車間工作總結精選(九篇)
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第1篇：車間工作總結范文
我們工資的來源與公司所創造的利益，在市場經濟原理下，不論是國企還是外企，公司的利益是我們利益的前提。如果我們從老板的角度來分析工作，這樣工作中的我們就不只是盡責，更要盡心，處處維護公司的利益和公司形象（潛在利益）。
作為一個員工，行動能力是很重要的，能利落的把事辦完是一切的前提，首先做到不讓領導擔心，在做到讓領導放心。在行動能力上，要積極的構建知識體系，來指導行動，是實際行動毫不含糊。因為稍微的差錯將會給公司帶來幾千上萬的利益損失，相當于我們三月五載的工資數目。同時，知識是無限的，我們沒有能力也沒有必要全部都學，選擇性的在某些領域盡量的精通。
獨立的思考能力，團隊的協作精神。公司要在市場上盈利，就得有獨到的技術優勢，我們至少要在對手之前革新生產工藝，甚至更換生產項目。具體的說就是企業中得有一部分人有獨到深邃的眼光。有了生產方案，就進入企業的主題：車間生產。不論研究所、車間，團隊的協作都顯得很重要，在研究所，特別是4-6人的小團隊之間無私開闊的討論效果是很不錯的。車間生產是公司利益的直接創造者，更優秀的團隊協作將創造更好的利益。
積極地心態，正常人有一個心理防衛機制，心理學里稱之為習得性失敗，簡單的說就是在完成一項比較困難的任務是，會通過拖延時間、磨磨蹭蹭或轉移精力等方式不去分析解決困難。在事后為自己找借口說都是因為時間不夠……。在工作中要嚴重杜絕這種現象。商界所說的皮革馬利翁效應強者愈強、弱者愈弱有同樣的意思。所以作為聯邦聯邦一員必須盡責，朝著積極地方向發展。有了積極向上的團隊，也就有了蒸蒸日上的公司。
二、實際工作的總結
第一天到6-apa發酵車間就加入倒班工作，正好我們班缺了一個人，給學習帶來很好的條件，更容易進入角色，開始梗著每個組員跑，只要他們到現場工作，我就跟上，學習、甚至是模仿他們。熟悉工作環境，發酵罐的分布以及補料系統、溫控系統、通氧系統、加酸、油控系統等，開始在在組員帶領下操作，這兒很重要，要做到精準、一步到位，做到不讓組員擔心，在做到讓組員放心。盡快進入工作角色。
承擔一定工作之后，才有自由安排自己的時間。期間和消毒工關系不錯，獨立思考加上詢問，熟悉發酵所有管道里裝的東西、走向、作用。
三、將要實施的計劃
第2篇：車間工作總結范文
一、十二年拉晶工作的簡單回顧
二、上半年在研發中心的工作總結
三、下半年多項施工質量的監理
下半年主要進行了生產部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗。
1、v車間土建工程的監督
2、鋼結構平臺和循環水路焊接的監督。
我成功監督完成了車間xx平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺；完成了v車間循環水路純水和自來水管路的焊接監督；完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗；以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質量，我自學了鋼結構，焊接質量檢驗標準，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級st2、st3的標準，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規范，應用于施工中檢驗質量，使施工質量進一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監督
我監督完成了iii車間天花板的更換，和v車間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調器室的樹脂地面和純水池環氧frp內壁的施工檢驗。發現了許多質量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質量。
4、對配套設備安裝調試的質量檢驗
我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環泵、變壓器、制冷機、中央空調以及風管的安裝調試質量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的，中央空調包括iii車間和v車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團多次協商，大部分問題已解決，個別問題正在解決中。空調風管更是令人頭疼的事，為了確保質量、不掉粉塵，我們改送風風管為有機內層，但目前國內生產工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現實，我看實物、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協商。重新制定檢驗標準和現場拉力實驗、耐酸實驗要求，將iii車間的228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗，并編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫號后才可安裝。為達到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的夸獎和領導的好評。 5、對單晶爐設備到貨、安裝和調試的檢驗
6、生產部其他項目的監督
包括各車間制冷機的維修和保養，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補，冷卻塔的防水項目以及修改核對拉晶工序作業指導書等。每項工作我都認認真真的做。還有領導去青島的那幾天，我在百忙中抽出時間，每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責的完成了領導交給我的任務。
我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領導匯報工作，并不定期以書面形式反映問題。自己設計了一套完整詳細的表格，記錄每項工程的詳細情況：包括日期、施工內容、發現問題及處理方法等，還有表頭項目施工單位、負責人、開工時間、結束時間、特殊問題記錄等。將發現的問題具體分析，自己解決或聯系領導解決。第一時間處理，減少了費工費料和返工的成本，為公司節約了開支，受到了領導的好評。
四、過去一年存在的不足主要有：
①cad建筑施工圖的繪制，還需進一步加強。
②專業施工知識需要進一步提高，以適應各項工程監理的需要。
③組織協調能力，解決問題的能力，需要進一步加強，培養自己獨立解決問題的能力，縮短問題處理周期。
五、今后的努力方向
將以上成績發揚光大，進一步做好做強；將存在問題努力解決；不斷學習專業知識，提高業務素質和辦事效率。高標準、高效率的嚴把每項工程質量關，切實做到“百年大計，質量第一”，把公司各項工程質量，提高到一個新的臺階。
第3篇：車間工作總結范文
為了總結經驗，彌補不足，現對我們一年來的工作進行簡單回顧：
一、安全方面：
二、生產方面：
面對提產任務，我車間員工充分發揚不怕苦、不怕累的精神，安全、高標準的完成了提產前的各項工作，使生產沒有因我車間而耽誤。我們還完成了各組管道化的20次酸洗檢修工作。使公司的提產計劃沒有在我車間受阻。在技術方面改進工藝流程。提出了多項技改方案。通過認真研究分析，提出了用新蒸汽冷凝水加熱管道化第五層的技改方案，以充分利用新蒸汽冷凝水的余熱。每組每小時可節省2-10噸的新蒸汽。因充分利用消耗了新蒸汽冷凝水的余熱，新蒸汽冷凝水的溫度大幅下降，使送往蒸發的冷凝水管道不再因震動而泄露，同時減少了蒸發熱水槽的排氣量。為生產的安全穩定運行和完成節能降耗任務創造了條件。車間廣大員工充分發揮主人翁意識，對設備的缺陷和不足積極的提出自己的意見和建議。使設備的操作更方便、使用的操作人員更少，為公司節省了大量資金。
三、工藝方面：
在工藝指標上，我們在嚴格執行工藝條件的基礎上，嚴格落實檢查出口溫度、滿罐率、酸洗等的準確情況，取得了很好的效果。我們嚴格執行溶出工藝條件，使工藝指標進一步穩定。車間指標分析措施的落實，也使工藝指標管理更加嚴格規范。在指標控制上，車間對四個班組進行評比，并給予一定的獎勵，通過評比促進指標控制，要求每個人都能夠熟練掌握生產流程知識，精心操作每一道閥門，嚴格執行廠部下達的指標考核準則。在生產工作中，充分的調動了生產技術骨干及員工積極性，把各個指標層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工。考核與班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產成本。
四、職工培訓方面：
組織職工加強學習，提高業務素質。使人人都有經驗，特別是年輕工人，要加大對他們的培訓次數和培訓力度。通過提高業務操作技術，促進規范操作技能。我車間開展多樣化進行班組培訓，月初班長制定班組培訓計劃，月末車間通過培訓計劃組織全車間員工進行業務考試，對考試不及格予以考核，對班組前三名給予獎勵，極大調動了職工學習業務的積極性。事故預案的演練，規定每月每班不低于1次模擬演練，以便在遇到事故時能夠快速處理事故。此外，車間也積極鼓勵職工開展“合理化建議”、“技術創新”等多種形式的活動，以此來調動職工鉆研業務的積極性。技術培訓要抓牢，職工思想道德教育更是不能少。我車間始終與公司保持高度一致。在注重職工學技術、學業務外，更注重職工的思想、政治教育。為了讓職工進一步了解并適應公司各項制度，車間組織人員每月學習一次公司下發的有關文件，要求學員談出心得體會，以此充分調動廣大員工的工作積極性、主動性，提高他們的思想素質和整體水平。讓職工充分的理解嚴格執行公司制度的必要性和重要性，充分認識到自己的責任感，讓職工們都能以積極的心態投入到工作中去。
四、人員管理方面：
我們嚴格要求自己，以嚴格精細化管理為基礎，規范各種管理行為，狠抓人員管理，杜絕散亂現象。嚴明勞動紀律，教育職工轉變散漫思想。用制度說話辦事，避免工作中出現麻痹大意現象，仔細做好細節問題，杜絕了嚴重違紀。我們認為發生違紀的主要原因是平時對各項通報以及《員工手冊》學習不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識，思想麻痹，最終導致違紀現象的發生。我們車間現在每個月都要組織全車間員工認真學習一次以前的各項通知、通報，并組織職工共同學習《員工手冊》，以求有則改之，無則加勉，并時刻牢記在心。9月份我們通過詳細全面的研究討論并報廠部同意實行了針對車間每一位職工的績效考核，制定了詳細的考核細則。與個人的獎金直接掛鉤，使多勞者多得，少勞者少得，不勞者不得，改變了以往崗位相同，不管干與不干獎金就相同的大鍋飯制度，充分調動了每一個班組和個人的積極性。在今后的工作中，我們更要在思想上嚴格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀現象的發生。
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六、節能降耗：
