交通安全整治行動方案精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的交通安全整治行動方案主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：交通安全整治行動方案范文

按照全縣文明交通安全大整治專項行動的總體部署，結合安全生產工作實際，我局周密安排部署，廣泛宣傳發動，采取得力措施，扎實開展文明交通安全大整治行動，取得了一定成績，現將有關工作總結如下：

一、強化領導，及時安排部署。我局成立了文明交通農機安全行動計劃活動工作領導小組，由局長任組長，副局長任副組長，各股室負責人為成員。領導小組下設辦公室，負責專項行動工作的調度、協調及督促檢查。二是我局召開了干部職工大會，傳達了州、縣文明交通安全大整治行動會議精神，對全縣文明交通安全大整治行動進行安排。三是制定方案。結合全縣安全生產工作實際，制定出臺《縣文明交通農機安全行動計劃活動實施方案》，提出工作目標，明確工作重點，要求各外勤組在30個鄉鎮分階段開展交通安全大整治。

二、廣泛宣傳，提升安全意識。一是媒體宣傳。利用“安全生產促和諧”電視專欄，在電視臺每周一黃金時段滾動播出闡明交通公益廣告；利用“安全溪州”短信平臺向各行業領域生產經營單位主要負責人、安全管理人員發送文明交通安全整治短信，廣泛宣傳專項行動目的、意義以及《道路交通安全法》等法律法規，著力提升廣大群眾和交通參與者的文明交通安全素質。二是培訓宣傳。利用生產經營單位主要負責人、特種作業人員集中培訓時機，開展文明交通安全宣傳。三是日常檢查宣傳。結合安全生產日常檢查，深入學校、幼兒園、企業開展宣傳，及時掌握農村趕場日、婚喪嫁娶、民俗節日等民間喜慶活動用車情況，提前進行宣傳教育和規勸，嚴防交通事故發生。

三、強化措施，確保取得實效。一是強化拖拉機車輛管理。各鄉鎮安監站、局農機監理站對機車及駕駛人進行登記。二是強化校車、摩托車和社會車輛管理。各鄉鎮安監站按照“屬地管理”原則，對轄區內校車、摩托車和社會車輛及其駕駛人進行全面清理，分類建立轄區內客運車輛、低速貨車、拖拉機、摩托車等機動車輛及駕駛人員臺帳，實行“一車一人一檔”管理。三是強化道路安全隱患治理。各鄉鎮安監站對轄區內國、省、縣、鄉、村道的急彎、陡坡、臨水臨崖且無安全防護設施以及事故多發路段進行隱患排查，建立隱患臺帳，制訂整改方案，及時報送交通、公路等相關部門。四是強化交通安全整治。各鄉鎮安監站配合有關職能部門依法對拖拉機、農用車、低速載貨汽車、摩托車等機動車違法載客行為進行查處，嚴厲打擊無牌無證、駕駛人無駕駛證、未繳納交強險、駕乘人員未戴安全頭盔、非法安裝傘具等違法行為。

第2篇：交通安全整治行動方案范文

一、高度重視、加強領導

為確保交通安全綜合整治工作的組織領導和順利開展，全面組織實施我鎮道路交通安全綜合整治工作。

二、大力宣傳、提高認識

我鎮充分利用會議、校園法制講座、廣播電視、標語、宣傳資料等多形式多渠道進行交通安全宣傳教育，警醒機動駕駛員尊重生命、遵守交通法律法規，引導學生和廣大人民群眾提高交通安全意識、珍惜生命。半年來開展交通安全宣傳教育49次，（其中會議宣傳6次、深入學校7次（校園法制安全講座3次）、村（社區）16次、企業（單位）11次、施工工地9次），懸掛宣傳橫幅8副，書寫宣傳標語32條，發放宣傳資料359份，受教育群眾和學生6000多人，受教育駕駛員197人。

三、組織有序、全面檢查

半年來鎮交安辦精心組織，派出所、交警二中隊業務指導，鎮安辦、交管、專職交通安全協管員具體實施，充分利用道路交通綜合整治攻堅年行動、百日安全活動、汛前安全檢查等有利時機，對轄區農村道路、機動車輛進行全面交通專項整治，排查道路隱患、檢查機動車輛、登記駕駛人員基本信息、糾正違章。共參加檢查人次186人次，檢查發現道路安全隱患3處、整改3處，檢查各類機動車輛536輛（其中：客運車30輛、面包車18輛、摩托車257輛、重（中）型貨車59輛、工程運輸車26輛、農用車146輛），查糾各類交通違章78起（其中：超載76起、無證駕駛2起）。

四、加強監管、嚴格執法

第3篇：交通安全整治行動方案范文

為消除道路交通安全隱患，堅決遏制電動二、三、四車輪（包括燃油車）（以下簡稱“電動車”）、摩托車、農用車道路交通事故多發勢頭。依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國治安管理處罰法》、《XX省實施辦法》等法律、法規規定，結合我鎮實際，決定在全鎮范圍內開展電動車、摩托車、農用車集中整治行動，為此特制定本方案。

一、目標行動

通過整治，集中查處一批非法上路行駛的非標電動車、無牌無證摩托車、農用車，大幅減少電動車、摩托車、農用車各類違法行為，凈化路面交通秩序，消除道路交通安全隱患，減少交通事故的發生，為人民群眾創造安全、暢通、便捷的道路交通環境，確保我鎮道路交通安全形勢平穩。

二、整治時間

2020年3月20日至2020年9月30日

三、整治重點

（一）重點交通違法行為

電動車（包括燃油車）、摩托車、農用車違法載人，摩托車、農用車無牌無證上路行駛、醉駕酒駕、闖信號、逆向行駛等嚴重交通違法行為。

（二）重點路段

城鄉主次干道，省、縣干道及鄉村道路；農村集市、旅游景點等周邊道路。以學校、菜市場、農村集場為重點區域。

四、步驟措施

（一）宣傳發動

1、做好組織發動。為加強電動車、摩托車、農用車違法行為集中整治行動的工作領導，鎮成立以鎮長為組長的工作領導小組，分管交通安全和宣傳的負責人為副組長，成員為鎮交管站、農綜站、綜治辦、執法隊、市場所、XX學區、烔煬交警中隊及各村居負責人，領導小組下設辦公室在交管站，鎮分管交通安全負責人為辦公室主任。各村居要制定工作方案，成立組織機構，進行動員部署，組織開展電動車、摩托車、農用車集中整治工作相關業務的培訓。

2、做好氛圍營造。協調有關部門和新聞媒體通過多種形式，開展專題宣傳，樹立正確輿論導向，廣泛宣傳電動車、摩托車、農用車違法載人、無牌無證上路行駛等違法行為存在的嚴重安全隱患、集中整治的意義、措施等，做好正面輿論引導，爭取群眾的理解和支持，為集中整治工作營造良好的社會輿論氛圍。

3、強化交通安全宣傳提示。編發交通安全提示短語，通過手機短信平臺、LED顯示屏、微信等形式進行推送，爭取宣傳到每位電動車、摩托車、農用車駕駛人。充分發揮“兩站兩員”及勸導站的作用，開展形式多樣的主體宣傳活動，通過印制散發宣傳材料、懸掛宣傳標語橫幅、擺放涉及電動車、摩托車、農用車交通事故展板、邀請媒體記者深入一線采訪等方式多渠道地開展集中整治的宣傳報道，形成強大聲勢。

4、強化農村地區宣傳。組織專門力量，充分利用農村廣播、文化廣場和宣傳欄進行宣傳。各社區、居委會、行政村要組織人員上門入戶、對每戶電動車登記造冊、發放《致廣大非機動車（非標準車）人的一封信》，函告“十不準”，宣傳到每個電動車駕駛人，并簽訂保證書，使集中整治工作家喻戶曉，人人皆知。支線入干線路口、集市、學校等重要路段要懸掛宣傳橫幅和張貼標語。

