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公務員期刊網 精選范文 物聯網行業發展概況范文

物聯網行業發展概況精選(九篇)

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物聯網行業發展概況

第1篇:物聯網行業發展概況范文

關鍵詞:物聯網;人才培養;校企合作;調查

1 物聯網發展概況

物聯網,作為全球重點發展的新興產業之一,是各國都在爭取的戰略制高點。當前,在我國的《國家中長期科學技術發展規劃2006―2020年》和2050年國家產業路線圖中已經明確提出“物聯網”發展戰略。在近幾年國家及地方有力政策環境和產業技術創新的推動下,物聯網呈現強勁發展勢頭,以北京―天津、上海―o錫、深圳―廣州、重慶―成都為核心的4大產業集聚區各具特色,交通、安全、醫療健康、車聯網、節能等領域涌現一批龍頭企業,物聯網第三方運營服務平臺崛起,產業發展模式逐漸清晰。行業的發展離不開人才的培養。各個職業院校都在尋求校企合作模式,但絕大部分職業院校在校企合作方面處在以學生就業為主的淺層次合作階段,本文針對職業學校面向戰略性新興產業人才培養目標、校企聯合人才培養模式、校企合作平臺、學校與企業聯合制定人才培養方案等方面,通過問卷和個別訪談等形式,進行了大量的調查研究,挖掘與分析物聯網應用技術專業校企合作現狀與問題,以尋求更有效的方法,帶動學校專業建設和發展,形成良性循環的人才培養模式。

2 調查對象與調研方法

2.1 調查對象

本次對物聯網行業企業、職業學校分層,將企業管理人員和技術人員、學校管理人員、物聯網專業教師、在校學生和物聯網專業畢業學生作為調查對象,調查單位達110個,涉及人員1 330人,分布在河南、江蘇、北京、福建、重慶、武漢、成都、上海和廣東等地區,確保調查對象具有一定的代表性。

2.2 調研方法

本次采用問卷調查和訪談調查法。問卷包括學校物聯網專業的軟硬件配備、領導在專業發展中的引領作用、校企合作情況、專業課教師的教學水平、學生對物聯網專業的整體認識、教學質量、就業情況;物聯網企業對行業發展前景的認知情況、物聯網專業人才的需求情況、職業崗位類別、物聯網人才現狀、校企合作情況等。為防止問卷中的問題不能涵蓋物聯網專業校企合作中可能或已經出現的實際問題,我們考慮了問卷的開放性設計,主要包括選擇和自由填答兩類問題。問卷分企業管理者、企業技術員工、學校管理者、學校教師、在校生、畢業生等,企業卷設計了25個問題,學校設計了45個問題,基本涵蓋了物聯網行業的大部分問題并重點突出了物聯網校企合作方面。本次調查共發放了1 280份問卷,回收了1 179份,其中有效問卷1 140份,回收率為92.11%,有效率為96.69%。

3 結果分析

3.1 物聯網人才需求分析

當前,物聯網相關的企業日益增多,物聯網人才需求量大增,工信部調查統計顯示,將來物聯網人才需求量可能會出現井噴之勢:智能交通和智能物流人才將各需求20萬人;智能電網和智能醫療人才各需求100萬人;智能工業人才需求50萬人;智能農業人才需求1 000萬人。

線下調研分為兩類,一類是和企業訪談(包括新大陸集團所屬的多個物聯網各行業子公司),聯系企業的技術部門、人力資源等相關部門,進行面對面調研;另一類是企業面試,安排人模擬應聘人員去企業參加面試,即參加人力面試、經理面試、高管面試,通過這一系列的應聘過程,了解企業的真實招聘需求。此次聯合調研共進行企業訪談138家,訪談285人次(包括總監、部門經理、技術骨干),收集調查問卷906份,所涉及企業包括大型外企,例如IBM、微軟、甲骨文、NEC等;國內物聯網知名企業,如新大陸集團、遠望谷、廈門信達、華東電子等;國內面向物聯網的IT企業,如大唐電信、清華同方等,以及物聯網產業中相關的中小型企業。為了完全真實地獲得企業招聘需求的第一手資料,共派出了246人次進行了企業面試,獲得有效面試信息232份,獲得企業面試試卷162份。

