河道綠化論文精選(九篇)

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第1篇：河道綠化論文范文

【關鍵詞】城市；河道治理；生態景觀；設計

前言

長時間來，傳統河道將工作重心放在航運、泄洪等方面，使用河道渠道化、局限化的模式治理，卻忽略了生態功能。這類做法的缺點是隔斷了生物活動，很容易影響河道生態環境。剛性護岸限制了河水流向，如果河水流量較大，勢必會破壞周邊環境。因此，在河道景觀設計與規劃中，不能只是停留在美學層次，而是設計出集交通、文化、排水、防洪、生態、綠化綜合一體的河道景觀環境，這樣才能獲得理想的成果。

一、城市河道治理必須遵循的設計原則

河流環境一直活躍在歷史傳說與人類歷史中，截至當下河流與河流所在的區域都成了河道治理的重點。同時，人類也將大量政治、經濟、生態、科學投入河流管理與利用中。但是我們發現：過量的創新與投入是一種錯誤表現，甚至屬于功利主義，為穩定水源、控制洪水、方便航行，人類將管理集中在河漫灘與河流改造中。因為河流都是相連的，所以在治理河流時，必須弄清管轄責權與責任關系，同時遵循治理原則，這樣才能取得良好的成績。

（一）自然安全

城市河道的首要職能是防洪，所以在治理城市河道時，必須考慮防洪能力，從根本上確保河道安全。然后是規劃好河道附近的景觀，對河道生態環境進行改造，這樣才能保障城市河道環境、經濟效益的改善。河道作為典型的自然景觀，有很多深淺不一、曲折的姿態，這些都是自然的杰作。因此，在治理河道時，必須尊重河道的自然發展規律，這樣才能保障河道形態，最終設計出和諧、自然的河岸景觀。

（二）生態觀賞

在城市河道景觀設計中，必須注重美感，同時為其設計出具有美感的景觀，盡最大努力為現代市民提供宜居、優美、生態的生活空間。除此之外，在河道設計中，還必須保障生存空間，這樣才能為生物提供良好的繁衍環境，確保生態平衡，促進現代化持續發展。

（三）親水性與文化性

城市文化應展現出這座城市的思想與內涵，同時這也是一個城市的精神體現。在治理城市時，必須滲透城市文化，讓河道擁有良好的文化內涵與人文特性。而一個良好的城市河道必須是自然與人文的整合。親水性則是人類發展的天性，所以必須在河道兩邊修筑親水設備，這樣才能為市民提高觀賞、親近水源的平臺，為其構造出優美、舒適的空間。

二、城市河道治理中的生態景觀設計

（一）河道工程的整體布局

在河道治理中，應該將防洪工作放在第一位，結合河道主槽狀況，借助中間墻將河道劃分成兩個領域，然后再把其中一側堤防與中間墻設置成洪水槽，專門用來行洪；另一側堤防與中隔墻作為景觀規劃地帶，而景觀專門用來蓄水。濱河生態景觀區設置在河堤角偏高的灘地，在修建護灘工程的同時，更好的發揮固堤防洪價值。這種方案不僅化解了蓄水、洪水與泥沙間的問題，同時還設置了蓄水景觀與濱河生態園區，既有城市河道防洪的作用，又能用作泥沙型河流治理。

（二）城市河道平面設計

河道的首要功能是防洪，所以河道平面設計必須迎合河流走勢，適量后退河道暗線，這樣才能為島嶼、河灘、濕地留有足夠的中間地帶，水生、陸生生物才有足夠的空間生存。城市河道與人工開挖都屬于景觀內容，水流較緩，所以在河道平面設計中必須避開筆直與較寬敞的河道，或者結合河道自然趨勢，為其設置蜿蜒的水路、水塘，同時設計出多種河岸線，打造多變、靈活的河道模式。通過研究發現：一條曲折蜿蜒、寬窄不一致的河道具備更多的自然氣息，它更加活潑、靈活，同時也更適合生物生長。

（三）河道斷面設計

在城市河道斷面設計中，應避免河道中的淺灘與深潭形態，不能讓河床固定，結合多樣的水面，讓河流擁有良好的擺幅。對于河道縱斷面，應形成交錯的淺灘與深潭，這樣才能避免直線橫斷面。在河道斷面設計中，必須整合園林設計理念，為其建成景觀式河道，這樣才能著重突出河道的親水性與綠化功能。傳統駁岸屬于一墻到底的結構，它隔離了水與人，既不經濟也很生硬。現代復式斷面和傳統駁岸相比，它更注重人性化與經濟。在一般水位上面種植低矮灌木、楊柳或者草皮植物；在常規水位搭建水平臺，不僅經濟而且美觀；在常規水位之下使用擋墻與護坡。這種復式斷面，不僅能節省投資，還很好的展現了自然、生態與綠色的理念，擁有很好的經濟效益。

（四）選擇材料和生態護岸

傳統的河岸更多的是剛性護面，地面、河岸、護岸會形成三面光與兩面光的形式。而現代城市河道在迎合水流沖刷的過程中，結合了河道水生物繁殖與生長狀態，它是符合環保生態要求與自然規律的設計。最近幾年，在科研力度加大的同時，工作人員也開發了很多新型護砌材料。具體如：江蘇南京已經開始應用的隨機多空綠化混凝土，它屬于生態環保材料，不僅能改變河岸周邊植物生長環境，還具有很好的防洪功能，目前已經得到廣泛應用，并且得到了很好的成果。

在生態護岸中，它使用的是卵石籠、山石與干砌石等通透的材質，既能在材料中覆蓋土壤植物，還能避免流水沖刷影響。先在水位較低的區域鋪設土工布，然后在上面放塊石，需要注意的是塊石堆放周邊應自然彎曲，將種植土鋪設在塊石上，填滿塊石間隙。這樣過水后，塊石縫隙就會長出水生植物。使用木樁、植物梢、棍相整合的河道護岸屬于自然、生態的模式，可以在坡面分層進行楊柳、灌木、草皮種植，這樣才能形成良好的植物護坡形式。

另外，在植物造景中，還必須考慮因地制宜，充分運用空間、時間得到富有個性與藝術魅力的河道景觀，著重景觀層次、質感與季節變化，這樣才能滿足城市氣候特性。

三、結束語

城市河道作為城市建設中變化最多、最具生命力的景觀，它不僅能滿足人類對自然生態的渴望，還能回歸自然。因此，在現實工作中，必須結合實際情況，做好防洪處理，在改造自然的同時，欣賞自然給予的美感，這樣才能實現人文、水清、景美、岸綠的城市河道規劃要求。

參考文獻：

[1]湯玉芩.議城市河道治理中的生態景觀設計[J].水利建設與管理，2013，33（8）：43-45.

[2]尚俊偉.城市河道治理的生態景觀設計[C].//2013第五屆全國河道治理與生態修復技術交流研討會論文集.2013：19-22.

[3]吳秋華.城市河道治理中生態景觀設計初探[C].//華東七省（市）水利學會第二十五次學術會議論文集.2012：92-93.

