電力安全建議精選(九篇)
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第1篇：電力安全建議范文
（一）技術手段實現
即利用一系列較為先進的管理硬件和軟件，提升信息安全防護水平目前一般電力企業采用的技術手段有：
1）防病毒技術。信息管理人員通過在防病毒服務器安裝殺毒軟件服務器端程序，在用戶終端安裝客戶端殺毒軟件，實現以防病毒服務器為核心，對客戶端殺毒軟件的統一管理，部署安全策略等。實現病毒庫的定時更新和定時對全網內計算機設備進行掃描和查殺，達到全系統、全網絡防毒的目的。
2）防火墻技術。防火墻是企業局域網到外網互聯的唯一出口，通過網絡防火墻，可以全面監視外網對內部網絡的訪問活動，并進行詳細的記錄，確保內網核心數據的安全性。通過對訪問策略控制，關閉與工作無關的端口，拒絕一切未經許可的服務。所有的訪問都將通過防火墻進行，不允許任何繞過防火墻的連接。
3）入侵檢測技術。入侵檢測是防火墻的合理補充，幫助系統對付網絡攻擊，擴展了系統管理員的安全管理能力（包括安全審計、監視、進攻識別和響應），提高了信息安全基礎結構的完整性。它從計算機網絡系統中的若干關鍵點收集信息，并分析這些信息，看看網絡中是否有違反安全策略的行為和遭到襲擊的跡象。入侵檢測被認為是防火墻之后的第二道安全閘門，在不影響網絡性能的情況下能對網絡進行監測，從而提供對內部攻擊、外部攻擊和誤操作的實時保護。
4）桌面管理系統。桌面管理系統方便信息安全管理員管理企業內部計算機的信息安全軟件。利用桌面管理系統，可以收集計算機臺賬信息與IP占用情況、分發漏洞補丁、實現對移動存儲管理，自動阻斷非法外聯、對弱口令賬戶進行掃描、對客戶端進行控制，強制性阻斷其聯網功能或進行遠程維護等功能。
5）虛擬局域網（VLAN）技術。基于ATM和以太網交換技術發展起來的VLAN技術，把傳統的基于廣播的局域網技術發展為面向連接的技術，從而賦予了網管系統限制虛擬網外的網絡節點與網內的通信，防止了基于網絡的監聽入侵。
（二）管理手段實現
做好網絡信息安全工作，除了采用上述的技術手段外，還必須建立安全管理機制。良好的管理有助于增強網絡信息的安全性，只有切實提高網絡意識，建立完善的管理制度，才能保證網絡信息的整體安全性。
1）通過全員培訓，提升員工信息安全水平。信息管理人員除了要制止員工的不安全操作，也應該告知員工要如何做。讓員工明白使用弱口令、不安全賬戶、隨意共享等對企業信息安全的危害，教育員工正確使用終端設備、重要備份數據、利用壓縮軟件加密等操作，從源頭入手，堵塞信息安全漏洞。
2）通過應急演練，提升面對信息安全事故的反應能力。突發事件應急演練是為了提高應對突發事件的綜合水平和應急處置能力，以防范信息系統風險為目的，建立統一指揮、協調有序的應急管理機制和相關協調機制，以落實和完善應急預案為基礎，全面加強信息系統應急管理工作，并制定有效的問責制度。堅持以預防為主，建立和完善信息系統突發事件風險防范體系，對可能導致突發事件的風險進行有效地識別、分析和控制，減少重大突發事件發生的可能性，加強應急處置隊伍建設，提供充分的資源保障，確保突發事件發生時反應快速、報告及時、措施得力操作準確，降低事件可能造成的損失。
3）通過管理制度，提升信息安全管理水平。信息安全需要制度化、規范化。把信息安全管理真正納入公司安全生產管理體系，并能夠得到有效運作，就必須使這項工作制度化、規范化。要制定出相應的管理制度。如建立用戶權限管理制度、口令保密制度、網絡與信息安全管理制度、上網行為規范制度等一系列的安全管理制度和規定，并強化考核力度，確保嚴格執行。
第2篇：電力安全建議范文
【關鍵詞】新時期 電力工程 特點 危險源 安全監督管理
一、前言
新時期的電力工程安全管理是通過對誘發的安全問題進行系列的排查，并通過相關的理論知識對安全系統進行安全監督管理，頭蓋骨有效制定管理體制和管理方法防止事故發生，實現安全管理的目的。電力工程是我國建設項目的重要組成部分，與道路橋梁、建筑工程等工程差別較大，具有自身的特點。因此，分析電力工程的特點，對于安全監督管理具有積極作用。
二、電力工程特點
新時期電力工程具有較強的流動性， 人員和施工環境頻繁變換和流動。電力工程具有復雜性，受到我國電力企業數量多分布不均、技術水平、資金和規模等多種因素的影響，使得安全監督工作存在很大的困難。電力工程具有一次性，不同內容的電力工程實施的時間、規模和自然條件等都不相同。電力工程具有綜合性，在建設的整個過程中，人、物和環境等都存在著誘發事故的各種危險因素。
三、電力工程的危險源辨識
在電力工程的施工人員中，有很多人對電力系統的認識不準確，安全意識薄弱，很多從業人員對事故的預防和安全生產還有一些認識上的誤區。分析在電力工程安全管理監督中的危險源，對于有效指導事故發生具有積極作用。危險源通常要具備下面三個條件：具有造成電力工程破壞的能力；受到電力工程破壞的對象；產生破壞的結果。
在電力工程安全監督管理中，普遍的安全危險源的辨識對象和范圍包括了人、機器、技術和環境等。辨識危險源的方法有直觀經驗法、考核表達法和系統分解法等多種方法。當電力工程有能夠參考的辨識危險源的過程，就能夠借鑒以往的經驗，通過直觀經驗法更為合適。考核表達法是對相關人員進行走訪訪問，搜集以往事故的經驗教訓，將出現的危險源的種類進行類表保持。系統分解符是對電力工程應用的系統安全管理的評價方法辨識危險源，適用于沒有事故經驗可循或者是結構復雜的新開放的系統中。
四、新時期加強電力工程安全監督管理的有效策略
結合電力工程的特點以及存在的危險源的辨識，下面圍繞加強新時期電力工程安全監督管理的策略談幾點建議，為保證電力工程項目的順利實施提供保證。
（一）全面提高安全管理意識，加強員工技能培訓
通過對以往事故分析，我們能夠看到，電力工程的施工建設單位人員的整體素質都比較低，對于機械設備的操作不當、沒有安全生產的意識，這是事故發生的重要原因。因此，在電力工程的施工建設過程中，就要加強對從業人員的安全意識培養，可以通過安全專業知識的培訓形式，也可以播放安全事故案例或者安全生產征文等多種方式，加強從業人員的安全意識的培養，促進人員的意識從“要我安全”到“我要安全”的轉變，提高從業人員的技術操作水平，避免違章施工的情況發生。具體措施包括：
（1）定期不定期結合的方式，組織職工進行各類安全知識和技能培訓的相關活動，不斷提高從業人員的理論知識水平和操作技術水平，使從業人員在熟練掌握各類安全規程的同時，通過教育和培訓，幫助其掌握電力工程的各種具體實際情況，并對事故進行演練，提高事故處理能力和應變能力，加強自我保護意識。
（2）在進行培訓的過程中，要挑選高素質、高技能，具有很強責任心的優秀人員作為培訓人員，嚴把培訓的質量關，再通過參觀交流和崗位培訓等形式加強安全交易，提高從業人員的素質和業務操作水平。
