生產運營管理的內容精選(九篇)
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第1篇：生產運營管理的內容范文
[中圖分類號]F273[文獻標識碼]A[文章編號]1005-6432（2014）31-0082-02
生產運營是指企業投入一定的資源，經過轉換增加附加價值并產生新的效用，最后以某種形式產出并提供給社會的過程。企業生產運營系統不僅涉及企業內部的人、財、物、產、供、銷，而且要延伸到企業外部的供應商、經銷商、顧客、競爭對手和市場行情的變化。
生產運營管理的目標是保證高效、靈活、及時地生產市場需要的產品，實現企業的經營目標。生產運營管理的根本任務，就是通過最優的資源配置，合理分配生產任務，組織均衡生產，保證生產系統的順暢運行，從而保證以最低的成本、最短的時間、最少的庫存、最快的速度、最合適的質量和最佳的服務，提供能滿足市場需求的有形產品和無形產品，為企業創造利潤，求得企業持續發展。
生產運營管理的內容主要有以下三項：
一是生產運營系統的設計和調整。生產運營系統的設計包括產品或服務的選擇和設計、設施的定點選擇、設施布置、服務交付系統設計和工作設計。生產運營系統的設計，一般在設施建造階段進行。
二是生產運營系統的運行。生產運營系統的運行涉及企業全部生產經營活動，按照管理的基本職能，其內容有生產決策和計劃、生產組織和指揮以及生產控制和協調三項。
三是生產運營系統的評價與改進。為了使系統具有快速反應能力以適應市場的變化，必須經常對系統加以監控、評價、維護和改進。生產運營系統的維護與改進，包括對設施的維修與可靠性管理、整個生產系統的不斷改進和各種先進生產方式和管理模式的采用。
2生產運營管理咨詢概述
企業是一個復雜的系統，而咨詢人員需要在短時間內確定企業存在的問題，因此采用正確的診斷思路尤為重要。系統論中的“暗盒子”理論為運營管理診斷提供了有效的思路。企業是一個系統，輸入資金、原材料、人才、信息等生產要素，經過企業內部一系列的轉化，輸出產品和服務。咨詢人員可以通過運營的最終輸出效果進行分析，找到問題的線索后，層層深入，找出管理中存在的問題，并且深入挖掘理念和機制存在的根源，針對問題和根源進行改善，改善效果體現在新的輸出效果上。
2.1從輸出結果發現成績與問題（發現問題）
咨詢人員應針對企業實際生產經營特點，設計出一套反映生產運營管理輸出效果的關鍵績效指標體系。通過細致周密地收集生產相關數據和資料，應用縱向對比、橫向對比等分析方法，找出企業在生產運營管理系統取得的成績和存在的不足。
2.2從管理環節找出取得成績的經驗和存在問題的原因，從觀念、體制與機制找根源（分析問題）
咨詢人員應依據生產運營管理系統所特有的管理環節開展分析工作，這就要求咨詢人員不僅掌握生產運營管理的理論和專業知識，而且熟悉不同生產類型企業在每個生產運營管理環節上的重點工作內容和工作特點。
2.3針對主要原因和根源提出改善方案（解決問題）
就問題論問題，只能是“腳痛醫腳，頭痛醫頭”，這樣的咨詢可能解決企業表面上的問題，但不久之后老問題又反復出現，新問題不斷涌現。管理咨詢的核心價值就是從產生問題的主要原因和企業管理體制、機制上入手，提出符合企業實際情況，針對性強，切實可行的改善方案。
2.4在實施方案過程中提供指導和必要的培訓（實施方案）
在實施過程中，咨詢人員應以變革推動者的身份對企業提供管理技術支持，定期到企業現場檢查實施進度執行情況和執行效果。要加大培訓力度，鞏固所取得的變革成果。
3案例分析
3.1項目背景
A開關廠是生產開關件的中型廠，有職工1200人，年利潤650萬元。其產品分13大類，共2000多個規格，為2000多個用戶服務。每年簽訂4000份以上訂貨合同，每月要生產2000萬件左右的零件，臨時任務占總任務的20%左右。這種多品種、多規格的生產類型十分復雜，A開關廠如果不建立起一套科學的計劃管理系統，將難以形成穩定的生產秩序。
A廠面臨的問題是，產品零件齊套難，零件生產急件多。另外，生產資金占用大，全廠定額流動資金300萬元，實際占用460萬～470萬元，生產資金270萬元，占流動資金的587%。因此，A廠領導決定進行生產計劃方面的咨詢，通過生產計劃管理的改善來改變生產的被動局面。
3.2調研分析
咨詢組經過調研分析，證實廠領導提出的課題是該廠當時存在的主要問題。A廠從訂貨到車間收到生產計劃需25～55天，直接造成了生產準備工作的緊張和生產過程的忙亂。另外，該廠只編制廠級生產作業計劃，而無車間作業計劃。廠生產科每月不核算、平衡生產能力，經常向車間下達緊缺件計劃。車間生產進度僅由每天早晨的調度碰頭會來決定，生產忙亂、零件不齊套的現象必然會發生。一方面是生產能力不足，另一方面又有大量不齊套零件積壓，緊缺件越滾越多，全廠長期處于應付緊缺件的局面，占用了生產能力和資金。當年的月平均零件消耗額為456萬元，可實際半成品庫存的月平均占用額為1178萬元。
咨詢組對該廠生產的零件進行了ABC分類，ABC分類表如表1所示。經分析可看出，A類零件只占少量品種，卻占用了近1/2的零件生產總工時，對A類零件運用大量系數的公式來計算（大量系數=生產該零件的工時數/設備的制度工時數），各工序均大于0.1。因此，A類零件的生產屬于大批量的生產類型。可以認為該廠是一種包含大批量生產、成批生產和小批量生產的生產類型。因此，產品及零件的作業計劃應按照各自的生產類型制訂不同期量標準和采用不同形式的作業計劃編制方法。經過專題調查和分析，咨詢組達成以下共識：
a）企業的生產計劃體系應該進行改進，設計體系框架圖。
b）企業的產品是多品種、多規格的，要針對不同的產品或零件的生產特點編制計劃。開關產品和A類零件生產比較穩定，應實行定人、定設備、定加工對象，采用標準計劃。其他零件要制定期量標準，零件加工的規格、數量由滾動計劃確定。
c）訂貨、計劃編制都要核算和平衡生產能力。
3.2.1改善方案設計
（1）生產計劃體系的改善
合同匯總采取滾動式，每月進行一次，每次匯總最近三個月的合同。匯總的依據是訂貨合同、銷售計劃、成品庫存、組裝車間盤點數、上期計劃完成情況。合同匯總后，制訂出外協、外購計劃及模具、工裝計劃。
每月安排月生產任務，進行零件分解。月生產任務包括成品計劃和零件生產計劃。月任務安排的依據是季度計劃、臨時合同、齊套庫盤點數及毛坯庫盤點數。月作業計劃下達給車間、零件車間及齊套庫。
組裝車間按生產科下達的成品計劃編制車間進度計劃。由齊套庫供給零件，每月定期盤點并上報生產科。
零件生產車間按生產科下達的零、部件作業計劃編制車間零件生產的進度計劃。生產出的零件運入齊套庫。
第2篇：生產運營管理的內容范文
關鍵詞： 本科運營管理課程 教學方法 實踐教學 案例教學
一、引言
現代企業主要有三項基本活動，生產運營、營銷和財務。隨著科學技術的發展，運營管理越來越受到企業的重視。作為一門實踐性很強的綜合性應用學科，運營管理一直是工商管理專業學生必修的核心課程。進入21世紀，隨著全球化的全面發展，柔性生產、供應鏈管理、綠色管理、精細生產、ERP等生產營管理模式理念都已經融入到每個企業的文化中，成為企業發展的生命。可以說，當今世界的發展，是與運營管理方面的不斷進步、新模式不斷出現分不開的。但如何把日益復雜的動態運營管理理論講述清楚，是擺在我們面前的一個關鍵問題。
作為培育企業精英人才的搖籃，我國經管類高等院校一直以來都頗為重視運營管理的教學，但是由于該課程理論內容較多且很抽象，長期以來難以調動學生的學習興趣，教與學的效果都不夠理想。進入21世紀的今天，無論是從目前各類組織的改革需要出發，還是從長遠的管理人才的培養出發，運營管理課堂教學方法創新建設都顯得十分必要和緊迫。
二、本科運營管理課程教學方法存在的問題
目前的高等教育是培養本學科領域的專業科技人才，其所學的知識面比較狹窄，主要從事本專業某一較窄的知識領域工作。教學方法主要采用灌輸方式，學生缺乏主動性，多數學生學習目標不明確，是為了完成既定學分而學習。面對科技發展的今天，這種人才已明顯不適應社會的要求。運營管理課程目前的教學方法大多是以授課為主，配以一定量的作業和案例討論，即講授+案例的教學模式。這種教學模式同樣也存在很多問題，具體表現在以下幾方面。
（一）教學理念保守，忽視個性培養。
目前的教學，從教師角度來看是完成書本理論知識點的傳授，是教；從學生角度來看是學習書本知識和考試有個好成績，是學。這種傳統的運營管理教學模式是“傳遞接受”模式，這種模式的主要弊端體現在：教師往往只以灌輸的方式向學生講解系統化的教科書內容，偶爾列舉個別案例對原理進行輔助說明。作為認知主體的學生始終處于比較被動的地位，學生的角色是聽講者和知識的接受者，只是被動地接受老師所傳授的理論。這種傳統教學偏重理論的嚴謹，教師試圖把所有問題講細、講透、講全，學生則盲目地接受教師傳授的知識，課后機械地套用書本或筆記完成作業。但是這種只注重理論、概念的教學方式，忽視了對學生學習潛能的開發，導致學生理論與實踐的脫節，缺乏學習的自主性，難以達到理想的教學效果。