5、積極倡導交通文明。引導群眾選擇購買安全系數較高的交通工具，自覺抵制購買和使用燃油、電動三、四輪車，從源頭上消除交通安全隱患，倡導文明參與交通，共同營造安全、暢通、文明、有序的道路交通環境。

（二）集中治理

1、強化源頭排查管理。加強對全鎮電動車經營戶的摸排，嚴厲禁止銷售超標電動車，依法嚴厲查處非法生產、銷售劣質電動車違法行為。對全鎮電動車修理點進行摸排，對發現由組裝超標電動車、安裝電動車遮陽傘服務的，要進行登記并督促其整改，拒不整改的按規定進行處罰。積極引導涉及電動車交通事故的當事人對超標電動車生產銷售企業提起民事訴訟。XX市場所要開展電動車銷售源頭檢查，發現銷售超標二、三、四輪車的，一律責令停止銷售，按規定進行處罰，并在媒體上曝光。鎮農綜站要以預防和減少農機事故，提高安全生產水平為目標，全面落實農機安全生產主體責任，加大變型拖拉機等農機的監管和治理，全面建立安全管理臺賬，依法查處農機安全違法行為。

2、強化面上治理管控。集中整治行動中對電動車整治由鎮政府牽頭，成立專班，各部門配合聯合執法，對摩托車、農用車交通違法由公安交警部門牽頭，各部門聯合執法。

3、對于電動車違法載人的，應及時予以制止、糾正，并將車輛扣留，認真核查駕駛人身份信息、車輛來源。對于燃油三、四輪車無牌證上路行駛的，一律予以扣留。扣留的電動車由鎮政府整治專班按照相關規定統一處理。摩托車、農用車交通違法行為由公安交警部門按照法律法規進行處罰。

五、工作要求

（一）提高思想認識。

各相關單位要從維護正常交通秩序、保障人民群眾生命財產安全、確保社會穩定的高度出發，充分認識開展電動車、摩托車、農用車集中整治工作的重要性、必要性，做到行動迅速、措施有力、執行堅決，穩步推進各項工作。

（二）精心組織部署。

開展集中整治、是遏制電動車、摩托車、農用車交通事故多發勢頭、保障道路交通安全形勢平穩的重要舉措，各相關單位要高度重視，結合轄區實際認真組織實施，要加強督導，狠抓責任落實，確保工作實效。

（三）規范執勤執法。

要認真落實執勤執法相關規定，注意執行方式，妥善處理執勤執法中遇到的各種實際問題，最大限度地防止和避免因執法問題產生糾紛引發社會不穩定因素。注意加強執法人員自身防護，嚴防意外事件發生。

（四）加強協作配合。

專項整治行動涉及面廣、任務艱巨，各村居、鎮直有關單位要牢固樹立大局意識和“一盤棋”思想，形成部門聯動、齊抓共管的良好工作格局。

第4篇：交通安全整治行動方案范文

一、統一思想。切實增強工作責任心和緊迫感

隨著經濟的快速發展。摩托車以其輕便、快捷、經濟、實用，改革開放以來。人民群眾生活水平不斷提高。受到越來越多群眾的青睞，成為群眾出行的首選代步工具，進入尋常百姓之家。特別是農村，摩托車保有量急劇增加。據不完全統計，全區現有各類摩托車12400余輛。長期以來，摩托車一直是區道路交通安全的頭號”殺手，摩托車交通秩序混亂更是道路交通管理久治不愈的頑癥”當前，區摩托車管理存在突出問題主要表現在以下幾個方面：

駕駛員交通安全意識淡薄。初步估計。缺乏上牌辦證的積極性和自覺性。片面地認為不上牌不辦證可以省錢，一是無牌無證現象比較普遍。全區無牌無證摩托車近1000輛。駕駛員沒有從思想上認識到機動車上牌辦證的重要性和必要性。上戶掛牌、申領駕駛證，為了應付交警路上檢查，只要路上不出現交通違法行為，不發生交通事故，交警就一般查不到自己身上來，因此上牌辦證與否無所謂。

無證駕駛是引發交通事故的主要原因。所有的機動車中。區發生的摩托車交通事故起數近800件，二是交通事故頻發。摩托車發生事故的頻率最高。近四年來。占事故起數的45%以上；發生的摩托車交通事故死亡13人，其中無證駕駛4個，以大牛路上發生的事故最為突出。如：今年9月18日，牛佛鎮發生一起摩托車事故，造成1死10傷。近幾年來，因摩托車交通違法引發的交通事故，可以用觸目驚心來形容。這些事故的發生，給社會造成重大損失，給當事人家庭帶來巨大痛苦。而在摩托車交通事故中，無證駕駛又是引發事故的罪魁禍首”交警部門統計資料顯示，無證駕駛引發的交通事故起數與死亡人數分別占摩托車交通事故的12%7%

影響社會穩定。因為絕大多數的摩托車所有人沒有購買機動車第三者責任強制保險。對醫療費或責任賠償費的支付十分困難，三是事故發生后賠償難度大。一旦摩托車撞傷甚至撞死他人后。調解難度很大，由此導致社會不和諧因素增多。近年來，每年因摩托車交通事故賠償不到位引發的有關部門上訪案件達10余起，嚴重影響社會穩定。

影響正常的道路交通秩序。由于摩托車的無序發展。造成大量的國家稅費流失；近年來摩托車交通肇事逃逸率高，四是日常管理難度大。無牌無證現象突出。并且呈逐年上升趨勢，發生事故后，受害人的利益得不到保障；公安機關等職能部門在日常管理中，一些違法駕駛員公然沖崗闖關，不服管理，影響正常的道路交通秩序和社會秩序。

實行嚴格規范管理。勢必影響到道路交通秩序的正常保持，摩托車失控、失管的局面如果不迅速加以整治。勢必波及到其它機動車的規范管理。勢必要發生更多的車禍，造成更多的人民群眾生命及財產損失。為切實解決摩托托車無牌無證上路行駛、無證駕駛、未年檢等突出現象，省道路交通安全工作廳際聯席會議辦公室印發了關于〈摩托車交通安全管理工作考核辦法〉通知》川廳聯發〔2009〕1號市人民政府辦公室下發了關于開展摩托車交通安全管理工作有關問題的通知》市公安局交警支隊集中下發了整治無牌無證摩托車“藍劍”行動實施方案》區政府高度重視這項工作，決定集中4個月時間，全區開展集中整治無牌無證摩托車“藍劍”行動。全區各級各部門既要認識到開展集中整治無牌無證摩托車工作的重要性，又要看到工作任務的艱巨性，不斷增強工作責任心和緊迫感，切實將思想和行動統一到區政府的決策部署和工作安排上來，深入、扎實地推進集中整治無牌無證摩托車工作。

二、突出重點。集中精力打好整治無牌無證摩托車行動攻堅戰

按照省公安廳和市公安局的統一部署。就如何抓好這項工作強調四點：區公安交警部門已就我區集中整治無牌無證摩托車工作做了大量前期準備工作。區政府辦公室專門印發了區集中整治無牌無證摩托車“藍劍”行動實施方案》對這項工作進行了全面安排部署。下面。

宣傳發動工作十分重要。宣傳部門要組織各新聞單位加強對專項整治行動的宣傳。區公安交警部門要發揮主力軍作用。采取向群眾發放公開信，一宣傳發動工作要到位。整治無牌無證摩托車工作能否取得預期效果。發動宣傳攻勢。編印法律法規、交通安全基本常識資料書籍向駕駛員免費發放學習，懸掛宣傳標語，利用電視廣播進行宣傳等形式對此次專項整治行動進行大力宣傳。各鄉鎮要深入村組、企事業單位，逐村、逐戶、逐單位、逐人發放公開信，對群眾進行再次面對面的宣傳發動，及時、準確、全面掌握轄區摩托車和駕駛員辦牌辦證、檢審及購買保險等情況，督促車主自覺主動辦牌辦證。區直各單位要召開一次關于文明行車、安全行車的會議，大力宣傳規范摩托車行駛秩序的重要性，宣傳無證駕駛、使用無牌無證或假牌假證摩托車、報廢車和駕乘兩輪摩托車不戴安全頭盔、超載等交通違法行為的危害性。要大力宣傳此次整治無牌無證摩托車行動的主要精神，做到家喻戶曉，切實提高廣大人民群眾的交通安全意識和法制觀念，全社會形成群眾主動辦牌辦證、人人遵章守法的良好氛圍。

