城市雙修下的生態公園設計

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摘要：城市雙修是以人居環境為核心，將各行業各部門的資源整合，實現城市基礎設施和生態環境的一體化建設。本文以寧波生態走廊的規劃設計為例，從宏觀統籌，中觀調控，微觀實踐三個層面分析，通過對生態環境的重整，人性化設施的配建，城市慢道系統的構建，綠化環境的營造等進行歸納與總結，為打造和諧宜居、特征鮮明的現代化城市提供借鑒。

關鍵詞：城市雙修；人居環境；生態走廊；永續發展

1城市雙修的背景

改革開放以來，隨著資本的快速集約化，城市化進程也日益加快，城市建設取得一定的成效，因局限于經濟、技術、以及規劃的時效性，當城市化進程發展到一定的階段后，會產生各種各樣的“城市病”。在另一個方面，隨著公眾的認知水平，經濟基礎的提升，人們對城市品質，生活質量，生態環境提出了更高的需求。“城市雙修”正是基于國家對城市建設，生態環境保護宏觀調控的角度提出，對既有的城市基礎建設、生態環境進行回頭看，旨在建設更美好，更宜居的生活家園。

2城市雙修的價值導向

2.1生態優先、和諧發展

我國傳統的天人合一的理念體現的即是對自然和生態環境的尊重，從山水城市發展到園林城市至現在的公園城市，以生態作為本底一直是我們對美好城市的追求。美好的城市不是純粹以綠化覆蓋或者單純功能堆砌的城市，應該具有獨特魅力與文化內涵，體現在優美的城市形態，舒適的活動空間，悠久的歷史文化，溫馨的城市夜景等。和諧的生態環境具有良好的自我調節功能，人作為城市生態系統的影響因子之一，通過不斷地生產與發展，在動態平衡中維持城市生態因子間的和諧互動。城市雙修的目的，是對城市生態環境的一種調節，通過工程技術、民眾參與、自然協調等手段營造城景融合的景象。

2.2以人為本，長效落實

城市基礎設施建設和發展的最終目的是促進城市繁榮和發展，提升城市影響力。上層建筑更多地是關注城市功能設施的建設，如城市交通，綜合管廊，軌道交通，水利設施等。發展至當下，為了促進城市的轉型發展，很多城市在關注民生領域做了一些探索，比如城市微更新，背街小街巷整治，老舊小區提升，拆圍見綠，綠道建設等。通過這些民生項目的實際落實，以及持續不斷地品質提升，為廣大市民提供平等共享的公共資源和完善配套的公共設施。

2.3因地制宜，理性發展

城市發展是從無到有的增長過程，居民幸福感的獲得既反應在生活環境也反映在經濟水平，因此，我們在城市建設過程中應提質增優，合理統籌。既要根據實際的經濟實力和民眾需求，也要結合長遠的規劃導向。在實際落實過程應實事求是，結合自身的自然稟賦理性發展。

2.4總體統籌，專業協作

強力高效的政府領導力，長效的戰略規劃和思路，操作性強的政策措施，有代表性的實施項目，以及可操作可持續的發展模式作為李光耀世界城市獎傳遞的世界城市理念。政府作為城市建設的主導因素，為城市雙修帶來資源和政策保障。通過整體的規劃布局，部門的有效協作，將城市建設、城市管理相互結合，在項目安排、資金籌措、實施計劃上統一協調，促進城市執行能力和綜合治理能力的提升。城市雙修在物質實體的落實上，需要多專業的協同作業,技術團隊應利用城市雙修為契機完善專業合作機制，發展團體優勢。

