企業經營思路精選(九篇)

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第1篇：企業經營思路范文

一、化妝品企業的分類以及中小型化妝品企業的特點

（一）化妝品企業按生產規模分類

（二）中小型化妝品企業的概念

通常來說中小化妝品企業的標準有三條：

1．產量：年產洗滌用品3000噸以下，或年產膏霜用品400噸以下；

2．產值：年產值在億元以下；

3．管理水平：約20家大型化妝品企業雖然年銷售額也達到3～4億，但在企業發展的后期，其家族式或落后的經營管理模式使該類企業在規模上是大型企業，而其管理水平還停留在初期階段，與中型企業并無二至。

（三）中小型化妝品企業的行業地位（二大一小）與市場特點：

1．企業數量大：中小型化妝品企業占化妝品企業總數的90％以上；

2．銷售量大：如銷售金額占行業總量的73％，銷售數量占洗滌用品的80％、膏霜用品的70％；

3．企業平均規模小：平均年產值2900萬/家；其中中型規模的企業平均年產值4700萬元/家，小型規模的企業平均年產值750萬元/家。

（四）中小型化妝品企業的生命周期

經過研究發現對于中小化妝品企業而言生存時間在10年以上的企業僅占8％，生存時間在5～10年的企業占32％；生存時間在2～5年的企業占30%；生存時間在2年以下的企業占25％。

從以上數據中我們會發現一個問題，為什么中國的中小型化妝品企業難長大？難持久？難做強？

究其深層原因就在于：

一是國營或集體企業機制制約了企業的成長；二是私營企業家族式的管理難以打破；三是一旦企業老的管理體制確立后，新的現代化管理方式很難融入。

正是在這三個原因的影響下造成中小化妝品企業的生存與發展困境，而中小化妝品企業惟有不斷提高自身的經營管理水平才能跳出品牌經營宿命，實現企業的永續經營。

二、企業小，經營思路要“全”

（一） 企業經營思路全景圖

（二） 經營思路要“全”面，全方位思考

俗語說麻雀雖小，五臟俱全。中小型化妝品企業雖小，但經營思路要“全”面，要全方位思考。具體來說就是以下三個方面：

1．戰略規劃

所謂戰略規劃是指對企業發展中帶全局性、長期性的經營問題進行決策，它是一個企業行為的基本方向。大多數中小企業尤為缺乏這種戰略性的思考，走到哪里想到哪里，造成企業行為隨意性太強。基本的戰略規劃包括：

1）企業的規劃，是做長期？中期？還是短期？

2）企業是做專（廣）？做強（弱）？還是做大（小）？

3）企業是做一行一類？一行多類？多行多類？

4）企業是做單品牌？多品牌？

5）企業是做單品牌多品類？多品牌單品類？還是做單品牌單品類？多品牌多品類？

不同的戰略規劃決定企業行為，只有確定好方向與原則才能在經營過程中有所取舍，有所收獲。對于大多數中小化妝品企業而言重經營輕戰略，重近期輕長期是普遍的現象，這些企業家通常能把握某個社會環境下的某個機遇，但對市場發展的內在規律認識不足，一旦企業做到一定規模市場環境又發生較大變化時，這種隨意性經營行為的弊端就顯現出來。

2．營銷規劃

營銷規劃是企業最為核心的規劃，是企業能否在市場中生存制勝的關鍵。對大多數中小化妝品企業經營者而言大多有充分認識，但存在的主要問題是認識的不全面，僅對某一方面考慮較多，從而令經營的系統性不足。

1） 生產規劃

包括選擇自研、自產、自銷，小而全，或是選擇買配方、OEM生產、委托經銷、只是自創品牌；

2）銷售渠道規劃

渠道規劃是營銷規劃的基礎，面對中國紛繁復雜的渠道現狀，準確地進行渠道定位就顯得尤為重要。這些決策包括：

a．只做流通；

b．以流通為主，兼做終端；

c．以終端為主，兼做流通；

d．其它渠道（專營店、藥店、專業線美容院）。

3）價格規劃

價格一直是化妝品營銷中的敏感因素，尤其在面對廣大農村市場。經營化妝品的不同品類有不同的價格敏感程度，企業應圍繞目標市場顧客對價格的接受程度與目標客戶的利潤需求決定價格：

a．高質高價；

b．中質中價；

c．高質中價；

d．中質低價；

e．低質低價。

4）經銷商選擇及網絡建立

a．一省一個經銷商，還是一個地區一個經銷商，做一級還是做二級；

b．一個品牌一個經銷商，還是多個品牌一個經銷商；

5）銷售管理規劃

a.粗放型管理，一省或多省一個經理；

b.市場細分化管理，一省多個經理。

6）廣告宣傳規劃

a.企業實力與廣告投放規模：大、中、小；

b.廣告媒體選擇：電視、電臺、報刊、車身、路牌、店頭等；

c.時間選擇：上市前、上市中，淡旺季、節假日、雙休日等

7）市場開發規劃

a.全面開花；

b.先局部，后全面。

8）促銷規劃

a.針對經銷商：一級或兼對二級和零售；

b.針對淡、旺季；

c.針對熱銷或滯銷產品；

d.針對不同地區或不同的消費群體。

3．組織規劃

1）因事、因職設人（不能有事無人或有人無事）；

2）因職能設置機構；

3）以精干、高效位原則；

4）工作項目、工作流程清晰，減少重復和無效工作。

4．財務管理規劃

1）工廠成本核算；

2）銷售成本核算；

2） 企業利潤核算。

第2篇：企業經營思路范文

一、企業國際化經營階段理論回顧

企業的國際化過程是西方理論界近30年來研究的熱點問題之一。Johanson和Vahlne（1975,1977,1990）較早開始了企業國際化理論的研究。日本學者小林規威通過對日本以及歐美多家跨國公司歷時7年的研究，提出了“海外經營五階段”論，即出口階段；進口替代品的當地生產階段；海外生產階段；以全球戰略進行跨國經營階段；全球戰略經營的深化階段。美國學者理查德?羅賓遜（Richard D. Robinson）在20世紀80年代中期提出了國際化經營六階段論，即起始階段、出口階段、國際運營階段、多國階段、跨國經營階段、超國際階段。泊爾穆特在羅賓遜理論的基礎上，從跨國公司直接投資與東道國社會文化背景的適應過程以及母子公司之間的權限劃分上，提出了四階段論，即國內指向階段、當地化階段、區域指向階段、世界指向階段。安索夫從企業國際化經營由低至高漸近的不同形態上，提出了企業國際化經營的三階段論，即出口階段、國際階段、跨國經營階段。

國內學者對于我國私營企業的國際化經營也做出了大量的探索。張暉萍、陳永志（2002）論述了我國私營企業90年代以來的國際化經營現狀和存在的問題，并提出了相應對策。羅丹江（2004）分別論述了私營企業在創業初期、快速發展期、穩定發展期和成熟期的融資結構選擇。木志榮（2004）闡述了私營企業不同時期產權制度和內部治理機制的變化。

目前國內多數研究集中于私營企業在國際化經營中融資、內部管理等具體問題，對我國私營企業的國際化經營階段仍處于探索中，以某一特定類型私營企業為對象并綜合考慮一條適合其國際化路線的研究較少。本文擬以技術輸出型私營中小企業為研究對象，通過提出結合OIL范式的國際化階段模型，說明該類私營企業向各個階段轉化的條件，并分析阻礙該類私營企業向下一個階段轉化的因素，最后提出相應的對策。