一直是制約我區道路交通安全社會化管理的一大瓶頸。一定要抓住這次機會。將好事辦實，二各項便民、利民、惠民措施要落實到位。摩托車的交通秩序問題。認真落實好各項便民、利民、惠民措施。實事辦好。區交警部門要設立辦牌辦證窗口，積極采取設立摩托車辦牌辦證代辦點等便民措施。各辦證窗口要集中人力、物力，成立強有力的工作專班，懸掛辦理摩托車牌證業務標識、業務流程、收費標準，及時上網查詢摩托車公告和盜搶信息，并積極爭取實現一條龍服務，最大限度地為群眾辦理摩托車牌證和年檢提供便利條件

要圍繞摩托車無牌無證上路行駛、無證駕駛和未年檢三個突出問題。即對假牌假證或涉嫌“兩搶”盜竊的摩托車，三集中整治摩托車行車秩序要到位。按照全區集中整治無牌無證摩托車行動方案的要求。大力開展摩托車行車秩序專項整治。要堅決執行“三個一律”處罰規定。一律予以暫扣；對上路行駛的摩托車未投保“交強險”一律扣車并處保險費二倍的罰款；對無證駕駛摩托車的駕駛人員，一律罰款并處行政拘留，涉嫌犯罪的依法追究刑事責任。要圍繞摩托車交通違法行為突出的重點地區、重點路段、重點時段，組織轄區職能部門開展綜合整治。同時，要按照落實好“守好自己的路，管好自己的車”道路交通安全社會化管理職責，組織人員上路開展巡邏防控，對摩托車交通違法行為做到見違必糾，及時消除各類安全隱患，預防事故發生。

教育廣大干部職工自覺遵守道路交通安全法律法規。合法駕乘摩托車。嚴格自律，四集中治理黨政干部違法駕乘摩托車交通違法行為要到位。村看村、戶看戶、群眾看干部”黨員干部的一言一行代表著黨和政府的形象。各鄉鎮（街道、開發區機關、各單位要切實加強對本單位干部職工的交通安全教育。駕乘合法摩托車。自覺抵制各種不文明交通行為，遠離交通違法，切實為廣大人民群眾發揮好模范和表率作用。公安交警部門要加大對行政機關工作人員交通違法行為的管理和查處力度，凡發現行政機關工作人員無證駕駛摩托車或駕駛無牌無證摩托車等交通違法行為，該罰款的罰款，該拘留的拘留，該追究責任的要嚴格進行責任追究，并進行公開曝光。

三、加強領導。確保整治無牌無證摩托車行動取得實效

必須加強組織領導。充分發揮我區社會化管理工作的優勢，全區開展集中整治無牌無證摩托車工作涉及面廣、工作難度大。落實工作責任。動員全社會力量共同參與，齊抓共管。

區里成立了由我任組長的全區集中整治無牌無證摩托車“藍劍”行動工作領導小組。精心組織開展工作。此次集中整治無牌無證摩托車工作要嚴格實行領導責任制，一嚴格落實領導責任制。為確保此次專項整治工作的順利進行。各鄉鎮（街道、開發區和相關職能部門也要成立相應的工作專班。各鄉鎮、街道區級有關部門主要負責人對本轄區、本單位的摩托車專項整治工作負總責，為第一責任人，要親自將這項工作拿在手上抓，深入宣傳動員，層層落實責任，確保本轄區群眾和本單位干職工的宣傳教育率100%辦牌辦證率100%遵章守紀率100%

必須堅持統一領導、共同參與的原則。形成合力。區公安分局、區教育局、區宣傳部（政府新聞辦區廣電分局、區建設局、區城管執法分局、區工商局、區交警大隊、區各保險分公司、各鄉鎮政府、街道辦事處要按照《區集中整治無牌無證摩托車“藍劍”行動實施方案》要求，二嚴格落實部門職責。開展摩托車專項整治行動涉及面廣、工作難度大。齊抓共管。認真落實集中整治無牌無證摩托車管理責任，切實做到措施到位、責任到位、人員到位，確保整治行動取得實效。

第5篇：交通安全整治行動方案范文

一、整治目標

按照“政府牽頭、部門聯動、屬地管理、條塊結合”的原則，充分運用宣傳教育、執法管理、現代科技等多種手段，發動社會各界共同參與，集中時段、聚焦力量、整合資源，以“規范交通行為、規范停車管理、規范交通標識、規范車輛營運”為重點，深入開展道路交通秩序整治行動，努力在以下四個方面取得明顯成效：

（一）市民文明交通素質明顯提升。交通參與者守法自覺性和遵章率明顯提高，交通違法行為明顯減少，初步形成全社會共同遵守交通法規的良好氛圍。新建一批交通安全學校、村鎮，各類社會組織的交通安全教育普及率和廣大市民文明交通的意識明顯提高。機動車駕駛人行經人行橫道或交叉路口時主動避讓行人的意識明顯增強，機動車、非機動車和行人交通違法現象得到有效遏制，守法率達到創建文明城市評定標準。

（二）交通管理設施明顯改善。城市道路指路標識系統進一步規范，達到醒目、方便、準確的標準。學校、幼兒園、醫院和小區門前過街設施、提示標識或人行橫道線設置率達到100%，利用交通設施晾曬衣物的現象得到有效清除，影響行車視距和交通安全的非交通標識、廣告牌、管線和行道樹樹枝得到有效清理。

（三）城市道路通行效率明顯提高。城市主次干道行車速度有所提高，路口周期性擁堵得到有效緩解。杜絕因交通組織不當、勤務管理不到位、交通違法行為突出造成的交通擁堵現象。停車秩序進一步改善，占道臨時停車規范、有序；違法占道、擅自挖掘道路、機動車和非機動車亂停亂放以及其它影響道路通行效率的交通違法行為明顯減少。

（四）城市道路交通安全狀況明顯好轉。交通事故特別是交通死亡事故得到有效控制，實現穩中有降，杜絕發生特大和群死群傷惡通事故；快速接處警能力明顯增強，交通事故緊急救援機制進一步完善。

二、整治任務及責任分解

（一）規范交通行為。

1、大張旗鼓地宣傳整治的意義、目標、內容和要求，動員廣大市民理解、支持和參與集中整治行動。對集中整治通告中載明的市民遵守交通秩序“十不”內容重點開展宣傳教育。通過政府網絡、*報道和廣播等宣傳工具，專刊交通安全信息，褒揚文明交通行為，對典型的交通違法行為進行曝光。

牽頭單位：區委宣傳部

協同單位：各街道（鄉）、開發區、團區委、區監察局、區政府辦、市廣電局*分局、交巡警三、四大隊

2．在全區主干道路口、市民廣場、公園和商貿中心等場所，利用戶外廣告、設置展板、懸掛標語等形式，營造宣傳氛圍，掀起交通安全宣傳。

牽頭單位：區文明辦

協同單位：各街道（鄉）、開發區、區城管局、區安監局、市公安局*分局

3．組織社區管理人員和志愿者開展多種形式的交通安全和文明交通宣傳活動；依托街道（鄉）、開發區、社區設置宣傳櫥窗，張貼交通安全宣傳掛圖；在機關、學校、企業、社區以及車站等公共場所展示宣傳圖板。

