金融經濟專業全文(5篇)

摘要：本文針對金融專業學生社會實踐專業不對口問題，闡述了金融專業學生社會實踐能力培養的重要性，指出了當前我國金融專業學生社會實踐主要存在的問題，并分析了原因，給出了若干建議。

關鍵詞：金融專業;社會實踐;機會;路徑

一、研究背景

教育部在2015年10月出臺的《教育部關于本科高校向應用型轉變的指導意見》中也指出：高等教育結構性矛盾更加突出，同質化傾向嚴重，畢業生就業難和就業質量低的問題仍未有效緩解，生產服務一線緊缺的應用型、復合型、創新型人才培養機制尚未完全建立，人才培養結構和質量尚不適應經濟結構調整和產業升級的要求。事實也是如此。近年來，金融專業熱招，金融專業學生人數相對社會需求是趨向飽和的，但是在人才市場，企業招聘部門反映最多的還是高校培養出來的學生滿足不了企業的需求，主要是畢業生的社會實踐能力不夠，金融專業的學生需要加強社會實踐實習，才能在未來更好更快的上崗。

二、研究內容

本文主要由以下三個部分組成，第一部分，金融專業學生社會實踐能力培養的重要性；第二部分，闡述金融專業學生社會實踐現狀和存在的問題；第三部分，金融專業學生社會實踐路徑的建議。

三、金融專業學生社會實踐能力培養的重要性

摘要：低碳經濟是減少環境污染，應對全球變暖的主要對策。因此，低碳經濟已經成為我國以及世界各國經濟轉型的主要發展趨勢。從當前的日常生活和學習中就能明確體驗到低碳經濟所提倡的生產和消費理念，但是低碳經濟的發展和推廣必須得到金融政策的支持才能有效持續進行，因此，本文將對低碳經濟發展的金融支持問題進行研究。

關鍵詞：低碳經濟；金融支持；問題

一、低碳經濟和碳金融的概念分析

（一）低碳經濟的概念

英國政府的白皮書對低碳經濟的解釋是指：既能減少對環境的污染和對自然資源的消耗，又能帶來一定經濟效益的經濟發展模式。自從低碳經濟被定位英國未來的經濟發展目標起，便開始在世界范圍內得到推廣和傳播?？偨Y前面學者對于低碳經濟的不同定義，文章認為，低碳經濟作為一種全新的經濟發展模式，具有低耗能、低排放、低污染的發展特征，同時兼具高效能、高效益的發展優勢?？傮w來說，低碳經濟就是在保證經濟健康穩定發展的同時，還能夠有效促進環境和生態的可持續發展。尤其體現在開發新能源和使用低耗能和低排放相關能源的過程中，作為一種全新的經濟發展模式，更加注重對低碳技術的開發和使用。

（二）碳金融的概念介紹

碳金融主要是指一系列為了支持低碳經濟而建立的管理和支撐低碳模式可持續進行的金融投資活動和相關的金融制度。碳金融主要包括以下方面的內容，首先是對碳排放權和相關衍生物的交易等內容，其次是風險投資等相關活動，最后是商業銀行和相關信貸機構提供的低碳信貸支持。碳金融是在低碳經濟發展模式的探索中應運而生的一種金融支持。

【摘要】金融業作為現代經濟的樞紐在社會發展中有著重要作用，金融業的監管對于行業良好運行不可或缺，政府利用自身行政權力約束調控金融業發展是實現金融業監控的重要手段。我國金融業行政管理工作主要經歷了改革開放前的政府金融管制階段與改革開放后的金融市場化階段。在兩個階段中政府都有著自身市場輔助者、規則制定者、制度供給者、管理調控者的角色定位。

【關鍵詞】金融監管；行政管理；政府；角色

一、導論

金融作為現代經濟的樞紐與核心，在促進融資投資、增加貨幣流動、調控企業運行風險以及促進全球化等方面均發揮著巨大的作用，一個運行良好的金融系統能夠幫助實現以金融信息、金融秩序等為代表的準公共物品資源的合理配置，進而促進經濟的發展、維護社會公眾的共同利益。但金融市場常常存在的失靈以及金融業本身具有的內在的脆弱性，使得金融行業的行政管理必不可少。我國改革開放三十年來，尤其是實行社會主義市場經濟以來，在發揮市場基礎性作用的同時，政府宏觀調控的指導性作用無疑在整個金融業發展中不可或缺，金融市場的日益繁榮，金融業務的不斷拓展，金融風險的逐漸加劇，也對我國金融業的行政管理提出了更高層次的要求，政府機構運用自身的行政權力通過立法等方式來約束金融機構的經營發展，對金融業及金融市場的運行、發展進行監督調控是未來金融業健康發展的重要一環。