二、技術輸出型私營中小企業國際化經營的路徑演進

（一）技術輸出型私營中小企業OIL優勢影響因素

技術輸出型私營中小企業是指產權屬于私人所有，生產經營規模較小，以科技人員為主體，以科研成果商品化、國際化為主要目標，進行技術研究開發、技術輸出和新產品生產、銷售為主要業務的科技型中小企業。從國際化經營的動機看，技術輸出型私營中小企業主要是一種市場尋求型企業，即將自有的核心技術以技術轉讓或技術合作生產的方式實現企業的國際化發展。當企業逐漸發展壯大后，進而尋求改進資源的全球配置效率和企業管理效率，直至建立國際戰略聯盟。因此，技術輸出型私營中小企業是經營動機交叉且遞進的企業類型。

技術輸出型私營中小企業能否成功地參與國際競爭取決于企業所有權優勢(O)、內部化優勢(I)和區位優勢(L)的強弱情況，而OIL優勢的具備與否和強弱是企業內部環境和外部環境共同作用的結果。圖1給出了技術輸出型私營中小企業OIL優勢的主要影響因素。內部環境主要包括該類企業的規模、產權狀況。外部環境的主要影響因素包括產業技術水平、政策水平和融資環境。科技人員、科研投入直接影響了該類企業所有權優勢的狀況，即生產工藝和技術的的所有權優勢和內部化優勢。產業技術水平、政策環境和融資環境對該類企業的區位優勢產生了直接的影響。

（二）技術輸出型私營中小企業國際化經營階段OIL優勢分析

根據企業國際化經營過程中優勢的變化，本文將技術輸出型私營中小企業的國際化分為國內運營、國外進入、全球運營三個階段。技術輸出型私營中小企業從事國際化經營的最高目標就是發展成為一個成功的跨國公司，即逐漸具備OIL優勢等三個條件，同時成為規模巨大的企業。表1描述了該類企業在不同國際化經營階段的OIL優勢演變的一般情況。

在國內運營階段，該類私營企業主要在國內經營，企業所有權優勢和內部化優勢較弱，還不具備區位優勢，主要是通過非股權安排、出口等方式進入國際市場。由于企業規模不大，科研人員主要來自于企業內部或者合作的科研院所，科研人員規模和科研投入的有限等限制了該類企業的技術水平、研發能力的提升。此外，該類企業的所有權和經營權在此時往往是高度統一有利于降低成本和提高效率，但隨著該類企業經營規模的擴張，過于集中的產權制度會降低對科研人員的激勵水平和整體效率，將阻礙該類企業國際化經營的步伐。

能否將技術輸出型私營中小企業開發的中間產品轉化成最終產品取決于該類企業內部化能力的大小。根據產品生命周期理論，新產品開發和銷售會引致金融需求顯著增加。此時企業規模較小和私營性質常常影響了該類企業的資信能力和抵押能力，融資困難限制了企業內部化能力的提升。此外，這個階段所有權和經營權合一的產權制度可能導致決策的盲目性和伴隨企業發展反而降低的效率水平，這些因素也影響著該類企業內部化能力進一步提升。能力和抵押能力，融資困難限制了企業內部化能力的提升。此外，這個階段所有權和經營權合一的產權制度可能導致決策的盲目性和伴隨企業發展反而降低的效率水平，這些因素也影響著該類企業內部化能力進一步提升。

在國外進入階段，該類企業所有權優勢和內部化優勢進一步加強，東道國的區位優勢逐漸顯現，提供了該類企業進行國際直接投資的充分條件，逐漸以較高端的形式如技術投資、建立科技園、本土研發中心、設立分支機構、跨國并購、投資辦廠等在一個國家或少數幾個國家參與國際化經營。

在這個階段，隨著企業生產經營規模的擴大，技術輸出型私營中小企業逐漸以直接投資的方式進入海外市場，研發人員的當地化、科研投入的增加都會促進該類企業所有權優勢的進一步增強。此外，所有權和經營權的逐漸分離已經成了該類企業這個階段發展的內在需求，增加了提高資源使用效率的潛在可能性，嘗試產權構成方式，建立有效的激勵機制。產權變化也直接影響該類企業研發創新能力的提高。東道國區位優勢的逐漸顯現是技術輸出型私營中小企業到東道國進行直接投資的充分條件。隨著該類技術輸出型私營中小企業走出國門直接在東道國進行投資，對該類企業的內部化能力提出了更高要求。該類企業所有權和經營權的逐漸分離將改善企業的經營效率，提高該類企業在內部消化中間產品的能力。此時該類企業的資信能力和擔保能力逐漸增強，能夠部分解決該類企業在國外進入階段的巨大資金需求，促進內部化優勢的提高。

企業生產經營規模的擴大，國內相對低的產業技術水平、對該類企業不利的政策環境和融資環境都促使企業進行海外直接投資，以謀求該類企業的自身發展。

在全球運營階段，企業從全球戰略的角度進行調整，尋求子公司之間的經營資源的合理配置。這個階段該類企業已經能夠在多個國家設立研發中心、建立科技園、設立分支機構、戰略并購、關聯投資、實施技術入股等，所有權優勢、內部化優勢和區位優勢都已達到較高水平。此時該類企業已經成長為具有相當規模的跨國公司。

（三）國際化經營路徑演變中存在的主要阻礙

1.融資障礙。融資問題是我國技術輸出型私營中小企業面對的首要障礙。根據《中國私營企業研究》課題組2000年的調查結果，私營企業申請銀行貸款，感到困難和很困難的占63.3%，時難時易的占22.1%，比較容易貸到款的只占14.6%。技術輸出型私營中小企業自有資金的有限性、抵押能力差，加之擔保體系的不健全和國內上市額度的稀缺，使這類企業空有自己的技術力量卻因融資困難而步履維艱。

2.產權障礙。產權狀況影響著技術輸出型私營中小企業的所有權優勢和內部化優勢的強弱。產權不明晰，產權結構不合理，產權不具有交易性等，直接影響到私營企業的股份制改造，使私營企業無法按照規范的股份制企業運作，包括上市募集資金，內部持股等，成為制約該類企業向規模化發展的主要障礙之一。產權不清（尤其在家族化企業的發展初期）、所有權和經營權合一帶來弊病，隨著該類企業經營規模的擴大將越來越明顯的影響企業國際化進程的順利與否。這種產權狀況無法使企業享有管理專業化和分工帶來的收益，將逐漸成為該類企業持續發展的障礙。表2顯示了企業資產規模越大，私營企業主越傾向于減少對企業經營權的控制。

3.技術障礙。對于技術輸出型私營中小企業而言，該類企業的技術水平是生存和發展的原動力和核心載體，技術水平的高低和持續發展直接影響了該類企業能否成功走向國際化經營道路并向下一階段轉換。相對于其他國家和地區，我國私營企業對研發的投入是比較低的，直接影響了自身技術水平的提升。即使對于該類企業的自有技術，在企業發展初期也多來自于對其他企業先進技術的模仿。創新觀念不強、自身研發人員素質的參差不齊和規模的有限性也阻礙了該類企業自有技術的持續創新和提高。

三、結論及建議

技術輸出型私營中小企業的國際化經營路徑與大型企業有較大的差別，也與一般的中小型企業不同。其國際化經營動機表現為借助自身的技術優勢（所有權優勢）主動尋求國外市場，并在融匯區位優勢和內部化優勢的條件下實現企業的國際化發展。由于技術發展水平和金融體系的缺陷，我國技術輸出型私營中小企業從整體上看還處在創造OIL優勢的起始階段，因此，如何拓展技術輸出型私營中小企業融資渠道，推進產權制度創新，加大政府和企業的研發投入是推動該類企業向國際化經營的高級階段演進的關鍵。

