商業模式的特點精選(九篇)
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第1篇：商業模式的特點范文
了解集中模式的業務處理特點，掌握相關營運風險變化特征，對于促進商業銀行業務平穩、安全運營，防范銀行營運業務風險都很有必要。本文將結合筆者近幾年在商業銀行內部審計的工作實務，談談對集中處理模式下商業銀行營運業務風險的認識。
一、營運業務集中處理的概念
商業銀行運營業務主要包括銀行業務的處理、賬務核算、資金交易與清算的處理等。銀行的資產、負債和中間業務的正常開展需要其背后強大的運營業務作為支持。營運體系通常由負責營運業務處理的前臺網點和后臺處理中心、業務處理機制和流程、操作人員以及營運業務處理系統構成，是業務發展、內部控制和風險管理的基礎。
2005年，銀監會主席劉明康提出“流程銀行”的概念后，很快被各家銀行所接受并逐步嘗試，構建流程銀行，成為銀行股份制改革后又一重要的改革方向。而作為商業銀行各項業務處理平臺和支撐的營運業務成為各商業銀行流程再造的首選。
以2007年人民銀行推出全國支票影像業務為契機，國內如工行、農行、建行、民生銀行等多家商業銀行，積極借鑒國際先進銀行的經驗，從流程和技術兩方面著手，對銀行業務進行全面整合，組建后臺業務處理中心，利用影像處理傳輸系統，逐步實現營運業務向后臺的集中處理。以建行為例，2010年以來，該行逐步上線了柜面業務集中處理系統，運用了影像和網絡等技術，實現了部分柜面業務“前臺簡便受理、后臺標準化和集約化處理”。
商業銀行的營運業務集中處理，是指銀行的前臺網點柜面或其他渠道（比如，網銀、自助設備等）受理客戶提交的實物憑證或電子指令（如磁盤、網銀指令等）后，由運用影像和網絡等先進技術所支撐的業務集中處理系統，將其（實物憑證將會轉換為電子影像）傳輸至后臺處理中心，由后臺中心根據影像等電子信息對業務進行流水線作業、集約化處理，并由系統自動完成交易信息的檢核，交易處理、賬務核算及資金清算等等，并將結果信息反饋給客戶。
二、集中處理模式的特征
1處理模式發生“革命性”變化
營運業務的集中處理是對傳統作業模式的顛覆，主要表現在：
以“影像有效”為原則的電子化處理。前臺對客戶提交票據進行簡單審核后，將憑證進行掃描，并將憑證影像上傳至后臺處理中心，由系統依據影像自動完成識別、影像拆分、數據錄入、檢核、記賬等處理，業務處理的多數環節實現電子化。
以后臺中心為主的并行、流水作業。業務集中處理后，前臺只負責業務受理、反饋等簡單事項，記賬、復核、驗印等繁瑣、復雜的業務環節分離至后臺集中處理。在后臺，對沒有處理順序的任務，系統將其分發至各崗位并行處理，比如，對于同一票據的驗印、審核等工作可以在不同崗位同時進行相應處理，這與傳統模式下必須按照實物票據流轉順序進行串行處理有較大區別。
以跨區域為特征的工廠化作業。業務集中處理后，后臺處理可由一級分行，甚至總行的后臺處理中心完成。比如，建設銀行總行在武漢成立了后臺業務處理中心，可處理38家一級分行的部分后臺作業任務。后臺處理中心可以引入業務監控、生產調度等生產組織管理職能，呈現出工廠化作業的特征。
2IT技術廣泛應用
集中處理模式廣泛使用信息及網絡方面的先進技術，消除了營運業務前后臺分離的阻礙，實現業務的自動化、專業化、流水線處理。比如：
影像采集、加密傳輸、影像拆分等影像技術的使用，使業務處理可以基于憑證影像完成，突破了傳統模式下，業務只能隨實物憑證流轉以串行方式處理的瓶頸，實現了多個業務環節的并行處理；
電子驗印技術的使用，使原來由手工操作的印鑒審核工作改由系統完成，大大降低了人工處理的工作強度；
二維碼和OCR識別技術的使用，使部分本來需由人工錄入的信息，改由系統進行識別和轉換，減少了數據錄入工作量，降低了錄入差錯，業務處理效率和質量均得到有效提升。
3業務風險的機控能力增強
集中處理模式下，可以將風險控制條件內置為系統業務處理規則，通過流程、系統自動對風險進行控制，系統機控能力大大提高。比如：
集中處理可實現任務隨機分配、互斥崗位控制、業務環節分離等系統自動控制功能，降低了人為控制和干預業務處理的可能性，對業務“一手清”風險起到了很好的防范作用；
集中處理可以系統控制方式，完成數據檢核、電子驗印、支付密碼核驗、流水勾對等處理，實現了對部分操作風險的機控，降低了人工處理差錯。
4拓展前景廣闊
營運業務集中處理后，眾多業務處理分離至后臺，前臺處理環節減少，復雜程度下降，柜面人員的營銷能力得到釋放，這使營業網點可以通過優化柜面人員組合，支持網點由交易核算型向服務營銷型轉變。同時，集中處理模式，構建在先進的IT技術之上，使得傳統的網點、同城等概念得以拓展，對公與對私客戶受理一體化、同城網點一體化、前臺柜面和客戶財務室一體化的實現都將成為可能。
三、集中處理的風險特征
1總體風險趨向集中
復雜業務轉移后臺集中處理，前臺隨著業務環節減少及系統機控風險能力的增強，風險點減少，風險后臺集中趨勢明顯，營運后臺風險管控壓力加大。
業務前后臺分離、集中后臺處理后，原需前臺網點處理的大量業務環節分離至后臺處理中心，由系統自動處理或由后臺人員進行專業化處理，數據錄入、印鑒審核、異常業務處理等操作風險也隨著處理層級的上移而向后臺集中。與此同時，集中模式下，后臺處理的業務具有筆數多、金額大、涉及網點多、影響面廣的特點，使得后臺承擔的系統運行、參數管控、崗位管理、作業調度、業務外包等多種基礎性管理工作愈加繁多、更為重要，營運后臺就成為多項風險的積聚區域，風險控制壓力逐漸顯現。比如：
營運后臺點崗位設置不當、復核、授權等控制措施不到位會使崗位之間的制約失去作用，導致對重要交易或事務的處理得不到適當復核，甚至出現業務“一手清”的現象；如果人員配備數量與相關業務技能與實際需求不符將會造成不相容崗位分離不充分、業務處理質量得不到保證、處理效率低等問題；再如營運后臺工作場所、監控設施等物理設施配備欠缺會造成許多補償性的控制措施不起作用，從而使業務處理存在風險隱患。同時，由于營運后臺具有業務量大、交易權限提升，流程復雜、處理環節多、影響面廣等特點，一旦集中流程和集中系統賴以發揮作用的一般控制措施失效將會導致風險的集中暴露。
2部分操作風險降低
系統自動檢核、電子驗印、隨機分配、預警提示及崗位權限控制等處理機制，原作業模式下的絕大部分操作風險可得到有效控制；集中處理模式還可以有效監控前臺擅自修改數據、違規操作現象，重要操作風險降低。
集中模式實現了業務的受理與處理在前臺與后臺間的有效分離，集中營運系統強化了對業務的流程和系統控制，使減程序、逆流程操作的可能性大大降低；系統所具有的任務隨機分配、交易數據自動檢核等功能，增強了對不相容崗位、處理差錯的機控能力，這些機制使得業務操作風險得到了較好的控制，業務處理“一手清”的風險大大降低。
集中處理實現了電子化處理，使傳統業務處理流程中需人工控制的一些重要環節改由系統自動控制，保證了業務信息的真實性、完整性，較好地控制了交易信息被篡改的風險。比如，對于部分交易類業務的處理，傳統模式是手工錄入交易數據或指令，集中處理后，實現了后臺對客戶交易數據錄入、處理，客戶賬務核算、核對也由后臺集中化、自動化處理，對資金的扣劃、入賬、退回也實現了系統自動控制，避免了傳統模式下因逆程序操作、因非法修改交易數據或指令引發的舞弊等風險事項的發生。
3系統運行風險提升
營運業務的集中處理“嚴重地”依托于集中業務處理系統進行，流水化、電子化處理流程的有效實現強烈地依賴于集中作業系統安全、穩定地運行。系統功能、運行穩定性、網絡狀況、系統間接口等多方面因素都會影響到系統安全、穩定的運行，集中作業系統因功能缺陷、系統故障無法及時修復將對正常的業務運營產生巨大影響，嚴重時甚至引起業務中斷、引發資金風險。特別是業務集中處理，有的還跨一級分行處理情況下，一旦因系統運行出現故障，其影響范圍將會相當大。比如：
2011年12月，某商業銀行7家分行因系統故障導致前臺無法發起業務上傳，使業務產生積壓；2010年5月，某股份制銀行業務高峰期間核心業務系統發生故障，持續了2個多小時，全國各營業網點均受到影響，大量業務滯留，客戶資金無法及時轉入、轉出。
4參數管控風險加大
集中處理模式下嚴密的系統、流程控制功能，先進的前后臺交互機制，“極大地”依靠是數量龐大、種類繁多的參數發揮作用。參數引導和控制著業務處理標準、業務處理數據走向和業務處理風險，參數設置的準確性直接影響到業務處理結果，特別是對于涉及全行或批量客戶交易、對業務運行有較大影響的重要及高風險參數，設置不當或維護錯誤將影響到客戶資金安全和系統穩定運行，嚴重的還會導致重大風險事件產生。尤其，在集中處理模式下，集中營運系統參數體系往往非常龐大，參數存在相互間關聯關系 復雜，參數的重要性及風險程度不一，參數維護級別、方式和適用范圍都較為復雜，參數管控的風險較大。比如：
某商業銀行柜面業務集中處理系統中的“不驗印控制表”參數，用于對不需要驗印的賬戶進行設置，該參數由一級
分行手工維護，實時生效，賬戶增加到該參數表中后，系統將會略過印鑒核驗環節，憑客戶密碼或其他協議方式從客戶賬戶支付資金，如果該參數變更審核不嚴、維護不當，將會危及客戶資金安全。
5實物真偽識別風險增加
集中模式以“影像有效”為處理原則，前成實物簡單審核及掃描后，后續的要素錄入、審核、驗印等處理均基于影像進行，因此，實物票據的真實性、實物票據與影像的一致性是業務真實性的根本保證。
由于后臺僅僅針對影像處理業務，對實物憑證真偽的鑒別，仍只能由前臺受理柜員，依靠傳統的票據真偽鑒別方法進行。同時系統上線后，隨著前臺業務處理環節減少，實物憑證經手人員減少（比如，有的行由四人減少到一至兩人），實物票據真偽鑒別環節較前減少。這些變化相對降低了對客戶提供虛假憑證和前臺柜員制作并上傳虛假憑證的控制，前臺存在掃描偽造、仿造、變造、格式錯誤的實物票據，上傳后臺影像的可能，實物票據與票據影像不一致風險不容忽視。如：
在客戶申請辦理行內轉賬業務時，客戶會提交轉賬支票和進賬單，如果對客戶提交的進賬單上賬號信息，采取粘貼、涂改等方式進行變造，再將變造后的實物憑證掃描并上傳后臺，那么后續業務處理所依據的賬號信息就是虛假的，易引發挪用客戶資金風險。
6新的風險逐步顯現
集中處理模式對于業務風險防范而言是把“雙刃劍”，在對風險集中管理和控制的同時，部分集中事項的處理也產生了新的風險。如：
第2篇：商業模式的特點范文
【關鍵詞】電動汽車商業模式創新
【中圖分類號】F426 【文獻標識碼】A 【文章編號】1004-6623（2012）05-0050-05
