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新學期即將開學,為確保我園食品安全,有效保障廣大師生的身體健康,有效遏制學校食品安全事故的發生,現將我園所開展的食品安全工作情況總結如下:
一、高度重視,明確責任
我園始終堅持貫徹“健康第一”的指導思想,成立了以張璐園長為第一責任人的學校食品安全工作領導小組,并制定出了適合本園的防控方案,分工詳細,責任明確。
二、加強工作管理,落實各項防控措施,具體做法:
1、食堂工作人員對食堂內的所有用具進行了一次徹底的清洗、消毒;對各種設施進行了一遍詳細的安全隱患排查,消除了衛生死角,排除了安全隱患。
2、對食堂庫房進行了詳細的檢查,庫房內沒有過期食品原料和調料等,所有食品原料現用現進,確保食品原料不過期、不變質。
3、各班班主任對本班的飲水設備、炊具及就餐所用的一切物品進行了清洗、消毒,確保師生生活用品安全無隱患。
4、我園嚴格執行從業人員持證上崗制度、日檢制度、索證索票制度和食品留樣等制度,各項記錄、臺賬記錄詳細規范。
5、加大宣傳力度,利用教師開學前集合時間,集體學習食堂的各種制度、職責、食品安全常識、食物中毒應急預案等,豐富教師的食品安全知識。
6、加強食堂從業人員的學習培訓,從而提高他們的專業技能和食品安全知識,減少食品安全事故的發生。
7、嚴格把好食品采購關,杜絕不潔、變質或“三無”食品進入幼兒園。嚴格執行食品索證索票制度,對于米面油肉等物品一律索要三證。
8、規范食品加工操作程序,做到煮熟燒透,不吃涼拌菜、不吃隔日菜。加工好的食品及時進入配餐間間,嚴格配餐間管理,防止熟食再污染。
9、實行生、熟分開保管,使用不同制作器皿。
10、有的用具都做好標簽,不隨便換用。
11、幼兒的餐具做到餐餐消毒。
12、定期對幼兒進行食品安全教育,增強幼兒的食品安全意識。
開學前,通過這次檢查整理工作,進一步強化了學校食品安全責任意識,消除了我園食堂食品安全隱患。在以后的工作中,我們將進一步加大管理力度,努力做好學校食堂的食品安全工作,加強各項制度的健全和落實,有效控制食品安全事故的發生,切實保障廣大師生的飲食安全和身體健康。
幼兒園春季開學工作總結匯報【二】
20__年春季,我園根據市教育局的指示精神,在上級領導及園領導的重視下,在全體教職員工的團結協作與努力下,緊緊圍繞迎接省級示范性幼兒園的復檢工作,圓滿順利地完成了各項開學工作任務。
一、園務工作安排緊湊有序。
1、2月19日(正月初六),我園召開了園辦公會,在喬園長的親自主持下,通過20__年春季工作思路,研究了人事、招生、報名、收費、安全、宣傳、設施設備等開園各項準備工作及具體日程安排。 2、 2月20日上午9:30,召開了全園教職工大會。會上,喬園長作了幼兒園20__年春季工作指南暨開學動員重要講話,她明確提出:20__年春季工作重點是:(一)做好細節,整改到位,一舉爭創省級示范性園目標。(二)始終以安全工作為首位,務實、扎實地做好常規工作。(三)精心籌備“六一”慶祝活動。(四)將幼兒活動中心做強,做大。會后,各崗員工根據園務安排迅速投入到了開學準備工作中。
3、2月21日(正月初八)-2月22日(正月初九)兩天安排老生報名,新生繼續登記。2月23日(正月初十)老生正式入園開學。3月1日(正月十六)新生根據登記擇優錄取名單報名入冊。3月2日(正月十七)新老生全部入園。
4、各類計劃到位及時。
各部門根據幼兒園20__年春季園務工作思路及時制訂了工作計劃:20__年春季保教工作計劃、后勤工作計劃、辦公室計劃、黨支部工作計劃、
工會工作計劃、團支部工作計劃、教研工作計劃,家長學校工作計劃、宣傳工作計劃、人事工作計劃、班主任工作計劃等等,計劃的相繼制定,為各項工作的深入開展提供了方向和目標。
5、落實開學檢查工作。初九上午十點,本園由園長帶領園委會成員和各大組長對全園進行了安全、衛生大檢查,早教中心由書記帶領園委會成員和各大組長對全園進行了安全、衛生大檢查。對各班的教室的地板、門窗、廁所、桌椅、教室環境布置、家園聯系欄、教師備課本、公共衛生、廚房、餐飲部、各辦公室、戶外大型玩具等進行了全面檢查和考核打分。各崗各項工作均按時按質按量到位。為新學年開學工作營造良好的育人環境,以全新的面貌迎接新學期幼兒入園。
6、常規管理督導到位。
辦公室及時更新了20__年春領導值班表、辦公室人員簽到冊、領導值班記錄本、新學期教師及后勤人員分布圖、教師電話本等。
形成每天兩位領導值班的常規,值班領導根據詳細的評估細則,對前勤、后勤每天的常規工作進行全面檢查、督導,極大地促進了各項工作;堅持執行掛點、蹲點領導到四個年齡組督導保教工作,確保園中心工作----保教工作扎實到位。
園務總體工作的統籌、科學安排,是我園順利開園的有力保證。
二、人員聘用程序規范,教職工到崗情況穩定。
寒假期間我園聘請專業律師一起與勞務部門洽談協商,依據《勞動合同法》結合我園實際情況規范了聘用臨時用工人員制度,在律師的指導下,與全體聘用人員簽訂了規范的用工合同。此合同的簽訂與實施規范了我園聘用工作,但是同時我園在20__年春季將要對所有臨時聘用人員在原有月工資基礎上人平投入__0元資金給他們購買保險(此項資金春季將多支出2-3萬元),一方面穩定了師資隊伍,一方面卻給我園有增加了新的經濟壓力。
本期我園共聘任人員__9人,在職在編人員59人,臨時聘任人員50人,離退休教師25人。開園至今,無一教師請假、脫崗、缺崗現象,到崗教師均以嶄新的面貌迅速投入到了新學期的工作中。
教職工聘用工作細致、規范,是我們開園工作順利的保證。
三、改善辦園條件,創設優美環境迎接幼兒入園。
為了能順利通過今年的省級示范園的復檢達標 ,我們在園經費緊張,財政支付不到位的情況下,克服種種困難,多方籌措資金,努力改善了硬件條件。我園利用寒假放假時間及開學初時間段,一是加班加點將園外觀環境進行了整體彩繪裝修改造;二是將存在安全隱患的操場更新成孩子們喜愛的漂亮、安全的塑膠地磚;三是將班級幼兒用毛巾設備按照規范要求進行了更換。經過初步預算,僅上述三項改造需要資金約十六萬元。如今,經過裝修的我園面貌煥然一新,五顏六色的花紋、充滿童趣的卡通圖案在開學時得到了孩子們的喜愛,優美的環境也得到了家長們的贊揚。
四、招生收費行為規范,生源爆滿。