（一）改善融資環境，拓展技術輸出型私營中小企業融資渠道

首先要積極發展與私營經濟相適應的各類商業銀行和其他金融機構，滿足技術輸出型私營中小企業在國際化經營的不同階段的間接融資需求。繼續發揮國有商業銀行在企業國際化經營初級階段的出口信貸優勢。同時加快擔保基金體系和創業基金體系的建立，促進風險投資機構發展，滿足技術輸出型私營中小企業在技術成果產品化過程中的大量資金需求。在企業的國外進入階段和全球運營階段，面對越來越頻繁的資本運作需求，應加強企業與外資金融機構的合作，充分發揮外資金融機構在資本運作方面的經驗和優勢。其次，拓寬國內直接融資渠道，積極發展二板市場，建立多層次的融資體系，同時鼓勵技術輸出型私營中小企業走出國門，進行海外上市融資。

（二）推進產權制度創新，實現產權明晰化、多元化、市場化

首先應該在創業初期在家族成員之間以及企業與外界之間明確界定產權。產權明晰有利于提高企業的治理效率和生產經營的積極性，同時有利于企業長期的穩定。其次，要促進產權主體多元化和市場化。投資主體單一或“一股獨大”的股權結構容易造成企業所有者、經營者以及其他利益相關者之間的權利分配關系失衡，從而無法形成相互制約的機制。在考慮企業產權的多元化構成時，可以嘗試把產權股分為資本股、土地股、技術股、管理股、創業股、風險股、員工股等，讓企業的每一個組成部分都獲得相應的索取權，才能調動創新者、創業者、經營者等群體的積極性和創造性。最后，要實現所有權和經營權的分離。隨著技術輸出型私營中小企業國際化經營階段的深入和經營規模的擴大，企業管理的復雜性上升，所有權和經營權的集中造成所有者不堪重負，由于管理能力有限，容易導致決策失誤，該類企業越來越需要具有專門知識的經營管理人才。因此，必須加速兩權分離的步伐，培育真正的職業化的經理人員市場，實現管理專業化、專家化。

第3篇：企業經營思路范文

關鍵詞：汽車營銷汽車知識創新探究職業活動

中職汽車營銷專業是最近幾年為了適應社會市場對汽車營銷人才的需求而創辦的新型營銷專業。汽車產業的發展為汽車營銷專業發展帶來非常大的空間，中職汽車營銷專業要想在汽車銷售行業中有立足之處，必須抓住專業方面的建設，不斷提高專業教學質量，從而培養出汽車企業需要的汽車營銷人才。

一、汽車營銷專業知識的創新探究方式與原則

當前中職學校的根本教學任務就是為經濟建設和我國社會發展培養出初級和中級實用性技能型人才，中職汽車營銷專業對專業知識的教學和技能培訓，應當依照企業具體的用人需求，針對企業當中各種不同崗位緊缺人才的需求，開展針對性專業課程，并且不斷更新、拓展及補充教學內容，在創新和探究過程中遵循以下三條原則：

（一）以能力為根本的人才培養原則。

隨著社會發展，職業人員在長期工作過程中可能有多種職業轉變，職業勞動從單一工種慢慢轉向復合型工種，由簡單型職業慢慢轉型為綜合型職業。在信息高速發展的今天，社會市場對職業人的工作能力的要求不斷上升，因此，當前職業人需要具備生存和發展的能力，以充分適應社會發展和進步。同時，要求職業教育培養具備足夠持續發展能力的人，樹立能力本位的良好教育觀念，即為學生生存和發展打下堅實的基礎，在教學和創新設計過程中充分培養學生學習方法、專業能力及社會學習能力，使學生在行動過程中實現綜合性職業能力大幅度提升。

（二）遵循社會崗位需求與職業活動為向導的重要原則。

在中職汽車營銷專業教學當中，學校老師要充分了解汽車銷售崗位，充分了解此崗位在工作過程中及職業能力上的要求，并且以此為主要依據，實施課程教學創新和改革，最大限度體現職業轉換功能，充分滿足職業活動最基本的需求，幫助學生真正實現與就業的零距離接觸。

二、汽車營銷課程體系的開發及創新思路

當前中職汽車營銷專業主要銷售的產品是汽車，掌握相關汽車方面的專業知識是學生的學習目的之一，其中汽車課程設置和汽車維修專業有著非常明顯的差異。通過對汽車銷售服務崗位的社會實踐調查和分析，消費者在車輛展示過程當中決定購買的意向人群占總人數的75%以上，而車輛在靜態展示過程中要想引起消費者的購買欲望，則考驗汽車銷售人員的基本功，同時對銷售汽車的基本參數、性能、配置及整體品質和所有保修條款有充分了解和掌握，這也是汽車銷售過程當中最基本、最重要的參考依據。在汽車試乘和試駕過程當中，需要和客戶積極地交流和溝通，有效處理客戶的異議及涉及汽車全新性能、全新技術、汽車使用、評測及維護和保養方面的專業知識。當前人們的汽車消費觀念越來越強，因此，消費者的選車眼光要求越來越苛刻，更需要汽車銷售人員懂車，更靈活使用汽車方面的專業知識，引導客戶積極地體驗，將和客戶的交流話題引導到車輛優勢之上，最終使客戶接受車輛具備的優勢，充分展現銷售人員的汽車銷售水平。這些研究成果充分表明在汽車營銷課程體系開發中，一方面要加強汽車知識學習，讓學生成為汽車性能講解專家，另一方面注重消費者的心理研究與學習，加強對學生這方面的培訓與指導。

三、汽車銷售教學實施方案創新探究

在中職汽車營銷專業教學中，汽車營銷知識教學的每一模塊都應當堅持以行動為導向、能力為根本的教學觀念，這樣才可能起到更好的教學效果。

（一）通過“咨詢-計劃-實施-檢查-評估”的過程進行教學。

每一模塊教學過程中，首先提出問題，接著進入咨詢階段，學生學習相關理論知識，積極收集相關資料信息；然后是實施階段，教師引導學生收集和其競爭較為激烈車型的相關信息，討論和決策銷售過程中的主導話題、銷售策略及銷售內容；最后模擬相應情景檢查和考核學習成果。

（二）以典型的工作任務為主要載體，針對性展開教學。

依照職業活動的導向原則，結合汽車銷售實際工作任務和要求，在教學過程中通過兩方面進行教學：第一是和客戶交流過程中，通過典型問題作為工作任務的主要載體，開展學習活動，充分激發出學生的銷售好奇心和興趣。第二通過對車輛各方面的介紹，在試乘和試駕及對客戶的異議處理過程中，解決汽車銷售的典型問題作為主要載體，將汽車專業知識及技能訓練充分融入實際工作中，不斷提高學生的實際工作能力。通過對中職汽車營銷專業教學創新路徑分析和探討，不難發現為了充分適應社會市場對汽車營銷人才的需求創辦的新型營銷專業，要想在市場上有立足之地，就必須不斷加強專業建設，在營銷知識創新探究、課程體系建設、銷售教學實施方案等方面不斷提升專業教學質量，從而培養出汽車企業需要的汽車營銷人才，推動我國汽車行業大力發展。

參考文獻：

［1］劉紅.中職汽車營銷專業知識教學創新探究［J］.當代職業教育，2013，09.

［2］馮艷妮，劉靜.精益營銷和全程營銷:對中職開設汽車營銷專業的調研與分析［J］.新課程研究（中旬刊），2015，07.

［3］廖寧，戴蕾.中職汽車營銷專業人才需求與專業改革調查研究［J］.新課程研究（中旬刊），2015，07.

