物流工程和工業工程精選(九篇)

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第1篇：物流工程和工業工程范文

關鍵詞：卓越工程師；物流專業；綜合課程設計

中國分類號：G642

基金項目：遼寧省教育科學“十二五”規劃項目（JG12DB085）。

基金項目：大連海事大學教改項目（2013Z05）。

從20世紀后半葉開始，隨著知識總量的激增，知識更新速度的加快以及教育價值取向的轉變，分科課程的弊端和局限愈加明顯地表現出來，從而引發了理論界對分科課程的反思和質疑，在這種背景下，西方發達國家率先掀起了課程綜合化研究的。近年來，隨著教育部啟動了“卓越工程師教育培養計劃”（以下簡稱“卓越計劃”）以及國家將“卓越工程師計劃”列入了《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010～2020年）》，已有一些學者從“卓越計劃”的視角，對物流專業的教學改革、實踐教學、課程綜合化等進行了探討[1-4]，同時，部分學校也嘗試針對物流專業開設“物流綜合課程設計”課程。然而，作為一種新型實踐教學方式，因其獨特的課程地位、培養目標和課程價值，物流綜合課程設計的實施相對于其他分科課程而言有更大的難度和挑戰性，因而有必要對其進行深入的研究。

一、物流綜合課程設計的內涵與特點

物流綜合課程設計，是指學生以具有一定工程與應用背景的物流案例為設計任務，在教師的指導下，運用所學的物流理論與專業知識，對案例提供的客觀事實和問題進行分析研究，獨立提出見解，做出判斷和決策，從而提高學生分析問題和解決問題能力的一種理論聯系實際的實踐性教學方法。

物流綜合課程設計作為一門綜合性實踐課程，具有以下特點：

（1）注重探究。物流綜合課程設計不是提供或尋求正確答案的教學，實際上也不存在絕對正確的答案，只存在可能正確處理和解決物流實際問題的具體方法。而解決物流實際問題的方法是對還是錯，完全受時間、地點、條件等的限制。

（2）以問題為中心。物流綜合課程設計是以問題為中心進行學習。它不空談一大套理論，也不挖空心思構件復雜的學術體系。它的理論十分簡明扼要的，它的體系是隱含在一系列物流案例中的。久經推敲的物流案例中，實際上隱含了科學合理的物流理論和行動過程，因而對學生起著啟示和引導作用。

（3）以綜合能力為主。物流綜合課程設計強調“知識點”的鞏固和訓練，強調“知識線”的貫通，通過課程設計全面強化訓練和考查了學生獨立、綜合分析和解決實際問題的能力。因此，物流綜合課程設計的精髓不在于教師闡述理論，學生強記內容，而是迫使學生開動腦筋，深入思索，從而提高其物流決策能力、管理能力，同時，要學會對自己的決策、管理自我評價。

（4）形成學習機制。物流綜合課程設計不僅是一種方法，也是一個不斷向學生施加壓力的學習機制。這個機制體現在它的教學上，也體現在它的評分上。

二、物流綜合課程設計在實施卓越工程師計劃中的作用

（1）有利于加快推進卓越工程師培養教育計劃。物流綜合課程設計所提供的案例不是虛擬的，都來自于企業實際，在設計中需要學生自己做出決策，即自己確定方案，選擇流程，查取資料，進行過程和設備計算，并要對自己的選擇做出論證和核算，經過反復的分析比較，擇優選定最理想的方案和合理的設計。

（2）有利于培養造就具有創新精神和較強實踐能力的高素質物流人才。最近幾年，我國物流高等教育發展迅速，規模不斷擴大，但還存在著教學手段落后、教學方法單一、教學與實踐相脫節等情況。與其它專業相比，物流專業是一個高度交叉的綜合學科，不僅具有學科交叉、知識融合、技術集成的特點，更要求學生養成系統化、整體化的思維方式。

（3）鍛煉了學生的綜合能力。單一的物流專業課程使得學生所掌握的知識割裂開來，而物流綜合課程設計提供綜合運用多種專業知識的方法和視野，易于激發整體“頓悟”，有助于培養學生超越已學專業知識相互割裂的界限綜合解決問題的能力和想像力、創造力，比如設計一物流方案，需要熟悉數據的采集、分析、歸納等方法，也會考驗團隊的分工協調和組織能力。

（4）拓寬學生的視野。物流綜合課程設計所提供的案例大多選取能及時反映物流科學技術發展的新趨勢，容納物流專業發展和社會需要而提出的新內容。因而，通過物流綜合課程設計，不僅拓寬了學生的視野，而且比傳統課堂上老師講、學生聽更生動，有利于教學相長和培養學生的創新意識。

（5）增強學生學習的積極性與自主性。物流綜合課程設計以學生為主體，注重知識與學生實際及社會生活的聯系，強調經驗、興趣和活動，重視發展學生的實際操作能力、解決問題的能力，在教師的指導下，學生可以獨立的設計物流方案并進行可行性論證，因而有助于增強學生學習的積極性與自主性。

三、物流綜合課程設計內容的擬定

在擬定物流專業綜合課程設計內容時，除了應考慮教學學時和軟硬件條件外，重點應考慮物流專業的培養目標、基本專業知識與能力要求、專業課程結構等因素。

（1）物流綜合課程設計的主要內容。一般而言，無論是物流管理專業還是物流工程專業，其綜合課程設計內容都可以包括但不僅限于以下的一個或幾個項目：物流戰略優化設計、物流網絡優化設計、物流系統重組設計、物流增值服務項目設計、物流績效評估體系設計、物流設施設備優化設計、物流標準化運作流程設計、物流信息系統設計、供應鏈物流系統集成設計、物流各環節運作的優化設計、物流技術應用系統設計、物流管理理念創新。

（2）不同專業綜合課程設計內容的側重點有所不同。一方面，物流管理本科專業的學科基礎是管理學，與管理類專業（如工商管理、市場營銷等專業、信息管理與信息系統）共享基礎平臺課程，如管理學、會計學、經濟學、統計學等；同時，物流管理專業是物流類專業，應與其他物流類專業共享專業平臺課程。

參考文獻：

[1]賀政綱等，高校物流實踐教學體系改革與構建探討，物流工程與管理，2009（8）：158-15

[2]孫慧，物流工程專業創新型實踐教學體系的構建，物流科技，2010（1）：141-142

第2篇：物流工程和工業工程范文

［關鍵詞］工學結合；物流專業；課程體系改革；人才培養模式

［中圖分類號］F252［文獻標識碼］A［文章編號］1005-6432（2012）19-0111-02

1 引 言

根據世界合作教育協會的解釋,工學結合人才培養模式是指將課堂上的學習與工作中的學習結合起來，學生將理論知識應用于與之相關的、為真實的雇主效力且通常能獲取報酬的工作實際中，然后將工作中遇到的挑戰和增長的見識帶回課堂，幫助他們在學習中進一步分析與思考。這種辦學形式以學生為主體,以職業為導向,以增強學生的實踐動手能力為突破口,以提高學生職業素質、縮短學校教育與用人單位需求之間的差距、提高學生的就業競爭力為根本原則,充分體現了“以就業為導向，以能力培養為核心”的職業教育理念，是適應社會發展變化的產物,也是我國職教改革與發展的核心領域。

工學結合人才培養模式是培養高素質技能型專門人才的有效途徑,也是當前各大高校專業教學改革的方向,其中課程體系改革與整合是構建人才培養方案的核心內容,也是確保專業教學改革成功的關鍵。近年來,我國物流專業課程體系改革取得了較大進展,尤其是從實際工作任務出發,根據企業崗位能力要求并且基于工作過程的課程體系建設方式得到了推廣與應用。但是,目前國內物流專業教育課程體系仍帶著濃重的傳統課程體系的色彩,從原有課程內涵中找出對應的職業崗位的錯位思路,使其難以做到真正與職業崗位的對應,在本質上仍表現為以學科為本位的學術化課程結構。為此立足于職業崗位分析,針對行業領域和職業崗位的任職要求,在工學結合人才培養模式下突出物流專業課程體系的應用性、實踐性和操作性顯得十分必要。

2 物流專業的專業特色

2.1 以需求為導向,及時收集用人信息,實現專業培養目標的準確定位物流業作為國民經濟中的一個新興的服務部門,正在全球范圍內得到飛速發展。相對世界發達國家物流業而言,中國物流業尚處于起步階段,不可避免地要應對“入世”后的國際競爭。近年來,國內興起了物流熱,紛紛成立企業物流部門、專業物流公司,乃至社會對物流管理人才的需求也急劇上升。因此,開設物流管理專業,培養掌握商品流通和物流管理的理論和方法以及物流管理的現代化技術和手段,熟悉我國的有關方針、政策和法規,具有調查研究和綜合分析、解決實際問題的能力,較熟練地掌握計算機應用技術及英語聽說讀寫能力的物流管理人才,是符合社會發展需要的。

2.2 根據市場調查,準確定位專業培養目標

筆者認為,培養目標和規格是對人才的定位。目前國內物流人才的需求方包括物流企業、企業物流部門、政府機關、科研院所以及少量外企。物流企業包括由鐵路、公路、航空、河海運輸、港口、倉儲、郵政等傳統行業嬗變過來的物流行業,還包括新興的第三方、第四方物流企業,他們需要大量的初級物流人才和少量中高級人才。而物流業涉及面較廣,既有生產性任務,也有服務性業務,因而不同的行業、不同的職務、不同的工作崗位對物流從業人員的要求也不盡相同。例如,制造企業會更多地關注如何整合供應鏈或進行物流戰略的重組,如何外包企業的倉儲、運輸等物流業務,如何通過與戰略合作伙伴的合作提高客戶服務水平、降低物流成本。