教學過程中，由于采用統一的大綱、統一計劃、材、統一考核的辦法，使得無論是教師還是學生都很難發揮自身的積極性和創造性。而且開放式、啟發式的教育開展不足，使得教師和學生之間完全是一種“灌輸”和“被動接受”的關系，限制了學生自身素質的提高。
（二）側重理論學習，忽視實踐應用。
運營管理課程的理論性和實踐性相當強，但是在傳統教學中一直存在重理論輕實務、重科學知識輕傳授能力的問題，其實踐教學環節比較薄弱。由于學生缺乏管理實踐，因此目前純理論教學方式使得學生無法真正理解和接受生產管理理論和方法。
學生在學習課程之前，沒有到企業進行過生產實習，也沒參觀過企業，缺乏對企業生產與運作管理的感性認識，對生產管理的一些理論難于理解。而在實際的學習過程中，學生又普遍感受到本課程的理論知識多而枯燥，模型復雜且難以理解，再加上很多學生是文科背景，對模型、公式有著本能的排斥，缺乏學好本門課程的信心，極大地挫傷了學生學習理論知識的積極性。此外，在教學中，純粹的理論學習，缺乏實用性的訓練，會使學生失去學習的主動性，認為本門課程只是紙上談兵，削弱了本課程的應用性，同時，學生接受的知識只是停留在理論講解上，而沒有感性的認識，不能調動學生學習的積極性和學習熱情。
（三）案例教學效果不佳。
案例分析與討論是目前理論聯系實際的主流教學方法，但是，很多時候本科管理專業的案例討論實施效果并不是非常理想。究其原因，一是本科生沒有實踐經驗，案例討論難深入。二是本科的學生人數比較多，課程壓力比較大，案例教學組織困難。
運營管理的案例與其他課程的案例有一個最大的不同就是它需要許多理論知識作基礎，案例的特點也是圍繞某個理論的應用解決實際問題，往往需要聯系其他的管理內容，比如營銷、人力資源、企業戰略等。當需要深入討論案例時，沒有企業實際背景或感性認識的學生一般也比較感到困難，效果并不理想。另外目前國內教學時采用的案例大部分是直接引用國外教材的案例，有關我國企業的案例很少，這也導致學生在學習過程中覺得不切實際，感到枯燥乏味。
（四）多媒體教學不完善。
目前運營管理這門課程，在高校中多媒體化率基本上已過半數，特別是重點高校多媒體利用率應該達到90%以上，但是在實踐中效果并不太顯著。原因就在于目前所謂的“多媒體”只不過是以PPT文件代替了黑板，教師在運用這一手段時將書本內容直接放在課件里，然后照本宣科，這只是減少了教師的板書勞動，而沒有充分發揮多媒體的優勢，更沒有激發出學生的學習熱情。由于缺少學生的參與和師生的互動學習，課堂氣氛比較沉悶，削弱了師生雙方的上課熱情，不能做到教學相長。
三、運營管理課程教學方法的改進措施
作為一門來源于實踐、應用于實踐的課程，在企業環境急劇變化的今天，為了培養符合國家、企業發展需要和適應時展的創新實用型人才，運營管理課程需要開展課程教學改革。而要解決運營管理課程教學中存在的上述問題，必須考慮運營管理理論的發展趨勢及社會需求的變化，創新教學理念，探索新的課程教學模式，采取多種形式的教學方法，在實際教學中靈活運用。
（一）改變教師角色，采用互動式啟發教學。
運營管理課程是一門應用性極強的管理課程，對專業教師也提出了新的要求，教師必須從一個學術研究者，轉化成一個具有專業特長的教練員，引導學生主動地獲取知識，而不是被動地學習。
在課堂教學中，要特別注意用教師的主導作用調動學生的學習積極性，充分發揮學生的主體作用。把“注入式”教學改為“啟發式”，課堂上以講清主干概念、講清思路、講清重點和難點為原則，并設計一系列問題不斷地提問學生，啟發學生去思考并對一些問題提出意見，使學生由原來的被動者變為主動者，深刻領會所學內容。還可以由學生根據事先擬定的題目自查資料，在老師的組織引導下在課堂演講，這樣不但可以解決教學內容多學時少的問題，而且可以充分調動起學生的學習積極性，喚起學生追求知識的欲望，使他們運用已知探索未知的能力得到培養。該方法富有啟迪性，能夠激發學生的興趣，使學生在思考、分析中學習，培養學生的分析問題、解決問題的能力。
（二）優化案例教學效果。
案例是一種最具啟發性、實踐性的教學元素，在人才培養方面發揮了重要作用。特別是生產運營管理，由于其特殊性，在黑板上講生產作業，對于那些缺乏生產實踐經驗的學生而言是抽象、枯燥的，較難理解，而案例教學可以克服這個缺點。許多運營案例，不只是成功經驗或失敗教訓的總結，而是模擬一種實際的管理情景，讓學生以決策者的身份參與其中，識別與定義問題，分析各種可行方案并制定實施計劃，目的并不在于找到正確的答案，而在于案例的評估及分析過程。通過這種身臨其境的學習過程，促使理論與實踐相結合，不斷提高分析問題和解決問題的能力。
案例教學法的特點是側重實踐、師生交互式和基本由學生自主進行。良好的案例教學有兩個關鍵要素，一是要有好的案例，二是要組織好教學過程。現代企業管理在生產方面有許多經驗和教訓值得借鑒，教師應該結合科研項目和實踐經驗精心編制和選擇較多的富有實戰性和啟發性的案例。在案例教學過程中，應盡可能減少教師個人唱“獨角戲”的理論講授時間，教師更應該是知識的創造者，不再是知識的復述者，是每個管理案例的導演或指揮，把更多時間交給學生，讓學生做課堂的主人，自主思考、探討、交流，學生從“聽講者”轉變為“參與者”，從“理論的接受者”轉變為“實踐的創造者”，全面激發教師和學生的創新能力。
在討論過程中，教師應著意營造一種研究型學習氣氛，信任、尊重學生，給予學生獨立思考、個性化理解及自由表達的權利，引導學生理論聯系實際分析問題，同時不被理論框架束縛，敢于打破常規，另辟蹊徑，充分發揮學生主觀能動性和創造性。在總結時應注意客觀公正地評價學生觀點，中肯地指出學生思考中需要改進的地方，發現學生的思維閃光點，鼓勵學生的探究精神和創新意識，激發學生的熱情。
（三）豐富教學方法，強化實踐教學。
運營管理是一門理論與實踐聯系十分緊密的課程，因而重理論輕實踐的傳統教學方法難以有效地達到課程的教學目標，為此需要豐富教學方法，強化實踐教學。在運營管理課程的教學過程中，除了采用傳統的課堂講解、案例分析等教學方式外，課堂討論、錄像教學、現場觀摩、角色扮演、沙盤模擬、模擬診斷等都是運營管理教學中非常實用的教學方法。
1.企業觀摩
這是一種比較好的理論聯系實踐的學習方法。本科生的企業參觀，最好提前把該公司的生產管理特點向學生介紹，然后布置一些思考題，讓學生帶著問題到企業參觀，這樣效果比較好。開設企業專家講座，帶領學生到企業參觀，增加學生感性認識，以便更快、更好地接受課堂講授的理論知識。當然，建立固定的教學基地，強化穩定的校企關系是該方法的前提，這就要求學校需加強企業實習基地建設。根據運營管理的實踐教學的培養目標，針對地區、行業、經濟和社會發展的需要，按照本課程對技能的實際要求設置和調整實踐環節教學內容，在此基礎上，全面規劃企業實習基地的建設。例如可以按照行業不同，分別建立制造型企業實習基地和服務型企業實習基地，這對于學生全面學習和理解生產運作管理具有重要的作用。
2.軟件模擬實驗
通過模擬軟件讓學生體驗管理過程，是一種快速的理論聯系實踐的學習方法，是利用現代計算機技術模擬現實企業經營環境，供模擬參加者進行企業經營的實訓，其特點是從直接體驗中學習，不受時空限制，寓教于樂，如企業資源計劃模擬實驗、沙盤模擬對抗實驗等。
運營管理課程的教學存在知識點分散，內容枯燥，學生缺乏綜合運用運營管理知識的能力。為了激發學生的學習興趣，讓學生把分散的知識點連接起來進行綜合運用，可以讓學生進行沙盤模擬演練。在ERP沙盤模擬實驗課程中運營管理的有關知識貫穿始終，如新產品研發、生產計劃編制、生產能力計算、按訂單組織生產、物料需求計劃、流程的控制、交貨、質量體系認證等一系列典型問題的決策會很自然地呈現在學習者面前。沙盤模擬培訓特有的互動性、趣味性、競爭性特點，能夠最大限度地激發學生的學習興趣，使學生在培訓中處于高度興奮狀態，充分運用聽、說、學、做、改等一系列學習手段，開啟一切可以調動的感官功能，對所學內容形成深度記憶，并能夠將學到的管理思路和方法在實際工作中很快地實踐與運用。
3.模擬診斷
模擬診斷通常以學生熟悉的企業（如校園超市、校園餐廳等）運作過程中的某一個場景為例，讓學生應用所學的運營管理知識和其他課程知識進行診斷，然后讓學生對診斷結果進行質疑和討論。此外，還有意識地要求學生對超市、百貨商場、飲食店、公園等場所和環境進行觀察，并運用所學的生產管理知識進行分析、設計和改進。這樣，一方面可以增加學生的實踐知識，幫助學生深入理解相應的教學內容，提高學生分析問題、解決問題的綜合能力，另一方面可以對學生所學的知識進行檢查，增強學習效果。
除此以外，網絡教學輔導、課程設計、畢業實習期間的工商企業實踐活動、畢業論文涉及的工商企業問題的實踐活動等都是豐富教學手段的方法。不同的教學方法在學生獲取知識、培養能力的過程中所承擔的角色、所起到的作用是不同的。不同教學方法的綜合運用，體現了教師把握和控制教學過程的能力與手段，同時，對于學生而言，不同方法的合理運用，可以獲得更好的學習效果。
（四）充分發揮多媒體教學的優勢。