首先,按照教育局、物價局精神,我園向家長公示了開學收費政策、收費項目和標準,幼兒學費按政策依據收取,代收費據實收取,沒有亂漲價、亂收費、搭車收費現象。我們嚴格按照市物價局收費文件(麻價2006.83號)文件(本園)及(麻價2002.127號)文件向家長進行收費公示,并依規收費。(本園學費5__/生,代收費820/生,早教學費7__元/生,代收費820/生)。正月初九還接受了市物價局教育局的開學收費檢查。
截止于3月18日下午,全園新老生共報名__88人,其中,本園711人,早教中心377人;本期共招收新生165人,新生登記多,繼續出現了生員爆滿、既喜人又逼人的形勢。因為我園面積、規模受限制,還有幾十名幼兒在我園登記,但無法容納他們。新老生員持續爆滿,是對我園工作最好的肯定。
五、保教工作狠抓細節、井然有序。
1、正月初十,我園老生如期開學,教師到崗按時,沒有拖拉遲到的現象,幼兒高興入園,到班情緒好,各班教師認真科學合理安排開展活動。第一天就按正常作息時間開展教育教學活動:進餐、鍛煉、集體活動、午休、分區活動、離園、家長交流等,教學行為規范從幼兒進教室的第一時間就開始,是我園規范辦園的體現。
2、教學秩序井然。2月23日起,已按課表、作息時間表正式上課,教師的上課、備課都已步入正軌;為了加大對年齡組的管理力度、教研力度,繼續施行形成了園辦公會成員全部到各年齡組掛點,中層主任蹲點、年齡組長主抓的管理網絡。
3、班級衛生消毒工作徹底。
幼兒入園前,各班級進行了衛生消毒大掃除。各班級教室、寢室、教學用品、生活用品進行了全面的徹底的清洗、84消毒、
陽光暴曬,班級環境衛生呈現了一片潔凈清新的面貌,為新學年開學工作營造了良好的育人環境,深受家長好評。
4、班級圍繞“快樂過新年”開展德育主題教育活動。
5、為滿足更多的幼兒能接受優質規范的學前教育,我們根據本學期新生登記及老生班額實際情況,及時調整了班級開設思路。本期我們將大班減少了一個班級,大班班額相對增大,小小班級增開一個班級,為此滿足了三十多名小小班家長送孩子接受集體教育的需求。
六、后勤工作細致扎實。
1、校園綠化工作力度大。創設了與教育相宜的環境,督導專業綠化工作人員合理規劃了花草、樹木的種植和管理,確保了開園前有典型的花草樹木。
2、衛生消毒工作到位。
幼兒入園前,園公共衛生工作人員及餐飲人員將責任范圍內的實施設備、用品用具進行了全面衛生消毒大掃除,并于正月初九迎接了園衛生大檢查。
3、學生奶簽訂工作落實到位。我園根據市教育局召開“學校學生奶”征訂會議精神,及時召開了園委會,將“學校學生奶”征訂相關精神、資料再次向全體園委會成員進行了全面宣傳,動員,會上還落實了主要負責人、存放地點、實施辦法。正月初七上午,分管領導在教職工大會上將本學期學生奶征訂工作向各班班主任、教師們做了部署與安排,并強調了實施過程中的紀律要求。目前我園此項工作在遵行“規范操作、家長自愿”原則下正在有序開展。
4、后勤服務到位。開園前采買人員根據園長批示的采購計劃及時將班級衛生消毒用品、教育教學用品、開餐用品等采購到位,為各項工作的正常;餐飲部全面做好衛生、消毒和開餐準備,保健醫師和廚房一起制定第一周的食譜,并進行了公示和張貼,保證了師生生活正常運轉。維修人員利用假日及開學時段將園水路、電路、大型玩具、班級門窗、桌椅、生活設備等進行了全面檢修,截止3月初,我園維修工作達六十多次。資料、保管室將教學資料、課本、記錄本、班級用品等物品提前采購到位并發放,一切工作有條不紊。
(5)學生用書規范。我園幼兒教材嚴格按照要求,統一使用湖北省中小學教材審定委員會審定通過(使用),湖北省少年兒童出版社出版的《幼兒園快樂成長課程》,在市教育局書刊社按時全部征訂;另外我園參與了湖北省教研室主持開展的省級課題《幼兒體驗式閱讀研究》實驗活動,按照課題實驗要求征訂了由華中師范大學出版社出版、省教研室伍香平主任主編的《幼兒體驗閱讀》系列叢書一套。此外,我園沒有為幼兒征訂其它任何課輔資料。
七、注重安全工作,創平安校園。
在開學教工大會上,各分管領導再次強調了要將安全工作擺在重要位置,要求各崗人員必須把保護幼兒生命和促進幼兒健康放在工作首位,強化安全責任重于泰山的安全意識,本著安全第一的原則,把安全工作做細、做深、做實,齊心協力創設并不斷完善衛生、健康、安全的教育環境。
1、開學初各崗層層簽定了新的《安全責任狀》。
2、開班前各班對教室內外的設施設備進行安全大檢查,如檢查桌、椅、床是否有釘子暴露,是否有缺損情況,一經發現,現場處理完畢,餐具、玩具嚴格消毒,把好衛生安全關。
3、綜合治理辦公室著力開展安全專項整治:校舍安全檢查;食品衛生安全檢查;院內設施設備(大型玩具)、水、電、空調等設備進行全面大檢查,現場排查隱患;
4、食堂嚴格注意飲食安全,開學前及時與供貨商簽訂了《供貨合同》及《供貨安全協議書》,所有食品的采購、食物的保管嚴格遵守有關制度,有效杜絕了食物安全事故發生,把好飲食安全關;
5、針對開學時進出人員較多的實際情況,加強了門衛的管理,充實門衛力量,隨時鎖大門,嚴格詢問制,堅持來訪人員登記制度,禁止陌生人進入教學樓,杜絕幼兒獨自出園門,嚴防幼兒走失事故發生。
八、宣傳工作措施有效
1、環境創設。正月初八,幼兒園里張燈結彩,懸掛彩旗,大幅標語,迎檢家長和幼兒的到來。
2、班級環境創設有特色。 各班教室門口創辦了版面新穎、內容豐富、美觀實用的家園聯系欄,各富特色的室內主題活動墻,溫馨、和諧,體現了環境為教育服務的特色。
3、幼兒園網站、電視臺報道及時。
九、家長學校工作有特色。
我園家長學校在開園前組織了各班級結合工作實際班級布置了以“開學迎新”為主題的家教宣傳欄,此欄目的開放得到了家長們的喜愛,成為教師家長溝通交流育兒經驗、家園溝通的一道亮麗平臺;其次更新了校園文化廊中家庭教育宣傳內容;其三是在招生登記過程中安排專門人員做好家長接待及咨詢解答工作。其四是開學報名收費期間開展了給老生家長電話家訪拜年、提示新年開學活動。下一階段家長學校正在籌備新學期家長會及家長講座活動。
十、黨風廉政、群團工作扎實豐富
為做好XX專利行政執法工作,進一步發揮知識產權行政執法在整頓和規范市場經濟秩序中的作用,努力營造良好的社會市場環境。現制定博州知識產權局CCCC年專利行政執法工作計劃如下。
一、指導思想和工作原則
牢固樹立知識產權行政執法服務于社會主義市場經濟、服務于營造良好的投資與技術創新環境、服務于提高社會各界知識產權法律意識、服務于建設社會主義新農村的思想。
