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關鍵詞建筑工程,深基坑,問題,措施
中圖分類號:TU198文獻標識碼: A
1、建筑工程深基坑施工的概況
在某些情況下,由于地面空間狹小,為了加速現(xiàn)代化城市的建設腳步,充分發(fā)揮建筑的使用價值,拓展空間,因此深基坑工程的深度越來越大。在十幾年前,深基坑工程能想象到的只有地下室,而現(xiàn)在地下空間已經(jīng)被購物中心、停車場、地鐵等各種設施所占領。在建筑工程中,深基坑的施工存在較大的風險和較高的難度,施工技術較復雜。隨著深基坑建設的寬度和深度逐漸加大,技術中存在的問題也逐漸凸顯,我們要充分的梳理和分析具體工作流程,在近些年的深基坑工程中,安全事故屢屢發(fā)生,對于工程的建設產(chǎn)生了極大地影響。通過以往施工經(jīng)驗,對建筑工程深基坑常出現(xiàn)的問題進行簡單的介紹,并提出合理化的建議,以求不斷進度。
2、建筑工程深基坑施工存在的問題
在深基坑施工的過程中,施工單位在保證工程質量的前提下,縮短工期,減少投資,就要在關鍵的環(huán)節(jié)上努力,這樣對預防深基坑工程事故發(fā)生也具有很重要的意義。
2.1工程設計存在的缺陷
深基坑工程的質量與高質量的工程設計方案密不可分。在施工實例中,基坑工程的設計往往是安全事故發(fā)生的主要原因之一,我國地質結構復雜,環(huán)境險惡,所以工程設計方案十分重要。據(jù)統(tǒng)計,超過半數(shù)的基坑安全事故來源于有缺陷的工程設計方案。
2.2忽視了深基坑支護的重要性
由于深基坑工程施工中的諸多不確定性因素,致使支護工程的設計工作困難重重,加之設計參數(shù)的眾多,往往成為一個不容易達標的工程。然而近年來我國由于深基坑支護工作問題導致的工程事故頻發(fā),嚴重影響到工程進度和人身安全。
隨著開挖深度越來越深,致使深基坑的支護工作更加巨大,繁瑣、復雜。但是施工單位往往為了加快工程進度、節(jié)省建設開支而在深基坑支護工程上不按照要求進行,忽略深基坑支護工程的復雜性、重要性。深基坑關系到整個建筑工程建筑進程,一旦出現(xiàn)問題,不僅造成巨大的經(jīng)濟損失,同時也嚴重影響到建筑工地人員的人身安全。
2.3深基坑地下水處理不當
深基坑中的地下水一般可分為三類,分別為:包氣帶的上層滯水、飽和帶的潛水和承壓水。沿海等高水位地區(qū)或者表層滯水很豐富的地區(qū),松散地層、基巖有裂隙破碎帶的地區(qū)是表層水的主要分布地區(qū),其中此水層主要為弱透水層和強透水層,主要特點為局部為低壓水,一般為無壓力。在深基坑施工中,地下水的處理是一個難點。有的企業(yè)建筑單位未能根據(jù)實際的土質情況以及地下水位的差異,從而沒能制定出正確的基坑開挖施工工作流程,在地下水處理方面沒有根據(jù)具體情況做出相應的措施。我們在很多失敗的深基坑地下水處理案例中,發(fā)現(xiàn)有很多是由于基坑施工中的地下水降排水沒有處理好,排水的主要目的是為了解決上部土層的滯留水量以及降雨所導致的積水的疏導排降。可采取輕型井點、噴射井點和深井井點等方法來降水,但是有時由于方法不當降低地下水位可能引起地面沉降,對周圍建筑物、構筑物及環(huán)境造成破壞。
2.4施工監(jiān)測不重視
主要是建設單位為了省錢不要求施工監(jiān)測,或者雖設置一些測點,但數(shù)據(jù)不足,忽視坑邊建筑物、構筑物等的監(jiān)測,或者不重視監(jiān)測數(shù)據(jù),形同虛設。結果發(fā)生情況不能及時警報,事故發(fā)生后也不易分析原因,不利于事故的早期處理,省了小錢花了大錢。
施工監(jiān)測是指在深基坑開挖及地下工程施工過程中對基坑土層性狀、支護結構變位和周圍環(huán)境條件的變化進行各種觀測及分析,并將觀測結果及時反饋,以指導設計與施工。根據(jù)深基坑工程事故的調查,深基坑工程發(fā)生重大事故前或多或少都有預兆。在施工過程中跟蹤施工活動,對深基坑周邊地層位移和附近建筑物、地下管線等保護對象的變形及受力情況進行量測,所取得的數(shù)據(jù)與預測值或計算值相比較,能可靠地反映工程施工所造成的影響,能較準確地以量的形式反映這種影響程度。由于地下工程中地質條件、荷載條件、施工條件和外界其他因素的復雜影響,很難單純從理論上預測工程中可能遇到的問題,且理論預測還不能全面而準確地反映工程的各種變化。所以,在理論分析指導下有計劃地進行現(xiàn)場工程監(jiān)測十分必要。因此,貫穿于工程設計、施工全過程的安全監(jiān)測技術直接影響著深基坑工程的安全建設施。在深基坑施工中安全監(jiān)測是安全施工的重要保證條件之一。目前在我國大部分施工單位并沒有在深基坑建設施工中安裝安全信息檢測系統(tǒng),到時無法做到實時采集深基坑坑內各種數(shù)據(jù),當然也不能通過反推的方法來分析土質的參數(shù),同時這樣也就無法通過分析預測指導施工、通過實際施工信息來反饋更改施工設計。在排除險情方面,往往會錯過解決問題的最好時機,往往釀成大禍,致使建筑工程延誤,甚至危害人身財產(chǎn)的安全。
3、深基坑施工中存在問題的合理化建議
針對上述建筑工程深基坑施工中存在的問題,提出以下幾點建設性的合理化建議:
3.1在復雜多變的地下環(huán)境的影響下,深基坑工程受到很多因素的影響,在施工開始之前,要對所在地區(qū)的土層分布進行采樣分析,充分了解其本質與構成,結合實際情況進行施工計劃的設計工作,力求架設高質量的深基坑設計方案來確保施工的安全。
3.2對于深基坑支護工程的建設,我們要嚴格按照國家標準進行建設,具體量化每一步所要進行的事情。建設企業(yè)要樹立良好的安全意識。國家還應健全監(jiān)管制度,對于偷工減料、不按照規(guī)定建設的單位給予嚴懲。
3.3對于施工中地下水,首先應該分析當?shù)厮牡刭|情況,通過實地勘察確定施工方案,對于坑內積水,應該科學進行降排水工作,不可盲目進行。如果坑內出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,應該停止一切工作,用堵塞材料進行補救。
3.4對于實踐較多的一般工程,可借助于以往的經(jīng)驗,根據(jù)工程地質勘察資料和室內土工試驗參數(shù)進行設計和施工;而對于較為復雜的大中型工程或者環(huán)境要求嚴格的項目,就必須在施工中實施有計劃的監(jiān)測。制定有效的監(jiān)測方案,切實做好監(jiān)測工作,及時發(fā)現(xiàn)施工預兆并采取適當措施,不僅能避免重大基坑事故的發(fā)生,提高深基坑開挖的安全性,同時還可以提高經(jīng)濟效益。在深基坑監(jiān)測方案中要確定“臨界狀態(tài)報警值”,就是要確定所監(jiān)測項目值在達到多大時必須采取措施的控制值。構件高新技術的信息監(jiān)測系統(tǒng),實時觀測坑內的各項指標的變化情況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
4、結語
高層建筑工程深基坑開挖是十分復雜的,對技術要求十分嚴格,采取先進的施工工藝、性能良好的專用大型設備和完善的技術措施是保證工程竣工和工期的重要前提條件。不可否認,在發(fā)展前景上,它是一個很有前途的技術工程,而諸多機遇的提供卻來自深基坑工程施工技術的不斷進度,工程數(shù)量的不斷增加。與此同時,帶給我們不斷地挑戰(zhàn)卻是施工過程中日益復雜的工程環(huán)境和多變的工程影響因素。為了讓危害降到最低,我們應該足夠的重視事故發(fā)生的原因及條件,在這樣的基礎上高度重視今后的工程實踐,這對于減少事故發(fā)生和確保深基坑工程安全是十分重要的。深基坑建設是整個工程的重點所在,做好深基坑的建設工作,就需要用科學的方法進行施工,對于施工中存在的問題要及時給予解決,不可有鋌而走險,偷工減料的行為。
參考文獻
【1】劉海峰 建筑工程中深基坑的施工技術【J】 江西建材 2011(02)
【2】馮新貴 高層建筑深基坑施工技術應用淺析【J】 科技與企業(yè) 2013(10)
關鍵詞:建筑工程;造價管理;綜合效益;必要性;管理措施
Abstract: The current era, the construction market of the intensity of competition gradually increased, the development of enterprises facing extremely serious engineering challenge of building effective, construction efficiency is directly related to the development of enterprises in the competition. Enterprises should conscientiously under the premise of ensuring the quality of construction, reach for the effective promotion of the comprehensive benefits of the project construction, we must strive to do the project cost management. Departure from the project cost management perspective, through the analysis of the specific measures of the need to strengthen the work of project cost management and cost management, and talk about issues related to effective cost management to improve engineering efficiency in order to promote the construction industry to build maximum benefits.
