商業廣場設計要點精選(九篇)

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第1篇：商業廣場設計要點范文

【關鍵詞】商業廣場；設計理念；平面布局；交通組織；外立面設計

隨著城市經濟的迅速發展，城市人口數量的不斷增多，人們對商業配套設施提出了更高的要求，進而促進商業建筑的迅速發展，并向多元化的方面斷續前進，在這種形勢下，在城市經濟發展中大型商業項目建設越來越多。而由于商業建筑項目具有多功能性，層次性和地域性要求高等特點，從中給設計工作帶來了一定的難度和挑戰。為此，本文主要商業建筑設計角度出發，結合工程案例探討商業建筑設計中相關要點，以供同行參考。

1 工程概況

某國際商業廣場，一共分為4棟，建筑總面積為3.94萬m2，地上6層，地下2層，為地下停車場。地塊的東面為黃楊河、南面為威銘豪苑住宅區，西面為銀泰購物中心及臨街商業、北面為數棟居住樓及一棟賓館建筑。本項目集寫字樓、超市、百貨、影院、KTV為一體的綜合性建筑。

2 設計理念

本工程設計理念主要是創造時代化、高科技、造型現代的商業綜合型建筑，體現以人為本的原則，合理布局建筑空間，注重建筑的統一規劃，在色彩上選用高新的玻璃，簡潔大方，以提升人們的視覺效果，創造出高品質、高質量和高效益的綜合性建筑。

（1）營造新建筑精品，樹立商業形象為目標，通過該項目設計提升該區域的城市空間質量，提升地緣價值。

（2）在平面設計和功能布局上，主要以商業步行街為軸線，以貫穿連通各主力店，加強業態之間的聯系。步行商業街是一個平面和豎向相互轉換的空間，具有空間平臺的作用，以方便各業態的聯系。所有分界面和軸線交匯于中庭，在視覺上體現相互之間的聯系的密切性。

（3）體現城市文脈的傳承、文化的厚重，滿足合理、舒適、便捷的現代商業活動需求，采用時尚文化與現代商業相結合的設計，增加聚集人氣的配套設施；消費者追求的不僅是物質的產品，而且還有精神上的時尚生活體驗。

3 規劃布局

3.1 建筑總平面規劃

（1）立體的多元的空間。一到七層設計結合多元化的消費活動主題和文化生活主題，創造多元的商業空間。

（2）貫串靈活的空間。建筑以中庭為中心布置靈活的各功能空間，中庭曲線給立體空間帶來趣味，從地下一層通到屋頂，氣勢恢宏，空間開闊，聚集人氣，提供觀光休閑的場所。商業空間的設計，重復提供了靈活的功能要求，比如：6層的劇院，9米凈高的整體空間，可以為裝修提供完全的靈活度，這個空間是完全智能的。

（3）便利的交通組織優化的商業環境。面向商業街和廣場，有醒目的位置設置出入口，和自動扶梯到各層，地下層的商業可以直接從中間的商業廣場扶梯到達，也可以從車庫直接進入，各層之間聯系通過自動扶梯和電梯有便捷聯系。電影院，游戲廳和KTV因為營業時間和其他部分商業不同，設置了可以供這些功能用的入出口和電梯。

（4）生態化建筑的營造。提供“宜人”的空間環境。它包括健康宜人的溫度、濕度，清潔的空氣，好的光環境、聲環境以及靈活開敞的空間。減少能源消耗和妥善處理垃圾以及減少光污染、聲污染。將自然引入建筑，促進生態建筑化，人工環境自然化。

3.2 建筑布局

（1）建筑布置。本項目契合地形，布置分為兩部分，一部分是大型的商業綜合中心，另外一部分是商業街，用中心商業街和商業廣場相互有機聯系。大型商業綜合中心建筑面積超過8萬平方，建筑高度為35米，屋頂布置屋頂停車場。

（2）場地布置。項目場地平整，設計標高略高于周圍道路標高，地塊東側靠河邊設置一個供市民休閑和商業活動的一個廣場，在渡江路和中興路口附近，設有一個入口的商業廣場，渡江路口處設置一個地下車庫入口，在臨時開辟的道路處設置一個地下車庫出入口，服務于后勤的交通放于北側，并在北側設有一個地下車庫出口。

（3）建筑退界。按照設計要點和相關的規劃要求后退建筑控制線，并且進行日照分析，保證地塊后面的3幢住宅保持良好的間距，符合日照要求和1/2建筑高度的要求。地下車庫的范圍除東側規劃允許靠用地紅線外，其他都不超過規劃給的建筑紅線。

4 道路交通組織

建筑周圍設計有內部道路與城市道路，它們之間相互交接，以形成一個環行的交通體系，交通流線合理、明確。

（1）人行流線在此設計中非常暢通，能環繞所有的建筑，并且能從廣場的自動扶梯直接通地下商業，有效提高商業的綜合性能。基地出人行出入口設置采用開放性，采用人車分流，讓商業互動的主體更休閑，放松，安全，提高商業品質

（2）沿北面設置一條后勤道路，裝卸貨物和其他后勤專用。

（3）地下停車場的入口有2處，一處在渡江路，另一處在自己開辟的那條道路上，出口也有2處，一處是北側靠后勤道路出入口，另一處是東側合用的出入口，地下停車位數量充足，并且出入方便，便于管理，是首選的停車場地。在北側有屋頂停車場的出口和入口，當地下車位停車不足時候，可以選擇屋頂的停車場，此處有340多個停車位。總體停車的數目超過規劃要求10%，在未來的幾年都能滿足要求。

5 景觀設計

在景觀設計方面，主要包括綠化景觀、硬質景觀和環境設施，環境設施有戶外標識及燈光的營造，以形成一個有活力的戶外空間，提升商業廣場的形象。

（1）外街空間設計。外街空間設計主要以建筑外立面作為主要景觀元素，以增加地面上的投影效果，同時，采用現代感和節奏感的鋪裝風格，統一了建筑外立面的形象，塑造了整個空間的個性。

（2）內街空間設計。在內街空間設計中，我們主要采用了水的設計元素，為了與硬朗的建筑的風格形成對比，采用了水流式的鋪裝，從中減弱了建筑的堅硬感，同時與室內空間相互連接，以增強各室內步行街入口和各空間之間的聯系與互動，減弱了室內外空間的界線，從而使整個購物空間充滿了活力。

（3）綠化設計。綠化設計采用簡潔、精致為設計原則。在外街綠化設計時，通過采用整形的綠化并結合泛光照明，以體現商業氛圍。在植物的選用上，為了區別于周邊環境，選擇了海藻類名貴植物。在商業廣場局部以香樟進行點綴，并設置有移動綠化，以增加綠化效果，形成良好的生態環境。

6 外立面設計

在立面上，強調了虛實的對比，細化處理體塊的凹凸感，這些手法隨處可見，在材料上強調了石材和玻璃幕墻的對比，一種是世界上最老的材料，另一種是現代建筑中主題材料，中間我們用了一種褐色的，接近木材顏色的平易近人的顏色來調和。對立面的管理上，這些對比和和諧的處理，讓建筑立面在使用中還能完整保持形象，不會因為商業活動中的廣告受到影響。在主體建筑設計方面，以體現簡潔、大氣的時代特征，因此采用方形設計，不僅可以提高人們的視覺沖擊力，而且可以確保使用面積的有效性，以提高建筑的經濟效益。

7 結束語

隨著城市商業項目的不斷發展，城市商業項目將會成為城市重要的標志，同時也體現了城市綜合性建筑的自身價值，在城市經濟發展中發揮著重要的作用。不僅優化產業結構，促進消費結構的變化，而且也改變人們生活方式，促進城市經濟的可持續發展。因此，我們應當結合工程實際情況，從商業綜合建筑的規劃布局、功能分區和建筑外立面設計等方面進行設計，強化建筑的平面功能與立面造型，以創造出滿足人們需求的建筑作品。

參考文獻

第2篇：商業廣場設計要點范文

關鍵詞：地鐵車站 ， 總平面設計 ，要點

Abstract: the subway as a city of important public transport system, to guide urban structure development, support the land development has a very important role. The subway station selection and arrangement of the entrance and exit to the position the total plane design is after the completion of the operation of the effect to the key factors. Therefore, this article combined with practical engineering, the subway station, the total plane design key points of the design of the analysis.

Key words: the subway station, the total plane design, the main points

中圖分類號：S611文獻標識碼：A 文章編號：

為實現社會可持續性發展，提倡綠色出行，解決城市交通擁堵問題，城市軌道交通必須配合城市社會和經濟發展，發揮緩解交通和誘導交通的雙重功能，支持城市發展的結構，引導土地開發。為此，城市軌道交通的線路必須經過城市中心區域，并設置站點。由于在城市中心地區建設地鐵，周邊環境復雜、涉及面廣，車站總平面設計成為了地鐵設計中的難點和重點。本為以某市地鐵1號線朝陽廣場站為例，探討地鐵車站總平面設計的要點。

1、工程概況

朝陽廣場站是地下四層雙島疊式站臺車站，為1、2號線的同臺換乘站，并與遠期7號線通道換乘。車站位于新華路與朝陽路交叉口，線路在該朝陽路呈南北走向敷設。車站吸引客流范圍內建筑主要以商業建筑為主。車站北端的人民路下有規劃的人民路人防工程、遠期的軌道交通7號線、朝陽花園廣場；東邊有萬達商業廣場、鉆石廣場、新朝陽商業廣場，廣場前面綠地內有四棵百年古樹；西邊有百貨大樓、鼎華商業、西南商都等；在新華路與朝陽路交叉路口下有新華街二期人防工程（目前作為商業用途使用），民生路路口有朝陽-民生路過街人行天橋。

2、車站總平面設計方案的比較分析

2.1 設計方案說明

（1）方案一

本方案線路沿朝陽路南北向地下敷設，車站站位位于朝陽路與新華路交叉口。車站預留與七號線車站L型通道換乘條件，總長度為245m。車站采用明挖法施工。車站地下一層進預留物業開發條件。

本站設置7個出入口，2組車站風亭，1組物業風亭。1號出入口位于車站的西側的百貨大樓北樓前面的空地上，以吸引西北方向的客流；2號出入口位百貨大樓南樓北側，沿新華街設置，以吸引西側方向的客流；3號出入口與百貨大樓南樓合建，服務于購物休閑客流；4號出入位于民生路步行街；吸引南側逛街購物客流；5號出入口位于鉆石廣場北側，以吸引車站東側方向客流，并設置了無障礙垂直電梯；6號出入口位于朝陽花園廣場南側，以吸引車站東北側方向客流；7號出入口位于朝陽花園廣場北側，以吸引車站北側方向客流。6號、7號出入口設置非機動車停放點 。

