綠色低碳經濟精選(九篇)

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第1篇：綠色低碳經濟范文

關鍵詞：循環經濟；綠色經濟；生態經濟；低碳經濟

一、來源及含義

（一）循環經濟的來源及含義

20世紀60年代環境保護思潮和運動崛起的時代產生。“循環經濟”一詞是美國經濟學家波爾丁在20世紀60年代受當時發射宇宙飛船的啟發來分析地球經濟的發展提出生態經濟時談到的。

“循環經濟”一詞并非國際通用術語，在學術界尚存爭議，從各種文獻對它界定的共同性來看，就是指通過資源循環利用使社會生產投入自然資源最少、向環境中排放的廢棄物最少、對環境的危害或破壞最小的經濟發展模式。

（二）綠色經濟的來源及含義

綠色經濟的“綠色”，不是人們感知意義上的顏色，而是一種象征性用語。一般認為綠色經濟是指人們在社會經濟活動中，通過正確處理人與自然及人與人之間的關系，高效地、文明地實現對自然資源的永續利用，使生態環境持續改善和生活質量持續提高的一種生產方式或經濟發展形態。

（三）生態經濟的來源及含義

第一，生態經濟是指在生態系統承載能力范圍內，運用生態經濟學原理和系統工程方法改變生產和消費方式，挖掘一切可以利用的資源潛力，發展一些經濟發達、生態高效的產業，建設體制合理、社會和諧的文化以及生態健康、景觀適宜的環境。生態經濟是實現經濟騰飛與環境保護、物質文明與精神文明、自然生態與人類生態的高度統一和可持續發展的經濟。第二，生態經濟是讓整個產品的生產、使用和廢棄的全過程像生態系統一樣形成全封閉循環，最終達到資源的零輸入和廢棄物的零排放，使生產系統自持，也就是真正的可持續發展，是理想化階段，在知識經濟的后期才有可能做到。目前，各個國家生態經濟的發展僅僅是經濟活動的生態化趨勢。

（四）低碳經濟的來源及含義

低碳經濟的發展理念最早起源于西方國家。早在2003年，英國頒布的《能源白皮書》，使之成為世界上最早提出“低碳經濟”的國家。 低碳經濟是碳生產力（單位碳排放的經濟產出）達到一定水平的經濟形態，它的著眼點是未來幾十年的國際競爭力和低碳技術產品市場，目標是低碳高增長。低碳發展通過技術跨越式發展和制度約束得以實現，表現為能源效率的提高、能源結構的優化以及消費行為的理性。低碳經濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，是人類社會繼農業文明、工業文明之后的又一次重大進步。低碳經濟實質是高能源利用效率和清潔能源結構問題，核心是能源技術創新、制度創新和人類生存發展觀念的根本性轉變。

二、相同的理念、支撐點和追求

（一）新的價值觀念和消費觀念

新的價值觀念包括：在考慮自然資源時，不僅視為可利用的資源，而且是需要維持良性循環的生態系統；在考慮科學技術時，不僅考慮其對自然的開發能力，而且要充分考慮到它對生態系統的維系和修復能力，使之成為有益于環境的技術；在考慮人自身發展時，不僅考慮人對自然的改造能力，而且更重視人與自然和諧相處的能力，促進人的全面發展。 新的消費觀念擯棄過渡浪費和奢侈之風，提倡綠色消費，也就是物質的適度消費、層次消費。是一種與自然生態相平衡的、節約型的低消耗物質資料、產品、勞務和注重保健、環保的消費模式。在日常生活中，鼓勵多次性、耐用性消費，減少一次性消費。而且是一種對環境不構成破壞或威脅的持續消費方式和消費習慣。在消費的同時還考慮到廢棄物的資源化，建立循環生產和消費的觀念。

（二）支撐點是綠色科技和生態經濟倫理

循環經濟、綠色經濟、生態經濟和低碳經濟都是以綠色科技和生態經濟倫理為支撐點。

綠色科技是指科學技術的生態化，因而又稱之為生態科技，主要是針對科學技術的功能及社會作用而言的，它涉及到科技倫理和科技價值問題。綠色科學技術或者生態科學技術是建立在人與自然和諧共處的基礎上的，目的是促使人與自然協同演進、共同發展，是在生態自然觀指導下，受生態意識支配和生態倫理、生態價值約束的科學技術，這種有利于促進人與自然和諧與統一的科學技術越是發展，人與自然間的關系越融洽，經濟發展、社會進步和生態環境優化也就越有保障。自然性和人類性是綠色科技的顯著特征。

生態經濟倫理是適應當代人類發展的生態經濟的新時代需要而產生的一種新經濟倫理。生態經濟倫理的深刻內涵是：生態經濟倫理強調環境憂患意識的重要性；生態經濟倫理追求平衡、和諧的道德境界；生態經濟倫理的根本價值觀是可持續發展。

三、不同的側重點、突破口和核心

（一）研究的側重點不同

循環經濟側重于整個社會的物質循環，強調在經濟活動中如何利用“3R”原則以實現資源節約和環境保護，提倡在生產、流通、消費全過程的資源節約和充分利用；綠色經濟關愛生命，鼓勵創造，突出以科技進步為手段實現綠色生產、綠色流通、綠色分配，兼顧物質需求和精神上的滿足；生態經濟則吸收了生態學的相關理論，核心是經濟與生態的協調，注重經濟系統與生態系統的有機結合，以太陽能或氫能為基礎，要求產品生產、消費和廢棄的全過程密閉循環，需要長期的努力和堅持。而低碳經濟是針對碳排放量來講的，提高能源利用效率和采用清潔能源，以期降低二氧化碳的排放量緩和溫室氣候，使在較高的經濟發展水平上，碳排放量比較低的經濟形態。

（二）解決危機的突破口不同

第2篇：綠色低碳經濟范文

綠色會計是一個新興的概念，又稱為環境會計，是以貨幣為最主要的計量單位，根據相關的法律法規，對環境污染、開發、防治等支出成本進行計量和記錄，同時對維護環境和進行開發所產生的經濟效益進行科學化、合理化地計量和評估，進而實現對環境績效以及相關活動影響企業的財務狀況進行全面評估的新興學科和方法。綠色會計在發展過程中綜合運用經濟學和會計學的相關知識，以科學有效的價值管理為手段，進而實現經濟發展與環境保護相協調、相統一的最終目的。作為會計學的延伸與發展，綠色會計是會計理論與環保問題相結合而催生出的，其與現代意義上的會計學具有很多的相似之處，但是由于環境和資源利用等問題，致使綠色會計具有差異性，這也在一定程度上決定了綠色會計在經濟發展中具有不可替代的重要意義。

二、基于低碳經濟的綠色會計存在的問題

(一)綠色會計的相關法律法規不健全。

低碳經濟背景下，綠色會計的發展存在的最主要的問題是其相關的法律法規不健全，主要有如下幾方面的原因:首先，綠色會計作為一門新興的學科，對其研究有待于進一步深入，其不同于傳統的企業會計，這對我國進行相關法律法規的頒布實施帶來了一定的困難;其次，綠色會計因其實施的效果需要在相當長的時期內才能顯現，我國絕大多數企業都是以追逐利潤為主要目的，其不惜以資源耗費和環境污染為代價換取經濟利益，很多企業并沒有真正實施綠色會計的計量與評估，這給相關法律法規的實施帶來了困難;最后，低碳經濟下的經濟總量仍然是目前衡量我國各級政府績效的重要標準，地方政府為了實現經濟效益的增長，往往忽視低碳經濟綠色會計的作用，一味追求經濟增長，其制定相關法律法規的動力很小。基于以上幾方面的原因，我國綠色會計在發展與應用過程中存在著很大的困難。

(二)綠色會計重視程度不夠。

綠色會計以宏觀經濟作為發展理念，對企業的經營活動產生的社會影響進行綜合評估，其本質是以環境保護為視角實現經濟的健康發展，而不是主要計量企業的經營績效。其在關注經濟發展的同時更加注重環境保護，目前對綠色會計的重視程度不夠的原因主要來自政府和企業兩個方面，我國經濟在取得如此高的成就的同時是以能源消耗和環境污染為代價的。長期以來，政府和企業并沒有真正轉變經濟發展方式，一味追求經濟的高效增長而忽視環境保護，綠色會計更加注重環境效益，在保護環境的同時必須要使得政府和企業支出額外的資金，這是企業和政府不愿看到的，兩者并沒有真正地將綠色會計運用到經濟發展上，對其沒有真正的重視。

(三)綠色會計的實施缺乏規范與完善。

我國目前對綠色會計的研究遠遠落后于先進國家，在相關制度設計與實施方面仍然存在很大的不足之處，這使得在日常的會計實務中沒有完全對綠色會計的要素進行規范，相關的制度與準則很不到位，其實施存在一定的困難。首先，企業的會計行為具有信息不完全性，沒有對外披露所有的會計實務，這就很難對其行為進行約束和規范;其次，目前相關性的法律法規還處在醞釀期，沒有完善的法律法規保障綠色會計的實施，保障力度不夠也是其難以全面實施的重要原因;最后，在現有的法律基礎上，很多企業往往忽視環境效益而只追求經濟利潤，其在一定程度上漠視與綠色會計相關的法律法規，這也給綠色會計的推行帶來了一定的困難。

(四)綠色會計的信息披露缺乏監督。

對綠色會計信息的披露進行嚴格的監督是保證其順利實施的重要方法，但是目前我國相關的監督機制很不健全，企業出于自身的經濟利益，在進行會計信息的披露時缺乏一定的科學性、真實性與公允性。由于信息不完全性，社會大眾與政府部門很難對其披露的信息進行深入地有效監督，使得很多企業能夠隱瞞會計信息，給企業帶來了一定的操作空間，綠色會計的信息披露監管的失效，導致綠色會計的發展受阻。

三、推行綠色會計的措施

(一)完善綠色會計相關的法律法規。

法律法規的完善是保證綠色會計順利實施的重要保障。因此，在全面推行綠色會計的同時必須要進一步完善相關的法律法規。各級政府部門要通力合作，將綠色會計的核算與監督機制納入《會計法》當中，以法律的形式來確定和鞏固綠色會計的作用和在經濟發展中的重要地位。同時，要進一步制定和實施綠色會計準則和相關的法律制度，將經濟發展過程中與環境相關的因素全部列入會計要素中。設立專門的相關性的綠色會計制度，對相關的法律制度進行一定的拓展，確保綠色會計在實施過程中有強有力地法律法規作為保障。

