土木工程現狀精選(九篇)

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第1篇：土木工程現狀范文

關鍵詞：土木工程;安全文化;安全管理

一、土木工程安全文化的基本概念

安全文化作為一種文化成分，體現了組織對于安全的重視，也代表了相關組織對于實際的工作管理行為所形成的文化氛圍，土木工程中的安全文化則更加具有特殊性。土木工程行業由于施工條件較為復雜，作為勞動密集型行業，安全問題將會給從業人員的生命安全帶來直接影響，也會造成較大的社會影響，因此應該引起足夠的重視。安全文化的建立會給從業人員的安全觀念產生較大影響，幫助完善設計、施工過程中的管理制度，確定以安全為第一目標的施工觀念，有助于形成良好的安全文化氛圍，在土木工程建設的全過程中，最大限度的減少安全事故的發生，保證工程良好的經濟效益和社會效益。

二、土木工程安全文化現狀與問題

（一）土木工程安全文化現狀。盡管我國土木工程發展迅速，近些年相關技術也取得了舉世矚目的成就，但由于我國在土木工程安全文化方面研究較少，目前國內還處在初步階段，因此還存在較大的進步空間。近些年建筑市場的火熱也在一定程度上帶動了土木工程安全文化的發展，一些學者根據實際施工現場的環境特點和工程特點建立了相關的評價模型，用來給土木工程安全管理提供指導和參考，人們對于土木工程安全文化建設的重視程度也在逐漸提高，并將安全文化作為施工管理的一種方式。因此，從總體上來看，我國土木工程安全文化的建設一直在進步，也取得了一些較為重要的成績，但由于種種因素的限制，我國土木工程安全文化建設還存在一些問題需要解決。

（二）土木工程安全文化建設的問題。對我國土木工程建設中出現的安全問題進行統計，可以將事故原因歸納為人為因素與責任事故，這些都與土木工程文化的建設有直接關系，具體來說，主要存在以下幾方面的問題：（1）施工人員安全意識的匱乏。這一點是當前土木工程安全文化中的重要問題，國內發生的很多安全事故都有雨施工人員安全意識不強，沒有正確認識到安全施工對于保護生命安全和企業財產的重要意義，在施工過程中不能嚴格按照相關的規范標準進行操作，給土木工程的施工帶來了較大的安全隱患。（2）安全管理不到位。對我國土木工程事故進行調查，結果顯示，由于安全管理不到位引起的土木工程事故占據了相當高的比例，很多施工單位沒有建立明確的安全管理標準，進行現場施工管理過程中過于隨意化，強調進度而忽視了安全性。盡管我國的建筑行業隨著近幾年的快速發展已經逐漸趨向于成熟，但在具體的施工中，很多施工單位并沒有將完善的管理制度落實到實處，在安全管理方面也是流于形式，導致安全事故時有發生。（3）施工人員素質較低。這一點也是引起土木工程事故發生的重要因素，由于目前我國進行工程實際施工的人員多為農民工，這些工人缺乏必須的專業素質與工作經驗，對于工程施工安全沒有足夠的認識，在施工過程中也無法按照相關的規范進行操作，導致整個施工隊伍的素質不高，更加容易引起施工安全事故。（4）管理人員素質不高。隨著相關技術的進步以及管理思想的成熟，當前土木工程中的很多事故都可以采取一些措施進行提前防范，這就給管理人員的綜合素質提出了較高要求。由于我國土木工程行業發展速度太快，導致很多管理人員盡管素質和能力不能滿足安全施工的要求，還是參與到了實際的管理 ，這些人員無法對施工現場可能出現的安全問題進行提前方法，出現事故后也沒有足夠的經驗將事故的影響降到最低，也給土木工程施工安全帶來了危害。（5）監理單位水平不足。土木工程在施工中，需要監理單位進行配合監督，提前發現施工中的安全隱患，并采取必要的措施進行規避，但目前國內的監理單位無論從監理人員的素質還是從整個建立隊伍的制度建設等方面都存在較多的問題，監理單位無法按照相關標準實現對土木工程施工安全性的保障。（6）過于強調施工進度，影響施工安全。這一點是國內施工單位的通病，為了獲得更多的利潤，過于強調施工進度，忽略了施工的安全性，一些施工單位存在明顯的工期壓縮現象，給施工現場帶來安全威脅的同時，也影響了施工質量，對工程的后期使用也帶來了危害，這一點也是我國土木工程施工事故頻發的重要原因。（7）前期勘查設計工作不足。土木工程施工的前期勘查設計工作十分重要，有助于幫助施工單位根據不同的環境特點調整施工方案，進而提高施工效率，對于提前了解施工現場的安全隱患也有較大幫助，但我國土木工程的前期勘查設計準確性不佳，一些明顯的安全隱患無法通過前期勘查辨別，給后期的安全施工帶來了較多的麻煩。

總的來說，在以上多個方面的原因共同作用下，我國的土木工程安全文化建設還有較大的進步空間和改進空間，安全文化的建設還需要各方面的努力。

三、土木工程安全文化的改進措施

根據以上分析，我國土木工程文化建設還需要繼續努力，針對我國目前土木工程安全文化的現狀，提出以下幾點改進措施：（1）建立科學有效的土木工程安全文化模型。結合我國目前土木工程安全現伏，將人、組織、環境作為安全文化模型的三個層而，進行安全行為、安全意識、安全知識的教育培訓來指導安全文化建設工作。（2）建立健全施工項目安全管理組織，保證安全管理的有效執行。在土木工程建筑施工項目中，形成多級安全管理體系，根據不同崗位制定相關安全知識教育工作計劃，并且監督實施。同時，注意加強施工管理人員的風險意識以及風險管理的能力，做好日常安全監測工作。（3）工程項目利益相關者的不利影響，施工過程中需要與業主達成安全事故后果認識的一致，設計方案的確認以及監理工作的認可等建筑各利益相關方能夠及時有效溝通，良好的團隊協作有助于消滅安全隱患，預防安全事故的發生。（4）提高施工管理人員與施工人員的專業技能與安全理念。施工過程中，應該根據崗位需要，有針對性的進行相關專業技能的培訓與安全理念的灌輸，使管理者與施工者能夠形成止確的安全文化價值觀，提高管理能力與施工技術水平，增強處理安全隱患與事故的能力。（5）提高監理隊伍的專業素養。安全管理素質對于監理人員非常重要。具備充足的安全知識與專業知識，能夠使監理人員在工作時，很好的履行監督職責，及時發現并排除安全隱患。

總之，我國土木工程安全文化的建設還有較多的問題和挑戰，需要從多個方面多個角度共同努力，建立完善的管理制度、提升從業人員的安全觀念、建立完善的安全文化，才能從根本上改變當前土木工程施工現狀，提高施工安全性。

結語：我國土木工程經過幾十年的快速發展，相關的施工工藝與施工技術已經達到了世界領先水平。但在安全文化的建設上相比于發達國家還有一定的差距，需要通過多個方面的共同努力，促進安全文化建設的進步，最大限度的保障土木工程施工的安全性。改變從業人員的安全觀念、建設完善的安全管理制度、提高施工人員的綜合素質等措施能夠有效促進安全文化的建設，推動土木工程安全施工的進步和發展。