從統計情況來看,崗位需求比例先后為:研發類占41%、售后類占38%、供應鏈類占7%、售前類占14%。對于高職人才需求的數量占比大的為研發類的物聯網應用系統開發的人員以及售后類的物聯網技術支持人員。且隨著近幾年大量物聯網應用系統開發完成,開始轉到系統的實施與維護的過程,物聯網應用型人才的占比已趕上甚至超過了研發型人才需求。

3.2 物聯網人才培養現狀

截至2016年6月,已超過700余所院校開設了物聯網相關專業。截至2016年10月份,我國有456所高中職高專院校開設物聯網相關專業,其中365所院校開設物聯網專業,91所則開設了物聯網相關方向,78所進行了校企合作。從這次調查情況來看,如何在學校現有師資、課程、設備基礎上,創建能滿足物聯網產業企業需求,同時又具有本校特色的物聯網專業,是各個學校急需解決的問題。

(1)專業建設。因為沒有成熟的體系、成功的經驗可以借鑒,或因為其他學校的相關條件本校不具備,所以現在大部分開設物聯網相關專業的學校都在“摸著石頭過河” 。

(2)實驗、實訓設備。學校為了開設物聯網相關專業,購買了一些實驗室、實訓室設備,但購買回來之后發現,這些設備使用率不高。授課老師不會用這些設備,或者即使會簡單使用這些設備,但不知道或不清楚應該在哪些專業課的哪些章節,使用該設備完成哪些案例,以達到通過實驗提升學生專業能力的目的。物聯網實驗、實訓設備通常是模塊化的,通過各個模塊的組合,可以形成若干案例和項目,達到覆蓋專業課技能點的目的。

第2篇:物聯網行業發展概況范文

銀行在第三方支付平臺發展初期,為其建設提供了大力支持,這種支持對于建設雙方及用戶而言都是有利的,是一種帕累托改進:對于銀行而言,通過電子渠道擴展了客戶,提升了業務處理效率;對于第三方支付平臺而言則是由銀行提供了網關支付接口,發展了支付結算業務;而對于用戶而言則是使用了網上銀行進行了電子支付,享受了足不出戶辦理金融業務的服務,減少了交易成本。

但隨著互聯網技術的不斷發展,第三方支付行業不論在業務運營模式及規模,還是業務發展范圍方面都發生了很大的變化。規模上,2013年一季度第三方支付第三方支付交易規模達到1.01萬億元,雖環比下降4.4%,但同比增長高達31.2%。且第三方移動支付市場交易規模增速明顯,在移動互聯網支付市場中占據近七成份額,已成為除銀行以外不可或缺的支付領域重頭。同時,伴隨第三方支付平臺功能不斷擴大,其業務模式也由最初充當銀行網關的支付平臺的單一角色,擴展到支付中介及交易雙方信用中介的雙重角色,這更加劇了其與銀行業的競爭。雖然有人曾將三方支付平臺和銀行間的關系形容為“大動脈與毛細血管”,但實際上整個銀行業已聽清了馬云等支付大佬們傳出的聲音――“如果銀行業不改變,我們就改變銀行”,“支付脫媒”一詞開始為銀行業人士耳熟能詳。

2、面臨的問題及分析

第三方支付平臺門檻相對較低,故其業務主要走“薄利多銷”的路線,但由于業務規模的擴大,這種模式已遭遇瓶頸,它迫使第三方支付平臺的大佬們開始嘗試更多的經營模式,向傳統金融業發起了更多挑戰,這必將使得銀行與三方支付平臺關系由原來的相互協作向相互競爭過渡。從經濟學角度來看,當前這個市場上看似資源已接近充分利用,很難出現通過對經濟資源的再分配實現在不使得一部分人景況變差的條件下使得另一部分人變好的情況,那么在這樣的情況下繼續開展競爭是否有利于銀行或社會整體福利的提升呢?筆者將從以下三個方面對該問題進行探析。

