交通工作總結(jié)精選(九篇)
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第1篇：交通工作總結(jié)范文
2006年，在市委、市政府和省交通廳的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通系統(tǒng)干部職工認(rèn)真貫徹十六屆四中、五中全會精神，堅持科學(xué)發(fā)展觀，求真務(wù)實(shí)、努力工作，全面完成了年度和“十五”期間各項任務(wù)，為建設(shè)“和諧交通”打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。過去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實(shí)有序的一年，是協(xié)調(diào)有效的一年，是奮進(jìn)有位的一年。主要體現(xiàn)在以下五個方面：
（一）趁勢而上，攻堅克難，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)譜寫新的篇章
緊扣交通建設(shè)這一中心，在“十五”建設(shè)的收尾之年，狠抓工程進(jìn)度、工程質(zhì)量和工程前期工作，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2006年預(yù)計完成投資 億元，較去年增長 %，為市計劃的 %，為省廳計劃的 %，是我市交通建設(shè)史上完成投資量最高的一年。
一是項目建設(shè)進(jìn)度加快。高速公路建設(shè)預(yù)計完成投資億元。滬寧高速公路常州段擴(kuò)建工程完成主體工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)八車道全線貫通；常寧高速公路常州段地方前期障礙進(jìn)一步掃除，便道、便橋全面貫通，路基工程完成 %，橋梁工程完成 %；揚(yáng)溧高速公路常州段路基工程完成 %，橋梁工程完成 %。干線公路建設(shè)預(yù)計完成投資 億元。312國道常州段改建工程、239省道昆侖轉(zhuǎn)盤至石街頭和社渚至高淳段改建工程建成通車；241省道平橋至梅嶺段改建工程主體工程完工，122 省道、241省道天目湖路、232省道和338省道東段改建工程地方前期工作抓緊開展。地方公路建設(shè)預(yù)計完成投資 億元。金宜一級公路北延伸線完成主體工程建設(shè)，社徐線建成通車；戚月線、通江大道江陰轉(zhuǎn)盤至電子工業(yè)園段養(yǎng)護(hù)工程完工。航道建設(shè)預(yù)計完成投資 億元。航道專項疏浚、養(yǎng)護(hù)工程全面完成；京杭運(yùn)河常州市區(qū)段改建工程完成房屋拆遷 平方米，占拆遷總量的 %，橋梁開工 9座，航道開工 個標(biāo)段 公里。夾江大橋主橋?qū)崿F(xiàn)合攏，南北接線工程抓緊推進(jìn)；配合相關(guān)部門開展7個高速公路出入口的綠化美化工程；新區(qū)客運(yùn)中心正式開工，已完成投資 萬元。
二是前期規(guī)劃工作成果顯著。廣泛求證、充分調(diào)研，深入開展《交通建設(shè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展》課題研究，編制完成《交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》、《2006—2010年干線公路滾動發(fā)展計劃》、《2007-2008年交通建設(shè)三年行動綱領(lǐng)》；《常州港港口總體規(guī)劃》取得省政府批復(fù)，《內(nèi)河航道網(wǎng)規(guī)劃》、《客貨運(yùn)樞紐布局規(guī)劃》通過審查，為今后的交通建設(shè)做好了項目儲備。
三是工程質(zhì)量管理得到加強(qiáng)。在嚴(yán)格施工現(xiàn)場監(jiān)管的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對施工、監(jiān)理單位業(yè)績和信譽(yù)考核；積極貫徹交通部部令，制訂相應(yīng)貫徹實(shí)施意見；對239省道改建工程中出現(xiàn)的質(zhì)量事故，首次對相關(guān)行政領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰；市交通質(zhì)監(jiān)站每月組織質(zhì)量大檢查，覆蓋了轄市區(qū)所有交通在建項目，對各類質(zhì)量隱患即使糾正，同時組織人員參加全省試驗技能比賽，取得了團(tuán)體第一的成績，有力地帶動了在建工程的整體質(zhì)量水平的提高；在高速公路和運(yùn)河橋梁建設(shè)中與國內(nèi)知名院校合作，廣泛開展科技攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新，一些工藝達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。同時，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量穩(wěn)步提升，在交通部開展的國省干線公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量大檢查中走在全省前列。
（二）創(chuàng)新思路，加大力度，千方百計征足規(guī)費(fèi)籌好資金
強(qiáng)化經(jīng)營交通和開源節(jié)流的意識，把規(guī)費(fèi)征收和資金籌集視作事業(yè)發(fā)展的生命線，落實(shí)有效舉措施，確保交通規(guī)費(fèi)指標(biāo)全面、超額完成和建設(shè)資金的及時足額籌集到位，為交通事業(yè)加快發(fā)展提供了資金保證。
一是規(guī)費(fèi)征收任務(wù)全面完成。除省政府規(guī)定停收出租車客票附加費(fèi)造成輕微影響外，其他規(guī)費(fèi)總體呈現(xiàn)上揚(yáng)態(tài)勢。截止目前，各種交通規(guī)費(fèi)累計征收6.53億元，較去年增長10%。“運(yùn)政在線”和通行費(fèi)計重收費(fèi)方式得到全面推廣，提高了交通規(guī)費(fèi)征收的規(guī)范化、信息化和科學(xué)化程度；召開專題協(xié)調(diào)會，地區(qū)之間、費(fèi)種之間的搶征和漏征情況得到有效改善。
二是交通建設(shè)資金籌措有力。加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集團(tuán)作為市級交通投融資主力軍的作用，目前累計實(shí)現(xiàn)籌資17.75億元，其中與有關(guān)銀行共簽訂貸款合同（協(xié)議）18.5億元，收儲開發(fā)土地共1127畝，預(yù)計實(shí)現(xiàn)土地開發(fā)毛收益5.55億元（已出讓土地426畝，實(shí)現(xiàn)毛收益1.46億元）。充分挖掘，做好運(yùn)河改建工程這篇大文章，一是綜合利用土方430萬方；二是著手對運(yùn)河兩側(cè)3000畝土地進(jìn)行注資，為今后幾年的交通建設(shè)提供了資本運(yùn)作的后勁；三是積極赴京爭取，將運(yùn)河改建項目列入交通部“十一五”重點(diǎn)項目建設(shè)計劃，爭取部資金補(bǔ)助億元。開拓思路，不斷拓展籌資渠道。繼續(xù)開展招商引資工作，錄安洲開發(fā)項目與香港路勁公司簽訂了合作備忘錄；積極響應(yīng)省廳政策，研究成立收費(fèi)公路管理中心，目前已完成前期準(zhǔn)備工作；大膽嘗試、積極實(shí)踐，對運(yùn)河改建工程3座橋梁實(shí)行BT項目合作，目前已開工2座。
