科構成的多元化，拓寬了學生的知識面；開設了計算機輔助設計（CAD）、城市地理信息系統（GIS）、城市b感（RS）、大學語文與寫作等課程，強化了規劃技術類課程在城市規劃中的應用，有效培養了學生的計算機信息自動化處理能力與公文寫作能力。

（三）專業實踐與專業競賽相結合，提高學生的工程實踐能力與協同創新能力

城鄉規劃專業實踐一般包括調研、規劃設計與規劃管理等方面。專業實踐是培養學生現狀調研與分析、設計方案的構思與深化、設計概念與思想的表達及規劃管理實踐與創新能力的重要教學環節，也是培養學生專業技能的重要過程。黑龍江科技大學城鄉規劃專業重視特色應用型人才工程實踐與創新能力的培養，并將專業實踐與設計及調研競賽相結合，每年均組織學生參加高等學校城鄉規劃學科專業指導委員會組織的規劃設計和社會綜合實踐調研競賽。通過參加規劃設計競賽，學生學會了以創新的視角解析設計主題的內涵，并以全面、系統的思考進行城市設計。通過參加社會綜合實踐調研，培養學生關注城市問題的職業素養，增強學生將專業知識與經濟發展、新型城鎮化、低碳城市、社會管理、公眾參與等相結合的專業意識，強化學生學以致用的能力和創新解決城市問題的能力。以2014-2015年為例，黑龍江科技大學城鄉規劃專業24名學生，在高等學校城鄉規劃學科專業指導委員會組織的規劃設計和社會綜合實踐調研競賽中獲國家級獎勵，其中“小島難載生命之重”和“足下生活圈”2份調研報告獲得三等獎。

（四）采用雙導師制，實現頂崗實習，提高學生工程實踐能力

雙導師制是指在學校教師的指導下選擇合適的實習單位，在實習期間，由學校指導教師和設計院指導教師進行雙重指導把關的實習方式。設計院實習是城鄉規劃專業學生進一步理解和掌握理論知識、提高專業實踐能力的重要實踐環節。由于設計院實習具有量大面廣的特點，為了提高實習的質量，分散式頂崗實習是一種有效的實習方式。由學校與企業聯合，建立以設計院為核心的實習實踐基地。在大學第五學年，將學生組織到設計院進行為期半年的頂崗實習，學生的規劃設計實習、畢業實習都在設計院完成。實習期間以項目為載體，學生通過參與設計項目，了解專業理論、專業規范和標準在實踐中的應用，學會團隊協作以及如何與人交流等技能。實踐表明：頂崗實習，能夠使學生接觸社會，了解社會和職業需求，有效提高工程實踐能力。

（五）畢業設計選題與設計院或教師科研項目相結合，提高畢業設計的實用價值與創新水平

設計院的實際項目及教師負責的科研項目，一般是目前需要解決的突出的城市問題，是新規劃理念的具體應用，項目選題創新性強，有代表性。根據工作量的大小，組織學生單獨或合作完成設計院的實際項目或教師負責的科研項目，有利于激發學生參與畢業設計的熱情，有利于培養學生創造性地分析問題和解決實際問題的能力。以黑龍江科技大學2015屆城鄉規劃專業畢業設計為例，畢業設計選題涵蓋了城鎮總體規劃、概念規劃、城市設計、城鎮控制性詳細規劃、修建性詳細規劃、村鎮規劃等方向（圖3）。學生結合設計院實際工程項目和教師科研項目選擇畢業設計題目，畢業設計真題率為100%，有10份畢業設計方案被設計院采納，占32.3%。學生完成的村莊規劃，強調自下而上與自上而下相結合的設計思想，突出規劃的可操作性。采用村民調查問卷、村委會及村民訪談等多種方法相結合的形式，強調村民對規劃的參與。畢業設計選題與設計院實際項目或教師科研項目相結合，不但拓寬了畢業設計選題范圍，而且有效提高了畢業設計的實用價值和創新水平。城鄉規劃專業的畢業設計因實用價值與創新水平高，在黑龍江科技大學畢業設計專項評估中連續多年被評估為優秀。

四、結語

城鄉規劃是推進中國新型城鎮化的依據和藍圖，城鄉規劃專業人才需要具備有效解決新型城鎮化建設中更為復雜化、縱深化的城鄉問題的能力。特色應用型人才的培養是高等教育改革與發展的需要，亦是城鄉規劃專業人才職業發展的需要。因而培養能適應新常態下城鄉發展的特色應用型人才，突出城鄉資源配置、公共政策和公共服務，是高等學校城鄉規劃專業教育的重要任務之一。高等學校城鄉規劃專業應該不斷加強與城鄉規劃企事業單位的合作，校企協同，探究有效的專業人才培養路徑，提高城鄉規劃專業人才的創新意識、創新能力和工程實踐能力，不斷推進中國城鎮化質量效益的可持續發展。

參考文獻：

[1]單卓然， 黃亞平. “新型城鎮化”概念內涵、目標內容、規劃策略及認知誤區解析[J]. 2013， 37（2）： 16-22.