（二）建立健全安全管理機制，切實落到實處
健全完善的安全管理機制是電力工程項目建設質量、進度和安全的有效保證。因此，要加強安全管理機制的建立健全。主要措施有如下幾個方面：
（1）健全細化安全管理機制。通過制定詳細準確的施工方案，對技術的措施和作業指導書規范員工操作行為；注意對安全管理機制的細化，這是安全機制有效落實的關鍵。
（2）加強監管。在電力工程的施工過程中，要明確相關的責任和義務，對于成員的分工也要明確。此外，要加強對施工安全管理的監督力度，在施工現場的監督管理中，重點對薄弱環節和突出問題進行重點的監督管理，并對各項工作進行指導和協調，有效保證施工項目的順行。
（三）建立電力工程施工建設安全監督管理體系
在實踐過程中，要建立項目經理、成員和班組為小組的安全監督管理體系，負責各項安全管理工作的開展。工程項目部要設置專職的安全管理部門，作為安全健康和施工現場環境監管的機構，設置專職的安全員，在班組中設置兼職安全員，分層次對施工過程中的各種安全事故進行規范和處理。此外，還要加強對項目骨干人員的安全教育和培訓，培養其樹立安全觀念，促進安全工作的落實開展。
五、結束語
在新時期的電力工程安全監督管理工作中，要首先對管理和危險的因素進行識別，做到有效消除和預防。通過有針對性和系統性的風險辨識，能夠使施工人員對電力施工的安全管理有一個系統全面的了解，對可能存在的風險有清晰的認識，在施工作業中有效降低各種施工的發生，保證了工程施工現場的安全可控性，促進電力系統安全監督管理邁上新的臺階。
參考文獻：
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第3篇：電力安全建議范文
關鍵詞：輸變電工程；安全管理誤區；施工安全；改善建議；用電需求；電力工程項目 文獻標識碼：A
中圖分類號：F407 文章編號：1009-2374（2016）33-0017-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.33.009
1 概述
輸變電工程管理中涉及到的具體項目內容比較多，增加了電力工程安全管理難度。部分輸變電工程比較復雜，且外部環境惡劣，安全管理中存在諸多問題，使輸變電工程實踐中的安全事故增多，不但威脅人們的生命財產安全，也不利于構建良性的電力企業運營環境。電力企業要結合具體輸變電工程背景，認識到其安全管理中存在的誤區，并加以改善，為人們營造良好的用電環境。
2 輸變電工程安全管理內容
2.1 落實職工安全教育工作
項目負責人要結合具體的輸變電工程背景，對施工人員進行安全教育，組織他們對電力安全生產規程進行學習。同時，在日常工作中也要對安全規程及安全操作進行執行，對施工人員進行安全知識培訓和考核，考核通過后予以聘用。落實職工安全教育工作，能夠使電力企業職工對安全生產規章制度和操作規程等進行明確掌握。安全考核能夠提升施工人員的安全意識，引導其嚴格遵循正確的操作規程，實現輸變電工程安全管理目標。
2.2 完善安全生產管理機構及制度
輸變電工程安全管理過程中，要建立現場安全監察小組，任用項目經理為組長，以保障輸變電工程管理過程中的安全性。同時，項目經理要作為輸變電工程安全管理中的第一責任人，結合輸變電工程的具體需要，構建完善的安全管理制度，引導施工人員樹立安全意識，并嚴格遵守現場安全規章制度，有效避免輸變電工程管理中的違規、違法現象。
2.3 進行安全檢查，處理安全隱患
項目部要重視安全生產工作，并對輸變電工程的不安定因素進行控制和處理。項目部要對各單位的安全學習情況及規章制度落實情況進行檢查，及時發現安全管理中存在的問題，并將其反饋給被檢單位，勒令其整改。進行安全檢查，能夠對輸變電工程實施中的不安全因素進行全面掌控和處理，最大程度消除輸變電工程管理中的安全隱患。
3 輸變電工程安全管理誤區
3.1 作業人員誤區
素質不達標，安全培訓并未真正落實。輸變電工程中涉及到的作業人員比較多，且以農民工群體為主，他們普遍缺乏法律意識和安全認知，自我保護意識不足，工程實踐中的違規操作現象普遍。同時，不注重對特種作業人員和技能人員進行培訓，沒有達到良好的培訓效果，使他們在輸變電工程操作中存在諸多不安全行為，增加了輸變電工程施工中的安全問題。輸變電工程中涉及到的施工內容比較多，工序復雜，人員配備不足，安全管理人員的配置無法滿足輸變電工程的具體施工需求，現場管理控制難度比較大，且安全責任落實不到位，使得具體輸變電工程布局混亂。加之施工單位沒有結合輸變電工程安全管理中的重點內容對施工計劃進行明確制定，使施工環節的安全管理問題認識不足。例如，一線電力作業人員在工程實踐中，不注重進行安全防護，施工設備沒有經過安全檢測。違規操作現象普遍等，這些都很容易滋生輸變電工程安全管理問題。
3.2 工器具誤區
輸變電工程施工中涉及到的工具和物料等比較多，其不安全性主要表現在以下方面：（1）設備和裝置結構老化、磨損嚴重，零部件逐漸失去效用；（2）防護用具及材料問題；（3）輸變電工程實踐中存在有害物質和危險源。物品安全管理問題增加了輸變電工程事故發生的可能性。
3.3 安全管理誤區
電力施工企業沒有認識到對輸變電工程進行安全管理的重要性，也沒有投入充足的安全管理資金。目前，電力施工企業市場競爭日趨激烈，質量和成本是其日常運營過程中的重點考量要素。輸變電工程實踐中，并未按照正確的執行標準進行安全管理，使輸變電工程施工中，事故頻發。部分電力施工企業也并未認識到安全生產的重要性，過于注重形式，并未從根本上對輸變電工程安全管理工作進行落實。同時，電力施工企業為了降低成本，不注重安全投入，沒有對自查和自控工作進行實質性的落實。施工現場安全管理人員嚴重缺乏，使得輸變電工程管理中存在諸多不良現象。
3.4 安全風險意識誤區
意識層面的內容在輸變電工程安全管理過程中也非常重要。部分企業并未結合具體工程方案和施工規劃進行輸變電工程施工及安全監督和管理，使施工過程中存在諸多違規現象，項目部也沒有對施工現場安全問題進行重點考量，在危險源辨識及重點環節的控制和防范方面仍然存在很多漏洞，也并未結合具體工程背景，對應急預案進行執行和落實。加之輸變電工程施工前期各項工作準備不到位，使得管理問題和工期矛盾嚴重，施工人員也不注重在輸變電施工過程中對自身的安全職責進行落實。
3.5 外部環境誤區
環境因素是輸變電工程安全管理中的一大問題。輸變電工程的性質決定了它的施工難度比較大、施工環境比較惡劣，很大程度上增加了安全管理壓力及風險。地質、氣象、水文等都是輸變電工程施工中的重要干擾性問題。同時，其在工程實踐中，也容易受到照明、溫濕度、通風和采光等條件的影響。
