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伴隨“棱鏡門”事件影響的擴大,對網(wǎng)絡(luò)、軟硬件環(huán)境具有“超級控制權(quán)”的IT運維管理系統(tǒng)的國產(chǎn)化,越來越受到重視。
幸運的是,經(jīng)過十余年的發(fā)展,我國國產(chǎn)品牌的IT運維管理系統(tǒng)在技術(shù)、市場方面日趨成熟,以北塔軟件為代表的本土企業(yè)不僅打破了大中型企業(yè)迷信國外品牌的局面,還實現(xiàn)了IT運維管理系統(tǒng)從項目化向產(chǎn)品化的轉(zhuǎn)變。國產(chǎn)化替代已不再是天方夜譚。
我們不是在和“老外”競爭
企業(yè)信息化發(fā)展的滯后,導(dǎo)致我國在IT運維管理領(lǐng)域的發(fā)展一直落后于歐美國家。直到2000年初,互聯(lián)網(wǎng)的崛起讓IT基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)走向了規(guī)模化,IT運維管理的中國市場才開始出現(xiàn)真正意義上的機會。
國內(nèi)最初做系統(tǒng)集成的公司最先看到了這一市場的發(fā)展?jié)摿Γ_始向IT運維管理軟件的研發(fā)轉(zhuǎn)型,中國IT運維管理市場才出現(xiàn)了本土企業(yè)的面孔,北塔軟件就是其中的一分子。但那個時候,“國外品牌”掌握著市場的絕對話語權(quán),國外的管理理念成為“圣經(jīng)”,用戶采購招標(biāo)也更看重國外產(chǎn)品,本土IT管理軟件企業(yè)的生存空間十分有限。即使到今天,本土軟件企業(yè)在IT運維管理領(lǐng)域的市場份額也只有15%,IBM、HP、CA、BMC等國外廠商,依靠項目型的運作或硬件捆綁,以及長久以來積攢的高端用戶資源,依舊霸占著國內(nèi)IT運維管理市場中利潤率最高的領(lǐng)域。
經(jīng)過了十余年的發(fā)展,本土企業(yè)在IT運維管理市場似乎依舊處于劣勢,但事實真的是這樣嗎?“本土廠商目前普遍還沒有觸及高端市場的原因并不是因為技術(shù)落后。”北塔軟件副總經(jīng)理孫永杰告訴記者,從一開始,北塔軟件就沒有選擇和“老外”去競爭,而是從基礎(chǔ)市場做起。剛進入這個市場的時候,北塔就發(fā)現(xiàn)不少國內(nèi)用戶在采購國外廠商的IT運維產(chǎn)品后用不起來,這些“高大上”的產(chǎn)品能夠做到對國外產(chǎn)品、組件的運維監(jiān)控,卻做不了針對國內(nèi)產(chǎn)品、組件的管控。在為用戶解決相關(guān)問題的過程中,北塔軟件找到了問題的根源:國外IT運維管理發(fā)展起來的根基與國內(nèi)有很大不同,作為管理對象的IT基礎(chǔ)設(shè)施,國外大多數(shù)IT產(chǎn)品基本都具備了標(biāo)準(zhǔn)化、可管理的條件,但國內(nèi)很多IT產(chǎn)品在設(shè)計時只強調(diào)“可用”,根本沒有考慮到標(biāo)準(zhǔn)化或管理功能的延伸,所以就算國外的IT運維管理軟件再科學(xué)、再先進,也管不了、管不好這些基礎(chǔ)設(shè)施。“本質(zhì)上看,中國IT運維管理市場的基礎(chǔ)還沒有做好。如果軟件廠商忙著和用戶談管理理念、流程這樣的問題,等于是建空中樓閣。”孫永杰說。
“本土企業(yè)要想在IT運維領(lǐng)域有長遠(yuǎn)的發(fā)展,最關(guān)鍵的不是和老外去競爭,大談管理理念和流程的科學(xué)性,而是應(yīng)該先為中國市場解決‘打地基’的問題。”在孫永杰看來,IT運維管理軟件的國產(chǎn)化替代并不是依靠政策扶持就能實現(xiàn)的,有意義的替代必須是基于為用戶解決實際問題的替代。國外企業(yè)只是把中國視為一個局部市場或“試驗田”,國外成熟的產(chǎn)品很難針對國內(nèi)用戶的習(xí)慣和IT基礎(chǔ)設(shè)施的實際情況做改變,中國IT運維管理水平總體提升只能依靠“自己解決自己的問題”。本土企業(yè)不是不能照搬國外軟件去實現(xiàn)所謂的“國產(chǎn)化”,但這樣的發(fā)展思路對于實現(xiàn)IT運維管理軟件的國產(chǎn)化替代,對于中國的用戶沒有任何價值。
沒有產(chǎn)品化,我們就長不大
在十余年的發(fā)展歷程中,IT運維管理軟件的國產(chǎn)化替代進程并不像人們想象得那么順利。本土軟件企業(yè)的成長并未受到過國家、政府的“特殊照顧”,一切都是依靠市場化的選擇。一邊要用實力打破用戶對國外品牌的迷信,一邊還要與本土廠商在技術(shù)、服務(wù)能力上廝殺,可以想象北塔軟件目前服務(wù)的5000多個用戶的來之不易。
在孫永杰的眼中,今天的市場和十年前相比已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。過去IT運維管理主要圍繞網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器這些基礎(chǔ)設(shè)施,后來逐漸將機房管理、業(yè)務(wù)管理也納入IT運維管理的范疇。但這些年,隨著云計算的發(fā)展,IT管理的范圍正變得越來越大,用戶也發(fā)現(xiàn)IT基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)變成了一個綜合軟件、硬件,為企業(yè)業(yè)務(wù)和人們生活提供重要支撐的基礎(chǔ),保障這個基礎(chǔ)穩(wěn)定運行變得越來越重要,這徹底改變了過去企業(yè)不愿大量投資于IT運維管理的局面。從另一個角度看,這種變化也驅(qū)動了中國市場的返樸歸真,用戶不再迷信品牌,而是更重視管理的效果,更重視軟件企業(yè)對其實際需求的理解。可以看到,近年來國外的IT運維管理軟件廠商已經(jīng)很難依靠“產(chǎn)品”在中國生存,多數(shù)廠商都是通過咨詢、配套服務(wù)這樣的方式賺錢,而這種項目化的運作模式恰恰意味著國外管理軟件品牌在中國市場的衰退。
隨著中國IT運維管理市場規(guī)模的擴大,不少本土企業(yè)曾選擇項目化的發(fā)展模式。他們有的是系統(tǒng)集成商出身,有的是做OA管理軟件出身,都是因為看到了IT運維管理市場的機會轉(zhuǎn)型而至。基于某種背景或資源,在一段時間內(nèi),這些企業(yè)也獲得過成功。但從今天整個市場的格局來看,走這種路徑的企業(yè)多已銷聲匿跡,只有北塔軟件這類將IT運維管理產(chǎn)品化的企業(yè)發(fā)展了起來。
孫永杰坦言,在這個領(lǐng)域,短期看做項目比做產(chǎn)品更容易賺錢。但北塔軟件始終覺得,只有實現(xiàn)“產(chǎn)品化”,做IT運維管理才真正有出路,與其“看著別人賺快錢眼紅“,不如“集中精力做好自己的事”。事實證明,“一根筋”反倒收獲了好結(jié)果。無論市場環(huán)境如何變化,每一年北塔軟件都保持了增長,年營收已接近1億元,而那些曾風(fēng)聲水起的同行卻漸漸淡出市場。
“中國制造能影響全球的制造業(yè),就是因為我們能夠做到規(guī)模化。在軟件行業(yè),本土企業(yè)做項目的多,做產(chǎn)品的卻很少。但是如果我們總把精力放在一個個項目上,必然難以形成規(guī)模化的經(jīng)驗,中國的軟件就永遠(yuǎn)也做不大,永遠(yuǎn)也出現(xiàn)不了微軟那樣的企業(yè)。不做產(chǎn)品,中國軟件就長不大。”正如孫永杰所說,國產(chǎn)化替代需要中國的軟件企業(yè)更有使命感。
踏實做,就不怕誰
盡管和國外廠商相比,今天本土IT運維管理軟件企業(yè)的市場份額還十分有限,但孫永杰卻覺得,“只要踏實做,我們就不怕誰”。
在云計算時代,IT運維管理的國產(chǎn)化將比以往任何時候更重要。對IT基礎(chǔ)設(shè)施、中間件、數(shù)據(jù)庫等的“超級控制權(quán)”只有回歸到我們自己手中,才有安全可言。隨著硬件產(chǎn)品國產(chǎn)化程度的提升,本土企業(yè)在國產(chǎn)IT基礎(chǔ)件研究方面的優(yōu)勢自然會轉(zhuǎn)化為市場價值,逐步受到高端用戶的認(rèn)可。
在孫永杰看來,即使沒有國家的扶持政策,只要本土軟件企業(yè)愿意“沉下心”、“不急功近利”,依靠大家的努力和堅持,國產(chǎn)化的IT運維管理軟件就能成為保護中國網(wǎng)絡(luò)信息安全的一道堅實屏障。
近年來,一些本土軟件企業(yè)確實在大浪淘沙中退出了IT運維管理市場,但這并不意味著國產(chǎn)軟件廠商在IT運維管理領(lǐng)域的敗退。每一年,本土廠商的總體營收都在增長。以北塔為例,其每年營收的80%均來自新增用戶。“只要愿意耕耘,這個市場一定能帶來回報。”孫永杰表示,這兩年這一市場的參與者雖然在不斷增加,但大家并沒有感覺到市場競爭變得激烈,這說明中國IT運維市場的盤子足夠大,足以讓本土軟件企業(yè)獲得良性的發(fā)展。但目前,愿意在這個領(lǐng)域進行深層次耕耘的軟件企業(yè)還太少,IT運維管理軟件的國有化還需要更多能“靜下心”的本土軟件企業(yè)的加入。
關(guān)鍵詞:電力系統(tǒng);IT運維自動化;應(yīng)用
中圖分類號:TM76文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1673-1131(2015)12-0262-02
21世紀(jì)電力信息化迅猛發(fā)展,電力公司越來越得到營銷管理、物資管理等業(yè)務(wù)系統(tǒng)的認(rèn)可。隨著支撐電力系統(tǒng)的硬件資源逐漸增加,IT運維系統(tǒng)面臨巨大的挑戰(zhàn),傳統(tǒng)單一的IT運維管理工具不能跟上信息部門發(fā)展的腳步;電力系統(tǒng)中IT運維自動化必須完善,構(gòu)建統(tǒng)一的發(fā)展平臺,實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫和信息庫相互統(tǒng)一。
1IT運維管理存在的問題