第4篇：企業經營思路范文

[關鍵詞] 商業企業 核心競爭力 規模經營

面臨新的市場環境，我國商業企業要想在市場競爭中生存和發展，就必須走規模經營之路，增強企業核心競爭力。商業企業根據不同的業態可以選擇以下方式擴大規模經營。

一、零售企業：發展連鎖集團

連鎖集團是以零售業為主的經營模式，將大生產經營的規模要求科學地與現代消費的分散化特點有機地結合起來，創造了既不違背零售的本質要求又可以實現大規模經營，它的出現給零售商帶來了一場革命。連鎖經營模式主要是通過配送中心大批量的“集中采購，統一配送”，實現了資源共享，保證采購商品的質量、降低了流通成本，提高成本控制能力，發揮規模優勢。我國連鎖企業在資金實力不及外國連鎖集團的情況下，要迅速提高企業規模，采用下面兩種方式比較可行：

1.發展特許連鎖經營

目前,我國多數連鎖企業在擴張規模時通常采用直營方式。盡管直營方式擴張具有所有權統一、便于管理等優點。但是，這種方式需要大量資金。而我國連鎖企業，往往自有資金緊缺，因此采用直營式擴張會受到很大制約。特許連鎖經營則不受資金、時間、空間的限制。因此，發展特許經營是發展我國連鎖業的有效途徑。我國的連鎖企業可憑借自己的品牌、管理技術、配送體系等優勢，以特許經營的形式吸收更多的加盟店，從而以較小的投入來獲取較大的利益，取得競爭的優勢。

另外，在目前政策還不允許外資連鎖企業在農村開店的情況下，商業企業應抓住這個有利時機，利用自己與物資、供銷、糧食、外貿等部門的歷史合作關系，與它們互利合作，通過特許連鎖經營方式擴大規模，增強對農村市場的控制能力。

2.采用聯合經營方式

即通過橫向一體化的形式發展壯大自己。國內連鎖企業可以與國內外先進的有影響力的連鎖集團合作組建大型連鎖企業集團，也可以將城市的副食品公司、百貨公司、糧油公司經過改組、改造成連鎖店，兼并中小連鎖企業，聯合組建大型連鎖企業集團，與外國連鎖集團抗衡。通過聯合，可以減少競爭對手，擴大市場份額，增強企業在市場中的競爭優勢。

二、批發企業：組建大型或超大型批發企業集團和綜合商社

1.集團化戰略是生產社會化和大規模商品流通的客觀要求

以美國和日本為例，美國商業批發業為提高競爭水平，聯合組建大型批發商業公司作為美國流通領域的主要組織形式。2004年在批發業中，批發聯合商業公司已占企業總數的65%左右，占銷售額的83%以上。日本流通理論界則把商業的集團化當作一種戰略，而不僅僅看作是組織結構上的經營模式。我國的批發商業在設置上分工過細、專業性太強、力量過于分散，缺乏競爭力，難以滿足零售企業綜合采購的要求。因而，為適應大市場、大流通的需要，批發企業應通過合資、合作、兼并等手段，發揮整體優勢，提高規模效益。

批發企業在實施集團化的過程中，應該注意到當前商業企業的發展趨勢，盡管批發業在商品流通中的比重仍比較高，但單純的商業批發企業在市場中的份額在不斷下降，原有的批發業務已經被零售企業的內部行為所代替。同時，由于信息技術的發展，商品交易速度更加快捷、成本更加低廉，這給批發業提出了新的挑戰。批發環節的萎縮現象要求批發企業進行縱向一體化改組，向生產和零售環節延伸。

構建商業企業集團，必須選擇實力強，信譽度高，資產雄厚的大型骨干企業為核心企業，再吸收一些中小型企業加入到集團中來，這個商業企業集團就變成多個企業法人組成的多層次的聯合體。同時，注意加強資產聯結紐帶，使核心企業成為商業企業集團的主體部分。

第5篇：企業經營思路范文

關鍵詞：國有企業；公司治理；環境信息披露

中圖分類號：F272 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2013）25-0005-02

在經濟和科技都高速發展的今天，我們的生態環境卻日益惡化，環境污染也日漸加重，在這樣的生存環境下，人們在各個范疇內都越來越關注環境問題。同樣的，會計界也開始關注如何將環境問題納入到會計核算的范疇中。企業的利益相關者以及社會公眾要想了解一個企業的環境現狀以及企業所存在的問題，其主要途徑就是通過企業披露的環境信息。加強環境信息的披露還可以提高企業所的信息的質量，信息使用者可以借此更好地掌握企業更詳盡的環境情況，這也有助于企業的良好發展。國有企業，尤其是大型國有企業是中國國民經濟的中流砥柱，在中國的經濟建設中占據著主導地位，是中國企業的先鋒模范。因此，國有企業對環境信息的披露狀況也會為同行業的其他企業起到一個帶頭作用。所以，要提高中國企業環境信息披露的質量，加強中國國有企業環境信息的披露是首要任務。但是，目前中國有部分的國有企業并不重視其環境信息的披露，這也導致了一些嚴重的后果。例如，中國石化集團南京化學工業有限公司，自今年以來便存在著超標排放廢水、超標排放廢氣、堆場粉塵污染、危險廢物“三防”措施不落實等多項污染環境的行為。而在2011年時，中國石化集團南京化學工業有限公司就深陷“污染門”，五年所欠繳城市污水處理費高達8 000萬元，其對環境信息的披露，也存在多處不實的報道。由于南化公司對環境信息披露的不重視，以及其對環境的繼續污染行為，南京市環保局正對該公司水污染、大氣污染等違法行為立案查處，預計南化公司多項污染環境的行為將共處罰金101萬元。這不僅不利于企業的發展，也為其他非國有的企業造成了不良的影響。

影響企業環境信息披露的因素有很多，其中，公司治理結構也是很關鍵的一個因素。加強中國企業環境信息披露的質量可以通過健全國有企業的公司治理結構這一途徑來實施。

一、股權結構對環境信息披露的影響

王治平（2011）認為，中國國有企業的第一大股東基本上是國有股，并且所持股份額要遠遠高于其他的股東，國有股權處于一種高度集中的狀態。根據有關的統計資料顯示，在中國已經完成改制的國有企業中，國有股權所占的比例仍然在70%以上。通常情況下，股權的集中程度越高，控股股東對企業的控制能力也就越強，對信息的生成以及披露進行操縱可能性也就越大，這就可能會對環境信息披露的水平造成一定的影響。在中國這種“一股獨大”的股權結構下，多數的中小股東并沒有成為真正意義上的主人，真正的控制權還是掌握在第一大股東的手上。在這種情況下，處于控制地位的第一大股東很可能會通過控制企業的董事會，做出對自身利益有利的決策，從而侵害中小股東以及其他利益相關者的行為。由于企業是以盈利為目的的經濟組織，其經營的目標為利潤最大化，如果企業將環境成本列入考慮因素的話，總成本就會增加，就會使得利潤降低。目前，中國環境信息的披露還處于自愿披露的階段，并沒有具體的法律法規來規范企業對環境信息的披露。因此，一些企業為了保證其利潤的實現，可能不會對環境信息進行披露。控股股東為了實現其企業利潤最大化的目標，可能會利用其控制權，避免披露那些會對企業利潤實現造成不利影響的環境信息。

二、獨立董事對環境信息披露的影響

獨立董事是獨立于企業的管理層以及股東，專門為了對經營者起到監督、制衡作用而設置的，獨立董事應當具備相關的專業知識，并且懂得如何遵守環保法規。獨立董事能夠督促企業遵守信息披露的要求，從而提升信息披露的水平。從理論上講，獨立董事會為了維護自己的聲譽而去積極主動地履行其監督管理層的職能。但是，由于中國國有企業存在著國有股“一股獨大”的問題，大股東很有可能會憑借其優勢地位來排斥獨立董事，限制獨立董事在企業內的作用，而僅僅是將獨立股東視為政策制度的配套品，將其視為董事會的顧問，這就形成了獨立董事“顧問化”的現象。這種情況大大削弱了獨立董事的獨立性，使得獨立董事無法完全履行自己監督管理層的職能，這就會增加企業管理層為了實現企業利潤最大化的目標，而進行環境信息披露舞弊的可能性，從而降低了環境信息披露的質量。