在開展專項執法行動的過程中,應加大執法宣傳力度,完善執法隊伍的建設,堅持日常執法與專項整治行動相結合、提高執法水平與提高執法效率相結合、明確職責與強化協作相結合的工作原則
二、主要目標
(一)基本遏止群體侵權、反復侵權行為和假冒他人專利、冒充專利等專利違法行為,規范市場秩序,維護專利權人和專利產品的合法權益。
(二)提高行政執法水平,提高行政執法快速反應能力,提高結案率,強化執法協作。
(三)履行職責,依法行政,樹立良好的專利執法社會信譽。
三、工作任務
(一)繼續加強專利行政執法人員的法制學習,強化執法隊伍建設。把學法、用法與依法行政,勤政廉政、精神文明建設有機結合起來,通過多種形式,特別是結合我局2007年開展的“創學習型機關建設高素質隊伍”活動,加強《專利法》、《專利法實施細則》、《新疆維吾爾自治區專利保護條例》、《專利行政執法規定》、《行政許可法》、《行政處罰法》、《國家賠償法》、《行政訴訟法》等與執法工作密切相關的法律法規知識的學習,進一步提高執法人員的政治思想覺悟,增強執法人員抵制腐敗、秉公執法的意識。除此之外,加強與其他執法單位執法工作的經常流,不斷提升執法人員的執法水平。
(二)利用“3?15”消費者權益日、“4?26”知識產權保護日、“12?4”法制宣傳日、“五五”普法和節假日、紀念日、大型會展等,聯合工商、技術監督、衛生、公安、文化(版權)、藥檢、司法等有關部門,開展普法宣傳和行政執法活動,大力提高全社會的知識產權保護意識。繼續在《博爾塔拉報》專版自治州保護知識產權專項行動取得的成果,專利典型案件。定期通過各種方式向社會公告假冒或冒充專利產品名單,提高經營單位知識產權的保護意識,自覺抵制假冒、冒充商品進入流通環節,保護消費者的利益。舉辦流通領域相關人員專利基礎知識的培訓。加強與新聞媒體的合作,充分利用在博爾塔拉電視臺開設的知識產權欄目,播放關于知識產權以案說法等方面的專題片。
(三)堅持日常專利執法與聯合執法相結合,每月組織知識產權局執法人員至少開展4次以上的專利專項執法活動,嚴厲打擊食品、藥品、日用品、化妝品、化工、建材等領域的假冒、冒充專利產品,維護專利產品的合法權益。聯合縣(市)知識產權局做好協作執法工作。
(四)抓好大型會展活動期間的專利宣傳及執法工作。在有大型會展活動期間,切實加強對會展的知識產權保護工作的指導、監督和管理,嚴格杜絕假冒、冒充專利產品進入展銷會,進一步加強參展人員的知識產權保護意識。
(五)進一步推進依法行政工作。加強對干部職工的宗旨教育、法制教育和職業道德教育,對行政執法人員嚴肅紀律,嚴格管理,強化監督。繼續加強對執法證件的管理和使用,堅持持證上崗和亮證執法。進一步規范專利行政執法行為,執法人員在執法過程中,必須做到依法辦事、程序合法、嚴格執法,凡涉及行政處罰的必須具有合法依據,作出的具體行政行為符合法律規范和程序。
(六)建立知識產權保護的溝通與合作機制。充分發揮博州知識產權工作協調領導小組的作用,建立健全跨部門聯合執法機制。加強與工商、公安、(文化)版權、質監、司法等部門的合作,制定管理辦法和措施,加強執法協作與執法信息交流,有效開展行政執法工作。有重大案情相互進行通報,形成與科技、經濟發展相協調的高效運行的知識產權管理和行政執法網絡。
(七)加大縣(市)知識產權行政執法工作的指導、督促力度,積極開展專利行政執法檢查和調研,進一步強化縣(市)專利行政執法的工作意識,開展經常性的執法檢查和宣傳,提高縣(市)知識產權局專利行政執法能力和水平。
(八)做好專利方面有關法律法規的宣傳以及執法工作登記工作,確保工作扎實有效開展。要求執法人員在專利行政執法過程中,堅持執法與宣傳教育相結合的原則,認真做好專利商品的登記,不失時機地做好宣傳教育工作,做好宣傳的記錄。對于登記的專利商品,要及時通過國家知識產權局網站進行法律狀態的檢索,檢索不到的,要及時要求經營者提供有效的專利法律文書,發現問題的及時查處。對于宣傳教育的情況,要定期進行匯總,及時進行總結。
**電力局在企業文化建設過程中,提煉出了符合實際、富有特色的企業發展戰略,包括“崇尚光明,注重責任,追求效益,臻美自我”的企業價值觀、“社會、企業、員工和諧發展,共同擁有美好的明天”的企業愿景、“探索、拼搏、超越”的企業精神、“誠信、品質、共利”的經營理念和“安全可靠、誠信優質、保護環境、關愛員工、持續改進、和諧發展”的管理方針。
一、理念先行,追求卓越
**電力局以科學發展觀統領全局,確立了“加強科學用電、堅持依法用電、培育誠信用電”的“新三電”工作理念,提出了“八個突出”的具體舉措,明確了**奮斗目標,到2010年,力爭進入國家電網公司同業對標前列,努力成為全國文明單位。為此提出強化五種觀念、提升五種能力,即:強化責任使命觀,提升服務社會經濟的能力;強化統籌協調觀,提升企業和諧發展的能力;強化安全基礎觀,提升企業安全穩定的能力;強化人才資源觀,提升開發人力資源的能力;強化學習制勝觀,提升企業自主創新的能力。
二、以顧客為導向,塑造服務品牌
**年,**電力局在市消協開展的**年度九大公用企業公信度調查中,贏得了群眾滿意度第一的口碑,下轄三個縣供電局全都躋身當地社會評議前三名。
1、“新三電”理念先行
用“科學用電、依法用電、誠信用電”的“新三電”理念指導實踐,積極營造和諧的供用電環境。
科學用電是實現電力資源安全有序高效利用的手段。積極引導節約、高效的電力消費方式,加強節電宣傳,推進節電改造和節電技術應用,鼓勵高效益、控制高能耗、遏制高污染,提高電力資源的利用效率;增供降損,挖掘潛力,用足低谷電,提高用電負荷率。
依法用電是實現科學用電的保證。加強電力法規、政策和電力設施保護條例以及電力建設重要意義的宣傳教育,提高客戶依法用電、護電的自覺性。加強與公安、工商等部門的合作,健全長效機制,嚴厲打擊破壞、盜竊電力設施的犯罪行為。依照法律法規,正確處理和妥善解決電網建設中的一些矛盾和問題。強化電能計量法制化管理,加大用電稽查力度。
誠信用電是通過誠信服務取信于客戶,培育客戶的誠信度,從而實現供用電雙方的共贏,為實現科學用電奠定基礎。從提高誠信服務著手,建設好客戶服務中心,建立和完善客戶服務的運行機制、保障機制、監督機制,真正做到供電服務重承諾、講信用、言必行、行必果。**年被評為**市“誠信企業”。
2、加強規范管理