三是資金管理監(jiān)督力度加大。局機(jī)關(guān)資金實(shí)行預(yù)算管理并實(shí)行國庫集中支付。出臺內(nèi)部審計管理辦法，加強(qiáng)對基層單位資金使用的監(jiān)督；對重點(diǎn)建設(shè)項目由審計部門進(jìn)行項目跟蹤審計，其他項目委托進(jìn)行竣工決算審計；加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)各單位的內(nèi)部審計，配合相關(guān)部門開展專項審計；與市紀(jì)委監(jiān)察局聯(lián)合開展高速公路征地拆遷資金管理專項督查，配合省廳及市審計局對農(nóng)村公路建設(shè)資金使用情況進(jìn)行專項審計，規(guī)范使用流程、堵住使用漏洞，確保交通資金安全。
（三）突出重點(diǎn)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，交通運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步提升
突出客貨運(yùn)輸重點(diǎn)，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以提供安全、優(yōu)質(zhì)、高效運(yùn)輸服務(wù)為目標(biāo)，全力提升交通綜合運(yùn)輸保障能力，圓滿完成各項交通運(yùn)輸任務(wù)。
一是“三項工程”進(jìn)展順利。金壇東站、溧陽新站完成二級站標(biāo)準(zhǔn)化改造，新改建站場 平方米。目前全市共有客運(yùn)站 個，二級以上客運(yùn)站 個，年發(fā)送旅客量達(dá) 萬人次。通客運(yùn)班車行政村新增 個，全市通公路行政村客運(yùn)班車通達(dá)率達(dá) %。拆解改造掛槳機(jī)船 艘，拆解改造率達(dá)100%。
二是結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出新的步伐。客運(yùn)行業(yè)規(guī)模化程度和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高。更新中高級客車 輛，常州長途汽車站320輛營運(yùn)車輛中，達(dá)高一級以上有250輛；減少經(jīng)營業(yè)戶 個，客運(yùn)線路公司化改造 條 輛；再次新增出租車200輛，市區(qū)共擁有出租車 輛，較好地緩解了市區(qū)公共交通壓力。新增特種、大型和專業(yè)化運(yùn)輸車輛 輛，同時，按照市委、市政府發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的要求，積極引導(dǎo)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，培育現(xiàn)代化物流企業(yè)1家， 輛危險品運(yùn)輸車輛安裝了GPS系統(tǒng)。
2006年，全系統(tǒng)預(yù)計完成客運(yùn)量人，較去年增長 %，完成旅客周轉(zhuǎn)量 人萬公里，較去年增長 %；完成貨運(yùn)量 噸、較去年增長 %，完成貨物周轉(zhuǎn)量 噸萬公里，較去年增長 %；完成港口吞吐量 噸，較去年增長 %，其中常州港完成吞吐量 萬噸，集裝箱 標(biāo)箱，分別較去年增長 %、%。
（四）依法行政，嚴(yán)格監(jiān)管，交通行業(yè)管理力度進(jìn)一步加強(qiáng)
一是依法治交通戰(zhàn)略步伐加快。繼續(xù)貫徹《行政許可法》，建立行政許可過錯責(zé)任追究、申訴檢舉、備案審查、統(tǒng)計等制度，加強(qiáng)許可監(jiān)督，許可行為進(jìn)一步規(guī)范；提高行政執(zhí)法水平，完成執(zhí)法委托調(diào)整辦理，加強(qiáng)執(zhí)法人員崗前培訓(xùn)，推廣電子執(zhí)法文書，做好行政復(fù)議和訴訟的受理應(yīng)訴等工作；健全交通法制工作評議考核機(jī)制，對各單位常規(guī)法制工作、布置交辦工作、行政許可、行政處罰（理）質(zhì)量、創(chuàng)新工作四方面定期進(jìn)行量化考核，推動全市交通法制工作上臺階。
二是市場監(jiān)管力度進(jìn)一步加大。繼續(xù)開展道路運(yùn)輸車輛超限超載治理工作，共查處違章貨車 輛，卸載貨物 噸，對 輛大噸小標(biāo)車輛恢復(fù)了噸位。與公安部門聯(lián)合開展以打擊“黑車”為重點(diǎn)的道路運(yùn)輸市場秩序整頓工作，共查扣非法營運(yùn)車輛輛，處罰 輛；開展百日優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)競賽活動，對游車接客、中途接客等行為進(jìn)行查處，并加強(qiáng)與相關(guān)部門的合作，對火車站、汽車站廣場的秩序管理進(jìn)行了整頓。抓安全生產(chǎn)管理不放松，突出工程建設(shè)領(lǐng)域和水陸運(yùn)輸兩大重點(diǎn)，嚴(yán)把三關(guān)，落實(shí)責(zé)任，確保各項安全指標(biāo)在控制范圍之內(nèi)。
三是體制機(jī)制改革進(jìn)一步深化。加強(qiáng)對當(dāng)前交通發(fā)展過程中熱點(diǎn)難點(diǎn)問題的研究，著力解決影響交通長遠(yuǎn)發(fā)展的體制性障礙。在駕培管理職能初步理順的基礎(chǔ)上，完成對現(xiàn)有駕校的整規(guī)，并編制完成《常州市駕培人培訓(xùn)市場發(fā)展規(guī)劃》，對常州駕培市場的科學(xué)、規(guī)范、有序化發(fā)展提供了理論指導(dǎo)。充分整合交通內(nèi)部資源，開展水上綜合執(zhí)法試點(diǎn)，減少了管理成本，提高了管理效率。開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所體制調(diào)研，提出可行性較強(qiáng)的改革方案。完成車購稅征收職能的移交，妥善做好資產(chǎn)、人員的處置工作。交通建設(shè)監(jiān)理有限公司掛牌上市，交通規(guī)劃設(shè)計院改制穩(wěn)妥推進(jìn)，為其長遠(yuǎn)發(fā)展打下基礎(chǔ)。
（五）轉(zhuǎn)變職能，改進(jìn)作風(fēng)，切實(shí)提高交通工作服務(wù)水平
以黨員先進(jìn)性教育活動和作風(fēng)建設(shè)年活動為載體，切實(shí)轉(zhuǎn)變職能，改進(jìn)和加強(qiáng)工作作風(fēng)，努力為管理對象辦實(shí)事、做好事，進(jìn)一步樹立交通“為民、高效、務(wù)實(shí)、廉潔”的良好形象。
一是先進(jìn)性教育活動扎實(shí)有效。集中時間、集中力量，在6個直屬黨委、6個黨總支、72個黨支部、1485名黨員中全面開展了黨員先進(jìn)性教育活動。通過學(xué)習(xí)動員、分析評議、整改提高以及“回頭看”活動等階段的工作，全系統(tǒng)在提高黨員素質(zhì)、加強(qiáng)基層組織、服務(wù)人民群眾、促進(jìn)各項工作等方面取得了實(shí)效。有92.1%的被調(diào)查對象認(rèn)為在這次先進(jìn)性教育活動中得到了實(shí)惠，一些群眾關(guān)心的突出問題得到了解決。
二是作風(fēng)建設(shè)年活動深入開展。根據(jù)市委、市政府創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境措施具體在局機(jī)關(guān)和行政執(zhí)法
第2篇：交通工作總結(jié)范文
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任