3.6 重大危險源誤區
輸變電基礎工程中，存在諸多安全風險。尤其是在放線工作中，很容易產生人員傷亡。而用電設備問題，也增加了工程實踐中的觸電隱患。加之施工中的機械設備比較多，很容易產生重大安全事故。工程實施中包含的安全措施比較復雜，極有可能因為人為疏忽，發生誤碰或誤動現象，增加電網事故。
4 輸變電工程安全管理建議
4.1 落實前期審核工作
施工前期，發包人要立足于安全施工層面，對承包人的安全施工記錄、特種行業操作持證、安全防護設施、安全用具及人員配置等進行嚴格審查。同時，在輸變電工程施工合同簽訂之前，也要對承包單位的各項配置及安全施工業績等進行調研和審核，并對質量檢驗人員進行嚴格審查，確保其具備充足的專業知識，必須持證上崗，將輸變電工程管理中的不安全因素遏制在萌芽狀態。
4.2 規范輸變電工程合同及安全文件
輸變電合同中，要包含完整的承包方和發包方安全責任條款，并對承包人的責任進行細化和具體化。同時也要結合具體工程背景，單獨簽訂安全文明施工協議，其具備與合同相同的法律效力及約束力。合同中的輸變電工程安全管理內容要涵蓋人員配置、員工安全知識培訓、安全技術交底、安全機構設置及安全防護等內容，并將施工合同和安全文件送交安全監督部門進行審查備案。
4.3 對施工現場進行安全檢查
輸變電工程施工中，安全檢查工作極有必要。安全管理人員要對每一個環節進行嚴格檢查，對施工現場的安全措施落實情況、危險點改造、安全管理和規章制度執行情況等進行檢查。如果發現違規施工現象，要對其進行懲處，并對輸變電工程現場的安全隱患進行嚴格排查，任一電纜溝渠和電纜井等都要把控到位，確保施工沿線各項工程要素達標。對庫房材料進行檢查，消除火災等隱患。安全管理人員也要對施工用電線路、配電設施、電氣設備防水和防觸電裝置等進行嚴格檢查，并對安全問題進行及時整改。將施工人員安全技術交底工作落實到位，結合具體工程背景，合理配置安全設置，確保輸變電工程安全和質量的雙向達標。
4.4 控制施工設備和材料
項目負責人要結合具體輸變電工程背景，通過正當渠道進行設備采購，確保廠家具有資金保障和技術認證，建筑材料各項性能安全，并最大程度節約成本，檢測進場材料，將三級自檢和隱蔽工程中間驗收制度落實到位，部分沒有經過檢查或驗收不合格的材料不予采用。
4.5 落實安全教育
輸變電工程安全管理中，需要“三類人員”、工程管理人員和特種作業人員進行繼續教育，組織他們對安全規章制度進行落實和學習，使農民工具備安全施工意識，并引導他們進行自我保護。同時舉行各種各樣的安全講座，邀請專業人員對工程人員進行安全教育，讓輸變電工程人員參與到安全學習中，從根本上培養他們的安全責任意識。對輸變電工程安全管理工作進行監督，提升輸變電工程安全管理能力，達到良好的安全管理效果。
4.6 嚴格執行質量安全管理和安全生產責任制
結合輸變電工程背景，建立完善的責任體系，對職責范圍進行明確界定，并對政府和企業兩個安全生產責任主體進行明確認識。對企業進行監督，使其將主體責任落實到位。同時加強法律法規宣傳，構建完善的安全責任系統，使輸變電工程施工中的利益主體都能夠進行自我約束和自我完善，建立健全的安全生產工作機制。對輸變電工程安全管理責任進行明確劃分，將其落實到各個職能部門和工作崗位，實現輸變電工程實踐中，各工程主體權力與責任的統一，提高安全管理質量。
5 結語
社會的快速發展和電力企業的改革，使輸變電工程日趨增多，對其安全管理提出了更高的要求。電力企業要結合具體的輸變電工程背景，對安全管理責任進行落實和劃分，并建立完善的監督培訓機制，加強工程實踐過程中的安全管理，對輸變電工程安全管理問題進行有效控制，推進我國電力企業快速發展。
參考文獻
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第4篇：電力安全建議范文
電網安全穩定是電力企業的“生命線”，人作為電力企業所有工作最直接的參與者，在保證電網安全穩定運行工作中起到了最核心的作用。安全作為一種文化對預防電力企業事故發生，減少安全隱患有著不可替代的作用。電力企業安全文化要體現電力行業生產特點，為全體企業員工所接受和認可的安全核心理念，包括電力企業安全管理制度和安全從業行為。
人本安全文化，即以人為本的安全理念，把員工作為企業最重要的資源，在安全管理中充分地考慮到員工價值，通過安全文化建設，使員工能夠在工作中充分地調動和發揮其對安全的積極性，營造良好的企業安全氛圍。
一、電力企業安全文化建設現狀
電力企業在長期的生產經營活動中已經建立了安全生產責任制、安全生產保證體系、安全生產監督體系、“兩票三制”、安全生產獎懲規定等一系列行之有效的規章制度體系和管理體系，并在實際工作過程中進行了貫徹落實，但電力企業各種安全事故仍然不斷地在發生，且普遍存在“人員素質有待提高、勞動機制有待完善、設備隱患有待治理、安全基礎有待鞏固”等突出問題。隨著電力體制改革的深入推進，電力企業的生產經營形勢發生巨大變化，對電力企業安全生產提出了更高、更嚴的要求，對電力企業傳統的安全生產管理工作提出了新的挑戰。
二、人本型安全文化建設的必要性和重要性
電力生產特點決定了其安全文化在企業文化中的重要地位，電力企業安全文化在宣傳科學的安全生產知識、增強干部職工的安全防范能力、提高全體職工的安全素質、防止各類安全事故發生方面起到了積極的作用。
提高電力安全管理水平――安全制度的約束對安全工作的影響是外在的、冰冷的、立竿見影的、被動意義上的，而安全文化建設則是內在的、溫和的、潛移默化的、主動意義上的，具有其他約束無法比擬的優越性。人本型安全文化建設是電力企業現代化安全管理的升級，能更好地促進員工安全素質和企業安全管理水平的提高，最終實現生產安全的目標。
指導電力安全生產――電力企業安全文化作為企業內部全體員工認同的價值觀念和行為準則，必然會對員工的一言一行起指導作用，通過文化的潛移默化，使員工的注意力逐步向企業所提倡、崇尚的安全理念轉變，從而將個人的目標引導到企業目標上來。同時，這種作用還將影響企業安全生產的決策和管理，為企業提供正確的安全生產指導思想和健康的精神氣氛，規范和約束企業員工的行為。
激勵電力安全生產――心理學研究表明，人們越能認識安全生產行為的意義，就越能產生安全生產行為的推動力。人本型安全文化強調員工對企業安全管理責任目的的認同與共識。當企業安全管理目標與員工的個人目標是一致時，企業安全管理目標的實現也就意味著個人目標的實現和個人需要的滿足，這樣就能極大地激發廣大干部員工參與安全管理工作的積極性和自覺性。
凝聚電力企業人心――當安全生產的共同價值觀、信念、行為準則被員工認同，形成“企業靠員工發展，員工靠企業生存”的利益共同體后，它就會從各個方面把員工團結起來，形成巨大的向心力和凝聚力。員工在這樣的文化氛圍中，更能體現出主人翁精神，其積極性和主動性被有利的調動到安全生產上來，有利于整體提高企業的安全管理和生產水平。