三、監事會對環境信息披露的影響

企業設立監事會的主要目的在于防止董事會、經理，從而損害企業和股東的利益。監事會代表股東大會行使監督職能，其監督權有助于減少企業的董事以及經理人員利用其所掌握的信息優勢違反股東和企業整體利益的行為。張少云（2010）研究指出，在企業中，監事會和董事會應該為相平行的企業機關，兩者應當同時對股東大會負責。然而，中國的《公司法》并沒有授予監事會真正有力的、獨立的監督權。在公司治理的實踐過程中，監事會的職能更是被有意無意地弱化了。雖然，企業都按照法律的規定設立了監事會，但是其監事會往往是處于一種有名無實、形同虛設的狀態，并沒有辦法真正行使其監督職能。在這樣一種監督職能弱化的情況下，就使得對環境信息的披露有機可乘，避免披露出對企業不利的環境信息，從而導致環境信息披露的真實性、可靠性降低。

四、激勵和懲罰機制對環境信息披露的影響

目前，中國企業的治理方法主要是通過對企業“三權分立”的機制建立來防止企業的經營管理者的舞弊行為和經營決策的重大失誤， 為此就需要建立一系列的激勵和懲罰機制來制約管理層的行為。由于中國國有企業管理層的薪酬直接受到相關政府部門的制約，使得股東難以對管理層的薪酬形成有效約束，管理層的薪酬水平也并沒有直接與其經營管理的業績相掛鉤，從而造成了管理層的收入報酬水平與管理層的努力程度、企業的經營業績之間的關系嚴重失衡。同時，國有企業職工的薪酬水平也沒有與市場接軌、沒有與經濟效益相掛鉤，沒有形成良好的約束和激勵機制。這種缺乏約束和激勵的機制對環境信息的披露也會產生不利的影響。如果沒有合理地對環境信息進行披露，導致環境信息披露的質量降低，不會受到相應的懲罰，那么管理層就會忽視環境信息披露的重要性。如果對環境信息進行了合理正確的披露，也無法受到相應的獎勵，那么很可能就會產生一種披露與否都無所謂的心態，這也不利于環境信息的披露。

五、完善公司治理、加強環境信息披露的對策

1.完善企業的股權結構。謝新安（2010）指出中國的國有企業可以從兩個方面進行股權多元化的建設：一是要加快發展包括民營經濟和外資經濟在內的非國有經濟，為國有資本的轉讓和流動創造市場條件；二是要大力引進國內外的資本，通過這種方式，改變現有的國有企業“一股獨大”的股權結構，從而實現股權的多元化。由于多元化的股權結構還可以使得多數股東獲得監督企業管理層的動力，從而減少管理層機會主義行為的可能性。在決策表決時，應采用一人一票制，而不能僅僅是根據股東所持股份的多少來決定投票的票數，只有這樣才能比較公平，使得中小股東與大股東擁有同等的表決權，從而提高環境信息披露的水平。

2.完善企業獨立董事制度。國有企業應當確保獨立董事的法律地位，使得獨立董事與其他董事地位相同，享有同等的知情權，這樣可以防止其他董事，危害中小股東的利益。在選拔獨立董事的時候，要選擇同時具有專業知識和法律知識的人員，利益相關者要回避，這樣才能保證獨立董事的選拔公平公正，才能保證獨立董事的獨立性，使得獨立董事能夠履行其監督管理層的職能，從而降低環境信息披露舞弊的可能性。

3.加強監事會的建設。國有企業可以通過吸收除股東和企業職工以外的外部監事進入監事會；監事會的專業水平可以通過增加監事會中專業人員的比例來以提升；監事會人員應當由股東大會來決定，并相應地給予監事會不受董事會和經理層所約束的權力，從而提高監事的獨立性，以加強監事會對管理層環境信息披露行為的監督能力，最終提升環境信息披露的真實性、可靠性。

4.建立健全的激勵和懲罰制度。國有企業可以通過制訂多元化的薪酬方案和合理的激勵與懲罰計劃，使企業的經營者的薪酬水平和企業的經營業績相掛鉤。對于合理、真實進行環境信息披露的，可以給予一定的獎勵。同時，還應該制定相應的懲罰措施，對于在環境信息披露時進行舞弊的，應該給予懲罰，從而提高環境信息披露的質量。

總之，要使企業能夠自愿的，按照國家規定的，高質量的披露環境信息，國有企業就應當充分發揮其模范帶頭作用。完善國有企業多元化的股權結構；完善企業的獨立董事制度；強化監事會的建設，加強監事會的監督職能；建立健全的激勵和懲罰制度。要使企業明確地認識到只有按照法律法規，認真履行社會責任才能使得企業獲得長遠的價值，從而使得企業能夠自愿的、高質量地披露其環境信息。

參考文獻：

[1] 吳凡，盧陽春.中國國有企業公司治理存在的主要問題與對策[J].經濟體制改革，2010，（5）：67-71.

[2] 王治平.中國國有企業公司治理的模式分析與對策研究[J].企業戰略，2011，（3）：22-23.

[3] 張少云.國有企業公司治理結構問題研究[J].經濟視角，2012，（2）：47-49.

第6篇：企業經營思路范文

[關鍵詞]鐵路多元化經營企業 合并會計報表 編制 建議

一、鐵路多元化企業合并會計報表編制過程中存在的問題

1.“未確認的投資損失”會計處理過程中存在的問題

(1)“未確認的投資損失”的性質

“未確認的投資損失”,實際上為子公司的資不抵債額,在編制合并報表時,為避免高估凈資產,采取穩健的做法,全額反映在所有者權益項下。但是,按照我國《公司法》的規定,在沒有擔保和財務承諾的情況下,出資者只承擔有限責任,即使對資不抵債的子公司清算,母公司也已不再產生損失。因此,“未確認的投資損失”的性質,就要依母公司是否承擔法律責任而定:母公司對資不抵債子公司擔保或財務承諾的部分,合并報表就應當確認為損失,反映在所有者權益“未確認的投資損失”和本期損益“未確認的本年投資損失”項下;否則,就不應當反映在所有者權益下,而應增設“子公司資不抵債額”科目反映,其性質介于所有者權益和負債之間,類似“少數股東權益”。

(2)未確認的投資損失處理過程中存在的問題

按照(財會[1999]10號)文件要求,進行會計處理的結果是,母公司個別報表及合并會計報表均無需在當期確認子公司的超額虧損部分,雖與現行的會計制度與會計準則要求一致,但也存在許多問題。一是有可能帶來一定的負面效果,即導致母公司將自身的虧損通過關聯方交易等手段轉移給由已超額虧損的子公司來承擔,由于母公司利潤表和合并利潤表中對該超額虧損部分均無需確認,從而達到提高母公司利潤及合并凈利潤目的。二是增設的兩個項目是反映母公司未確認子公司的投資虧損額,對屬于少數股東的那部分超額虧損,在合并會計報表中應如何反映,現行會計制度中沒有相關規定。三是該規定未區分母公司對子公司是否承擔擔保責任,在母公司對子公司的債務承擔擔保責任的情況下,上述會計處理并不合適。四是在合并會計報表中存在未確認的投資損失的情況下,母公司進行權益法核算時,母公司的長期股權投資是否應與子公司剔除未確認的投資損失后的所有者權益對應一致?現行會計制度沒有相關規定。