2.1、競爭將有助于支付結算市場資源配置效率整體提升

在沒有第三方支付平臺以前,支付結算業務市場主要由人民銀行和各商業銀行以及中國銀聯構成,消費者辦理資金結算業務僅能通過銀行完成,因此整個市場是一個寡頭市場的格局,資源配置效率及生產技術效率均未達到最優配置,形成了銀行結算費用居高不下的狀況。而隨著三方支付平臺的進入,雖然銀行業仍依托完善的支付結算工具在支付結算市場中處于相對優勢地位,但第三方支付企業通過優質快速的服務,搶占了支付結算業務的市場,迫使銀行降低了支付結算費用,使得市場總體交易費用水平有所降低,而支付結算效率得到了提升。支付結算市場由原有的寡頭市場向壟斷競爭市場過渡,市場資源配置能力有所提升。

《中國支付清算行業運行報告2013》數據中顯示,2012年,我國支付清算市場發展迅速,創新活力不斷增強,各類銀行卡業務保持增長態勢,全年銀行卡刷卡交易滲透率達到43.5%,首次突破40%。隨著政策紅利進一步兌現、移動互聯、物聯網等日益普及以及電子商務消費的繁榮,互聯網支付、移動支付等新興支付業務呈現旺盛的發展勢頭,業務規模不斷擴大,成為支付清算市場的業務增長點。

2.2、競爭將有助于支付結算市場資金清算效率明顯改進

2003年以前,支付結算業務主要使用人行清算系統、行內清算系統以及SWIFT國際清算系統,資金清算到賬時間一般在兩小時到數日不等。但第三方支付平臺的形成,倒逼銀行業加快了支付結算類產品的研發。2005年前后,人民銀行開發完成了“人行二期支付系統”、“速匯通”等一系列支付結算工具,銀行間資金清算效率得到明顯提升。根據中國支付清算協會研究數據統計:2012年中國非現金業務達到411.2億筆,總金額達到1286.3萬億,同比增長21.6%和16.5%,遠遠高于GDP增長,不論是金融機構還是三方支付平臺其支付結算業務均進入了高效率時代。

2.3、競爭將有助于支付結算市場產品創新顯著加快

隨著社會的不斷進步,非現金支付必將逐步替代現金支付。根據統計顯示,現金交易成本是非現金交易成本2.6倍。第三方支付平臺由于其技術及監管優勢,開始扛起了支付結算市場中產品創新的大旗,在支付結算領域中不斷做大了“蛋糕”,發掘出更多的業務空間。

2.3.1、在電子商務支付中擔當信用中介角色。電子商務業務的快速發展很大程度上有賴于第三方支付平臺在支付領域中所扮演的信用中介角色,它增強了網絡購物的安全性,提升了在線金融交易的活躍度,促進了商品服務的更好流動。

2.3.2、第三方支付平臺的產品創新提升了雙方對客戶的黏性。第三方支付平臺由于其技術及監管優勢,大規模地開發了多種支付模式,在吸引客戶的同時更將支付結算的蛋糕越做越大。隨著第三方支付業務的不斷擴展,銀行借助第三方支付平臺的觸角將業務擴展到更多領域,起到了對銀行原有體系的補充與增值作用。

3、未來發展方向

綜上所述,雖然銀行業與第三方支付平臺的競爭在不斷增大,但就整體而言,支付結算業務的“蛋糕”也在不斷的擴大,而這樣競爭將會進一步促進市場進一步實現帕累托改進,使得市場中的經濟資源得到更好的分配,從而促進支付結算市場乃至整個社會凈福利的提升。

3.1、加強行業監管,完善法律法規

從第三方支付產業鏈上來說,從發卡銀行、銀聯到支付企業、收單商戶甚至是最后的消費者,政府對市場的調控作用是不可或缺的。只有完善的法律制度、有效的監督才能降低第三方支付產業鏈上所有環節的風險,保證安全高效,才能使第三方支付行業真正為一個健康可持續發展的行業,為社會帶了更多福利。

