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引言(或序言)。內容應包括本研究領域的國內外現狀,本論文所要解決的問題及這項研究工作在經濟建設、科技進步和社會發展等方面的理論意義與實用價值。
正文。是畢業論文的主體。
結論。論文結論要求明確、精煉、完整,應闡明自己的創造性成果或新見解,以及在本領域的意義。
參考文獻和注釋。按論文中所引用文獻或注釋編號的順序列在論文正文之后,參考文獻之前。圖表或數據必須注明來源和出處。
高等職業院校電氣自動化技術專業人才的培養
摘要:為了響應《中國制造2025》綱領的號召,及時了解并適應市場和區域經濟的發展,合理調整專業人才培養模式,對揚州地區電氣類相關企業進行了人才需求情況調研。通過調研,找準了高等職業院校電氣自動化技術專業人才的定位,總結了企業對于專業人才培養的意見建議,為后續人才培養方案的指定提供了可靠的依據和保障。
關鍵詞:中國制造2025高職教育 電氣自動化技術專業
電氣自動化技術專業結合了多個學科和技術,專業口徑較寬,適用范圍廣泛,就業方向靈活。為了明確企業對于電氣自動化專業的人才培養需求情況,找準定位,確定目標,真正體現就業導向、能力本位的辦學方針,因地制宜與時俱進地進行人才培養模式改革,需要有針對性的對江蘇揚州及周邊地區企業進行調研,了解企業對本專業人才培養的意見和建議。
1專業人才培養的社會背景
《中國制造2025》為我國制定了走向制造強國的行動綱領,而人才培養是實現建設制造強國的根本前提,《中國制造2025》中明確提出了“人才為本”的基本方針,要求要加快培育制造業發展急需的專業技術技能人才,這就給高等職業教育電氣自動化技術專業帶來了巨大的機遇和挑戰。與此同時,《中國制造2025》也提出要堅持市場的主導地位,因此本專業的人才培養模式的制定也應當堅持以企業、市場、社會乃至國家的需求為標桿。只有以《中國制造2025》為綱領,以崗位、企業和社會的需求為準繩,進一步推動改革,深化落實,全方位進行人才培養模式的調整,才能培養出企業需要、社會認可、國家滿意的具有電氣自動化技術專業背景的高素質技術技能型人才。
2專業人才培養的區域與行業背景
隨著揚州市經濟和社會的飛速發展,目前已建成了半導體照明、綠色新能源、智能電網、數控金屬板材加工設備、汽車及零部件共5個國家特色產業基地。總投資80億元產能為30萬輛的上海大眾汽車第三大生產基地落戶揚州儀征,濰柴集團亞星客車有限公司、揚州江淮汽車公司、大洋造船等大型國企民企也紛紛搶灘揚州沿江區域。與此同時,擴大至整個江浙地區,電氣機械和器材制造業,通用設備制造業,計算機、電子通信和交通設備制造業等均為該兩省的支柱產業。《中國制造2025》提出的電力裝備,高檔數控機床和機器人,新一代信息技術產業等共十大領域,其中大部分領域均涉及到了各種電氣類裝備制造。由此可知,揚州地區乃至整個江浙地區的支柱產業與《中國制造2025》提出的重點發展領域是高度統一的。因此,未來幾十年內,在揚州乃至整個江浙地區,企業、市場和社會對電氣類人才需求量將與日俱增且有增無減。
電氣自動化技術專業畢業生可就業于各類工礦企業,如制造、石油、化工、電力、紡織、制藥、食品、輕工等行業,從事電氣自動化系統及設備的操作監控、安裝調試、運行維護、技術升級改造、故障搶修等工作,或從事工廠供配電設備管理、維護、操作等工作,或在技術服務型公司,從事技術合作項目的安裝、調試和后期技術服務工作,也可在中央控制室、自動化產品營銷等部門工作。
由此可見,具有電氣自動化技術專業背景的高素質技術技能型人才具有廣闊的就業空間和良好的發展前景。
3企業對專業人才培養改革的意見建議
我們對江蘇揚農化工集團、江蘇牧羊集團、揚州新大通科技有限公司、江蘇縱橫蘇天網絡發展公司、南京擎天科技有限公司等揚州及周邊城市的30家企業進行走訪調研,調研結果表明,企業對具有電氣自動化技術專業背景的高素質技術技能型人才的需求巨大,但同時,企業還對本專業的人才培養提出了幾點意見和建議。
3.1人才培養模式有待調整人才培養目標定位必須與行業的實際保持緊密聯系,以及時滿足市場、企業和社會的需求。培養模式必須形成有機的、統一的整體,讓學生抱著濃厚的興趣,實現學中做、做中學,最大程度提高教學效果與教學質量,讓學生可以將所學到的基礎理論知識轉化為熟練的實踐動手技能。人才培養過程中,還應當大力開展各類校企合作項目,推進聯合辦學,進一步與企業維持一種持久深入且具有系統性的共贏合作,讓學生能夠靈活運用課堂上所學習到的知識和技能,主動發現,仔細分析,準確解決未來實際工作崗位中遇到的具體問題。只有這樣才可以真正做到實現知識技能的融會貫通,將內化的知識應用于實踐,造福企業乃至社會。