(二)加大綠色會計的宣傳、執法力度。

綠色會計作為新興科學，還沒有在社會中被廣泛地運用，人們對其的認識度有待于進一步提高，其執行力度較一般的企業會計較小。在推行綠色會計的過程中必須要注意加強對綠色會計的宣傳與執法力度。一方面，要通過對政府、企業和社會大眾進行綠色會計知識的普及，使其充分認識到經濟發展帶來的環境問題的嚴重性，以及綠色會計實施之后對于經濟發展和環境保護的綜合效益，使得全社會增強對綠色會計的認可度;另一方面，在既有的相關法律制度的前提下，要加大綠色會計實施的執法力度，要以嚴格的法律保障其順利實施，對于沒有實施綠色會計核算的高污染、高耗能企業進行嚴格的處罰，使其充分認識到實施綠色會計的重要性。只有從宣傳和執法兩個角度共同出發，才能使綠色會計得以快速的推行。

(三)逐漸統一綠色會計的實施規范。

我國各地區的經濟發展水平具有很大的差異，各企業在生產過程中的資源消耗和環境污染指數也具有很大的不同性，這使得我國在實施綠色會計核算時的難度進一步增加，其實施規范的制定具有很大的困難，因此必須要在綜合經濟發展與環境效益的基礎上逐漸統一綠色會計的實施規范，在全國各地區各企業實行統一的綠色會計實施規范，比如在對企業的經濟效益與環境效益進行對比分析時要參考統一的標準，依據統一的原則，在相關的政策法規的指引與保障下逐步全面開展綠色會計，以保證經濟社會與環境保護的協調發展。

(四)加強綠色會計信息披露的監督。

第3篇：綠色低碳經濟范文

關鍵詞：低碳經濟；煤炭企業；綠色會計

中圖分類號：F23 文獻標識碼：A

收錄日期：2017年2月13日

一、低碳經濟下綠色會計應用實施的背景

在全球氣候變暖的大環境下，以“低能耗、低污染、低排放”為基礎的“低碳經濟”已成為世界關注的焦點。20世紀90年代，我國頒布并實施了《中國21世紀議程――人口、資源和環境白皮書》，將可持續發展確定為我國社會經濟與環境保護的基本戰略。淮礦集團多年來堅持走循環經濟發展的道路，積極研究瓦斯在工作、生活中的具體應用，化害為利、變廢為寶。2016年以來，淮礦集團采用特殊的技術，將原本廢棄的瓦斯抽取后轉化為電能和熱能，極大程度上節約了生產成本，瓦斯也因此由煤礦災害變成了綠色清潔能源。

綠色會計興起于20世紀70年代，在會計學中悄然萌發的一個新分支，它的出現意味著人們環境保護意識邁上了一個新高度。到了90年代，經各國政府及組織的熱烈討論，出臺了《環境會計和報告的立場公告》，形成了系統性與完整性的國際綠色會計與報告指南。進入21世紀，我國成立了環境會計專業委員會，預示著中國環境會計研究翻開了新的一頁。然而，類似淮礦集團等眾多煤炭企業推行綠色會計的進展卻比較緩慢。

二、低碳經濟下煤炭企業綠色會計實施的阻礙

（一）煤炭企業尚未健全完整的綠色會計核算體系。在我國現有會計制度中，只是在企業“管理費用”會計科目中增設了“排污費”和“綠化費”項目，并沒有完整的綠色會計準則。煤炭企業亦沒有統一的綠色會計核算體系和規范的綠色會計適用標準，導致了企業對綠色會計的忽略，這可能會出現某些業務處理不恰當，對環境造成破壞的問題。

（二）煤炭企業綠色會計理論不完善。由于綠色會計理論體系不健全，使得煤炭企業在實際操作的過程中難以應用。綠色會計是在傳統財務會計的基礎上，加入了環境保護因素而逐漸發展起來的一種會計，因此在會計要素的劃分上和傳統會計保持一致，即應劃分成資產、負債、所有者權益、收入、費用和利潤，但在具體內容上應有所區別。此外，在傳統的會計核算中，采用的主要是貨幣計量法，但是目前煤炭企業采用的主要是市場價值法和重置成本法。會計核算方法的不一致將會使得煤炭企業對綠色會計在計量上出現誤差，從而影響企業在會計核算上的準確性和適用性。

（三）煤炭企業缺少綠色會計專業人才。目前，我國對綠色會計的研究主要是專家學者，而煤炭企業中熟悉綠色會計的人才非常少見，這對綠色會計的實行提出了極大的挑戰。綠色會計本身就是由許多學科相互交叉、相互滲透形成的，這也對相關會計人員拓展綜合知識、提升專業素養增加了難度。

（四）政府管理和監督力度不夠。對于煤炭企業在開采和生產階段所造成的肆意破壞和環境污染問題，政府部門往往監督、管理力度不夠。而企業自身往往出于追求利益最大化，存在隱瞞對資源環境社會責任履行的可能性，這就造成了環境污染和生態破壞日益嚴重的局面。

三、低碳經濟下煤炭企業綠色會計應用實施的重要性和必要性

（一）煤炭企業實現穩定發展的必然途徑。自然環境是煤炭企業生存和發展的物質前提，社會環境則是煤炭企業生存和發展的制度保障。淮礦集團多年來一直將煤炭資源作為企業生存發展的支柱性產業，逐漸延伸到“煤電一體化”發展的格局，相繼建成了淮滬煤電有限責任公司和淮浙煤電有限責任公司。然而，這種經營模式要實現長期生存和穩定發展，必須秉承可持續發展理念，加大環境保護資金的投入，重視綠色會計的應用。從資源和生態環境的角度，對開采、使用的煤炭以及對環境造成的污染破壞，積極履行應承擔的治理義務，促使企業對資源的使用由“無償”變成“有償”的觀念，合理高效地開發和利用煤炭資源，實現“低碳”增長。

（二）正確衡量煤炭開采及生產成本的需要。在計算煤炭企業的成本時，財務會計僅核算制造成本，常忽略自然環境成本，從而使得企業是以犧牲環境為代價謀取利益。綠色會計通過衡量總成本，把自然資源成本納入到了產品成本中，進而可以較準確地計算生產成本。淮礦集團于2010年12月17日經科技部批準，成立了深部煤炭開采與環境保護國家重點實驗室，這個實驗室以深部煤炭開采安全保障技術、深部煤炭開采技術、礦區環境保護技術為研究方向。這會使得企業進一步降低生產成本，達到節約自然資源、保護生態環境的目的。

（三）煤炭企業適應全球化競爭的必然結果。世界經濟發展模式已成功向低碳經濟轉型，這成為了大多數國家和地區的共識。國際上要求企業應核算自然資源的損耗，并將環境因素計算到產品定價中。綠色會計可以促使企業適應國際發展的新形勢，加強自身競爭力，更好地參與到國際競爭中。2013年11月18日，煤炭開采國家工程技術研究院在淮礦集團建立，在煤炭開采與瓦斯利用等方面取得了許多創新成果，如今已成為煤炭企業在高科技企業中的領先者。這對加快淮礦集團產業建成國際領先、國內一流、行業著名的科研院所具有重要意義。

四、對低碳經濟下煤炭企業綠色會計應用的建議

（一）健全煤炭企業綠色會計核算體系。在政府的帶領下，各有關部門應該緊密聯系，煤炭企業也應積極配合，共同建立起一套包含基本準則及具體應用指南的綠色會計體系。例如，可以設置“煤炭資產”、“煤炭損耗”、“環境成本”等一系列會計科目，反映煤炭資源的使用、損耗及相關環保處理方面的情況。此外，政府及相關部門應切實肩負起對新體系嚴加監管的責任，確保新體系的可操作性，進一步完善綠色會計體系。

（二）建立煤炭企業綠色會計審計制度。煤炭企業應該事先了解本企業在低碳經濟下綠色會計的適用情況，以此為依據，將綠色會計對外進行審計，選擇合適的審計方式。也可以將綠色會計信息內部審計委托給外部審計人員以及合作內部審計的體系，建立煤炭企業環境信息披露的審計制度。此外，還可以學習和借鑒其他企業先進的經驗成果，確保自身審計工作順利完成。

（三）完善煤炭企業綠色會計基本理論。從本企業的具體實際情況出發，可以按照市場價值法為主，防護費用法與重置成本法為輔的方法對綠色會計進行統一的核算和計量。再者，可以學習和借鑒發達國家和地區的研究成果，積極主動地與有經驗的專家和學者進行交流、溝通，完善處理具體事項的規范性和可行性。

（四）提高會計人員綜合能力。在煤炭企業實施綠色會計的過程中，不僅要求財務科會計人員具備踏實的專業技能，還要具有其他領域的基礎知識，掌握綠色會計的基本理論以及相關交叉學科的知識，從而遵守綠色會計的各項制度，踐行綠色會計實務操作。此外，相關會計人員還需不斷更新知識結構框架，適應低碳經濟下綠色會計的變化及發展。充分發揮主觀能動性，在實際工作中發現問題、分析問題、進而解決問題，進一步完善我國綠色會計的理論體系。

（五）加強政府監管和社會監督。政府部門應建立一套全面、合理和可行的監督機制，讓有關部門都能積極履行監督的職責。通過對煤炭企業綠色會計信息的系統性、真實性和可操作性進行審核與查定，實現保護環境和生態平衡的最終目標。

五、結語

目前，綠色會計在我國正處于逐步完善的階段，它在煤炭企業中推廣應用，有利于企業合理利用自然資源，繼續走可持續發展道路。本文以淮礦集團為例，就綠色會計在煤炭企I的應用提出了建議，并指出綠色會計作為一個新興領域，企業應給予高度重視，促進自身發展完善。

主要參考文獻：

[1]魏素艷，肖淑芳.綠色會計：相關理論與實務[M].北京：機械出版社，2006.

[2]王婷.關于綠色會計信息披露的探討――以淮礦集團為例[J].時代金融，2012.12.