交通安全責(zé)任重大，我鎮(zhèn)年初成立了交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，
實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，有專人負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)道路交通安全管理的組織協(xié)調(diào)工作。與此同時，各村、社區(qū)也相應(yīng)的成立了交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的交通安全工作。由于領(lǐng)導(dǎo)重視，層層落實(shí)責(zé)任，切實(shí)履行工作職責(zé)，確保了全鎮(zhèn)全年道路交通安全有序，道路交通參與者出入平安，交通事故得到有效控制，沒發(fā)生重大交通事故。
二、 措施得力，工作落到實(shí)處
全鎮(zhèn)的道路交通安全工作由鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)和社會事務(wù)辦具體牽負(fù)責(zé)，鎮(zhèn)政府各部門密切配合，按照職責(zé)分工，齊抓共管，形成合力，確保工作措施落到實(shí)處。
1、鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)和社會事務(wù)辦每季度組織召開一次道路交通安全聯(lián)系會議，加強(qiáng)對交通安全工作的檢查，督促各種道路交通安全隱患的整改。
2、實(shí)行層層簽定目標(biāo)責(zé)任制，鎮(zhèn)政府與各村簽定了道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書，同時鎮(zhèn)政府還與機(jī)動車駕駛員簽定了道路交通安全責(zé)任書。
3、每月對本轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全進(jìn)行一次事故隱患的排查工作，重點(diǎn)排查本轄區(qū)內(nèi)村、組道路的事故隱患。
4、對村、組道路需設(shè)錯車道的地方進(jìn)行規(guī)劃，對未完善安全警示標(biāo)志的村、組道路進(jìn)行檢查，并將規(guī)劃和檢查情況書面上報鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組研究解決；對設(shè)置不合理的村、組道路道口提出建議，擬定具體措施加強(qiáng)對村、組道路的維護(hù)和保養(yǎng)。
5、結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作，利用各種會議、廣播、板報、標(biāo)語等大力宣傳《道路交通安全法》等法律法規(guī)，全年書寫道路交通安全的宣傳標(biāo)語30余幅，出動宣傳車2次，發(fā)放宣傳資料1000次。組織本轄區(qū)內(nèi)駕駛員教育培訓(xùn)1次。
6、建立了教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)制度，組織各村、社區(qū)和駐鎮(zhèn)企事業(yè)單位人員學(xué)習(xí)道路交通安全知識，并納入年度考核，學(xué)校加強(qiáng)了對學(xué)生進(jìn)行交通安全知識教育，并納入年度教育考核。
7、加大了路面管控力度和交通秩序整治。配合縣相關(guān)部門對“野的”、“
火三輪”載人等違法行為進(jìn)行了專項治理，確保道路交通安全。
8、完善了鄉(xiāng)村公路的安全設(shè)施，加強(qiáng)了道路的和維護(hù)和保養(yǎng)，確保村道的暢通。
9、對村、組道路農(nóng)房建設(shè)占道施工違法行為和其它違法占道行為進(jìn)行了監(jiān)督檢查。
10、抓好組道建設(shè)，配合村組做好組道規(guī)劃設(shè)計，做到布局合理，經(jīng)濟(jì)適用，搞好技術(shù)指導(dǎo)，加快組道建設(shè)步伐。
11、做好了村道養(yǎng)護(hù)管理工作，各路段有專人打掃衛(wèi)生，保證道路干凈、整潔。鎮(zhèn)相關(guān)人員不定時抽查，確保了鎮(zhèn)內(nèi)村道養(yǎng)護(hù)管理工作順利開展。
第3篇：交通工作總結(jié)范文
撰寫人：___________
日
期：___________
2021年交通局應(yīng)急管理工作總結(jié)
__年，我局應(yīng)急管理工作在市委、市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸部門的關(guān)心支持下，緊密圍繞全局工作，認(rèn)真貫徹省、市應(yīng)急管理工作的決策部署，較好地完成了各項工作任務(wù)。現(xiàn)將__年應(yīng)急管理工作總結(jié)如下：
一、__年應(yīng)急管理工作開展情況
（一）加強(qiáng)___領(lǐng)導(dǎo)，建立健全機(jī)構(gòu)
為確保應(yīng)急管理工作順利開展，我局成立了交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長任組長，分管副局長任副組長，局屬各單位負(fù)責(zé)人為成員，由運(yùn)輸安全監(jiān)督科具體開展日常工作。
（二）進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案體系
在認(rèn)真落實(shí)部門預(yù)案的同時，我們結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)，及時制定了春運(yùn)、高考運(yùn)輸、防汛、處置低溫雨雪冰
凍災(zāi)害等應(yīng)急預(yù)案，及時有效地處置突發(fā)險情和事故，確保交通運(yùn)輸安全暢通，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。同時我們注重加強(qiáng)應(yīng)急人員的教育培訓(xùn)，并于__月__日___開展了一次客車失火逃生演練。
（三）深入開展應(yīng)急知識宣傳，提高應(yīng)急意識和應(yīng)急能力
我們結(jié)合工作實(shí)際，大力宣傳《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《道路運(yùn)輸管理條例》、《公路安全保護(hù)理條例》及相關(guān)的法律法規(guī)，使廣大群眾對應(yīng)急管理工作的重要性家喻戶曉，人人皆知。在活動期間，制作展板___塊、發(fā)放運(yùn)輸安全宣傳單___余份。
（四）應(yīng)急管理工作措施
按照職責(zé)分工做好交通突發(fā)公共事故的應(yīng)對工作，同時切實(shí)做好人員物資運(yùn)輸和道路暢通保障等工作，保證應(yīng)急救援工作的需要和災(zāi)區(qū)群眾的基本生活，以及恢復(fù)重建工作的順利進(jìn)行。
1.應(yīng)急運(yùn)輸保障分隊，由市運(yùn)管所擔(dān)任，負(fù)責(zé)在各專業(yè)運(yùn)輸公司（車隊）落實(shí)___輛客（貨）車輛作為道路運(yùn)輸___應(yīng)急處理保障車輛。
2.市港航海事處負(fù)責(zé)落實(shí)1艘快艇、2艘救生艇、1艘救生指揮船作為水上運(yùn)輸___應(yīng)急處理保障船舶。
3.市公路局負(fù)責(zé)落實(shí)___個___人的工程施工隊，___臺推土機(jī)、___臺挖掘機(jī)、___臺裝載機(jī)、___輛運(yùn)輸車作為公路___應(yīng)急處理設(shè)備。
