道路橋梁工程病害研究

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摘要：結合具體工程實例，針對道路橋梁工程常見病害，如裂縫病害、路基沉降病害、邊坡失穩病害等進行全面分析，結合道路橋梁工程實例，簡要介紹了病害處理原則，如總體性原則、優化性原則等，提出道路橋梁工程常見病害及其處理技術，希望能夠給其他工程提供有效借鑒與幫助。

關鍵詞：道橋工程；裂縫病害；路基沉降病害；邊坡失穩病害

1工程概況

慈利縣位于湖南省西北部的山嶺地區，屬張家界轄區，東北與石門交界。公路運輸是慈利縣境內的主要運輸方式，但受地形條件和經濟條件等諸多因素的限制，區域路網建設進度較慢，公路網總體施工規模較小，技術等級低，目前境內只有一條常張高速公路通車，因此，增加公路的通達深度，使區域內路網達到基本適應該地區經濟的發展就顯得特別迫切。結合相關批復資料能夠得知，慈利縣城至通津浦公路建設里程全長26.971km，采用二級公路標準，設計速度為60km/h和40km/h，路基寬度分別為12m和8.5m。全線橋涵設計荷載為公路-Ⅱ級，其他技術指標執行《公路工程技術標準》（JTGB01—2003）。

2道路橋梁工程常見病害處理原則

2.1總體原則

在處理道橋工程病害的過程中，施工人員要根據道路整體結構特性，盡可能保證工程各個固件的整體性，在保證道路橋梁工程各項功能有效發揮的基礎上，對結構承載能力與穩固性進行綜合分析，盡可能地保留道橋工程原有各項構件[1]。在加固的過程中，針對工程薄弱構件，需要不斷加大處理力度，在提升道橋病害處理效果的同時，保證工程構件更加完整，減少病害處理對道橋工程整體結構產生的重大影響。

2.2優化原則

如果道橋工程設計方案缺乏合理性會引發大量的工程病害。對于不同的工程設計方案，設計單位需要遵守優化性原則，對原有的設計方案進行創新與優化，結合工程項目資金利用情況選擇最佳的施工工藝，使道橋工程病害處理水平不斷提升，保證構件更加穩固。在處理道橋工程病害時，施工人員還要利用先進的勘察工藝進行勘察，更加全面地了解道路橋梁構造特點，認真分析道路承載能力，采用先進的施工處理工藝對工程常見病害進行有效治理[2]。

3道路橋梁工程常見病害及其處理技術

3.1道路邊坡病害及處理技術

通過最大限度地保護自然環境，恢復良好的自然植被，促進公路與自然環境的和諧發展。從施工人員的角度分析，要結合當地地形與地質條件，包括邊坡表面植被的覆蓋情況，采用不同的防護與綠化方案，對原有公路邊坡病害進行有效治理，減小坡體開挖對坡頂自然植被產生的影響。對于綠色植被生長速率較慢、裸露的坡面，施工人員可以在防護骨架的空格內部種植樹木，不斷增加綠化面積，使公路與周圍的自然環境更加協調[3]

3.2裂縫病害及處理技術

道路橋梁一旦出現大規模混凝土裂縫，會對道路表面的運行車輛產生特別嚴重的影響。誘發道橋裂縫的因素非常多，如果不立即開展修復，伴隨道橋運行時間的不斷增加，裂縫寬度會越來越大，道路表面會暴露出大量鋼筋從而引發鋼筋腐蝕，降低道路的安全性能。故一旦發現道路表面有裂縫要立即進行治理與修復。當道路裂縫小于0.2cm時，可以在裂縫表面涂刷一定量的環氧樹脂漿液。為了減少裂縫病害，具體處理對策如下：（1）加強地下排水。如果路基范圍內露出地下水或者地下水位比較高，會對路基與路面施工強度包括邊坡穩定性產生嚴重影響，施工人員應該設置地下水排水設施。（2）加強路面排水。在路面邊部設置排水層，將水排到防護的邊坡以流入邊溝或排水溝當中。（3）提升路基防護。想要保證路基邊坡更加穩定，減少雨水的沖刷，營造一個更為舒適的行車環境，施工人員要對全線路基邊坡實行邊坡防護，路基防護分為路堤邊坡及路塹邊坡防護兩大類。對于寬度超過2cm的道路裂縫，施工人員可以采取以下施工技術進行處理：第一，填充封堵處理技術。通過在道路裂縫內部填充定量水泥砂漿與樹脂并做好壓實工作，有效發揮各項填充材料間的加固效果。第二，表面修補處理技術。對于寬度較大的道路裂縫，施工人員可以在裂縫表面進行涂抹處理，然后將防腐性能較好的材料涂抹到裂縫處，隨后用玻璃纖維布將道路裂縫完全覆蓋。由于道路橋梁中的施工材料質量不過關會影響工程整體質量，如粗集料級配不合理也會出現裂縫病害，因此，施工人員要明確粗集料級配范圍，從源頭上減少裂縫病害的產生。

3.3路基沉降病害及處理技術

通常來說，想要減少道路橋梁路基沉降病害的出現，運用高效的加固方案非常重要。例如在該工程項目中，通過在道路外部覆蓋一層材料，使得路基的應力結構更為完整。如果道路路基出現沉降問題，施工人員可以結合其沉降量確定沉降等級，采取與之相對應的施工處理技術。如果工程路基的沉降量比較小，為了進一步減小路基沉降病害處理對公路產生的影響，施工人員可以對路面進行有效填充與補修，如果是比較嚴重的路基沉降，則需要認真按照沉降病害處理流程進行施工，可以灌注適量的施工材料并進行有效壓實，也可以采取置換方法進行施工。在灌注水泥漿的過程中，施工人員需要有針對性地進行灌注，使路基承載力不斷增強。在路面施工過程中，混凝土中的粗集料最好采用碎石，碎石的最大粒徑不能超過31.5mm，不能使用未分級的統料，應按最大公稱粒徑的不同采用2～4個粒級的碎石集料進行摻配。

4結語

通過詳細介紹道路橋梁工程常見病害及其處理對策，如裂縫病害及處理對策、路基沉降病害及處理對策、路邊坡病害及處理對策等，能夠幫助施工人員更好地掌握道路橋梁工程病害處理流程，加強病害預防力度，減少道路橋梁病害的產生。

參考文獻：

[1]吳建平.淺談道路橋梁施工中存在的質量問題及優化策略[J].四川水泥，2018（10）：34.

[2]趙玉如，趙書勤.市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術探究[J].住宅與房地產，2018（28）：210.

[3]郭述.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術分析[J].綠色環保建材，2018（9）：102，105.

作者：李國志 單位：張家界市道路橋梁開發建設總公司