第4篇：綠色低碳經濟范文

關鍵詞：低碳經濟；綠色物流；管理策略

時至今日，物流影響著我們許多人的生活，也成為人們生活中一個必不可少的部分。但是，隨著物流行業的快速發展，隨之帶來的環境問題也越來越明顯，比如物流包裝物的處理，以及貨物存儲、配送等問題，都成為物流行業發展中必須解決的問題。低碳經濟概念的提出使得人們對于環境保護問題越來越重視，在低碳經濟環境下，物流行業應如何實現綠色化、環保化發展成為廣大研究者以及物流企業關注的重要問題。由于我國綠色物流發展還不夠成熟，其中還存在許多意識問題、技術問題以及制度問題。所以，必須加強對低碳經濟環境下的綠色物流管理策略研究，不斷完善我國綠色物流發展之路。

1綠色物流的概述

1.1綠色物流內涵概述。綠色物流是一個基于物流行業發展現狀與未來發展趨勢提出的新型的物流管理理念與模式，綠色環保是綠色物流發展的前提，是指在物流運輸服務、倉儲、包裝等各個環節中滲透環保的概念，重視物流服務質量的同時加強環境保護。這也是新時期低碳經濟環境提出的重要要求，是促進生態平衡、社會效益、經濟效益可持續發展的重要舉措。1.2綠色物流發展的意義。低碳經濟環境下，綠色物流發展的意義主要體現在兩個方面：其一，我國的物流行業發展越來越完善，通過發展綠色物流，提升物流行業的節能減排力度，積極響應國家政策的號召，為物流行業的健康、可持續發展夯實基礎，提升物流企業的社會效益、經濟效益［1］。其二，綠色物流的發展使得物流企業受到國家的高度認可，國家在進行經濟的宏觀調控中可給予合適的政策傾斜，從而為物流企業的發展帶來更多的便利，使其能夠擁有更多的資源來提升自身的綜合競爭力。同時，在國外物流企業融入我國的過程中，我國物流市場的競爭越來越嚴峻，想要在這嚴峻的競爭中脫穎而出，物流企業也必須找到新的發展突破口，而發展綠色物流便成為其重要方向，將成為物流企業提升綜合競爭力的重要力量。

2低碳經濟環境下的綠色物流管理發展中存在的問題

2.1綠色物流管理觀念較為落后。綠色物流是一個新型的物流管理理念，其與社會經濟建設與國家發展密切相關，需要得到國家與政府的大力支持和引導，才能將綠色無污染的物流發展理念傳播到全國各地，也才能引起物流行業的重視［2］。但是，由于我國綠色物流管理觀念比較落后，人們對于綠色物流的認知較少，國家在綠色物流發展方面也缺乏有效的調控措施，所以，我國綠色物流的發展緩慢，且缺乏規范化發展目標。2.2綠色物流管理制度比較滯后。制度是綠色物流科學發展的保障，是指導綠色物流前進的路標，對綠色物流管理取得良好的成績具有重要意義。但是，綠色物流管理是最近幾年剛提出的新型概念，與之相關的制度建設還不夠完善，缺乏專業、專門的政策體系，使得綠色物流管理理念沒有得到及時滲透，物流行業的發展也面臨較大的阻礙。此外，綠色物流管理涉及到物流服務的包裝、倉儲、裝卸等多個環節，各個環節的參與主體都需要進行利益分配，但是，由于沒有可靠的制度作為利益分配標準，導致參與各環節利益分配的主體之間難以達成一致的意見，在物流服務體系中的合作度降低，許多資源被浪費，難以實現綠色物流管理目標。2.3綠色物流中運用的技術較為落后。許多西方國家的綠色物流已經實現了電子數據管理、準時生產，但是，我國的綠色物流依然缺乏統一的研究機構對綠色物流進行管理。物流供應鏈中涉及到多個環節，想要讓多個環節能夠相互配合，提升物流服務質量，就需要扎實的技術支持，比如在包裝環節需要綠色可循環使用的包裝物，這種包裝物生產就需要可靠的技術。但是，我國可應用的綠色物流管理技術的的研發卻非常落后，可使用的技術也非常少。同時，我國勞動力比較充足，且勞動力價格較低，使得我國對于綠色物流管理技術的開發力度降低，這也是我國綠色物流管理技術難以提升的重要原因，許多運輸服務都停留在傳統運輸技術上，難以滿足綠色物流建設需要。2.4物流管理體系中的工作人員素質較低。從我國物流行業當前的發展情況來看，由于物流企業對勞動力的需求較大，進入物流供應鏈的門檻較低，所以許多工作人員都沒有接受過專業物流服務培訓，尤其是物流供應前線的工作人員，許多都只會簡單的包裝工作、配送，而對于物流管理知識與技能的掌握程度較低，對現代信息技術的應用也不熟練［3］。許多參與物流供應服務的勞動者都沒有接受統一、正規的培訓，在工作中只是按照管理者要求的簡單流程完成物品的包裝、運輸、培訓，且沒有嚴格的質量要求，這使得物流從業人員在提供物流服務的過程中經常與客戶發生爭執，影響物流企業的社會形象，從而對物流企業的發展也帶來不良影響。

3低碳經濟環境下的綠色物流管理策略分析

第5篇：綠色低碳經濟范文

關鍵詞：低碳經濟；江蘇貿易；綠色轉型；瓶頸問題

我國入世后，對外貿易快速增長，2012年我國對外貿易總額達386676億美元，年均增幅1840%，其中出口204893億美元，年均增幅1854%，進口181783億美元，年均增幅1824%。對外貿易在拉動我國經濟快速發展的同時，也帶來了能源消耗、環境污染等負面效應，2006年，我國的CO2排放總量就超過美國，CO2排放量占世界比重也超過美國，成為世界第一大CO2排放國，2012年我國CO2排放為89億噸，占世界CO2排放量340億噸的2618%。江蘇省是外貿大省，同樣產生了巨額環境逆差。因此，走低碳的可持續對外貿易發展之路，是我們急需解決的問題之一，而這需要找準低碳背景下綠色經濟產業鏈條中的薄弱環節。文章基于2010-2012江蘇統計年鑒中的數據，分析現行貿易從生產、運輸到消費過程中存在的系列問題。

一、產品生產中破壞環境現象不可避免

與蘇南、蘇中比較，蘇北較為落后，其經濟發展的上升空間還很大，發展帶來資源需求快速增長、環境污染現象不可避免。因此，如何避開以犧牲環境為代價的可持續發展是蘇北面臨的一大難題。結合下列表1、2的數據分析。表1數據顯示，蘇北的工業總產值是725041億元，蘇中的工業總產值是666251億元，由此可知，該年度蘇北的工業生產總值比蘇中約增長了88%。表2數據顯示，在相同的年份，蘇北工業生產中廢水排放平均達標量0324億噸，而蘇中是048億噸；蘇北工業生產中二氧化硫平均排放量1308億噸，而蘇中是1039億噸；蘇北工業生產中煙塵平均排放量389萬噸，而蘇中是332萬噸。就廢水排放達標量而言，蘇北比蘇中低48%左右；就硫排放量而言，蘇北比蘇中約增加了259%；就煙塵排放量而言，蘇北比蘇中約增加了172%。由此可見，蘇北工業生產比蘇中小幅增長的同時卻引起生產中環境嚴重被污染的現象。

在今天低碳經濟熱潮下，盡管表1、表2統計數據顯示，蘇北地區處于發展污染并存且污染較為嚴重的局面，但我們依然要兩手抓且兩手都要“穩、準、硬”，企業尤其是外貿企業如何探索一條適合蘇北的低碳式綠色貿易發展之路，如何有效地依靠科技，發展循環經濟、低碳經濟，實現蘇北經濟高速發展與治污環保最優化，是解決問題的關鍵。

二、產品運輸中碳排放量較高

以下圖1是各種運輸方式的二氧化碳排放比例；表3對2010年蘇北三種通常使用的運輸方式的運輸量進行對比。

圖1顯示，鐵路運輸與航空運輸是最低碳環保的運輸方式，二氧化碳排放比例僅占3%，但是蘇北地區的鐵路、航空運輸是中國目前很不發達的，特別象宿遷地區，鐵路、航空運輸業還處于相對空缺的狀態，這無疑會有影響整個蘇北對外開放的力度，增加蘇北輸出入產品時的碳排放比例。

圖1顯示航運的二氧化碳排放比例占6%，是比較低碳環保的運輸方式，但是蘇北港口作業能力也不占絕對優勢，甚至不具有比較優勢。如連云港有全省規模最大，條件最好的港口，但存在“大而不強”的問題。據統計連云港港口2012年全年完成貨物吞吐量1.85億噸①，而無錫在2012年前三季度完成貨物吞吐量就已經達到2.07億噸②，可見，港口的運作能力落后于蘇南地區。再如宿遷，雖然有縱貫南北的京杭大運河，有宿遷港、洋北港、泗陽港、皂河港等，但目前港埠沒有形成規模，配套設施亟需完善，與公路、鐵路及重要航道的銜接不暢，無法發揮應有的作用且高等級航道太少。這會增加外貿運輸成本，港口經濟的概念沒有真正形成，綜合優勢沒有發揮出來。

圖1顯示公路運輸的二氧化碳排放比例占83%左右，約是最低碳環保的鐵路、航空運輸碳排放量的28倍。結合下表3數據分析，表3顯示2010年蘇北主要的三種運輸方式的貨運量，其中最低碳環保的鐵路運輸方式承載的貨運量是最少的，只有6374萬噸，水運承載的貨運量是較少，只有48702萬噸，而二氧化碳排放比例最高的公路運輸量123500萬噸，是鐵路運輸量的19.4倍，是水運量的2.54倍。總的來說比較低碳、環保的運輸方式還不占主要地位。所以，蘇北地區要加大政府支持力度，安排專項獎金支持蘇北鐵路、港口建設。

三、產品消費過程中低碳理念缺乏

生產與消費具有相互決定的作用。生產決定著消費的對象、消費的方式；消費也決定著生產，消費是生產的目的和動力，只有通過消費才能使產品成為現實的產品。理論上，拉動消費需求有助于帶動生產，實現經濟效益，實際上要一分為二去分析。在發展低碳經濟，實施綠色貿易轉型已成為全球共識的大背景下，蘇北的低碳經濟發展目前更多停留在政策宣傳，學習空洞理論概念階段，實現“美麗蘇北”的愿望需要大家共同努力。政府雖然已從宏觀上規劃低碳經濟發展宏圖，但在實施的過程中心有余而力不足，追求低碳生活、實施綠色消費還不能被大部分人作為習慣而延續，低碳消費理念還沒有通過政府、個人的理性消費充分體現出來，低碳消費的理念需要轉化在現實買賣行動中，以一種端正的態度、一種良好的習慣，從低碳消費源頭抓起，有針對性地約束著生產，調控著貿易活動，將低碳經濟背景下的綠色消費、綠色貿易看成是一種新的價值觀，影響著人與人、國與國之間的貿易行為。