從目前技術條件和市場環境來看，電動汽車的價格偏高、續駛里程短、技術可靠性和安全性弱、充電不方便、市場認知度不高，電動汽車離產業化還有很長的一段路要走。商業模式創新有助于突破電動汽車產業化瓶頸，為電動汽車市場推廣和普及提供一種新型解決方案，有助于我們準確把握電動汽車的發展脈搏，為電動汽車盡快實現產業化，面向大眾市場，提出前瞻性和系統性的戰略思路和對策。
一、我國電動汽車商業模式推廣現狀
電動汽車商業模式主要涉及兩大核心問題，一是購買和使用模式；二是能源供給模式。第一種模式包括租賃和購買兩種子模式。租賃的優勢在于短時、方便，缺點在于租賃價格較高；購買的優勢在于所有權完整，缺點在于消費者承擔車輛風險。購買又包括整車購買和裸車購買+電池租賃兩種形式，整車購買的缺點在于價格較高，優點在于所有權完全轉讓；裸車購買+電池租賃的優點不僅在于購買成本較低，用戶可以選擇不同品牌的電池，但缺點是發生事故時電池與車輛的責任很難界定。第二種模式包括換電和充電兩種子模式。換電的優點是時間短，缺點是需頻繁更換電池，接插件易損壞，成本較高；充電的優點在于地點約束較小，但缺點是充電時間較長。其中充電又包含集中充電和分散充電兩種形式，集中充電優勢在于特定地點充電，便于電網改造，且易于維護，缺點是充電自由度較差；分散充電優勢在于充電自由度較高，安裝簡單。
我國現有電動汽車商業模式，是在2009年啟動的25個“十城千輛”示范城市項目中進行摸索和推廣的。目前國內電動汽車商業化運作主要有三種模式，以城市特點劃分，分別是以電池租賃為代表的深圳普天模式、以整車租賃為代表的杭州短時租賃模式和以整車購買為代表的合肥定向購買模式。三種模式市場切入點各不相同，各具特色和優點，可以為我們下一步推廣商業模式提供借鑒。
1.電池租賃模式
電池租賃模式以深圳普天模式為代表，目前重點應用于電動公交車領域。普天公司先整體將電動公交車買下，然后將車和電池分開銷售給公交公司，公交公司只需支付裸車（不含電池）的價格，電池則以租賃方式分8年付款，公交公司由于無需一次性承擔電動汽車的高昂價格，大大緩解了資金壓力。實時監控是融資租賃后的衍生服務，普天通過實時監控系統，監測電動公交車的行駛狀況、充電狀況、電池狀況，保證了電動公交車的安全運營，實際上是給客戶提供一種全新的服務和體驗。該模式比較適合于政府批量采購并且需要保證運營安全的公共服務領域，如城市郵政車、城市物流車、市政環衛車等。
2.分時租賃模式
分時租賃模式屬于整車租賃模式。杭州Evnet“分時自助租車系統”在浙大科技園、賽博創業工場、浙江傳媒學院、蘭庭國際公寓、阿里巴巴濱江園區，設立租車點，共投放20輛車，包括Smart、MG3、熊貓AT、比亞迪F3DM等車型。會員通過網上預訂、刷卡用車、方便快捷。分時租賃模式的優點在于方便、價格便宜，以Smart為例，9點到17點租金為27元/小時，17點后可提供“上下班”服務，租金為60元，再加上里程費（一般是0.5元/公里1，這比傳統汽車租賃以及打車要便宜很多。一些年輕白領，既有用車需求，又承擔不起養車費用，分時租車模式較好地滿足了這部分消費者的用車需求。旅游城市也可拓展電動汽車租賃業務，旅游城市流動人口較多，租賃用車需求較大，電動汽車租賃既符合環保需要，又保證方便快捷，比較容易為市場所接受。
3.定向購買模式
定向購買模式屬于整車購買模式。合肥市江淮集團通過定向購買，銷售了585輛同悅電動汽車，主要面向內部員工和供應商。每輛車國家補貼4.5萬元，合肥市政府補貼1萬元，江淮補貼3萬元，補貼后車價在6.5萬元左右，基本與同級別傳統內燃機汽車價格相當，但電動汽車每百公里費用節省率高達70%。定向購買模式的優點在于企業針對特定消費者銷售電動汽車。消費者的用車路線固定，用途相對單一，如僅上下班使用，并且充電地點相對固定，便于車輛集中充電，只要在固定地點設置充電樁，就能滿足消費者絕大部分充電需求。這種模式在一定程度上解決了電動汽車性能不足以及充電困難等問題。政府公務車領域、大集團員工等細分市場都比較適合推廣定向購買模式。
上述三種商業模式主要集中于電動汽車購買和使用模式的探討，電動汽車商業模式還包括能源供給模式，即充電和換電模式的選擇。目前，企業界對充電和換電還未達成一致，整車企業主張充電模式，電網企業主張換電模式，從全國推廣應用的情況來看，選擇充電模式的電動汽車較多。事實上，充電和換電并沒有嚴格的好壞之分，無論是充電還是換電，關鍵是要與電動汽車的技術特點以及市場需求結合起來。
二、商業模式推廣過程中存在的問題
1.地方政府缺乏科學的商業模式系統規劃
目前，電動汽車商業模式的推廣由各地方政府主導，主要考慮當地整車企業利益，普遍缺乏一套科學和系統的規劃作為指導。各地方政府在選擇商業模式的時候，往往沒有結合本地區的特點詳細論證，制定綜合規劃，只是簡單地選擇充電或換電模式進行推廣，也沒有關注和研究電動汽車商業模式推廣與城市建設、交通規劃、電網改造、土地供應、補貼資金等各個環節相結合的問題。如果對這些問題不分析清楚，商業模式就很難獲得進一步的推廣。地方政府缺乏科學的商業模式推廣規劃，一方面導致目標和方向不明確，進展緩慢，另一方面又容易造成盲目投資，亂上項目，導致資源浪費。
2.圍繞商業模式運營的利益分配機制還未形成
商業模式運營的利益主體較多，涉及供電企業、運營企業、配套企業、整車企業、電池企業，企業之間在商業模式的推廣和運營模式上未能達成一致，整車企業與電網在充、換電模式上存在分歧，運營服務企業對供電保障還存在顧慮，換電模式下如何分配政府補貼資金，充電設施運營利潤分配還不明確，這些問題歸根結底是我們目前還沒有圍繞商業模式運營，建立一套使各方受益的利益分配機制。利益分配機制的缺乏，影響企業的積極性，企業相互之間不能形成合力，商業模式推廣的內生動力減弱，最終將制約電動汽車產業化的發展進程。
3.地區之間商業模式缺乏協調機制
現階段，缺乏針對不同地區推廣商業模式的統一協調機制。充電和換電模式所需要的基礎設施完全不同，如果充電模式區域和換電模式推廣區域缺乏有效銜接，一旦大規模推廣開來，將大大制約我國電動汽車產業化進程。特別是毗鄰的城市群，在地域環境、城市面積、人口規模、經濟水平、文化理念等方面的相似點較多，城市在選擇本地商業模式時，需考慮與其它城市商業模式的兼容和銜接，進行統一規劃和統一協調，使電動汽車能夠在更大范圍內推廣和使用。
4.充電設施建設與城市建設規劃對接不足
充電基礎設施對商業模式推廣至關重要，如果基礎設施不完善，縱使有再好的商業模式，電動汽車也難以推廣開來。充電基礎設施要與城市建設規劃緊密結合與銜接。城市定位、功能區分布、CBD規模、居民住宅建設等方面將影響城市充電基礎設施總量和區域分布，土地供應、電力供應、小區物業、公共停車場、公交場站的分布等方面將影響充電設施的運行保障。這些問題的解決早期需要政府統一規劃和協調，由政府主導，通過完善相關法律法規，使充電基礎設施與城市建設和發展相匹配。
三、商業模式創新的發展思路
建立適應我國國情的現代電動汽車商業模式綜合體系是我國電動汽車產業化發展的目標之一，在這個過程中需要把握以下幾個原則和方向。第一，前瞻性。新技術出現以及外部環境變化，都將給電動汽車的商業模式創新提供巨大的機遇，促使商業模式創新發生質的變化。第二，系統性。電動汽車商業模式的發展必須緊跟電動汽車行業的發展。還必須考慮到其它行業的發展。第三，多樣性。電動汽車商業模式在不同地域、不同領域的推廣上不能搞一刀切，要具體情況具體分析。我國地域廣闊，地形復雜，不同區域地形、氣候、文化和習慣差異較大，而且城鄉之間存在較大差異，電動汽車商業模式的推廣需要有針對性地進行創新，具體來說，公共領域與私人領域商業模式可以不同，城市與城市之間商業模式可以不同。第四，實踐性。電動汽車產業的發展是一個長期、復雜的過程，在不同階段、不同地區、不同領域的發展都不盡相同，要經過反復實踐，總結經驗教訓，在實踐中找出適合中國電動汽車發展的商業模式。我國已經在深圳、杭州和合肥等城市率先嘗試推廣不同的商業模式，需要在實踐過程中不斷發現問題，總結經驗，并持續改進，為我國全面進行商業模式的推廣和創新提供強有力的實踐支持。
在綜合考慮電動汽車特點和市場定位的基礎上，結合不同城市和不同領域的特點，我們提出我國電動汽車商業模式的發展思路。
（一）大城市商業模式推廣思路
1.電動公交車可主要考慮電池租賃模式。電動公交車的購買模式更適合選擇電池租賃模式。電動公交車價格昂貴，關鍵是電池價格較高，大約占總成本的一半以上，而一般公交公司經費有限，很難一次性支付電動公交車的購買成本，同時，公交車使用頻率較高，電池消耗較快，如果由公交公司完全承擔電池成本，顯然是不經濟的。如果選擇電池租賃模式，由廠家或第三方提供電池租賃服務，電池維護、回收都由專人負責，不僅能夠有效降低公交公司的采購成本，而且能夠保證電池的安全性。
2.電動出租車在條件允許的情況下可采取集中換電模式。大城市市區范圍較大，居民出行距離較長，出行路線也不固定，如果采用充電模式，電動出租車一天至少要充2、3次電，即使快充每次也要20分鐘左右，很難被出租車司機所接受。換電模式則能有效解決上述狀況，換電模式時間短，一次換電一般不超過5分鐘，與傳統汽車加油時間差不多。大城市電動出租車選擇換電模式另一個原因是，大城市出租車車型基本固定，電池的規格和大小可以標準化。以北京為例，基本只有捷達和現代兩款出租車，換電運營企業只需配置1～2種型號的電池，就可以滿足出租車的換電需求，便于企業規?；洜I，提高效率，降低運營成本。
3.私人電動汽車以整車購買為主，裸車+電池租賃為輔。目前消費者購買傳統汽車大多為全款購車，使用分期付款或融資租賃方式較少。電動汽車是一種新鮮事物，代表先進技術，一般只有家庭收入較高的人群才會考慮購買電動汽車，他們并不太關注電動汽車的價格，而是關注電動汽車帶來的不同體驗。因此，大城市私人購買電動汽車可考慮以整車購買模式為主。當然，除整車購買之外，裸車購買+電池租賃也是一種較為有效的購買模式。對消費者初期接受電動汽車具有一定的優勢。同時，裸車+電池租賃模式還要考慮到城市消費文化的特點，例如從地域文化特點來看，沿海城市創新意識較強，消費者對新鮮事物的接受度較高，而北方城市消費者對待新鮮事物更加慎重，一旦推廣開來，而事故責任界定、保險理賠的制度又跟不上時，就容易引起糾紛，對社會造成負面影響。
4.城市核心商務圈可推廣電動汽車租賃服務。城市核心商務圈如CBD、產業園等特定區域內的企業眾多，企業員工在工作期間的業務用車需求量大，又相對集中，而租賃電動汽車比打出租車便宜，也比傳統汽車租賃便宜，可以為企業節約大量用車成本，同時，業務租賃用車的單次出行距離路線明確，業務結束后仍返回原地，具備點對點服務和充電的優勢，便于租賃公司集中管理和維護。