針對營銷工作中市場培育、業務擴充、電能計量、電費回收、供電服務等基本環節,不斷整合服務資源,優化業務流程,努力構建“基建為生產服務、生產為營銷服務、營銷為客戶服務”的工作格局,建立和完善客戶服務的保障機制,實現“集約型、服務型”的管理模式。以客戶需求為導向合理組織電網生產運行,特別在安排電網運行方式和停電計劃、檢修計劃時,充分考慮客戶利益,千方百計滿足客戶季節性用電和連續作業方式用電要求,推行計劃停電“三個零時差”要求,推廣實施集中檢修模式,積極開展專業技術巡視,不斷提高電網和設備的健康安全水平。在全市電力客戶突破100萬大關之際,及時整合“95598”客戶服務中心,統一受理全市的報修、咨詢、舉報和投訴等業務,實行24小時搶修值班和95598故障報修回訪,確保故障搶修的全過程跟蹤和服務。制定營銷作業指導書,建立和完善營銷服務工作質量標準體系,進一步提高企業對服務的管理控制能力。
積極推進規范化和標準化建設。按“城市和農村供電營業規范化服務”窗口標準,進一步加強供電營業規范化窗口建設,加大對供電營業所軟、硬件建設投入,極大地改善了供電營業所的工作條件和服務環境。全局44個供電營業所全部通過省公司規范化供電營業所驗收。
作為浙江省鄉鎮農電體制改革試點單位,**局積極引入社會化用工機制,采取農電工制的新型的用工模式,于**年率先完成了鄉鎮農電體制改革,實現了全市農村低壓電網統一管理、統一核算和抄表、收費、供電、服務到農戶的一體化管理目標,為統籌城鄉發展,更好地服務“三農”,打下了堅實的基礎。
3、完善監督機制
認真貫徹國家電網公司“三個十條”,并健全內外部服務監督檢查體系,建立了《服務質量檢查制度》、《供電服務質量事故責任追究制度》和《客戶服務質量分析報告制度》等制度;開展優質服務常態稽查,專門邀請行風監督員和電視臺、報社的新聞記者對我局開展的“強化服務、優化環境”活動和“十項承諾”的履行情況進行明查暗訪,主動接受群眾監督。
同時,充分發揮95598客戶服務熱線的監督作用,強化營銷服務的稽查力度,將檢查工作制度化、常態化,定期服務質量抽查通報,反饋檢查結果,整改提高。
其次,建立和完善客戶服務激勵機制,將各項服務工作指標納入同業對標指標體系之中,通過與先進單位、個人的對標比較,找出差距和改進的方向。
4、創新服務方法
推出了“欠費免停催收制”,規定在一定時間內,采用手機短信、電話等多種方式,多次提醒和催收電費,避免簡單的以停電方式催費。“彈性工作制”允許抄收人員在規定時間內自由安排抄核收工作,不再與單位作息時間同步,而以千方百計將電費通知單及時送達客戶手中為目標,用上門服務改善供電服務形象。“彈性工作制”和“欠費免停催收制”實施后,電費回收率指標上升,而居民客戶投訴率大幅下降。**年,全局電費回收率達99.99%。
推出“業擴流程跟蹤制”,建立了每月通報制度,及時掌握所有重點工程、項目的業擴進展情況。全年共跟蹤服務市級重點工程項目37個,完成率100%。同時,對已通電的重點企業不定期回訪,實行零距離的個性化服務。
推行客戶經理制度,對客戶實行個性化服務;提供用電方案優化的專題服務;切實落實VIP服務的優惠措施。
推行用戶服務卡、社區“互建”活動,結合社區文化活動中心建設社區電力宣傳欄,設立電力服務聯絡站,密切聯系社區居委會,最大限度地實現了社區資源的共有共享,營造和諧良好的供用電氛圍。
今年,又把建設“新農村用電示范工程”作為服務社會主義新農村建設的重要舉措和品牌工程,全市力爭年內創建100個“新農村用電示范工程”。
5、建立評價體系
與浙江大學聯合研發客戶滿意度評價體系,開展客戶滿意度評價,并研究客戶的服務預期和客戶感知,把握客戶導向;通過95598客服系統,對日常服務工作進行定量的分析,發現工作中的不足并加以改進。**年客戶滿意率達到99.42%。
6、做好有序用電
堅持貫徹“讓電于民,節電為工”的工作理念和“政府主導、輿論引導、服務疏導”的工作方針,認真落實市委、市政府提出的“有保有壓”的工作要求,做到了方案實、反應快、措施全。提前安排部分大企業的錯峰讓電方案,以減小錯峰讓電為工作目標,盡可能做到少限電,不拉電,保證了城鄉居民基本生活用電需求。堅持“缺電不缺服務,限電不限真情”,**電力局連續兩年被評為全省“電力迎峰度夏和有序用電工作先進單位”。
三、優化資源配置,打造堅強電網
近年來,**電力局不斷加大電網投資與建設力度,著力優化電網結構。**年,第一座500千伏含山變電所一期和二期同年投產。同時全面完成了城網和縣城電網建設與改造任務。
為配合好特高壓在**的項目,**電力局主動做好與當地政府和建設部門的溝通協調工作,獲得國家電網公司、浙江省電力公司和**市政府“三滿意”。
四、加強管理監督,確保安全生產
通過運用“主動、動態、閉環”的安全性評價和專業化巡查等科學手段,加強檢修精細化管理,全面推行“日溝通、周協調、月分析”機制和變電所全停全檢模式,強化工作計劃性、科學性和嚴密性,創造安全的作業環境。**年實現了四個百日安全無事故記錄,取得了電力生產人身輕傷事故等六個安全指標全部為零的佳績。
自**年下半年開始,以反違章工作為抓手,建立了各級黨政工領導、各級安全監督人員和專業技術管理人員、專業“安全稽查支隊”三個層面的安全稽查組織,全面開展點面結合、上下聯動、綜合性與專業性、臨時性與計劃性互補的立體化安全生產常態稽查活動,并在每個月的局務會議上通報稽查情況,分析原因,制定措施,狠抓整改。通過常態、隨機地開展安全稽查,安全生產面貌煥然一新。
五、建立標準體系,夯實管理基礎
建立完善企業標準化體系,將國家三標體系與企業標準體系相結合,合二為一,實現了標準的唯一性,為標準的實施創造了良好條件。現有技術標準1188項、管理標準250項和工作標準368項,基本覆蓋了電能供應和服務、經營、管理的全過程。積極開展宣貫標準工作,加大標準實施的監測、考核,**年7月順利通過了國家“標準化良好行為企業AAAA水平確認”。
六、強化教育培訓,提供人才支撐
積極倡導大培訓、大教育理念,不斷完善相關制度。一是積極與科研院校合作辦學;二是積極開展多種類型、多樣形式、多種載體的培訓,培養一崗多能的復合型人才;三是開展各類業務、服務技能培訓,提高員工的職業技能和職業意識,培養既懂技術、懂管理,又積極肯干、服務意識強的職工隊伍。針對鄉鎮農電體制改革完成后的新情況,高度重視農電隊伍的素質建設,實行培訓與鑒定相結合的方法,提高農電人員的業務素質和服務質量。
七、注重科技創新,提高管理水平