可見，同樣的5年時間里，就私家車相對于人口數量的增減變化來看，蘇北與蘇中比較，其差異不大。蘇北與蘇南相比較，蘇南人口增長了20%左右，私家車數量較2005年增加了214個百分點；蘇北人口在這五年間不僅沒增而且下降了4%，但私家車數量卻較2005年增加了417個百分點，這是數據分析得到的結果。

在現實生活中發現，有些家庭人手一輛車、有的消費者開車或打車去鍛煉身體、有的房間沒有人，空調及電腦卻仍在運作。據調查大部分女性消費者購物不是因為需要買，而是因為想要買或攀比。顯而易見，政府引導下的以低消耗、低開支為核心的低碳生活方式還沒有得到有效實施，步行上班、減少電梯使用，減少對不必要物品購買等節約環保的美德需要轉變成習慣性的行動。

當然，我們對此問題進行數據分析，為了使消費者理性選擇綠色消費，提倡實施綠色貿易。特別說明，并沒有對生產進行打擊，如果消費者能從真正意義上實現低碳消費，消費決定著生產，那么產品在生產、交換過程中的低碳環保現象也就拭目以待了。總之，我們期望通過理性低碳消費，促進企業合理生產，實現資源優化配置，為綠色貿易轉型奠定基礎。

總之，在低碳經濟背景下，江蘇在綠色貿易轉型過程中存在諸多問題。但發展是硬道理，外貿是拉動經濟發展的重要力量之一。針對蘇北地區特殊性，不能因為害怕污染就減少或停止生產、縮小貿易規模甚至人為地降低外貿依存度。而可持續發展是“硬中之硬”道理，不能為了強調效益而破壞子孫后代的利益。十六大曾提出“又快又好”發展方針，強調速度優先；十七大提出“又好又快”全面的協調可持續的科學發展觀，強調效益優先；十提出 “推進綠色發展、循環發展、低碳發展”，建設美麗中國的發展理念，強調綠色發展。我們要堅持發展與保護并重、經濟與環境雙贏的原則，尋找一條適合江蘇經濟可持續發展與生態環保的共贏之路。（作者單位：宿遷學院）

[基金項目]：本文為2012年江蘇省教育廳項目（項目編號2012SJD790062）研究的階段性成果。

參考文獻：

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[2]趙玉煥，劉月.基于投入產出法的中國出口產品隱含碳測算[J].中國人口?資源與環境，2011，21（12）：8-14.

[3]胡濤，龐軍. 實現綠色貿易轉型―基于外貿部門“十二五”節能減排規劃研究[J].WTO經濟導刊. 2011.

注解

第6篇：綠色低碳經濟范文

隨著全球工業化進程的不斷推進，人類活動對自然環境的影響和破壞也與日俱增，致使各類自然災害頻頻發生，極端氣象也多有發生，在此大背景下，人們的環境保護意識逐漸蘇醒，發展低碳經濟，推行綠色會計正日漸成為世界各國的共識。本文站在低碳經濟的視角下，就如何推廣綠色會計建言獻策。

關鍵詞：

低碳經濟;綠色會計;環境保護;成本;公眾利益

一、低碳經濟的由來

隨著全球工業化進程的不斷推進，人類活動對自然環境的影響和破壞也與日俱增，這反過來又惡化了人類的生存環境，影響了人們的生活質量，人們對環境保護的關注也提升到前所未有的高度，在此大背景下，低碳經濟呼之欲出。低碳經濟是指通過高技術生產方式，在提高生產效率、在保障經濟增長的同時降低污染排放總量，為社會創造更高的生活標準。低碳經濟是人類應對氣候變化，實現可持續發展的有效模式，其中“低碳”二字意味著要降低碳排放，減少對現有化石能源的消耗，切實降低污染排放總量，“經濟”二字意味著要在降低對現有能源消耗的同時繼續發展，這種理念現已成為多數國家和人們的共識，發展低碳經濟已是勢在必行。

二、綠色會計與低碳經濟的關系

綠色會計（GreenAccounting）又被稱為環境會計（EnvironmentAccounting），是一種研究環境、資源與經濟發展間關系，并采用專門方法對企業給社會資源造成的收益與損失進行計算的會計方法，是環境科學與傳統的會計學之間的交叉而成的新學科。在發展低碳經濟的今天，綠色會計的重要性正日益得到凸現：傳統的會計方法側重于計算企業內部的生產與消耗，對于組織外部的損害往往忽略不計，從而導致許多企業為了單純的、片面的降低自身的生產成本而采用各種方法進行偷排偷放，將污染成本轉嫁給社會公眾。而在推行低碳經濟的今天，通過綠色會計，能夠將對環境資源不合理利用所造成的問題通過事前、事中控制，進而增進企業自身效益，提高環境保護效益，能夠更充分的考慮企業生產的整體環境成本，準確核算國民經濟發展的真實成本。因此，推廣綠色會計，是低碳經濟戰略落地的重要工具。

三、推行綠色會計的阻力因素分析

盡管綠色會計符合當下低碳經濟發展的主流，但推廣綠色會計并非易事，可謂是阻力不斷，這些因素大致可以歸結為以下幾點：一是對綠色成本的認知不夠。許多企業缺乏主動意識，對待污染的態度是能偷排則偷排，盡量少付甚至不支付相關費用，將所有成本轉移至外部，這反映在會計計量方面則至多是將排污費用列入核算，對其生產經營行為導致的環境成本只是簡單的進行計量，這不能準確反映真實情況；二是當下綠色會計理論體系仍需要完善。這也是導致綠色會計推行受阻的一大原因，一些企業雖然認識到推行綠色會計體系的重要性，但由于綠色會計核算對象的復雜性，在計量和確認企業的環境成本方面仍然不盡完善，致使多數運用綠色會計的企業僅停留在環境費用處理層面，目前《會計法》和相關會計制度中缺乏與環境相關的核算、監督、披露及處罰等相關規定，使得綠色會計的可操作性打了折扣。三是人才儲備不足。綠色會計涉及到會計學、環境學、生態學等多種學科知識，是交叉滲透型學科，對使用者的知識儲備要求較高，加之綠色會計目前普及面不廣，應用程度不高，致使相應的人才培訓數量并不多，這反過來又抑制了綠色會計的推廣；四是缺乏對企業環境成本的跟蹤審計。由于風險防范方面還沒有開展綠色審計，致使審計環節缺失。

四、推廣建議

筆者以為，在低碳經濟高速發展的今天，推廣綠色會計已是大勢所趨，雖然目前推廣綠色會計有著前文所述的種種因素干擾，但凡事要以發展的眼光來看待，任何事物的完善都不是一蹴而就的，需要有一個逐漸發展的過程，綠色會計也不例外。針對上述幾個因素，筆者建議如下：一是深入研究綠色會計體系，并運用法律保障其實施。建議有關部門深入研究綠色會計體系的有關標準，如計量、核算等內容，并盡早將綠色會計的實施納入會計法中，以法律的形式將綠色會計進行強制性推廣，從而提升全社會對綠色會計重要性的認識，加速綠色會計的普及；二是加快出臺相關的配套管理措施和規范性文件。如修改《審計準則》等相關規范性文件，增加對綠色會計的審計標準和審計內容，強制規定企業必須經過有環境審計資格的注冊會計師審計，并出具包括環境成本在內的綠色審計報告才能夠有效，又比如要求企業必須進行內部綠色審計，包括核實企業排污數據、環保資金投入和使用情況等；三是制定綠色會計人才培養戰略，并加強對在職會計工作人員的培訓。工欲善其事，必先利其器，綠色會計要想成功推廣，就需要財會工作人員熟悉綠色會計的全部內容和操作流程，針對現有掌握綠色會計的人員數量較少的現狀，一方面要調整高校相關專業課程設置，為社會提供更多的、合格的會計工作人員，另一方面也要組織對現有從事會計工作的人員，特別是企業財會工作人員進行培訓，從而確保國家的法律和政策能夠落到實處，綠色會計工作能夠正確開展；四是多管齊下，不斷提升企業的環境保護意識。如要求上市公司或經濟上了一定規模的企業必須披露綠色會計相關信息。由于企業的綠色會計信息對于企業的品牌形象具有正相關性：積極推行綠色會計體系，誠實披露相關信息的企業能夠樹立一個負責任、服務社會的正面形象，強制要求企業披露相關信息能夠極大地促進企業注重綠色會計相關信息的質量。又比如引進激勵機制，對積極推進綠色會計，并認真降低能耗的企業給予一定的物質與精神激勵，并可與稅收優惠政策掛鉤。

參考文獻：

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第7篇：綠色低碳經濟范文

關鍵詞：低碳；茶葉；綠色管理；競爭力

低碳時代背景下，綠色產品逐漸走入普通消費者的生活，而綠色管理也逐漸受到全社會的廣泛關注，成為經營主體在市場中獲取競爭優勢最重要的途徑。茶葉產業作為中國傳統的農業產業之一，在我國社會發展中具有舉足輕重的作用，甚至在國際茶葉市場中也扮演著極為重要的角色。然而近些年，我國茶葉企業忽視低碳經濟發展趨勢，在茶葉生產經營中不注意農藥殘留，為茶葉綠色產業形象帶來了非常大的負面影響，也導致我國茶葉的出口出現逐漸下滑的趨勢。因此，我國茶葉企業要想順應低碳經濟發展要求，重新塑造茶葉企業綠色形象，就必須想方設法推行綠色管理，讓企業在國內或國際競爭中重新獲得綠色的競爭優勢，促進茶葉企業發展。