總之，在電力企業引入人本型安全文化建設理念，是對安全管理思想和理論的一種新認識，倡導和建設人本型安全文化，將“以人為本，安全發展”作為電力企業安全文化建設的核心內容，努力培育出優秀的安全文化來激發員工“關注安全、關愛生命”的本能意識，促進主動安全機制和主動安全環境的形成，建設運行、設備、人員、環境、管理全方位安全的本質安全型企業，是樹立電力安全形象，提高企業效益和競爭力的客觀要求。
三、人本型安全文化的內涵
在企業安全管理中，人本安全文化主要包括以下幾層涵義。
尊重每一個人――企業最高的安全宗旨，保障每一名員工的尊嚴和權利，確保員工安全和健康。
依靠人――全新的安全理念，樹立依靠人的理念，人是安全工作的主體，是一切資源中最重要的資源。
塑造高素質的員工隊伍――高素質的員工隊伍是安全管理的基礎，只有通過不斷提高員工安全素質，才能適應時代的快速發展，構建良好的企業安全文化。
開發人的潛能――最主要的安全管理任務，最大限度地調動人們對安全的積極性，在日常的安全工作中，釋放其潛在的能量。
凝聚人的合力――安全管理有效運營的重要保證，企業本身是一個生命體，員工是有機生命體中的一分子。
四、人本型安全文化的構成
人本型安全文化包含關聯緊密、層層遞進的四層結構。包括，核心層：管理層的安全承諾；內1層：行為規范與流程；內2層：安全行為激勵、信息傳播與溝通、自主學習與改進、安全事務參與；外層：評估和審核。
安全承諾――應建立安全價值觀、安全愿景、安全使命和安全目標等在內的安全承諾。安全承諾要體現電力企業自身特點和實際，反映共同安全志向的基本特征，含義清晰明了，并被全體員工和相關方所知曉和理解。如“一切事故都可以預防”的安全理念，“零事故、零違章、零差錯”的安全愿景，“以人為本、安全發展”的安全使命，“安全生產一票否決制”的安全績效標準。
行為規范與流程――應明確各級人員的安全生產職責，細化有關安全生產的各項規章制度和操作程序，通過可視化、表單化、流程化等簡單易懂、清晰明了的方式指導一線員工的行為規范，并建立各級安全監管體系，對員工現場行為進行觀察和預防糾正，通過行之有效的安全獎懲，不斷糾正和引導員工進行行為的規范化。
安全行為激勵――應建立相對完善的安全績效考核標準，標準中除含有事故障礙指標外，還應包含對員工的安全建議、工作量、工作質量、工作態度的評價，并設有安全風險抵押金、百日安全獎金、千次操作無差錯獎勵、安全之星等正向鼓勵指標。
安全信息傳播與溝通――應建立安全文化傳播平臺，綜合利用各種傳播途徑和方法，將企業安全文化理念、安全承諾、行之有效的安全管理實踐作為典型經驗予以總結和推廣，并逐漸把成熟經驗上升成為管理要求，使用文件予以固化。
自主學習與改進――應建立有效的安全學習模式，實現動態發展的安全學習過程，保證安全績效的持續改進。通過業務技能培訓、安全技能培訓、持證上崗、比武、練兵等系列培訓活動，提升員工的安全技能。
安全事務參與――全體員工都應認識到自己負有對自身和同事安全做貢獻的重要責任。員工對安全事務的參與是落實這種責任的最佳途徑。員工參與方式可包括以下類型：建立在信任和免責基礎上的微小差錯員工報告機制；成立安全改進小組，給予必要的授權、輔導和交流；定期召開有員工代表參加的安全會議，討論安全績效和改進行動；開展崗位風險預見性分析和不安全行為、不安全狀態的自查自評活動。
審核與評估――應對自身安全文化建設情況進行定期的全面審查，邀請外部專家、相關方代表和企業職工一同對企業安全管理的成果和存在的問題進行分析診斷，根據審核結果確定并落實整改不符合、不安全實踐和安全缺陷的優先順序，并識別新的改進機會，將審核與評估結果納入企業的分析改進程序中進行落實。
五、人本型安全文化建設的基本理念
人本型安全文化體系建設過程中，必須堅持“以人為本、安全發展”的理念，著重培養全體員工的安全意識，將員工個人發展與企業發展結合在一起，最大程度的激發員工的安全潛能。
走出兩個誤區――人本型安全文化建設，必須走出兩個誤區：一是事故不可避免論。應充分發揮人在安全生產工作中的主觀能動性，前移安全關口，把靜態的、被動的、滯后的安全管理變成動態的、主動的、超前的安全管理，想盡一切辦法，采取一切措施，管控一切風險，預防一切事故。二是重處罰，輕教育。人本管理強調，人是事故的肇事者，更是事故的受害者，應關心事故責任者，給予他們精神上的慰籍，生活上的關懷，分析造成事故的原因，吸取應有的教訓，為安全生產創造一個良好的氛圍。
發揚三種精神――人本型安全文化建設，應發揚落地生根的種子精神、團結向前的大雁精神、不辱使命的“羅文”精神。首先要發揚扎根大地、默默奉獻的種子精神，在主動融入、造福企業的過程中來實現自身的發展與進步。其次要發揚團結一致、群策群力的大雁精神。在一個公司里面，員工就像大雁，團隊就像雁群，如果我們能夠將大雁的團隊精神運用到我們的團隊中，將整個團隊的能力發揮到極限，我們就能實現甚至超出我們對安全生產的期望。最后還要發揚忠誠、責任、敬業、勤奮、創造的羅文精神。當整個社會都在討論變化、創新，討論跳槽、加薪，討論如何在最短時間獲得最大報酬的時候，重提羅文精神未免顯得過于陳舊，可是事實上，一個高度負責，可以被委以重任、值得信賴的人，才是電力安全生產的中流砥柱。
踐行四種文化――構建電力企業人本型安全企業文化，要在構建“啄木鳥”文化、“水”文化、“我要安全”和“我會安全”文化、“四不放過”文化方面下功夫。“啄木鳥”文化即全體員工在安全文化實踐的過程中始終遵循“啄木鳥”行動的“SAFE”（Search-查找，Action-行動，Fulfill-解決，Enhance-提高）循環核心，實現企業安全生產的閉環管理。“水”文化即提倡企業和員工的關系是互相利益的共同體，要懂得知恩圖報。“我要安全”和“我會安全”文化即將安全當做一種的生活態度，一份對家人對親人的責任，自覺遵規守紀，自覺做到事事安全，并在此基礎上熟練掌握安全規程、作業方法、作業風險、預控措施，最終形成“人人明白、事事安全”的安全文化氛圍。“四不放過”文化就是在事故（事件）調查處理和考核實行過程中，做到事故（事件）原因未查清不放過，責任人員未處理不放過，整改措施未落實不放過，有關人員未受到教育不放過。
六、人本型安全文化建設方法初探
人本型安全文化建設在電力企業的應用還不廣泛，結合其他行業中人本型安全文化建設做法和電力企業特點，提出了以下適合電力企業的做法。
開展人因可靠性在電力系統安全中的應用研究。近年來的事故統計數據表明，隨著電網設備的智能化水平提高，人因風險因素日益凸顯，尤其在事故擴大階段。利用人因可靠性理論分析各種人為責任事故事件中的環境條件、人員本身和設備狀態等人為差錯誘因，進而建立責任事故事件分析檔案，總結出常見的隱患點，指導作業人員對薄弱環節的改進，對防止人為責任事故事件提高科學性決策。