多媒體最重要的作用就在于可以更迅速、更真實、更大量地提供教學內容供學生選擇配合整個課堂教學，這些多媒體資料包括大量的照片、錄像、電影片斷等。這就需要教師花費大量時間、精力充實教學內容，一節四十分鐘多媒體教學向學生介紹的內容應該達到傳統教學方式的三到四倍才能收到良好的效果。通過多媒體資料加深學生對運營管理各環節的認識，這樣不僅僅能擴大學生的知識面，還能激發起學生學習運營管理的興趣，收到事半功倍的效果。
在運營管理課堂教學過程中，針對課程特點，可以采用“PPT+板書”的方式。比如，對于公式推導和計算的內容，要多寫黑板，把有關管理概念非常清楚地演示出來，學生可以沿著教師的板書思路進行記錄，做筆記，學生的記憶會比較深刻。另外，對于課堂上新理論、新方法的講授及引用案例，為了節約時間和交代清楚背景資料，應采用多媒體教學設備進行教學，通過PPT大容量地展示信息和放映教學影像直觀地再現企業管理的真實場景，增強學生對新理論的理解和方法運用的感性認識，提高學生學習的積極性和熱情。課件盡量做到三點：信息量足夠；注意師生的互動；控制教學進度，要留給學生消化吸收的時間。
另外，還可以在課堂上結合教學講課內容進行錄像放映，一方面提高學生對學習的興趣，另一方面增加學生對生產管理的感性認識，節省到企業參觀的時間與經費開支。第三可以讓學生了解國內外的先進管理經驗。
四、結語
運營管理作為經濟類和工商管理類專業的專業課程，是管理者認識問題和解決問題必不可少的專業工具。作為一門實踐性很強的課程，從增加現實場景模擬、加強課堂師生互動、強化理論與實際結合等方面不斷創新多樣化的教學方法，對學生進行實踐技能和科學研究方法的訓練，不僅有助于學生鞏固課堂所學知識，加深對運營管理基本概念、原理和分析方法的理解，而且能夠拓寬學生的知識領域，鍛煉學生的實踐技能。通過多手段教學方式的綜合應用，可以改變傳統的以“學”為中心的教學方法，以興趣驅動、目標引導和問題導向為中心，調動學生學習和參與的積極性，提高學生自我學習的能力，通過“做中學”的教學互動，培養和提高學生的辨識能力和實踐能力。
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第3篇：生產運營管理的內容范文
在深入探討以上問題之前，理清一些似是而非的概念是非常重要的。通常我們把生產制造有形產品的活動稱為“生產”，而將提供服務等無形產品的活動稱為“運營”。但是隨著信息技術的發展，IT生產要素逐漸向服務業轉移，向客戶交付的“產品”已不再能區分出有形的產品及無形的相關服務了，現在的趨勢是將兩者均稱為“運營”。基于以上“運營”的定義，針對廣義上的IT運營管理，根據其發展過程，我們可以整體上分成三個主要階段：第一階段，是實現IT硬件設備的管理階段。在這一階段，IT的發展并不充分，企業對IT的認識只停留在不投資IT就有可能被淘汰的水平上。企業IT建設的行為表現為不斷嘗試各種各樣新出現的技術，IT資產主要體現在各種有形的硬件形式上，IT系統處理的任務也相應較為簡單。相應地，IT運營管理的主要任務是解決硬件設備的管理問題。第二階段，是面向IT系統的管理階段。企業在經歷了技術驅動階段后，進入了面向整體IT系統的管理階段。這一階段信息化建設的目的以業務驅動為特征。企業對IT有了新的認識，開始探索怎么將IT和組織的業務相結合，怎樣利用IT幫助企業提高效率、降低成本。隨著系統應用在企業的快速發展、網絡在企業的迅速擴張，企業越來越多的核心業務完成了信息化的工作，IT系統處理的任務也變得越來越復雜，系統及網絡的穩定性變得越來越重要。相應地，IT運營管理的任務除了設備管理階段的硬件管理外，更主要是對信息系統本身及網絡的管理。第三階段，是服務管理階段。企業在經歷了技術驅動與業務驅動兩個階段后，如今已走到了戰略驅動階段。在這一階段，企業依據戰略發展目標制定業務流程，基于業務流程梳理IT服務需求、選擇解決方案并加以實施。而IT運營管理的主要任務也發生了質的飛躍，從第一階段的硬件管理、第二階段的IT系統轉移到以支撐企業戰略保障高效運營為目標的IT服務管理上。從覆蓋范圍來看，我們也可以將第一、二階段的工作內容統一稱為IT運行維護管理，而將第三階段內容稱為狹義的IT運營管理。從企業治理的觀點看，IT運行維護管理以成本為中心，即在一定成本的條件下，盡可能提供更高質量及更有效的服務；而IT運營管理則是在企業戰略的指引下，以實現企業業務目標為最終目的而做好成本管理控制。
2IT運營管理現狀及困境
回過頭來分析Kelton研究所的調查結果，筆者認為IT運行維護管理與IT運營管理在架構上的脫節，是造成以上問題的重要原因。長久以來，受制于IT有限的認識視野，我們的工作一直偏重于對IT的有效性管理，即IT的運行維護管理上。IT人員的核心工作一直是圍繞著以下6大模塊開展：①基于整體架構的硬件設備與系統軟件管理，即對主機（服務器）、存儲、網絡、系統軟件以及各種服務的綜合監控管理；②數據及業務連續性管理，主要是針對系統和數據的安全可靠性進行管理，包括統一的持久化保存，備份機制建立及統一備份，系統及數據的即時恢復等；③業務系統管理，針對企業的生產系統、OA系統、MIS系統、財務系統等各個核心業務系統的運行狀況，進行有效地監控及運行管理；④服務目錄/內容管理，即對企業統一或定制化的內容或者服務進行管理；⑤IT資產管理：針對企業IT環境中所使用的各種IT資源/資產進行管理，這些資源/資產通常是物理存在的，但也可以是邏輯概念上的；⑥信息安全管理，目前的主要依據是國際標準ISO27001，該標準涵蓋了信息安全管理的十四大控制方面113個控制點，涵蓋了企業安全策略、安全組織、人員安全、資產管理、訪問控制、加密、物理與環境安全、通信、供應商、運營安全、應用安全、安全事件、業務連續性、合規性管理等。但企業的治理，要求IT運營管理終歸是以企業的業務目標的實現為核心，對于企業的各種IT資源，業務人員及客戶更為關心及期望得到：①客戶的業務情況，業務人員需要知道客戶分布在哪里，IT資源如何幫助他們挖掘到目標客戶；②客戶的交易行為，業務人員需要知道客戶的交易行為是怎么樣的，然后制定相應的營銷服務計劃；③交易效率，業務人員需要一個高效的交易系統以滿足客戶對交易時間性的要求；④可用性，業務人員完成特定任務和達到特定目標時，所具備的正確和完整程度；⑤問題響應，當系統發生故障時，IT人員能快速定位故障；⑥問題解決，業務人員期待系統能迅速恢復正常以便能繼續對外提供服務；⑦體驗的改善。從上的分析可看出，基于不同的工作目標，IT與業務人員對同一IT資源對象的視角是存在著巨大的差異的，而這種認識與理解上的差異最終導致了IT運營管理中的一系列問題。
3構建有效性IT運營管理的建議
要從根本上解決上述問題，IT運營管理人員必須首先立足于關心與改善客戶從IT上所得到的體驗這一核心原則上，將IT的有效性管理與客戶體驗管理兩個方面，同時貫穿到IT運營的全生命周期管理工作中。要做到對IT的有效性管理，筆者認為有如下“六化”的實施指導原則：①標準化。標準化系統配置、參數、補丁管理、SLA測試方法、作業操作流程等。②合規化。設置策略，及時發現及制止不合規的變更、建立審計追蹤機制、定期收集配置信息，并追蹤發生的變更。③主動化。對重要的系統進行監控，對隱患及時報警、建立審計追蹤機制、定期收集配置信息，并追蹤發生的變更。④集中化。建立集中監控平臺，避免信息孤島、對用戶權限進行集中管理。⑤智能化。建立智能引擎自動分析系統存在的問題、關聯各種故障，加速故障原因的發現。⑥自動化。根據事前審核的清單自動提交作業、實現周期性的自動檢測、實現人工操作的自動化。而根據經典的客戶滿意度模型，在IT的運營管理中，要做到對客戶的體驗進行管理，以下5個關鍵環節的全面把握至關重要：①跟蹤所有用戶在所有時間里的各種體驗數據并發現問題；②分析客戶出現不佳體驗的根源，主要包括網絡資源、系統資源或者應用服務瓶頸；③基于原始日志或者記錄，重現用戶在任何時點的操作，必要時，甚至可以是屏幕錯誤重放；④定期對客戶體驗的滿意度進行評估，并進行趨勢分析；⑤采取配套措施，改進客戶的體驗并持續評估。要有效解決IT運營管理過程中的各種問題，除了要在戰略上兼顧解決對IT的有效性及客戶的體驗兩方面進行管理的問題外，在實際的工作中，解決各類資源短缺的問題同樣重要。在IT運營的實踐過程中，管理者常常又不得不面對人員短缺、系統復雜、工作內容繁雜、工作效率低下的局面。所以，為IT運營配置一套良好的管理平臺，是解決這種人力資源短缺的有效辦法。功能完整的IT運營管理平臺架構需要整合以下5大基本內容：①信息的收集。主要完成對企業信息、樓宇信息的收集，包含系統/應用狀態、配置、日志、輸入/輸出、SLA服務水平等信息。②自動控制。主要根據預先的設置完成對信息系統、樓宇管理系統的操作，包含配置、分發、安裝、作業、巡檢等操作項。③知識庫。主要功能是通過信息、技能的分享，以提高運營管理的效率，包含知識技能、智能分析、基礎架構對象庫、安全對象庫等。④流程控制。主要為IT運營提供流程管理平臺，包含配置、變更、故障、問題、、服務請求等基本管理流程。⑤合規性。主要用于滿足對IT運營的審計需求及合規性要求，包含供應商管理策略、容量策略、配置策略、SLA、超級用戶管理規則、用戶權限管理規則、性能策略等。