Keywords: construction; cost management; comprehensive benefits; necessity; management measures.
中圖分類號:TU723.3文獻標識碼:A文章編號:
近幾年來,隨著建筑工程各企業(yè)之間的利益爭奪戰(zhàn)的日趨激烈,工程的造價管理問題在行業(yè)發(fā)展中的研究越來越熱,成為行業(yè)發(fā)展的一個主要突破點。建筑企業(yè)切實地推動造價管理工作的順利實施,不僅能夠保證建筑工程建設高質量按時的完工,還可以有效地提升企業(yè)工程建設的綜合效益。本文就是從以建筑工程的造價管理為手段提升工程綜合效益的角度出發(fā),談論了當前時期強化有效的造價管理的必要性以及造價管理工作實施的具體措施,希望能夠為建筑工程企業(yè)提供一定的助益。
一、強化工程造價的管理工作的必要性分析
工程造價是整個工程從工程的組織設計階段開始,一直到最終竣工驗收階段的全部過程所產(chǎn)生的費用總和,它既包括了工程材料、設備、人員等直接支出,又涵蓋了工程建設中所有的管理人員費用、場地租賃費用等間接的費用,是工程建設中極其復雜又極為關鍵的一項事物。整個企業(yè)對于特定的工程建造綜合效益的獲取,皆與工程造價存在著密不可分的聯(lián)系,可以說,工程造價即是建設效益的最終決定因素。
工作人員對工程造價開展管理工作,就是針對工程建設全部環(huán)節(jié)的所有費用開展的管理,它致力于通過優(yōu)化工程組織設計、合理調配建設資源以及費用預算和核算等工作來為工程建設企業(yè)爭取最大的建設收益。工程造價的管理工作不僅關系到企業(yè)的綜合建設收益的高低,還直接決定著工程建設的質量以及居住著的切身利益,而且在長遠來看管理工作的優(yōu)劣還直接決定著建筑企業(yè)及總體行業(yè)的發(fā)展。總之,工程造價管理工作的實施是非常必要的。
就當前的工程造價管理工作的開展狀況而言,造價管理工作中還存在著諸多的問題。一方面,工程造價的管理工作在整個建筑工程行業(yè)中的實施還不夠全面,許多中小型施工企業(yè)或者是工程建設的材料與設備供應企業(yè)等,還未能切實的意識到造價管理的重要性及必要性,而且在具體實施造價管理時也存在著非常多的漏洞。另一方面,造價管理的工作需求隨著時代的發(fā)展以及工程建設工藝的進步而逐漸提升,當前的造價管理工作還無法真正的做到對于工程造價的預先控制,進而不能夠順利地通過造價管理為企業(yè)爭取必要的建設利益。
從造價管理與建造綜合效益之間的關系來講,企業(yè)目前在開展造價管理工作時,還有極大部分企業(yè)不能充分地意識到造價管理為企業(yè)帶來的巨大收益。某些企業(yè)往往會為了節(jié)省造價管理的人員、技術等費用的支出,或者是為了加快工程建設的進度,而將造價管理工作置于一種無用的形式化狀態(tài),企業(yè)的工程建設達不到磨刀不誤砍柴工的效果,極大地阻礙了企業(yè)的經(jīng)濟效益的提升。因此,建筑工程企業(yè)目前必須強化工程造價管理的開展力度。
二、開展造價管理以提升工程綜合效益的措施
工程造價的管理工作直接關系著工程建設效益的獲得,對企業(yè)的發(fā)展發(fā)揮著生死有關的影響。本文下面就從幾個方面來談論一下強化造價管理工作的措施,希望能夠通過有效的造價管理以推動工程綜合效益的獲得。
1、完善造價管理認知,全面落實管理工作
當前時期,建筑工程企業(yè)要想推動自身造價管理的工程效益的獲得,就必須努力地完善造價管理的認知,爭取通過有效的造價管理理念推動造價管理工作的全面實施,使造價管理工作在有效開展的前提下,為企業(yè)的工程建設工作謀取更多的綜合效益。而企業(yè)要完善工程造價認知可以從以下幾個方面來進行:
關鍵詞: 高層建筑; 城市空間; 合理整合
中圖分類號:TU97 文獻標識碼:A 文章編號:
引 言:近年來我國的高層建筑發(fā)展迅速,隨著結構理論和技術的發(fā)展, 高層建筑結構形式趨于多樣化, 高層建筑的表現(xiàn)形式也多種多樣,但隨之所帶來的弊端也越來越多的表現(xiàn)出來, 如何恰當?shù)娜谌氤鞘锌臻g成為高層建筑設計的一個重要任務, 也是使高層建筑設計趨于完善所追求的一種理念。
一、高層建筑與城市的發(fā)展
當前我國的經(jīng)濟快速發(fā)展, 使得許多進城打工人員涌入城市,同時導致了城市的居住環(huán)境緊張,樓市價格上漲,使得城市建筑物不斷向高層空間發(fā)展,以求得用相對較少的土地建造出更多的建筑空間供人們使用。 作為城市生活的主要載體,高層建筑在改變人們生活方式的同時,也在很大程度上改變了原有的城市空間 。 城市空間既是指城市內的建筑物、道路、綠地、廣場、公共服務設施等實體,以及由這些實體所構成的立體空間, 也是指人處在其中能真實 、直觀感受到的空間。近年來,無數(shù)高層建筑拔地而起,使城市的傳統(tǒng)空間尺度逐漸喪失,城市天際的輪廓線也已經(jīng)被高聳 、聚變式的高層建筑輪廓線取代, 城市建筑容積的變化也改變了人們的生活軌跡,交通線路及其他的基礎設施隨之改變,最終徹底打破了城市空間的原有格局。高層建筑熱潮的興起給城市空間的發(fā)展帶來了一系列的問題,主要體現(xiàn)在: 一些建筑重視在高度和外觀搶眼度等方面的攀比,忽視了規(guī)劃中容積率、綠化率、建筑密度等的控制,以及建筑設計中地域性及本土文化的研究,城市格局混亂,風貌支離破碎,環(huán)境 、交通 、安全等方面的品質均難以令人滿意,生活在其中的人們失去了對城市空間的識別感與歸屬感,給城市的發(fā)展造成了不良影響 。 要解決這一問題,必須從城市管理和建筑規(guī)劃的初期開始 ,對高層建筑的設計給予科學的合理化控制。
二、建筑設計
2.1 充分發(fā)揮廣場的作用
高層建筑由于其體量的巨大, 往往給街道空間一種突然的壓迫感, 使人感覺好像從一個大空間突然進入一個小空間, 這是由于高層建筑的體量所造成的對比。因此凡是處在街道兩旁體量巨大的高層建筑在設計時應該對其進行后退處理, 并在其退出的用地上設計一廣場空間, 這個廣場空間將起到空間的緩沖作用; 而且由于高層建筑的建筑面積遠遠超出其用地面積, 容納的人員較多, 出入口人流密度相對較大, 后退出的廣場空間也起到緩解交通壓力的作用。此外, 廣場空間往往在街道空間以及城市空間中起到非常重要作用,能夠給公眾留下較深的印象, 也往往能成為城市的節(jié)點, 這就是共享空間的好處。有的建筑大師甚至直接設計成下沉式的廣場, 如日本建筑大師嘰崎新設計的日本筑波中心的下沉式廣場, 獨特的廣場空間造型, 以人和環(huán)境為設計重點, 不僅為公眾提供了一個舒適的安靜的休閑場所, 而且使建筑塔樓的形象特征更加突出。因此在進行高層建筑設計時廣場和建筑應該作為一體來考慮。
2.2 高層建筑主體設計
