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暑假的時光過得總那么快,離開學的時間也只有那么幾天了。我的工作也接近尾聲,買了回學校的車票,收拾好了行李,也收拾好自己的心情等待火車票日期的到來。突然間閑下來,感覺空了。回憶起這段時間的點點滴滴,感覺自己真的是慢慢成熟了。
做的工作雖然和專業沒什么關系,但是我還是覺得這樣的生產實踐是很有意義的。這是培養我們實際動手能力和獨立分析問題,提高我們業務素質及思想素質的重要環節。想一想,這次來到蘇州收獲還是蠻大的,至少一臺一般的電腦還是沒什么問題的。其次在以下的這些方面有了提高,不止是技能的從無到有,也有覺悟的提升。第一是從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實際動手能力。第二世培養了理論聯系實際,從實際出發分析問題研究問題和解決問題的能力。將所學的知識系統化。第三就是培養了我熱愛勞動不怕累的工作作風。第四是學會了手工焊錫的常用工具的使用和簡單的維護及修理。掌握了手工電烙鐵的焊接技術,能夠獨立完成簡單電子產品安裝與焊接。熟悉了電子產品的安裝工藝的生產流程。了解電子產品的焊接,測試與維修的方法。第五是了解和體驗了生產過程中的各種心酸。
回想起這些日子,不禁有點佩服自己了,居然完成了自己的目標,了解到了工作的辛苦和賺錢的艱辛。這次生產實踐給我帶來了很多難得的社會經驗。憑借生產實踐這個大舞臺,同時也鍛煉了我的動手能力。也只有在這次在一線的工作,真的學會了很多書本上沒有的東西,起碼是在動手能力上的提高,不再是只會說不會做的花瓶吧。也知道了在底層工作的勞動者的種種酸甜苦辣。這對于我以后的學習有很大啟示和激勵作用。這次工作是按時間來計算的,所以沒有過多的空閑時間,這次的收入對于一個初涉社會的我來說是頗豐的,不僅沒有出現支出大于收入的情況,而且還有一定的存款了。所以這用鍛煉我管財理財的能力。這讓我們這些在象牙塔里生活的人知道什么叫做生活,那不是我們平時沒有節制的去根據自己的喜好去花錢,也不是沒有錢了才打電話回家。一分一毫都來之不易,那都是我們父母的血汗錢。我們現在所得也是我們自己血汗所得,真是來之不易。在廠里看到那些員工們辛辛苦苦拼命的加班工作才得到那些血汗錢,我辛辛苦苦的功能工作拿到我的工資時,才真正體會到錢是來之不易,以后用錢時也不得不三思而后行了。可以說這次的生產實踐給我上了一堂無形的思想道德課,讓我受益匪淺,教育意義深遠而獨有。
作為當代的大學生,我們應該盡早體會到這些,這能夠很好的鞭策我們去實現自我增值,學好我們要學的。現實點說起碼不要出去只能在廠里的一線工作吧。當然不是看不起底層勞動者,我們掌握好的知識還是要運用到適當的地方,一線生產還是留給那些暫時只能勝任這崗位沒思想的人吧。不過出去一線生產還是難免的,但都只能是暫時的,只有不斷提高不斷學習才能向上!學校里學的生硬的書本知識,要想充滿熱血還得走出學校,社會讓人學會如何生存與發展,讓書生氣的學者更加瘋狂。但是無論在學校還是在社會,我們依舊在學習,在學習中奮斗,至于奮斗的結局沒有誰能夠預知,但是要相信努力不一定成功,放棄一定失敗。
以上是我這個暑假實踐的一些感悟,也僅代表成長中的我的想法。我知道我還有很多需要努力的,我也充滿了斗志與信心去為我的未來奮斗。
為了加強學生的思想教育,深化素質教育,結合本校的實際情況,我們立足學校、依托鄉村,依靠家長,引導學生開展形式多樣的實踐活動,利用假期休息時間讀書、看電視、開展興趣活動,培養學生愛國、愛科學的優秀品質、培養學生自立、自主、自強的品質,樹立為人民、為社會奉獻的人生觀、價值觀、世界觀,強化安全意識法制觀念,真正發揮學校工作的作用,要求學生,在社會上做個好公民,在家庭中做個好孩子,在學校中做個好學生,使學生過一個“健康、有益的、愉快、充實、安全”有意義的學校和家庭生活。回顧3個月工作,我們引以為豪。我校認真部署安排學生在校和家庭生活,是學生“學會做人、學會勞動、學會審美、學會健身、學會生活”。
