投標報價風險下的公路工程監(jiān)理論文
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形形色色的風險因素是在公路工程監(jiān)理投標報價中客觀存在的，但并不代表沒有解決辦法。通過全面的分析調(diào)查，采用相應(yīng)方法，對報價進行及時調(diào)整，就會盡可能縮小風險差異，將風險降到最小化。因此采取各種各樣相對應(yīng)的風險管理措施，將企業(yè)損失調(diào)整到可預(yù)測范圍內(nèi)，是非常有必要的。
(1)對公路工程監(jiān)理項目投標報價的市場風險控制。如何規(guī)避市場風險因素對公路工程監(jiān)理投標報價的影響，企業(yè)必須派遣專業(yè)人員進行實地考察，詳細了解當?shù)亟ú氖袌鼋灰仔星椋Y(jié)合當?shù)赝稑藞髢r的成功案例，進行有效規(guī)避。
(2)對公路工程監(jiān)理項目投標報價的環(huán)境風險控制。如何規(guī)避環(huán)境風險因素對公路工程監(jiān)理投標報價的影響，監(jiān)理單位可以聯(lián)合施工地的建立部門進行合作投標，將風險平均分配，共同承擔。在進行投標報價方案時，可以征求合作方的意見進行聯(lián)合編制。
(3)對公路工程監(jiān)理項目投標報價的技術(shù)風險控制。如何規(guī)避技術(shù)風險因素對公路工程監(jiān)理投標報價的影響，建設(shè)企業(yè)可以針對自身企業(yè)實力狀況，將技術(shù)薄弱或不擅長的部分外包給其他技術(shù)部門，從而既彌補了技術(shù)上的弱點，又有效地減少了后續(xù)難題的產(chǎn)生。
(4)對公路工程監(jiān)理項目投標報價的生產(chǎn)風險控制。如何規(guī)避生產(chǎn)風險因素對公路工程監(jiān)理投標報價的影響，可以在制定投標報價方案時對國家相應(yīng)政策進行研讀，增強整項計劃的預(yù)見性，從而合理安排施工進度，調(diào)整施工計劃，對資金進行有效分配。
2公路工程建立項目投標報價對策分析
2.1以高價獲取盈利
管理策略可以在投標方優(yōu)勢明顯大于招標方優(yōu)勢的情況下使用，目的是以高價獲得最大的利潤空間。具體情況有以下三種。
(1)對一些由于現(xiàn)場施工環(huán)境極差、操作起來困難較大而長期無人接手的工程，投標人首先要投入很多資源對施工現(xiàn)場進行整理，因此要提高報價。
(2)對于投標單位在技術(shù)上占優(yōu)勢，項目總體對專業(yè)性要求極高的項目，而其他投標單位處于技術(shù)劣勢的情況下，投標人可以適當提高報價。
(3)對于一些工藝復(fù)雜，施工難度極高，工程項目大卻競爭對手特別少的情況，就必須要提高報價，以高回報解決招標人的難題。
2.2低價薄利策略
(1)可以想象一下，在工地施工條件好、監(jiān)理任務(wù)輕松、所有監(jiān)理單位的資歷和背景沒有什么明顯差別的前提下，競爭肯定會呈現(xiàn)白熱化狀態(tài)，如果投標單位價格較低，則招標單位愿意與之合作的可能性就大大增加。
(2)還有一種情況就是，某一監(jiān)理單位剛剛成立，急于擴大在業(yè)界知名度，打開市場，創(chuàng)造出一定業(yè)績。此時，只要投標人不至于虧損，就會以低報價贏得監(jiān)理權(quán)，隨之，低報價就會帶來低利潤。
2.3低價虧損策略
這種策略一般是在投標方很不具優(yōu)勢的情況下使用的。(1)監(jiān)理企業(yè)在已經(jīng)很長時間沒有拉到任何工程項目的情況下，公司運營出現(xiàn)困難，再沒有項目監(jiān)理的話，企業(yè)就難以維持基本生存。這時，即使是很少一部分資金就可以幫助公司運營下去。因此，雖然在工程監(jiān)理上得不到多大利潤，但是監(jiān)理權(quán)一定要取得。
(2)還有一種情況是因為項目大但是需要分期建設(shè)的項目，監(jiān)理企業(yè)想通過低價獲得首期監(jiān)理工程項目，然后在首期項目以優(yōu)異的表現(xiàn)，獲得項目建設(shè)單位的認可。在后期或后續(xù)工程中贏得先機，創(chuàng)造競爭優(yōu)勢，并在以后的項目監(jiān)理中彌補前期工程的利潤損失。
3結(jié)語
綜上所述，形形色色的風險因素在公路工程監(jiān)理項目中時有出現(xiàn)，對公路工程監(jiān)理進行投標報價時要針對不同風險因素采取不同的措施，運用三種投標報價對策，針對不同情況，充分發(fā)揮主觀能動性來制定投標報價，以公司的真正實力贏得投標的勝利，增加公司盈利，擴大在業(yè)界的口碑，提高知名度。
作者：劉曉陽 單位：呼倫貝爾宏達交通監(jiān)理咨詢有限公司