參考文獻：

第2篇：土木工程現狀范文

【關鍵詞】土木工程；發展現狀；未來趨勢

土木工程是一個國家建設和發展中的重要內容，它涉及了很多方面，比如說橋梁、公路等。可以說一個國家發展的速度和程度跟這個國家的土木工程發展休戚相關。我國的土木工程業發展速度還是比較迅速的，但是不管什么行業的發展都不可能是一帆風順的，在中國幾十年的探索和改革中，土木工程方面的發展也取得了一定的成就，科技的發展是土木工程發展的重要保障和根本動力。為了進一步加快我國土木工程的發展，還要加大對土木工程的研究力度。

1、土木工程概述

土木工程對于一個國家的發展是至關重要的，然而，土木工程具體指的是什么、涉及到了哪些方面的內容并不是所有人都了解的。其實，土木工程就是指公路、橋梁這些工程的總稱，并且土木工程本身涉及了很多方面的內容，主要包含了工程建筑材料分析、建筑設備的應用以及建筑施工前的地質勘探。土木工程不是單單的過程設計，它的內容是非常豐富的，而且是層次多樣的、結構和門類比較復雜的學科。

土木工程對于我們每個人都不陌生，它跟人們的生活是休戚相關的，而且關系著國家的建設和發展。可以這樣說，如果沒有土木工程就沒有我們今天這樣便利的、高質量的生活。土木工程展現人們生活的很多方面，比如說四通八達的交通、居住和辦公的高樓大廈以及跨黃河長江的大橋。同時，土木工程給人們的生活提供了很多保障，主要體現在農民可以利用灌溉設施解決農田干旱的問題；城市中的排污管道給城市人民提供了環境保障。

2、土木工程發展的現狀

2.1土木工程的理論發展分析

土木工程工程的發展也涉及到了很多方面，其中土木工程理論就是其中非常關鍵的一個內容。土木工程理論發展是土木工程設計和項目實施的基礎環節，占據著關鍵的地位，土木工程理論是土木工程設計的重要的理論支撐，只有擁有堅實的土木工程理論基礎，才能保證土木工程設計得到最大程度地發展。而土木工程理論也涉及了很多方面的內容，它涵蓋了工程力學、統計學、計算機科學等重要內容。特別是計算機科學的發展與應用，使土木工程業得到了極大的發展。并且隨著信息化進程和信息交流地不斷加快，也都推動了土木工程業的發展。

2.2土木工程的設計發展分析

土木工程設計是土木工程發展中非常重要的一個環節，隨著土木工程的不斷發展，對土木工程設計也提出了更高的要求，土木工程設計已不再是僅憑經驗而進行的時代了，更趨向于要全面地考慮土木工程的環境、經濟以及安全等因素來進行土木工程設計。隨著建筑環境（包含建筑材料、結構、施工方法等）不斷改變，人類會面臨越來越大規模的土木工程建設，并且對土木工程設計會提出更嚴格的要求，其中在結構設計方面呈現出更長、更高、更柔的發展趨勢。土木工程設計是依靠一定的土木工程理論而進行的，隨著土木工程的發展趨向于復雜化，土木工程設計也會發生很大地改變。要運用新技術、新優勢來做好土木工程的設計。

2.3土木工程的施工發展分析

土木工程理論和設計最終都要通過土木工程施工來體現，土木工程施工是一個不容忽視的環節。而土木工程施工的發展主要體現在施工材料、設備以及施工工藝方面，在土木工程中，施工材料在不斷地更新，越來越多的新型材料被廣泛地應用到土木工程中，比如說玻璃纖維增強塑料、雙層中空玻璃、各種節能混凝土等材料，這些材料給我國大型土木工程的實施提供重要的保障；而土木工程實施的設備也在不斷地向自動化方向發展，設備的自動化不僅提高了施工的效率，同時也為一些操作難度大的過程實施提供了可能。

總之，我國的土木工程業在理論研究、工程設計以及工程施工等方面已經取得了一定的成績，但是與那些發達的國家相比還存在一定的距離。因此，我國要逐漸地加大土木工程的研究力度，推動我國土木工程業可以迅速發展。

3、土木工程的未來發展趨勢

3.1信息化趨勢發展

加快信息化建設是我國新時展的目標，信息化建設是利用計算機技術、網絡通信技術、智能信息處理技術、自動化控制技術等進行改造。信息化建設可以使一些傳統下難實現的工程得以順利實施，信息化技術將全面革新設計技術和施工技術，信息化建設大大地推動了土木工程業的發展。信息化的社會背景為建筑的興起提供了更為廣闊的空間，對信息資源和對使用者的信息服務進行了優化組合。

3.2高性能材料的廣泛應用

隨著科技地不斷發展和新能源的不斷開發，使得越來越多的高性能材料得以廣泛地應用到土木工程中，比如說高標號水泥、玻璃纖維混凝土、聚合物浸漬混凝土以及復合型節能混凝土，還有新型的墻體材料的開發，這些高性能材料的應用使得土木工程在結構、設計理論以及施工技術方面得到了新的發展。并且土木工程中鋼材也將朝著高強度、良好塑性以及可焊性等方向發展。總之，高性能材料的應用是未來土木工程的一個重要發展趨勢。

3.3土木工程向地下、海洋、沙漠擴展

隨著建筑業的迅速發展，建筑空間資源已經成為限制建筑業發展的一個重要因素。開發空間資源是解決建筑空間資源緊張的非常有效的途徑，在我國可開發的空間資源有地下空間、沙漠、海洋以及宇宙空間。其實，我國在土木工程發展過程中已經在逐漸地開發這些空間資源了，比如說現行的地鐵、地下停車場都是利用地下空間的體現，而且我國也正在開發海洋和沙漠資源，同時我國在探索太空方面也取得了一定成績，所以說我國土木工程的未來發展趨勢是向地下、海洋以及沙漠等空間發展。

3.4建筑多樣化及城市建筑立體化

我國土木工程正在朝著多樣化和城市建筑立體化的方向發展，由于材料學和工程力學的發展，推動了土木工程向著多樣化的方向發展，為了解決能源緊缺、環境保護、交通溶度等問題，越來越多的建筑結構形式產生。

隨著城市人口的密度逐漸地增加，交通擁擠和用地緊張等問題也逐漸顯現出來，為了解決城市用地問題就需要發展立體建筑，也就說城市高層建筑會越來越多，但是高層建筑的建設對施工技術和設計的要求更高，所以要加快土木工程各項技術的發展。

結語

總而言之，在信息化和科技化時代的大背景下，土木工程的發展不僅局限于建筑物本身的安全性和經濟性，更需要考慮到建筑物給人們的生活帶來的舒適感受，將建筑變得更加人性化和智能化。這就要求我國要加大對土木工程的研究力度，要不斷地推進土木工程的理論、設計以及施工的發展，而且要把握土木工程的未來發展趨勢，盡可能地從發展趨勢入手，保證我國土木工程可以順利地、快速地發展。