4.被指定擔(dān)任___保障任務(wù)的單位，要做好保障車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，對承擔(dān)應(yīng)急保障任務(wù)的車輛要做到全程跟蹤，加強(qiáng)調(diào)度指揮，確保通信暢通和應(yīng)急保障任務(wù)的安全。應(yīng)急預(yù)案啟動后，對承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的保障車船在出發(fā)前要配備相應(yīng)的救生防護(hù)設(shè)備。
5.加強(qiáng)值守，及時處置。局機(jī)關(guān)全體人員、二級單位主要負(fù)責(zé)人保持___小時電話暢通，做到一聲令下，迅速出動。__月__日下午，土峽路因山洪暴發(fā)，坍塌路基高_(dá)__米、長___米。我們立即封閉交通，啟動預(yù)案，___天內(nèi)予搶通。
二、明年工作打算
我局應(yīng)急管理工作雖然取得了一定的成績，但從目前運(yùn)輸市場的實(shí)際情況和管理現(xiàn)狀看，還存在應(yīng)急預(yù)案體系不完善、應(yīng)急隊伍素質(zhì)不高等問題，為此，我們將做好以下幾方面的工作：
（一）切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)建設(shè)
按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地管理”的原則，形成指揮統(tǒng)一、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機(jī)制的總體要求，提高應(yīng)急處置工作水平，逐步建立完善我局應(yīng)急管理工作機(jī)構(gòu)，通過加強(qiáng)協(xié)調(diào)、整合資源、整體推進(jìn)，逐步形成以分級負(fù)責(zé)、屬地管理的應(yīng)急管理體系和高效運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制。
（二）繼續(xù)完善各類應(yīng)急預(yù)案體系
按照省、市有關(guān)要求，充分發(fā)揮預(yù)案在預(yù)防和應(yīng)對突發(fā)公共事件中的重要作用，切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的編制、修訂和完善工作，逐步形成相互銜接、完整配套的應(yīng)急預(yù)案體系。建立“縱向到底，橫向到邊”的應(yīng)急預(yù)案體系。認(rèn)真研究，不斷提高預(yù)案的合理性和可操作性，推進(jìn)應(yīng)急管理工作的規(guī)范化、制度化和程序化。
（三）認(rèn)真做好突發(fā)公共事件的信息報送
堅持___小時值班制度，認(rèn)真做好日常值守應(yīng)急和信息匯總工作，進(jìn)一步提高信息報告的效率和質(zhì)量，進(jìn)一步嚴(yán)格執(zhí)行重大事項報告制度和值班登記、交接班制度。完善突發(fā)公共事件的信息報告制度，規(guī)范突發(fā)公共事件信息接收、采集和報送工作。
（四）建立健全應(yīng)急管理隊伍
一是加強(qiáng)應(yīng)急培訓(xùn)工作，重點(diǎn)抓好骨干隊伍建設(shè)，充分發(fā)揮骨干應(yīng)急隊伍在應(yīng)急管理工作中的重要作用。
二是加強(qiáng)自身建設(shè)。通過建章立制，理順內(nèi)部管理體制，規(guī)范各項工作流程。通過不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)全體工作人員的政治意識、大局意識、責(zé)任意識，提高理論水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和解決實(shí)際問題的能力，努力打造一支高素質(zhì)的應(yīng)急管理隊伍。
第4篇：交通工作總結(jié)范文
二、履行職責(zé)，服務(wù)交通發(fā)展大局
一年來，xx市交通系統(tǒng)各級工會圍繞交通科學(xué)發(fā)展這一中心目標(biāo)，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)廣大職工積極參與民主管理，服務(wù)發(fā)展大局，取得了顯著成績。
（一）積極支持職工參與企事業(yè)單位民主管理。市直交通單位工會依據(jù)自身的實(shí)際，各有特色的開展了工作，在履行職責(zé)方面，有了新的突破。行政事業(yè)單位將維權(quán)工作作為了自己的主要工作，在民主管理、民主監(jiān)督方面邁開了大步；交通企業(yè)工會在為職工維權(quán)，參與企業(yè)發(fā)展，維護(hù)企業(yè)穩(wěn)定方面做出了積極貢獻(xiàn)。市港務(wù)集團(tuán)公司堅持和完善職代會制度，突出民主管理、民主決策、民主監(jiān)督三大措施，保障了職工在重大問題上的知情權(quán)、參與權(quán)和決策權(quán)。通過民主評議干部制度，召集職工代表座談、與職工個別交談等形式從德、能、勤、績、廉五方面對集團(tuán)公司中層干部進(jìn)行民主測評，民主監(jiān)督工作發(fā)揮了巨大作用。順達(dá)公司工會就職工的“五險一金”的繳納情況進(jìn)行監(jiān)督，確保繳納到位，有效地維護(hù)了職工的合法權(quán)益。市征稽處工會積極引導(dǎo)職工正確對待改革，做好職工思想穩(wěn)定工作，組織職工開展交通法規(guī)和綜合素質(zhì)培訓(xùn)，提高職工素質(zhì)，保證了改革關(guān)鍵時期征稽隊伍的穩(wěn)定。
（二）政（事、廠）務(wù)公開不斷深入。各級工會組織堅持從單位實(shí)際出發(fā)，積極落實(shí)政務(wù)公開相關(guān)管理規(guī)定，政務(wù)公開工作覆蓋面已達(dá)100%。通過公開公示單位重大事項、職工關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，接受群眾監(jiān)督，使職工和群眾在知情中理解，在理解中支持，實(shí)現(xiàn)了職工民主監(jiān)督、參與管理的權(quán)利，大大地激發(fā)了積極性、主動性和創(chuàng)造性，提高了單位的管理水平和經(jīng)濟(jì)效益，維護(hù)了職工合法權(quán)益、維護(hù)了穩(wěn)定的交通工作局面。
（三）促交通發(fā)展?fàn)幃?dāng)主力軍。各級交通工會圍繞交通重點(diǎn)工程、重點(diǎn)項目，組織開展各種勞動競賽、技術(shù)比武活動，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)廣大職工建功立業(yè)在崗位，爭當(dāng)交通建設(shè)發(fā)展主力軍。荊監(jiān)一級公路自工程開工以來，連續(xù)四年組織了百日勞動競賽、“荊監(jiān)杯”、“創(chuàng)優(yōu)杯”“誠信杯”勞動競賽，促進(jìn)了規(guī)范施工和節(jié)能減排，推進(jìn)工程建設(shè)又好又快發(fā)展。xx市公路職工中大力開展了“五個一” （即：學(xué)習(xí)一門新知識、運(yùn)用一項新技術(shù)、提出一條新建議、推廣一項新成果、創(chuàng)建一項新經(jīng)驗）活動。通過六年來持續(xù)不斷的實(shí)踐，已在本系統(tǒng)建、養(yǎng)、管、收等各個領(lǐng)域中，涌現(xiàn)出了一批“精一門、會兩手”的復(fù)合型人才，各個崗位都有標(biāo)兵、都有科技帶頭人，并獲得了幾十項科研成果。因此，xx省公路局的表彰，并獲得了“五個一創(chuàng)新活動‘三年冠’先進(jìn)單位”的榮譽(yù)稱號。7月至8月，市運(yùn)管處先后組織維修行業(yè)、駕培行業(yè)開展了行業(yè)大比武大練兵活動，xx市汽車維修、駕培從業(yè)人員的素質(zhì)，培養(yǎng)其教學(xué)實(shí)踐能力能力，提高維修培訓(xùn)質(zhì)量，打造一支職業(yè)技能過硬的維修教練隊伍，起到了很好的作用。