(1)運維成本較高。隨著IT企業(yè)和IT部門的普及,硬件產(chǎn)能在信息技術(shù)發(fā)展中做出了突出貢獻(xiàn)。電力系統(tǒng)中IT運維成本在硬件或技術(shù)支出兩方面占有20%;另外80%主要是由維護成本構(gòu)成;主要包括IT運行中進行人員管理,以及對系統(tǒng)進行測試;運用人力手工管理對系統(tǒng)進行流程管理,在此基礎(chǔ)上對系統(tǒng)進行測試[1]。采用人力手工管理不僅增加了人力成本費用,而且限制了運維效率。所以應(yīng)該加深自動化程度,進一步提高IT運維環(huán)境。
(2)運維過程處于被動狀態(tài)。據(jù)調(diào)查,我國的電力系統(tǒng)中IT運維在預(yù)警機制方面不完善,運維人員只能通過系統(tǒng)報警才可以被動的處理故障。日常工作中,運維人員都是采用手工進行簡單、重復(fù)性的處理形式完成基本工作,導(dǎo)致難以提升運維服務(wù)質(zhì)量,運維服務(wù)沒有滿足業(yè)務(wù)部門的需要。
(3)運維低自動化。運維人員沒有辦法明確雜亂信息的根源,由于電力系統(tǒng)IT運維自動化特征比較明顯,導(dǎo)致在獲取到諸多雜亂信息以及警報期間,運維人員很難找到雜亂信息的根源甚至沒有辦法去解決問題。運用手工方式對設(shè)備進行檢查,不僅會占用大量的運維資源,影響運維服務(wù)質(zhì)量,限制運維服務(wù)速度;而且運維人員的工作強度、人力支出成本也會隨之增加。
(4)運維集中度低。現(xiàn)階段,我國大型企業(yè)采用的IT部門硬件結(jié)構(gòu)上運用大規(guī)模集中模式。據(jù)統(tǒng)計,我國部分子公司已經(jīng)設(shè)立了獨立的運維中心,而且已經(jīng)相應(yīng)的配備了開發(fā)人員和維護人員,在運維管理期間,由于呼叫中心或者運維客服不能進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度,只能通過當(dāng)?shù)氐倪\維工程師現(xiàn)場處理,致使隱患處理時間推遲[2]。
2電力系統(tǒng)中IT運維自動化的解決對策
2.1降低運維成本
對于電力化系統(tǒng)中IT運維自動化的發(fā)展,主要包括IT運維自動化的運行、維護、服務(wù)、優(yōu)化、變更。應(yīng)該從管理和技術(shù)兩方面降低運維成本。電力系統(tǒng)中IT運維自動化建設(shè)覆蓋全局的流程監(jiān)管系統(tǒng),實行全天候制業(yè)務(wù)檢測;對于系統(tǒng)隱患采用自動化修復(fù)功能。改善IT運維自動化系統(tǒng),實現(xiàn)IT運維自動化基礎(chǔ)上建設(shè)全局域流程監(jiān)管系統(tǒng),采用全天候業(yè)務(wù)監(jiān)測系統(tǒng),降低IT運維自動化成本,進一步避免日常手工方式下出現(xiàn)的重復(fù)工作;不僅可以降低運維工作中人力支出,對于不同技能的運維人員進行技能評估,而且可以減少波動性問題帶來的隱患[3]。
2.2提升流程可控制性
電力系統(tǒng)下IT運維自動化將日常的工作流程變換為信息自動化操作流程,主要包括手工操作為框架的流程化管理模式,采用預(yù)警和處理兩個方面建立知識庫;IT設(shè)備運用主動性監(jiān)控,對于突發(fā)事故具有預(yù)測功能,通過預(yù)警功能降低損失,對于突發(fā)事故沒有事先警示時,采用集中監(jiān)控系統(tǒng)啟動故障響應(yīng)和備份恢復(fù)系統(tǒng)找回丟失的數(shù)據(jù),將電力系統(tǒng)下IT運維自動化工作轉(zhuǎn)化為信息自動化操作,提高自動檢測功能。對電力化系統(tǒng)中IT運維自動化應(yīng)該明確IT資源監(jiān)管范圍,落實電力系統(tǒng)下IT資源管理的維度,統(tǒng)一制定IT運維自動化編碼規(guī)則,制定出電力化系統(tǒng)IT運維自動化關(guān)系。
2.3提高IT運維工作質(zhì)量
建立電力系統(tǒng)中IT運維自動化的發(fā)展,應(yīng)該和電力信息運維的特點相互結(jié)合,制定統(tǒng)一的電力IT建模方式。電力系統(tǒng)中IT運維自動化的發(fā)展應(yīng)該具有材料采購、產(chǎn)品入庫、投入運營并順利運用、產(chǎn)品維修、借與調(diào)轉(zhuǎn)和產(chǎn)品報廢六個基本情況。在IT資源的生命周期理論中引入電力IT資源建模,進一步擴展模型的使用范圍。電力系統(tǒng)下IT運維自動化建設(shè)呼叫中心過程中,呼叫中心和數(shù)據(jù)庫要具有面對面交流功能,及時解決用戶提出的問題并且滿足用戶提出的要求;不僅可以在用戶溝通期間降低門檻,而且可以密切用戶關(guān)系。比如通過遠(yuǎn)程協(xié)助、語音在線交流等方式不但能夠加強運維效率,而且可以加強運維效果。運維效果在運行期間,利用積累的寶貴經(jīng)驗,提高運維工作質(zhì)量具有重大意義。
2.4制定元數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)集成方案
對IT運維系統(tǒng)采用集中式管理,通過設(shè)立IT運維集中團隊,實現(xiàn)集中式管理模式,建立集中管理IT運維平臺,為數(shù)據(jù)專業(yè)化提供保障。電力化系統(tǒng)性中IT運維自動化應(yīng)該制定元數(shù)據(jù)的年數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換組件,信息運維綜合監(jiān)管系統(tǒng),實現(xiàn)統(tǒng)一數(shù)據(jù)模型,集成監(jiān)管子系統(tǒng)的局部。集中系統(tǒng)數(shù)據(jù),主要通過以下幾個方面,IT運維自動化設(shè)立統(tǒng)一的信息庫,信息庫應(yīng)該具有合理性、通用性等特征,支撐電力系統(tǒng)IT運維自動化管理模型。信息庫接口應(yīng)該豐富,方便使用,對系統(tǒng)性能具有調(diào)優(yōu)功能。考慮信息庫的安全性,對IT運維自動化,設(shè)計安全審美模塊,增強IT數(shù)據(jù)庫的安全性。就目前而言,我國的電力化系統(tǒng)下IT運維自動化主要在江蘇以及山東等個別區(qū)域?qū)嵤┝嗽圏c運行;應(yīng)該加強運維團隊支撐作用,統(tǒng)一運維工作規(guī)范。制定運維工作制度,實現(xiàn)運維工作向標(biāo)準(zhǔn)化管理轉(zhuǎn)變。
2.5提高IT運維機制
企業(yè)應(yīng)該根據(jù)IT資源管理系統(tǒng)的模型,制定統(tǒng)一IT運維自動化的信息系統(tǒng),為信息運維綜合監(jiān)管系統(tǒng)提供服務(wù)功能,主要包括對提供的數(shù)據(jù)進行維護,對數(shù)據(jù)同步的同時進行數(shù)據(jù)歸檔。構(gòu)建持久化的中間件,把外界對數(shù)據(jù)庫的直接訪問進行封裝。增添直接增加刪除以及修改等功能,通過對象之間的關(guān)系不僅可以把數(shù)據(jù)庫表的復(fù)雜聯(lián)系進行屏蔽,而且可以提高資源對象的搜索效率。通過電力系統(tǒng)下IT運維知識庫的搭建,完善呼叫中心功能,擴大運維用戶的使用范圍,實現(xiàn)IT運維系統(tǒng)的操作指導(dǎo)功能,進一步實現(xiàn)資源共享功能。逐漸增加知識庫的設(shè)備,促進IT運維功能逐步增加。對運維工作人員進行定期培訓(xùn),提高運維工作人員的整體素質(zhì)。
3結(jié)語
隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,電力信息自動化在電力信息網(wǎng)絡(luò)方面做出了突出貢獻(xiàn);不僅提高了網(wǎng)絡(luò)運營能力,而且提高了電力系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)效率。現(xiàn)階段,應(yīng)該優(yōu)化運維工作平臺,實現(xiàn)由點到面的IT運維工作平臺,促進電力企業(yè)的發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
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借科研下金蛋
金融、醫(yī)療等信息化起步較早的行業(yè),早已是IT服務(wù)商們的必爭之地,而這些行業(yè)中“不差錢”的企業(yè)級客戶對于服務(wù)商的挑選格外嚴(yán)格和慎重。品牌知名度、核心業(yè)務(wù)整合度、服務(wù)滿意度圍成了一個巨大的商業(yè)壁壘,將實力較弱的服務(wù)商拒之門外。因此,作為一家起步較晚的公司,瑞寧并沒有將市場定位在目前行業(yè)用戶的核心業(yè)務(wù)層,而是采用迂回策略,將目光聚焦在運維審計方面。
除了市場定位的與眾不同,瑞寧的迂回策略還體現(xiàn)在對行業(yè)用戶的切入點上。“首先,我們并沒有一開始就選擇大型銀行切入,而是利用公司的地域優(yōu)勢,選擇省市級的中小型銀行作為試點。雙方的合作方式,也并非通過產(chǎn)品買賣的形式開始,而是以合作科研項目為契機,深入了解用戶需求,在幫助客戶解決問題的基礎(chǔ)上,將產(chǎn)品巧妙地與科研項目整合在一起。”瑞寧CEO漢森介紹。
盡管是從中小銀行入手,但在項目啟動初期,瑞寧便會考慮到用戶的長遠(yuǎn)需求以及產(chǎn)品日后在銀行內(nèi)部的快速普及等問題。“通過科研項目,銀行總部或者分行會在第一時間體驗到我們的產(chǎn)品,通過為客戶按需定制以及運維分析安全報告,客戶可以真實地監(jiān)測到目前銀行內(nèi)部存在的不合規(guī)行為,并加以控制。”漢森說,“總之,在一個點的成功應(yīng)用以及為客戶帶來的巨大收益,為我們的解決方案日后在整個銀行內(nèi)部普及打下了良好的基礎(chǔ)。”
隨著金融、醫(yī)療等行業(yè)用戶對員工行為審計需求的日趨增大,瑞寧的目光也不再僅局限于中小型銀行,目前他們已經(jīng)開始和國有大型銀行合作,當(dāng)然形式還是以科研項目為切入,不過因為還處于項目保密階段,漢森并沒有過多透露合作細(xì)節(jié)。