參考文獻

[1]薛中武.土木工程現狀與發展趨勢分析[J].現代商貿工業，2009（24）

第3篇：土木工程現狀范文

關鍵詞：土木工程 現狀 發展趨勢

引言

縱觀人類文明史，土木工程建設在和自然斗爭中不斷地前進和發展。在我國的現代化建設中，土木工程業越來越成為國民經濟發展的支柱產業。同時，隨著社會和科技的發展，建筑物的規模、功能、造型和相應的建筑技術越來越大型化、復雜化和多樣化，所采用的新材料、新設備、新的結構技術和施工技術日新月異，節能技術、信息控制技術、生態技術等日益與建筑相結合，建筑業和建筑物本身正在成為許多新技術的復合載體。而超高層和超大跨度建筑、特大跨度橋梁及作為大型復雜結構核心的現代結構技術則成為代表一個國家建筑科學技術發展水平的重要標志。所有這一切都說明在土木工程中越來越體現了技術與創新的作用，誰能在世紀之交把握住土木工程學科的發展趨勢。誰就能在知識經濟時代開創土木工程學科的新紀元。

一、土木工程的涵義

土木工程是指建造各類工程設施的科學、技術和工程的總稱。土木工程的含義可從兩方面去理解。一層含義是指與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑工程、公路與城市道路工程、局壩水電和水利工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程、地下空間開發利用工程等。另一層含義是指為了建造工程設施應用材料、工程設備在土地上所進行的勘察、設計、施工等工程技術活動。經過多年的發展，目前土木工程的實踐和研究己取得顯著成就，無論是結構的力學分析，還是結構設計的理論和方法以及結構的施工手段，都有了非常大的突破；特別是近若干年，在高層、大跨結構和鋼結構方面成績尤其驚人。但展望未來，土木工程領域中仍然有許多課題需要我們進一步探討。

二、土木工程的發展現狀

我國的土木工程建設從20世紀50年代起一直沒有停過，且發展很快，尤其在近年來，發展極為迅猛，幾乎整個中國成了一個大的建設工地。新的高樓大廈、展覽中心、鐵路、公路、橋梁、港口航道及大型水利工程在祖國各地如雨后春筍般地涌現，新結構、新材料、新技術大力研究、開發和應用。發展之快，數量之巨，令世界各國驚嘆不已。

截止2000年底，我國鐵路運營路程已達6．78萬公里，居世界第4位，亞洲之首。鐵路朝著城市輕軌和地鐵兩方而發展。同時，我國也在積極建造高速鐵路，武漢至廣州的高速鐵路運營時間僅需4小時。此外，磁懸浮列車也在發展。橋梁工程也取得了驚人的成就，伴隨著橋梁類型的不斷翻新，主跨跨度一再突破。楊浦大橋、南浦大橋、蕪湖長江大橋、南京長江二橋等大跨橋梁的建成都標志著我國的大跨結構達到了一個新的水平，己跨入世界水平先進行列。目前，我國己建成千米以上大橋3座、800m以上大橋8座、600m以上大橋15座、400m以上大橋40座，重慶萬縣單孔跨度達420m的鋼筋混凝上拱橋更引起世界同行的莫大興趣。在水利建設方面，50年間全國興建大中小水庫8．6萬座，水庫總蓄水量4580億立方米。建設和整修大江大河堤防25萬公里，目前防洪工程發揮的經濟效益達7000多億元。在大壩建設方面，我國先后建成了青海龍羊峽大壩、貴州鳥江渡大壩、四川二灘大壩等水利工程。

三、土木工程的發展趨勢

（一）高性能材料的發展

鋼材將朝著高強、具有良好的塑性、韌性和可焊性方向發展。日本、美國、俄羅斯等國家已經把屈服點為700N／mm2以上的鋼材列人了規范；如何合理利用高強度鋼也是一個重要的研究課題。高性能混凝土及其它復合材料也將向著輕質、高強、良好的韌性和工作性方面發展。

（二）計算機應用

隨著計算機的應用普及和結構計算理論日益完善，計算結果將更能反映實際情況，從而更能充分發揮材料的性能并保證結構的安全。人們將會設計出更為優化的方案進行土木工程建設，以縮短工期、提高經濟效益。

（三）環境工程

環境問題特別是氣候變異的影響將越來越受到重視，土木工程與環境工程融為一體。城市綜合癥、海水上升、水污染、沙漠化等問題與人類的生存發展密切相關，又無一不與土木工程有關。較大工程建成后對環境的影響乃至建設過程中的振動、噪聲等都將成為土木工程師必須考慮的問題。

（四）建筑工業化

建筑長期以來停留在以手工操作為主的小生產方式上。解放后大規模的經濟建設推動了建筑業機械化的進程，特別是在重點工程建設和大城市中有一定程度的發展，但是總的來說落后于其他工業部門，所以建筑業的工業化是我國建筑業發展的必然趨勢。要正確理解建筑產品標準化和多樣化的關系，盡量實現標準化生產；要建立適應社會化大生產方式的科學管理體制，采用專業化、聯合化、區域化的施工組織形式，同時還要不斷推進新材料、新工藝的使用。

（五）空間站、海底建筑、地下建筑

早在1984年，美籍華裔林銅柱博士就提出了一個大膽的設想，即在月球上利用它上面的巖石生產水泥并預制混凝土構件來組裝太空試驗站。這也表明土木工程的活動場所在不久的將來可能超出地球的范圍。隨著地上空間的減少，人類把注意力也越來越多地轉移到地下空間，21世紀的土木工程將包括海底的世界。實際上東京地鐵已達地下三層：除在青函海底隧道的中部設置了車站外，還建設了博物館。

（六）結構形式

計算理論和計算手段的進步以及新材料新工藝的出現，為結構形式的革新提供了有利條件。空間結構將得到更廣泛的應用，不同受力形式的結構融為一體，結構形式將更趨于合理和安全。

（七）新能源和能源多極化

能源問題是當前世界各國極為關注的問題，尋找新的替代能源和能源多極化的要求是21世紀人類必須解決的重大課題。這也對土木工程提出了新的要求，應當予以足夠的重視。

此外，由于我國是一個發展中國家，經濟還不發達，基礎設施還遠遠不能滿足人民生活和國民經濟可持續發展的要求，所以在基本建設方面還有許多工作要做。并且在土木工程的各項專業活動中，都應考慮可持續發展。這些專業活動包括：建筑物、公路、鐵路、橋梁、機場等工程的建設，海洋、水、能源的利用以及廢棄物的處理等。

參考文獻：

[1]段樹金.土木工程概論[M].北京:中國鐵道出版社，2005.