同時,物流管理人才需求從底層到高層,不同檔次有不同素質的要求。宏觀物流人才、高級物流管理人才、物流運營管理人才、物流作業的一線操作人員,他們對于物流知識的要求各不相同。而即使都是一線操作人員,不同的崗位也有不同的要求。從底層操作來說,最普遍的現象是缺少懂外語和國際貿易的倉庫管理員。現在大量的進出口貿易和國際國內分銷業務,大部分都使用國際訂單,這就需要懂得國際通行的票據、規則、含義和法律條款。具體業務盡管操作起來可能比較簡單,但需要國際貿易、法律等各方面知識的立體交叉應用,一旦出現問題,就不再是一個簡單的操作問題,而是一個責任和糾紛的問題。

由于不同行業對物流知識的需求不同,不同層次對物流知識的要求也不同,使得高校教育要根據這些不同特點進行課程細分,培養適合各種行業的物流人才。然而,高校教育對于物流課程的設置又不可能達到如此的細分化程度,許多實際操作中的細化教育還要依賴于從業人員的在職培訓,只有二者有機結合才能培養既具備管理、經濟、法律方面知識和能力,又適應企業物流管理,從事物流系統設計和物流經營、管理、決策的高層次復合型人才。

從市場供需的角度來看,物流專業教育將根據市場需求狀況來決定物流人才的生產,即市場導向下的物流人才的供給模式——訂單式生產模式應運而生,這種物流教育模式注重物流人才市場需求的變化,在選擇專業、決定培養規模時能根據物流人才市場形勢變化進行相應的調整,具備強烈的市場化意識,并根據人才市場對人才的需求調整培養數量和內容,培養具有通用性的物流人才。

3 在工學結合人才培養模式下對物流專業的課程體系改革思路為了實現物流專業的人才培養目標,就要對人才培養模式進行有效的改革。改革的重點是教學過程的實踐性、開放性和職業性,實驗、實訓、實習是三個關鍵環節。以工學結合的人才培養模式為依托,把專業體系建設與整合作為改革的重要切入點,引導課程設置、教學內容和教學方法的改革。

3.1 教學時間結構上的“三階段”人才培養體系

第一階段——基本能力培養階段,通過4個學期的理論基礎知識的學習,使學生掌握本專業基本理論與管理知識和應用技能,具有良好的計算機應用能力、英語應用能力、較高專業技能和綜合職業素質。

第二階段——綜合能力培養階段,綜合運用所學的知識,系統地結合物流實例中各種案例項目的完成。

第三階段——頂崗能力培養階段,將學生安排到相應的物流企業崗位,培養學生頂崗能力的頂崗實習,以使學生畢業后做到“零距離”上崗。

第一階段以在校內教學為主,重點培養學生正確的人生觀、良好的學習態度、掌握一定的基本知識、學習方法和處理問題的能力,訓練學生掌握基本專業技能。第二階段和第三階段以參觀實習、認識實習、崗位工作實習為主,重點進行針對性的職業技能操作與訓練,使學生掌握扎實的崗位技能,真正達到高技能水平。

3.2 建立系統的實踐教學體系

要達到“零距離”就業必然要求培養學生的頂崗實習能力,而頂崗實習必然要求培養學生的崗位綜合能力,兩者相輔相成。這不但要求建立系統的實踐教學體系,而且也要求校企合作,更需要政府制定對企業履行職業教育任務的制度。只有這樣才能達到校企雙贏。

3.3 建立“能力本位”的學生成績評價體系,推行“雙證書”制度在學生成績評價中,應建立與企業崗位職業資格標準一致的學生能力評價標準。設計可操作的各項職業能力的考核內容和方法,從而形成學生專業能力評價體系。開展職業技能鑒定工作,推行“雙證書”制度。為了強化學生職業能力的培養,鼓勵學生參加多方面的培訓,取得上崗證。結合物流專業的職業崗位,畢業生取得相應上崗證后更有利于“零距離”就業。

3.4 注重教師隊伍“雙師型”結構,加強專兼結合的專業教學團隊要建立“雙師型”教師資格的認證機制,就要鼓勵教師參加專業技術人員資格考證。“工學結合”要求教師具有豐富的實踐工作經驗,所以要安排專業教師到企業頂崗實踐,同時聘請企業的專業人才到學校兼職,逐步形成實踐技能課程由具有相應高技能水平的兼職教師講授的機制。

4 結論與思考

物流專業在工學結合人才培養模式下對課程體系的改革與整合,既可以使學生真正做到理論與實踐相結合,加深對所學專業知識的理解與掌握；又可以使學生在實際工作中得到鍛煉,從而提高學習的主觀能動性。尤其對于畢業后的就業切實做到了與崗位“零距離”接軌,為社會及時輸送高素質物流專業技能型人才。但在改革的過程中仍然存在一些問題,值得我們好好思考：

4.1 過去專業培養方案中學科教育、理論教學的烙印較深實踐教學內容很薄弱、粗放,實踐教學應體現在實訓課程上。學生在知識培養方面過剩,能力培養方面欠缺。在成績評定中,只有學科成績沒有能力評定。這些都亟待有一個完善的職業能力評價體系的建立。

4.2 “校企合作,工學結合”的機制尚待形成

為了適應改革和發展,各校都在提倡“校企合作,工學結合”,全靠一己之力,這是遠遠不夠的,政府應該制訂“企業履行職業教育任務”的機制,學校為企業輸送高素質技能型人才,企業也有責任為學校提供相應的實訓基地和實踐經驗豐富的兼職教師,從而使校企互利互惠,達到共贏。

第3篇：物流工程和工業工程范文

建筑工業工程是一門應用型和綜合交叉型科學。建筑工業工程在進入我國后，逐漸被高校、企業認識和接受，并開始應用于實踐，創造了一定的經濟效益。但筆者在實踐和研究過程中發現，建筑工業工程在我國還局限于制造業，在第三產業中的研究和應用剛剛起步，范圍非常有限。而物流行業作為服務行業中非常重要的一環，已經通過供應鏈思想越來越深入地影響制造業乃至整個國民經濟的發展。建筑工業工程起步時，是以現場為中心，作業者為對象，采用科學管理的方法進行時間及動作研究、工作簡化、質量控制、物料搬運等工作，以提高單項作業的效率和降低作業成本。隨著研究工作的深入，逐步轉向以工廠為中心、管理者為對象，采用綜合的管理以及運籌學的思想，進行生產過程的分析、規劃、改進、完善等工作，并提供系統最優化的技術支持。在此基礎上，向以企業整體為中心，經營者為對象，用系統戰略進行管理的階段轉變，這一階段的主要特點是系統性和綜合性，強調企業的整體效益最佳。

二、建筑工業工程技術在我國物流行業中的應用設想

1.建筑工業工程技術在我國的應用現狀

建筑工業工程技術在我國其實也有相當長時間的應用。先后以“工業管理法”、“實業工程”、“建筑工業工程”的名字向國內的教育和管理界做了深入的介紹，并已經開始局部應用于上海等當時工業發達的地區。改革開放以后，隨著國民經濟由計劃經濟向市場機制的過渡，提高生產率和經濟效益成為社會與企業的客觀要求。在這種情況下，管理工程學科開始逐漸受到重視，建筑工業工程的一些技術也被有意識地應用到工業項目的規劃、設計、咨詢、評估和改進方面。

2.建筑工業工程技術在我國物流行業的應用還過分狹隘

物流這一概念最早形成于美國，原指貨物配送。20世紀90年代末，物流的概念被進一步發展，與生產過程結合更加緊密，成為“供應鏈”中的一部分。這一特點與建筑工業工程提高效率、追求效益的目標有著天然的一致。國內也有相當多的學者應用與建筑工業工程相同的原理和方法研究物流系統和物流動作，例如線性規劃、動態規劃、存儲論、運籌學、系統分析等。但是，從筆者的實踐中發現，目前國內物流的研究和分析還存在較大的局限性。首先，對物流的研究集中于宏觀層面，過于關注物流園選址、配送節點和道路設置等企業戰略層面問題，較少關注微觀的操作環節，例如配載、倉儲管理、搬運效率、流程優化等。其次，物流研究大多集中于硬件設計，例如選址、道路、運輸工具、倉儲和搬運設備，較少研究如何建立有效的信息管理系統，對于崗位設置、人員配置、動作合理化、崗位分工、排班等的研究就更加匱乏。再次，許多物流研究與實際動作情況脫節，有許多數學方法和數學模型被大量學者研究和發展，但甚少應用于企業的實際操作，大部分企業還是憑經驗和個人意愿行事，通過作業人員的個人行為改進操作，而不是遵從和應用科學方法。總體來說，無論是建筑工業工程還是物流系統的研究，我國都已經逐步向世界先進水平靠近。但在實踐中，物流行業應用建筑工業工程技術的水平還明顯不足。

3.應加強經典建筑工業工程在物流行業的應用

回顧國外建筑工業工程的發展歷程，我們可以清晰地看到一條“局部優化—整體優化—全局優化”的發展道路，這對于我國在物流行業應用建筑工業工程有著非常重要的啟示。

(1)設立專業的建筑工業工程職位

將流程規劃和改進的職能從管理者職能中剝離出來，聘用專業的人員進行建筑工業工程研究。這是因為應用建筑工業工程需要一定深度的專業知識，而這部分專業知識不需要管理者掌握，也難以被管理者掌握。同時，建筑工業工程的實際應用往往伴隨著大量的觀察、記錄、分析動作，需要大量的時間，而管理者往往沒有如此充分的時間跟蹤整個作業流程，分析每個作業動作。

(2)應用標準化的動作研究、時間研究、規范人員配置和班組設置

物流行業往往需要24小時保持運作，同時又會在運輸工具到達或者離開時出現作業高峰。因此，通過動作研究和時間研究，確保企業運用最合理的人員安排，達到作業效率的最大化是建筑工業工程在物流企業應用的最起碼、最簡單也是最有效的方式。

上述對于建筑工業工程在物流企業應用的建議，其實都是屬于20世紀初建筑工業工程時期的典型方式，雖然看起來似乎和西方發達國家和國際先進水平有很大差距，但是我們不應該忽略我國現有在物流行業的建筑工業工程還處于起步和發展階段，管理水平不高的現狀。如果沒有一套好的、穩定的、經得起考驗的基礎標準，將會使現代建筑工業工程技術方法和先進的物流技術如同建立在沙灘上的空中樓閣，既浪費了資金、花費了時間，還達不到預期的效果。