（二）中小城市商業模式推廣思路
1.電動公交車和出租車可首選充電模式。中小城市城區面積較小，居民出行半徑不大，對電動公交車和電動出租車的續駛里程要求相對較低。中小城市公交車單次往返大約40公里左右，一天4～5次，日均出行距離基本不超過200公里，而且夜間9～10點公交車就基本停運。以目前的技術水平來看，電動公交車一次充滿電，基本就能滿足日常行駛里程需求，車輛白天無需頻繁充電，只需利用夜間空閑時間，在公交場站集中進行充電即可。中小城市出租車日均行駛距離雖然比大城市要低，但一般也在200～300公里之間，然而，由于經濟水平和生活習慣的原因，居民對出租車夜間需求較小，政府可對出租車進行合理調配，使電動出租車無需全天候運行，白天運行的電動出租車可在夜間停運時段分散進行充電，減少了因充電給出租車司機運營帶來問題。
2.私人電動汽車可采用整車購買模式，分散充電。與傳統汽車相比，電動汽車性價比不高，對普通消費者的吸引力不足。中小城市多數消費者購車選擇時比較關注價格因素，需求價格彈性較高，電動汽車由于價格偏高，很難被大眾消費者所接受。中小城市購買電動汽車的消費人群，應該是收入水平較高，價格不敏感，購買電動汽車主要是體現其身份和地位的象征，這部分人群不會考慮以電池租賃的方式購買電動汽車，因此整車購買模式比較適合于中小城市消費者。此外，中小城市土地資源相對不緊缺，居住空間和停車環境比較寬松，居民住宅擁有自家停車位的比率較高，而且中小城市的居民生活節奏相對較慢，下班后空閑時間較多，消費者完全可以自主選擇在家對電動汽車進行充電。如果城市建設規劃中明確，在新建居民住宅小區按照一定的比例配建充電樁，就能基本滿足消費者的充電需求。
（三）旅游城市商業模式推廣思路
旅游城市可主推電動汽車整車租賃業務。旅游城市人口以流動人口為主，推廣電動汽車整車租賃模式比較理想，通過建立一站式租車服務，刷卡消費，消費者在城市的各個交通樞紐以及旅游景區都可以及時、便捷地租用電動汽車，使用完之后將車輛還至指定地點，可自動充電，無需自己充電?？紤]到電動汽車目前的性能特點，應重點鼓勵短時租賃，實行差別定價，租賃超過一定小時的收費標準應逐級增加。
（四）農村商業模式推廣思路
農村適合推廣充電模式的小型純電動汽車。農村的用戶對電動車續駛里程、最高車速要求不高，可以大幅度降低電動汽車的生產成本。而且，農村用戶大都擁有獨立的停車場地（院子、車庫等），有獨立的充電電源，充電更加方便。小型純電動汽車，特別是時速不高的電動車具有速度適中、價格便宜、使用費用低、易操作等優點，深受農村消費者歡迎，農村市場發展前景較好。
四、政策建議
1.中央政府應盡快制定指導各地區商業模式推廣的統一規劃。在總結現有商業模式成功經驗的基礎上，找出針對不同城市和不同領域特點的商業模式推廣規律，并制定指導各地區商業模式推廣的統一規劃，進一步明確商業模式的目標和方向，加強投資引導，創造良好的商業模式推廣環境。規劃應在區域統一、能源供給、產品準入和充電標準等方面提出指導意見，重點解決目前商業模式推廣過程中遇到的，僅靠地方政府無法自行解決的一些問題，如地區間不同商業模式的銜接和兼容問題、運營企業與能源供給企業的協調、電動汽車企業和產品準入、充電國家標準等問題。
2.開展電動汽車商業模式創新專項試點工作。開展電動汽車商業模式創新試點的目的，一方面是通過試點來驗證商業模式的發展思路，如充、換電模式的適用性，電動汽車租賃的可行性、私人購買電動汽車的市場定位、公交電動化大范圍推廣、城市接駁電動汽車等一系列問題，另一方面是在實踐中進一步發現好的、新的商業模式。商業模式試點城市可以在“十城千輛”的城市中進行選擇，也可以選擇新的試點城市，關鍵是要覆蓋不同類型的城市，包括東中西部城市、大中小城市、旅游城市、資源型城市、不同氣候和海拔的城市等。
3.實行電動汽車商業模式特許經營制度。電動汽車行業壁壘較高，企業進入比較困難，政府需進一步放寬管理模式，引導和鼓勵更多社會力量參與電動汽車商業模式的創新，防止行業壟斷。地方政府通過立法對電動汽車商業模式實行特許經營制度，對在商業模式創新過程中出現的新的專業機構，如專門運營電池、提供能源、提供汽車、回收電池、配送電池、提供充電設備、提供監控服務、提供電動汽車租賃的企業，頒發特許經營執照。政府對于商業模式中出現的新企業應及早研究，本著創新的原則，與各方專家和機構一起制定準入標準和條件，積極支持這些企業的發展。
第3篇：商業模式的特點范文
關鍵詞：管理會計；商業模式；模型建構
一、引言
隨著新型化產業群、多維業態群的大量涌現，企業也在加快革新商業模式的步伐，站在管理會計的視角下去探究企業商業模式建構路徑，科學闡述企業商業模式與其管理會計的關系作用，合理化建構基于管理會計的商業模式理論架構，不但能夠拓寬已有的理論研究范圍，并填補管理會計理論研究的空缺，而且還有助于企業革新與優化固有的商業模式。目前，鮮有學者從管理會計的維度去分析企業商業模式建構路徑，即使是當下對企業商業模式的研究已經處在“百花齊放”、“百家爭鳴”的“多叢林”階段，在一定程度上豐富了理論研究的外延與內在，然而，對管理會計背景下企業商業模式建構的文獻少之又少。因此，管理會計研究人員需要把握管理會計背景下商業模式的建構，并對此問題進行深入思考?；诖耍疚膹囊延械纳虡I模式理論研究切入，結合“業務與財管”之間的作用原理，在探討企業商業模式與企業管理會計關系的前提下，初步嘗試建構出管理會計視角的企業商業模式理論架構。
二、管理會計背景下企業商業模式架構
在價值創造的基礎上，企業商業模式的建構需要回答以下幾個要點：一是，企業的目標顧客是誰，企業利益源泉在哪；二是，顧客需要什么，企業在創造價值的時候需要以什么條件作為前提變量；三是，怎樣獲利，企業需要借助什么方式來獲取利潤，用什么方式來提升客戶價值；四是，價值邏輯之間的組合，也就是說建構企業商業模式原因。其中第一點與第二點相組合，便會產生管理會計背景下企業商業模式建構的利益驅動變量，也即是確定企業的目標顧客以及怎樣從目標顧客那里贏得利益；第二點與第三點的組合便會產生管理會計背景下企業商業模式建構的客戶價值變量，也就是確定客戶價值的內驅力與建構客戶價值的途徑；第四點，可以單獨作為管理會計背景下企業商業模式建構的資源管理變量，也就是怎樣合理配置資源管理才能夠換來企業利潤，建構客戶價值。此三個變量之間的相互關系為：客戶價值是商業模式建構的首要導向與最終目標，資源管理是其建構價值的前提變量和基礎條件，盈利模式則是創造客戶價值的重要路徑。三個維度之間的關系，如圖1。從本質上來說，管理會計主要內容表現為對企業財務報表的相關管理，管理會計視角下的企業商業模式建構，一方面需要把握企業的財務情況、運營成效以及企業資金流量等財務會計信息，另一方面還需要以企業的財務目標作為導向。結合相關研究可知，企業的管理會計與商業模式二者之間具有目標一致性，其目標都是為了給企業帶來價值以及實現客戶價值最大化，據此可知，價值的創造與實現是架在企業商業模式與管理會計之間的一座橋梁。以此類推，本文可以參照企業管理會計要素：盈利模式、客戶價值及資源管理三方面來建構管理會計背景下企業商業模式架構：盈利模式主要與企業運營成效也就是利潤表遙相呼應，資源管理主要與企業的資產負債表遙相呼應，客戶價值主要與企業資金流狀況也就是資金流量表遙相呼應。在這之中，企業盈利模式又能夠細分成收入驅力與利益驅力兩個維度；資源管理又能夠細分成資產管理、資金管理、虛實資本配合三個方面；客戶價值又能夠細分成發展驅力、報酬驅力以及發展回報雙重驅力三個方面。
三、管理會計背景下解析企業商業模式維度
（一）盈利模式從某種價值上來說講，企業商業模式建構的內在就是建構企業獲利模式，這在一定程度上顯現出管理會計的工作是要幫助企業探索及挖掘出潛在的盈利模式。在商業模式三維度中的顧客是誰與怎樣獲利兩個維度，一起構成了企業盈利模式的主要驅力，所以說，“顧客是誰+怎樣獲利”便結成了企業盈利模式下的兩維度，具體上來講可以從以下兩個維度來入手。
1.收入驅力維度。企業發展的一大利潤源泉便是收入，從市場營銷的角度上來講，收入也是反映企業市場占有率狀況的指標，也就是說，較之于利潤，企業在市場中的占有率更為重要。收入驅力維度結合其內在驅動力的偏重程度的差異性又可以劃分成數額驅使型及價格驅使型。數額指的是企業主要依靠大量銷售產品來換取收入，其所執行的宗旨是以微小的利潤來換取更大的銷售量，憑借降價的營銷模式來驅使企業產品銷售數額的快速增多，從而幫助企業實現增加收入的目標；價格主要是指，產品的市場價格是企業收入的主要驅使力量，其主要圍繞“價格最優化”來實現企業“收入最大化”的目的，整個銷售理念是通過提升產品或服務的價格來獲得更高的利潤，進而幫助企業增加銷售收入，而不考慮產品或服務的銷售量。
2.利益驅力維度。利益驅力維度可以分為投入驅力與獲利驅力兩個維度，投入驅力維度也可以稱之為投入費用驅力導向下的利益模式，意為企業要想獲得利潤就需要在投入費用上加以控制，降低耗費，企業實現盈利的主要途徑便是通過深挖自我潛能來完成的。通常情形中，將產品或服務投放至競爭激烈“紅海”市場中的企業，在不能憑借創新產品或服務來轉至競爭平緩的“藍?！笔袌鲋袝r由于企業產品或服務的市場機制較為完善，客戶需求具有一定的穩定性，產品或服務的價格及其供應鏈費用具有較高的透明性，企業可以選用成本導向型戰略，把降低耗費作為企業獲取利潤的主要路徑。投入驅力維度的管理會計特點是企業擁有比較低的運營風險及毛利率。所謂獲利驅力維度，也可以被稱為獲利驅力維度的利益模式，具體上指的是企業主要利潤源為收入及投入相協調，進而彰顯企業財務管理會計中的“經濟增加值”觀點。比如說，當下比較流行的阿米巴模式，國內眾多家企業管理者在認真推行實施阿米巴模式之后，實現企業業績連續增長，利潤快速提升。此模式在運用過程中，不是依靠降低企業勞務成本來提升企業的經濟效益，而是發揮企業員工的主觀能動性來增加利潤。通常情形下，將產品或服務定位在競爭平緩的“藍?！笔袌鲋械钠髽I，具有一定的不穩固性，究其原因在于此市場中的客戶群體不足、市場需求不旺，產品或服務的價格成本不具有較高的透明性，此時，企業可以選擇收益與投入相匹配的方式來幫助企業贏得收益。由此可知，利益驅力維度的管理會計表征為偏高的市場風險性與毛利率。
（二）客戶價值客戶價值是建構商業模式的終極目的，客戶價值是指憑借創造客戶價值來幫助企業實現價值提升，進而提升客戶價值，而自我價值的實現是最終目的。由于管理會計與企業商業模式之間具有相同的目標，故而，探究和找出客戶價值的路徑，不但是企業商業模式建構的外部變量，同時也是企業管理會計主要指標。所以說，從客戶價值的維度去建構商業模式，本質就是要解決企業商業模式建構過程中的價值問題，也就是解決“顧客需要什么與怎樣獲利”的問題。