第4篇：土木工程現狀范文

關鍵詞：土木工程 現狀 發展趨勢 

引言

縱觀人類文明史，土木工程建設在和自然斗爭中不斷地前進和發展。在我國的現代化建設中，土木工程業越來越成為國民經濟發展的支柱產業。同時，隨著社會和科技的發展，建筑物的規模、功能、造型和相應的建筑技術越來越大型化、復雜化和多樣化，所采用的新材料、新設備、新的結構技術和施工技術日新月異，節能技術、信息控制技術、生態技術等日益與建筑相結合，建筑業和建筑物本身正在成為許多新技術的復合載體。而超高層和超大跨度建筑、特大跨度橋梁及作為大型復雜結構核心的現代結構技術則成為代表一個國家建筑科學技術發展水平的重要標志。所有這一切都說明在土木工程中越來越體現了技術與創新的作用，誰能在世紀之交把握住土木工程學科的發展趨勢。誰就能在知識經濟時代開創土木工程學科的新紀元。

一、土木工程的涵義

土木工程是指建造各類工程設施的科學、技術和工程的總稱。土木工程的含義可從兩方面去理解。一層含義是指與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑工程、公路與城市道路工程、局壩水電和水利工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程、地下空間開發利用工程等。另一層含義是指為了建造工程設施應用材料、工程設備在土地上所進行的勘察、設計、施工等工程技術活動。經過多年的發展，目前土木工程的實踐和研究己取得顯著成就，無論是結構的力學分析，還是結構設計的理論和方法以及結構的施工手段，都有了非常大的突破；特別是近若干年，在高層、大跨結構和鋼結構方面成績尤其驚人。但展望未來，土木工程領域中仍然有許多課題需要我們進一步探討。

二、土木工程的發展現狀

我國的土木工程建設從20世紀50年代起一直沒有停過，且發展很快，尤其在近年來，發展極為迅猛，幾乎整個中國成了一個大的建設工地。新的高樓大廈、展覽中心、鐵路、公路、橋梁、港口航道及大型水利工程在祖國各地如雨后春筍般地涌現，新結構、新材料、新技術大力研究、開發和應用。發展之快，數量之巨，令世界各國驚嘆不已。

截止2000年底，我國鐵路運營路程已達6．78萬公里，居世界第4位，亞洲之首。鐵路朝著城市輕軌和地鐵兩方而發展。同時，我國也在積極建造高速鐵路，武漢至廣州的高速鐵路運營時間僅需4小時。此外，磁懸浮列車也在發展。橋梁工程也取得了驚人的成就，伴隨著橋梁類型的不斷翻新，主跨跨度一再突破。楊浦大橋、南浦大橋、蕪湖長江大橋、南京長江二橋等大跨橋梁的建成都標志著我國的大跨結構達到了一個新的水平，己跨入世界水平先進行列。目前，我國己建成千米以上大橋3座、800m以上大橋8座、600m以上大橋15座、400m以上大橋40座，重慶萬縣單孔跨度達420m的鋼筋混凝上拱橋更引起世界同行的莫大興趣。在水利建設方面，50年間全國興建大中小水庫8．6萬座，水庫總蓄水量4580億立方米。建設和整修大江大河堤防25萬公里，目前防洪工程發揮的經濟效益達7000多億元。在大壩建設方面，我國先后建成了青海龍羊峽大壩、貴州鳥江渡大壩、四川二灘大壩等水利工程。

三、土木工程的發展趨勢

（一）高性能材料的發展

鋼材將朝著高強、具有良好的塑性、韌性和可焊性方向發展。日本、美國、俄羅斯等國家已經把屈服點為700N／mm2以上的鋼材列人了規范；如何合理利用高強度鋼也是一個重要的研究課題。高性能混凝土及其它復合材料也將向著輕質、高強、良好的韌性和工作性方面發展。　（二）計算機應用

隨著計算機的應用普及和結構計算理論日益完善，計算結果將更能反映實際情況，從而更能充分發揮材料的性能并保證結構的安全。人們將會設計出更為優化的方案進行土木工程建設，以縮短工期、提高經濟效益。

（三）環境工程

環境問題特別是氣候變異的影響將越來越受到重視，土木工程與環境工程融為一體。城市綜合癥、海水上升、水污染、沙漠化等問題與人類的生存發展密切相關，又無一不與土木工程有關。較大工程建成后對環境的影響乃至建設過程中的振動、噪聲等都將成為土木工程師必須考慮的問題。

（四）建筑工業化

建筑長期以來停留在以手工操作為主的小生產方式上。解放后大規模的經濟建設推動了建筑業機械化的進程，特別是在重點工程建設和大城市中有一定程度的發展，但是總的來說落后于其他工業部門，所以建筑業的工業化是我國建筑業發展的必然趨勢。要正確理解建筑產品標準化和多樣化的關系，盡量實現標準化生產；要建立適應社會化大生產方式的科學管理體制，采用專業化、聯合化、區域化的施工組織形式，同時還要不斷推進新材料、新工藝的使用。

（五）空間站、海底建筑、地下建筑

早在1984年，美籍華裔林銅柱博士就提出了一個大膽的設想，即在月球上利用它上面的巖石生產水泥并預制混凝土構件來組裝太空試驗站。這也表明土木工程的活動場所在不久的將來可能超出地球的范圍。隨著地上空間的減少，人類把注意力也越來越多地轉移到地下空間，21世紀的土木工程將包括海底的世界。實際上東京地鐵已達地下三層：除在青函海底隧道的中部設置了車站外，還建設了博物館。

（六）結構形式

計算理論和計算手段的進步以及新材料新工藝的出現，為結構形式的革新提供了有利條件。空間結構將得到更廣泛的應用，不同受力形式的結構融為一體，結構形式將更趨于合理和安全。

（七）新能源和能源多極化

能源問題是當前世界各國極為關注的問題，尋找新的替代能源和能源多極化的要求是21世紀人類必須解決的重大課題。這也對土木工程提出了新的要求，應當予以足夠的重視。

此外，由于我國是一個發展中國家，經濟還不發達，基礎設施還遠遠不能滿足人民生活和國民經濟可持續發展的要求，所以在基本建設方面還有許多工作要做。并且在土木工程的各項專業活動中，都應考慮可持續發展。這些專業活動包括：建筑物、公路、鐵路、橋梁、機場等工程的建設，海洋、水、能源的利用以及廢棄物的處理等。

參考文獻：

[1]段樹金.土木工程概論[M].北京:中國鐵道出版社，2005.