另外，還嚴格控制領料制度，實行以舊換新，自覺從我做起。“節約一點一滴”這一思想已牢牢烙在我車間員工心中。
七、工作中的不足：
八、2012年工作計劃：
金融危機還未過去，面對節能降耗、提產增效的形勢和困難，我們更要加倍努力，明確目標，扎實苦干。2012年的工作要著重抓好的以下幾方面：
1、認真落實公司、廠部精神，同公司精神保持高度一致。圍繞公司的中心工作，落實生產目標，制定有力措施，帶領車間職工全面完成規定的各項工作任務，確保各項奮斗目標的完成。
2、學習扎實苦干，舍小家顧大家，集團利益高于一切的精神，培養職工的感恩心態，要讓每一個職工都充分認識到是集團成就了每一個人。
3、開動腦筋，有創造性朝氣蓬勃地開展工作，正確面對車間目前人才緊缺的局面，最大限度地發揮員工的主人翁精神和工作熱情。要以公司的生產大局為重，加強與每位職工的溝通，合理調配人員，絕對不能讓生產在我車間受到制約。搞好生產協調，完善車間內部管理，加強激勵機制，靈活機動，計劃控制，并且加強員工的崗位責任心和勞動紀律，把生產提高到安全文明合理有序的良好局面。
4、堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，深入細致地檢查分析車間的事故隱患并逐一消除，防止新安全隱患的出現，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹安全生產，確保輕傷以上事故為零。從以往事故的經驗和教訓里尋找啟示和控制辦法，使人人都能看到危險。知道安全事故是什么，怎么把不利因素轉化為可控因素。特別是對新換崗位的人員更應加強安全教育。利用班前會，班后會，周一安全會講安全，提高員工的安全意識。
5、組織職工加強學習，提高業務素質。使人人都有經驗，特別是青年工人，要加大對他們的培訓次數和培訓力度。為廣西信發的人員需求做好準備，通過提高業務操作技術，促進規范操作技能，確保2012年生產工作的順利進行。
6、節能降耗，針對當前市場形勢和廣西信發、新疆信發建設的需要，深入開展“節能降耗、提產增效”活動，努力為我廠的降低成本提高效益目標作貢獻，各班組要圍繞成本目標開展工作，進一步細劃分解，大力提倡勤儉節約，堅決反對“家大業大，浪費點沒啥”的不良現象。加大技改力度，進一步降低產品成本。
7、以嚴格精細化管理為基礎，規范各種管理行為，落實執行好績效考核制度，狠抓人員管理，杜絕散亂現象。嚴明勞動紀律，教育職工轉變散漫思想。用制度說話辦事，創建一個公平和諧的生產工作氛圍。
第4篇：車間工作總結范文
在我門身邊有多少事例，在給我門敲響警鐘。有藥品方面，如HFHCIKHOPOCI3等。還有機械造成的。
2。保證質量，提高品質
我深知作為一名組員，自己的工作直接影響車間的工作質量。我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與QC，工藝及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現的問題及時解決與處理，臟片，碎片從不輕易放過，同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真作好工作，確保不讓一個臟片，裂片流入下一道工序——后清洗
（下面可以加些數據圖表的東西）
3．與車間改善活動
**線是一個大家庭，擴散就是一個小家庭。我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動組員的積極性，利用集體的智慧對生產提高了許多有價值的改善。
4。工作出現的問題及解決方法
一年以來，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現較為突出：員工的標準化作業情況有待改進，員工的專業技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分調動起來。
5。2011年工作計劃
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。在這一基礎上，我必須有新的高度，有原有的基礎上再接再厲，認真提高生產水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。
因此以下幾點是重點發展方向：
1。加強學習，拓展知識面，努力學習電池片的專業知識和相關的管理。
2。本著事實求是的原則，做到上情下達，下情上報，真正做好班長的助手。
3。加強與車間同事的溝通合作，向先進組學習，加強管理，努力使員工形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍。
4。全面完成車間交給的各項任務。并且日升日高，不段挑戰新的工作。為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的**線**班擴散組。
今后，希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我的工作，我會以更加優秀的工作業績回報各位領導的關愛與期望，因此，我會一直努力下去！
最后，預祝我門全體員工新的一年里，工作順利！ 工作總結（分選的）
一年的時間很快過去了，在領導的支持和鼓勵下，在同事的關心和幫助下完成了各項工作。工作中我們嚴格要求自己，努力完成了自己的本職工作，同時在一些方面也取得了突破性的進展。就09年的工作分析如下：
（下面加些數據圖表的東西）
一、2012年完成的工作
1、加強管理制度，提高班組文化
由于電池車間人員流動率較高，人員管理也相應有所困難。面對老員工的離職新員工的納入在管理上覺得有點壓力。我采取責任到個人的制度，做的好的各方面的考核也會有所調整，反之亦然。針對性格脾性不一的員工采用相對應較有效的管理方法。員工的積極性明顯提高。工作中我們非常注重相互之間的交流，使整個團隊凝聚成一個整體。
2、產品的質量、數據的準確性
作為車間的后道工序，是把住質量的最后一道關卡。我們采取測試機人員時刻關注外觀，有異常及時通知前道，避免更多的不良品。分選則是按線別分開統計Q2、Q3、Q4，這樣便于統計線別之間的差異，同時保證了數據的準確性。分選這塊杜絕有不良品下流組件。
3、現場的5S，持續改善
車間是我們每天的工作環境，我們有義務有責任保持車間的整潔、干凈。
4、安全生產
電池車間會接觸到一些化學品的使用，所以安全培訓是不可免的，對與新員工會詳細講解，工作中也時常督導。
二、工作中的不足
一年里，我們取得了一些成績，同時也存在一些問題和不足。
1．5S方面
無塵車間5S方面要求非常嚴格，但是我們還是有一些細節被忽略，我有不可推卸的責任，沒有真正做到讓每一個員工意識到5S的重要性。
2．為人處事方面
工作中難免與不同的人接觸，往往會引起一些不必要的誤會與爭吵，溝通時候沒有注意自己說話的語氣而引發一些小沖突。我要自我檢討同時進自我改善。
3．執行力方面
工作當中，上級下達的命令有時沒能很好的完成，還為此找理由，我知道結果達不到上級領導的要求，就是我們不夠努力，在今后的工作中我會更加努力將上級下達的工作落實到位。
4．質量方面
到目前為止我們仍然不定時的會接到組件的投訴，還是我們人員的問題，在人員的標準化作業上還有待改善，因此，在今后的工作當中我會加強監督，更進一步的提高員工的責任心。
三、今后的努力方向
1、加強5S的管理，認真落實到個人。
2、加強自我改善，努力學習專業知識和相關管理知識。
第5篇：車間工作總結范文
剛進車間，感到什么都很新奇，當然新奇的同時也表明我對車間的一切毫無概念，可以說是來到了一個陌生的環境。畢竟這是一個公司的實用生產車間，在這里要加工出滿足消費者需求的產品，自然要求不容馬虎。這跟我們在學校里的實訓不同，雖然那時我們的實訓包括了車、銑、鉆、磨、鍛、焊、鑄、數控編程等，但都只是簡單的操作一下，用到的也只是普通的機床設備，精度方面要求也不是很嚴格，可現在就不同了，身處車間，看到的是許多先進的數控機床，我知道在這里要學的東西很多也很不容易！
在噴油嘴偶件部車間一直待到現在，我清楚的記得第一天進車間時的情景，班長拿了一個針閥體毛坯給我，簡單的介紹了有關毛坯淬火和達到洛氏硬度的問題，并且把我帶到磨工藝角的機床前，讓我開始看工藝。這是我第一次接觸針閥體，之前關于針閥體，腦中一點概念也沒有。
剛開始時，我根本不知道從何處著手，只是站在同事身邊，看看同事如何操作，甚至當他們用到量規檢測時，我還不知道那是在干什么，為什么要那么干，有什么作用。甚至是量規、量塊、量套，都是在詢問同事后才明白。在學校學過量規、量塊，可為什么在真正看到它時卻不知道呢？我找來課本，上面講的都是些理論性的知識，現在要聯系車間里的具體實物好好學習了。
可這樣看同事操作還是少點什么，多虧每個機床前的作業指導書。指導書上清楚的寫明了產品型號、產品名稱、零件名稱、工序名稱、工序號、設備型號、設備名稱、材料牌號、毛坯種類、毛坯外形尺寸、工藝裝備及輔料、質量特性、量具名稱，當然還有最重要的簡圖、作業順序和要點注意事項。因此，我開始看作業指導書，看完再看同事怎樣操作，有時一邊對照著指導書一邊看同事操作。我特別注意指導書上的質量特性和用到的量具，不明白的就問同事，請他們給我講解一下，很高興的是同事們都很熱情，我從他們那學到許多書本上沒有的知識。
在噴油嘴偶件部的第一個周了，我了解了清洗、甩干（250號工序）、磨工藝角（230號工序）、磨削大外圓（240號工序）、預磨中孔（260號工序）、檢驗、分組（320號工序）、光磨大外圓（338號工序）和實效處理（310號工序）等加工工序。這個周也是我學到最多東西的一周，想起剛進車間的一無所知，到一周后我明白并且掌握了怎樣用量具檢測工件是否滿足要求。例如工藝角距離量規、工藝角跳動量規、外圓跳動量規、千分尺等，這些用得最多，我學的也多，現在我已經能夠熟練應用這些量具檢測工件了！
在偶件部的第二個周，我學習了磨兩級圓（280號工序）、磨球頭（290號工序）、刷洗壓力室(295號工序）、刷洗中孔及二級孔（334號工序）、刷洗進油孔、定位孔（335號工序）、滑動性檢查（70號工序）、霧化實驗（80號工序）、檢查噴孔（100號工序）及外觀檢查（135號工序）等加工工序。其中磨兩級圓、磨球頭都是用到數控機床。剛開始我認為只要事先編好程序，幾乎可以實現自動化加工，工作時省力又省時間，可后來我發現同事換砂輪、修磨砂輪，就用了幾乎一下午的時間，特別是磨兩級圓、磨球頭所用到的砂輪都很大，相應的也很沉，看到同事安裝砂輪、不斷的設置參數、修改參數，我發現要真正學會操作這個機床有多困難。
像刷洗壓力室、刷洗中孔及二級孔、刷洗進油孔、定位孔、霧化實驗、外觀檢查等這些相對來說較簡單的工序操作，我都是在同事指導下自己動手實踐，從實踐中我明白了許多東西。
第6篇：車間工作總結范文
當工作進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對工作進行工作總結，并對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經驗教訓，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，下面小編為大家收集整理了“簡短的車間員工個人工作總結”，歡迎閱讀與借鑒!