1.創造客戶價值的緣由。本文結合公司理論界對自由資金流量提出的戈登模型，可以從以下三個方面來界定客戶價值，即：企業自由資金流（ZXL）、企業成長（GH）以及資本的加權平均耗費（ZJH），具體模型為：式（1）中，Z代表客戶價值；ZXL1代表企業第一季度的自由資金流狀況；Size代表著自由資金流在穩定背景中的增長率。據此可知，企業自由資金流量（ZXL）與企業成長（GH）、客戶價值（Z）之間具有相同的變化趨勢，資本的加權平均耗費（ZJH）與客戶價值（Z）是逆向走勢，而企業自由資金流量（ZXL）、企業成長（GH）和資本的加權平均耗費（ZJH）之間具有彼此制衡的關系作用。比如說，當企業快速發展的過程中，需要大量資本投入作為發展保障，這在一定程度上會降低企業的自由資金流量（ZXL）；再者說，快速增長的企業資本需求需要借助招募資金來加以保障，增量招募資金能夠提升資本的加權平均耗費（ZJH）。故而，快速發展致使的經濟運行后果顯現在以下兩個方面：第一，直接增加客戶價值（Z），第二，間接提升資本的加權平均耗費（ZJH）以及降低企業自由資金流量（ZXL），進而減少客戶價值（Z）。據此可知，快速發展不一定可以換來企業的價值增值，科學合理的發展才能更好地建構客戶價值。
2.客戶價值創造的途徑。結合戈登理論模型，創造客戶價值的驅力有三個方面：企業自由資金流（ZXL）、企業成長（GH）以及資本的加權平均耗費（ZJH）。資本的加權平均耗費（ZJH）能夠顯現出企業的投資風險，但風險的影響及滲透體現在企業自由資金流（ZXL）、企業成長（GH）之中。投資風險和企業自由資金流（ZXL）相契合生成第一類價值建構商業模式，即為報酬驅力型，此模式的財務管理特點是偏高的企業利潤率及低下的企業收入成長率；投資風險和企業成長（GH）相契合會生成第二類價值建構商業模式，即為成長驅力型，此模式的財務特點是偏低的企業利潤率及偏高的企業收入成長率。比如說，阿里巴巴自推行電子商務業務以來，一段時期內處于虧損情形，但具有較高的成長性，盡管前期阿里巴巴持續處于虧損但具有很高的客戶價值，這說明客戶價值與報酬相關性不高，阿里的價值驅力商業模式屬于標準化成長驅力模式。
（三）資源管理企業所解決的問題是企業商業模式中的價值邏輯之間的組合，也就是企業依據何物來贏得利潤，以及憑何物來創造價值。資源管理是企業追逐利潤的條件及導向，從資源管理視角探析企業商業模式建構路徑，具體上可從以下幾點切入：資產管理、資金管理、虛實資本配合。整個研究的理論契合點在于從商業模式到企業的投資方式再到企業的募資方式，也就是說企業的商業模式在一定程度上影響到企業的投資方式，投資方式又影響著企業的募資方式，此外，企業的募資方式存在著獨立的一面，在一定范圍內還會反過來影響企業的投資方式。通常情形中，投資行為是企業資源管理的主導要素，也就是說主導著企業資產負債表中資產的那一面，即為資產管理代表著企業投資方式的管理會計作用，募資方式又反作用于企業的資源管理，也就是說主導著企業資產負債表中負債的那一面，即資金管理是企業募資方式的財務運營結果。
1.資產管理。資產管理是企業商業模式維度中價值邏輯之間組合的主導變量，通常理論界把此統分成兩大類：一是無形資產管理行徑，二是，有形資產管理行徑。無形資產管理行徑指的是企業依據日積月累沉淀下來的供應鏈體系、客戶關系管理、企業文化、科學技術水平、人才資本等“無形資產”，并配置企業內部與外部資產特別是非財務性質的資產，建構出特色化的核心競爭力與管理會計績效。無形資產管理行徑在資產管理過程中的最具代表性的財務特點是較低的存貨/固定資產，較高的現金流資產。當前，國內諸多新興化產業主要借用此種無形資產商業運營模式，比如說電子商務、智能手機公司等。有形資產管理行徑，指的是企業集中采取固定資產及貨物資源等管理會計模式，旨在建構企業的核心競爭力及提升財務運營管理效率，在比較傳統產業群中普遍采取此模式，比如說煤炭開采業、石油加工業、建筑行業、鋼鐵制造行業等，此典型的管理會計特點為較高的存貨/固定資產。
2.資金管理。資金管理彰顯出企業各資金流之間的比率關系，通常上指的是企業外在債務與所有者權益之間的關系，也就是資金管理構成。從資金管理視角上去分析企業商業模式建構途徑，可以借助于財務杠桿商業模式去度量，同時又可以將財務杠桿分成較高財務杠桿商業模式及較低的財務杠桿商業模式兩類。前一種的風險系數偏高，后一種財務風險系數偏低。此類模式多見于當前的零售及房地產業之中。
3.虛實資本配合。虛實資本配合的內在要素是有形與無形資產之間的協調配合。企業在資源配置過程中有諸多非財務資源不能被財務報表所表現，比如說企業商業信譽、供應能力、人才資本、客戶關系、品牌資產以及科研水平等。盡管此類資本在企業建構核心競爭實力及客戶價值進程中充當著十分重要的一角，但因為企業財務難以確認和核算，所以其便成為企業資產負債表科目以外的“外在項目”，故而其又被稱為“無形資產資本”，所以，需要有形與無形資產之間的協調配合。
四、結束語
本文從管理會計背景下闡述了企業商業模式建構路徑，并建構出相應的企業商業模式理論架構，從整體上探究了管理會計背景下企業商業模式建構主要問題、基本維度以及相應模式。其中主要問題為：顧客是誰、顧客需要什么、怎樣獲利以及價值邏輯之間的組合原因四個方面。其中，“顧客是誰+顧客需要”生成企業管理會計維度分析的“盈利模式”，“顧客需要+怎樣獲利”生成企業管理會計維度分析的“客戶價值”，價值邏輯之間的組合原因則生成企業管理會計維度分析的“企業資源”維度?？梢?，建構企業商業模式的“四維度問題”是管理會計探析“三方面”的前提變量。
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第4篇：商業模式的特點范文
【關鍵詞】新興經濟；商業模式；企業成長
最近學術界以及企業界對于商業模式的重視程度不斷地加強，它對于企業的成長越來越多的在企業實踐中得到實現。當今企業的成功與否很大的程度上取決于企業的商業模式是否符合企業的具體情況。
一、新型經濟背景
新興經濟是指在二十世紀80年代以來，取代之前的新興工業化國家被大范圍的用于一些自由、迅猛發展的拉美國家。在現今的世界伴隨著發展中國家開始使用比之前更加自由和廣泛地立足于市場經濟政策，這才使新興經濟成為新興工業化國家的替代詞。我國之所以稱為新興經濟國家是由于符合學術界認為的成為新興經濟國家所需要的兩個因素：首先是國內的經濟發展迅速其次就是國家實施了自由化以及自由市場系統為主的國家政策。這一點也被很多的國際經濟組織認可。在我國的新興經濟不斷地發展，不斷地強調從計劃經濟逐漸的轉變為市場經濟，與此同時在完成上述的改變之外，我國還不斷地鼓勵自由、穩定的民營企業的發展，這樣會使的市場機制更加的穩固和完善。在當今全球化的發展不斷深入到世界的各個地方，對于在全球化的世界背景下，新興經濟的發展逐漸成為社會的一種主要的經濟形式。我國由于改革開放，不斷地學習引進西方的先進理論新興經濟的發展逐漸繁榮起來。在新興經濟背景下，對于企業的要求不在是之前的一味只求發展了。而是更多的注意企業的商業模式是否符合在新興經濟背景下的要求。只有符合新興經濟下商業模式的企業才可以在未來的發展中立于不敗之地。
二、商業模式的論述
對于商業模式的概述就是描述企業是怎樣系統的工作的方式。在社會中的全部商業模式之間需要知道這幾點內容：第一：企業服務的顧客是誰？第二：企業采取什么方式進行獲利？第三：企業如何可以使用一個相對合適的成本將產品給客戶？在解決上面三個問題之外，商業模式還需要描述企業的系統之間各個部門如何進行工作的分工合作。所以，對于商業模式來說，最主要的還是價值。在對企業的經營活動進行定義來實現既定的目標價值，進行這樣的原因就是企業所實現的價值不僅僅只是企業關注的重點，也是客戶還有其他的相關方面關注的。企業在創造價值以及得到價值的過程中需要實現一種平衡，這種平衡才是一種穩定、可靠的商業模式，這種模式會使企業得到穩定長遠的發展。商業模式貫穿企業全部的生命周期之中，商業模式不僅僅對于企業的成長有很大的影響還有企業在創造價值的過程中也息息相關。如果商業模式對于企業創造價值有一定的幫助但是不能使企業分享到這份價值，這樣的東西是不會被企業所接受的，企業在發展過程中會逐漸地拋棄它。所以，企業只有將戰略的重點放在提升客戶的利益，在這之中客戶在為這種體系進行買單時，企業從中獲利。這樣企業才會樂意繼續使用并且不斷的完善提高它。除此之外，企業的商業模式的成功重點是如何實現價值的整合，企業在實踐生產的過程中，價值的整合對于企業商業模式的成功起到關鍵的作用。商業模式有利于形成企業的價值體系，并且使企業在實現價值體系的過程中不斷地獲利。使企業在成長的過程中起到重要的作用，是由于商業模式使企業的獲利不斷地提升，這樣就是使企業在未來的發展中不斷的提升自己的利益，從而不斷的提升企業的經濟實力去面對競爭。
三、商業模式對于企業管理的重要意義
在我國的發展過程中，企業家們需要增強對企業商業模式的意識。由于我國不是西方的國家，作為新興國家之一，在我國企業的發展不想西方企業有較多的選擇。
第一，商業模式是驅動中國企業發展的新思路。在我國民營企業需要不斷的做大做強只有這樣才不會在經濟發展過程中失去市場。民營經濟雖然是經濟的發動機，但是沒有政府的保護導致一些關鍵的資源無法掌握。商業模式驅動企業的發展是一條新的途徑：首先新興經濟背景下，經濟體內擁有巨大的市場尚未占領其次是企業使用前沿的技術作為基礎提升企業的實力顯然無法在很短的時間內實現。由于技術含量越高的產品，對應的價格也是越高，使用產品的客戶也會逐漸地減少。一個新的商業模式會使這種情況得到實現。山寨機天宇朗通就是一個最好的例子。
第二，企業在面對不同的政策以及技術發展的階段不能同一而論。企業的領導需要認識到自身企業的商業模式是否符合本企業在當今社會背景下的發展要求。只有企業擁有符合眼下的新興經濟背景下的商業模式，企業才會在市場競爭以及發展中始終走在產業的最前列。而且企業在面對外部的環境變化時需要對于變化的背景進行分析和研究以致于達到創新商業模式的結果。所以盡管企業在經營困難的時期也需要對商業模式進行創新。只有這樣才會使企業在變革的經濟背景下取的成功的轉型，這種成功的轉型不僅僅是讓跟著市場的腳步走，由于新興經濟的廣闊，企業在底端的市場可能會迷失在其中再次跟上市場的步伐就會變的極其困難。