第5篇：土木工程現狀范文

論文摘要：隨著國家綜合實力的日益增強，社會發展對大型土木工程的需要也成比例的增長。但是，最近各種橋隧建筑出現的塌陷，不均勻沉降等不安全因素，嚴重危害人民群眾正常的生產生活。本文通過對當代各種土木工程管理施工現狀的分析，提出了施工管理中應注意的問題和解決問題的措施。

一、我國建筑業安全管理存在的問題

1、技術問題

(1)安全方面的意識淡薄

在建筑施工的現場，對文明施工的意識不夠強，可以說是不重視，盲目的認為文明施工不過只用來敷衍上級檢查才臨時表現的。甚至部分工地連防火意識都沒有；沒有排水系統，道路不暢通；部分工地封閉管理仍然做的不夠到位或是沒有引起足夠的重視；相當一部分工地仍不夠規范和重視生活設施，存在不符合規定的簡陋不堪的現象；一部分工地施工現場仍未很好地設置標牌，且大部分安全標志懸掛的具置不夠合理。工人們沒有良好的施工環境，連良好的生活居住環境也沒有，很大一部分原因，不能全怪企業，畢竟也有工作人員的問題，沒有對文明施工引起足夠的重視。

(2)搭設腳手架不規范

在某些土木工程施工現場，腳手板沒有滿鋪工作區或腳手板上的東西比較多、材質比較差從而形成不夠牢密的工作網；建筑結構與架體拉撐點受力并不符合國家規范；架體內封閉絕大部分防護也不準確安放或是不符合規范；存在的鋼竹混搭和違規不進行卸載架體或卸載的結構不合理的情況；這些都是由于工作人員沒有遵守標準去執行的苦果，這些設備嚴重關切到工人們的安全。

2、施工管理問題

(1)人員的問題

在施工準備階段，企業只追求施工進度，加快施工。而且，現在是的施工人員并不固定，有很多施工員工都是短時間招聘進來的，沒有時間對其進行專業培訓，他們對于將要修建的工程的難度、特點都不甚了解，只能是機械地工作；這對于項目經理來說，往往是由于一些有社會關系而無工作經驗的；至于監理單位，往往出現身兼多職的監理工程師。

(2)資料收集的混亂

施工設計組織方案針對性不強、不準，；施工安全資料偽造；方案未能認真如實審查；施工安全技術方案與安全檢查操作憑經驗；交底不能按規范標準。這樣不僅是對土木人不負責，更是對企業領導不負責。

(3)施工階段管理存在的問題

我國建筑工程施工中，人工化生產占很大比例，機械的運用反而很少，這樣下去，導致生產率底下。同時，技術欠缺導致很多新型機械推廣力度不夠，應用范圍小。

二、解決施工管理問題的具體措施

1、認真對待前期準備工作

(1)人員的準備

由于建筑項目的主要管理者是：項目經理、技術員、安全員等，每一個項目的管理者都應該做到在工程開工之前就讓人員配備齊全，并對不熟練的人員核查，身份、技能、特長、人品等。各項目部用這些標準對其進行入職培訓和安全方面的教育，讓他們充分地認識工程　項目，對于技術工作人員，對其進行專業的技術培訓。

(2)技術、材料準備

技術方面，分配好技術工作，查看好設計圖紙，在充分熟悉圖紙的前提下，檢查圖紙是否有問題，出現的問題及時匯報給設計單位以及工程法人代表，在達成一致的情況下盡快解決出現的問題。在材料方面，各個部門之間協商解決好施工材料的準備購買問題，爭取買到的材料和設計中的材料盡量相同。要制定詳細的購買列單，減少購買中出現的漏買；做好材料的保存保管，避免材料在沒有使用前就遭到損壞。

2、工程施工過程控制得當

(1)進度控制

做好進度計劃，把進度計劃詳細到每一日、每一周。前提是施工進度和現實相結合不能生搬硬套、隨性而為，必要的時候，要及時的調整施工進度計劃，確保施工按照規定時間完成。

(2)質量控制

工程質量是工程的根，是工程管理的重中之重，在管理時，可以根據質量的目標要求編制質量計劃，對于施工質量的控制也要遵守圖紙和國家的施工質量驗收的統一標準進行操作，對于工程質量的檢查等制度更要要嚴格的遵守，保證材料和工程的質量。

(3)成本控制

樹立良好的效益和成本的協調意識，控制好施工和生產中的花銷，建立起優秀的成本控制機制，對成本進行好審計，在倡導節約成本的同時做到保證工程質量。

3、積極開展安全性評價，進行風險評估工作

安全性評價和風險評估是現代安全管理現代化的一項重要的內容(對一個單位安全基礎的現狀和水平進行正確的評價，并對各方面危險因素的多少及嚴重程度進行評估)，目的便是明確反事故斗爭需要采取的措施，從而實現超前控制，減少和消滅事故的發生。

參考文獻

[1]楊志，淺談建筑工程施工安全生產管理[J]，四川建材，2009，(1)。

第6篇：土木工程現狀范文

關鍵詞：土木工程；發展；現狀；發展趨勢

中圖分類號：TU198文獻標識碼： A

引言

城市的高樓大廈拔地而起，各種橋梁、水利工程、四通八達的公路貫穿各個省市。土木工程是保證人類居住和交通的支柱產業，完善土木工程的建設和發展，實現經濟、社會、環境統一協調發展，成為目前土木工程的關注熱點。人類為了爭一取生存，為了爭一取舒適的生存環境，預計土木工程必將有重大的發展。

一、土木工程發展的重要意義

土木工程建設在和自然斗爭中不斷地前進和發展。城市的高樓大廈拔地而起，各種橋梁、水利工程、四通八達的公路貫穿各個省市。土木工程是保證人類居住和交通的支柱產業，完善土木工程的建設和發展，實現經濟、社會、環境統一協調發展，成為目前土木工程的關注熱點。人類為了爭取生存，為了爭取舒適的生存環境，預計土木工程必將有重大的發展。

二、土木工程的發展現狀

1、土木工程建設取得巨大發展成就

我國土木工程建設自改革開放以來取得了巨大的成就，不僅在高層建筑上的數量逐漸增長，并且高度也得到很大的突破，而且公路、鐵路等也得到飛速發展。各種新的材料、結構、工藝以及施工方法在高層建筑中得到廣泛應用，自動化程度不斷提高，大規模的土木工程修建在我國開展的如火如荼。我國上海的浦東金茂大廈和金融中心的高度已經排列世界前茅，我國的高層建筑水平已經處于世界領先領域。

在橋梁工程領域也取得了巨大的成功，隨著各種橋梁類型得到不斷翻新，并且一再突破主跨跨度，橋梁工程出現了另一個輝煌，斜拉橋的復興，如南京長江二橋、南浦大橋都是我國大跨結構邁向一個新的水平的標志，晉身世界先進行列。

2、新型建筑材料的開發與應用

隨著高標號的水泥大量生產，各種高強度、快硬、復合以及節能輕質的混凝土不斷的進行開發研制，鋼化玻璃、涂層玻璃等都在土木工程領域得到長足發展，從上世紀80年代以來碳纖維技術得到廣泛應用，作為土木工程領域的一個重要突破，目前已經在鋼筋混凝土中的加固起到很大的作用，并且取得了非凡的成果，我國在這一領域取得了非常矚目的成就。

3、預應力技術的應用

我國的預應力技術經過三十幾年的發展已經達到了一個新的高度，在跨度大、柱網大以及開間大的多層和高層建筑中，預應力技術得到廣泛的應用。在建筑大跨度公共建筑、會議展覽中心等結構中都需要預應力技術，對于各種新的建筑工程來說，預應力技術有其特有的優勢。對于解決路面混凝土開裂、縮縫減少等方面，都有著非常良好的應用前景。作為海洋工程建造的重要材料，預應力混凝土具有較高的抗裂性以及較好的耐久性，在各項海洋工程中可以發揮其重要的效能。對于舊建筑的加固改造、拆除以及加層中都有著非常廣泛的應用。

