常見的運輸包裝精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的常見的運輸包裝主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：常見的運輸包裝范文

電池所能承受的碰撞強度較小，對溫度也較為敏感，是典型的危險品，所以其對運輸環境的要求十分之高。與大型蓄電池相同，各類小型電池（如手機使用的鋰電池）在運輸過程當中也受到了許多嚴格的限制，防止出現內液泄漏或者爆炸的情況。隨著電池種類的不斷創新，隸屬于危險品物流的電池物流，在未來將面臨更大的挑戰。

鋰電池航運限制

經過數十年的發展，目前電池制造業的產品體系已經相當完善，形成了從日常家用電池到工業電池一條龍的產品線，同時產品的深度和廣度也在不斷擴展，性能和科技含量也在不斷提高。就產品類型來說，依據是否能夠循環使用，電池可分為一次電池和二次電池。目前占據市場主要地位且用途最為廣泛的是鋰離子電池、鎳電池、鉛酸電池、燃料電池。

當前市場上主要的動力電池主要有鎳氫電池和鋰離子電池兩種，其中前者的銷量占新能源汽車銷量的99%以上，是目前最為成熟、使用最安全的汽車電池，而后者主要應用于手機和筆記本電腦市場。

除了常見的一次性電池之外（如南孚電池、金霸王電池），可充電的小型電池中最常見的當屬手機和筆記本電腦使用的鋰電池。盡管我國明確規定電池不能進行航空快遞，但是在貨運當中，只要符合相關的檢測要求并配備合格的運輸條件，依舊可以進行鋰電池的運輸。

在聯合國第14版的《關于危險貨物運輸的建議書規章范本》中，鋰離子蓄電池和金屬鋰電池合并為鋰電池，一起列為危險品。在其中規定了鋰電池運輸之前需要經過一系列的鑒定，具體包括海拔高度模擬、溫度沖擊循環、振動、沖擊、外部短路、重物撞擊、過度充電、強制放電、1.2米跌落總共9項檢測（《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》）。通過所有檢測之后，電池或者電池組才能進行運輸，另外需要配置安全排氣裝置，或其設計能夠防止在正常運輸條件下難免發生的破裂；裝有防止外部短路的有效裝置；包括并聯的多個電池或者電池系列的每個電池組裝有防止危險的反向電流所需的有效裝置（例如二極管、保險絲等）。盡管《關于危險貨物運輸的建議書規章范本》中未對包裝件的重量進行明確規定，但根據運輸方式的不同，ICAO、IMO、IATA等官方組織和行業協會對每個包裝的重量有著不同的規定。如在IATA的《Dangerous Goods Regulation》中就規定：客機上運輸的鋰電池每個包裝件的最大凈重為5千克，貨機上運輸的鋰電池每個包裝件的最大凈重為30千克。

目前，鋰電池作為航空貨物運輸可以按照第9類危險品和非限制性物品進行，我國禁止在客機航班上運輸一次性鋰電池，但是可以運輸可充電型鋰電池。交運的鋰電池或者鋰電池組如果符合如下所有的條件，可按非限制性物品（非危險品）運輸。如果下述任一條件無法滿足，則應按照UN3090和UN3091的危險品收運要求進行操作。

對鋰含量的限制：對于鋰離子或者鋰聚合物原電池瓦特時功率不得超過20Wh，對于金屬鋰或鋰離子電池組，瓦特時功率不得超過100Wh；對于與設備在一起包裝或者安裝在設備中的鋰離子或者鋰聚合物原電池，瓦特時功率不得超過20Wh，對于與設備在一起包裝或者安裝在設備中的鋰離子或鋰聚合物電池組，瓦特時功率不得超過100Wh；對于金屬鋰或者鋰合金原電池，鋰含量不得超過1克，對于鋰離子原電池鋰當量含量不超過1.5克；對于金屬鋰或鋰合金電池，鋰總含量不超過2克，對于鋰離子電池鋰當量含量不超過8克。

包裝要求：除非安裝在設備中，電池及原電池必須單獨包裝以防短路，并裝于堅固的外包裝內；如果外包裝不能抵擋碰撞，電池還需要使用襯墊防止移動，否則由于移動導致的電極帽松動，或者電極改變方向易引起短路；鋰電池單獨運輸、與設備在一起包裝，或者安裝在設備中超過4個鋰原電池或者2個鋰電池組時，包裝件必須貼有鋰電池操作標簽。同時還要符合UN測試的要求。

蓄電池陸運限制

目前，眾多電池特別是大型的蓄電池，其運輸依舊依靠陸路和海運。《國際海運危險貨物規則(2000年修訂版)》對危險貨物進行了分類，危險貨物共分為9類，鋰電池組歸在第9類危險貨物——雜類危險物質，聯合國編號為UN3090，UN3091，運輸包裝類別為Ⅱ類（貨物具有中等危險性，包裝強度要求較高）；含鈉蓄電池組歸在第4.3類危險貨物——遇水放出易燃氣體的物質，聯合國編號為UN3292，運輸包裝類別為Ⅱ類；其它蓄電池均歸在第8類危險貨物——腐蝕性物質，聯合國編號分別為UN2794、UN2795、UN2800、UN3028，運輸包裝類別為Ⅲ類。密封濕式蓄電池(簡稱蓄電池)歸在第8類危險貨物中，聯合國編號為UN2800，規定運輸包裝類別為Ⅲ類包裝（貨物具有小的危險性，包裝強度要求一般）——表現為低危險性的物質。

在蓄電池最常見的紙箱運輸包裝中，必須按Ⅲ類包裝測試0.8m跌落試驗和最小堆碼高度3m的堆碼試驗合格后，才該蓄電池包裝裝運出口。《國際海運危險貨物規則》特別指出密封濕式蓄電池經過與運輸安全相關測試后無電解液漏出，并對電極實施良好的防短路包裝保護后，其運輸包裝方式可不受該規則的限制。

蓄電池在符合下面兩條免除條款時，可按照普通貨物運輸，否則就需要采取危險品運輸包裝并配備相應的運輸環境：

電池如果能夠經受一定條件下的振動試驗和壓差試驗而沒有電解液漏出，可以認為電池是不漏的（試驗方法參見聯合國《關于危險貨物運輸的建議書規章范本》）。

在溫度55℃條件下，密封蓄電池的電解液不會從有裂縫的外殼中流出，而且在包裝供運輸時對電極作了防短路的保護。

廢棄電池的回收物流

第2篇：常見的運輸包裝范文

【關鍵詞】綠色包裝材料 環境污染 木材 塑料

1 綠色包裝技術簡介

1.1 綠色包裝技術產生的背景

第二次技術革命之后，資本主義國家工業迅速發展，隨之而來的環境問題也日漸突出。“環境保護”成為工業發展的負面影響。隨著現代經濟發展，人們越來越重視環境問題，1992年6月聯合國環境與發展委員會通過了《里約環境與發展宣言》和《21世紀日程》等環境法規，在全球范圍內掀起了保護環境和節約資源的浪潮。大多數的食品包裝屬于一次性包裝，這些包裝容器被丟棄之后會形成大量的固體廢棄物，是環境污染的重要污染源之一。根據美國、日本和歐共體統計，包裝廢棄物每年排放量約占城市固體廢棄物的1/3，體積上則占1/2，切排放量以每年10%的速度增加。由此可見包裝廢棄物對環境的破環非常嚴重；尋找綠色包裝材料，研究綠色包裝技術，減少包裝廢棄物對環境的污染是目前包裝行業的發展趨勢。

1.2 綠色包裝技術的定義與內涵

根據可持續發展和世界專業學者的研究結論，綠色包裝的定義可以概括為：對生態環境不造成污染，對人體健康不造成危害，能循環和再生利用，可促進持續發展的包裝材料和結構。根據當今社會上所提倡的包裝技術的“3R1D”原則，即包裝減量化（Reduce）、包裝材料重復利用（Reuse）、包裝材料重復利用（Recycle）、包裝廢棄物的可降解（Degradabal），以及LCA生命周期評價方法上來看，有人認為綠色包裝的內涵應包括四個方面：材料最省、廢棄物最少、節省資源和能源、便于回收和再利用。

2 綠色包裝材料

2.1 綠色包裝材料的發展

包裝的目的是為了保護商品，方便儲運和促進銷售：而包裝材料是包裝的承載體。綠色包裝材料是近代以來，隨著人們環保意識逐步提高而產生的。早在古代，人們會用蘆葦、竹條、布料和藤條結成籃子來盛裝食物；或者動物的皮革儲存一些食物。隨著陶瓷和紙張的發明，包裝材料又有了新的選擇。

2.2 綠色包裝材料的分類

傳統包裝材料分為五大類：紙張、玻璃、塑料、金屬和木材。大多數人認為紙張是最環保的包裝材料，紙包裝廢棄物也可以回收再利用，如制成蜂窩紙板等。金屬和玻璃可以回收利用；塑料卻被我們認為是“白色污染”的主要來源。普通塑料埋在土壤中需要幾百年才會降解。

