工廠月安全總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：工廠月安全總結(jié)范文

在上級(jí)主管部門、機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組的監(jiān)督管理下，消防護(hù)衛(wèi)部堅(jiān)持“以防為主、防消結(jié)合”的方針，堅(jiān)持做到不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷改進(jìn)和完善工作方法,提高安全防范能力,將事故隱患減少到最低指數(shù),扎扎實(shí)實(shí)做好消防安全工作，提高全體員工安全防范能力，確保旅客、職工生命的安全。

一、高度重視,積極做好消防安全的宣傳工作

只有思想上重視起來,安全行為才有保障。為此,我們十分重視消防安全工作的宣傳。我們主要從以下方面落實(shí)這項(xiàng)工作。

(一)成立消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)開展消防安全教育工作。通過各級(jí)會(huì)議進(jìn)行消防安全宣傳，領(lǐng)導(dǎo)小組堅(jiān)持召開消防安全工作例會(huì),分析問題，討論措施布置工作。領(lǐng)導(dǎo)小組在每次工作大會(huì)上,對(duì)包括消防安全在內(nèi)的安全問題作了詳盡的分析,并提出了許多需要注意的問題,要求各個(gè)部門和個(gè)人將消防安全牢記在心。

(二)組織形式多樣的消防安全知識(shí)教育活動(dòng),我們針對(duì)各級(jí)員工接受和理解問題的特點(diǎn),通過相關(guān)活動(dòng),使員工掌握了基本的消防安全知識(shí),增強(qiáng)了消防安全意識(shí)。消防護(hù)衛(wèi)部還聘請(qǐng)消防專業(yè)講師對(duì)全體員工進(jìn)行消防安全知識(shí)講座,使全體員工掌握消防安全知識(shí)。消防護(hù)衛(wèi)部進(jìn)行消防器材使用方法實(shí)際演練,使消防員掌握了消防器材的正確使用方法和滅火技巧,全面提高了員工消防安全意識(shí)和防火、滅火實(shí)際操作能力從而進(jìn)一步推動(dòng)了學(xué)校消防教育工作。

(三)進(jìn)行了一次系統(tǒng)全面的消防安全檢查。對(duì)哈密機(jī)場(chǎng)各個(gè)重要部門,譬如候機(jī)樓、辦公室、機(jī)房、車庫(kù)、宿舍等消防設(shè)施進(jìn)行了全面的檢查。

二、推進(jìn)消防安全責(zé)任制,充分落實(shí)管理責(zé)任與具體措施

只有加強(qiáng)管理,做到責(zé)任到人,才能真正做到防微杜漸。這是我們摸索出來的做好消防安全工作的一條重要經(jīng)驗(yàn)。明崗明責(zé),檢查評(píng)比,是強(qiáng)化管理力求實(shí)效的重要舉措。具體說來,我們?cè)谝韵铝鶄€(gè)方面加強(qiáng)了規(guī)范管理:

1、確定重點(diǎn)防火部位,明確重點(diǎn)防火部位負(fù)責(zé)人。我們根據(jù)辦公環(huán)境、執(zhí)勤崗位、機(jī)場(chǎng)規(guī)劃等具體情況及時(shí)調(diào)整了重點(diǎn)部位防火責(zé)任人。

2、經(jīng)常性地檢查疏散通道和應(yīng)急燈。

3、加強(qiáng)對(duì)候機(jī)樓、機(jī)房和宿舍的管理,不定期檢查安全情況。在事故易發(fā)地,我們對(duì)有關(guān)人員加強(qiáng)消防安全教育的同時(shí)加大檢查力度。

4、加強(qiáng)對(duì)消防器具的管理和保養(yǎng)。我們并不因?yàn)橐恍┢骶咂綍r(shí)閑置無用就放棄管理,而是注重保養(yǎng)保證隨時(shí)可以應(yīng)急使用,對(duì)機(jī)場(chǎng)重要部位消防進(jìn)行了保障。

5、加強(qiáng)對(duì)宿宿用電安全的檢查。定期檢查,教育人員安全用電，防止發(fā)生不安全事件。

6、開展消防安全檢查，做到三個(gè)結(jié)合：消防設(shè)施檢查和重點(diǎn)部位檢查相結(jié)合，平時(shí)小檢查和節(jié)假日大檢查相結(jié)合，檢查和整改相結(jié)合。

三、制定消防安全緊急預(yù)案

第2篇：工廠月安全總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：橋梁、施工、安全管理、安全風(fēng)險(xiǎn)

一、工程概況

梅觀高速公路至貝爾路銜接段二期工程主要為梅觀高速公路與貝爾路東段的連接匝道及相關(guān)配套工程。其中B匝道為單向雙車道匝道，其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度為10.5m，長(zhǎng)度 660.566m。B匝道橋按孔跨的布置形式分為：2聯(lián)6孔（28+35+28）+（3×28）m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+1聯(lián)3孔（28+40+26）m的鋼結(jié)構(gòu)箱梁+2聯(lián)5孔（24+37+24）+（2×28）m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁采用滿堂支架法施工，鋼結(jié)構(gòu)箱梁采用工廠制作，運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)吊裝的方法施工。本工程上跨梅觀高速公路，B匝道7#墩設(shè)置在梅觀高速中央分隔帶上，為完成7#墩施工，以及跨路鋼梁安裝，施工將對(duì)梅觀高速進(jìn)行交通疏導(dǎo)。

二、安全管理策劃

1、安全管理目標(biāo)

杜絕責(zé)任死亡生產(chǎn)安全事故；

杜絕重大險(xiǎn)情或造成不良影響的事件。

2、安全控制要點(diǎn)

本工程主要為上跨梅觀高速公路的匝道橋施工，施工工藝包括碗扣支架現(xiàn)澆混凝土箱梁施工和鋼箱梁吊裝施工，再加上梅觀高速公路車流量較大，車速快，交通疏解任務(wù)重，給施工帶來很多潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，本工程安全控制的要點(diǎn)就包括：高處作業(yè)、支架坍塌、既有線施工、用電安全、消防安全、交通安全、惡劣天氣等風(fēng)險(xiǎn)較大的施工作業(yè)。

3、安全風(fēng)險(xiǎn)分析與對(duì)策

為預(yù)防施工重特大生產(chǎn)安全事故發(fā)生，提高工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制能力，項(xiàng)目開工前，由公司安質(zhì)部組織專家成立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組，按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》的要求，組織對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

本工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估采用風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系法，主要考慮橋梁建設(shè)規(guī)模、地質(zhì)條件、氣候環(huán)境條件、地形地貌、橋位特征及施工工藝成熟度等指標(biāo)，經(jīng)評(píng)估：橋梁工程安全總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為III級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)）。

在此基礎(chǔ)上，對(duì)橋梁施工作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定了施工過程中存在的重大風(fēng)險(xiǎn)源，并提出了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施：