第2篇：河道綠化論文范文

關鍵詞：西安，區域特色，生態恢復，河，灞河

中圖分類號：TV856文獻標識碼： A 文章編號：

水岸是跨河城市的“窗口”或“客廳”，也是城市和鄉村生態文明和文化文明的所在地，早期的城市和集落，都會選擇在河流、湖泊的附近，以便獲得充沛的水資源，也有利于生活生產污物的排放。然而水給人以美的和美的享受；岸給人以綠的視覺和生態的平衡；城給人以深厚的文化和藝術的奉獻。回歸自然，重建人與自然的和諧共處，營造恬靜舒適的景觀環境氛圍，已經獲得了越來越多的社會共識。

但是，隨著社會經濟的快速發展和近代工業的不斷發展，工業企業向城鎮、農村的蔓延和擴展，工業污染和生活污染面積日益擴大，污水入河、垃圾入河、水岸違法建筑搭建和岸景的臟亂差等人為破壞的現象愈演愈烈，嚴重污染了河流，導致原有的水岸生態環境嚴重受損。為此，創建優美和文明的水岸景觀，對提高城市和鄉村的環境質量和提升城市和鄉村的文化底蘊，完善社會的可持續發展具有深遠的歷史意義。

1.現狀分析

盛唐長安，八水環繞，位于西安東北部的河和灞河就是其中著名的二水。灞河發源于藍田箭峪嶺，原名滋水，秦穆公為春秋五霸之一，稱霸西戎，欲耀其武功，更名灞水。河發源于藍田峪，為灞河最大的支流。

城市為了防止洪澇災害的發生，通過加高防洪墻、將土堤改成鋼筋混凝土或漿砌塊石護岸，并將彎曲的河道裁彎取直，破壞了河道形態的自然演變規律以及河流的水生態平衡，生境多樣性受到損害，環境負荷就越大，不透水地表增加，雨水的排水量也增加，造成河流生態惡化；再加之工業污水、生活垃圾進入河道，更進一步惡化了河道及河岸環境。城市河流的生態功能在很大程度上依賴于河流水質的清潔。

2.規劃框架

2.1基地分析

灞生態區位于西安城區東部，北到渭河，南到繞城高速，包括灞河兩河四岸的南北向帶狀區域，規劃總面積129平方公里，其中集中治理區89平方公里。整個生態區區域呈“一心三翼”的布局。此次規劃設計的區域位于灞河西岸河堤景觀綠化帶約9.8萬；河東岸河堤及三條路景觀綠化帶約9.7萬。

2.2規劃目標

1.以灞河、河為主體框架，利用綠地帶狀空間，打造低碳生活，人與自然和諧發展的城市生態濱水空間，將兩條河岸周邊區域融入城市整體系統，增強區域活力。使濱水區域成為城市的綠肺和景觀帶。

2.發展濱水景觀文化提升空間品質，改善濱水區域的自然環境和小氣候，取得良好的生態效益，從而帶動周邊城市空間品質的提升。

3.建立有鮮明特色的城市濱水空間形態，打造低碳生活，結合不同概念主題進行設計，形成優美和諧的沿河景觀。

2.3 規劃理念

以城市生活為載體、人與自然緊密聯系，我們注重保護濱河景觀的自然生態環境，挖掘并利用濱水資源服務于人，達到人與自然和諧共生，打造低碳環保型城市濱水生活。

2.4 結構布局

結構布局為：三環、兩帶、四大界面滲透

三環：即以人行道相連的步行環，自行車道相連的自行車環和機動車環。

兩帶：即為灞河濱水生活藍帶和河城市生態綠帶。

四大界面：

城市健康運動――結合濱河景觀水面，形成濱河自行車道與步行健身道，健身廣場結合的濱河森林的景觀界面。

生態休閑活動――主要以自然生態的造型坡地，跌級景觀平臺，開放型草地，和親水平臺組成，用簡潔自然明快的設計手法詮釋沿河綠藍，強調區域的生態可持續發展。

現代藝術體驗――現代文化符號，綠地、濕地和充滿時尚感的雕塑，對生態系統進行保護和利用，保持濕地自然景觀生態意義上的和諧性。

綠色生態走廊――結合自行車道，和步行節點，用簡潔的線條，成叢的樹林打造林下綠色生態休閑漫步道。

3、 生態恢復設計方法探究

3.1 設計方法探究

改善濱河景觀環境，美化堤岸綠地，形成城市濱河生態網絡；融合自然環境，展現“春花、夏葉、秋實、冬枝”的四季綠化格局。

從點、線、面三方面，全面立體的進行綠化系統的維護與加強。

點――廣場、景觀節點的組團綠化。提供休閑與活動的空間綠化。

線――道路兩側綠化，主要道路加強綠化的帶狀聯系與滲透。

面――沿河兩帶的大片空間的綠化，充分發揮景觀的綠化美。

3.2 功能分析

城市健康運動――濱河自行車道，開放健身廣場結合，城市生命的符號，跌級的景觀花墻，卵石步行健身道，無疑都是早上晨練健身的好地方。

生態休閑活動――“和平鴿”現代雕塑與親水的“和平廣場”相呼應，作為此區域的核心，地形上的臺階處理結合自然生態的造型坡地，形成整個曲線流暢的造型臺地，整個區域體現了人與自然和諧的美好景致。

現代藝術體驗――低碳環保主題“煎蛋廣場”現代的藝術手法，夸張的詮釋現代廣場和自然景觀的結合，主題突出，簡潔流暢的曲線構架，藝術的延伸了煎蛋廣場這一造型主題。

綠色生態走廊――整體打造河綠色生態走廊，自行車道和步行道的結合貫穿于成叢的林下空間，蜿蜒曲折，彌補了岸線的生硬，柔化了岸線坡地，更具自然生態性。

3.3夜景照明設計

夜景照明設計遵循科學合理、經濟、亮化美觀的原則，美化環境，創造環境藝術氛圍，廣場燈光主題突出，以構成完美和諧并富有韻律和節奏的夜景畫面。

3.4街道家具設計

街道家具設計尊重自然的機理，遵循人性化的設計，在開放的城市濱河空間針對不同的人群需要，設置座椅，指示系統，電話亭，扶手等設施，集藝術性與實用性、環保性于一體，成為景觀中雅致小品。

3.5道路鋪裝選型設計

自行車道：設計為3米左右的混凝土材質，曲線飄帶路面，混凝土的可塑性很強，而且耐久性很高，造型多變美觀大方。

步行道、休閑徑：設計為2米左右，采用整石或條石等材質，自然而美觀，部分特殊部位設計采用木棧道、鵝卵石等細小圓滑的材質與色彩柔和素淡的鋪裝形式表現。

主體廣場：設計主要采用簡潔質樸的材料，要求達到基本黑白灰色調的統一，主要有青石板，毛面灰色花崗巖，和白色卵石等。

3.6植物綠化設計

植物種植上除了大面積的綠化草坪外，樹種選擇配置上，充分利用高大喬木和低矮灌木的搭配，以喬木叢植、組團植的方式設計，并根據植物季節性、色彩、造型進行配置。

結語

在西部大開發的宏觀背景下,西部地區的小城鎮必將迎來新的建設,同時根據生態原則進行景觀規劃，對于城市（城鎮）河流區域內景觀的精華進行重點保護和保留，保護的區域以綠色廊道的形式出現，這樣是為該地區建立起具有生態資源保護功能的綠色廊道網絡。我們也要正視自身的特點,抓住機遇,迎接挑戰。

參考文獻

[1]張庭偉、馮暉、彭逸權著.城市濱水區設計與開發.第一版.上海:同濟大學出版社.2002 .