綠色包裝材料通常分為三大類：可回收處理再造材料、可降解回歸自然的材料、可焚燒回收利用能源而又不污染大氣的材料。塑料因為質輕、價廉的優勢在包裝中的應用越來越廣泛，目前市場上的大部分商品使用都是塑料類的包裝材料。瓶裝水大部分采用PET作為包裝材料，PP和PC因其耐高溫性能比較優良，是許多杯瓶的材料。用這些材料制成的杯子既質輕易攜帶，又不容易打碎，是現在人們出行的首選；而且塑料在成型上比玻璃更具有優勢，跟玻璃相比其成型溫度低，而且成型方式多變，可以擠出成型、注射成型等。在眾多的發泡材料中，乙烯一醋酸乙烯共聚物（EVA）和聚乙烯化學交聯高發泡材料（PEF）是近年來新發展起來的新型環保材料；其緩沖隔震性能好，韌性強、隔熱防潮、耐腐蝕、無毒、成型加工容易。并且EVA在自然條件下可降解，產物對環境無污染，是典型的綠色塑料包裝材料。

木材作為包裝材料的應用也很常見，主要用于一些高檔禮品，如酒類、名貴藥材等。木材作為包裝材料應用最廣的還是作為運輸包裝容器，如木制托盤、木質包裝箱等。滑木箱和框架木箱是大型機械和重型物品的主要包裝容器，內裝容器質量可達幾十噸，強度高，是運輸包裝的重要容器。但是近年來，木質托盤在出口方面限制越來越多，木材在出口是需要進行安全檢疫。木材中含有寄生的微生物，在進出口貿易中會造成物種入侵，破壞當地的生態平衡。

3 綠色包裝材料發展前景展望

3.1 綠色新材料展望

隨著環境問題的日益突出，尋求環保新材料迫在眉睫。可降解塑料的研究備受矚目，我國在這方面也有一些進展。目前建成的降解塑料生產線約90條；其中淀粉填充聚乙烯、聚苯乙烯生產線44條，光降解塑料生產線35條，淀粉聚乙烯醇合金生產線一條，全淀粉生產線一條。目前也有很多企業嘗試研發可降解材料，其中可降解餐盒研究取得了較大的進展。市場上也出現了玉米淀粉可降解餐盒，和其他可降解餐盒。

3.2 綠色包裝材料的經濟展望

當今社會，人們提倡綠色消費，消費者的觀念影響著市場；環保理念的深入企業也向著綠色采購、綠色生產、綠色銷售的方向過渡；目前綠色材料正處于研究階段，生產成本較高，采用綠色材料之后包裝成本會上升，企業會提高銷售價格；跟普通包裝的產品包裝相比可能銷售量會減少。國家可以對綠色包裝企業實行一些優惠政策，發揮政府的宏觀調控的經濟功能，促進綠色包裝的發展。

參考文獻

[1]高愿軍，熊衛東.食品包裝[M].北京：化學工業出版社，2005.

[2]武軍，李和平.綠色包裝[M].北京：中國輕工業出版社，2000.

第3篇：常見的運輸包裝范文

1.1危險化學品存在的狀態對臨界量的影響例1,一甲胺屬于易燃氣體,臨界量為5噸;一甲胺水溶液屬于高度易燃液體,臨界量為1000噸。不同的存在狀態,臨界量相差200倍。所以,僅此一項,稍有疏忽,就會對整個企業是否構成重大危險源造成誤判。例2,有毒氣體氨,其臨界量為10噸,但氨水則屬于堿性腐蝕品,不在重大危險源管理之列,如不仔細分析和推敲很容易出現差錯。例3,氯化氫、氟化氫和三氧化硫屬于辨識的物質,而對應的鹽酸、氫氟酸和硫酸則不屬于辨識的物質。例4,含量大于90%的甲醛,根據表1臨界量為5噸。含量為37%的甲醛水溶液危險性類別為3,次要危險性為8,閃點50e,根據表2其臨界量則為5000噸。

1.2危險化學品危險性類別選擇對臨界量的影響一種危險化學品常具有多種危險性,對于這類危險化學品應分別核對臨界量并選取最低值。常見的這類危險化學品有:三氯硅烷、二氯硅烷、磷化氫、糠醛、甲基二氯硅烷、氯甲酸甲酯、氯甲酸乙酯、氯乙酸乙酯、亞硝酸鈉等。舉例說明見表1。目前,GB18218-2009中缺少/第8類腐蝕性物質0,為了不漏項,對于這類危險化學品,應通過查詢其安全技術說明書,從中找出它們的UN號,通過UN號在5危險貨物品名6(GB12268-2012)中,確認其它危險類別或項別(次要危險性)。對同時還具有易燃性和毒性的物質,按照類別或項別在GB18218-2009中確定其臨界量。

1.3危險化學品包裝類別對臨界量的影響影響臨界量確定的另一個因素是危險化學品的包裝類別,以過氧化氫水溶液為例說明如下。在進行重大危險源辨識時,過氧化氫水溶液的危險性類別不影響其臨界量的確定,因為過氧化氫水溶液的危險性類別和項別都為第5.1項氧化性物質,次要危險性為第8類腐蝕性物質。但是,不同濃度的過氧化氫水溶液包裝類別不同,臨界量存在差異。含量高于20%但低于60%的過氧化氫水溶液,包裝類別為II類,臨界量為200噸;含量高于60%的過氧化氫水溶液,包裝類別為I類,臨界量則為50噸。

2結語

由上述討論可見,為了更好地做好危險化學品重大危險源的辨識,至少需要收集以下信息。一是相關標準,主要有:GB122685危險貨物品名表6、GB69445危險貨物分類和品名編號6、GB20592-20065化學品分類、警示標簽和警示性說明安全規范急性毒性6(GB20592-2006)和5危險貨物運輸包裝類別分類劃分方法6(GBPT15098-2008)。二是相關技術資料,主要有:化學品安全技術說明書等表明危險化學品物化特性和危險特性等數據的資料。三是危險化學品的具體信息:名稱、數量、濃度、狀況、分布等。

第4篇：常見的運輸包裝范文

顯示動力分析理論

蘋果包裝件跌落是在一個極短的時間內，在動態碰撞沖擊載荷下發生一系列復雜的非線性動態響應過程，在整個跌落過程中同時存在幾何非線性、材料非線性以及接觸非線性過程。對于蘋果包裝件的整體跌落過程進行模擬，一般采用顯示積分算法。碰撞方程式如下：

[M]{a}+[C]{v}+[K]{s}={Fex}

其中，[M]表示總體質量矩陣，[C]表示總體阻尼矩陣，[K]表示總體剛度矩陣；{a}表示加速度向量，{v}表示速度向量，{s}表示位移向量，{Fex}表示碰撞的外力向量。其中總體質量矩陣[M]由密度來決定，總體剛度矩陣[K]由結構的材料屬性和單元的幾何性質決定，通過定義材料的彈性模量、泊松比和密度特性得到總體剛度矩陣和總體質量矩陣。顯示積分算法與其他計算不同，不需要進行矩陣分解或者求逆，不需要求解聯立的方程組，也不存在收斂性的問題，其穩定性準則能自動控制計算步長的大小，保證積分運算的速度，因此通過碰撞方程式、中心差分法等理論就可以構建模型物體跌落碰撞的有限元分析的整個算法。

蘋果包裝件跌落仿真分析

1.建立蘋果包裝件模型

根據市場上瓦楞紙箱普通的蘋果運輸包裝建立模型，蘋果包裝箱采用紙板厚度為3mm的瓦楞紙箱，內部采用瓦楞紙板行進分格，將蘋果分裝到各個分格中，對蘋果起到分裝和保護的作用。以包裝80號蘋果（蘋果最大直徑80mm左右）為例，每個分格為10cm×10cm×10cm的正方體，共盛放6個，以2×3的方式排列。所以，包裝箱的長和寬分別為30cm和20cm。以每個分格中心點到底邊垂線為軸心線建立直徑為8cm的球體來表示蘋果，要求球體底面與包裝包裝箱底面接觸，在蘋果包裝箱底面下建立厚度為3cm的長方體來表示跌落時的地面、蘋果包裝件模型如圖1所示，蘋果包裝件各部分材料性能參數如表1所示。

2.蘋果包裝件跌落仿真實驗

根據實際運輸與搬運的情況，將蘋果包裝件仿真跌落的高度設置為1m垂直自由跌落。通過跌落仿真分析蘋果包裝受到應力和應變情況以及分析蘋果的受損情況，為包裝件的優化設計以及包裝材料的選擇提供基礎。根據牛頓定律，蘋果包裝件自由跌落時，落地時的瞬時速度v、離地面的高度h、重力加速度g之間的關系為v=√2gh，當h設置為1m時，包裝件落地時的瞬時速度v為1.4m/s。

在ANSYS Workbench動態分析模塊中，為包裝箱和蘋果賦予1.4m/s的速度，表示蘋果包裝件與地面接觸時的瞬時速度，并給予包裝箱和蘋果一個垂直向下的重力加速度g。把地面的下表面設置為支撐面，由于跌落碰撞作用時間極短，所以將計算終止時間設置為0.003s。通過動態分析模塊對蘋果包裝件進行跌落仿真實驗，并分析得到蘋果和包裝箱所受到的應力應變情況，圖2和圖3分別表示蘋果包裝件在跌落碰撞的0.003s內所受到的最大應力和最大應變曲線圖，從動態分析數據中可以得到，當t=2.1×10-3s時，蘋果受到最大應力為1.22×107Pa；t=1.95×10-3時，包裝箱受到最大應力為6.25×103Pa；當t=2.1×10-3s時，蘋果產生最大形應變為2.49×10-3；當t=1.95×10-3s時，包裝箱產生最大應變為0.131。