近年來,先后推廣應用了生產MIS系統、營銷系統、調度自動化系統、設備監控系統、辦公自動化系統、SAP系統;**年又完成投資1374萬元,建立了數據存儲中心和信息安全技術保證體系,完成了區域電網VQC系統、輸電和通信GIS系統、縣局生產MIS系統等項目的研發和試運行。其中,“一體化SCADA/EMS/DTS系統”順利通過省公司實用化驗收并獲得省公司科技成果獎;“基于輸配電和通信網絡的一體化GIS通信資源管理系統”已達到國內同業技術領先水平;“區域電網VQC系統”實用化水平跨入國內同業先進行列。
八、開展同業對標,實現持續改進
建立了科學合理、突出“一強三優”發展目標和業績考核要求的同業對標指標體系,按照“現狀分析”、“選擇標桿”、“對標比較”、“最佳實踐”和“持續改進”五個步驟開展同業對標。從基礎管理抓起,規范作業程序,落實改進措施,注重管理方式和管理手段的創新,有效地提高了企業管理素質,增強了企業核心競爭能力。
九、堅持以人為本,“三個文明”協調發展
**電力局堅持“兩手抓,兩手都硬”的方針,以弘揚企業精神、增強職工素質、促進企業發展為目標,推動全局“三個文明”協調發展。
在黨建工作中重源頭,廉政建設放首位,嚴格執行“三重一大”議事規則,并創新開展了對小型項目、小額資金、小單位(部門)以及八小時以外的“三小一外”監督管理。同時,積極開展領導干部廉政建設家庭互保、警示教育等活動。廣泛開展文明創建評選活動,構建具有“湖電”特色的企業文化,使職工的精神更加振奮,充滿工作激情。
十、努力履行社會責任和義務
嚴格遵守法律法規,積極履行社會義務,承擔社會責任。
一是依法經營,積極納稅。先后被評為AAA級信用企業和“誠信納稅戶”。
二是重視環境保護和職業健康安全的執法情況。嚴格按法規及標準進行施工、運行、檢測,確保作業場所的安全、消防、環境等。
渦陽縣交通局
2007年,我局在縣委、縣政府的正確領導下和市交通局的大力支持下,在各鄉(鎮)政府的積極配合下,充分發揮交通建設的職能作用,以交通基礎設施建設、交通運輸管理為重點,立足“三個服務”,加快推進效能建設,圓滿完成了年初確定的各項目標任務,為構建和諧渦陽,促進地方經濟發展做出了應有的貢獻。
——主要成績
一、路橋建設。投資2493萬元,完成西高路通達工程38.2公里;投資1750萬元,完成通達工程十臨路25公里;新(改)建村村通農村公路273.2公里(其中水泥路83.8公里),在建工程83.2公里,完成投資8286.5萬元,占年計劃任務的105.2%。投資260萬元,完成義門大橋維修工程;改建劉張路胡東橋、丹史路郭寨南險橋2座,維修潘樓橋、沙木橋、實驗溝橋及馬橋、薛劉橋等5座險橋及改建維修涵洞8道。
二、公路養管。省道方面:養護省道邊坡56公里(雙邊),養護橋梁39座、涵洞63個,路面中修700余平方,小修切割填補近1.5萬平方,切割斷角1220塊,接線近15萬米,更換橋梁伸縮縫61米。縣道方面:完成縣道養護283.8公里,中修罩面21.3公里,挖補坑槽4.5萬平方,投入人力18890個工日,石灰2760噸,石子8800立方,瀝青350噸,機械1087個臺班等,完成投資523.9萬元。
三、規費征收。共實現交通規費征收1899萬元,占年計劃的103.5%,同比增長4%。其中:運管費完成450萬,同比增長3%;小機養路費完成678萬元,占年計劃的95%,同比增長8%;客運附加費完成712萬元,占年計劃的116%,同比增長20%。
四、市場管理。抓住創建全省文明縣城的機遇,在繼續保持對站外拉客、游動拉客及異地車違規違法經營的同時,為充分發揮今年道路建設成果的效益,實現“路通、車通、人心通”的目標。一方面加大對我縣客貨運市場的調查研究,新增農公班線2條,貨運公司5個;另一方面加大農村客運站的建設力度,投資300余萬元,完成青町、龍山、石弓、義門、高爐等5個客運站建設,以最大限度地方便人民群眾出行。
五、企業經濟。完成了交通投資公司的組建,實現銷售收入3100萬元,同比增長3%;工業產值4200萬元,同比增長1%;入庫稅金110萬元,同比增長1%;完成客運量4300萬人次,客運周轉量1.6億人公里,同比增長2.5%;貨運量3315萬噸,貨運周轉量2.1億噸公里,同比增長1.2%。
六、效能建設。研究制定了《渦陽交通行業推進效能建設促進“三個服務”實施方案》,詳細制定了“三個服務”的50項措施,形成了黨組統一領導、黨政齊抓共管、領導小組指導協調、成員各負其責、全體職工廣泛參與的領導體制和工作機制。2007年,在全縣三次“季環評”中,連續三次位列前五名;在全市效能建設互查中,受到通報表彰。
七、文明創建。被縣推薦為全市第四屆文明單位,被市交通局推薦為全省交通系統先進單位。
——2007年度主要做法
一、抓好“四個結合”,促進農村公路建設快速發展。
(一)抓結合,促發展。為克服“村村通”工程建設配套資金不足,全面完成第一批GPS定位任務,避免重復規劃,合理利用一切促進公路建設的有利條件,我局結合渦陽實際,勇于進取,大膽創新,做到“四個結合”:一是與農業發展項目相結合。如齊王路、程小集村路和聶小廟村路都已完工;二是與老區項目相結合。充分利用我縣是革命老區的歷史優勢,積極協同有關部門把老區轉移支付資金盡可能多得用到村路的修建上來,今年我們爭取到8條老區轉移支付資金支持的村路項目,如寶仲路、寺后路、耿周路、黃店路、太王路、龍山北三里、徐石路、王集路等,其中前4條,共18.2公里已完工;三是與小城鎮建設相結合。如西陽、高公、高爐等鄉鎮,群眾捐資修路積極性較高,我們給予了優先支持。四是與進礦公路相結合,如袁店二礦6.7公里和劉店礦7.2公里都已全部完工。
(二)抓措施,促落實。在積極向省廳、市局匯報工作的同時,定期向縣委、縣政府匯報交通工作開展情況,以爭取他們最大限度的理解與支持。通過不斷努力,渦陽交通工作,特別是“村村通”工程建設獲得了縣委、縣政府的高度重視,并將農村公路建設列為今年縣政府為民18項重點工作之一,提上縣委、縣政府的工作日程。縣政府分別以政府名義和政辦名義出臺了《渦陽縣人民政府關于進一步加快農村公路建設的實施意見》和《渦陽縣人民政府辦公室關于加強農村公路養護管理的通知》。并與縣財政部門共同研究出臺了《渦陽縣交通基礎設施建設資金管理暫行規定》,從而使該縣的交通基礎設施建設資金管理走上了規范化、程序化管理之路。縣委、縣政府對農村公路建設實行定期調度,每月一檢查,通報各鄉鎮工程進展情況,獎優罰劣,有效促進了農村公路建設工程的快速推進。