車間員工個人工作總結1我是__間黨支部書記，車間主任。我在廠黨委和生產副廠長的直接領導下，全面負責__間的黨支部建設和車間各項生產工作。在20__年度工作中，我主要做了以下幾方面的工作：
一、提高生產方面的管理水平和管理力度，確保裝置安全、穩定、長周期、滿負荷、優化運轉。
20__年年初我們制定了全年生產__20__噸、__3000噸的生產目標，但由于20__年我車間裝置只開車運行了8個月，同時3月份__段又改為生產__所以全年只生產__1720噸，距離目標產量相差280噸，全年共生產__3950噸，超出目標產量950噸。__品原材料消耗同比上年節約__3.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元;_噸產品原材料消耗同比上年節約__5.26元，能耗成本比上年同期降低67.26元。
今年1月，我車間熱油爐因導熱油使用時間過長，導致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復生產的同時，認真查找發生事故的具體原因。在廠領導和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內恢復了正常生產。
在今年3月份，我車間按照工廠要求將__段改為生產__我帶領車間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了__段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產出合格的產品，成為_車間歷年來改產工作質量，速度最快的一次。
在今年9月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經常發生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產進度，及時處理開車過程中出現的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。
在今年10月初，我車間裝置運轉出現異常，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現堵管現象，我帶領職能人員一方面分析發生堵管的原因，一方面組織人員進行疏通管線，由于物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發生中毒現象，在車間上下共同努力下，沒有因為堵管而影響生產進度。通過車間干部員工認真分析和試驗，終于發現是原料鋁粉質量原因導致頻繁堵管，更換鋁粉后，生產于10月__日恢復正常。
在生產工作中，我充分的調動了生產技術骨干及員工積極性，深入開展"六查六整頓"工作，在工藝、文明生產、等方面共固定查擺38項，通過立項整改，到今年年末已全部消號，通過"六查六整頓"，全年共取得效益40多萬元，滾動查擺效益類共15項，創效30.8萬元。同時加強了對班組經濟核算的日常化考核，把產品產量、質量、消耗、能耗層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工，做到人人肩上都有指標、任務。考核與班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產成本，提高了車間產品在市場上的競爭力。
在20__年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我帶領車間安全員經常性的組織安全知識發面的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學習活動，并且充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發生。20__年車間共有4人因出現車間內控事故被扣發當月獎金，也有2人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產無事故。
二、加強理論和技術方面知識學習，全面提高自身的政治素質和業務管理水平。
在20__年度工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學習，認真學習貫徹落實___，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層干部。通過對7?27會議上于總講話的的學習，深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩定工作是保證企業快速發展的重大意義，充分認識了第四次創業的宏偉目標的重要意義以及與干部員工自身生存的關系。
通過閱讀《把信送給加西亞》、《細節決定成敗》等書籍，深切的感到只有貫徹執行于總倡導的"以人為本，從嚴精細管理"的有關精神，切實做好車間日常精細管理工作，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業務管理水平。
三、發揚車間領導班子的團結協作精神，加強自身黨風廉政學習。
在20__年年度工作中，我與車間__主任充分發揚團結協作的工作精神，堅持經常性的進行意見交流，充分發揮民主，杜絕獨斷專行，統一思想、統一步調，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務。
在20__年年度工作中，我認真的學習了于總在公司黨風廉政學習班上的重要報告及賈書記對學習班所做的動員報告，認識到了黨風廉政的重要意義以及它的必要性，我嚴格按照"狠剎四股歪風"的要求，切實做遵章守紀的模范，做到帶頭遵守黨紀條規，不違反上級和公司的一系列規定和要求;帶頭接受員工監督，落實自身廉政規劃，兌現承諾;帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠于企業，認真學習《領導干部行為準則》，加強黨風廉政建設和反__工作，帶領本單位干部員工以堅定不移的信念，講學習，講政治，講正氣。
車間員工個人工作總結220__年轉眼過去了，迎來了對自己具有挑戰的20__年。回顧__年感謝領導對我的信任和支持，7月份把我從_一線任車間副主任提拔到轉到_任車間主任，這一年里跟著領導學到很多，得到的也很多。角色的轉變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自己肩負的責任比以前更重。由于自己對工作性質的轉變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領導的幫助、關懷、激勵使我在面對困難的時候勇于克服，使自己一點一點的提高發揮出自己的能力。
被調任后我始終在思考要做什么?該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發揮?每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業知識，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當的大，與其他車間相比自己從工作經驗和管理經驗都存在著明顯差異和不足。
在這里從以下幾點開展工作提高自己：
一、欲求到位“心”先至。任何工作要做到位，關鍵都在于“心”要到位。一個人有了責任心，才會有積極主動的態度、深入扎實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關鍵點很重要。我認為我的關鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間里，我依據自己的實際經驗，再生產現成多學多問，盡可能多的學習自己以前沒接觸到的生產資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今后的工作打下了基礎。
二、腳踏實地，不好高騖遠。任何一件大事，無不是由若干小的細節構成的。能夠在小處努力，把每一個細節做好的人，一定能成就大事業。同樣每一個漫不經心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結合現在的生產設備從提高工作效率方面入手。隨著公司設備的老化和各方面的限制為產品的進一步改進提高加大了難度。所以今后的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產任務。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產任務、產品性能的進一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業就好比一臺正在運行的設備，各個部件的配合協作才能為設備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產品質量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術部門嚴把產品質量關。要想將產品質量提高到一個新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會根據現有的生產，適時組織員工結合理論多學習生產線操作規程，提高工作效率，穩定生產才能發給提高產品質量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強協助協調。溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，通過不斷的學習新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發現和提高。回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。