利用動態仿真系統進行的蘋果包裝件在高度為1m條件下自由跌落仿真實驗中，通過對蘋果和包裝箱跌落時所受到的應力和所產生的應變數據進行分析，可以看出此包裝件在運輸或搬運發生跌落時，包裝箱上部分已經出現一定變形，包裝箱內的蘋果也在一定程度上輕微受損。

蘋果包裝件優化設計

1.建立優化包裝件模型

優化的蘋果包裝采用閉合多孔低密度泡沫，材料密度為12kg/m-3，彈性模量為1.45×103MPa，泊松比為0.34。優化的包裝件由兩個部分構成，上半部分帶有孔洞，用于盛放和固定蘋果，同樣是80號蘋果，孔洞的直徑設置為8cm，考慮需要對蘋果起到固定作用，厚度暫設為6cm，下半部分為厚度為2cm的襯墊，其包裝的兩個部分都采用相同的閉合多孔低密度泡沫材料。以孔洞為軸心建立直徑為8cm的球體表示蘋果，球體底面與襯墊表面接觸，在包裝箱底面建立厚度為3cm的長方體來表示包裝件跌落時的地面，優化蘋果包裝件模型如圖4所示。

2.優化蘋果包裝件跌落仿真

與之前蘋果包裝件跌落條件相同，包裝件在1m高度自由跌落。在動態模塊中，將優化包裝件模型中的包裝箱和蘋果賦予1.4m/s的速度，并給予包裝箱和蘋果一個垂直向下的重力加速度g。把地面的下表面設置為支撐面，將計算終止時間設置為0.003s。同樣通過動態分析模塊對優化蘋果包裝件進行跌落仿真實驗，并分析得到蘋果和包裝箱所受到的應力應變情況，再與之前的包裝件跌落數據進行對比。圖5和圖6分別為優化蘋果包裝件在跌落碰撞的0.003s內所受到的最大應力與最大應變曲線圖。從動態分析數據中可以得到，在優化蘋果包裝件跌落過程中，當t=6.0×10-4s時，蘋果受到最大應力為3.63×106Pa；當t=7.5×10-4s時，包裝箱受到最大應力為7.91×105Pa；當t=7.5×10-4s時，蘋果產生最大應變為6.94×10-4；當t=7.5×10-4s時，包裝箱產生最大應變為8.12×10-4。

通過優化蘋果包裝件在相同條件下的動態模塊中進行高度為1m的自由跌落仿真實驗，從跌落時蘋果與包裝箱所受到最大應力以及所產生應變數據對比如表2所示。可以看出優化包裝件中的蘋果在跌落時所受到的最大應力只是普通包裝件的三分之一，而產生的最大應變也只是普通包裝件的三分之一；包裝箱受到的最大應力有所增大，主要是因為蘋果吸收了更多的應力，而因為材料和結構的原因，包裝箱產生的應變相比普通包裝件也非常小。對比優化包裝件和普通包裝件應力應變曲線，可以看出優化包裝件中蘋果和包裝箱在與地面接觸瞬間受到相對較大的應力和應變，之后應力和應變很快下降，碰

結束后應變基本趨于零，這說明跌落后的蘋果和包裝箱沒有受到損壞。相比普通蘋果包裝件的應力應變曲線，碰撞結束后蘋果和包裝箱依舊存在與跌落時相當的應變，說明跌落后的蘋果和包裝箱都受到了一定程度的損壞。

3.包裝件厚度優化設計

優化后包裝件通過跌落仿真實驗，相比普通包裝件對蘋果的保護和支撐性有了明顯提高，同樣優化包裝件的厚度對蘋果跌落時所受到的應力和產生的應變也會有不同，利用優化設計模塊，分析包裝件跌落時蘋果受到應力和應變最小時的包裝厚度。本次研究所用蘋果直徑同樣為8cm，為保證對蘋果的有效支撐，包裝厚度應不小于2cm；最大厚度不超過蘋果的頂面，也就是包裝的最大厚度不超過8cm。所以，將等級設置為1，分析包裝厚度為2～8cm時自由跌落后蘋果所受應力與產生應變的情況。通過分析設計模塊得到結果如圖7所示。可以看出，當包裝厚度為6cm時，蘋果跌落時產生的最大應變最小，為6.94×10-4；同樣，蘋果所受到的最大應力也最小，為3.63×106Pa。所以，包裝厚度為6cm的蘋果包裝件為最佳設計方案，在包裝件跌落時對內部蘋果具有較好的支撐和保護。

結論

利用ANSYS Workbench有限元法來模擬蘋果包裝件跌落時蘋果和包裝箱應力以及應變情況，可以避免破壞性試驗帶來的損失，同時通過數據分析還能夠優化產品設計。本次蘋果包裝件跌落仿真實驗得到以下結論。

（1）普通包裝件在1m高度自由跌落時蘋果會受到一定損壞。

（2）改進后的包裝件跌落時能有效保護蘋果不受損壞。

第5篇：常見的運輸包裝范文

在一個紙箱里，幾條小金魚自由自在地游來游去，人們好奇地圍觀，紙箱養魚不漏水，到底是怎么回事？還有能緩慢釋放緩蝕劑氣體、防止包裝內金屬產品生銹的防銹涂層紙箱；還有可以用來承裝瀝青的防黏涂層紙箱……這只是特種涂布瓦楞紙箱的冰山一角，達成包裝公司揮動涂布技術魔法棒，讓涂布紙箱的應用范圍越來越廣。涂布紙箱是怎樣誕生的？達成包裝副總經理、高級工程師張惠忠為我們揭開涂布紙箱的神奇面紗。

揭秘涂布技術的應用

科持創新是企業持續發展的原動力，決定了企業發展的進程和謀劃未來的關鍵。達成包裝公司常見的涂布品種有幾十種，有便于高自動化印刷的防透氣涂布紙箱、運輸中常見的防塵和防靜電涂布紙箱、啤酒包裝中的防滑涂布紙箱、長期海上作業的遠洋船只采用的防鹽霧涂布紙箱，以及能夠讓內裝金屬零配件在發生漏油時與紙箱隔離的防油涂布紙箱等。

瓦楞紙箱對包裝物有良好的保護功能，紙箱的規格與尺寸可以隨包裝產品變更，能更好適應各種類型的裝潢印刷、封箱、捆扎，運輸費用低、裝卸方便，易于實現包裝與運輸的機械化及自動化管理。廢箱同時可回收利用，具備環保節能的優良特性。

目前普遍使用的瓦楞紙箱在強度上有一定的局限性，運輸中易被堅硬內裝產品磨損甚至磨破。目前，均是采用紙箱內置發泡塑料的方法給予解決，不符合環保要求。為解決這一難題，達成包裝公司研發出一種利用涂布工藝實現抗磨損功能的瓦楞紙箱。

抗磨損瓦楞紙板由3部分組成：面紙層、瓦楞紙層、耐磨里紙層（由里紙層與涂料層組成）。面紙層為一定克重的牛皮紙、箱板紙、美卡等。瓦楞紙層由瓦楞芯紙經瓦楞輥壓制而成。耐磨里紙層是在箱板紙（或其他紙基材料）的表面涂布了抗磨損涂料，達到抗磨損效果。防劃傷涂布層不但具有較高的耐磨擦特性，而且能將原紙表面原有的凹坑、空隙等缺陷填充補平，使紙張表面由粗糙變得光滑。涂層本身還能產生一定的黏性，內裝物與這層黏性涂層發生相對運動時產生的阻力，學術上稱為“動力學阻尼”，它與速度的平方成正比，這種黏性阻尼，可使運動能量衰減，大大減輕了零件被劃傷的可能性。這款涂布紙箱是達成包裝公司的重要科研成果，可以很好地解決冰箱、空調、音響、微波爐等重量型、堅硬有棱角性的家電產品的運輸包裝難題，另外還可用于不方便使用緩沖襯墊的大型機械零部件包裝等，是綠色包裝廣泛應用的一大進步。

目前，達成包裝公司生產的防油紙箱主要應用于汽車零部件與快餐行業。當紙箱內裝的金屬零件表面涂有防銹脂或食品箱內裝物上有食用油時，油脂往往會滲透出來，污染了紙箱表面，更嚴重的是會使瓦楞紙箱的粘結強度大大下降，以致使瓦楞與面、里紙剝離，造成包裝功能的失效。在紙箱內層涂上“防油涂料”后，可以有效避免上述缺陷。當然，“防油涂料”有很強的針對性，如對象是變壓器油、N#防銹油、色拉油等，使用的涂料自然也是不一擁摹