一、學校方面,加強領導,制訂計劃,認真部署。
學校成立工作領導小組,由校長擔任組長、領導小組制訂了工作計劃。將計劃分兩條途徑部署。一是7、8月的暑假工作。二是9月份后的開學工作。假期工作,召開班主任會議,部署暑假工作。給學生和家發放了一份告家長書,安排了學生暑假生活。開學工作,以聯校工作為重點,以“三個一活動”為軸心。正常開展教學、教研。
二、教師層面,嚴格管理,規范行為,提升素質
1、利用假期時間對教師進行了培訓。
2、利用假期時間對教師開展了“知敬畏明底線守規矩”思想教育活動,提升了教師的本人素質和思想水平。
3、9月開學在抓好疫情防控的基礎上,下大力氣搞好教研和教學。
三、學生層面,加強學生的安全教育和法制教育。
不論是假期還是開學后,學校在加強對學生的安全教育上,動腦筋,下功夫,以提高學生的自我保護能力。學校牢固樹立“安全第一”的思想,充分認識到做好假期中學校和師生安全工作的重要性,把學生的安全教育和學校安全工作作為假期工作的重中之重來抓。
1、放暑假前,學校對學生進行了安全教育和假期生活自理方面的輔導,特別是要求所有學生要注重游泳、交通、外出、旅游、上網、衛生等方面安全常識。學校并要求班主任主動與學生家長聯系,要求家長做好學生暑假期間的安全防范工作。
2、學生暑假旅行、交通、游泳、用電、用氣等方面的人身安全,利用微信群召開家長會、學生會和告家長書的形式宣傳教育,讓學生增強自我保護意識。
3、假期中對學生開展了憲法學習和憲法演講活動,使學生在過好假期生活的同時,提高自己的法律意識。通過實實在在的活動,對學生進行法制教育,使學生知法、懂法、守法。
4、開學后,抓疫情防控,搞網絡安全,重安全教育,保師生平安。
一、建立健全組織機構,加大學習教育活動的力度。
我校為了把這次師德專題培訓活動落到實處,使教師通過學習,從根本上轉變育人的思想,更新育人觀念,提高服務意識,特成立了以校長張敬舉為組長,以教導主任張敬彬副組長,以全體教師為成員的學習教育活動領導小組。在學習活動中,讓他們各盡其能,各負其責。領導機構的建立健全為此活動的開展提供了保障。
二、認真學習、討論,強化意識、提高素質。
我校根據中心校《通知》精神,結合學校實情,擬訂實施方案,制定學習制度,讓每一位老師都能充分體會到師德學習的重要性和必要性。
(一)按照中心校統一安排,認真組織教師學習《中小學教師職業道德規范》,《安徽省中小學辦學行為規范》,《蚌埠市教師十不準》等法律法規。要求教師認真學習,深刻領會,積極參與討論,撰寫心得體會。
(二)聆聽報告,分組討論,提高認識。
7月5日,我校全體老師集中到xx國際大酒店五樓會議室,參加了xx中心校20xx年暑期師德教育推進會暨感動學校人物事跡報告會。
xx校長的動員報告高瞻遠矚,政治敏銳性強,對教育,對教師分析的深,分析的透,從一個教育管理者的角度強調了師德的重要性,要求學區教師要自覺學習,加強修養,不辱使命。
xx老師的事跡淳樸、敬業,平凡的心態干出了不平凡的業績,是一位淡薄名利,樂于奉獻,愛生如子的好老師。
xx先生是一位熱心教育,無私奉獻的民辦教育工作者,為人坦誠,碩果累累。
最讓我們感動的是xx老師的事跡,一個遠離他鄉剛剛畢業的大學生,在一個偏僻的農村小學這樣的執著,這樣的奮進,孤臨臨地生活著,抱著一腔熱血,滿懷著對教育事業的熱情,任勞任怨,認真負責,不論分內分外,不分課內課外,給學生傳授知識,教學生唱歌跳舞,是一棵教壇上的好苗子。