專注領(lǐng)域 細(xì)水長流
“近年來,數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展迅速,尤其是銀行業(yè),而IT系統(tǒng)的復(fù)雜性逐漸超出運維人員的現(xiàn)有水平,支持力不足,導(dǎo)致IT運維風(fēng)險凸顯,包括數(shù)據(jù)泄密、篡改、IT系統(tǒng)非正常中斷的情況時有發(fā)生,對企業(yè)、社會造成不良影響。”漢森說。
據(jù)統(tǒng)計,金融、醫(yī)療等行業(yè)出現(xiàn)的嚴(yán)重泄密事件中,70%是由組織中的內(nèi)部人員包括服務(wù)外包人員造成的。在IT系統(tǒng)非正常中斷的事件中,超過80%是由于運維人員缺乏嚴(yán)格的流程執(zhí)行意識、受限于技術(shù)技能及IT運維管理理念的落后導(dǎo)致。
基于上述情況,經(jīng)過對近千家的企業(yè)級客戶的調(diào)查分析與重點交流,瑞寧推出了集控制和審計于一身的CAM產(chǎn)品,它有別于主要功能為攔截的堡壘機。“就管理的復(fù)雜度而言,我們將IT運維發(fā)展分為四個階段。第一階段像自行車,第二階段像摩托車,第三階段像汽車,第四階段像完全自動化的飛機。在傳統(tǒng)的金融、電信和先知先覺型的電商等領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展到第二階段和準(zhǔn)第三階段。瑞寧當(dāng)前的IT運維審計產(chǎn)品則主要滿足第三階段的運維需求。”漢森表示。
結(jié)合地域優(yōu)勢以及在運維審計方面的多年研究和積累經(jīng)驗,從山東起步,瑞寧為當(dāng)?shù)匾患页闪⒂?005年,下轄4個分行、20多個支行,實行總、分、支行管理模式的銀行實施了運維審計系統(tǒng)的搭建。
“通過實施瑞寧CAM系統(tǒng),銀行很好地預(yù)防了運維過程的各種不安全因素,充分滿足了內(nèi)控風(fēng)險管理要求的IT系統(tǒng)的使用權(quán)、管理權(quán)與監(jiān)督權(quán)三權(quán)分立。在三權(quán)分立的基礎(chǔ)上實施內(nèi)控與審計,有效地控制了操作風(fēng)險。”該銀行項目負(fù)責(zé)人在項目實施效果報告中指出,“系統(tǒng)上線后,一旦發(fā)生違規(guī)行為,會在第一時間阻斷并警告,大大提高了網(wǎng)絡(luò)的安全性,同時,我們還將通過系統(tǒng)對網(wǎng)絡(luò)日志進行定期審計,這些對于銀行而言,事關(guān)生死。”
漢森認(rèn)為,盡管目前瑞寧已經(jīng)取得了一定成績,但要做隱形冠軍,還必須眼觀六路,耳聽八方,隨時關(guān)注行業(yè)的發(fā)展動向。在未來,對于產(chǎn)品定位,瑞寧不會采取多條腿的策略,而是要將運維審計這一產(chǎn)業(yè)深挖下去。漢森堅信只有細(xì)分目標(biāo)市場、準(zhǔn)確定位產(chǎn)品、做最擅長的東西,瑞寧才能走得更遠(yuǎn)。
企業(yè)簡介
關(guān)鍵詞:多項目運維;系統(tǒng)化管理;合規(guī)性
引 言:
伴隨著IT服務(wù)外包業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展成熟,越來越多的IT服務(wù)企業(yè)從原有的承攬單一模式、單一項目的外包業(yè)務(wù),逐漸拓展為承攬多元化,差異化的外包業(yè)務(wù)(人員外包、設(shè)備維保、遠(yuǎn)程監(jiān)控等等)。管理方式也由單一項目管理逐漸向項目組合管理過渡,同時更注重對服務(wù)人員的考核工作及服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控工作等。在這個過程中,也逐步暴露出了一些項目管理上的問題。原有的單一模式外包業(yè)務(wù)時,所需考慮的項目管理內(nèi)容如員工提供該服務(wù)時執(zhí)行的服務(wù)流程和標(biāo)準(zhǔn)(ISO20000、ITIL、ITSS等等),響應(yīng)客戶的SLA指標(biāo)可達(dá)成情況等等。或者我們對單一客戶提供多種類型的綜合運維服務(wù),如桌面外包、設(shè)備維保、IDC業(yè)務(wù)托管等等,我們通常通過基于某一個統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)要求下的項目服務(wù)管理平臺實現(xiàn)對該客戶下不同類型的業(yè)務(wù)設(shè)定不同的SLA指標(biāo),組建多個項目小組來提供對不同業(yè)務(wù)的差異化服務(wù)。但是當(dāng)我們面對的是多個項目客戶,多個SLA指標(biāo),多種服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求時,如何確保工程師可以正確的執(zhí)行該項目所要求的服務(wù)要求及指標(biāo),如何確保同一個備件同一時間只能由單一事件調(diào)用等等。這些問題能否有效解決成為決定項目整體管理水平提升的主要因素。
一、現(xiàn)有流程下多項目管理的局限性
1.SLA指標(biāo)制定的局限
SLA服務(wù)級別協(xié)議service level agreement是指運行維護服務(wù)供方與需方之間簽署的描述符合和約定服務(wù)級別的協(xié)議[1]。當(dāng)不同的項目客戶根據(jù)自身業(yè)務(wù)需求制定了多個SLA指標(biāo)時,現(xiàn)有的項目管理方式只能依賴多個系統(tǒng)平臺或人工管理的方式來調(diào)配,前者增加了項目管理投入的費用同時不利于整體項目管控,后者則明顯效率低下,而且出錯的概率較大,同時在面對超過一定數(shù)量級的項目后,將變得無法掌控。
2.合規(guī)性原則的局限
現(xiàn)在越來越多的客戶建立起了較為成熟和完備的IT運維管理體系和服務(wù)體系,這也一定程度要求服務(wù)商在為客戶提供IT運維服務(wù)時要遵循客戶方的體系標(biāo)準(zhǔn),一方面滿足客戶IT服務(wù)過程文件的完整性,另一方面也對客戶參加ISO 20000\ITSS等資質(zhì)審核提供合規(guī)性保障。但是當(dāng)面對多項目時,由于不同的體系流程存在一定差異,甚至不同的客戶對同樣體系標(biāo)準(zhǔn)的落地執(zhí)行情況也會根據(jù)自己公司實際業(yè)務(wù)的不同而定制化。例如變更流程,在不同的項目背景下就存在著很多差異。現(xiàn)有的項目管理只能通過統(tǒng)一化平臺運行少部分標(biāo)準(zhǔn)模塊如事件模塊,當(dāng)遇到流程差異時就只能上多套系統(tǒng),對系統(tǒng)進行定制化開發(fā),或采用線下紙質(zhì)單據(jù)流轉(zhuǎn)的方式進行。前者不但成本較高,而且周期較長,后者則完全喪失了通過統(tǒng)一平臺實現(xiàn)閉環(huán)管理的可能性,而且可能會導(dǎo)致流程審批環(huán)節(jié)的超時。
3.能力管理的局限性
能力管理的目標(biāo):保證服務(wù)提供商應(yīng)具備足夠的能力來滿足當(dāng)前和將來滿足客戶商業(yè)需求[2]。對IT運維項目而言,能力管理主要指運行維護服務(wù)能力管理,涵蓋了人員技能管理、備品備件的儲備調(diào)度管理、定期的評估和持續(xù)改進。對現(xiàn)有的多項目管理模式而言,能力管理更多是按照單一項目或項目集進行獨立管理的,這導(dǎo)致跨項目或項目集之間的資源是不共享的,重復(fù)的資源投入將導(dǎo)致資源的浪費,我們經(jīng)常遇到A、B兩個項目都需要一臺高級網(wǎng)絡(luò)設(shè)備作為維修期間周轉(zhuǎn)用的備機,但是由于無法同時對兩個項目的數(shù)據(jù)進行橫向?qū)Ρ龋瑹o法從項目組合或公司管理層的層面得知到底需要采購的備機數(shù)量,同樣原因也就無法實現(xiàn)有效的定期評估和持續(xù)改進。
二、開發(fā)多項目管理平臺的可行性調(diào)研
在當(dāng)前的IT運維市場上,國際知名品牌的運維管理工具占據(jù)了大中型企業(yè)的大部分市場,主要以BMC的 remedy;HP 的openview;IBM的Tivoli;CA的SDM(Service Desk Manager)為代表,國內(nèi)廠家近些年來也開發(fā)出了一些相關(guān)的產(chǎn)品,如翰緯ITSM(S3);廣州越維OMS;神州泰躍Ultra-ITSM;北塔BTIM(Betasoft Integrated Management,IT綜合管理軟件)等等。各家的產(chǎn)品都有自己突出的優(yōu)點,如支持多項目管理的BMC Remedy產(chǎn)品、廣州越維OMS,對運維監(jiān)控模塊整合力非常強的HP Openview產(chǎn)品,本地化流程開發(fā)能力突出的神州泰躍Ultra-ITSM;支持智能巡檢、與自身監(jiān)控平臺較好結(jié)合的北塔BTIM(Betasoft Integrated Management,IT綜合管理軟件)等等,同時各家在擴展能力、易用性、維護成本、生命周期等角度又都存在著一定的差異。
目前大型的國際化外包公司或者采用自行組織研發(fā)的大型運維平臺,如HP 使用的WFM系統(tǒng),EDS使用的IT Request,或者采用對成熟產(chǎn)品的二次開發(fā)來實現(xiàn)對定制化流程的實現(xiàn),如萬國數(shù)據(jù)使用的基于BMC Remedy 系統(tǒng)的IDC綜合運維平臺。
根據(jù)我們對IT外包服務(wù)的功能需求分析,結(jié)合上述考察產(chǎn)品的實際部署案例,我們認(rèn)為BMC Remedy 產(chǎn)品已經(jīng)在多項目管理上具備了較多的成功部署案例,同時相對特大型企業(yè)采用的自行開發(fā)模式,BMC Remedy產(chǎn)品具有較好的通用開發(fā)接口,而且其在國內(nèi)市場開展業(yè)務(wù)時間較長,在國內(nèi)積累了一批熟悉其產(chǎn)品功能和開發(fā)的公司和人員,在功能的實際開發(fā)和使用上相對其他產(chǎn)品具備一定優(yōu)勢,符合我們對多IT運維項目的系統(tǒng)化統(tǒng)一管理的業(yè)務(wù)需求。