3寧波生態走廊二期為例

3.1宏觀規劃

新世紀以前，寧波一直以三江口為城市建設核心，但因為歷史遺留以及長期粗放型的城市建設，導致以三江口為核心的城市發展遇上瓶頸，而距三江核心區5km之遙的城東片區，此時仍為傳統的城郊結合區，既有成片農田，也有零星的民居，亦存在因開墾改造而逐漸退化的河流和濕地。為推動中心城市由單中心向多中心轉變，拓展城市發展空間，提升市競爭力，寧波市政府提出了建設東部新城的重大戰略舉措。在寧波的生態文明建設中，河流一直是最顯著的特征，在東部新城的規劃構想中，將通過綠色的水網系統，把新城掩映在一個以河道水脈為構架的綠色生態體系中，新城的發展將在水和水綠交融的脈絡中展開。高強度土地開發和鱗次櫛比的摩天大樓是現代化新城最顯著的特征，但為了給生活在高密度城市生活區的人群留下一片詩意的樂園，寧波市政府在東部新城最核心區，規劃了一片約100公頃的生態走廊，通過這片長達3.3km的生態走廊，讓新城居民能夠聽到林間的鳥鳴，呼吸到清新的空氣。同時，這片城間凈土也讓生長于此的植物，生活于此的動物，流經于此的溪流與生活于此的居民和諧共生，形成極具代表性的友好型城市。

3.2中觀策劃

古人將水比作地之氣血，人之經脈，寧波平原得天獨厚的水網條件，使寧波中心城內的景觀風物無不深深打上了人居與水的烙印，是典型的江南水鄉。但在生態走廊建設前，該區域部分河道淤堵，早期工業化影響使河道失去本來的自然形態和生物活力。因此，SWA在生態走廊的總體概念規劃中提出了“以開發與治水齊頭并進，水環境永續發展”的理念。在概念策劃中將這個面積約100公頃，長度3.5km的生態廊道根據周邊的規劃用地形態劃分成5大功能區。每個區都將展現自己的獨特的個性與價值，比如以生態復育與教育、社區休閑活動為主題的北側地塊，以永續性展示與教育、自然凈化功能為主的社區活動休閑區，以都市融合與健身休閑為主的中央活動節點區。

3.3微觀實踐

生態走廊二期工程為中央活動節點區，是生態走廊與東西向城市發展軸的融合點，也是南北向濕地水系和東西向內河水系的交匯點，同時也是生態走廊與后塘河塘河綠道的集結點。在其規劃設計過程中，充分考慮水文、交通、功能定位、生態營造、景觀環境等要素，通過多維度的解決措施實現項目物質空間的協調與融合。

3.3.1水生態環境的營造古代，內河水系不僅作為農業灌溉，生活用水，還作為主要的交通運輸設施而使用，因而會將水系進行適當地截彎取直，提升其使用的便捷性。當代居民對于內河的交通依賴性變弱，內河更多地是承擔防洪排澇，保護生態的功能。彎曲的河流，更具生氣和活力，能更好地延緩洪水的流速，產生更大的環境價值。在生態走廊的建設過程中，為保護和延續寧波“水城”特色，同時異于其他區域特定的直線水道形式，將蜿蜒曲折的水系貫穿整個生態走廊，并溝通外部水系。通過水系形態的布局，將濕地，溪流，湖，塘等融入其中，凸顯生態走廊的水鄉特質，提供不同的展現水生態的機會。在與后塘河交叉部分，結合后塘河的防洪排澇需求，擴大水域面積，形成大湖面景觀，增加片區的水涵養潛質，凸顯區域藍核功能。在腹地較寬區域，布置生態島，將水系分流，延緩水的流速，形成淺水濕地空間。部分陸地空間，結合場地標高和地形變化形成陂塘，起到海綿消納，旱季補水的作用。為保證基地水系的低影響開發，本項目采用自然放坡的生態駁岸。通過自然放坡駁岸和水生濕生植物結合的措施實現場的雨水凈化、滯洪和固化駁岸的作用，保護和恢復基地水網系統的活力，提升水利安全防護等級。