建立員工與家屬共保安全機制。積極開展親情互動活動，如邀請職工家屬到企業座談安全、讓家屬走入員工工作現場觀看電力生產作業、組織職工家屬給職工寄安全明信片、在班組墻上張貼家庭全家福照片等，通過家人、親屬之間的情感交流和互動，推動樹立“安全是生命、是健康、是幸福”的安全價值理念，讓愛心、平安理念深入人心，營造“人人講安全、家家護安全”的氛圍，做到親人上班要囑咐安全，下班要過問安全，日常生活要提醒安全，真正發揮好家庭安全互保的作用。
加大安全激勵力度。通過對在安全生產工作中表現較好的員工、班組、變電站進行獎勵，在全公司范圍內召開經驗交流會，推廣其在安全文化建設過程中好的做法，激發員工的安全潛能和榮譽感，培養員工遵章守紀、主動思考安全的工作習慣。如定期開展“安全信得過員工”、“安全信得過班組”、“安全信得過變電站”評比。
開展系統性的安全技能培訓。員工不僅要有安全意識，還需要掌握安全技能，應系統性地對廣大員工進行安全責任、安全理念、安全知識、安全技能的教育和培訓，提高安全防護能力，增強按規程辦事、按制度辦事的自覺性，確保所有員工在開展每項工作前清楚安全防護措施，學會作業方法，明白作業風險，掌握預控措施，主動拒絕不安全行為。
第5篇：電力安全建議范文
關鍵詞：農機監理隊伍；發展現狀；存在問題；對策建議
中圖分類號：S232.4 文獻標識碼：A 文章編號：1674-0432（2012）-11-0173-1
1 舒蘭市農機監理隊伍發展現狀
舒蘭市農機監理隊伍經過近十年來的發展壯大，全市現有農機監理員78人，其中市級農機監理員19人，鄉鎮級農機站有監理員59人，大專以上文化程度有22人，中專文化程度的48人，高中文化的8人，平均年齡在40歲以下，是一直年富力強、具有較豐富工作經驗的年青隊伍。多年來能夠認真貫徹執行國家有關法律、法規，堅持以法行政。一是認真抓好拖拉機年審率、注冊率和持證率。能夠很好的完成上級業務主管部門下達的農機監理各項指標任務。二是開展隱患排查專項治理工作，在全市范圍內開展了對無牌、無證、酒后駕車、違章載人等的查處和治理，進一步消除農機事故隱患，為廣大群眾創造平安和諧的出行環境。三是積極開展創建“平安農機”示范鎮、示范村和示范戶活動，這些示范典型，為農機安全生產起到了模范帶頭作用。總之，這支隊伍為舒蘭市農村經濟的發展，農民生活水平的提高，以及農業機械化生產服務等方面做了大量工作。
2 目前農機監理工作存在的問題
近年來，由于國家和省實施了農機購置補貼惠農政策，激勵了農民購買農業機械的積極性，使舒蘭市拖拉機保有量猛增，這樣也給農機監理工作帶來了新的問題，我們經過深入調查和認真分析，感到目前存在的問題主要有以下幾個方面。
2.1 收費不合理，養機戶難以接受
農用拖拉機即從事農田作業，又從事營業運輸，各有關部門從交通征費、交通運輸、工商管理、環保和城建等部門都存在超標準收費和亂收費現象，嚴重的挫傷了農民養機的積極性，迫使一部分農民把拖拉機賣掉，又買回黃牛耕田種地，阻礙了農業機械的發展，因此，有的個別鄉鎮農業機械化處于徘徊狀況，農業機械的保有量一直上不去。
2.2 監督管理不佳，無牌無證車輛隨意上路
近年來，舒蘭市農用拖拉機數量猛增，公路、鄉路、大街小巷、田間、地頭隨處可見，特別是一些邊遠地區的鄉鎮，農用拖拉機無牌無證，嚴重違章載人載客，酒后駕車，致使交通事故時有發生。由于無牌無證農用拖拉機較多，大部分又分布在農村，農機監理、公安交警人力有限，對約70%分散在農村的農用拖拉機無法監督管理，容易造成農機事故的發生，嚴重的威脅人民群眾生命和財產安全。
2.3 駕駛員素質差，法律法規意識不強
隨著農村經濟的快速發展，農用拖拉機的迅速增加，農機操作隊伍不斷擴大，但大部分駕駛人員文化低，素質差，安全操作水平下降了。舒蘭市拖拉機駕駛員中，有30%是小學以下文化程度，50%是初中文化，約20%是中高以上文化。農村操作人員的商品經濟觀念有所增加，但安全生產、安全交通意識明顯不足。近年來，由于建筑業的興起，大部分拖拉機擠向城鎮搞營業運輸，但有一部分人只會開車，缺乏安全行車意識，大小交通事故不斷發生，給人民群眾造成了一定的經濟損失。
2.4 老、舊車無法監管
未制定強制報廢措施。對使用年限長、技術狀態差、無適用價值、安全運行、無保障的舊、老農業機械，應予強制報廢的農業機械缺乏有效的強制措施，在很大程度上增加了事故隱患；對老、舊農業機械交易，由于缺少監控手段，缺少管理措施，造成農機交易市場的混亂，致使“黑車、非駕”增多，給農機安全生產帶來了威脅。
3 對今后農機監理工作的對策建議
3.1 加強駕駛員隊伍建設，提高駕駛人員整體素質
首先要加強對農機駕駛員隊伍的政治思想教育，增強政治觀念，使農機駕駛人員的思想觀念即要適應新形勢變化，又要抵御市場經濟的發展過程中一些腐朽思想、陳舊觀念，樹立為“三農”搞好服務思想。其次，提高農機駕駛員安全生產意識，堅持文明行車，對農機駕駛操作人員加強技術培訓，提高操作技能，只有提高農機駕駛操作人員的業務素質，才能適應新形勢的需要。
3.2 加大執法力度，抓好農機安全監理工作
加大力度，抓好農機安全生產為主要內容的宣傳教育活動，宣傳農機安全常識，切實提高農民對農機安全生產重要性的認識，結合農時季節經常性的開展農機安全大檢查、隱患排查專項治理工作。清理“黑車非駕”，糾正違章作業，對無牌、無證、酒后駕車、違章載人等進行全面清理整頓，全力消除事故隱患。繼續開展“平安農機”創建活動，鞏固“平安農機”示范鄉（鎮）村和戶的創建成果，堅決遏制重大農機安全生產事故發生，確保人民群眾生命和財產安全。
3.3 規范農機交易市場，實行農業機械強制報廢制度
市里應建立老舊農業機械交易市場，對老舊機械的交易實行有效的監控，并積極創造條件，實行統一市場規劃和管理。防止報廢機具和非法拼裝的車輛進入市場交易，以維護市場秩序，規范交易行為，打擊“黑車、非駕”，消除不安全隱患。對農業機械實行強制報廢制度，應根據我國實際國情，盡快制定適合我國國情的強制報廢制度，以確保農機技術狀態完好，確保實現優質、高效、低耗安全生產。
3.4 農機監理事業要發展，必須要走自己的路
第6篇：電力安全建議范文
關鍵詞：車輛；安全管理；建議
Abstract: the article analyzes the common problems of vehicle safety management, how to do the safety management of vehicles, some Suggestions are put forward.