目前國內許多學者在金融監管方面做了較多研究，但是大多囿于監管的視角，從行政管理的視角來研究金融監管中政府行政行為的文章相對較少，本文將從行政管理的視角對政府金融監管的發展脈絡與角色定位進行研究，發掘我國金融行業的政府行政管理的政治主導性與變動性。

二、金融業行政管理發展歷史沿革

（一）1949—1978：新中國成立到改革開放前的政府金融管制

以太陽能、地能、風能、核能等為代表的清潔能源將逐漸取代高排放、高污染、不可再生的非清潔能源，可循環利用的能源越多，代表著人類賴以生存的地球將越有可能永久進入良性發展的軌道。因而，低碳經濟更多的是一種經濟發展模式。在這一模式的影響下，傳統的經濟發展模式、產業發展布局、經濟增長動力乃至相關的整個社會制度、社會生活方式都會受到不同程度的影響。一方面，低碳經濟要求政府、企業加大對新能源的投入，開發循環產業經濟，另一方面，低碳經濟要求變革原有傳統服務業的發展模式，創新行業的生存空間和發展機遇。在金融、保險、創意、文化、教育、新聞、出版、廣告、新媒體、物流、醫療、旅游、衛生、科技、互聯網經濟等領域不斷創新，通過不同領域之間的交叉與融合，衍生出新型的經濟發展增長體。例如，最近發展迅速的C2C電子商務領域，在互聯網經濟剛剛有發展苗頭的時候，并不為時人所認可，一度產生了“泡沫”說，“燒錢”說等負面評價。幾乎沒有人能夠預見，短短的十余年間，電子商務能發展到如此龐大的規模，進而帶動了其他行業特別是物流業、金融業、通訊業的發展和創新。毫無疑問，C2C電子商務領域在擴張的同時加劇了一些傳統服務業的萎縮，傳統的服務業如金融業在業務流程、投資渠道、金融產品等方面的主動性變革已經初露端倪，而另一些傳統服務業如大型百貨公司、大型圖書商廈的地盤卻正在不斷萎縮。在不遠的將來，企業批量生產，消費者購買相同規格、相同價格、相同款式產品的生產―消費方式，將會被越來越多的個性化消費方式即消費―生產方式所取代。在新方式下，消費者將完全掌握主動，根據自己個人的喜好，對產品提出自己的個性化要求，并提交訂單，企業將根據消費者的個性化要求，生產出獨一無二的產品。

在所有的發展領域中，物流和金融行業的結合即物流金融具有典型的未來低碳經濟所具有的部分特征，從而日益成為引人關注的焦點。物流業作為新興行業產生和發展的代表，在不斷提升物流速度和服務質量的承諾中，見證了我國經濟迅猛發展的全過程；金融業作為傳統服務行業的代表，在面對瞬息萬變的市場需求時，能迅速反應并提供與之相匹配的金融產品設計從而使自己立于不敗之地。在低碳經濟的驅使下，物流金融作為物流企業與金融機構合作的一項增值衍生服務應運而生，二者的結合即物流金融的出現，使得物流企業在整個生產、流通和消費環節，成為供應鏈上信息流和物流的交匯點。作為基于銀行開展供應鏈融資業務的最有效合作者，作為一種低碳有效的金融創新服務，物流金融改變了銀行對單一主體的傳統授信模式并充分利用了產業供應鏈結構特點及對商品細節的把握，圍繞核心企業對其上下游中小企業提供融資便利。物流金融整體符合了產業經濟的發展趨勢，其良性發展將有利于促進融資企業、金融機構和第三方物流等多方共贏局面的出現。