高層建筑的主體設計包括塔樓部分設計、裙房設計、底層設計以及建筑頂部設計等環(huán)節(jié)。 如上所述,高層建筑結構和功能的限制要求使其在造型上變化較少,因此,塔樓的表現(xiàn)形式往往對其造型起著決定性的作用,在"延伸至無限 "的設計概念下 ,塔樓優(yōu)美的輪廓和生動的線條體現(xiàn)著建筑不同的藝術內涵,錯落有致 、色彩繽紛的一座座建筑形成的三維空間可以成為城市的名片,高度發(fā)達的紐約和彈丸之地的香港都是這方面的優(yōu)秀設計實例。 裙房的設計雖然對城市立體空間的影響相對較小,但卻與街道尺度和行人感受具有密切的關系,設計者應充分考慮到公眾的視線和觀感 ,對其進行人性化的細節(jié)設計。底層設計則可以采用入口縮進或底層架空的方式,使其具有鮮明的現(xiàn)代建筑特色 。將建筑底部設計為通透 、開放的公共空間,并使之與道路 、廣場及其他建筑相連,使人們從高密度的環(huán)境中解放出來,豐富了城市空間的層次 。 此外,特色鮮明的頂部設計對高層建筑的整體形象也具有關鍵作用,常作為視覺的中心成為城市空間形態(tài)的標志。在設計中,除注意控制頂部高度與城市天際輪廓線的融合外,還應從審美的角度出發(fā) ,表現(xiàn)建筑頂部形式與整體的關系,而人的活動 (速度 、角度和視距等 )也會影響到高層建筑頂部的設計。 由于欣賞高層建筑的頂部是在一定的視距范圍內,因此應考慮視距內從整體到細部的審美要求,并使頂部設計在這一范圍內具有供多角度欣賞的可能。另外,由于高層建筑頂部往往會退臺,這就需要通過增加高度來進行視覺修正 。
2.3 巧妙地運用一些處理手法
高層建筑的塔樓部分雖然變化的余地不大, 但是底層部分卻可以進行一些巧妙的處理來豐富空間形式。一般可以采用底層架空和入口縮進的手法。底層架空的處理手法是現(xiàn)代建筑的特征之一, 它可以在高密度的環(huán)境中爭取到寶貴的用地, 把城市的道路、廣場和建筑有機地結合在一起, 形成通透的、公共的開放空間, 給市民以小憩之地; 同時還可以改善人流、視覺擁擠的狀況, 連通幾個主要的公共場所, 以增加城市空間的層次。高層建筑臨近城市道路布置時, 入口空間凹入建筑下部可以避免主體的被迫后退, 爭取基地面積的有效使用, 緩解入口處各種矛盾沖突; 并有可能在建筑的形體設計、空間組織等方面形成新穎的構思。
三、規(guī)劃設計
3.1 高層建筑與城市街道
高層建筑一般分布在城市中商業(yè)發(fā)達的地段,這些地段的街道本身交通荷載就較大,高層建筑將大大增加這些街道的交通壓力,分布在這些街道兩側的高層建筑要盡量控制其層數(shù)和高度,同時在規(guī)劃設計時要對這些街道進行擴展,加大其通行能力。
3.2 避免高層建筑密集
高層建筑的密集雖然對于城市辦公等條件方便有利, 卻給城市空間帶來很多壓力, 造成城市空間和城市交通的擁擠, 甚至是一些沒想到的污染和危害, 比如一些高層建筑玻璃幕墻的大面積使用造成以前未出現(xiàn)過的光污染以及高壓風帶和風口。因此在規(guī)劃設計中要對區(qū)域內的高層建筑密度進行限制, 避免高層建筑的集中分布。
3.3 控制超高層建筑數(shù)量
超高層建筑往往以其象征性和代表性而存在,實際上這類建筑既不經(jīng)濟又不合理,一些已建成的超高層建筑投入使用后表明收益并不樂觀,可以說僅僅是體現(xiàn)城市形象,提高城市知名度。
結 語:
近十余年來我國的高層建筑建設突飛猛進, 其建設速度和建造數(shù)量在世界建筑史上都是少有的。我國的高層建筑雖然相對發(fā)達國家起步較晚, 但已經(jīng)取得了很大的成就, 像北京、上海、深圳等城市的高層建筑可以說代表了中國高層建筑的發(fā)展史, 高層建筑設計與城市空間的融合也正不斷的完善發(fā)展。但是, 從設計質量方面來看卻不容樂觀, 多數(shù)設計追趕流行時尚, 玻璃幕墻、鋁合金遮陽、尖頂、帽沿等 KPF 的設計手法隨處可見, 設計人員和業(yè)主也似乎都把主要精力放在了外觀和頂部的造型, 卻很少注意內部空間的構成方式, 以及使用者對于空間的感受。實際上不只是高層建筑, 重視外觀而忽視空間創(chuàng)造, 已是建筑設計界的通病, 國內目前設計的高層建筑少有在空間構成上有所突破的作品。這一方面是由于設計人員對建筑空間的體驗較少, 設計時多以圖書資料中的照片做參考。另一方面也說明了我國建筑理論研究方面存在著明顯的不足。然而, 當今的建筑學早已超越了工程和藝術范疇, 需要我們從更多方面對其進行的研究。
[參考文獻]
[1] R·里爾.城市空間[M].同濟大學出版社, 2004.
關鍵詞:工程造價;管理與控制;提高和改進
中圖分類號:TU723文獻標識碼: A
引言
隨著人民生活水平的不斷提高,建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,也帶來了建筑行業(yè)內部激烈的競爭。在工程中,管理單位忽視某個環(huán)節(jié)的現(xiàn)象時有發(fā)生,再加上激烈的競爭中不規(guī)范的行為大行其道,工程全過程造價變得更加困難,并且出現(xiàn)了相當多的問題。這些問題帶來了工程中合同糾紛、官司、罷工等現(xiàn)象的發(fā)生,建筑行業(yè)的整體信譽和發(fā)展都受到了嚴重影響。所以說,如何做好建設工程全過程造價的管理與控制,是現(xiàn)在很多建筑單位面臨的迫在眉睫的問題。
一、工程造價管理的重要性
工程造價在工程建設的全過程中有不可忽視的重要作用,隨著建設工程的進度可以分為幾個階段的造價管理。其中投資估算就是通過文件對工程所需資金進行估計,這是建筑工程開始前的全計劃,也是建設單位進行資金籌集、決策制定的主要依據(jù),合理的投資估算能夠大大提高決策的準確度,所以說,投資估算在工程造價中非常重要;概算造價是投資估算更進一步的估算,是在投資估算的基礎上進行的,所以一定程度上受到投資估算的限制,但是在細節(jié)上更加準確,可以分為總造價估算、各個環(huán)節(jié)的造價估算等;修正估算是對初步估算結果進行調整和修改,和概算造價相似的是,修正估算同樣收到初步造價估算的限制,而且更加細化和準確,這個階段的造價估算影響著資金分配和計劃真實性。在工程建設的過程中,要進行施工圖階段的造價估算,這個階段更加細化和準確,但是也受到前幾個階段結果的影響,通過施工圖階段的造價管理,可以知道基本的資金消耗方案,判斷資金使用是否正常和合理;在建設工程竣工階段,要按照合同標明的工程量來進行微小的調整,實際的和預設的設備、材料費用,工程量的前后變化都要計算在內,這個階段的造價是工程實際造價的反映,編制和審核都是比較嚴格的。
二、工程項目的合同管理和造價控制的關系
由于市場的供求情況是工程項目造價的主要依據(jù),而工程造價又對施工企業(yè)的實際消耗及工作效率進行了真實的反應,因此,為了促進工程項目建設效益的顯著提升,目前施工企業(yè)也極為嚴格地管理著施工合同,要求合作雙方必須嚴謹、周密地鑒定合同,任何模棱兩可可能引發(fā)雙方爭論的解釋都應該盡可能地避免。同時,雙方當事人在簽訂和實施合同的過程中必須全面跟蹤管理合同,在施工過程中嚴格依據(jù)合同的規(guī)定進行。具體來說,工程項目的合同管理和造價控制的關系是施工階段造價控制嚴格依據(jù)施工合同進行,實施階段和造價相關的所有方面均包含在施工合同管理的內容中;而施工合同也將重要的依據(jù)提供給了工程雙方解決經(jīng)濟爭議。
三、工程造價的優(yōu)化措施分析
(一)、強化控制工程設計方案,從根本上優(yōu)化造價
工程設計是施工的依據(jù),只有對施工方案進行有效管理以及合理控制,并確保施工方案能夠滿足設計要求,才可以從根本上優(yōu)化造價。為了通過控制設計方案來實現(xiàn)優(yōu)化工程造價的目的,在實際工作中應注意以下事項。(1)采用科學合理的方法審查施工設計圖紙,以保證圖紙質量,避免因圖紙質量問題引起施工中斷、返工等不良現(xiàn)象,對工程造價以及施工進度造成不利影響。(2)根據(jù)工程實際施工情況控制限額設計,并制定出設計標準。限額設計是否合理,是影響工程造價的一個重要因素;目前的設計標準已經(jīng)逐漸變得多樣化,只要制定或選擇適合的標準,才能夠確保工程施工方案以及造價得到有效控制,因此,要注重控制限額標準。(3)有效控制預算設計方法,保證預算設計工作實現(xiàn)標準化以及規(guī)范化。例如,在執(zhí)行設計預算之前,必須將設計方案報送至造價管理部門,并由管理部門進行審定,以確保預算與標準定額相符。采用以上控制方法的目的在于預防設計單位擅自將建設規(guī)模擴大而產(chǎn)生超出設計預算的費用。