(三)抓廉政,保質量。在農村公路工程建設中,由縣財政局招投標中心組織,對每條路都嚴格執行招投標制,確定施工單位后,在簽定施工合同時,簽定廉政合同。在施工過程中,實行“1112”的質量監督機制,即每個鄉鎮有一個社會專業監理組、每條路有一名鄉鎮專職監督員、有一名村干部、兩名群眾代表掛牌上路監督檢查,確保每條路質量達到合格工程標準。同時,為方便群眾代表監督,我局還印制了《“村村通”改建工程建設明白卡》1000份分發到全縣各鄉鎮領導和各行政村群眾代表監督員手中,將“村村通”建設工程的各項用料的配比進行了細化,對改建柏油路、水泥路從每平方、每公里所需石子、石灰、瀝青、沙子、水泥、土方的用量等基礎數據進行了量化說明。通過《明白紙》的印發,讓每位群眾代表監督員做到“心中有數,監管有據,執行有度”,方便了現場監督。同時,根據氣溫對道路施工的影響,我局分別于11月5日和12月10日,兩次下達停工令,停止柏油路和水泥路在建項,并要求各鄉鎮,各建設單位的所有“村村通”工程建設項目,沒有得到允許,一律不準擅自開工建設,有效避免了氣溫低對道路施工的影響。
(四)抓宣傳,爭支持。抓住將“修路是政府的事,是交通部門的事”的錯誤認識,轉變為“修路是全社會的事,特別是村村通工程,是農民兄弟自己的事,現在國家給予補助,機會難得,千載難逢”這個宣傳重點,主辦了“渦陽路情”專刊和在縣電視臺開辟“農村公路建設”專欄,各鄉鎮村懸掛宣傳橫幅及鄉村廣播等多種形式的有效宣傳發動,極大調動了全縣廣大干部群眾參與農村公路建設的積極性,踴躍投身入農村公路建設之中,全縣26個有建設任務的鄉鎮都已積極行動起來,分別在建和完成了數十公里“村村通”建設任務,全縣通等級公路建制村數量大幅提高。今年共收到各類群眾捐助配套資金已入戶近2000萬元,充分體現了廣大人民群眾支持農村公路建設的積極性。
(五)抓資金,保進度。為確保國家和省廳在農村公路建設資金的投入及人民群眾捐資全部用于道路建設,我縣設立了農村公路建設資金專戶,統一管理,計量支付。其管理程序是:已批準列入計劃的項目,由鄉鎮為業主,統一足額籌集配套所需資金上繳至專門帳戶——通過縣招投標中心公開招投標,選定施工企業施工——施工單位根據合同要求,按完成工程量上報中期計量申報單(按工程量的60%)——人民監督員、社會專業監理人員、業主負責人共同審核簽字——報交通局質量檢驗監督技術人員、分管局長簽字——縣農村公路領導小組負責人或委托交通主管局長簽字——財務人員支付。工程完工后,具備交工條件,按以上程序由施工企業申報,再支付工程款的30%,剩余10%,待質保期滿一年后,竣工驗收合格支付。從而消除了企業、干部群眾對資金管理運行的擔憂,也杜絕了拖欠農民工工資的現象,強力推進和確保了農村公路建設的進度。
二、依法行政,不斷促進交通運政走向規范化軌道。
(一)加速“兩站”建設,實現交通服務功能的提升
為加大運政管理設施的功能齊全化、服務配套化,實現我位一體的運作模式,按照“站站合一”(即農村客運站與鄉鎮交管站合并建設)的思路,年初,成立了局所兩級主要領導和有關股市負責人為成員的“兩站”建設領導小組,召開了專題會議,并進行了明確分工;5月份,組織人員到譙城區交通局和鳳臺縣交通局參觀學習在農村客運站建設方面的先進經驗和做法;8月份,組織了“兩站”建設領導小組部分成員到宿州市墉橋區交通局參觀學習了他們在交管站標準化建設和農村客運站建設方面的先進經驗。經過公開招投標,對青町客運站、龍山客運站、石弓客運站、義門客運站、高爐客運站
(二)多措并舉,確保交通規費應收盡收
1、繼續全面實施微機征費,增加科技含量,降低開票錯誤率,強化票款解繳率,努力提高工作效率,行業窗口形象得到進一步提升。
2、提倡人性化服務征費,如跟蹤征費、上門送票、代辦手續、代審證件等,與業主保持互動,促使車主增強了自覺繳費意識,相應增加了群眾對運管工作的滿意度。交通規費征費工作由被動上門催繳轉化為業戶主動到征費窗口繳費,實現了交通規費征費工作的“軟著陸”。
3、延伸征管工作觸角,持續加大涉外征費力度。針對涉外征費潛力大,費源充足,征管力量薄弱的現狀,在政策允許的情況下,降低門檻,合理配置人員力量,兵分三路,奔赴江、浙、粵等我縣駐外車輛聚集地,輔以服務征費,征管效果明顯。
4、用足、用活規費征收政策,積極挖掘征費措施,拓寬征費渠道。今年以來,在嚴格要求各基層運政征費單位遵守上級征費政策的同時,利用轄區經濟優勢,進一步培育運輸市場,吸納周邊縣市到我縣營運的車輛入籍我縣;運用執法隊的力量,加大對偷、漏、欠、逃繳交通規費車輛的稽查力度,確保應征不漏,應免不征。
5、通過嚴把營運車輛市場準入關,尤其是對營運車輛的更新,認真執行上級政策,加大對“大噸小標”車輛的征收力度,規費征收該征的征到位、該補的補齊。
(三)抓住機遇,實現客運市場整頓漸進性好轉。
2007年,我縣進行了比較徹底的縣城文明創建,我局緊緊抓住這一機遇,加大督促農公班車進站載客,打擊站外拉客、游動拉客力度;督促長途客車進站配載、站內發車;加大對河南籍在渦發車的進站督查等工作。在此期間,我們整合執法隊伍,進一步明確內設執法機構職責,全面落實轄區管理,制定針對性獎懲措施,完善行政執法內部機制,注重行政處罰的統一性、日常工作的互動性、執法各環節的制衡性、處罰效果的持久性、執法對象的側重性相統一。
通過集中整治,截至目前,共查扣違章車輛363車次,糾正違章近600余起,建立執法卷宗266卷,其中簡易程序76卷,一般程序190卷。行政處罰52萬余元,無一起復議和訴訟案件。“黑頭車”在我縣基本得到了遏制;客運市場整頓工作得到廣大運輸業戶的肯定;異地經營車輛、農班客車都與各客運站簽訂協議進站經營;基本上做到“車進站、人歸點”的整治目的。
(四)規范管理,實現行政許可的程序化
1、營運證件辦理和審驗。運管所按照行政許可的相關法律、法規的要求,特別是新頒布的交通部令的相關規定,在嚴把市場準入關的基礎上盡可能地給運輸業戶以最大的方便。截至目前,共辦理道路運輸證13663件,其中貨運11716件,客運445件,農用1502件。2007年,辦理新增營運車輛1403輛,其中大貨新增226輛,小貨新增212輛,三輪新增484輛,農用新增481輛。