xx老師患病多年,但她從未因病影響工作,從教三十多年來一直默默無聞,辛勤工作,特別關心愛護學困生和留守兒童,在學區家長中有口皆碑。
縣教育局xx局長對我們學區的工作給了充分的肯定,彰顯了我們學區全體教師在中心校的正確領導下,團結奮進,勇于探索教育教學新的方法措施,不斷提升自我,敢為人先,圓滿地完成了各項工作任務。
(三)自學規章,自查自糾,為人師表
我校要求全體老師根據學校師德學習計劃,認真查擺自己的工作,教師們普遍意識到了,身為人民教師,承擔著教化萬民,培育萬代,推動社會承前啟后,繼往開來,向前發展的重任,它得到過崇高的贊譽——太陽底下最光輝的職業,也就會被賦于更多的要求。尤其在當今社會,隨著社會改革的不斷深入和中國入世以后,教師如何面對市場經濟的沖擊,做到“守身如玉”,專心致志做好本職工作,這就是要不斷提高自身的職業道德水準,不斷加強為人師表的修養、樹立良好的師表風范,才能培養適應21世紀發展需要的新人。
一、 家校溝通
1. 家訪20余名學生,在開學之前對多數孩子做到心中有數。
通過家訪、來訪等形式主要走訪了入學考試成績偏弱的學生。幫助家長及孩子本人對初中生活充滿信心。通過家訪發現班級特殊學生比較多。排查出家庭極其特殊的學生一人。新學期的書只要免費的課本,學校統一訂的每學科一本的教輔不訂。家長的理由是不需要訂,不該訂,學習資料應該學校免費提供等,夫妻觀點一致,思想上難以溝通。輾轉聯系到這個學生的小學班主任,了解到孩子的父親畢業于名牌大學,但現在夫妻倆都不工作,家里沒什么經濟來源,勸著辦低保也覺得丟面子不辦理。另有一個低保家庭,父母離異,媽媽在外地,一年見不上孩子幾面。女孩由爸爸撫養,爸爸年紀較大,沒有工作,對孩子的學習,對家庭教育也不重視。關心的是孩子上學的各種費用是否可以減免。和2017屆學生相比獨生子女家庭大幅減少,絕大多數是二孩兒家庭,家里有弟弟妹妹,這些變化都會給班級工作帶來新的課題。
2. 建立班級家委會,班群,班級公眾號,暢通聯系,擴大宣傳。
建立了班級群及班級家長交流群。成立了以孫翊桐家長為家委會主任的班級家長委員會,下設財務,學習等各部門。財務部順利完成了校服的收費工作。宣傳部申請了班級公眾號,了三次內容,宣傳了班級在假期內組織的“十個一”親子活動。
二、 營造濃厚的班級文化氛圍
假期中除了布置常規的作業,做好初小銜接之外,布置了爸爸媽媽和孩子一起設計班徽的任務。結合學校、班級的育人理念,對班級的美好期許寄托在設計圖中,并用文字來解釋班徽的設計理念。這項任務完成的過程也是一次家庭中親子交流的過程。把學生的設計進行匯總后,通過小程序進行了網上投票,最終選出了班級的班徽。
作為一名專業教師下企業鍛煉是提升教師綜合素質的重要舉措,是以市場為導向,研究人才培養模式、精品專業建設、課程開發與建設等工作的重要內容。教師通過下企業鍛煉,了解企業生產、經營全過程,提高動手能力,為專業設置、構建與中職培養目標、國家職業等級標準相適應的課程體系作好市場調研。我的實踐體會如下:
一、 積極參與,深入企業
在實踐期間,我始終保持積極主動,嚴謹勤勉的工作態度,虛心接受中心管理人員和技術員工的指導和要求,自覺遵守企業各項規章制度,遵守勞動紀律,經歷了一次深刻的職業道德教育和培訓。
具體工作中,我與他們企業的主管人員,業務操作人員一起了解他們企業的生產流程,全面了解了企業經營管理狀況、業務范圍、運作方式等等。
二、通過企業實踐鍛煉,深化教育教學改革
教師下企業鍛煉,了解了目前行業、企業對各類人才的需求、就業狀況,通過自己親身經歷,掌握企業對本專業人才知識結構、職業能力、職業素養的要求,返校后有針對性的進行課堂教學,培養出更符合企業需求的應用性人才。同時根據企業要求與工作過程特點,切實提高學生實際動手能力。根據企業對員工身體素質、心理素質、溝通協調能力、隨機應變能力、服務意識、敬業精神的要求,修訂教學計劃時加大人文素養、職業素養培訓課程比例,引導學生樹立正確的人生觀、價值觀,加強自身修養。