三、使用多項目管理平臺的實際收益
1.實現(xiàn)多項目、多設(shè)備類型多SLA設(shè)定
該平臺可以實現(xiàn)對不同項目客戶、不同類型的設(shè)備、不同類別的服務(wù)進行精確區(qū)分SLA指標(biāo),通過初始化信息導(dǎo)入,在事件單創(chuàng)建的同時,對該事件所選定的設(shè)備類型(是否為網(wǎng)絡(luò)設(shè)備),不同的優(yōu)先級(根據(jù)影響度和緊急度自動計算[3-4]),不同的服務(wù)類別(設(shè)備報修或服務(wù)請求),自動生成該事件對應(yīng)的SLA級別,并同步以短信及郵件的方式下發(fā)給指派的工程師。
2.服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化,審計功能常態(tài)化
平臺啟用后,針對不同類型的項目預(yù)設(shè)不同的服務(wù)流程,如A項目執(zhí)行變更申請時,需聯(lián)系兩個部門進行審批,B項目需要三個部門審批,全部以項目方式固化到平臺上,工程師只需要按照平臺上的流程逐步操作,即可確保所執(zhí)行的流程是遵循相關(guān)管理要求的。同時由于所有的業(yè)務(wù)操作都是通過IT系統(tǒng)平成的,所有相關(guān)人提交的信息記錄只可增加不可刪除,一旦發(fā)生問題需要回
溯,可以清楚直觀的看到相關(guān)人員的每一次操作內(nèi)容和時間節(jié)點,使得對服務(wù)能力的審計功能常態(tài)化。
3.多維度的數(shù)據(jù)展現(xiàn),便于能力管理及管理層決策
通過統(tǒng)一平臺進行多項目管控,可以實現(xiàn)運維數(shù)據(jù)的報表實時展現(xiàn),通過預(yù)定的閥值可以實現(xiàn)備件缺貨自動發(fā)起申請,單一型號設(shè)備故障率異常自動提醒等功能,一方面為客戶提供了更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),另一方面也可以通過優(yōu)化能力管理,提高管理層決策效率削減公司成本。
4.多項目單一平臺受理能力
平臺啟用后,可以實現(xiàn)服務(wù)臺的單點接入受理,所有項目使用統(tǒng)一的CMDB配置管理庫,將所有項目數(shù)據(jù)基線錄入,服務(wù)臺在接到客戶報修后,根據(jù)設(shè)備序列號等關(guān)鍵字?jǐn)?shù)據(jù)查詢可以快速得知該設(shè)備歸屬項目情況,了解服務(wù)級別、服務(wù)內(nèi)容,而不需要登錄多套系統(tǒng)交叉查詢。同時也可以一定程度上避免因數(shù)據(jù)傳遞不及時導(dǎo)致的超范圍服務(wù)。
5.數(shù)據(jù)安全性
多項目平臺數(shù)據(jù)錄入后,實現(xiàn)賬戶的分權(quán)分域管理功能,單一項目的工程師或客戶登錄系統(tǒng)后只能看到該項目下的相關(guān)數(shù)據(jù),只能給該項目下的設(shè)備報修,只能查詢該項目下的工單流轉(zhuǎn)情況。而公司級的服務(wù)臺或管理人員可以查看所有指定項目的信息。既滿足了客戶信息的安全性,又可以滿足公司內(nèi)部流程的快速運轉(zhuǎn)。
6.實現(xiàn)公司級的資源共享
所有項目數(shù)據(jù)統(tǒng)一錄入平臺配置管理庫后,我們?yōu)閭錂C備件做了單獨的賦值,庫存可用、待出庫、已出庫、壞件不可用等等,當(dāng)某一個事件單或變更單調(diào)用了備件庫中的備件時,這個備件的狀態(tài)會自動從庫存可用調(diào)整為已出庫,當(dāng)工程師取走備件,庫管人員錄入平臺后會自動改為已出庫,維修完成后返回的備件錄入系統(tǒng)后標(biāo)識為壞件不可用,這樣就最大程度的保障了多個項目調(diào)用同一個備件庫中的備件時,不會發(fā)生都調(diào)用了同一個備件,從而確保了維修備件流轉(zhuǎn)的可靠性,同時也確保了基線的完整性。同樣通過這個統(tǒng)一的平臺還可以實現(xiàn)對知識庫等資源的公司級共享。通過工時系統(tǒng)的模塊實現(xiàn)對工程師資源的共享。
7.可實現(xiàn)管理平臺的快速部署
由于BMC Remedy產(chǎn)品采用模塊化的開發(fā)方式,使得快速部署成為可行,客戶既可以直接使用現(xiàn)有的管理平臺,從外網(wǎng)直接通過Internet訪問,也可單獨采購部署在自己的工作環(huán)境內(nèi),只需要簡單配置一下人員角色信息,通過數(shù)據(jù)導(dǎo)入工具直接將配置項信息導(dǎo)入平臺中即可使用,部署周期相比以往需二次開發(fā)投入較多人工的方式,有了較大的改觀。
8.實現(xiàn)與IT監(jiān)控工具的無縫結(jié)合
BMC Remedy產(chǎn)品自身帶有監(jiān)控模塊,同時也支持市場上常見的主流監(jiān)控協(xié)議告警信息的自動開單、自動派發(fā)、到期提醒、超期升級等功能,同時我們還在此基礎(chǔ)上配置了短信上下行、手機直接訪問平臺等功能,方便遠(yuǎn)程職守的工程師在無法通過電腦上網(wǎng)時可以快速響應(yīng)工單。
四、結(jié)論
IT運維管理環(huán)境趨向復(fù)雜多變。多項目IT運維管理水平,逐漸成為影響外包服務(wù)企業(yè)進一步發(fā)展的關(guān)鍵問題。為提升的運維管理水平,優(yōu)化系統(tǒng)資源,增強競爭力,建設(shè)使用一個統(tǒng)一的多項目運維管理平臺系統(tǒng)是非常有必要的。從筆者所在的公司實際開發(fā)使用這套平臺半年來,我們客觀的感受到通過這套平臺實現(xiàn)了三個轉(zhuǎn)變:實行集中統(tǒng)一的IT運維管理模式,由分散管理向集中管理轉(zhuǎn)變;建立統(tǒng)一高效靈敏的IT運維管理平臺,由無序服務(wù)向有序服務(wù)轉(zhuǎn)變;建立規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的IT運維管理流程,由單一運維標(biāo)準(zhǔn)體系管理向多體系流程管理轉(zhuǎn)變。通過一個平臺將多個項目的人員、流程和技術(shù)有機地結(jié)合起來,將公司和項目層面的管理、監(jiān)控和考核有機地結(jié)合起來,為公司在競爭日益激烈的IT外包服務(wù)市場占據(jù)有利地位奠定了良好的基石。
參考文獻(xiàn):
【1】中國信息技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)(ITSS)白皮書第一版
【2】中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究所 《IT服務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)理解與實施GB/T 24405.1(IDT ISO/IEC 20000-1)實用指南》 2011-09
A公司為某世界500強企業(yè)的下屬分公司,為配合市政建設(shè)進行整體搬遷,選擇了上海寶信軟件股份有限公司(簡稱寶信軟件)為其提供搬遷過程中和其后的整體IT運維服務(wù)。
此項目中,寶信軟件要為A公司建立現(xiàn)場運維服務(wù)站,有效地實現(xiàn)搬遷過程中A公司原有的信息化、自動化系統(tǒng)和通信、機電設(shè)備的平穩(wěn)過渡,并解決搬遷后各類系統(tǒng)上線所帶來的問題,為A公司信息化系統(tǒng)的穩(wěn)定運行保駕護航。同時,寶信軟件還要將A公司納入其IT服務(wù)管理體系,基于ITIL框架為其建立統(tǒng)一的服務(wù)平臺,即事件管理、問題管理、變更管理、管理和配置管理的集中控制的統(tǒng)一平臺,改善其管理方式,完善其運維流程。
A公司項目為整體外包項目,寶信軟件在項目設(shè)計時就充分考慮了現(xiàn)場人員的設(shè)置以及服務(wù)體系和服務(wù)流程的完整性。
構(gòu)建四線服務(wù)體系
寶信軟件在運維項目正式開始的前半年便在A公司成立了寶信軟件A公司服務(wù)中心,具體開展日常運維和專業(yè)技術(shù)支持服務(wù),并結(jié)合寶信軟件四級技術(shù)支持體系建立了A公司服務(wù)中心體系架構(gòu)(如圖1)。
Call Center
Call Center作為寶信軟件服務(wù)對外的統(tǒng)一窗口,向用戶提供7×24小時全天候服務(wù),實現(xiàn)客戶服務(wù)受理、處理、跟蹤、反饋的閉環(huán)管理。在A公司現(xiàn)場設(shè)立客戶服務(wù)組的做法更加貼近客戶,能及時響應(yīng)客戶需求。
一線服務(wù)
現(xiàn)場服務(wù)工程師采用“N+M”的服務(wù)模式,由N名工程師7×24小時和M名工程師5×9小時組成一線技術(shù)服務(wù)團隊。他們具備現(xiàn)場生產(chǎn)工藝流程、物流、信息流等相關(guān)方面的知識,掌握應(yīng)用系統(tǒng)、系統(tǒng)軟/硬件、通信、機電等現(xiàn)場設(shè)備的日常點檢和維護技術(shù),能夠嚴(yán)格按照相關(guān)操作手冊進行日常點檢和維護工作,能夠處理常見故障,編制并實施日常維護方案和對系統(tǒng)重大故障進行初步判斷。
二線支持
由各專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗的工程師組成的二線支持團隊,是一線服務(wù)的技術(shù)支撐,通過現(xiàn)場或遠(yuǎn)程的方式提供7×24小時的技術(shù)支持服務(wù),并承擔(dān)所維護系統(tǒng)的調(diào)優(yōu)、完善、預(yù)防維護以及對模型與工藝方的公關(guān)等工作。
三線技術(shù)支持
它由寶信各領(lǐng)域技術(shù)專家組成,作為二線支持的支撐,負(fù)責(zé)運維服務(wù)整體方案的策劃、技術(shù)規(guī)范的審核和重大故障的技術(shù)支持。