第3篇:物聯網行業發展概況范文

【關鍵詞】智能電網;關鍵技術;發展概況;智能小區

1、智能小區淺析

智能小區是利用高速通訊、信息網絡、人工智能、新能源等技術,整體的構建小區智能化和信息化設施,實現資源共享,統一管理,為居民提供健全、便捷、環保、和諧的居住環境。

智能小區最早在20世紀80年代興起于日本、歐美等地[1],90年代進入我國,當時主要是為了推銷高檔樓盤而做的一些智能化設計理念。進入21世紀以后,隨著房地產經濟的蓬勃發展,許多地方開始興建居住區智能化系統[2],建設部從2000年起,開始啟動了全國范圍內的智能化小區示范工程。2003年,在政府的牽頭和主持下,聯合行業專家學者盡行了居住區智能化相關標準的編制和研究,并頒布了《居住去智能化系統配置與技術要求》。

2009年,國網公司啟動智能電網建設,決心展開在用電及其他關鍵環節建設智能用電服務體系,開始基于用電互動服務的智能小區核心技術的試驗。同年,國家電網公司在北京分別在電力載波網絡技術和高速光纖通訊技術的基礎上,進行了居民信息互動的試點工程。采用智能電表計、用戶智能互動終端等技術,建立用戶與配網間的同步連接、交互兼容的數字化智能網絡,提升客戶互動服務的體驗。

2010年國家電網公司啟動了智能電網試點工程。2011年國家電網公司確定新建22個智能小區試點工程,并了企業標準Q/GDW/Z 620—2011《智能小區功能規范》這對加快試點工程建設、引導社會力量參與智能小區建設有重要的意義。

2、功能及構成

試點智能小區一般實現功能有:

1、強調家用電器互動終端實現供電與用電雙方的交互,并通過局域組網進一步擴展至水、氣表的數據收集。主要包括用電信息采集、水氣表抄收、家庭安放服務、靈敏負荷管理、社區服務、用電信息互動服務等。

2、通過智能插座,對熨斗、空調、電磁爐、微波爐等家用靈敏電氣進行用電量統計和反饋控制。

3、通過局域組網,建立集故障預警、煤氣泄漏警報、紅外線溫度監測融為一體的家用安全防護系統。

4、提供集視頻播放、數字網絡電話和高速光纖網絡服務于一體的多網融合的服務。

智能小區的智能化監控服務系統一般構成如下:

1、小區主控軟件:主要收集社區內監控數據,包括監控器、電表、水表、箱式溫度計等,實現對小區電氣設備狀態監控、重要設施的實時監測,以及智能家居信息展示。

2、終端設備:用電數據采集器、分布式電源、自助用電服務平臺。

3、通信通道:光纖、電力線載波、微功率無線通信通道。

4、用戶綜合信息收集系統:對用戶側終端負荷的信息進行同步收集、判斷和反饋的系統,為用戶的服務體驗提供數據支撐。

5、自主充電站控制系統:通過對充電樁實時控制與監測,有效調控電能流量,充分使用小區自有的通訊網絡,達到用電數據采集、計量、統計、和分析的目的,從而實現用戶使用時間調配和使用電量管理,保證小區里汽車充電順利有序。

6、分布式能源管理平臺:通過鋪設太陽能發電、地熱發電、風能發電、備用儲能設備等電源,安裝監控裝置狀態的軟件。實現分布式電源動態計量,用戶側設備在線狀態監控和分布點陣自動平衡,充分滿足小區對能源供給的需求。在降低電價、減少燃料消耗、提高電能質量等方面,實現電能供給水平的整體上升。

3、行業發展

在電表方面:國際法制計量組織(OIML)提出IR46的CD5并組織了相關討論。國內的關于智能電表的招標則繼續推進。其中,重慶電網召開了傳感器式高壓(10kv)電能表及其校驗系統研究與應用項目鑒定會。2010年電工儀器儀表行業主要經濟指標排行榜。2011年,正泰儀表公司率先研發成功0.2S級智能電表。