三、通過企業實踐鍛煉,改變思想觀念,提高教師學習技能積極性
在沒有下企業實踐鍛煉時,很多像我這種青年教師,有時會看不起企業普通工人,認為自己理論水平比工人高,接受能力比工人強,又是大學教師,要向一個只有初高中水平的普通工人請教,心理很難接受,下廠實踐鍛煉積極性不高。自已下廠與工人師傅接觸后才知道自己動手能力遠不如操作工人,并被工人師傅的精湛技藝與敬業精神所折服,徹底改變了青年教師的思想觀念,激發教師學習專業技能積極性。
四、通過下企業實踐鍛煉,對我的專業能力、組織能力、交際能力都有很大的提高。
一家庭教育之缺失
郴XX父母在同一個廠上班,假期前,孩子學習不在狀態,孩子母親也是欲言又止,似乎受了什么委屈,又不好跟我講,只是說事情已經解決,會好好關注孩子的學習。家訪時,孩子母親將工作全調成夜班,為了白天在家陪孩子。可是孩子卻反映老媽只知道睡覺。上一晚上的班,能不困嗎?好在孩子父母意識到孩子存在的問題,也在盡力教育督促孩子聽老師的話,按老師的要求去做。
睿XX自小跟著奶奶生活,開始由其姑姑輔導孩子作業。后來,孩子姑姑遠嫁他鄉,孩子父親再婚。幸運的是,孩子的后媽是名老師,對孩子不錯,也常來給孩子開家長會。家訪時,孩子的奶奶在家,父母均不在家,談及孩子成績,才知道孩子對奶奶撒了謊。教孩子四年了,我竟不知道孩子爸爸長什么樣,孩子奶奶說孩子爸爸和媽媽一起來開過家長會,可是,孩子爸爸沒有單獨和我交流,我至今不知道孩子爸爸曾經來過學校。
宇XX是我們班成績最差的孩子,可是她也有過驚人的表現,在小組比賽中表現優異。但是孩子作業錯誤百出,我多次打電話跟家長交流,家長說自己有心無力,沒時間管孩子,孩子經常有姥姥照顧。這次家訪,我發現孩子媽媽滿面愁容,聽其他家長談起過,說孩子父母鬧矛盾。我不免為孩子擔心,在這樣的家庭氛圍中,孩子的身心能否健康成長?
二家庭教育之顧此失彼
關鍵詞:高架綜采;對接;技術方法
引言
冀中能源股份公司東龐礦已生產了三十多年,隨著綜采工作面向深部布置,地質構造對工作面的布置也越來越大,造成有些工作面傾向長度變化較大,因此有的高架綜采工作面在推進過程中需要進行對接,而綜采工作面對接的時間長短會對整個礦井的安全生產和經濟效益產生非常嚴重的影響。因此如何安全、快速、準確對接始終是我們研究的課題和努力的方向。
1 工作面概況
21220工作面位于深部水平12采區,為12采區右翼第一個回采工作面。該面回采推進長度平均665m,工作面斜長平均194m。上層煤厚度為1.1~3.3m,平均厚度為2.5m;下層煤厚度為1~1.9m,平均厚度為1.2m;夾矸厚度為0.1~1.2m,平均厚度0.5m;煤層總厚2.4~5.1m,平均4.2m。煤層傾角為3~6°,平均為4°。工業儲量84.7萬噸,可采儲量78.7萬噸。工作面主要充水因素為2號煤頂板砂巖水,工作面掘進過程中,巷道頂板局部有微量滴水現象。
21220皮帶巷與21220軌道巷和補軌道巷平行布置。在布置切眼時,受北f331和北f332斷層影響,為最大限度的回收煤炭資源,軌道巷距初切眼向外206m位置重新開補切眼。考慮到開采過程中采空區對12采區回風巷影響,21220工作面停采線和12采區回風巷留設100m保護煤柱。
切眼初次安裝液壓支架83架ZY5000-25/50型液壓支架,支架高度2500mm~5000mm,工作阻力5000kN。補切眼后期安裝66架;共計安裝149架(見圖1)。工作面使用MG500/1130型變頻調速電牽引采煤機破煤及裝煤,采用1部端卸式SGZ800/2×525刮板輸送機、皮帶巷采用1部SZZ800/200橋式轉載機、1臺PCM-160破碎機和2部DSP1080/1000可伸縮膠帶輸送機及1臺SSZ764轉載機運煤至21220工作面煤倉。由3臺BRW-200/31.5型乳化泵向工作面供液。