第三，企業領導者在不一樣商業模式的企業業務之間也是不能等同對待。管理者應當根據不同的產品而使用不同的商業模式用來促進企業在當今社會的不斷發展，并且用以實現企業的高速成長。市場上的正泰集團就是根據其不同的部門實施不同的商業模式，其部門包含：低壓的電器、成套的設備和與太陽能相關業務。在不同的業務進行不同的商業模式使的該企業實現了轉型升級并且走在了市場的前端并且最終實現了不同業務之間的共同發展。
四、影響當今新型經濟背景下的商業模式的原因
在我國新興經濟背景下，在不同的企業采用的商業模式也是不一樣的。例如：在電子行業中，由于新興的經濟使的企業的商業模式各不相同電子企業的商業模式都有他們獨自的特俗性。首先是銷售渠道的因素，不同企業采用不同的商業模式直接導致企業之間的銷售渠道的不同。但是由于新興的經濟國家擁有非常巨大的市場，而且資源相對的缺乏，市場的需求增長速度非常的快會使企業沒有足夠的時間去構造自己的銷售渠道。所以企業在剛開始成長的初級階段會廣泛地使用招收的商業模式進行擴張而不是利用市場中原本具有的銷售渠道進行產品的銷售，取而代之的是使用行業組織者作為企業的銷售渠道。在企業隨著社會經濟的發展過程中會使企業的銷售渠道不斷地擴大并進入新的發展時期，這時候企業會自己開始做銷售渠道并且將新建的渠道與招收的渠道進行融合以達到形成混合渠道的效果。從這一點可以看到企業的銷售渠道直接影響了企業在新興經濟背景下的商業模式也間接的影響了商業模式的發展方向。這一點也證明了：新興經濟背景下的商業模式從原本的逐步的演化為混合渠道的方式。與此同時，在當前的新興經濟背景下企業對于商業模式的重視度不是很足，由于企業在當前的發展階段特別是對于最近幾年的競爭不斷的加大，企業更加愿意將資金投入到見的到的領域中，不是太多的關注商業模式對于企業的發展。在沒有企業領導的決策性，企業的商業模式實行基本是不可能。企業對于商業模式的認識度不高，以及商業模式對于企業的前期投入要求比較高回報的雖然巨大但是時間上的距離導致了不會過多的重視。在任何環境背景下，企業的投入都需要時間的驗證并得到回報。由于企業市場規模的限制以及企業比較樂意承擔沒有模式的經營風險這也是西方企業發展對于我國國內企業的影響。西方利用先進的技術在市場經濟中取的了較大的成功，導致國內對于西方企業經營模式的模仿?，F在的企業經營模式過多的注重“如何追求技術前沿‘向’如何快速的占領市場需求”雖然這是企業根本的生產目標。由于西方的企業主流思想是滿足其在成長過程中沒有滿足過的需求，以達到地位不會被撼動，但是在新興經濟背景下要求企業的產品必須特別好。從這點看，企業的商業模式從專注技術性轉變為面向市場需求的商業性。商業模式對于企業的發展必不可少。
五、構成商業模式的基本要素以及創新方向
從查閱資料可知：企業的領導對于企業的目標有著系統、明確的計劃。商業模式最主要的目標就是給企業帶來實際的價值，使得企業得以成長、發展、不斷地提升企業在市場中的占有率以及競爭力。對如何實現消費者對與更好的生活渴望、企業的發展是為客戶提供更好地生活體驗我們查閱了已有的研究。最終發現以“客戶價值”來描繪“企業給予客戶的東西”。用“企業價值”來概括“企業得到的東西”。使企業提升得到“資源和能力”。通過分析現有企業重大的改革劃分為兩種：第一：顯性指向，除了上面的“價值成果”，更多的是“資源和能力”。企業達到這個目標實施的例如“務實而人性化的人才制度吸引、培養了大批的技術骨干和管理精英”以及“務實而人性化的人才制度”等措施。這些改革措施就是直接指向――“人力資源”。還有的企業“通過與采購商形成既競爭又合作的態勢，在交易談判中獲得產品議價能力、產品掌控能力和產品配置的話語權”，明確的指出個關鍵的功能。第二：隱性指向。隱性的指向也大部分是“資源和能力”。企業在這些變革過程中也非常生動的描繪了企業不同時期的發展階段。在之前的商業模式中，對于一上兩種功能沒有太多的研究，導致企業只是籠統的商量著企業的決策。
商業模式在現在的社會發展過程中不是一層不變的，相對于這個發展迅猛的時代，企業的商業模式也是需要不斷地創新與發展。對于如何使企業在新興經濟背景下創新商業模式有以下幾點方向：首先，對于企業來說商業模式的創新始發點和影響商業模式的研究有利于提出更好的商業模式創新的方法。商業模式創新的始發點就是新思想的形成以及對現有問題的重新定義。雖然對于商業模式創新源頭的觀點不一，但是客戶的主觀價值就是商業模式創新的始發點。按照現在的商業模式的創新僅僅是將客戶主觀的價值當做商業模式創新的始發點進行深入的研究分析，并沒有更深入的解析對企業商業模式創新的因素。因此，在未來的創新商業模式過程中應當更加注重影響商業模式的因素。其次，不斷深入研究商業模式創新的過程。只有熟悉商業模式的創新過程才能發現現有的商業模式的不足以及對新模式的探索，但是現有的文獻對于商業模式的創新過程并沒有深入的探索。因此，未來的商業模式的創新應當是更加深入的解析成功的商業模式所具有的符合企業在新興經濟背景下的特點。最后，對于商業模式創新評價以及決策的研究。隨著企業在新興經濟背景下的商業模式逐漸被企業所重視，因此在未來的商業模式創新的研究過程中，有必要建設一套科學、合理、有效的商業模式評價的體系以及創新的決策系統。這樣有助于企業如何解決面對評價現有的商業模式的效率、效果和商業模式創新方案可行性，進而降低商業模式創新的風險性以及提高商業模式創新的成功率。
六、總結
通過上文對商業模式的創新以及在新興經濟背景下的企業商業模式介紹，以及在未來的企業發展過程中對于商業模式的重視程度不斷地加強的現實情況。開展企業商業模式的研究對于企業的發展以及提升企業在市場中的競爭力有著重要的意義，因此在未來的企業發展過程中應當不斷探索新的商業模式用以增強企業的實力。
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第5篇：商業模式的特點范文
關鍵詞：商業模式；杠桿效應；用戶價值主張；耗散結構；實現機制
中圖分類號：F713.50 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）016-0000-02
90年代后，現代商業模式伴隨互聯網技術的快速發展而出現?，F代商業模式交易結構復雜，交易主體眾多，包含大量的利益相關者，每個利益相關者都存在大量狀態，他們之間構成復雜的，非線性的關聯。本文試圖通過IBM公司商業模式的案例來分析商業模式叢簡單到復雜的進化規律。本文使用復雜適應系統（CAS）理論，NK模型的方法，以及探索性縱向單案例研究的方法分析IBM公司的商業模式問題，該方法不僅能保證案例研究的深度，而且可以驗證理論和構建理論[1] 。通過對經驗事實的分析來驗證相關理論，力求從真實可信的經驗信息背后挖掘理論內涵。本案例研究為了保證案例研究的內部效度問題，利用三種不同的證據來源：財務報告、文獻和檔案相互印證，形成“證據三角形”。為了分析IBM公司現代商業模式的耗散結構特征，建立了IBM商業模式的熵變模型，進而利用普利高津散的耗散結構進化的動力學模型進一步分析，分析過程中主要采用基于年報數據的統計實證研究方法。本研究的基礎數據是以IBM公布的1992--2014營業收入、營運支出、營運利潤年報數據為依據；本節根據基于耗散結構的企業熵變模型，對IBM近23年（1993～2014）的財務年報數據進行定量分析。
一、IBM 商業模式的進化――復雜適應系統分析
根據復雜適應系統（Complex Adaptive System，CAS）理論的觀點，如果系統的整體功能可以通過分解子系統的功能來得到，則滿足簡單疊加原理，這種系統是簡單系統；如果系統的整體功能不能分解為子系統的功能，它們之間通過非線性的復雜的相互作用產生關聯，這種系統就是復雜系統。在企業現代商業模式中，利益相關者間產生了錯綜復雜的相互關聯和豐富的組合方式，形成了縱橫交錯的交易結構，因此現代商業模式是“利益相關者的交易結構”，具體眾多復雜系統的典型特點。目前，商業模式的復雜性分析主要使用適應度景觀（ fitness landscape） 理論和N K 模型的方法。在NK模型中，評價商業模式優劣的主要指標是商業模式最優適應度值， NK 模型把不同大小的商業模式適應度值比喻為地理學中地形的高低，商業模式適應度值最高的點被稱為山峰，商業模式創新的過程就是企業不斷攀登山峰的過程，是不斷尋找最優組合使適應度值達到最高值的過程。分析結果顯示，隨著商業模式復雜性的增加，最優適應度值也在逐漸增加，也就是說現代商業模式比傳統商業模式具有更高的適應度值。
本文應用適應度景觀（ fitness landscape） 理論和N K 模型對IBM的商業模式進化進行分析。IBM公司的商業模式是由客戶界面、內部構造和伙伴界面構成的組分層次[2] ，因此NK系統規模為3即N=3，K值描述的是主體之間的關系，每個主體的K取值有3種，即取0或1或2。取0說明了該主體發生變異但不會影響其它主體；取1表示該主體發生變異會影響另外兩個主體中的一個，取2說明了該主體的變異會影響到其它的兩個主體。因此公司的商業模式的復雜性程度劃分為10種類型，按照復雜程度可劃分為：000， 001， 002， 011， 111， 012， 022， 112， 122、222。
徐迪[3]等通過大量數據的計算機模擬對商業模式復雜性和商業模式的最優適應度關系進行了分析，研究結果顯示，伴隨著復雜程度的上升（000，001，002，011，111，012，022，112，122、222），商業模式的最優適應度均值也呈現上升的趨勢。即當商業模式復雜性最小時，商業模式當前最優適應度的均值為最小。當商業模式復雜性最大時，當前最優適應度的均值達到最大，這恰恰證明了現代商業模式是優于傳統商業模式的復雜系統，可以更好地實現復雜多變的用戶價值主張。而且這個復雜巨系統顯示出耗散結構的明顯特點：屬于具有很強自我調節能力的低熵有序結構。為了進一步分析IBM現代商業模式的耗散結構特征，下文建立IBM公司的熵變模型。
二、IBM公司的熵變模型――耗散結構分析
在統計物理學中，熵與系統有序度之間有直接的關系，物理熵值越大，有序程度越低，熵越小，有序程度越高。系統總熵的變化率等于內部熵變化率和外部熵變化率之和。即ΔEs=Es+Es'，其中ΔEs是系統總熵的變化率，Es是內部熵變化率，Es'是外部熵變化率，當?Es >0時，系統朝無序的方向發展，走向衰落， ?Es
在本文中Es的管理學解釋是：企業資金投入引起熵增，所以熵產生與成本成正比，而資金投入是為了獲取利潤，因此其與熵產生成反比。Es'的管理學解釋是：企業與外界資金交流對系統內部進行降熵，企業的收入額阻止組織內部熵增，因此熵流與組織的輸入部分成正比，與輸出部分成反比，用計算式可以表示為：
其中C 為成本額，I 為利潤額，P 為收入額，α、β分別為成本額和收入額的增長率.