牽頭單位：各街道（鄉）、開發區

協同單位：團區委、區安監局、區文明辦、市公安局*分局

4．組織文明交通志愿者發放交通安全宣傳資料，協助維護交通秩序，對市區主干道行人和非機動車各類交通違法行為進行勸導，宣傳交通安全常識。在越江路口、黃海路口、城閘大橋路口、高店路口、二號橋路口等五個主要路口每個路口安排文明交通志愿者6—8人。

牽頭單位：團區委

協同單位：各街道（鄉）、開發區、區文明辦、區級機關黨工委、區教育與文化體育局、市公安局*分局

5．深入開展“最安全學校”創建活動，把交通法律知識納入學校教學內容，強化對在校學生的交通安全教育，通過墻報、黑板報、電化教育、組織征文、演講等形式，提高學生的交通安全和文明意識，帶動全社會共同參與。

牽頭單位：區教育與文化體育局

協同單位：團區委、區安監局、市公安局*分局

6．機關、部隊、企事業單位、社會團體以及其它組織要建立駕駛人集中學習制度，切實加強對本單位駕駛人的道路交通安全教育和文明交通管理；公安部門要嚴格執行部隊、黨政機關和企事業單位車輛交通違法情況抄告制度，及時將路面執法中查處的有關交通違法信息抄告南通軍分區、黨政機關和企事業單位。通過多方努力，在機關、部隊、企事業單位中形成帶頭遵守交通規則、不開特權車的良好風氣。

牽頭單位：區監察局。

協同單位：各街道（鄉）、開發區、區安監局、各有關部門和單位

7．依法查處非機動車、行人各類交通違法行為，主要有：非機動車和行人不按交通信號燈通行，行人橫過道路不走人行橫道線，非機動車橫過道路不下車推行，非機動車在機動車道內行駛、逆向行駛等。對違法行為人依法處罰，并通報其所在單位、街道（鄉）。

牽頭單位：區城管局

協同單位：各街道（鄉）、開發區、團區委、區教育與文化體育局

8．依法查處機動車各類交通違法行為，主要有：在交叉路口不按規定排隊依次通行、闖紅燈、隨意調頭、逆向行駛、酒后駕駛、亂停車等。

牽頭單位：區城管局

協同單位：區委宣傳部、區建設（環保）局、交巡警三、四大隊

9．依法對“三小車輛”通行秩序進行整治，調整“三小車輛”禁行區域，對無牌無證上路行駛的人力三輪車、殘疾人專用車以及上述車輛在禁行區域內行駛等交通違法行為進行專項整治。嚴禁電瓶三輪車上路行駛。

牽頭單位：區城管局

協同單位：各街道（鄉）、開發區、區法制辦

10．依法查處主次干道、農貿市場周邊道路占道經營等違法行為。清理整治違法占道、經營、堆物、搭建等行為。依法加強對渣土、環衛車輛的管理，從嚴整治拋灑滴漏等違法行為。

牽頭單位：區城管局

協同單位：各街道（鄉）、開發區、區建設（環保）局、區安監局、市工商局*分局

（二）規范停車管理。

11．梳理主次干道所有占道停車泊位，清理部分影響主干道暢通的泊位，在不影響通行的情況下，利用支路施劃占道停車泊位，方便群眾停車，緩解停車供需矛盾。

牽頭單位：區城管局

協同單位：區建設（環保）局、區財政局

12．動員沿街單位在滿足自身需求的基礎上，開放內部停車場（庫），供社會車輛停放。督促沿街單位認真落實“市容環衛責任區制度”，管好各自的車輛停放秩序，并配合有關部門對門前車輛的停放秩序進行管理。

牽頭單位：各街道（鄉）、開發區

協同單位：區城管局、區監察局、市公安局*分局

13．加大對違法停車的處罰力度，采取粘貼違法停車告知單、拍照取證、拖移車輛等多種手段，有效遏制路面違法停車現象。

牽頭單位：交巡警三、四大隊

協同單位：區城管局

14．按照區域交通繁忙程度和停車資源稀缺程度，依據占道停車收費價格高于場內停車收費價格、內環城以內停車收費價格高于內環城以外停車收費價格的原則，核定車輛停放收費價格，形成價格坡度，引導廣大交通參與者將車輛更多地停放在內環城以外的區域。

牽頭單位：區城管局

協同單位：區物價局

（三）規范交通標識。

15．按照道路交通安全暢通的要求和國家標準，對道路交通標識、標線進行全面檢查清理。對城市出入口、重點單位、旅游景點主干道路的指路標識設置不合理、指向不明，容易引起駕駛人辨認錯誤的，及時進行調整和完善，保證指路標識的規范性、連續性和系統性。對高速公路標識不合理的，要積極向省有關部門建議。

牽頭單位：交巡警三、四大隊

協同單位：區建設（環保）局、區城管局

16．全面清理遮擋路燈、交通信號燈、交通標識的綠化、廣告牌等。加強城市道路交通管理設施和安全設施的維護保養，確保設施完好。

牽頭單位：區城管局

協同單位：各街道（鄉）、開發區

17．對區部分道路交通標線進行刷新、合理進行渠化調整。

牽頭單位：區城管局

協同單位：各街道（鄉）、開發區、區建設（環保）局、市交巡警三、四大隊

（四）規范車輛營運。

18．在全區主干道規范設置出租車臨停點，合理調整、優化設置公交站點。加大對主干道上出租車在臨停點以外上下客，公交車進站不規范等行為的處罰力度。

牽頭單位：區城管局

協同單位：各街道（鄉）、開發區、市交巡警三、四大隊

19．采取有力措施，加強公路客運車輛行車秩序管理，嚴厲打擊串線營運和非法營運等違法行為，確保公路客運車輛有序通行。

牽頭單位：市交巡警三、四大隊

協同單位：區城管局

三、整治步驟

此次集中整治行動自*年3月8至4月25日，分三個階段進行：

1、宣傳發動階段（*年3月8日至3月15日）。

區委、區政府將此次集中整治行動列為階段性重點工作、創建文明城市的重點舉措，要加強宣傳發動，加強組織推進，在市區動員大會后，立即建立組織，成立班子，分解任務，制定措施，迅速召開道路交通秩序集中整治行動動員會，對此次整治行動進行再動員再部署，在全區營造濃烈的輿論氛圍和有利的整治環境。全面開展各項整治活動。宣傳組要組織相關單位，圍繞主題，突出行動意義、交通法規、先進典型等重點，全方位、多領域、全過程、多形式地開展宣傳工作。各街道（鄉）、開發區、區各有關部門、各有關單位全面貫徹落實區委、區政府統一部署，認真開展調查摸底，研究工作措施，從交通組織、信號設置、秩序管理等方面查找影響城市道路交通安全暢通的突出癥狀，研究工作措施，確保整治工作的針對性和有效性。

2、集中整治階段（*年3月16日至4月20日）

各街道（鄉）、開發區、區各有關部門、各有關單位作

為責任主體要依據本實施方案制定部門和單位具體實施方案，細化工作措施，層層分解責任，不折不扣地落實好整治工作任務。同時按照各自的職責要求，加強整體聯動、橫向聯合，進一步增強整治工作的合力。區整治工作領導小組辦公室將定期匯總和反饋整治工作進展情況，領導小組定期召開全體會議或現場推進會，檢查和講評各街道（鄉）、開發區、區各有關部門、各有關單位的工作推進情況，研究解決整治工作中出現的問題和矛盾。業務組成員單位要嚴格執法、文明執法、從嚴整治，做到執法、管理、服務三結合。區督查組要對整治中的重點任務和事項加強檢查督辦。