2.關于連續編制合并會計報表期初數存在的問題

連續編制合并會計報表中,資產負債表期初數的銜接,特別是未分配利潤項目的銜接較難處理。個別會計報表未分配利潤期初數,通常就是上期的期末數。就算有調整,也可列出調整數,在報表附注中注釋。但在編制合并資產負債表填列期初數時,未分配利潤期初數通常不等于上期期末數。

3.關于報告期內其他權益的變動影響當期利潤問題的探討

報告期內實收資本、資本公積的增減影響到當期凈利潤的確定。由于鐵路體制的特點,各公司之間進行整體劃轉、資產的重組整合,會涉及到鐵路多元化經營企業實收資本、資本公積的增減,若企業所有者權益為負數的情況下,會影響到集團公司對下屬子公司上年凈利潤的確定,按現在的賬務處理方式,在不調整以前年度損益的情況下,會影響當期凈利潤的確認。造成利潤表中當期凈利潤不真實、不合理,從而嚴重影響報表使用者的判斷和決策。

4.關于報告期內各集團公司在確認當期凈利潤的確認原則不統一問題的探討。

目前鐵路企業的集團公司在確認子公司當期凈利潤時,一種做法是只按照子公司確認的當期凈利潤而確認當期凈利潤,不調整子公司的未確認投資損失。即對子公司的利潤表只進行簡單匯總,而不是真正意義上的合并報表。另一種做法是按照子公司確認的當期凈利潤與未確認的投資損失之和,作為子公司當期損益,然后根據企業會計準則的要求,對子公司投資損失的確定原則,以對該子公司長期股權投資賬面價值減記至零為限,重新確認當期凈利潤和未確認投資損失。

二、解決鐵路多元化企業合并會計報表存在問題的方法

1.合理編制年初數變動表,建立表與表之間鉤稽關系

通過正確編制資產負債表、利潤表、現金流量表、所有者權益變動表附表-“年初數變動表”,建立本期合并會計報表中的年初數與對應的上期期末數的核對關系,則可解決此問題。一來報表較易編制,二來也可以銜接上期年末數,對報表使用者來說也容易理解。一是資產負債表、利潤表、現金流量表、所有者權益變動表的年初數必須與年初數變動表中的變動后的年初數一致。二是各子公司年初數變動表中的變動前年初數與上年年末數一致,所有者權益的變動項目必須與母公司所有者權益的項目核對一致。三是合并后利潤表中的歸屬于母公司的凈利潤依據母公司本級數確定。

2.設置權益類明細賬,與相關報表進行核對

為便于集團公司編制合并報表,集團公司“實收資本”、“資本公積”、盈余公積“、“利潤分配-未分配利潤”科目應分別下設“年初數”、“調整年初數”、“當年發生數”明細賬,與各子公司年初數變動表、所有者權益變動表相核對。

3.分析子公司以前年度損益調整,合理確認未確認投資損失

對各子公司報告期內調整以前年度損益要進行分析。如果子公司上期末不存在未確認投資損失,子公司報告期內調整以前年度損益,則可記入集團公司“利潤分配-未分配利潤-調整年初數”。如果子公司上期末已有未確認投資損失,則集團公司當期不確認為以前年度收益。不需要進行賬務處理,只在未確認投資損失輔助賬中登記,直至不存在未確認投資損失時,可記入集團公司“利潤分配-未分配利潤-調整年初數”。

4.報告期內其他權益變動采用追溯調整法,調整以前期間確認子公司的凈利潤

對于報告期內子公司實收資本、資本公積的增減,如果影響到上期凈利潤的確認,應對上期凈利潤的確認進行追溯調整。除實收資本、資本公積和相應的長期股權投資進行賬務處理外,還應由子公司上傳集團公司通知書,以調整以前年度母公司對子公司凈利潤的確定。集團公司按照通知書調整以前年度損益和未確認投資損失,可記入集團公司“利潤分配-未分配利潤-調整年初數”。這樣可解決由于子公司報告期內實收資本、資本公積的增減,本屬于影響上期集團公司對子公司凈利潤的確認,造成影響當期集團公司對子公司凈利潤和未確認投資損失確認不合理的問題,即對上期集團公司對子公司凈利潤的確認進行追溯調整。

5.統一對子公司凈利潤的確認原則

報告期內集團公司對各子公司投資損失的確認,應以集團公司分別對各子公司重新確認為原則,不得對各子公司填報的未確認投資損失進行簡單加總。

三、完善鐵路企業合并報表編制的建議

1.建議鐵路企業統一執行新企業會計準則

鐵路企業由于各種原因,目前尚沒有執行新企業會計準則,對合并的會計報表的編制沒有統一的規范。按照新的《企業會計準則第2號――長期股權投資》規定,企業對子公司的長期股權投資采用成本法核算,改變了現行企業對子公司的長期股權投資必須采用權益法核算的規定。而鐵路企業現行的合并財務報表的編制是以對子公司長期股權投資采用權益法為前提。新的《企業會計準則第33號――合并財務報表》主要就合并范圍、合并程度和相關信息的披露作出規定;而在合并程序中主要規定編制合并財務報表需要抵銷的項目。

2.做好個別會計報表的調整

我國現行《合并準則》規定:母公司應當統一子公司所采用的會計政策,使子公司采用的會計政策與母公司保持一致。子公司所采用的會計政策與母公司不一致的,應當按照母公司的會計政策對子公司財務報表進行必要的調整;或者要求子公司按照母公司的會計政策另行編報財務報表。因此筆者認為,統一母子公司會計政策的規定作為合并會計報表的基礎必須得到執行,但在實際操作中,應當合理運用重要性原則。

3.子公司所有者權益為負數的情況下,長期投資與權益的抵銷。

子公司所有者權益為負數時,應如何抵銷母、子公司之間的投資與權益?目前尚無正式的規定。筆者建議建立“未確認投資損失”輔助明細賬,對報告期末以對該子公司長期股權投資賬面價值減記至零為限的原則,對各子公司確認損失,對未確認的投資損失需要在輔助賬中逐筆進行登記,直至對該子公司可確認損失時再確認損失。

鐵路企業編制合并報表的歷史較短,企業在合并實踐中遇到諸多需要深入探索的問題。合并報表提供的是涵蓋整個集團的高度綜合性的信息,這有利于展示整個集團的全貌,使得信息使用者不必去仔細審閱集團中各個公司的財務報表。但這一全貌掩蓋了企業集團中處在不同行業的各個公司特別是母公司的個別情況,導致現行合并報表不能很好的完成會計信息系統所賦予的目標。因此,對現在合并報表予以改進的目標,就是使其能夠更好的滿足不同信息者的共同需要,使其更真實、合理。

參考文獻:

[1]孟建民.企業合并會計報表研究[C].企業合并與合并會計報表.大連:大連出版社,2005.