第4篇：物流工程和工業工程范文

工程教學和實踐環節是工業工程人才培養極其重要的必修環節。通過實驗室建設為加強教學實驗和項目訓練提供基本條件，通過大量的實踐訓練，使工業工程專業的學生能夠加深對基礎理論和工程基礎知識的理解提高綜合運用多種工業工程手段（工程的或管理的）解決實際問題的能力，以適應培養高層次應用型、復合型人才的要求。

1.工業工程專業實驗室的規劃

為了建設高水平的工業工程專業教學實驗室，我們進行了精心的規劃和反復論證。我們對國內外多所名校的工業工程系實驗室進行了調查和網上查詢，此外還重點請教了多位國際知名的工業工程專家。目前，各學校工業工程系由于各自的研究側重點不同，實驗室建設側重情況都有所不同。考慮到我系學生的培養需求以及今后的學科發展方向，以及我們現有的情況，發揮工科背景的后發優勢，取其它學校之長，制定了比較符合時展要求和我校特點的建設方案。

我們決定重點建設3個專業實驗室：先進制造及數字化企業實驗室，人因工程實驗室，物流工程實驗室。此外，我們不可能將工業工程面臨的各種系統都在實驗室建立物理模型，因此利用信息技術和現代展示技術彌補這一不足是一個重要解決方法。因此，我們建設一個全面支持系統仿真與展示的綜合體驗演示中心。利用信息技術將仿真結果更加逼真地展示出來，便于學生理解復雜企業大系統的運行情況，同時可支持各類系統的遠程體驗和演示，演示中心與三個分實驗室用內部高速網絡連接起來。

這些專業實驗室總面積約600m2，特點在于：一是著重于企業生產服務活動的整體；二是立足于教學，每個實驗室都考慮教學實驗和案例的建設；三是可為全校學生進行工業工程方面知識的教學和實踐培訓；四是可為工業工程系學科的發展提供基本平臺，服務于長遠科研基本需求。

2.工業工程專業實驗室的建設情況

2.1 先進制造及數字化企業實驗室

“先進制造及數字化企業實驗室”在國家211和清華大學985有關經費資助下已經具備相當規模。設有先進制造實驗分室和數字化企業實驗分室，面積約30cm2。目的在于全面培養學生對工廠、企業車間層的有關工程知識和實踐技能。為工業工程系學生開設制造、生產系統方面的專業課以及為全校學生開設制造系統方面選修課，并支持有關課題研究。

實驗室目前擁有一套教學用微型CIMS系統（包括車中心、銑中心、立體倉庫、自動導引小車、三坐標測量機、機器人、物料傳輸線）7臺教學型數控機床以及40臺微機。擁有CAD/CAM軟件和數字化企業建模與仿真軟件，如Pro/E、I-DEAS、AutoCAD、FACTO-RY、Flexsim等。全部計算機、設備聯網，并與校園網相連，實現資源共享，形成協同學習的環境。

利用實驗室條件，學生可以進行CAD/CAM技術、CNC技術、NC編程、物流系統控制、FMS技術、CIMS技術、仿真技術、虛擬產品開發技術等內容的學習，可以進行實際操作的訓練，實現理論與實踐的統一，教與學一體化。

2.2 人因工程實驗室

人因工程是工業工程主要的專業方向之一。建設人因工程實驗室的目的在于綜合運用人因工程方面的設備和技術，教學上支持人因工程、虛擬現實應用。協同設計與制造等方面的工業工程和制造工程課程實驗，提供學生創新能力培養的基本環境和設備技術實施手段，同時支持在虛擬設計制造、產品快速開發、勞動作業安全、人機系統設計與仿真等方面的研究。

人因工程實驗室面積約156m2，分為4部分：人因工程基礎教學實驗室、人體測量與生物力學實驗室、可用性評測與人機交互實驗室和虛擬現實與人機界面技術實驗室。

1）人因工程基礎實驗室建設

此實驗室主要應用是人體和環境基本測量與分析，工作地設計等。

主要滿足人因工程基礎實驗教學要求。主要實驗內容包括人體基本測量（形體尺寸、生理參數、認知特性等）、環境基本測量（溫度、濕度、光照、噪聲、輻射、空氣等）以及工作地基本測量（幾何、物理測量等）等。目的是讓學生掌握基本的人因學測量手段和測量概念，強化人因工程的概念，并且能在今后的實際工作中自覺地考慮“人-機-環境”的互動關系，提高工程設計的人性化水平。結合這些實驗，本實驗室建設內容主要包括人體生理計測儀器、環境計測儀器等儀器的購置以及設計基礎實驗。

2）人體測量與生物力學實驗室建設

此實驗室主要應用是三維人體測量、建模、應用與分析等。

主要針對現代三維無接觸人體測量技術及應用，滿足人因工程高等專題實驗教學項目要求。建設內容主要包括三維無接觸人體測量設備的購置、配套硬件建設和數據處理及應用軟件的研究與開發等。目的是讓學生掌握先進的人體測量手段，了解三維人體數據的應用，結合專題設計實驗或項目充分領會人因工程在工程設計中的重要性。

3）可用性評測與人機交互實驗室建設

此實驗室主要應用是用戶研究、心理測試、計算機人機交互評測等。

主要針對以下3個方面的內容，產品的可用性（易用性）、用戶需求分析及用戶研究以及計算機人機交互測評等實驗內容。重點針對現代信息產品的可用性測評；如何運用工程手段把握用戶的特征和需求（顯性需求和隱性需求）以保證產品開發的成功率；針對軟件的界面設計以及移動商務、移動設備進行實驗研究。通過這3個方面的實驗，希望能培養學生運用技術手段把握客戶需求，特別是針對當前流行的電子商務、軟件和移動設備進行人性化設計的綜合能力。建設內容包括：用戶測試室和研究觀察室的監控設備集成、人機交互設備、移動電子產品評測樣本以及相應的記錄和分析軟硬件。

4）虛擬現實與人機界面技術實驗室建設

此實驗室主要應用是多通道復雜人機交互系統仿真與分析、虛擬體驗教學實驗、操作行為測評與分析、人體運動跟蹤與仿真等。

主要針對以虛擬現實技術為基礎的復雜“人-機-環境”交互系統進行模擬、仿真、測評和研究，立足于構建各種人機界面進行近似真實場景的測評，并運用多通道人機界面技術開展部分虛擬體驗教學研究，通過“視覺、聽覺、觸覺”的集成體驗來加深理論知識的學習并“感知”復雜的系統或理論。本實驗將作為高等人因工程專題實驗和一系列研究類專題實驗的重要部分，培養學生運用新技術解決復雜問題的思路和基本能力，特別是自己動手進行研究類實驗的設計、運行、總結、提高的能力。同時本實驗室還作為工業工程系其他專業方向教學和研究用實驗平臺，開展體驗類教學實驗和成果展示。主要建設內容包括三通道虛擬現實立體投影系統、觸覺人機交互裝置研制、虛擬現實軟件平臺購置、駕駛行為仿真測試系統研究以及專題實驗設計。

2.3 物流工程實驗室

物流（廣義包括企業內部物資流動和企業外部供應鏈管理）在現代企業生產和服務活動中占據日益重要的地位，并已經引起政府和工業界的高度重視。物流實驗室建設的目的在于培養學生對復雜的物流系統進行設施規劃、設計、過程優化以及流程管理的實際能力。滿足相關的教學和科研的需求。利用計算機網絡技術，虛擬現實技術、仿真技術、信息管理與決策技術等多種技術手段，使實驗室充分體現和展示現代物流技術。物流實驗室面積約9cm2，硬件設備主要是二個方面：混流裝配生產線（企業內部物流）物流實驗室商業物流。

1）混流裝配生產線（企業內部物流）

該生產線是裝配生產線，有8個工位，傳送帶可以連續移動或節拍移動。在生產實驗過程中教師可以生產指令、監控生產狀態、控制裝配線的運轉，讓學生直觀地看到企業實際加工的裝配生產線，讓學生了解和熟悉企業內物流。同時可以進行產品的功能結構分析與裝配流程規劃、裝配線配置與布局、裝配線平衡、裝配作業動作分析時間研究、在線庫存管理與生產現場物流、MRP與JIT生產模式對比、JIT方式下停線實驗、裝配質量控制、基于MES實時計劃調度等實驗。

2）物流實驗室商業物流部分

物流實驗室商業物流部分主要由40個貨位的自動倉庫、貨柜、電子標簽系統、電動傳輸帶、條形碼系統組成。學生根據老師提出的物流系統的需求，自行設計、分析、建立一個配送中心（倉儲、分揀、搬運、進出庫等）規劃物流系統。提高其運用理論解決實際問題能力，同時，對于現代物流配送有基本認識，了解和熟悉庫存管理。對于可以進行實驗室實驗、設計、實施的配送中心部分，在實驗室進行，對于不便進行實驗室分析、實施的送貨線路部分，采用規劃及仿真軟件進行。

3.工業工程專業實驗室的建設成果

目前，先進制造及數字化企業實驗室中的先進制造實驗分室在原有的基礎上繼續完善，開發實驗網絡教學課件，増加新的實驗內容，擴大效益。學生可在實驗室里進行數控編程及加工，CAD/CAPP/CAM、FMS、機器人、CIMS、生產調度及仿真優化等反映先進制造技術的單元或系統的學習和實踐訓練。除為我校學生提供教學實踐服務外，每年都有其他院校（北京農業大學、北京林業大學、北方交通大學等）來我系實驗室做實驗和實習。數字化企業實驗分室已經實現從零件設計、工藝分析、工廠設計、企業管理到企業運作仿真的系統集成。學生可以在實驗室學習數字化時代與企業生產經營有關的幾乎所有軟件系統，進行企業知識的全方位訓練。

已經建成的人因工程實驗室，是國內高校中建設比較完備的一個人因工程教學實驗室，而且建設內容突出反映了國際上人因工程專業方向的發展趨勢，融入了較多的新技術和新思路，如信息產品的可用性及用戶研究、虛擬現實技術在復雜人機界面方面的應用、虛擬現實體驗與展示等。實驗室建設規劃內容被許多國內兄弟院校的工業工程系索取和參考，為國內工業工程系人因工程方向的教學改革提供了先例。