（四）服務(wù)職工成績顯著。各級工會心系交通一線建設(shè)者，xx市交通職工為已任。xx年春節(jié)，xx市總工會聯(lián)合組織了慰問重點(diǎn)工程農(nóng)民工活動，為貧困農(nóng)民工贈送米、油、過年物資近2萬元，確保困難職工渡過溫暖的春節(jié)。交通建設(shè)單位、市出租車行業(yè)工會積極開展“夏送清涼”活動，購買防暑降溫用品，送到一線職工、出租車司機(jī)手中，傳達(dá)了工會的關(guān)心和問候。xx市交通各級工會千方百計籌集資金，幫扶困難職工。大橋局工會建立了扶助基金，形成了幫扶資金穩(wěn)定、幫扶組織聯(lián)動、幫扶制度健全、幫扶救助有效的工作機(jī)制。迄今為止，扶助慰問達(dá)150多人次，金額達(dá)8萬多元。港航機(jī)關(guān)工會打造“送溫暖”工程，集生日問候、年終慰問、重點(diǎn)幫扶、特困救助、重、急、大病職工跟蹤資助為一體，共計開展助學(xué)、應(yīng)急、特別救助、愛心幫扶活動計35起，發(fā)放助學(xué)、應(yīng)急、愛心基金 3萬余元。
（五）努力培樹職工先進(jìn)典型。為提高職工素質(zhì)，xx市交通各級工會注重在培樹工會職工先進(jìn)典型上下工夫，充分發(fā)揮身邊先進(jìn)典型的模范帶頭作用，在系統(tǒng)內(nèi)形成了人人學(xué)先進(jìn)，個個創(chuàng)一流的氛圍，促進(jìn)了職工隊伍整體素質(zhì)的提升。xx省勞動模范榮譽(yù)稱號。市荊監(jiān)一級路管理處許開平、市港務(wù)集團(tuán)劉燕、市先行集團(tuán)彭定國等三位同志，xx市勞動模范榮譽(yù)稱號；市征稽處、市荊監(jiān)一級公路建設(shè)管理處兩家下屬單位，xx市xx市首批“工人先鋒號”；局機(jī)關(guān)張紅、xx市婦聯(lián)等單位評為“文明家庭”；局機(jī)關(guān)張家芳家庭被東城辦事處評為“文明家庭”；xx市“十佳軍嫂”。
（六）扎實(shí)開展迎國慶60周年活動。
為迎接建國60周年，xx市總工會組織了書法攝影展活動，市交通聯(lián)合工會精心組織，扎實(shí)開展籌備活動，經(jīng)過挑選，市交通系統(tǒng)共選送書法攝影作品50余幅參賽，xx市總工會組織的書法攝影展三等獎，xx省交通系統(tǒng)書法攝影展中獲獎。
為慶祝建國60周年，展示交通系統(tǒng)60年建設(shè)成果，xx市局團(tuán)委聯(lián)合組織了“祖國頌、交通贊”大型文藝匯演，市直交通系統(tǒng)全部參加演出，以集體演繹紅色經(jīng)典歌舞的形式，展現(xiàn)了交通人的風(fēng)采和交通建設(shè)的成就，抒發(fā)了全體交通人對黨、對祖國、對人民的熱愛。
第5篇：交通工作總結(jié)范文
去年，我們根據(jù)各校所處的地理位置和實(shí)際情況，把“鎮(zhèn)學(xué)校交通安全教育系列”活動作為學(xué)校德育特色活動，切實(shí)加強(qiáng)對學(xué)生交通法規(guī)教育，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全。現(xiàn)把我們的學(xué)校交通安全教育工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任制。
為保證活動長期有序地開展，鎮(zhèn)教育指導(dǎo)中心特別設(shè)立了“學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。中學(xué)、中心小學(xué)、大塘小學(xué)、大井小學(xué)、蓮溪小學(xué)、小虎小學(xué)、沙仔小學(xué)、東灣小學(xué)等多所學(xué)校已經(jīng)創(chuàng)建“交通安全學(xué)校”，學(xué)校設(shè)立專用資料活動室。學(xué)校有關(guān)負(fù)責(zé)人多次召集召開專題會，商討學(xué)生交通安全工作落實(shí)情況，確保學(xué)生的交通安全。
二、精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
（一）以點(diǎn)帶面，培養(yǎng)學(xué)生的“校園小交警”素質(zhì)。為開展交通安全社會實(shí)踐活動，鍛煉學(xué)生的實(shí)際能力，年7月8、9、10三天在中學(xué)舉辦了“鎮(zhèn)學(xué)生交通警察指揮手勢培訓(xùn)班”。8、9日兩天中學(xué)組織少年警隊參加培訓(xùn)，10日中學(xué)少年警隊及各小學(xué)學(xué)生骨干參加培訓(xùn)，參加人數(shù)超過150人。我們聘請了番禺交警大隊九中隊的干警同志等交警為校外輔導(dǎo)員，請他們幫助學(xué)校培訓(xùn)“少年警隊”和學(xué)生骨干。小交警們掌握了有關(guān)安全法規(guī)常識和學(xué)會交通指揮手勢后，就在本校進(jìn)行傳授和推廣，這對維護(hù)學(xué)校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
(二)深入扎實(shí)地開展學(xué)生交通安全知識宣傳活動。
1、年10月份，為了配合上級有關(guān)交通安全“五進(jìn)”活動的安排，我們同番禺交警大隊九中隊的交警為我鎮(zhèn)各校學(xué)生全部上了一次交通安全教育課。全鎮(zhèn)師生受教育率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭的目的，交警同志為學(xué)生們作的交通安全知識講座使全體學(xué)生深受教育。
2、組織學(xué)生觀看《鎮(zhèn)學(xué)校交通安全教育圖片巡回展覽》。我們與交警九中隊聯(lián)系，索取有關(guān)交通安全的圖片資料、電影片，請廣告公司制作鎮(zhèn)學(xué)校交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標(biāo)志牌和事故案例圖片等展板，在全鎮(zhèn)各校巡回展覽。年鎮(zhèn)學(xué)校交通安全教育系列活動由“鎮(zhèn)學(xué)校交通安全教育圖片巡展”揭開序幕，并于年6月24日上午在中學(xué)舉行啟動儀式。之后每所學(xué)校展覽兩天，一直到10月份結(jié)束。
3、利用各種載體，廣泛開展學(xué)習(xí)“文通安全法制知識”教育活動。教育指導(dǎo)中心組織有關(guān)人員編輯出版了《鎮(zhèn)學(xué)生交通安全教育手冊》，下發(fā)至各校每生人手一本。各校黑板報辟出“交通安全專版”，定期出版；各校校園都設(shè)置了交通安全教育標(biāo)語和宣傳畫；番禺交警大隊九中隊向?qū)W生家長發(fā)出了題為“關(guān)愛生命，安全出行”的致家長公開信；各校多次組織“交通安全主題隊會”、“交通安全知識比賽”、“交通安全知識問卷”、“交通安全廣播”等活動，學(xué)習(xí)活動取得顯著成效。