第7篇：企業經營思路范文

關鍵詞：建筑企業 經營風險 管理 經驗

一、建筑企業經營風險分析

1、巨額拖欠款引發的財務風險

近些年，經濟的不穩定性，在建設領域拖欠工程款的問題愈發嚴重。國家統計局的相關統計結果表明，每到年底全國累計拖欠施工單位的工程款總額均超過億元。

施工企業通常因為巨額的工程拖欠款往往導致利息的負擔過于沉重，出現資金周轉上的困難，增大了壞賬的風險，嚴重的甚至直接影響著企業的生存與發展。

2.低價中標引發的利潤風險

環顧當下的建筑市場，競爭愈演愈烈，于是就有了低價中標的模式，雖然中標但是施工企業的經濟效益也隨之下降。在最近幾年的工程實踐中，一類工程三類取費已是司空見慣的現象。這種環境下，一旦施工企業缺乏成本控制的意識和行之有效的措施，就不可能徹底走出因壓價讓利因素而導致的窘境，因此而潛在的利潤風險是相當大的。

3.施工合同不平等引發的履約風險

建筑市場的競爭愈演愈烈，許多的工程項目，甲方則利用這一點，從自身的既得利益出發迫使施工企業所簽下了的施工合同有失平等性。比如“墊資施工”已成為投資方降低資金成本、轉嫁經營風險、榨取施工企業利潤的重要手段。

4.項目管理上的缺失引起的效益風險

大量的工程實踐經驗表明，施工企業自身管理上薄弱和機制不合理，容易導致管理上的漏洞，施工效率低下。事實表明，現場管理上的混亂是老牌施工企業積久的弊端，其帶來的工程成本風險是極大的。

二、建筑企業經營管理重在事前控制

古人云：“凡事預則立不預則廢”，這個道理對于施工項目經營管理的事前控制仍然適用，事前控制是經營管理的核心所在，對于整個工程項目的經營管理有著重大的戰略意義，大量工程實踐經驗表明，事前控制應注重以下幾個方面。

1.投標階段的經營思路

通常情況來說，施工企業在投標階段不一定就是最后能中標的單位，但是如果等中標后控制又有點嫌晚了，因此在投標階段的經營思路可以日后中標的過程管理和事后控制打下良好的基礎。我國當前的工程建設，其招標形式主要是采用的“工程量清單報價”加措施費用包干的形式。

在總價的變化比較小的前提下，結合工作經驗，筆者認為在此階段的投標報價是有規律可循的：

（1）招標清單工程無量時，單價略調高一些；工程量不大不過在施工期間也許可能會增加時，應該將項目單價略調高一些；工程量比較大不過在施工期間也許可能會減少時，應該將單價略調低一些。

（2）在招標文件的設置上，施工的前期項目單價略調高一些，施工的后期項目單價略調低一些。

（3）對于特殊措施項目在報價時應緊密與投標施工方案相結合，做到項、量和價的計算準確，確保與市場價格相吻合。

借助上述的經營管理思路，一旦中標，施工企業既可以完成工程款的提前收取，同時也有利于工程的結算，施工企業的經營效益得到有效的提升。

大量工程實踐經驗表明，在此招標階段風險時刻存在且表現在多個方面，所以對于施工企業應該尤其要注意經營風險的管理。風險包含了施工難易程度的改變；勞力市場或材料市場的變化；利率和匯率的變化；國家政策和法律、法規的變化等，這些都是建筑施工單位可能遇到的風險，具有一定的客觀性、不確定性和可變性等性質，因此在經營管理中亦要重點關注，要有正確的預計。

2.中標后項目準備階段經營思路

在中標后的工程準備階段要做好以下幾項工作：

（1）合同是一個具體工程得以實施的開始，“好的開始等于成功了一半！”因此，中標后，建筑施工企業與業主做好承包合同的談判和簽訂顯得尤為重要。

（2）施工企業確定合理的項目經營目標，同時應該制定合理的管理思路。大量實踐經驗證實，在這一階段中，項目經理的核心作用是不容忽視的，項目經理的決策通常情況下直接關系到整個項目的效益如何。在具體的管理上，應該以項目經理為中心，會同經營人員、物資采購人員、財務人員、施工技術人員和安全管理人員等等就中標項目進行綜合分析，制定出適合該項目的經營目標和項目管理方法，將各個部門，每一個崗位的職責細化、量化。包含該項目的總成本目標和結算目標；具體的投入計劃、資金使用計劃、質量控制計劃、物資采購計劃等等量化的經營指標。

（3）在該階段，項目管理團隊應進一步對各類風險的來源進行有效的辨識，同時組織制訂可操作的控制方案。通過各項措施的制定與落實將各類可變因素朝著對施工企業有利的方向進行積極的引導，控制不利因素于一定的可控范圍之內。

參考文獻：

[1]侯玉輝. 淺議建筑工程經營風險及防范措施[J]. 現代經濟信息，2011(18)

[2]杭建興，付蓉. 建筑工程的風險管理現狀分析與政策建議[J]. 蕪湖職業技術學院學報，2007(4)

[3]江海強. 建筑工程的風險管理探索[J].才智，2010(16)

第8篇：企業經營思路范文

從《物種起源》看人類進化，細胞進化論認為，從單細胞生物到多細胞生物再到神經元細胞，細胞的裂變是進化的根本，區別于低等生物而言，人類之所以稱之為高級生物，與其說因為人有“勞動”、“制作工具”的能力，倒不說“人類”能最終成為自然與社會的統領者，是因為人類有基于不同時間維、空間維的思考內動力，從而驅動科學技術上的革新，推動社會經濟以及整個人類社會的發展。

“贏”在思維

由于思維最基本的活動是分析與綜合，最關鍵的過程是對新輸入信息與腦內儲存知識經驗所進行的一系列復雜的心智操作過程。所以，思維的結果價值將會受思考的維度“時間、空間、人文、自然、對象”的影響，而產生不同的效應。生命的起源與人類的發展尚且如此，企業的生存與發展更是由思維所決定。

下面我們來看一個通過創新經營思維成就經典品牌的案例：

萬寶路（Marlboro）是一個香煙品牌，由世界第一大煙草公司菲利普?莫里斯（Philip Morris）制造，是世界上最暢銷的香煙品牌之一。在萬寶路創業的早期，萬寶路的定位是女士煙，消費者絕大多數是女性。其廣告口號是：像五月天氣一樣溫和。可是，事與愿違，盡管當時美國吸煙人數在不斷攀升，但萬寶路香煙的銷路卻始終平平。女士們抱怨香煙的白色煙嘴會染上她們鮮紅的口紅，很不雅觀。于是，莫里斯公司把煙嘴換成紅色。可是這一切都沒有能夠挽回萬寶路女士香煙的命運。莫里斯公司終于在上世紀40年代初停止生產萬寶路香煙。二戰后，美國吸煙人數繼續增多，萬寶路把最新問世的過濾嘴香煙重新搬回女士香煙市場并推出3個系列：簡裝的一種，白色與紅色過濾嘴的一種以及廣告語為“與你的嘴唇和指尖相配”的一種。當時美國香煙消費量達3820億支一年，平均每個消費者要抽2262支之多，然而萬寶路的銷路仍然不佳，吸煙者中很少有人抽萬寶路，甚至知道這個牌子的人也極為有限。在一籌莫展中，1954年莫里斯公司找到了當時非常著名的營銷策劃人李奧?貝納，交給了他這個課題：怎么才能讓更多的女士購買消費萬寶路香煙？在對香煙市場進行深入的分析和深思熟慮之后，李奧?貝納完全突破了莫里斯公司限定的任務和資源，對萬寶路進行了全新的“變性手術”，大膽向莫里斯公司提出：將萬寶路香煙改變定位為男子漢香煙，變淡煙為重口味香煙，增加香味含量，并大膽改造萬寶路形象；包裝采用當時首創的平開盒蓋技術并以象征力量的紅色作為外盒的主要色彩。廣告上的重大改變是：萬寶路香煙廣告不再以婦女為主要訴求對象，廣告中一再強調萬寶路香煙的男子漢氣概，以渾身散發粗獷、豪邁、英雄氣概的美國西部牛仔為品牌形象，吸引所有喜愛、欣賞和追求這種氣概的消費者。