第3篇：河道綠化論文范文

中圖分類號：TU986文獻標識碼：A文章編號：

城市園林作為城市唯一具有生命的基礎設施,在改善城市環境質量、美化城市景觀方面有著不可替代的作用,同時它還是城市生態系統的一部分,在保持整個城市的生態平衡方面有著積極作用,是城市發展規劃的重要組成部分,也是實現城市可持續發展戰略的重要生態措施。隨著城市園林體制改革和相關配套措施的實施,城市園林綠化發展水平雖然得到不斷提高,但是,綜合全國一些城市分析,我國的一些城市園林綠化還未達到一些理想的效果,在城市規劃中,亟待對園林綠化工作采取更有效的措施。

一、城市園林綠化在城市建設規劃中的作用

1.減少粉塵污染

城市中每年要沉降大量的煙塵。據統計許多工業城市每年每平方千米降塵500余噸，個別城市甚至達到1000噸以上，由于園林綠化植物對灰塵具有滯留、吸附、過濾等作用，因而能有效地減少粉塵污染。

2.減少氣體污染

氧氣是人類賴以生存和生活不可缺少的物質，然而城市中現代工業的發展和汽車尾氣的排放使大氣中氧氣大量被消耗而二氧化碳的含量卻嚴重超標，從而人人危害人們的健康。而植物的光合作用，能大量吸收二氧化碳并放出氧另外，植物能吸收有毒氣體避免其積累到有害的程度，達到凈化大氣的目的。

3.凈化水體

樹木花草還可以凈化水體。吸收污水中的各種有毒物質，還可以消除水中的病菌，使水體得到凈化。

4.減弱噪聲

隨著城市交通運輸量的增加以及城市土木工程與工業建設的發展，噪聲污染已成為一種城市公害。而用樹木組織起來的綠化帶與防護帶均有利于吸收聲能，減弱噪聲。

5.美化環境

樹木可以很好地把建筑物和四周的風景協調起來，起到緩解人眼視覺疲勞的效果。街旁綠地是構成城市整體景觀的有機組成部分，而城市中各具特色的綠化景觀設計則更是與建筑景觀相映成趣、和諧統一。

二、目前城市規劃建設中園林綠化存在的主要問題

1.綠化行業規范缺失

目前城市園林綠化行業尚缺乏統一的《園林工程監理規程》、《屋頂綠化規范》、《立體綠化規范》、《城市園林綠化養護企業資質管理辦法》等行業規范,尚缺乏統一的《園林綠化工程施工合同》。而且除了北京等少數幾個省市了地方規范外,很多省份尚未此方面的地方規范,因此造成一部分的綠化規劃、設計、建設、監理和養護工作缺少具體可參照的標準,給管理工作帶來一定難度。

2.老城區綠地率不高,屋頂綠化和垂直綠化不廣

通過近年來的綠化建設使城市綠化面貌有了很大改觀,但城市綠化面臨的任務仍十分艱巨,特別是老城區中的中心城區,綠地率低下。而這一區域又是人口集聚的中心,因此提高和完善這一區域的綠化尤其重要。目前城市綠化最大的難題是舊城區缺少可綠化土地,而屋頂綠化和垂直綠化在一定程度上彌補了這個缺陷,但屋頂綠化建設屈指可數。 轉貼于 中國論文下載中心 stu

3.綠化養護資金缺少,居住區綠化養護管理體制不順

綠化養護資金是決定養護質量的關鍵因素,目前出現一部分老居住區的綠化養護仍由政府承擔,一部分居住區無物業管理造成綠化無人養護,一部分居住區有物業管理但養護費用標準偏低的現象,使得居住區綠化養護主體不明、責任不清,甚至出現了一年綠、二年荒、三年光的現象。因此需逐步培養業主承擔養護經費的養護模式。此外,部分地區綠化管理機構設置也存在問題。

三、城市園林綠化的發展對策

1.完善城市綠化規劃

規劃是建設的龍頭,城市綠化工作要有一個新的突破,關鍵在于有一個前瞻而科學的城市綠地系統規劃。根據城市發展現狀,并結合城市現有的景觀風貌、歷史文化名城保護、公共綠地的應急避難功能,編制城市綠地系統規劃,明確近期發展目標,按照生態學原理和“城市與自然共存”的原則,結合農業產業結構調整,在城市組團之間、工業區與生活區之間,建設高標準的區域型綠化隔離帶,突出各區的獨立性。利用城市山地、水面、海濱、灘涂、河道,謀劃建設城市周圍大面積的森林和沿河道、道路的生態環境綠廊、高效農田林網,充分利用郊區自然景觀,建設風景林地和自然保護區,拓展人與自然融合的空間。要在城市周邊規劃建設大型苗圃、花卉生產基地、花卉市場,鼓勵和支持郊區農民發展苗木、花卉產業,城鄉一體,共同發展。

2.積極探索屋頂綠化發展途徑

由于屋頂綠化建設的投入大大高于平地綠化,且后期養護費用也高于平地綠化。因此，首先在政策上明確關于開發屋頂綠化的強制性指標要求,其次建立計入綠地率的鼓勵性條文規定來調動開發單位的主動性和積極性；此外,建立若干政府開發建設示范項目。

3.因地制宜,優化綠化設計

根據城市不同特點進行不同的綠化設計,突出城市文化底蘊和內涵。集中力量在城市主要路口和繁華街頭,營造一批人文景觀,結合城市綠化布置有特色的城市雕塑、建筑小品和游憩設施,展現城市的鄉土風情,提升城市品位。新城區以大面積的綠化種植為主;而老城區由于綠地面積有限,其綠化建設應以改造為主,結合城市居民活動休閑的需要做精做細,營造不同的城市綠化風格。合理配植綠化樹種,并大力提倡使用成本低、適應性強、本地特色鮮明的鄉土樹種,優先選用抗旱、節水、易養護的植物。

4.作好綠化養護的保障工作

現行的養護操作模式還很簡易原始,主要是拔拔草、澆澆水、噴噴藥,忽視了修剪的藝術性、施肥、病蟲害的預防等環節,其結果直接影響到綠化的景觀效果,造成喬木長勢不佳、灌木整形單一,因此在抓好綠化施工質量的同時,抓好養護的質量也同樣重要。

四、小結

城市園林綠化作為城市基礎設施的一部分，它的發展狀況關系著城市居民的生活質量和城市經濟的持續穩定發展，體現著社會的文明程度。因此，必須加強城市園林綠化管理，提高城市園林綠化水平與質量，使其通暢、高效、和諧，更有力地支持城市系統的有效運轉。

參考文獻:

第4篇：河道綠化論文范文

論文關鍵詞:堤防工程;規范;生態建設

論文摘要:隨著社會的進步,人們對生活環境的要求也在提高,水利工程建設歷史上給人以"傻、大、黑、粗"的形象也隨著科學的進步正在向生態水利、生態工程上發展,且很多地區已經取得了很大的成效。人們認識到水利工程對于河流生態系統可能造成不同程度的負面影響。這主要表現在以下兩個方面:一是自然河流的人工渠道化,包括平面布置上的河流形態直線化,河道橫斷面幾何規則化,河床材料的硬質化。二是自然河流的非連續化,包括筑壩導致順水流方向的河流非連續化,筑堤引起側向的水流聯通性的破壞。從保護生態環境的高度,充分認識這種負面作用,積極采取工程措施和生物措施對于受損河流生態系統予以必要的補償,維護水域生態系統的功能,是流域生態建設的重要任務之一。

1堤防工程生態技術必要性

隨著科學進步,人們認識到水利工程對于河流生態系統可能造成不同程度的負面影響。這主要表現在以下兩個方面:一是自然河流的人工渠道化,包括平面布置上的河流形態直線化,河道橫斷面幾何規則化,河床材料的硬質化。二是自然河流的非連續化,包括筑壩導致順水流方向的河流非連續化,筑堤引起側向的水流聯通性的破壞。從保護生態環境的高度,充分認識這種負面作用,積極采取工程措施和生物措施對于受損河流生態系統予以必要的補償,維護水域生態系統的功能,是流域生態建設的重要任務之一。

近年來,各地在進行防洪工程建設和河流整治工程中,已經采取了一些新技術和新材料加強河流的生態建設。比如生態型護坡技術,堤防綠化措施等。但是這些技術經驗還缺乏系統的總結,也迫切需要有關技術規范和技術導則的指導,使之更具科學性和規范化。