物流工程實驗室各個部分設備已基本建成。物流實驗室的軟件建設正在進行，軟件建設主要以科研成果為基礎進行開發，形成與實驗設備配套的軟件，如倉儲管理系統、運輸管理系統、供應鏈管理系統等。這些軟件補充物流實驗室的教學功能，通過該系統的應用不僅能夠使學生了解先進的物流管理信息技術，而且通過模擬操作，能夠培養學生的實際操作能力。同時把實驗內容同企業的實際需要相結合，能夠大大提高學生參與實驗的積極性。

通過實驗室建設，培養和鍛煉了一批研究生和有關實驗技術人員。實驗技術人員結合實踐教學基地建設，包括軟硬件建設和教學實驗建設，熟悉了工業工程新的學科方向，主動參與了所有實驗教學內容的準備。研究生通過參與開發教學實驗，特別是研制實驗系統，不僅為學校節省了巨額的資金，而且也培養了獨立從事科學研究的能力。同時，實驗室的建設也推動了國際交流與合作，目前承擔了六項大型國際合作項目，總經費約300多萬元。

4.工業工程專業實驗室的運行和管理

目前，年輕教師和實驗技術人員共同參與管理專業實驗室，以教學與研究互動的原則運行和發展實驗室。在教學實驗的設計階段是教師、研究生和實驗技術人員共同策劃開發，一旦成熟就完全交給實驗技術人員負責運行。

利用現有的專業實驗室，以教學計劃為依據，對學生進行實踐動手能力、協同合作能力、分析和解決問題的能力、創新能力等全面素質的培養。針對不同的實驗對象，我們精心設計實驗內容，包括基礎實驗和提高實驗，單元實驗和系統實驗，以及研究類專題實驗和新技術含量的專題實驗。采用多種實驗教學方式，比如看錄相、現場操作演示、學生動手實踐、計算機仿真等。與此同時，也將新研究成果引入教學，不斷更新和豐富教學實驗內容，使實驗教學始終能夠緊跟學科的發展，具有一定的先進性和代表性。針對19門課程，我們已新開設實驗40多個，年接納學生人數1000多人次。

配合專業課程和教學實驗，實驗室還開發制作了豐富的多媒體課件和網絡課件，供學生自學。同時實驗室接納本科生的生產認識實習，畢業設計（綜合論文訓練）SRT項目和研究專業技術的研究生論文工作。此外，還對工廠企業工程技術人員、大學、大中專教師進行工業工程專業相關技術的繼續教育培訓。

第5篇：物流工程和工業工程范文

1.1IE專業人才培養現狀

1993年國家教育部門批準西安交通大學、天津大學、重慶大學等試辦IE本科專業,從而開始了我國高等工程教育IE學科建設。1999年12所重點大學招收IE碩士、博士研究生,形成了多層次、多種形式、大范圍的辦學格局。截至2009年底,根據教育部高考專業目錄的檢索,2010年開設工業工程專業的院校為159所,“211”工程建設高校44所,其中“985”21所。目前我國高校IE人才辦學模式主要概括為4種[3]:1)管理類4年制本科,以天津大學工業工程專業為代表。2)管理類5年制本科,以西安交通大學工業工程專業為代表。這種模式前3年時間在工程類專業學習,后2年在管理學院學習。3)機械類4年本科的工業工程專業,以清華大學、重慶大學、上海交通大學為主要代表。這種辦學模式專業工程技術學習較為扎實,基礎較好。4)冶金、能源、化工及其它產業類型的工業工程專業4年本科,以北京航空航天大學、東北大學、中國礦業大學等為代表。這些院校的IE專業模式既體現了很強的專業工程基礎,又體現了專業特色。前2種設置在管理學院(系),約占全國的40%,管理特色濃厚;第3類設置在機械工程學院(系)、機電類背景較強,約占全國的50%;第4類工程特色明顯,約占10%。

1.2工業工程實驗室建設現狀

通過對公開發表的文獻資料[4-15]的查閱分析,目前國內高校工業工程實驗室依據其建設內容的完備和先進程度,大致可以分成4類:示范型工業工程實驗室、綜合型工業工程實驗室、驗證型基礎工業工程實驗室和規劃設計階段工業工程實驗室。

1)示范型工業工程實驗室。示范型工業工程實驗室是指工業工程實驗室建設內容或實驗體系先進,得到工業工程專業院校的好評,成為實驗室建設學習的對象。目前,國內示范型工業工程實驗室有清華大學工業工程實踐教學中心、山東大學IE大型綜合實驗中心和天津大學工業工程實驗室。

(1)清華大學工業工程實踐教學中心。清華大學工業工程實踐教學中心是在國家“211”和“985”專項經費支持下建成。通過實地對美國排名前4位的工業工程系和德國阿亨工業大學實驗室、香港4所大學和臺灣新竹清華大學實驗室情況調研的基礎上,根據學生培養需求與學科發展方向以及在多位國際知名工業工程專家的討論下,制定了實驗室建設方案[4]:充分利用信息技術的優勢,建設一個體驗與演示中心,取代購買大量昂貴的機械電子設備,同時利用信息技術共享外部設備。清華大學工業工程系建立的工業工程系實踐教學中心包括3個分實驗室和1個體驗中心,即先進制造與數字化企業實驗室、人因工程實驗室、物流工程實驗室,以及支持上述3個實驗室的體驗與演示中心。

(2)山東大學面向IE專業的大型綜合實驗體系。山東大學管理學院于1996年提出了建立工業工程教學實驗體系的設想,經過進行1999年“面向IE專業的大型綜合實驗體系”、2002年“管理學科綜合實驗教學平臺”等項目的建設和探索,建立了特色鮮明的工業工程實驗教學體系。其具體的做法是[5]:選擇一個較典型的工業產品為主要實驗對象,各門專業課根據工業工程總體培養要求結合該課程本身的知識點、圍繞這個統一的實驗對象來開發實驗,使整個工業工程實驗體系能夠模擬企業從設施規劃與布局、物流系統設計、生產計劃與控制、質量管理、流程改進、人因工程等包括物流、人流和信息流的全部或大部分IE活動。在實驗室建設過程中,形成了一批獨具特色的實驗室建設成果,開發了一些實驗軟件,出版了《工業工程專業實驗與實習教程》指導書。

(3)天津大學工業工程標準實驗室。天津大學工業工程實驗室成立于1986年,是在全國現有150多個工業工程專業的院校中首個建立的專業實驗室[6],側重于工效學或人機工程實驗、動作與時間研究和生產過程組織實驗等。形成了比較完善的實驗教學體系,具有明確的實驗室定位和發展規劃。

2)綜合型工業工程實驗室。綜合型工業工程實驗室以教學服務為主,其綜合性體現在實驗室的構成、實驗課程的開設、實驗的組織形式、實驗設施的組成等方面。根據工業工程主干專業課程,有針對性地建立了專門的IE實驗室,滿足如基礎IE、生產管理、質量管理、設施規劃與物流、人因工程、管理信息系統、系統工程等課程的教學實驗需要,支撐工業工程本科教學。建立了綜合型工業工程實驗室的高校,以上海交通大學[2]、東北大學[7]、重慶大學、合肥工業大學[8]、中國礦業大學等為代表。部分綜合型實驗室建設情況如表1所示。

3)驗證型基礎工業工程實驗室。設置工業工程專業的院校基本建立了基礎工業工程實驗室。基礎工業工程實驗大多以驗證型為主,側重對所開設的基礎工業工程和人因工程專業知識的驗證測試[9-10]。

(1)基礎工業工程的實驗:作業時間測定和動作測定實驗,即流程程序分析、機操作分析、聯合作業分析、雙手操作分析、時間研究實驗、工作抽樣、模特法應用實驗等。

(2)人因工程的實驗:心理感知實驗、條件反射動覺實驗、聽覺反應和記憶實驗、生產環境計測實驗等。具體有注意廣度實驗、反應時間測定實驗、學習曲線實驗、勞動強度與疲勞測定、環境照明噪聲粉塵測定等。

4)規劃設計階段工業工程實驗室。在159所工業工程院校中,還有一部分院校沒有建立工業工程實驗室,尤其是近3年新設置工業工程專業的十幾所院校,專業相關實驗主要依靠外單位實驗室。這些院校的工業工程專業實驗室建設尚處在規劃設計階段,基本不具備工業工程相關實驗的條件。

2工業工程實驗室建設構成

2.1工業工程實驗室建設的依據

1)工業工程學科特征。工業工程學科的體系內容及其特點是工業工程實驗室建設的基礎,從工業工程學科本身出發,建設工業工程實驗室,因此,工業工程實驗室建設的基本要求是體現工業工程學科特點。工業工程學科具有以下特征[16]。

(1)IE是一門技術與管理相結合的交叉學科。

(2)IE的研究對象是由人員、物料、設備、能源、信息組成的各種生產及經營管理系統以及服務系統。

(3)IE的研究方法是數學、物理學以及社會科學中的專門知識和工程學中的分析、規劃、設計等理論,特別與系統工程的理論、方法和計算機系統技術關系密切。

(4)IE的任務是如何將人員、物料、設備、能源和信息等要素設計和建立成—個集成系統,并不斷改善,從而實現更有效的運行。

(5)IE的目標是提高生產率和效率、降低成本、保證質量和安全,獲取多方面的綜合效益。

(6)IE的功能是對生產系統進行規劃、設計、評價和創新。

2)工業工程人才培養目標及要求。工業工程師工作核心是降低成本;工作目標是生產率和質量[17];工業工程研究的實質是創新———持續不斷的創新。

(1)工業工程專業的人才培養目標:具備現代工業工程和系統管理等方面知識、素質和能力,富有開拓精神和創新能力,能在企業從事生產、經營、服務等管理系統的規劃、設計、評價和創新工作的復合型、應用型人才。