3、總結驗收階段（*年4月21日至25日）

按照邊整治、邊鞏固、邊提高的要求，深入查找道路交

通管理中存在的問題，總結加強城市道路交通長效管理經驗。對照整治的總體要求和目標任務，各街道（鄉）、區各有關部門、各有關單位組織自查、加工、補課。區監察局要牽頭有關部門組成聯合檢查組，對整治情況進行跟蹤督查和考核。

四、保障措施

（一）加強組織領導。為切實加強對市區道路交通秩序集中整治的組織領導，區政府建立了*區道路交通秩序集中整治工作領導小組（具體成員名單見附件），并下設辦公室。各街道（鄉）、開發區、各部門、各單位主要負責人作為集中整治行動的第一責任人，要高度重視，靠前指揮，認真制定各自的實施方案，將工作責任落實到單位、崗位和個人，確保各項整治措施落實到位。

（二）加大宣傳力度。要采取各種強有力的措施，加大宣傳工作力度，努力營造濃厚的集中整治氛圍。全區各黨政機關、學校、企事業單位要采取多種宣傳手段，大力宣傳集中整治工作的目的、意義和要求，將宣傳工作貫穿于集中整治工作的始終。同時，要探索建立文明交通宣傳工作的長效機制，大力推進文明交通宣傳工作的社會化進程。

（三）堅持從嚴執法。區各有關部門、市駐區各有關單位要把執法作為推進整治行動、增強整治成效的有效手段，進一步加大力度，做到從嚴執法。要認真研究細化執法工作，確保執法工作規范、有序。要把提升市民文明交通素質作為執法工作的出發點和落腳點，堅持教育與處罰相結合，把教育貫穿于整治行動的全過程，進一步強化教育的基礎作用，正確處理好教育與處罰的關系，增強執法的綜合效果。

第6篇：交通安全整治行動方案范文

結合當前工作需要，的會員“任是無情也動人”為你整理了這篇鄉鎮道路交通安全重點問題專項整治方案范文，希望能給你的學習、工作帶來參考借鑒作用。

【正文】

鄉鎮道路交通安全重點問題專項整治方案

為貫徹落實《宜章道路交通安全重點問題專項整治方案》文件要求，切實做好2021年春運道路交通安全保衛工作，凈化道路交通安全環境，決定在全鎮開展道路交通安全重點問題專項整治行動。為有序推進工作，特制定本方案。

一、工作目標

以確保春運期間道路交通安全為主題，通過開展整治行動，從源頭、路面、宣傳、共治4個環節共同發力，持續深入推進交通問題頑瘴痼疾集中整治，進一步優化“黨政加強領導、部門聯合共治、社會廣泛參與”的交通安全管理格局，使全鎮交通安全責任落實明顯改觀，管控效能明顯提升，安全意識明顯增強，通行秩序明顯好轉，安全隱患明顯減少，交通事故明顯下降，堅決杜絕較大以上交通事故發生。

二、活動時間

從即日起至2021年3月8日。

三、組織領導

為確保我鎮道路交通安全重點問題專項整治扎實開展，鎮政府決定成立整治工作領導小組，由黨委副書記、鎮長李政任組長，李建春、黃昌友、曾興利、孫肖飛、黃琨皓、吳章勇、譚秀梅任副組長，程海春、姚群發、李邦忠、黃楚剛、陳剛、王先華、楊壽兵、各村支書為成員。領導小組下設辦公室，由曾興利兼任辦公室主任。

四、整治工作重點

（一）重點道路：歷年事故多發路段、交通安全隱患路段，巖泉市場、學校周邊路段，國省干道及農村道路。

（二）重點違法：酒駕醉駕，駕乘摩托車、電動自行車不戴安全頭盔，微型面包車、摩托車、電動自行車超員，工程車、低速貨車、拖拉機、三輪車違法載人，貨車超載。

四、整治措施及任務分工

（一）保障春運安全暢通。一是開展道路隱患排查整治。各村要加強道路隱患排查治理。在事故多發、團霧多發路段、急彎及連續彎道設置發光標線引導、爆閃燈等具有警示提示作用的安全設施，提高預警效能。集中排查治理國道與農村公路平交路口、急彎陡坡、臨水臨崖等路段安全防護設施缺失問題，能夠立即治理的限期治理到位，短期內無法完成治理的要立即設置必要的安防設施，落實“物防、技防、人防”工作措施。盡量避開春運期間占道施工和養護，減少交通擁堵。二是部門聯動加強管控。鎮政府、各村及相關成員單位要進一步深化路警聯合、警保聯動、警醫聯動等“一路多方”工作機制，落實農村“六個嚴禁”工作措施，緊盯鎮區、國道、農村公路，針對性開展查控，強化路面整治。深入分析務工流、學生流、旅游流、探親流等交通流特點，掌握影響轄區交通安全暢通的重點時段、重點路段，科學部署勤務，最大限度地調度村委會、交警、交通、城管、農機、“兩站兩員”、公安派出所、“一村一輔警”等管理力量，加強道路交通協同管理，查處、勸阻交通違法行為。春節期間，嚴格執行省公安廳、省交通運輸廳《關于危險物品運輸車高速公路限時禁行的通告》要求，落實全天禁止危化品運輸車輛上高速行駛規定。（責任單位：交警大隊三中隊、團結派出所、鎮交通管理站、鎮城管隊、鎮農機站，各村）

（二）強化農村交通安全治理。農村道路是交通安全管理的重點難點，道路等級低、交通安全設施不足，鬧元宵、民俗集會、婚喪嫁娶等活動頻繁。各村要深入開展農村道路交通安全大排查大整治。一是調度基層管理力量。切實發揮鎮政府、各村委會和交警三中隊、團結派出所、“兩站兩員”的作用，全面排查農村面包車、農用車、拖拉機、三輪車、摩托車、電動車等車輛安全隱患，并建立臺賬。二是開展違法勸導行動。各村要安排村輔警、“勸導員”在出村口、車輛集中的道路交叉口設立勸導站，勸阻面包車、摩托車、電動自行車超員載人以及農用車、拖拉機、三輪車違法載人行為。三是集中整治農村交通違法。要整合交警三中隊、團結派出所、農機站、各村人員力量，組建執法小分隊，持續開展農村道路交通安全整治，嚴查一批無證駕駛、酒駕醉駕、超員載客、違法載人、不戴安全頭盔等重點交通違法行為，達到“嚴查一批、警示一片”的效果。（責任單位：交警大隊三中隊、團結派出所、鎮交通管理站、鎮城管隊、鎮農機站，各村）

（三）強化重點車輛重點違法整治。各村、相關部門要積極開展國道、鎮區道路和村組道路交通安全隱患整治，嚴查違法行為。一是針對務工人員返鄉返程特點，針對性開展整治。春節前后時段是務工人員返鄉返程集中時段，私家車非法營運、面包車超員、農用車及拖拉機違法載人現象非常突出，各村要全面勸導非法營運、違法載人等行為，鎮城管隊要對巖泉市場107國道段常態值班巡查，勸導阻止、嚴查拖拉機、農用車、三輪車、摩托車非法營運、違法載人等行為。二是要針對工地趕工、物流集點，針對性開展整治。春節前，建筑工地趕工、綠化工地施工、年貨運輸較多，安全隱患突出，城管、交通、交警部門要嚴查工程車非法載人、貨車超載等行為。三是要始終保持酒駕查處高壓態勢。春節期間群眾宴請聚會集中，代駕人員減少，是酒駕醉駕頻發高發期，交警部門務必強化酒駕醉駕常態性查處，堅持每周五開展夜查統一行動，堅決遏制酒駕醉駕高發勢頭。四是要確保學生交通安全。教育部門、公安交警部門、鎮政府及各村要建立信息共享機制，加強校車和接送學生車輛的安全管理。切實強化學生駕駛（乘坐）摩托車、電動自行車上放學不戴安全頭盔等違法行為的教育和整治，堅決整治學生違法違規駕駛摩托車及電動車行為，要重點打擊20—24時學生駕駛“鬼火車”飆車違法行為。寒假和春節期間，教育部門定期向家長、學生發送道路交通安全教育及警示信息，不斷增強家長安全監管意識。公安交警部門要加大對學生接送車輛及學生違規駕駛摩托車、電動車違法違規行為的打擊力度，將涉校涉生違法信息及時推送到教育部門，教育部門督促學生家長或監護人加強對學生的道路交通安全教育和管理。（責任單位：巖泉學校、鎮交管站、鎮城管隊、交警三中隊，各村）