車站1號風亭設置在新朝陽商業廣場前的綠化帶內，采用分散低矮敞口形式。車站3號風亭為高風亭，設置在朝陽花園廣場內。

車站實施需要局部破除新華街二期人防工程，全部考慮等面積還建，但在實施期間對其商業運營有一定的影響。

圖2-1方案一總平面設計圖

（2）方案二設計說明

本方案線路沿朝陽路地下敷設，車站位于朝陽路與人民東路十字路口南側，跨新華街設置，預留與七號線車站L型通道換乘條件。車站外包總長324.8m。車站采用明挖法施工。本站設置聯絡線，車站地下一層進預留物業開發條件。

車站共設置7個出入口（其中1號、2號出入口為車站出入口；3號、4號、5號出入口為物業出入口；6號、7號出入口為車站和物業公用出入口），4組風亭。車站1、2、3組風亭組采用低風亭設置，4號風亭組及冷卻塔設置于朝陽花園內，4號風亭組按高風亭設置。具體布置見圖2-2。

圖2-2方案二總平面設計圖

車站實施需要局部破除新華街二期人防工程，全部考慮等面積還建，但在實施期間對其商業運營有一定的影響。

2.2 方案比較分析

車站站位的選擇

為保證前后站間距的均衡，實現與1、2號線的同臺換乘，并預留與途徑朝陽花園的遠期7號線較短換乘距離的條件，車站位于朝陽路與新華路交叉路口附附近是合理的。同時，為避免過長的過街通道，站位設置于路中。因此，兩個方案的站位布置相同。

車站出入口、風亭的布置

車站影響范圍內的朝陽路沿線是該市最繁華的商業中心，周邊土地商業開發強度大，車站范圍內有地下人防工程、公交車站及人行天橋。為最大程度的吸引客流，兩方案都在主要客流方向都設置了出入口，并考慮商業開發區域的消防需要增設出入口。同時，風亭都布置在相對空曠的區域。

車站方案與周邊環境的協調

在新華路與朝陽路交叉路口下的新華街二期人防工程，在朝陽花園廣場內規劃的7號線、朝陽路北側的古樹都是總平設計中重點的外部條件。在處理上述問題時，兩方案相同之處：①對人防工程都采用明挖法破除工程樁及基坑支護樁，待地鐵建成后再等面積還建的方案，這樣既減少了區間穿越人防工程樁基的風險，也降低了車站建設協調難度；②都采用通過通道換乘與7號線銜接的方案。不同之處：①聯絡線的設置方案。方案一未設置聯絡線，方案二設置聯絡線設置。雖然方案二能增加車站的商業開發面積，但車站規模增大，施工場地面積大，對周邊環境影響大，需遷移古樹；并且朝陽路商業人流非常密集，規劃7號線也要經過該區域，過度的人流匯集，對地鐵本身的運營服務質量和安全都存在較大的潛在風險，而方案一能有效避免上述問題。

通過對施工場地、工程的可實施性、施工安全、工程投資以及對周邊環境的影響范圍等因素的比選，方案一較方案二合理。

3、車站總平面設計要點

3.1設計原則

車站總平面設計應符合城市規劃及軌道交通網絡、城市交通規劃、環境保護和城市景觀的要求，最大限度的吸引客流。應妥善處理城市交通、地面建筑（規劃建筑）、地下管線（規劃管線）、地下構筑物的相互關系，做好綜合平衡，盡量減少房屋拆遷、管線遷移和施工時對地面建筑物、城市交通、商業活動及市民的影響。

3.2 設計控制因素

站址現狀建設條件

客觀、詳細的對站址現狀周邊既有環境調查是保證設計質量的關鍵一步，是站位方案設計的首要輸入條件，主要調查內容包括：

①站址環境；

②現狀道路交通狀況；

③ 地下管線情況。

站址周邊地塊規劃情況

周邊地塊規劃是進行客流預測的重要考慮因素，對車站規模確定有決定作用，影響站位的布置。

車站與地面公交換乘情況

地鐵需與其他交通方式統籌規劃考慮，實現有效銜接，以保證城市整體交通規劃和地鐵客流需要。而地面公交作為城市公共交通系統中的重要組成，地鐵出入口的布置必須考慮與其的銜接。這是衡量出入口布置合理性的最重要考量因素之一。

車站配套工程及環境綜合開發

為實現社會的可持續性發展，對土地的綜合開發利用勢在必行。地鐵車站作為城市重要的地下建筑，理應加強與周邊環境的協調和綜合開發。這也是地鐵建設實現可持續性發展的一種重要方式。

外部邊界條件及協調情況

與外部條件的協調情況決定了總平面設計能否實施。在設計過程中，應積極與周邊相關單位就設計方案進行溝通協調，以取得支持。根據溝通情況，應適時修改完善設計方案。主要內容有：

①車站、配線設置（如有）、相鄰區間的施工場地協調；

②出入口、風亭和冷卻塔的設置及與周環境邊協調；

③車站施工影響范圍內管線遷改協調。

地鐵車站總平面設計的成果集中體現在車站站位及附屬設施的布置方案上。通過本文的分析，總平面設計方案本質上是地鐵本身與周邊環境相互協調、相互融合的結果。地鐵作為后建項目，既要考慮地鐵本身的建設運營需要，也要尊重客觀環境，以上述設計原則為指導，統籌考慮各設計控制因素，這樣才能提高設計質量，保證方案的可實施性。

參考文獻

地鐵設計規范（GB50157-2003）

第3篇：商業廣場設計要點范文

【關鍵詞】商業建筑;體驗性場所;設計原則;分布;設計方法;消防設計

一、商業建筑體驗性場所的設計原則 1.1與人對話

體驗性場所的設計主體是人的活動和人的體驗，尋求的是和參與其中的使用者之間的對話。從使用者和公眾的體驗出發，排除常規建筑設計的框框，從場所的形態、視覺、心理感受、情感記憶等方面去設計和打造，創造使人產生愉悅體驗的人性化場所。人在場所中的角色不是觀賞者，應該作業場所的主角而出現。

1.2與社會環境對話

體驗性場所的設計要對社會環境進行充分研究，賦予場所地域性和文化性，這樣才能幫助場所更好地融入當地的文化環境，才能充分體現出場所的領域感，才可以使得身在其中體驗的人們更有認同感、歸屬感。體驗型商業建筑必須建立在一定的文化根基之上和文化體驗之中，它是根植于一定文化環境下的獨一無二、不可移植的新生體。社會環境包括城市背景和文化背景。城市背景飲食項目所在城市的政治、經濟發展水平，居民生活、消費習慣;項目用地的區位環境、商圈環境、交通條件、周邊其他城市基礎設施發展狀況。文化背景飲食項目所在地的歷史、習俗、觀念、文肪、故事等等。

1.3與自然環境對話

體驗性場所應該是生態化的、人性化的空間，應該滿足人們對自然和生態的追求。設計師們要充分利用自然環境，同時還要發掘自然環境的潛在價值，努力創造與自然環境相匹配、相融合的人工環境，以此提升場所的合適體驗。

二、商業建筑體驗性設計的分布原則

通常將商業業態分為如下幾個形式，超市、餐飲娛樂、品牌主營店及電影院形式等等超市區域通常不做吊頂，因而對應的自動噴淋頭的形式及排煙口、煙感布置的原則均與有吊頂的區域布置不同，其樓面荷載較大，根據不同的品牌超市特點，對結構設計也要有對應的要求，超市作為目的性消費商業，能形成有效的人流，因此可以布置在相對較偏僻的區域或地下一層，并設置相對較長的人流必經路線，這樣可以在人流必經路線兩側設置各類小型店鋪;主力店通常會有一些特殊的要求，設計前應加強與主力店承租人的溝通，只有充分了解承租人的意圖，才能做好此項設計;餐飲娛樂區域應重點考慮一下上下水電的預留，隔油池的設置及是否引入煤氣的問題，若不引入煤氣，則應考慮加大用電負荷;品牌主營店中店需要考慮的是是否采用分戶計量及統一收銀的問題，家電銷售區應重點考慮一下用電負荷的因素，電影院在建成初期一般不為盈利目的，而是作為聚集商業人氣的重要手段，待整體商業成熟后可反過來促使電影院盈利.

層間業態分布的原則是應考慮如何把客流吸引到頂層及地下室底層的問題，因超市及餐飲娛樂及電影院往往能夠比較容易聚集人氣，而把他們布置在頂層或底層。而主力店則起到帶活整體項目的作用，通常會布置在項目的一端。至于其他形式的業態則只需考慮好相關專業的專項設計即可。

三、商業建筑體驗性場所的設計方法

體驗性場所可以從建筑提升和情感提升兩方面去營造體驗性場所，將商業項目打造成體驗型商業。建筑提升：從商業建筑產品本身去設計提升，包括建筑空間、構筑物、建筑立面以及與建筑密切相關的燈光設計和景觀設計。為獨特的商業活動做好場地準備，為情感提升夯實物質基礎。情感提升：給商業注入場所精神，營造一種特殊的商業氛圍和生活氣息，讓顧客能夠產生一種：希望得到重復消費體驗“的情感驅動力。例如運用一些活動，有效的融入消費者的記憶中，和消費者產生情感聯系，使得商業項目成為能夠引發回憶的體驗性場所。

3.1空間規劃

空間是人們容器，是場所的外在形式。空間在商業建筑中體現為具有凝聚力的、集散中樞功能的商業廣場和情趣化的商業街巷空間。商業廣場的衍生功能很多，包括供市民散步、休閑、休憩、為市民提供進行集會的，或供商家進行慶典儀式、推廣活動。廣場的這些功能不僅豐富了城市居民的生活，也是商業經營者不可或缺的必要場所。創造幾個有故事的廣場是體驗性設計不可或缺的。

3.2構筑設計

具有地域感、歸屬感的體驗性空間構成之后，需要在空間可視性較好的公交車創造一個或多個有特色的構筑物，以其特殊性的視覺沖擊來提升場所的可識別性，為其所處的場所環境起到積極的作用。視覺體驗對于場所性感的表達是不可或缺的。