(2)培養要求:學習工業工程的基本理論和基本知識,接受工業工程理論、方法及應用方面的基本訓練,具有從事規劃、設計、評價和創新等工作的素質。

2.2工業工程實驗內容構成

工業工程內容體系十分廣泛,根據美國國家標準ANSI-Z94(1982年修訂版),從學科角度可把工業工程知識領域分為17個分支[17]。這些知識領域涉及工業工程的基礎理論和工業工程專業技術。工業工程的基礎理論比較廣泛,其專業技術體系也在不斷地發展和擴大,但其中人因與效率工程、生產及其制造系統工程、現代經營工程和工業系統分析方法與技術等4個方面內容是最基本的。工業工程從基礎工業工程時展到現代工業工程的時代。基礎工業工程以經驗分析為主,研究生產過程的局部或小系統的改善。而現代工業工程以計算機技術、信息技術、系統工程技術等多學科技術、方法進行定量分析,研究復雜大系統的規劃、設計、優化和評價。IE實驗室的構成既要體現基礎工業工程的特點,更要反映現代工業工程的特點。因此,IE實驗室規劃應包含基礎IE實驗室和現代IE實驗室兩大塊。

2.3工業工程實驗模式

根據國內工業工程實驗室建設現狀的綜合分析、工業工程實驗室建設的依據以及工業工程實驗內容的基本組成,建立工業工程實驗模式構成體系,分為教學型、綜合型和平臺型3個層次的實驗模式,該模式體系由實驗模式、實驗類型和實驗體系組成。

1)實驗體系。現代IE實驗室和基礎IE實驗是工業工程實驗室建設的兩大基本模塊,是工業工程實驗室的核心和關鍵。

2)實驗模式。

(1)教學型工業工程實驗室立足工業工程專業本科教學實驗需求,搭建教學實驗平臺,以服務本科教學實驗,培養創新型、應用型人才為主。

(2)綜合型工業工程實驗室立足實驗條件,在滿足工業工程本科教學實驗的基礎上,充分利用實驗室資源,結合工業工程問題,創造科研條件,培育科研方向,具有從事相關工業工程科研的能力。

(3)平臺型工業工程實驗室構建工業工程學科體系平臺,具有從事工業工程基礎理論、方法及重大項目實踐研究的條件,是科技創新的載體和基礎,具備科學研究、人才培養和學術交流三大主要職能。

3)實驗類型。根據學科發展的層次建立的實驗模式,實驗類型分為教學型以認知為主、綜合型以驗證測試綜合應用為主、平臺型以開發設計為主。

第6篇：物流工程和工業工程范文

關鍵詞：工業工程；復合型人才；培養模式；教學改革；

工業工程（Industrial Engineering 簡稱IE），是從科學管理的基礎上發展起來的一門應用性工程專業技術。由于它的內容強調綜合地提高勞動生產率、降低生產成本、保證產品質量，使生產系統能夠處于最佳運行狀態而獲得最高的整體效益，所以近數十年來一直受到各國的重視，尤其是那些經歷過或正在經歷工業化變革的國家或地區，都有將其視為促進經濟發展的主要工具。[1]

大學生就業難正日益成為一個社會問題，但我國的人才總量是缺乏的。學生在校學習的基礎知識是相當重要的，但實際工作卻是對知識的應用和通過知識解決遇到的問題，可以說解決問題的知識才是真正的知識，也就是說把書本知識學透學活，實踐與理論緊密聯系才是關鍵。現在國內很多企業單位都要求大學畢業生有一定的實踐經驗，有動手的能力，在高等院校的培養過程中，就需要注重知識的學習以及實際應用能力的鍛煉和提高。

工業工程專業的開辦，順應了當今經濟和社會發展對既懂技術又懂管理的復合型人才的需求潮流。在我國由制造大國向制造強國邁進的過程中，工業工程這一起源于美國，并為美國和日本制造業的強大發揮過重要貢獻的專業大有用武之地。工業工程專業對提高制造業和服務業的管理水平和效率，降低成本，提高競爭力，促進國民經濟的持續、高效發展，均具有很大的經濟意義和社會意義。[2]工業工程專業以機械工程和管理科學為兩大支柱學科，依托我校機電學院機械工程強大的學科實力，使學生受到“近機類”扎實工程基礎訓練，同時在以工廠管理為代表的工業工程領域受到系統專門的培養。

一、修訂和完善《工業工程》專業綜合培養計劃

在工業工程專業綜合培養方案中，基本明確了工業工程專業服務面向制造型企業，工業工程畢業生主要在生產系統、服務系統及其管理系統等方面，從事規劃、設計、評價、創新和決策咨詢工作，以提高系統的運作水平和整體經濟效益，并努力成為懂技術又擅長管理的復合型高級專門人才——工業工程師。具體從事企業ERP實施與管理和物流規劃管理等方面工作。

a、定位有特色：工業工程專業教學計劃首要特點是實現對學生進行機電工程技術類與管理工程類知識的綜合培養，定位為制造與管理交叉的復合型專業，體現了培養具有良好發展前景的高級復合型工程技術管理人才的目標。

b.擴展具有較強適用性的專業基礎知識面：在開設學科課程方面，一方面體現了工程技術（機械工程及信息工程）；另一方面加強了管理工程和系統工程等學科的基礎理論，突出了實用性和實踐性，使專業知識更貼近社會發展的需求，寬而厚的基礎知識面，使學生具有較強的適應性，能夠從事制造業、服務業領域內的多項工作。確定了與市場需求相一致的二個專業方向；“ERP專業方向”和“物流工程專業方向”。

c.加強實踐環節：重新規范、整合了實踐環節，使之更有針對性、應用性、綜合性，如金工實習、電工實習。同時根據本專業特點，安排了金工學與電工學、機械設計課程設計、設施規劃與物流分析課程設計、機械制圖課程設計、ERP課程設計等。

二、教學改革與實踐

1.認證培訓與參與競賽的多種教學形式

根據工業工程專業人才需求特點，以“ERP”專業方向為突破口，通過與金蝶軟件（中國）公司的合作，我們對本專業學生進行認證培訓教學這一大膽嘗試，并收到非常良好的效果。學生在課堂學習中首先對ERP以及其相關基礎知識有一個系統而清晰的掌握，再通過課程設計及課外培訓等方式，在自愿的前提下，鼓勵學生參加金蝶ERP軟件的認證考試，成績合格者將授予金蝶軟件公司的ERP培訓合格證書，這不僅僅是對學生學習過程的獎勵，更重要的是可以使學生在將來面對就業競爭的巨大挑戰時，能夠多一分勝利的砝碼，提高本專業學生在相關領域的絕對競爭力。

在此基礎上，對于那些希望在“ERP”專業方向獲得更大進步的同學，我們還和金蝶公司一起，利用暑假時間進行集中培訓，并為這部分學生提供參加“全國ERP電子沙盤模擬對抗賽”的寶貴機會。通過參加比賽，正確定位自己，檢驗自己在專業學習過程中的學習成果，同時，還能夠提高認識，得到相應的心理鍛煉。對于獲獎選手，學院領導會予以獎勵表彰，這無疑是一項提升專業學生自信心的有力舉措。

2.軟件教學與多媒體教學手段相結合

結合專業特點，我們在“物流建模與仿真設計”和“MRPⅡ/ERP”兩門課程中使用了軟件教學的手段：即在課堂教學過程中，融入對相關專業應用軟件的學習和實踐內容，分別介紹應用了英國Lanner公司出品的Witness生產物流建模仿真軟件，以及金蝶（中國）ERP企業資源戰略規劃軟件，這樣，一方面可以提高學生學習相關專業知識的學習興趣；另一方面，更能夠為學生將來參加工作時，提供更實際更有價值的技術保障，提高應屆學生的就業競爭價值。

3.具有實踐意義的畢業設計

由于近年來學生就業形勢的改變，在大四第一學期已經與用人單位簽訂協議的應屆畢業生，普遍受到了工作單位讓其盡早參加工作的壓力約束，這也導致近年來各個專業最后一學期的畢業設計質量逐步下滑、完成比例不高的重要原因之一。根據這一情況，結合工業工程專業與企業工作現場結合緊密的特點，我們提出了較為靈活的畢業設計選題思路：即根據學生就業簽約情況，結合學生在工作崗位的實習內容，在專業方向的條件許可下，靈活的選擇學生畢業設計課題。讓學生在工作崗位的實習過程中，充分利用所學專業知識，解決具體工作問題，并將發現問題、分析問題、解決問題、總結問題這一系統的過程加以整理，最終形成一份有價值、有內容、生動鮮活的畢業設計課題報告。這樣做，不僅能夠使學生盡可能直觀而充分的應用所學專業知識，還可以鍛煉自己的實踐能力，為將來勝任工作崗位打下良好的基礎，而且，能夠大幅度的提高本專業畢業設計的選題廣度和完成質量，充分發揮出工業工程專業教學靈活、手段多樣的特點。

4.專業化的實驗室建設

為了使實驗設備更好的服務于教學工作，讓學生更加直觀、更深層次的了解生產運作的過程，最大程度的發揮實驗設備的利用效率，實驗室在現有基礎上對不同專業方向的實驗進行了有針對性地設計。如“設施規劃與物流倉庫實物模擬”、“Witness生產與服務系統運作仿真”、“金蝶K3/ERP應用軟件”“ERP沙盤模擬”等，這些實驗設施緊緊圍繞專業發展方向購置，不僅保證完成工業工程本專業人才培養模式的實踐教學要求，還能夠滿足我校工業工程、機械設計制造及其自動化、車輛工程、測控技術與儀器、工商管理、安全工程、紡織工程等本科專業實驗教學的需要，而且將極大地改善仿真類專業基礎課程的綜合性、設計性和創新性實驗的質量。同時，我們還盡可能地將工業工程專業實驗室建成開放實驗室，將其建成我校本科生課外科技活動和研究生培養及科學研究的基地，使該實驗室所購設備效益最大化。在此基礎上，工業工程實驗室為我校仿真技術、物流系統、機械設計與制造的科學研究與產品開發以及青年教師和研究生的培養提供一個平臺，使我校承擔科研項目的層次和數量上一個新臺階，并且增強了本專業為企業技術服務的實力。