2生態化建設的建議

2.1有關防洪工程規劃的原則。工程經濟效益和環境效益分析方面應加強,權衡滿足人的需求的經濟效益與環境效益之間的關系,即進行工程項目經濟技術及生態環境效益評估,改變現行的單一經濟技術評估指標體系。以往的治河工程著眼于河流本身,往往忽略了河流湖泊與岸上生態系統的有機聯系,忽視了河流周圍的生物群落的存在,也常常忽視了整治后原有生物群落的恢復。因此,在進行防洪工程的規劃時,應明確河流與其上下游、左右岸的生物群落處于一個完整的生態系統中。建議按照“河流生態廊道”的范圍,進行統一規劃、設計和建設。在平時的設計當中除說明需進行常規的水文、地質的測量勘察外,還要補充加強相關范圍的生態系統調查的要求,重點是生物群落(動物、植物)的歷史與現狀調查,對特定的生物群落與水體的相互依存的關系有明確的認識。

2.2堤線布置及堤型選擇河流形態的多樣化是生物物種多樣化的前提之一,河流形態的規則化、均一化,會在不同程度上對生物多樣性造成影響。因此,針對有關條款,建議補充或強調以下要點:在堤線布置原則中,補充說明應盡可能保留江河湖泊的自然形態,保留或恢復其蜿蜒性或分汊散亂狀態,即保留或恢復濕地、河灣、急流和淺灘。在確定堤防間距時,遵循宜寬則寬的原則,要處理好行洪和生態保護要求與土地開發利用之間的矛盾,河槽和河漫灘不僅要能滿足設計洪水行洪要求,還要保持一定的淺灘寬度和植被空間,為生物的生長發育提供棲息地,發揮河流的自凈化功能。堤型的選擇原則除滿足工程滲透穩定和滑動穩定等安全條件外,還應結合生態保護或恢復技術要求,盡量采用當地材料和緩坡,為植被生長創造條件,保持河流的側向聯通性。

2.3河流斷面設計。自然河流的縱、橫斷面也顯示出多樣性的變化,淺灘與深潭相間。因此設計規范中應提出河道盡量要做到河床的非平坦化,采用非規則斷面。避免因規則斷面而導致流場的均一化,增加與生物的親和力,并有助于與自然風景相協調。與上述設計相對應,需要推廣使用一些與非規則斷面有關的水力學計算方法和配套的實用工具或計算機軟件包。

2.4岸坡防護。在河流整治工程中,對生態系統沖擊最大的因素是水陸交錯帶的岸坡防護結構。水陸交錯帶是水域中植物繁茂發育地,為動物的覓食、棲息、產卵、避難所,也是陸生、水生動植物的生活遷移區,至關重要。因此,岸坡防護工程的設計應從強調人與自然和諧的生態建設要求出發,采用與周圍自然景觀協調的結構形式,在滿足工程安全的前提下,確保生態和景觀的護岸形式多種多樣。在典型的岸坡防護結構中,可盡量使用具有良好反濾和墊層結構的堆石,多孔混凝土構件和自然材質制成的柔性結構,盡可能避免使用硬質不透水材料,如混凝土、漿砌塊石等,為植物生長,及魚類、兩棲類動物和昆蟲的棲息與繁殖創造條件。

2.5景觀建設。城市水域整治的景觀建設中,可以強調注意保留江河湖泊天然的美學價值,避免將水流置于過多的亭臺樓閣等混凝土與砌石形成的人工環境之中。水利工程設施要造成一種人與自然親近的環境,現代的城市景觀設計,應更多注重生物棲息地建設。水利工程還應為公眾廣泛參與和對兒童進行水環境保護教育創造良好條件。如水生態公園等。

2.6工程施工。在工程施工中,建議強調施工期對生物棲息地進行保護和恢復,避開動植物發育期進行施工。對特殊區域的物種,在施工期要采取其它輔助保護措施,如它處養育等。取料場開挖后應進行適當處理,以滿足美觀和環境方面的要求,要求合理設置排水、平整地形和改善有利于植被生長的條件。料場區應進行植被恢復,與周圍景觀相一致。

2.7工程管理。為降低施工環境對生態系統的沖擊,保障工程效果的實現,并延長生態工程的壽命,宜強調加強前期的養護和后期的管理,包括維護、監測和評估,并積累數據和經驗。

第5篇：河道綠化論文范文

論文摘要：闡述了廬城鎮園林綠化建設現狀及表現特點，從資金投入、綠化思路、建管力度、園林景觀、綠化空間、綠化指標以及樹種選擇等方面論述了廬城鎮園林綠化存在的問題與可持續發展對策，以期為廬城鎮園林綠化水平的提高提供參考。

廬城鎮系安徽省廬江縣委、縣政府所在地，總面積163km2，其中城區面積8.7km2，總人口14.36萬人，是全縣政治、經濟和文化中心。長期以來，廬江縣委、縣政府始終堅持“規劃造綠、拆違建綠、見縫插綠、挖潛補綠”的園林綠化方針，不斷加大對廬城鎮園林綠化事業的投入力度，園林式、花園式的單位、小區、學校層出不窮，使全縣園林綠化工作不斷躍上新臺階，這在一定程度上改善了廬城生態和人居環境，提升了廣大市民的生活質量，促進了廬城經濟、社會和環境的協調發展。為此，廬江縣于2006年榮獲安徽省省級“園林縣城”的稱號。為進一步貫徹落實國家及省生態城市建設的方針政策，鞏固和深化省級文明縣城創建成果，筆者結合自己多年來的工作實踐，就廬城鎮的園林綠化工作談一點認識。

1廬城鎮園林綠化建設概況及表現特點

1.1園林綠化現狀

自2003年以來，廬江縣逐漸加大對廬城鎮園林綠化事業的投入力度，截止目前，已累計投入資金800多萬元，城區綠化面積達356hm2，樹木品種由原來的13個增加到105個，行道樹木總量達1.6萬余株，地被植物面積從零增加到12.15hm2，廬城的綠化覆蓋率增長到29.9%，公共綠地面積增加到88.37hm2，人均公共綠地面積由0.5m2增加到7.36m2，初步形成了“綠樹環繞、綠草成茵、城在綠中”的綠化格局。

1.2園林綠化特點

（1）規劃標準高。廬江縣以創建國家級園林城市為目標，規定綠地占建設用地面積要達到9%以上，人均公共綠地面積達到10m2以上。

（2）地方特色鮮明。園林綠化充分體現了廬城鎮河網縱橫、面湖（黃陂湖）背山（冶父山）的特點，即以自然環境為背景，以山體河道、城市通道為基本骨架，以重點地段為節點。

（3）園林景觀全面。園林景觀建設有人文特色的自然景觀風貌區，如冶父山國家森林公園、湯池國家級風景旅游區、周瑜墓園等；有城市生活特點風景風貌區，如環碧公園、繡溪公園等；有沿城市干道兩側綠化的景觀軸；有沿縣河、東大河、黃陂湖沿岸、移湖水庫四周的濱河景觀帶；有各種街心小游園、小廣場、園林小品，以及城市入口景觀等不同等級的綠色生態景觀節點。

2廬城鎮園林綠化可持續發展對策

2.1加大投入力度，轉變綠化思路

自2006年以來，通過義務植樹活動，廬江縣共完成種植喬木樹種5695株、花灌木64286株、地被植物1010m2、建小游園1590m2，投入綠化資金53.3萬元。但綠化樹種較少，樹木規格偏小，綠化項目少，綠化部位小，而綠化的多樣性對維護生態安全和生態平衡、改善人居環境具有重要意義。要加強植物配置設計審批，合理界定植物數量，豐富植物物種，堅持適地適樹，多品種搭配。城市綠化要轉變曾經一度“以草坪為主、喬灌花為輔”的模式，走“喬木為主、灌木花草為輔”的路子。既可充分發揮綠化的生態效益，改善城市小氣候，為人們提供大量可進入的休閑空間，又可節省大批的管護費用。