[2]張洪波，姜云，王寶君，等. 新時期城鄉規劃專業特色應用型人才培養的途徑[J].高等建筑教育，2016， 25（2）： 25-27.

[3]姜云， 張洪波， 王寶君，等. 城鄉規劃特色應用型人才基本素養評價指標體系研究[J]. 高等建筑教育，2016， 25（1）： 32-35.

第4篇：交通規劃畢業設計范文

第一，缺乏系統性。土木工程專業培養計劃中明確解釋其培養目標是：能夠從事土木工程設計、施工、管理等方面的高級技術人才。主干課程主要以結構的設計理論與施工為主，因此在學生的畢業設計中應主要加強結構設計的訓練與實踐。但是，從往年參加畢業設計學生所選擇的課題來看，名目雖多，真正進行結構設計的學生人數不到20%，進行施工組織設計的占了大部分（55%以上）。因此，筆者認為，畢業設計的題目應慎重考慮，內容應結合四年所學的知識以結構的設計與實踐為主，同時根據學生的學習興趣和專業特色增加一些其它方向的題目（如巖土方向增加煤礦相關的設計，建工方向增加施工管理，交通方向增加交通規劃與管理等），重點突出，方向明確。這樣才能正確引導學生，調動其學習的積極性，使學生明確學習的方向和將來工作的走向。

第二，缺乏現實性。畢業設計是具體的有目的的行為活動，畢業設計的過程是一個模擬現實的過程。盡管我們的畢業設計題目大多數情況下提供的是一些假想的條件，但這些條件也是仿照真實的設計提出來的，因此畢業設計中應把這些假想的條件當作一種真實的情況對待。但是在學生的畢業設計中，脫離實際、憑空想象的成分占了大部，現實的東西少了。對國家頒布的相關規范、圖集知之甚少，沒有仔細閱讀。因此設計出來的圖紙有許多地方明顯與國家現行的規范不符。對現實工程中的設計和施工過程缺乏整體認識，使得在設計過程中不能有效的結合實際，不少東西憑空想象，和實際情況嚴重脫鉤。這也使得我們需要進一步加強實習的管理和監控。

第三，缺乏能動性。部分學生在畢業設計過程中自覺能動性和創造性能力不足，過分依賴專業教師的指導，不對畢業設計課題所要做的工作進行深入剖析。一方面說明學生專業基礎知識掌握不牢，另一方面也說明學生綜合運用所學知識解決實際問題的能力不足。

第四，缺乏重視。畢業設計一般都是在大學最后階段完成，一方面學生對于這最后階段的實踐課程有些放松，另一方面大部分學生忙于找工作或其它事情，這使得學生對畢業設計的重視程度嚴重降低，投入畢業設計的時間和精力減少，學習積極性下降。在畢業設計階段，學生一邊忙于應付畢業設計，一邊忙于找工作或忙于考研，有的學生甚至覺得畢業設計就是走走過場，對畢業設計認識不夠導致嚴重不重視。加上有的學校和老師監管力度不夠，對學生聽之任之，導致學生自由散漫，畢業設計當然就不能到達應有的基本要求。

第五，缺乏績效性。在往年畢業設計中，學生時有抄襲的現象。由于有的學生平時就不好好學習，在畢業設計階段根本就不能把已學知識綜合聯系在一起，也就不能獨自完成畢業設計，所以有時候他們就抄襲別的同學的資料，稍作修改就為己用。有的學生甚至就拿著施工單位的施工組織設計直接作為自己的畢業設計使用，使得這樣的畢業設計一點理論知識體系都沒有，根本無法達到畢業設計要求。

二、大學畢業設計管理模式的構建

第一，構建新型的實習管理模式。實習是學生把理論和實際相結合的重要階段，同時也使學生了解現實工程中的一些施工過程、施工工藝，使得學生在畢業之后能以最快的速度融入現實工程當中去。這就使得我們需要增加實習時間。同時，需要加強監管，只有在加強監管過程中才能使老師認真負責起來，才能使學生能真正在實習過程中學到知識，而不是把實習當作形式，甚至當作旅游。根據土木工程專業特點及培養目標，改革計劃，增加實習，加強實習監管。在以往的教學計劃中，最后一學期雖然沒有上課課程，但還有為期3-5周的專業課程設計，加上3-5周畢業實習，這樣留給畢業設計的時間大概只有5-6周時間。在這樣的時間內要求學生完成高質量的畢業設計本身就不太現實。所以我們從2012級教學計劃開始，決定最后一學期全部安排為畢業設計時間，這樣時間就能得到保障。