3.1碗扣支架法施工風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)策

單幅混凝土箱梁橫斷面為單箱雙室斜腹板斷面，底寬8.145m，頂寬12.145m，梁高1.7m。采用碗扣式鋼管支架法施工，支架立桿頂部自由端高度控制在65cm，支架頂端步距60cm，其他地方步距120cm；實(shí)腹段（橫梁、腹板、橫隔梁）立桿間距60×60cm，空腹段、懸臂段立桿間距60×90cm。

根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、混凝土施工工藝和現(xiàn)行有關(guān)要求編制碗扣支架法施工安全專項(xiàng)方案，并組織專家進(jìn)行方案評(píng)審，施工中嚴(yán)格執(zhí)行方案；

（1）碗扣支架材質(zhì)符合現(xiàn)行國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，鋼管支架及其配件應(yīng)由具有資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)，有合格證，并經(jīng)驗(yàn)收質(zhì)量合格；

（2）支架立柱置于平整、堅(jiān)實(shí)的地基上，立柱底部鋪設(shè)墊板，支架地基處有排水措施；

（3）支架的立柱設(shè)雙向剪刀撐，剪刀撐的夾角以45o為宜；

（4）支架安裝完成后，應(yīng)對(duì)節(jié)點(diǎn)和支撐進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)驗(yàn)收合格并形成文件后方可進(jìn)入下道工序；

（5）按通過審批的預(yù)壓方案進(jìn)行加載預(yù)壓，并對(duì)支架立柱基礎(chǔ)沉降做好監(jiān)控；

（6）支架拆除時(shí)間根據(jù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、部位和混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定，拆除作業(yè)自上而下進(jìn)行。

3.2跨高速公路鋼箱梁吊裝施工風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)策

鋼箱梁采用工廠制造，為方便運(yùn)輸和安裝，將鋼箱梁縱向分5段，橫向分三塊，單塊最大重量為45.6噸，長(zhǎng)22.4m，寬3.9m。汽車運(yùn)送至工地現(xiàn)場(chǎng)后采用200T汽車吊進(jìn)行安裝。

（1）施工前編制鋼箱梁吊裝施工安全專項(xiàng)方案，并按要求組織專家論證，在論證通過后對(duì)技術(shù)人員、作業(yè)人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底；

（2）高速公路占道施工前必須編制交通疏解方案，報(bào)交警審批，取得《深圳市臨時(shí)占用道路許可證》；

（3）交通疏解工程嚴(yán)格按交警批復(fù)的方案做好交通管制和安全防護(hù)，完善交通標(biāo)志、警示牌、標(biāo)線等設(shè)施；

（4）對(duì)吊裝施工的臨時(shí)支撐及安全防護(hù)支架、吊裝設(shè)備、吊繩的選用進(jìn)行驗(yàn)算，保證臨時(shí)支撐承載力和凈空高度、防護(hù)設(shè)施及機(jī)具的選用滿足要求；

（5）起重操作人員、司索、指揮等特殊工種必須持證上崗，且經(jīng)過安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底；

（6）配備交通疏導(dǎo)員指揮交通，吊裝區(qū)域嚴(yán)禁非施工人員、車輛進(jìn)入；

（7）高處作業(yè)人員必須有可靠的作業(yè)平臺(tái)，并按要求系好安全帶；

（8）夜間施工做好現(xiàn)場(chǎng)照明和安全警示。

三、安全體系建設(shè)

1、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組

項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、安全主任為副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為組員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目重大安全生產(chǎn)事項(xiàng)的決策、協(xié)調(diào)和處理。同時(shí)堅(jiān)持安全職責(zé)“清單化”。在對(duì)安全管理各項(xiàng)要求進(jìn)行全面細(xì)化的基礎(chǔ)上，利用分解工作清單和責(zé)任矩陣，明確實(shí)施責(zé)任人，并根據(jù)實(shí)施情況不斷改進(jìn)和完善，做到工作職責(zé)清晰明了，簡(jiǎn)單易懂，利于操作和實(shí)施。

2、項(xiàng)目整章建制

“無規(guī)矩不成方圓”，制度是安全管理工作的標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目部大力推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，制定安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系文件，規(guī)范項(xiàng)目安全管理制度臺(tái)帳，科學(xué)制定工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)策劃書。

（1）安全生產(chǎn)責(zé)任制

按照“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，明確各級(jí)各崗位安全生產(chǎn)職責(zé)，層層簽訂安全責(zé)任狀，利用WBS及RAM分解各個(gè)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵作業(yè)點(diǎn)安全管理清單及責(zé)任矩陣，做到橫向到邊、縱向到底。為確保清單的落實(shí)，項(xiàng)目部對(duì)安全管理清單及責(zé)任矩陣的執(zhí)行情況按季度進(jìn)行考核，考核結(jié)果作為季度績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)、評(píng)優(yōu)評(píng)先的重要依據(jù)，連續(xù)2個(gè)季度達(dá)不到合格等級(jí)的人員，將采取轉(zhuǎn)換工作崗位等處理措施，保障了安全清單的有效落實(shí)。

（2）安全生產(chǎn)管理制度

依據(jù)國(guó)家、省市及有關(guān)部門關(guān)于安全生產(chǎn)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及本項(xiàng)目施工流程和風(fēng)險(xiǎn)防控，項(xiàng)目部編制了《安全生產(chǎn)會(huì)議制度》、《安全生產(chǎn)資金投入及安全生產(chǎn)費(fèi)用提取、管理和使用制度》、《安全教育培訓(xùn)制度》、《安全檢查制度和安全生產(chǎn)情況報(bào)告制度》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理制度》、《應(yīng)急預(yù)案管理和演練制度》等一套完整反映施工特點(diǎn)的安全管理制度。

（3）安全操作規(guī)程

為了使操作工人更好地掌握、記住操作規(guī)程，發(fā)生事故時(shí)按既定程序處理，項(xiàng)目部將安全操作規(guī)程圖表化、流程化。在編寫安全操作規(guī)程時(shí)，通過抓住崗位有哪些危險(xiǎn)和有害因素、充分考慮各崗位人的不安全行為產(chǎn)生而滋生新的不安全行為、考慮事故防不勝防，提請(qǐng)操作工人注意安全以及異常或緊急情況時(shí)的正確處理方法等一系列措施制定了《鋼筋工安全操作規(guī)程》、《電焊工安全操作規(guī)程》、《木工安全操作規(guī)定》等覆蓋項(xiàng)目全工種的系統(tǒng)安全操作規(guī)程。