2.2強化建管力度，豐富園林景觀

2007年廬江縣雖然投資1300萬元對廬城的繡溪公園和環碧公園進行了新建和改造，但由于管養力度不到位，導致人為破壞嚴重，需要及時補充綠化和加強基礎設施建設。此外，要加強城區周邊綠化、城市入口景觀美化等；改造軍二西路和文昌路的綠化帶，因為原來的綠化樹種多數已瀕臨死亡，而且病蟲害嚴重，這不僅影響了城市美觀，而且還為病蟲害擴散蔓延提供了種源。2.3開拓綠化空間，提高綠化水平

為了增加城市的綠量，必須挖掘綠化空間。而城市空間卻被機關、企事業單位占取相當大的面積。下一步要搞好單位專用綠地和住宅小區綠化建設，有條件時，還要向立體綠化方向發展。以創建“園林式單位”、“園林小區”活動為抓手，提高廬城綠化率和綠化水平。

2.4突出綠化指標，實現自然協調

園林綠化至少要突出綠量、自然化、多樣性、喬灌為主等特點。綠地率、綠化覆蓋率是衡量城市綠化數量的主要指標。因此，大綠量則是形成城市綠化特色的第1要素。要編制和完善新區綠化專項規劃，對建設項目綠化指標明確規定，對城市公園、街區公園、街頭游園定位定量。城市綠化的自然化不僅可以節省大量的管養經費，也符合當前城市綠化的發展趨勢。

2.5合理選擇行道樹，形成較穩定的城市森林群落

行道樹主要栽培在人行道綠帶、分車線綠島、市民廣場游徑、河濱林蔭道及城鄉公路兩側等，因其栽植立地條件差，受煙塵及有害氣體污染重，受行人碰撞損壞大，受建筑物庇蔭、水泥路面輻射強，應選擇“耐瘠抗逆、防污耐損、蟲少病輕、強健長壽、易于整形、疏于管理”的樹種。從景觀效果角度講，應該擇“春華秋色、冬姿夏蔭、干挺枝秀、花艷果

美、冠整形優、景觀持久”的樹種。還要考慮栽植地點和環境，城區道路應多以樹冠廣袤、綠蔭如蓋、形態優美的落葉闊葉喬木為主；郊區及一般等級公路，則選擇速生長、抗污染、耐瘠薄、易管理等樹種；通道及墓道等紀念場所行道樹種的選擇多以常綠針葉類為主。

3建議

（1）創建園林綠化城市，必須以良好生態環境為基礎，遵循自然規律和適地適樹的基本原則，正確選擇和應用樹種資源、培育健康的園林樹木。

（2）行道樹的選擇應根據道路的建設標準和周邊環境的具體情況，以方便路人行走和車輛行駛為第一準則，結合景觀效果要求，確定適宜的樹種、品種。

（3）在植物配置上，既要有鄉土樹種，也要有引進樹種和歸化樹種。積極開展地帶性植物資源調查，以抗風、濃蔭、耐旱為城市骨干樹種的選擇標準，堅持以鄉土植物為主、以喬木為主，選擇出一批優良鄉土樹種和已歸化的外來樹種，適地適樹，擴大種群規模，應用于主要道路、公園等綠地。

參考文獻

[1]趙榮園.園林綠化植物配置探討[J].黑河科技，2003（4）：53-54.

[2]王東義，劉迪.植物配植與城市綠化[J].黑河科技，2003（2）：12.

第6篇：河道綠化論文范文

【論文摘要】： 文章通過對立體化綠化的含義闡述，介紹了城市綠化立體化的意義、形式及其推廣方案。并且介紹了幾種立體化綠化的植物。

一、城市立體化綠化的含義

城市的立體綠化，廣義上的立體綠化實際上就是充分利用三維空間進行綠化，最大限度的增大綠化量。如 喬、灌、草結合進行綠化，對墻體、屋頂進行綠化使園林植物在城市建筑物表面生長發育等形式，都是立體綠化。狹義的立體綠化是除了地面綠化形式的其它綠化方 式，如墻面、屋頂綠化等。充分的利用立體空間進行綠化，是目前城市園林綠化的一個重點，也是一個綠化、美化城市環境的新的途徑。

二、城市立體化綠化的意義

1. 在當前城市用地日益緊張，寸土寸金，單位綠地建設又必須達標的情況下，充分利用立體空間綠化，增加綠地率，可以有效的緩解用地矛盾，在完成綠地指標情況下，增加必需的硬化空間。

2. 立體綠化有效的美化了城市環境，增大了城市綠化的綠量，使綠化視線由平面向空間轉移，豐富了人們的視線。園林綠化為柔和的軟質量觀與樓房的硬質輪廓配合，豐富了城市建筑群體的輪廓線，形成很好的景觀，使人有回歸自然的感覺。

3. 立體綠化增加了城市綠量，有效的改善了城市生態環境，提高了生產生活質量。綠化是城市的肺臟，它能調節城市的溫度、濕度，凈化空氣、水 體、土壤，促進城市通風，減少風害，降低嗓音等生態效益，改善城市小氣候。有研究表明有立體綠化的建筑物比無立體綠化建筑物的室溫要低2－3度，綠化有效 的緩解了城市的熱島效應。

4. 形式多樣的立體綠化滿足城市復雜立地條件的綠化要求。城市立地條件存在多樣性，有平地、斜坡、河流、道路。因此護坡、橋梁、河道都可采用立體綠化來增加穩定性，增強安全感。

三、城市立體化綠化的形式

城市立體綠化的形式比較多，主要有以下幾種：

1. 地面立體綠化：這種形式往往不被人列入立體綠化范圍，事實上搞好地面立體綠化在城市綠化建設中更有其實際意義，因為我們大量的綠化都是在地面上做的。現在的城市綠化大到廣場小到單位庭院綠化，對地面綠化往往只滿足于鋪一片草皮，栽幾片灌木，認為意境比較純凈，視線開闊，沒有雜亂感，便于駕 馭，且投人比較低。但這種綠化方式忽略了對喬木的運用。浪費了大量的綠地的上層空間，如果我們在綠地上栽上喬木，不僅有效的加大了綠量，也豐富了綠化的景觀層次。使綠地植物配置更加合理，便于綠地養護管理，給人們一個有林蔭環境的游憩環境。

2. 墻體圍欄綠化：對城市建筑的實體墻、圍欄采用各種攀援植物進行綠化，數株藤木就可以起到遮蔭、覆蓋墻面、改善環境的作用，形成蒼翠欲滴的綠色屏障。

3. 橋體、橋柱綠化：在橋的兩側適當設置種植槽栽植園林植物，可以增加綠視率，起到吸塵、降噪的作用，使橋體不再是一個硬質的交通載體，而變的生氣盎然。

4. 主體花壇：在廣場、游園等地設置擺花花壇或以五色草等植物為主裝飾的綠柱、標語架等臨時設施，綠期也有幾個月，起到美化點睛的作用。

5. 陽臺綠化：在許多城市，居民愛好在陽臺、窗臺種花擺花，使生活環境綠意濃濃，體現出自然生息，用綠化裝飾了家居，提高了生活質量，陶冶了情操。

四、立體綠化品種選擇

立體綠化還沒有被人們普遍接受，可供學習、模仿的范例也不多，人們對立體綠化可用的綠化素材也不是很了解。目前墻體、屋頂、陽臺的綠化可選品 種很多，我們在選材時也應注重生物多樣性，一個生態系統，生物越復雜，生態系統越穩定。在綠化配置上就要做到植物的多樣性，并使之各得其所，提升景觀的同 時，也提升了生態效應。如對墻體綠化采用攀援植物綠化，常見的品種有地錦、爬山虎、凌霄、紫藤、常春藤、迎春，扶芳藤、薔薇、金銀花、牽牛花、絡石、木 香、葡萄等植物，在配置時，可選落葉植物和常綠植物搭配種植，如以爬山虎為主的墻面。種植部分常春藤或其它常綠品種。屋頂綠化有條件的可以增加土層厚度， 各項管理設施、措施到位，綠化時與地面綠化無異。條件相對差一些，土層厚度相對比較薄，管理措施不到位的，可以選擇一些抗性比較好的品種，如佛甲草、馬齒莧、馬尼拉、爬山虎、蛇目菊、掃帚草等耐旱植物。居民陽臺可選擇一些有益于身體健康的植物，如吊蘭能吸收空氣中的一氧化碳、甲醛。天南星能吸收空氣中的 苯、三氯乙烯，還有常見的金桔、朱砂桔等，可抑制細菌，預防感冒，氣味清新又不乏觀賞價值，這些品種均可選擇。