三、教學實踐成果及發展前景

創新實施ERP企業資源規劃管理認證培訓教學方法，通過課堂講授、課程設計、課外培訓、認證考試及模擬對抗、參加競賽等手段，全方位開發學生的學習積極性，使致力于在此專業方向發展的學生能夠獲得充分的培訓及鍛煉，深受廣大學生的歡迎和支持。

工業工程專業只有進行教學思路、教學內容、教學方法和教學手段的全方位改革，才能與時代共同前進，才能激發學生的學習主動性和學習積極性。實施工業工程專業人才培養方案有以下幾點體會與同行分享：

專業方向、辦學思想一定要明確，工業工程是跨學科專業，科研究的方面很多，在辦學之初千萬不要多個方向“齊頭并進”，要充分結合自身實際，突出本校專業特色，由點帶面、逐步發展；課程設置要做到基礎與應用兼顧、理論與實踐并重、結合專業方向、突出學生特長，給學生提供多種發展思路；[3]實踐環節注重應用，盡可能給學生提供與生產實踐相關的實習、鍛煉機會，鼓勵他們多看、多想、多實踐、盡量多的將自己所學專業知識應用到實踐環節當中，為學生將來的就業發展提供支持；及時與學生溝通，了解學生的真實想法，教學相長。

參考文獻

[1] 薛偉.蔣祖華主編.工業工程概論[M]．北京：機械工業出版社，2009，2—6

第7篇：物流工程和工業工程范文

三峽大學（以下簡稱“我校”）工業工程專業開設在機械與材料學院，2004年開始籌備，2005年獲準開設，2006年正式招生，2010年培養出第一屆畢業生，同時開展工業工程專業的學位碩士培養。我校在2004年籌備工業工程專業時就充分考慮了工業工程學科特點及校企互補、產學研相結合培養人才的目標，將專業設置在機械與材料學院，專業定位于近機類專業，明確了畢業生授予工學學士學位，培養方向定位為主要為機械制造企業培養復合型高級工程技術人才。工業工程依托機械優勢學科開展專業建設，因此專業建設強調制造工程相關技術和理論在工業領域內的應用，應體現以機械制造技術為基礎，以生產系統管理基本理論為核心，以計算機信息技術為手段，強化實踐性教學環節的思路。我校機械學院在工業工程專業的規劃與建設中，基于機械大類教學平臺，注重依托本學院的湖北省重點學科、國家特色專業——機械設計制造及其自動化，以及湖北省重點實驗室——水電機械設備設計與維護實驗室，充分利用該學科較強的師資力量及制造實驗室大環境，使工業工程專業成為學院現代制造系統大平臺下的一個重要組成部分，共享教學實驗資源。我校工業工程專業的培養目標主要是面向生產制造業，培養的學生畢業后能從事工廠規劃設計和改善、產品制造工藝設計、生產制造過程管理等方面的技術和管理工作，具備經典工業工程的應用能力和現代工業工程的創新能力。

二、工業工程專業實踐教學體系規劃

1.實踐教學目標

基于工業工程專業的培養目標，我校確立本專業實踐教學規劃的目標和指導思想為：培養學生的實際動手能力，驗證所學專業理論知識，加強IE基礎理論方法和基本意識的訓練；突出現代IE中信息化和集成化的特點，強化IE的制造工程背景，強化學科交叉和綜合性，培養學生綜合運用專業知識進行制造系統分析、設計、優化、控制、評價和創新的能力；滿足本科生、研究生教學，教師科研活動的需要。

2.實踐教學體系

針對工業工程專業培養目標設計的本專業實踐教學體系主要涵蓋了實驗教學、認識實習、金工實習、生產實習、專業課程設計、專業綜合課程設計及畢業設計等相互聯系、有機統一的實踐環節。

（1）認識實習。認識實習是學生取得對企業一定的感性認識，培養IE人才的實踐性教學環節，時間在一周左右，安排在基礎理論課之后，專業基礎課之前。認識實習應廣泛涉及企業產、供、銷、質管、技術等多方面，并選擇典型工業企業作為實習對象，使學生通過考察，增強認識，提高專業學習興趣，為專業教學打好基礎。

（2）金工實習。金工實習是學生真正通過上崗操作了解機床、了解產品生產過程的實踐性教學環節，并且能夠為后續的生產實習做直接的準備，采用集中的方式在校內實習工廠完成。涉及車、銑、刨、磨、鑄、鉗、數控加工等工種，目的是讓學生將機械工程知識綜合運用到生產實踐中去，以培養學生動手能力和工程能力。

（3）實驗教學。實驗教學是IE專業實踐教學的重要組成部分，目的是讓學生驗證所學專業理論知識，加深對理論知識的理解，以及模擬工業企業生產制造經營系統的設計與運行，培養、提高學生的動手能力和工程分析與設計的技能。實驗教學可以通過模擬企業的工作環境、實際業務，如模擬沙盤、仿真等，讓學生了解和參與企業運作的整個過程。

（4）生產實習。生產實習是學生實踐能力培養和創造性發揮的重要平臺，要求學生通過參加以頂崗為主的生產實踐，學習、掌握和深入了解制造企業實際情況，應用所學的IE理論與方法對企業的生產運作系統中的規劃、設計、評價及創新等問題進行了解、分析并力所能及地提出一些符合實際的解決方案。基于實習效果及學生興趣等方面考慮，生產實習宜采取集中與分散相結合的方式。我校主要采取集中方式，由教師加強過程控制。

（5）課程設計及專業綜合課程設計。課程設計是學生在掌握了所學課程的基本理論、基礎知識的前提下，綜合運用知識完成設計要求，目的是通過設計，培養學生綜合運用IE知識解決問題的能力和素養。我校IE專業課程設計通常采用集中的方式，由指導教師指定一組課題，內容主要有設施規劃與物流分析課程設計、基礎工業工程課程設計、管理信息系統課程設計、專業綜合課程設計等，分別針對工業工程專業主干課程進行實訓活動。

（6）畢業設計。畢業設計是IE實踐教學體系最后一個環節，一般安排在最后一學期所有課程完成后，采取學生自選課題、教師推薦課題及學生到企業生產第一線尋找課題三種形式，主要目的是培養學生綜合運用所學的基礎理論和專業知識，進一步提高學生獨立分析問題和解決問題的能力；培養學生根據課題收集、整理、綜合分析、應用科學技術資料的能力及查閱和翻譯外文資料的能力；培養學生科學研究能力和創新能力。

三、工業工程專業實驗室建設規劃與實踐

工業工程是一個應用性很強的交叉性學科，要求理論聯系實踐，特別強調實踐環節對學生的訓練。本專業在人才培養方案制訂時就把實驗和實踐放到了一個很重要的位置，在實踐環節的設置、課時的分配等問題上都做了明確的規定，實踐教學環節占總學分比例達到20%。在專業培養目標和培養模式的指引下，我校在參考著名高校工業工程實驗室的基礎上，確立了基礎IE實驗室+現代IE實驗室的工業工程專業綜合實驗室建設方向，將基礎IE實驗平臺與現代IE實驗平臺有機融合在一套實驗平臺中。我校工業工程實驗室建設思路：營造一個類似真實的自動化制造系統生產運作環境，為學生提供一個全面的、創新的、密切聯系工業實際的實驗教學平臺，能滿足主要專業課程教學實驗需要，保證實驗內容的系統性、完整性、連續性，以達到鍛煉和提高學生對制造系統的認知和操作能力以及生產運作與管理水平、系統分析和設計能力的目的。作為實驗體系的核心部分，綜合實驗室中教學實驗的設置，不應是相互獨立的單項實驗，而應根據IE專業的課程與知識體系，運用系統原理，設計一套相對獨立又相互聯系，覆蓋多門專業課程與知識領域的實驗形式多樣的教學實驗體系，它能夠提供驗證理論知識和綜合應用相關技術的環境，模擬真實生產系統的場所和開發應用工業工程知識的條件。在模擬真實的自動化制造系統生產運作環境的建設思想下，我校工業工程綜合實驗室的規劃是：在實驗室里建立一個微型工廠（Mini-factory），營造一個類似真實的生產環境，主要從事制造系統規劃設計研究、設施規劃及物流分析研究、時間分析與作業研究、人因工程實驗研究、生產計劃與控制的實驗與研究等，以加強學生對基礎工業工程的知識和技能、現代工業工程的技術和方法的掌握。要求：實驗體系模塊化、可擴展性、可重構。我校工業工程綜合實驗室的微型工廠基本配置規劃為一套功能設備較為完備的模塊化的自動化制造系統FMS，包括：環形可擴展生產流水線，微型化、教學型的生產設備（至少一臺立式，一臺臥式數控加工中心），一臺教學型工業機器人，一套RGV系統，微型化立體倉庫、相關控制系統等。在此基礎上，根據實驗教學需要，適當添加工業攝像機、電子看板及其他數據采集及分析處理設備。微型工廠化配置是我校實驗室建設的定位，也是相當一部分高校工業工程實驗室規劃的一種趨勢。這是一個大的系統工程，需要總體規劃，分步實施。在進行實驗室規劃過程中，學院充分考慮到院、系現有的以及待建的實驗資源共享問題，以避免重復性建設。為此，學院一方面利用機械工程學科現有實驗資源，另一方面投入大量人力物力，購置設備，建立和完善專業實驗室。工業工程綜合實驗室主要功能模塊包括：基礎工業工程實驗模塊、自動化制造系統實驗模塊、人因工程實驗模塊、設施規劃與物流分析實驗模塊、生產計劃與控制實驗模塊等。目前已經建設好并投入實驗教學的是基礎工業工程實驗模塊、自動化制造系統中的倉儲與物流分析實驗模塊、人因工程實驗模塊。該實驗室主要針對工業工程專業的“基礎工業工程”、“生產計劃與控制”、“生產自動化與制造系統”、“人因工程”、“設施規劃與物流分析”、“工業機器人”等多門課程。同時與機械工程學科資源共享，提供機械設計制造及其自動化專業的“先進制造技術”、“機械制造裝備”、“機電傳動控制”、“機電系統設計”、“企業生產管理”、“工業機器人”等課程。