4結語
第4篇：生產運營管理的內容范文
1.1理論教學沒有與實踐教學接軌
運營管理課程的實踐性相當強。但是在很多高校的教學中一直存在重理論輕實務的問題。而且學生也缺乏對企業生產與運作管理的感性認識，難以理解運營管理的一些基本理論。因此，只靠純理論教學的方法會使得學生學習的積極性不高，無法取得理想的教學效果。
1.2案例教學效果不佳
目前多數高校的運營管理課程主要通過案例分析與討論來加深學生對理論的理解，但是很多時候這樣的案例討論效果并不理想。主要原因是：一方面，好的教學案例少。引用的這些案例要么是國外教材案例，要么案例和課程理論的聯系程度不大，有些重要理論更是鮮有案例出現。另一方面，教師主導式的案例教學是教師以講解案例為主，缺乏和學生之間的互動。教師對案例的分析也不夠透徹，使得不少學生覺得案例講和不講沒有多大差別。
1.3教師對運營管理理論的理解不深刻
運營管理是一門實踐性相當強的課程，需要的是雙師型教師，也就是既具備理論教學素質，也應具備實踐經驗的教師。教師的理論水平和實踐經驗將直接影響運營管理課程的教學質量。但從目前來看，大多數高校運營管理課程教師的師資水平遠遠不能滿足教學的需求。這些教師大多沒有實踐經驗，對知識的講解只停留在理論層面。且由于缺乏實戰經驗，有些教師自己對一些理論也是一知半解，更沒有辦法給學生講解透徹。
2.運營管理課程教學改革的建議
2.1加強實踐教學，豐富教學方式
運營管理是實踐性非常強的課程，為了能讓學生更好的學好該課程，豐富教學方法，加強實踐教學是非常必要的。除了授課中常用的多媒體視頻和案例討論的教學方法，企業參觀、企業實訓、沙盤模擬、模擬診斷、角色扮演等方法都是效果非常好的實踐教學方法。這些方法靈活多樣，既能加深學生對理論認識，也能培養學生創新意識，是理論聯系實際、培養學生掌握科學方法和提高動手能力的重要途徑。
2.2編寫優秀案例，提高教學效果
在運營管理課程的教學過程中，案例教學是必不可少的，但良好的案例教學的前提是準備優秀的案例。因此，組織有豐富實踐教學經驗的教師共同來合作編寫案例，以豐富課堂案例內容，不失為一個好方法。在案例教學的過程中也應該注意這樣一些問題：案例長短應當適合；編寫或準備的案例必須能夠幫助學生理解理論；為學生準備一些案例相關的互動問題或者互動游戲，增加課堂氣氛；加強教師自身對案例的理解和分析。
2.3教學內容體現學校特色或專業特色
在教學內容上，除了合理分配各章節教學時間外，還應該適當的根據學校特色或專業特色，針對性地增加特定類型企業的運營管理內容。例如航運類院校應結合自身航運優勢，突出工商管理專業特色，在講課過程當中教師應該適當引入航運類企業或者港口類企業運營管理方面的內容，介紹這類性質的企業與一般企業在運營管理方面的區別，并鼓勵學生查閱相關資料，引導學生積極思考、參與討論。
2.4增加教師企業掛職鍛煉的機會
運營管理教師的理論和實踐水平將直接影響課程的教學質量。而目前大多高校運營管理的教師群體普遍沒有實踐經驗，師資水平遠不能滿足教學需求。因此，提高師資隊伍質量是提高教學質量的當務之急。應該定期進行師資培訓，把培訓教師工作制度化、長期化，還可以選送教師到相應的合作企業進行掛職鍛煉，彌補其實際工作經驗的不足。
3.結束語
第5篇：生產運營管理的內容范文
會計最主要的作用就是提供決策的信息，它的最終產品是利用會計信息做出的決策（含管理）。這些決策包括投資者和債權人等外部者作出投資或貸款的決策。會計信息的更重要的作用是滿足董事會、CEO、CFO、各級經理的決策和管理的需要。公司管理當局利用這些會計信息作出各種戰略規劃，生產線主管利用詳細的生產過程的成本信息來控制生產成本，生產流程設計師在考慮設備和人員最佳配置的時候，也利用相同的會計信息來減少成本或是提高效率。然而，這一切所有的決策和管理的成功與否完全取決于會計信息的真實性，否則一切都是無源之水、無本之木。
會計信息最重要的兩個質量特征是相關性和真實性（可靠性）。所謂真實性（可靠性），是指會計信息應能如實表述所要反映的對象，即所表述的應是意欲表述的，尤其要做到不偏不倚地表述經濟活動的過程和結果，避免傾向于預定的結果或某一特定利益集團的需要。真實性的會計信息包含可驗證性，即會計信息所提供的結果應能由不同的獨立的提供者在采用相同的方法條件下從實質上復制出來[3]。真實性（integrity）表示如下特征：完整、不殘缺、不竄改、正確、誠實和真誠[4]。但是，由于現實經濟中存在不確定性，會計信息的客觀性往往難以做到，即會計信息不可能絕對不失真。例如，會計的不少計量方法都要運用判斷和估計，不論這些判斷和估計多么科學，都不能完全符合客觀實際。我們雖然不能要求信息完全客觀，卻應要求信息可靠（真實）——可以驗證，即按同一計量或計算程序，不同的會計人員應獲得相同的結果。信息具有真實性，才能夠對決策和運營管理有用。
（二）什么是會計信息
關于會計信息的定義有多種，如“會計信息是通過會計系統所提供的經濟信息”（楊紀琬，1991），“會計信息是按預定的要求，向使用者提供有助于決策和管理的財務信息和有關的其他經濟信息”（侯文堅，1995），“會計信息是會計工作所提供的經濟信息，以憑證、帳戶、報表及有關分析資料等形式存在”（馮淑萍，2002）。會計信息的內容是企業、事業和其他單位的資金運動。如企業會計信息的內容，是反映企業生產經營活動的資金運動，包括資金來源、資金占用和資金循環。從這些定義和解釋當中可以看出，會計信息的屬性是經濟信息，其反映的內容是資金運動，它是由會計系統的提供的，以憑證、帳戶、報表及有關分析資料等形式存在，它的功能是有助于決策和管理。
二企業運營管理的主要內容
運營管理（OperationsManagement，簡稱OM），被定義為對制造產品和提供服務的系統/過程進行設計、運行、控制和改進。運營管理是一個有明確的生產管理責任的企業職能領域，它與營銷和財務一起組成企業的三大主要職能。運營管理與運籌學（OR）、管理科學（MS）和工業工程（IE）的本質區別在于：運營管理屬于管理范疇；而OR/MS是各領域在制定決策時都會運用到的定量方法；IE則涉及工程領域。盡管企業運營經理們需要OR/MS的決策工具（例如關鍵路徑法），并處理很多IE方面的問題（例如工廠自動化），但運營管理獨特的管理作用使之有別于其他學科。運營管理的范圍因組織而異，主要包括產品和服務的設計、工藝選擇、供應鏈設計和管理、選址規劃、設施規劃、預測管理、庫存控制、綜合計劃（生產計劃）、ERP、流程再造、項目管理、質量管理等等。
在運營職能中，管理決策可以分為三大領域：戰略決策（長期）、戰術決策（中期）和運營規劃和控制（短期）決策。運營管理決策在戰略層次上通過企業是否能夠充分重視顧客需求來影響公司運營的長期有效性。因此對于渴望成功的企業來說，運營管理決策就必須同企業戰略相一致。戰略層次的決策是企業中期和短期運營的固定條件和運營約束。決策過程的下一個層次——戰
術規劃——主要是在先前制定的戰略決策基礎上有效安排原料和勞動力。這一層次運營管理的任務集中在：企業需要多少員工？何時需要他們？加班還是安排第二個班次？何時運送原料？庫存策略應該如何？這些戰術決策反過來又是企業制定運營規劃和控制決策的約束條件。對于運營規劃和控制而言，管理決策相對來說范圍狹窄，時間較短。這一層次上的任務有：今天或本星期應著手哪些工作？安排誰來完成這些工作？先做哪些工作？
三會計信息真實性對企業運營管理的重要影響
（一）會計信息真實性對產品或服務的設計與工藝選擇的重要影響
了解工藝流程對于保持公司的競爭力是非常關鍵的。一個不適合公司需要的工藝無時無刻不在制約著公司的發展。舉個例子，兩家快餐店，如果一家快餐店將一個1/4磅漢堡包賣給顧客的直接成本是0.5美元，而另一家的成本需要0.75美元，那么無論第二家快餐店如何做，與第一家相比，其每銷售一個漢堡包都要少賺0.25美元的利潤。在電信行業，一個標準業務模式的推出和管理，應該包括以下程序：確定用戶需求與市場潛力；根據市場價值鏈確定業務模式；根據業務模式調整管理流程；最后根據管理流程的變化來決定IT系統的改變。可見這一系列的變革都是以市場和客戶需求為導向的，而IT技術只是對這種需求提供滿足支撐。電信服務自身有其特殊性，比如電信服務中推廣的是產品，但用戶買的業務是各種服務，同時電信市場客戶細分的一個原則就是一個細分的利益不能損害另一個細分的利益，這也和不同的產品間，服務互有交叉有關系。例如，前一段時間中國移動推出的新的移動品牌——“動感地帶”的定價模式就凸顯了這樣的問題。“動感地帶”套餐的話音收費標準比其針對企業客戶的話音收費要低，這造成了企業客戶的心理失衡，并最終可能導致不同業務之間相互侵蝕和客戶流失的問題[5]。
