鐵路運輸企業財務共享服務中心構建

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摘要：隨著社會經濟的不斷發展，創新業務增多，政府監管加緊，鐵路運輸企業的財務管理模式也面臨挑戰，因此，加速鐵路運輸企業財務共享服務中心的構建顯得尤為重要。鐵路運輸企業只有尋找適合自身發展的財務管理模式，極力控制財務違規問題，加強企業內部管理與控制，才能盡可能優化企業財務管理質量，提高業務處理效率，加強企業間的合作，為企業發展的長盛不衰夯實基礎。

關鍵詞：鐵路運輸企業；財務共享服務；建議

一、構建鐵路運輸企業財務共享服務中心的必要性和條件

（一）客觀條件

財務共享服務，從字面上來看，即將企業內不同部門中高度重復的財務工作綜合并統一處理，也就是說，其主要內容便是共享。從鐵路運輸企業的規模與分布來看，更易于突出共享的主題。一方面，由于鐵路運輸的規模較大，分布也比較分散，如果能夠建立一個共享服務中心，將這些分散的單位的相關工作加以整合，那么鐵路運輸企業的財務管理工作效率必定會有所上升。而且鐵路運輸企業各單位的信息傳遞速度也比較快，這給財務共享服務中心收集各單位信息帶來一定的便利。另一方面，鐵路運輸企業的財務共享服務中心一般建立在較發達的運輸干線附近，這里優越的物質資源和教育文化資源都是財務共享服務中心的發展優勢。這不僅提高了財務共享服務中心的共享能力，而且能夠降低共享服務中心相關財務管理工作的成本，為服務中心的發展打下基礎。

（二）財務共享服務中心能夠提高財務管理水平

在財務管理模式轉型的關鍵期，鐵路運輸企業的領導階層已經越來越意識到財務管理對于鐵路運輸企業發展的重要性。事實上，傳統中的財務管理模式不僅對財務的分類匯總管理造成很大不便，而且也導致許多財務管理人員始終重復著單一、低效的冗雜工作中。對于這種情況，鐵路運輸企業對財務共享服務中心的需求越來越迫切。當這些財務管理人員不必再重復機械式的財務核算工作后，他們也能夠有更多的時間和精力為財務預算、財務決策、風險控制等方面提供更專業的支持，這能夠不斷促進鐵路運輸企業財務管理水平的提升。

（三）財務共享服務中心為財務管理提供組織基礎

財務共享服務中心的構建主要是為了將財務核算中的繁瑣內容從財務管理工作中剝離出來，實際上也是對組織人員的分類管理，促進管理人員和核算人員各司其職。這種新模式下的財務管理能夠弱化信息傳遞中的中層管理組織的媒介作用，將財務信息更加直觀而具體的反映到財務組織中，也能夠不斷提升信息傳遞的效率。同時，這種高效的財務組織管理也能使財務共享服務中心在遇到問題的更迅速的作出反應，降低了財務管理過程中存在的潛在風險，提高財務管理的可靠性。此外，不僅財務共享服務中心能促進財務人員能力的提升，而財務管理人員也能通過財務管理模式的轉型提高自身素質和能力，從而為財務共享服務中心的完善提供基礎。

二、財務共享服務中心在構建過程中存在的問題

（一）財務管控力度不足

盡管鐵路運輸企業已經開始對財務管理進行全方位的改革，但仍存在一些管控上的問題。一方面，鐵路運輸企業領導階層存在重視生產安全卻輕視管理的現象，導致對于財務管理力度的弱化。同時領導階層的不夠重視也會導致財務管理人員對財務管理工作缺乏重視，沒有形成一種自上而下參與財務管理的氛圍。另一方面，鐵路運輸企業對于全面預算管理不夠嚴格，因為許多情況下企業都是將預算管理簡單的交由財務部門處理，而沒有考慮其全面性，導致許多預算內容沒有被認真的思考在內。另外，財務管理的內容有很多，這些內容都需要與建成的財務共享服務中心進行一定的聯系，如何從整體構建并加強這種聯系也是鐵路運輸企業需要思考的問題。

（二）人工運營成本偏高

近年來，鐵路運輸企業向著全面化管理的方向調整，而且工作內容越來越細致，崗位設置更加專業，技術要求也更高，這就需要鐵路運輸企業吸收更多的高質量人才。而且由于財務共享服務中心的設置范圍廣分布單位眾多，人工運營成本也越來越高。與此同時，許多財務人員只是從事許多基礎的會計工作，這些工作只是簡單的對會計信息的記錄處理與核算，并不能給企業財務管理帶來創新性的發展，事實上，近年來財務管理人員的學歷要求和能力要求越來越高，但是許多財務人員的工作內容并沒有實質性的改變，導致財務管理工作停滯不前。鐵路運輸企業也需要注重財務管理內容的改革。促進財務管理工作的變更、實現財務管理工作的轉型是鐵路運輸企業亟待解決的問題。