3.3.2特色空間的營造寧波生態走廊二期在總體構圖上采用大開大合的流線造型，給人舒適宜人的游覽體驗。并在合適的區域設置休閑，觀景，觀賞等場所，強調人與自然的和諧互動，形成水綠交融，且能隨意游走的游覽空間。由于場地本身十分平坦，通過對水系的規劃與調整，將土壤進行內部平衡，營造山坡、山谷、生態島、溪灘地等微地形景觀。結合生態走廊水系特點，通過親水大臺階，臨水廣場，釣魚臺，親水棧道等結合生態水岸形成多樣的體驗型景觀。在南側主入口附近，為解決場地的功能需求，將公共停車、公園管理、公共廁所融為一體設置成半掩體式建筑。將建筑與地形相融合，融入自然環境。在屋頂形成大草坪景觀，兼顧適用性功能的同時也貫徹綠色節能的建筑理念。整個生態走廊建設中，除了考慮人的活動空間，也對生物多樣性的保護提供條件，比如設置無人生態島，密林，配置棲鳥木樁，鳥巢專供鳥類活動，種植豐富多樣的水草，濕生植物為魚類提供安全舒適的生活棲息環境。

3.3.3人性化設施的構建水系是生態走廊最大的特色，承擔著生態安全隔離的作用，但也對整個區域的交通體系產生挑戰，慢道則成為溝通生態安全體系和提升公園的綜合服務功能的橋梁。通過慢道的融入，以“大范圍成鏈，小范圍成環”為原則打造高品質連貫的慢行系統，將公園、水系、城市道路和城市街巷相鏈接。整個交通體系中慢跑騎行道貫穿園區主游覽線，串聯主要體驗型功能空間，遇水系則架橋，遇城市干道則進行橋底下穿，也正因此，整個項目中多姿多彩的景觀橋成為該項目的標志性景觀，吸引眾多的人群駐足、賞景、拍照。市政橋梁下的灰空間，則通過園路的溝通，被精心打造成休閑健身場地，成為人們避雨、納涼、健身的場所。小園路則有效地引導人們進入節點場地，解決市民的日常休閑，生態科普，運動游憩等需求。除了考慮陸上交通，水上游覽也作為生態走廊區的特色與亮點，所以在親水平臺區預設游船碼頭，為近水賞景、游船戲水提供條件。在生態走廊二期因有地鐵保護區，為溝通東西兩岸，在架橋不被允許的情況下，合理布置開合性浮橋，利用浮橋靈活簡潔，不受洪澇影響的優點，有效解決了水陸交通的矛盾。另外，通過布置慢道標識、休閑座椅、夜景燈光，為各類人群提供安全、人性化的健身游賞保障。

3.3.4植被生態的營造生態走廊定位為城市綠肺，植被是主要構成元素。在構建植被生態體系中，通過落葉與常綠植物的交互搭配，融合大量觀花、觀葉類喬灌木，體現春花、夏蔭、秋葉、冬姿的景觀效果。起伏延綿的地形，結合高低不等的植物特性，營造出開闊草坪、疏林草地、島嶼森林等綠化空間。生態駁岸與淺水區相結合，濕生植物和水生植物搭配，形成江南水鄉特色的軟駁岸環境。本項目運用銀杏、水杉、香樟、無患子、黃山欒樹作為骨干喬木，碧桃、櫻花、垂絲海棠作為春花植物，叢生復綠考、常綠萱草、黃金菊等作為季節性特色花卉種植，林下選擇稍耐蔭灌木和地被，結合觀花與觀葉的需求形成層次分明，色彩豐富，一年四季鮮花不斷地植物景觀。

4總結與建議

生態走廊項目的建設是得益于早期優秀的規劃引領，經過漫長的設計研討，建設反思，品質提升和部門協調最終建成，是城市永續發展的范例。他為寧波東部新城提供了干凈的水源、新鮮的空氣、宜人的環境，是提升城市品質的民生工程。他的建設為推動綠色低碳的生活方式和城市建設運營提供借鑒。城市雙修不單是靠工程手段來實現，需要在法規制度和建設標準上進行完善，需要城市管理機構的溝通協調，也需要全民參與，通過居民自身素養的提高來促使城市文明的發展進步。

參考文獻：

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作者：胡剛 單位：福州市規劃設計研究院