4、地下空間的建設與發展

我國目前已經有了20幾個正在規劃與建設地鐵系統的城市，我國的地下空間技術得到飛速的發展，當前地下空間建設的主要施工方法包括明挖法、暗挖法、蓋挖法、沉管法等，這些技術都屬于國際先進技術，在地下空間的發展中都有著舉足輕重的作用。

5、結構設計更加完善

當前土木工程設計中風荷載以及地震荷載正在成為主要的控制因素，更高、更長和更柔韌成為結構設計的發展趨勢，許多大型復雜結構體系的抗風抗震設計理念正在發生很大的轉變，對于特大跨度橋梁的結構體系設計逐漸成為熱點研究話題。

三、土木工程發展趨勢

1、土木工程材料的發展

土木工程的施工材料不僅要求質量高、安全性高、使用壽命長，而且隨著生態型建筑理念的發展，對建筑材料造成污染、資源浪費等問題上要求更高，需要發展新型的、高新技術、生態建筑材料，以適應人和自然環境的協調發展。

2、生態建材的發展

為了實現綠色建筑，在保證工程質量的前提下，選用生態建材是最首要和有效的途徑。比如選用環保材料、凈化材料、可再生材料、循環使用材料等等成為未來發展的趨勢。生態建材的發明和使用，大大提高了人們居住品質，減少對環境的破壞，有效降低建筑垃圾的產生，避免建筑材料的浪費，實現用最少的資源實現最高的品質要求。新型生態材料的使用，在節水節電上進一步優化，節省資源，實現人與自然的可持續發展。

3、抗震強度高的鋼材

隨著高層建筑、大跨度結構建筑的不斷增多，對抗震材料的要求也越來越高。因此，要求建筑結構使用的鋼材逐漸向高強度化、極厚化、低屈服比、低屈服點等方向發展。日本的建筑抗震效果較好，值得借鑒。他們研究的具有高抗震設計的低屈服比和低屈服點的鋼板，它們是采用調整化學成分和改建熱處理工藝等方法制成。生產出來的低屈服點鋼材可輔助結構和減震控震裝置。當地震發生時，首先達到屈服點開始變形，吸收了地震能，從而防止主體結構的破壞。高強度的抗震材料的使用，不僅可以減少鋼材的使用量，還為抗震提供了安全保障，是未來鋼材發展的趨勢。

4、智能化的混凝土

目前使用的高性能的混凝土，具有體積穩定性好、強度高、工作性強、耐久性好等等優點。這些混凝土，具有高抗滲性、抗腐蝕性、抗凍性等優勢，所以它們能夠在惡劣的環境下較長時間的使用。最新設計的混凝土甚至可以使用100 年或者200 年以上。隨著科學的不斷進步和發展，智能化的混凝土將成為未來發展的趨勢。智能化混凝土工程材料是指混凝土工程材料能夠接受某些環境信息，自覺地進行邏輯判斷，同時做出能夠相適應的混凝土相關材料。這種智能性的混凝土材料，可以根據工程的需要，維持和調整混凝土的性質，比如: 流動性、保水性、粘聚性等，這樣可以防止建筑受到侵害，或者對破壞進行修補，或者當有危險時也可以警報。這種智能化的混凝土是未來建筑材料發展的關鍵技術，但目前還比較昂貴，研究的人也不多。相信隨著信息科學、生命科學的不斷進步，智能化材料也將逐漸進入到土木工程的市場。

5、土木工程信息化的發展

近年來，信息化已經普及，并且逐漸帶動工業的信息化，必然也會對土木工程造成較大影響。土木工程的信息化包括智能信息處理技術、計算機技術、自動化控制技術、網絡技術等等，這些信息化技術不斷滲透到土木工程中，并且涵蓋了土木工程的全過程，不僅限于設計和施工，還有工程的物業管理、物流管理、設備維護和建筑全方位的實時監控等等各個方面。也可以利用計算機模擬管道空間布線，也可以利用信息化技術實現大型設備的整體吊裝、大型橋梁懸索受力的控制、高溫高壓的焊接控制、建筑物的爆破等等。

6、向地下、太空、沙漠、海洋空間發展

空間資源越來越緊張，開發地下、太空、沙漠和海洋空間是解決當前空間和土地資源緊張的一個有效途徑。為了綜合利用地下空間資源，地下空間開發逐步向深層發展，在地下空間開發中的應用將加強。

結束語

綜上所對土木工程發展的重要意義，土木工程的發展現狀及米來趨勢所述，土木工程行業是我國的支柱產業，影響我國基木建設的行業，高新技術對土木工程這一傳統專業的改造及影響。因而我們對土木工程的研究和實踐也更加重視。

參考文獻

[1]任秋榮，葉龍，李向召.土木工程發展現狀及趨勢田[J].制造業自動化，2011，（12）：157.

第7篇：土木工程現狀范文

土木工程是一項基礎性的設施建設活動，和人們的生活息息相關，全面影響著社會生活的方方面面，例如公路、鐵路、水利工程、房屋建筑等都是土木工程的重要組成部分。由此可見，土木工程對于推動國民經濟的快速發展和人類社會文明的進步具有非常重要的作用。為了進一步完善土木工程技術，本文從其發展現狀和發展的趨勢等兩個方面展開了如下具體討論。

土木工程技術的發展現狀

1.土木工程正處于迅猛發展階段

土木工程是我國國民經濟的重要組成部分，在社會經濟高速發展的當今時代，土木工程也處于迅猛發展階段。從我國土木工程發展的實際情況來看，主要體現在高層建筑、交通設施和水利工程。隨著我國城市化進程的加快，為了解決城市人口快速增長和建筑用地緊張的矛盾，高層建筑獲得了巨大的發展機遇。目前，我國100米以上的高層建筑已經達到1000多棟，高層建筑的數量的也超過了2萬，這些都離不開土木工程的推動。從這個意義上來說，社會的發展開不開土木工程的推動。除了高層建筑之外，土木工程在交通設施的建設中也發揮著巨大作用。道路交通是我國經濟發展的基礎，在土木工程的推動之下，公路、橋梁、鐵路等設施的數量不斷增多，形成了四通八達的交通網絡。與此同時，我國交通設施的建設質量也在提高，為安全出行提供了保障，降低了交通事故的發生率。

2.積極引進了多種新型的建筑材料

新型建筑材料在土木工程中的廣泛應用有助于提高工程建筑的質量。同時，新型材料的應用也有助于節約投資成本，提高施工質量。因此，在土木工程的施工中開始積極引進各種新型建材，逐漸替代傳統的建筑材料。例如，過去經常使用的水泥材料已經被混凝土材料取代，而且具有較高的強度。另外，鋼化玻璃、碳素纖維和涂層玻璃等新型建材也開始在土木工程建設中廣泛使用。

3.開始使用預應力技術

結構加固是土木工程建設中的一項重要施工技術，其主要目的就是為了保證工程建設施工的質量，常見于多層建筑的施工中。這是因為預應力技術可以有效改善建筑的結構服役現象。同時，當建筑結構經過預應力施加壓力之后，會增強其內應力，所以可以為保障建筑結構的穩定性和安全性。