圖1 21220工作面對接示意圖
2 準備工作
(1)將需對接的66臺液壓支架就位到補切眼相應位置,并安裝好溜槽、鋪鏈,安裝擋煤板及電纜、管路。
(2)對對接支架的完好情況進行檢查,并整理好支架上的大小管路,發現問題及時處理。
(3)在工作面推進過程中要及時調整機頭、機尾超前量,嚴格按照地測科標定的第79架上邊緣運行軌跡線推進。推進到對接位置時,使工作面達到最佳對接狀態,以保證對接成功。
(4)在補切眼機尾合適位置,打底錨或使用單體固定好拉機尾所用絞車,換好完好的鋼絲繩并做好繩皮、繩卡子。
(5)對接前將工作面采高控制在3.5-3.8m之間,底板與補切眼一致,不能出現明顯臺階。
(6)工作面采線到達對接位置后停止采煤,溜子機尾以下10臺支架不拉超前,進行對接。
3 對接步驟
(1)到達對接位置后,首先將工作面溜子在機尾合適位置斷鏈,使用JM-14絞車掛動滑輪將溜子機尾及3塊特殊槽、1塊天窗槽整體拉至補切眼機尾。
(2)在原機尾位置安7塊普通溜槽并穿底鏈,把補切眼就位溜槽下拉、合口。
(3)將溜子機尾與溜槽對接合口,最后接頂鏈。
(4)調整補切眼支架,支架推移與溜子正規連接。
4 對接注意事項
(1)對接的中部槽要求對口嚴密,齒條、啞鈴及小件齊全,擋煤板、連接板螺絲緊固。
(2)使用反滑輪時要使用不小于10噸的滑輪,使用完好的764溜子鏈、錨蘭、螺絲固定,繩頭固定到支架頂梁可靠位置。
(3)使用絞車、單體頂拉箱體或斷鏈、接鏈時,所有人員要閃開甩鉤、斷繩、蹦柱所涉及到的危險地帶。
(4)使用絞車前在對絞車的固定情況,繩、鉤頭,滑輪等進行檢查,無隱患后才能使用。
(5)上拉機尾阻力過大時,要及時停車檢查有無障礙物,嚴禁死拉硬拽。
(6)嚴格執行“開車不行人,行人不開車”制度。
5 補切眼初采要求
(1)軌道巷超前支護:自煤壁向外不少于20m,使用單體配合金屬鉸接頂梁加強支護。單體分別在軌道巷兩幫支設,距上、下幫0.5m。金屬頂梁順巷鉸接使用,一梁一柱。上端頭支護:使用單體配合金屬頂梁加強支護,頂梁順巷鉸接使用,一梁一柱,排距0.7m,第一排單體距149架頂梁上邊緣0.4m,然后向軌道巷上幫逐排打起。要求單體迎山有勁,初撐力不低于90kN,頂梁接頂嚴實,頂板不平整時,上背道木或半圓木接頂,單體及頂梁使用防倒繩與巷道頂網固定牢固,單體閥朝向一致,注液口朝向采空區方向。
(2)退除幫錨索、槽鋼,拆除煤壁幫錨桿盤、鋼帶梁、金屬網,拆除物料全部回收到指定地點。
(3)初采期間,采高控制在3.5-3.8m,溜子保持順直。
(4)割煤時,機組要慢速行駛,嚴禁留頂煤,并時刻注意拖纜裝置、煤幫、頂板和溜子,發現異常立即停機處理。
(5)工作面及兩頭割掉的錨桿應及時揀出,嚴禁溜子拉錨桿,揀錨桿時應與溜子司機聯系好,將溜子停電閉鎖。
(6)機尾支架要與工作面下部的支架移成一條直線,且要一步三調,不能出現倒架、咬架現象,架間距1.5m,保證支架達到良好支護狀態。
(7)支架護幫必須及時打出,機組割煤時,提前1~2架收回護幫,割煤后及時打出護幫防止煤壁片幫,煤壁片幫達700mm時,必須超前支護。采面支架采用及時支護方式,移架跟不上割煤時,機組必須停止割煤。
(8)如遇頂板破碎、壓力大,必須采用超前支護,即采煤機后滾筒過后,帶壓及時移架,當移架困難時,使用單體輔助移架。
(9)拉架時要利用好側護板千斤頂,底調千斤頂,排排調整,班班交接支架與溜子度數,使支架角度加溜子坡度在90+3度范圍內,保證支架具有良好支護狀態。