四線支持
在體系建設(shè)方面,四線支持是指寶信軟件通過購買原廠商的服務(wù),獲取原廠商級別的技術(shù)支持。
漸進式建設(shè)服務(wù)平臺
在服務(wù)平臺建設(shè)方面,基于ITIL的理論基礎(chǔ)和IT服務(wù)管理體系,考慮到A公司處于設(shè)備搬遷、系統(tǒng)上線的運行初期,寶信軟件首先將A公司的事件管理流程和問題管理流程納入寶信軟件管理體系中。事件管理流程主要是通過服務(wù)臺管理異常的突發(fā)事件,盡快恢復(fù)客戶正常的IT業(yè)務(wù)應(yīng)用。問題管理流程主要是為了發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)IT服務(wù)不足的根本原因。在A公司運行初期,事件和問題管理流程幫助A公司更加高效地解決并管理頻繁發(fā)生的各類故障。同時,因為A公司維護系統(tǒng)的分類非常復(fù)雜,在進行配置管理的時候,寶信軟件先針對A公司維護系統(tǒng)的不同類型進行了區(qū)分,分批進行配置庫數(shù)據(jù)的導(dǎo)入,并不斷審核、完善。最后,結(jié)合配置庫,A公司的服務(wù)管理開始實施變更管理流程和管理流程。
服務(wù)平臺的建立更好地支持了A公司3000人次現(xiàn)場用戶的服務(wù)請求,并對大約2000項IT資產(chǎn)進行全面的管理和控制,實現(xiàn)事件管理、問題控制、變化管理、配置管理等功能,規(guī)范了服務(wù)流程管理和運作。
鏈接:寶信軟件IT運維服務(wù)解決方案構(gòu)成
寶信軟件IT運維服務(wù)解決方案
寶信軟件IT運維服務(wù)根據(jù)信息系統(tǒng)全生命周期分為需求分析、運維方案設(shè)計與構(gòu)筑、運維實施、運維總結(jié)/改善四個階段。首先,在需求分析階段,寶信軟件對客戶系統(tǒng)現(xiàn)狀進行調(diào)研,結(jié)合客戶對于系統(tǒng)運維服務(wù)的需求,分析生成運維需求分析報告。第二階段以客戶系統(tǒng)現(xiàn)狀為基礎(chǔ),以客戶的需求為設(shè)計目標(biāo),結(jié)合寶信軟件的運維方法論與運維經(jīng)驗,為客戶設(shè)計并構(gòu)筑確保系統(tǒng)高效穩(wěn)定運行的方案。第三階段寶信軟件以前一階段的設(shè)計為指導(dǎo),以各類服務(wù)平臺為支撐,有效組織和開展運維實施工作。最后寶信軟件通過對運維實施的總結(jié)、分析,提出各類改進建議,促進運維系統(tǒng)的穩(wěn)定性不斷提高,為客戶提供高服務(wù)品質(zhì)。
鏈接:轉(zhuǎn)制的隊伍與專業(yè)化運維
寶信軟件是寶鋼股份控股的上市軟件企業(yè),總部位于上海浦東張江高科技園區(qū)。憑借服務(wù)寶鋼20余年的經(jīng)驗和技術(shù)積累,寶信軟件致力于IT服務(wù),提供具有自主知識產(chǎn)權(quán)的鋼鐵企業(yè)的信息化解決方案、自動化系統(tǒng)集成和運行維護服務(wù),城市智能交通綜合解決方案和路橋隧、軌道交通的綜合監(jiān)控以及機電一體化產(chǎn)品和運行維護等。其產(chǎn)品與服務(wù)涉及冶金、交通、裝備制造(含造船)、采掘、金融、煤化工、公共服務(wù)等多個行業(yè)。
寶信軟件的運維服務(wù)團隊由上世紀(jì)80年代成立的寶鋼自動化部轉(zhuǎn)制而來。在運營至今的7年里,其服務(wù)模式呈現(xiàn)出多元化趨勢,包括了IT服務(wù)管理、集中運維平臺、流程管理以及遠(yuǎn)程運維監(jiān)控。接受其服務(wù)的對象已從寶鋼廠區(qū)、上海本地、江浙兩省,逐步輻射到全國范圍。
通過ITIL培訓(xùn),借鑒企業(yè)IT運維實施經(jīng)驗,寶信軟件運維服務(wù)逐步實現(xiàn)規(guī)范化,運用四線技術(shù)支持體系,提供全周期、全流程和全層次的運維服務(wù)。
寶信軟件提供的是交接式+切入式的全包式服務(wù)。目前,公司承接的絕大多數(shù)運維項目為交接式,少量外部運維服務(wù)為切入式。做好本地客戶運維服務(wù)、進一步完善集中運維管理和控制平臺、提升與強化遠(yuǎn)程運維服務(wù)能力,是運維事業(yè)部下一步的工作重點。
中國金融行業(yè)信息化
最佳解決方案獎
DCLive IT設(shè)施運營管理平臺由網(wǎng)內(nèi)運維管理、帶外管理(KVM、串口)、能耗管理、運維風(fēng)控、運行監(jiān)測、資產(chǎn)管理等功能模塊組成,并實現(xiàn)了用戶管理、權(quán)限管理、認(rèn)證管理和日志審計的四個統(tǒng)一。
作為專注于數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域,提供IT設(shè)施運營管理解決方案、產(chǎn)品研發(fā)和服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè),德訊科技一直致力于提升用戶IT運營管理能力。作為了解本國國情、適應(yīng)本地化經(jīng)營管理思路的本土IT設(shè)施運營管理解決方案供應(yīng)商,經(jīng)過多年的辛勤鉆研,2008年11月,德訊科技推出了自主研發(fā)的設(shè)施運營管理平臺――DCLiveIT。
DCLive IT設(shè)施運營管理平臺是德訊科技總結(jié)了多年來在IT設(shè)施運營服務(wù)領(lǐng)域所取得的經(jīng)驗、遵循ITIL國際標(biāo)準(zhǔn)而提出的。此平臺由網(wǎng)內(nèi)運維管理、帶外管理(KVM、串口)、能耗管理、運維風(fēng)控、運行監(jiān)測、資產(chǎn)管理等功能模塊組成。在DCLive平臺系統(tǒng)內(nèi)部,實現(xiàn)了用戶管理、權(quán)限管理、認(rèn)證管理和日志審計的四個統(tǒng)一。
通過把DCLive平臺打造成IT設(shè)施運營管理訪問門戶,企業(yè)可以以平臺化的管理手段實現(xiàn)環(huán)境保障、電源可控、運行可靠、維護便捷、操作安全的IT設(shè)施運營管理的目標(biāo)。
DCLive IT設(shè)施運營管理平臺所提供的數(shù)據(jù)中心IT設(shè)施完整運營管理鏈,涉及帶外管理、運維風(fēng)控、能耗管理、安全審計、運行檢測以及資產(chǎn)管理等方面,保證數(shù)據(jù)中心“管理高效、運維安全、運行可靠、低碳節(jié)能”的運營目標(biāo)的實現(xiàn),極大地幫助本土數(shù)據(jù)中心提供市場核心競爭力和整體抗風(fēng)險能力。
本方案基于“插件式、分布式、模塊化”管理體系架構(gòu),可根據(jù)行業(yè)需求快速整合并形成具有針對性的行業(yè)解決方案。同時,DCLive IT設(shè)施運營管理平臺具備良好的擴展性與靈活性,不但能很好地整合第三方帶外管理設(shè)備,還可隨需而動,與業(yè)務(wù)融合,具備柔性管理能力。
本方案的價值體現(xiàn)在如下幾方面:
1.能夠高效地管理平臺化產(chǎn)品,幫助數(shù)據(jù)中心獲得高額回報;
2.具備統(tǒng)一的運管模式,能夠降低運維復(fù)雜度,提升運維響應(yīng)效率;
3.能夠?qū)崟r監(jiān)控整個運維過程,有效規(guī)避運行風(fēng)險,保障系統(tǒng)安全;
【關(guān)鍵詞】變電運維;隱患問題;解決方案
對于電網(wǎng)安全來說,變電運維是其中的重點環(huán)節(jié),變電運維質(zhì)量的好壞關(guān)乎整個電網(wǎng)的安全和穩(wěn)定。 所以其中的變電運維崗位就成為了供電企業(yè)最重要的生產(chǎn)一線崗位之一,其操作的好壞直接影響到變電運維的安全穩(wěn)定。因此,要求變電運維人員有很強的責(zé)任心,高超的技能水平,寬廣的知識面。而由于其設(shè)備眾多、管理和維護工作繁重等原因,電網(wǎng)系統(tǒng)中會經(jīng)常突發(fā)一些設(shè)備安全問題,這些問題都對電網(wǎng)安全運行帶來了極大的影響。
1 現(xiàn)代電網(wǎng)的特點及變電運維的必要性
隨著整個電網(wǎng)系統(tǒng)信息網(wǎng)絡(luò)的完善和企業(yè)信息化建設(shè),變電運維的效率得到了提升,其流程也趨于規(guī)范化, 不僅僅實現(xiàn)了變電運維的安全和穩(wěn)定,同時,也加強了企業(yè)的資源整合能力。就變電運維的定義來說,就是在整個電力系統(tǒng)的運行中,對電網(wǎng)進行運行管理、倒閘以及事故處理。在承擔(dān)這樣的重任的前提下,對于變電運維工作人員的要求即是保證電網(wǎng)可靠、安全、穩(wěn)定以及經(jīng)濟運行。在變電運維工作人員維護電網(wǎng)運行的過程中,任何不規(guī)范行為都會直接影響電網(wǎng)運行的安全性、經(jīng)濟性和穩(wěn)定性,更有甚者會發(fā)生重大的安全事故。因此,整個電力系統(tǒng)能否安全運行的關(guān)鍵就在于電力運行中的安全問題,其中變電運維承擔(dān)電力系統(tǒng)中的骨架作用,一旦發(fā)生事故,不僅僅會妨礙用戶的正常用電、嚴(yán)重的事故會引發(fā)設(shè)備損壞,甚至造成整個電力系統(tǒng)瓦解,都嚴(yán)重影響到國民經(jīng)濟的建設(shè)和人民的生命、財產(chǎn)安全。
2 變電運維問題的來源
2.1 安全管理制度執(zhí)行力不強