在自動化管理系統方面:國網信通公司對面向智能電網的安全監測、輸電效率、計量及用戶交互的感測器網絡項目進行立項。山東電網組建國內最大供電營銷業務應用平臺,浙江電網成立省級營銷稽查監控中心并試水智能充換電服務網絡。東方電子公司搭建電能信息采集與管理一體化平臺。

在自動抄表方面:大連配電網組建WiMax(3G)無線專網,海鹽電網組件TD-LTE 230MHz電力無線寬帶通信系統,北京電網推動微功率無線通信互通研究,ZigBee聯盟在中國物聯網領域推廣ZigBee技術。重慶電網召開低壓電力線載波通信試驗檢測技術研究與研究項目鑒定會,青島東軟公司量產第四代窄帶通信芯片,深圳力合微公司研發OFDM窄帶電力線載波芯片的最高數據速率可達306kbps。

4、結束語

在未來智能電網中,客戶也將會是電力網絡中重要的參與要素。[3]而智能小區將是提升用電服務的重要細胞。小區內的新技術、新的用電和電價信息將會鼓勵用戶參與電力配網互動,通過購買和消耗電能,并強化用電配額調節,用戶將會幫助電力系統平衡電能供需,保證可靠供電。

參考文獻

[1]美國能源部.GRID 2030—美國電力系統下一個百年的國家愿景(Grid 2030,A National Vision for Electricity”s Second 100 Years},2003年7月.

第4篇:物聯網行業發展概況范文

1 子牙循環經濟產業區概況

天津子牙循環經濟產業區位于天津市西南部靜海縣,距天津市區19km,距天津濱海新區核心區65km,距北京120km,距石家莊240km,距天津機場43km,距天津港75km,地處京津冀腹地,輻射西北,連接東北,覆蓋范圍莊地理位置優越,區位優勢明顯。產業區在2012年晉升為國家級經濟技術開發區,是中日循環型城市合作項目,也是目前中國北方最大的循環經濟園區。同時,被國家發改委、工信部和環保部先后批準為“國家循環經濟試點園區”、“國家循環經濟教育示范基地”、“國家級廢舊電子信息產品回收拆解處理示范基地”、“國家進口廢物‘圈區管理’園區”和“國家循環經濟‘城市礦產’示范基地”。

子牙循環經濟產業區總體規劃面積135平方公里,采取了“三區聯動”的格局進行發展,其中生產加工區21平方公里、林下經濟帶20平方公里、科研居住服務區9平方公里,形成了“靜脈串聯”、“動脈銜接”、產業間“動態循環”的循環經濟發展“子牙模式”。目前重點發展的五大產業包括廢棄電器電子產品產業加工、報廢汽車拆解、廢棄機電產品精深加工與再制造、廢舊橡塑再生利用、節能環保新能源。2天津市開展循環經濟教育的意義

  《“十二五”節能減排全民行動實施方案》、《國務院關于加快發展循環經濟的若干意見》提出,在全國建設一批技術先進、管理規范、示范作用強、循環經濟特征明顯的循環經濟教育示范基地。落實實施方案只有幾年時間,循環經濟已經不再單純是個抽象的概念,全國范圍內都開始迅速行動起來,在理論上、實踐上、政策體系和制度創新上都取得了重要突破,初步形成了循環經濟發展的政策環境和社會氛圍,凝煉出r.批各具特色的循環經濟典型和模式。

但我國的社會經濟發展處于加速階段,各地區經濟發展不平衡的問題仍然存在,循環經濟從全局角度來看還處于發展的初級階段,未來還需要進一步落實到社會各界的自覺行動中,循環經濟模式和典型的推廣還需要進一步加強。開展循環經濟教育工作和知識普及活動,是推動相關企業了解借鑒本行業發展循環經濟的有效路徑,同時,加強對典型循環經濟企業或園區的宣傳,提升全社會對發展循環經濟的感性認識和參與程度,可以在最大程度上提高社會公眾、特別是廣大青少年學生對發展循環經濟重要性、緊迫性的認識,充分發揮出子牙循環經濟產業區國家首批循環經濟教育示范基地的教育示范作用。此外,加強循環經濟教育對園區提升管理和招商引資有積極的促進作用。