(10)移架后升架時,及時調整平衡使頂板與頂梁平行支設,并使支架初撐力達到24MPa以上。
一立足本職干好工作
回顧20xx年的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加局機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為機關服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心本文來源:文秘網操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。
愛護車輛,勤儉節約。在20xx年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低企業費用,保證完成出車任務,全年安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們三門峽煙草企業的形象,文明做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業干好工作。
二、加強團結服從管理
【關鍵詞】邊角煤;不等長綜采工作面;支架對接技術;現場實踐
近年來,受機械化生產方式、正規開采布局及各種保安煤柱的影響,導致現有生產采區留下了許多邊角殘余塊段,使得邊角煤損失隨處可見[1-4]。隨著新集一礦多年的開采,可采煤炭資源越來越少,礦井開始面臨接替緊張的窘境,如何合理優化新集一礦現有邊角采面設計,使這些邊角煤達到最佳的采出極限,減少資源損失,提高礦井經濟效益,是煤礦生產建設中一項重要的技術工作。
目前對于不等長邊角工作面的支架對接的研究已經取得了較多的成果,積累了不少現場經驗,但以往的研究大多是多切眼支架對接,對接的次數較少[5-9],對于這種邊回采邊對接的多次連續對接的研究較少,因此有必要對這種對接技術及實踐進行研究。
1 工作面布置情況
210600工作面位于新集一礦南中央采區6煤第四個工作面,該工作面標高-541.9~-492.1,煤層厚度0.60~3.80m,平均煤厚3.42m,煤層傾角平均10°。工作面老頂為細砂巖、石英砂巖、砂泥巖互層,平均厚度12.42m;直接頂以泥巖為主,不穩定,局部存在直接頂板缺失。
1.1 工作面布置方案
210600工作面東南方臨阜淮鐵路保護煤柱,對工作面的布置造成了較大的限制,現場設計了兩種工作面布置方案,一種是兩巷采用平行方式布置(臺階式),見圖1;另一種是將該工作面的里段風巷沿鐵路保護煤柱線布置,使工作面不等長,隨著工作面往外推采,工作面長度不斷增加,見圖2。
1.2 工作面布置方案對比
方案1:工作面布置符合常規,布置簡單,利于快速回采,支架只對接一次,但造成了大量煤炭資源的浪費,另外增加了里段風巷掘進工程,增加了一部皮帶機及打運設備的投入。
方案2:工作面需要隨著推進多次對接,但可以最大限度的開采邊角煤炭資源。
圖1 方案1:工作面臺階式布置方式
圖2 方案2:工作面風巷沿煤柱布置方式
經對比計算,方案2比方案1可以多采出煤炭5.9萬t,掘進工程量減少22m,減少了設備的投入,初步預算可以增加經濟效益約2690萬元。
為了緩解工作面接替緊張,綜合考慮社會經濟效益,選擇方案2,如何高效合理的設計支架對接方式將成為重點。
2 支架對接技術方案
210600工作面采用后退式走向長壁一次采全高綜合機械化采煤方法,上下巷均為錨網索支護,工作面支架為ZZ7600-18/38型支撐掩護式液壓支架,刮板輸送機為SGZ-800/1050型。