這是迄今為止最為成功和偉大的營銷策劃，同時更是一個創新思維的經典案例。整個案例僅僅使用了一個“對立思維的模式――女變男、柔情變奔放”就成就了一個偉大品牌。由于李奧?貝納突破資源和任務的大膽策劃，徹底改變了莫里斯公司的命運，在萬寶路的品牌、營銷、廣告策略按照李奧?貝納的策劃思路改變后的第二年（1955年），萬寶路香煙在美國香煙品牌中銷量一躍排名為第十位，之后便扶搖直上。今天萬寶路已經成為全球僅次于可口可樂第二大品牌，其品牌價值高達500億美元。

在移動互聯網顛覆傳統行業經銷模式的當下，在信息大爆炸、信息碎片化的今天，面對競爭激烈、人才難招、人員難找、成本太高、利潤太低的企業經營現狀，企業若還是固守傳統經營思維，堅守標桿思想，陷入經營認知的誤區，英雄末路的號角將遲早會為你吹起。

所以，經營之道，“贏”在思維。

創新的起點“突破經驗主義”、“擺脫行業思維”

在移動互聯網時代的今天，有太多的中小微企業想要在“互聯網+”的風口浪尖舞出奇跡，翹盼“驚喜”，結果卻因海風太大、船太小被拍在了沙灘上，驚喜變成了“驚嚇”。結果不是乘風破浪，既得漁翁之利，而是折戟沉沙，后悔莫及。

究其原因，大多都是沒有認識到移動互聯網的本質，沒有悟到移動互聯網時代經營思維創新的關鍵點，思維意識也沒有上升到互聯網“道”和“場”的境界，而是僅僅停留在“術”和“器”的層面。其實，每一次的時代變遷與科技的變革，都是一種思想上的革新與突破。

“互聯網+”不僅是工具、平臺，更是思維，而企業要想乘此東風，就要把互聯網當作一種內生的商業思維，轉變企業經營思路。

經營思維想要達到創新，并不是一件簡單的事。因為改變思想與思維是這個世界上最難的事，要不然成功的企業為什么會那么少？

在企業家實現創新經營思維的過程中經驗主義往往成為了阻礙他們創新成功的那道“坎”。因為每個企業家都有在他們看來值得認同、贊許與借鑒的經驗記憶以及自身所從事的行業規則、標準及慣性思維。這些天然屏障，讓他們無法在經營思維創新中邁開腳步。

所以創新經營思維首先必須要“突破經驗主義”、“擺脫行業思維”。只有跳出行業禁錮，擺脫經驗誤區才可能創新商業思維。

雖然思維模式的轉變，對于處在新舊時代轉換過程中的行業和企業管理者是極其痛苦的，但移動互聯網經濟時代的到來是我們別無選擇的，唯有跳出行業禁錮，擺脫經驗誤區，創新經營思維。因為新時代的來臨，生存狀況與生存質量往往不取決于是否轉變，而是取決于轉變得有多快。

“倒向法則”穩中求勝

傳統的企業經營思路是先找項目、概念開發、商業模式設計，然后招兵買馬、建設團隊，最后進行目標客戶細分，做廣告宣傳、媒體公關、投入市場，這種做法在菲利普科特勒的營銷學演變為特勞特的定位理論或杰瑞麥卡錫的4P理論的大規模生產、大規模銷售以及大規模傳播的工業經濟時代和PC互聯網陳列加推送引流的交易經濟時代是行得通的“商業思維”。但是從移動互聯網技術的產生到移動互聯網工具的普及以及商業形態的變化，這種“商業思維”就變成了一條越走越險的單行線。

先建市場后立項，這是移動互聯網時代創新經營思維的“倒向法則”。

先“做大魚塘”、建立市場，運用“吸引力法則”，這樣優秀的人才、優質的項目則會蜂擁而至。“倒向法則”特別適用于初創企業和小微企業的升級轉型，因為試錯成本低、經營風險小，成功的幾率也會大幅提高。

第9篇：企業經營思路范文

這是一個復雜的時代，歷史的參照作用將會越來越小，而看似不相關聯的事物間有可能存在千絲萬縷的商業關系，并由此改變現有的商業環境和企業的商業模式。商界經濟新常態下，企業家們不僅要面臨企業升級轉型的外在壓力，還要面對企業自身發展的內在阻礙，如何認識商業本真，顛覆思想、觀念，是企業家們應對風險與挑戰，把握歷史機遇的首要一步。

速度改變價值

為什么同樣是服務行業，飛機上的空姐、高鐵上的高姐、普通列車上的列車員、大巴車上的售票員，卻有不同的社會認知和經濟價值觀？因為“速度及對速度價值的認知改變了價值”。如果說加快推進中國市場經濟戰略性調整是大勢所趨，那么助力與幫扶中小企業認知“速度及對速度價值的認知改變了價值”則迫在眉睫。無論是計劃經濟、機會經濟、關系經濟、市場經濟，還是未來的知識經濟，在某種意義上，企業間的競爭就是時間與速度的競爭。誰動作快，能率先發現價值，利用價值，誰就能搶占先機，掌握制高點和主動權；誰動作慢，誰就會丟失機會，被別人甩在后邊，貽誤企業發展的最佳時機。站在企業生死存亡的十字路口，不僅要作出正確的選擇，還要快。作為企業的經營者，不僅要縱向把控企業經營發展脈絡，延長產業價值鏈，尋找企業新的利潤增長點，更要橫向審視當下企業所處的商業大環境，站在全新的商業角度，規劃企業發展的新坐標，以時間、速度為橫軸，以價值創造為縱軸，將處于戰略地位的主營優勢業務放在第一象限，讓知識、創意成為價值的催化劑。與其垂死掙扎，倒不如反戈一擊，殊不知轉方式調結構正當其時，“轉”的是企業經營方式、方法，“調”的是企業經營的商業模式、經濟增長結構，先顛覆思想，有了新概念和商業模式，還要制造市場引爆點，演繹“速度與激情”的商界傳奇。

商業的本真不在商業本身

美國商界傳奇人物李?艾柯卡在北京人民大會堂做演講時說：“中國一只腳邁進了明天，一只腳還留在昨天。”中小企業的發展恰如進行中的中國，正面臨著混合經濟業態的多重考驗。艾柯卡關心的并不是長安街行駛的是進口車還是老舊國產車，而是改革中的中國企業。當下，部分中國企業就像長安街上的小汽車，有了升級轉型的沖動與意向，忙不迭地穿了一件名叫“互聯網+”的改革外衣，殊不知光鮮的面子，更需要不斷產生內動力的里子。否則，經濟泡沫散去，企業要么進退維谷，要么瀕臨破產。“橫看成嶺側成峰”，同一事物放在不同的情境，觀察者處于不同的位置與角色，都會得出不同的結論。其實互聯網真正的價值在于企業經營思想、觀念的轉變與升級。愛馬仕真的只是一條皮帶嗎？對于大部分顧客而言，它更是身份、品味的象征，對于CBD豪華寫字樓里光鮮亮麗的白領來說，LV就是時尚和所屬圈子的標志。所謂的“商業的本真不是商業本身”，就是將商業經營思路上升到了戰略層面，行業、領域的邊界越來越模糊，“平臺經濟”與“共享經濟”等新概念層出不窮，紛至沓來的還有新的商業模式、商業理念，跳出行業看行業――“做什么不像什么，而又是什么”，我們不難發現，太多耳熟能詳的營銷經典案例，都是嫁接了異業思維并上升到經營戰略層面。突破行業禁錮、突破經驗思維，化競爭為合作，眾籌異業智慧，跳出商業本身，俯瞰商業全貌，不僅可以開闊商業視野，也有可能創新“破”局，學習企業經營規律，開辟企業經營之道。