3 開展循環經濟教育的條件分析

3.1 區位條件

子牙循環經濟產業區位于天津市靜海區西南部,與河北省大城縣、文安縣接壤,地理位置優越。產業區距離天津市區19公里,距離北京市區120公里,距離天津濱海新區核心區65公里,距離石家莊240公里,距離天津濱海國際機場43公里,距離天津港75公里,具有良好的區位條件。同時,與京滬、京九、京廣天津機場、天津新港形成r立體式、綜合化、現代化交通運輸網絡。

3.2 產業條件

產業區具有可梯度建設的豐富資源和功能完備的產業基礎優勢。產業區現有循環經濟企業120家,年拆解、處理、加工各類工業固廢的數量已經達到150萬噸。園區每年可向國內國際市場直接提供大量原材料,其中包括銅45萬噸、鐵30萬噸、鋁25萬噸、橡塑材料30萬噸,其他材料20萬噸,較大的覆蓋全國各地的有色金屬原材料市場由此形成。實現r二三產業間的交融,國際國內互通合作,產業產品完美對接,產業區內眾多企業內部都實現了“小循環”,一批具備深加工能力項目的企業之間實現了“中循環”,產業區也與社會之間形成了資源優勢互補的“大循環”。

3.3 生態條件

產業區以循環、生態、便捷、宜居為理念,依托區內現有水系資源和自然濕地,依水而建,傍綠而生,統一建設集污水處理、中水回用、雨水收集、廢棄物處理等為一體的綜合節能環保系統。子牙河生態保護帶、林下經濟帶南北貫通,生態化社區與園林化廠區居住相容,“廠在林下、林在廠中”,林下經濟帶及周邊綠化總面積達到三千萬平方米,構建了園區與大自然的渾然和諧,形成了綠林碧水藍天的生態景觀。

3.4 管理條件

產業區以科研服務中心為核心,共劃分為循環產業、科研服務、親水居住三個主要功能區,從經濟發展、資源循環利用、污染控制、園區管理等四個方面確定了犯項發展指標,均達世界先進水平。

產業區聚集了南開大學、天津大學等國內外多所高等學校、科研院所的多學科力量,形成了專業化的研發群體,目前建有再生資源研究所、循環經濟科技研發中心和青少年循環經濟教育培訓基地等,圍繞發展循環經濟、生態環境建設、清潔生產技術、資源綜合利用等課題開展科技研發和教育培訓,逐步形成了產學研結合的一體化、產業管理的信息化和規模經濟的科技化。

第三,社會聯動是建設節約型社會、發展循環經濟的基礎條件。建設節約型社會,發展循環經濟是涉及各行各業、千家萬戶的德政和民心事業,需要動員全社會的力量積極參與。要使環境保護、節約資源成為全民的主流意識,必須廣泛開展教育宣傳,形成社會聯動的機制。

4.2 開展循環經濟教育的制約因素

子牙循環經濟產業區在循環經濟發展方面起點高、發展快、勢頭好,規劃建設有思路、有章法,各項工作開展得有聲有色。然而,該園區成立雖然已經有8年時間,教育示范工作還存在很多制約因素。

第一,觀念認識尚需統一,園區企業培訓有待加強。園區尚未完全建成,還有部分區域處在建設之初,各項工作千頭萬緒,需要投入人力物力的工作還有很多,在園區內部及企業中還有對循環經濟教育認識不到位、工作開展不積極的情況,對園區物聯網等能源監測體系建設等公共基礎設施投入方面有的企業跟不上,內部培訓仍需要犬力加強,以增大園區企業參與的主動性和積極性。

第二,教育內容和形式需要豐富化和多樣化。通常園區開展循環經濟教育的主要內容涵蓋循環經濟法規、標準和發展概況、循環產業鏈發展概況、園區循環經濟規劃等,但內容有待于擴展和深化。形式方面尚需在直觀性、交互性方面挖掘潛力,另外,企業參與的教育項目還比較少。