3.2專業課程設置有待改進電氣自動化技術隨著科學技術的進一步發展已經進入一個新的階段,新的概念和體系已經基本形成。自動控制技術、電子信息技術、通信技術、計算機技術與網絡技術等多門學科高度融合和交叉,企業對具備以上綜合知識技能的復合型的人才需求很大。課程設置要進一步拓寬,要有一定的計算機網絡技術、通信技術、設備制造與加工、機械與電力傳動及的基礎知識,并且盡可能多的介紹各類控制對象和控制方法。與此同時,還應當讓學生了解最前沿的電氣自動化新技術,以此達到培養學習興趣,激發創新意識的目的。
3.3非智力因素培養有待加強企業所需要的高素質技術技能型人才除了掌握必備的專業文化知識和技術技能外,還應當具備良好的職業道德修養和敬業精神,擁有服務社會的意識、協作共贏的團隊意識和經濟安全環保的可持續發展的意識,具備較強創新能力和自學能力,并能夠及時快速的適應新環境、接收新知識、掌握新技術,并具有良好的文字表達、溝通協作的能力。因此,在人才培養的過程中,除了傳授科學知識和鍛煉專業技能,還不能忽略非智力因素的教育。
4人才培養模式改革的策略和實踐措施
4.1以行業為標桿,改進人才培養模式人才培養機制應當以企業需求為準繩,以實用為根本,以就業為目標。該專業定期組織教師和專家深入相關企業,進行崗位需求與知識、能力等其他素質方面要求的相關調研,根據企業的具體崗位需求和相關基本素質要求,有針對性地改革人才培養模式,動態地調整人才培養方案,從而保證以此為依據培養出的學生符合行業要求和企業需求。
該專業創新性的提出并實踐了“1+1+1專業導師制”人才培養模式,該人才培養模式充分發揮專任教師的導學、導能和導業的作用,積極與企業進行溝通交流與合作,為每一位同學配備一個專業背景的班級導師和企業導師,企業導師定期進課堂、辦講座,既傳授了基本的科學理論知識,又鍛煉了企業實際需要的動手實踐的操作能力,從而為其畢業后的順利就業提供了強有力的保障和依據。借此人才培養模式,將專業教師的傳授和企業導師的指點充分融入到人才培養的全過程,能夠及時有效的根據企業的動態需求實時進行調整和改革,充分發揮行業需求在人才培養方面的引領作用。
4.2以實踐為宗旨,調整課程體系建設本專業以企業崗位素質要求為標準,以培養專業技能為主要目的,以實際工程項目為中心,以具體教學情境為載體,進一步完善和改進課程體系,加強專業知識與實踐技能的相互滲透和彼此融合。因此本專業在課程設置上,重點選擇具有較強實踐性和實用性的課程。
4.3以項目為導向,大力推進理實一體為了滿足國家對于高等職業教育工學結合的要求,有針對性的進行實踐教育教學改革,優化教學方法,加大再造力度,該專業教師基于多年的實踐教學經驗,結合來自相關合作企業的反饋和建議,與企業工程師合作,從高職學生的認知規律和特點出發,以企業實際生產過程案例為載體,以具體實踐項目為依托,針對主干課程編寫了相應的項目化教材。截至目前為止,該專業教師已主編與參編了《生產過程控制系統的設計與運行維護》、《先進組態控制技術及應用》、《傳感器檢測與應用》、《PLC應用技術圖解項目化教程》等共18部適用于高職高專教學的項目化教材。科學知識的學習與實踐操作能力的提高緊密融合貫穿于每個具有實際背景的典型案例之中,逐步突破重點難點,激發學生濃厚的學習興趣,通過實際動手操作鞏固對理論知識的認識理解并鍛煉其實踐操作的能力。有利于畢業生更快的適應具體崗位的實際工作,鍛煉培養了其利用學校所學習到的理論知識去發現、分析并解決實際工作中遇到的具體問題的能力。
4.4以素質為終極,加強非智力因素培養《中國制造2025》提出了以創新為驅動,要提高國家制造業的創新能力,這就為該專業培養學生的非智力因素指明了方向,即要大力培養學生的科技創新能力。本專業成立若干導師工作室,根據學生的興趣以及專業知識的掌握程度合理搭配并分組,因材施教,充分發揮學生自身的主觀能動性與創新積極性,讓學生在專任教師的引導和帶領下,基于理論知識基礎和熟練的實踐動手能力,自主設計研發,制作專業創新作品,參加創新創業大賽,申請創新發明專利。通過組建學生科技創新社團和創新創業中心,鼓勵學生基于所學習的理論知識和所掌握的專業技能,勇于創新,自主創業,借此加強學生對新技術新產品的敏感度和開發新市場的敏銳度,為其未來的發展開辟科技創新和自主創業的新領域。
5結論
在《中國制造2025》的社會背景下,根據企業與社會的要求,相應對人才培養方案進行改革和完善已成為勢不可擋的趨勢。總結企業對專業人才的培養建議后,應當采取相應的改革措施,應當以行業為標桿,改進人才培養模式,以實踐為宗旨,調整課程體系建設,以項目為導向,大力推進理實一體,以素質為終極,加強非智力因素培養。
電氣自動化技術專業只有始終堅持以《中國制造2025》為綱領,以滿足企業需求為目標,動態調整人才培養模式,大力推進人才培養改革,積極采取應對的實踐措施,才能培養出基本知識功底扎實,實踐動手技能高超,同時具有卓越的科技創新思維和突出的職業能力素質,廣受企業的好評并深受社會的認可的高素質技術技能型人才。