（4）應(yīng)急救援預(yù)案

為規(guī)范項(xiàng)目部安全事故應(yīng)急救援工作，加強(qiáng)對(duì)安全事故的防范，保證發(fā)生安全事故后，能迅速、準(zhǔn)確、有效地做好救援工作，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大和蔓延，最大限度減少人員傷亡，降低事故損失和危害。項(xiàng)目部根據(jù)項(xiàng)目的施工特點(diǎn)和施工區(qū)域氣象、地質(zhì)、水文等環(huán)境，編制了《綜合應(yīng)急預(yù)案》和《高處墜落事故專項(xiàng)預(yù)案》、《支架坍塌事故專項(xiàng)預(yù)案》、《起重吊裝事故專項(xiàng)預(yù)案》等多項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，并成立了項(xiàng)目應(yīng)急救援隊(duì)，配備相應(yīng)的救援物資。

3、安全專項(xiàng)施工方案

依據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)【2009】87號(hào)）的規(guī)定要求，針對(duì)本工程的現(xiàn)澆箱梁和鋼箱梁吊裝，分別編制了《碗扣支架法現(xiàn)澆箱梁施工安全專項(xiàng)方案》和《鋼箱梁吊裝施工安全專項(xiàng)方案》，建立了《安全專項(xiàng)施工方案管理臺(tái)賬》、《安全專項(xiàng)施工方案編制評(píng)審計(jì)劃表》，并邀請(qǐng)專家組對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證審查。

四、安全過程控制

1、安全教育培訓(xùn)和交底

堅(jiān)持安全教育培訓(xùn)“常態(tài)化”和“多樣化”。以中國(guó)中鐵全員安全教育培訓(xùn)活動(dòng)為契機(jī)，制定項(xiàng)目部實(shí)施方案，分階段、有計(jì)劃開展全員安全教育培訓(xùn)工作。

安全教育培訓(xùn)分專業(yè)分工種針對(duì)性常態(tài)化進(jìn)行，由各專業(yè)部門和技術(shù)工種有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人備課授課，培訓(xùn)對(duì)象為項(xiàng)目管理人員、一線員工、專職安全員及群眾安全監(jiān)督員、特種作業(yè)人員、農(nóng)民工等五個(gè)層面，切實(shí)做到全員、全覆蓋。管理人員培訓(xùn)重點(diǎn)為安全生產(chǎn)法律法規(guī)，安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和管理理念，本項(xiàng)目各專業(yè)、各崗位安全管理規(guī)范；一線員工和農(nóng)民工教育培訓(xùn)重點(diǎn)為基本的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，本專業(yè)、本崗位安全規(guī)范和操作技能，應(yīng)急救援和自救、互救知識(shí)。培訓(xùn)后采用閉卷考試，考試不合格人員，需重新培訓(xùn)

培訓(xùn)充分利用動(dòng)畫、案例、照片、多媒體等形式，通過培訓(xùn)提高員工自我保護(hù)意識(shí)。力求培訓(xùn)取得實(shí)效，防止流于形式。

2、安全檢查

一是嚴(yán)查安全隱患。通過項(xiàng)目自控體系以及日檢、周檢、月檢及各專項(xiàng)檢查，同時(shí)借助監(jiān)理、業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站等外部安全檢查的契機(jī)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患。二是落實(shí)隱患整改。對(duì)檢查出各項(xiàng)隱患嚴(yán)格按照“五定”原則落實(shí)整改。三是將隱患當(dāng)事故對(duì)待。每處隱患都視同一次“事故”，只有把隱患當(dāng)事故對(duì)待，才能引起員工的重視，減少隱患數(shù)量，從而有效落實(shí)隱患整改。

堅(jiān)持安全檢查“表格化”。檢查是消除事故隱患的最有效手段，為了突出體現(xiàn)查“細(xì)”，項(xiàng)目部根據(jù)施工特點(diǎn)，編制安全專項(xiàng)檢查表，推行“檢查表法”開展安全檢查，消除檢查人員經(jīng)驗(yàn)、水平影響，力求檢查取得實(shí)效，真正達(dá)到減少隱患的目的。

3、安全生產(chǎn)投入

安全生產(chǎn)投入是企業(yè)具備安全生產(chǎn)條件的必要物資保障，為保障安全費(fèi)用能夠落到實(shí)處，切實(shí)維護(hù)員工的合法權(quán)益，確保安全生產(chǎn)工作的有序開展，項(xiàng)目部制定了《安全生產(chǎn)資金投入及安全生產(chǎn)費(fèi)用提取、管理和使用制度》，按照1.5%的工程造價(jià)足額計(jì)提安全生產(chǎn)費(fèi)，并建立專門的財(cái)務(wù)科目，專款專用不足部分在項(xiàng)目成本中列支；編制年度安全生產(chǎn)費(fèi)用施工計(jì)劃，并對(duì)各項(xiàng)安全生產(chǎn)費(fèi)的使用 支出情況按月度統(tǒng)計(jì)建賬。項(xiàng)目安質(zhì)部對(duì)安全生產(chǎn)費(fèi)用的提取、支出、使用實(shí)施監(jiān)督管理。

4、安全防護(hù)

項(xiàng)目部及時(shí)購(gòu)置、發(fā)放個(gè)人防護(hù)用品，包括安全帽、安全帶、絕緣手套、絕緣鞋、防護(hù)目鏡、工作服等，在安全培訓(xùn)中詳細(xì)指導(dǎo)防護(hù)用品的使用方法，安全員巡查時(shí)檢查、監(jiān)督安全防護(hù)用品的佩戴施工情況。

針對(duì)高空、臨邊作業(yè)和既有線施工，認(rèn)真執(zhí)行“四口、五臨邊”防護(hù)、施工用電安全防護(hù)、機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)、防火、防臺(tái)風(fēng)、防地質(zhì)災(zāi)害等防護(hù)措施，并開展經(jīng)常性的檢查。

5、應(yīng)急管理

按照審批的應(yīng)急救援預(yù)案配齊配全設(shè)備、器械、人員和物資，確定工作方法及職責(zé)，同時(shí)為了驗(yàn)證項(xiàng)目部應(yīng)急預(yù)案的可執(zhí)行性，檢驗(yàn)和提高救援隊(duì)伍的熟練程度及實(shí)戰(zhàn)技能，強(qiáng)化應(yīng)急人員實(shí)施事故預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)、指揮與協(xié)調(diào)和現(xiàn)場(chǎng)處置能力，項(xiàng)目部定期組織演練，形成演練記錄，以檢驗(yàn)應(yīng)急救援應(yīng)變及實(shí)施能力。演練結(jié)束后，撰寫應(yīng)急演練效果評(píng)估報(bào)告，分析存在的問題，并對(duì)應(yīng)急預(yù)案提出修訂意見。

項(xiàng)目經(jīng)理組織相關(guān)部門對(duì)綜合應(yīng)急預(yù)案每年評(píng)審、修訂一次，對(duì)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案沒半年評(píng)審、修訂一次。