Key words: vehicle; Security management; advice
中圖分類號：TU714文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)
車輛安全管理是車輛管理的重要組成部分,是提高保障能力和管理的重要環節,也是各級領導和車管部門不可忽視的重要管理內容。加強車輛安全管理,有利于確保各項任務的完成,有利于減少經濟損失,促進企業建設。因此,要切實做好車輛交通安全管理工作,遏制車輛事故發生。
一、車輛安全管理中的常見問題
車輛安全管理在各單位的管理諸事項中占據特殊位置。因為它事關重大，往往關系到生命財產的安全。目前看來，在車輛安全管理中存在著一系列的問題。
1.過于看重經濟效益，淡化安全意識
這一問題在一些單位的管理層表現甚為突出。市場經濟注重競爭、效益，單位管理層必須考慮單位的經濟效益和競爭力。這個時候，可能會采取劃塊的管理方式。也就是說，經過組建實體，劃小經濟核算單位，實現自負盈虧。于是，汽車作為單位的交通工具，也實行分散管理、使用的方法。應該說，從單位工作實際來講，這是符合實際情況的，它調動了各個部門的生產與工作積極性。但是，汽車作為特種工具，在這一過程中可能面臨不少問題。比如說使用權與管理權的變化，就容易導致職責的空缺，造成管理上的真空。
2.過于關注短期效益，容易導致車況欠佳
這一問題主要出現于各用車單位。車輛作為國家財產，在表面上與個體經濟利益無關。于是，一些人員在使用時產生了不良思想：只管使用不管維修，以盡可能地減少花銷。這就埋下了安全隱患。再者，管理層在人員配備上一般從嚴掌控，以減少單位開支。這也可能導致車輛檢查人員的匱缺。
3.相關工作落實不到位
車輛作為特種工具，上級部門一般比較重視。但是，上級關于加強汽車運輸安全管理的要求往往得不到落實，很多單位都流于表面，做形式文章，僅僅只是應付一下。很多時候，一些單位只是辦理一下證照、審驗手續，發放一些學習材料，以此當成是對上級精神的貫徹。部分司機因此放松、懈怠，容易導致相關事故的發生。
4.責任意識的淡漠
這主要體現在車輛的掛靠方面。單位員工及其子女購買的車輛，都掛靠在單位。在審驗時，他們的執照都入了單位的戶頭。但是這些車輛的情況，單位并不了解，很難進行情況追蹤。如果出現事故，相關連帶責任又必須由單位承擔。
二、車輛安全管理建議
1.加強安全知識學習
要教育駕駛員認真學習交通法規和單位制定的《汽車行車安全管理規定》，嚴格遵守交通法規和安全制度，力爭做到：（1）熟知法規內容，掌握精神實質。交通法規是機動車駕駛員安全行車的行為規則，必須掌握它、熟悉它。（2）嚴格要求，遵章守紀，逐步形成遵紀守法的良好風尚，使每一名駕駛員都要嚴格要求自己，事事處處、時時刻刻都要認真執行法規，一絲不茍。（3）杜絕僥幸心理。車輛安全管理要做到寓教于樂，組織安全知識競賽，經常開展安全活動，通過競賽和活動，提高職工安全意識，增加安全行車知識。出黑板報、辦宣傳欄，使職工在趣味活動中受到安全教育。開展崗位練兵和技術比武，爭當駕駛技術能手，及時獎勵和宣傳先進典型，以點帶面。營造駕駛員學技術、練本領的氛圍。也可以采用小型化、隨時隨地的培訓方式。如在車隊門口懸掛小黑板，書寫駕駛員培訓內容，做到一日一題。遇到雨、雪、霧等惡劣天氣時，書寫有針對性的安全注意事項及行車技術要求。“記駕駛日記”可以促使駕駛員思考．領悟車輛駕駛的內涵。積累駕車經驗，提高業務素質和駕駛本領。結合復雜道路．特別是邊遠農村行駛不便的實際，利用開展演練之機，讓業務嫻熟駕駛員帶新駕駛員，通過開展實地操作。培養新駕駛員的實際操作能力，提高駕駛員的駕駛技術水平。
2.切實落實安全措施，防范安全事故風險
定期開展安全生產檢查。及時消除事故隱患。認真貫徹“安全第一，預防為主”的原則。尤其是在重大節日時，要進行重點檢查，把好駕乘人員上崗關、車輛技術關，有效遏制安全事故的發生。同時，還要加強車輛維修管理，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。在嚴格落實檢查、保養的基礎上，認真組織進行車輛安全大檢查，加大對車輛的檢修和維護力度，確保車輛技術性能良好，對存在安全隱患的車輛立即進行修理，做到小病不過夜，大病及時修，隱患未排除的車輛一律不得上路行駛，把事故苗頭消除在萌芽狀態，做到安全警鐘常鳴。凡在檢查中發現的問題，由檢查小組視情況通知駕駛員限期整改，對每次車輛安全檢查情況，進行檢查情況通報。采用先進技術，加強車輛和駕駛員動態管理，結合推廣安裝GPS全球衛星定位系統平臺，對車輛超速、超載等違章行為進行監控，確保行車安全和駕駛人員安全。
3.車輛使用管理
嚴格車輛派遣審批權限,嚴格控制長途用車和節假日用車,不該派的車堅決不派,防止車輛失控失管、公車私用。嚴格落實“一支筆”審批,長途用車逐級報批等車輛審批的有關規定。車廠值班室“點火開關鑰匙包”專人管理,執行任務隨拍碎去,用完即交。車廠值班員和門衛哨兵嚴格檢查“三證一令”,手續不全的不予放行。車輛運行秩序必須重點抓,經常抓,堅決消除“特權”思想,開展經常性教育,場大雨方針緊緊扭住平時行車中的車輛安全隱患不放松,以小見大、見微知著、把事故消除在萌芽狀態。徹底杜絕車輛違章違紀,減少車輛交通事故。
設立專門的車輛管理部門，加強對廠內機動車輛的安全管理，負責組織對駕駛員的安全教育，檢驗安全行車情況，制定安全操作規程和獎懲制度；對車輛要建立安全技術檔案，必須做到一車一檔。管理人員和駕駛員要隨時掌握車輛的狀況，制定維修計劃并按期落實，領導要在資金上給予保證，增強安全意識，保證廠內運輸和施工現場作安全。
4.嚴格目標責任制
把預防車輛交通事故工作的目標、任務、措施和責任,明確到具體部門和個人,落實到各級領導的職能部門,真正做到按級負責、按職負責、責任到人、確保工作到位、措施到位。預防車輛事故是事關部隊安全穩定的大事不是哪一個部門和哪一個人的事,預防車輛事故也必須做到齊抓共管,人人有責。
5.加強宣傳教育工作。提高駕駛員的安全意識，搞好車輛安全生產工作，首要任務是樹立“安全第一”的意識，把“安全第一、謹慎操作”的職業道德要求落實到具體行動中，在宣傳教育上多下力氣，多動腦筋，采取多樣化宣傳教育方法。（1）灌輸法。通過舉辦各種安全教育培訓班、輪訓班，組織駕駛員系統學習安全生產技術知識，不斷提高駕駛員的安全生產意識。（2）啟發引導法。通過擺事實、講道理，發揮組織、家庭和社會的作用，使之樹立“高高興興出車。平平安安回家”的思想，從各個方位角度對駕駛員進行安全教育。（3）形象教育法。把安全駕駛理論變成能看得見、摸得著的實際具體形象的內容，充分利用錄像等形式播放一些交通事故的場面，起到震懾作用。（4）正反對比法。積極宣傳安全駕駛的先進典型，又要批評“三違”的思想和言行，使正反兩方面形成明顯的對照。（5）提示教育法。要及時提醒駕駛員杜絕各種僥幸心理，避免發生交通事故。
6.車輛維修
每年因汽車的技術狀況不良而發生的交通事故占總數事故的5%左右。掌握車輛因素引起的隱患、苗頭和征召,最有效的方法便是落實車場日制度,嚴防失修、失保,確保車輛處于良好的技術狀況,采用先進的科學技術,嚴格車輛安全環保檢測,消除安全隱患。
第7篇：電力安全建議范文
關鍵詞：施工現場；臨時用電；安全管理
引言