在制造行業有種說法，那就是產品成本的70決定于產品的設計。從技術方面來看，電信業運營涉及大量的資本投入，其成本結構表現為巨大的固定成本與相對較低的邊際成本共存。為了提供電信業務，即使在沒有獲得一元錢的銷售收入以前，企業就必須投入大量金錢用于網絡建設，而當一個電信網建成投入運營時，每增加一分鐘的呼叫所增加的成本卻微乎其微。在某種特定技術條件下，電信運營將對應一個最低有效規模MES，在該規模下，電信運營商的長期成本最低。當市場規模低于MES時，由一個企業經營將是最有效的選擇。所以，要想在競爭中取勝，選擇低成本的工藝是前提和關鍵，這就要求對不同的工藝的產品制造成本進行非常詳細的比較，同時還要對每種工藝進行盈虧平衡分析。這個比較和分析就要求非常詳細、真實并且能夠具體追溯到產品的會計信息數據。如果會計信息提供的是不準確的或者不真實的數據，那么就會導致工藝選擇的錯誤，進而導致競爭劣勢！
（二）會計信息真實性對供應鏈設計和管理的重要影響
供應鏈是圍繞核心企業，通過信息流、物流、資金流將供應商、分銷商、零售商直到最終顧客聯成一個整體的功能網鏈結構模式。供應鏈管理是在滿足服務水平要求的同時，為了使系統成本達到最低而采用的將供應商、制造商、倉庫和商店有效的結合成一體來生產商品，并把正確數量的商品在正確的時間配送到正確的地點的一套管理方法。供應鏈設計和管理的一個重要方面就是衡量和評價供應鏈的績效，當績效目標未達到或有新的具有吸引力的選擇存在時，評價供應鏈的候選方案。比如在電信行業，現在有一種趨勢就是只經營自己的核心業務，而把非核心業務如網絡管理交給第三方專業公司管理，而這些第三方管理公司同樣會去選擇專業的硬件和軟件供應商，這樣他們就會形成一條供應鏈或價值鏈。供應鏈設計和管理的一個重要方面就是衡量和評價供應鏈的績效，這就需要一些數據（售出產品成本、平均庫存總值、日常維護費用等等）來進行非常詳細的量化評價，而這些數據只能從會計系統中取得，因此要求會計信息必須真實可靠。
（三）會計信息真實性對質量管理的重要影響
不斷的提高產品質量和服務質量，已成為影響企業的最主要的戰略要素。在當今全球化競爭的環境中，許多跨國公司之所以能夠占有比較大的優勢，其原因之一就在于他們能不斷的提高其產品質量和服務質量。全面質量管理是一種新的質量管理觀念的產物，是一種全員全過程的、以工作質量保證產品質量和服務質量的保證體系，也是一種從產品的設計和投產開始，就以“零缺陷”為最終目標的管理觀念和管理方法[6]。質量管理有兩個方面的內容，一是提高質量，目標是“零缺陷”，二是降低質量成本。質量成本分為四類：預防成本、鑒定成本、內部缺陷成本和外部缺陷成本。質量成本信息的作用包括：（1）促進改善和控制質量計劃決策的實施及評價計劃實施后的有效性；（2）有助于企業進行戰略定價決策；（3）有助于企業改善新產品的設計方案[7]。
為了提高服務質量和降低質量成本，電信運營商將進一步地加大對于網絡管理、網絡支撐、業務創新及市場創新對于軟科學的依賴，咨詢服務將越來越快地被運營商所看重。適應這個變化，就要從戰略上考慮實現從網絡擴張到網絡經營和市場經營、客戶經營的轉變所需要做的工作，那就是必須加大對軟科學和支撐系統以及管理系統的研究與投入。軟科學和硬件制造有天壤之別，在硬件制造領域，當一個公司擁有一項專門技能，或一項專利技術，就可能成為在某一個細分市場領先者。而軟科學則不同，這里沒有任何一個企業能單獨地成為象硬件行業中獨立的霸主，必須進行行業的聯合和聯盟，以及資源的多樣化和豐富，才能形成對軟科學的支撐[8]。電信運營商對硬件和軟件的不斷改善和優化，其目的就是為了提高服務質量和降低成本。所以，會計系統提供的真實的會計信息有助于運營商降低管理成本，提升競爭力。
（四）會計信息真實性對預測管理的重要影響
預測既包括收集整理歷史數據并應用合理的數學模型來估計將來的情況，又包括對未來事件的主觀或直覺的預期，還可以是將科學的數學模型和管理者的判斷相結合來對未來的事件進行估計。從時間跨度上來分，預測可分為三類：（1）短期預測，主要包括短期采購、工作安排、員工需求、工作指派等；（2）中期預測，包括年度銷售計劃、生產計劃、資金預算等；（3）長期預測，包括新產品規劃、資本投資計劃、生產設備的更新等[9]。預測的方法包括定性和定量兩種，對于很多預測都需要進行定量預測，這就需要非常真實的數據為基礎。可見，會計信息的真實性直接決定著預算的準確性。
（五）會計信息真實性對庫存控制的重要影響
庫存（inventory）是指一個組織所儲備的所有物品和資源。庫存的作用包括：（1）保證各生產環節的獨立性；（2）適應市場需求的變化；（3）增強生產計劃的柔性；（4）增強企業抵御原材料市場變化的能力；（5）獲得經濟訂貨批量的好處。庫存的相關成本包括：（1）訂貨成本或調整成本，即企業為補充庫存而進行訂貨時發生的各種費用之和，通常包括訂貨手續費、物資運輸裝卸費、驗收入庫費、采購人員差旅費以及通訊聯絡費等；（2）保管成本或持有成本，即物資在庫存過程中發生的成本，主要包括物資變質、丟失等費用以及倉庫運營的人工費和物資占用的資金成本等；（3）購置成本或訂購成本，即購買物資花費的貨款；（4）缺貨成本或短缺成本，即由于無法滿足用戶的需求而產生的損失。以經濟訂貨批量模型為例，首先用到的基本公式是：
TC=DCD*S/QQ*H/2
式中，TC代表年總成本，D代表年需求量，C代表單位產品成本，Q代表訂貨批量，S代表訂購成本，H代表平均庫存水平下單位產品的年持有和存儲成本。從這個公式就可以清晰的看出，真實、準確的會計信息對存貨管理是多么的重要。
已有客戶是電信運營商最重要的資源，從某種程度上來講，客戶就是電信運營商的一種“庫存”，除了現在使用的業務，運營商還有更多的機會向他們推廣相關業務或高級業務。通常，獲得一個新客戶的代價要2倍于留住已有客戶的代價。經濟學家DouglasLamont的說法更為夸張，向已有客戶銷售產品所付出的成本僅相當于向新客戶銷售產品付出成本的1/7。DouglasLamont還說，如果能夠降低離網率5％，利潤將增加85％；如果能夠向已有客戶推銷新業務，公司銷售業績得到增長的可能性將超過50％，而且，如果犯了錯誤能夠迅速糾正，抱怨的客戶中的70％將選擇成為老客戶。
（六）會計信息真實性對總生產計劃的重要影響
所謂總生產計劃就是部門經理通過調整生產率、勞動力水平、存貨水平、超時工作以及其他可控變量，來決定滿足預測需求的最好生產方式的一個計劃。總生產計劃的目標是按時完成能夠有效使用組織資源（使計劃期內資源成本最小化）的生產計劃，滿足預期需求。總生產計劃分為三種：（1）長期計劃，一般一年做一次，它著眼于一年以上的時間段的運營活動；（2）中期計劃，通常涵蓋6~18個月，一般以約或季度為計量單位；（3）短期計劃，從1天到6個月均可以，一般以周為時間單位。總生產計劃的主要目的是確定生產率（每單位時間生產的產品數量）、勞動力水平（生產所需工人數目）和當前存貨（上期期末存貨）的最佳組合。制定總生產計劃需要用到四種成本：（1）基本生產成本。它們是計劃時期內生產某種產品的固定成本和變動成本，包括直接和間接勞動力成本，正常工資和加班工資。（2）與生產率相關的成本。這一類成本里典型的是與雇傭、培訓及解雇人員相關的成本。雇傭臨時工是一種避免這種成本的好辦法。（3）庫存成本。庫存占用資金的成本是其中一個主要組成部分，其他組成部分包括存儲費用、保險費、稅收、損壞與折舊造成的費用等。（4）延期交貨成本。通常這一類成本很難計算，它包括由于延期交貨引起的趕工生產成本、企業信譽喪失和銷售收入下降等成本。
可見，要制定好總生產計劃，必須掌握非常詳細的存貨數量及其相關的成本的真實準確的數據，只有這樣才有可能制定出一個非常有價值的總生產計劃。
（七）會計信息真實性對項目管理的重要影響
項目是一種一次性的工作，它應當在規定的時間內，在明確的目標和可利用資源的約束下，由專門組織起來的人員運用多種學科知識來完成。項目管理可定義為計劃、組織和控制資源（人員、設備和物料），使其滿足項目的技術、成本和時間等方面的要求。為了控制項目的成本，時間—費用模型就產生了，它要求為整個項目建立最小成本計劃。這些費用包括直接費用，如人工費、設備費等，還包括間接費用，如日常管理費用、設施維護費用、資源的機會成本等。在電信行業當中有很多都是屬于項目管理的范圍，如中國移動的“動感地帶”、中國聯通的“UP新勢力”等。為了很好的管理這些項目，就必須要求會計系統提供非常詳細準確的會計信息來控制成本。
（八）會計信息真實性對績效評價與激勵的重要影響
為了充分評價一個企業的績效，需要使用兩套評價系統，一套是從財務的角度出發，另外一套是從運營的角度出發。以財務指標組成的業績指標體系應將分析的重點放在企業短期與長期的獲利能力、經營效率和經營過程中運用資本和其他資源的有效上，并充分考核企業的財務安全程度，防范財務風險，使管理當局對企業發展和各項經營活動作出正確的決策和規劃，充分利用有限資源，不斷提高管理水平，增強企業實力，以適應日益激烈的市場競爭。財務業績評價指標主要包括四類：（1）短期償債能力指標；（2）長期償債能力指標；（3）資產運用效率指標；（4）獲利能力指標。這些指標必須結合起來使用才能夠對企業或項目進行全面的評價。
