作業(yè)成本法在鐵路運輸單位的應用
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摘要：本文主要以作業(yè)成本法在鐵路運輸單位中的應用為重點進行闡述，從結合作業(yè)成本法在鐵路運輸單位中應用的重要性為主要依據(jù)，利用現(xiàn)代信息技術，使作業(yè)成本的核算更加準確，創(chuàng)建鐵路運輸成本責任中心、營造良好的內部管理環(huán)境、關注成本發(fā)生過程、完成增值作業(yè)、注重對成本動因分析與作業(yè)分析這幾方面進行初步的探索與研究，其目的在于降低總體作業(yè)成本，提升運輸效益。
關鍵詞：作業(yè)成本法；鐵路運輸單位
一、作業(yè)成本法在鐵路運輸單位中應用的重要性
1.保證做出正確的經(jīng)營決策
鐵路運輸單位為了保證決策足夠準確和科學，需要進行全面全盤的考慮，包括運輸經(jīng)營戰(zhàn)略導向、生產(chǎn)力布局調整、鐵路客、貨運價標準等等。若利用傳統(tǒng)成本方法，無法真實反映運輸成本信息，會影響決策的準確性，并且還會對后續(xù)鐵路基本建設和更新改造設備等成本結構的安排帶來一定的不良影響。例如，部分貨運線路和客運車次，運輸收支的直接費為盈利，但在考慮了管理費用、財務費用等費用以后，運輸?shù)氖罩Ь蜑樘潛p情況，如果以此為依據(jù)馬上盲目投資，會大大降低運營效益。因此，利用傳統(tǒng)成本法，將會不可避免的出現(xiàn)利潤信息失真的問題。而利用作業(yè)成本法，可以提供給決策者真實合理的成本信息、利潤信息，提供準確的決策依據(jù)，使其做出正確的決策判斷，提升運輸經(jīng)營效益。
2.保證期間費用歸集和分配的合理性
受到傳統(tǒng)成本觀念的影響，運輸成本的主要來源是與作業(yè)相關的成本費用，主要用途是對生產(chǎn)等支出進行管理和組織的，基本上都是當作期間費用來進行處理。而在作業(yè)成本辦法實施以后，可以對作業(yè)進行細分，把全部成本歸集，并根據(jù)相關標準，在運輸成本中納入期間費用，實施分攤，根據(jù)各種成本動因、作業(yè)數(shù)量，在產(chǎn)品總成本中納入成本庫成本，進而避免成本信息失真問題的發(fā)生，使成本核算變得更加準確可靠，為服務產(chǎn)品效益的提高奠定堅實基礎。
二、作業(yè)成本法在鐵路運輸單位中的應用策略
1.通過信息技術手段，使作業(yè)成本核算更加精確
在新時代背景下，鐵路運輸單位在對作業(yè)成本法進行應用時，由于需要計算的成本對象較多，核算的過程具有一定的復雜性和繁瑣性，并且受到鐵路運輸整體需求的影響，鐵路運輸?shù)漠a(chǎn)品種類較多。在這樣的情況下，需要對每個作業(yè)、產(chǎn)品資源損耗實際情況，進行精準的采集和計算，這在一定程度上加強了相關人員的工作難度，并且還需要依靠信息技術基礎條件才可進行。因此，要想有效應用作業(yè)成本法，需要不斷完善信息系統(tǒng)，從而使生產(chǎn)管理實現(xiàn)信息化與自動化。在信息系統(tǒng)模塊的應用下，可以最大限度地減少人為工作的失誤與計算量，進而實現(xiàn)成本計算更加精準的目的。例如，目前市場對于運輸產(chǎn)品的要求越來越高，鐵路運輸單位在應用作業(yè)成本法時，結合運輸流程，創(chuàng)建了電務、工務、機務、客運、貨運、運輸?shù)榷喾N專業(yè)系統(tǒng)和工種，每個作業(yè)區(qū)域的設置具有較強的全面性。但是，專業(yè)系統(tǒng)之間信息相互交換較少，缺乏對大數(shù)據(jù)利用的程度。在未來一段時間內，鐵路運輸單位可以利用和ERP系統(tǒng)類似的資源計劃，精準統(tǒng)計每個作業(yè)資源耗費實際情況，并進行大數(shù)據(jù)匯總和分析，最終提升成本計算的可信性與真實性。
2.創(chuàng)建鐵路運輸成本責任中心