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關鍵詞 控制工程;專業學位研究生;實踐能力;職業素養
中圖分類號:G643 文獻標識碼:B
文章編號:1671-489X(2017)04-0007-03
WANG Biao, ZHU Zhiyu
Abstract Aiming at the existing problems of assimilation with aca-
demic degree postgraduates and lack of application ability for profe-
ssional degree postgraduates, a new training mode has been con-ducted to improve their vocational ability and innovation ability. Combined with the industry features of the school, we explore the
new training mode of both professional skills and occupation skill development by establishing a new curriculum system, an innovative practice platform, an innovation tutor team and a comprehensive evaluation mechanism. The reform will improve practical ability and comprehensive quality of professional postgraduates.
Key words control engineering; professional degree postgraduate; practical ability; professionalism
1 引言
隨著研究生教育的發展,學術型人才培養的重心已向博士研究生轉移,碩士生的培養目標更多地偏向于應用型、專業型人才的培養。與學術型研究生相比,專業型研究生的培養要以職業能力為導向并突出實踐性[1]。同時,社會經濟的發展和產業的升級換代需要高新知識和科研成果向生產力轉化,行業、企業需要高校培養出多樣性、職業性的創新型人才。因此,如何提高專業學位研究生的培養質量,培育出具有創新能力和職業技能的高素質人才,是我國研究生教育質量提升必須面對的重大課題。
經過多年的探索和改革,專業學位研究生教育需具有職業性和實踐性特質已逐漸被高校及社會各界認同。但總體來看,與國外相比,一些高校提出的“實用型專家”“職業型人才”等目標,抽象程度和標準過高,很難實施[2]。很多高校專業學位研究生的培養模式與學術型學位研究生趨同,未凸顯其應用型和實踐性的特色,專業學位與職業任職資格關聯度弱,使得專業學位研究生教育存在同化、弱化、矮化的弊端[3-4]。
針對以上問題,江蘇科技大學圍繞專業定位,在人才培養體系中,以國家對海工裝備和高技術船舶的發展戰略為指引,以行業對控制工程人才的實際需求為牽引,通過優化課程體系、培育創新型科研平臺、組建創新導師團隊和建立多元化考核機制等,探索專業研究生的培養模式,形成“面向船海,校企協同,工學結合,強化實踐”的人才培養理念,建立了船舶與海洋工程特色鮮明的“創新應用型、知能復合型”工程人才培養體系。
2 提高專業能力和職業素養的課程體系
與學術型研究生不同,專業型研究生偏重于應用和實踐,所以專業學位研究生的課程設置應體現特定的行業特點,突出職業能力和綜合素質培養目標[5]。在課程階段應側重于專業知識的學習和職業技能的訓練,課程內容和各項實踐環節能充分反映行業對應用型人才的知識與能力要求;在論文階段應側重于工程應用并兼顧學術價值,著力培養研究生在工程背景下處理實際問題的能力和對新技術的應用。
1)在課程設置上,控制學科所在學院圍繞研究生的就業方向和社會需求,以實際應用為導向,基于船舶自動化、智能電氣與系統和集成控制系統等研究方向,增設船舶機艙自動化、船舶電力系統、船舶先進控制和船舶伺服系統等課程,以彌補培養體系中工程技術領域課程不足的問題。
2)合理布局R悼緯蹋堅持課程的實用化取向,增加實踐教學的分量。開設先進控制理論應用、智能信息處理等實踐課程,培養學生理論聯系實際和解決工程實際問題的能力。
3)為了反映行業發展的最新水平、拓寬研究生專業知識面和開闊學術視野,增設控制科學與工程前沿課程、水下機器人控制和船舶機艙自動化等跨學科課程。
4)部分課程設置及考核與相關職業資格考試進行有機銜接,引導學生參與企業實訓及全國工業自動化人才認證培訓(IAAT)和工信部全國信息化工程師崗位技能(NCIE)項目,推動專業學位研究生與自動化從業資格認證相銜接,加強學生的實踐能力和職業技能培養。