不僅對于變電運維中的安全事故,各類安全事故的發(fā)生大部分原因都是來源于安全管理制度執(zhí)行力。針對變電運維管理,只有時刻謹(jǐn)記完善安全管理工作,才可能最大程度降低事故發(fā)生的可能性。就目前變電運維管理的現(xiàn)狀來看,問題主要集中在部分變電運維人員對安全工作認(rèn)識不夠,盡管出臺了大量安全管理制度,但作業(yè)現(xiàn)場有章不循、違章作業(yè)的現(xiàn)象仍然存在。部分變電運維員工安全生產(chǎn)、遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)意識淡薄,在執(zhí)行安全管理制度時隨意性大,破壞規(guī)則的現(xiàn)象時有發(fā)生。同時員工安全管理培訓(xùn)普遍存在時間短、質(zhì)量不高、效果不佳的問題,缺乏統(tǒng)一規(guī)范的量化考核標(biāo)準(zhǔn),員工學(xué)習(xí)積極性沒有發(fā)掘出來,難以真正發(fā)揮提高業(yè)務(wù)水平的作用。類似這些小問題不能及時糾可能就會導(dǎo)致變電運維過程中出現(xiàn)事故,所以要求重視這類問題。
2.2 設(shè)備老化和作業(yè)現(xiàn)場設(shè)備維護問題
對于變電運維則是需要在電氣設(shè)備的支撐下進行。所以,變電運維所需的電氣設(shè)備從出廠到投入使用,隨著使用年限的增加,設(shè)備也逐漸進入老化狀態(tài),需要及時更新,否則就會發(fā)生安全事故。對于不需要更新的電氣設(shè)備則需要在日常使用過程中對其進行維護,對于設(shè)備安全隱患,要嚴(yán)格按照時間節(jié)點落實整改,一旦維護不夠,電氣設(shè)備在使用過程中就很可能會發(fā)生事故。
2.3 操作問題
上文也提到了變電運維特點就是其所需的設(shè)備比較多。因此,需要操作如此多的設(shè)備的情況下,自然而然地異常和故障的發(fā)生幾率就會變大。并且工作人員在持續(xù)操作眾多設(shè)備的情形下思想上會松懈,若是此時發(fā)生操作不當(dāng)或者誤操作,都會給經(jīng)濟效益造成重大影響,更嚴(yán)重的影響就是會損壞設(shè)備、電網(wǎng)以及造成人身安全問題。
3 變電運維事故防范問題分析
3.1 加大安全管理制度的執(zhí)行力度
變電運維的安全管理制度不僅僅是對整個系統(tǒng)安全運行的一個規(guī)章要求,要保證變電運維工作能夠安全展開則更多的需要全體工作人員在實際操作過程中的共同配合。但是就目前變電運維中的實際情況來看,很多操作人員只是將那些制度和規(guī)范當(dāng)做了一個形式,安全管理制度上的很多的內(nèi)容并沒有得到切實執(zhí)行,這才造成操作出現(xiàn)混亂,安全問題也隨之而來。不論對于哪個變電運維的機構(gòu)來說,首要的就是加大安全生產(chǎn)制度的執(zhí)行力度,加強對安全政策法規(guī)、規(guī)章制度、規(guī)程規(guī)定的教育培訓(xùn),強化《電力安全工作規(guī)程》、《電氣兩票管理規(guī)定》、《員工安全生產(chǎn)工作守則》等安全規(guī)程學(xué)習(xí),不僅僅將這些安全管理制度書面化,更要在操作人員心中形成規(guī)范化,并制定各項措施來激勵員工自覺遵守條例、自覺去執(zhí)行,只有操作人員都真正意識到安全制度的重要性,才能夠?qū)栴}得到妥善解決。
3.2 加強安全運行監(jiān)督管理工作
對于已經(jīng)實施變動的變電運維制度,如何檢驗其成效呢?這時候就要求變電運維管理層充分意識到自己的責(zé)任,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部和管理人員到崗到位工作要求,對作業(yè)現(xiàn)場進行安全監(jiān)督,這不僅僅是對自己的工作負(fù)責(zé),更是對工作人員的安全負(fù)責(zé),以保證變電運維的安全穩(wěn)定進行。所以要求企業(yè)充分利用多渠道、多途徑激勵員工自覺、主動學(xué)習(xí)安規(guī)的積極性,提升全員依法治企、依規(guī)作業(yè)的能力。同時企業(yè)要加強對變電運維工作的考察,通過考察來保證工作人員完成的力度和積極性,并且通過這種方法也能夠方便企業(yè)及時進行監(jiān)督和考核。
3.3 增加事故應(yīng)急處理措施
不光是對于變電運維工作,對于其他不同的工作來說。即使該工作是嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化制度完成的工作,并且操作人員的活動都要求規(guī)范化,但是不可避免地還是會在工作中出現(xiàn)這樣或者那樣的突發(fā)事故,當(dāng)這些突發(fā)事故發(fā)生的時候就要求工作人員能夠及時應(yīng)對。所以這就要求企業(yè)加強應(yīng)急管理工作,及時對員工進行事故應(yīng)急處理知識培訓(xùn),確保在突況下及時安全地解決現(xiàn)場問題,以降低事故帶來的影響,爭取將變電運維過程的經(jīng)濟損失減少到最小。
4 結(jié)束語
針對我國特有的情況,所以電網(wǎng)的分布情況比較復(fù)雜,且其整個電網(wǎng)系統(tǒng)的正常運行有著重大的作用,所以變電運維的安全問題就顯得尤為重要,不僅僅要注重日常安全管理問題,更是需要專業(yè)人員加強安全事故的防范對策的研究,從而從根本上解決變電運維的安全問題。
參考文獻(xiàn):
[1]湯衛(wèi)榮.變電運維中的隱患問題與解決方法探討[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2010(14).
由建設(shè)期到運維期
從20世紀(jì)90年代起至今,已有數(shù)百億元的資金投入到我國電子政務(wù)的建設(shè)中。政府網(wǎng)站、行政審批、稅費征繳、信息收集、統(tǒng)計與披露等大量政府核心工作越來越依賴于各種IT系統(tǒng)。
以北京市為例,俞慈聲介紹,目前北京市電子政務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)已有大大小小600多個,基本覆蓋了政府的核心業(yè)務(wù),電子政務(wù)工作已經(jīng)歷史性地從大規(guī)模建設(shè)階段逐步轉(zhuǎn)型到“建設(shè)和運維”并舉的發(fā)展階段。一方面,公務(wù)管理和公共服務(wù)對這些系統(tǒng)的依賴性越來越大,要求越來越高,確保系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、高效運行已成為電子政務(wù)工作面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn);另一方面,已建的600多個系統(tǒng)要深化應(yīng)用,用好用足,不僅要對其投資問效,也要對其運維投資問效。
如何對應(yīng)用類型多樣、系統(tǒng)規(guī)模不一、技術(shù)架構(gòu)復(fù)雜的600多個電子政務(wù)系統(tǒng)進行主動式、規(guī)范化、精細(xì)化管理,以確保其可管、可控、安全地運行,從而發(fā)揮電子政務(wù)的生產(chǎn)力作用,已經(jīng)成為當(dāng)前業(yè)界關(guān)注的焦點所在,也是技術(shù)和歷史發(fā)展的必然。
在北京郵電大學(xué)教授亓峰看來,電子政務(wù)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)的運行維護是一個涵蓋體制、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品、服務(wù)等諸要素在內(nèi)的復(fù)雜系統(tǒng)工程。他認(rèn)為相關(guān)的技術(shù)要素應(yīng)該如何與電子政務(wù)應(yīng)用環(huán)境、行政管理體制相互動態(tài)適應(yīng),并以合適的商務(wù)模式建立起可持續(xù)發(fā)展的行業(yè)鏈條,是電子政務(wù)發(fā)展過程中需要結(jié)合實踐不斷探索、不斷創(chuàng)新的課題。
為此,北京市信息化工作辦公室、北京信息化協(xié)會于2008年10月中旬在北京了北京市電子政務(wù)IT運維服務(wù)支撐系統(tǒng)系列規(guī)范。這個規(guī)范的誕生歷經(jīng)了34次工作會議,17次委辦局、區(qū)縣單位座談和調(diào)研,5次專家研討和論證會。該系列規(guī)范采用ISO 20000系列標(biāo)準(zhǔn)的思想,參考ITIL框架規(guī)定的方法,從應(yīng)用需求、技術(shù)要求和測試方法三個方面對北京市電子政務(wù)IT運維服務(wù)管理需求進行了說明。該規(guī)范的創(chuàng)新點在于,各部門IT運維技術(shù)人員可以參照該系列規(guī)范提出明確的IT運維服務(wù)需求,提高電子政務(wù)IT運維服務(wù)的效率;IT運維企業(yè)按照該系列規(guī)范指導(dǎo)企業(yè)產(chǎn)品開發(fā),增強企業(yè)的競爭力。
作為該規(guī)范的主要起草和撰寫者之一,亓峰認(rèn)為,電子政務(wù)的IT運維是由運維管理對象、運維管理流程、運維活動角色、運維服務(wù)支撐規(guī)范和支撐系統(tǒng)五個維度組成的IT運維的場景。各政務(wù)部門可以根據(jù)場景來衡量自己的IT運維現(xiàn)狀和能力,并從中選取其一作為基線場景,根據(jù)實際需求,在該基線場景的基礎(chǔ)上增減相應(yīng)的能力。
在電子政務(wù)環(huán)境實際的運維過程中,由于參與IT運維活動的往往是多個單位或者部門,而且這些單位或者部門往往承擔(dān)運維過程中的一個或者幾個角色,這就構(gòu)成了多種多樣的IT運維服務(wù)模式。亓峰認(rèn)為IT運維的服務(wù)模式可以分為自運維、完全外包運維和混合運維三種。
從2000年開始,北京電子政務(wù)建設(shè)就在全國率先推進外包。其中包括政務(wù)網(wǎng)絡(luò)、醫(yī)保信息系統(tǒng)、社區(qū)信息系統(tǒng)、首都之窗等系統(tǒng)。隨著這些系統(tǒng)投入運營,各應(yīng)用部門已逐步積累起運維實踐經(jīng)驗,特別是地稅、公安、工商、高院、衛(wèi)生等部門的探索為規(guī)范全市運維工作提供了大量實例。
IT運維亟待規(guī)范
對于目前的電子政務(wù)的IT運維,俞慈聲認(rèn)為主要存在以下幾個問題:
首先,一些領(lǐng)導(dǎo)重建設(shè)輕運維,對于運維管理的系統(tǒng)性和專業(yè)性認(rèn)識不足,重視不夠。比如,認(rèn)為系統(tǒng)建好了能轉(zhuǎn)了可以松口氣了,運維工作可以像建設(shè)期一樣依靠外包了。而作為甲方,使用者對于運維需求、管理要求、管理流程,以及對乙方的外包模式、服務(wù)評估,費用核算等問題的認(rèn)識還停留在建設(shè)階段,并沒有深入考慮。
其次是對運維工作的全局性的認(rèn)識不足。電子政務(wù)運維工作既是對本單位各業(yè)務(wù)部門工作正常開展的支撐,也是對本單位對外提供服務(wù)能力的支撐,不僅涉及內(nèi)部流程的運行效率,也涉及公眾對公共服務(wù)的體驗和評價,需要站在全局高度對運維工作進行統(tǒng)一規(guī)劃、組織和管理。
第三是要從“救火”的狀態(tài)走向規(guī)范管理。長期以來,電子政務(wù)的運維活動基本上按照“救火隊”的方式被動展開工作。運維工作需要走向規(guī)范化,運維支撐和服務(wù)能力亟待提升。目前,的確有一些客觀因素限制了各政務(wù)單位的運維服務(wù)管理,比如人手不足,編制有限,人員結(jié)構(gòu)不太合理,管理經(jīng)驗不足;在運維工具的選擇上貪大求洋使運維工具參差不齊,功能交叉重疊;運維的責(zé)任不清,考核制度不健全,指標(biāo)不能量化等都嚴(yán)重制約運維工作有序、高效、健康地開展。
五種典型應(yīng)用場景
亓峰介紹說,IT運維服務(wù)支撐系統(tǒng)一般包括資產(chǎn)管理、監(jiān)控管理、安全管理、流程管理、綜合管理和外包管理六類功能。其中資產(chǎn)管理功能主要體現(xiàn)在對資產(chǎn)管理信息的覆蓋程度和管理信息分析能力;監(jiān)控管理功能主要體現(xiàn)在對被監(jiān)控實體的覆蓋程度、管理信息的實時處理能力和智能化分析能力;安全管理功能主要體現(xiàn)在對不同安全管理內(nèi)容、范圍的支持能力;流程管理功能主要體現(xiàn)在流程的覆蓋程度、規(guī)范性;綜合管理功能主要體現(xiàn)在信息分析統(tǒng)計能力和決策支持能力;外包管理功能主要體現(xiàn)在對外包服務(wù)的過程控制和結(jié)果控制能力。
對IT運維服務(wù)支撐系統(tǒng)成熟度的評估主要圍繞這六個取值空間展開。對于以上每一個取值,可以分別規(guī)定各自詳細(xì)的成熟度等級,不同取值的不同成熟度等級的組合構(gòu)成整個IT運維服務(wù)支撐系統(tǒng)成熟度。下表列出了IT運維的幾種典型的場景,以及在這些場景下,相應(yīng)的IT運維服務(wù)支撐系統(tǒng)的能力組合。
其中,場景1具備靜態(tài)資產(chǎn)信息管理能力,對IT資源實施被動監(jiān)控和定期巡檢,實現(xiàn)對人員和資產(chǎn)的安全管理,基于規(guī)范的流程開展IT運維活動,但流程尚未信息化,具備統(tǒng)計分析的能力。
場景2具備靜態(tài)資產(chǎn)信息管理能力,對IT資源實施被動監(jiān)控和定期巡檢,實現(xiàn)對人員和資產(chǎn)的安全管理,基于規(guī)范的流程開展IT運維活動,但流程尚未信息化,具備統(tǒng)計分析的能力,可實現(xiàn)對外包的結(jié)果控制管理。
場景3具備靜態(tài)資產(chǎn)信息管理能力,對IT資源實施被動監(jiān)控和定期巡檢,實現(xiàn)對人員和資產(chǎn)的安全管理,可通過信息化手段對IT運維的業(yè)務(wù)流程提供支持,具備統(tǒng)計分析能力,并可實現(xiàn)對外包的結(jié)果控制管理。
場景4具備靜態(tài)資產(chǎn)信息管理能力,對IT資源實施被動監(jiān)控和定期巡檢,實現(xiàn)對人員和資產(chǎn)的安全管理,可通過信息化手段對IT運維的業(yè)務(wù)流程提供支持,具備統(tǒng)計分析和決策支持的能力,可實現(xiàn)對外包的結(jié)果和過程控制管理。
場景5 具備靜態(tài)和動態(tài)資產(chǎn)信息管理能力,對IT資源實施主動監(jiān)控和實時監(jiān)視,實現(xiàn)對人員和資產(chǎn)的安全管理,以及對網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)行為的安全管理,可通過信息化手段對IT運維的業(yè)務(wù)流程提供支持,具備統(tǒng)計分析和決策支持的能力,可實現(xiàn)對服務(wù)外包的結(jié)果和過程的控制管理。
在電子政務(wù)IT運維管理中,政府可根據(jù)自身電子政務(wù)的規(guī)模和運行模式選擇符合本階段IT運維服務(wù)管理內(nèi)容和相應(yīng)的管理場景。例如,選擇資產(chǎn)管理、監(jiān)控管理、安全管理和流程管理四個維度的運維內(nèi)容。在資產(chǎn)管理方面,實施動、靜態(tài)資源綜合管理的第二等級管理;在監(jiān)控管理方面,實現(xiàn)被動監(jiān)控和主動監(jiān)控結(jié)合的第二等級管理;在安全管理方面,完成對人員、資產(chǎn)的第一等級管理;在流程管理方面,落實流程規(guī)范化的第一等級管理。
在運維管理過程中,各類IT運維活動的角色,分別在不同的側(cè)面和程度上實施監(jiān)管。如電子政務(wù)的最終客戶通過運維管理的總服務(wù)臺提出服務(wù)請求,向政府的IT運維人員反饋業(yè)務(wù)應(yīng)用狀況。IT運維人員通過各個管理模塊對IT基礎(chǔ)設(shè)施和邏輯應(yīng)用實施全面、流程化的監(jiān)管,并將發(fā)現(xiàn)的故障、問題及時提交給各類設(shè)施的供應(yīng)商。供應(yīng)商通過統(tǒng)一的平臺快速響應(yīng)問題、排除故障、升級系統(tǒng)。在整個運維活動中,政府的管理者通過各項運維統(tǒng)計數(shù)據(jù)實施對運維人員、供應(yīng)商等的監(jiān)督,以保證整個政府電子政務(wù)系統(tǒng)在不斷變化發(fā)展的過程中具備穩(wěn)定、高效的IT運維支撐能力。
鏈接:三種典型的IT運維服務(wù)模式的對比
在電子政務(wù)環(huán)境實際的運維過程中,由于參與IT運維活動的往往是多個單位或者部門,而且這些單位或者部門往往承擔(dān)模型中的一個或者幾個角色,這就構(gòu)成了多種多樣的IT運維服務(wù)模式。典型的IT運維服務(wù)模式存在如下幾種形式:
(1)自運維模式。IT資產(chǎn)擁有單位自行負(fù)責(zé)對所擁有的所有IT資源的運維工作。一般情況下,相關(guān)的維護工作由本單位IT部門負(fù)責(zé),即本單位IT部門為本單位提供IT運維服務(wù)。
(2)完全外包運維模式。IT資產(chǎn)擁有單位通過與其他單位簽署運維外包協(xié)議,將所擁有的全部IT資源的運維工作外包給其他單位,即外包單位為本單位提供IT運維服務(wù)。一般情況下,由本單位IT部門負(fù)責(zé)運維外包管理工作。
關(guān)鍵詞: 固、移網(wǎng)絡(luò)融合;運維支撐系統(tǒng);系統(tǒng)現(xiàn)狀;技術(shù)職稱
中圖分類號:F61 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1671-7597(2012)0710161-02
固、移網(wǎng)絡(luò)融合運維的目標(biāo)是為了滿足客戶潛在的信息化需求為向客戶提供暢通的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和信號傳遞。加大主動性、安全性、準(zhǔn)確性、預(yù)防性維護服務(wù)力度。建立一個完善科學(xué)合理的組織架構(gòu),應(yīng)用完善的OSS技術(shù)形成一個整合的運維支撐系統(tǒng)滿足客戶需求。
1 固、移網(wǎng)絡(luò)運維支撐系統(tǒng)現(xiàn)狀
中國網(wǎng)通和中國聯(lián)通的網(wǎng)絡(luò)融合使通訊業(yè)發(fā)展將由通信業(yè)向信息服務(wù)業(yè)方向轉(zhuǎn)型。中國聯(lián)通本身具備固話網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)兩大資源優(yōu)勢,擁有大規(guī)模的固話用戶和寬帶用戶資源。運營維護是建立在網(wǎng)絡(luò)支撐狀態(tài)下展開固網(wǎng)和移動業(yè)務(wù)服務(wù)來加強移動網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的優(yōu)化工作。運維支撐系統(tǒng)的中作重點應(yīng)該放在積極做好信號掃盲、提高信號傳播接通率、減少信號間隔斷開、保證實時準(zhǔn)確、增加數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)量等方面,對網(wǎng)絡(luò)的各項指標(biāo)進行提升和改善。努力做到無縫覆蓋和業(yè)務(wù)實時準(zhǔn)確的傳輸、增強服務(wù)質(zhì)量。
我國雖然有良好的客戶資源,隨著客戶額度的增長,固、移網(wǎng)絡(luò)的變化,服務(wù)項目多樣化導(dǎo)致的安裝復(fù)雜程度增加。移動網(wǎng)絡(luò)維護人才缺乏,人員結(jié)構(gòu)急需調(diào)整,人才力量儲備不足。這個業(yè)務(wù)在我國是從2008才開始發(fā)展建設(shè)的,正處于起步階段運維支撐服務(wù)由于時間較短,經(jīng)驗的積累不夠充分。導(dǎo)致信號傳遞覆蓋面不足、信號延遲、工作效率低等情況產(chǎn)生。工作中暴露了許多不足之處。固、移網(wǎng)絡(luò)融合屬于一種新型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),主要運用模式以數(shù)控為主,科技含量很高。根據(jù)我國現(xiàn)有的人才資源和設(shè)備資源,選擇人員帶動設(shè)備的工作模式進行管理,可以做節(jié)省人力資源,提高工作效率的狀態(tài)。建立網(wǎng)絡(luò)一體化,維護程序外包化。專業(yè)人員監(jiān)控,運營系統(tǒng)和維護由外包工資簽約負(fù)責(zé)的工作方法來解決人員不足的問題。在工作的開展中逐步完善人員配備、設(shè)備維護、系統(tǒng)的更新。使運維支撐系統(tǒng)不斷合理、不斷完善、不斷壯大。