（三）財務共享服務工作績效衡量不夠標準化

財務共享服務中心的構建有工作周期長、獲益時間一般在后期的特點。這就是說實現財務共享是一個長期性的工作，這就非常考驗管理者的耐心。而且該項工作無法用簡單的量化的方法進行評估，所以績效考核評價系統就顯得尤為重要。但是在許多針對業務和人員的績效考核評價體系仍存在一些問題。一方面，對工作內容進行評價時，相關管理人員不能客觀地進行評價，而且評價財務共享工作質量時缺乏一個統一的標準，對整個體系的構建造成了阻礙。另一方面，在對人員進行考核時，沒有建立完整的獎懲制度，即使工作出現一些錯誤，人員也難以受到處罰，而工作水平較高的人也沒有一定的鼓勵，久而久之，可能造成財務共享工作人員積極性不高或者滋生一些不良現象。

三、關于構建鐵路運輸企業財務共享服務中心的思考

（一）強化財務管理，促進部門職能轉型

為了不斷加強鐵路運輸企業財務管理力度，企業可以從以下方面開展工作。首先，企業應該加強領導階層對于財務管理的認識，了解到財務管理對于企業發展的重要性，加強人員的管理意識，營造出一個適合財務管理工作發展的環境，促進財務管理的進行，加強內部管理的力度。其次，企業更改以往中只要是財務相關工作就交由財務部門處理的辦法，強化其他職能部門，調整分工，合理分配權責，更加高效的進行部門管理。同時，財務部門對于財務管理不能僅僅停留在賬本記錄、制作財務報表等表面工作，而是應該向著財務分析等深層次的管理方向發展。

（二）降低經營成本，實現財務人員轉型

在財務共享服務中心的運營過程中，可以進行電算化管理的普及，從而降低人工成本，同時可以減少不必要財務管理機構，將基層單位的財務核算信息直接反饋到財務共享服務中心。而且財務共享服務中心相當于財務核算信息的中轉站，審批業務、報銷等會計核算工作均可在此進行。此外，財務人員職能也需要進行一定的調整，原先大量的財務核算基礎人員可以盡量減少，將這些人員的工作調整到財務管理的戰略層面，優化財務人員管理結構，從而真正研發出更加新穎的財務管理辦法。這樣不僅能夠降低鐵路運輸企業各部門的成本，而且在一定程度上實現了資源最高效的利用。

（三）健全財務共享服務績效考評系統

財務共享服務績效考核評價體系是促進財務共享工作績效衡量標準化的良好工具。鐵路運輸企業可通過以下兩個方面構建一個適宜企業發展的財務共享服務績效考核評價機制。一方面，應由企業的高層管理者參與制定一個統一的績效考核標準，這個標準當然不是隨意制定的，而是應該經過科學分析后，通過多人投票選擇機制進行一系列的篩選制定。只有這樣，才能在一定程度上實現企業管理的公平化，輸出的評價數據才足夠準確。另一方面，對于人員的績效考評，要設定一些獎懲制度，對于工作績效較好的人員進行適當資金鼓勵，而出現失誤的人員則會得到懲罰。當然制度在制定后一定要保障推行的效率，防止制度成為擺設的現象。同時也應該加強人員對于制度化管理的意識，真正實現管理統一化。

四、結語

綜上所述，財務共享服務中心的構建是鐵路運輸企業創新發展的重要內容，只有做好財務共享服務中心的構建，才能促進鐵路運輸事業標準化和流程化，提高企業內部管理能力。鐵路運輸企業也可根據本文所述強化財務管理，促進部門職能轉型、降低經營成本，實現財務人員轉型、健全財務共享服務績效考評系統，從而解決財務共享服務中心構建過程中存在的問題，幫助企業核心業務全面展開，提高企業綜合競爭力，助力企業實現可持續發展。

參考文獻

［1］郭高路.企業財務共享服務中心建設的風險與控制研究［J］.新經濟，2016（9）.

［2］張麗哲.企業財務共享服務中心模式研究［J］.現代商業，2017（25）

作者:唐妙 單位:中國鐵路西安局集團有限公司