O2O模式下物流企業文化建設研究

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摘要：近年來，物流行業隨著o2o商業模式的發展日益崛起，這意味著市場將對物流企業提出更高的要求。然而，現階段低水平的物流企業文化阻礙了企業完全融入O2O模式，文中旨在從企業物質層面、行為層面、制度層面、精神層面分析在O2O模式下物流企業文化建設存在的問題，從而提出提升企業軟實力的對策。

關鍵詞：O2O模式;物流企業文化;發展;對策

1引言

隨著互聯網和電子商務的迅猛發展，現今O2O、B2B、B2C等新型商業模式不斷沖擊著傳統的商業模式，各種網絡平臺、手機軟件應運而生，而O2O商業模式逐漸被大眾認可，并成為便利人們日常生活的重要工具。在成千上萬件的貨物流通過程中，物流企業也在近兩年迅猛發展，不斷引入高科技分揀設備、充分利用各種現有交通、建設大型物流中心以滿足市場對物流行業日益增長的需求，成為連接各大網絡平臺與顧客之間的重要媒介。現有的物流企業不僅要致力于完善主營業務的專業性，還要與新型商業模式相結合打造個性獨特的企業文化，謀求自身的核心競爭力，才能從大市場競爭中脫穎而出。而此刻作為物流企業靈魂的企業文化無疑成為了推動自身發展不可或缺的又一重要條件。本研究旨在通過深入調查研究O2O模式下物流企業的發展現狀與前景和對物流企業文化的建設狀況，把握兩者的相通之處，使物流企業緊跟市場發展趨勢，以獨特的文化特質作為自身的核心競爭力之一。

2O2O模式下物流企業文化建設存在問題分析

2．1傳統物流企業缺少新模式下的物質文化建設

當下，幾乎所有的物流企業都旨在建設一個高效、快速、親善的文化形象，但現實中傳統物流還存在著配套設施不足，送貨延遲、包裝簡陋等問題，并不能適應O2O模式下的商業運輸。許多物流企業無法滿足電商平臺的訴求，其主要原因在于傳統物流企業缺少在新模式下的物質文化建設。換言之，傳統物流企業對O2O的商業發展模式的參與度低，許多企業并不知道如何將本企業的實體文化融入其中，且不能將自身倉儲、包裝加工等服務上的優勢貫通于線上線下之間，做到商流、信息流、物流的統一，拓寬自身的物質文化建設。

2．2物流企業文化缺乏獨創性、柔和性

由于體制、傳統的關系，我國的物流企業特別是國有物流企業市場競爭主體地位不強，企業領導者的主觀能動性不高，這就使得我國企業在企業文化建設方面表現出獨創性不足、企業文化雷同程度高的情形，如我國快遞行業中的“宅急送”，公司從成立到市場定位，甚至連名字都借鑒了日本的“宅急便”［1］。無獨有偶，某些物流企業只是片面地理解行為文化和制度文化的內涵，在企業文化建設過程中更多地選擇使用“監督”、“控制”等命令性字眼，大大降低了企業文化的柔和性，最后將難以使服務做到最佳。進入O2O模式的發展，要求物流公司能夠更加靈活地應對各種業務，同時打造出具有自己特色的高質量服務。但目前看來，現有的物流企業文化不能彰顯出本企業獨特氣質，也難以與O2O模式的要求相匹配。

2．3O2O模式下物流企業缺少人文關懷文化建設

當下時代經濟的發展，大多物流企業致力于發展良好的O2O模式，將線下的商務機會與互聯網很好的結合，線下專注于為消費者提供服務，線上則為消費者的消費做正確引導。但即使是行業領先企業也依舊容易忽略人文關懷文化建設，甚至大規模的出現缺乏專業物流人才，人員培訓遜色，企業內部規章制度不完善，員工工作量和報酬不匹配，才能發揮不徹底、成就感低等問題，顯然，不能反映一個企業精神文化的制度，會直接造成人員流失率的增高及對企業的期望和歸屬感的降低。

2．4品牌文化建設執行不到位，知名物流企業少

我國傳統物流企業在發展過程中缺少將累積的精神成果和文化概念整合并深化其發展的過程，雖然我國物流企業經過了十幾年的迅猛發展，但真正能夠在全球范圍內叫得響的牌子卻是屈指可數。而國際上的物流企業，諸如UPS、FedEx等品牌卻早已在我國市場上有了極高的知名度;相較于這些外來品牌，普通民眾對中遠物流、中外運、寶供物流等傳統國有企業物流品牌卻陌生得多。面對這種境況，很有可能導致許多物流企業在向O2O模式轉型時不得不花費大量的精力、成本去填補過往自身文化建設上的漏洞，因此，延誤企業搶占市場的最佳時機。