3.3界面元素表達

界面是用來描述建筑內、外部空間和兩個或多個空間之間相連接的部分。界面作為空間形成的基本載體，在空間營造中起著舉足輕重的作用。形式、尺寸、比例、方位、材料等界面元素，直接影響著建筑空間屬性的表達，決定著這個空間是積極的或是消極的，是公共的或是私密的;是活潑的或是嚴肅的;是高效的或是中庸的。以身試法建筑界面可以達到不同的空間設計目的，通過界面元素的組織和調配，可以形成豐富且有目的性的空間。商業建筑界面涵蓋：建筑立面設計、地面鋪裝設計、綠化環境設計和建筑窒內外吊頂設計等方面。

3.4生活氣息和商業氛圍的營造

營造社區交流活動，消費者享受體驗式消費樂趣的同時，還可以在此聚會、交友、休閑、娛樂。社區生活和商業活動在體驗行商業場所里和諧共生。要在規劃建筑設計、業態規劃布局和商業運營的控制，可以真正營造出體驗性商業場所的氛圍。

四、商業建筑消防設計要點分析

商業建筑與普通商業建筑的差別較大，是一個組織精密、結構復雜、形態豐富的建筑綜合體。具有大面積外墻懸掛廣告牌，導致窗口無法正常開啟、功能復雜、可燃物多、場所營業時間滯留人員多、人員疏散困難、撲救難度大等特點。加上商業建筑周邊與商品密集形成的超常規的火災荷載，設備用電頻繁等各種因素，使商業建筑的防火設計變得非常棘手。如何保障商業建筑設計的安全性能，是當前亟待解決的現實問題。

在商業建筑消防性能設計中主要的是明確防火安全性能與性能標準。首先要確定設計目標;設計初期要根據建筑防火等相關規范，并根據火災的性質對消防設施進行設計，較為復雜的設計更可以采用軟件進行實況模擬測試。對設計方案的可行性進行分析評估和審核，最終確定最佳設計方案。針對商業火災荷載大蔓延快的特點，安裝自動噴水滅火系統，劃分防火分區，采用封閉樓梯間或防煙樓梯間，阻隔火災的發展。疏散樓梯是發生火災時進行人員疏散的重要通道，必須確保其安全可可靠。疏散樓梯的數量要根據建筑物實際需要的疏散寬度進行設置，寬度由建筑物的用途確定，間距由疏散距離確定。對于地下商業建筑，在設置一定數量的直通地面樓梯外，另外建議在地下室四周設置安全避難走道或開敞式地下廣場作為亞安全區域，這樣能夠大大降低每個防火分區疏散樓梯的數量，在保證人員疏散安全的同時，有效減少了地下或地面一層的樓梯數量，增加了有效建筑面積。

五、結束語

隨著經濟的發展，在經歷街邊商鋪、百貨商場等更迭興衰之后，我國商業模式朝著體驗型商業的方向發展，相對于傳統商業，其提升了商業項目的競爭優勢，同時也提升了商業地產開發的經濟價值和社會價值。

參考文獻：

[1]林琳.淺談商業建筑設計要點[J].城市建筑，2013

第4篇：商業廣場設計要點范文

--2014凈土智地 **房地產觀摩學習有感

2014年3月22日

春風拂面，開車穿行在湘西大地，漫山遍野黃燦燦的油菜花肆無忌憚的綻放著，讓我們的內心萌發著踏春訪綠的沖動，我相信在那嬌艷欲滴的花海里，一定有許多蜜蜂穿行其間，利用這難得好時節采下花粉，釀出沁人心脾的甜蜜吧。

春天是美好的，但春天也是短暫的，一年之計在于春，在這美好的季節，讓我們也去采采花粉，為這一年釀釀蜜吧。

作為職業房地產人，在這飛速發展，風云變幻的時代，我們一直在思考：如何保持視野開闊？如何學習和及時更新對行業的認識？如何使銷售和管理不斷提升？

他山之石可以攻玉！在公司組織下，長沙凈土智地房地產營銷策劃有限公司安排湘西自治州各項目骨干成員，組成了“2014**房地產觀摩學習團”，3月20日于**集合，21日成行，當日圓滿結束，共計參觀各類型項目七個。

本次觀摩活動，是作為三月份公司組織的“學習提升月”的延伸和實踐，相信這是一個讓所有參與人員感覺快樂而充實，收獲沉甸甸的一天。為了給未到場的許多公司同事們分享，同時也是將難忘的東西珍藏下來，特將此行所觀、所感、所思簡要記錄如下：

一、參與項目和人員

凈土智地湘西自治州參與項目和人員：

保靖翰林華府： 黃琳、彭維、米霞

古丈茶鄉新城： 梁軍、劉慧、龍靈

古丈天育雅苑：小張

公司總部：楊平武、張玲、巢煉（其中巢煉僅參加邊城大酒店觀摩學習）

全程友情支持：湘鹽房地產公司營銷負責人符總、張經理（符總友情提供專車一輛，中午又盛情款待，特別致謝）

邊城大酒店觀摩特邀嘉賓：向總（鴻翔房地產董事長）、羅總（鴻翔房地產總經理）等

二、行程安排：

上午行程：

1、中鐵·世紀山水（占地430余畝，**最大房地產項目，參觀主題：規模開發、品質標桿地產、銷售接待、領先的洋房產品和別墅產品、園林等/接待：黃經理、武漢人小吳）

2、國盛商業廣場（建面20多萬方，**最大純商業項目，上海開發商打造，輻射大湘西家居建材一站式商業總部，參觀主題：大型專業市場商業的運作、推廣、銷售技巧等/接待：余華經理）

3、金地明珠（參觀主題：售樓電子展示系統、主臥270°全落地玻璃觀景陽臺等/ 接待：林海經理等）

4、湘泉純水岸（參觀主題：80萬豪華裝修樣板房、落地觀景飄窗、特色空中大花園等/接待：劉主管）

5、湘鹽·晶鑫花園 （參觀主題：都市一偶，360°自然山水，精致、清幽的格調雅居，住宅配置高檔觀光電梯/接待：符總親自接待、另張經理等）

下午行程：

6、步步高·新天地（參觀主題：接待：銷售公司蔣總、楊濤經理、田仁菊、高小華）

7、邊城大酒店（參觀主題：酒店式公寓的運營與銷售策略技巧/接待：董事長李總親自接待）

三、主要收獲

一路觀摩下來，映入眼簾的，聽入耳中的，深入心底的收獲，很多，但，我想通過幾條主線把這些觀感串起來。

首先，是創新和引領：

一到世紀山水，同行的女孩子們就一路“哇哇哇”，不斷贊嘆于它的氣派與高檔，眼界就是這樣被打開的；世紀山水作為**房地產的標桿大盤，確實把**房地產的開發水平提升了一大截，即便把這樣的項目放在長沙，也是可圈可點的，作為**房地產的領軍大盤，某種意義上講，它的規模、檔次和營銷理念，對于在08年曾一度跌入低谷的**房地產起了極大的力挽狂瀾的引領作用，這是一個值得**房地產界尊敬和仰望的項目。一路上，大氣磅礴的營銷中心；黃經理自信而謹慎的介紹；環湖而建，與山水融為一體，錯落有致的別墅群；裝修別致奢華的別墅內部；素雅而別致的退臺式洋房；曲徑通幽，蜿蜒溫馨的小區景觀路……這一切，都生動而又深刻的印在每個觀摩者的心底，我相信正是因為有了世紀山水這樣高品質的開發引領，無形中，才有了**更多開發商爭先恐后向高品質開發進軍，也讓**市民有了更好的居住享受。

國盛商業廣場，作為**家裝、建材行業升級換代大手筆之作，在推廣手法上高舉高打，開創**商業地產嶄新的大盤時代，也必將成為**城市商業重心逐步從北**向南乾州轉移的標志性事件。

張總精心安排，還參觀了金地明珠先進的售樓電子演示系統（該系統據說在**只有金地明珠和步步高新天地才有），以及該項目獨有主臥270°落地玻璃全景陽臺；還有湘泉純水岸80萬豪華裝修樣板房、落地式觀景大飄窗、特色空中大花園；以及印象非常獨特的湘鹽·晶鑫花園，這個偏居都市一偶的項目，外在卻擁有360°稀缺自然山水，內里精致、清幽的格調雅居，一走進小區，立即感到心底釋然，全身放松，更有奢華的兩梯兩戶，而且住宅配置全景觀光雙電梯，單戶雙門創新設計，參觀21層140平四房戶型時，那種無與倫比的空中樓閣享受，實在震撼，真沒辜負好山水。

一路看下來，深深感覺到，在房地產領域，要成功的運作項目，無論是大盤還是小盤，是住宅還是商業，都必須結合自己的特點，大膽創新和引領，建立起自己獨特的優勢。像世紀山水、國盛商業廣場和步步高新天地這樣的大盤就展示實力，用氣魄和品質細節引領市場；作為中小盤的后幾個項目，在產品創新和環境賣點上充分發揮，也有不俗的成績，尤其是湘鹽·晶鑫花園，戶型面積居然普遍在140㎡上下的大戶型，但因為很好結合了環境、地段獨特優勢，再加以產品創新，也能獨樹一幟。

這就是房地產生存之道：精準定位，找到差異點，用差異點建立自己在市場的獨特競爭優勢，從而突破市場，占領一席之地。

其次，是敬業和執著：

國盛商業廣場余華經理，他的激情和對業務的嫻熟印象尤其深刻，長達10余分鐘的激情講解，對自身項目的熟悉，周邊各種項目的規模數據、居民統計，周邊高速和道路交通規劃，競爭項目的細致情況和優劣勢分析，行業的發展趨勢分析，消費者心理分析等，一一娓娓道來，毫不遲鈍，非常流暢、嫻熟并富有條理，嚴格遵循論點詳實的論據論證結論的順序來展開和歸納，其對職業的投入和熱愛，可見一斑；

邊城大酒店的李總，身家億萬的湘西商業巨頭，**房地產的傳奇和領軍人物，擁有**絕對商業最中心--和盛堂和邊城大酒店，毫無架子的他放下手頭繁忙的事務，在自己的七樓豪華辦公樓專程接待我們，并親自在會議室給我們講解邊城大酒店的投資性酒店公寓的操作要領和心得，同時還毫無保留的給我們上了一堂生動的創業和人生經營課，讓我們受益匪淺。