4，大力開展“交通安全”專題教育活動。年7月份至10月份，舉行了鎮(zhèn)學(xué)生交通安全警語、漫畫、征文創(chuàng)作活動。圍繞《中華人民共和國道路交通安全法》的內(nèi)容，以加強(qiáng)中小學(xué)生道德建設(shè)，促進(jìn)兒童的健康成長，倡導(dǎo)青少年開展《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳教育活動為主題，在全鎮(zhèn)青少年中開展交通警語和漫畫征文創(chuàng)作大賽。活動共收到各中小學(xué)校交通征文405篇、交通警語593條、交通安全漫畫281幅。鎮(zhèn)教育指導(dǎo)中心對每個項目分別進(jìn)行了中學(xué)和小學(xué)的評選和獎勵。年10月份，舉行了全鎮(zhèn)學(xué)生交通安全知識競賽。活動分成校組、中學(xué)組、小學(xué)組進(jìn)行。以《學(xué)生交通安全教育手冊》中的《鎮(zhèn)學(xué)校交通安全及文明乘車規(guī)定》、《交通安全須知》、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》以及交通警察指導(dǎo)手勢等為競賽內(nèi)容，分別產(chǎn)生了各個級別的前六名隊伍，活動在全鎮(zhèn)產(chǎn)生了較好的影響。
第6篇：交通工作總結(jié)范文
xx年1-11月份，全市已累計完成交通固定資產(chǎn)投資23.58億元，已完成年度計劃30.5億的77.31，比去年同期19.79億元增長了19.15，其中重點(diǎn)項目完成投資 169140萬元，路網(wǎng)改造完成投資3266萬元，農(nóng)村公路建設(shè)項目完成投資58334萬元，農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)完成投資449萬元，其它建設(shè)4600萬元。
1.重點(diǎn)項目建設(shè)進(jìn)展順利
××高速公路。公路全長64.265公里，于xx年12月27日開工，項目概算總投資37.138億元，xx年1-11月份完成投資65894萬元，累計完成投資194917萬元，占總投資的52.48。現(xiàn)全線開工里程已達(dá)96，工程已進(jìn)入建設(shè)的快車道。
××二級公路三期工程項目。××公路改建項目概算總投資13.4億元，××二級公路一、二期工程現(xiàn)已建成通車，共完成瀝青路面140公里。三期工程全長 32.63公里，于xx年11月份開工建設(shè)。xx年1-11月完成投資32026萬元，現(xiàn)累計完成投資121993萬元(包含一、二、三期工程)，占總投資的91.04。目前工程穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計xx年底完工。
瀾惠二級公路。公路全長53.68公里，于xx年12月23日開工，是我市打造“綠三角”旅游環(huán)線公路的重要路段，xx年1-11月份完成投資20238萬元，累計完成投資57452萬元。現(xiàn)工程進(jìn)入掃尾階段，即將完工。
瀾西二級公路項目。瀾滄至西盟(勐梭)公路工程項目，系原擬建三級公路改為二級公路，公路始于瀾滄縣，國道g214線k2964 600米處，止于西盟縣勐梭鎮(zhèn)，縣道xj78線k18 500處，全長60.8公里。工程概算總投資6.5億元，今年2月份進(jìn)場，已完成投資10248萬元。
思江二級公路。工程分思茅段和江城段，思茅段起于思茅城區(qū)茶苑路與梅園路交叉處，止于思茅區(qū)與江城縣交界處的曼中田，長59.869公里，其中思茅城區(qū)到倚象為二級公路加寬建設(shè)。思茅段今年 1-11月完成投資15089萬元，已完成路基土石方112.78萬立方米;路基拼寬換填14.68萬立方米; 軟基換填8.7萬立方米，排水及防護(hù)工程 13萬立方米。采備石料35.9萬立方米、水泥26538噸、瀝青7482噸。
××二級公路。××-景谷二級公路全長97公里，于xx年12 月開工，今年1-11月完成投資17558萬元，目前已完成路基工程土石方126萬立方米，漿砌擋土墻5.02萬立方米,涵洞接長220/494(座 /米)，漿砌水溝3.6萬立方米，完成級配碎石底基層9.8萬平方米，共采備水泥穩(wěn)定基層碎石20萬立方米，采備瀝青面料7萬立方米，采購水泥7000 噸，
采購瀝青4500噸,清坍方10萬立方米。
××市旅游環(huán)線公路。全長77.672公里，項目前期工作已基本完成，計劃12月進(jìn)場建設(shè)。
國道214線小黑江至瀾滄(××境內(nèi)段)公路。全長114公里，總投資9.8億元，施工隊伍已進(jìn)場，目前完成交通固定資產(chǎn)投資313萬元。
國道323線永平至臨滄(××境內(nèi)段)公路。全長62公里，總投資5億元，施工隊伍已進(jìn)場。
碧云大橋項目。項目采用省內(nèi)試點(diǎn)的施工設(shè)計總承包模式，由具有特大橋設(shè)計、施工資質(zhì)的兩家單位組成聯(lián)合體，共同參與大橋的設(shè)計、施工。項目工可總投資 6600萬元，于xx年12月開工建設(shè)，現(xiàn)完成樁基16棵，完成1號、2號主墩樁基和承臺，完成0號橋臺及3號橋臺開挖，1號主墩墩身完成60.25 米，2號主墩墩身31.5米。xx年1-11月完成投資1497萬元，預(yù)計xx年底完工。
2.農(nóng)村公路建設(shè)再掀
農(nóng)村公路建設(shè)是全市 “xxx”期間交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)和亮點(diǎn)。今年1-11月農(nóng)村公路共有建設(shè)項目251項，其中，路網(wǎng)改造計劃3項，省級計劃4項，以工代賑計劃3項，地方自籌建設(shè)計劃188項，通鄉(xiāng)油路建設(shè)23項，通達(dá)工程項目5項，農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)25項，思茅港碼頭改造完畢，巖羊山電站碼頭穩(wěn)步推進(jìn)。
目前農(nóng)村通鄉(xiāng)油路已完工222公里，正在實(shí)施710.5公里，今年已下達(dá)項目計劃22個795公里。通達(dá)工程已下達(dá)計劃2324公里210個村，正在實(shí)施。規(guī)劃的“兩山經(jīng)濟(jì)帶”中，無量山脈經(jīng)濟(jì)干線495公里已全部完成路基改造，完成油路鋪筑80公里， 正在進(jìn)行油路鋪筑213公里。哀牢山脈經(jīng)濟(jì)干線 481公里已全部完成路基改造，完成油路鋪筑108公里，正在進(jìn)行油路鋪筑216公里，“兩山”經(jīng)濟(jì)干線公路將于明年全線貫通。今年1-11月完成投資 58334萬元，農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)完成投資449萬元。
3.擴(kuò)大內(nèi)需項目穩(wěn)步推進(jìn)
xx、xx年我市交通擴(kuò)大內(nèi)需項目共有5個：糯普山至邦海埡口公路(k0-k14)、通關(guān)至景星公路(k30-k43)、那卡-漫灣公路(k89-k101)、炮掌山公路、上允至大山農(nóng)村公路(k16- k64)，共104公里，計劃總投資6963萬元。其中，墨江縣糯普山至邦海埡口公路，全長14公里，工程于xx年12月開工，于xx年5月30日完工，完成投資700萬元;通關(guān)至景星公路全長13公里，各項前期工作已基本完成，項目正準(zhǔn)備進(jìn)場施工;那卡-漫灣公路(景東縣林街至幫崩丫口段12公里)于 xx年12月8日開始施工，目前工程正在施工，已完成投資680萬元。思茅區(qū)炮掌山公路全長17公里，項目于xx年1月開工建設(shè)，已完成投資1030萬元，主體工程已基本完工。上允至大山農(nóng)村公路全長48公里，總概算投資3982.3萬元，已完成投資500萬元，目前工程正在有序進(jìn)行。