第二，科學的選題管理模式。畢業設計題目是畢業設計的第一步，也是重要的一步。選定題目也就選定了畢業設計的基本框架和內容。故選題是順利完成畢業設計工作的先決條件。在以往畢業設計題目方面，一般是專業教師隨便擬定一些題目，這些題目并不都是實際工程題目，甚至有可能和實際工程完全脫鉤。實際上，在畢業設計題目的選擇上，有兩種方式可供選擇，一種是學生自己根據以后工作單位的實際工程項目進行自己選題，另一種是指導教師根據已有工程或項目為學生選題。不管是那一種選題方式，所選題目都應該緊密結合專業培養方向，密切聯系實際，盡可能結合生產、科研或實驗室建設，做到真題真做。同時應注意專業知識和設計內容的應用和結合，適當拓寬知識面，增強學生的適應性，注意設計的深度和廣度，使學生能力所能及地完成有效的畢業設計。同時，系或教研室應定期組織相關專業教師對學生的選題、審題進行集體論證，要求選題恰當、內容適中、結構合理。實踐證明，所有學生從接觸任務開始就目的明確、興趣濃厚、主動積極，是高質量完成畢業設計的基礎。

第三，完善的題型庫管理模式。為了真正讓學生能運用所學知識解決實際問題，切實做到理論聯系實際，可以采取題型庫選題模式，題型庫可以采用模擬題型與實際題型相結合的方式。在每年的畢業設計中，可以選擇結合實際工程或項目的題目，也可以從實際工程或項目中簡化或抽象出來的一些模擬題目，在條件允許的情況下也可以選擇實驗研究類型的題目，如結構設計優化、編制具體工程的施工實施方案、項目經濟性分析等。讓學生“真槍實彈”地參加實際工程方案的設計，學生就會有一種成就感、滿足感，這有利于激發和培養學生的學習興趣，建立正確的學習動機和學習態度，大大地提高他們的熱情。

第四，有效的創新管理模式。為了更好地發揮學生的自覺性和主觀能動性，可以鼓勵學生了解當前實際工程技術中的一些難點、熱點問題，結合生產尋求畢業設計課題。對于學生結合實際工程自己擬定的畢業設計課題，在評定時應當給予適當的成績獎勵，以激發學生的自覺學習性和主觀能動性。同時，專業指導教師在指導學生進行畢業設計時，應避免全程式指導或填鴨式的教學方式，要引導學生了解并熟悉解決問題的方式和方法。提高學生發現問題、提出問題、分析問題和解決問題的基本能力?！笆谥贼~不如授之以漁”，教師在指導學生畢業設計時，應當教給學生一種思考問題和解決問題的方法。

第五，系統的質量管理模式。對畢業設計實施全過程質量監控是提高設計質量的保證。學校教學和相關管理部門以及各二級學院（系部）應制定相關的管理辦法、實施措施和監督制度，加強過程化管理和監督，抓好畢業設計的每個環節。在畢業設計過程中應成立由相應人員組成的領導小組和督導組，深入到畢業設計各個環節中進行督促指導，如發現問題應及時與有關部門負責人或相關指導教師進行交流，做到及時處理。二級學院或系（教研室）對指導教師的聘任、畢業設計的選題審題、畢業設計的全程管理、畢業論文評閱、畢業答辯、畢業資料存檔等環節的工作程序、工作方式、工作內容、時間安排、質量標準、分工負責等均應有明確規定和實施細則。為了保證教師指導質量和學生畢業設計的時間，應實施每日考勤制度，指導教師考勤學生，院系（教研室）隨機考勤指導教師和學生。為了確保進度和質量，實行每周匯報制度，學生每周須向指導教師匯報本周成果和下周計劃。整個畢業設計過程中，應當組織三次檢查，從選題———過程———成果進行三維一體的質量控制體系。

三、結語

第5篇：交通規劃畢業設計范文

關鍵詞　班主任工作　畢業設計　就業指導

0 引言

華東交通大學的謝百中①提出班主任的基本工作方法是情、理、“法”三個字。要做到理中含情，“法”中有理，情為“法”用，從而提高班主任的工作效率，在達到教育目標的同時做到事半功倍。內蒙古科技大學的張光存②提出要將抓班風，促學風作為高校班主任工作永恒的主題，作為班主任還需做到為人師表，言傳身教，以“信”取勝，“愛”“嚴”結合，并創建一個和諧的班集體。江南大學的周萍，③除了結合自己的工作實際敘述了班主任需要做到用尊重和愛打開學生心靈之門、用正確的人才觀激發學生成才的動機、用專業引領和職業生涯指導為學生保駕護航、通過創建優良班集體培養學生的團隊合作精神，還指出高校班主任必須具備的良好素養：較高的人文素養、一定的專業素養和良好的心理素養。

不同專業的學生由于接受專業知識學習的影響，除了大學生共有的一些共性特征之外，還具有各自的專業特點。而在目前的研究中，很少有考慮各種專業背景下的班主任工作如何開展，僅僅是對班主任工作的共性進行研究，這樣不僅不利于大學生的特色培養，而且阻礙了各個學校的特色建設。本文結合上述問題從計算機專業學生的專業知識學習、思想品德培養、就業途徑指導等方面進行研究，提出了計算機專業班主任的工作方法如下：