車間員工個人工作總結3時光荏苒，×年即將過去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎。回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。對于我們每一個追求提高的人來說，免不了會在年終歲未對自我進行一番“盤點”，也算是對自我的一種鞭策。
行政人事部是公司的關鍵部門之一，對內管理水平的要求應不斷提升，對外要應對稅務、工商、藥監、社保等機關的各項檢查。行政人事?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽彼淙簧伲謖庖荒昀鍶衛腿臥梗呔∪饗罟ぷ魎忱瓿傘＞荒甑哪チ酚胂蠢瘢姓聳虜康淖酆锨繃ο啾取聊曖致踅艘徊健?/p>回顧年，在公司領導的正確領導下，我們的工作著重于公司的經營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，緊跟公司各項工作部署。在管理方面盡到了應盡的職責。為了總結經驗，繼續發揚成績同時也克服存在的不足，現將×年的工作做如下簡要回顧和總結。
年行政人事部工作大體上可分為以下三個方面：
一、人事管理方面
根據部門人員的實際需要，有針對性、合理地招聘一批員工，以配備各崗位。
規范了各部門的人員檔案并建立電子檔案，嚴格審查全體員工檔案，對資料不齊全的一律補齊。
配合采購和財務部門，嚴格把好促銷員的進、出關。
有步驟的完善培訓機制，不斷的外派員工學習并要求知名公司來培訓員工，同時加強內部的培訓管理工作。
二、行政工作方面
1、辦理好各門店的證照并如期進行年審工作。
2、和相關職能機關如工商、稅務、藥監、社保、銀行等做好溝通工作，以使公司對外工作更為通暢。
3、聯系報刊、電視臺等媒體做好對外的宣傳工作。
4、對內做好辦公用品的采購，嚴格審查各部門的辦公用品的使用狀況，并做好物品領用登記，以節儉降低成本為第一原則，合理地采購辦公用品。
三、公司管理運作方面
1、順應市場的發展，依照公司要求，制定相應的管理制度。
完善公司現有制度，使各項工作有法可依，有章可尋。在日常工作中，及時和公司各個部門、門店密切溝通、聯系，適時對各部門的工作提出些指導性的意見。
2、逐步完善公司監督機制。
有一句話說得好：員工不會做你要求做的事情，只會做你監督要做的事情。基于這個原因，本年度加強了對員工的監督管理力度。
3、加強團隊建設，打造一個業務全面，工作熱情高漲的團隊。
作為一個管理者，對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長”，充分發揮他們的主觀能動性及工作用心性。提高團隊的整體素質，樹立起開拓創新、務實高效的公司新形象。
4、充分引導員工勇于承擔職責。
以前公司各職能部門職責不清，現逐步理清各部門工作職責，并要求各人主動承擔職責。
作為行政人事部負責人，我充分認識到自我既是一個管理者，更是一個執行者。要想帶好一個團隊，除了熟悉業務外，還需要負責具體的工作及業務，以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的狀況下，大家都能夠主動承擔工作，使公司各項工作正常進行。
新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰。隨著大參林、北京同仁堂的進駐，對我們來說，既是壓力也是動力，我們決心再接再厲，迎接新的挑戰。×年行政人事部將從以下幾個方面著手工作：
一、完善公司制度，向實現管理規范化進軍。
成功的企業源于卓越的管理，卓越的管理源于優異、完善的制度。隨著公司的不斷發展，搞好公司管理制度無疑是其持續發展的根本。所以，建立健全一套合理而科學的公司管理制度便迫在眉節，為了進一步完善公司制度，實現管理規范化，年工作將以此為中心。
二、加強培訓力度，完善培訓機制。
企業的競爭，最終歸于人才的競爭。目前公司各門店及部門人員的綜合素質普遍有待提高，尤其是各店長及部門負責人，他們身肩重責。需根據實際狀況制定培訓計劃，從真正好處上為他們帶來幫忙。另外完成新員工入店手冊。
三、協助部門工作，加強團隊推薦。
繼續配合各門店及部門工作，協助處理各種突發事件。年是百姓拓展并壯大的一年，擁有一支團結、勇于創新的團隊是為其發展的保障。所以加強團隊推薦也是年行政人事部工作的重心。
其實正所謂“天下難事始于易，天下大事始于細”。只要我們工作更加細致點、溝通多一點、職責心強一點，我相信百姓會越做越強。
車間員工個人工作總結4一年來，車間在廠領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體員工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在廠領導和公司領導的正確領導下，在車間負責人及員工的共同努力下，圓滿完成了一年的棉花加工生產任務，現將20__年來的工作總結如下：
一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力。
1、提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。
不積跬步，無以成千里。在過去的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
2、我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和專業技能。
時刻做到自重、自盛自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。認真學習公司各項工作的會議精神，通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和分公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以公司為核心，服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量
繼續發揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務。
完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同志們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，我經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，我與員工們同甘共苦，充分發揮了車間帶頭人的作用。
三、警鐘長鳴，抓好安全工作
強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，并提出一些與安全生產密切相關的要求：
1、樹立安全生產責任意識。
把安全工作真正放在了首位。
2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。
3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。
4、定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及油補加。
確保安全生產。
四、節能降耗，做好增收節支工作
提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。限度的提高設備零部件的使用效率，杜絕了浪費現象。備注檢修項目的應當交舊領新。從細節抓起從小事做起，要求全體員工養成、隨手關燈，杜絕浪費，從自身做起。
五、不足之處
(一)、應該繼續加強政治理論和業務知識學習,以提高自己理論素養,企業管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司的發展盡心盡責。
(二)是工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。
(三)是工作中缺少創新意識，有待于提高。
六、明年的工作方向
20__年的棉花加工過去了，迎來了挑戰性的20__年，回顧20__年的工作，首先感謝廠領導及公司領導對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標;20__年我車間認真執行上級領導的會議精神，雖然有些成績但離領導的要求距離還很遠;質量的不穩定，工作事故的出現，設備的損壞，面對著種種困難，我想，方法總比困難多，在這一年里更能體現我們的管理能力，更能發揮我們本身的潛力，結合同行業，結合實踐經驗對以后的工作做以下計劃：
1、繼續深入學習貫徹集團、分公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。