(二)、強化控制工程審計工作,為工程造價的優(yōu)化提供保障
對工程造價的審計環(huán)節(jié)進行控制,能夠為工程造價的優(yōu)化提供良好的保障。在進行工程審計的過程中,應注意有效結合核算體系與工程施工特征,并確保核算體系具有一定的獨立性,同時要采用分階段、多角度以及全過程的方法進行審計,保證各類工程款項使用的情況得到有效監(jiān)督,從而為降低工程造價提供必要的條件。為了強化控制審計工作,可以采用以下幾種方法。(1)在進行預算結算審計的過程中,應將工程具體的施工情況作為依據(jù),把握好施工特點,以保證預決算審計工作的有效性;另一方面,當施工階段不同時,要注意調整審計方法,確保審計工作能夠滿足造價控制要求。(2)在工程的設計階段、施工階段、竣工階段以及驗收階段當中貫穿審計工作,確保審計的全面性以及全過程性。(3)綜合運用分組計算審計、標準圖審計以及全面審計等方法,以便可以提高審計效率,從而優(yōu)化工程造價。不同的審計方法具有不同的優(yōu)勢以及適用范圍,因此為了能夠提高審計速度以及確保工程分項目的造價得到優(yōu)化,則應在充分調查工程設計特點以及建設特點的基礎上,綜合運用多種審計方法。
四、加強造價控制的各項措施
在建設工程前期,要做好投資計劃,在這其中“建設可行性報告”是重要的參考依據(jù),涵蓋了大量的信息。而對于投資估算應該緊密聯(lián)系實際,保證投資估算指標的真實性和全面性,建設工程建設過程中以及竣工后的收益、風險都要做好預測工作,未雨綢繆,制定好詳細的預防計劃,盡量減少“高估”現(xiàn)象的發(fā)生。通過各種措施來保證建設方案在財務、技術等方面都要具備可行性。
(一)、優(yōu)化施工方案
在對投資的控制過程中,一種極為有效的手段就是動態(tài)跟進控制審核工程、對施工方案進行切實有效的優(yōu)化,為了在實際運作過程中為動態(tài)跟蹤控制工程進度提供便利,施工企業(yè)應該在主體工程施工前從多個施工方案中挑選出一個技術方面切實可行、有效適應施工期限需要、切實保證施工質量、最大限度縮減施工費用的方案。
(二)、嚴格工程材料、設備價格關
以建筑施工隊管理為例,碎石、砂、片石及設備等均是工程建設需要的原材料,施工企業(yè)應該在使質量得到切實保證的前提下貨比三家,從中將物美價廉的產(chǎn)品選取出來,然后簽訂購貨合同。工程建設的決大部分費用均用在了工程的材料上,施工階段造價控制的一個極為重要的環(huán)節(jié)就是對材料費的支付進行嚴格的控制。
(三)、細致做好竣工結算
在對投資的控制過程中,最末端的環(huán)節(jié)就是對竣工結算進行有效的刻化。在該階段,各參與價格結算預算的工作人員都應該始終保持認真細致嚴謹?shù)膽B(tài)度,同時還應該密切配合同工程相關部門,將建設和施工企業(yè)的合同關系及經(jīng)濟責任充分顯示出來。
結束語
總之,工程造價是建設工程的重要環(huán)節(jié)之一,在工程全程中都有重要作用,應該從各個方面進行加強,提高工程造價管理和控制水平。此外,還應充分認識到造價優(yōu)化對于成本控制的重要作用,控制好工程施工方案以及施工工藝,在實際工作中不斷積累造價優(yōu)化經(jīng)驗,積極總結對造價控制造成不良影響的因素,以便能夠有效提升工程效益。
參考文獻
關鍵詞 城市建設 歷史文化遺產(chǎn) 城市規(guī)劃 城市文化
中圖分類號:G112 文獻標識碼:A
1保護歷史文化遺產(chǎn)是建設現(xiàn)代化城市的重要內容
一座城市經(jīng)濟越發(fā)達,社會文明程度和現(xiàn)代化水平越高,保護歷史文化遺產(chǎn)就越顯重要。因為城市既是文化的產(chǎn)物,又是文明的生成地。城市科技的進步、經(jīng)濟的繁榮離不開人文創(chuàng)新來引導,現(xiàn)代城市是現(xiàn)代文明和現(xiàn)代經(jīng)濟的聚集地,一個沒有文化的城市是―個沒有品位的城市,是不太可能持續(xù)發(fā)展的。城市歷史文化遺產(chǎn)是通過漫長的歷史時期逐步形成和遺留下來的寶貴財富。不要小看城市的一塊磚、一片瓦、一堆石頭,它蘊藏著豐富的文化,反映著城市的歷史、社會、思想的變遷。文化遺產(chǎn)是人類歷史發(fā)展的見證,是特定歷史時期的活化石,代表著一種獨特的藝術成就和自然風情,具有重要的科學價值。
為什么今天許多人仍然喜歡去朝拜中世紀的城鎮(zhèn),仍然熱衷于去看那些古城堡、古遺址,主要不是因為它們美,而在于能了解那個時代的歷史和文化。“在中世紀的城鎮(zhèn)里,清晨公雞長啼報曉,屋檐下鳥巢內的鳥兒嘰喳而嗚,廣場新鐘樓發(fā)出的和諧鐘聲,它們宣告一個工作日的開始。那種情趣、那種和諧,充分顯示出那個時代的文化和那個時代平靜的城市生活。城市的貢獻和作用就在于它能保存、留傳和發(fā)展歷史文化。
中華民族是一個充滿激情、奮勇向上的民族,有著豐富燦爛的文化和獨具魅力的歷史文化遺產(chǎn),在世界歷史長河中始終保持著強大的生命力和感召力。它對于提高國民的文化品位,增強民族自尊,激發(fā)愛國主義熱情,豐富世界文化寶庫都有極大作用。因此,保護歷史文化遺產(chǎn),弘揚民族精神,是建設社會主義先進文化不可或缺的組成部分。
2保護歷史文化遺產(chǎn)是建設現(xiàn)代特色城市的基礎
城市的魅力在于特色,而特色的基礎又在于文化。城市特色,是指一座城市的內涵和外在表現(xiàn)明顯區(qū)別于其它城市的個性特征。城市的危機在于趨同化,失去個性。城市歷史文化遺產(chǎn)是城市特色內涵的重要集中表現(xiàn),可以表現(xiàn)獨特的城市民俗風隋,它是超越國界和民族的,是人類的共同財富,具有普遍的吸引力。
當今世界的許多國家,維護城市的歷史風貌,保護文化遺產(chǎn),不但已成共識,而且已成法律。對于一座城市來講,文化遺產(chǎn)就是自己的品牌和個性,就是財富,就是創(chuàng)造與建設現(xiàn)代特色城市的基礎。城市特色反映著城市社會現(xiàn)實,是構成一個城市社會文化的和物質環(huán)境的總特征。城市特色不光局限在美學意義,更重要的是要具有社會意義。一個城市的特色,標志著它的社會能力和水平;城市的存在,表明它對自然和社會的適應能力得到社會的承認。歷史上有些城市衰落了,究其原因就在于外部條件發(fā)生了變化,城市的社會適應能力和水平不能滿足變化后條件的要求,喪失了生存優(yōu)勢的結果。城市文化氣質與內涵既可以從社會精神文明方面來考察,又可從物質環(huán)境協(xié)調優(yōu)美、交通井然有序來考察。尤其是建筑風格更容易表現(xiàn)城市的個性,凝聚城市的歷史傳統(tǒng)和風貌,是獨特的人文環(huán)境的物化形式。
3我國城市保護歷史文化遺產(chǎn)面臨的問題
3.1建設性的破壞
有的城市在舊城改造和房地產(chǎn)開發(fā)中,不切實際地進行大拆大建。實質是打著開發(fā)建設的旗號,進行的歷史大破壞,其結果是導致有些歷史文化名城面目全非,失去原有的文化韻味。城市要發(fā)展,勢必要拆遷一些失去歷史使用價值的老建筑。但是不能不加考究就把一些歷史建筑用推土機鏟掉、用大鐵錘毀掉。有的名城一邊在大搞“故城尋夢”活動,一邊在大拆舊城,讓人一籌莫展,不知何處“尋夢”。
3.2法制不全,執(zhí)法不力