五、正確處理“五種關(guān)系”

1、安全與進(jìn)度的關(guān)系。安全是確保進(jìn)度的前提，沒有安全就沒有進(jìn)度；

2、安全投入與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系。安全生產(chǎn)要算“大帳”，不算“小帳”，事故經(jīng)濟(jì)損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過安全生產(chǎn)投入，不發(fā)生事故就是最大的效益；

3、總包方與分包方的關(guān)系。總包方與分包方一榮俱榮，一損俱榮，要想方設(shè)法調(diào)動(dòng)分包方的安全管理積極性，防止包而不管，總包方要主動(dòng)作為，主動(dòng)出擊；

4、局部與整體的關(guān)系。安全事故往往以點(diǎn)帶面，一處發(fā)生事故，整體受影響；

5、安全與質(zhì)量的關(guān)系。安全與質(zhì)量相互轉(zhuǎn)化，沒有安全就沒有質(zhì)量，沒有質(zhì)量就沒有安全，抓安全就是抓質(zhì)量，抓質(zhì)量就是抓安全。

六、持續(xù)改進(jìn)

安全管理是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)積累的過程，是需要通過某一個(gè)時(shí)期見證后才能發(fā)現(xiàn)問題癥結(jié)，因此，安全管理需要不斷改進(jìn)、不斷完善。通過查找安全生產(chǎn)過程中的漏洞，不斷規(guī)范和完善安全管理工作中“短板”，對(duì)其進(jìn)行不斷修復(fù)和加固，不斷構(gòu)筑安全防護(hù)墻、織牢安全防護(hù)網(wǎng)，從而使安全管理工作上臺(tái)階、上水平。鼓勵(lì)廣大職工積極建言獻(xiàn)策，尤其是戰(zhàn)斗在生產(chǎn)一線員工，他們?cè)诎踩芾砩献钣邪l(fā)言權(quán)，對(duì)那些不合時(shí)宜容易引發(fā)安全事故的管理?xiàng)l文、陳舊設(shè)備等就要及時(shí)更新?lián)Q代，加以改進(jìn)，最終形成“我要安全”的濃厚氛圍。與此同時(shí)，安全管理者敢于自我挑戰(zhàn)，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技能、新方法，了解行業(yè)發(fā)展新動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)行業(yè)間的交流與互動(dòng)，提升自身專業(yè)知識(shí)水平，特別是對(duì)一些舊的安全理念和口號(hào)要重新進(jìn)行回顧、審視、總結(jié)和檢驗(yàn)，樹立系統(tǒng)管理、人本管理、動(dòng)態(tài)管理、追求長(zhǎng)期利益等理念，在安全管理中進(jìn)行科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、全面有序、安全穩(wěn)妥地開展工作，這樣我們的安全工作才能得到進(jìn)一步保障。

七、結(jié)語

梅觀高速公路至貝爾路銜接段二期工程上跨高速公路，交通疏解、鋼梁吊裝施工難度大，具有市政項(xiàng)目施工的所有特點(diǎn)，如多專業(yè)工程交錯(cuò)、綜合施工，與城市交通、市民生活相互干擾，施工用地緊張、空間狹小，工期短以減少對(duì)社會(huì)干擾等。因此，通過總結(jié)、探索項(xiàng)目安全管理中的經(jīng)驗(yàn)和方法，將會(huì)對(duì)城市橋梁工程施工安全管理起到一定促進(jìn)作用。安全管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期性系統(tǒng)性復(fù)雜性工程，新常態(tài)下，安全責(zé)任更加重大，安全工作任重而道遠(yuǎn)，唯有按照“抓好安全質(zhì)量，關(guān)鍵在管理、根本在落實(shí)、重點(diǎn)在項(xiàng)目”的指導(dǎo)思想，牢牢抓住項(xiàng)目精細(xì)化管理的主線，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，全面加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)管理和過程監(jiān)督，將安全管理工作做精、做細(xì)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 劉鐵民.安全生產(chǎn)管理知識(shí)[M].北京：中國(guó)大百科全書出版社.2008

第3篇：工廠月安全總結(jié)范文

金工實(shí)習(xí)又叫金屬加工工藝實(shí)習(xí)，是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的選修課。接下來是小編為大家整理的有關(guān)金工實(shí)習(xí)的心得與收獲2020，但愿對(duì)你有借鑒作用!

有關(guān)金工實(shí)習(xí)的心得與收獲2020一

為期一個(gè)月的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這近一個(gè)月的時(shí)間，感覺無論是從老師還是從從事學(xué)習(xí)的內(nèi)容方面都收獲了不少，真的感激這次經(jīng)歷。

對(duì)于金工實(shí)習(xí)，我想作為一名工科學(xué)生是必須要經(jīng)歷的。一個(gè)不接觸工廠，不接觸機(jī)器的工科人的經(jīng)歷是不完整的，所以學(xué)校的金工實(shí)習(xí)課程就給我們提供了這樣的一種平臺(tái)讓我們能充分的對(duì)工廠、對(duì)工具、對(duì)機(jī)器產(chǎn)生認(rèn)知，進(jìn)而了解和熱愛。金工實(shí)習(xí)在機(jī)器的操作，自身的動(dòng)手能力和對(duì)工具運(yùn)用技巧的了解方面都給了我很大的幫助。

實(shí)踐的過程真的能夠體悟到一種快樂，當(dāng)然麻煩時(shí)時(shí)都有，可以說整個(gè)過程一直是痛苦并快樂著。每一個(gè)工種如今想起來似乎都是歷歷在目，而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。

例如在第一個(gè)工種鉗工的實(shí)習(xí)過程中，我努力要將每一個(gè)鐵塊銼平，可是銼平了這邊那邊有高了，搞好的這邊，那邊有出現(xiàn)問題了，導(dǎo)致第一個(gè)工件比人家的小了許多，自然也就沒有的得到較高的分?jǐn)?shù)，當(dāng)作第二個(gè)工件在做的時(shí)候，我便不斷的請(qǐng)教周圍的同學(xué)和老師，如何才能銼得夠平，如何用銼，手法等應(yīng)該怎么用力，力道如何，他們都給了很耐心的講解，三天的時(shí)間我也漸漸的對(duì)銼刀，鋸等的使用有了終于有了一定的了解，對(duì)工具也有了一定感覺，做出來的作品終于也像個(gè)樣子了。

鑄造已給我留下了很深的印象。可能是我做事太過認(rèn)真了，在鑄模填砂時(shí)老師建議要填得緊一些，于是我便一遍一遍的砸實(shí)所填的沙子，浪費(fèi)了很多的時(shí)間，當(dāng)別人已經(jīng)開始第二個(gè)模具填砂的時(shí)候，我的第一個(gè)模具剛剛添了一半，最后晃晃張張的忙完了整個(gè)工序，當(dāng)我們最后評(píng)分完畢清理的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，我填的那些跟磚塊一樣堅(jiān)硬，我發(fā)現(xiàn)這并不是什么好事，想一想有些時(shí)候太認(rèn)真也不是好事，過猶不及嘛!做工的時(shí)候兼顧質(zhì)量是一方面，另一方面也要注意速度啊。

還有的就是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)了，奇妙的建模，精彩的形狀，我沒有想到我竟然可以學(xué)習(xí)可以理解的如此之快，當(dāng)然這其中也要十分感激老師詳細(xì)的講解和幫助啊!