在吸附型防霉劑的基礎上，加入緩釋型防霉劑，制成復配型防霉劑溶液，均勻涂覆于紙箱的里紙上。整個里紙表面的緩釋型防霉劑不斷地揮發，在封箱情況下，紙箱微環境中氣相沉積，形成防霉高壓氣團，作用于產品的各個部位。據張經理介紹，達成公司生產的防水防霉高強度瓦楞紙箱，物理吸附與氣相緩釋作用結合力強，防霉效果好，等級已達國標1級標準，有效期長達兩年之久。主要應用在軍需裝備的運輸和貯存及梅雨季節產品的存放等方面。

目前，國內市場還未出現無塑料內袋、直接用于熱態瀝青等低表面能物質包裝的瓦楞紙箱。達成包裝公司通過涂布低表面能的水性硅氧烷涂料，改變原紙的表面性質，研制出直接用于熱態瀝青包裝用的瀝青防粘涂布紙箱。涂布防粘涂料能夠有效改變原紙表面的粗糙度，覆蓋原紙的纖維空隙，阻止毛細吸附作用。同時極大地降低接觸面的表面張力，使內裝物與原紙接觸不能發生粘連現象。適用于瀝青、橡膠、石蠟等易粘附滲透物質的熱態灌裝，冷卻后，呈紙箱形狀，便于包裝、堆垛、取出，以及產品美觀的要求，并節約儲運空間。

防銹涂布紙箱是軍工產品包裝的“寵兒”。達成包裝公司擅長根據市場需要搞科技研發。部隊的戰備后勤部門為了防止槍械生銹，會專門組織大批人員擦槍，但槍械的深孔等微小部位擦不到，還存在擦槍走火的危險。采用防銹涂布紙箱就可以輕松解決這些難題，不但經濟實用，而且降低了戰士們的勞動強度和安全隱患，為部隊消除了后顧之憂。這也是達成包裝公司成為每年軍工產品包裝應用展會特邀嘉賓中唯一合資企業的原因。防銹涂布紙箱在汽車零配件、機電、儀表行業也已被廣泛使用。

根據承裝物品的不同，產品對包裝的性能需求并不是單一的，有時會出現幾種需求疊加在一起。航空航天領域有很多精密零部件（有的呈鏡面），當它們在包裝箱內進行動態運輸時，零件與紙箱壁會發生反復摩擦、撞擊等相對運動，零件表面極易被劃傷。蘇州有幾十家波音客機零配件生產廠，零配件生產完成包裝后，直接送往美國組裝。在運輸途中，如果零件表面出現一點點劃痕，都會被作為廢品處理。由此可見這種零配件對包裝性能的要求非常高，不僅要有緩沖性和彈性，還需要防劃痕涂層，以增加阻尼系數和耐磨系數；還需要增加防硫涂層，其釋放出的氣體可以和二氧化硫中和，確保運輸后零配件的正常使用。達成包裝公司根據產品需要研制出防靜電防硫瓦楞紙箱、防硫防銹瓦楞紙箱等雙重涂布紙箱。據張惠忠介紹，達成包裝公司正重點攻關遠洋輪船上防微生物等有害物質和重金屬物質遷移涂布的課題。

成就于執著創新

如果把紙箱涂布技術發展比喻為一場競技賽，那么我國在這場比賽中是較晚的起跑者。歐美國家在瓦楞紙箱涂布領域起步早、有優勢，日本緊隨其后，發展速度非常快，中國憑借制造大國的優勢，正成為該領域的后起之秀。

為了讓涂布技術不再是中國包裝行業的短板，達成包裝公司不但高價從美國引進一臺用于大批量生產、價值幾千萬元的自動化涂布機，還以執著的研發精神不斷創新涂布工藝技術。達成包裝公司對涂布技術的開發，摒棄并避免了低端市場的同質化競爭，形成與國內眾多包裝企業的差異化發展，科技創新讓達成公司在包裝行業拔得頭籌。

達成包裝公司建有自己的研發中心，每年銷售收入的3.5%的投入，用于產品研發和研發設備、儀器的購買，每年投入研發的費用要高達1000多萬元。發達國家在這個領域之所以可以領航，因為他們的研發投入和能力都非常強，一些紙制品包裝的研究所就上百個博士和碩士研究員。張惠忠說：“要想追趕國際先進的水平，我們就要在研發投入和研發能力上下功夫！”在涂布技術創新過程中，達成包裝公司與國內外相關院校及國家檢測機構展開了廣泛合作，以提供資金及實驗平臺等方式共同攻克技術難題。

致力于包裝強國

我國是世界上的包裝大國，但不是包裝強國。據張惠忠副總經理的介紹，涂布技術的原理并不復雜，是在整卷原紙表面涂上各類特種涂料，用170℃高溫瞬間烘干，再用它去復合成瓦楞紙板。如此簡單的涂布技術原理，為何在我國卻發展的晚而緩慢？其主要原因是：一方面生產涂布紙箱的生產設備需要國外引進且價格昂貴；另一方面這項工藝的核心技術是特種涂料，特別是高端特種涂料在我國目前還處于探索階段，雖然有生產，但質量并不穩定，仍需依賴進口。所以，設備和特種涂料的配方無法依靠自給自足的情況，直接導致國內企業沒有更多的成功經驗可以借鑒，也成為了限制該行業在國內大跨步發展的瓶頸。

第6篇：常見的運輸包裝范文

1、用某個年代的特殊人物形象表現懷舊包裝

上世紀30年代的舊日歷與東方溫馨懷舊，散發著一種獨特的女性優雅魅力，使得一些人特別喜歡這個。歷舊，經常出現在香港的藝術家陳幼堅，李永銓，靳埭強還有其他著名設計作品中。過去的經典形象也在一些國外的包裝設計中出現：基礎系列“典藏”勒克萊爾宣傳，粉紅色圍腰作為背景，清楚地顯示在第十九世紀，女性的美麗的國家，這樣再一次驗證了產品形象與懷舊情結愛好者對曾經東西的懷念。比如經常用護膚品的女同胞，去選擇一些復古經典的外包裝的化妝產品，要知道不僅僅是口碑，還有很大的因素是其自己的品味問題。

2、用代表特殊經歷的印跡表現懷舊

特殊的經歷和背景使得在某些地區，一部分人有所收斂，根據過去經驗產生懷舊：響應號召知識青年到農村，共同戰斗過的戰友，解放前是出售給南洋的老華僑等等等等，特殊經歷使得他們的身份和特殊印跡偏好的意義。視覺語言如他曾經滿是來自商業時代的政治話語和消費主義的政治權利，恢復國家的流行文化，有著很寬闊的視覺生活時代特征。在裝飾風格的另類文化的時尚視覺文化的演變，喚醒觀眾記憶深刻的歷史懷舊風格，視覺和味覺的身份的裝飾。音樂文化雜志主編歐宇的——《新群眾》,選擇在整體設計的元素視覺文化，第一期的封面將圖的部分是在工人和農民常見圖像置換，將樂器手手中的吉他和他們階級斗爭的工具，該雜志“世界音樂和美國人民”的傳統的話，一個巨型的星星做背景，手工雕刻的黑色粗糙的視覺效果追求，內頁也配備了柯勒惠支版畫的風格的木刻雕畫。

3、用曾經的經典來表現懷舊包裝

雖然人們的生活比從前更豐富，許多產品的不斷更新升級，但仍有許多讓我們錯過的經典產品。這些產品品牌與跟蹤過去生活，成為了一個個人簡歷的紀念碑。現在的很多人仍然記得這些老品牌帶來的樂趣，還和孩子分享豐富經驗很快樂。“老冰棒”有我們小時候天真的各種記憶，目前這一產品又回到了現代人的眼前。老冰棍的目標消費者，是跟隨這這一個冰棍長大的，童年已經嬸嬸的烙印在那個清爽的頭腦里了都。在包裝上很簡潔但很讓人眼前一亮，白色背景，稍暗的亮度，那感覺就像看褪色的老照片一樣。上面細黑線，畫了一副‘老商販賣冰棍’的場景。這樣的懷舊設計很容易從熱鬧的冷飲堆里脫穎而出，并且瞬間把你帶到兒童時代。近年來，月餅市場，油紙包裝的風景又出現了這本是六七十年代的。這種月餅包裝不僅返璞歸真，月餅是舊的味道，月餅皮酥，有點像老式小吃，很受老客戶的喜歡。

二、以“未了情”為例探討懷舊情結

1、“未了情”的定位

“懷舊情結”是“未了情”這套包裝設計的風格定位，所謂“衣不如新人不如故”舊的東西，會讓人回味，同時也特別珍貴，如同人和人之間的那份情感，為了配合品牌定位，將果脯的時代背景設在上世紀的老北京。讓消費者大大縮短了與“未了情”的心理距離。將消費者的視線，情感轉移到他所要表達的包裝上來。直至今日，人們對生活品質的追求，早已不是物質上的了，而這種定位帶給人精神上的愉悅，懷舊也是作品中所追求的，以懷舊風格作為商品的情感因素喚起了人們對過去年代的回憶，精心繪制的速寫，表達了人們對過去的懷戀，使得果脯生動有靈氣這，更貼合老百姓，上檔次，而且以老北京為包裝的附著體，提升產品的形象和個性，對于歷史悠久的感覺也能體現出來，不失優雅。在視覺上給人以更多的“親切”。包裝的可重復使用結構，也可以讓消費者將這份懷舊的心境長久保存下來。