五、立體綠化的推廣

1. 積極引導立體綠化建設，營造立體綠化的氛圍。在綠化檢查評比中加大立體綠化評比份量，促使各單位搞好立體綠化。

2. 主管部門要在立體綠化技術和植物材料等方面搞好指導工作，使各單位進行立體綠化時沒有技術難關。

第7篇：河道綠化論文范文

論文摘要:隨著社會經濟的發展，景觀與環境生態水利工程建設正成為現代水利發展的一個重要方向。本文分析了水利工程景觀設計的發展必要性，探討了水利工程景觀設計的原則和策略。

近年來隨著社會經濟的發展和城市現代化進程的加快，對城市的水利工程建設提出了新要求和內容，除滿足防洪安全的要求外，還要提出改善和美化環境的要求。使城市環境得到保護、保持生態平衡、市民生活更趨舒適。城市水利工程建設應該主動適應這種需求，逐步實現從傳統工程水利向資源水利、生態水利的轉變，注重水利工程的景觀和美學要求，要用新理念進行規劃設計。

一、水利工程景觀設計的發展與需求

20世紀90年代，隨著社會經濟的不斷進步和發展，在城市現代化建設中對于改善水域環境的要求不斷提高。以改善水域環境和生態系統為主要目標的“城市環境水利工程”建設，成為水利現代化建設的重要內容。按照現代城市的功能，對流經市區的河流歸納起來有兩類要求:①對河中水流的要求是:水質清潔、生物多樣性、生機盎然和優美的水面景觀。②對濱河帶的要求是:能反映本地獨特歷史、文化、風俗的濱河景觀；能提供一充滿鮮花、有人工景點、公園化的休閑、娛樂、體育活動空間；能營造一充滿文化、藝術、科學氣氛，具有現代氣息、人水關系協調、引人勝、便于人水親近的濱河帶。

人們提出這些要求是社會進步的體現，也是社會經濟發展的必然。水利建設者應當適應這種趨勢，滿足社會的要求。在水利工程的規劃、設計、施工等方面進行調整和完善，注入更多的人文、藝術、科學和現代氣息，注重工程的環境效益和美學效益。從這個角度來說，現代水利可以稱之為“大水利”，即“通過流域的綜合整治與管理，使水系的資源功能、環境功能、生態功能都得到完全地發揮，使全流域的安全性、舒適性(包括對生物而言的舒適性)都不斷改善，并支持流域實現可持續發展。”

水利工程，改造山河、興利除害、綜合開發、合理利用、積極保護、科學管理水資源，使之更好的服從人們的意志，更好地為人類造福，這不僅改變了自然界中天然水流的形態，也改變了周圍的自然環境和社會環境.國內外的大量實踐都表明，許多水利工程不僅發揮了它們正常的工程效益，而且也越來越顯示它們的環境效益，成為一種新穎的，十分引人注目的旅游資源，在發展旅游業方面發揮了重要的作用，作出了重要的貢獻。開發水利工程旅游，已經成為水資源利用的一個重要方面。在生態經濟環境水利階段，人們普遍關注環境與生態問題，普遍重視資源開發與環境保護、生態保護的協調發展。在這樣的前提下，強調水利工程建筑物的環境功能和美學價值，己成為國際、國內在水利工程設計方面的新趨勢。

二、水利工程景觀設計的原則

2.1技術與美學相結合的原則

水利工程建筑物和樞紐布局不能單純追求美學效果，它首先要實現工程的基本功能，并滿足技術優化的要求.即使是城市環境美化水利工程，其基本要求是保證工程的安全、穩定、技術可行和經濟合理等。因此，水利工程的美學設計必須首先滿足工程的技術、經濟要求，并在此基礎上對景觀構成元素進行美學調整。技術美是水利工程的美學基礎。

2.2生態環境(改善)保護原則

從生態學角度來說，河流是生態環境中能量轉換和生物活動的廊道，為生態環境敏感區域。在河道上修建水利工程，一方面在一定程度上會破壞河流生態環境、打破生態系統的平衡；另一方面，水利工程能改善河流的水質，提高河流的自凈能力。盡管河流生態系統有自我恢復的能力，恢復期與河流生態生命力有關，但不能百分百的恢復，有些河流的生態甚至完全不能恢復。因此，水利工程建設應注意對周邊環境以及流域的生態進行保護，不應以生態的破壞、環境的退化為代價。注重環境和生態的保護是水利工程景觀(美學)設計應遵循的原則之一。

2.3強調個性和創新的原則

水利工程常常因其獨特性和大空間的跨越帶來景觀特質和震撼的效果，給人留下深刻的映象，具有地標的意義。要發揮水利工程景觀特點，必須在設計中注重水工建筑物的個性發揮，注重建筑物的布局和色彩方面的創新。同時，也要注重與周圍環境(如:城市建筑)的和諧，綜合考慮工程所在地區的地域性、文化性、整體性等方面的因素。

三、水利工程景觀規劃策略

3.1沿河綠地

濱水環境的總體構思應盡可能擴大沿河綠地，形成較為連續性綠化帶，用綠色來勾畫古城的輪廓，延續城市文脈。同時，以良好的綠色空間，優化環境景觀質量，體現現代化城市的新形象。

3.2閘壩結合，擴展沿河水面。

規劃河道可修建彩色橡膠壩，泵房外觀可按風景區房屋標準設計，橡膠壩的主要功能是增加蓄水面積，以形成水面，形成人工湖美景。水邊設置親水步道、平臺、橋梁、濱水建筑物等，供游人欣賞水面景色。

通過新建濕地連通閘向人工濕地定期供水，以增加水面及綠地面積，改善和美化生態環境、給市民和游人提供良好的視覺效果。同時可為生態化污水凈化技術的引進提供良好的試驗場所。

3.3生態護堤

可規劃采取自然土質岸坡、自然緩坡、植樹、植草等生態工程護堤，既防止水土流失，又為水生植物的生長、水生動物的繁育、兩棲動物的棲息繁衍活動創造條件。對于河岸邊坡較陡的地方，采用木樁、木框加毛塊石等工程措施，這種護工程既能穩定河床，又能改善生態和美化環境，避免了混凝土工程帶來的負面作用。在應用草皮、木樁護坡時也可以運用土工編織物，袋內灌泥土、粗沙及草籽的混合物，既抗沖刷，又能長出綠草。有利于堤防保護和生態環境的改善。

3.4綠化樹種及花草

沿河綠化樹種，以合歡、國槐、銀杏、楊樹、柳樹等喬木為骨干樹種，以桂花、雪松、紫薇、黃楊球、桃樹等灌木和牡丹、月季、三葉草、金邊書帶草、馬尼拉草坪等花草為主要植被，形成多種類、多層次生態群落。