同時(shí)，在實(shí)習(xí)的過程中，真正的了解到了一些先進(jìn)的機(jī)器，先進(jìn)的加工工藝，加工方式，高效的生產(chǎn)時(shí)數(shù)，高質(zhì)量的加工產(chǎn)品，面對(duì)這這些我感覺我對(duì)于機(jī)械的興趣大大的被激發(fā)出來了，面對(duì)這這些機(jī)器我能夠體會(huì)到一種發(fā)自內(nèi)心的快樂。我想對(duì)于機(jī)器的強(qiáng)大興趣會(huì)激發(fā)出我在日后對(duì)機(jī)械學(xué)習(xí)的強(qiáng)大動(dòng)力，然而我知道只有動(dòng)力也是不夠的，我還需要的持久的耐心和持之以恒的精神。

金工實(shí)習(xí)在另一個(gè)方面也給了我很大的鍛煉機(jī)會(huì)。每次我總是工廠里最后一個(gè)離開的人，我不是說我有多認(rèn)真，說我有多細(xì)致，只是我知道我的動(dòng)手能力很差，我需要的就是耐心的一步步循序漸進(jìn)的鍛煉自己，真正提升自身的實(shí)操能力。我的動(dòng)手能力很差，通常被人一個(gè)小時(shí)可以做好的東西我卻要2，3個(gè)小時(shí)，而2，3個(gè)小時(shí)之后我還不一定比人家做的好，我也很急，也很想提高自己的速度，可是沒能做到，一有了速度就丟了質(zhì)量，想起了質(zhì)量有落下了速度，整個(gè)金工實(shí)習(xí)下來我依舊沒能夠平衡好自己的時(shí)間分配，但我絕對(duì)相信我學(xué)到了很多。

我知道，我學(xué)到了很多。首先說是一種耐心，不單單是鉗工，每一個(gè)工種，都是需要一份耐心一份認(rèn)真和一份堅(jiān)持才能夠做好的，每一個(gè)工種都是一個(gè)任務(wù)，如何將每一個(gè)任務(wù)完成的恰到好處就是平衡點(diǎn)的把握，就是需要一種平靜的心態(tài)，一種耐心。

其次是細(xì)心，什么工種都需要細(xì)心的觀察才能夠體悟到其中的內(nèi)涵。才能對(duì)這個(gè)工種有一定的掌握，每一個(gè)零部件的加工，每一個(gè)機(jī)器手柄的操作方向，每一個(gè)鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細(xì)心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法，只有也這種細(xì)心才能夠?qū)γ總€(gè)工種的工作原理有一定的理解。

再次是小心，每一個(gè)工種實(shí)習(xí)前都要講一下安全的問題，在整個(gè)金工實(shí)習(xí)的最開始部分講得也是安全，所以小心為重。聽到實(shí)習(xí)老師將給我們那么多發(fā)生在車床上悲慘的事情，真的很觸動(dòng)人心，令人悚然。我再也不會(huì)，帶著手套操作車床;再也不會(huì)，在離開時(shí)忘記關(guān)閉機(jī)器電源;再也不會(huì)，私自亂動(dòng)設(shè)備……因?yàn)槲抑肋@種小心是與你的生命相聯(lián)系的，我需要保證的生命的長(zhǎng)久與健康，如果僅僅因?yàn)轳R虎，大意，不聽老師話而出現(xiàn)事故那這個(gè)代價(jià)實(shí)在是太大了。

以上就是我在金工實(shí)習(xí)階段的心得體會(huì)，之下我想在提一些我關(guān)于這次金工實(shí)習(xí)中對(duì)某些方面的一些個(gè)人建議。

1.關(guān)于實(shí)習(xí)時(shí)間的延長(zhǎng)，總感覺在這么短的時(shí)間里學(xué)習(xí)這么多門的工種難度較大，而且感覺很多地方學(xué)得很不透徹，很不清晰。

所以建議希望可以延長(zhǎng)學(xué)習(xí)的時(shí)間，我總感覺金工實(shí)習(xí)對(duì)我的幫助很大，我想對(duì)別的同學(xué)也是這樣吧，那么既然有這么大的幫助為什么不延長(zhǎng)一下它的時(shí)間呢?

2.十分先進(jìn)的設(shè)備沒有見到，是否可以增設(shè)一些視頻講座類的課程講述一下該專業(yè)方向上一些世界的設(shè)備，以及其加工工藝，加工出來磨具的質(zhì)量。

3.十分想了解機(jī)床的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，本來就是搞機(jī)械這一方面的所以對(duì)每個(gè)機(jī)械每個(gè)車床內(nèi)部的機(jī)械構(gòu)造都很有興趣，所以就特別想知道里面的裝置安裝，動(dòng)力傳動(dòng)是怎么回事，因此特別希望能夠拿出幾臺(tái)機(jī)器請(qǐng)老師講解一下機(jī)器內(nèi)部工作的原理，這樣一來一方面可以很好的避免同學(xué)們操作不得當(dāng)，導(dǎo)致機(jī)器的損害，另一方面作為學(xué)生我們也就學(xué)會(huì)了一點(diǎn)如何修理機(jī)械車床了。

4.本人總感覺齒輪傳動(dòng)時(shí)代將要過去了，需要一些新的傳動(dòng)方式來代替齒輪，齒輪的摩擦，傳動(dòng)時(shí)的震動(dòng)都給機(jī)械的使用壽命帶來了很大的損害，另一方面齒輪傳動(dòng)很大的誤差也很不利于精確的制造產(chǎn)品，同時(shí)較大的噪音污染還對(duì)員工的工作條件產(chǎn)生了極大的影響，所以本人認(rèn)為齒輪時(shí)代快到盡頭了。

最后本人要再次感謝每一位老師在金工實(shí)習(xí)期間給我的耐心的講解，和不倦的幫助，這些給了我很大的提升，謝謝你們!