2、“未了情”標志圖形

因為好的標志讓人一看就知道干什么的，果脯代替的是新鮮的水果，看到標志后就像吃到新鮮水果一樣。能用最少的元素轉達的信息越多越好。“未了情”有不了情、情未了、懷舊、藕斷絲連等等的意思，即是，對曾經的事物或者人所懷念不愿離開的意思。

3、“未了情”包裝的結構和材料

1）包裝結構方面一般包裝的結構體是由點、線、面、體組合成的，而對于有平面紙板而成型的折疊紙盒、粘貼紙盒、與瓦楞紙箱這類紙盒包裝，角是重要的結構要素。其中重要的成型方式有旋轉成型、對移成型、正反成型。而“未了情”是果脯食品包裝，主要使用折疊紙盒包裝，它的功能結構是為了滿足包裝的特別需要，或者是為了宣傳商品，為消費者提供方便而設計的紙盒結構，主要運用使得人們更加細膩的回想起兒時的記憶，正與懷舊情結相匹配。2）包裝材料方面材料是包裝的物質載體，而紙質的故鄉是中國，有著悠久的造紙歷史。對于“未了情”果脯包裝來說，他的品牌定位也是懷舊情結正合紙質的精神。紙質具有成本低、機械加工性能好、易于印刷、使用時無毒、無害、便于回收的優勢，所以說，在商品的溝通領域里，不論是用于運輸包裝的瓦楞紙箱，還是用于銷售包裝的紙盒、紙袋亦或是以紙板為基材的復合包裝材料，都居各種包裝材料之首。在現代造紙技術通過浸泡、涂抹、復合和真空鍍膜等方法對原紙進行加工，得到的加工紙具有比原紙更好的防潮、隔氣、遮光、耐油、保香等的保護功效，并結合熱封，更給紙包裝材料在科學性、技術性和藝術表現性方面提供了廣闊的發展前景。

三、結語

第7篇：常見的運輸包裝范文

【關鍵詞】國際貨物；合同；條款

在當今社會中，國際貨物買賣合同是買賣合同中最復雜的形式之一。因為當事人來自距離遙遠的不同的國家，法律制度和文化背景不相同，所以海關手續、貨物運輸、貨物保險、商品價格等方面與國內貿易合同有差異。

一、國際貨物買賣合同的基本內容

所謂國際貨物買賣合同，是指營業地處于不同國家或地區的當事人所訂立的貨物買賣契約。國際貨物買賣就是通過洽商、訂立和履行國際貨物買賣合同來實現的。國際貨物買賣合同是規定買賣雙方權利和義務的法律文件，內容包括：1、約首，是合同的序言部分。包括合同的名稱、編號、雙方當事人的名稱和地址、電傳號碼等內容。2、正文，即是基本條款，具體列明品名、品質、規格、數量、包裝、價格、裝運、保險、支付、檢驗等條款，這些條款體現雙方當事人的權利和義務。3、約尾，一般包括合同的份數，使用的文字，訂約的時間、地點，雙方當事人的簽字等項內容。

對外貿易合同具有較強的法律效應。合同質量的好壞，取決于合同中訂立的各項條款是否明確、科學、嚴謹、完善，是否符合各個國家的規定。如果合同訂立不夠完善和明確，那就會導致合同履行的困難，直接影響企業的利益。因此，為了使貿易活動順利進行，外貿人員在簽訂合同的時候一定要高度重視。在本文將分析合同中商品的品質條款、數量條款、包裝條款、價格條款中的有關問題。

二、貨物買賣合同中的主要條款的訂立

1、商品品質條款的訂立

商品品質是國際貨物買賣合同中重要的條款之一，合同中的品質條件是買賣雙方交接貨物的依據。如賣方交貨不符合約定的品質條件，買方有權要求賠償和宣告合同無效。

在規定品質條款時，用詞要簡單、明確、具體，不要使用“大約”等含糊的字眼，這樣容易引起糾紛。同時要從生產實際出發，防止把品質條款訂得過高或過低，給生產或交貨造成困難。在國際貿易中，不同的商品有各自的特點，描述商品品質的方法也各不相同。表示商品品質的方法主要有兩類，即實物表示法和文字說明表示法。在實際的業務中，凡能用一種方法表示品質的，一般就不宜同時用兩種或兩種以上的方法來表示。如：我某出口公司與日本一公司簽訂一份出口小麥的合同。合同規定：水分最高為15%，雜質不得超過3%。成交前我方向買方寄過樣品。貨到德國后，買方向我方提交了貨物的質量比樣品低的檢驗證明，并要求我方對貨物減價。而我方認為合同中僅規定了憑規格交貨，并未規定憑樣品發貨，因此拒絕降價。由于我方寄送樣品并沒有說明是參考樣品，致使對方認為此筆交易是既憑規格又憑樣品買賣。所以在寄送樣品時，應明確規定樣品的作用。

2、商品數量條款的訂立

商品的數量是以一定度量衡表示的商品的重量、個數、長度、面積、體積、容積的量。如果賣方交貨數量少于約定的數量，賣方應在規定的交貨期屆滿前補交，如賣方交貨數量大于約定的數量，買方可以拒收多交的部分。

出口合同中的數量條款要明確采用何種計量單位，還要明確使用何種度量衡制度。如果在表述中不明確合同采用的是什么制式，往往會發生歧義。如每個國家對“噸”的規定不同，有英制“長噸”（1016千克）、美制“短噸”（907千克）與“公噸”（1000千克）等。在簽訂數量條款時，還要區別使用不同的計量方法。常用的凈重是指貨物的實際重量，毛重是指貨物重量加包裝的重量。對有些單位價值不高的商品經常采用按毛重計量的方法，但如果在合同數量條款中沒有明確規定是否以毛作凈，貨物的重量應按凈重確定。例如，某公司出口農產品，簽訂合同大豆是200公噸，規定每20公斤單層新麻袋包裝。賣方是用以毛作凈的計量方法，但合同中沒有明確。當出口公司辦理結匯手續時，收到買方來電，稱賣方所交貨物扣除皮重后實際重量不足200公噸，要求按照凈重計算價格，并退回因短量多收取的貨款。

3、商品包裝條款的訂立

商品的包裝一般是指為了有效保護商品的品質完好和數量完整，采用一定的方法將商品置于合適容器的一種措施。商品的包裝是保護商品在流通過程中品質完好和數量完整的重要條件。

對包裝的規定要明確具體，在簽訂合同條款時，應明確包裝條款的包裝材料、包裝方式、包裝規格、標志和費用等內容。在國際貿易中，由于各國國情不同以及文化差異的存在，對商品的包裝材料、結構、圖案及文字標識等要求不同，為了有利于出口，我們應該了解這些規定。如：美國人對日用商品使用強烈刺激性的包裝色調有反感，對內衣、化妝品、香皂與皮膚接觸的日用商品，包裝色彩不能用紅色，只能用白色淡雅的顏色：阿拉伯國家規定進口商品的包裝禁用六角星圖案，因為六角星與以色列國旗中的圖案相似。各國對運輸包裝中的包裝材料管理嚴格，如果違反，無法進口還會遭受相應的懲罰。如：美國為了防止植物病蟲害的傳播，禁止使用稻草來做包裝材料。菲律賓海關規定，進口地貨物禁止用麻袋以及稻草、草席等材料包裝。

4、商品價格條款的訂立

在國際貿易中，如何規定合同中的價格條款，是貿易雙方最為關心的一個重要的問題。買賣雙方在其他條款上的利害得失，一般會在商品價格上體現出來，因此價格條款成為買賣合同中的核心條款。

合同中的價格條款一般包括四個部分：計量單位、單位價格金額、計價貨幣和貿易術語。例如，在價格條款中可規定：“每公噸300美元，CIF東京”。在確定單價金額時，絕大部分都是在雙方協商一致的基礎上，明確規定具體價格，這也是國際上常見的做法。正確把握價格的計量單位，計價單位的名稱必須準確。例如，合同中只寫計價單位是“噸”，不夠確切，因為可能是指公噸，也可能指長噸或短噸。正確選擇計價貨幣和支付貨幣。在當前國際金融市場普遍實行浮動匯率，幣值波動頻繁，因而買賣雙方都要承擔匯率變動的風險，但只要掌握其運行規律，在合同中正確選擇計價貨幣，就能降低進口成本，增加外匯收入。例如，我國某公司從日本進口一套機器設備，價值總額是1億日元，雙方協商：我方可在美元和日元中任選一種貨幣作為支付貨幣。簽約時匯價為1美元=100日元，付匯時匯價為1美元=80日元。我公司最后采用日元來支付。假如美元為計價貨幣，在簽約時，合同金額為：1億日元/100日元=100萬美元。支付時應該付1億日元，換算成美元為：1億日元/80日元=125萬美元。所以選擇日元作為支付貨幣時不合適的，需要多付25萬美元。一般而言，國際貿易活動中支付貨幣的選擇應采用的原則是：對于出易，應選擇堅挺的貨幣，而進易以選擇貶值的貨幣計價比較合算，減少外匯風險。

在國際貿易的實踐環節中，簽訂進出口合同是一項較為重要的工作。合同的簽訂涉及到商品本身，運輸環節當中的運輸、保險，以及索賠等條款，內容很多。本文由于篇幅有限，僅簡略分析商品的品質條款、數量條款、包裝條款、商品價格條款中的的有關問題。為避免貿易糾紛，外貿人員要高度重視貿易合同的訂立，把握好合同中的每個條款。

參考文獻：

[1]萬棣成主編.出口業務[M].中國紡織出版社,2009.