第7篇：交通工作總結(jié)范文
一、打擊道路運(yùn)輸非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行動情況
整個假日期間，我稽查人員分4個組，重點(diǎn)的瀘沽湖地區(qū)、西木線、城區(qū)及各重點(diǎn)區(qū)鄉(xiāng)進(jìn)行道路運(yùn)輸稽查工作，1-7日共出動稽查人員128人次，出動執(zhí)法車24臺次，查獲非法營運(yùn)車輛4輛。
二、落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化源頭管理
1、深入開展安全隱患排查治理。我單位在“十一”前已對各企業(yè)及客運(yùn)站的安全生產(chǎn)隱患排查情況進(jìn)行了監(jiān)督檢查，并要求企業(yè)對隱患排查制度要形成記錄和總結(jié)，不斷完善相關(guān)管理辦法，加強(qiáng)責(zé)任考核，形成制度化、經(jīng)常化并形成長效機(jī)制。
2、加強(qiáng)資質(zhì)審查。一是對參運(yùn)駕駛員的資格審查，通過對駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證等的審查，我縣所有參運(yùn)駕駛員都是符合所駕車輛資格的。二是對參運(yùn)車輛的資格進(jìn)行了審查，通過車輛安檢及車輛行駛證、道路運(yùn)輸證、保險證等的審查我縣所有參運(yùn)車輛保險、二級維護(hù)、五證等齊全有效，杜絕了“帶病”車輛參加運(yùn)輸。
3、強(qiáng)化夏秋換季道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。一是我單位安全專職管理人員同志深入到各企業(yè)召開了以“十一”及夏秋換季期間，因雨霧、霜凍惡劣氣候行車為專題的駕乘人員安全教育培訓(xùn)會。二是進(jìn)一步督促企業(yè)履行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全監(jiān)管職責(zé)，及GPS監(jiān)控情況。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛晚上10點(diǎn)至次日凌晨6點(diǎn)在三級以下的山區(qū)公路上運(yùn)行。加強(qiáng)了對重點(diǎn)時段、重點(diǎn)線路的運(yùn)行監(jiān)控。
4、提高應(yīng)急處置能力，加強(qiáng)值班制度。針對我縣“十一”期間高原氣候運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，我單位在進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)案的針對性和操作性的同時要求單位稽查人員24小時不得關(guān)機(jī)，保證通訊暢通。并要求各企業(yè)和客運(yùn)站配齊安全行車實(shí)施設(shè)備，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度，確保信息暢通和及時處理突發(fā)事件。
通過以上工作的落實(shí)，奠定了我縣2014年“十一”假日運(yùn)輸工作的順利開展。
第8篇：交通工作總結(jié)范文
今年，為適應(yīng)機(jī)關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)整、人員精簡和處室考核的新形勢，我們及時召開辦公室全體人員會議，對各個崗位職責(zé)和任務(wù)目標(biāo)，進(jìn)行重新細(xì)化和量化，使大家知道自己的職務(wù)是什么、責(zé)任是什么、干到什么標(biāo)準(zhǔn)，完不成目標(biāo)的后果是什么。主要在創(chuàng)優(yōu)管理方面做了以下工作：
一、細(xì)化量化工作標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化崗位責(zé)任制，奠定了良好的工作基礎(chǔ)。崗位職責(zé)的明確，使大家在思想上提高了認(rèn)識，增強(qiáng)了工作主動性，促進(jìn)了工作方式方法的改善，強(qiáng)化了協(xié)作精神，提高了工作效率，管理水平和服務(wù)質(zhì)量也有了進(jìn)一步提高，大家情緒飽滿，工作積極性高，呈現(xiàn)出良好的工作態(tài)勢，為開展各項工作奠定了良好基礎(chǔ)。
二、加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高“三辦”水平，確保了工作高效運(yùn)轉(zhuǎn)。辦公室工作的主要內(nèi)容是辦文、辦會、辦事，我們以這項工作為總抓手，總攬辦公室工作。一是辦文方面。本著“提高自我，促進(jìn)工作”的原則，加強(qiáng)了相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，特別是對黨的十六屆三、四中全會及中央、省、市經(jīng)濟(jì)工作會議、“兩法一條例”進(jìn)行了重點(diǎn)學(xué)習(xí)，提高了理論水平和政策把握能力。同時，加強(qiáng)了公文寫作和辦公自動化等相關(guān)知識的學(xué)習(xí)。在具體工作中，我們采取分工協(xié)作，專人負(fù)責(zé)，對重要文件和領(lǐng)導(dǎo)講話集體研究，確保行文質(zhì)量。
三、加強(qiáng)管理，強(qiáng)化監(jiān)督，各項管理逐步走上了規(guī)范化軌道。
一是加強(qiáng)各項專業(yè)管理。制訂了《總公司合同管理規(guī)定(試行)》、《總公司機(jī)關(guān)處室考核辦法(試行)》和《機(jī)關(guān)考核細(xì)則補(bǔ)充規(guī)定》，重新修訂了請銷假制度和補(bǔ)休制度。組織了企業(yè)年終綜合大檢查，對機(jī)關(guān)人員實(shí)行了指紋機(jī)考勤，做到了每天兩考勤，每星期一公布，每月一次考核兌現(xiàn)。在現(xiàn)場管理上，對辦公樓的衛(wèi)生區(qū)重新進(jìn)行了劃分，納入處室考核內(nèi)容，做到了責(zé)任明確，定期檢查，不留死角。
二是加強(qiáng)機(jī)關(guān)可控費(fèi)用的管理。認(rèn)真執(zhí)行公司財務(wù)管理規(guī)定，對小車費(fèi)、電訊費(fèi)、招待費(fèi)、差旅費(fèi)、文印費(fèi)、辦公費(fèi)等六項費(fèi)用實(shí)行嚴(yán)格把關(guān)，在企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)交往越來越多的情況下，確保六項費(fèi)用不超定額，同比略有下降。其中，在通訊費(fèi)管理方面，抓住通訊行業(yè)競爭日趨激烈的形勢，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，努力工作，及時調(diào)整資費(fèi)，爭取鐵通固定電話機(jī)5xxxx，移動手機(jī)1xxxx，網(wǎng)通固定電話機(jī)xxxx，節(jié)約了大量通訊費(fèi)用，費(fèi)用支出同比降低2xxxx。
三是加強(qiáng)了文件、印信、檔案管理。對以總公司名義起草的文件，認(rèn)真審核，嚴(yán)格把關(guān)，及時催收，確保齊全完整;嚴(yán)格執(zhí)行公章使用審批制度，做到手續(xù)齊全，用印正確;嚴(yán)格執(zhí)行檔案管理的歸檔、借閱、保密制度。按照平時收集整理、年終立卷歸檔的原則，對上年度文件進(jìn)行分類立卷，共立卷3xxxx，其中，黨群工作類xxxx、行政類1xxxx、經(jīng)營管理類1xxxx、生產(chǎn)技術(shù)類xxxx。