（四）集中開展春運交通安全宣傳教育。各村、駐鎮各單位要堅持宣傳先行，深入開展“平安春運”主題宣傳活動，充分發揮融媒體陣地作用，創新方式方法，全方位開展春運交通安全宣傳提示。一是要加強媒體宣傳。嚴格落實“兩公布一提示”工作要求，通過報刊、電視、廣播、網絡及“雙微”等媒介，提前向社會本轄區春運期間交通流預判情況以及分流繞行線路，公布轄區危險路段和事故多發點段，提示節日期間安全出行注意事項，增強駕駛人應對突發事件的處置能力。二是要加強預警提示。針對客運企業負責人、營運駕駛人、自駕返鄉群眾、摩托車駕駛人、農村群眾等開展分類預警提示，提高宣傳教育的針對性和有效性。三是要加強教育培訓。開展進企業、進場站、進學校、進家庭交通安全宣傳活動，組織開展安全培訓，提示旅客拒乘“黑車”，警示學生和家長自覺抵制違法載人、違法超員車輛。四是要拓展宣傳陣地。依托宣傳公示欄、農村“大喇叭”、“村村響”系統等宣傳陣地，加強道路交通安全宣傳。五是要加強宣傳曝光力度。開展“突出違法企業、車輛”“典型事故案例”“終身禁駕人員”等公示曝光，組織開展執法大直播，強化打擊震懾效應。（責任單位：巖泉學校、鎮交管站、交警三中隊，各村）

第7篇：交通安全整治行動方案范文

一、組織領導

為切實加強對集中整治行動的組織領導，區政府成立專項整治領導小組，甄仔文副區長任組長，經貿、安監、農機、公安、交警、公路、交通、工商、技監等部門分管負責人為成員，領導小組下設辦公室，辦公室設在河東交警大隊，翟玉平同志兼任辦公室主任，辦公室具體負責整治行動的組織、協調、檢查、督導工作。

二、整治重點

這次集中整治的重點是：

1、非法制造、改裝、拼裝、銷售報廢車輛的個體經營戶及相關企業；

2、無牌、無證、挪用牌證車輛違法上路行駛的；

3、已達報廢年限車輛、拼裝車輛上路行駛運輸的；

4、農用車、拖拉機載客的；

5、接送中小學、幼兒園學生的車輛。

三、時間安排

（一）宣傳發動階段（10月26日-10月30日）

各街道辦事處和有關單位成立整治領導小組，制定專項整治方案，加大集中整頓活動的宣傳力度，通過電視、報紙和張貼公告、標語，懸掛過街簾等多種宣傳形式將專項整治活動的有關要求和精神傳達到有關村居、企業和車主。爭取群眾對集中查處報廢、拼裝、無牌無證等非法車輛的理解和支持，努力營造社會各界和廣大人民群眾積極參與的強大聲勢和濃厚社會氛圍。

（二）自查自糾階段（11月1日-11月20日）

各街道辦事處組織人員深入轄區村居、企業、車主戶進行調查摸底，各職能部門對主管行業進行調查摸底，托清報廢拼裝及無牌無證車輛保有狀況和非法生產制造車輛網點情況，對整治范圍內車輛的狀況、生產網點、駕駛員基本情況進行登記造冊，并報區領導小組辦公室備案；對屬于整治重點的單位和個人下發整改通知書，責令限期改正。

（三）集中整治階段（11月21日-12月26日）

主要抓好以下三個方面的工作：

一是加強源頭管理。對不聽勸阻繼續非法生產、拼裝車輛的經營戶，依法吊銷有關執照，沒收非法生產和拼裝的車輛。

二是加強路面巡查，對上路行駛的無牌、報廢、拼裝車輛和違法載人的農用車、拖拉機，一經發現立即暫扣，對違法駕駛員依法從嚴處理；對查扣的報廢車輛集中停放，由交警、農機等部門按有關規定統一予以報廢。

三是加強學校和幼兒園自備及單位自備專用車的管理。交警大隊要加強與學校及有關單位的聯系，強化對各類專用車輛的管理，對接送學生的專車要按規定進行安全性能檢測，發現隱患，及時整改，對達到報廢年限的堅決報廢。

四、工作要求

（一）提高認識，加強領導。無牌、無證、報廢拼裝車輛上路行駛是嚴重的交通違法行為，給道路交通安全帶來了極大隱患。機動車輛經過報廢、拼裝后，車輛技術狀況差，安全系數低，駕駛違法車輛的人員大都沒有接受過正規的駕駛技術和交通法規的培訓、學習，駕駛技術不過關，安全意識、法律意識淡薄。尤其是違法載人的農用車、接送小學生和幼兒的車輛，一旦發生交通事故，人員傷亡多，社會影響極大。各級各部門要本著對國家和人民高度負責的態度，切實搞好治理工作。

第8篇：交通安全整治行動方案范文

一、指導思想

以科學發展觀為指導，認真貫徹落實全省安全生產緊急電視電話會議精神，按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格落實“三查、一追、兩加強”的總體要求，緊緊抓住影響和制約全縣道路交通安全的突出問題和薄弱環節，著力開展道路交通安全“四大”會戰，預防和減少道路交通事故，為我縣經濟社會又好又快發展創造良好的交通環境。

二、工作目標

通過開展冬季道路交通安全“四大”會戰，進一步落實道路運輸交通安全監管責任，提升安全監管能力和管理水平；進一步嚴歷查處交通違法行為，強化道路通行秩序；進一步加大道路交通安全宣傳教育力度。提高預防道路交通安全事故能力，有效預防和遏制各類交通事故的發生，確保全縣交通安全形勢持續穩定。

三、工作措施

（一）開展道路交通安全大檢查。

1、道路運輸檢查。運輸管理部門作為行業主管部門，要立即組織開展道路交通安全大檢查活動，按照行業安全規范標準，對所屬運輸企業進行全面檢查。一是嚴格檢查道路運輸企業管理制度落實情況，強化源頭監管，及時排查隱患。二是嚴格檢查道路運輸企業道路交通安全主體責任落實情況，把安全生產和預防事故作為重點，全面開展客運企業和營運車輛駕駛人員的質量信譽考核。三是對“一崗雙責”安全責任體系建設情況，責任落實、工作績效等進行全面檢查。四是嚴格檢查“三關一監督”、“三不進站、五不出站”規定執行情況。五是嚴格檢查企業安全管理檔案和營運車輛、從業人員安全管理檔案是否符合有關規定要求。六是嚴格檢查事故到查責任制落實情況，重點檢查行業內部事故追查制度和從業人員警告、黑名單制度是否得到嚴格執行；對存在的問題是否按照“四不放過”的原則進行處理。對責任單位、車輛和人員是否嚴格按規定進行了處罰并及時公開結果。

2、交通安全隱患檢查。一是交警部門對客運駕駛人違法記分情況進行查詢，違法記分達到8分至12分的，及時通報交通部門及客運企業，督促其采取相應的管理措施。二是對冬季道路交通安全隱患進行檢查，及時通報交通部門。三是嚴厲取締“黑校車”，加大對“校車”違法行為的查處力度。