2、客運車輛班線復核。2007年度長途客運班線的線路復核工作已于5月份正常開展,運管所在前期做好了周密的準備,對本縣兩家客運公司(亳客集團渦陽公司、阜汽集團渦陽公司)車輛的經營情況進行了認真核查,并如實上報,所有班線車輛適合條件的均復核完畢。共復核省際班線16條,車輛37輛;市際班線13條,車輛62輛。
3、行政許可的規范化。制作辦事指南,對許可項目、法律依據、辦理程序、提供材料、辦理時限進行公示,方便業戶群眾;提高辦事透明度,對業務辦理情況向社會公開,內容包括運輸企業的開業許可情況以及農公班線的許可等熱點;實行重大許可“集體研究、否定報備、及時公示”的原則,避免了許可的個人因素及其帶來的偏差。
4、積極整合維修市場。按照“發展、提高、控制、淘汰”的辦法,督促全縣6家二類維修企業全部安裝使用《安徽省汽車維修行業計算機管理信息系統》,并推薦維修總質檢員參加省運管局組織的業務培訓。嚴把車輛技術等級評定關,確保維修質量。一是嚴格了汽車維修合同、竣工出廠合格證和二維備案(提示)卡的發放管理,實行單證簽發、領用制度;二是加強了對營運車輛技術狀況的監督力度,對未按期進行檢測和維護的,實施行政強制措施。
5、規范駕培市場。認真與“渦陽縣雉河機動車駕駛員培訓學校”保持互動,以滿足廣大群眾的實際需要為出發點,積極監督駕校的運作,認真治理非法駕培代辦點,取得一定社會效果,督促該校參加機動車駕駛學校信譽考核評。
三、實施全民創業戰略,壯大交通產業,促進交通經濟又好又快發展。
積極響應上級全民創業的號召,全力發展交通經濟,借鑒周邊縣區交通企業發展模式,拓寬經營渠道,按照“建設、改革、盤活、提高、管理、創業”的原則,推行一企一策,老企業保穩增效,新型企業全面發展,營業收入、入庫稅金等全面增長。07年各項指標的完成同比去年均有不同程度的提高,交通企業年創稅率一舉突破200萬元,達到253萬元。同時,交通投資公司走上了正常發展的軌道,完成公司注冊資金1000萬元,辦理了公司營業執照、法人執照、稅務登記、企業代碼證和貸款卡年檢工作等,公司合法化問題得到解決,為交通企業向規模化、集團化方面發展提供了創業平臺。
四、端正行業風氣,推進“三個服務”,實現精神文明建設不斷發展。
1、著力做好“三個服務”,強力推進效能建設。按照省廳、市局推進效能建設會議精神,我局結合實際,制定印發了《渦陽縣交通行業推進效能建設,促進“三個服務”實施方案》,以改進“兩風”,增進“兩情”為突破口,詳細制定了“三個服務”的50項措施。調整充實了渦陽縣交通系統效能建設工作領導小組,形成了黨組統一領導、黨政齊抓共管、領導小組指導協調、成員各負其責、全體職工廣泛參與的領導體制和工作機制。在全市的效能建設互查中,受到全市通報表彰。
2、著力抓好“雙月評”和“季環評”工作。通過加大宣傳和教育力度,提高隊伍素質,嚴正執法行為,取得了較好的社會效果;在市糾風部門組織的我縣七部門行風評議中,我局被評為第一名。今年在全縣執法部門的前3次“季環評”中,我局連續3次位列前5名。
3、著力抓好樹立和落實科學發展觀大討論活動。廣泛征求廣大黨員干部對交通工作的意見和建議,共征集求意見和建議100余條,經梳理匯總形成合理化意見建議5項19條。舉辦了“交通局落實科學發展觀演講比賽”,比賽分為預賽和決賽兩個階段,從局屬20個單位參賽的20余名選手中選出13人參加了決賽。通過演講比賽,各參賽選手結合本交通工作實際,就如何落實科學發展理念進行了充分而精辟的分析,紛紛表示在以后的工作中,將以科學發展觀為指導,積極投身到交通事業的全面發展上來。
4、著力抓好便民通行工作,杜絕“三亂”發生。為確保蔬菜運輸“綠色通道”和小麥收購“綠色通道”暢通無阻。路查中,運管、稽查、路政部門嚴格執行運政執法人員行為規范中的有關規定,加強源頭管理,最大限度地減少上路查車次數和時間;路政管理部門嚴格執行在公路上巡邏檢查的規定,處理超限運輸和損壞路產路權問題時,無以罰代卸、以罰代管問題發生;運管、稽征、路政管理、收費站等采取有效措施,認真落實“綠色通道”的各項規定,為廣大營運業主提供優質服務。
五、嚴格落實責任,提高防范意識,安全生產形勢得以鞏固
2007年,我局把安全生產工作的重點放在加強“四個管理”方面,即加強事故易發的客運市場;加強水上交通安全管理,加強公路路政施工現場安全監管;加強秋冬季特殊惡劣天所的安全監管。一是制定了計劃。在年初制定了《渦陽縣交通局2007年安全工作計劃》,健全了安全內規檔案,落實了安全生產措施。二是加大了宣傳。在春運、五一、安全生產月和“十一”期間,針對交通系統點多、面廣、流動性強等特點,分別利用簡報、黑板報、廣播、座談會、傳單等多種形式,對廣大職工和群眾進行安全生產的宣傳和教育,提高了全員的防范意識。三是認真吸取事故教訓,落實“四防”措施,充實“三品”查堵力量,嚴格“三把關一監督”。采取統一領導,分塊負責的原則,成立了交通安全生產督查組,全年共組織開展了道路運輸、水上交通和交通建設工程檢查40余次,下發隱患整改通知書19份。四是加大投入,推進安全生產的規范化,刷新了船名牌、海事警示牌等,更新了小渡船2艘;完成了西陽賈莊渡口和李窯渡口的標準化建設。五是協助縣政府開展涉渡水域船舶隱患排查,對所有漁業船舶、客渡船舶以及其它船舶全部登記造冊,制定了具體整治方案,以加強我縣涉渡水域所有船舶的安全監管。
六、完善執法程序,強化業務培訓,綜合治理法制建設取得新成效
制定了《交通局五五普法規劃》、《交通局2006-2010年依法行政規劃》,確定了以領導干部、交通執法人員法制教育培訓為重點,將法制培訓與執法資格培訓相結合,由重點帶動全面的思路,規劃明確了工作目標、主要任務、保障措施等,并逐年度制定計劃,認真組織實施。并在《行政執法責任制實施方案》和《行政執法責任考評辦法》基礎上,重新修訂印發《行政執法檢查制度》、《行政執法公開制度》、《規范文件審查備案管理制度》、《錯案追究責任制度》、《執法證件管理制度》、《學法制度》、《法律培訓制度》等,使法制工作有章可循,確保學法時間每人每年不少于40學時。