“電”是人們生產、生活中不可缺少的能源，在建筑施工現場中“電”也是一種重大危險源，而恰恰好多施工現場就是在“安全用電”上存在薄弱環節，從而引發了觸電等生產安全事故。
施工現場由于用電設備種類多、電容量大、工作環境不固定、露天作業、臨時使用的特點，在電氣線路的敷設、電器元件、電纜的選配及電路的設置等方面容易存在短期行為，容易引發觸電傷亡事故。因此，加強臨時用電管理，按照規范用電，是保證施工安全的一個重要方面。 本文就施工現場臨時用電的安全管理進行如下探討：
1.施工現場的一條電路
施工現場臨時用電必須統一進行組織設計，有統一的臨時用電施工方案，一個取電來源，一個臨時用電施工、安裝、維修、管理隊伍。嚴禁私拉亂接線路，多頭取電；嚴禁施工機械設備和照明各自獨立取自不同的用電來源。
施工現場經常出現的主要問題是，沒有臨時用電施工組織設計，或雖然有臨時用電施工組織設計但編制手續不全，內容空洞，照抄照搬規范不能指導施工，與現場實際脫節，沒有用電維修、檢查制度，用電檢測資料憑空填寫，電工缺乏配電知識等。
2.漏電保護
《施工現場臨時用電安全技術規范》要求，施工現場所有用電設備，除作保護接零外，必須在設備負荷線的首端處設置漏電保護裝置。同時規定，開關箱中必須裝設漏電保護器。因此，總配電箱和開關箱中兩級漏電保護器的額定電流動作和額定漏電動作時間應作合理配合，使之具有分級分段保護的功能。開關箱內的漏電保護器動作電流應不大于30mA，額定漏電動作時間應不小于01S，對擱置已久重新使用和連續使用一個月的漏電保護器，應認真檢查其特性，發現問題及時修理或更換。
在實際工作當中，發現有的施工現場漏電保護器配置不合理，末級電箱漏電保護器電流過大，發生漏電后直接引起總箱漏電保護器動作，沒有形成分級配置。
3.三級配
配電系統應設置總配電箱、分配電箱和開關箱。按照總配電箱――分配電箱――開關箱的送電順序，形成完整的三級用（配）電系統。這樣配電層次清楚，便于管理和查找故障。總配電箱要設在靠近電源的地區。分配電箱應裝設在用電設備或負荷相對集中的地區。動力配電箱和照明配電箱通常應分別設置。配電箱、開關箱應裝設在干燥、通風及常溫的場所，要遠離易受外來固體物撞擊、強烈震動的場所，或者做環境防護。分配電箱與開關箱的距離不得大于30m，開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離應不超過3m，配電箱和開關箱周圍要有方便兩人同時工作的空間和通道。不能夠因為堆放物品和雜物，或者有雜草、環境不平整妨礙操作和維修。電箱還要有門、有鎖、有防雨、防塵措施。
4.一機、一閘、一箱、一漏
所謂“一機一閘一箱一漏”就是指每臺用電設備必須設置各自專用的開關箱，開關箱內要設置專用的隔離開關和漏電保護器。不得同一個開關箱、同一個開關電器直接控制兩臺以上用電設備。開關箱內必須裝設漏電保護器。開關電器必須能在任何情況下都可以使用電設備實行電源隔離，其額定值要與控制用電的額定值相適應。開關箱內不得放置任何雜物，不得掛接其它臨時用電設備，進線口和出線口必須設在箱體的下底部，嚴禁設在箱體的上頂面、側面、后面或箱門處。移動式電箱的進、出線必須采用橡皮絕緣電纜。施工現場停止作業一小時以上時，要將開關箱斷電上鎖。
5.五芯電纜
施工現場專用的中性點直接接地的電力系統中，必須實行TN-S三項五線制供電系統。電纜的型號和規格要采用五芯電纜。為了正確區分電纜導線中的相線、相序、零線、保護零線，防止發生誤操作事故，導線的顏色要使用不同的安全色。L1（A）、L2（B）、L3（C）相序的顏色分別為黃、綠、紅色；工作零線N為淡藍色；保護零線PE為綠/黃雙色線，在任何情況下都不準使用綠/黃雙色線做負荷線。
6.安全電壓
安全電壓是不致危及人身安全的電壓。我國規定的安全電壓等級，即為防止因觸電造成人身直接傷害事故而采用的由特定電源供電的電壓等級，一般分為42V、36V、24V、12V、6V。安全電壓應根據使用環境、人員和使用方式等因素選用。
6.1 隧道、人防工程電源電壓應不大于36V。
6.2 在潮濕和易觸及帶電體的場所作業電源電壓不得大于24V。
6.3 建議在施工現場的職工臨時宿舍內尤其是金屬板材的臨建宿舍內的照明電源電壓采用36V。
6.4 照明變壓器必須采用雙繞組式安全隔離變壓器，嚴禁使用自耦變壓器。
7.外電防護
外電防護，主要是指針對不為該施工現場專用的已經存在的配電線路、設施所進行的防護措施。當因場地條件限制達不到安全距離要求時，必須采取防護措施，防止發生觸電事故。
7.1 對于外電架空線路，當在其一側作業時，必須保持安全距離，且隨外電線路電壓等級的增加，安全距離相應增大。
7.2 不得在外電架空線路的正下方施工、建造臨建、堆放材料及構件等。
7.3 對于現場內的變壓器等設施應用木、竹板及桿件等進行遮攔，并懸掛警示牌等，保證防護設施堅固、穩定。
7.4 塔吊等起重機械吊運物料、構件等不得在外電線路、設施正上方行走，并保持一定安全距離。
8.臨電系統的驗收與檔案管理
8.1 專項臨時用電施工組織設計要由電氣專業技術人員進行編制，并經單位技術負責人審核、審批后方可施工。
8.2 臨時用電系統在施工完成后要經過編制人、項目經理、審批人及專職電工共同驗收合格后方可投入使用。驗收要履行簽字手續。
8.3 建立完善的用電檔案，并設專人管理，主要包括：專項臨時用電施工組織設計、接地電阻絕緣電阻遙測記錄、電工巡視維修記錄、臨時用電驗收記錄等。
9.日常維護與檢查
對現場的用電設備、供電設施、線路等進行經常性巡視、檢查，發現問題立即整改。
9.1 持證上崗，用電設備、閘箱等的接線、日常維護檢查均須由取得相應資格的專職電工進行操作，并作好巡視、維修記錄，嚴禁無證上崗。
9.2 定期對用電設備、供電線路、設施等的絕緣進行檢測，不能滿足安全使用要求的立即停止使用進行維修或更換。
9.3 定期對供電系統接地電阻進行檢測，并做好記錄。
9.4 大風、雨雪，前后對整個施工現場的供電系統及用電設備進行檢查，確保無安全隱患后再投入使用。
第8篇：電力安全建議范文
關鍵詞：變電一次；檢修；安全
隨著社會科技的不斷發展，人們對電力供應安全的要求越來越高，對此，電力企業需開展嚴格的檢修工作，以提高變電一次設備的安全性。本文主要闡述變備一次設備的基礎知識，并提出變電一次設備的安全管理措施，為電力管理提供參考資料。
一、變電一次設備
1.開關設備
斷路器可直接調控整個電力系統開關，并傳輸穩定的電流，如果輸電線路出現故障，斷路器會斷開來保護電路。斷路器可根據使用范圍分為低壓斷路器和高壓斷路器。高壓開關設備常配置隔離開關，該隔離開關具有較好的隔離效果，可為電路檢修工作順利完成提供保障。隔離開關無滅弧能力，電力企業通常聯用斷路器與短路保護裝置，彌補隔離開關無法保護短路、負電荷電流的缺點，從而達到強化保護效果的目的。
2.變壓器
變壓器是電力系統重要的組成部分，是重要的變電一次設備。該裝置主要是對變電系統中交變電壓的數值進行處理，使電壓數值發生改變，使電力傳輸和配電效率得到提高。不僅如此，變壓器還可轉化阻抗、相位和交流電表數值。在實際應用中，變壓器有多種類型，但是其最終的工作原理基本相同。變壓器主要有油箱、冷卻裝置、調壓裝置、變壓器身（引線、絕緣、繞組、鐵芯）等結構，在變壓器的運行中每個部件均發揮著重要作用。變壓器運行的安全性和可靠性會直接對整個電力系統的運行產生影響，因此，在實際檢修工作中，檢修技術人員應積極應用有效措施來維護變壓器，保證變壓器運行安全、穩定，從而保證整個電力系統穩定。