3 產學研協同,打造創新型實踐平臺
實踐能力與職業能力是專業學位研究生教育目標的關鍵因素,它們必須在實際應用中形成和發展[6]。通過與企業合作組建的研究生工作站為載體,實現企業與高校優勢互補,促進產學研合作,有利于加速高校科技成果轉化,同時為學生提供接觸學科前沿的職業型實踐機會[7];依托學科實踐平臺,可以縮小教學實驗與社會實際應用的差距,促進教學和科研相互轉化,帶動多學科多專業的協同發展。
學院通過建立和完善江蘇省企業研究生工作站等多種形式,多方位培養學生工程實踐能力,同時在項目開發過程中提煉課堂案例和實驗案例,逐步形成“研究生―教師―綜合實驗中心―研究生工作站―船舶企業”的教育生態體系,如圖1所示。學院與上海外高橋造船有限公司、滬東中華造船有限公司和鎮江賽爾尼柯電器有限公司等多家國內外著名企業共建有工程實踐教育中心和協同創新中心,成為研究生科研的孵化器和推進器。中心圍繞船舶與海洋工程電氣自動化、軌道交通車輛裝備研發和智能家居等方向開展工程化技術研究,實現學科鏈和產業鏈的對接,為培養高質量、專業面寬、具有創新精神和實踐能力的應用型人才創造了條件。
學院除了與Rockwell、Cypress、西門子和浙大中控等國內外多家知名企業共建聯合實驗室,還擁有為探索船舶與海洋工程綜合自動化和數字化構建的教學、科研與科技開發三位一體的綜合型實驗室,如江蘇省船舶與海工裝備自動化工程實驗室、船舶綜合電力系統實驗室和江蘇船舶電氣自動化工程技術研究中心等。這些特色實驗室凝練了控制學科的研究方向,在船舶綜合控制、船舶與海洋平臺綜合監控系統、船舶自動化系統集成等方面擁有一批具有自主知識產權的自動化裝置和產品,有利于提高研究生在船舶自動化技術領域的研究與開發水平,推動教學與科研的共同發展。
4 組建創新導師團隊
作為研究生教育的主導者,研究生導師的水平直接影響著研究生的培養質量[8]。由于單一導師在思維方式、知識結構和學術視野方面都具有一定的局限性,不能滿足一些學科交叉、跨專業的研究課題要求,因此建立導師組,實現導師之間的強強聯手和團隊式培養,將有助于研究生拓展學術視野和擴大知識面,提高其綜合素質的培養。
本專業建立了有效的工程實踐教育基地機制、企業兼職教師聘用機制、青年教師企業研修機制、學位論文多導師制等一系列“產學研用”一體化的協同育人機制。學院制定并實施了《青年教師工程實訓管理暫行辦法》《校外兼職教師聘任與考核管理辦法》等系列政策文件,同時鼓勵校內導師到企事業、職業部門的科研和生產等實踐領域進行培訓和鍛煉。這些措施豐富了師資隊伍的工程背景,改善了導師隊伍的結構,形成師資隊伍的開放式動態協作。
依托具有行業特色的科研創新項目,如“海洋工程船動力定位控制系統研究”和“面向海洋水下結構檢測與清污的水下機器人導航與控制研究”等,多個學科導師和工程企業專家組成項目驅動型創新團隊。根據創新項目的研究目標和技術路線,導師團隊從中抽取和派生出課題,作為研究生創新能力和工程實踐能力培養的驅動課題。在項目實施過程中,通過團隊導師的共同管理,激發研究生自身的學術潛質和科研意愿,不斷孕育出階段性的創新成果,強化團隊的整體協同創新能力,從而最終實現高校、企業和研究生多方共贏。
5 建立綜合評價機制
考慮到專業學位研究生的應用性和職業性的特點,研究生的實際工作能力和職業素質指標需要被重視[9]。因此,需要建立多元化的考核機制,采取畢業論文、課程成績、實踐成績和科研獎勵相結合的形式,對研究生學習期間獲得的科研成果、課題項目完成情況、科技競賽獲獎情況、學術情況、國家專利申報情況和成果轉化情況等因素進行評價。
學院對專業碩士按照年度目標考核指標體系進行考核,以確保專業碩士培養目標和質量。第一學年的課程成績和實踐成績是主要的評價指標,其中課程成績的考查側重于考試和小論文的形式,實踐成績的考查側重于實踐報告和企業導師評價相結合的方式。第二、第三學年的主要考核是學位論文、創新實踐活動以及衍生的科研成果,其中論文的工程技術背景和應用價值會作為一項重要的指標;學生參加創新活動要結合導師科研項目或企業的研發需求,其學術能力和工程實踐能力通過科研成果進行綜合評價。一方面通過學術論文和專利評價其理論水平、科研水平,另一方面通過科研工作的經濟效益或社會效益評價其應用價值。
6 Y語
近4年來,江蘇科技大學電子信息學院培養的專業學位研究生的綜合能力有了顯著提高。從學術方面,獲得江蘇省及校優秀碩士論文共4篇,發表國內外學術論文120 多篇,獲得國家專利30多項。從應用方面,參與了船舶標準化和船舶與海洋工程電氣化發展規劃的制定,參與研制的工程船監控系統關鍵裝備和船舶綜合后勤保障等系統,技術指標達到國際同類水平,并已成功應用于多艘海洋工程船;研發的無人機艙自動化系統在多家造船企業產業化,并在國內外多艘船舶上裝備。實踐證明,新的培養模式在強化學生的創新意識、實踐能力和提高學生的職業素養等方面取得較好的成效。