鐵路運輸單位在利用作業(yè)成本法實施核算工作時，相關人員需要充分掌握每個部門的實際作業(yè)消耗情況，進而有效控制運輸成本。第一，在鐵路運輸單位中，工務與機務等部門的成本在整個運輸總成本中的占據(jù)較大，可以利用作業(yè)中心技術，明確第一責任人，以防發(fā)生資源浪費的現(xiàn)象。第二，如果貨運、客運、其它鐵路運輸專業(yè)系統(tǒng)之間保證分配最佳，需要對每個作業(yè)的耗用數(shù)量進行有效控制，進而減少無用勞動的次數(shù)。并且，單位管理人員可以針對資源耗費問題的成因進行詳細分析，進而對責任會計制度進行貫徹落實。例如，某鐵路運輸單位創(chuàng)建了運輸成本責任中心，通過作業(yè)成本法，有效控制了多個作業(yè)活動。比如；貨物運送作業(yè)、調車作業(yè)等等，大大減少了運輸?shù)某杀尽２⑶遥诠站€路、旅客運送等部門中，經(jīng)過作業(yè)中心技術，對這些部門的成本消耗進行了合理科學的控制。此外，該鐵路運輸單位對配備的相關管理人員，進行課程再培訓和深造，舉行專家講座，進而有效提升了相關工作人員的專業(yè)作業(yè)水平。
3.營造良好的內部管理環(huán)境
鐵路運輸單位要想有效應用作業(yè)成本法，需要在內部營造一個良好的信息管理環(huán)境。單位需要創(chuàng)建一個良好的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，對計算機硬件與數(shù)據(jù)庫進行不斷完善，進而保證信息系統(tǒng)的全面性和完善性。例如創(chuàng)建作業(yè)中心信息處理模塊。并且，需要創(chuàng)建成本庫歸集成本，進而提升作業(yè)成本分配的合理性。此外，鐵路運輸單位需要提升財務管理軟件的擴展性與適用性，對數(shù)據(jù)收集接口進行增加，為作業(yè)中心與成本動因提供有力的信息數(shù)據(jù)支撐，進而提升信息傳遞的速度，為管理人員進行決策提供無誤準確的信息。
4.關注成本發(fā)生過程，完成增值作業(yè)
鐵路運輸單位在應用作業(yè)成本法以后，需要給予成本發(fā)生的過程足夠重視。在作業(yè)篩選情況下，鐵路運輸企業(yè)的各項作業(yè)中，增值作業(yè)與非增值作業(yè)均屬于關鍵部分。在以往成本管理中，過于注重成本水平的情況，而作業(yè)成本法是把顧客作為中心，結合其需求，區(qū)分了增值作業(yè)、非增值作業(yè)，這樣可以有效提高作業(yè)業(yè)績量，進而對資源耗費情況進行有效控制，實現(xiàn)優(yōu)化運輸作業(yè)鏈條與價值鏈條，以防資源出現(xiàn)流失與不必要浪費的情況，進而使服務環(huán)節(jié)與各個作業(yè)部門處于無縫對接的狀態(tài)。
5.注重對成本動因分析與作業(yè)分析
單位需要對中間作業(yè)進行明確，對運輸作業(yè)的劃分問題進行充分考慮，并加強分析各項作業(yè)活動中的成本動因，以便于計算每個中間作業(yè)的成本。在運輸過程中，連續(xù)性較強，每個部門相互之間，需要進行統(tǒng)一調度、通力合作，最終實現(xiàn)提升運輸效率的目的。例如，針對整個鐵路運輸流程，需要對鐵路運輸作業(yè)過程進行明確劃分，并對每個作業(yè)對應的成本動因進行分析，把作業(yè)劃分幾個部分：發(fā)送作業(yè)、運行作業(yè)、到達作業(yè)等等。針對運行作業(yè)來講，旅客運輸作業(yè)主要是為了位移旅客，基層運輸單位旅客列車服務費用就是其對應的成本科目，而旅客離車距離就是其對應的成本動因。
三、結束語
在現(xiàn)代企業(yè)管理背景下，鐵路運輸單位中應用作業(yè)成本法是非常重要的，其是提升企業(yè)市場份額的關鍵，并且也是實現(xiàn)經(jīng)營目標的重要途徑。鐵路運輸單位需要結合自身的實際情況，通過合理有效手段，靈活運用作業(yè)成本法，進而降低成本，提升運營效益，為鐵路運輸單位長期穩(wěn)定發(fā)展奠定堅實基礎。
參考文獻
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作者：郭智濤 單位：中國鐵路北京局集團有限公司陽泉站