參考文獻

[1]王蜀南，王鳴周.環境水利學[M].北京:中國水利水電出版社，1996

第8篇：河道綠化論文范文

關鍵詞：河道管理 ；市場化；建議

中圖分類號：TV85文獻標識碼： A

城市河道作為城市生態系統的重要組成部分，不僅具有提供水源、交通航運、防洪排澇等功能，還具有調節氣候、削減污染等生態環境效應。近幾年來，河道環境問題也引起了我國許多城市的重視，一些城市對市區河道進行了大規模整治，南京市即在此列。然而由于缺乏強有力的針對城市河道建設和管理的法規依據和保障，南京市城市河道建設和管理的成效受到了影響。

1、南京市城市河道建設與管理存在的問題

南京城市河道經過多年的綜合建設整治和保護開發，取得了顯著的成效，并得到廣大市民的充分肯定。但按照《南京市清水行動計劃》的目標“飲水更安全，污水不下河，死水變活水，臟水變清水”，目前城區景觀河道水體仍存在較大的差距，主要有以下幾方面的問題:

1.1河道成片成網整治的計劃統籌有待進一步加強。

城市河道整治按照點面結合、水系成網的要求推進。但部分河道的綜合整治計劃受到周邊市政配套建設、城中村改造、地塊啟動等計劃影響，按要求同步治理存在一定困難。致使已整治的城市河道水質提升不明顯。此外，各區城市化進程存在差異，受此影響，河道建設整治的重點和推進力度不均衡，市區兩級聯動有待進一步加強。

1.2河道水質現狀仍不容樂觀。

近年來，雖經雨污分流、河道清淤、引水補水、生物治理等多種手段改善城市河道水質，但劣V類河道仍占多數。從現有情況看，水質改善主要面臨以下形勢:首先，企業偷排污水，造成河道水質和環境污染嚴重;其次。農村和農業面源污染較為嚴重，生活污染和農業種養業污染影響河道水質;再次，隨著河道整治范圍的擴大，城郊結合部地塊管網不發達[1];最后，雨污分流工程尚未完成，部分地區污水截流管入河口改造不徹底，造成部分污水下河，影響河道水質。

1.3河道引補水水源不足水質較差。

河道引補水對于加速水體流動、增強河道自凈能力具有重要作用。目前，南京市江南六區市政管養的河道約123公里，其中約49公里河道實施了引水沖洗，非市政管養河道中約48公里實施了引水沖洗。引水沖洗覆蓋河道總長度約97公里。引各類水沖洗河道、湖泊，每日引水量約100萬噸/日。南京市城區引水設施不夠完善，引水格局不盡合理，水源不足，水質較差，部分河段引水不能覆蓋，一定程度上影響了河道水質的改善。

1.4未整治河道周邊環境函待改善。

市區河道綜合整治工作開展以來，基本完成南京市主城范圍內主要河道的綜合整治工程。然而目前南京市仍然存在著未整治河道周邊環境臟、亂、差的狀況，河道保護范圍內違章建筑，傾倒垃圾、渣土，堆放雜物，毀綠種菜現象眾多。垃圾堆散、淤泥堆積、臭氣熏人，周邊居民對于河道建設整治的期盼日益迫切。

1.5河道的管理責任主體不明確。

南京市域河道管理主體較為混亂，管理單位有城管部門、水利部門、建成未移交的由建設主體管理，同時還存在相當一部分的無主河道。2012年，城市維護管理事權下放下放后，所有市政河道按照屬地化管理原則均由各區負責管養。市城管局負責對各區河道管理部門進行檢查、指導和考核。同時負責辦理全市市政管理河道的挖掘占用審批。但目前仍有許多非市政河道（郊區非主流河道為主）管理主體尚不明確，造成河道養護工作不到位，河道雜物、垃圾較多，不止造成水體環境惡劣，同時影響汛期行洪，導致城市淹水。

1.6河道建設與管理立法建章有待進一步完善。

目前南京市市政河道管理使用的地方性法規是1989年制定的《南京市內秦淮河管理條例》，河道建設內容較少，河道管理范圍較窄，作為河道建設整治與管理的法規依據和保障，有待進一步完善。為此，應加強城市河道建設整治立法，唯有實施依法治河，加強河道執法管理，才能使城市河道建設與管理得以科學、規范、高標準、高品質推進。

1.7市政河道養護模式單一、經費偏低。

目前南京市政河道養護單位主要由各區河道管理部門指定，多數為改制后的各區河道所負責日常養護工作。主要包括河道打撈漂浮物、岸坡清掃、截流溝養護等內容。河道養護定額水平較低，為32.34元/米，遠低于國內同級其他城市。模式單一、經費偏低的情況造成了養護企業競爭意識差，積極性不高，養護質量一般，行業管理模式急需調整。

2、建議與對策

2.1明晰城市河道建設和管理權限，劃分工作職能。

城市河道建設和管理工作是一項涉及到水利、規劃、環境保護、交通、國土資源等多個行政主管部門的綜合性工作，需要強化市、區二級人民政府在城市河道建設和管理中的職責，合理確定有關行政主管部門在城市河道建設和管理中的權限和職責劃分，特別是要明確界定水利行政主管部門與建設、城管行政主管部門的職責權限，厘清建設行政主管部門與城市行政主管部門在城市河道建設和管理中的權限分工[1]。

針對“建”“管”分離的原則，建議市住建部門為市城市河道建設行政主管部門，負責城市河道建設活動的組織、協調、監督、考核以及其他有關職責。各區住建部門負責做好轄區內本級城市河道建設的管理。市城管部門為市城市河道管理行政主管部門，負責組織實施城市河道的日常管理，對各區河道的管理部門進行指導、監督和考核。各區城管部門負責轄區內城市河道的管理。

2.2充實城市河道建設項目的管理規范。

城市河道建設是整個城市河道建設和管理中的一個重要方面，而現行規章和政策文件規范不夠，效力不足，需要進一步加強和充實，包括河道建設項目用地、內容的明確，河道建設標準的制定，河道建設項目的建設條件確定、建設條件手續辦理及河道建設項目設計審查、竣工驗收的規定等，并做到河道建設項目的建設和管理的無縫銜接，只有這樣，才能不斷推進城市河道建設和管理水平，使河道品質再上新臺階。加強河道藍線管理，明確河道藍線與城市綠線的關系，規劃部門與綠地審批部門應在審批工作進行前，與市政管理部門溝通，確保不占用河道藍線。

2.3加大控源截污的力度。

改善城市河道水環境質量是城市河道建設和管理工作的重要目標之一，加大控源截污的力度是有效改善水質的手段。穩步推進雨污分流工作，加快入河口的節點改造工作，同步開展現有截流溝溢流口的封堵工作，杜絕污水下河。同時逐步開展初期雨水的收集利用，減少城市面源對河道的影響。加強排水許可和河道挖掘占用審批工作，加大監管和執法力度，規范排水行為，保護河道環境。

2.4以生態化整治為主要目標。

在整治、修復或再建生態河道時，整治的不僅僅是一條河道，而是河道流域內相關的基礎設施的綜合治理與改造。杜絕簡單的裁彎取直、塊石駁岸等做法，采用自然生態的修復方式，如種植適宜的水生植物，恢復河道自然生態系統，建造節地型河流綠化帶，開辟大型的自然生態公園等。完善生態景觀建設，實現“水土交融、城鄉交替，河景交匯”。此外，河道的整治應多采用自然材料來代替硬質材料，以此來改善水質，提高河道的功能性[2]。

2.5加大投入，提高河道引補水力度。

加強河道引補水是快速有效改善現有河道水質的手段。在八月份亞青會期間，由于多部門聯動，加大了引補水水量，加快水體引換頻率，多個河道斷面的水質監測數據顯示，河道水質得到了明顯改善。建議政府加大資金投入，開展引補水設施建設，加大引補水水量，開展常態化、日常化引水工作。