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多位一體畢業設計實踐能力教學質量
一、引言
畢業設計是大學學習過程中的一個重要實踐環節,是培養大學生各項綜合能力的過程。學生通過畢業設計,可以系統地了解本專業的發展動態,掌握學習和解決工作中遇到的實際問題的方法,以便盡快適應新的工作崗位。但近幾年,特別是高校大規模擴招后,畢業設計的重要性越來越被淡化,質量也逐漸下滑,甚至遭到很多大學生的抵觸。造成這種現狀的原因是多方面的,必須從多個角度采取措施才能有效地提高畢業設計的質量。本文以工科電氣自動化專業為例,提出了采用“多位一體”方法來提高畢業設計質量,收到了理想的效果。
二、畢業設計質量下滑的原因分析
當前,本科畢業設計質量普遍下降的問題,各高校都不同程度的出現。經過分析,這里面既有體制方面的,也有畢業設計參與者本身的問題。體制問題造成的短期內難以解決,不在本文研究的范圍,如高校擴招,學生和教師數量激增,學生的素質和教師的水平都有所下降,這是深層次的客觀原因。本文從畢業設計各環節自身著手研究導致畢業設計質量下降的原因,主要包括以下五個方面:
1.學生就業壓力大,使得大部分同學急于找到合適的工作,四處面試,疲于奔命,無暇顧及畢業設計;而找到實習機會的學生,為了能夠最終留下來,也無法對畢業設計投入更大的精力。
2.畢業設計課題多數是教師虛擬的,設計的內容與學生今后從事的工作差距較大,學生感覺畢業設計對工作沒有幫助,甚至認為沒有必要做畢業設計。
3.參加考研的同學要花大量的時間進行考研準備,與畢業設計的時間發生了沖突。
4.指導畢業設計的教師各有所長,但是往往各自為戰,在某些領域的指導不夠專業。
5.還有很多學生簡單地認為畢業設計只是走個過場,沒有什么實際作用。因此,對畢業設計抱有抵觸情緒。
學生對畢業設計思想上不夠重視,這是內因,也是主要原因。選題恰當與否、畢業設計如何開展這些應該是外因,只有恰當地解決這兩方面的問題,才能有效地提高畢業設計的質量。
三、“多位一體”的主要措施
找到問題的所在,本文從多個角度對畢業設計工作進行改革,充分調動學生在畢業設計中的主動性和創造性。通過分類指導、團隊指導、產學研結合、科學選題、畢業設計提前等手段,設計了一個“多位一體”的教學模式來提高畢業設計質量,從而提高就業質量;同時也增強教師的工程實踐經驗和科研能力,豐富了教學內容。
1.加強選題的科學性和實踐性。指導教師確定畢業設計的課題要具有科學性、時效性、實用性、創新性。盡量從科研項目、生產現場提煉課題,并有一定的理論性。每個課題必須要經過集體討論篩選并形成選題庫。
2.充分發揮學生主體作用,加強校企合作,利用學生工作實習的機會,在老師的指導下鼓勵學生自主選題,讓學生自己給自己加壓,從而激發學生的積極性。
3.根據學生的具體情況,進行分類指導。有條件的同學可以提前進行畢業設計、考研的學生采取錯時進行畢業設計。
4.發揮各位老師專業特長,進行聯合指導;打破學生與老師間單一附屬關系,發揮每位老師的專業特長,對相關課題的學生進行交叉指導。各位指導老師除完成各自學生的指導工作外,對一些專業問題進行專門集中指導。
5.每位教師指導的學生自然形成一個小組,由指導教師指定一位組長負責跟蹤每位同學的畢業設計工作動態,協助教師督促每位同學及時完成各階段的任務;另外,不同教師指導的學生如果研究領域或者方向有類似的,可以進行不定期的學術討論,互相學習,取長補短。
四、“多位一體”的實施效果
經過兩屆畢業設計工作的實踐,“多位一體”教學模式的各項措施均取得了一定的成果。
1.形成了一個多渠道的選題模式,建立了一套科學的畢業設計課題庫。每位老師在平時的科研過程中產生的一些問題,會及時進行總結、提煉,更新到課題庫內,對陳舊的課題及時淘汰,實現了真題真做。
鼓勵學生進行自主選題,發揮學生的主觀能動性是引起學生重視畢業設計工作的一項重要措施。學生會非常珍惜自己的勞動。
電氣專業的顏詩洋同學一開始選題是指導老師自擬課題,與其實習單位的工作關系較遠,后來在老師指導下根據其實習內容自主選題。其實習單位正在給南京衛崗乳液開發一個恒壓供水的項目,安排他參與完成。該生將畢業設計和工作實習結合起來,投入很大精力,不僅順利完成公司交給的任務,畢業設計(論文)還被評為省級優秀畢業論文三等獎。
2.對情況各異的學生形成一套分類指導的制度。大部分同學的畢業設計是按照正常的時間節點按部就班的進行。但是,一部分同學由于很早就進入到企業進行實習,他們希望畢業設計和他們的工作內容相類似,我們就及時與其工作單位聯系,由其實習單位指定一位專家與我們的老師共同指導、把關,保證畢業設計質量。有部分同學考研,按正常步驟做畢業設計時間無法保證,針對這樣的情況,指導教師特意安排學生利用考研的間隙,如寒假、復試前后等時間段,集中進行畢業設計,化解了畢業設計與考慮之間的沖突。