四、建立校企合作教學科研實踐基地

IE是實踐性極強的專業，在IE專業的教學過程中，課外實踐環節是必不可少的，對于培養學生的實踐能力和綜合運用知識進行科學研究與工程設計的技能，具有特別重要的作用。高校與企業共建實習基地是提高學生綜合素質和實踐能力的有效途徑。這種課外實踐教育環節是課內實驗教育環節的延伸，也是對課內實驗教育環節的彌補。換言之，建立校企教學實習基地是建設校內實驗室在物理空間上的拓展，并在技術時間上的跟蹤。另一方面，建立校企教學實習基地可以發揮各自優勢，實現優勢互補，共同發展。工業工程專業人才以培養學生創新精神和實踐能力為重點，實踐教學內容是否先進、有效、體現企業的實際需求直接影響著學生實踐應用能力，通過與地方企業建立生產實踐基地，實現實踐教學與企業、社會的緊密聯系，順應了時代對大學教育的要求。以生產實踐問題為主導的實踐教學活動，也極大地調動了學生的學習積極性，強化了學生的實踐應用意識。對接地方企業生產實踐，首先滿足了學生課外實習實踐的要求，其次，典型企業的典型生產實例也成為理論課程案例、實驗、課程設計的實踐素材及教師科研活動的對象。因此，學院與本地企業和地方政府積極溝通與合作，先后與多家知名制造企業如葛洲壩集團船舶工程公司、力帝機床工業公司、中船重工中南裝備有限責任公司等達成實踐教學基地合作協議，依托企業開展相關課程實踐教學，使教學結合企業生產和科研活動進行，以增強學生的實踐能力。

第8篇：物流工程和工業工程范文

[關鍵詞]工業工程專業　人才培養模式　國際化

工業工程是一門工程技術與管理技術相結合的綜合性工程領域，它以降低成本，提高質量和生產效率為導向，采用系統化、專業化和科學化的方法，綜合運用多種學科的知識，對人員、物料、設備、能源和信息所組成的集成系統進行規劃、設計、評價、創新和決策等工作，使之成為更有效、更合理的綜合化系統。隨著中國工業的日益國際化，社會迫切需要一批既懂專業技術，又懂工程管理國際慣例和相關法律的高層次應用人才。如何開展與國外的合作，培養高素質的工程管理人才以適應全球化經濟發展的需要，已成為我國工業工程學科教育改革的關鍵問題之一。

一、工業工程專業人才培養方案的改革

作為工業工程國際化人才培養模式研究和實踐的基礎，我們分別對美國、臺灣、新加坡和澳大利亞等國家和地區著名高校的工業工程專業課程體系，以及國內較早開設工業工程本科專業的部分高校如西安交通大學、清華大學、天津大學等的課程體系做了深入的分析，并與學校工程類學科建設的大環境作了相關分析，旨在通過對比研究構建一套國際化的本科人才培養體系。

1、國外及臺灣高校的IE課程體系特點

縱觀美國高校的工業工程專業，其課程體系大致有以下幾個方面的特點：第一，重基礎方法的培養。涉及IE的基本課程主要是微積分、線性代數、概率統計等數學原理及基本方法，物理化學等自然科學，機械、制造、設計、力學等工程類基礎學科以及建模、數據處理、計算機知識等基本方法。第二，廣博的選課體系。由于IE旨在培養工程類的管理人員，因此在課程體系的設置上設立多門限選課或任選課，使學生有充分的空間根據自身的特點和興趣選擇合適的課程，為今后的職業發展打下一定的基礎。如密西根大學通過設立多樣的IE類或非IE類技術課程，使學生能通過選擇某一系列的課程，確立不同的專業方向。第三，管理和工程技術有機結合。縱觀本科課程體系，我們發現每個學校均會針對學生的特點，設計一些管理和工程技術結合的課程。較普遍的有人因工程、工程經濟、質量管理、物流工程等管理和工程制造技術的綜合課程。

2、沈陽工程學院工業工程專業本科培養方案的改革

第一，確立新的培養目標。工業工程專業面向地方經濟發展服務，并結合本院的辦學特色和辦學定位，以面向裝備制造業和物流業的國際化工業工程人才作為新的培養目標。其特點體現在兩個方面：一是培養方向針對性強。社會對人才的要求不再是單純的“精”或“博”，而是“精”、“博”兼顧。針對我院的辦學特色、優勢和東北地區作為我國裝備制造業基地的發展優勢，確立“面向裝備制造業和物流業”作為培養方向大大地提高了專業的可持續發展能力以及為地區經濟發展服務的能力。二是人才培養面向國際化變革。人才國際化是工業工程發展的新要求。新的培養目標旨在通過國際化的培養制度、培養過程造就懂得國際慣例、適應國際變革、參與國際交流的創新性人才。這一點可以從新制定的培養規格中體現出來：畢業生具有較扎實的自然科學基礎，較好的人文、社會科學基礎；具備較高的英語水平和計算機應用能力；較系統地掌握本專業的技術理論與基礎知識；了解本專業的學科前沿及發展趨勢。

第二，建構新的課程體系。在課程體系的設立上，我們充分地借鑒了國際知名工業工程專業的課程培養體系的特點，即“重基礎、重信息基礎應用、重實踐環節、廣博的專業課程設置”。新的課程體系繼承了原有的利于創新的通識教育的課程，在學科基礎課的設置上加大了計算機科學與技術的學分比重，增設了若干管理類的基礎課程，調整了專業基礎課的教學內容，使其更與國際接軌。

二、工業工程專業課程英語授課方法研究

英語作為人才培養過程中的一種手段在國際化人才培養上占據著很重要的作用，因此，我們計劃選取一系列工業工程的專業課程作為全英語和雙語教學的試點課程，如《人因工程》、《項目管理》、《管理學》等課程，摸索出“語言交流技能、知識獲取、教材和考核”的英語教學模式。 在對這一模式的實施過程中要求我們的授課教師都是具有較高英語溝通能力的；在教學環節上即課堂教學、課堂討論、課外作業、課程設計、專題講座、課程考核采用各種方式督促、鼓勵學生運用英語進行溝通。雖然全英教學在一定程度上降低了專業知識的傳遞效率，但從語言學習的角度來看，是可以提高學生的英語應用水平的。

三、建立以仿真為核心的國際化數字化工業工程專業教學實驗體系

工業工程是綜合運用數學、物理學和社會科學等方面的知識和技術，以及工程分析和設計的原理與方法，對由人員、物料、設備、能源和信息所組成的集成系統進行設計、設置、評價和改善的一門系統工程學科。IE具有綜合利用自然科學和實驗技術對研究對象進行觀察、實驗、分析、設計、評估等功能和屬性，是實踐性極強的專業。IE課程的實驗特點是具有想象力、創造力，還需要大量的數字信息，而傳統的實驗教學方法難以滿足其需求。以仿真為核心的工業工程專業教學實驗體系具有實用性強、高起點、有特色、投資相對少并適應多門課程要求的優點。

1、實驗體系結構

根據IE專業教學實驗體系的設計功能和目標，同時考慮各門專業課程的知識體系，采用系統分析與設計的原理與方法，可以將整個實驗體系劃分為四個大的模塊，分別為虛擬工廠模塊、人因工程模塊、物流工程模塊、先進制造模塊，通過各模塊之間的聯系來體現企業的物流互動、信息共享等，并通過不同的實驗類型和實驗方式來體現IE的系統規劃、設計、評價和改進等功能。

2、實驗體系的特色及效果評價

從教學實驗體系的結構看，工業工程專業實驗項目多，涉及面廣，則該實驗體系的適用性和可行性是至關重要的問題。

第一，處理好不同類型實驗之間的關系。學生在IE專業課程開設之前還有其他制造類實驗、實習和計算機應用實驗，而且一般教學實驗、綜合設計型教學實驗之間存在密切的聯系。在安排實驗時，既要考慮對學生進行系統訓練，又要考慮實驗設備、同時開出組數和實驗學時等限制。實驗設計盡量設成柔性可調，即根據不同學期和不同培訓對象的不同情況，可以在開出各個單項一般教學實驗的基礎上，再開綜合設計型教學實驗。

第二，不同實驗方式的結合運用。工業工程專業教學實驗體系的目的是培養學生具備IE工程師的基本素質和能力，多種實驗方式必須結合運用。打破“實驗”必須在有儀器設備的實驗

室完成的傳統做法，主要采用計算機模擬、運行演示等實驗方式。對于調查分析、方案評價、戰略研究等實驗，可結合課堂教學和作業，以案例分析的方式進行。第三，充分利用科研環境和網絡環境。實驗體系以仿真、網絡化為主要特征，集設計、制造、控制、人因工程等為―體。大力拓寬學生視野，提高了學生的創新實踐能力。憑借著仿真和網絡化技術，真正使學生在教學實驗中就能體會現代先進制造模式及其運作方式，為培養適應現代制造業、服務業需求的工業工程人才提供廣闊的空間和可操作的環境。

四、國際化合作辦學的培養模式

積極探索與國外大學，尤其是有一定知名度和悠久辦學歷史的相近層次的大學合作辦學的培養模式，吸納國際先進的辦學經驗，開發一套面向制造業的工業工程專業的課程體系，是培養具有國際競爭能力人才的新途徑。通過借鑒國內其他院校的合作辦學經驗，我們認為這種模式的成功展開必須具有以下幾個特點。

1、一系列嚴格保證培養質量且又靈活的培養制度

第一，以學分為紐帶的學位制度，國內的學分可以納入到國外大學的課程學分體系中，即學分的互相認可。第二，系統的課程質量監督機制。為確保課程質量，采用一系列評審和監察工具：委任督導監察課程、建立統一的模塊學習評審標準體系和畢業論文評審標準。收集學生對課程的評價意見，適時修改課程內容。