4.土木工程的結構設計日臻完善

結構設計是土木工程建設質量最重要的影響因素，因此，要想從根本上保障工程建設施工的整體質量，完善結構的設計具有非常重要的作用。隨著社會經濟 的快速發展和科學技術的不斷進步，地震荷載和風力載荷等開始廣泛應用于土木工程的結構設計中。從目前的實際情況來看，我國土木工程的結構設計正朝著增加高度和柔韌性的方向發展。

土木工程技術的未來發展趨勢

1.信息化發展趨勢

隨著互聯網的普及和計算機技術的快速發展，我國已進行信息時代，社會各行各業為了能搶占市場競爭的先機，紛紛開始現代化和信息化建設，土木工程也不例外，開始朝著信息化的方向發展。在土木工程工程技術的信息化發展中，離不開計算機技術、網絡技術、通信技術、智能化的信息處理技術以及自動控制技術的科技支持。土木工程的信息化建設可以改進施工技術，并能為施工的全過程提供科學的監控和管理方法，促進施工成本的降低和施工質量的提升。

隨著社會的進一步發展，木土工程的每一個環節，包括地形勘測、土木工程設計、圖紙、施工、竣工和驗收等，都可以實現信息化建設。在信息技術的支持下，可以實現高難度的土木施工，例如在高層建筑中比較常見的垂直控制和對大面積混凝土結構的控制等，都可以借助信息技術完成。同時，如果將GPS和GIS技術和地理信息結合起來，甚至可以對土木施工的全過程進行監督和調控。

2.自動化發展趨勢

在土木工程技術信息化建設的推動之下，其必然會出現自動化發展趨勢。如果土木工程能夠實現實時的動態現場監控，就有可能實現土木工程的自動化管理和施工。在未來的發展中，土木工程還有可能引入流水線的作業理念和成套的施工技術，促進標準化生產的實現，提高土木工程的施工效率。

3.綠色生態化發展趨勢

從根本上來說，對自然生態環境進行改造和利用就是土木工程的本質特征。在社會經濟的發展過程中，環境問題日益突出，人們已經逐漸認識到環境保護的重要性，環保理念必將對土木工程的發展產生重要影響，使其在對自然環境的開發和利用中進行合理控制，在進行工程建設時也做好生態環境的保護工作。目前，新型環保建筑材料的普及證明，綠色化和生態化是土木工程未來發展的一個重要趨勢，通過綠色施工工藝和節能環保材料的普遍使用，土木工程施工造成的環境污染和環境破壞會大大減少。

4.科技化發展趨勢

科學技術是推動土木工程技術發展的巨大助力，其信息化、自動化和綠色生態化的實現都離不開科技力量的支持。新的施工材料和施工技術可以進一步拓寬土木工程的前景市場，為其長遠發展提供強有力的后續力量。目前，大面積混凝土的結構施工和高熱混凝土技術的應用已證明了這一點。

結束語

第8篇：土木工程現狀范文

關鍵詞：粘滯阻尼器；專利現狀；分析

1 研究背景

粘滯阻尼器最早應用于機械工程、軍用設備和航空領域的沖擊或振動控制，1990年constantinou等開始研制和試驗應用于土木工程的粘滯阻尼器。粘滯阻尼器是利用流體通過節流孔時能產生粘滯阻力的原理制成，是一種速度相關型阻尼器。

國外已有各種粘滯阻尼器的定型產品，例如美國taylor公司和Enidine公司生產的油阻尼器。東南大學完成了兩種類型的粘滯阻尼器-單出桿型和雙出桿型阻尼器的設計[1]。上海材料研究所研制生產了適用于實際工程應用的粘滯阻尼器系列產品[2]。粘滯阻尼器已經被廣泛應用于國內外的許多工程。北京飯店、北京火車站和北京展覽館的原設計都未考慮抗震設防，在近年的加固工程中均采用了粘滯阻尼器。西安長慶石油勘探局科研樓為控制風荷載和地震作用下的結構響應，安裝了20個粘滯阻尼器。合肥電視塔也采用了粘滯阻尼器來減小塔樓在強震下的位移和加速度響應。

目前對于粘滯阻尼器的研究，主要集中在構造、性能和原理等方面，還沒有對土木工程領域的粘滯阻尼器專利現狀分析的相關研究，而全面的專利分析能夠對技術的研究方向和推廣應用起到指導作用。

2 我國土木工程領域粘滯阻尼器的專利現狀

2.1 分析數據來源

文章利用中國專利數據庫作為數據采集源，涉及由各國申請人向中國國家知識產權局申請、專利申請的公開日或專利的公告日截止到2016年2月17日的中國專利申請，采用IPC分類號結合關鍵詞的檢索方式，共獲得專利文獻173件。

2.2 我國的專利申請分析

我國土木工程領域粘滯阻尼器的第一件專利的申請時間為1988年，申請號為88102553，該專利為清水建設株式會社（日本）提出的進入中國階段的PCT申請。而由中國人提出的第一件申請為2004年提出的申請號為200410075501.2的發明專利申請。

對于該領域的173件專利文獻，其中發明專利申請93件，實用新型80件，外觀設計0件。其中未進入實審或者進入實審但未結案的專利申請37件，授權的發明專利為43件，駁回或者視為撤回的發明專利13件，進入實審的發明專利的授權率為76.8%。

我國對于土木工程領域粘滯阻尼器的研究，始于2004年，快速發展于2011年之后，相關專利申請量的發展趨勢如圖1所示。

我國是地區間的經濟發展水平相對不平衡的國家，粘滯阻尼器的研究也呈現出地區發展不平衡的態勢，按照申請人所在的省份進行統計，得到申請總量為全國前十的省份，相關的專利申請的省份分布如圖2所示。其中申請量最多的三個省份為上海、北京和江蘇。

對于我國土木工程領域粘滯阻尼器的專利申請量為全國前十位的申請人進行統計，申請量處于前十位的申請人分別為北京工業大學（18件）、同濟大學（13件）、東南大學（10件）、河南城建學院（8件）、大連理工大學（7件）、清華大學（7件）、浙江海天建設集團有限公司（6件）、湖南科技大學（6件）、上海材料研究所（5件）、南京丹普科技工程有限公司（5件）。

申請量位于前十位的申請人中，只有第七位的浙江海天建設集團有限公司和第十位的南京丹普科技工程有限公司為相關企業，其余全部為高校或者研究所。申請量最多的前十位的申請人提出的專利申請總量為85件，占該領域全部申請量的49%。在申請量最多的前十位的申請人提出的申請中，其中高校或者研究所提出的申請量為74件（占比87%），企業申請量為11件（占比為13%）。

3 結束語

企業應加強與高校之間的合作，直接利用其已取得的科研成果，實現向市場的有效轉化，進而使得高校和企業同時受益，進而推動整個土木工程領域粘滯阻尼器更好更快的發展。

參考文獻

[1]孫傳智，李愛群，繆長青，等.減震結構粘滯阻尼器參數優化分析[J].土木建筑與環境工程，2013，35（1）：80-85.