電氣專業的王磊(B07071093)和翁俊輝(B07071115)經過與老師溝通,從課題庫中選擇適合自己的課題后,將畢業設計的軟硬件提前至第七學期期末進行。在這期間由于暫時沒有就業壓力的干擾,他們的精力都投入到軟硬件的設計中,不但完成任務書既定的目標,他們還自己完成了一些像網絡通信、模糊控制等一定難度的內容,完成了一個完整小型的項目的控制,有了這些實戰經驗后,兩位同學的個人簡歷就更加充實了,在后來的應聘過程中,兩位同學在專業上的特長就顯現出來了,以至于多家用人單位爭相聘用。
自動化專業的莊凱(B07072017)因為考研時間與畢業設計時間發生沖突,經過研究,決定給他早下任務,熟悉課題,充分利用寒假完成文獻檢索、開題報告、軟硬件初步設計等工作,指導教師在寒假期間通過網絡、電話等形式使其有充分時間做考研準備。在研究生考試結束后復試之前的時間段內,集中精力完成軟硬件的最后調試工作,使系統完善,由于沒有其它因素的干擾,該同學在有限的時間內較好地完成了畢業設計的內容,保證了畢業設計的質量,并且順利地考上了南京工業大學的研究生。這種模式對考研的學生來說效果比較好。
3.形成了訓練有素、配合默契的指導團隊。術業有專攻,各位老師根據自身的特長對學生進行有針對性的指導,使畢業設計過程中軟硬件設計更加的準確和專業。
例如,學生在繪制電路板上存在困難,由相關老師重點給相關同學進行輔導。在PLC或者現場總線通信方面的問題,由這方面經驗豐富老師進行集中指導。這樣每位學生的畢業設計不僅有自己的老師進行日常性指導,還能夠得到更加專業的指導,使畢業設計的質量得到進一步提高。
4.指導老師和部分同學借助該項目的研究平臺,積極地開展教學和科研方面的研究,發表了一定數量的教改和科研論文、專著。
5.形成了一批可靠穩固的校企合作單位,為學生提供了多個就業渠道。
6.為學生考研解決了時間沖突的問題,減輕了學生的壓力,為畢業設計贏得了時間,保證了設計的質量。我院的考研上線率連年創新高。
五、存在問題及改進方法
“多位一體”的畢業設計教學模式,經過兩年多的實踐摸索,雖然取得較好的效果,但在實施過程中也存在許多問題,有待進一步完善。
1.進行分類指導時,學生的實際情況不易掌握,這一點必須與班級的輔導員進一步溝通,切實掌握好每個同學的實際情況。
2.改革后,畢業設計進行的時間點會與學校的作息時間發生沖突,一定程度上影響部分畢業設計的進行,尤其是需要實驗室支持的情況。這一點必須取得學校有關部分的支持。
3.受科研條件的限制,畢業設計課題庫的更新滯后,這一點需要指導教師抽出一部分時間及時地更新課題庫。
4.校企合作單位的數量和質量一定程度上影響了畢業設計選題和開展。今后應更加著力加強校企合作,提升合作對象的質量,能夠讓更多的學生參加自主選題,主動接受任務。
5.學生在單位實習階段的畢業設計管理較弱。指導教師難以實施有效監督。這一點可以在學校和單位建立雙導師制度,加強溝通,嚴格把關。
6.教師進行聯合指導時,分工不夠明確,容易造成重復指導,或者指導力度不夠。這一點需要進一步加強溝通,明確各自的職責,定期做好指導記錄。
參考文獻:
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Abstract: From the personnel training goal's localization of the higher vocational education, this paper proposed connotation and the basic principle of the personnel training model “the order form” of higher vocationalmechanical and electrical specialty, emphasized the concrete implementation form of “order form” personnel training model which is as cooperation of school and enterprise, especially, put forward the teaching organization modelthe “order form”which is vocational schools should take the market as the guidance , take the full employment as the goal, combining with the exploration of Shanghai electrical machinery institute higher vocational schools.