[2]何曉輝.試析國際貨物買賣合同中某些條款的訂立[J].商業研究,1999.

[3]李左東主編.國際貿易理論、政策與實務[M].高等教育出版社,2002.

第8篇：常見的運輸包裝范文

關鍵詞：封裝膠帶； 綠色循環經濟； 環保意識； 新型； 快遞封裝

中圖分類號：X19

文獻標識碼：A文章編號：16749944（2017）12028204

1引言

得益于互聯網的發展，“電子商務”作為一種全新的商業模式給傳統商業帶來前所未有的沖擊，其中“網絡零售”由于超越時空的界限，能夠滿足消費者隨時隨地購物的要求，越來越受到人們的歡迎。而物流快遞行業作為“網購”流程中至為關鍵的一環，在網絡零售異軍突起的同時，快遞業也迎來了它發展的黃金時期。據中國國家郵政局數據顯示， 2016年前三季度全國快遞服務企業業務量累計完成211億件，超過2015年全年快遞業務量，快遞業務量同比增長54%，8倍于同期國內生產總值增速。根據國外快遞業發展的趨勢，當快遞行業收入占GDP介于0.2%～0.5%之間時，行業迎來快速發展機會。2016年，我國快遞業收入達3974.4億元，占GDP比重約為0.52%，仍處于快速增長期。

目前，紙箱封裝的方式大致有3種：膠帶粘接、釘接成箱和粘接成箱。膠帶接合是指紙箱的接口是用膠帶來連接，使用簡單、成本低、封箱效果好。釘接成箱是用釘箱機將紙箱搭接處用鐵釘鉚合，操作簡單，設備成本低。粘接成箱是采用自動折疊式粘貼機完成粘接成箱工作。由于釘接成箱和粘接成箱這兩種方式對紙箱的規格大小有一定的要求，不能滿足快遞行業所有包裹封裝的要求。因而最常用到的就是膠帶封裝法，膠帶由于其價格低廉、使用簡便、材質強韌，非常適合用來對包裝箱進行加固封裝。回收難、污染重、不達標是膠帶使用方面的突出問題。封裝膠帶由于碎片化使用，最后會隨包裝箱分散到消費者手中，回收起來相當困難。而且，我國廣大消費者普遍回收再利用意識不強，在包裹簽收后，就會隨手將包裝箱丟進就近的垃圾桶。污染重是“三宗罪”中對自然環境危害最大的一項。目前市面上常見的膠帶主要有BOPP膠帶和PVC膠帶。制成這兩種膠帶所使用的材料均屬于不可降解材料，埋在土里100年都不能夠降解，而且膠水含有甲醛和苯，會傷害人的皮膚和呼吸道，污染程度極其嚴重。許多小廠家為降低成本，回收再生料進行生產，里面可能含有超標的重金屬、有毒有機物和致病體，以此為原料生產的膠帶在多項有害物質檢測中不達標。每年龐大的網絡零售業務量，將帶來數量驚人的包裝材料的使用。其中膠帶的使用是不可避免的，如果廢棄的膠帶得不到很好的處理，勢必對自然環境和公眾健康造成極大危害。

在發展新時期，減少封裝膠帶的浪費以及對自然環境的破模探索快遞業綠色循環經濟，成為一個備受關注的現實問題。這不僅是生態文明建設的客觀要求，更關乎全體人民的切身利益。但在搜索資料的時候，發現封裝膠帶使用過度問題并沒有引起社會足夠的重視。政府和學術界只是對“包裝材料”回收利用問題進行思考和行動。缺乏對封裝膠帶進行有針對性的細致調查。而由于封裝膠帶使用的特點，不能直接同其他的包裝材料同等看待，必須進行有針對性的研究。在經濟轉型的新時期，快遞行業實現綠色可持續發展，必須早日解決包裝材料的回收再利用問題。而以包裝材料中封裝膠帶的使用問題為切入點，通過問卷調查和深入訪談的方法對快遞行業內的封裝膠帶的現狀進行了解，然后在借鑒國內外成熟發展經驗的基礎上，采用利益相關者分析的方法，針對了解的現狀中出現的問題，給出合理化的解決方案和建議。

2實地調查及分析

2.1走訪調查

基于快遞行業現象，將調查對象確定為鄭州龍子湖高校快遞站點。龍子湖高校有12所，快遞站點44個，有韻達、圓通、申通、順風和百事匯通等等。龍子湖高校快遞站點由于大學生網購的現象頗為炙熱，所以快遞流通的數量頗多具有很強的代表性。調查小組通過面對面發放調查問卷對龍子湖高校44個快遞站點進行走訪發放調查問卷，采用采訪者問，受訪者答同時采訪者幫忙做答。首先，基于行業現狀做出調查問卷，對鄭州航院6個快遞站點進行預調查，通過回答情況對調查問卷進行調整。同時對周邊的物流公司進行深度訪談的方式了解快遞行業的具體情況，又通過網絡調查問卷的方式對消費者基于快遞封裝的方式和回收等具體情況做出調查，共收回調查問卷558份，基于消費者的調查結果，通過參數估計的方法對消費者的購物量和次數進行統計來估計快遞行業的流通量。

調查結果如表1。

運用參數估計對消費者消費數量和次數進行估計，利用參數估計方法對消費者每個季度的購物次數進行統計：

1.5×13.28%+4×37.07%+6.5×22.24%+8×27.41%=5.3204。

每個月收到的快遞數量進行估計：

373.62%+6.5×16.72%+9×5.17%+10×4.48%=4.2087。

2.2調查結果及分析

2.2.1對包裝箱存在過度封裝

調查小組在實地調查的時候，看到快遞包裝工作人員用膠帶對包裝箱進行多次“十字交叉封裝”，甚至用膠帶將包裝箱的外表整個覆蓋。這樣使用膠帶，已經不僅僅是單純的封裝紙箱，而且存在過度封裝現象。

2.2.2對包裝箱存在重復包裝

調查小組在實地調查的時候，發現包裝工作人員對原本帶有包裝箱的商品進行二次包裝。在包裝的過程中又會大量的使用膠帶進行十字封裝。

2.2.3快遞包裝工作人員環保意識薄弱

調查小組成員進行調查的時候，針對“所使用的膠帶是否可降解”問題，與直接從事快遞包裝的工作人員進行了面對面的談話。從結果上看，有相當多一部分員工對使用的封裝膠帶是否可降解認識模糊。同時他們還表示封裝膠帶對于自然環境的危害很小。

2.2.4社會公眾回收意識薄弱

從網上問卷調查的結果來看，社會上的普通民眾的回收再利用意識普遍薄弱。當問及“在簽收快遞包裹后，是否將包裝物交給快遞站點回收再利用”大部分普通人表示從沒有將快遞包裝物交到快遞站點或進行再利用。

2.2.5快遞站點對包裝材料的回收缺乏有效作為

調查過程中，發現大部分快遞營業站點沒有進行過對包裝材料的回收工作，只有一小部分會在站點門口放置一個紙箱來收集人們丟棄的包裝物，從實際實施效果來看，收效甚微。

2.3利益相關者模型

基于上述快遞行業現象，針對此問題采用利益相關者理論做出如下分析（圖1，圖2）。

金紫微，等：綠色循環經濟下提出新型快遞封裝方式

經濟與管理

從權利矩陣中可以看出，利益相關者和所持有的權利有很大一部分關系。在對于快遞封裝膠帶使用過度的問題中，快遞站點為主要的參與者。因在包裝的快遞過程中，首先是商家或是郵寄快遞的人對快遞進行下