1茶葉企業綠色管理概念解讀

從上世紀90年代德國著名管理學家霍普芬貝克在《綠色管理革命》中首次提及“綠色管理”至今，綠色管理已經深入到世界各地茶葉企業的經營活動實踐中，并以可持續發展作為管理宗旨，推動著茶葉企業的全面發展，對世界茶葉經濟具有重要作用。而其概念和原則主要包括以下方面：1.1茶葉企業綠色管理概念解讀雖然綠色管理至今尚未形成統一的定義，但是當前國際茶葉行業普遍認為綠色管理在本質上是茶葉企業在綠色低碳消費及政府約束和激勵條件下，將可持續發展與環保納入其茶葉生產、茶葉產品經營和管理的日常決策中，對茶葉開發、產品設計、茶葉生產、茶葉流通等過程實現節能減排，促使茶葉企業生產經營朝著無污染、低消耗和高附加值方向發展的管理模式。綠色管理通過促使茶葉企業生產、經營綠色茶產品獲取市場競爭優勢及政府保護鼓勵，滿足茶葉消費者低碳消費需求，進而實現茶葉經營效益與環境效益、社會效益的兼顧，促進茶葉企業及社會的可持續性發展。1.2茶葉企業綠色管理原則根據茶葉經濟發達國家管理慣例，茶葉企業的綠色管理主要應遵循五R原則，主要包括：研究茶葉企業環境對策（Research）；減少茶葉生產和流通廢物排放（Reduce）；茶葉產品循環利用(Recycle)；茶葉產品二次開發(Rediscover)以及茶葉商品綠色保護(Reserve)。具體來說，茶葉企業的綠色管理應該實現三大目標：茶葉生產資源的利用最大化；農藥殘留最小化及滿足低碳經濟的茶葉綠色化。可以說，茶葉企業的綠色管理核心觀念就是環保及可持續性發展，要求企業對茶葉自然環境負責，同時企業用綠色文化、綠色茶葉產品種植、生產、設計、包裝、促進低碳經濟環境。

2我國茶葉企業推行綠色管理的必要性

低碳經濟的日益發展促使消費者逐漸對茶葉產品綠色品質產生更高的要求，尤其是對茶葉產品環保技術非常重視，然而我國茶葉產品近些年農業殘留等問題對產業發展產生了極為惡劣的影響，因此，茶葉企業綠色管理模式的推進和構建勢在必行。其必要性主要體現在：2.1日益嚴峻的國際綠色貿易壁壘當前，歐洲和日本等茶葉主流市場以環保和健康為名義，對我國茶葉出口強制推行越來越苛刻的技術性法規及準入限制措施，導致我國茶葉出口面臨越來越嚴峻的國際市場挑戰，這也成為我國茶葉企業推行綠色管理最主要的外部原因。例如從2001年初開始，歐洲就提高了對我國茶葉的檢測標準，將原有26項農藥殘留增加至62項，而在2005年歐盟實施了更為嚴厲的食品安全法規，將茶產品農藥殘留檢驗的項目有193項提高到200多種，同時硫丹含量從原30mg/kg提高為0.O1，導致自2006起我國各類茶葉的出口都較2005年前下降約8.7%。國際茶葉市場的綠色貿易壁壘對我國茶企雖然構成嚴峻的挑戰，但是也為我國推行綠色管理創造了一定的機會，促使我國茶企開始關注綠色茶葉，重視國際認證綠色標準，對開拓國際市場具有非常重要的意義。2.2日益惡化的環境條件當前市場經濟的發展造成我國環境狀況日益惡化。根據環保部2012年統計結果發現，我國的GDP能耗最多超過發達國家11倍，產品能耗超出世界水平45﹪，產業發展造成環境污染嚴重。例如全國80﹪污水直接排放造成我國14%的河流污染，嚴重影響了我國茶葉種植的質量。同時茶葉作為我國最大眾化的日用品，關系國民健康，茶葉企業涉及茶葉種植、生產、加工、物流等領域與環境關系密切，極易受到環境污染影響。雖然從1997至2015年國務院先后頒布了《營養改善行動計劃》、《環境保護法》等法律，要求茶葉企業“促進綠色生產，維護茶葉生態環境”，但是我國茶葉企業面臨的環境影響仍然日益惡化，這也要求茶葉企業必須積極推進綠色管理，以適應當前環境需求。2.3日益擴大的綠色消費市場當前低碳經濟讓消費者保健和衛生意識不斷提高，綠色消費額也出現了顯著的提高，據統計從2005年起，世界綠色消費額每年都超過2000多億美元，即使在我國國內，有超過80%的食品消費者渴望獲得更為健康的綠色食品，尤其是優質綠色的茶葉更是在國際上具有非常大的市場。根據商務部統計，當前國際綠色茶葉的銷量不足2000噸，僅為國際茶葉消費量的1‰左右，這種存在巨大發展潛能的市場需求一定程度上促使茶葉企業開始逐漸推進綠色管理模式。雖然綠茶茶葉價格較高，但是符合當前低碳環保背景，既能滿足當前全社會環保需求，也滿足了茶葉企業提高市場競爭力的發展要求，因此，綠色管理模式對茶葉企業來說是必然選擇，必須引起重視。

3我國茶葉企業綠色管理構建策略

我國的茶葉企業一般組織化程度較低，規模偏小，導致管理水平難以符合當前低碳經濟發展需求，缺乏對環境及農藥使用的監控和管理，導致茶葉從生產到銷售整個過程對資源及環境的破壞污染。因此，茶葉企業要想在低碳經濟發展的趨勢下，實現經濟效益與環境效益的統一，必須從以下方面入手：

3.1實施茶產品綠色管理

茶葉是茶葉企業和茶葉經濟發展最基礎的物質保障，因此，要促進茶葉企業綠色管理模式的發展，就必須從茶葉物質層面入手。首先，開展綠色茶葉生產。茶葉綠色生產應該囊括茶葉從栽培到采摘，從加工到產品設計、到茶葉銷售等各個環節。例如在茶葉生產基地方面，茶葉企業必須選擇適合綠色或低碳需求的生態環境，對土壤、空氣、水源等元素進行實時監控。其中大氣中氧化硫、氟濃度、懸浮顆粒，水資源中有害有毒物質及鉛、汞等重金屬，土壤中的農藥殘留、有機物質含量都應該及時監控，同樣對茶葉企業生產、加工、包裝材料也要認真選擇，為茶葉綠色天然生產創造適合的環境。其次，實施綠色型銷售。茶葉企業的綠色銷售也就是要求企業將“綠色、有機、無公害”作為基礎，創造、挖掘茶葉市場的銷售機會，進而獲得市場地位。具體來說，綠色茶葉銷售應該包括企業內設立專業機構對銷售計劃進行調研；對茶葉儲運過程實施環境監測；建立茶葉售前、售后綠色服務機制（如茶葉產品包裝回收利用）；開展茶葉企業綠色宣傳等內容，從銷售環節彰顯企業低碳經營意識。最后，正確茶葉專業的綠色環保標志。綠色環保標志是企業產品重要的通行證，是贏得茶葉消費者信任最主要內容。茶葉企業可以將IS014000和HACCP等國際認證體系引入到企業內容，從而以質量樹立企業綠色形象，促進企業發展。

3.2促進企業制度綠色管理

茶葉企業規章制度是其管理最重要的強制性措施，是茶葉企業活動的最基本程序，因此，必須要在制度上將綠色管理引入其中，形成新的低碳經濟制度或管理方法。具體來說，我國的茶葉企業可以借鑒歐洲或日本等國家的法規和茶葉質量標準，形成企業自身綠色管理的整體目標。在整體目標的引導下，企業要制定茶葉環境的管理規定、茶葉業務綠色管理制度、環境追責制度等系列規定，加強對本企業產品檢測體系的建設力度，讓茶葉在產區、加工區、銷售區都得到嚴格的監測。

3.3創建企業綠色文化模式

企業文化是企業發展的靈魂，對凝聚企業精神具有重要作用，茶葉企業要想真正將綠色管理融入日常管理中，就必須：首先制定企業的綠色戰略。企業的發展戰略是茶葉企業文化構建的指導和前提，為企業生產、經營活動進行長期性、全局性、根本性的整體規劃，維護著企業綠色管理活動及環保的方向，因此，茶葉企業必需指定、實施自身發展策略，強化企業內部決策部門或人員的綠色管理意識。其次，培養茶葉企業職工的綠色觀念。茶葉企業必須認識到綠色管理在本質上屬于群體性文化，需要群體行為的參與，因此，茶葉企業必須向企業內職工進行綠色觀念教育，培養或鼓勵其環境保護意識或行為，進而創建適合低碳經濟發展的企業環保文化。茶葉企業內，領導應該帶頭樹立企業的持續發展觀念，環境價值觀、資源保護及法律觀念，而員工也要通過自身學習將環保技術應用與茶葉產品加工過程，尤其生產一線職工更要自覺參與企業文化學習和茶葉技術的創新，為企業的發展加油助力。

4結語

低碳經濟發展的大背景下，綠色管理模式對茶葉企業發展的意義愈加明顯。茶葉企業在其未來實際經營活動中，應該重視對低碳環保技術的應用，以綠色管理意識、管理制度、管理文化提高企業市場競爭力，這不僅有利于茶葉企業提高自身管理水平，適應國內綠色茶葉發展趨勢，更能重塑我國茶葉的國際形象，促進我國茶葉經濟的國際化發展。

參考文獻

[1]徐強.綠色無公害茶葉高效種植與管理技術研究[J].北京農業，2016（4）：69-70.

第8篇：綠色低碳經濟范文

關鍵詞：低碳經濟;綠色旅游;可持續發展

中圖分類號： F592.7 文獻標識碼：A

經濟的發展促進了我國人民生活水平的提高，同時提高了人民對旅游活動的需求。近年來我國旅游業迅速發展，獲得了很高的經濟效益，促進了經濟的增長。但這樣一種經濟增長方式如不量力而行，則可能帶來旅游的負面影響。本文是在低碳經濟視角下，對我國綠色旅游發展模式進行了研究。通過了解我國低碳經濟和綠色旅游發展的現狀，探討建立一種主要包括政府、市場和社會三者之間的相互協調配合的低碳綠色旅游發展模式，最終實現旅游的可持續發展。

一、相關概念及國際國內研究動態

（一）低碳經濟與綠色旅游的概念

1.低碳經濟

低碳經濟是在當今社會人口和經濟規模不斷增長的過程中，由于對各類不可再生能源的大量需求與消耗，從而產生了大量二氧化碳氣體的排放，使得大氣中二氧化碳濃度的升高，進而引發全球氣候變化的背景下提出的。低碳經濟是一種使溫室氣體排放盡可能低的經濟發展模式。簡而言之，低碳意味節能，低碳經濟就是低能耗、低污染和低排放的經濟。

低碳經濟這一新興的經濟發展模式的提出是人類社會繼農業文明、工業文明之后的又一次重大進步。發展低碳經濟最主要要解決的是，如何提高能源的利用效率以及清潔能源的使用結構問題，然后通過科學技術的創新和制度的建立，為低碳經濟的發展提供便利。同時，當前人們思想觀念的改變對低碳經濟發展也起到根本性的作用。