為了進行IBM現代商業模式的耗散結構分析，本文以IBM公布的1992--2014營業收入、營運支出、營運利潤年報數據為依據，建立IBM公司的熵變模型，計算系統總熵的變化率。然后根據系統總嫡變化率的計算結果可以繪出IBM的系統總嫡變化圖。
商業模式作為復雜系統在正常經營的過程中內部不斷產生正嫡，同時，又從外部環境中汲取負嫡，在正嫡和負嫡共同作用下實現系統的進化[4]。以上的IBM熵變模型顯示，IBM近20年來一直處于低熵運行的階段，只有1993年系統內部熵變化率和系統總熵變化率最高（Es=0.41，?Es=-1.64），以后逐年降低，這和IBM發展歷程基本吻合。1990-1993年，IBM得了“大企業病”，從高峰開始下滑，盛極而衰。1993年3月，路易斯?郭士納臨危受命，他幫IBM穩住了下滑趨勢，免于拆分/破產，對IBM進行了成功的變革，他確立的商業模式一直延續到今天。另外IBM的熵變模型可以用來對IBM的耗散結構特征進行分析，普利高津所代表的布魯塞爾學派構建了耗散結構進化的動力學模型，作為耗散結構量化分析的方法對耗散結構產生的條件提供了可操作的數學模型，具有重要的意義[5]。Brusselator模型中，A代表系統內部的正熵增量，B代表系統外部的負熵流。當|B|-（1 +A2） 0時，系統是耗散結構狀態。利用Brusselator模型對IBM進行分析，發現IBM商業模式從1993到2015年一直是耗散結構狀態（| Es'|-（1 + Es2） >0），即便是在1990-1993年衰退最為嚴重的階段，也具備一定的自組織能力和抗擊外部風險的能力了。這恰好證明了IBM現代商業模式具有較強的抗干擾能力、吞并融合能力和自我新陳代謝能力。
三、結論
本文在商業模式復雜性研究的基礎上，利用案例分析的方法對商業模式的進化進行了分析。分析結果證明了現代商業模式是優于傳統商業模式的復雜系統，可以更好地實現復雜多變的用戶價值主張，而且IBM現代商業模式具有較強的抗干擾能力、吞并融合能力和自我新陳代謝能力。對中國的企業而言，本文具有一定的實踐指導價值?，F代商業模式重要的特征就是企業跨界經營，跨界經營能使用戶體驗有一種立體感和縱深感。從協同論的觀點來看，跨界經營成功的關鍵是看產品組合或服務組合是否實現了協同效應?，F代商業模式中，用戶價值主張的多樣性決定了商業模式必然也是一個復雜的層級系統?，F代商業模式具有復雜巨系統的眾多特點，是一種高度穩定有序的耗散結構，系統內各子系統間形成了強大的協同作用力，具有很強的自我調節能力，這種復雜系統能更好地實現現代商業模式系統中復雜多變的用戶價值主張。
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第6篇：商業模式的特點范文
商業模式理論是一門隨著網絡經濟興起而產生和發展起來的應用性學科。由于起初的研究者來自不同的背景或者抱著不同的目標,因此對商業模式的核心概念存在著不同的理解,也產生了許多的表述方式。十幾年中始終未能形成一個被普遍認可的商業模式定義,這一直是學者們心中的缺憾。實際上,商業模式到底是什么不僅僅是個理論概念問題,它直接涉及商業模式理論能否獲得正確的學科定位。只有正確認識和理解了商業模式的本質,才有可能搞清楚商業模式理論與諸如經濟學、管理學、市場營銷、戰略管理以及其他相關理論之間的關系,才有可能形成獨立的商業模式科學體系。
實踐已經證明,商業模式的存在形式十分特殊,它同時具有虛擬性、多面性、復雜性和多層次性等特征,單純從用組織、行為、關系、邏輯或者方法的角度都無法全面揭示商業模式的特點。為此,本文將從交易理論、商務關系、商務網絡、商業定位以及商業理念等多個角度進行考察,力求得到對商業模式本質屬性更為全面和更加準確的理解。
一、現有文獻中體現的商業模式共性特征
目前國內外對商業模式概念的研究文獻頗為豐富,這為我們尋找對商業模式的共性認識,從而探討商業模式本質提供了寶貴資料。曾濤2006年4月發表的博士論文“企業商業模式研究”[1]和原磊(2007)在《外國經濟與管理》上發表的“國外商業模式理論研究評介”[2]都比較全面地介紹了當時最有代表性的研究成果,還特別詳細地羅列了大家對商業模式概念理解的多種表述方式。這些研究為關注商業模式理論的學者們提供了有價值的線索,并且被頻繁引用。為了綜合分析當前學者們對商業模式概念理解的共識,從而探求認識上的突破,筆者查閱分析了上百篇國內外文獻。在分析這些研究成果的基礎上,本文結合其他相關理論以及筆者的研究心得,在現有商業模式的研究成果中歸納出學者們對商業模式概念理解的以下幾方面共性特性。
1、關于價值創造的共識
從研究文獻中不難發現,所有關于商業模式概念的描述都離不開創造新價值的內容。商業模式的價值創造是以發現和挖掘客戶價值為基礎,并通過調整利益相關者之間的交易關系,優化交易結構,進而提升交易效率來實現的。在對商業模式的理解和描述當中包含該種觀點的學者中最具代表性的有Raphael Amit、Chris-toph Zott[3],Allan Afuah[4]以及Henry William Chesbrough[5],翁君奕[6]等。
2、專注于商業關系與邏輯的共識
商業模式與企業商業活動直接相關,是對已經程式化的企業全部經營活動的一種整體的、邏輯性的概括。從這類研究中可以得到一個推論,即商業模式與企業經營理論,如客戶心理學、營銷學、點更前衛,他完全突破了企業的概念。張五常認為,說企業代替了市場并非完全正確,確切地說,是一種合約代替了另一種合約產業鏈理論等關系密切,與控制企業組織效率的管理理論沒有直接關系。盡管商業模式離不開良好的組織管理,但是管理不屬于商業模式理論的研究范疇。在對商業模式的理解和描述當中包含該種觀點的學者最多,其中代表性的有Michael Rappa,Magaly Dubosson、AlexanderOsterwalder,Donald Mitchell andCarol Coles等。#p#分頁標題#e#
3、強調商業模式的戰略意識與整體性特征的共識
商業模式的存在形式是整套商業活動的有機組合,不是其中任何局部內容所能概括的。模式的意義特指一套相互聯系的、整體的方法與程序,包括那些與商業經營過程相關各方的商業關系與交易方式的總合。戰略決策,客戶定位,營銷策劃,后臺支撐都是建立商業模式中不可缺少的核心環節,但是強調這些要素的結合恰恰突出了商業模式概念的整體性和系統性。在對商業模式的理解和描述當中包含該種觀點的學者也很多,其中最具代表性的有Joan Magretta,Henry Mintzberg,Gary Hamel,羅珉等。
4、關于商業模式主體的共識
在商業模式理論研究當中還有一個更為普遍的共識,這就是大家不約而同地將企業當成了商業模式賴以存在的基礎和平臺,但是商業模式理論的范疇卻不完全受到企業邊界的局限。概而論之,如果不考慮某個具體企業,泛指的商業模式可以更確切地稱之為商業結構,它指的是在某個層次上,商業網絡的關系結構與活動邏輯。此外,商業模式也可能依附在某些個人或非營利機構之上。盡管如此,企業組織平臺之外的商業模式不是商業模式理論研究的重點。因此可以說,目前人們普遍關心的、具有研究意義的商業模式都是依附于企業的組織平臺之上的。或者可以嚴格地講,我們今天談論的商業模式就是指企業的商業模式,因此它必須以企業作為自己的承載平臺,盡管它可以在某種程度上可以超越企業的邊界。
從現有文獻中總結出的這些商業模式共性特征為我們深刻理解商業模式本質提供了寶貴素材以及開闊的研究路徑。接下來我們就以這些共性特征為參照,分別從商業結構、交易(契約)結構以及商業理念等幾個方面反復探詢商業模式的本質。
二、關于交易結構、合約安排與商業模式關系的研究
交易費用和產權理論是新制度經濟學的基礎理論?？扑乖?937年發表的《企業的性質》一文中最早提出了交易成本的概念,從而為開創新制度經濟學奠定了基礎范式。科斯認為,交易費用的存在是各種治理結構存在的根本原因,他最早將風險因素、信息因素、壟斷因素和政府管制囊括起來考慮并轉為交易費用概念。此后的研究者逐漸將此概念擴展到所有維持制度運行的費用。這樣就包括度量、界定和保證產權的費用,發現交易對象和交易價格的費用,討價還價、訂立交易合同的費用,以及執行交易與監督違約行為,維護交易秩序的費用等等。新制度經濟學從現實的人和現實的組織出發,把現實世界中遠不為零的交易費用與轉換費用(transformation costs)一塊計入,并因此被納入主流經濟分析體系。
威廉姆森全面發展了科斯的理論,他在1985年出版的《資本主義經濟制度》一書中從契約的角度深化了交易費用的概念(Oli-ver E?Williamson,1985年)。在他看來,不論是企業還是市場,抑或是介于二者之
間的其他形式,都是一種治理結構,一種契約關系的完整性在其中被決定。節約交易費用是不同形式治理結構的共同功能,因而它們是可以相互替代的。張五常在這個問題上的觀點更前衛,他完全突破了企業的概念。張五常認為,說企業代替了市場并非完全正確,確切地說,是一種合約代替了另一種合約。這種觀點雖然受到了包括科斯本人在內的很多人的批評,但是卻最清晰地強調了治理結構在交易活動本質上的一致性。#p#分頁標題#e# 事實上交易費用理論告訴我們一個基本事實,即交易活動是需要付出代價的,因此交易活動是稀缺的。由于經濟學是研究稀缺資源配置的,因此交易費用理論才能真正成為新制度經濟學的核心概念和中心思想。與其他稀缺資源一樣,交易活動資源也有如何配置的問題,即經濟效益問題。所以,一定的制度必須提高經濟效益,否則舊的制度將被新的制度所取代。諾斯把經濟制度的變遷看做是人類減少經濟交換中的交易成本所作的努力,而技術進步是人類降低生產過程中的轉換成本所作的努力。前者反映了人類社會中人與人之間的關系狀態,后者反映了人與自然的關系。諾斯說“制度是委托人與之間和委托人之間為實現作為專業化結果的交換收益,因而使其財富最大化而作出的合約安排”.[17]更一般地說,任何一種制度安排,都是人與人之間或個人與組織之間的合約關系。社會就是通過這些合約關系把單個的個體聯系起來并分離開。在這種聯系的過程中單個個體通過組織發揮自己的作用,同時在分離過程中保護個體權利并且獲得利益。
綜上所述,從科斯開創交易成本理論到威廉姆森用“節約交易費用”概括各種治理結構的共同功能,再從張五常以契約概念認識企業與市場的本質到諾斯對制度與合約更深刻而廣泛的理解,人們對社會分工、交易、交易成本、合約、進而制度的產生與變遷機理的認識日臻深刻。在現代社會中,由于交易方式、交易組織、交易內容等因素不斷復雜化,不同的合約安排促成了人們交易方式的多樣化,而交易方式的選擇又成為減少交易費用、實現資源有效配置的重要手段。到了這里,商業模式的特征就有了交易方式選擇的本質性體現。
從上面對交易結構、合約本質的討論可以看出,一切社會制度形態都是某種形式的合約安排,而制度的變遷則是人類為減少經濟交換中的交易成本所作努力的結果。由此可見,商業模式的本質離不開合約的范疇。商業模式并不指具體的實體組織,它是一系列合約與運營機制安排的統稱,其理論是研究和改善經營活動的有力工具。此外,商業模式雖然需要依附于企業作為載體,但其涉及范圍可以大大超越企業的概念和邊界。至此,目前商業模式理論關心的熱點問題都可以在契約和制度的層面得到解釋,從而幫助我們進一步加深對商業模式本質的認識,也有利于對商業模式理論的系統和深化。在當代實際應用中,商業模式的構建和創新始終離不開相關理論的支撐。然而歸根結底,創造新價值、節約交易費和交易結構創新始終是商業模式理論研究的核心問題,這就使得商業模式理論與交易費用理論,產權理論、契約理論以及制度變遷理論產生密不可分的聯系脈絡。