印象最深的，收獲最豐盛的，是步步高新天地。在步步高新天地銷售負責人蔣總的熱心引薦下，售樓部楊濤經理，從置業顧問的心理層面，再到銷售管理層面，層層剖析。從學習培訓到銷售組織，從心態激勵到人生職業規劃，侃侃而談，淡定從容，相信沒有長期的忘我投入和執著，沒有專心專注的深入思考和持久的實踐，他是絕對不會有這種管理功底的。這里特別記錄一件事，記得剛到步步高新天地，就聽張姐轉述蔣總對楊濤經理的介紹，他平時只會出現在兩個地方：售樓部和醫院，因為他幾乎是以售樓部為家，上下班時間也幾乎都和置業顧問一樣，除非生病住進醫院。他帶領的8名年輕的女置業顧問，在兩年的時間里，只有兩名人員離職，在與我們短暫的接觸中，我特意觀察到，接待我們的兩位置業顧問，無論是衣著、談吐、儀態、待人接物都表現出了相當高的職業素養，此外，楊濤經理談到售房過程中最好不要看房，在招聘選人時，要注重對金錢強烈的欲望、開朗的性格、待人接物優雅的氣質這三大要點，印象深刻。結束與楊濤經理的交談，我私下問我們的黃琳經理，她也很由衷的感覺到，通過楊濤的講解，讓她對一些管理和培訓上比較模糊的地方有了更清醒認識，建議我們的其他項目經理可以看看她的體會，分享這種收獲。

“只有偏執狂，才能成功”，通過今天接觸的幾位房地產職業經理人的觀察，再結合我們自身的經歷，深深感覺到，一個人，只有對他從事的職業或事業有了發自內心的喜愛，甚至是狂熱喜愛，全身心投入其中的去敬業，去執著，才有可能走上這個行業的頂端，成為行業翹楚。

第三，是求索與主動：

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。

這里記錄的，是很特殊的三個人。她們不是我們參觀的對象，而是在參觀過程中，作為參觀者表現出的不同。

第一個人，是我們本次活動的主要組織者張總，作為一個**房地產最早的參與者和最有資歷的見證人，我很敬重的大姐和合作伙伴。觀摩學習全程，張總總是拿著她的隨身記錄本，孜孜不倦的思考著、詢問著、記錄著，我特別注意到她望著面前這些年輕有為的經理、老總們暢談心得和經驗時，那種專注投入的眼神，仿佛一個對世界充滿好奇的孩子神情專注的看著老師，讓我特別感觸和欽佩，什么是學無止境？什么是求知若渴？張總給了我們所有人以最好的榜樣和闡釋；

第二個人，是湘鹽公司符總，身材高挑、氣質高雅的年輕女精英，她由張總引薦，并開車全程陪同我們觀摩學習。在各個項目的觀摩過程，提問過程，最積極主動的，除了張總，就是符總，感覺今天要來觀摩學習的，似乎不是我們，而是她，而且，這個以財務老總從注冊會計師的高度進入房地產營銷操盤的年輕女孩子，卻已經習慣站在掌控全局的高度思考問題，比如她問邊城大酒店的李總，作為掌控一個大公司的董事長，你依然對下面的非常細致的一些環節進行監督和掌控，這是不是有些矛盾？能大膽問出這種問題的人，一定是有著大格局和大氣魄的人；

第三個人，是同行的一位年輕的置業顧問，整個觀摩學習過程，認真記錄和思考，當有的同事被被一些園林美景吸引而駐步留連的時候，我留意到她總是圍繞著接待方的講解者傾聽和記錄，認真聽，認真想。在和步步高新天地楊濤經理交流環節，她主動提問：“我是一個進入房地產幾個月的置業顧問，在工作低落時自己也有迷茫，聽了楊經理的講解，很受啟發，楊經理能不能推薦一些適合我們這樣的置業顧問閱讀的書籍，讓我們能更好的提升自己。”事后，她發來的總結，是寫得很清晰透徹的。

新東方總裁俞敏洪說“我們無法決定我們人生的起點，但我們可以通過自己的選擇和努力，決定我們人生的終點！”時間翻過2014年，我們所有的同事，都站在新的起跑線上，那些有著不凡成就的人，一定都是懂得不斷求索，不斷進取的人，而這樣的人，首先就是要主動，要主動去思考，主動去提問，主動去學習，主動去實踐，才會實現我們心中想要的理想。

第四，是堅守與夢想：

甘蔗沒有兩頭甜，所有的成功，一定是過去無數艱辛付出的結果。

世紀山水黃經理，08年加入世紀山水，從一個靦腆的房地產新人，成長為今天我們面前自信、淡定、獨當一面的項目經理；國盛商業廣場余華經理，激情四射，滔滔不絕，從重慶到全國各地，經過無數的歷練；步步高新天地的楊濤經理，年輕英俊，從容淡定，銷售管理，信手拈來；步步高新天地的置業顧問田仁菊、高小華，儀態端莊，舉止談吐優雅，售樓部的白領麗人，這樣優秀的女孩子在同一崗位堅持兩年多，每天從早到晚上班10多個小時，經歷很多艱難時期而不放棄，依舊執著和保持積極心態，非常難的。

不能說我們看到和聽到的，就一定是他們和她們的全部，也不是我們房地產人的全部，我相信他們和她們也一定有過挫折、失敗、猶豫、徘徊、失落甚至絕望，但今天，他們和她們能淡然、自信、堅定站在我們面前，坦然講述他（她）們的過去和現在，這本身就是一種成功，是一種對自己，對自己理想的堅守，是不甘命運、不甘平庸，愿意為夢想拼搏的人，是值得我們尊敬和學習的人。

第五，是歡笑與快樂：

短短一天，但記憶里卻留下許多歡笑與快樂。

田園酒店飯桌上機智可愛的田與劉小朋友，別墅里張總大聲宣布“就定這套別墅”，車里的腦筋急轉彎“為什么黑雞比白雞要厲害些？”，步步高售樓部里賓主愉快地交流，中午走進**馳名老字號“黃姐豬兒肉”，吃著顏色紅亮，入口油糯，齒頰留香的可口乳豬肉，笑談“我們這邊多兩個人“……

當我們細細地去重溫這一天，嘴角會溢出滿足的微笑，因為，這是有意義的一天，是讓我們滿滿收獲的一天，因為有意義，而發自內心的快樂。

四、臨淵羨魚，不如退而結網。

此行的目的，是闊視野開眼界，是找差距發深思，是知不足知進取，是看榜樣取真經，關鍵在于觀摩學習后要總結并學以致用，付諸實踐。今天我們可以津津有味的品論別人的傳奇，但我們更要在某一天，讓別人可以津津有味的品論我們的傳奇。

所以，我們是不是要做如下思考：

作為置業顧問，當我們還在為莫名的小情緒糾結時，把大量的時間浪費在微信微博泛濫的心靈雞湯里唏噓不已卻營養過剩時，感覺自己的銷售技能和業績止步不前卻毫無頭緒時，感覺自己心態茫然時，請想想今天的所見所聞，再對照自己，去認真總結，怎樣從細節培養我們的積極心態，銷售儀容儀表，想想怎樣用實際行動去學習提升自己的銷售技能，如何一步步從銷售走向管理。

作為項目經理，當我們還在為該人性化還是該嚴格要求徘徊時，當我們還在為業績下滑和人心浮動百思不得其解時，當我們還在為管理如何抓關鍵環節苦惱時，當我們因業績和市場艱難內心絕望時，請思考今天我們所經歷的這些管理者們，當他們遇到這些問題時，又將會是怎么抉擇，又會是怎樣的結果呢？

作為公司管理層的我們，對比自己團隊和觀摩學習的**幾個團隊，感受到不少的差距和不足，比如：如何規范和嚴格要求？如何形成團隊凝聚力？如何持續的激勵和提升員工？這些，都需要我們反思，并針對性整理自己，重新學習。

成功沒有標準答案，條條道路通羅馬。

銷售和管理的方法很多，方法沒有絕對的正確與錯誤，關鍵要結合自己的特點和實際，主動深入的思考、實踐并總結，然后再實踐，再總結，最后形成自己獨特而富有成效的管理理論和風格，這可能才是我們最后的標準答案。世紀山水黃經理口中不經意說出一句極富哲理的話，“每個人對銷售都有不同的理解，但最后結合自己的特點，一定要形成自己的銷售風格”，管理亦如是，我深以為然。

時光荏苒，歲月如梭。過去的時日，拿什么回憶；未來的旋律，該怎么彈奏？這是留給我們每個人的思考。

感謝今天一路同行的每位同事和朋友。

最后，特別感謝凈土智地副總經理張總，我們可愛可敬的大姐，凈土智地的脊梁，正是有了你的精心篩選、組織，無私奉獻出多年沉淀下來的行業和人脈上的寶貴資源，才讓我們有了這難以忘懷的精彩之旅、快樂之旅、啟迪智慧之旅！相信每位參與此行的同事都會發自內心的想說：謝謝你，張總！

第5篇：商業廣場設計要點范文

關鍵詞：商務辦公樓；設計思路；功能分區；外立面設計

目前，隨著我國家經濟的迅速發展，公共建筑建設規模不斷擴大。而商務辦公建筑作為城市公共建筑中的組成部分，在城市經濟發展中發揮著重要的角色。商務辦公建筑的主要作用在于促進人們各項業務高速發展，并對環境資源、信息流通進行共享，是商業活動中不可缺少的部分，從中也促進了城市經濟的可持續發展。近年來，人們對商務辦公建筑的設計質量和品質提出了更高的要求，因此，如何做好商業辦公建筑設計工作具有重要的意義。

1 工程概況

某商業廣場，總用地面積為48800O，設計總建筑面積為342100O，其中辦公建筑面積為19010O，一共21層，高度82米。是購物中心、地下超市、辦公、居住等多項功能的商業綜合體。本文以商業辦公樓部分為例，探討了商業建筑設計方案。

2 設計思路

本項目的規劃定位為商務辦公樓，在設計上力求創造出具有現代化、時代化、高技化、造型美觀新穎的綜合性建筑，盡力做到以人為本，建筑空間布局合理，體量組合協調一致，采用高新的玻璃材料，色彩處理淡雅明朗、簡潔大方，給人以視覺上的享受，打造成當地的亮點建筑。此外，設計結合現代綠色建筑技術，力求創造出生態并高效的現代化辦公環境。

建筑在整體風格上緊扣時代特征，建筑體型方正，立面簡潔大氣。塔樓采取核心筒-密柱結構類型，實現內部無柱大空間，并在建筑內部設計中庭，以打造一個舒適寬敞的內部空間。另外，在設計中要結合現代綠色建筑技術，力求創造出生態并高效的現代化辦公環境。