1 提高老師自身能力與素質

大教育家烏申斯基曾經說過：教師個人的范例，對于青年人的心靈是任何東西都不可能代替的最有用的陽光。因此班主任應該加強自身素質的提高，用良好的自我示范，做好學生表率。

提高自身的思想政治素養。班主任是一個班級主要領導者、組織者和管理者，是溝通學校、家庭和社會的重要橋梁，是學校教育工作的重要參與者，主要工作是引導和幫助大學生樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。班主任應該加強對教育學和心理學的學習，通過學習，可以使教師樹立牢固的專業思想，培養教師對教育事業的熱愛；有助于針對大學生特殊的年齡階段和心理特點、更好地對學生進行有針對性的教育。

提高自身的專業素養。班主任不僅應該具有作為行動指南的基本原理，還應該具有一定的管理學、法律、計算機專業知識。班主任應該通過網絡或者去實驗室盡可能多的了解計算機專業的相關知識，提高自身的專業素質，增強和學生溝通的能力。在與學生一起學習實踐過程中獲取更多學生的心理特征，把握學生思想行為規律，掌握思想政治教育的主動權，進而提高學生管理水平。

提高自身的信息素養。首先班主任要應具有敏銳的信息意識，能及時捕捉、分析、判斷和吸收信息。其次班主任應該具有較強的網絡技術技能，主要包括：一方面班主任應該熟練應用現有網絡平臺通過電子郵件、QQ聊天、網絡論壇、網絡教學平臺等方式和學生在網上交流思想、探討問題，從而可以方便及時地了解學生的思想動向準確對學生進行指導教育。另一方面應掌握網站維護和信息查詢技術，及時利用網絡獲取學生的思想動向，對學生進行有針對性的教育。

2 跟上信息時代的步伐，結合計算機專業特點加強對學生的法律教育

網絡以方便、快捷等優點擴展了我們的知識面，改變著我們的生活方式：電子郵件、信息查詢、文件傳輸、網上交友、網上購物、網上聊天等網絡服務，為我們的學習生活工作提供極大的便利。同時網絡也有它不利的方面：過度沉迷網絡游戲使得學業荒廢，網絡的隱蔽性、虛擬性、自由性等特點使得人際關系變得疏遠，使人們擺脫了現實生活中的道德和法律的約束。網絡犯罪已成為高校教育工作不容忽視的問題。因此網絡信息時代增強學生的法律意識，加強對學生法律教育已成為對學生進行思想教育面臨的刻不容緩的問題。

計算機專業的學生與其他專業的學生相比，有一般學生的共性也有他們獨特的專業特性。計算機專業的學生除了正常的課堂學習之外，大部分時間與計算機為伴，為了提高動手能力，他們需要借助網絡資源與外界交流提高自己的專業水平。一方面方便快捷的網絡為他們提供了學習專業知識的便利，但另一方面是也要注意到部分同學出于好奇心和表現欲，利用學到的編程知識，編制計算機病毒在網絡上傳播，竊取別人的上網賬號和密碼甚至使對方的計算機系統癱瘓。

針對上述問題班主任應該充分結合學生的專業特點搭建網絡教育平臺，通過建立班級QQ群、班主任信箱和創建班級論壇等形式，多渠道了解學生的想法和需求。通過交流溝通建立學生的思想和學習檔案，密切關注學生的學習和生活。這樣可以準確有效把握學生的思想動向及時發現學生學習生活遇到的問題，做到及時處理。

3 開展學涯規劃指導活動、幫助學生明確學習目標，激發學生的學習興趣

選擇年輕教師做學生的兼職班主任以協助班主任共同做好學生專業學習指導。包括對計算機專業的介紹、課程的設置、學習獎懲措施和就業等方面進行介紹，讓新生逐步建立起對大學及所學專業的正確認識。剛參加工作的年輕教師有很高的工作熱情和前沿的學術知識，可以幫助學生整體規劃四年的學習過程。在專業學習中的作用，幫助學生作出合適的選擇。班主任也可以選擇高年級成績優秀的學生根據自己的學習和生活經歷講述本專業的特點，講述各門課程的重要性和學習方法。讓新生在學習過程中少走彎路，讓新同學更快的適應新的學習環境和幫助新生建立和諧班集體，為今后的專業學習打好基礎。

如何提高學生的專業學習熱情是班主任在指導學生學習過程首先要解決的問題。由于計算機專業發展的快速性和專業本身的多樣性和復雜性，沒有很強的專業知識很難指導學生有效的學習。因此，班主任可以選擇業務能力強、專業水平高的專業課教師擔任助理班主任共同管理學生的專業學習。及時發現學生在專業學習過程中遇到的問題和困難。針對這些問題，班主任通過與專業教師和學生的交流將問題及時解決，讓學生體驗到成功的快樂。