財務評價在較高的層次上非常有效，但是在運營層次上卻不適用。此時，我們需要另外一套指導性的評價指標：（1）產銷率，即系統通過銷售獲取資金的速率；（2）庫存，即系統為了銷售的目的而投資在購買物資上的資金；（3）運營費用，即系統為了把庫存變成產銷率而花費的資金。
在分權組織中，上級作為委托人授權給下級，把下級成為人，形成委托關系，并產生控制與激勵的需要。這就要求在建立有效的業績評價系統的同時，應建立相應的獎勵制度，形成一定的激勵機制，以充分調動人的積極性，有效的實現組織目標。對人，即管理人員的獎勵大致可分為兩類：一類是與公司或部門的盈利相聯系的；另一類是聯系與普通股的市價，即股票獎勵制。
從上面的介紹中可以看出，無論是財務業績評價、運營評價，還是激勵機制的設計與應用，都需要大量的詳細而真實準確的會計信息來支撐。
四.結論
從上述論述，特別是本文第三部分從運營管理的八個方面來論述了會計信息真實性對企業運營管理的重要影響，從中可以非常清楚地看到會計信息的真實性對企業運營管理具有至關重要的作用。無論是何種原因導致的會計信息缺乏真實性，都會導致企業運營管理中戰略決策、戰術決策和日常管理的失誤，這些都可能會導致企業走向衰亡。反之，如果企業運用各種手段保證會計信息的真實性，那么就會幫助提升運營管理的水平，幫助企業在激烈的市場競爭中取得勝利。
當前科學技術迅猛發展，經濟全球化進一步加深，面對全球競爭的日趨激烈、產品和流程技術的飛速發展、貨幣匯率和原材料價格的大幅波動，公司的會計系統必須提供及時、準確的信息，從而便于管理者控制成本、評估并提高生產力，以及設計更好的生產程序、運營管理程序。管理會計系統還必須準確地報告產品成本數據，從而才能夠根據可能獲取的最佳產品資源需
第6篇：生產運營管理的內容范文
關鍵詞：終端學習中心；運營管理；提升途徑
中圖分類號：G727 文獻標志碼：A 文章編號：1009-4156(2012)07-052-03
遠程教育作為一種新型的教育形式，在構建學習型社會中起著重要的作用，其教育對象、手段、方法等與傳統的課堂教育形式相比，無論是教的過程還是學的過程都在時空上分離了，學生們的學習過程是在校外分散進行的，學校如何掌握學生的學習情況，保證遠程教育的質量?在這種情況下，公共服務體系應運而生，它擔當著協助學校對學生學習過程進行輔助管理，以及為學生提供學習支持服務的重任，它的服務質量好壞在很大程度上直接影響和決定著學生的學習質量。對學生學習過程的管理和支持服務實質上是遠程教育公共服務體系質量保證體系中不可分割的重要組成部分。而終端學習中心作為遠程教育公共服務體系的最前沿，運營管理水平的高低直接影響到整個遠程教育服務體系運營管理的效果。
一、影響終端學習中心運營管理的關鍵要素
運營管理(OM)是指：“對生產和提供公司主要的產品和服務的系統進行設計、運行和改進。”(理查德·蔡斯)終端學習中心通過有效的管理手段，利用有限資源(人、財、物)投入，取得最佳的社會效益和經濟效益，這就是高效的運營管理。筆者認為，影響終端學習中心的運營管理有以下三個關鍵要素：
(一)運營戰略
終端學習中心的運營戰略是決定終端學習中心的運營活動成敗的關鍵因素，因為它決定了學習中心的發展目標、發展方向，如何發展實現的策略規劃等。學習中心能否實現使命，關鍵就在于對運營戰略的選擇是否科學，是否合理。戰略服務于使命是學習中心及全體員工的行動綱領。
(二)組織機構設置
終端學習中心的運營戰略確立后，接下來要考慮什么樣的管理模式、組織結構、權責關系、內部制度和流程才能支持學習中心的運營戰略，這是組織機構的內容，是學習中心實現有效運營和治理的基礎。組織機構設置是否完善及各組織機構之間的關系是否協調和有效率，直接關系著學習中心運營的效果。學習中心應該思考自身的運營戰略，以確保效率和資源上的高效配置。
(三)人力資源
人是學習中心各項活動的執行者和監督者，如何發揮人的最大潛能，并分配到最合適的位置上，是使各項活動得以最佳完成的重要保證。終端學習中心的人力資源一方面包括有效配置，另一方面包括能力的配備，使人力資源與物力資源實現更完美的結合，以產生最大的社會效益和經濟效益。通常在企業進行快速膨脹規模和業務外拓時會無暇顧及人員的合理配置，終端學習中心同樣存在這種情況，迅猛發展下的終端學習中心，經常是新員工匆匆上任，甚至來不及崗前培訓，上崗后邊工作邊學習，或是邊工作邊自己摸索。這在一定程度上影響了遠程教育的服務質量。
二、提高終端學習中心運營管理的思路分析
(一)運用SWOT法有效分析、確立學習中心運營戰略
戰略是終端學習中心的核心方向價值，因此如何分析并確立有效的運營戰略成為關鍵的工作。分析制定學習中心運營戰略可以采用“明確使命、對環境和自身進行SWOT分析、確立目標和決策內容”等三個步驟。
1.明確使命：通常終端學習中心在制定戰略目標前首先要明確遠程教育終端學習中心的使命，為目標的確立與戰略的制定提供依據。
2.對環境和自身進行SWOT分析：終端學習中心應在確立使命后，進行外部運營環境的調查和分析，對中心現有業務進行審計，運用SWOT法進行分析。
3.確立目標和決策內容：經過分析評價，針對學習中心進行戰略業務的設計和財務類比，科學規劃學習中心的未來發展，制定出適合本學習中心的戰略目標，包括長期、中期和短期目標以及如何實現目標的策略規劃。
(二)立足服務、基于成本，建立合理高效的組織機構
目前，遠程教育終端學習中心主要有直屬學習中心、依托電大的學習中心和依托其他單位建立的學習中心，其中，以依托電大建的學習中心數量最多，分布最廣，這類學習中心的組織機構最為復雜，但多為機構重疊，運營的效率、人員的配置、成本上往往存在各種問題。學習中心秉承著發展和業績的使命，當學習中心的學員達到一定規模時，為保證教學服務的質量，應對競爭，滿足客戶需要，最好以目標、使命、績效為核心，成立高效的組織機構。
(三)以能力為核心，準確匹配工作人員
學習中心需要加強對于人員招聘與配置的管理，應根據學習中心內部的運營戰略、業務流程的情況進行合理的人員配置，做到人崗匹配。同時建立和維護完善員工檔案，詳細記錄和跟蹤員工結構、經驗、知識水平等，為進行人員調整和配置提供有力的依據。學習中心還應定期調查各部門對現有員工的滿意度及崗位需求趨勢，包括數量需求以及素質需求，充分做好員工的儲備工作，培養和建設梯隊。
三、中山電大奧鵬學習中心運營管理改革案例
中山電大奧鵬學習中心(以下簡稱為中山學習中心)為奧鵬公共服務體系的終端學習中心，于2007年正式開始招生，由于其地處珠三角經濟發達地區，近些年發展迅猛，但由于超常規發展，使得學習中心在表面欣欣向榮的景色下隱藏著一定的危機。
第7篇：生產運營管理的內容范文
關鍵詞：精細化管理；西安地鐵運營；精益求精；核心理念；管理標準體系 文獻標識碼：A
中圖分類號：U231 文章編號：1009-2374（2015）15-0187-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2015.15.097
1 精細化管理概述
精細化管理是來自于發達國家的一種企業管理理念，它是社會分工的精細化，是建立在常規管理的基礎上，以最大限度地減少管理所占用的資源和降低管理成本為主要目標的管理技術和管理方式。通過規則的細致化和系統化，運用標準化、程序化和數據化的手段，使組織管理各單元精確、協同、高效和持續運行。
精細管理是對生產經營各個環節提出的“時間、空間、質量”的規范。這種規范是一種全過程的過程控制，即生產和管理過程中的每一環節、每一道工序都應處于受控管理之中。
企業管理的精細化，主要是側重于技術層面和細節，體現在工作過程中的每個環節，包括工作方案設計、人員安排、實施和評價等。通過業務流程的精細化設計，使每個工作流程形成一個個緊密相連的管理閉環，使員工更為清晰地認識工作目標，更有效地提高工作效率。這就要求我們在制訂各項工作標準和工作流程上，要注意人、財、物、技術、資金等各類因素的平衡考慮和資源配置，通過細節研究促進整體工作效益。
2 西安地鐵運營分公司開展精細化管理的必要性
西安地鐵運營分公司于2010年1月正式成立，從運營籌備期間開始，運營分公司就從組織架構、崗位職責、規章文本、生產組織、企業運作等方面均建立了標準規范體系，經過二號線籌備期和開通運營兩年多時間的不斷摸索和改進，企業經營管理、生產組織各項制度、流程、程序趨于完善，運作平穩有序。進入2013年，面臨一號線順利開通和保障二號線平安運營、優質服務的任務目標以及西安地鐵即將進入線網運營管理的模式轉變，如何進一步提升運營分公司管理水平，提高效率、減少故障、降低成本，適應運營發展新階段需要和保證任務目標的實現，運營管理上臺階，建立和規范管理體系，全面開展精細化管理，就成了運營分公司企業發展的的必然選擇。基于此，運營分公司管理決策層統一思想，于2012年底明確提出于2013年為分公司管理提升年，全面開展精細化管理工作，擬用兩年時間，結合分公司生產（服務）管理體系、安全管理體系、技術管理體系、培訓管理體系、績效管理體系、經營（物資）體系、應急保障體系、思想政治保障體系基礎管理體系建設，實現分公司生產組織、經營管理全面精細化，形成生產有序、安全可控、技術進步、服務提升、管理高效的良好局面，后來居上，爭取成為全國地鐵運營管理的行業標桿。