3 規劃布局

（1）總平面設計。商務辦公建筑的設計要滿足實用性要求，其服務的對象是廣大群眾，所以要營造出滿足大眾需求的建筑環境，所以要考慮到每個層次的人群，提高商務建筑的整體發展。本項目依據總體規劃框架，結合周邊的環境和肌理，遵循辦公樓功能布局的原則，充分考慮到城市未來的發展，將商業與辦公的入口分別設置。其中商業部分的展示面沿市政路布置，并在建筑的南側設次要入口，便于人流引入。辦公塔樓大堂位于建筑東南角，沿南側各設辦公入口，在突出自身的地標性外，配合沿街商業界面形式，與商業部分共同形成沿楊高中路和民生路的連續展示界面。

（2）空間組織。由于基地北面為規劃住宅用地，考慮到設計辦公主樓可能會對其北面住宅的日照遮擋影響，因此在設計上采取了相應措施：將辦公樓盡量靠東南角布置。同時為了滿足消防撲救面的規范要求，把主樓在南面直接落地，如此處理也使得兩個主樓南立面具有良好的視覺感官效果及和諧的建筑比例關系。

由于地理位置優越，為了充分利用地段優勢，獲得最大經濟效益，因此裙房的平面布置在滿足建筑退線要求、消防和內部道路停車通行及其它相關要求的前提條件下，在用地的東、北、西三面盡可能采取滿鋪的平面布置形式，同時在地塊南面都形成一個入口前廣場。商務辦公樓一般需要配置大量的停車位，停車場設計在基地南面廣場地下2層，并設置各自的停車出入口。

（3）城市街景。本項目辦公主樓均靠南面布置，而裙房則布置在北面，形成統一，在空間上形成高低錯落、層次分明的總體感覺，從不同角度望去，辦公建筑與南面的廣場體量上相呼應、風格上相協調，加強了城市空間的互動、互融。

（4）道路交通組織。建筑周邊均設計有內部道路與用地南面、東面、北面的城市道路相交接，形成一個環行的交通體系，交通流線清晰，方便快捷。建筑各出入口根據要求進

行合理布置，主樓辦公入口均設計在南面，面向入口廣場，裙房出入口則分散在建筑物的東 南西北四個面上適當位置，地下汽車庫各自設置出入口。

（5）大堂設計。建筑大堂是給來訪者形成了最直接和最強烈的印象，所以應根據建筑使用特點，確定大堂的形象定位。對于開放型的商務辦公樓來說，需要強調空間靈活富于變化，應能反映出企業的文化內涵，并體現高效和便捷的特點；本工程大堂設計主要采用簡潔、多變的線條表現空間的活力，并注重空間圍合感，材質上以石材為主，主要表現穩定、質樸的特征；考慮到與商場聯系的便利性，大堂設計應盡可能緊湊簡潔，合用門廳應考慮多種用途的可行性，注重流線組織與引導。

（6）景觀設計。綜合考慮辦公樓要求，在建筑南面極力形成一個辦公入口廣場，在廣場上布置彩色鋪地，種植綠化，并配置小品和雕塑，營造出一種安靜、優美的辦公入口環境。綠化景觀采用自由的手法來組織設計，強調南面廣場為景觀的主要要素處理，并使景觀要素和空間動態趨勢上取得聯系。盡力創造寬松，舒適的有機辦公環境，提高整個地塊區域內部景觀環境的品位。

南面的廣場設計主要包括水體、雕塑小品、室外家具等要素。其中，廣場的水體設計以噴泉、瀑布等動態形式為主，其景觀具有吸引人流，活躍氣氛，烘托主題，提高人們審美情趣，調節廣場小氣候等重要作用。而南面廣場中雕塑小品的設計在符合場所特質的基礎上，色彩宜鮮亮，造型宜大膽創新，從而增添場所的文化氣息和時代特征，突出商業氛圍。

4 功能分區

建筑主體功能為辦公，裙房的功能也是以商業為主，具體根據市場需要靈活劃分。本商業辦公樓建筑核心筒位于標準層平面的偏心處，以展現辦公空間南面的景觀效果，面積約為1200平方米，辦公空間有90～160不等。地下室設計為2層地下室，采用兩個地塊地下室連通設計，平面功能主要有設備用房、平戰結合的地下停車庫和自行車庫。

5 外立面設計

辦公樓主樓體量為為現代時尚的不規則體塊，造型設計上采用體塊豎向分割交錯的處理方式，外立面以豎向線條為主，序列的豎向線條給人以強烈的視覺沖擊，形成折線形體塊，體現強烈的線型效果。整棟大樓的外立面是由鋁板外包的混凝土豎向柱及玻璃幕墻組成，豎向的外包柱間接形成有效的遮陽效果，減少能量損失。玻璃幕墻采用了斷熱鋁型材，"LOW-E"鍍膜中空玻璃，大大減少了室內外通過護窗而形成的熱交換，減少對空調的依賴，降低了能耗，同時在每層適當的地方設置了開啟窗，合理地組織自然通風來節約能源。

6 節能設計

辦公樓采用可持續的設計理念來規劃設計，從通風、遮陽技術原理的角度組織形體、空間，通過被動技術與建筑形態的結合，積極主動地利用可再生能源。辦公樓充分利用西北地區太陽能資源豐富的條件，在屋面及南側部分墻面布置大量的太陽能光伏組件，對太陽能光伏建筑一體化應用進行有效的嘗試。屋面太陽能光伏板總的裝機容量達到78.7kWp，年發電量853kWh，可供大樓室外夜景照明及白天部分照明用電，具有較好的經濟價值。通過對辦公樓外立面圍護結構的系統優化，提高能源利用率，降低建筑能耗，減輕大樓的供熱和制冷空調負荷，提高了內部空間環境的舒適性。

7 結語

總而言之，商務辦公建筑設計要符合現代大眾的審美和城市美化要求。因此，在商務辦公建筑設計過程中，我們需要注重建筑的集中設計，做好建筑的整體規劃，把握好建筑的空間設計，力求達到建筑功能布局合理、技術措施經濟可靠、建筑造型美觀等，同時要滿足城市規劃、消防、抗震、環保要求，以促進城市經濟的持續發展。

參考文獻

第6篇：商業廣場設計要點范文

《周禮考工記》作為我國古代城市規劃理論中最具影響的一部著作，很早就提出了我國城市，特別是都城的基本規劃思想和城市格局。它提出：“方九里，旁三門。”，“經涂九軌，九經九緯。”，“左祖右社，面朝后市。”等一系列理論。這些理論一直影響著中國古代城市的建設，很多大城市，特別是政治性城市都是按照這種理論修建的。

中街是沈陽著名的商業街，全長1.5公里，有近四百年歷史，有著“東北第一街”的美譽，也是沈陽第一條步行街。中街受中國傳統的城市規劃理論“左祖右社、面朝后市”之影響，將原來的“十”字型兩條街改筑為“井”字型4條街。即今沈陽路、中街路、朝陽街、正陽街。職業風水設計師的特長是，尋找商業風水何處適合做何種生意。

風水理論對于中國城市規劃的影響無疑是重要的。風水理論反映了中國城市規劃理論中“自然觀”的一面，無論是“天人合一”還是“藏風得水”都說明了中國城市在選址和建設過程中對所在環境的尊重，這種尊重是基于一種科學的態度，而不是出于“禮”的考慮。歷代大人物通常都信風水，但對此事他們諱莫如深。而一般人草根民眾迷信風水，也和希望天上掉餡餅差不多。

俯瞰中街的地理位置可以發現頂級商業街的一般規律——得水！《撼龍經》：“兩水夾處是真龍”。 沈陽路、中街路、朝陽街、正陽街組成了整體的中街商圈，當然最繁華的頂級商圈當屬圖中黃色線段的中街路（見圖1）。

從風水的角度來分析商業項目，明堂是否得水為評判旺衰的首要原則。同時，識得龍虎之富貴可以為商業項目的策劃做出有利的指導。

頂級的商圈從來不缺少商界大佬的競爭。圖中所示為中街標志性商業項目：沈陽商業城曾連續4年躋身全國十大商業企業行列；沈陽興隆大家庭是亞洲單體面積最大的商業廣場；皇城恒隆中街廣場投資25億元，是沈陽有史以來省外投資的最大單體項目。中糧沈陽大悅城由中央直屬特大型企業、世界五百強之一的“中糧集團”擁有雄厚的投資開發實力（見圖2）。

為何眾多商界大佬喜歡扎堆在此地呢？

把問題簡單化處理，利用逆向思維分析商業街最需要的元素是什么？人氣，是所有商家選址的第一參考元素。如何聚集眾多的人氣，相信MBA的課程里會有各種各樣的辦法與途徑。

如果以風水的角度出發，山管人丁，水管財，一代明堂二代穴，得水而緩的地方相對來說算是上乘之地。在風水的體系里認為吉地不可無水，那么這里又是如何得水的呢？

中街分為西口與東口，西口處的中街路與正陽街兩水交匯處，水交則龍止，水護真龍氣。雖然是中街商業街的街口，如果此處明堂得利的話，勢必會納水吸龍的。正陽街為單行道，正好給中街源源不斷地輸送著真龍財氣，待到時運成熟，流年太歲催發真氣一定會讓經濟收入事半功倍。西口相對來說車流較緩，這樣財氣比較穩定，百姓常把此處比喻為細水長流，經商靠的就是積累。

東口相對來說車流人流比較密集，這也是中街步行街成為沈陽頂級商圈的主要原因。面對相對筆直的商業街如何能守住顧客的停留，時間是制勝的關鍵。雙入口的設計就是更多地利用場地而達到吸引顧客的目的。換句話說，這樣能更好地形成回流，引導購物者流連忘返，充分提高重復消費的概率。

同時這里還有一個不能忽略的問題，因為保護沈陽故宮古跡等原因，周圍的建筑是有高度限制的。由此沈陽中街內的商業建筑高度都不是很高，這樣彼此都不會影響對面的生意。也許你會質疑其中的玄機是如何，風水也有一句很難理解的口訣：高一寸為砂，低一寸為水。商業風水項目中得水即可完成點石成金術，如果得砂的話，就要點金成石了。

在生活中細心觀察、對比、總結的話，相信您也可以獨具慧眼選出風水上乘的經商之地。都市中的商業街街道兩旁的建筑都比較高的話，那么這里的生意一定是一般的。如果沒有特色經營或高新科技來做支撐，慘遭洗牌的概率非常之高。如果商業街街道兩旁的建筑是一邊高一邊矮的話，那么興衰更迭的轉移多數為由高到底。