這里結合我系的實際教學與管理經驗說明該工作方式的有效性：在我系信息管理與信息系統本科的班主任工作中，多名班主任老師鼓勵學生參與專業教師的課題研究，同專業教師一同激發學生的學習興趣。該教學與管理方法的實施旨在提高學生實踐水平和就業競爭力，并取得了顯著的成果，連續三年在全國全省各類計算機軟件大賽、數學建模大賽、信息安全大賽等重量級比賽中取得了一年一個新臺階的好成績，不僅提高了學生的自主創新能力，而且為教學與管理工作積累了珍貴的第一手經驗，為進一步提升學生培養質量打下了重要基礎。

4 配合指導教師嚴把畢業設計質量關、做好畢業設計

畢業設計是本科教學過程的重要階段，是對學生綜合運用本科階段所學知識分析問題和解決問題能力的訓練和檢驗，是培養學生自主學習能力、創新能力、團隊協作能力和提高學生工作適應能力的有效途徑。

注意協調畢業設計和找工作之間的矛盾，畢業設計一般是在大學最后一個學期，這正是研究生復試和找工作的高峰期。畢業生忙于學習和找工作勢必減少做畢業設計的時間，降低畢業設計的質量。班主任可以協調指導教師，安排學生提前選題，利用寒假時間搜查畢業設計所學要的材料，做好選題、開題報告等畢業設計的前序工作。

指導學生根據指導教師所設計的題目結合自己的興趣和特長選擇畢業設計的題目，多種形式開展畢業設計工作。加強學校和用人單位之間的聯系，鼓勵畢業生用人單位邊實踐，邊做畢業設計。這樣一方面通過實踐可以提高學生的動手能力和畢業設計的水平，另一方面通過實踐讓用人單位更好地了解了學生的動手能力有助于增加學生的就業機會。

加強畢業設計的過程管理保證畢業設計按時完成。班主任在畢業設計過程中關注畢業生和指導教師之間的聯系，杜絕指導教師聯系不到學生的情況，保證畢業設計的順利進行。

5 針對計算機專業特點加強就業指導教育，提高學生就業能力

第6篇：交通規劃畢業設計范文

[關鍵詞]城市地下空間工程 實踐教學體系 構建 創新

[作者簡介]李富榮（1982- ），男，江蘇鹽城人，鹽城工學院土木工程學院，講師，碩士，主要從事巖土與城市地下工程等領域的教學與科研工作。（江蘇 鹽城 224051）

[基金項目]本文系江蘇省教育科學“十二五”規劃課題“地方本科院校土木工程專業應用型人才培養研究”（項目編號：C-c/2013/01/002）和2013年鹽城工學院教改研究項目“城市地下空間工程專業實踐教學體系的創新性研究”（項目編號：2013-52）的研究成果。

[中圖分類號]G642 [文獻標識碼]A [文章編號]1004-3985（2014）05-0158-03

一、引言

2002年，中南大學首先開設城市地下空間工程專業，該專業是教育部為適應新時期城市建設人才特殊需求而設置的新興專業，簡稱特設專業，目前已有30余所高校開設了城市地下空間工程專業。然而，由于高校背景不一，涉及礦業、核能、交通、建筑、水利、鐵道等不同行業，辦學特色鮮明，雖然課程理論教學基本都可以滿足要求，但作為培養和提高學生綜合素質能力的實踐教學環節卻給高校帶來了難題，同時該專業尚未成立教學指導委員會，專業建設缺乏統一指導，使得城市地下空間工程專業建設與發展難度較大，這點在實踐教學環節尤為明顯。目前，城市地下空間工程專業大多是依托巖土工程專業，但該專業已經超出巖土工程專業的范疇，要建設好城市地下空間工程專業尚需城市規劃、結構工程等專業的支撐。鹽城工學院（以下簡稱“我院”）在新辦城市地下空間工程專業過程中，以培養卓越地下工程師為目標，對城市地下空間工程專業實踐教學體系進行了有益的探索與創新。

二、城市地下空間工程專業實踐教學體系的構建

1.構建原則。目前，在開設城市地下空間工程專業的高校中，該專業招生人數較少，大多每屆招生1個班，30人左右，專業開設較好的中南大學、山東大學、南京工業大學等，每屆也僅招生2個班，60人左右。在大力提倡改革與創新高校教學體系的背景下，城市地下空間工程專業實踐教學體系的構建要求、方法、原則可以表現出與土木工程等專業不盡相同的特點，使之具有自身特色。構建城市地下空間工程專業實踐教學體系的原則是綜合性、整體性、獨立性、科學性。其中，綜合性指城市地下空間工程綜合了城市規劃、結構工程和巖土工程等專業內容；整體性原則要體現教學上實踐與理論相結合的整體功能；由于班級規模較小，學生可以獨立完成大多實踐教學環節，即學生具有較多的獨立實踐機會，體現了較好的獨立性；科學性是要求實踐教學環節的構建與實施要循序漸進，科學合理。