2 運維系統(tǒng)技術(shù)支撐建設(shè)
運維支撐系統(tǒng)建設(shè)要發(fā)揮售后服務(wù)的主動性和預(yù)防性。為了保證產(chǎn)品的服務(wù)質(zhì)量做好客戶中心節(jié)點的風(fēng)險排查整治專項行動。狠抓OSS系統(tǒng)技術(shù)支撐工作,目前運維系統(tǒng)管理不夠正規(guī)就是OSS系統(tǒng)技術(shù)支撐工作管理不到位。運營的主要模式是通訊運營商的一體化、信息資源共享的狀態(tài)下進行的。OSS系統(tǒng)的主要構(gòu)成是:網(wǎng)絡(luò)管理、系統(tǒng)管理、計費管理、營業(yè)管理、賬務(wù)管理和客戶管理等機構(gòu)組成,每項管理都通過網(wǎng)絡(luò)的信息數(shù)據(jù)匯總在一起。由運營商輔助制定符合自身特點的運營支撐系統(tǒng)確定系統(tǒng)的發(fā)展方向,改善和提高用戶的服務(wù)水平。運維系統(tǒng)建設(shè)方向是針對客戶、針對產(chǎn)品、針對網(wǎng)絡(luò)做好三個面向推進工作。及時做好新產(chǎn)品和新業(yè)務(wù)以及新套餐的推廣,系統(tǒng)維護工作中能夠做到及時的系統(tǒng)更新。
為了提高客戶服務(wù)質(zhì)量定期維護OSS系統(tǒng),進行服務(wù)器、主機等硬件的維護和軟件OSS系統(tǒng)的病毒清理、數(shù)據(jù)丟失修補等工作。確保數(shù)據(jù)傳遞的接通率和減少掉話率,提高用戶感知質(zhì)量。提高無線寬帶的的無縫覆蓋程度,增強固網(wǎng)寬帶與無線寬帶的高度融合。做好客戶服務(wù)維護工作提高業(yè)務(wù)受理速度,合理制定固移融合產(chǎn)品控制和計費問題,在定期的系統(tǒng)維護工作中徹底清理和整頓惡意吃費平臺。對企業(yè)營運性收費項目進行定期核查,堅決治理惡意在客戶手機或相關(guān)移動信息傳遞設(shè)備上植入“吃費代碼”。整體協(xié)調(diào)資源管理,統(tǒng)一告警管理。建立高信譽度的網(wǎng)管維護平臺。利用EPON、DSLAM下移、AG/IAD等綜合接入技術(shù)縮短接入距離,快速提升用戶接入的傳輸速率。
定期開發(fā)運營環(huán)境、對技術(shù)工作進行優(yōu)化組合,提升OSS工作效率在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面的重要位置,繼續(xù)推進網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型,構(gòu)建無縫嵌套達(dá)到寬帶無處不在、數(shù)據(jù)傳輸IP化、數(shù)據(jù)分析智能化、信息傳遞融合化、方便靈活的為客戶提供業(yè)務(wù)的綜合信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。強化推進無線城市建設(shè)理念。用優(yōu)質(zhì)的運維支撐工作確保網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力和網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的同時為固移融合產(chǎn)品提供網(wǎng)絡(luò)保障,增加產(chǎn)品信譽度,提升產(chǎn)品銷售額度,為自身的服務(wù)運營創(chuàng)造更高的經(jīng)濟回報。
3 OSS系統(tǒng)功能的應(yīng)用
運營支撐系統(tǒng)OSS(Operation support system)是一個業(yè)務(wù)運營和維護的綜合管理平臺。通訊運營信息資源共享的運維支撐系統(tǒng),它主要涵蓋了網(wǎng)絡(luò)管理與維護、系統(tǒng)計費統(tǒng)籌營業(yè)廳增值賬務(wù)等項目。本著為客戶服務(wù)的宗旨,把固、移、網(wǎng)絡(luò)三者之間的聯(lián)系統(tǒng)一整合。建立同時運營的網(wǎng)絡(luò)平臺,其運維支撐系統(tǒng)要具備統(tǒng)一的計費系統(tǒng)之外還要具備最先進的維護功能。OSS系統(tǒng)針對固、移網(wǎng)絡(luò)運用環(huán)境和計費標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計一個完整的管理平臺,在保障網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸暢通的同時,起到維護管理功能開啟防火墻和數(shù)據(jù)信息過濾機制。使工作系統(tǒng)和服務(wù)軟件避免病毒的攻擊和人為操作失敗給系統(tǒng)造成的損害。OSS在系統(tǒng)最正常的運行狀態(tài)下,后臺自動制定備份程序,一旦系統(tǒng)受到病毒攻擊丟失驅(qū)動程序、或啟動代碼的狀態(tài)下。可以手動還原最初程序,存盤的數(shù)據(jù)可以再從新恢復(fù)。把手動還原系統(tǒng)功能建立在C盤,能夠有效減少因為運行新程序而影響其它數(shù)據(jù)的恢復(fù)。
運營支撐系統(tǒng)和業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)BSS(Business support system)二者合稱為BOSS(Business and Operation support system),統(tǒng)稱為“通訊業(yè)務(wù)運營支撐系統(tǒng)”。通訊運營商在IT戰(zhàn)略規(guī)劃中面對客戶推廣和實施業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)和運維支撐系統(tǒng)。在運維支撐系統(tǒng)之上建立了綜合的業(yè)務(wù)運營和管理平臺。管理平臺的主要工作是做網(wǎng)絡(luò)日常維護、增值業(yè)務(wù)的修訂、提供計算機技術(shù)支撐和管理的門戶。OSS常用的業(yè)務(wù)有網(wǎng)絡(luò)管理、網(wǎng)絡(luò)維護、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等技術(shù)服務(wù)項目,BSS主要業(yè)務(wù)范圍是:客戶機器產(chǎn)生費用的結(jié)算、增值賬務(wù)的修訂與計費、客戶服務(wù),營業(yè)服務(wù)等工作。為了加快通訊行業(yè)商務(wù)與技術(shù)一體化的進程,提高了運維支撐的技術(shù)含量,建立統(tǒng)一的計費標(biāo)準(zhǔn)和管理模式。通訊運營公司商務(wù)一體化、信息資源網(wǎng)絡(luò)共享化在系統(tǒng)管理間協(xié)調(diào)的整合在一起。改善提高了用戶的標(biāo)準(zhǔn)化,管理制定了用戶服務(wù)的整合機制管理,方便快捷的為客戶傳輸數(shù)據(jù)的同時可以及時準(zhǔn)確的制定計費額度,電腦自動做好系統(tǒng)結(jié)算同時可以實時查詢客戶消費額度。OSS系統(tǒng)在運行客戶服務(wù)項目的同時,對客戶端匯總的數(shù)據(jù)進行流量自動分析,做好流量過濾。根據(jù)漢字的頻率進行速率分析,濾掉字體組成含義超過原文字符的數(shù)字串,甄別病毒和木馬的組合體系,OSS系統(tǒng)隨時更新病毒樣本庫。把正常的業(yè)務(wù)運營和病毒防治同步進行,即保證了客戶的正常通話、數(shù)據(jù)傳輸、也維護了運營商的信譽、服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)收入。
網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)行業(yè)是個龐大的數(shù)字結(jié)構(gòu)系統(tǒng)服務(wù)體系,多元化服務(wù)系統(tǒng)可以為客戶提供多種數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕尤肭篮透鞣N各樣的快捷服務(wù)項目的使用功能。例如:網(wǎng)絡(luò)銀行、淘寶消費、電力自動繳費、股票網(wǎng)絡(luò)交易等許多實時操作的資金業(yè)務(wù)。通訊運營商根據(jù)不同客戶的要求和系統(tǒng)數(shù)據(jù)提供不同的服務(wù)。固、移網(wǎng)絡(luò)三位一體的交互式服務(wù),即時準(zhǔn)確主動的服務(wù)和營銷,同時增加系統(tǒng)的客戶參與功能,為客戶進行自助服務(wù)提供便利條件,越來越被廣大的用戶所接受。運維系統(tǒng)建設(shè)模式是數(shù)字系統(tǒng)發(fā)展壯大的主要表現(xiàn),是服務(wù)于客戶和運營商的具體操作表現(xiàn),是利潤和成本的載體。使用一個完善的運維支撐系統(tǒng)是三位一體的通訊服務(wù)新興業(yè)務(wù)健康發(fā)展的具體要求和服務(wù)質(zhì)量的重要體現(xiàn)。
4 結(jié)束語
運維支撐系統(tǒng)建設(shè)的主要工作是圍繞客戶服務(wù)和企業(yè)自身的經(jīng)營發(fā)展?fàn)顟B(tài)滿足網(wǎng)絡(luò)管理需要,執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控權(quán)力和網(wǎng)絡(luò)告誡的監(jiān)督工作。其中包括實時監(jiān)控、現(xiàn)場維護、故障修理、網(wǎng)絡(luò)資源管理。為運維人員提供一個高效、暢通、的平臺,為客戶營造一個健康、穩(wěn)定、實時的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。
參考文獻(xiàn):