保護歷史文化遺產(chǎn)需要多管齊下,尤其是要依法管理。對于歷史文化遺產(chǎn)的保護重要的是要加快立法。因為文化遺產(chǎn)是稀缺資源,具有唯一性、獨特性和不可再造性,它的價值是難以用金錢來估量的,必須要有嚴格的法律和監(jiān)督機制來加強對遺產(chǎn)的保護。
4保護城市歷史文化遺產(chǎn)的層次和基本要求
保護城市歷史文化遺產(chǎn)大體分三個層次:
(1)保護城市文物古跡。例如臨沂的王羲之故居,銀雀山竹簡漢墓等。保護了這些文物古跡,就是保護了它的歷史環(huán)境。只有保存了歷史的環(huán)境,才能更好地體現(xiàn)它的歷史、科學和藝術價值。
(2)保護具有傳統(tǒng)風貌的歷史街區(qū)。歷史文化保護區(qū)的條件是有真實的遺存物,要盡量多保存原真的東西;有完整的歷史風貌,能夠反映城市歷史上的典型特色;有一定的規(guī)模,能夠造成一種環(huán)境,使人從中感受到歷史的氣氛。保護歷史街區(qū)的原則是要保護歷史的真實性;保護風貌的完整性;維護生活的延續(xù)性。
近年來,隨著我國高等職業(yè)教育的迅速發(fā)展,高職院校擴招以及終身教育體系的構建,中職畢業(yè)生考入高職院校的人數(shù)比例不斷增加,在這期間,中高職教育銜接己成為培養(yǎng)高素質技術技能人才的重要途徑。但是由于中職與高職的課程是各自獨立、相互分離,導致中高職課程銜接中存在的問題越來越明顯。
怎樣解決職業(yè)教育銜接過程中存在的問題,是中高職銜接必須思考的重要問題。結合近年來,我院汽檢專業(yè)高職3+2的在這方面的研究和實踐,提出以下方面,供大家參考。
1.高職3+2一體化人才培養(yǎng)方案課程體系的銜接
為實現(xiàn)中、高職兩個層次培養(yǎng)目標的有機統(tǒng)一和專業(yè)課程系統(tǒng)科學合理的銜接,我院汽車檢測與維修技術專業(yè)共同調研,一起研究,共同制訂3+2五年一體化的人才培養(yǎng)方案、課程體系和課程標準。根據(jù)中、高職學校對兩種層次對人才培養(yǎng)方案的要求,中高職院校對各自培養(yǎng)目標進行準確定位,無論是公共學習領域、專業(yè)學習領域、拓展學習領域,都要做到有效系統(tǒng)的銜接。如高職中的主要公共課程包括兩課、數(shù)學、英語、計算機等應是中職課程的延伸與深化,并根據(jù)3+2學期特點,將兩課、高等數(shù)學、大學英語、計算機這些課程下沉到中職第六學期,使課程銜接更加合理。專業(yè)平臺課程根據(jù)專業(yè)具體情況進行延伸、深化,有的要作拓展。 像本專業(yè)的汽車機械系統(tǒng)檢修,學生在中職期間重點掌握拆裝與調整能力的培養(yǎng),在高職學習期間則突出學生診斷能力的培養(yǎng)。對于專業(yè)核心課程以職業(yè)能力為主線進行銜接,按照中職階段以培養(yǎng)汽車拆裝與調整能力為主,即培養(yǎng)學生汽車維護與修理、部件功能檢測的專業(yè)核心能力,在中職階段,技能達到汽車維修四級水平,高職以培養(yǎng)汽車故障診斷能力,即培養(yǎng)學生汽車綜合檢測與故障診斷分析能力,在高職階段,技能達到汽車維修三級水平,從而做到技能上有效銜接。因此我們根據(jù)汽車檢測與維修技術專業(yè)高素質技術技能人才需求,基于職業(yè)能力標準,重構了從汽車維護與修理修到汽車檢測與診斷分析能力層次遞進的專業(yè)核心能力課程體系,以高素質技術技能人才培養(yǎng)為主線,按照明確目標、工學結合、強化技能、注重素質的人才培養(yǎng)思路,“以工學結合為切入點”校校合作共同規(guī)劃構建了以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心、以可持續(xù)發(fā)展能力培養(yǎng)為延伸的平臺化、模塊化、能力遞進式的“雙融通” 專業(yè)課程體系。實現(xiàn)了中、高職人才培養(yǎng)的有效銜接。
通過校企共建的“東風裕隆學院”和“長安福特訂單培養(yǎng)”合作平臺,引入國家職業(yè)標準、行業(yè)水平標準和企業(yè)崗位標準,優(yōu)化適應杭州汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級所需的汽車檢測與維修技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程體系。
2.高職3+2一體化人才培養(yǎng)方案課程內容的銜接
課程內容銜接是中、高職銜接的重要內容和支撐。為了做好中、高職課程銜接,我們與對口銜接的中職學校(溫州平陽 、溫嶺、仙居、桐江職業(yè)中學等)一起開展了多次研討會,共同研討和制定五年一貫制中高職銜接的課程標準、人才培養(yǎng)方案、課程內容銜接等問題,通過這樣的方式在課程設置、教材選用、內容銜接上進行統(tǒng)一規(guī)劃、一體化設計,形成技能和內容層次遞進的有機整體,從而避免了課程設置和內容的重復問題。
具體措施有:第一,根據(jù)中、高職兩個層次人才培養(yǎng)目標準確定位,課程內容依據(jù)不同的能力目標、知識目標、及崗位目標的要求,選取相應的課程內容; 第二,按層級、梯度遞進原則選擇課程內容,中、高職期間課程學習內容在難度、深度、廣度和技能上有明顯劃分和區(qū)別; 第三,雙方骨干專業(yè)教師在暑期組織一起進行課程設計與課程開發(fā),共同制定課程標準和課程內容,采用共同備課的方式,確保課程內容的有效銜接和實施。
3.中高職一體化人才培養(yǎng)中學生教學質量管理上的銜接
進入中職學校的基本上是基礎教育階段中,文化成績較差、沒有良好學習習慣的學生,因此為配合中職學校做好學生教學質量管理工作,做到中高職有效銜接,我們根據(jù)學生自身特點,在學生教學質量管理方面,做到中、高職學校學生教學質量管理工作上無縫對接。
“就是這么小的一個產(chǎn)品嗎?”在錦州韓華電裝有限公司的會議室里,記者看著眼前這個設備有點不敢相信――這個設備的大小形狀和兒童玩具賽車中的電機差不多,沒有任何科技感,似乎只是一個普通的電子元器件。
韓華電裝有限公司的員工孟磊用手掂著這個小小的設備,笑著點頭,說:“這個叫電樞,是用在汽車油泵上的,我們整個項目組搞的創(chuàng)新,就是在電樞上面鍍了鎳。”
這句話說得輕飄飄,給人感覺很容易,但誰能想到,這種電樞鍍鎳技術是整個項目組經(jīng)過無數(shù)不眠之夜、耗費了無數(shù)心血才獲得的成果。而這個看似輕飄飄的成果,僅投產(chǎn)半年時間,就為這家企業(yè)創(chuàng)造了7600萬元的收入。
這是一次在工會主導下、通過職工合理化建議模式而造就的優(yōu)秀案例。
誘人的巨額訂單
2015年,為進一步應對經(jīng)濟下行壓力,遼寧省總工會了《省總工會關于在應對經(jīng)濟下行壓力中充分發(fā)揮工會組織作用的意見》,并隨后實施辦法。《意見》中提出辦好10件實事,助力遼寧振興,其中第一件就是組織開展 “百萬職工技術創(chuàng)新”立功競賽活動。省總工會將對一次性創(chuàng)造價值500萬元或年創(chuàng)價值1000萬元以上的職工創(chuàng)新成果給予即時表彰,評選年度全省職工“十大創(chuàng)新成果”“十大創(chuàng)新能手”“十大技能標兵”“十佳合理化建議”和50個省級示范性勞模創(chuàng)新工作室,完善并運用常態(tài)化的激勵機制。