2、狠抓車間管理，確保各項工作順利完成。
3、重點做好員工技術培訓、崗位練兵工作。
4、抓好員工思想教育、安全教育、安全操作規程工作。
5、抓好節能降耗、成本核算和設備檢查保養工作。
總之，在20__年的工作中我會繼續加大學習和工作熱情，樹立科學發展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好領導交給的各項工作任務。
車間員工個人工作總結5在過去的一年里，作為_車間的主管，我們克服了生產管理中一個又一個的困難，在市場疲軟的情景下，加強管理，從降低生產成本入手，為_車間全面完成全年生產任務做出了貢獻。以下為今年的工作總結。
一、思想政治方面
一年來自我堅持貫徹執行公司、車間的決定。遵守車間規章制度，認真做好本職工作。做好員工的思想政治工作，思想政治工作的好壞直接關系到員工隊伍的穩定。過去的一年_車間變化很大，經歷了組織機構及人員調整，員工思想活躍，員工思想波動大，影響隊伍的穩定。在這種情景下我注意及時發現發現員工的思想問題，有針對性的做好員工思想穩定工作。一年來我裝置沒有發生過一齊違法、違紀事件。
對于裝置的工作環境艱苦，我能夠處處為員工研究。經過解決具體問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調、改善裝置照明。隨著環境的逐步改善，員工心態不穩的問題也有所解決。在員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務、提要求。使員工認清形勢，明確方向，調動了員工的工作進取性，為完成全年的任務打下了良好的基礎。
二、安全方面
始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執行安全生產職責制。在職工中開展安全教育，堅持每周一開調度會，經常參加班組安全學習活動，首先年初裝置制定一系列安全管理制度，平日裝置領導采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作，并對查出問題要求按期整改，使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進劑和推動力;安全教育是一項長期工作，是提高職工安全意識和安全素質的重要文件。
我還利用調度會、班組安全活動會對職工進行安全意識教育，并經過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時根據裝置生產特點對硫化氫防毒進行重點教育，使職工的防毒本事和緊急事故處理本事顯著提高;在動火管理上，每次發火票我都本著嚴謹的態度用科學方法去處理問題，堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報，相信自我到現場檢查，使每一張火票無漏洞。
查找安全隱患，并進取進行整改。對于硫磷化加料時，加料間存在著較高濃度的硫化氫氣體，易產生事故。根據上述情景，我經過研究、分析，在加料間兩側加裝了風機，使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作，對桶的敲擊極易產生火花，引起五硫化二磷著火。車間給每班配發了一套銅制工具，避免了因開桶蓋造成的火災隱患。
三、生產方面
我裝置是建成較早的裝置，生產工藝比較落后，設備陳舊，再加上裝置多年未大修，所以在管理方面造成很大的困難。應對困難，我沒有被嚇倒，從各方面做工作，強化裝置的管理，分析生產中存在的問題，緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年生產任務的中心做好工作。堅持向管理要效益的原則，加強裝置內部管理，控制材料費的使用。在技術方面改善工藝配方，提出了在不影響產品質量的前提下，適量降低氧化鋅的加入量。
改善過濾的生產工藝，增加氮氣吹掃工藝，其中節水方面：硫磷化冷凝器上水安裝閥門，使冷凝器給水構成規范操作，減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內，杜絕長流水現象。生活用水改路，將檢修班、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水，減少冬季排凝點。嚴格管理水環真空泵及壓縮機的給水量和給水時間，避免延時操作，減少機泵耗水量。
第7篇：車間工作總結范文
——供電車間全年工作總結
深化安全管理 確保供電系統可靠平穩運行
2012年供電車間在廠黨政工組織的正確領導下，以“站在新起點，建設新動力”為契機，以“一切事故皆可預防，一切事故皆可避免”為安全理念，以“高、嚴、細、實”抓管理，在車間全體職工的共同努力下，認真落實公司及廠1#文件精神，以“金川模式”安全文化建設為引領，以塑培自控型員工為核心，加強職工的安全塑培教育，強化檢修現場的安全管理，積極配合項目建設，全力推進車間的各項安全工作，前10個月實現了安全生產。確保了公司生產、生活所需的電力可靠供應，完成前10個月各項生產經營任務，實現了安全生產。
一、前10個月生產經營任務完成情況：
1、生產和能耗指標：完成供電量35.05億/kwh，占年計劃的79%，比去年同期多轉供5800萬/kwh。線變損率1.37%；自用電量199.35萬kwh，電單耗5.69kwh/萬kwh；功率因數保持在0.93以上，完成了廠下達的生產指標。
2、經營指標：實現利潤27100萬元，完成年計劃的80%，但比去年同期增加15692萬元，原因是去年和今年的核算方式不一樣，沒有可比性，利潤指標沒有完成年初計劃是因為供電量沒有完成計劃，預計增加11-12月份的供電量，將能完成今年利潤指標。其他各項指標，嚴格控制在廠要求的范圍內，全年有目標、有計劃的完成了各項成本利潤指標。
二、 1-10月份系統運行情況：
1-10月份供電系統整體運行較為平穩，基本保持高負荷運行。發生系統故障跳閘65次（包含整流系統），其中設備故障26次，用戶故障22次，外部故障17次，總體故障比去年同期減少15次，降低19%。整流系統歸零故障16次，較去年同期減少8次，降低33%。1-10月倒閘操作9504次，允許開關操作21230次，操作票合格率100%，倒閘操作正確率100%，達到了電壓合格率100%，變配電系統故障率較去年同期大幅度降低，實現了供電系統無任何安全事故，無誤操作，無重大設備事故，為系統平穩運高行打下夯實基礎。
三、以金川“五階段”安全文化管控集成模式為工作指南，以“零傷害”為目標，以塑培自控型員工為核心，以本質化安全為基礎，全力推進車間安全管理工作。
2012年車間全體上下堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，以“五階段”安全管控模式為主線，認真落實公司及廠1#文件精神，以廠2012年安全工作指導思想為指導，加強職工的安全培訓教育，“高、嚴、細、實”抓現場的安全管理，完善安全管理制度，夯實人、機、環安全本質匹配化建設，全力推進車間的安全工作，前10個月實現了安全生產。
1、組織全體職工學習討論公司、廠兩級1#文件精神。為了全面落實公司、廠各項工作，進一步抓好車間安全管理工作，結合班組的具體情況組織職工學習，在學習的基礎上廣泛征集安全管理工作中的意見和建議，結合公司安全管理的有關要求，制定了“供電車間2012年安全工作安排”。為了落實全年的各項工作，車間將安全工作安排進行了分解，并將各項工作具體安排到人，規定了完成期限。通過層級之間簽訂了《安全目標責任書》、《無違章指揮、零違章管理承諾書》和《零違章、零傷害承諾書》，落實安全生產責任，形成安全管理層層負責的機制，為全年各項工作的完成打下良好的基礎。
2、按照制度的“特征”對車間安全管理制度進行修訂。車間安排對各管理環節、作業流程進行梳理，排查管理和作業環節上的不足，對排查出的問題進行評估，按照安全管理體系，歸納到相應制度中。同時組織修訂人員再次學習公司制度文化建設模塊和制度文化創建“五階段”的內容，了解制度修訂的有關要求，修訂完成了車間安全管理制度19項、班組制度8項。
3、抓早、抓實、抓細，做好年檢的各項準備工作。在檢修前根據車間的生產運行狀況制定了“供電車間2012年年檢安全措施和注意事項”，組織職工學習《電力全工作規程》，重溫各種運行方式下的倒閘操作，并根據崗位實際進行全所失電應急演練。在此基礎上組織了全員安規考試，對不合格人員進行了重新學習和補考，保證了檢修人員全部達到了參檢要求。在年初車間安排對各崗位的安全用具進行預防性試驗，對各崗位缺失的安全用具進行補充，對到期安全用具共813套件全部進行了預防性試驗，對不合格的36套件進行了更換，對各崗位滅火器進行檢查，更換了過期的滅火器114具，更新了消防管理檔案。
4、提高車間管理人員發現問題、解決問題的能力。車間根據“抓兩頭、促中間”的管理要求，每周安排管理人員、技術人員深入班組進行檢查，每月根據檢修計劃安排技術人員跟班監督倒閘操作，對現場的違章行為及時進行糾偏；同時按照安全工作安排，定期組織對班組的交接班，倒閘操作進行跟班寫實，并根據寫實情況分析職工在執行制度中存在的問題，提出要求并下發通報進行整治，1-10月份共進行跟班寫實12次。