2.構建方案。城市地下空間工程專業實踐教學體系是由實踐教學活動各個要素構成的有機聯系整體，作為特設專業，城市地下空間工程專業實踐教學體系要具有前瞻性和系統性，創新實踐教學內容，緊密聯系城市規劃與建設，積極創新工程設計與施工技術，培養符合專業要求且滿足社會需求的卓越地下工程師。為此，根據城市地下空間工程專業的培養方案，我們構建了城市地下空間工程專業實踐教學體系（見圖1），給學生創造各種獨立的實踐機會，使知識、能力、素質融為一體，增強了學生獨立完成工作的能力。

三、城市地下空間工程專業實踐教學體系的創新

1.實驗教學。城市地下空間工程專業實驗教學環節由基礎實驗、專業實驗、創新實驗等多種實驗構成（見圖2），體現了人才培養多層次、模塊化、系統化和科學性的統一。其中，由學科基礎實驗和力學實驗構成的基礎實驗平臺，不僅訓練了學生的基本技能和素質，還為開展專業實驗、培養學生系統設計和綜合實踐能力打下了基礎。以“土力學與基礎工程”課程為例，該課程是土木工程專業的主干課程、城市地下空間工程專業的核心主干課程，包括土力學和基礎工程兩部分，設有土力學實驗和基礎工程課程設計兩個實踐環節，兼具理論性、專業性和實踐性等特點，是培養卓越地下工程師基本專業素質的基礎。為此，在課程實驗中，將土力學實驗學時調整為16學時，增設土體滲透、擊實、孔隙水壓力及土壓力測試等實驗項目，確保學生充分掌握土地工程地質性質、物理力學性質等土力學基本理論，提高學生的實踐能力，同時對開展后續專業實驗也有很大的益處。專業實驗是更高層次和系統地訓練學生的實驗技術和技能，包括大綱中專業課程實驗和設計性、綜合性實驗。為此，對相關實驗內容進行有機整合和改進，設置了土體與巖石力學對比實驗，實驗內容為采用幾種常規實驗（如壓縮、直剪、三軸）方法，對比分析土體和巖石在物理指標、力學性質、工程應用等方面的異同，由學生自主設計實驗方案（包括實驗目的、方法、步驟、儀器、要求），并向實驗室教師申請實驗時間，經批準后在實驗教師指導下，獨立完成實驗報告。最后，結合學生實驗能力，根據實驗過程、實驗結果綜合評定實驗成績。在設計性、綜合性實驗環節中，根據教學大綱設置了原位測試技術訓練、工程結構測試技術訓練、地下工程設計軟件訓練，以進一步訓練學生的實驗能力，使學生學會從實驗數據中分析實驗現象、得出實驗結論，培養學生發現問題、分析問題和解決問題的能力。創新實驗是為了充分開發學生的潛能，激發學生對專業知識的興趣而設置的，可以通過教師的縱橫向課題、學生自主申報大學生實踐創新訓練項目以及參加學科競賽等方式開展。

2.實習環節。城市地下空間工程專業的實習環節可分為課程實習（測量實習、工程地質實習）和專業綜合實習（認識實習、生產實習、畢業實習）兩個層次。其中，課程實習由指導教師統一安排、指導，與土木工程專業基本相同。在專業綜合實習環節中，實行全周期雙導師制，將5～6個學生分為一組，從大二到大四由同一指導教師負責指導，并配有企業兼職指導教師，原則上在校期間不再更換指導教師或企業教師。學生在實習期間，專業指導教師和企業兼職教師共同指導和管理學生，實習結束時，采用校企共同組織的公開答辯方式綜合評定實習成績，形成雙導師指導下的“學生自主實習實踐、教師有效監控指導”的實踐特色。全周期指導是指學生從大二認識實習開始即可與學校專業指導教師和企業兼職教師不間斷交流，除實習時間外，學生還可以有針對性地參與縱橫向課題、工程項目等，使大學實習間而不斷，貫穿始終，最大限度地培養了學生的實踐能力。