物流金融的基本運作模式與發展制約因素

（1）物流金融的基本運作模式。按照深圳發展銀行的分類，根據企業融資時所涵蓋的自償性貿易融資基礎產品，從風險控制體系的差別及解決方案的問題導向維度，可以將物流金融業務模式分為應收賬款融資、預付款融資和存貨融資三類。其中，應收賬款與存貨融資是國際上廣為接受的融資產品，利用其融資有著成熟的法律框架和實踐基礎；而預付款融資可以視為“未來存貨”的融資，其風險控制的技術手段主要體現在對供貨商的提貨權到實際動產控制的轉換；倉單質押屬于存貨融資模式，又稱融通倉模式，是指融資企業將在采購和銷售過程中特有的商品或生產原料為質押物存放在銀行指定的第三方物流企業，并憑借物流方出具的評估證明向銀行進行短期貸款的一種金融創新業務模式。物流金融有著特有的業務流程。以倉單質押融資模式為例，又可以細分為靜態倉單質押融資模式和動態倉單質押融資模式。靜態倉單質押融資模式是指，客戶將存貨交由銀行認可的監管企業監管，監管企業向銀行出具質押專用倉單或質物清單，銀行據此提供融資。在這種方式中，未經銀行同意，客戶不能提取或置換貨物。動態倉單質押融資模式是指，銀行確定質物種類、數量、價值的最低要求，并辦理質押融資，超出的部分客戶可以自由存入或提取。在這種方式中，監管機構負責對客戶在質押期間自由存入或提取的貨物是否符合銀行最低要求進行審查，從而確保質物價值始終不低于銀行確定額度。若該生產商或貿易企業不能在貸款期限內償還貸款，銀行或物流第三方有權在市場上拍賣貨物以補償貸款本金及利息。其基本的業務流程如圖1所示。從倉單質押的業務流程可以看出，物流金融的出現，使得銀行傳統授信模式發生了改變，商業銀行開始嘗試重點考查企業是否有穩定的存貨、是否有長期合作的交易對象以及整個供應鏈的綜合運作狀況，并以此作為授信決策的重要依據；同時引入物流第三方，負責對質押貨物驗收、價值評估與監管，并據此向銀行出具證明文件，協助銀行評估和控制風險。

（2）發展制約因素。在物流金融的運作模式中，第三方物流企業處于整個授信流程的重要地位，如果能完善整個授信管理的各個環節，將會促進物流金融的發展，提高雙方的資金流動率，促進經濟效益和競爭力的提高。但是從我國開展物流金融業務的現狀來看，物流金融服務市場尚存在諸多問題和制約因素。首先是物流企業發展不均衡帶來金融服務的抓大放小。目前，國內形成了三個層次的物流企業。第一層次，是物流領域的領軍企業，包括中外運、中遠物流和中國物資儲運三家國有大型物流企業，它們業務覆蓋面廣，在各地都建立了專業的倉儲監管隊伍，資金實力雄厚，償付能力強；第二層次，是以廣東南儲倉、浙江物產集團等為代表的區域性中型物流監管公司，它們市場反應敏銳，監管制度完備，在區域市場中具有業務優勢，但相對于大型物流企業，其資金實力相對較弱；第三層次是一些中小物流企業，以民營為主，經營靈活，但資金實力較弱，內部管理的規范性和專業性較差。盡管物流企業監管的專業管理水平和信息化能力不斷提高，但中小物流企業特別是第二、三層次的物流企業，在客戶篩選、質押物價值評估和未來價格波動趨勢掌握等方面的專業能力尚有所欠缺。銀行在開展物流金融業務時，最關注的是客戶企業的信用狀況和入庫質押物的價值，這就要求物流企業對客戶企業信息充分掌握，對質押物的質量及價值評估有著較高的風險控制與管理能力。然而，目前開展物流金融的物流企業與客戶企業之間只是單純的業務關系，對其資信情況并不能充分掌握；同時對物流信息的全面動態掌握、貨物庫存管理、成本控制及供應鏈方案設計等方面的能力還有所欠缺；對質押物的價值評估及未來價格波動變化更是沒有很深入的研究。物流企業這些方面的缺陷，使得其不能很好地滿足銀行對客戶信用識別和對質押物價格波動風險的管理要求。因而，銀行在融資服務方面，更傾向于信用良好、發展規模較大的第一層次的物流企業，對其他類型的物流企業往往增加信貸條件的限制，使得中小物流企業的融資出現困難。其次，金融機構融資體系的制約。

在我國整個金融機構融資體系的設計中，針對中小企業的融資難問題一直難以解決。在改革開放以前的金融機構融資體系中，大企業和中小企業的生產與銷售，都有國家提供統一的信用保證，提供融資服務的銀行從來也不會擔心金融產品的效益以及風險問題。在這個基礎上設計的金融融資體系，大企業和中小企業在信貸信用方面的地位幾乎是平等的，沒有太大的差異。改革開放以后，伴隨著金融體制改革的過程，也是金融業從計劃面對市場的過程。對于金融企業來說，貸款資金回收的效率、風險性和穩定性成為金融機構融資需要重點考慮的問題。因而，在針對物流企業的金融服務方面，特別是對新成立的物流企業來說，銀行更愿意采用觀望和保守的信貸政策，以確保資金回收的速度和數量。從金融機構的設置來看，雖然至2010年年底，我國已有遍及城鄉的信用社與12家股份制商業銀行，147家城市商業銀行，但是，由于它們沒有得到政策性融資權，自身發展問題沒有解決以及整體實力、知名度、業務范圍、規模等方面的約束，中小金融機構屬于弱勢群體，一部分還面臨虧損和支付風險的壓力。在這種情況下，相關物流金融的融資保障就會大幅度降低，物流金融方面的業務的融資范圍會進一步縮窄。最后，低碳經濟行業發展的多樣性和效益風險性，增加了金融服務業信貸識別的難度。低碳經濟涉及的行業是非常廣泛的，既包括圍繞低碳經濟本身發展所需要的低碳技術、低碳開發如新能源、低碳設備、低碳材料等相關行業，也包括傳統行業向低碳行業的滲透與結合，如混合型節能行業、物流行業，還包括傳統行業如清潔能源、資源回收與利用等行業，更廣泛的還會涉及到低碳規劃、低碳設計、低碳生活等一系列的新形式、新領域。同時，有相當多的低碳行業，其市場效益并不能立時體現，或者雖然能短期體現，但長期前途的不明朗，加劇了信貸風險。特別是最近發生的光伏行業全面退縮的事件，雖然背后仍然有國家政策的大力支持，但對于金融服務業而言，會更加傾向于選擇相對風險更小、收益更穩定的其他行業。正是出于上述多方面的綜合考慮，創新新的物流金融服務模式，彌補金融業和物流業緊密結合的專業缺陷，將有助于提高低碳經濟的運行效率，提高經濟發展質量的深度。

基于專業市場的物流金融創新模式

摘要：在世界經濟大環境的影響下，我國社會主義市場經濟不斷發展和改革，金融體制會隨著世界經濟的發展而發展，波動而波動?，F代經濟發展的重點和核心是金融行業，而擁有良好的金融環境對金融行業的發展有著舉足輕重的作用，影響著金融行業的生存和發展。金融行業存在著高風險性，世界經濟秩序發生混亂，發生金融危機，也就會制約著金融行業發展。因此，金融行業為了有效防止和控制風險，就必須事先做好防范措施。本文介紹了新型金融環境下金融會計風險的成因及防范措施。

關鍵詞：金融環境；風險；措施

一、淺析金融會計風險的成因

1.市場競爭日益激烈

隨著社會經濟的不斷發展，金融業的競爭更加激烈，我國實行的是社會主義市場經濟，它的實行，促進資源的有效配置，推動國民經濟的快速發展。但是，在發展過程過快的前提下，市場經濟的不足日益顯露，壟斷、官場腐敗和社會腐敗、不公平競爭等，使經濟環境更加復雜多變，加重了金融會計的風險。

2.金融會計機制存在問題

為了加快社會主義市場經濟的步伐，推動我國經濟越快越好的發展，金融行業實行了金融改革，促使金融機構設立門檻相對降低，更多的金融機構設立，在一定程度上帶動了我國經濟的發展，但是我國金融機構畢竟處于起步階段，與資本主義發達國家金融機構相差甚遠，發展還不夠成熟，發展水平還有待提高。一些中小型金融機構尤其剛起步的金融機構還不能完全符合金融會計制度的要求，對風險發生的防范意識薄弱，不能做好控制和防范措施。而且，我國的現行的金融會計制度存在不足，它更多強調金融機構在運行過程中的情況，并未對前期的風險防范措施做出合理準確的說明。