關鍵詞: “訂單式”培養;積極探索;遵循原則
Key words: “order form” training;positive exploration;follow the principle
中圖分類號:G647 文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2010)14-0187-02
0引言
堅持以就業為導向,積極開展訂單式人才培養,大力推行校企合作、工學結合人才培養模式,這是國家對全面提高高等職業教育教學質量的新部署,也為我國高等職業教育的進一步發展指明了方向。隨著經濟社會的不斷發展,社會和企業對人才的需求不斷增大,但眾多的高職院校畢業生卻找不到合適的工作,給社會帶來了很大的就業壓力。其原因主要在于學校培養出來的學生技能和素質并非企業所需,達不到企業的標準和要求,“產品”不適銷對路。基于這種狀況,上海電機學院高職學院在創新“訂單式”人才培養模式方面進行了積極的探索與實踐。
1“訂單式”人才培養模式的內涵
一般認為,高職教育的“訂單式”培養是指用人單位與培養單位簽訂用人協議,雙方共同制訂人才培養計劃,充分利用雙方的有利資源,共同參與人才培養過程,實現預定的人才培養目標,最后由用人單位按照協議約定安排學生就業的合作辦學模式。可見,高職教育的“訂單式”培養是一個復雜的系統和過程,涉及方方面面的因素,其主要內涵體現在以下方面。首先,在人才的整個培養過程中,要求校企雙方的共同參與。企業不只是與學校簽訂用人協議,負責接收畢業學生,而且參與從培養方案的制訂到實施以及整個培養過程。其次,“訂單式”培養模式涉及三個主體,即學校、企業和學生,三方主體在主觀意愿上的一致性是達成合作培養的基礎。“訂單式”培養的關鍵是實現人才規格的“適銷對路”,其核心和最終目的是達到理想就業,這是衡量“訂單式”培養的基本標準。
2“訂單式”人才培養模式的現實依據
2.1 高職教育改革的趨勢要求“按需培養、企業錄用”的“訂單式”人才培養模式,以明確的教育目標、專一的教育內容、模塊化的教學體系、動手與動腦相結合的教育方法,主動適應市場對高職教育改革的要求,打破了傳統人才培養模式的束縛,為企業培養了各類急需的高技能人才,滿足了市場的需求。
2.2 企業人力資源的現實需求“訂單式”人才培養模式是按照企業意圖,共同培養適合用人單位的“個性化”需求的人才,其最大特點是專業設置與企業需求相協調,技能訓練與崗位要求相協調,培養目標與用人標準相協調。
3“訂單式”人才培養應遵循的原則
3.1 方法的靈活性為了促進“訂單式”培養的健康發展,校企雙方都應發揮各自優勢,創新教育模式,實行靈活多樣的教學方法,學員既可以在學校學習,也可以到企業參觀實訓,更可以采用半工半讀、工學交替、頂崗實習等方式方法。
3.2 評價的客觀性由于企業及早地通過“訂單”向學校明確了用人標準,在校企雙方簽訂的協議中明確了雙方責任、權力、義務和違約條款,對學生的“規格”、“型號”和質量標準都提出了具體要求,這樣,對“訂單式”培養的評價就有了客觀依據。
3.3 利益的雙贏性“訂單式”培養是一種雙贏的合作模式,只有堅持“訂單式”培養利益雙贏性的原則,才能使“訂單式’”培養的路子越走越寬。對于學校而言,“訂單式”培養有助于學校根據實際需要把握辦學方向,調整專業設置,使專業設置更加符合企業和市場的需求。
4高職機電專業“訂單式”人才培養模式的探索
高職機電專業“訂單式”培養的具體做法是:在機電一體化和電氣自動化兩個專業開展試點,采取“2+1”培養模式,即學生前2年在學校修完所學專業必修課和限選課的基礎上,留出應修總學分的5%~8%作為任選課學分(與此對應的任選課門數為4~6門),于第3年按照企業與學院商定的課程、教學方式和考核方式進行授課和考核。所學課程和考試成績記入學生檔案,教學和考核工作由學院管理、監督和歸檔。學生修完指定課程后,可以選擇在合作企業做畢業論文或畢業設計,并按照學校的相關文件規定進行管理和答辯。修改的教學計劃和課程呈報學校教務處批準和備案,受學校監管。在采用“訂單式”人才培養模式時主要考慮以下幾個因素。