3.設計環節。一是課程設計。城市地下空間工程專業設計環節包括課程設計和畢業設計（論文）兩個環節。其中，課程設計除鋼筋混凝土結構和基礎工程課程設計外，還包括城市地下空間規劃與設計，地下建筑結構、隧道工程和地下工程施工組織設計等課程設計。從教學內容和教學體系上講，課程之間存在緊密的依存、制約關系，但傳統的課程設計均安排在課程理論教學完成后進行，且由該課程理論教學教師獨立設計課題、獨立編寫課程設計任務書和指導書、設定獨立的設計參數，各門專業課課程設計內容相對獨立。為此，在城市地下空間工程專業課程設計中，實施綜合性課程設計方案，編寫綜合性課程設計任務書和指導書，具體做法是，本著“真題習做，一題到底”的原則，每2～3個學生設置一個工程實例專題，每個工程實例專業均來源于典型實際工程，緊密結合實際應用。各課程內容及設計是相互關聯的，建立綜合性課程設計的基本思路，最終為畢業設計服務。在綜合性課程設計過程中，學生可以深刻體會到地下空間工程各個部分之間的因果關系和制約條件，初步認識工程的復雜性，鍛煉邏輯思維能力，加強對地下工程整體性概念認識，有助于學生完成畢業設計。在綜合性課程設計環節中，指導教師非常關鍵，要清楚綜合性課程設計的內容、要求、可能出現的問題以及前后課程設計之間的關聯要求，對學生給予正確合理的指導。二是畢業設計（論文）。城市地下空間工程專業學生數較少，便于采用校企合作的團隊指導畢業設計模式，聘請經驗豐富的企業導師參與畢業設計指導工作，有利于畢業設計的質量優化。采用團隊模式指導畢業設計，團隊有總指導教師，每位學生有各自的指導教師，由3～5個學生共同完成一個總項目課題，內容可以涉及城市地下空間規劃設計、地鐵車站設計、地鐵隧道設計、地鐵施工組織設計等，各子課題任務分工明確，研究內容有機聯系，設計選題整體性強，內在聯系緊密，在畢業設計過程中，團隊成員相互交流，團結協作，充分利用專業規范，掌握整個地下工程設計的內容、流程及方法，確保厚基礎、寬口徑走向社會。除了畢業設計外，也有部分學生選擇畢業論文，一般基于省部級以上科研課題項目，由項目主持人擔任課題組長，中級職稱以上教師擔任各子課題導師，也可由科研興趣或科研方向相近、不同專業背景的教師組成指導團隊，由科研素質高的教師擔任組長，其他教師有側重地負責子課題，做到教學與科研相統一。

4.大學生實踐和創新能力訓練。目前，教育部、教育廳及高校都十分注重學生實踐創新能力的培養，設立了各級大學生實踐創新項目，學生可以根據自己的興趣選題，自主選擇導師并申報各級大學生實踐創新項目，這些項目以學生為主體，在導師的指導下，培養了學生的創新意識，加強了學生自主創新的能力。同時，大學生實踐創新能力的培養還可以與教師科研及社會服務相結合，更加貼近工程實踐，從中發現問題、分析問題、解決問題，有利于學生創新思維的培養。為此，可與地方人防辦、城市規劃設計等部門、企業合作，設計一系列開放性、設計性課題，由指導教師負責將創新性實驗與社會服務結合起來，取得良好的社會效益。另外，積極鼓勵和協助學生參加學科競賽（如結構創新大賽、交通科技大賽等），培養學生的創新意識、合作精神和工程實踐能力。

四、結語

城市地下空間工程專業作為新興專業，實踐教學特別需要創新，以適應城市建設、社會發展、學科建設的新要求。通過城市地下空間工程專業實踐教學體系的構建與創新，優化了各實踐教學環節的教學內容、教學方式，提高了學生的獨立工作和科技創新能力。因此，必須以創新為主線，以培養卓越地下工程師為目標，充分利用校內外資源，調動社會、學校、教師、學生等的主動性、積極性，不斷改進、創新、實踐，全面提高學生的綜合實踐能力。

[參考文獻]

[1]周莉.土木工程專業實踐性教學體系的研究與實踐[J].黑龍江高教研究，2005（1）.

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[3]康俊濤.國家特色專業實踐教學改革研究――以土木工程專業為例[J].黑龍江高教研究，2013（4）.

[4]陳奕柏，楊東全，韓建剛，等.地方高校土木工程專業實驗教學內容體系改革實踐[J].高等建筑教育，2013，22（1）.

[5]吳萱，董俊，張鴻儒.土木工程專業實踐教學體系的研究[J].高等建筑教育，2008， 17（2）.

[6]康愛紅.土木工程專業道路工程課程群課程設計改革與實踐[J].淮海工學院學報：人文社會科學版，2012（15）.

[7]董倩，劉東燕，黃林青.卓越土木工程師實踐教學體系構建[J].中國大學教學，2012（1）.