單，其次是通過快遞站點的工作人員對快遞進行封裝。在封裝過程和打包方式中，對膠帶的使用量如何控制就成為快遞站點工作人員的工作核心問題，在受訪過程中，快遞站點的工作人員表示對快遞封裝要求有兩個：其一，要求快遞封裝要嚴密來確保物品的安全性；其二，出于工作習慣和工作效率要求對快遞進行“十”字或是“雙十”字，甚至是多層次的包裝，只要是嚴密就好。快遞站點工作人員的工作習慣造成快遞封裝膠帶使用量過多，同時工作人員對封裝膠帶的材質不了解，只認為膠帶是最好的封裝物則會無休止的使用。所以控制其源頭就在于對快遞站點工作人員工作價值觀和工作習慣的培養和控制。物流公司可以通過在快遞送的過程中對快遞包裹的嚴格驗收來加以對快遞站點封裝方式的嚴格控制，在此利益相關中，物流公司和快遞站點占據同等重要的位置，在運送的過程中，快遞站點和物流公司對快遞包裹的安全性以及其破損程度均占據主導責任。如稍有不慎，客戶將投訴給商家，則快遞站點和物流公司均會因為此情況受到牽連，信譽滿意程度下降，其經濟利益也會受到相應的損失。但是出于對封裝膠帶的使用程度，則兩者均應有相應的制度來限制和規定其工作人員的工作行為。同時，商家應對消費者的投訴和對物流公司以及快遞站點的信任程度應采取實事求是的態度，考慮多方面因素再對消費者的投訴進行解釋或采納。如一味地追求消費者的滿意程度，則到最后也會因此使自己的經濟利益受損。對于需要郵寄的商品先采取一定的批注，例如：對需要多層次加固的采取注釋，希望快遞公司的人注意，對于一般的產品也要加以注釋，希望快遞工作人員不必為此浪費過多的材質進行封裝。最后，消費者應基于環境保護原則，對快遞封裝物的回收再利用。在拆快遞之后對已經使用過的封裝物投放在快遞站點準備好的回收桶而不是隨意丟棄。這樣可以減少不必要的污染。隨意丟棄帶有膠帶的封裝物不會自我降解，只能對土壤造成傷害，而被集中起來的封裝物則可通過統一的快遞回收站集中處理，可以減少對環境的污染。

3建議與對策

3.1國外成熟經驗與法律條例

西方國家對快遞封裝膠帶的處理均頒布了相應的法律來制止和減緩對環境的污染。例如，美國從20世紀90年代便開始關注綠色包裝。為了提高回收積極性，美國各地政府根據企業包裝回收利用率的高低適當免除企業相關的稅收。同時，美國還在《資源保護與回收利用法》中規定，“減少包裝材料的消耗量，并對包裝廢棄物進行回收再利用。”目前，美國已在包裝廢棄物回收利用方面形成產業化運作，不僅改善了 環境、提高了資源利用率，而且提供了大量的就業機會。 1991年，德國出臺《包裝廢棄物管理辦法》，提出包裝廢棄物管理應按照“減量化、再利用、再循環、最終處置”的順序進行，并設定了不同包裝廢棄物的回收目標和時限，強制性要求包裝生產商、銷售商對包裝回收共同負責。該辦法還制定了包裝廢棄物從收集到最終處置的量化標準，比如規定80%的包裝廢棄物100%的運輸包裝必須回收利用，使包裝處理的每個環節都有具體標準可依。1997年，德國又出臺《包裝回收再生利用法》，要求除了包裝生產商外，從事運輸、商、零售的企業也必須負責回收包裝物。

3.2減少封裝膠帶使用量，采取新型封裝方式

3.2.1行業統一規范包裝箱質量，增強箱體強度

針對包裝紙箱質量不佳，難以保證運輸過程中的商品的完好性，從事包裝的工作人員往往傾向于用膠帶對包裝箱進行多層加固的現狀。

建議快遞行業制定統一的紙箱質量規范，對包裝箱的箱體強度進行增強。保證紙箱的強度足夠抵御物流配送過程中的磕磕碰碰，而不必再用膠帶對紙箱進行反復的纏繞加固。

3.2.2推廣無膠一體封裝紙盒

針對紙箱的封裝不可避免的使用到膠帶的現狀。建議在整個快遞行業內推廣使用一種無膠一體封裝紙盒。在搜尋資料的時候，發現了一種很特別的紙箱。這種紙盒在封裝的時候不需要膠帶、金屬釘和粘合劑，僅僅憑借本身的獨特設計，就可以實現紙箱的密封。如果這種紙箱能夠在快遞全行業得到推廣，相信能夠大幅的減少封裝膠帶的使用量。

另外，也可以使用可重復使用的高質量的塑料袋替代紙質包裝箱。在調查的過程中發現：塑料袋封裝用到的膠帶要遠遠少于紙箱封裝用到的膠帶數量。這是因為塑料袋束口封裝可以大大減少封裝膠帶的使用量。

3.2.3對商品的出廠包裝進行區分

針對快遞業對自身帶有包裝箱的商品進行二次包裝的現狀。設計了一種方案：將出廠商品分為兩類，一類是在實體市場上銷售的商品，進行正常的包裝，另一類是在網絡上銷售的商品，直接采用堅固耐用的快遞專用包裝箱。這樣就可以避免出廠時包裝，快遞運輸時再進行包裝的重復包裝問題。在顧客寄送物品的時候，也可以用拉鏈式布袋替代紙質包裝箱的使用。

3.3基于行業現象，加強環保教育

3.3.1加大對快遞從業人員環保意識的教育

針對快遞從業人員環保意識普遍薄弱，在包裝商品時不能很好的控制所使用的膠帶數量，從而傾向于更多地使用封裝膠帶的現狀。

建議快遞公司加大對工作人員的培訓力度，增強他們的環保意識和保護環境的責任感。讓他們認識到自己工作對于保護環境的重要性。鼓勵他們在日常工作中對膠帶的使用數量進行控制，減少不必要的使用和包裝。

另外，快遞公司可采取相應的獎勵制度，鼓勵工作人員在日常工作中減少不必要的包裝。可以對員工每個季度的環保素質進行評估。評估可從員工這一季度用膠帶的數量、包裝快遞的數量、客戶投訴和滿意程度方面進行。然后根據評估的結果，對環保意識落實好的員工進行相應的獎勵。

3.3.2增強社會公眾的回收再利用意識。

針對人們回收再利用的觀念不夠強烈，在簽收快遞包裹后，將包裝盒隨手丟進垃圾箱，給包裝材料的回收帶來困難的的現狀。

建議政府要增強對人們回收再利用觀念的宣傳力度。倡導對包裝材料“回收光榮，丟棄可恥”的價值觀。在社會上鼓勵人們將回收再利用理念落實到日常的具體生活中。

3.3.3完善社會回收再利用的體系建設

針對有些消費者反映：雖然有時候會考慮將包裝材料進行回收，但由于社會沒有一個有效的回收體系，缺乏專門的回收點，要想將包裝材料送到回收站點并不方便。

建議政府和快遞營業站點可以雙管齊下。政府在垃圾回收站設置專門對快遞包裝材料進行收集的站點；快遞營業站點要積極開展包裝材料的回收工作，在派發包裹時，詢問簽收人是否愿意提供包裝物進行回收。

依據國內外的經驗，提出如下政策

3.4提出三級評審政策

對快遞總公司、分公司及及其員工采取三級評審制度。在每個季度、月度年度快遞分公司對快遞員工進行綜合測評。測評分為三方面：一是在每個人手中的快遞流通量和接受的快遞流通量綜合數量；二是使用膠帶的數量和封裝方式的改良使用的頻率；三是對客戶的滿意程度。三方面均采取加權的方式對快遞員工的工作進行綜合測評，評價出是否符合標準，采取相應的懲罰措施。快遞總公司對快遞分公司同樣基于這三方面的考察，在季度和年度的報告會上進行相應的評價和獎勵。國家環保部門應對每個快遞總公司采取評分制度，基于前三方面的考察，做出綜合的評價，并去其末尾的公司采取懲罰和警告措施。三者相互結合，相互制約，同時為中國環保事業做出貢獻。

金紫微1，等：綠色循環經濟下提出新型快遞封裝方式

經濟與管理

4結語

在對快遞封裝膠帶使用過度問題的研究上，探討如何可以減少使用量。快遞員工不是出于思考后對快遞封裝進行打包，減少其使用的固定成本。改變封裝，不僅僅可以減少膠帶的使用量同時減少對環境的污染程度，而且將改變的包裝回收利用，回收次數越多越減少其固定成本，同時很大程度改善環境。

綜上，根據調查發現和結果，對比問題，提出相應的對策：①改變包裝方式，增強員工環保意識，減少工作慣性帶來的膠帶過度使用，提倡快遞公司應每日給員工開設 “關于快遞封裝”的會議，使職工樹立正確的職業價值觀，培養環保意識。在交代使用方面如何把握好尺度。②加強消費者的環保意識，對快遞包裝盡量大規模的回收，以避免隨意丟棄而造成的環境污染。在各個快遞站樹立警示標語并配有大型再回收箱。順便員工要耐心，提醒，細心引導，相信長時間的反復工作會帶來不銷的效果。③對員工，快遞公司均采用膠帶使用進行綜合評比，同時也要參照客戶的滿意程度進行打分制，每個快遞分公司由總公司按季度對快遞成交量和膠帶使用量進行綜合排名，由國家主張對每個分公司進行評比，獎懲分明。這樣一來，可以很大改觀的解決膠帶使用過度問題

在綠色循環經濟下，“回收再利用”、“環保”就變得重中之重。快遞封裝膠帶過度使用后隨意丟棄的包裝物不僅僅對環境造成不可避免的傷害，同時也是對資源的重大浪費。基于此狀況，希望商家、快遞公司和消費者都可以以自身做起，對于包裝袋、包裝方式和使用膠帶的數量都加以回收再利用和控制，即使現在不能從根本直接解決問題，但是可以通過我們長期的努力和堅持，一點點改變自己的生活方式和工作習慣，從而保護環境。最后，希望在社會，國家乃至快遞員和我個人的共同努力下，一定會很大程度地減少膠帶的使用量，使我們的環境越來越好。

參考文獻：

[1]

馮夢珂，曹國榮，程玲，等.快遞包裝的現狀與綠色化[J]. 北京印刷學院學報，2016（11）.