5、加強對標管理提升工作。整理提煉了供電車間標桿班組、標桿員工的標準特征，制訂了崗位安全對標管理提升措施等，各班組對照對標管理方案不斷落實各項措施，不斷完善安全設施，規范職工作業行為；同時根據對標管理提升方案對各班組安全標識牌進行統計，按照電力行業的標準統一了各崗位標識牌的種類，更換了不規范的標識牌，同時對安全標示牌進行了整理歸檔，并建立了安全標示配置圖；對開關站安全文化長廊進行了更新，在崗位懸掛了安全警示標語和溫馨提示，完成了“倒閘操作流程”、“交接班流程”的編制和制作，為崗位營造了濃厚的安全文化氛圍。
6、加強職工的安全培訓和教育。車間根據廠安全培訓教育的要求，結合崗位的具體情況，制定了“2012年供電車間全員安全培訓計劃”，對全年職工安全教育進行了的安排。各班組每月組織崗位培訓，定期進行考核；車間管理人員每月去責任區，指導班組的安全培訓，宣傳公司安全管理的先進理念，引導職工不斷提高安全意識，轉變安全觀念。車間在2-3月份組織舉辦五期培訓班進行了全員安全培訓，有341人參加了培訓，培訓率達到100％；前10個月完成了72名特種作業人員的復證培訓和6名職工的取證培訓。
7、規范職工作業行為，加強職工的安全防護技能，通過收集職工日常作業和班組安全管理中的一些先進的作業方式和管理方法，歸納提煉出13個具有供電特色的先進安全操作法，并在日常的作業中推行，提高了職工操作技能；同時對分管崗位巡視通道路線進行了危險危害因素識別，規定了巡視路線、巡視要求，對變電所單人職守時的作業范圍進行了確定，使職工在作業中有規可循。
8、完善了標準化建設，在安全管理過程中，班組普遍反映變配電所安全防護缺乏相關的對照標準，職工在工作中無標準可循，針對這一問題車間在收集整理電氣行業的有關標準的基礎上，編制了“變配電所安全防護設施評價標準”、“安全標識使用規范”，下發班組規范標識的管理，并根據標準對崗位安全防護設施進行了安全評價。
9、圍繞生產運行組織形式多樣的安全活動，安排了“隱患管控”遏制安全生產事故安全整治行動，精心安排和總結了“安全月”活動。開展了事故反思周活動，組織開展了“觸電事故應急預案演練”、“失電事故應急演練”、“火災事故應急演練”、“有毒有害氣體的防護應急演練”，增強了職工的安全防護技能，提高了職工應急處置能力，職工的安全技能得到了提升。
10、“高、嚴、細、實”抓崗位隱患排查和隱患整改。堅持每周的安全檢查和崗位巡查，對照有關標準對人機隔離措施和安全防護設施進行排查，特別是對新交工變配電所嚴把驗收關，對安全防護設施不符合要求的問題督促施工單位完善，對于一些隱患限定時間整改。同時布置各崗位職工對崗位的作業過程、工藝流程、操作程序進行排查，對排查出的問題進行現場調研，制定出相應的措施，及時消除存在的隱患。1—10月共查處處理各類問題25項，隱患5項。
11、針對夏季氣溫變化，重點抓整流所的運行管理，按照“迎峰度夏”工作安排，制定具體的落實措施。根據夏季設備運行的特點，及時投運變配電整流所的軸流風機、主變冷卻風機、空調等冷卻設備，各班組加強設備的巡檢、點檢工作，及時安排設備的消缺，對環境惡劣戶外電力設備絕緣表面噴涂防污閃涂料，提高設備的防污閃能力，確保了供電系統的安全平穩運行。
12、認真組織學習和宣貫“金川模式”安全文化，結合車間實際搭建了“五階段” 安全文化管控集成模式的13個模塊，在廠“五階段”安全管控模式實施細則指導下，車間進行了任務分解，并按廠和車間計劃安排扎實推進13個模塊的提升工作。
四、優化和細化內部管理，開展多種崗位培訓形式，提升運行人員運行技能，穩步提升運行管理水平。
1、車間每月組織相關技術人員圍繞運行狀況評價、系統變化、主要檢修工作完成情況、標準化作業執行情況、故障統計分析、存在的問題、改進的措施等方面對全車間的運行狀況做運行分析，在班組長例會上通報，并下發書面通報。及時召開相關班組和同類班組值班長參加故障分析會，分析存在的問題，討論研究解決的措施，提高骨干人員的運行技能。
2、以“站在新起點，建設新動力”崗位大練兵活動為契機，細化設備點巡檢內容流程為手段，活動開展期間各班組繪制的操作流程圖總計達70余份，車間進行評比后有20份繪制優秀的操作流程圖已上交至廠工會，參與“優秀班組操作流程圖”的評選。74名職工參加了變配電工技能比賽暨公司變配電工職業技能比武選拔賽的理論與實際考試，最終在省級變配電工技能大賽上一名職工取得甘肅省技術能手稱號，兩名職工取得甘肅省技術標兵稱號，提升職工學習的積極性。
3、各崗位每日統計功率因數和負荷變化，及時分析數據變化，并調整電容器的投退。確保系統功率因數達到0.93以上。
4、根據負荷調整系統運行方式，減少容量電費。27#、制氧變、57#、3#、精密銅、海綿鈦、13#、96#所均投入1臺變壓器，38#和鎳熔煉變電所均根據負荷情況各有一臺主變報停一個月，降低設備的基本容量電費支出。
5、認真落實和分解廠“迎峰度夏”方案，車間及班組通過對41#所副水進行改造，在6-10月高溫季節將副水倒至新水運行，主水運行溫度平均降低5℃，有效降低了整機的運行溫度；對54#所加裝快熔冷卻水室，使得快熔運行溫度降低30℃；9#所、54#所、63#所、銅變等變電所的空調進行了維修，對3#所繼保室、22#所整機室、30#所繼保室、34#所48槽1#電解整機室加裝空調，降低了繼保室和整機室的環境溫度，設備運行溫度下降3-6℃。在今年夏季高溫季節有效確保了供電系統平穩運行。
6、做好“手指口述”交接班工作的同時嚴格執行“兩票三制”標準化倒閘操作，嚴把接令、填票、審核、操作及監護各環節。對大型倒閘操作提前制定、審定操作預案，落實車間管理、技術人員和班組長跟班作業。1-10月倒閘操作9504次，允許開關操作21230次，操作票合格率100%，操作正確率100%。
7、強化操作班精密點檢和運行班組日常點檢，合理安排停電和非停電檢修計劃，提前排查缺陷、制定檢修預案，準備材料、備件，1-10月份共處理缺陷437項。
五、強化設備檢修過程控制，細化設備巡檢，進一步提升設備運行管理水平。
1、組織落實每月的停電檢修計劃，針對設備缺陷提前落實檢修所需材料、備件，各班組依照檢修計劃提前制定檢修安全技術預案，車間管理技術人員審核，檢修過程中認真落實。車間根據檢修計劃提前確定管理技術人員現場跟班作業人員，負責檢修現場的安全、質量、工期等工作，檢修安全技術預案及管理技術人員現場跟班作業執行率100%。截至10月底，共組織完成了58條母線檢修工作，其中110KV母線8條，35kV母線12條，6kV母線38條，完成15臺主要電力變壓器、27臺（套）整流設備的全面檢修，對717臺（套）高壓開關設備進行了全面檢修。在雨季來臨、冬雪來臨之前，均組織安排了變配電整流所的戶外設備衛生清擦工作。
4、對四個整流所班組存在的問題進行了認真的現場調研和研究，在廠科室和電修、供水車間的支持下，制訂了各班組存在問題的整改方案，車間領導包片、技術人員具體負責，利用檢修機會督促整改。在運行規程中增加整流裝置主副設備的運行數據量、測量主水水質并定期換水，規范測試整機元件溫度、橋臂均流等操作的動作標準，細化整流系統的設備巡檢環節，改進降溫措施，整流系統故障率有明顯下降。
5、車間加強設備設施基礎資料的動態化管理，重視設備基礎資料的建檔工作。針對廠相關部門對設備基礎資料管理提出的新要求，制定了更加完善的電氣設備技術檔案模版，車間利用兩個多月時間抽調專人對全部A、B類設備技術檔案進行逐一更新、完善，對近2000臺C類設備逐一進行設備臺賬的制作、完善，同時在設備技術檔案中增加了建檔設備的外觀、銘牌圖片，使得基礎資料更加真實可信。同時，針對今年上半年電纜頭故障較多，車間對變、配電所內電纜頭進行了詳細的排查并建檔，日常運行中加強電纜頭的外觀檢查及測溫，發現隱患及時聯系檢修單位進行專業鑒定并安排停電計劃進行更換。對2011年—2012年介入交工驗收的的71#、72#、73#、75#、76#、77#、96#、91#、12#、22#、新5#所等變配電整流所，在交工驗收過程中，做好設備技術檔案、設備臺賬的建立工作。
六、積極配合公司電氣配套項目建設，深入參與廠內電氣技改項目，穩步推進車間項修理項目。
1、2012年，配合公司電氣配套項目，供電車間參與交工驗收的變（配）電所有71#、72#、73#、75#、76#、77#、12#、96#、91#、48#所共10個變配電所，12#、77#、96#變電所已接管納入系統管理。
2、積極深入介入5#所項目建設，安排專人負責，將施工遺留問題降到最低，確保了新5#所按期投運。
3、積極溝通推進三廠區集控項目建設。
4、已組織完成44#所種板調變更換、8萬噸電解整機控制柜更換、35#所電容器柜維護、41#所付水改造等廠內項修理項目，未完成項修理項目有41#、42#所整機維護；15#所電容器組維護；40#所綜保裝置維護。
五、積極開展“科學支出，杜絕浪費”主題活動，強化成本管完成前5個月的各項指標
車間圍繞去年制定的《 供電車間“科學支出、杜絕浪費”主題管理活動方案》中的目標和任務開展活動。
1、對去年查找出的10項問題的整改情況進行總結，未完成的繼續安排進下半年的活動方案中。
2、繼續查找問題，制定了今年的措施，深化主題管理活動。
3、在穩定供電系統運行上下功夫，落實好強化運行管理的措施，大幅度減少整流系統故障次數和杜絕人為的失誤，將“減少事故就是最大的節約”的理念落到實處。
4、繼續做好功率因數管理，通過每天的計算分析及時投切電容器確保功率因數達到0.93以上，保證各系統電壓質量。及時分析直供變電所的負荷情況，提出投退主變壓器的建議，最大限度地減少容量電費，配合計劃經營室做與電力部門的協調溝通，積極爭取政策支持。
5、合理編制月檢修計劃和設備消缺計劃，加大設備缺陷處理的協調力度。在檢修過程中加強現場管理和旁站監理，材料備件做到保證正常使用的前提下盡量修配改代，減少維修費支出。