3.電流、電壓互感器
電流、電壓互感器可將大數值電流、電壓轉為小數值電流、電壓，該裝置的功能可發揮保護電力設備的作用，其工作原理類似于變壓器。電流、電壓互感器可按照相關標準，對一次設備或母線上的電流進行轉換，從而達到保護電能表、繼電保護設備等電力控制設備的目的。
二、變電一次設備檢修及其安全管理
1.開關設備的故障及其檢修
在電力系統中，斷路器發揮著保護和控制系統的作用。如果輸電線路或相關設備出現故障，斷路器可切斷故障段，以保護其他設備和系統。斷路器故障通常分為機械類故障和電氣類故障，且在實際操作中，通常先檢修機械故障，后檢修電氣類故障。隨著時間的推移，短路引起的雷擊、大電流作用于該裝置，使得該裝置部件結構受損、老化，且其氣密性與絕緣性也不斷減弱，這類故障即為機械類故障。電氣類故障主要是線圈短路斷線、控制回路斷線、繼電器燒毀等故障。檢修技術人員檢修斷路器時，應定期檢測接觸器以及電磁鐵的最低動作電壓，使額定操作電壓值維持在30%～60%范圍內，且應測量主回路的導線電阻，檢測觸頭磨損、腐蝕情況。技術人員應檢查彈簧的質量以及合閘、分閘時間的變化情況。檢修技術人員對斷路器滅弧室的真空情況進行檢查時，可應用合閘耐壓試驗進行該項檢測。技術人員檢查高壓開關柜內部絕緣和導電部分的故障時，可應用局部放電法進行該項檢測。
2.變壓器的故障及其檢修
變壓器是變電運行的核心，其主要由油箱、冷卻裝置、變壓器身等結構組成。變壓器的核心元件是繞組和鐵芯。圍繞鐵芯的一次繞組、二次繞組是變壓器的電部分，鐵芯是該結構的骨架，該結構主要由絕緣銅線或鋁線多層線圈組成，可分為一次高壓側繞組線圈和二次低壓側繞組線圈。由鋼硅片制成的閉合磁路即為鐵芯，該結構的導磁性較好，是變壓器電磁感應的磁通路。維護變壓器是，應用紅外線測溫技術檢查油溫是否過高。變壓器油溫有最高限值，但是該最高限值受到不同的冷卻條件、季節條件以及負荷大小的影響，因此，檢修技術人員維護時，應根據參考數值和變壓器的實際情況判斷油溫。檢修技術人員檢查油質時，查看油面所處位置，分析油面升高或降低的原因，查看是否存在漏油、放油閥門是否誤跳、油顏色是否正常等情況。技術人員可使用溶解氣體色譜分析技術檢測變壓器故障，該技術主要通過鑒定變壓器絕緣油中溶解的氣體成分來判斷變壓器的故障，且對變壓器早期故障的敏感度較高。技術人員應用該技術時，直接取出變壓器油樣，對其溶解氣體進行檢測并進行故障判斷。
3.電流、電壓互感器的故障及其安全管理
較低的二次阻抗容易影響電流互感器，如果電流互感器出現異常響聲、發熱等現象，檢修技術人員應停機并進行檢查，仔細排查負荷參數、二次側開路放電問題。電壓互感器容易出現保險絲熔斷的情況，且會出現燒焦氣味、冒煙、放電聲等現象，情況嚴重時，電壓互感器外殼與引線之間可能出現電火花，引起漏油。出現這些情況時，檢修技術人員應及時停運電壓互感器，并對其進行檢修。一次側保險絲或二次側保險絲熔斷時，如果熔斷指示燈沒亮，則表示接地電壓為零，此時，檢修技術人員應將該設備的隔離開關拉開，查看該設備外部是否存在故障，并對二次保險進行檢查，以保障安全。
三、結束語
變電一次設備的檢修和安全管理工作是保護電力系統的重要工作，檢修技術人員應不斷積累、總結檢修經驗，掌握常見故障的檢修技術，加強對先進檢修技術的學醫，并采用科學的檢修方法檢修變電一次設備，提高變電一次設備的安全運行水平，從而保證電力系統安全、穩定。
作者:周婷 單位:安徽響水澗抽水蓄能有限公司
參考文獻:
第9篇：電力安全建議范文
在電力系統安全可控方面，采用線性模型操作，可以很好地解決電力系統的穩定性問題。這種線性模型的出發點就是對電力系統建立初期線性化模型。當電力系統出現控制性問題時，特別是在某一個點出現問題時，此時將電力系統的某一個點進行解析，利用泰勒級數展開式，將非線性電力系統進行近似線性化操作處理，當電力系統某一個點實現線性化操作之后，就可以應用更多的理想型算法公式對電力系統進行充分解析，采取可控措施。算法公式包括二次高斯算法、線性最優化控制以及線性無窮控制等，依據電力系統的某一個點對電力系統進行非線性化操作，有利于快速解決安全可控問題，但是此種方法當電力系統出現巨大波動、偏離程度較大或振蕩較為強烈時，無法收到很好效果。
2非線性化控制操作
將非線性化中的某一個點進行線性化操作，有利于解決部分問題，但是無法有效地提高可控性。而隨著技術的不斷發展，越來越多的人采取非線性直接處理的方法來提高電力系統的穩定可控。目前較為成熟的就是利用利亞普諾夫方法，其非線性化控制操作公式為式中，X表示狀態量；g為電力系統參數、函數矢量；h(X)表示輸出量；u(t)表示時刻t電力系統的運行實時情況。在電力系統運行時，采用利亞普諾夫方法，可以直接對電力系統的非線性進行操作處理。利亞普諾夫方法是直接建立在非線性方面進行操作的，具有嚴格的數學理論，并且物理性意義很強，當相關的函數建立之后，可以充分地依據可控函數對電力系統進行穩定性操作處理，從而提高電力系統的安全穩定可控，但是利亞普諾夫方法的缺陷在于相關函數的建立很大程度上依賴于經驗以及一些資料合成，很難對突發性事件進行良好處理。電力系統控制操作圖如圖2所示，在電力系統進行工作時，為了確保電力系統的正常工作，需要設置兩套安全機制，建立兩組安全穩定運行模式，因此，在進行電力系統操作時，需要充分利用非線性化控制操作，對系統建立數學模型，進行非線性處理。
3映射線性化方法
在電力系統安全可控方面，早期較為成熟的方法就是對電力系統非線性化結構在某一點進行數學算法操作，實現線性化運算，從而可以使用更多成熟的線性化算法處理，而受限于某一點處理，非線性化操作無法得到有效實施，如果能將非線性化操作實時建立成相應的線性模型的話，那就可以更好地做好電力系統安全可控操作。而將非線性轉化為線性化就是利用映射線性化方法。
（1）采用微分幾何方法利用微分幾何方法可以直接將非線性化結構轉變為線性化，可以有效地保證系統應用過程的穩定性。這種方法的優勢就在于可以實時分析，當電力系統出現穩定性問題，或者安全可控性問題時，利用微分幾何方法，可以有效的實現大范圍的電力系統控制，解決對某一點進行線性化操作的劣勢，但是采用微分幾何方法，對于非線性系統的模型要求精度比較高，在使用微分幾何方面，由于模型和參數的不確定性，很容易造成不確定性魯棒推導，影響到最終的結果，因此，在使用微分幾何方法需要首先確保系統模型的精確程度。在利用微分幾何方法時，需要綜合考慮電力系統的潮流、負荷以及發電機影響，基于微分方程，可得式中，x表示電力系統發電機磁通量、負荷動態等情況；y表示電力潮流；p為電力系統的結構參數。基于以上方式，可建立電力系統非線性向線性化的轉化。
（2）直接反饋線性化方法這種方法在進行數學計算過程中，相對其他較為簡單、易掌握，且線性化意義較為明顯，特別是在實際的系統控制方面，如在發電機勵磁控制汽門開度控制之中，可通過直接反饋，對非線性系統機構進行線性化處理操作。這種方法的優勢在于可以簡單實現、易操作，但是在復雜系統情況下，由于無法做出完善的求逆過程，因此，通用性較差。
4結束語