3O2O模式下物流企業文化建設對策

3．1拓寬物流企業物質文化建設，學習在O2O模式下發展企業文化

文化本身就具有包容性，物流企業文化更是如此，其在包含了不同形式的同時，也進行了對自身的自我完善與發展。順豐速運有限公司就曾利用其強大的物流體系、廣布的供應合作伙伴，于2014年正式開啟“嘿客”項目，在當時O2O模式的熱襲下，欲在電商市場中分得一杯羹。順豐將店鋪的目標客戶定為工作繁忙的白領等需要在線下購買商品的中高層客戶群體;購買方式設置成線上購買線下體驗，線上進行確認評價或線下試用滿意后線上下單送貨上門;產品涵蓋范圍廣，從生鮮食品到數碼家電一應俱全［2］。順豐速運把握了市場熱點及時的進行了戰略轉型，或許在今天看來“嘿客”項目并不太成功，但企業將傳統的文化建設加入新模式，豐富了企業物質文化的舉措確是值得借鑒和學習的。

3．2利用企業管理制度規范員工行為，構建服務戰略

O2O模式下的物流企業更加注重的是企業的服務，而作為服務主體的員工，其一言一行都能體現出企業的文化形象，所以，加深對O2O物流企業在職員工服務文化的教育是企業文化建設中必不可少的部分，從員工的細小行為抓起，如配送時的微笑服務、送貨上門等細節服務。此外，還需要企業高級管理者扮演主導者角色，在文化建設中發揮倡導、帶頭和組織決策作用，不斷保持創新意識，在制定相關制度規范員工行為的同時，發現、培育物流人才。

3．3完善企業內部規章制度，定期培訓創新型物流人才

企業應從員工利益出發合理調配企業內人員勞動時間，為員工提供定期的專業培訓，激發和培養員工的創新意識。當一個企業注重其內部的人文關懷時，員工自然對所在企業產生強烈的歸屬感，工作效率也自然直線上升。同時，由于物流企業是處在一個不斷變化的環境中，物流企業文化與O2O模式相結合對物流企業來說本身就是一種新的嘗試，它既要保持其文化的本質不變，又要不斷創新它的表現形式，增添新的文化內容，所以，企業急需創新型物流人才大力推進O2O模式下企業的經營理念創新、管理創新、技術創新和產品創新。

3．4強化品牌意識，樹立正確的品牌理念

品牌是物流企業與客戶溝通的工具，是客戶認識物流企業最主要的途徑，所以，對客戶來說，物流企業的品牌文化就是客戶眼中的物流企業文化。正確的品牌理念應是創建品牌，關注時代特性和顧客需求，占領市場的導向，同時，注意品牌定位的準確性和個性化。在研究中，縱觀各大知名物流品牌，UPS的“最好的服務，最低的價格”、中鐵物流的“向社會提供高效率的專業物流服務”［3］等品牌的理念都凝結了各自企業的歷史背景和其獨特的文化發展歷程，這些朗朗上口的品牌標語準確的定位了企業發展方向，把握了市場發展動向，巧妙地創造和渲染了企業和產品的個性化特色，為企業發展注入了精神動力。總而言之，物流企業要想融入O2O模式發展并脫穎而出，必須借助于一個個性鮮明、蘊藏企業文化的商標，以在強手如林的市場上獨樹一幟。

4結論

企業文化是企業發展最持久的因素，是企業極為重要的競爭力。一個企業發展狀況在一定程度上可以通過企業文化建設的程度表現出來。企業要想獲得長足的發展，還必須滿足市場營銷下各種模式的要求。而O2O模式作為此次研究工作的創新點，本文從企業物質層面、行為層面、制度層面、精神層面出發，結合不同企業實例及O2O模式的發展現狀，為相關物流企業的文化建設提出了一些切實可行的方法論。在不斷進步的社會中，O2O模式只是當代社會發展的標志之一。本文只研究了這一種模式，而未來還會有無數種新型商業模式出現，亟待各方學者研究。物流企業想要在激烈的市場競爭中謀得一隅，必須緊跟時代潮流，建設與之相對的企業文化，不斷適應市場發展模式。

參考文獻

[1]袁惠英.物流企業文化評價指標體系設計研究［D］．長沙:湖南大學，2009．

[2]楊琳華.基于O2O模式的順豐速運有限公司的戰略轉型分析［J］．物流技術，2014，12(36):29－30，63．

[3]張媛.博遠物流集團企業文化優化研究［D］．西安:西北大學，2012．

作者:錢曉多 潘蕾 凡晟 王巖 單位:南京工程學院 經濟與管理學院