談公路工程軟基處理綠色施工技術應用

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摘要：綠色施工理念在現代公路工程建設中發揮著重要指導意義，對于降低施工對環境影響，提高工程施工節能降耗水平等方面發揮重要作用。本文針對公路工程軟基處理施工中，綠色施工技術的應用進行了研究，通過分析公司工程軟基處理綠色施工技術應用的總體措施，針對常用公里工程軟基處理技術綠色施工優化措施進行了分析。

關鍵詞：公路工程；綠色施工；軟基處理

1引言

隨著全球生態環境不斷惡化以及人們環保認識的不斷深入，綠色環保理念已經成為各行業領域建設發展的重要指導理念。在工程建設領域，綠色施工理念是工程建設生態環境保護規劃中的重要組成。在公路工程建設中，加大對綠色施工理念的指導應用，對于降低公路施工對周邊環境的破壞，減少環境污染，節能降耗，實現公路工程建設環境效益與經濟效益相統一具有重要意義。公路工程軟基處理施工往往對周邊環境影響較大，因此，加大對公路工程軟基處理綠色施工技術的應用研究是非常有必要的。

2公路工程軟基處理綠色施工總體措施

在公路工程軟基處理施工中，以綠色施工理念為指導，需要將其貫穿于施工各個環節，切實落實相應的環境保護原則，實現生態環保，節能降耗。具體來說，軟基處理綠色施工改進應遵循以下“四節一保”原則。第一，節約能源。首先，加大對工程施工相關人員的節能降耗宣傳教育，通過定期開展教育培訓，在施工工地張貼警示標語，建立專門的工作小組等，完善節能降耗管理機制。其次，根據施工生活、辦公以及施工等不同場地，設定不同的節能目標，并進行定期的核算、評比等工作，促進節能措施優化改進。最后，在施工方案規劃制定過程中，重視選擇低能耗施工工藝，合理規劃施工順序，提高施工設備利用率，最大限度節約能源。第二，節約材料。在施工準備過程中，對施工材料進行統籌評估，堅持材料的就近原則、循環利用原則，同時做好邊角料、廢料的處理與利用。同時，合理規劃安排材料采購，降低材料現場堆積毀損；安排材料進場順序，分類堆放、保護；加大材料運輸與裝卸管理，避免浪費。合理制定材料限額、損耗指標，定期盤存、核算，作為施工相關人員考核獎懲依據。第三，節約水資源。明確施工場地不同區域用水指標，定期進行考核，避免人為浪費水；建立蓄水池、沉淀池等設施，加大對各種水資源的循環利用。第四，節約用地。臨時施工場所應當盡量在紅線內，避免擴大臨時征地；在充分考慮施工場所周邊環境的基礎上，取棄土地征用。第五，環境保護。軟基處理中，加強環境保護需要加大揚塵、噪聲、污水、光污染控制以及植被保護。一是在施工材料各個環節通過遮蓋、灑水等措施，降低揚塵污染；二是在居民區設置隔離圍擋，盡可能白天施工，加強設備降噪處理等，降低噪聲污染；三是加大施工材料對地表水污染的控制，并在存放區設置隔水層，以免對地下水造成污染；四是避免工地照明強光向外部照射，并合理設置遮光布，避免光污染；五是在取棄土場時，采用分片區方式，最大顯著減少植被破壞面積，同時進行植被移栽保護，及時恢復臨時占地植被覆蓋。

3公路工程軟基處理綠色施工技術優化措施

3.1加固土樁法

在公路工程軟基施工中，如果天然地基與設計要求不相符，則需要通過特定設備將水泥石灰等材料注入地基中與原土地相混合，通過加固材料與原土地的反應固化后，使樁體滿足施工要求，提高公路軟基的承載力。一般常用的加固土樁法包括粉噴樁、高壓旋噴樁兩種。