第三,教育培訓的接待設施和管理制度方面需要保障。在參觀車輛配備、園區及企業內部參觀路線的規范化、個入安全防護用品的配備能力、園區參觀線路的安全監控系統建設等方面要達到國家循環經濟教育示范基地的要求。另外,在安全防護、緊急安全疏散、教育參觀的管理制度等方面需要有更為詳細的規劃。

4 開展循環經濟教育的方式和制約因素

4.1 開展循環經濟教育的方式

通過已經開展循環經濟教育示范工作的園區的成功經驗,主要有以下三種方式:

第一,政府推動是發展循環經濟、建設節約型社會的先導。從目前天津市循環經濟發展的實際來看,各級黨政,尤其是主要領導高度重視,并推動循環經濟實踐,是搞好循環經濟的關鍵。發展循環經濟作為一種新的以社會經濟效益最大化為目標的可持續經濟發展模式,在發展初期尤其需要政府推動。

第二,企業互動是發展循環經濟、建設節約型社會的實現途徑。企業是國民經濟運行的基礎。追求經濟效益是企業節約資源、發展循環經濟的基本動力。企業實行“減量化、資源化、再利用”的清潔生產,實現企業之間、行業之間的資源互補和循環利用,既有利于降低成本,提高經濟效益,也培育r全業的社會責任。

5 開展循環經濟教育的保障措施

5.1 組織保障

為確保循環經濟教育能夠有計劃、有組織地實施,可以組織成立發展循環經濟工作領導小組及其辦公室,明確分工。由市領導小組辦公室負責統籌規劃,以及市級教育、旅游等相關部門的組織協調,東麗區負責區級教育、旅游部門協調,子牙循環經濟產業區管委會組建專門的管理中心,設立了辦公室、接待中心、講解中心、咨詢中心、安保中心、法律服務中心等專職部門負責園區循環經濟教育的建設、運行和維護工作,配備專職人員開展教育宣傳活動的策劃和實施工作。同時,園區內參觀路線涉及的各企業由分管技術的總經理對本參觀點負責,該企業技術部為中心提供教育支持,行政部提供相應的后勤服務支持。

5.2 人員經費保障

根據教育宣傳工作的實際情況,將年度循環經濟教育宣傳工作負責人員、材料、設施、維護的專項經費等列入年度預算。該預算經費由園區管委會主任親自負責,以保證專款專用。同時計劃積極爭取各級政府和社會團體對宣傳循環經濟教育的經費支持,并同樣做到專款專用。可能需要的工作人員為:管委會工作人員,保安加強高度的安保防范、配合使用多媒體演示,利用園區管委會陳列展廳展示等設施設備,贈f俱.有園區特色的、以環保理念為主線的各式紀念品等;同時每個參觀企業需要3-4名工作人員提供支持,與參觀人員互動交流。

5.3 制度保障

為了循環經濟教育工作更好地開展,園區需要有全面的工作流程、培訓制度、安全制度。通過一整套完整的員工培訓體系,如新員工入職培訓、上崗資格證書培訓及更新、各部門的專業技術培訓,以及全體員工的安全/消防培訓、法律法規政策培訓,提高員工專業素質。同時,建立健全檔案制度,實時跟蹤各類信息的變更、規劃的調整、相關申報檢查考核記錄的整理歸檔以及相關圖片、音像資料的整理收集。除了制度保障之外,園區還應制定相關參觀接待流程,并針對參觀接待對象的不同性質選擇相應的宣傳媒介及內容,以確保達到環保宣傳教育,向參觀者展示園區循環經濟和企業節能減排的理念,傳播綠色環保觀念的預期目的。

第5篇:物聯網行業發展概況范文

俯瞰當今世界經濟,旅游業的競爭力已毋庸置疑。但在電子商務的社會大背景下,促使越來越多的旅游周邊涌向網絡化。這也必將是旅游業與互聯網時代的大勢所趨,然而,為了不在網絡大浪中迷失,旅游電子商務網站的品牌化就顯得尤為重要,可以說,品牌化才是當今旅游業,更是旅游電子商務的最終出路。