在實際工作中,因地制宜,抓好平時,突出重點,定期召開依法行政例會,分析形勢,研究工作,布置任務,在人、財、物上予以支持,并定期組織檢查、考核、評比,使交通局依法行政工作開展得有聲有色,扎實有效。重點加強領導干部、交通執法人員、企業經營管理人員教育,組織多種形式培訓班,學政治、學法律、學業務,實行一學、二抄、三考、四評、五獎懲,量化考核,達到重點法律熟練掌握,學以致用。舉辦各類法律培訓班2期,培訓人數300人次,培訓外請教員,編寫教材,組織考試。強化執法監督,及時發現和糾正違法或不當行政行為,嚴格執行《交通行政執法監督規定》和《安徽交通行政執法規范》,規范執法行為,明查暗訪執法人員持證上崗、崗位考勤、執法風紀、執法程序、基礎臺帳等工作,每年局法制股牽頭進行兩次法制和執法檢查,組織了《行政許可法》實施情況檢查,促進依法審查行政許可申請,規范行政許可行為。檢查所到單位把執法工作擺上重要位置,健全制度,加強法律宣傳教育,推行執法公開,堅持依法行政、文明執法、廉潔執法,作到程序合法,建立執法檔案,卷宗裝訂整齊,材料基本完整,取得了很好成效。通過檢查增強執法人員法制意識和觀念,有效減少了執法過錯,行政復議、行政訴訟案件為零。實行執法案卷評查制度,采取抽查和現場指導,從實體和程序等加強考核,提高執法質量。縣法制辦對交通執法案卷抽查合格率90%。拓寬監督渠道,聘請縣人大代表3名,政協委員4名任渦陽縣交通局監督員,定期向監督員匯報工作,聽取代表意見,結合工作實際,認真整改提高。按照縣紀檢委投訴網絡建設要求,局投訴受理中心有投必理,有理必果,2007年受理案件70余件,投訴滿意率95%。
七、在計生工作上積極配合城關鎮和社區強化管理,確保了全系統內人口出生政策符合率,政策內持證率、晚婚、晚育率、節育措施及時到位率、婦檢率、男工取證率及獨生子女領證率均達到了100%,圓滿完成了上級下達的計劃生育各項指標。
八、黨建、工會、老干部、團委、婦委等工作都健全了組織,完善了制度,圍繞中心工作發揮各自的工作職責,促進了交通事業的健康穩定發展。
——2008年工作打算
工作思路:以黨的“十七大”精神為指導,以科學發展觀為統領,以改進“兩風”為抓手,以增進“兩情”為主題,全力抓好“三個服務”,努力創建“節約型”機關,促進交通各項事業的協調、快速發展。
工作目標:加大宣傳和引導力度,抓住開展“村村通”工程的機遇,實現農村公路建設的高質量快速發展。強化運政管理,積極開展大規模的整治活動,徹底解決客運市場不規范等突出問題;充分發揮交投中心的作用,多上項目,上好項目,促進交通經濟快速壯大;積極開展機關作風建設活動,不斷提高人員素質,提升交通形象。
工作任務:
樹立和落實科學的發展觀,以人為本,改革與發展同步,執法與服務并舉,繼續組織好“1個活動”,狠抓“2項建設”,履行“3項監管”,促進交通事業又好又快發展。
一、“1個活動”。即繼續開展創建節約型機關活動,以節約工作時間,提高辦事效率與合理利用資源,杜絕鋪張浪費共同作為活動的中心,加強制度規范,強化節約意識,培育節約行為,在全系統內形成“節約資源、人人有責”的良好氛圍,把建設節約型機關的要求體現到工作的各個環節。通過加強內部管理,完善各項工作措施;建設優質優質道路工程,做好日常養護管理;加強運輸結構集約化、推進交通運輸節能;解放思想,在節支的同時加大創收力度等措施,實現交通系統整體對外形象的再提升,爭取到2008年末,實現各項辦公經費以2007年度為基準下降10%以上。
二、“2項建設”。即基礎設施建設和廉政建設。
1、基礎設施建設。
(1)繼續加大“村村通”工程建設力度。鞏固和發展近幾年來在農村公路建設方面取得的成績,將丹城等鄉鎮的成功經驗推廣到全縣,營造出新的建設氛圍,把“村村通”工程推向新的,爭取完成或超額完成全年300公里的建設任務。
(2)“兩站建設”。繼續加快農村客運站和交管站建設。在不斷發展公路建設的基礎上,盡可能實現公路建設的效益最大化,計劃投資250萬元,年內完成公吉寺、標里、花溝、牌坊、高爐等5個鄉鎮客運站建設;投資120萬元,完成花溝交管站、楚店交管站建設。真正提升交通的服務經濟社會發展、服務新農村建設,服務人民群眾的安全便利出行,實現“路通、車通、人心通”的最終目標。
2、廉政建設。針對交通系統工作的特殊性,結合工作實際,將黨風廉政建設和反腐敗工作履蓋到全系統,形成良好的黨風廉政建設和反腐敗工作機制。一是加強宣傳教育,提高人員素質,從思想源頭上堵住各種不正之風的侵襲。組織局機關全體工作人員、局屬單位負責人觀看現實生活中的反面事例影片;定期印發《渦交信息》、《交通視窗》等宣傳材料。提高廣大干部職工黨風廉政建設的意識和拒腐防變的能力,增強抵制腐敗行為的自覺性。二是加強監督檢查,嚴格落實措施,樹立交通新形象。繼續實行人大代表、政協委員和社會監督制度,廣泛征求社會各界對交通工作的意見和建議,及時了解社會各界對交通工作的評價。三是強化對所屬各單位和各執法站隊的督查,促使各單位主動開展勤政廉政建設,糾正不正當執法行為,杜絕了人浮于事,消除了“公路三亂”。
三、“3項監管”。運輸市場監管、安全生產監管和內部事務監管。
(1)加強運輸市場監管。認真按照“三把關一監督”的總要求,為營運企業和駕駛員營造公平的營運環境,對任何單位和個人都一視同仁,做到公平、公正、公開。一是嚴把市場準入關。對不符合要求的企業,依法責令退出道路運輸市場。不具備安全生產資質條件的企業,要實行一票否決,擋在道路運輸行業的大門外。二是要嚴把車輛技術狀況關,堅持和完善道路客運車輛技術等級評定制度。在擬投入營運的車輛進入運輸市場前,以及對營運客車進行定期審檢時,嚴格按照規定進行綜合性能檢測,確定技術等級,核定經營范圍。督促企業認真貫徹落實車輛定期維護和二級維護檢驗制度,建立完善車輛單車技術檔案,實行一車一檔,專人負責,實時掌握車輛的技術狀況,及時督促業戶和駕駛員按時做好二級維護和辦理車輛保險和審驗業務,保證車輛證件適用完好。督促客運企業加強對營運車輛管理,嚴格執行客運車輛發班前例檢制度,確保運輸安全和服務質量,營運客車的技術狀況必須保持良好,嚴格執行出車前、收車后日常維護保養制度,堅決做到回場必檢。三是嚴把客運車輛駕駛員從業資格關。加強機動車駕駛員培訓行業監督管理,切實提高駕駛員培訓質量,堅決打擊無證、超范圍及違規培訓等經營行為。嚴格實行營運車輛駕駛員從業資格制度,堅持“誰考核、誰簽字、誰負責”。進一步加強駕駛員職業道德、安全意識、交通法規、業務知識、服務規范的教育、培訓和考核。四是監督市場發展,打擊“非法營運”營造公平的外部營運環境。加大巡查力度,聯合各管理部門巡查打“黑”,及時查處取締無照經營行為,定期不定期地對有關運輸企業和營運車較集中的地域進行巡查,及時查處違法行為的。建立長效管理機制,長期保持對“黑車”的高壓打擊態勢,以減少對合法經營者的沖擊,確保道路運輸的公平競爭。