[2]周麗儉，胡蓉.我國快遞包裝廢棄物循環再利用問題研究 [J].商業經濟，2017（3）.

[3]吳琴，歐芮.淺析我國快遞包裝回收體系的構建[J]. 商業現代化，2016（5）.

[4]周忠.2016中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告[J].商業經濟，2016（7）.

第9篇：常見的運輸包裝范文

關鍵詞：鍋爐安裝；吹灰器；水位計；壓力表；溫度計

中圖分類號：TK229 文獻標識號：A 文章編號：2306-1499（2013）05-（頁碼）-頁數

一、 吹灰器的安裝

鍋爐在工作過程中，會產生很多的灰燼，如果鍋爐的吹灰系統出現問題，鍋爐受熱面的積灰現象就會越來越嚴重，嚴重影響鍋爐的安全運行，難以保障鍋爐生產的經濟效益。吹灰器是保證鍋爐正常運轉的重要附屬設備，在實際生產過程中，吹灰器的正常安裝以及使用狀況會直接影響鍋爐的正常生產，目前，我國很多鍋爐所組配的吹灰器都不能全套的正常投入使用，投運率不足二分之一，相關設備處于長期的閑置狀態，鍋爐積灰、結焦等問題一直得不到很好解決。為了保證吹灰器的正常使用，相關工作人員就要認真把握吹灰器安裝的控制要點。

1、短吹灰器的安裝

短吹灰器墻箱套管要找正后再進行安裝。不同類型的吹灰器就有不同的安裝方法，在安裝中，工作人員一定要根據不同吹灰器的內部構造，采用正確的安裝方法。短吹灰器的墻箱內座沒有加裝隔板，墻箱套管也沒有進行固定工作，因此在安裝過程中，工作人員受到很大的限制，不能在吹灰器內部加裝隔板。在這種情況下，工作人員一般暫時將墻箱套管直接焊在墻箱上，來承受吹灰器的質量，因此，如果防塵罩板的安裝出現傾斜，工作人員就必須在原有罩板上用合葉連接加裝一塊鋼板，消除這一缺陷。

2、長伸縮式吹灰器的安裝

在安裝長伸縮式吹灰器時，工作人員要先檢查外套管和內管，對吹灰器的支吊架進行調整，使安裝條件嚴格滿足吹灰器的安裝規范。在正式安裝時，工作人員要認真觀察，合理調整長伸縮式吹灰器前支撐滾輪的安裝角度，此外，吹灰器的安裝過程中不可避免的會產生很多的污物，工作人員在安裝時要及時清理吹灰器的內管、外管以及表面，去除積灰和油污，并給吹灰器加注油。

3、回轉式空氣預熱器用吹灰器的安裝

回轉式空氣預熱器用吹灰器的安裝具有嚴格的要求。在安裝此類吹灰器時，吹灰槍爐內的一些支架的設計安裝會出現不合理狀況，這種情況一旦發生，就會導致吹灰器隨著預熱器不斷膨脹，發生嚴重變形，吹灰槍會被嚴重卡死，為了避免此種現象的發生，在安裝回轉式空氣預熱器用吹灰器時，工作人員要調整支吊架使預熱器吹灰套管與吹灰槍套管的同心度偏差小于 2 mm，如果回轉式空氣預熱器用吹灰器安裝完成后投入使用一段時間之后，又出現了以上的情況，工作人員就要對此類吹灰器進行重新安裝。

二、 安全閥的安裝

1.做好安裝前的準備工作

安全閥是一種超壓自動保護裝置，正確安裝安全閥是確保安全閥正常運行的關鍵，對鍋爐的安全運行就有重大的意義。在安裝前的好幾個月，安全閥就會被存放到安裝現場，在這段時間內，相關人員要采取必要的保護措施，例如將安全閥放在原運輸包裝箱中，蓋好防護蓋，放在干燥的環境下，在安裝使用時，工作人員要仔細閱讀安全閥的安裝說明書以及生產廠家提供的資料，對安全閥的相關參數進行比對，避免野蠻拆卸行為。安全閥的開啟與關閉都有一定的壓力限制，工作人員在安裝時一定要小心謹慎，認真清潔閥門連接處的污物，保障介質的正常流動狀態。

2.進口管座的安裝

安全閥就有嚴格的安裝方式，應該垂直安裝，工作人員要將安全閥直接安裝在壓力容器的管座上，在安全閥連接管座的入口處應有經過精加工的圓滑過渡面，保證解釋的正常流動狀態。工作人員要注意，安全閥決不能裝在口徑小于安全閥入口內徑的管座上，也不能裝在過長的管座上，進口管座必須有足夠的強度和剛度，以抵抗閥門排汽時反作用引起的彎曲力距。

3.出口配管的安裝

安全閥出口配管安裝時，必須使背壓減少到最低，每一個安全閥都最好直接通過獨立的管子向空中排放，以消除背壓，排放管的直徑一定要大于閥門的直徑，保證氣體的順暢排出，如果采用公共管道排壓，管道的設計一定要達到最簡。此外，工作人員還要考慮排放管與滴水槽之間的間隙，考慮蒸汽的膨脹量，避免閥門排汽時蒸汽從滴水槽周圍反噴到鍋爐房內。

三、 水位計的安裝

鍋爐上一般都安裝有雙色水位計及石英玻璃管水位計，用以監視鍋爐內液面的高度，雙色水位計由照明燈泡、反射鏡和一個攝像系統組成，依靠光學原理來實現對液面的監測，因此在安裝過程中，工作人員掌握好反射鏡與攝像系統之間的角度關系，確保物象能夠清晰的反射進入攝像系統。工作人員在安裝水位計的時候，要嚴格控制水位計的安裝高度，水位計安裝的不合理可能會導致鍋爐生產出現大型的事故。此外，工作人員在安裝水位計時可以根據實際情況加裝防護外殼，減少灰塵或其他東西在反射鏡上堆積，為計量工作帶來麻煩，工作人員在清理反射鏡時，要使用特定的毛刷，避免對鏡面造成損害。反射鏡與照明燈泡的選擇也是工作人員需要考慮的問題，水位計的反射鏡可以選用市面上出售的背面鍍銀的鏡子，照明燈泡最好選擇功率大一點的，提高照明的亮度。

四、鍋爐壓力表和溫度計安裝與調試

鍋爐壓力表能測量和指示鍋爐和管道內的壓力，通常使用彈簧管壓力表，而溫度計則是測量及指示介質溫度，通常使用熱電偶溫度計。

1、鍋爐中壓力表的安裝與調試

在對壓力表的安裝與調試之前，應對相應的壓力表進行檢測，檢測合格才可安裝，并在刻度表所對應的工作壓力值上畫有紅線，壓力表校驗后應封印。壓力表的表盤直徑應大于100mm，那么壓力的指示刻度能清晰展示，同時應對壓力表的量程極限進行選擇，應為工作壓力的1.5倍--3倍，最好用2倍。在安裝時應注意位置的選擇，從而便于吹洗及觀察，防止受到凍結、振動和高溫破壞。安裝時要有緩沖彎管，且內徑要大于10mm，在表彎管與壓力表間要裝設旋塞閥，以便后續在進行壓力表的拆修及吹洗管路時可以及時的切斷介質。壓力表的測點要選在介質流速穩定的地方，比如管道的直線段，如果壓力表所檢測到的介質溫度超過60℃，那么二次門前應安裝相應的環型管或 U 型管，如果檢測到的壓力有劇烈波動現象，應該在二次門后面安裝緩沖設備，取壓裝置在煙道和爐壁上的安裝應適當傾斜并且方向向上，與水平線成30°的夾角。

2、溫度計的安裝與調試

通常所用的溫度計是帶有套筒的熱電偶度計，在安裝時要注于設置于便于檢修且不會受到外部環境的影響或是相應機械損傷。對焊接在管道或是鋼制管接頭進行螺紋連接。并且在安裝相應的測溫設備時，要注意測溫的元件應安裝在爐內介質溫度變化靈敏的且具有典型性的位置，防止安置在相應的管道或設備死角處同時溫度計插座的材質應與主管道保持一致。熱電偶自由端溫度的變化對測量結果影響很大，必須經常校正或保持自由端溫度的恒定。

結語

鍋爐的正常安裝是保障鍋爐正常安全生產的重要前提，在安裝過程中，工作人員要注意鍋爐相關器件的安裝要點，嚴格按照操作規范進行安裝，做好對器件的清潔與整理工作。及時發現鍋爐安裝過程存在的問題，對常見問題進行集中的討論分析，是相關工作人員的責任，是切實做好鍋爐安裝工作，保證安裝質量的重要前提，也是提高鍋爐安裝質量控制，確保鍋爐安裝后可以安全、可靠的運行的重要保障。此外，正確安裝和使用鍋爐，降低意外事件的發生，對于增加鍋爐使用壽命十分有益。

參考文獻

[1]呼興瑋.淺談鍋爐安裝的注意事項[J].黑龍江科技信息，2010（4）.