6、以成本控制為中心，加大節能降耗力度。不斷規范班組成本核算體系，促使班組加強成本核算和控制。車間內部指標分解到班組和職能人員，加強車間成本費用、利潤完成情況的月績效考核力度。
六、2012年工作中存在的問題和不足：
1、職能人員、班組長和員工對公司提煉的“金川模式”企業安全文化理解不透，認識上還存在偏差，已創建13個模塊的“五階段” 安全管控模式，在全車間范圍內“落地生根”還有差距。
2、車間所轄各變配電、整流所較多，高低壓設備及自動化設備類別繁多，設備技術管理資料不夠完善。
3、操作人員在技能水平上與供電系統技術、管理的發展不相適應，崗位職工學技練藝積極性不高，崗位培訓手段和方法有待探索創新，故障判斷和處理能力還有待進一步提高。
4、人員老齡化現象突顯，人員緊張狀況沒有明顯的改善。
5、管轄系統增大，新技術、新設備發展較快，管理技術人員對專業技術管理做的不細。
6、新交工崗位和項目遺留問題在投入運行后因各種原因設備設施消缺力度不夠也不及時，運行管理難度加大。
7、變電所集中監控實施進度緩慢，影響了綜合自動化效益的發揮和人力資源的進一步優化。
2013年工作的思路
一、2013年工作思路
深化細化金川“五階段”安全文化管控集成模式，以創建的“十三”個安全模塊為安全管理基礎，以實現“零傷害“為目標，以確保供電系統安全、穩定、可靠、經濟運行為全車間工作職責，強化運行技能培訓，加大設備故障的預防和預控和設備消缺力度，積極深入項目建設，有效利用績效管理，挖掘人力資源潛力，確保供電系統安全、穩定、可靠、經濟運行，全面實現“零傷害“目標和廠下達的各項生產經營指標。
二、主要措施和打算：
1、深化細化金川“五階段”安全文化管控集成模式，加大“五項準入”、“兩票三制”、隱患排查執行的考核力度，在“細”和“嚴”上創新工作思維和工作方法，車間管理技術人員要積極深入現場做好引領和糾偏，以解決實際問題為考核項，帶動班組及員工，持續改進車間安全管理水平。
2、在今年年末和每年年除，全面盤查車間所轄設備設施包括綜保裝置存在的不足和缺陷，針對存在的問題制定方案，車間內部挖潛和廠部門協調，通過明年廠內項修理項目有計劃進行整改，安排專人督促落實具體負責,提升設備設施的安全本質化水平。
3、在年內完成重新梳理規范各崗位不同設備、不同區域點巡檢表卡，明年力爭不同的設備點檢表卡設置到每個崗位上，提高運行人員整體的巡檢質量和旁站監理質量，實現運行管理工作的精細化、流程化。
4、加強崗位培訓和反事故演練。各班組要根據崗位的特點對職工進行操作技能的培訓，車間技術人員協助班組抓好培訓工作；通過跟班寫實了解和發現職工在操作上有哪些不足，有針對性地進行培訓，將崗位各種運行方式和事故情況下的操作順序編成操作流程，并通過反事故演練提高職工的判斷能力和現場應變能力，培養職工執行制度的自覺性，指導職工遵章守紀按規作業，發動職工相互監督，共同進步。
5、有效利用車間績效管理和廠有關政策，提前積極深入各類項目建設，提高工程技術人員和技師深入項目建設的積極性，以設計和施工過程無小事為原則，有效減少項目建設遺留問題
6、強化設備基礎管理工作，完善建立設備參數、備件數據庫，完善設備管理標準，在崗位上執行以“八定”（定人、定點、定量、定周期、定標準、定表格、定記錄、定流程）為主要內容的設備點檢制度，提高設備管理精細化程度，為設備檢修和申報備件計劃提供依據。
7、系統集控站和調度自動化系統，繼續對變配電所進行區域化集中監控，按計劃完成三廠區集中監控，盡快完善集中管理。
8、鞏固好今年“迎峰度夏”實施的有效措施，系統分析預防整流系統各個設備、各個環節存在的風險和隱患；繼續落實整流系統整改方案，確保大幅度減少整流系統故障。
9、針對無人值守變電站增多的形勢，各班組可在班組內部按職責細分崗位（如操作、運行崗位、巡點檢、服務等），摸索減少倒班運行人員、提高設備和安全巡檢質量、縮短事故處理時間、提高倒閘操作熟練程度、如何完善運行數據庫取消部分崗位運行日志等的措施，在保證系統穩定可靠運行的同時緩解人員緊張的矛盾。
10、探索運行班內部作業方式，個別變電站安排少量人員實施彈性工作制，操作班承擔部分崗位的運行管理、個別無人值守站治安值班等新運行模式。
第8篇：車間工作總結范文
又一年即將過去，回顧過去一年，在公司領導及車間主任蔣東海的關心、培養下，在各位同事的支持與幫助、密切配合下，使我從思想上，工作上，技能水平上都有很大的提高，同時感到自己肩上的責任和壓力。我時刻謹記自己的職責，堅持嚴格要求自己，勤奮努力，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領導和同事們悉心關懷的指導下，通過自身的不懈努力取得一定的成績， 本人在車間工作中態度端正，積極進取，樂于奉獻，在班組團結協作，思想上與各級領導保持高度一致，積極配合車間的工作，在工作中發揚吃苦耐勞精神，始終以技師的標準，來要求自己的行動。下面我具體的總結一下在2017年的工作情況。
1、工作方面：作為生料車間的一名技師，更要發揮主人翁作用，把個人夢融入天業夢、兵團夢、中國夢，發揚天業精神，凝聚天業力量，腳踏實地、主動作為要不斷提高學習專業理論知識的自覺性，要堅持理論聯系實際，學以致用，通過學習，明確目標，堅定信心，提高自身素質，增強愛崗敬業的意識。在此我嚴格要求自己，利用一切機會參加各種培訓學習，使自己的專業技術水平和思想始終在不斷的進步中，我知道自己需要學習的東西還太多太多。正是如此，我時時刻刻提醒自己要努力才會進步。我在丁班工作一年來，在工作中對工作積極負責，團結同事。相互協作，勤奮學習，努力工作，狠抓安全生產，較好地完成了本職工作。
2、安全管理方面：始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，在工作中時刻牢記“紅線禁令一、紅線禁令二”以及“黃線禁令、重復性安全隱患”等，并認真按照安全規范進行操作。我作為一名生料車間技師，深知安全的重要，平在工作中嚴格按安全操作規范操作，嚴禁違章操作，我在工作中做到“三不傷害”、“四不放過”原則，班組員工的安全意識有所轉變和提高。
3、班組建設及產質量管理：質量是企業的生命，企業為了生存和保持良好的經濟效益，必須努力提高自身的競爭能力以適應市場的需要。我在平時的工作中，協助班長李世龍加強了班組管理與考核，為了生產出優質合格的生料，始終堅持精細化操作，提升班組管理水平。 首先，完善了班組公約、班組建設資料管理、五星級班組創建、人人一小課、事故案例分享等。其次，作為丁班的5S管理委員，積極協助班長李世龍搞好班組建設和5S管理。
第9篇：車間工作總結范文
08年度車間工作總結
20__年即將過去，在這一年里，電氣車間在廠部各級領導的嚴格管理與大力支持下，完成了廠部下達的各項經濟指標、日常維護工作和檢修任務。在工作中，我車間本著“安全第一、預防為主”和“以安全做保障、以管理求效益”的工作思路，加強安全生產可控和在控管理，加強安全生產監督規范化管理，深化“嚴管理、反違章、保安全”活動，加強全員安全意識教育，加強班組、現場安全工作的監督檢查，以“治理隱患，防范事故”為主題，以加大反“三違”力度為重點，以落實安全性評價和嚴格遵守《電業安全工作規程》為主線，夯實安全基礎，全面開展各項工作。通過車間職工的團結協作、拼搏進取，截至目前取得了連續安全生產無事故 39708 天的好成績，具體工作如下：
一、安全方面：
安全直接關系到企業的生產、員工的生命、家庭的幸福和社會的安寧。鑒于此，安全的重要性沒有誰不清楚。它是企業一切工作的基礎。抓好安全管理，就必須做到“嚴、細、實”。體現在安全生產責任制管理上，抓到班組落實到人。因此，我車間把安全教育作為一項長期的基礎性工作，嚴格落實。
首先是車間大力加強全員職工的安全教育。學習好電力行業關于安全生產工作的一系列方針、政策、規定和重要指示，提高對安全生產工作的認識，保證將主要精力放在安全文明生產上。重點學習安全生產的技術規程、辦法，力爭做到熟習規程、掌握方法，在車間日常的安全生產管理工作中，正確的組織、監督和貫徹落實。
其次是開展以班組為基礎的豐富多彩的安全活動。（1）、為了加強班組安全管理，提高班組長安全管理水平，夯實班組安全管理基礎，廠部舉辦了由車間主任、技術員、安全員、班組長參加的安全學習培訓。重點學習了如何加強“兩票”的管理、如何開展安全性評價、如何做好“三項基本措施”及危險點分析預控措施，危險物品的管理等。通過學習、培訓、考試，提高了車間、班組管理層人員的管理水平和安全監督人員的監督能力，然后以班組為基礎向全廠各個崗位輻射，從而為安全生產奠定了堅實的基礎。（2）、車間組織各班組進行安全知識考試，對考試不及格人員進行補考，補考不及格者予以待崗，促進職工學習規程，掌握規程；（3）、定期組織學習“電力安全技術”、“電力安全事故通報、快報”，及時吸取事故教訓，舉一反三，做好事前防范，增強安全責任心； （4）、積極主動參與春季安全大檢查和安全月活動，對車間所屬電氣設備進行自查和整改，堅決杜絕事故隱患。對大修技改等現場進行監護檢查，針對存在的問題及時上報處理，規范施工現場管理； （5）、認真組織職工學習廠安監辦下發的安全學習文件，做好職工安全思想工作，落實安全責任，確保安全生產穩定和職工隊伍穩定。 （6）、積極參與廠部組織的安全知識競賽，使安全思想和意識深入扎實的落實并貫徹執行。
再次是大力加強在崗職工的崗位安全培訓，由車間主任和技術員進行不定期崗位安全講解，規范各崗位的安全職能。