（二）開展道路交通安全大整治。

1、道路運輸專項整治。從抓企業安全生產隱患排查和主管部門監督檢查兩條主線入手，狠抓整改，確保安全整治行動扎實有效的開展。一是運輸管理部門制定道路運輸行業安全生產責任追查處理暫行辦法，細化安全生產違法違規處理措施。二是強化所屬運輸企業安全標準化建設。對未達到安全標準的運輸企業一律責令限期整改，逾期不改或整改不合格的停業整頓，經整頓仍不合格的不予年度審驗直至取消其相應行政許可。三是加強車輛動態監管。為三級以上營運線路的長途客車、旅游車、危險品運輸車安裝GPS動態行駛記錄儀，建立監管平臺。四是加強駐站管理，重點主要放在二保、等評、安檢、保險和駕駛員從業資格的檢查上，對受檢項目有一項達不到要求的車輛，一律停運整改。確保經常化常態化管理，有效地推動道路運輸企業安全整治。五是建立違法違章信息聯動共享機制，相關部門之間互相抄報信息，監督企業強化駕駛人管理。六是嚴格事故報告制度。運管部門和企業要按規定時限報告事故，并加強信息公開。

2、交通違法行為專項整治。一是嚴厲整治違法載人交通違法行為。要以通鄉通村、農場、山區公路為重點執法道路，以事故多發路段為重點排查整治路段，以低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人和無牌無證機動車上路以及駕乘摩托車不戴頭盔等違法行為為重點整治對象，以農用車駕駛人、農村中小學生以及農村群眾為重點宣傳教育群體，開展集中整治行動。二是嚴厲整治違法停車交通違法行為。整治違法停車以治亂為重點，重點治理亂停亂放、逆向停車、違反交通標志停車等交通違法行為。三是嚴厲整治駕車不系安全帶交通違法行為。通過新聞媒體大力宣傳駕駛車輛和乘車過程中系安全帶的重要性，嚴厲查處駕車不系安全帶交通違法行為。四是嚴厲查處機動車超速行駛交通違法行為。充分利用監控設備和測速設備，科學調動警力，合理安排勤務，對夜間等重點時段加大管控力度，查處超速行駛交通違法行為。五是嚴厲查處機動車涉牌涉證交通違法行為。集中查處挪用號牌、無牌無證、不按規定安裝號牌、故意遮擋污損號牌等涉牌涉證交通違法行為。對本地機動車涉牌涉證違法行為現狀進行摸底調查，把握違法行為發生和分布規律特點，合理設置查緝卡點，科學調整勤務，加強重點時段的警力部署，提高整治工作效率。六是嚴厲整治客運車輛超員交通違法行為。重點整治車型為公路客運汽車和7座以上客車。嚴把客運車輛和駕駛人源頭關，對客運車輛及人員進行全面排查、清理，不符合要求的客運車輛禁止其上路營運，對7座以上客運車輛逢車必檢，逐一上車核查人數并做好登記，防止超員客車駛出轄區。加強農村道路管控，針對農民工返鄉客流集中和農村道路短途客運量大的特點，把住出村口、上路口以及重要路段，嚴格查處短途客車車輛超員交通違法行為。

（三）開展交通安全大教育。

1、道路運輸。道路運輸企業要完善安全教育制度、安全學習卡考核制度，運輸管理部門組織開展對駕駛人員安全法律法規教育，提高駕駛人員的安全意識。通過在運輸站場擺放交通事故展板、制作警示教育光碟、懸掛交通安全標語等形式對司乘人員進行交通安全教育，進一步強化道路運輸企業、駕駛人和從業人員交通安全意識和守法自覺性。

2、交警窗口。公安交管部門窗口單位要采取播放交通安全宣傳光碟、發放交通安全宣傳單、交通安全提示卡和張貼交通安全宣傳海報、掛圖等方式，對機動車駕駛人進行交通安全教育，增強廣大駕駛人交通安全意識。

3、車輛單位。各單位要采取交通安全知識講座、案例警示教育、發放交通安全宣傳用品等方式，對本單位駕駛人進行交通安全教育。

（四）開展道路交通安全大宣傳。

交通運輸、公安、教育、農業（農機）、安全監管等部門與廣播電視部門建立交通安全宣傳協作機制，充分利用廣播、電視、報刊、網絡等新聞媒體的作用，大力宣傳道路交通安全，營造濃厚的交通安全輿論氛圍。通過懸掛宣傳牌匾、條幅，利用電子屏、廣告欄等方式，加大道路交通安全宣傳力度。

1、宣傳交通安全管理，增強全民交通安全意識。以“遵章守法，文明駕駛”、“珍愛生命、平安出行”、“拒絕酒駕”、“拒絕乘坐安全隱患車輛”和“系好安全帶安全無意外”為宣傳主題，廣泛宣傳道路交通安全法律法規，及時交通安全信息、安全出行提示。

2、宣傳執法監督檢查和交通安全隱患大整治行動。重點報道各部門深入排查整治貨運車輛超速超載、客運車輛超速超員、農用車違法載人、機動車涉牌涉證違法以及酒后駕駛、駕車不系安全帶、違章停車等嚴重交通違法行為的工作舉措。

3、宣傳交通安全管理工作情況。包括交通運輸、安全監管部門對客運企業進行安全狀況評估、評價，分類指導、落實安全生產主體責任，建立完善客運企業安全生產誠信考核制度以及客運企業安全信用等級同行業管理掛鉤行動情況；宣傳客運企業推行每月對司乘人員進行集中教育情況；宣傳公安、交通運輸部門建立事故多發企業和駕駛人“黑名單”制度，實行“黑名單”各有關部門互相通報情況；宣傳交通運輸部門通過招投標清理取締客運掛靠車輛，調整道路客運企業規模結構，優化道路旅客運輸資源配置，規范道路客運運輸市場秩序情況。

四、組織領導

為確保全縣冬季道路交通安全“四大”會戰工作的順利實施，特成立“四大”會戰領導小組。

五、工作要求

（一）加強組織領導。各部門要高度重視此次冬季道路交通安全“四大”會戰活動，按照方案要求，迅速部署，強化措施，落實責任。要切實加強組織領導，成立工作機構，各司其職、各負其職，充分發揮領導、監督、檢查指導等管理工作的職能作用，確保冬季道路交通安全“四大”會戰活動順利開展。

（二）加強部門協作。各相關單位要采取部門聯動，綜合治理，加強溝通，互相配合，形成全力，確保冬季道路交通安全“四大”會戰取得實效。要密切與宣傳部門配合，及時提供宣傳素材，加大宣傳力度。

第9篇：交通安全整治行動方案范文

一、指導思想

深入貫徹落實市政府關于加強農村道路交通安全工作的部署及要求，以促進農村經濟發展、維護社會穩定、保證群眾出行安全為出發點，按照“政府主導、部門協作、社會聯動、齊抓共管、綜合治理”的原則，進一步完善農村道路交通事故預防社會化機制，鞏固深化全縣交通秩序大整治專項戰役，采取積極有效措施，逐步完善農村道路交通安全設施，促進農村道路交通秩序明顯好轉。

二、工作目標

（一）通過加強安全設施建設和治理公路交通事故隱患，逐步完善農村公路交通安全基礎設施，提高農村道路設計標準，提升安全性能，改善通行環境。

（二）通過開展全縣安全大檢查、交通秩序大整治、“三超一疲勞”專項行動、交通安全進農戶主題宣傳、三方合署辦公（派出所、交警、農業）等工作，使各項交通違法行為明顯減少，農村群眾的文明交通意識、安全意識普遍增強。

（三）通過加強對客貨運輸企業、送子車駕駛員群體的日常交通安全教育培訓和對違法駕駛員的再教育工作，及時清理資質不合格的駕駛員和安全性能不達標的高危作業車輛，保證重點監管駕駛員群體的健康發展及車輛的良性運轉。

三、工作重點

（一）加強農村交通安全宣傳。充分利用報刊、電視、廣播等新聞媒體，重點針對當前農村地區普遍存在的交通陋習及形成交通難點癥結問題的原因，廣泛深入開展交通安全知識宣傳，有效提升農村交通參與者的交通安全意識。