一定會有人說，你不是剛剛說過，高一寸為砂，低一寸為水嗎？為什么不是矮處的建筑興旺富貴呢？這也恰恰是風水的魅力之處。所謂“其大無外，其小無內，物物一太極”，一切的觀察點需要有一個參照物才可以。有興趣的朋友可以延伸思考。

中街商圈內的街道寬窄適宜，營造出處處皆為水的商業風水環境，所以各個商家都是有得吃，自然不怕密集型布局的影響，彼此的興旺來帶動整體商圈的地位，可以算是良性循環吧。

第7篇：商業廣場設計要點范文

關鍵詞 高層建筑；施工技術；關鍵要點

中圖分類號 TU974 文獻標識碼 A 文章編號 1673-9671-(2012)061-0105-01

近年來，隨著人們生活水平的不斷提高，人們對高層建筑質量要求也在不斷增高，又由于高層建筑在施工中具備作業面積狹窄、資金投入量大、施工工期長等特點，因此對高層建筑施工技術有了更進一步要求，所以分析高層建筑施工技術的關鍵要點，對提高高層建筑質量，保障人們生活水平有著重大意義。下面就高層建筑施工技術關鍵要點做主要探討。

1 高層建筑特點

高層建筑具備占用空地少、縮短和優化市政管道和道路、美化接到等特點。高層建筑可以在占取少量空地前提下，進行多空間、高形式的建設，在這一方面能夠有效解決世界用地處于緊張的現狀。另一方面，由于街道景觀主要由行人、動態車流和靜態建筑物組成，高層建筑物因其突出、體積龐大優點矗立在兩旁，能夠成為街景主題部分，不僅能夠豐富城市形象，還可以成為天際輪廓線。此外，極具特色高層建筑還是該城市活動中心，是一所城市標志性的建筑。

2 高層建筑施工技術的關鍵要點

高層建筑所用混凝土由于具備施工周期長、用量大等特點且受工作條件和氣候影響大，所以混凝土強度常常會出現較大離散性，有時甚至不合格，因此控制混凝土強度也是高層建筑施工技術的關鍵要點。要控制混凝土輕度，務必做好以下幾點。

2.1 施工測量的控制

高層建筑由于具備高度高、層數多等特點，因此在施工中對測量精度的要求也就特別高，針對這種情況最好在工程項目開工前制定好相應施測方案，選好測量儀器，按照施工方案構建施工控制網，把高層建筑的控制軸線盡快投影在建筑的面層上，為保證以后的澆筑混凝土、立模板和捆扎鋼筋并按照控制軸線畫好柱列線等等細部方樣；施工測量方法一般將內控法和外控法有效結合，在使用外控法來投測軸線情況時，要每隔一定層數私用內控法測量一次，從而降低豎向偏差積累和提高精度；在使用內控法測量時，通常采取激光鉛垂依法，務必在首層的面層上控制好平面，同時用中心十字來控制或者選好四個合適位置當作控制點，澆筑上升各層的樓面時，為確保激光可以垂直向上透過預留孔，要在相應位置留下以200毫米為邊長的正方形方孔和首層層面的控制點對應。高層建筑的施工處理務必按照實際情況實行可行方法，實施途中還需認真校對與復核來保證無誤。

2.2 混凝土強度控制

2.2.1 選定配合比

項目開工前，通常情況下都要按照工程實際情況配置強度等級不同混凝土，同時還需在法定機構做好級配試驗，在級配結果出來后，按照級配做好配合比試驗，實際施工按照試驗結果執行。但是施工技術中關鍵要點在于級配和現場施工相符與否，為解決這一問題還需做好現場砂石其實際含水率與試驗試配的調整，從而確定混凝土配合比。據統計可知當砂含水率增多時，砂含水率每降低2%到3%，混凝土的強度會降低15%到20%，另外水泥數量影響是5%到20%，砂土和石子級配影響是5%到20%；另一方面，水灰比，多增了1%，其強度就下降5%到10%，所以務必要采取對應措施，嚴格按照初步配合比來計算以及根據基準配合比來適配調整和確定。

2.2.2 嚴格執行養護制度

泵送混凝土由于其具備縮短施工的周期，改善混凝土施工性能等優點，因此常被用在高層建筑中。但是據實際工程施工使用表明在振搗、原材料和配比嚴格控制基礎上仍舊存在混凝土強度較低的現象，據分析得出大多為養護時間和搶工期嚴重不足導致。因此，對于大體積澆筑量大的混凝土要具備養護方案，無論是從開始養護還是在結束養護都應當專人負責，要在主觀上培養養護認知。制定養護方案時要綜合考慮覆蓋、養護時間、晝夜、水源、人員等多方面因素，并根據混凝土不同要求和水泥實際品種確定其養護時間，在養護大體積的混凝土時要按照施工技術的方案和氣候條件采取相應控溫措施，對于關鍵細節不可漏，此外養護期督查也要加強。

2.2.3 加強評定混凝土強度

針對剔除試塊其制作不規則現狀，按照混凝土強度的評定標準，混凝土強度要分批評定檢驗。同一驗收批混凝土要由配合比、生產工藝的條件、齡期、強度等級等大致相同混凝土組成。制作試塊要在澆筑點進行隨機抽取，萬不可弄虛作假，要確保試塊真實性。

2.3 裂縫控制

2.3.1 設計措施

針對“放”采取的措施應是設置好永久性的伸縮縫，在外墻面的恰當部位留下分隔縫。對于“抗”采取的措施，要防止結構斷面因突變帶來集中應力，加強對鋼筋構造配置重視；采取小型空心堆砌混凝土而成輕質墻體要保證增設間距小于3米構造柱，各層墻高中部要增設厚達120毫米和墻等寬混凝土腰梁，在砌體沒有約束的一端設置構造柱；在預留門窗洞口處采取鋼筋混凝土來鞏固；在兩種基體不同接觸地方用鋼絲網來處理；對于梁低砌筑要求要特別注意；要合理設置屋面隔氣層和保溫層；對于抗、放相結合措施要合理設置好后澆帶，并采取相應可以補償收縮的混凝土技術，在混凝土里要多滲入纖維素等等。

2.3.2 施工措施

對于抗、放相結合措施，為預防混凝土出現裂縫，要在早期對新澆混凝土進行養護。為在早期盡量降低收縮度，務必要對構件做好濕潤養護控制，從而防止由于其表面水分的過快蒸發和由于產生的較大收縮，導致的因內部受到約束而產生的開裂。對于大體積的混凝土要著重控制好混凝土溫度上升，減緩混凝土降溫的速度，降低混凝土收縮率，為提高混凝土極限的拉伸值，完善構造的設計和改善約束上采取相應措施。例如：選擇中低度的水化熱水泥，對于混凝土后期強度要充分利用，加入粉煤灰和減水

劑等，挑選良好級配出細骨料，對混凝土澆筑問題和出機溫度嚴格控制，為預防水化熱高峰集中出現，通水排熱和設置好散熱孔；另外在養護途中，要同時對其底部、中間和表明溫度進行嚴密監測跟蹤，特別是在其前3小時內。對于澆筑后混凝土要控制其內部的最高溫度和氣溫溫差保持在25℃之內，不然就會由于溫度差過大而導致混凝土出現裂縫。

綜上所述，隨著高層建筑快速發展，雖然不同高層建筑施工會遇到不盡相同技術難題，但是只要全體施工技術隊伍團結一致，共同攜手攻克技術難關，牢牢掌握高層建筑施工技術的關鍵要點，就會逐步走向新的高峰，全面提升施工質量，保證人們生活水平。

參考文獻

[1]胡繼科.淺談高層建筑施工技術管理及控制要點[J].科技信息,2011,33.

第8篇：商業廣場設計要點范文

關鍵詞：大型商業綜合體疏散設計要點

1. 引言

隨著我國市場經濟的快速發展，傳統商業建筑在功能和形式上已發生了很大的變化，各地相繼建成了數量眾多的大型商業廣場（購物中心），它們不僅功能齊全，而且形式多樣。有些大型商業建筑集購物、餐飲、娛樂、文化、藝術等消費功能于一體，甚至可同時容納“主力店”、主題娛樂休閑設施和多樣化商品步行街等各種商業形態，成為了大型商業綜合體。此類綜合體具有面積規模大、人員密集、建筑功能復雜等特點，發生火災后容易導致蔓延迅速、人員疏散量大、撲救難度及財產損失大等后果，其在防火分區、安全疏散、現代消防設施等方面也都具有不同于一般民用建筑的獨特性。而目前我國尚無針對此類商業綜合體設計的專門規范，疏散設計除依據《商店建筑設計規范》（以下簡稱《商規》）、《建筑設計防火規范》（以下簡稱《建規》）、《高層民用建筑設計防火規范》（以下簡稱《高規》）外，還要遵循相關功能涉及的眾多規范。因現行國家標準對大型商業建筑防火設計所采取的措施針對性不足，有些地方又出臺了地方性的設計標準作為補充，如上海市《大中型商場防火技術規定》（以下簡稱《上海規》）而各規范對類似措施的做法規定也不完全一致。

2. 大型商業綜合體疏散設計要點

大型商業綜合體安全疏散設計的內容較多，一般情況下主要包括以下幾個方面。

2.1總平面布置

大型商業綜合體在進行選址和總平面設計時，應符合城市規劃要求，并便于人員疏散及消防撲救。大型商業綜合體的外周應設置環形消防車道，當確有困難時，應保證兩個長邊或不小于1/2周長范圍形成消防車道。大型商業綜合體與周邊建筑之間、綜合體內的各幢單體之間應滿足規范的防火間距要求，方便消防撲救。

2.2防火分區劃分

防火分區劃分是建筑防火設計的重要環節，目的是一旦某處建筑發生火災，將其控制在一個分區之內，防止蔓延。其面積大小主要是根據建筑性質、類型以及建筑耐火等級來確定，大型商業綜合體的耐火等級為一或二級。防火分區最大面積及防火分隔構造要求規范有明確規定。

2.3安全出口與疏散樓梯

每個防火分區安全出口數量不應少于2個，且應設置在不同方向。根據現行防火規范的規定, 樓梯是垂直疏散的唯一通道，確定樓梯數量和樓梯總寬度是建筑防火設計的關鍵，也是當前設計中的主要難點。大型商業建筑的疏散樓梯間應為封閉樓梯間或防煙樓梯間。疏散樓梯的合理設置很重要，盡可能利用自然通風采光，在商場四周外墻設置封閉樓梯間，省去前室面積；確實因疏散距離不夠而需在商場中部設置疏散樓梯的，可將樓梯成組布置，并盡可能使樓梯讓兩個防火分區共用，為商業流線設置留出靈活的使用空間。梯段寬度不應小于1.4m，宜結合每股人流寬度的規定來確定，宜取1.8m。充分利用商業建筑層高一般大于5m的特點，將樓梯設計成4跑，節省梯間面積。以層高5m、梯段寬1.8m的樓梯為例，梯間凈面積分別為：2跑梯31.8 m2， 4跑梯23.3 m2， 4跑梯可比2跑梯節省約27%的梯間面積；若設置成2跑剪刀梯，則一個梯間位置可設置兩部樓梯，梯間節省面積更為可觀。