3 西安地鐵運營精細化管理的指導思想
以黨的十精神為指導，以確保線網平安運營、優質服務為目標，結合體系建設，運用科學恰當的管理工具和方法，把“精、準、細、嚴”落實到運營管理工作的每個環節，建立自上而下、全面覆蓋的精細化管理標準體系，將精細化管理理念貫穿整個運營管理中，形成生產有序、安全可控、技術進步、服務提升、管理高效的良好局面，為打造平安地鐵，美麗地鐵和運營事業持續發展奠定堅實的基礎。
4 西安地鐵運營精細化管理的目的
實施精細化管理的目的是基于組織戰略清晰化、內部管理規范化、資源效益最大化的基礎上，形成一整套系統、精確、細致、量化的管理標準體系，在工作各環節貫徹精細思想，培養員工樹立追求卓越的工作精神、求真務實的科學態度、精益求精的工作作風，確保實現管理精細化、服務精細化、設備維護精細化。
5 西安地鐵運營精細化管理核心理念
核心理念總體歸納為四個字：精、準、細、嚴。“精”是精益求精，追求卓越；“準”是準確準時，信息無誤；“細”是操作細化、管理細化；“嚴”是嚴格執行，嚴格控制。
6 西安地鐵運營精細化管理實施主要內容和方法
6.1 細化任務目標
根據分公司年度任務目標，分解、細化部門階段
目標。
6.2 細化完善規章制度
實施精細化管理，規范、創新管理制度是基礎，細化各部門、各崗位的工作職責是完善規章制度的核心。針對工作過程中經常出現的推諉扯皮、工作執行不力、工作接口沖突等現象，我們要求各部門重新明確完善各崗位工作職責，包括責任、權限、工作內容和要求等主要內容。分公司級規章制度，職能管理類由企業發展部牽頭，技術管理類由技術部牽頭，全面完成現有規章制度完善及修訂工作。
6.3 細化、優化工作流程
細分崗位職責，明確層級定位，界定權責；將每個工作項目分解到崗，工作過程細化為可執行的單元工作流程，明確每項工作流程的具體任務、責任、節點、位置進程，并將流程進行分析、簡化、改進、整合和優化；明確管理層級之間、前后進程之間的界面與權限。職能部門主要包含管理、服務職能方面的工作流程，生產部門主要包含分公司規章標準界定的本部門延伸管理職能、部門內部管理及協調等工作流程。
6.4 細化、優化作業標準
統一規格標準、操作標準、質量標準、數量標準、執行標準，質和量、時限和效率、對與錯都要有標準可依。明確、細化每一個崗位承擔的職責和每項作業標準程序，明確作業范圍、作業人員、作業條件、作業環境、工具物料、作業質量和時效等環節，簡單明了，使每個作業環節都有章可依、有據可查。
6.5 細化、量化考評、獎勵標準
以工作職責、工作流程和作業標準為基礎，細化、量化考評、獎勵指標，明確考核程序，嚴格考核過程，進一步提升部門及個人的工作效率及效果。將考核指標從最初的定性為主、定量為輔逐漸轉變為定量為主、定性為輔，更加關注員工的具體行為和工作任務，并擴大考核結果的應用，合理引導員工工作行為，提高整體工作效能。
6.6 固化、信息化制度、流程、作業標準，實現制度、流程、作業標準的信息化管理
以分公司綜合管理信息平臺OA為載體，對已經成熟、完善的制度、流程、工作標準，通過信息化手段，固化至OA系統中，實現整個管理工作的標準化、信
息化。
6.7 多種形式展示和宣傳鞏固，形成持續改進、追求卓越的常態化管理企業文化
以實行剛性的制度，規范人的行為，強化責任的落實，促進高效優良的執行力，逐步形成精益求精、追求卓越的企業文化，使精細化管理自動體現到企業、員工的各項行為中。
“天下大事，必作于細，天下難事，必成于精”。天下的大事都是從小事開始，天下的難事都是從精準要求做起，把每一件簡單的事做好就是不簡單；把每一件平凡的事做好就是不平凡。通過精細化管理增值出效，為我們的品牌和效益提升而努力。
參考文獻
[1] 孫念懷.精細化管理Ⅲ：操作方法與策略[M].北京：新華出版社，2005.
[2] 呂國榮.精細化管理的58個關鍵[M].北京：機械工業出版社，2007.
第8篇：生產運營管理的內容范文
進入新時期以來，隨著我國經濟社會高速增長以及人們環境保護意識地日益增強，當前社會對于新能源的需求呈現出不斷上升趨勢。在眾多新能源中，風能具有綠色且可再生的優點而在新時期下得到了飛速的發展。風電場作為將風能轉化成能源的生產場所，隨著投入運營風電機組越來越多，風電企業所面臨的問題也在逐漸增多，這在一定程度上影響了企業生產效益以及發展。如何通過較為有效地生產運營管理方式確保風電企業的生產效益以及發展已經成為了當前企業急需解決的首要任務。對此，本文將基于筆者多年的風電場生產運營管理實踐，談一談如何推動風電場生產運營管理水平提高的認識。
關鍵詞：
風電場；生產運行；管理；淺析
前言
近些年來，得益于社會對于風能需求地不斷增加以及國家政策的支持，當前我國風電企業所投入的風電機組日益增多，在這樣的背景下探索出一種既科學有效，又符合行業特性的風電場生產運營管理方式成為了當前風電企業工作的重點。因為通過有效地生產運營管理方式不但能夠促使風電企業實現精細化、系統化以及規范化生產運營管理，并且有助于企業在此前提下實現良好的生產效益以及發展目標。因而加強風電場生產運營管理具有極其重要的現實意義。
一、加強風電場運行檢修管理
通常來說，風電場的運行工作一般有升壓站電氣一、二次設備的運行與風力發電機組的檢修維護這兩項，確保風電場相關設備運行的安全與穩定是工作的重點，因而筆者認為風電場運行檢修管理的核心在于提高設備可利用率以及供電可靠性。對此可以從以下幾個方面著手：
1、技術管理
由于風電機組屬于高科技含量設備，其所采用的技術不但眾多，同時也有著諸多精密的儀器，因而要想做好風電場運行檢修管理，加強技術管理至關重要。首先，加強技術管理的內容建設，一般來說技術管理涉及的內容有各項技術標準、技術檔案、作業標準、設備臺帳以及管理標準等，對此風電企業應當在充分結合自身實際情況的前提下，做好技術管理相應標準及年度技改、技措的修訂工作，從而最大程度地風電機組的檢修管理得以規范化與標準化開展。其次，在技術管理中需要特別加強風電機組的技術檔案與設備臺帳管理，這是因為二者不但保存著風電機組相關設備的使用說明書、專用工具清單、主要部件清單以及設備出廠試驗記錄等詳細的資料，同時還保存著設備故障分析報告、維修及設備改進或變動等情況的記錄，這些資料對風電機組檢修來說至關重要。
2、風電機組的運檢管理
在風電場運行檢修管理中，除了技術管理外，加強風電機組的運檢管理同樣是不可或缺的。良好的風電機組運檢管理不但有助于提升消缺維護的效率，同時也是保障其高效、經濟以及安全運行的關鍵。對此，結合筆者工作實踐，風電機組的檢修管理應以質保期作為分界線，并在質保期結束后采取運檢分離模式開展：
2.1質保期內風電機組的運檢管理對策
該時期風電機組的相關設備調試與維保工作主要有廠家所負責，對此為了促使風電企業員工更好地掌握風電機組的操作與調試消缺檢修等技能，企業應當采取運檢一體化管理模式，并組織一批風電場新員工通過積極參與到廠家的設備調試、維修等工作中，從而使得他們得以盡快熟悉設備運行操作與檢修的相關知識。此外，這也為風電企業質保期結束后的運檢分離奠定基礎。
2.2質保期后風電機組的運檢管理對策
在質保期結束后，風電機組運行維護工作將全權由企業所負責。由于有了質保期運檢一體化管理以及組織員工配合廠家所做的良好鋪墊，該時期將執行運檢分離的管理模式，并就此分別成立風電機組的運行和檢修兩個班組，隨后風電企業充分結合兩個班組的工作內容制定出有針對性的管理制度，并將兩組人員的職責與分工予以明確。例如風電機組檢修班組除了完成日常風電機保養與維護工作外，還需要結合實際情況制定出合理的設備檢修計劃并上報企業，隨后在批準后嚴格按該計劃進行設備檢修工作。
二、加強風電場生產運營管理
1、加強安全管理
在風電場生產運營管理中，安全管理作為其中極其重要的組成部分，其不但關系著風電企業安全生產地實現，同時更是企業實現經濟利益以及發展目標的重要保障。首先，風電企業充分依據風電場的實際情況，將完善的安全管理制度與應急預案建立起來，并據此嚴格落實風電場安全生產責任；其次，在安全監察機構設置中，風電企業必須就此設立專門的部門，并配備專職工作人員，從而使得風電場的安全管理工作能夠在專人負責的情況下有效地推進；最后，受風電生產的特點所影響，對其的安全管理往往是涉及全過程的。對此，風電企業應當要建立其一個覆蓋各生產崗位的安全網絡組織，通過采取加強安全生產宣傳、組織安全生產座談會等方式，推動企業全體員工共同參與，從而使得安全工作要實現全員、全過程、全方位的管理和監督。
2、加強備品備件管理