2.低碳視角下的綠色旅游

綠色旅游一詞源于國外。工業革命之后，科技得到迅速的發展，人們對資源的需求越來越大，從而造成了環境與資源的過度開發與破壞。人類在遭到大自然的“報復”之后逐漸認識到自然環境的重要性，從而提出了社會經濟與自然和諧發展的“綠色文明”，20世紀80年代，“綠色旅游”的相關概念開始傳入我國。對于綠色旅游的解釋有著廣義和狹義之分，廣義的綠色旅游是指具有親近自然以及保護環境特征的各類旅游產品及旅游服務;狹義的綠色旅游是指以保護環境和生態平衡為前提，遠離城市的污染和喧囂，親近大自然，從而獲得身心愉悅的一種時尚旅游方式。它與鄉村旅游存在一定的聯系，并對旅游目的地的生態環境影響較小，是一種體驗和參與式的旅游。本文關于綠色旅游的分析，主要著眼于以廣義的綠色旅游為論點。綠色旅游要求旅游活動中的參與者，即旅游消費者、旅行社以及相關行業人員做到尊重自然、保護環境和降低碳排放。

低碳視角下的綠色旅游，是指開發有利于人類健康，讓人獲得身心愉悅的旅游方式，同時還應該用可持續發展的理念去開發旅游資源，合理利用旅游資源，并在旅游過程中減低二氧化碳等溫室氣體的排放，減少對環境的污染和破壞，從而實現生態環境的保護以及資源的可持續利用，達到人與自然的和諧相處目的。簡而言之：運用低碳理念，推行低能耗、低污染、低排放是綠色環保旅游的核心內容。

（二）國際相關研究動態

在2003年英國政府的能源白皮書《我們能源的未來：創造低碳經濟》中“低碳經濟”一詞首次被提出。該白皮書雖然提出了低碳經濟一詞，但并未對其作出明確的概念介紹。而后學者對低碳經濟的概念進行了一系列的研究。2006年，前世界銀行首席經濟學家尼古拉斯?斯特恩做出的《斯恩特報告》中指出，全球以每年GDP1%的投入，可以避免將來每年GDP5%--20%的損失，呼吁全球向低碳經濟轉型。現今我們所廣泛引用的概念是英國環境專家魯賓斯德的闡述：低碳經濟是一種正在興起的經濟模式，其核心是在市場機制的基礎上，通過制度框架和政策措施的制定和創新，推動提高能效技術、節約能源技術、可再生能源技術和溫室氣體減排技術的開發和應用，促進整個社會經濟朝向高能效、低能耗和低碳排放的模式轉型。低碳經濟是通過更少的自然資源消耗和更少的環境污染，獲得更多的經濟產出。

對低碳經濟下綠色旅游的研究，David A. King& William P. Stewart（1996）認為，旅游景區的殘留廢物主要來自飛機、汽車和其他交通工具較高碳排放量的尾氣。如果對旅游活動管理不當，就會對環境產生不良的影響，導致土壤沖蝕、土壤緊縮和植被破壞;Geoff McBoyle（1996）認為，綠色旅游應遵循幾項規則：應建立在不影響當地人生活和良好的生態環境原則之上，并盡可能減少對環境的破壞，必須能給予貧窮者公平合理的利益分配工具，必須適應當地的承受力并可在美學及生態學意義上進行度量等。Susanne Beckena，David G.Simmonsb，Chris Frampton （2003）研究發現，旅游業能源消耗量與旅游者行為具有很強的相關性，旅游者選擇不同的出游方式、不同的住宿設施甚至是飲食方式等，都影響著旅游過程的能源消耗。其中，旅游交通占據了能源消耗的65%一73%，是降低旅游能源消耗的重中之重。

（三）國內相關研究動態

我國學者對低碳經濟的研究相對國外要晚一些，對低碳經濟還未形成統一的概念。莊貴陽（2005）認為，低碳經濟的實質是能源效率和清潔能源結構問題，核心是能源技術創新和制度創新。鮑健強（2008）指出，低碳經濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，實質是能源高效利用、清潔利用和低碳或無碳能源開發，是經濟發展方式、能源消費方式、人類生活方式的一次新變革。盡管學者們對低碳經濟的概念的介紹各有不同，但是最終表述的內涵卻是相似的，即低碳經濟的主要特征是低能耗、低污染和低排放，其實質是調高能源利用效率和發展清潔能源，其核心是通過技術創新和制度創新，以達到控制溫室氣體排放和促進人類的可持續發展的最終目標。馮之浚等（2009）認為發展低碳經濟不僅是我國轉變經濟發展方式、調整產業結構、提高能源使用效率、保護生態環境的需要，同時也是在激烈的國際競爭面前，提高我國產品的國際競爭力和影響力、緩解當前高碳排放量所導致的溫室效應所帶來的國際壓力的需要。

關于低碳經濟下的綠色旅游，施惟侖、張維瑛（2000）認為，綠色旅游是生態旅游的高級形態，全面超越了傳統旅游，豐富、深化和完善了旅游，使其上升到高級形態。因而，綠色旅游不可避免地成為現代旅游發展的一種最佳定位模式;李偉、黃遠水（2003）認為，旅游資源的開發應該充分協調旅游發展與環境的關系，在充分考慮環境容量的基礎上，做到合理循環可持續地利用資源，從而保護有限的旅游資源;廖曉義（2004）經過大量的研究，認為綠色旅游更多的是一種環保概念或可持續發展概念，包含了生態保護、環境教育、社區建設和旅游服務四位一體的內容;楊建華（2009）從綠色飯店的視角出發，認為建設綠色旅游飯店有賴于各部門的相互協調，即統籌配套的法律、經濟和行政等綜合性制度保障;馬馳（2009）認為綠色旅游是低碳經濟的有機組成部分，旅游業的綜合性、開放性、粗放式發展和公眾環保意識的不足，說明低碳綠色旅游是十分必要的;文章認為應該合理確定生態承載量、統籌選擇低碳運營模式來發展綠色旅游。

二、我國發展綠色旅游的必要性及現狀分析

（一）綠色旅游發展的必要性

隨著經濟的不斷發展，人民的生活水平得到了顯著的提高，人們對旅游的需求也越來越旺盛，旅游業的發展潛力也越來越大，綠色旅游的發展則是其中最具有發展潛力的朝陽產業。發展綠色旅游，實現人與自然的和諧相處，也是我國創建和諧社會的重要內容。同時，綠色旅游的發展，不僅可以促進旅游行業的壯大發展，同時對平衡社會經濟，促進社會經濟的發展有很大的作用。

1.提高旅游業的經濟效益

旅游業的快速發展，創造了大量的經濟效益，越來越受到我國各省市的重視。近年來，已經有越來越多的省市把旅游作為支柱產業，推動經濟的發展。旅游業的經濟效益受各種因素的影響，如旅游業的服務質量、管理水平的高低直接影響旅游的經濟效益。而發展綠色旅游，它提倡提供親近自然和保護自然的旅游產品及旅游服務，這在一定程度上解決了可能會對旅游經濟效益產生影響的問題。綠色旅游的發展，需要提供良好的服務水平及管理質量，而低碳視角下的的綠色旅游產品，對旅游者有著很大的吸引力，同時其對環境造成的破壞性較小，節能減排等技術的使用能降低旅游成本，從而提高了旅游業的經濟效益。

2.促進旅游行業可持續發展

目前我國正在走可持續發展道路，所謂“可持續發展”是指既要滿足當代人的需求，又不損害后代人自身發展需求的能力為原則。發展綠色旅游，是以認識自然和保護自然為前提，經濟的增長建立在維護地球自然系統這一基礎之上。在生態環境方面，人類與自然和諧相處，要以長遠的眼光對待旅游經濟開發活動，旅游資源要合理的規劃與開發，并限制旅游目的地接待的容量。這樣的發展方式不僅可以滿足當代旅游者對旅游的需求，同時也能滿足后代在旅游的過程中感受到旅游資源的特色。旅游資源得到了合理的保護，旅游產品又具有很強的吸引力的情況下，旅游業將會得到可持續的發展。

3.降低資源消耗和環境污染

發展綠色旅游，要提供綠色的旅游產品以及旅游服務。綠色旅游產品本身就具有環保的特點。運用低碳技術，相對傳統旅游而言，它產生的廢棄物和污染物會降低，對環境的污染也會改善。在資源的利用方面，要采用新型能源，如水電、太陽能、自然能源等，以提高能源的利用率。在旅游商品方面，采用易于回收且可以循環利用的無污染物品或再生物品，以降低資源的消耗和環境污染。

（二）中國綠色旅游發展的現狀分析

我國旅游業發展于改革開放之后，起步較晚，但發展速度卻是驚人的。如今，我國旅游業國際地位不斷提升，國際競爭力也在不斷提高，奠定了我國世界旅游大國的地位。隨著我國旅游業的快速發展，國家和社會對環保的重視，人們的環保意識也得到了提升，綠色旅游也開始得到了發展。但是該領域的研究尚不深入，綠色旅游依然停留在親近自然的淺顯的一面，對其自然的保護存在遺漏，綠色旅游的發展現狀不容樂觀。

1.旅游交通和旅游飯店排碳量高

旅游的六大基本要素是吃、住、行、游、購、娛，在這幾項旅游要素中，碳排放主要是體現在旅游交通和旅游飯店這兩個方面。 人們的出行離不開交通運輸，旅游交通是旅游業不斷發展中不可分割的一部分。根據我國近年來的數據顯示：國內游客出行人數由2004年的11.02億人次逐年遞增到2014年37.6億人次。國內游客周轉量在數據上逐年遞增，在公路、水運、航空三者之間游客周轉最多的依次是公路、航空、水運，這三者之間碳排放的高低順序則是航空、公路、水運。由此可見，隨著我國旅游業的快速發展，我國游客出行人數得到了很大的提升，由于出行人數的增加，同時也使得交通運輸快速發展，由此便造成大量的碳排放，同時也對自然環境造成了破壞。

旅游飯店作為旅游業的一個重要組成部分，是一個人員來往眾多資源密集的公共性場所。旅游飯店主要是滿足游客最基本的住宿與飲食需求。為滿足這些需求，它需要消耗大量的自然資源和能源，同時也會產生大量的廢棄物和大量的碳排放。因此，旅游飯店雖然是旅游業的一個重要支柱產業，但它同時也是一個高耗能、高排放的行業。目前，我國一些飯店已經開始注意運用先進的技術降低飯店的高能耗，以達到綠色飯店的標準，但是這一方式主要還是體現在一些星級酒店方面，普通飯店在低碳綠色方面并沒有多大改變，因而我國綠色飯店所占的比重和比例并不高，旅游飯店的碳排放量依然很高。