第7篇：交通規劃畢業設計范文

物流管理專業自考本科考試科目已公布如下，請各位考生及時查看，盡請關注！

序號 課程代碼 課程名稱 學分 1 03708 中國近現代史綱要 2.0 2 00015 英語(二) 14.0 3 00139 西方經濟學 6.0 4 00054 管理學原理 6.0 5 02375 運籌學基礎 4.0 6 02382 管理信息系統 4.0 6 02383 管理信息系統實驗 7 07039 物流技術 4.0 7 07040 物流技術(實踐） 2.0 8 07041 物流中心規劃設計 3.0 8 07042 物流中心規劃設計(實踐） 3.0 9 07043 供應鏈管理 10 06062 交通運輸總論 6.0 11 07044 物流系統分析與設計 3.0 11 07045 物流系統分析與設計(實踐） 3.0 12 07046 物流軟件開發工具 3.0 12 07047 物流軟件開發工具(實踐） 2.0 13 加考 07035 國際物流 6.0 07036 國際物流（實踐） 1.0 07031 物流管理概論 6.0 00144 企業管理概論 5.0 14 07999 物流管理畢業設計 15 03709 基本原理概論 4.0

其中加考的課程是你不考英語二的情況下需要考試的科目。

第8篇：交通規劃畢業設計范文

物流工程專業主要課程

在專業課程方面，通過學習物流工程學、交通運輸工程學、現代物流與供應鏈管理、技術經濟學、物流經濟學、物流系統規劃與設計、物流技術與裝備、物流信息技術與數據庫、物流系統建模與仿真、智能運輸系統、倉儲與配送管理、采購與管理、國際物流學、電子商務與物流、特種物流等課程，使學生能夠掌握本專業的基本技能。

除了上述專業課外，物流工程專業還包括大量的專業實踐教學課程，如專業認知實踐、物流工程仿真課程設計、物流信息技術課程設計、物流系統建模、學科競賽、物流生產實習、畢業設計等，將課堂所學應用到具體的工程應用實踐中，做到學以致用。

物流工程專業就業方向

本專業學生畢業后可在各級經濟管理部門，工商企業中從事物流工程工作和與物流相關的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術工作。

從事行業：

畢業后主要在新能源、互聯網、汽車及零配件等行業工作，大致如下：

1 新能源;

2 互聯網/電子商務;

3 汽車及零配件;

4 電子技術/半導體/集成電路;

5 交通/運輸/物流。

從事崗位：

畢業后主要從事 ie工程師、采購工程師、銷售工程師等工作，大致如下：

1 ie工程師;

2 采購工程師;

3 銷售工程師;

4 物流工程師;

5 java開發工程師。

物流工程專業培養要求

1.具備對新知識、新技能的學習能力和創新創業能力;

2.具備倉儲配送系統等物流系統規劃設計的能力;

3.具備物流工程項目管理的能力;

4.掌握物流系統規劃的常用方法;

5.掌握常用物流設備操作、維護保養的基本技能;

6.掌握物流工程與管理的基礎理論;

第9篇：交通規劃畢業設計范文

1.為博士研究生2007級講授《船舶運動建模與控制》，40學時，6名學生。

2.指導9名碩士研究生，2名博士研究生，其中4名研究生畢業。

3.指導航海2004級3名本科生畢業設計。

二、科研工作

1. 完成了廣遠半潛船壓載水仿真系統等科研項目。

2. 參加的高品質航海模擬器及其開發平臺獲得國家科技進步二等獎。

3. 2008年獲得交通運輸部吳福-振華優秀教師獎。

三、著作及論文

1.2008年第一作者ei收錄2篇、發表核心期刊論文2篇，發表第二作者論文3篇(研究生第一作者)，總計7篇。

[2]張顯庫. 具有對偶極點的不穩定過程的魯棒控制[j]. 系統工程與電子技術. 2008,30(5):898-900. ei收錄

[3]張顯庫,尹勇,金一丞.海上搜救模擬器的直升機懸停魯棒控制[j].中國航海, 2008, 31(1):1-5.

[4]張顯庫,王新屏,朱璐.關于船舶nomoto模型的進一步思考[j].航海技術, 2008,30(2):2-4.

[5]王新屏,張顯庫.基于反饋線性化與閉環增益成形的減搖鰭控制[j].中國航海,2007,30(4):5-8.

[6]張楊,張顯庫.強風中普通錨泊商船動力定位的研究[j].船舶工程,2008,30(2):58-62.

[7]李宗波, 張顯庫, 賈云. 船舶轉向過程中速度下降問題的研究[j]. 航海技術, 2008,30(3):2-4.

2. 發表的論文及著作2008年被同行引用21次，總計被引用600余次(單篇最高引用66次)。

3. 為《ieee on fuzzy systems》,《int. j. of systems science》和《控制與決策》、《交通運輸工程學報》、《系統工程與電子技術》、《測試技術學報》、《工程設計學報》、《哈爾濱工程大學學報》、《福州大學學報》等20種學術期刊審稿30篇。

四、學科、實驗室及其它工作

作為學科負責人撰寫了9個報告，主要包括：

1.重點實驗室年報；

2.遼寧省重點學科建設申報項目及交通信息工程及控制學科介紹、培養方案；

3.遼寧省重點學科5年發展規劃報告；

4.匯總交通運輸工程學科5年發展規劃報告；

5.交通信息工程及控制學科省重點學科評估報告；

6.匯總交通運輸工程學科評估報告；

7.“211工程”三期項目申請報告(研究方向)；