有關(guān)金工實(shí)習(xí)的心得與收獲2020二

為期兩周的金工實(shí)習(xí)在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗(yàn)。我想在將來的歲月里恐怕不會(huì)再有這樣的機(jī)會(huì)，在短短的時(shí)間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法;也恐怕難有這樣的幸運(yùn)去體驗(yàn)身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)，我懂得了很多。

1、安全第一。

在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的!!這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪流去看一個(gè)實(shí)習(xí)安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么復(fù)雜生于操作的機(jī)器還有許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳!一個(gè)無意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對(duì)安全教育不重視，認(rèn)為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。

看完錄像后，我們?cè)谲囬g里，聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識(shí)。看著發(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識(shí)是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識(shí)，對(duì)于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識(shí)，如果不掌握的話，不但會(huì)被人斥為無知，有時(shí)還會(huì)發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認(rèn)真，嚴(yán)肅。我很慶幸我對(duì)它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實(shí)習(xí)的兩周!

2、數(shù)控車床。

我們實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。編程對(duì)我來說，可是一個(gè)大難題。結(jié)果和同學(xué)研究了大半天，才拿出了一個(gè)可行的方案。唉，這時(shí)候我才知道編程在應(yīng)用中是多么重要，后悔自己當(dāng)初沒有好好學(xué)以打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)真是“書到用時(shí)方恨少”!

后來又學(xué)習(xí)了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動(dòng)編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機(jī)器是這樣的方便，雖然沒有實(shí)際的操作的機(jī)會(huì)，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們?cè)诳萍嫉膫ゴ罅α棵媲吧钌钫鄯?

3、難忘的車工。

車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。

車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。

我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)自以為差不多的時(shí)候，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了!我痛心不已，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘啊!無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終于把一個(gè)勉強(qiáng)可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到.

4、鑄造成型。

接下來的工種是鑄造，聽做完的同學(xué)說，這是個(gè)不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點(diǎn)馬虎!

鑄造成型，可以說完全是對(duì)小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動(dòng)的心外，更需要的要算是細(xì)心加耐心了。看起來就這么簡(jiǎn)單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實(shí)那也不算什么!只是連我們自己都會(huì)不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

在這短短兩周的時(shí)間內(nèi)，我們還進(jìn)行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實(shí)習(xí)操作，都非常有趣。每一個(gè)工種都有不同的操作要領(lǐng)和要求，難易程度也不一樣。這段時(shí)間，雖然每天都要起的挺早，有時(shí)中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實(shí)，是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對(duì)我們將來的發(fā)展也是受益良多的。

有關(guān)金工實(shí)習(xí)的心得與收獲2020三

剛走進(jìn)大二的門檻，我們就迎來了金工實(shí)習(xí)。在這四周的時(shí)間里面，每天過的都是那么的充實(shí)，因?yàn)槊刻於际前垂潭ǖ臅r(shí)間上課，我們就直接稱上班這就讓我們對(duì)真實(shí)生產(chǎn)中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗(yàn)。為期四周的金工實(shí)訓(xùn)讓我們學(xué)到了很多東西，特別是實(shí)踐的一些心得，我個(gè)人感覺真是終身受益。

我們的第一個(gè)工種是焊工。焊工在三個(gè)工種里相對(duì)輕松一些，每天只需要在角鋼上畫畫魚尾紋就行了。但是這看似簡(jiǎn)單的事，要把它做好卻是相當(dāng)有難度的。首先是起伏，由于焊條的質(zhì)量不一樣，因此在練習(xí)起伏的時(shí)候花了些時(shí)間才掌握在不同的材料，用不同質(zhì)量的焊條成功的起伏。好的開始就成功了一半。

第二個(gè)工種是鉗工，鉗工是最費(fèi)體力的。通過銼刀、鋼鋸等工具把圓鋼做成榔頭。在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。接著便鉆孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們四天來奮斗的結(jié)果鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛。

第三個(gè)工種是車工，感覺是最現(xiàn)代化的工種。開始看著圓鋼在車床上轉(zhuǎn)動(dòng)，然后就會(huì)慢慢成形，感覺真的很神奇。慢慢的自己也掌握了相應(yīng)的技能，心里有一股很強(qiáng)烈的滿足感。車工是一個(gè)需要心細(xì)的工種，不能因?yàn)闄C(jī)器自己在運(yùn)作就可以跑到一邊玩，這樣是可能出大問題的!車工里最難得步驟是車螺紋，這道工序要不斷地重復(fù)那一個(gè)動(dòng)作，稍微有些心不在焉，可能螺紋間距就會(huì)出現(xiàn)較大的誤差，導(dǎo)致工件報(bào)廢。

現(xiàn)在想想過去的這段難忘時(shí)光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會(huì)得到。通過學(xué)習(xí)各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來可能不會(huì)從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實(shí)習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗(yàn)與感想，卻是對(duì)我們每一個(gè)人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價(jià)值連城的財(cái)富。金工實(shí)習(xí)的作用與影響，就象《美國(guó)麗人》里男主人公最后說的話那樣有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價(jià)值，但最后還是會(huì)的，每個(gè)人都有這樣一個(gè)過程.一起實(shí)習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠(chéng)的相互鼓勵(lì)加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實(shí)習(xí)更象是一個(gè)集體活動(dòng)，拉近我們彼此的距離，填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會(huì)都很少，感謝金工實(shí)習(xí)給了我們這樣一個(gè)機(jī)會(huì)。

在這么短的時(shí)間內(nèi)真正學(xué)會(huì)這3個(gè)工種是不可能的，但經(jīng)過老師的經(jīng)驗(yàn)講解和自己的動(dòng)手操作，還是讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。以下是一些心得體會(huì)。

通過此次金工實(shí)習(xí)我明白了，生產(chǎn)中首要問題是安全問題，其次才是效率的問題。在實(shí)習(xí)的第一天老師就給我門上了安全知識(shí)教育課，觀看了一些不安全操作的事例，了解了各個(gè)工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時(shí)嬉戲打鬧、長(zhǎng)頭發(fā)要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個(gè)工種里面還有更多的安全要求，鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套，焊接的還要戴腳套，面罩

在未發(fā)生安全事故前，許多人對(duì)安全教育不重視，認(rèn)為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。看完錄像后，我們?cè)谲囬g里，聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識(shí)。我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識(shí)是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識(shí)，如果不掌握的話，不但會(huì)被人斥為無知，有時(shí)還會(huì)發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認(rèn)真，嚴(yán)肅。

這些知識(shí)始終在實(shí)習(xí)整個(gè)過程中運(yùn)用到。也是因?yàn)槲覀冇辛诉@些知識(shí)使我們很安全的學(xué)習(xí)了很多課本上沒有的東西，保證了實(shí)習(xí)的順利結(jié)束。

在實(shí)習(xí)工程中，我門還接觸了很多陌生的專業(yè)名詞。車床中的夾盤、手柄、絲桿;砂輪中的法蘭、襯套;，變速器;不同的車刀還有很多的名稱那么多的專有名稱我現(xiàn)在都不記得全部了。這些名詞代表的實(shí)物可能我門都認(rèn)識(shí)，但是沒有這些專業(yè)名詞那就很難說明這個(gè)工種的原理和操作，也會(huì)很難聽的懂老師的講解，所以這個(gè)就得我們?cè)谕砩系每沼鄷r(shí)間里面看書記了。這個(gè)專有名詞知道得不多讓我在實(shí)習(xí)工程有一部分的內(nèi)容聽不明白，致使我花費(fèi)不少時(shí)間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。

我們?cè)趯W(xué)校校車間進(jìn)行了為期3天的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個(gè)工種和線性切割以及數(shù)控銑床等較先進(jìn)的機(jī)器。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能并在幾小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實(shí)踐才是真正檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)。

兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。10天的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，因此實(shí)習(xí)報(bào)告和日記的任務(wù)都給我們提供了這個(gè)機(jī)會(huì)，而最后的創(chuàng)新設(shè)計(jì)也對(duì)我們的創(chuàng)新能力進(jìn)行檢驗(yàn)和新的提高!