（二）加強農村交通規劃建設。加大農村地區交通投入，合理規劃農村交通布局，緩解交通供需矛盾，完善現有路網功能和基礎交通設施建設，從根本上解決農村地區交通建設薄弱問題。

（三）加強農村交通陋習治理。以哈肇、慶木等隱患較多、路況復雜、流量較大的主要公路及縣鄉公路為重點管控區域，以送子車、長途客運車、送工車、農用車、摩的港田車等易發違法違規行為的車輛為重點整治對象，嚴厲打擊非法營運、黑車運營、違規載人、“三超一疲勞”、酒后駕車、涉牌涉證等各類違法違規行為。

（四）加強農村交通安全隱患排查整改。積極開展農村地區交通安全隱患排查，重點治理農村交通基礎設施缺失、硬性隔離設施欠缺、公路平交路口過多、交通標志標線不健全等嚴重影響行車安全的點（段），以及存在潛在事故誘因的路段。

（五）加強農村公共交通建設。大力發展農村和郊區公共交通，提高公交線網覆蓋面積，解決運力不足帶來的農用車載人、客車超員和非法送子車等問題，滿足農村客運需求，提高群眾乘車安全系數。

（六）加強農村交通事故防控。明確縣鄉兩級政府對交通事故預防負第一責任，以及各相關部門應承擔的職責，科學分析農村地區交通安全形勢和交通事故形態、分布特點、誘發原因，建立交通事故預防機制，積極推動交通安全隱患整改措施落實，從源頭上遏制重特大交通事故的發生。

四、組織機構

成立縣農村道路交通安全整治專項行動工作領導小組，組長由常務副縣長王思庫擔任，副組長由縣政府辦公室主任杜雪冬、縣安監局局長李春波、縣公安局副局長劉曉春擔任。辦公室設在縣公安交警大隊，主任由縣公安交警大隊大隊長楊紹軍擔任，具體負責督導、檢查整治專項行動的推進和落實工作。

五、職責分工

（一）各鄉（鎮）政府。一是發揮主體管理職能，統籌開展轄區交通安全管理工作，組織所屬相關部門和單位各司其職，綜合治理交通環境。二是發揮基層政府作用，整合公安、交通運輸、農業、安監等部門的管理資源，落實上級部署，加強各類交通安全隱患排查，調研整改突出問題。三是將農村交通安全納入年度績效考評，制定落實農村道路交通安全責任制，全面落實各項整治任務。

（二）宣傳部門。一是制定《農村地區交通安全宣傳工作方案》，大力倡導主動遵守交通法律、法規，守法駕駛、遵章出行的文明交通風尚，倡導市民特別是農村居民告別不文明交通行為。二是協調新聞媒體，充分利用“聲、屏、報、網”等宣傳媒介，大力宣傳農村道路交通安全整治活動工作動態，加大違法行為曝光力度，形成正確的輿論導向和濃厚的社會氛圍。三是開展“交通平安新農村”主題宣傳活動，指導和支持各地區、各有關部門在客運站、農村集貿市場等人流密集區域，采取懸掛交通安全宣傳條幅、掛圖、發放宣傳單、播放交通安全宣傳專題片等方式，集中宣講嚴重交通違法行為危害性，警示各類交通參與者。

（三）安監部門。負責指導、協調農村道路交通安全管理工作，督促道路隱患整改和安全措施落實，并牽頭組織聯合督察組，檢查、指導整治專項行動的推進與落實。

（四）公安部門。一是集中優勢警力，在農村、城鄉結合部、服務站設置交通陋習整治點和交通安全宣傳站，對各類交通違法行為依法上限處罰，迅速形成高壓嚴管態勢。二是與相關職能部門配合，聯勤打擊非法營運、違規載人等違法、違規行為，并對有關工作提出合理化建議。三是強化對公路、農村和城鄉結合部的巡邏管控，加大事故高發點段巡邏密度，排查整改事故黑點黑段，通過公路測速、定點執勤、巡控糾違等方式，提升交通安全管控水平。四是依托交通安全宣傳“五進”模式，教育提升各類交通參與者的文明交通意識，并利用檢車檢證契機，加強對送子車、農用車、長途客運車等重點車輛和農村駕駛員的源頭管理。五是組織相關警種配合公安交管部門開展農村交通安全管控工作，排查農村道路交通安全隱患，嚴查各類交通違法行為。六是組織鄉鎮派出所開展各類交通安全宣傳活動，督促農村居民按照要求辦理牌證，預防和減少農村地區交通事故。

（五）交通運輸部門。一是會同相關部門，進一步加強城鄉結合部道路、農村道路和各級公路的交通基礎設施建設，整改治理事故隱患黑點，完善交通標志、標線等各類交通標識，最大限度地強化事故預防硬件設施建設。二是提高農村地區的交通運力，加強公交、客運企業行業監管及從業人員素質教育，滿足農村客運需求，全面提升公交和出租行業服務質量。三是牽頭治理送子車、旅游車及無手續“黑車”等非法營運行為，凈化運輸市場秩序。

（六）城鄉建設、城鄉規劃部門。一是結合道路規劃建設，最大限度地完善農村和城鄉結合部道路基礎設施和行人過街設施。二是依據職能，優化路網通行能力，努力消除事故黑點及交通事故高發區域的道路安全隱患。

（七）農業部門。負責對農業運輸機械摸排清理、登記造冊，對安全性能差、私改拼裝、達到報廢期限的依法處理，并在春季播種前，對農機駕駛員進行交通安全宣傳教育，講解農業機械操作規范，簽訂安全責任狀。

（八）教育部門。一是將交通安全宣教納入中小學校教學計劃，健全由學校主要領導負責的交通安全領導小組。二是與相關職能部門聯合開展互動宣傳活動，通過主題班會、知識競賽等形式，增強學生及家長的文明交通意識，同時安排學校共同參與校園周邊交通秩序維護。三是對接送學生車輛、駕駛人員及乘車學生等情況進行登記造冊，監督學校不得使用拼裝車、報廢車和“黑車”作為接送學生交通工具，并將發現的交通安全隱患向有關部門報告。

六、工作要求

（一）提高思想認識。各鄉鎮、各有關部門要切實提高對農村道路交通安全整治專項行動重要性和緊迫性的認識，堅決貫徹落實各級領導關于道路交通安全的指示精神，認真吸取我縣道路交通事故的慘痛教訓，結合農村實際道路交通環境，對交通安全整治工作進行梳理、細化，有針對性地制定工作方案，層層抓好落實。

（二）加強管控措施。各鄉鎮政府要積極發揮主體責任，各相關部門要結合職能，將管控觸角進一步向城郊結合部、鄉鎮和通村道路延伸，對重點人群、車型、路段實施監管，加強對管控薄弱時段的警力布控，合理劃分重點管控區間、區段，明確責任區、落實責任人，遇有突發事件要做到快出警、快施救、快處置、快撤除、快疏通，嚴防因處理不及時而引發交通堵塞或導致次生事故的發生。

（三）加大監管力度。各有關部門和單位要深入路面、企業、場站、社區、學校和農戶開展安全聯合檢查，全面摸排重點車輛駕駛人違法信息情況，嚴密排查車輛安全狀況，嚴格重點車輛的準入制度和駕駛員資格審查，堅決禁止和取締不具備準駕資格的駕駛人進行違法操作，杜絕重點人群、車型、路段出現失教、失管、失控現象。

（四）完善應急處置。要進一步完善應急處置工作預案，及時掌握惡劣天氣預警信息，加強應急演練和應急值守，提前落實救援力量、裝備、物資等應急資源，遇有影響道路暢通情況時，要立即啟動應急預案，采取警車帶道、壓速通行、間斷放行、分車型通行、分流繞行、封閉管制等措施，確保道路安全暢通。