室外樓梯因防煙性能好，是人員疏散和登高撲救很好的垂直通道，還不占商場的內部空間，又可節約造價。

2.4疏散寬度計算

疏散寬度=人數/每百人疏散寬度指標，關鍵就在于人數的確定。建筑底層外門、樓梯、走道的各自總寬度計算應符合防火規范的有關規定。

2.4.1 商場疏散寬度

根據《建規》相關條文,推導出商場疏散寬度計算公式

W= A×B×D×E

其中 W――計算疏散寬度

A――營業廳建筑面積

B――營業面積折減系數，取值為0.5～0.7

D――疏散人數換算系數(人/ m2) （即人員密度），取值為地下二層0.80，地下一層，地上一、二層為0.85；地上三層為0.77；四層及四層以上為0.6；

E――每百人疏散寬度指標（m/百人），取值為地下層0.75或1（與地面出入口地面的高差不超過 10m 時取0.75，與地面出入口的高差超過 10m 時取1），地上一、二層0.65，地上三層0.75，地上四層及以上1.0。

經計算，每100 m²需要疏散寬度分別為：地下二層0.42~0.56m,地下一層0.45m,地上一、二層0.28m，地上三層0.29m,地上四層及以上0.3m。從以上數據可以看出，地上各層所需疏散寬度相差不大；但地下商場比地上增加50%~100%的疏散寬度，相差很大。商場因為人員密度大，所需疏散寬度也大，成為大型商業綜合體疏散設計的重點，而解決地下商場的疏散問題也就成為重中之重。

需要注意的是，上述“營業廳建筑面積”包括營業廳內展示貨架、柜臺、走道等顧客參與購物的場所，以及營業廳內的衛生間、樓梯間、自動扶梯等的建筑面積。對于采用防火分隔措施分隔開且疏散時無需進入營業廳內的倉儲、設備房、工具間、辦公室等可不計入該建筑面積內。

2.4.2商場內的通道寬度

商場內的走道設置也是疏散設計的組成部分。通道太寬會縮小營銷的范圍;通道太窄則會影響使用和安全疏散,為此《上海規》規定營業廳內通道面積不宜小于營業廳面積的30%.。營業廳內的走道寬宜為2~4m，主要疏散走道應直通安全出口，并應符合《商規》、《密管》的規定。

2.4.3其他場所疏散人數

餐飲人數可依據《飲食建筑設計規范》確定：餐廳每座最小使用面積根據餐館等級的不同取值0.85~1.3 m²，餐廳與廚房的面積比為1:1.1 ；由于物流配送及廚房設備的發展，可根據實際情況提高餐廳面積的比例。歌舞娛樂放映游藝場所人數的確定依據《建規》、《高規》：最大容納人數按錄像廳、放映廳為1.0人/m2，其它場所為0.5人/ m2計算，設計中可根據實際座位的排布來確定觀眾廳等有固定座位場所的人數。

有標定人數的建筑物，可按標定的使用人數計算；對無標定人數的筑物應按有關設計規范或經調查分析確定合理的使用人數，并以此為基數計算安全出口的寬度。

2.5疏散距離

疏散距離是保證人員安全到達安全地段的主要途徑。它主要是包括房間內最遠一點到門口、門口到樓梯口、樓梯到室外地面等三方面。《建規》、《高規》對民用建筑的安全疏散距離有明確規定，但對營業廳等大空間的行走距離沒作要求。考慮到營業廳內柜臺對疏散距離有影響，《上海規》、《重慶規》都規定其行走距離不應大于45m。當疏散距離超過時，可在防火墻開設通向相鄰防火分區的甲級防火門做為輔助出口，縮短疏散距離。

2.6地下防火隔離區與屋頂避難空間

地下防火隔離區：當地下商場總建筑面積大于20000 m2 時，應采用不開設門窗洞口的防火墻分隔。相鄰區域確需局部連通時，應選擇采取防火隔間、避難走道、防煙樓梯間等封閉式防火隔離區或室外下沉式廣場等開敞式防火隔離區進行防火分隔。封閉式防火隔離區及前室應設加壓送風系統，在隔間的相鄰區域分別設置火災時能自行關閉的常開式甲級防火門。

屋頂避難空間：《商規》規定大型百貨商店、商場建筑物的營業層在五層以上時,宜設置直通屋頂平臺的疏散樓梯間不少于2座，屋頂平臺上無障礙物的避難面積不宜小于最大營業層建筑面積的50% ；《上海規》對面積的要求為每座樓梯通向屋面平臺的出口處設置不少于200 m2的避難區，或在屋頂設置連接相鄰樓梯的通道。而《重慶規》則規定避難空間的面積應滿足最大防火分區疏散人數避難的要求，并宜按5人/ m2計算。相比之下，《商規》按層計算的面積會大很多。若《商規》中的“最大營業層”改為“最大防火分區”，則上述三規范計算出的避難面積大致相同，建議新的國家規范對此作統一規定。

3.應用實例

北方瓷都建材中心改擴建、居然大廈項目位于河北省唐山市西北角鳳凰新城中部，交通便利，未來將成為區域的商貿中心、金融中心、總部基地、高新技術產業基地等重要功能區域。建設用地位于建設路東側，西昌路西側。總用地29550平方米，用地形狀方正，地勢平坦。現狀為約4萬平米的三層居然之家唐山華聯店。

本項目為一座綜合性多功能高層建筑，主要由商店（本商店均為商業展廳），餐飲、娛樂、酒店、地下車庫及設備區等部分組成。地上21層，地下2層，總建筑面積16.90萬平方米。建筑由室外地面至天面總高度為98.9米。主樓酒店商務大廈周長230.7米，在主樓南面、西面及東面總計約有邊長為101米的落地面，且此范圍內設有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口；裙樓商業展廳周長為508.4米，在裙樓北面西面及南面總計約有邊長為291米的落地面，此范圍內設有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口。環形消防通道足夠通行大型消防車及滿足消防撲救的操作區域空間要求。同時本建筑裙樓高度超過24m，整棟建筑按高層建筑主體來考慮，滿足周邊長度1/4落地的要求。

地下室設有自動滅火系統，地下一、二層共設有19個防火分區，地下車庫按每個防火分區不大于4000m2設置，設備房及后勤用房按防火分區面積不大于1000 m²設置；地下各層每個防火分區設至少2個疏散口；地下室共兩層，每層建筑面積25727.5平方米；負一層功能為機動車庫、非機動車庫、設備房與酒店商務大廈后勤用房，設有480個機動車停車位，有15個安全出口，安全出口疏散總寬度為27.1米，按每100人1.00米的疏散寬度可疏散2710人（員工餐廳面積為421平方米，按照一級食堂餐廳使用面積1.1平方米/人計算，廚房人員數按照餐廳使用人數的5%計算，使用人數為403人，相對應實際可疏散寬度為4.9米，滿足疏散寬度要求；非機動車庫使用面積總計1266.4平方米，分為兩個防火分區，按3 m²/人計算容納人數為422人，按1.00米/百人計算需要4.22米的疏散寬度，實際疏散寬度為4.5米，滿足疏散寬度要求）；負二層設622個停車位，有14個安全出口，安全出口疏散總寬度為23.7米，按每100人1.00米的疏散寬度可疏散2370人。汽車庫室內最遠點疏散距離＜60米；設備房、非機動車庫及相關后勤用房房間門至最近樓梯間的疏散距離滿足位于兩個安全出口之間的房間＜40米，位于袋形走道兩側或盡端的房間＜20米。

建筑物地上部分，每層均設有自動滅火系統，地面層共設有35個防火分區，商業展廳按每個防火分區不大于4000 m²設置，餐飲、 娛樂、美容美發按每個防火分區不大于2000 m²設置；建筑物地上每個防火分區均設有至少兩個安全出口；首層層面積13537.8 m²，功能為商業展廳。疏散出口寬度為55.64m，滿足疏散寬度要求。首層于外地面高差僅為300mm，各防火分區均利用本層對外安全出口直接對外疏散，商場有22個直接對外出口，酒店有3個直接對外出口。首層與二層合用F5 、F6防火分區。二至五層為商業展廳，二層面積12925.1 m²，三至五層面積14020.5 m²。疏散寬度最大為三層，三層商業展廳面積為12577.28 m², 使用人數參照《建筑設計防火規范》第5.3.17條第5點商店疏散人數計算，使用人數為12524.8x0.5x0.77=4821人，有25個安全出口，疏散樓梯總寬度為52.5米。六層部分為部分商業展廳、餐飲、娛樂功能。各功能分設防火分區：其中商業展廳面積為3529.3 m²，疏散人數計算，使用人數為3529.3.x0.5x0.6=1058.79人，需要梯寬10.59米。餐飲參考《飲食建筑設計規范》，按照一級餐廳使用面積1.3 m²/人計算，服務人員數按照餐廳使用人數的10%計算，廚房人員數按照餐廳使用人數的5%計算，使用人數詳看平面圖；娛樂參考《建筑計資料集》第4集旅館娛樂配套疏散人數計算，使用人數為659人，需要梯寬6.59米。商業展廳最遠點疏散距離＜30米；其他房門至最近樓梯間的疏散距離滿足位于兩個安全出口之間的房間＜40米，位于袋形走道兩側或盡端的房間＜20米。七層部分為部分商業展廳、餐飲、美容美發功能。各功能分設防火分區：其中商業展廳面積為3529.3 m² ，疏散人數計算，3539.3x0.5x0.6=1062人，需要梯寬10.62米。餐飲參考《飲食建筑設計規范》，按照一級餐廳使用面積1.3 m²/人計算，服務人員數按照餐廳使用人數的10%計算，廚房人員數按照餐廳使用人數的5%計算；美容參考《建筑計資料集》第4集旅館娛樂配套疏散人數計算，使用人數為336人，需要梯寬3.36米。美發參考《建筑計資料集》第4集旅館娛樂配套疏散人數計算，使用人數為282人，需要梯寬2.82米。八層至二十一層為客房層；其中：八層至十六層，層面積為1959.1 m²，3間標套房、30間標準客房，2人/間，人數66人；服務人員10人/間，人數3人，共69人。有3個安全出口，疏散樓梯總寬度為4.5米；十七層及十八層，層面積為1744.2 m²，3間標套房，24間標準客房，人數54人，服務人員10人/間，人數3人，共57人。有3個安全出口，疏散樓梯總寬度為4.5米；十九層及二十一層，層面積為1348.7 m²，3間標套房，18間標準客房，人數42人，服務人員10人/間，人數3人，共45人。有2個安全出口，疏散樓梯總寬度為3米，均足疏散寬度要求。房門至最近樓梯間的疏散距離滿足位于兩個安全出口之間的房間＜40米。