第9篇：土木工程現狀范文

關鍵詞：土木工程；現代土木工程

1 現代土木工程的特點

適應各類工程建設高速發展的要求，人們需要建造大規模、大跨度、高聳、輕型、大型、精密設備現代化的建筑物，既要求高質量和快速施工，又要求高經濟效益。這就向土木工程提出新的課題，并推動土木工程這門學科前進。它的發展趨向具體地表現在下述幾個方面。

1.1建筑材料方面。高強輕質的新材料不斷出現。比鋼輕的鋁合金、鎂合金和玻璃纖維增強塑料（玻璃鋼）已開始應用。但是這些材料有些彈性模量偏低，有些價格過高，應用范圍受到限制，因而尚待作新的探索。另外，對提高鋼材和混凝土的強度和耐久性，雖已取得顯著成果，仍繼續進展。

1.2工程地質和地基方面。建設地區的工程地質和地基的構造及其在天然狀態下的應力情況和力學性能，不僅直接決定基礎的設計和施工，還常常關系到工程設施的選址、結構體系和建筑材料的選擇，對于地下工程影響就更大了。工程地質和地基的勘察技術，目前主要仍然是現場鉆探取樣，室內分析試驗，這是有一定局限性的。為適應現代化大型建筑的需要，急待利用現代科學技術來創造新的勘察方法。

1.3工程規劃方面。以往的總體規劃常是憑借工程經驗提出若干方案，從中選優。由于土木工程設施的規模日益擴大，現在已有必要也有可能運用系統工程的理論和方法以提高規劃水平。特大的土木工程，例如高大水壩，會引起自然環境的改變，影響生態平衡和農業生產等，這類工程的社會效果是有利也有弊。在規劃中，對于趨利避害要作全面的考慮。

1.4工程設計方面。人們努力使設計盡可能符合實際情況，達到適用、經濟、安全、美觀的目的。為此，已開始采用概率統計來分析確定荷載值和材料強度值，研究自然界的風力、地震波、海浪等作用在時間、空間上的分布與統計規律，積極發展反映材料非彈性、結構大變形、結構動態以及結構與巖同作用的分析，進一步研究和完善結構可靠度極限狀態設計法和結構優化設計等理論；同時發展運用電子計算機的高效能的計算和設計方法等。

1.5工程施工方面。隨著土木工程規模的擴大和由此產生的施工工具、設備、機械向多品種、自動化、大型化發展，施工日益走向機械化和自動化。同時組織管理開始應用系統工程的理論和方法，日益走向科學化；有些工程設施的建設繼續趨向結構和構件標準化和生產工業化。這樣，不僅可以降低造價、縮短工期、提高勞動生產率，而且可以解決特殊條件下的施工作業問題，以建造過去難以施工的工程。

2 未來土木工程的發展

2.1指導理論的繼續發展。在可以預見的將來，土木工程工程技術理論的核心部分仍然是力學，新的分析方法和新的數值處理方法將是土木工程中力學的突破方向。在對復雜結構、流體介質等情況下的受力分析和近似上，現有的方法仍然具有很大的局限性。更加專門化的數學在將來也應該有很大的發展，用以處理土木工程技術中復雜的數值問題。更先進的電子計算機的應用，使得對復雜的情況的模擬更有把握，更接近于現實。力學也會突破宏觀框架，向微觀發展，控制論，虛擬現實等技術也在力學中加深影響。另一方面，土木工程學科將向周圍繼續發散，與材料，環境，化學，電子信息，機械。城市規劃，建筑等相關學科進一步的交叉，融合，互相支持，互相服務。土木工程內部的次級學科也同時會在現實需要的推動下產生出新的學科，如對城市地下空間的大規模利用就使得新的地下規劃學科有了產生和發展的必要。不同次級學科的理論也會相互滲透，比如現在就有一些大型體育場館采用了類似橋梁的懸索結構。

2.2工程實現的變化。土木建筑的最終目的是建設出合乎設計要求的工程構造物，從設計到成果中間需要一個很長的工程實現的過程。這也是土木工程一個重要的組成部分。甚至可以說是土木工程最重要的方面，有了好的理論和設計，沒有好的工程實踐，一樣不會產生一個優秀的作品。

信息時代正在迎面走來，其他學科和其他方面的新觀點新技術，必然的也會影響到土木工程。并且為這一傳統學科注入新的活力。包括控制理論，施工技術，新材料，環境工程，經濟理論等等。

2.2.1全過程信息化。信息化的特點將更深的滲透到未來的土木工程中，重點不僅僅限于CAD方面，也包含對工程進度的管理、運行中數據資料的收集，分析，整理；對建筑物結構，強度，可靠性的分析和相應對策的決策等。這些也是主動控制和智能化實現的基礎。

全過程信息化對今后的土木建筑構造物的維護有很大的意義。比如可以使用植入的傳感器配合電子計算機實現對建筑全方位的實時的監控，及時掌握整個建筑物的狀態。我國現在正是基本建設的，20～30年后，現在這些建筑物逐漸進入維護期。如果能在現在建造過程中就做好各種信息化準備工作，對今后維護也大有幫助。

信息化也成為專家系統技術的基礎。程序的解題能力不僅取決于它所采用的形式化體系和推理模式，而且取決于它所擁有的知識。要使一個程序具有智能，必須向它提供大量有關問題領域的高質量的信息輸入。

2.2.2可持續發展和人性化。這兩個要求是與社會經濟的發展相適應的，社會的發展要求更加充分合理的利用資源，社會生活水平的提高也提高了對土木建筑設施人性化的要求。

整個土木工程過程是建立在對資源和能源的不斷消耗上的，在可持續發展成為整個社會的主題的時候，土木工程也必然的要面對這個問題。對資源和能源的節約，包括在建設中的和使用過程中的，成為土木工程以后的一個方向，這要求有良好的設計和有效的運作管理機制，土木工程構筑物在它的整個壽命周期，從規劃，設計，建造到建成后的使用，維護，拆除都要盡量的將對環境的影響降到最小，同時盡可能大發揮它的社會經濟效應。這對土木工程提出了新的要求。具體的要求包括，資源的保護，資源再利用，污染控制和全方位的質量。我國正在施工中的青藏鐵路較好的體現了可持續發展的特性，從設計環節開始就注意了對青藏高原脆弱生態環境的保護，全路設計為封閉構造，杜絕了固體廢棄物的污染，也嚴格的控制了噪音污染。施工過程中也相當注重對周圍環境的影響。

2.3主動控制技術。迄今，絕大部分的土木工程建筑都是被當作一個靜態的，被動的物體。對周圍環境的影響，如風動，溫度變化，突發事件等只能依靠自身的結構進行被動的抵御。顯得缺少靈活性和應變能力。今后土木建筑設施的一個發展方向之一就是主動控制技術在建筑構造物中的應用。運用計算機技術和模糊控制技術，以及一些預設的控制結構。使得建筑物能夠對各種環境因素做出適當的反應。

土木工程當今的發展是人類智慧的成果，土木工程是為了人類存在而存在.堅持可持續發展道路，努力創新，土木工程定會走向新的高峰！

參考文獻

[1]楊家福.中國土木工程指南[M].1993：1-4.