2、設計內容豐富的教學過程

第一，多樣化的教學方式和手段。圍繞基本理論及其應用，采用理論授課、案例分析、情景模擬、小組討論、課堂集體討論等多種教學方法，重點突出。第二，緊密聯系實際的高水平教學資料。每一個模塊都需要獨立編寫一個針對當前該領域最新動態，緊密聯系實際，理論框架完整的講義，作為學生學習的主要參考資料。講義的編寫以教師的授課思路為主線，重點突出、表達直觀，大大地降低了因語言障礙引起的理解困難。第三，基于現實工業管理的聲像資料。針對討論的問題播放一些聲像資料，使學生對討論的問題的理解更直觀深入、接近實際。第四，推薦一系列國際上該領域暢銷的書籍，使學生能更加深入地了解該領域的應用情況。

五、師資的國際化培養

第9篇：物流工程和工業工程范文

關鍵詞:工業工程;制藥工程;課程實踐

據統計，藥品作為特殊的商品，其生產的非直接成本，如物流成本、庫存成本、時間成本等占總成本的90%左右，所以解決非直接成本問題至關重要。如:(1)對于藥品生產企業如何實施有效的庫存，有效地運用資金，降低庫存儲備，減少儲備管理費用，以最小的庫存量促進生產經營活動，滿足生產需要;(2)工廠平面布局既符合《藥品生產質量管理規范》(GMP)要求，又實現不同物料在不同車間生產時總移動搬運距離為最小，即經濟又合理;(3)如何優化企業管理，解決醫藥流通業普遍存在的“高銷售額、高費用率、低贏利率”問題。僅具有廣泛而堅實的制藥工程基礎顯然是不足以找到最優解決方案的。貴州理工學院是經教育部批準設立的一所新建省屬本科院校，2013年正式招生，目前制藥類已開設的制藥工程專業和生物制藥專業采用CDIO(構思、設計、實施、運行)工程教育模式，以創新設計為導向，培養制藥類專業大學生。《工業工程概論》有效的綜合了工程科學、管理科學、自然科學等多學科研究成果，有利于培養學生開放式思維和創新，《工業工程概論》作為專業拓展課應運而生。

1工業工程簡介

工業工程(IndustrialEngineering，簡稱IE)，是從科學管理的基礎上發展起來的，它強調綜合地提高勞動生產率、降低生產成本、保證產品質量，使生產系統能夠處于最佳運行狀態而獲得最高的整體效益。誕生于20世紀初的IE內容逐漸擴充，應用領域日益廣泛，擴展到金融、醫院、旅游等服務業和政府部門。美國工業工程學會(AIIE)對工業工程的定義:工業工程(IndustrialEngineering)是對有關人員、物料、設備、能源和信息所組成的集成系統進行設計、改善和設置的一門學科。它綜合運用數學、物理和社會科學方面的專門知識與技術，并且使用工程分析的原理和方法，對上述系統可能取得的成果予以確定、預測和評價。工業工程學科具有工程性、交叉性、應用性、創新性四大特點［1］，既不同于一般的工程學科也不同于管理學科，IE側重從工程技術(系統設計、計劃控制、資源分配、物料及倉儲管理等)角度進行管理。美國最早設立工業工程課程是1908年。我國工業工程學科發展始于20世紀90年代，到2009年，已有100多所高校開設了工業工程專業，在我國也有些非工業工程專業開設工業工程課程，如機械工程、電氣工程。中國礦業大學把“現代工業工程”設為全校通識課［2］。貴州理工學院制藥工程學院在專業拓展課開設了《工業工程概論》。

2我院《工業工程概論》課程建設的現狀

2013級制藥工程學院全體學生開設《工業工程概論》，時間為大一上學期。學院成立了工業工程組并自編講義，這門課共18個學時，其中4個學時由企業主講。秉著知識性、趣味性和應用性集一體原則制定了教學大綱并編制了講義和課件。導論課旨在為學生開啟工業工程的一個窗口，使學生掌握一些工具，即基本的工作方法與技術，且樹立工業工程意識，從這個窗口看到更廣闊的場景，激發學生興趣，自主學習，能夠自覺將知識運用于生活、學習和以后的工作中。

2．1整合教學內容，提升適應性

《工業工程基礎》或《基礎工業工程》等相關教材較多，但一般比較專業，而且多以經典IE中工作研究即方法研究和作業測定為主要內容［3－4］，缺乏趣味性，非常枯燥。隨著工業工程的應用與發展，工業工程的內容不斷充實和深化。根據美國國家標準ANSI－Z94(1982年修訂)，從學科角度可把工業工程知識領域分為17個分支。薛偉主編的《工業工程概論》將工業工程的內容劃分為三個層次，即策略層次、技術層次和組織層次，但基本內容基本相同［5］。如何在短學時的情況下合理的選擇教學內容并關聯起來至關重要，且難度適合大一學生。在貫徹“少而精”原則，并以啟發學生思維、引導學生涉獵工業工程學科領域的思想和方法為目的，課程選擇了工業工程中具有代表性的理論與技術方法作為授課主要內容，涉獵工業工程三個方面的內容，既包括IE基本工具如5個程序符號、程序分析技巧5W1H、4項分析原則ECRS、動作經濟原則等，理論基礎如運籌學和系統工程，也包含工程技術如設施規劃與物流分析、生產計劃與控制，知識涉及廣泛。

2．2改革教學模式，增強學習興趣

興趣是最好的老師。根據《工業工程概論》課程性質和教學目的，改革教學方法，以互動式教學模式為主，充分利用多媒體技術，以學生為主體，通過案例、游戲、故事的引入，活躍課堂氣氛，提高學生興趣，增強師生互動，有效的促進學生自主學習。根據注意力10分鐘法則，依據知識點設置了相關互動環節，如經典游戲、案例討論、簡短故事等。如“紙飛機游戲”模擬推式生產和拉式生產;借鑒耶魯大學公開課《博弈論》第一集中的“成績博弈”游戲使學生通過體驗來初步認識博弈論;課件中插入的視頻“IE宣傳片”使學生對IE的應用價值和應用范圍深入人心;動作研究之父原版視頻讓學生認識到IE基礎研究的偉大歷史。自制動畫形象生動的演示過程，如潮汐車道、塞規檢驗。緒論中的潮汐車道問題:“6+2＞4+4”可能嗎?在一定的條件下成立!以金門大橋上下班堵車為例，通過動畫演示在不改變原有車道數量的情況下實行潮汐車道，解決(堵車)問題的同時節約了大量人力、物力、財力，提高效率和質量。這個過程中形象的動畫和基于基本工程程序的思考引導，使學生對“工業工程(IE)致力追求并努力實現的目標”留下深刻印象。“塞規檢驗”使學生深刻體會工業工程的精髓“Thereisalwaysabetterway”。推薦的小說《IE實踐家》讓學生明白IE在實踐的運用既簡單又充滿智慧。以上互動教學的設計都使學生對有關知識有了更加深刻的理解和認識。互動中培養學生成本與效率意識、問題和改革意識等IE意識，并且學生以小組的方式參與互動、完成作業，即從大一開始培養學生團結協作精神，提高學生人際團隊能力，有助于學生畢業時的能力達到CDIO培養大綱要求的預定目標。

2．3強化實踐教學，提高教學效果

工業工程是一門應用性、實踐性很強的課程，需要教師介紹知識的同時展示知識是如何解決實際問題的。課程內容設計由淺入深，通過介紹生活、生產案例或引發學生結合實際生活查找、思考所學知識的應用。如通過流程分析應用5W1H及ECRS原則分析并設計改善學校食堂，或對新校區建設局部設計提出建設性意見，或對自身學習方法習慣的改善以提高學習效率，鼓勵學生將改善過程拍攝并制作成視頻與大家分享。為了提高IE實踐性，與制藥工程專業有效結合，其中兩次課由制藥企業主講，即技術性較強的內容如設施規劃與物流分析，質量控制與可靠性由具有豐富實踐工作經驗的高級技術和管理工作人員主講。同時，工業工程將與大學生創新創業、數學建模、制藥工程設計大賽等結合并貫穿大學各個實踐環節，如金工實習、認識實習、生產實習。與工程實訓中心的老師合作，使學生在實踐中觀察、體會、應用工業工程的知識解決實際問題，通過組織工業工程校園社團活動使工業工程實踐走出校門。

2．4細化考核方式，增強學生主動性

為了提高學生參與互動的主動性，第一堂課時將班級學生隨機分為5人一組，平時積極參與活動的同學所在組每次都得到加分，參與者額外得到一部分加分，并及時公布各組同學加分情況，形成競爭機制。《工業工程概論》考察方式為論文和平時表現相結合，提高平時表現百分比(占50%)，平時表現主要體現為平時得分，小組和個人相結合的方式極大的提高了學生的積極性和協作能力。

3改善無止境

專業拓展課《工業工程概論》受到了學生的歡迎，我們將以工業工程師的信念“改善無止境”追求更好的效果，工業工程是一門交叉的學科，需要綜合運用自然科學和社會科學，且應用性和實踐性很強，對教師有很高的要求。充分利用高校和社會資源，通過專門IE培訓、網絡課程、與企業交流、進企業調研、聘用企業專家作兼職教師等方式解決師資問題，完善案例，使課程內容更合理。工業工程有助于培養學生創新精神、科學思維能力，在堅實的工程學科背景基礎上增加一些生產管理知識，使學生對系統問題具有更高、更抽象的見解，并且可以對系統問題進行規劃、設計、改善、創新，從而更具有技術性和競爭力。對培養多層次、精技術、會管理、善創新的工程技術專業人才、制藥卓越工程師有重要意義!

參考文獻

［1］陳世平，廖林清，劉驛聞．我國工業工程教育略談［J］．高等工程教育研究，2005(6):67－69．

［2］王曉琳，任海兵．穩定性全校通識教育“現代工業工程”課程建設的思考［J］．教育與職業，2010(32):130－132．

［3］汪應洛．工業工程基礎［M］．北京:中國科技技術出版社，2005．

［4］王東華，高天一．工業工程［M］．北京:清華大學出版社，2005．