引領一線工人的技改發(fā)明、創(chuàng)新創(chuàng)造,為企業(yè)節(jié)約成本或增加效益,這本是工會的傳統(tǒng)項目。但值得注意的是,隨著“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的浪潮興起,社會層面的關注度開始出現(xiàn)變化,新時代的“萬眾創(chuàng)新”包含了“體制機制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、技術創(chuàng)新”等多項內容,而社會層面更愿意關注體制機制、商業(yè)模式方面的新意和變化,技術層面則只愿關注高科技領域的突破和應用,對生產(chǎn)一線中的技改項目關注度反而有所降低。但遼寧省總工會在倡導大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的前提下,仍繼續(xù)將生產(chǎn)一線員工的技改創(chuàng)新創(chuàng)造作為首要推進內容。
而韓華電裝的這一重大技術突破,也恰恰得益于工會對職工技改創(chuàng)新的堅持和鼓勵。2015年年初,來自巴西的汽車零部件采購商反饋了一種情況――電樞是汽車油泵的核心部件,巴西已經(jīng)大范圍推廣純乙醇汽油(乙醇占比超90%),由于乙醇對金屬的腐蝕性遠超傳統(tǒng)汽油,導致常規(guī)油泵的電樞在巴西使用壽命大大縮短,甚至無法達到應用標準。
韓華電裝這家公司的主營產(chǎn)品就是電樞,如果能攻克這個難題,就能夠獲得來自巴西的巨額訂單。
研發(fā)過程一波三折
汽車零部件是全球采購模式,也就是說,全球所有生產(chǎn)電樞的企業(yè)都在盯著這訂單,尋找技術攻關途徑。為抓住機遇,韓華電裝有限公司上下集體動員,公司工會更面向全體職工征集合理化建議。
這期間,公司一位叫馬立的員工提出了在電樞上鍍耐腐蝕金屬的設想,并提出了初步的操作方案。公司總經(jīng)理馬俊陽以及工會主席羿紅娟對這一建議高度重視,隨即成立了以羿紅娟、孟磊、馬立等員工組成的項目組,沿著這一思路展開攻關。
客觀講,在電樞上電鍍金屬表層并不是沒有先例,但普通金屬難以擔當耐腐蝕的重任,例如鍍銅在使用過程中容易上銹,而且銹點脫落后會隨燃料進入發(fā)動機造成危害,而且,鍍銅通常采用化學鍍的方式,操作過程需要使用劇毒氰化物,潛在危害極大。
另一種思路是在電樞上電鍍錫,項目組成員一度沿著這一思路實踐,但隨后發(fā)現(xiàn)錫的熔點低,而且硬度低,電樞電鍍后附著在鐵芯表面錫層受到摩擦容易錫粒掉落,受到磕碰也會產(chǎn)生凹陷,電樞的使用壽命會縮短。
項目組經(jīng)過反復實驗,最終仍無法在電鍍錫的方向上獲得突破,不得不重新尋找材料。相應模具需要重新制作,形成一筆不小的開支。但韓華電裝有限公司領導以及公司工會都給予支持,在投入上毫不吝嗇。項目組排除研發(fā)成本的擔憂后,幾經(jīng)篩選,又將目標鎖定在了鎳上。
孟磊介紹,鎳金屬與電樞表面的鐵金屬結合力更強,熔點、硬度都比錫更高,受到摩擦或磕碰不易產(chǎn)生鎳粒脫落或凹陷,而且鎳同樣具有極強的抗乙醇腐蝕能力。
但是電鍍鎳在操作環(huán)節(jié)上很難把握精度,電樞的鐵芯片與片之間間隙必須保持在0.01毫米以下,在如此細微的間距做兩次電鍍對工藝和模具都提出了極高要求。項目組首先嘗試先鍍銅再鍍鎳,效果并不理想,繼而對整個研發(fā)思路做出大的修改,提出在電鍍前對電樞鐵芯進行涂油工序,隨后又引進超聲波設備,在容器內添加去油粉混合液,去除表面及鐵芯片間的雜質/油污及銹蝕等,再用超聲波水洗、再去除氧化皮,然后再進行電鍍,終于實現(xiàn)了在鐵芯上不鍍銅,而是連續(xù)兩次鍍鎳,讓鎳層厚度達到標準,同時鐵芯片與片的間隙降低到了0.01毫米以下。
這個過程中經(jīng)歷了多次重改模具,更新設備。公司工會主席、該提案的提案人之一羿紅娟對記者說,當研發(fā)費用超過100萬元時,項目組的心理壓力非常大,拿著增加設備的申請單,站在公司領導辦公室外都不好意思進去,但馬俊陽等公司領導接過新的費用申請時卻毫不猶豫地簽字,對員工的技改創(chuàng)新始終充滿信心。
合理化建議“亮了”
在經(jīng)歷了100多個日夜的煎熬與探索后,電樞鍍鎳技術終于成熟。2015年7月,全球著名汽車部件供應商博世公司將韓華電裝公司項目組研發(fā)的鍍鎳電樞拿到總部進行升溫耐用測試,在乙醇汽油環(huán)境下工作壽命超過6000小時,一舉超越所有同類型產(chǎn)品。博世公司用最快的速度和韓華電裝簽訂供貨合同,每月最低供貨量也達到3萬臺。
值得一提的是,在全球經(jīng)濟低迷、汽車零部件采購價格普遍下滑的情況下,韓華電裝的鍍鎳電樞卻實現(xiàn)了漲價銷售。韓華電裝相關負責人介紹:“外商對原材料價格上漲導致的產(chǎn)品漲價一般而言是不買賬的,但如果是產(chǎn)品有技術革新,這種漲價他們非常認可,甚至認為是理所當然。”
僅2015年下半年,鍍鎳電樞就為韓華電裝創(chuàng)造了7600萬元收入。而且,由于該工藝已經(jīng)領先全球同行業(yè)所有企業(yè),目前韓華電裝正在積極申請專利。而這個由員工合理化建議推動誕生的重大技術革新也迅速得到錦州市總工會的重視,在錦州市總工會的大力推薦下,韓華電裝上報的“鍍鎳新工藝創(chuàng)新”提案,在遼寧省總工會公示的“全省最佳合理化建議”“優(yōu)秀合理化建議”推薦名單中位列前茅,最終被評為 “最佳合理化建議”優(yōu)秀提案,全省僅有6項提案獲此殊榮。省總工會、市總工會分別向該提案的項目組發(fā)放獎金。
錦州市總工會相關負責人介紹:錦州市總一直把做好職代會提案工作作為省總基層工會活力建設項目和市總建設和諧職工之家的重要內容,在落實過程中把提案工作報告作為職代會的必備項,鼓勵、引導企業(yè)和基層工會通過民主議事、民主懇談、民主協(xié)商等形式,針對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營難題、制約企業(yè)發(fā)展瓶頸、影響企業(yè)效益因素等問題,廣泛征集職工代表提案,并建立優(yōu)秀提案獎勵機制,充分調動了職工群眾的積極性。通過開展合理化建議活動,企業(yè)經(jīng)營者看到了職工的智慧和力量,職工找到了價值感和認同感。省總工會開展的合理化建議評選活動為基層工會職代會提案工作提供了一個很好的展示和交流平臺。在這次評選中,除了韓華電裝上報的“鍍鎳新工藝創(chuàng)新”獲得最佳外,錦州市總工會選送的其他7項合理化建議也全部榜上有名,錦州市總將借此次評選的有利契機繼續(xù)推動錦州工會職代會提案工作向著規(guī)范化、常態(tài)化、標準化的目標邁進。
小技改大財富
今年6月23日,遼寧省總工會巡視員閆萬達率領省總工會調研組赴錦州市調研。調研組聽取了多家企業(yè)關于一線職工高技能人才建設情況的匯報。調研組指出, “十大合理化建議”和“百佳合理化建議”優(yōu)秀提案評選表彰作為省總工會的一項重要工作,對于深化企業(yè)民主管理,緊緊圍繞企業(yè)轉型升級、激發(fā)活力等具有重要意義,高技能人才是企業(yè)發(fā)展的重要動力,相關部門要進一步健全高技能人才激勵保障機制,出臺扶持培養(yǎng)政策,加快人才培養(yǎng)平臺建設,企業(yè)也要積極出實招、想辦法,從待遇上、事業(yè)上、生活上穩(wěn)定和留住高技能人才,形成人才興企、人才輩出的良好環(huán)境。
【關鍵詞】房地產(chǎn)工程管理;關鍵環(huán)節(jié);有效措施
引言