3.1.1施工工藝粉噴樁施工前，除了做好相應施工準備工作，還要進行試樁，根據對加固材料配比實驗獲取參數進行試樁，確保樁體滿足地基承載力要求，以及每延米噴粉量滿足設計要求，同時確定施工速度、噴氣壓力、噴入量等技術參數，掌握地基地層與地質情況，針對問題采取相應的應對技術。在具體施工中，首先進行樁位放樣，按照施工設計圖紙放樁并做好標記，合理控制誤差，并注意及時糾正設備行走對標記的破壞。其次，鉆機就位，對就位的鉆機設備平整度、鉆桿豎直度等進行檢查，確保鉆桿與樁位對準，若場地不平還需要平整場地，場地過軟則需要先回填，后施工。再次，鉆進攪拌，鉆機正轉并垂直鉆進，同時采用空壓機及時送氣，鉆至設計深度后停止；鉆機反轉，開啟送灰，提升鉆頭；根據設計要求設置噴粉量，在提升過程中噴粉攪拌，達到粉料與土地混合充分。鉆頭至樁頂0.5m處時，持續進行攪拌，滿足設計要求后停止；根據試樁結果對樁體進行復鉆、復噴，確保成樁質量。最后，停機移位，在成樁后將空壓機關機，提升鉆桿關閉電機后移至下一樁位。高壓旋噴樁采用漿液固化劑，與粉噴樁粉體固化劑不同，其施工工藝與粉噴樁大致相同，但需要注意以下幾個問題：第一，漿液拌制。水泥漿的拌制直接影響成樁質量，要嚴格按照設計配合比，合理配比水泥和水的量，并充分均勻拌和成水泥漿液。合理控制攪拌機轉速，確保在施工中均勻連續提供水泥漿，拌制完成的水泥漿液不宜存放時間過長，通常需在2h內使用。第二，壓力控制。一般將高壓旋噴樁噴漿壓力值設置在20MPa，并在施工前全面檢查管道密封性，避免漏漿現象發生。第三，管道清洗。每次施工完畢都需要對攪拌機、灌漿泵、注漿管等設備進行清洗，避免漿液凝固堵塞管道。

3.1.2綠色施工技術優化措施加固土樁法主要是利用加固材料與原土地混合提高軟基強度，在施工過程中，水泥石灰等材料的運輸、堆放，以及噴粉或噴漿施工等，都對周邊環境及水體造成一定的破壞。應用綠色施工，則需要做好以下優化措施。第一，材料供應。土樁加固材料主要為水泥、石灰等，這些材料從生產、運輸、堆放等各個環節對環境的污染都較為嚴重。因此，在材料選擇中，需要選擇資質達標的廠商；材料運輸及裝卸中，需要選擇環保運輸車輛，并做好揚塵控制；材料堆放中，需要在現場設置專門的堆放場地，并采用防雨布等材料進行鋪墊、覆蓋，避免水泥污染土地。第二，灌注施工。在粉噴樁噴粉施工中，為避免在加料倉上料過程中產生大量揚塵污染，需要為施工人員做好粉塵防護后進行人工加料，并且在料倉設置圍擋，避免粉塵擴散。高壓旋噴樁施工需要建設攪拌池，做好底部硬化密封，避免漿液向地下滲透，污染土體和水體。此外，在加固材料灌注中，要避免鉆桿噴嘴在噴灌狀態下提升到地面，導致加固材料外漏的情況。通過平整回填場地，地坪標高高于設計樁頂，標記鉆桿等措施，有效避免材料泄露情況。此外，在灌注施工完畢后，還需要及時清理廢料，回收利用。第三，水系保護。加固土樁施工前，需要編制水系保護方案，避免加固材料污染水體，并且材料存放與漿液攪拌應當遠離地表水，避免污染。水源保護區一般補材料該法進行軟基處理。

3.2CFG樁法

CFG樁法是指運用水泥、粉煤灰、碎石料等材料進行水拌和形成混合料，再利用機械設備關注到軟基土地中形成樁體，來提高軟基承載力的方法。其主要適用于黏性土、沖擊土、砂土、雜填土等多種軟土地基，但如果淤泥質軟土抗剪強度小于20kPa時則不適用CFG樁法。