-2~7層，每層面積>4500，設5部消防電梯，分別設置在不同的防火分區。 8~18層最大層建筑面積>1500且

4．結語

大型商業綜合體的防火設計，必須遵循“預防為主、防消結合”的消防工作方針，結合實際， 融合規范要求，采用性能化消防安全設計的新思維，針對大型商業綜合體各種業態發展和商場發生火災的特點，設計合理，措施得當，立足自防自救，做到安全適用、技術先進、經濟合理。為廣大群眾營造更多、更好的安全購物空間。

第9篇：商業廣場設計要點范文

關鍵詞：彩色透水地坪、施工技術

中圖分類號： TU74 文獻標識碼： A

城市道路路面主要分以水泥混凝土路面為代表為剛性路面和以瀝青混凝土路面為代表柔性路面兩大類。這兩種形式的路面，其排水原理都是重力式排水匯流城市道路排水系統，都是不透水路面。隨著城市的快速發展，建筑、大型基礎設施及各種不透水的廣場和道路取代了原本的綠色植被，由此引發了一些列問題，因新建鋪裝阻斷了雨水正常的滲透途徑，雨水只能通過這些不透水的鋪裝匯流至城市排水系統，若遇到強降雨，城市容易發生內澇；另一方面不透水鋪裝阻斷了其下部土壤與外界水分、空氣、微生物的交流，改變了大自然原有的生態平衡，由此引發了一系列生態問題。

伴隨著一次次的城市內澇的出現，為了降低由此帶來的各種損害，人們在城市建設過程中在改善城市排水系統的同時，考慮到發展與生態并存，在進行鋪裝設計的時候應當運用生態環保材料，盡量采用不破壞生態環境，減少對原有生態平衡的破壞，透水性地坪應運而生。

一、透水地坪的應用

為了改善道路面層的透水功能，透水混凝土施工工藝在園林景觀上的應用不斷成熟，他可以通過改變道路面層的結構組成、施工工藝等，賦予道路更多功能。

（一）定義 ：生態透水鋪裝是指雨水能夠透過，直接滲入路基的人工鋪裝地面，這不僅要求鋪地的面層透水，結合層和基層也應透水。包括透水瀝青、透水水泥混凝土、生態透水磚及一些特殊透水鋪裝（卵石鋪地、嵌草鋪裝、木料鋪裝等）。

（二）透水地坪發展現狀

目前對透水性鋪裝的研究還處于起步階段，對透水材料的研究也日益深入，透水性材料成為道路廣場的新寵，透水地坪已經在眾多道路中改造應用，受到市政工程設計與建設部門的青睞。剛剛閉幕的2014青島世界園藝博覽會上，透水地坪得到了廣泛的應用，實現了生態與發張并存，園區所有人行道及部分廣場都采用了透水地坪。透水性混凝土地坪目前已成為市政、園林、公園、人行道、體育場館、停車場、小區、商業廣場和文化設施等地面領域的理想選擇。

（三）透水地坪的優點

1.將雨水還原為地下水，緩解城市排水壓力。透水混凝土具有良好的透水功能，有利于對地下水資源進行補給，有效緩解城市不透水硬化地面對于城市水資源造成的負面影響。同時由于透水材料及墊層具有良好的透水性，所以即使出現大雨，水流也會很快下滲，不會形成大的徑流，從而減輕城市排水系統的壓力。

2.降溫加濕，改善空氣質量。透水路面可以利用有效孔隙和半有效孔隙蓄養水源，鋪裝下的水分通過太陽輻射，蒸發吸收，使地表濕度降低，調節局部溫、濕條件，有利于緩解城市“熱島現象”；。

3.改善動植物、土壤微生物的生存條件和生活環境透水性鋪裝具有良好的滲水性及保濕型，可以提高土壤持水率，降低土壤溫度，使土壤養分的利用率提高，有效保護地面下動植物及微生物的生存條件和生活環境，很好的體現“與環境共生”的可持續發展理念。

4.吸收噪音，改善聲光環境。透水性鋪裝能夠吸收車輛行使時產生的噪音，創造安靜舒適的交通環境，還能防止雨天路面積水反光，改善車輛行使及行人行走的舒適性與安全性。

5、透水混凝土地坪整體性強，使用壽命長，近似于普通混凝土的使用年限；同時又彌補了透水磚的整體性差、高低不平、易松動、使用周期短等不足。

6、透水混凝土地坪擁有系列經典的色彩搭配方案，能夠配合設計師的創意及業主的特殊要求，實現不同環境、不同風格和個性要求的裝飾創意，是其它地面材料無法比擬的。

二、透水地坪施工工藝流程及技術操作要點

對各種施工機具做全面檢查，經調試證明處于性能良好狀態，機械數量足夠，施工能力配套，重要機械宜有備用設備。如：攪拌機、混凝土滾平機、運輸車、鏟車、手推車、路面切割機、平鐵锨、耙子、墩錘、手錘、鋁合金杠尺、3m直尺、水準儀、經緯儀、鋼尺、橡皮錘、小線等。

1、 施工要點：

a、應嚴格按照圖紙設計要求布設控制線和軸線；

b、開工測量：開工前測量人員首先熟悉圖紙作好交接樁工作。對甲方提供導線點和水準點加固保護，進行栓樁，并作好點標記。

c、測量資料由專人負責，并及時對基線進行復核，如有較大的變化請監理工程師認可后使用。

2、模板支設：

根據圖紙設計要求結合現場實際條件放線支模板。使用竹膠板及鋼模板支設直路模板時，背后要用木方做背楞，確保模板內側及上表面成直線，支護鋼筋嵌入基層深度不得少于200mm，內側鋼筋嚴禁高出模板上表面，支護鋼筋間距不得大于500mm，待模板全部支完后必須重新檢查一遍模板的平整度及標高。

3、透水混凝土攪拌、運輸：

a. 現場攪拌站的建立

原材料的堆放按照方便上料、最節省空間為原則進行放置。攪拌機占地約20m2，水泥、石子儲備的數量至少為每天施工數量的3倍，各種助劑需有庫房存放。攪拌站占地約300 m2。

b. 現場攪拌工藝及運輸

計量：

現場設置地磅。配合比嚴格按設計要求執行，每罐計量水泥按整袋進行設計，石子用小推車稱量，各種助劑在桶類容器里進行精確計量；為了計量快捷，可在第一次稱量后在車、桶里畫上明顯標線，但每次仍須稱量。

攪拌：

將碎石、水泥和助劑放在攪拌機里進行攪拌1分鐘左右后視拌合物的工作性適當加水，直到拌合物達到要求為止。

運輸：

拌合物由工程車或手推出運至施工地點，時間控制在半小時以內。

4、透水混凝土鋪筑：

a. 基層處理：清掃基層表面，表面應無塵土、樹枝、紙屑等雜物，并在攤鋪前潤濕基層表面。

b. 布料：透水混凝土攤鋪時應考慮振實預留高度。透水混凝土采用人工布料時，應用鐵鍬反扣，嚴禁拋擲。透水混凝土攤鋪時間長于30min或遇大風天氣時，現場混凝土要及時覆蓋塑料布，防止透水混凝土水分過快散失。

c. 振搗：素色層透水混凝土布料完成后，用刮杠刮平，并用平板振搗器進行振搗，振搗完成后攤鋪面層彩色透水混凝土或彩色露骨料透水混凝土，然后刮平，對缺料的地方及時補料，并用透水混凝土專用設備進行表面振搗及整平，直至與模板等高為止。

d. 表面修整：對碾壓后的路面應及時修飾透水混凝土的邊角，對于缺料的部位應填料修整，對于較干部位可先均勻噴灑一層水，再加料修整。

e. 透水混凝土露骨料時，在表面平整、密實度達到要求后對表面均勻的噴刷一遍清洗劑，然后覆蓋塑料薄膜；在噴刷完成后6―8小時（根據天氣情況而定）采用高壓水槍對表面沖洗，沖洗時注意清洗劑必須要清洗干凈但不能出現掉子等現象；

f.養護：透水混凝土表面修整完畢后，應及時少量噴水并覆蓋塑料薄膜進行養護，養護周期和普通混凝土相同，養護期間應在路面周圍設置圍擋，嚴禁上人，上車。

5、路面切縫、填縫：

透水混凝土路面養護5天后開始切割伸縮縫，相關要求如下：

縮縫面層間距≤6m，縫寬5-8mm，縫深貫穿至整個面層；

脹縫面層間距≤12m或18m，縫寬20-30mm，縫深貫穿至整個面層；

伸縮縫基層間距≤6m，縫寬20-30，縫深貫穿至整個基層；

與其它工作面（基礎不同）、建筑立體交接處，設置沉降縫，縫寬15-20mm，縫深貫穿混凝土，達到級配砂石層；與路緣石的交接處同樣設置橫向脹縫，透水砼澆筑前采用4泡沫板對路緣石內立面進行粘貼。

使用擠塑板對素色基層部分進行填充，彩色面層先采用泡沫棒填充底部，表面采用聚氨酯膠粘石子填充。

6、噴涂封閉劑：

以上所有的工序施工完畢后，采用高壓清洗機對透水混凝土的表面進行清洗，表面干燥24小時后即可進行噴涂封閉劑，剛噴涂完的地面周圍應設置保護欄或醒目明示警告語，勿使行人、車輛入內，避免造成表面污染或損毀未干的封閉劑涂層；透水混凝土強度符合要求后方可通行使用。

7、特殊天氣條件下的施工：

在雨季經常會遇到雨水天氣，雨天施工應做好以下的措施。

準備正常一天施工面積的塑料布或彩條布。

防雨篷搭設應有足夠高度，便于進行施工。

攤鋪中遇到陣雨時，應立即用塑料布覆蓋尚未硬化的混凝土路面。