2.6開展市場化運作模式，提高養護定額。

進一步開放河道養護作業市場，形成有序的市場競爭格局，構建“企業化經營、社會化服務、公平化競爭、產業化發展、標準化作業”市政管養運行模式。真正實現事企分開、管干分離、重心下移、市場運作，提高養護服務質量、管理水平和經費使用效益。提高河道養護定額，建立健全養護市場招投標制度，不斷提高市政管理水平和養護質量。

3、結語

加強城市河道建設和管理水平，需多部門齊心協力，多措并舉，著力改善河道水質，立足于改善群眾居住環境，提升城市水環境質量，以建設宜居城市為目標。

參考文獻

第9篇：河道綠化論文范文

關鍵詞：礦山地質環境治理

1礦區地質環境現狀

1.1礦區地質環境概述淮南礦區是我國重要的煤炭基地，淮南礦業（集團）有限責任公司現有礦井9座，截止2004年9月累計產煤5.262億噸，為國民經濟的發展作出了重大貢獻。淮南礦區位于淮河兩岸，地跨淮南市的五區一縣和阜陽市的穎上縣。礦區處于淮河沖積平原之上，地形平坦，地面標高一般在20～26m之間。區域內水系均屬淮河流域。論文百事通天然河道流向一般沿區域地勢由西向東，由北向南注入淮河。礦區內除淮河以外，主要河流有西淝河及其支流濟河和港河、架河、泥河、黑河已經人工開挖的有高新河、永幸河、光輝河等。

礦區內淮河防洪與農田水利設施多，農田水系縱橫交錯，基本形成適宜農業耕作的水利網絡。絕大多數耕地夏季種稻，冬季種小麥。

淮南煤田煤層賦存于淮河及其沖積平原之下，第四系松散層厚20～483.5m，由東南向西北逐漸增厚。屬水體下開采的礦區。

礦區大氣降水及地表水資源時空分布不均，年際分布不均，淺層地下水水質良好，水源充沛，補給條件較好，目前礦區利用地下水不致引起地面沉降。

礦區開發引起地表塌陷下沉，擾亂水系，損壞耕地、村莊、河道、提防及其它建筑物受到破壞。礦區開發對地質環境的影響主要為：地面塌陷、固體堆積占地與污染，農業生態環境變化等方面。

1.2地表塌陷淮南礦業集團所屬9座礦井、工業和生活居住等地面設施占地2624.2公頃（39363畝）。

9座礦井礦區總面積為301.12km2，截止2004年9月底開采塌陷面積達62.10km2，占礦區總面積20.59%。其中又有約17.7%為積水區，即積水累計總面積達10.97km2。積水范圍隨降雨量大小而變化。

隨著煤礦開采的延深和規模擴大，塌陷范圍逐漸擴大，據1997年以來的統計，1997年1月至2004年9月塌陷區增加了24.8km2，年增長率為5.15%。

開采塌陷區尚有15個村莊正在或有待搬遷。

開采塌陷區內，地形、地貌改變破壞了水系，影響河堤長度為15.1km，灌溉渠道5.9km，影響鐵路線長度7.41km。

1.3固體堆積物

1.3.1煤礦開采，每年要排放大量的煤矸石，選煤廠也有相當的矸石排放，電廠排放粉煤灰。造成固體堆積物占地和環境污染。

據初步統計，目前現存矸石山（場）23處，占地63.9公頃（906畝），固體堆積物總量為1898萬m3。

1.3.2淮河以南的礦區，煤層傾角較大，多煤層聯合開采，全部煤層開采后下沉量大，一般在10m以上，最大下沉量達18m。塌陷盆地積水深淺不一，農民進行粗放式養魚。可耕地的質量下降，造成農業減產減收。

淮河以北廣大礦區，煤層傾角平緩，基本屬單一煤層方式開采，回采后形成碟形塌陷區盆地，最大下沉量達4.5m，地下水埋深較淺。因此，盆地中間積水，積水范圍大小受降雨量控制，變化比較大，盆地的邊緣下沉量小呈緩坡地仍可耕種，但不宜種水稻，造成農業減產，盆地的邊緣帶與積水區之間，地面坡度大，水土易流失，基本上為棄耕絕收地帶。論文百事通

1.4地質環境改變對工農業生產和生態環境的影響

1.4.1對大氣的影響煤礦生產過程中釋放出大量的瓦斯，瓦斯氣是一種有強烈溫室效應的氣體，瓦斯氣向大氣牌坊會導致全球氣候變暖，給空氣造成污染。

1.4.2對農業生態環境的影響煤礦開采引起的地表塌陷和矸石堆積導致耕地減少，土地質量下降，農業減產，造成農村搬遷。

1.4.3對城市環境的影響煤礦開采造成地表塌陷，矸石成山，導致市容臟亂差，影響市民生活，制約城市發展。

1.4.4對煤礦企業的影響為了減少村莊和城鎮搬遷，降低生產成本，煤礦企業不得不改變開拓布置方式，甚至放棄準備煤量，影響了煤炭資源合理開發利用，制約了企業自身發展。

2礦山地質環境治理原則

2.1以人為本、防災減災所有的地質災害，直接或間接的對礦山職工和礦區居民的生命財產安全構成威脅，因此礦山環境治理首先要保證礦區免遭礦山開發誘發的各種地質災害的危害，達到防災減災的目的。

2.2因害設防、綜合治理針對礦山地質環境破壞的特點、方式、分布及危害程度，抓住重點和關鍵環節，因地制宜、因害設防，采取攔、排、護、整、填、植等方面的綜合治理措施對礦山環境進行治理。

2.3注重效益、分期實施礦山地質環境治理工程應遵循生態社會效益優先的同時，爭取最大的經濟效益。區別不同的礦山地質環境問題，采取不同的治理措施。同時根據資金情況、礦山地質環境問題的危害大小、輕重緩急，分期、分階段進行治理。

2.4工程措施與生物措施相結合礦山環境治理只有將工程措施與生物措施緊密結合，才能達到礦山環境治理的最終目標。各種工程措施只要配置合理，就能根治地質災害。但其缺點是投資過大，而生物措施恰好彌補工程措施的缺點，其投資較小，能改善小氣候的特點，使其廣泛應用于礦山環境治理中。

3礦區地質環境治理的基本設想

淮南礦區地處華東，是富饒的淮河平原，是我國重要產糧基地，土地十分珍貴。國家可持續發展戰略，對地質環境的保護、生態平衡提出了更高的要求和法規制約。因此，煤礦開采地質環境的恢復引起了各級部門和煤炭企業的重視。塌陷區回填復墾是煤炭企業、地方政府和礦區農民長期以來的共同愿望，不塌陷影響經濟發展、環境保護的不良因素轉變為積極因素。淮南礦業集團實施礦山地質環境恢復示范工程項目。

實施示范工程的指導思想：治理與開發相結合，變害為利，企業、地方政府和農村基層組織緊密合作，中和開發現代化生態企業，建設小康型農村。

“珍惜和合理利用土地，切實保護耕地”是基本國策。煤礦開采對地質環境的影響和土地的破壞十分嚴重，是一個長期以來未能解決的問題，是一個共同關注的問題。

《環境保護法》、《土地法》和《礦產資源法》等國家法規，都要求礦山開采保護地質環境，實現治理恢復“占補平衡”的最終目標，這也是可持續發展戰略的組成部分。

我們將吸收有關兄弟單位回填復墾試驗的成功經驗，結合淮南礦區的具體地質環境，按照國家的有關法規和技術政策，實施示范工程項目。主要項目有：謝李示范工程，塌陷區回填后作為城市綠化地、改善生態和小氣候；張集示范工程，結合農村搬遷、小城鎮建設、改變農業結構相結合，由單純的種植，變為種植和水產養殖、農魚產品加工相結合的農業結構。