有關(guān)金工實(shí)習(xí)的心得與收獲2020四

時(shí)間過得真快，一轉(zhuǎn)眼間三周的實(shí)習(xí)時(shí)間就過了。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認(rèn)識(shí)到了自己很多的不足，感覺收益非淺。

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。但是我們作為工科的學(xué)生，在這之前一直沒有受到嚴(yán)肅正式的工程訓(xùn)練。就我自身而言，很可能由于長(zhǎng)期的忽視，導(dǎo)致工程意識(shí)淡薄，沒有對(duì)這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時(shí)在實(shí)際操作中，也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求。其實(shí)作為一名大一學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此，學(xué)校帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對(duì)機(jī)械專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)踐是大學(xué)生活非常重要的一部分,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

這是我實(shí)習(xí)的感受

第一課：車工第一天，心里充滿了期待，畢竟是第一次實(shí)習(xí)。

車工要記的東西很多，但是由于之前我有作了比較充分的心理準(zhǔn)備與理論準(zhǔn)備，倒也不至于令我手忙腳亂的。但是真正做起來的時(shí)候，各種問題就隨之而來。首先，初出茅廬，畏手畏腳，很多工序自己知道是這樣做的，但是就是不敢確定，也許是因?yàn)榈谝淮谓佑|車床，感覺還是很緊張。和同學(xué)配合總是出現(xiàn)問題，無論老師如何耐心的指導(dǎo)。

一個(gè)上午下來，我還沒有加工好一個(gè)簡(jiǎn)單的錘柄，但是總算沒有出大問題，也算是大幸了。下午接著做上午未完成的工作。經(jīng)過一個(gè)上午的適應(yīng)，那個(gè)錘柄很快就做好了，感覺還算不錯(cuò)。于是心有點(diǎn)輕飄飄了，正是因?yàn)檫@樣，我在做第二個(gè)錘的時(shí)候出錯(cuò)了。在削錐面的時(shí)候我把刀的角度用錯(cuò)了。還好在老師的指導(dǎo)下，采取了補(bǔ)救措施，終于完成了任務(wù)。在車螺紋的時(shí)候，我們小組總是擔(dān)心出問題，都是在老師的耐心指導(dǎo)下完成的。

第二課：鉗工

沒有第一天的激情了，覺得很疲憊。但仍然充滿期待。

我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然后打孔，套螺旋，裝配。

這個(gè)工種的全過程都是體力活.在老師講解的時(shí)候大家都覺得挺簡(jiǎn)單的，但實(shí)際過程卻大相徑庭.記得有些師兄姐是這樣形容的車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺;鉗工者，滿手上長(zhǎng)出了繭和泡，汗水淋漓。雖然有點(diǎn)夸張，但是卻真的反映出鉗工的辛苦。

過程是辛苦的，但結(jié)果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個(gè)五一小長(zhǎng)假，但經(jīng)過兩天的汗水淋漓，我終于做好了一個(gè)錘頭。

第三課：銑、刨、磨床操作

從這開始有點(diǎn)習(xí)慣金工實(shí)習(xí)了。

今天的內(nèi)容很多，但是工序做起來輕松很多。主要是看演示，師傅們的操作非常熟練，真的很羨慕。自己上手幾把，感覺還不錯(cuò)。考試的方式倒是不錯(cuò)，抽簽，呵呵。

第四課：鑄造

最累的一課。

用砂子造型，突然找到了童年的感覺，但這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細(xì)心的事情，因?yàn)槟嗪苋菀鬃冃危宰龅臅r(shí)候一定要小心仔細(xì)。

最后一課：焊接和壓力鑄造有點(diǎn)不舍，又有些激動(dòng)。面對(duì)著嶄新的一項(xiàng)技術(shù)，以前總是看著別人弄，覺得非常簡(jiǎn)單，等自己動(dòng)起手來才發(fā)現(xiàn)真的很難，尤其是焊接，我比別人多練了好久。

自己在實(shí)習(xí)期間還有很多體會(huì)體會(huì)。一是自主學(xué)習(xí)工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣，有課堂，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動(dòng)去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)還是很多的，老師傅們從不吝惜自己的經(jīng)驗(yàn)來指導(dǎo)我們工作，讓我們少走彎路;集團(tuán)公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓(xùn)來提高自己，我們所要作的只是甄別哪些是我們需要了解的，哪些是自己感興趣的。在我們實(shí)習(xí)的單位里，我就遇見了幾個(gè)非常和善的老員工，只要問他們的是技術(shù)上的問題，他們都會(huì)一一作答，使我了解到，原來理論跟實(shí)際是有很大的差距的，也讓我理解了一些課堂上不懂得問題。二是積極進(jìn)取的工作態(tài)度在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時(shí)也提高了自己，象我這樣沒有工作經(jīng)驗(yàn)的新人，更需要通過多做多問來積累經(jīng)驗(yàn)。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，只是自由觀摩，如果態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時(shí)就更需要主動(dòng)爭(zhēng)取多做事，這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀步入社會(huì)就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學(xué)生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應(yīng)該合乎禮儀，才不會(huì)影響工作的正常進(jìn)行。這就需要平時(shí)多學(xué)習(xí)，比如注意其他人的做法或向?qū)＜艺?qǐng)教。四是為人處事作為學(xué)生面對(duì)的無非是同學(xué)、老師、家長(zhǎng)，而工作后就要面對(duì)更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對(duì)方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。