3.2.1施工工藝施工準備：根據工程實際選擇施工方法，包括長螺旋鉆孔法、振動沉管法。前者屬于排土施工，需要做好棄土場、運輸車以及裝載機等設施設備準備；后者屬于非排土施工，可以不用進行棄土準備工作。配合比設計：在進行CFG樁混合料配比中，需要綜合考慮設計圖紙、材料參數等進行試配，確定滿足性能要求的混合料配合比，盡量合理降低造價。同時，不同施工方法的坍落度要求不同，需要注意。測量放線與樁機就位：根據設計圖紙樁位布置進行測量放樣并標記；檢查就位樁機平整度、豎直度。鉆孔：利用鉆機進行鉆孔，到設計深度后投料，在采用長螺旋鉆機鉆孔過程中，會排除大量棄土，需要同步進行運輸。投料、提管：施工現場混合料可以是現場拌制，或者集中拌制后在運輸到現場進行施工。長螺旋鉆孔法投料是通過泵車加壓灌注，需要嚴格控制送料與提管速度。振動沉管法是在提管過程中進行投料與振動，直到樁頂。成樁、移機：樁體形成后，檢查合格將樁機移動到下一樁位。

3.2.2綠色施工技術優化措施CFG樁法施工混合料及施工方法容易造成粉塵污染、植被破壞等，對生態環境造成負面影響。在技術優化中，首先，在材料供應與拌和過程中，由于CFG樁法應用原材料種類較多，因此其混合料強度優勢明顯，但是材料對環境的負面影響也較大。尤其是其中碎石料，在碎石開采過程中對環境的負面影響較大，必須要重視礦山選擇，以及在材料開采過程中做好揚塵控制和植被保護。同時在材料運輸、裝卸與堆放過程中也需要做好相應的處理措施。在材料拌和過程中，主要由現場拌制與集中拌制兩種方法。集中拌制是通過工程自建攪拌站進行拌制，其需要擴大臨時占地，或者如果施工現場周邊有商品攪拌站，則可以選擇利用其進行集中拌制。集中拌制具有能耗低、污染防治系統完善等優勢，能夠有效降低混合料拌制的粉塵污染、土體、水體污染等。如果集中拌制條件難以達到，則可以采用現場拌制?，F場拌制要合理規劃現場拌料場地，盡可能利用工程征地，避免擴大臨時占地；建設封閉料倉，采用電動攪拌機，降低粉塵污染，及時對廢料進行集中處理，避免隨意堆放。其次，振動沉管施工優化。采用振動沉管施工，能夠避免棄土環節，從而有效節約棄土征地，并且不用運輸棄土，在一定程度上節約能源，降低能耗。同時，振動沉管施工能夠擠壓密實土體，從而有效提升軟基承載力，但需要注意施工過程中，避免擠壓土體對澆筑完成樁體造成破壞。對于振動沉管施工中，料斗與套管接觸可能會產生噪聲污染，防治噪聲污染，可以在料斗與套管連接處增加隔震裝置，降低噪聲產生。在加料過程中，為避免料斗振動造成混合料泄露，需要由專人控制料斗，節約材料，降低損耗。最后，長螺旋鉆孔施工優化。該施工工藝的工藝先進，速度較快，但是作為排土施工，需要將灌注成樁混合料的等量土體進行置換，從而產生等量的棄土。在施工過程中，需要及時將棄土運出，在裝卸過程中，避免重型機械碾壓樁體造成破壞；棄土運輸中，選擇排放符合標準的車輛，棄土場應當盡可能距離施工現場較近，并合理協調棄土場與周邊環境的保護，對于棄土場應當及時進行平整，并及時復耕。

4結語

一直以來，公路工程建設對生態環境的負面影響較大，隨著現代社會可持續發展對生態環境保護的迫切要求，加強公路工程建設綠色施工技術應用是非常必要的。在公路工程軟基處理中，常用的軟基處理施工技術對生態環境均有一定的影響，因此，在施工中滲透綠色施工理念應當作為公路工程軟基處理施工的重點，通過軟基處理綠色施工技術的應用，在充分保障軟基處理質量的基礎上，最大限度降低施工對環境的破壞，實現公路工程建設與生態環境的協調發展。

參考文獻

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作者：陳興奎 單位：青海省交通工程監理有限公司