2.旅游資源開發建設污染大、破壞性較大

雖然綠色旅游得到的廣泛的重視，并且在全國范圍內迅速展開，各種自然保護區的設立，在一定程度上提高了旅游景區的吸引力，同時對資源起到了保護作用。但在發展綠色旅游的過程中，也存在急功近利的思想，為迎合綠色旅游發展的熱潮，過度開發資源從而導致資源的破壞和浪費。

我國地大物博，自然資源和人文旅游資源十分豐富，而在開發旅游資源方面依然存在很多問題。在現階段，我國旅游資源開發還是處在一種粗放式開發和盲目利用階段。旅游開發商在開發旅游資源時，過度注重經濟效益，在景區接待上不顧景區的實際接待量，使得大量的游客進入，造成景區擁堵及大量垃圾的產生，對環境造成了污染破壞。雖然保護區得到建立，但是在保護區外面或保護區內修建各類服務設施和道路交通，由于缺乏科學的規劃，破壞了保護區內的資源特色，造成景區的生態環境失衡。大量游客的涌入，還對景區內原住民的文化產生影響，從而導致當地傳統文化的丟失，我國現階段已經有很多地方因為過度開發使得當地的文化受到了沖擊，使得原有的文化特色流于形式。

3.低碳技術的含量比較低，運用少

旅游交通作為旅游活動中碳排放量最高的一部分，至今能耗和排放仍然表現為粗放型增長。旅游飯店也是一個高能耗的行業，低碳技術的運用也不廣泛，依然存在很多商家只在乎眼前利益，而不愿采用低碳技術對飯店進行改造，使得旅游飯店的碳排放依然很大。

4.游客在旅游過程中浪費現象比較嚴重

游客作為旅游活動的主體，在旅游活動中不可避免會產生大量的資源消耗，但是在這一過程中同時也存在浪費嚴重這一現象。這一問題的出現還是主要體現在旅游者的環保意識不足，綠色旅游雖然得到發展，但是并沒有被廣大旅游消費者所接受，而旅游者在旅游過程中的浪費主要體現在旅游者的不文明行為。游客在旅游過程中對旅游景區的文物或者服務設施進行胡亂刻畫和踩踏綠地，損壞了景區公共服務設施，不僅對旅游資源造成了破壞，同時也對景區內的服務設施造成了浪費。在飯店的吃飯住宿方面等各項消費方面，大吃大喝，造成食物浪費，這一些行為對綠色旅游的發展帶來了不利的影響，需要引導教育與改善。

三、對在低碳經濟視角下我國綠色旅游發展模式的探討

低碳經濟視角下的綠色旅游發展模式的構建是基于政府、市場以及社會群體三者共同的配合，相互協作得以開展和順利實施的。我國現階段無論是低碳經濟還是綠色旅游，它的發展起步晚，不成熟，因此更應該發揮各方的力量促進該模式的健康發展。首先，我們需要政府在政策上的支持，為綠色旅游的發展提供便利和建立發展目標;同時市場應該積極配合政府的方針和政策，社會群體應發揮其主人翁精神，使其順利實施。

（一）國家政策支持

1.制定相關的政策法規發展低碳經濟

低碳經濟視角下的綠色旅游發展模式必然離不開低碳經濟的發展，而我國現階段低碳經濟的發展依然落后于許多國家，故而發展低碳經濟是一條刻不容緩的任務。發展低碳經濟，要為其提供制度上的保障。因此，政府要制定相關的法律法規和政策規劃，建立健全管理體制以保障低碳經濟的發展。首先，政府要在法律上以立法的形式促進和保障低碳技術的研究開發，制定相關的法律法規，嚴格規范企業對污染物、溫室氣體的排放，將碳排放量控制在一定的標準內。其次，對旅游景區、旅游交通和旅游飯店等制定嚴格的低碳標準 ， 并將其納入星級酒店和 A 級景區的評定標準中 ， 加強旅游相關企業低碳的考核制度。對于高能耗、高排放、高污染的旅游企業按照其開發利用資源的程度和污染破壞資源環境的程度征收排污稅、碳稅和污染產品稅等環境資源稅 ， 從而加快整個旅游產業搶先進入低碳旅游的步伐。

2.制定有利于綠色旅游發展的規劃和決策

綠色旅游不僅是一種旅游方式，同時也是一種經濟方式。它體現了全面、協調可持續發展的科學發展觀。它的發展，離不開政府的規劃，需要政府在政策上的支持和引導幫助。在旅游資源的開發方面，要科學合理地利用旅游資源和保護生態環境，讓地區的旅游資源可持續發展。對于嚴重破壞生態環境的開發及規劃應該依法禁止或者取締。政府還要制定相應的財政政策和貨幣政策，對于一些高污染、破壞環境的旅游開發項目要提高銀行借貸門檻。同時，政府還應制定相關的產業政策，以保證綠色旅游相關產業的發展。

3.建立監督體制

綠色旅游的發展模式，是一個涉及多方面利益主體的發展模式。其中，有政府和旅游管理部門，有旅游業相關的其他行業，也包括旅游目的地的居民和旅游者。為了使綠色旅游的發展模式能夠完善和良好的發展，設立完善的管理和監督體制是十分必要的。這樣的監督體制的存在，可以協調各利益部門之間的利益關系，同時還可以使得相關政策的落實在制度上得到保障，做到有法可依，使該模式不會成為一紙空談。

（二）市場積極配合

1.科技創新提供技術支持

在低碳經濟視角下的綠色旅游發展模式，離不開低碳技術的開發和研究。政府應制定相關政策和資金投入，促進和支持低碳技術的開發和利用，使旅游企業真正可以做到提供綠色服務。因此，科技的創新在其中起到了不可低估的作用，旅游業要充分利用低碳技術，努力做到低排放、低污染，提供綠色服務。

旅游飯店作為消耗較大的產業，在住宿和餐飲方面消耗了大量的自然資源以及產生了大量的垃圾，這些對環境有很大的破壞作用，因此，低碳技術必須要引入到旅游飯店中。同時，旅游飯店也應積極使用相關的創新技術，以保證旅游飯店做到綠色環保。比如，酒店的空調和洗衣機等電器上要使用具有智能節能的新技術新設備，要充分利用太陽能等新能源降低碳排放，飯店在建筑布局、水資源循環利用、溫度控制、濕度保持和垃圾處理等方面也應采用低碳智能新技術，提高節能減排水平。

2.旅行社制定低碳綠色旅游線路

旅行社作為綠色旅游發展的一個主體，直接接近消費者，是旅游者獲取旅游信息的一個重要方面。大部分旅游者的旅游線路是依據旅行社制定來進行的，為了發展綠色旅游，旅行社應制定更多親近自然、貼近歷史，可以讓旅游者在旅游的過程中得到

享受和受到教育的旅游線路，多開發一些生態旅游等相關產品。比如，自行車旅游、森林漫游、觀鳥旅游、滑雪旅游、鄉村旅游、文化旅游、生態旅游、海洋旅游等。要積極發展“線上旅游”，Wi-Fi（無線局域網）、智能導游、電子講解、在線預訂和信息傳送等功能全覆蓋的旅游項目。這些產品不僅節約能源、減少污染、豐富人們的科普文化知識，還為人們走進自然、認識自然和愛護自然提供了良好的條件。

3.旅游交通，堅持“低碳”出行。

“低碳”改變著我們的消費方式。旅游者要不斷地學習低碳旅游知識，掌握減少碳足跡的方法，在旅游的全過程中積極踐行低碳理念。在行的方面，盡量減少小型汽車自駕游的次數，采用低碳或無碳的交通工具，這種環保的旅游方式既可以讓人接近自然、放松心情，又可以減少碳排放量，為低碳旅游創造了更多機會。

（三）社會環保意識的提高

1.低碳意識教育

發展綠色旅游，必須要提高社會群體低碳環保的綠色旅游意識。社會群體并不單單指旅游消費者，它還包括旅游從業人員和相關政府部門的工作人員，以及旅游目的地的居民。要同時對他們進行低碳環保知識的教育，要充分發揮教育的影響力。在學校的教育過程中，要宣講低碳綠色環保的觀念，培養學生愛護自然、保護自然的自覺性。對旅游從業人員，要定期進行培訓，宣傳綠色旅游環保觀念，提高從業人員、政府工作部門有關人員以及旅游地居民的綠色旅游的意識。社會群體意識的提高，將會大大促進綠色旅游發展模式目標的順利實施。

2.社會媒體和輿論宣傳的引導和監督

提高社會意識，不僅要發揮教育的作用，同時還要發揮社會輿論的作用。相對于教育針對的部分人來說，社會輿論具有更廣闊的受眾群體，使得更多的人員了解到綠色旅游。要想充分地發揮社會媒體的輿論宣傳作用，我們應該利用各種渠道向群眾宣傳綠色旅游，提倡低碳生活。比如電視、網絡、報紙、雜志等社會媒體，使綠色旅游知識越來越成為人們的一種共識。同時，通過社會媒體對一些有悖于綠色旅游的行為進行適時曝光，可起到有效的監管作用。

3.提高旅游消費者低碳綠色旅游的消費意識

要想提高旅游消費者低碳綠色旅游的消費意識，需要政府和相關旅游企業的引導。旅游資源的開發要做到因地制宜，旅游產品的開發要做到低碳環保，同時，在旅游的過程中要引導游客養成正確的旅游行為，做到保護生態環境可持續發展，降低在旅游過程中的碳排放，做到低碳出行。通過對綠色旅游的宣傳，使旅游者自覺保護旅游資源，尊重當地的文化。中國地大物博，旅游資源十分豐富，但是若不好好保護，再多的資源也將被破壞殆盡，因此，必須大力宣傳低碳綠色旅游的消費觀念，促進我國旅游資源的可持續發展。

（四）合理規劃生態承載能力

我國研究者高吉喜將生態承載能力定義為：生態系統的自我維持、自我調節能力，資源與環境子系統的供容能力及其可維育的社會經濟活動強度和具有一定生活水平的人口數量。生態旅游環境的承載能力主要側重環境的承載能力，在每一個旅游景區都有著一定的旅游人數的數量承受范圍，當旅游者的人數超過這個范圍后，必將會對環境和旅游資源造成很大的破壞。因此，在旅游景區，必須要科學準確的計算出旅游景區的自然環境承載力，要了解到景區的日承載能力和年承載能力。通過了解生態承受能力，合理規劃旅游出行時間，在公共假期將旅游者進行分流，從而方便旅游者的出行和達到保護環境的目的。