我想，通過這次實(shí)習(xí)讓我認(rèn)清了自己的很多不足和缺點(diǎn)。第一個(gè)就是缺乏工作經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)樽约喝狈?jīng)驗(yàn)，很多問題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點(diǎn)，隨著實(shí)習(xí)工作的進(jìn)行，我想我會(huì)逐漸積累經(jīng)驗(yàn)的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時(shí)不能主動(dòng)要求布置工作，若沒有工作做時(shí)就會(huì)松懈，不能做到主動(dòng)學(xué)習(xí)，這主要還是因?yàn)閼卸柙谧鞴郑诮窈笪乙朔栊裕瑳]有工作任務(wù)時(shí)主動(dòng)要求布置工作，沒有布置工作時(shí)作到自主學(xué)習(xí)。第三是工作時(shí)仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是時(shí)刻要牢記的。第四是動(dòng)手能力太差，看著師傅做的很好，總覺得挺簡(jiǎn)單，但自己實(shí)際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是非常困難。

扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)是提高工作水平的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ).在學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)時(shí),可能感覺枯燥無味,但當(dāng)工作以后,才會(huì)發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)是多么的重要.但我要想提高我的工作效率,工作質(zhì)量,這些知識(shí)只是知道是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行的,而是要精通.做為生產(chǎn)技術(shù),在汽車公司來說就是設(shè)備方面的,若沒有扎實(shí)的機(jī)械知識(shí),在這方面你怎能服人那?遇到設(shè)備問題怎能快速有效的解決呢?

心得體會(huì)：

痛并快樂著這句話用來形容短短三周的金工實(shí)習(xí)再恰當(dāng)不過了。這次實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。不能再覺著工件差個(gè)幾毫米無所謂，每一點(diǎn)誤差都可能帶來巨大的損失。

紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知

短短的三周就這樣過去了,累過了,苦過了,也想過了,作品也不那么另人滿意,但意義十分重大。一分耕耘一分收獲,我們得到的鍛煉遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我們的付出的。

有關(guān)金工實(shí)習(xí)的心得與收獲2020五

透過在鑄造訓(xùn)練部的實(shí)習(xí)，作為一名大學(xué)生，第一次接觸到砂型、型芯之類的新東西，第一感覺就是十分好奇，之前在書本上學(xué)的東西最后在現(xiàn)實(shí)中見到了。看到指導(dǎo)教師神奇般的用手中的工具做出漂亮的模型，是又敬佩又心急。等到自己做的時(shí)候，才明白這東西不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就能做出來的，不是太松就是太實(shí)，起模也總是起不好，還累得腰酸背痛。

但是累歸累，心中仍然感慨頗多。生平第一次有機(jī)會(huì)“學(xué)以致用”，很有成就感，也真切的體會(huì)到真理務(wù)必要用實(shí)踐去檢驗(yàn)，不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下，你學(xué)的再好也白搭。

有很多東西是書上沒寫的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到。紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。

在鑄造部，老師們教的十分認(rèn)真，不停地在人群中穿梭，隨時(shí)指正我們?cè)诓僮髦械腻e(cuò)誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然時(shí)間只有短短的兩天半，但是師傅們卻是盡其的努力，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，期望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。對(duì)此我們確實(shí)有些愧疚，因?yàn)槲覀兊男睦矶嗌儆幸稽c(diǎn)借此機(jī)會(huì)好好放松一下的想法，并不是的投入。

但是我們必須會(huì)擺正自己的心態(tài)，.把更多的心思用在實(shí)習(xí)上，在這短短的一個(gè)月里真正學(xué)到有用的知識(shí)。

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手潛力有很大的好處。而且能夠使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。

我國(guó)現(xiàn)行的教育體制，使得透過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐潛力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì)過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐潛力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐潛力的有效途徑。基于此，同學(xué)們務(wù)必給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手潛力。

我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對(duì)薄弱等缺陷，但是學(xué)校透過有效的組織，化短為長(zhǎng)，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí)，到達(dá)了理想的效果。

經(jīng)過親身體驗(yàn)和與同學(xué)們的交流，我發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)同學(xué)還是對(duì)此課感興趣的。我們認(rèn)真聽取老師的講解，同時(shí)在師傅的指導(dǎo)下完成任務(wù)。就拿鍛造而言吧，起初，對(duì)于火紅的鋼條和鍛打時(shí)的飛濺物，同學(xué)們?nèi)匀挥行┖ε隆５牵高^師傅的耐心講解和幫忙，這種心理慢慢的被好奇心所代替，全身心地投入到了訓(xùn)練中。當(dāng)看著自己親手做出的工件時(shí)，我們心中無比喜悅。

但是，也有極少數(shù)同學(xué)對(duì)此表現(xiàn)出了煩躁心理，不想?yún)⒓泳毩?xí)或應(yīng)付了事。這些同學(xué)就應(yīng)認(rèn)真思考一下學(xué)校安排這門課的用意，盡快的投入到這一次難得的實(shí)踐活動(dòng)中。

機(jī)械制造生產(chǎn)過程實(shí)質(zhì)上是一個(gè)資源向產(chǎn)品或零件的轉(zhuǎn)變過程，是一個(gè)將超多設(shè)備、材料、人力和加工過程等有序結(jié)合的一個(gè)大的生產(chǎn)系統(tǒng)。一個(gè)月的時(shí)間不可能使我們完全的掌握這門技術(shù)。但是最起碼我們就應(yīng)了解一些機(jī)械制造的一般過程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法，并且應(yīng)初步具備選取加工方法、進(jìn)行加工分析和制定工藝規(guī)程的潛力。這樣能夠?yàn)楹罄m(xù)課程打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

另外，我覺得我校的金工實(shí)習(xí)課就應(yīng)再減少一些講解時(shí)間，增加一些動(dòng)手時(shí)間。還能夠?qū)⒁恍├碚摪岬綄W(xué)生動(dòng)手操作時(shí)間時(shí)講解，這樣更有利于到達(dá)我們的目的。

差距與動(dòng)力

金工實(shí)習(xí)實(shí)際上是一個(gè)了解現(xiàn)代先進(jìn)的工業(yè)技術(shù)的過程。在實(shí)習(xí)的過程中有一些自己的想法和推薦。

我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們帶給這個(gè)進(jìn)工廠實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí)，也許將來不會(huì)走上這個(gè)崗位，但是此刻所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

我認(rèn)為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當(dāng)高的實(shí)習(xí)項(xiàng)目中，應(yīng)多分配點(diǎn)時(shí)間，讓我們能夠真正體驗(yàn)到高科技帶來的樂趣。

在焊接方面我覺得就應(yīng)引進(jìn)一些比較先進(jìn)的技術(shù)，雖然不必須就買來這些設(shè)備，但我覺得就應(yīng)傳授一些，以便讓我們能明白自己與世界先進(jìn)水平的差距。

金工實(shí)習(xí)的時(shí)間是有限的，但是收獲卻是很大的，我們會(huì)把金工實(shí)習(xí)過程中所看到的我們與世界先進(jìn)技術(shù)的差距轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的動(dòng)力，為我國(guó)技術(shù)革新、科技進(jìn)步貢獻(xiàn)出自己的一份力量。