房地產(chǎn)開發(fā)項目管理是一項龐大而復雜的工作。既要分清主次,抓住重點;又要各項兼顧,協(xié)調推進;既要統(tǒng)籌全局,又要重視細節(jié)。只有通過挖掘潛力,提高項目管理水平和項目管理人員的素質,不斷運用新技術、新工藝、新方法、不斷開拓創(chuàng)新,在實踐過程中不斷學習、體會、豐富和提高,只有這樣才能做好房地產(chǎn)開發(fā)的項目管理工作。
1.房地產(chǎn)項目管理的特征
房地產(chǎn)項目管理包括了項目質量、項目進度、項目成本以及合同、資料、安全、市政配套等多項管理。通過項目管理尋求成本、進度、資源和質量等要素的最優(yōu)均衡控制。它有幾個明顯特征:
1.1目標明確。對房地產(chǎn)開發(fā)項目而言,項目管理的目的性十分明確,那就是高效率的實現(xiàn)公司規(guī)定的項目目標。為了實現(xiàn)這一目標,項目管理的一切活動都要圍繞這個總的目標進行。從這種意義來說,項目管理又是目標管理,即在限定的時間和限定的資源消耗范圍內,確保高效率地實現(xiàn)項目目標。
1.2項目經(jīng)理負責制。項目管理的另一個特征就是十分強調項目經(jīng)理負責制,這是由房地產(chǎn)開發(fā)項目的復雜性和系統(tǒng)性所決定的。雖然各個方面的專業(yè)人員的參與是必要的,但決策權必須集中。否則,多頭負責,就會造成相互扯皮、職責不清和效率低下。
1.3充分的授權保證系統(tǒng)。項目管理的成功必須以充分的授權保證系統(tǒng)為基礎,如果僅僅給某人冠以項目經(jīng)理的頭銜和責任,而不授予相應的權力,項目照樣不能成功。
1.4房地產(chǎn)管理的意義。項目建設的內容非常的廣泛,其事務又比較多,其本身具有比較強的技術性和專業(yè)性,必須有效能、有條理、有系統(tǒng)的管理才能夠使得整個工程建設能夠保質保量的完成。而項目管理也是整個房地產(chǎn)開發(fā)建設的重要的一項環(huán)節(jié)。
2.工程管理出現(xiàn)的問題
2.1工程項目管理的環(huán)境變化大,技術日益復雜
近年來我國的國民經(jīng)濟快速發(fā)展,房地產(chǎn)企業(yè)的管理環(huán)境的可變性因素增加,導致工程項目的預見性差,對于各方面的技術要求也提高。
2.2前期工作的準備不足
房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)一般比較關注地塊的位置、商業(yè)環(huán)境和周邊配套設施,如果前期工作預備,尤其是對技術資料的把握不足。由于建設單位沒有在基礎設計前委托地質勘探,沒有把握好有關工程管線情況,打樁打到地下障礙物、基坑開挖到地下管等情況。
2.3建筑工程管理體制不健全
不健全的管理體制導致工程的進度和成本預算偏離預期目標,我國房地產(chǎn)項目在開發(fā)項目時往往對項目管理的理解不夠深入,項目管理的體制不夠完善,往往導致開發(fā)成本過高、延遲交房、管理費用高等問題。
2.4對有關對施工許可的規(guī)定缺乏重視
很多建筑工程的開發(fā)企業(yè)對于政府建設行政主管部門要求辦理許可證的要求不重視,部分開發(fā)企業(yè)并沒有沒有得到上部許可的情況下連續(xù)施工,導致建設主管部門對施工單位罰款、對房地開發(fā)企業(yè)罰款等惡劣結果。這樣不僅會影響到工程的順利進行,還可能帶來不良的社會影響。
2.5對工程驗收及備案管理不到位
房地產(chǎn)工程的竣工驗收意味著“交樓”,對于開發(fā)企業(yè)而言,對工程的驗收能越快辦完越好。然而,在工程實施過程中,開發(fā)企業(yè)在對相關的消防驗收、部分項驗收、規(guī)劃驗收、隱蔽工程驗收等中間環(huán)節(jié)的管理不到位,造成備案滯后以及拖延交付使用。
3.加強房地產(chǎn)項目管理中的關鍵環(huán)節(jié)分析
3.1完善房地產(chǎn)管理模式:一是職能制的相關管理模式:職能制模式是依據(jù)其專業(yè)進行分工的一種管理模式,將其對應的管理職業(yè)分配到這些專業(yè)相關聯(lián)的職能機構,不同的相關專業(yè)的職能機構在其自身的業(yè)務范圍之內有向其下級分工和指揮的命令和權力,并且由該專業(yè)的管理向上級回報并負責。二是項目經(jīng)理制:這種管理模式是現(xiàn)在進行項目管理的一項比較普通的管理模式。它是依照企業(yè)項目分工的相關原則在總經(jīng)理下設立單個或者多個以項目經(jīng)理為主要領導者的獨立機構,對于項目的相關事實進行整個過程的管理統(tǒng)一。三是工程指揮部:對于一些比較大型的項目,通常會運用這種管理模式來加強對于工程實施的全面管理。它是項目工程中進行管理的比較特別的機構,是由項目的各個合資方一起來協(xié)商和參與的。
3.2加強房地產(chǎn)管理方法:擇優(yōu)選擇專業(yè)的設計單位和勘測,選擇優(yōu)秀的工作單位是保證工程質量的前提,優(yōu)秀的勘測隊伍可以準確的定位實際的土質情況。并且會根據(jù)實際狀況提供合理的設計依據(jù),已達到省時省料的目的。選擇優(yōu)秀的設計單位,對房屋進行精確的設計,將整個結構進行合理的優(yōu)化,可以減少材料和時間以及費用的浪費,確保工程保質保量并且高效率的完成項目。
3.3要選擇素質高的項目經(jīng)理和施工企業(yè):項目經(jīng)理以及施工企業(yè)的個人素質的好壞都會影響工程的質量和進度。如何選擇要有一些系統(tǒng)的思考和執(zhí)行框架。例如:進行施工的企業(yè)的資質、技術力量、機械設備、工作業(yè)績、誠信度和可靠度、項目經(jīng)理資質、素質以及能力。員工的能力以及素質等等。企業(yè)的施工設備以及技術等能夠進一步促進工程能夠更快更好的完成此項工作。企業(yè)自身的誠信度也是企業(yè)的聲譽和技術的一種肯定。
3.4要建立合理高效的管理模式:雖然高效的管理模式是一種比較廣泛的管理行為,但是對其還是可以進行比較系統(tǒng)的分類的。例如工程的相關資料管理、隊伍管理、工程材料管理等等。工程材料指的是工程甲進行材料的供應,與此同時要對于市場上的甲供材進行及時的調研,通過多種材料的質量等各方面進行區(qū)分和對比,并選擇適合的材料以及價格購買,對于其數(shù)量關和質量關進行嚴格的控制,進一步提高其供材的速度,加快整個施工的進行速度,提高整個工程的工程質量,降低工程建設成本。工程隊伍作為整個工程進行建設的主體一定要進行有效的管理。
3.5項目管理的模式選擇:對于任何一種相關的管理工程模式都是有自己的優(yōu)點和缺點的,要針對某一個特定的項目進行探究和考察,選擇一個適合的工程管理模式是非常必要的。這時候就要根據(jù)項目所處的外在環(huán)境以及其特點進行分析和了解,并根據(jù)該項管理模式對于項目的適應程度來進行確定和把握其是否適合該項項目。
4.結束語
加強房地產(chǎn)企業(yè)項目的管理是提高房地產(chǎn)企業(yè)市場競爭能力,增強其企業(yè)效益的有效手段。作者通過認真分析項目管理存在的問題,尤其是分析了房地產(chǎn)項目管理過程中的幾個關鍵環(huán)節(jié)及應該采取的措施,對當前加強房地產(chǎn)企業(yè)項目管理具有積極的意義。
參考文獻