四是通過了貨運(yùn)倉儲質(zhì)量認(rèn)證年度監(jiān)督審核。在年度監(jiān)督審核前，我們先后組織了兩次內(nèi)審，對不合格項及時進(jìn)行了整改，確保了監(jiān)督審核一次成功。
五是完成了企業(yè)營業(yè)證照的年檢工作，積極協(xié)助有關(guān)單位辦理工商注冊登記工作。
今年，我們主要完成了一季度工作會議、主席團(tuán)擴(kuò)大會議、各單位主要負(fù)責(zé)人會議等公司級會議相關(guān)材料的撰寫工作。同時，下發(fā)公司級行政文件10xxxx，編發(fā)集團(tuán)通訊12期，起草上報材料5xxxx，在報刊雜志上發(fā)表各類文章26篇，在協(xié)助其他處室搞好材料方面也做了大量工作。
二是在辦會方面：按照“認(rèn)真周到，精簡高效”的原則，認(rèn)真組織或協(xié)助有關(guān)處室做好了公司級會議及各專業(yè)例會的召開，對通知、會場、材料、簽到、行政等會務(wù)，實(shí)行全員參與，各負(fù)其責(zé)，確保了組織周密，秩序井然，紀(jì)律嚴(yán)格，效果良好。
三是在辦事方面：本著“能辦快辦，辦就辦好”的原則，突出辦事效率，務(wù)求辦事質(zhì)量，對能辦的立即辦，一時辦不了的創(chuàng)造條件辦，不能辦的及時做出解釋。
四、接管了機(jī)關(guān)事務(wù)、保險、保衛(wèi)和企業(yè)宣傳工作。機(jī)關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)整、人員精簡后，公司將機(jī)關(guān)總支事務(wù)、保險、保衛(wèi)工作、宣傳工作納入了辦公室管理。在機(jī)關(guān)事務(wù)工作上，明確專人負(fù)責(zé)，積極協(xié)調(diào)與通達(dá)公司、建筑公司及有關(guān)部門的關(guān)系，確保了水、電、暖、電梯等設(shè)備的正常使用，為機(jī)關(guān)辦公樓、家屬院做好了后勤保障工作。同時，加強(qiáng)了辦公樓、家屬院的綠化、硬化、美化、亮化工作，為廣大職工及家屬創(chuàng)造了良好的工作、生活環(huán)境。在機(jī)關(guān)保險工作上，為全體離退休職工、在崗職工及時足額繳納了社會保險，使老同志老有所養(yǎng)，年輕同志解除了后顧之憂。在機(jī)關(guān)保衛(wèi)工作上，層層簽訂責(zé)任書，強(qiáng)化了保衛(wèi)人員的責(zé)任意識，調(diào)動了工作能動性，全年未發(fā)生一起治安、被盜案件和火災(zāi)事件。在企業(yè)宣傳工作上，制訂了《總公司信息調(diào)研和宣傳工作意見》，組織召開了公司信息調(diào)研和宣傳工作會議，使我公司的信息和宣傳工作走上制度化、規(guī)范化的軌道。對公司改革、管理和發(fā)展方面的重大事件，在企業(yè)內(nèi)外進(jìn)行了廣泛宣傳報道。配合市局做好了報告文學(xué)集、大型畫冊和交通通訊的出版工作。特別是抓住菏澤國際牡丹花會、中國林產(chǎn)品交易會、市民看交通、政協(xié)委員視察交通等有利時機(jī)，在菏澤日報、菏澤電視臺、中央電視臺、中國青年報等重要媒體上，制作專版xxxx、專題片xxxx、宣傳材料30xxxx份，進(jìn)行了集中宣傳報道，產(chǎn)生了良好的宣傳效果，樹立了企業(yè)良好外部形象。
第9篇：交通工作總結(jié)范文
推動了全系統(tǒng)及運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、車站、渡口春運(yùn)安全工作，較好地完成了春運(yùn)工作任務(wù)。
一、成立組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
為盡快進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)，切實(shí)加強(qiáng)全系統(tǒng)，特別是各職能部門的組織領(lǐng)導(dǎo)，做到早計劃、早安排、早部署、早落實(shí)。我局于1月1日專門成立了以*局長為組長，**為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定出全局春運(yùn)工作實(shí)施方案及應(yīng)急方案，下設(shè)辦公室（交通局安辦），指定專人負(fù)責(zé)，以加強(qiáng)對全系統(tǒng)及運(yùn)輸企業(yè)、水上交通等各項春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)。
二、開展交通安全宣傳教育，營造春運(yùn)安全工作氛圍 三、科學(xué)組織，精心做好春運(yùn)準(zhǔn)備工作
我局根據(jù)有關(guān)權(quán)威部門對全縣春運(yùn)的調(diào)查分析和預(yù)測，即：今年春運(yùn)（從1月30日開始，3月10日結(jié)束，為期40天）全縣道路旅客運(yùn)輸量將比去年同期增長約3% 。認(rèn)真分析今年春運(yùn)新情況、新特點(diǎn)、新問題，在堅持“重點(diǎn)是客運(yùn)、兼顧貨運(yùn)、點(diǎn)面結(jié)合”的原則下，研究制定了全系統(tǒng)春運(yùn)實(shí)施方案。同時，根據(jù)行業(yè)管理要求和本縣的實(shí)際，安排落實(shí)局各科室和有關(guān)職能部門及各運(yùn)輸企業(yè)制定具體工作方案和兩套春運(yùn)預(yù)案（一套是沒有發(fā)生甲流感的春運(yùn)預(yù)案，另一套是出現(xiàn)甲流感時的春運(yùn)預(yù)案）。
在局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和帶領(lǐng)下，縣運(yùn)管所、局工程路政等職能科室，認(rèn)真結(jié)合行業(yè)工作特點(diǎn)，進(jìn)行春運(yùn)各項工作部署。縣運(yùn)管所在對全縣道路、水路客運(yùn)運(yùn)力進(jìn)行了多次詳細(xì)統(tǒng)計和預(yù)測的基礎(chǔ)上，按經(jīng)營資質(zhì)條件要求，對參加春運(yùn)的客運(yùn)班次和班期進(jìn)行密度調(diào)整，放寬加班車和包車的限制，以確保充裕的春運(yùn)運(yùn)力；同時安排運(yùn)管執(zhí)法人員到車站值勤，加強(qiáng)對車站運(yùn)輸秩序的管理。為做好春運(yùn)期間水上交通安全管理，尤其是全縣七個渡口、七艘渡船的安全渡運(yùn)工作，局安辦、縣運(yùn)管所多次開展春運(yùn)前渡口、渡船的安全檢查，及時排除了多處事故隱患，同時在加大投入資金配齊配足渡船的設(shè)備救生器材的基礎(chǔ)上，指定有關(guān)海事執(zhí)法人員協(xié)助有渡口的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村做好春運(yùn)安全檢查和值班工作。局工程路政股從“確保春運(yùn)公路暢通”的思想出發(fā)，開展了縣鄉(xiāng)公路路況專項安全檢查，投入資金，及時清理路障和設(shè)置公路警示標(biāo)志或臨時隔離欄。
四、認(rèn)真履行職責(zé)，強(qiáng)化春運(yùn)安全管理 另據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，春運(yùn)期間，道路旅客運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)送旅客109955人次，水路完成安全運(yùn)送旅客14200人次。