風電場的備品備件作為保障正常生產秩序的重要因素，如何在確保合理的庫存數量情況下，減小資金使用，以此提高風電企業的資金使用效率是其工作的重點。根據實踐工作來看，備品備件的管理采取定額定量的方式最佳。首先，風電場根據當前備品備件的庫存數量以及自身消耗使用的速度制定出定期需求計劃（例如按季度、半年度等），隨后將該計劃上報風電企業。其次，風電企業在匯總下屬風電場需求計劃后，確定各備品備件數量、規格后，采取集中采購或公開招標的方式進行購買，隨后風電企業在綜合備品備件性價比、供應商資質等情況下實施采購。此外，對于風電場小批量常用或應急的備品備件可以簡化流程，即企業在批準風電場所報計劃后，由其自行采購。
作者：孫仕龍 單位：國電電力文登風力發電有限公司
參考文獻：
[1]塔拉,王亞洲.我國風電企業管理的實際狀況及應對策略分析[J].山東工業技術.2015(21)
第9篇：生產運營管理的內容范文
關鍵詞：集約化車輛 運營管理 成本費用財務管控 創新管理模式
自營車輛在我國的車輛運輸和客運業務中占據了極其重要的發展地位，而集約化的車輛運營管理是車輛運營發展的新模式。對運營車輛根據運營方式、車輛類型以及運營線路等進行統一的集約化管理，可以大幅度的增強車輛運營管理的效果，提高車輛的運營效益，防治運營亂象的發生。從車輛購置和車輛運營登記開始入手，對運營車輛進行統一申請、登記，經過集約運營管理部門的專業審核，給運營車輛進行建檔和運營安排；在日常的車輛運營活動中，對運營業務范圍和運營線路進行統一安排，制定相應的車輛運營管理和車輛維護機制，對于運營業務收入和車輛日常消耗保養出臺相應的管理措施，是保障集約化車輛運營管理的核心內容之一。在集約化的車輛運營管理中，車輛的運營成本費用是運營開銷中的主要開支，而在目前的集約化運營管理中，傳統的財務管理手段主要是采用發票式的管理模式，對于車輛運營的成本支出進行一對一的發票收錄管理，這在一定程度上保障了運營成本管理的合理性和有效性，但是也給集約化的運營財務管理增加了很大的難度，發票來源不一、發票開具不規范以及發票業務指向不明確等等問題都開始突顯，因此，亟需要在集約化的運營管理中引入財務管控的管理手段，利用信息化的財務管理模式，實現運營成本費用支出的有效財務管理，提高集約化運營管理的財務管理的整體能力。
一、集約化車輛運營的成本費用的主要內容
針對車輛運營活動中的成本費用管理，我國的交通部門頒布實施了《汽車運輸企業成本管理辦法》、《運輸企業財務制度》和《運輸交通企業會計制度》，辦法和制定的出臺，基本上明確了在車輛運營活動的主要成本類型以及各項成本費用的具體數額計算方法。成本從本質上來說是指為了實現一定目的而做出的用貨幣測定的價值犧牲，交通運輸企業主要從事的是運輸、貨物裝卸以及客運服務，這其中的運營生產費用，構成了車輛運營的成本，具體來說可以包含以下幾種：1、汽車運輸成本、汽車裝卸成本和其他業務成本等；2、汽車運輸的道路建設成本支出和其他業務成本；3、汽車運輸的貨物存放成本；4、汽車運輸的車輛維護成本、人員開銷成本以及車輛營運的基礎設施建設成本支出等。可以看到車輛營運活動中的成本費用支出門類眾多，而且涉及到的車輛營運的流程也是十分的復雜，因此，在實際的車輛營運成本費用支出的財務管理中，往往將成本劃分為兩大類：即營運成本和期間成本。運輸、裝卸、堆存等等主營業務的成本按營運成本計算，期間成本直接計入當期損益。
二、集約化車輛運營的成本財務管理現狀
當前的集約化車輛營運成本財務管理中，主要使用的是營運成本管理來替代原有的完全成本管理，具體來說有以下幾個主要內容：1、車輛營運企業為組織營運生產活動而發生的管理費用，不再分配計入有關業務成本，作為期間費用直接計入當期損益。2、新設立了財務費用，核算企業為籌集資金而發生的各項費用，作為期間費用直接計入當期損益。由于車輛營運企業沒有產品形成，因此，在實際的財務管理中是沒有銷售成本支出的。在實際的營運財務管理中，營運管理人員的勞動保險支出、醫療保險支出，營運人員的工資支出和獎金發放，季節性的營運維修，營運差旅費，職工福利發放，營運事故賠償，營運場地租賃支出，構成了車輛營運企業的其他費用支出。可以清晰的看到在集約化車輛營運的財務管理中，尚缺乏專業的財務管控管理，對于營運企業的現金流和財務信息缺乏核心控制；在實際的營運管理中沒有進行營運運算分析和營運風險評估；財務管理工作也欠缺專業的監督和審計環節，因此，在集約化的車輛營運管理中，嘗試加入財務管控的財務管理手段，將為車輛集約化營運成本的財務控制提供新的思路和管理策略。
三、集約化車輛營運成本費用財務管控的創新策略
財務管控就是要對企業經營活動中的一系列流程中的財務信息進行相應的財務管理和財務控制，使得企業經營達到價值和利益的最大化。對集約化的車輛營運成本費用的財務管控創新發展主要集中在兩部分進行：即財務管理創新和管理理念創新，基于集約化的車輛運營的主要特點，有針對性的在營運企業內部建立財務管理信息化系統、財務報表管理系統和自動辦公系統三個財務管控部分，這三個管理系統涵蓋了車輛營運財務管理中的各個方面，能夠比較直觀的反映出車輛營運企業的財務管控的創新發展成果。
（一）構建統一的財務核算和財務管理體系
在傳統的會計信息系統應用模式下，車輛營運企業的各個部門之間的會計核算政策往往難以統一，基礎數據也是不怎么規范，車輛營運財務管理職能部門往往難以得到真實有效的財務信息，因此，也就無法直觀的對車輛營運中的成本費用進行有效的財務管理工作。所以，在車輛營運企業內部，構建統一的財務核算和財務管理體系是財務管控的基本要求。重點來說有以下幾個工作內容：1、建立統一的財務核算會計平臺，在車輛營運財務管理中，車輛采購費用、車輛維護保養費用、運輸管理費用、貨物裝卸堆存費用、車輛保險費用、燃油費用等等構成了車輛營運費用的主要部分，應該針對這些費用種類，從費用許用金額、到費用報銷流程，從資金立項到會計入賬總賬，在會計核算平臺上進行集中核算處理，對每一個業務模塊的費用支出進行階段性匯總。2、規范核算的基礎信息，當前的車輛營運企業的財務會計入賬主要是基于營運費用支出時所開具的發票進行會計入賬，而所開具的發票從種類到數額、再到有效時期都參差不齊，無差別的進行會計入賬，將會給后續的會計核算增加巨大的工作量，因此，應該根據成本支出、運輸支出、維護保養指出、薪資報酬支出等等業務類型，建立相應的財務報賬流程，規范報賬的金額以及有效時間，保證會計核算的高效性和可回溯性。3、貫徹執行內部控制制度。針對集約化車輛營運的業務特點，出臺相應的內部財務會計管理條例，明確財務管理的規范流程，提高車輛營運的整體經濟效益，對營運工作人員提出自我調節、自我約束和自我監督的管理策略，貫徹和執行營運企業的內部控制制度。
（二）構建統一的資金管理平臺
1、通過優化車輛營運企業的資金配置， 對于營運業務中的優勢項目和潛力項目，要進行重點的資金扶持。優先給這類業務項目提供新型車型、優先進行燃油配給，根據具體的營運線路，配備有經驗的管理人員，建立健全后勤保障制度，從備用車輛和備用燃料的儲備規模到備用管理資金的規模上給與支持。依托于營運企業的發展規劃，構建以重點項目為主導的發展主線。
2、明確車輛營運活動中的盈虧現狀， 對于盈利部門，要鼓勵盈利部門進行經驗總結，匯總管理條例，打造營運管理的特色品牌。對于虧損部門，要求找出原因所在，在當前的許多營運企業中，存在著營運車輛老化失修、營運線路車輛配置數量不合理、燃油配給缺乏規劃、營運沒有嚴格按照時間安排執行、財務管理混亂、保險上保續保不明確以及偷工減料的現象等，針對具體虧損原因，要求部門本身出具詳細的虧損說明，企業管理層通過討論，給與處罰和扶持措施。
（三）構建統一的財務預算管理體系和財務報表體系
集約化的車輛營運管理是一項長期的、階段性的發展規劃，需要企業進行全面的財務調研活動，進而制定出財務預算管理方案，預算方案涉及營運業務的全部流程，預算指標的制定自上而下逐級下達，指標編制自下而上逐級匯總。營運預算應該從以下幾個方面入手：首先是營運車輛的新購和報銷安排，根據上年度的營運業績情況，明確各線路、各具體業務的車輛配置是否需要增減，再擬定具體的采購和報銷方案；燃油配送情況，綜合考慮燃油價格波動情況以及各個業務路線的營運峰谷時間分布情況，建立多個燃油配送站，分部門進行燃油定額配送；對財務預算上，應該判斷下年度的營運行情走向，適時建立財務準備金儲備，以便于應對突況。營運財務報表應該體現出階段性的營運管理現狀，建立財務報表的日報、周報、月報、季報以及年終總報表制度，報表中要突出業務增長和虧損現狀，為后續管理提供實時參考數據。
四、總結
本文著重分析在集約化的車輛營運管理中的成本費用的主要內容，概述了當前集約化的車輛營運管理中的財務管理發展現狀，創造性的提出在集約化的車輛營運財務管理中引入財務管控的發展模式，簡述了財務管控的主要內容，探索了在集約化的車輛營運中開展財務管控的創新管理模式，為進一步完善集約化的車輛營運財務管理效率提出了新的建設思路。
參考文獻：
[1]陳寧白.交通運輸企業的成本與費用[J].講座.2013（2）