今年是“十二五”規(guī)劃的開局之年,也是實施省委區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略和市委“重創(chuàng)雙遼”戰(zhàn)略及雙遼市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)增容擴區(qū)的重要一年,更是我市城鄉(xiāng)建設事業(yè)推進的關鍵一年。城鄉(xiāng)規(guī)劃建設與管理工作必須按照“中心拓展,兩區(qū)并進,拉開框架,基礎先行,園區(qū)共建,整體推進”的城鎮(zhèn)發(fā)展思路,著力塑造城鎮(zhèn)特色,完善城鎮(zhèn)功能,強化城鎮(zhèn)管理,實現(xiàn)鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)化、城市現(xiàn)代化、城鄉(xiāng)一體化的建設目標,促進全縣城鄉(xiāng)建設事業(yè)全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展。
推進城鄉(xiāng)一體化,是貫徹落實科學發(fā)展觀的基本要求,是破解“三農”問題的根本途徑,是實現(xiàn)又好又快發(fā)展的重大舉措。雙遼作為全省城鄉(xiāng)一體化試點市,必須先行先試,主動探索,統(tǒng)籌抓好城鄉(xiāng)規(guī)劃布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎設施、公共服務等,力爭率先在全省實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化,率先實現(xiàn)全面小康目標。
一、 統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建設,推進基礎設施一體化
加快建設城鄉(xiāng)一體的交通網(wǎng)。加快推進雙遼市境內高速、城市道路、鐵路客貨運站等重大交通基礎項目的前期準備和建設工作。加強303國道、大廣高速、市內公路改造升級和市內干線公路、通村公路建設,消除“斷頭路”,建成“達標路”,形成暢通便捷的城鄉(xiāng)交通網(wǎng)。
加快建設城鄉(xiāng)一體的供水網(wǎng)。以城區(qū)主管網(wǎng)延伸和建設中心水廠為主要模式,建設城鄉(xiāng)對接的供水管網(wǎng),力爭3年內全面完成農村安全飲水工程。加快建設城鄉(xiāng)一體的供氣網(wǎng)。加快遼南街工商村天然氣工程、液化氣站建設,積極推進城市天然氣向周邊鎮(zhèn)和村莊延伸,大力發(fā)展戶用沼氣和集中供沼氣。加快建設城鄉(xiāng)一體的供電網(wǎng)。積極爭取啟動熱電聯(lián)產(chǎn)項目建設,加快改造升級一批鄉(xiāng)鎮(zhèn)輸變電工程,加快推進農村產(chǎn)業(yè)基地電網(wǎng)工程和農村公共照明工程建設,實現(xiàn)城鄉(xiāng)供電同網(wǎng)同價同保障。加快建設城鄉(xiāng)一體的生態(tài)網(wǎng)。完成城區(qū)污水處理二期工程,加快推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理試點工程,加強重點水污染流域綜合整治,深入開展農村“垃圾集中處理、墓園集中管理”,著力改善城鄉(xiāng)環(huán)境,打造生態(tài)雙遼。加快建設城鄉(xiāng)一體的信息網(wǎng)。加快推進電話、電視、寬帶網(wǎng)三網(wǎng)向農村延伸,加快城鄉(xiāng)數(shù)字電視一體化建設,以城鄉(xiāng)信息化帶動城鄉(xiāng)一體化。
二、加快城鄉(xiāng)一體化進程,優(yōu)化資源配置,切實改善人居環(huán)境
在2012年實施“方便農民五件實事”工程的基礎上,今年全面鋪開剩余17個村莊的實施工作。全力推進農村環(huán)境衛(wèi)生美化工程。5月份,我市投資100余萬元實施鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌美化工程,在303、304國道沿線對行道樹進行了補植補栽,對村內殘垣斷壁進行了修葺粉刷,對街巷垃圾進行了集中清運。6月份,隨著農村環(huán)境衛(wèi)生清潔工程的實施,組建了信義鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)處,招聘管理人員3名,同時,劃定了清掃區(qū)域,啟動了環(huán)衛(wèi)工人招聘工作,為創(chuàng)建省級衛(wèi)生鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供了財力保障。三是積極實施住房條件改善工程。為改善農民居住條件,爭取危房改造資金200余萬元,在雙山、東明兩個行政村實施整村改造任務,目前已完成工程總量的75%;在躍進村為貧困戶新建住房45處,并爭取殘聯(lián)資金41.5萬元,改善殘疾人居住條件18處。
創(chuàng)新投融資機制,破解“錢從哪里來”的難題。建立穩(wěn)定增長的財政支農投入機制,確保農業(yè)基建投資保持在較高水平。建立項目整合投入機制,對涉農項目資金統(tǒng)一規(guī)劃,整體配套,集中使用,提高財政資金使用效益。建立市場融資機制,對城鄉(xiāng)一體化建設中可開發(fā)經(jīng)營的土地、資產(chǎn)、資源,采取市場的辦法引進工商資本投入。建立村級穩(wěn)定的可持續(xù)投入機制,堅持走以地生財、盤活資產(chǎn)、服務創(chuàng)收的路子,壯大村級集體經(jīng)濟。建立農民自主投入機制,通過產(chǎn)業(yè)增收、示范引導、項目帶動和政策激勵,引導農民投資投勞,共建家園。
三、抓管理,在理順體制機制上求突破
一是理順管理體制。針對管理工作中多頭執(zhí)法的問題,科學調整和劃分城市管理部門職責范圍,建立城鄉(xiāng)一體、上下垂直的管理網(wǎng)絡。同時,認真落實區(qū)域管理、“門前三包”、定點巡查和部門協(xié)作制度,整合執(zhí)法、綜治和環(huán)衛(wèi)等城市管護人員,以小組為單位對縣城主要街道和路段實行包干管理責任制,做到全天候、精細化管理。二是加大違法建設查處力度。實行違法建設的動態(tài)化管理和“零報告”制度,發(fā)現(xiàn)問題,及時報告,依法處理,有效遏制違法建設的蔓延勢頭。三是建成“數(shù)字城管”信息平臺,加強對公共設施、市容環(huán)境、交通安全和社會治安的科學監(jiān)管,實現(xiàn)全時段、全方位覆蓋的城市化管理。四是實施“四化”工程。擴大城市綠化面積,實施城市景觀亮化工程,抓好主要街區(qū)、馬路市場及城郊結合部環(huán)境衛(wèi)生整治,同時,挖掘榆中文化底蘊,建造一批富有深厚文化內涵、獨具魅力的城市地標性建筑和公園、廣場。
四、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)管理,推進公共服務一體化
以公共財政為牽引,推進城鄉(xiāng)社會事業(yè)均衡發(fā)展。逐步提高公共財政對社會事業(yè)和“三農”發(fā)展投入的總量和比例,保障和推動城鄉(xiāng)社會事業(yè)發(fā)展。大力實施義務教育標準化學校建設工程,全面推進“學區(qū)制、一校制、聯(lián)校制”改革,促進教師在城鄉(xiāng)、強弱學校之間有序流動,推動城鄉(xiāng)義務教育均衡發(fā)展。深入推進基本藥物供應保障制度改革,加快重大公共衛(wèi)生項目建設,加快甲等鎮(zhèn)衛(wèi)生院和甲級村衛(wèi)生室建設步伐,不斷完善城鄉(xiāng)醫(yī)療衛(wèi)生服務體系。加快推進城鄉(xiāng)文化惠民工程建設、體育健身工程,增強先進文化體育向農村的輻射力。