三、關于商業理念、商業愿景與商業模式關系的研究#p#分頁標題#e#
瓊?馬格麗塔(Magretta,2002)在《哈佛商業評論》2002年5月刊上發表的論文《商業模式的緣由》試圖澄清商業模式的概念,重新強調企業經營戰略的重要性。她指出:“除非我們清楚地界定企業組織的商業模式的含義,否則這些概念仍會是迷亂的和難于應用的”.馬格麗塔認為,一個好的商業模式應當能夠回答彼得?F.德魯克提出的,企業經營的四個最基本的老問題。一個健全的商業模式由三個要素組成:即精確描繪的角色、合理的動機及開啟內在價值的計劃。
瑪格麗塔給商業模式的定義在現有文獻中具有相當的代表性。類似定義的一個突出特點是直接從商業模式功能與內容的角度考察問題?？偟膩碚f,人們認為商業模式是對一個商業組織如何行使其功能的概括和系統的描述,它定義了公司的客戶、產品、服務、合作者以及投資人的利益角色和結構功能,其內核是支撐企業要素之間的關系以及運營機制,宗旨在于使企業盈利并且滿足所有相關者的利益?？傊?商業模式囊括了一切與商務運營有關的要素,并通過獨特的方式有效整合這些要素自動的成為商業模式的一部分。此外,在考慮到商業模式的時代性之后我們可以確認,健全的商業模式至少應該具備盈利性,創新性,超越性,可持續和不可輕易復制性等四個基本特征。
盡管關于商業模式概念以及商業模式本質的研究還沒有得到公認的結果,但是可以清楚地看到,所有研究都在從不同側面體現著商業模式的某種特有精髓。這種精髓正是使處在相同或者類似環境中的企業可以采納不同類型商業模式的關鍵因素,甚至可以說是決定企業商業模式具體特征的“生命密碼”.實際上,這種決定商業模式特征的無形力量可以被稱為商業理念和商業愿景。兩者都是經營者面對經營環境所采取的商業態度,其中商業理念決定商業模式的風格與特征,而商業愿景決定商業模式未來的創新與發展方向。
前面對交易費用理論、合約理論以及制度變革理論的討論幫助我們加深了對商業模式功能目標與形態本質的理解。但是,與作為人類為減少交易成本所作努力的結果的“制度變遷”相比,商業模式具有更加生動的內容。制度變遷是市場、企業、政府、消費者等多方面共同作用的結果,單個企業只能是接受者或適應者,不具備主導能力。而在商業模式的形成過程中,企業具有較大的創造自主性。由此可見,盡管商業模式的本質離不開合約的范疇,但同時更是可以在一定商業理念和商業愿景的指導下,通過主動設計和刻意培育而逐步形成的一整套合約安排。需要強調的是,商業模式并不是因為有人的刻意設計和培育才存在,卻是可以通過科學設計與培育完善而變得更加有效。商業模式理論的任務就是研究和探討商業模式形成與運行的原理及特點,并且從中找到設計、評價、創新商業模式的科學方法。#p#分頁標題#e#
本文在這里提出的商業理念也可以稱作“商業意識”,它是考慮商業模式問題的指導方針。在具體應用中,需要將商業理念分解成為若干個可以指導商業模式設計的具體措施。張維迎在與幾位國外專家合作的著作《2010商業模式》當中將這些具體措施稱為“商業概念”.為了說明什么是商業概念,他們列舉了一些實例,如“24小時處理銷售訂單的概念,通過互聯網與全世界客戶建立24小時聯系的概念,在不同國家制造產品但對流程進行集中控制管理的概念,協助全球研發活動的概念,在生態環境中占據重要位置的概念”等。
商業概念是在商業理念與技術環境的雙重作用下產生的。例如,從提供商品到提供解決方案,從尋找客戶需求到創造客戶需求,這些都是商業理念層面的提升。商業理念給商業概念提供了方向性指引,而實現這些概念必須有技術環境的支撐。目前有一種被稱作虛擬企業的新型企業組織就是一個典型案例。虛擬企業已經徹底改變了傳統一體化的企業組織運行理念、模式和方法。虛擬企業通過整合外部資源,將許多企業的核心能力、核心產品集成到一塊,大大提高了企業對市場的適應性,從而沖破傳統的企業的邊界和概念,形成更有效率的商業運營系統。根據本文的思路,我們可以將虛擬企業商業模式的商業理念理解為整合公司內部與外部資源,提供全面解決方案的服務。其商業概念可以分解為提出合理可靠的商業邏輯,整合最優勢的企業能力及產品,建立完善的客戶信息網絡,建立公平可信的分配機制等。虛擬企業的設計、培育和維系就是商業模式創新的具體實踐。這一系列賴以維系虛擬企業運轉的商業概念都圍繞在為客戶提供最優解決方案的理念而展開,并且都離不開先進的信息技術與管理技術的環境支撐。由此可見,擁有特殊
第7篇：商業模式的特點范文
關鍵詞：RFID技術；藝術品防偽；商業模式
中圖分類號：F7 文獻標識碼：A
收錄日期：2012年12月24日
一、引言
藝術品交易市場發展迅速，文化部的報告稱中國在2011年藝術品市場的交易金額已達到2，563.5億元。專業的藝術品雜志《藝術品》預言中國2012年藝術品交易規模將達到1萬億元。作為一種特殊的商品，藝術品具有高價值性和高排他性，這兩種屬性決定了藝術品資源的稀缺性，同時導致藝術品市場產生大量欺詐行為。因此，藝術品的交易比普通商品交易多了兩個環節——防偽和鑒定。當前研究主要集中于防偽技術的改進，但到了交易階段，與防偽技術相結合的成功商業模式還比較缺乏。
目前，藝術品的防偽技術包括：一是傳統的加蓋印章；二是利用作者個性簽名；三是利用獨特的紙張或顏；四是采用水??；五是利用二維碼。通過實踐證明，這些技術與藝術品交易的商業模式的結合都存在較大的缺陷。首先，傳統的防偽方法（如印章、簽名）逐漸失去防偽作用，因為印章和簽名極易被模仿、被偽造，難辨真偽；其次，近兩年興起的二維碼防偽方法對藝術品的完整性和欣賞性有一定的破壞性。RFID防偽模式則能有效解決上述手段的缺陷，在不破壞作品的基礎上起到防偽作用。
本文基于現有研究成果，提出一種基于RFID技術的藝術品交易防偽商業模式，這種商業模式由運營商、藝術品創作者和交易者以及運營商服務站點四部分組成，這種商業模式的主要技術支撐為RFID技術。
二、RFID防偽技術簡介
RFID技術是基于RFID芯片，通過內部編程以及加密算法來實現信息的保護。RFID技術的防偽功能主要是以電子芯片為載體，通過一套完整的防偽系統來實現的。無線射頻識別技術（RFID）作為一種新興的自動非接觸性識別技術，近年來在國內外已經得到了迅速發展。無線射頻識別技術以其獨特的優勢，逐漸地被廣泛應用于工業自動化、商業自動化和交通運輸控制管理等領域。隨著大規模集成電路技術的進步以及生產規模的不斷擴大，射頻識別產品的成本將不斷降低，其應用也將越來越廣泛。目前，已在物流、零售、制造、醫療、交通、身份識別、航空、軍事等行業得到了廣泛的應用，并用在一些相對貴重的商品上，如高檔煙酒等。
三、RFID技術在防偽中的應用
現代主要采用的防偽技術有防偽標識及電話識別系統、激光防偽、數字防偽等技術，然而利用RFID技術防偽，與其他防偽技術相比，其優點在于：每個標簽都有一個全球唯一的ID號碼——UID，UID是在制作芯片時放在ROM中的，無法修改、無法仿造。運用RFID技術還有以下特點：無機械磨損，防污損；讀寫器具有不直接對最終用戶開放的物理接口，保證其自身的安全性；數據安全方面除標簽的密碼保護外，數據部分可用一些算法實現安全管理；讀寫器與標簽之間存在相互認證的過程；數據存儲量大、內容可多次擦寫，不僅可以記錄產品的品種信息、生產信息、序列號、銷售信息等，還可以記錄更詳細的商品的銷售區域、銷售負責人、關鍵配件序列號等數據和信息，從而為商品添加了一個唯一、完整、保密、可追溯的身份和屬性標識符，數據安全方面除標簽的密碼保護外，數據部分可用一些算法實現安全管理等。目前，國際上在一些行業的包裝上利用RFID技術已經取得了一些突破。
四、基于RFID的防偽技術商業模式
根據RFID技術的技術特性，要發揮RFID技術突出的防偽特點，就必須用適當的商業模式與之相配合?；赗FID技術的商業即是在RFID技術優秀的防偽特性的基礎上，建立一種安全可靠的商業模式，即基于RFID技術的藝術品防偽商業模式。以下是基于RFID技術的商業模式流程圖。（圖1）這一商業模式主要由運營商、藝術品創作者、藝術品交易者以及運營商服務站點構成：
1、運營商是整個模式的主導者，掌握著整個運營流程，運營商主要提供芯片的植入、數據輸入服務，并且提供一個網上交易平臺，負責交易商品信息以及數據的保管和核實。并對整個交易過程進行監管，并提供其他增值服務。例如，藝術品芯片信息的查詢。
2、藝術品創作者是整個商業模式的起點，藝術品創作者創作的作品是商業模式的核心內容。創作者提供原創作品，并在運營商植入芯片后在交易平臺上進行交易。
3、藝術品交易者的主要功能是在網絡平臺上購買和交易藝術品。實現藝術品的交易和流通。
4、運營商站點主要是就近提供運營商服務，例如上門植入芯片服務，為整個交易流程的成功進行提供便利。
整個商業模式主要由藝術品創作、芯片植入、數據輸入、網站交易以及藝術品鑒定構成，主要流程如下：
1、藝術品創作者在完成一件藝術品的創作后，聯系運營商，運營商通過指派服務站點上門進行芯片的植入以及原始數據的輸入，完成藝術品在平臺交易的條件。
2、藝術品在完成芯片植入后就可以掛在運營商網站上，并標明相關信息，等待買家交易。
3、運營商通過核對信息，對網站上的藝術品進行核對，規范交易秩序，防止非認證藝術品的進入。
4、藝術品交易者通過瀏覽信息，選擇自己滿意的藝術品，然后在網上進行購買，通過網上支付平臺進行支付。
5、藝術品交易者在收到藝術品后，確認收貨。并且可以通過運營商的服務站點對藝術品進行核對。這時，藝術品創作者實現價值，運營商收取傭金。
RFID芯片的植入使得從源頭上保證了藝術品的真實性也杜絕了贗品的存在，其次網絡平臺的運用，讓藝術品的交易變得更加方便，而運營商對整個流程的監管和控制也保證了整個交易的安全。讓藝術品創作者與交易者的交流更加方便，使藝術品交易更加安全和便利。
整個商業模式在嘉興鴛鴦湖詩社已進行了初步嘗試。嘉興鴛鴦湖詩社成立于2000年，是江南的書畫古社。近年來，詩社為了進一步的發展，進行了積極網上推廣的嘗試。2011年詩社進行了RFID防偽商業模式的嘗試，并取得初步成果。
鴛鴦湖詩社成員在完成書畫作品的創作后，與運營商取得聯系，運營商提供上門服務，對書畫作品進行芯片植入和原始數據的輸入，這些數據主要是：創作者的名字、創作時間、書畫的名字以及作品簡介。然后，把創作的作品信息放在運營商網站——藝芯網上并標明價格，并等待交易者的購買。交易者通過瀏覽網站，選擇自己喜歡的作品，然后拍下并等待物流的處理。交易者在收到作品后，可以通過運營商的服務站點，通過服務站點的專業設備對作品的信息進行查詢，以確保作品的真實性，保證自身的利益。
而交易者如果想對自己購買的作品進行出售與流通，可以直接把作品的相關信心放在網站上來進行交易。交易成功后，運營商對作品內部芯片的信息進行完善，補充交易信心。這樣一件作品就實現了不斷的流通和價值的實現，既滿足了創作者實現自身價值的要求，也實現了藝術品投資的保值與增值。
五、基于RFID技術的藝術品防偽商業模式可行性及優缺點分析
1、基于RFID技術的藝術品防偽商業模式擁有RFID成熟的技術支持，并且由四個部分相互支持、相互支撐。整個模式的管理工作主要由運營商負責，運營商通過管理芯片的使用以及數據情況對整個交易以及增值服務進行管理，并且可以通過挖掘網站數據對整個交易進行過程控制。在技術支持方面，RFID技術已經相當成熟，RFID射頻技術廣泛應用于物流、身份識別等領域，具有非常高的安全性和可靠性。整個商業模式中，藝術品創作者通過出售藝術品實現價值，藝術品交易者得到了需要的藝術品；而運營商通過提供服務以及收取交易傭金來實現利潤，各個部分都實現了自身價值，整個商業模式可以健康地進行。