4.1 以人才需求為導向,校企共同制訂培養方案學院在推出兩個“訂單式”班時,均與企業磋商,共同制訂人才培養目標及培養方案。教學計劃先由學院根據人才培養方案,制定公共基礎平臺課程及行業基礎平臺課程,然后和企業協調制定專業基礎平臺和訂單專業課程。該教學模式實行從實踐到理論、再從理論到實踐,理論與實踐互促互進的模式,最后半學年根據訂單培養計劃,有針對性地到企業進行為期半年的頂崗實踐。1/3以上專業教學在職業現場進行,學生直接參與企業的運行和管理工作,為進入社會打下良好基礎。企業參與教學方案制定全過程,大大增強了教學針對性,提高了教學質量。
4.2 以嚴格管理為手段,校企共同參與教學考核學院堅持嚴格管理,邀請上海大眾汽車有限公司、上海柴油機廠、上海工具廠等企業參與學校教學全過程的質量監控,共同實施技能質量控制。在分工上,教學管理由學院、企業共同實施,學院負責考核理論教學部分,企業負責考核實踐教學部分;在教學設計、頂崗實踐安排上,學校的教育教學活動與企業的經營運轉活動盡量協調一致;在教學管理上,承擔教學任務的合作企業嚴格按教學計劃派專家到校授課。
4.3 以能力培養為主線,校企共同提高學生素質學院在與教學相關的各個環節上創造條件,培養學生適應現代旅游企事業生產崗位群的各種能力。一是在教學內容上,加強學生動腦、動口、動手鍛煉,培養能說會做的能力。二是在教學管理上,實行“教學――實踐――教學――實踐”雙循環互動教學模式,把課堂傳授間接知識與現場獲取實際經驗結合起來,大力推行“教、學、做”相結合的教學模式。在學生實習結束后,學院召開座談會,探討問題,提出改進措施和努力方向,促進學生能力的提高。三是在實踐教學上,利用企業和“訂單”班開展活動、組織出游的機會,有意識地培養學生敬業、勤奮、吃苦精神和組織管理能力、交往合作能力及創業精神。四是在教學資源利用上,把企業物質資源和智力資源作為專業教學資源的重要組成部分,充分利用企業的設施設備和專業技術人員,加強對學生的能力培養。
5高職機電專業“訂單式”人才培養模式的思考
“訂單式”培養具有很強的針對性與目的性,因而要求辦學的基本軟件與硬件條件要與之相配套,高職院校要從以下幾個方面做好準備,完善“訂單式”人才培養的基本條件。
5.1 注重課程設計的“項目性”“訂單式”培養究其實質就是“能力本位”教育,而實現此目標就必須將原學科體系設置的課程知識點與完成工作項目所需的知識點對應進行分拆,將原跨項目的學科課程體系回歸到原始態的工作項目整體性的知識、技能、情景體系;以工作崗位為依據,以工作項目為載體,以項目過程為線索,以項目結果為目標,將知識、技能、態度、情景融為一體,構筑以培養學生的職業能力為終極目標的職業教育課程模式,即“素質項目”課程。
5.2 注重師資隊伍建設的“三重性”“訂單式”素質項目的教學給教師帶來了極大的挑戰,因教學內容既含操作技能又含專業知識、工作情感。此時,教師的身份具有“三重性”,即知識傳授者的教師、操作技能指導者的師傅、工作態度與情感引導者的領導。教師原有的學科課程知識的結構是“條條”形的,要求知識的深度;而現素質項目所需知識是“塊塊”形的,特別強調知識的廣度與工作任務的貼近性與有用性,一個項目所需知識應是原幾門學科相關知識的有機重組。項目操作技能不同于學科的專業實踐,它強調與實際工作的緊密性與仿真性,一個項目的操作要能真正生產出符合社會標準的有用“產品”,這一塊也恰恰是高職教師的弱項。
5.3 注重實踐基地的實用性學生操作技能培養的物質前提是實踐教學基地,學校的教學只有在擁有對口性、先進性、開放性、完備性的實踐教學基地進行,才能培養出適應生產、管理、服務第一線需要的高技能人才,使學生實現“零距離”上崗,降低企業的人力資源培養成本,從而為其創造利潤,這也是高職院校順利獲得企業人才“訂單”的前提。實踐基地的建設要體現教學的職業場景,讓學生有身臨其境之感,在環境中陶冶人的職業情操。
參考文獻:
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