綜采工作面的延長,就是邊采邊延長液壓支架及工作面輸送機。工作面開采初期,切眼長度是50.5m,布置38臺支架,往前推進246m后,工作面上下巷平行,開始等長平推,此時工作面切眼長度為147.5m,共95臺支架,共需要增加57臺支架。
對接支架間隙的合理與否直接決定對接速度與成敗。為減少對接影響的時間,提前將綜采支架安裝在各支架硐室內,為以后對接創造條件。若間隙不夠將造成支架重疊,從而導致中切眼支架重新安裝,反之影響到對接的速度與對接質量。通過對工作面推進距離相應工作面長度的增加的精確計算,確定了沿工作面風巷每推進12.85m布置一個支架硐室,每個支架硐室放置3臺綜采支架,共對接19次。
現場施工過程中,采用畫線定位法來合理控制支架與待接支架的間距,上機尾第一臺支架外沿與支架硐室第一架外沿之間畫一條直線或懸一條線,推進過程中機尾沿線推進。
3 支架對接實施過程
3.1 對接前準備
(1)為保證快速安裝,提前將下一次對接所需的運輸機鏈條、溜槽、電纜、水管、電纜夾及各種管路準備到位,現場控制好切眼、巷道高度、寬度,以滿足拉移機尾的需要。
(2)在生產過程中,嚴格按照設計要求,時刻控制最后一架的位置,不能超過預先劃定的定位線,為對接留出足夠的空間。
(3)工作面推進到對接位置前,要保證切眼最后一臺支架底座底板與風巷硐室底板要襯平,保持同一坡度不得有落差。
(4)對接前將切眼中支架各部件認真檢查、檢修一遍, 確保支架完好。
3.2 支架、溜槽對接
以往采用的支架對接方案多是同步對接支架、溜槽,在此次現場施工過程中發現次方案準備工作不充分,對接工藝繁瑣,頻繁移動慢絞,效率低且影響早班運輸機對接,一次對接需要6小時才能完成,對當日中班生產影響很大。通過現場探索和實踐,對傳統的對接方案進行了改進,采用了提前對接支架、分步驟對溜槽創新對接方式,大致步驟為:
(1)在對接距離剩5.6m左(7刀),前一天中班開始對硐室支架進行拉移調向。
(2)待支架推進至與硐室支架合茬位置后,使用單體進行微調,將新增支架與原切眼支架進行對接。
(3)采用采煤機下行的牽引力在機尾巷幫掛回頭滑上移運輸機機尾方法對接運輸機機尾,對接溜槽。
該對接工藝一方面中班人員精神狀態最佳,時(下轉第365頁)(上接第362頁)間寬裕;另一方面減輕了夜班的準備工作量,保證安全生產;同時使用采煤機牽引可靠性高、較少頻繁移動安裝絞車的工序,為對接節省大量的時間。使運輸機對接時間由原來的6小時,縮短到3小時,保證了設備的正常檢修和當班正常生產。現場實踐驗證,此方案經濟合理,可操作性大大提高。
3.3 支架防倒措施
(1)支架上側單體一定要抵在支架底座上,位置不能太高。
(2)在支架下側靠側護板打一根單體打上勁后不再供液,防止支架降架轉動和移動過程中發生傾倒。
(3)支架操作人員要謹慎操作,一方面降支架時高度要控制好,另一方面給單體供液時速度要慢且均速,不能太突然。操作人員離開支架前必須將支架升至頂板支撐好。
4 結論
210600工作面采用風巷沿煤柱布置,比傳統臺階式布置方式多采煤炭5.9萬t,減少了煤炭損失,另外巷道掘進工程量減少22m,減少了設備的投入,增加經濟效益約2690萬元。創造了可觀的社會經濟效益。
精確計算了每個支架硐室的位置,間距,大小等參數,提出了行之有效的對接方案,為順利對接提供了有利的保證。
根據現場情況優化了對接施工方案,由傳統的同步對接支架、溜槽方式改進為提前對接支架、分步驟對溜槽,大大提高了對接效率。
現場實踐表明,該對接方案在技術上可行,經濟上合理,不僅提高了煤炭資源的采出率,緩解了生產接替;同時為類似條件影響下綜采工作面設計提供了依據,為不等長綜采工作面高產高效回采積累了經驗。
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