（五）選擇低碳運營模式

旅游企業作為旅游活動的主體，要發展低碳綠色旅游，必須要選擇低碳的運營模式。旅行社要順應社會發展的趨勢，在旅行社內部的人員教育上推廣低碳理念，樹立旅游企業低碳的企業形象。同時，要設計低碳綠色旅游線路和提供低碳的配套旅游產品和相關服務，使低碳理念可以被廣泛了解。此外，旅行社還要配合政府的工作，宣傳低碳旅游的信息，承擔起低碳旅游的社會責任。在旅行社的內部運營方面，充分利用節能技術以及互聯網，降低資源的消耗。

結論

低碳經濟是時展及需求的產物。基于低碳經濟視角下的綠色旅游發展模式，是一種新的旅游發展模式。這種發展模式是基于政府、市場、社會群體之間相互作用而形成，它有利于促進低碳排放、保護環境，實現旅游業的可持續發展。發展綠色旅游，不僅促進了經濟的發展，同時也提高了我國旅游業在國際上的整體競爭力。

參考文獻

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第9篇：綠色低碳經濟范文

如今，借助建筑節能大趨勢的契機，涂料界開發出一系列新型涂料及其涂層技術，在建筑的隔熱、反射、保溫等方面發揮作用。建筑涂料作為一種重要的建筑材料，發展建筑節能涂料，推動其普及進程成為涂料行業的一個重要課題。

綠色節能成發展先機

建筑節能涂料需趁勢崛起

建筑涂料是建筑的重要配套部品，也是建筑材料的重要組成部分，它占據了涂料產量的較大比重。中國涂料行業從2000年以后進入飛速發展階段。據不完全統計，2009年涂料產量為755萬噸，2010年為966萬噸，2011年為1079.54萬噸。2011年中國涂料行業從業人員已達到22萬人，企業1萬多家，企業資產規模達到2000萬元以上的有930多家，產值約2726億元。這些數據說明涂料行業是一個新興產業，也是一個朝陽產業。此外，隨著我國城鄉一體化進程的加快，今后城市化率可能會提高到60%甚至70%，涂料行業還會有更大的發展空間。

在建筑節能政策及市場需求的刺激下，眾多涂料企業紛紛加大研發力度，推出一系列建筑節能涂料產品，呈現百花齊放的態勢。陶氏屋頂涂料的節能和環保解決方案在第十五屆中國國際涂料展及其分論壇上，吸引了眾多消費者和業內人士的目光；北京志盛威華公司精心研發的ZS-221型防曬隔熱涂料集反射、輻射與空心微珠隔熱于一體，為建筑節能添彩；嘉麗士推出的樂活26°墻面漆為家居節能省電；在黨和國家倡導“創新型國家”“節能減排，低碳經濟和科學發展觀”的強力號召下，研制了建筑反射隔熱保溫涂料…… 隔熱保溫涂料的主要作用是阻止自身熱量的散失和阻止外界太陽能量的侵入。近年來，“央視大火”、上海“11.15火災”等事件讓社會各界將目光投向建筑保溫材料，隔熱保溫涂料作為建筑節能功能涂料的典型，受到了政府、業內人士和消費者的普遍關注。另外，隨著人們低碳環保理念的增強，建筑節能涂料受到了眾多消費者的青睞。據了解，如今廣東省梅州市的一些工廠、鐵皮屋、行政單位、學校目前已普遍使用了隔熱涂料，消費者反映隔熱的效果良好；多功能節能涂料引來了眾多消費者的青睞。

《中國涂料行業“十二五”規劃》指明了涂料行業的發展方向：一是清潔生產，二是循環經濟，三是環境友好，四是節能減排。這就要求涂料企業提升生產工藝的智能化水平，產品必須是循環再生與環境友好的，不再依賴傳統能源，并且所有的原材料都可以循環使用。

建筑涂料應用與發展綠色建筑契合潛力無限

隨著科學技術的進步，各種節能材料的出現，促進了節能功能涂料的發展。其中，隔熱保溫涂料作為節能功能涂料的典型，受到業內人士的普遍關注并取得明顯的發展。隔熱保溫涂料的主要作用是阻止自身熱量的散失和阻止外界太陽能量的侵入。由于中國的地域寬廣，對隔熱保溫涂料的需求有所不同，北方寒冷地區要求保溫效果明顯的材料，減少室內自身熱量的散失，因此外墻保溫材料在北方地區有作用明顯。南方地區光照強、氣溫高，因此需要隔熱效果好的涂料，以阻止外界太陽能量的侵入。外保溫系統使用厚質材料發展比薄層隔熱涂料早些，目前已有一些成功的生產企業和工程案例，薄層隔熱涂料起步相對較晚，市場發展應用前景廣闊。

據美國弗里多尼亞集團的最新研究報告顯示，未來5年美國油漆和涂料需求將以年均7.8%的速度快速增長，2015年市場規模將達261.5億美元。報告指出，在經歷了2005～2010年年均0.7%的下滑之后，未來5年美國油漆和涂料市場將強勁反彈。2005～2010年，受建筑業投資和工業品產量雙雙下降的影響，美國的油漆和涂料需求出現大幅下降。不過，在此期間油漆和涂料產品價格加速上漲阻止了市場規模大幅下挫，美國涂料市場將繼續受到可持續發展趨勢的影響。由于大眾環保意識不斷增強，油漆和涂料行業面臨的管理規定日趨嚴格。在此背景下，生產商加大產品創新的投資力度，以便開發出更加環保的油漆和涂料產品。2010～2015年，美國建筑市場對油漆和涂料的需求將以年均10.8%的速度增長，2015年這一市場規模將超過140億美元；同時，工業市場的油漆和涂料需求將以年均5%的速度增長，2015年規模將達到71.7億美元，其中家具和電器市場需求的增速最快，繼續維持該市場最大的份額；汽車涂料市場也將保持較快的增速；此外，維護和專業涂料市場將以年均4.4%的速度增長，2015年該市場將達到47.5億美元。

財政部、住房和城鄉建設部日前下發《關于加快推動我國綠色建筑發展的實施意見》，意見提出，到2020年，綠色建筑占新建建筑比重超過30%，建筑建造和使用過程的能源資源消耗水平接近或達到現階段發達國家水平。綠色建筑是指在建筑的生命周期內，最大限度地節約資源，保護環境和減少污染，為人民提供健康、適用、高效的使用空間，與自然和諧共生的建筑。在當面嚴峻的能源形勢和建設節約型社會的要求下，住建部呼吁房企致力于綠色建筑，無疑符合歷史的發展趨勢。綠色建筑是未來建筑的發展方向，無論是政府相關部門，還是各建筑部品行業協會，都在積極尋求節能降耗的有效解決方案。

對于建筑涂料來說，推行綠色建筑的標準對其提出了更高要求，也為其提供了發展契合。近些年，我國涂料產業在房地產、汽車、船舶的推動下日益壯大，建筑涂料作為其中一個重要類別，也取得了迅猛發展。建筑涂料具有裝飾功能、保護功能和居住性改進功能，相對石材、瓷磚等裝修材料，在能耗、成本等方面有著明顯的優勢，因此，在建筑內外墻裝飾領域中，建筑涂料的普及率逐步提高。節能建筑涂料的應用，對于綠色建筑的發展有助推作用，如建筑外墻涂料可代替城市大量使用的光幕玻璃墻，降低光污染，外墻保溫材料的使用也可達到節能的功效。建筑涂料，尤其是建筑節能涂料的應用，與發展綠色建筑的初衷不謀而合。過去10年被稱為地產行業“黃金10年”，涂料行業也借機取得快速發展。目前我國涂料行業已成為世界第一大涂料生產國和消費國，2011全國涂料總產量首次突然千萬噸大關，就建筑節能涂料而言，內外墻涂料加上地坪涂料、防水涂料等，其所占比重達到45.6%。目前我國建筑涂料在涂料市場中所占的份額接近一半，但據資料顯示，我國人均建筑涂料消費量遠遠低于美國人均建筑涂料使用量25kg，以及全球人均15kg。所以說，我國建筑涂料后期增長潛力無限。

建筑節能涂料廣闊的發展空間對綠色建筑提供了發展契機。涂料企業應當思考的是，如何在此愿景上，真正開拓建筑節能涂料的應用，為推動我國綠色建筑發展助力。

建筑節能涂料的發展方向

如今，建筑涂料已經成為涂料行業的一個重要分支，建筑節能已成為我國乃至世界可持續發展的重大主題。建筑涂料在建筑內外墻使用量2011年是345萬噸，如果再加上鋼結構涂料等，可達到435萬噸。建筑涂料在近幾年發展得非常快，純內外墻涂料在整個行業占比35.4%，再加上鋼結構上的使用量，建筑涂料在整個涂料行業占比可達47.8%。節能涂料在涂料發展領域所處位置比較高，早在2005年，就有很多企業開始介入這一領域，很多機構參與標準的制定。從標準與形式來看，節能涂料隨著時間的推移尤其是在央視大火、上海大火之后有著很大的發展，。

根據我國建筑業規劃和政策，“十二五”期間，我國建筑涂料的應用將不再僅僅體現在簡單的裝飾防護上，而是會更加凸顯出功能性，因此，建筑涂料的發展也需打破現有格局，提升自身品質以順應時展潮流。因此，涂料企業若要開拓建筑涂料在綠色建筑中的應用，應當從以下幾個方面對建筑涂料進行提升。首先，需要提高建筑涂料性能，建筑涂料的環保性已經成為市場發展的重要需求。其次，應實現建筑涂料功能多樣化，建筑節能成為建筑業發展的主要趨勢，這就要求建筑涂料具備保溫隔熱功能，此外，隨著消費者越來越關注建筑材料的安全性能，建筑涂料防火功能成為市場需求。三是需實現建筑涂料裝飾藝術化，隨著人們生活水平的提高，消費者追求時尚、個性、多樣的裝修風格，從而對建筑涂料的裝飾性能提出了更高的要求。四是還需降低建筑涂料VOC的排放量。低碳環保風席卷全球，建筑涂料低VOC是發展的主流。