車間通過安全教育學習和培訓，一方面是培養職工的良好習慣，另一方面促使職工安全作業、安全操作的水平有明顯提高，形成人人講安全、懂安全、重視安全的良好氛圍，筑起牢固的安全思想防線。
針對運行管理，要求各班組人員認真學習《電業安全工作規程》和《電氣運行操作及事故處理規程》，在實際操作與事故處理過程中學以致用。在平時的工作中，要求大家討論不安全現象和突發事故處理預案，并嚴格加強班組班前、班后安全會議的召開，特別強調工作人員的監盤力度，因為突發事故首先從儀表反映，這就要求每位工作人員在工作過程中要真正做到“四勤五到位”，嚴已律己。由于措施到位，安全預防管理到位，因此在今年的1#、3#機大修；2#、4#爐輔機大修；熱交換站電氣設備大修；冷卻塔1#－8#冷卻風機大修；1#、2#、3#、4#、5#給水泵小修；春秋季10KV、35KV高壓配電室及各主要供電線路清掃消缺等工作中，車間均在計劃時間內安全、保質保量的完成了工作任務。
做好“安全理念”的思想預防，就要加強對安全生產工作的預控。車間嚴格要求運行人員對日常的操作票、工作票必須填寫標準無誤，安全措施必須做到準確無誤，堅決依照操作規程中的規定執行。對“兩票三制”制度無條件執行，嚴厲禁止違章違紀，使車間上半年的“兩票”合格率達到100%，確保了安全生產工作的順利進行。
針對檢修管理，要求檢修、外線、試驗人員認真學習《電業安全工作規程》，在實際工作與事故處理過程中遵章守紀。在平時的檢修工作中，車間嚴格要求檢修人員和操作人員必須正確的佩帶勞動保護用品和各種安全保護用具，確保人身安全。對于存在缺陷或事故隱患的設備，堅持 “應修必修，修必修好”的原則，按照《檢修質量驗收標準》，認真做好每一次檢修工作，做到項目明確，質量標準明確，工藝措施到位，人員責任落實到位，使檢修后的設備處于健康狀態并能滿足長周期投入安全經濟運行。在全年的安全生產運行過程中，車間的設備完好率和儀表準確率均達到100% 。
二、精神文明方面：
在時代日新月異的發展變化過程中，政治思想學習成為了車間每一位員工工作生活的必要基礎。思想政治學習是以 黨員先進性教育為基礎，著眼于新時期黨員面臨的新形式、新任務、新發展。
5月12日四川省汶川縣發生8.0級大地震以來，車間職工積極響應廠部號召踴躍向災區捐款，以自己的微薄之力向災區人民奉獻自己的一份愛心，并在工作中更加努力工作，用保證安全文明生產來聲援災區人民重建美好的家園。
過去的一年，車間通過開會和談心等一些方式不定期的對職工進行法制宣傳教育，并積極配合廠團委對職工進行“三德”教育，要求車間黨員充分發揮榜樣作用，敢于制止社會不良行為，在工作中踏踏實實、兢兢業業的做好本職工作。除此之外，車間還以出板報和寫稿等形式大力宣揚在工作和生活中涌現出的個人先進事跡、工作經驗和設備技改項目等，以此充分展現企業蓬勃的發展，調動廣大員工敬業愛崗的主人翁責任感。在此基礎上，我車間職工積極參與由公司組織舉辦的各種文化活動，不僅取得了相當的成績，同時也極大的豐富了每位員工的業余生活，陶冶了情操。
在現場文明生產中，車間全體員工努力做到文明生產，使設備不僅僅能夠安全運行，更重要的是還能夠運行在一個干凈、整潔的環境中，從而最大限度的延長設備的使用壽命，杜絕環境臟、亂、差所造成的設備隱患。做好現場衛生工作，營造良好的工作環境，決不讓灰塵成為設備事故的溫床！為了企業的可持續發展，在全年的環保工作中，車間在認真完成各項生產工作的同時，對廠部分配的綠化區域內的樹木和環境衛生進行精心管理，精細維護。通過大家不懈的努力，使我們自身的生活和生存工作環境有了明顯的改觀，真正置身于花園式廠區。
三、技術培訓方面：
自春季以來，車間與生技科積極協調配合，雙管齊下抓培訓。為了盡快提高職工的技術技能水平，切實保證安全文明生產，車間進一步加強了安全、生產、培訓等各項管理工作。為能夠充分發揮每位員工的長處，車間特意有針對性的制定了一套行之有效的培訓計劃，并開展各種形式的培訓活動。每周四下午車間安排一次技術培訓課，在講課過程中堅持理論聯系實際，主要從電氣基礎知識到現場設備和新投入、新技改設備的結構原理、技術參數、工作性能、運行操作、正常維護方法和突發事故的處理方法等，以此致力于提高大家的理論水平，增強專業技術技能。
除此之外，車間還要求各班組根據本班實際情況由班長對本班成員不定期的進行專業技術培訓，車間隨時深入班組進行現場考問。另外，車間對運行、檢修各班組每月進行一次技術問答，并在每季度對各班組進行技術培訓課和技術問答考試。在此基礎之上，嚴格要求車間各班組的技術骨干人員做好青工、新工的技術傳、幫、帶，使他們在各位骨干人員的帶領下盡快成長，盡快掌握專業技術技能，成為車間乃至企業生產的主力軍。
四、經濟指標方面：
為了加強運行經濟管理和經濟指標，有效的控制企業生產費用，降低生產成本，車間集思廣益，組織班組長深入討論提高經濟效益的措施，要求全體員工從安全、從嚴、從實入手，以人為本，加大成本管理力度，牢固樹立成本意識和全局觀念，抓好安全文明生產和車間內部消耗。因此要求各班組嚴格控制受進、送出電量、廠用電率、材料消耗、出勤率等各項指標。受進、送出電量是電氣最主要的經濟指標，而這兩項指標的控制完全掌握在運行每一位監盤人員手中，故車間根據各班組的情況，加強受、送電的嚴格控制，要求每班必須兩人進行監盤。在廠用電量與廠用電率的控制中，車間要求每位職工從小事做起，做到人走燈滅，天黑開燈、天亮關燈的好習慣。在電量計量方面，定期進行儀表的檢查和校驗工作，確保儀表指示合格率達到100%。在材料消耗方面，做到能修必修、修廢利舊，盡一切力量在保證安全生產的前提下減少材料消耗。
截至上月底，我車間共完成發電量8695.912萬kw，供電量 6172.018萬kw，廠用電率13.15% ， 送出電量1453.3575萬kw，（因與局網協商上網送電）受進電量72.8175萬kw，出勤率達到 99.2%，材料消耗每月都在公司下達的指標范圍內。
五、生產方面：
在設備管理工作中，車間全面實行三級管理、三級控制，建立健全設備臺帳，并劃分設備區域以掛牌落實到人。根據設備類別制定大小修、日常維護制度，在月初制定車間、班組工作計劃，月末對計劃完成情況進行總結。在工作中，要求必須做到文明生產，文明施工，抓好設備檢修工藝，嚴格遵守“兩票三制”，并重點強調在工作中不允許相互推脫，相互扯皮，要牢固樹立運行、檢修相互協作、相互服務，共保安全生產的思想意識。具體工作如下：
1、“安全第一，預防為主”。針對春秋季風沙大的特點，車間在廠部的統一協調安排下，組織人員對35KV高壓室、1、2#主變、0.4KVⅠ— Ⅳ段、各低壓配電盤、配電柜及廠屬各主要高壓供電線路進行了全面清掃檢查和預防性試驗。
2、為了迎接全年各階段高峰負荷的到來，車間組織各班組對所屬電氣設備進行了全面的消缺、檢查和維護，杜絕設備隱患，做到運行和備用設備隨時可以投入生產。
3、對于供電設備和供電線路，車間安排外線班每天不定期進行巡視，發現隱患和異常及時匯報以便及時處理。
4、配合汽機檢修人員對冷卻塔1#－8#冷卻風機進行大修。
5、對農貿市場變壓器低壓瓷瓶開裂進行檢修。
6、對各班組絕緣保護用具和絕緣操作用具進行耐壓試驗，確保工作及人身安全。
7、對1#、2#、3#、4#、5#給水泵電機進行小修。
8、及時對10K V五萬噸漿粕線A、C相與電力局10KV公用線B相因線路交叉造成安全距離不夠發生打火故障進行處理。
9、配合鍋爐檢修人員對2#、4#爐進行大修工作，并對2#爐輔機設備安裝了變頻器。此項技改工作的落實，不僅保證了輔機設備能夠安全可靠的運行，又節省了電能，延長了電氣設備的使用壽命。
10、在八月份車間組織外線班組對熱交換站電機、開關、儀表等電氣設備進行大修，確保了今冬明春正常的供暖工作。
11、在六月和八月份的1#、3#機大修工作中，我車間密切配合汽機、熱工人員對電氣儀表、保護進行校驗，開關、本體進行檢查、試驗，嚴格要求將每塊表、繼電器、開關等都校驗、檢修在合格范圍內，使之做到選擇性、靈敏性、快速性、可靠性的基本要求。并對發電機本體按國家《電力設備預防性試驗規程》中的規定項目標準做了各項絕緣、耐壓等以及冷、熱狀態開機試驗，經廠部驗收合格，投運正常。
12、組織外線人員對新建污水處理廠10KV高壓供電線路的架設工作；利用“十一”節假期間對五萬噸漿粕線路安裝了高壓油開關以及對軋花廠變壓器和高壓計量箱線路進行了技改工作等。
13、組織外線人員對廠區照明設備進行安裝更換工作，對廠外用電戶和用電單位安裝更換磁卡電表和安裝高壓計量設備。
14、冬季做好設備的防寒防凍工作，夏季做好設備的防暑降溫工作。
15、正確處理電氣設備由于自然條件和本身缺陷等造成的突發事故。
16、配合廠部和黨政辦齊抓共管綜合治理工作，嚴防偷竊斗毆事件的發生。
六、發展方向：
回顧一年來的工作，車間在全體員工的共同努力下，嚴格控制各項經濟指標，完成了各項發、供、配電安全生產工作，確保了設備的正常運行，取得了一定的成績。但也有一些不足之處，還要從以下六個方面進行改進：1、要“硬”安全意識，要牢固樹立“安全第一，預防為主”的安全價值觀，明確安全教育在車間管理工作中的重要性，開展經常性的安全教育，提高職工安全意識；2、要“硬”制度，制度是執行規程的保證；3、要“硬”考核，安全學習要有計劃，有檢查，有考核，要真抓實干，持之以恒；4、要“硬”方法，要采取多種形式安全教育，各種輿論一起上，上下齊動員，形式多樣；5、要“硬”班前、班后會，班組安全早會和班后總結會，是搞好班組安全管理重點。對重點崗位上的職工，要有針對性的開展教育，要針對安全薄弱環節，提建議，添措施，抓整改，提高群體安全意識；6、要“硬”行動，對違章違紀的職工要嚴格管理，做到獎懲兌現，使班組“四不放過”落到實處。