2、基于RFID防偽技術的商業模式具有方便快捷、操作簡單的特點，但由于一些客觀條件限制，難免存在一些不足之處。首先，該模式目前只適用于新創作的藝術品，而難以用于現在市面上流轉的多數已完工藝術品?；谀壳暗募夹g水平，還無法完美地在已完成的藝術品上植入RFID防偽芯片，這是最大的不足之處。此外，由于原創作家和藝術品收藏者遍布全國各地，要實現在各省市設立定點辦事處難度較大，會增加部分沒設立辦事處地區客戶的成本。
六、結論
隨著我國經濟的不斷發展，人們生活水平的進一步提高，將會有更多的人參與藝術品的投資，藝術品的交易規模將面臨一個較長期的增長。藝術品交易的增長將增加對藝術品防偽的需求，并對藝術品防偽模式提出更高的要求。本文提出了基于RFID技術的藝術品防偽商業模式，在RFID防偽技術的基礎上，對該模式的運營進行探討，希望建立一個完整的商業模式，對進一步完善我國的藝術品交易市場起到一定的作用，促進藝術品交易的良性發展。但基于RFID技術藝術品防偽商業模式還需在運營流程設計上進一步完善，使它能更好地應用于實踐。
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第8篇：商業模式的特點范文
【關鍵詞】智慧城市 商業模式 優選匹配
近年來，隨著城市化進程的不斷加快，城市環境、城市管理、城市資源等方面面臨的挑戰日益突出，“智慧城市”建設已經成為當今世界城市發展的大勢所趨與必然選擇。目前，全球有超過100個城市正在進行“智慧城市”的試點和實驗?！爸腔鄢鞘小苯ㄔO除了要有高水平的全面規劃和完善的頂層設計做指引，還需要有合理有效的商業模式做支撐。
1 現有商業模式分析
目前，在進行“智慧城市”試點和實驗的地區中，歐洲和亞洲是較為積極的。從中國“智慧城市”發展現狀來看，已經有超過30個大中城市相繼推出“智慧城市”相關規劃、項目和活動，旨在利用信息技術加強城市管理、改善城市服務、完善城市功能，探索“智慧城市”建設模式。
智慧城市建設涉及到產業鏈的方方面面，如何綜合考慮智慧城市建設運營的特點，合理選擇投資方、建設方、運維管理方，以及提出合理的盈利來源，是智慧城市建設需要重點考慮的問題。參考國內外智慧城市建設經驗，筆者認為智慧城市建設共有七種常見的商業模式：政府獨立投資建設和運營、政府運營商共同投資運營商建設和運營、政府投資委托運營商或第三方建設和運營、政府牽頭BOT模式、運營商/第三方獨立投資建設運營、聯合建設運營和公司化運營等。各種模式的優劣勢分析見表1。
前四種模式有一個共性特征——政府主導或參與，而它們之間的差異更多的是參與程度的不同。相比較而言，政府主導或參與，在融資、建設、共享等方面更容易推進，運營商/第三方專業建設和運營便于實現專業化運作。后三種模式政府參與程度較少，更多的是由一家或者幾家通過聯合或公司化運作模式承接智慧城市的建設任務。智慧城市建設本身是浩大且長期持續的工程，不僅僅需要政府的牽頭和參與，更需要動員產業鏈上的成員共同參與。從目前來看，越來越多的智慧城市項目建設模式逐步從政府主導單一模式向社會共同參與、聯合建設運營的多元化模式轉變。
2 商業模式選擇
智慧城市建設的商業模式，應該是多種商業模式并存，并呈現出以其中一種或兩種模式為主、其他幾種模式為輔的多元化運作形式。智慧城市的項目類型是決定商業模式的主要因素，結合項目實踐，本文認為項目屬性、性、投資規模、專業跨度、共享性和專業難易等六個方面是影響商業模式選擇的關鍵因素。其中：公益型的項目、型的項目、政務類的項目需要政府主導和投資，傾向于前四種商業模式；投資規模大、專業跨度大、共享性要求高、專業涉及類別多的項目適合采用聯合建設的模式，不適合政府投資建設運營和運營商第三方獨立建設運營。
3 商業模式優選匹配
結合上述影響因素分析及決策標準，本文對當前典型的智慧城市業務類型進行了綜合評估，典型項目商業模式建議如表2所示。
第9篇：商業模式的特點范文
[摘 要] 商業模式的構建和路徑選擇直接影響著文化產業企業的競爭力。文化創意產業商業模式創新可從價值鏈角度,即運用價值鏈分析法,對企業的價值鏈進行延長、分拆、職能外包等來進行創新。也可從資源角度,對不同資源如產品、渠道資源乃至整合不同行業企業來進行創新。或從技術角度進行原始型創新、改造型創新或結合型創新。
[關鍵詞] 文化創意產業 商業模式創新
一、文化創意產業相關概念
文化產業肇始于20世紀三、四十年代,本雅明在其《機械復制時代的藝術作品》一文中最先表達了關于文化工業的思想,阿多諾和霍克海默1947年在《啟蒙的辯證法》一書中首次正式使用“文化產業”這一概念。對于文化產業的內涵極富爭議性。2004年,國家統計局最新制定的《文化及相關產業分類》(統字[2004]24號)將“文化產業”的概念界定為:為社會公眾提供文化、娛樂產品和服務的活動,以及與這些活動有關聯的活動的集合。創意產業首次界定源于1998年英國創意產業特別工作組,提出創意產業主要是“源自個人創意、技巧及才華,通過知識產權的開發和運用,具有創造財富和就業潛力的行業”。
二、文化產業企業的商業模式創新研究
1.商業模式創新的概念界定。商業模式創新涉及企業內外部環境多種因素,貫穿于企業經營的整個過程,如資源配置、研發、制造、營銷、市場、融資、人力等。每一個環節和因素的創新,都有可能演變成為一種新的成功的商業模式。
Tucker(2001) 從客戶價值角度出發定義商業模式創新,認為商業模式創新過程就是從客戶角度出發,發揮想像力來看怎樣讓事情變得更好的過程。Mitchell也指出,商業模式創新的目標是以最合適的方式提供給客戶產品或服務,并剔除客戶不要的東西。Siggelkow(2002)用增大、鞏固、刪減來描述調整過程,當調整超過一定限度,便成為商業模式創新。
Mitchell和Coles則從商業模式構成的基本要素5W2H(即從“Who、What、When、Where、Why、How、How Much”等方面來理解經營的本質)。在這七個要素中僅某一方面的變化使企業朝好的方向發展被稱為商業模式改進,商業模式的變革則至少要求四項以上的要素發生改變,而那些指向全新的或行業內未曾應用過的商業模式的變革便是商業模式創新。從商業模式變化波及的范圍和程度區分商業模式改進、模式變革和模式創新。
2.文化產業企業商業模式創新的路徑探討。目前文化產業所涉及的行業很多都陷入同質化競爭的陷阱,如報業、電視業、電影業。商業模式的趨同也是一個重要表現。那么,企業該如何進行商業模式創新呢?從中國企業為數不多的實踐中,我們挖掘出三條商業模式創新路徑:基于價值鏈的商業模式創新;基于資源整合的商業模式創新與基于先進技術的商業模式創新。
(1)基于價值鏈的商業模式創新。按照波特的“價值鏈分析法”,企業的價值活動可以分為基本活動和輔助活動兩類。其中基本活動包括內部后勤、生產作業、外部后勤、市場營銷和銷售、服務五部分,輔助活動包括企業基礎設施、人力資源管理、技術開發和采購四部分。上述九種企業價值活動中又包含了多種細分的價值活動和價值元素。企業既可以通過延長自身基礎價值鏈形成企業商業模式,又可以通過對自身基礎價值鏈分拆、職能外包來縮短價值鏈,進而形成企業商業模式,也可以通過對自身基礎價值鏈延展和分拆同時進行而形成企業商業模式,還可以通過對企業價值鏈上的一項或多項基礎價值活動進行創新來形成企業商業模式。此外,企業可以通過前三種方式中的一種與對價值活動進行創新相結合來實現企業商業模式的創新。
從本質上講,企業商業模式是通過對企業全部價值活動進行優化選擇,并對某些核心價值活動進行創新,然后再重新排列、優化整合而成的。但企業商業模式形式眾多、難以把握,因此有必要對其進行系統的分類。按照企業商業模式的形成方式,可以將其分為以下五類(見表1):
(2)基于資源的商業模式創新?；谫Y源的商業模式需要有對資源的整合能力。任何外部資源轉化競爭優勢,都要經歷選擇、吸收、內化和外化等一系列過程,整合能力在這個過程中往往會起到決定性作用,它既決定著資源的匹配效率,又決定著資源的利用效率。其中內部整合通過提供必要的產品、服務和技術支持來提升競爭優勢,外部整合通過滿足客戶一致性要求來促進競爭優勢的發揮。就像文化產業企業與非文化產業企業結成戰略聯盟,可拓展增強贏利能力。如經營電子和電器產品起家的索尼公司,在音像業、游戲業、電影業等文化領域進行不同行業間的整合。這些跨行業的整合很多都是通過企業間戰略聯盟或者國際戰略聯盟的形式實現的。聯盟戰略有創造價值的多種來源。這些來源包括規模經濟、有效的風險管理、成本有效地進入市場和從合伙人處學習,以及幫助公司減少交易費用、應變不確定的環境、減少組織對不受其控制資源的依賴性,成功地在多變的市場中重新定位等。
通過以上分析,我們可以將資源整合的商業模式創新的分類、特點及代表案例歸納成下表(見表2):
總之,資源整合的商業模式創新,往往意味著企業改變了既有的競爭規則,如跨行業整合資源必然會突破行業既有的限制與競爭規則,改變行業/企業價值鏈的構成。強勢競爭者的競爭優勢來源于其擁有的資源,這種資源之所以能夠充分發揮作用,是以既有的競爭規則為前提的,這種競爭規則是大企業所倡導并竭力維護的,如果后發企業試圖按照大企業所推崇的方式去競爭,當然取得成功的可能性微乎其微。通過資源的整合來創新商業模式,等于企業制定了新的競爭規則,也等于區隔了傳統的競爭對手,這為企業的成長創造了寶貴的空間與時間。
(3)基于先進技術的文化產業商業模式創新
信息技術的高速進步為文化產業企業的發展帶來了新的機遇。重視高新技術與文化產業的融合,注重把高新技術運用于文化產品和服務的創作、生產、傳播、服務等各個環節,是企業增強贏利能力的重要途徑;現代信息技術與文化產業的融合,可以產生新的贏利增長點,全面提升傳統文化產業的贏利能力;現代信息技術與文化產業的融合,還可以產生新的文化產業業態,創造新的文化產業,創新的文化需求,極大推進文化產業向前發展。
我們可以將利用技術進行商業模式創新的分類及特點作出歸納(見表3)。
商業模式的提出在很大程度上與技術創新聯系在一起。Chesbrough和 Rosenbloom認為,一個好的商業模式應挖掘出企業的潛在價值,技術創新的成功在一定程度上有賴于商業模式創新。并非所有的技術創新都能應用現有的商業模式來實現其商業價值,許多情況下,特定的技術創新需要特定的商業模式與之配合的創新才能實現技術創新應有的價值。這里可以將技術分為兩類,一類是設計公共基礎技術,如信息技術、網絡技術、能源技術等;另一類涉及與企業產品技術直接相關的專業技術?；A技術的發展使傳統企業的商業模式發生了巨大變化,出現了以互聯網為基礎的電子商務的商業模式,也可運用其到客戶關系、伙伴關系,以及組織結構進行創新。
三、結語
無論企業采用什么樣的路徑,商業模式的創新必須圍繞著顧客價值主張來進行,創新型商業模式一方面要能夠較好地識別并滿足客戶需求,做到客戶滿意,不斷挖掘并提升客戶的價值。另一方面還能通過模式的運行能夠提高自身和合作伙伴的價值,創造良好的經濟效益。同時,也包含具有超越競爭者的體現在競爭全過程的競爭優勢,即商業模式應能夠有效地平衡企業、客戶、合作伙伴和競爭者之間的關系,既要關注客戶,又要企業盈利,還要比競爭對手更好地滿足市場需求。這樣就能獲得相對于競爭者而言較為獨特的價值取向以及不易被其他競爭對手在短時間內復制和超越的創新特性,從而保持企業競爭優勢。
參考文獻:
