鐵路企業(yè)人力資源管理論文

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一、鐵路人企業(yè)力資源管理的重要意義

加強(qiáng)鐵路人企業(yè)力資源管理與開(kāi)發(fā)，不僅有利于進(jìn)一步做好鐵路運(yùn)輸工作，提升我們鐵路的經(jīng)濟(jì)效益，而且在企業(yè)員工培訓(xùn)中加入基層崗位的一般技能與特殊技能等人力資源方面的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，更加利于提升鐵路職工的綜合素養(yǎng)。

（一）加強(qiáng)鐵路企業(yè)人力資源管理之于國(guó)家的意義

加強(qiáng)鐵路企業(yè)的人力資源管理有利于推動(dòng)我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。在現(xiàn)代社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，盡管鐵路煤炭運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)大都是隸屬國(guó)家直管的，但在實(shí)際的運(yùn)行中也摻雜了或多或少的競(jìng)爭(zhēng)因素，在技術(shù)、設(shè)施、安全等硬件條件相似的情況下，軟實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)就成為了重要因素。所以，加強(qiáng)鐵路人企業(yè)力資源管理，提升鐵路職工的業(yè)務(wù)能力以及管理服務(wù)能力，這有利于提升我國(guó)煤炭鐵路運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)而提升其國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

（二）加強(qiáng)鐵路人力資源管理之于個(gè)體的意義

從某種意義上來(lái)講，加強(qiáng)鐵路企業(yè)人力資源管理實(shí)際是對(duì)內(nèi)部職工職業(yè)生涯規(guī)劃的管理，實(shí)際就是將鐵路職工的個(gè)人發(fā)展與鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展聯(lián)系起來(lái)，這有利于激發(fā)職工的認(rèn)同感，提高生產(chǎn)效率。同時(shí)，鐵路企業(yè)人力資源管理也是對(duì)職工綜合素質(zhì)的變相考核與鞭策。從個(gè)體角度來(lái)講，每一次人力部門(mén)的調(diào)動(dòng)與培訓(xùn)，都是一次學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提升自我素質(zhì)的好機(jī)會(huì)。比如說(shuō)，我們鐵路總公司現(xiàn)在實(shí)行的關(guān)鍵崗位定期輪崗制度，除了防止腐敗以外，更重要的是可以在輪換崗位的過(guò)程中學(xué)習(xí)到新崗位的新專業(yè)知識(shí)，既避免了長(zhǎng)期重復(fù)性工作的職業(yè)倦怠，又喚起了職工不斷學(xué)習(xí)、不斷超越自我的激情。所以說(shuō)，加強(qiáng)鐵路企業(yè)人力資源管理對(duì)于個(gè)人而言也是一次絕好的鍛煉機(jī)會(huì)。

二、鐵路企業(yè)人力資源管理與開(kāi)發(fā)的有效措施

目前，隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中也滲透進(jìn)了競(jìng)爭(zhēng)因素，要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地，僅僅依靠提高鐵路運(yùn)輸?shù)乃俣群蛿?shù)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我們還要不斷提升企業(yè)員工的綜合素質(zhì)，以推動(dòng)我國(guó)煤炭鐵路運(yùn)輸?shù)挠行Оl(fā)展。為了進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路人力資源管理與開(kāi)發(fā)建設(shè)，就要從以下幾個(gè)方面著手：

（一）樹(shù)立戰(zhàn)略性人力資源管理理念

鐵路企業(yè)人力部門(mén)應(yīng)將人力資源管理放在一個(gè)戰(zhàn)略高度上來(lái)看，樹(shù)立起戰(zhàn)略性人力資源管理理念，高度重視起來(lái)。具體說(shuō)來(lái)，鐵路企業(yè)人力部門(mén)應(yīng)樹(shù)立起“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的觀念，管理崗位要突出責(zé)任和素質(zhì)，技術(shù)崗位要強(qiáng)調(diào)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)等。為每一位員工建立起一份詳細(xì)的人事檔案，里面詳細(xì)記錄著這位員工的招募、培訓(xùn)、薪資待遇、健康安全、職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)規(guī)劃等一系列相關(guān)人事信息，尤其是人力部門(mén)應(yīng)根據(jù)不同員工的不同素質(zhì)和職業(yè)規(guī)劃合理安排與調(diào)度崗位，對(duì)于表現(xiàn)優(yōu)異的職工可進(jìn)行適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，對(duì)于完不成分內(nèi)工作的員工要進(jìn)行一定的懲處與調(diào)動(dòng)，從而做到人盡其才，每個(gè)員工都能夠?qū)崿F(xiàn)自己的人生價(jià)值，都能夠?yàn)槲覀儑?guó)家的煤炭鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

（二）建立一體化人力資源培訓(xùn)機(jī)制

在當(dāng)前終身學(xué)習(xí)理念的倡導(dǎo)下，鐵路企業(yè)人員的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)也應(yīng)系統(tǒng)起來(lái)，建立起一體化的人力資源管理與培訓(xùn)機(jī)制。一方面，鐵路企業(yè)人力部門(mén)應(yīng)對(duì)每一位員工的發(fā)展負(fù)責(zé)，應(yīng)從人員的招募，到這一員工的后期培訓(xùn)結(jié)合起來(lái)，入職前的培訓(xùn)使必不可少的，但是入職后的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)更能夠影響到員工的未來(lái)發(fā)展。所以，人力部門(mén)應(yīng)關(guān)注每一位員工的后期發(fā)展，并加強(qiáng)后期相關(guān)培訓(xùn)，為員工的后期學(xué)習(xí)提供一個(gè)良好的平臺(tái)；另一方面，鐵路人力部門(mén)應(yīng)定期或不定期的組織相關(guān)人員培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，由于鐵路部門(mén)涉及到的部門(mén)比較多，可以采取分部門(mén)、分批學(xué)習(xí)的形式，不同部門(mén)不同職位的培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)切合崗位特點(diǎn)。比如，財(cái)務(wù)部門(mén)員工的培訓(xùn)應(yīng)注重財(cái)務(wù)軟件、會(huì)計(jì)做賬等業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)以及會(huì)計(jì)職業(yè)道德方面的學(xué)習(xí)。

（三）引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，實(shí)施動(dòng)態(tài)化管理

長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)鐵路職工被看作是“鐵飯碗”，只要吃上了這口飯，就意味著一輩子的穩(wěn)定。而在當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，我們鐵路企業(yè)人力部門(mén)應(yīng)積極順應(yīng)時(shí)展潮流，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，實(shí)施人力資源的動(dòng)態(tài)化管理，優(yōu)勝劣汰，以最大限度的合理配置人力資源，實(shí)現(xiàn)人力供求的動(dòng)態(tài)平衡。競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的核心就是優(yōu)勝劣汰。人力部門(mén)可以指定出比較科學(xué)完善的職工競(jìng)聘方案，嚴(yán)格按照競(jìng)聘流程公平、公開(kāi)、公正的篩選合格的人才。比如，要想在鐵路內(nèi)部職工中選擇合適的人才，就可以采用競(jìng)聘方式進(jìn)行篩選。首先，人力部門(mén)應(yīng)根據(jù)崗位特點(diǎn)和要求制作一個(gè)崗位人才需求表，包括這個(gè)崗位需要什么學(xué)歷、什么性格、什么技能的人等，并在單位內(nèi)部張貼出來(lái)，要求符合條件的人均可報(bào)名；其次，根據(jù)既定的日期設(shè)定筆試和面試考核環(huán)節(jié)，嚴(yán)格考場(chǎng)紀(jì)律，堅(jiān)決維護(hù)良好的考場(chǎng)秩序；第三，要成立一個(gè)由該崗位上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、黨委書(shū)記、各部室負(fù)責(zé)人等組成的面試小組，對(duì)順利通過(guò)筆試的職工進(jìn)行面試考核，以順利選拔出切實(shí)符合崗位要求的人才去勝任這項(xiàng)工作。這樣，本著“人崗匹配”的原則選拔人才，能夠確保人盡其才。當(dāng)然，為了進(jìn)一步激勵(lì)職工的學(xué)習(xí)積極性，可以在月末或年末對(duì)所有員工進(jìn)行考核，對(duì)于不符合要求者可以調(diào)換崗位，如實(shí)在難以勝任工作者，則可與其解除合同。

（四）健全人力資源績(jī)效考核評(píng)價(jià)

績(jī)效考核與評(píng)價(jià)時(shí)人力資源管理中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。一般說(shuō)來(lái)，鐵路企業(yè)人力資源績(jī)效考核可從兩個(gè)方面進(jìn)行：一是員工個(gè)人的考核。員工個(gè)人績(jī)效考核又可分為兩個(gè)部分：自我評(píng)價(jià)與他人的評(píng)價(jià)。當(dāng)然，為了避免存在著過(guò)多的主觀因素，可以通過(guò)日常工作態(tài)度、工作業(yè)績(jī)的記錄與年終績(jī)效考核相結(jié)合的方式進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)；二是部門(mén)的考核。部門(mén)的考核主要是看各個(gè)部門(mén)的工作業(yè)績(jī)?nèi)绾危@部分考核主要是由部門(mén)負(fù)責(zé)人根據(jù)本部門(mén)的實(shí)際情況進(jìn)行匯報(bào)和整理的，并負(fù)責(zé)將上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示反饋給本部門(mén)員工。此外，為了維護(hù)鐵路職工的忠誠(chéng)度，還要注意人文關(guān)懷。比如，在職工生日的時(shí)候，為他送上一份來(lái)自鐵路的特殊祝福，在一些重要的節(jié)日里尤其是中秋節(jié)、春節(jié)等象征著團(tuán)圓的節(jié)日里，單位領(lǐng)導(dǎo)可以向堅(jiān)守在工作崗位不能回家與親人團(tuán)聚的職工表示關(guān)心與慰問(wèn)等。

三、結(jié)束語(yǔ)

總之，隨著我國(guó)煤炭鐵路運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，鐵路企業(yè)人力資源管理與開(kāi)發(fā)的發(fā)展也要跟得上。目前，我國(guó)鐵路企業(yè)人力資源管理中還存在著一些問(wèn)題，但是，只要我們樹(shù)立起戰(zhàn)略性人力資源管理理念，建立起一套適合鐵路企業(yè)職工的人力資源培訓(xùn)與競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，再加上科學(xué)合理的績(jī)效考核評(píng)估體系，就一定能夠充分調(diào)動(dòng)起鐵路職工的工作積極性，使人力資源真正成為煤炭鐵路運(yùn)輸企業(yè)的第一資源。

作者：吳波 單位：中國(guó)神華朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司