一、旅游業的發現現況

(一)中國旅游業市場以及發展現況

據中國投資咨詢網顯示,隨著社會的不斷創新發展,旅游這一行業在全球經濟發展的大潮中越來越起著舉足輕重的作用,其加強勁的勢頭也必將讓其成為推動經濟向前的重要決定力量之一和規模最大的產業之一。旅游業早已不再是一項簡單的休閑娛樂項目,而是起到了拉動城市經濟的實際力量,無論是在社會創業、就業,還是在促進環境及文化方面都起著舉足輕重的作用,人們對其的重視更是改變了傳統的政治觀念,旅游業不再作為一向邊緣學科被社會詬病,而是深入社會各個層次和領域。毋庸置疑,旅游業是中國經濟發展的支柱性產業之一。

根據數據顯示,2011年,我國旅游經濟主體一直保持著飛快發展,無論是國內旅游還是出境旅游都達到預期,甚至超出預期,入境收到國際形勢的影響,周邊國際政治影響稍稍不及預期,但總體還是很樂觀的。2011全年的國內旅游人數26.4億人次,創造收入19306億元,入境旅游人數13542萬人次,國際旅游外匯收入達到485億美元。

2012年縱觀全年,中國旅游政策的環境一片大好,旅游產業景氣指數回升,國內旅游、入境旅游和出境旅游三大主要市場維持“兩高一平”馬車式增長格局。在國家改變原有旅游政策的基礎上,旅游經濟發展更是一片大好景象,帶薪休假、黃金周微調、旅游景點實行免票等等措施大大推動旅游創收,可以說,過去的2012年是旅游的黃金年。就數據上看,就2012年前三季度來說,我國國內旅游人數超過以往,達到22.5億人次,入境旅游人數也激增到9918.09萬人次,出境旅游人數雖受國際形勢影響,但也約達6100萬人次,中國已成為亞洲出境旅游第一客源大國。

在如斯繁盛的社會背景下,中國的旅游在經歷了將近30多年的洗禮之后,開始進入繁盛的黃金發展機遇期。在“十二五”規劃中,旅游業的影響力已不僅僅局限與休閑和拉動經濟的層面,中國政府將旅游作為輔助教育的一大重點,在原有的紅色旅游基礎上加大投建力度,多策并舉,把旅游業培育成國民經濟、國民素質、國民意識的戰略性支柱產業。

另外,在現有的旅游行業機制上進行的創新銷售――旅游電商網站的發展也無疑起到了推力機的作用。

中國的旅游現正呈著井噴式的勢頭發展,主要的旅游經營旺季在“五一”、“十一”小長假之間,另或在春節前后也是旅游業的一個小高峰。足以見得,在中國,旅游業的市場大體可覆蓋全年,呈現持續不間斷的興旺。

(二)出入境旅游發展現狀

隨著,國際間交通以及國際交流的日益興旺,出入境旅游也是呈現逐年遞增的狀態。

09年1-12月,我國入境旅游累計人數達到12647.59萬人次,同比下降2.73%,其中,入境過夜旅游累計人數達5087.52萬人次,同比下降4.10%。全國實現旅游(外匯)收入396.75億美元,比去年同期下降2.86 %。

而此前的2002-2007年期間,我國在入境旅游人數及國際旅游(外匯)收入這兩項指標都是呈上升趨勢的。2004年,我國入境旅游接待人數突破1億大關,同比增速更是高達18.96%。2007年,我國(外匯)收入更是可喜,創造歷年來最高水平,達419億美元,同比去年增長23.6%。

09年上半年,我國公民出境旅游人數為2255萬人次,同比增長1.1%。其中因公出差259萬人次,同比下降10.3%,因私出境1996萬人次,同比增長2.8%.1季度的出境旅游人數為1197萬人次,同比增長4.91%;2季度的出境旅游人數為1100萬人次,與2008年同期持平。

2009年縱觀四個季度,我國公民出境旅游人次達到4765.63萬人次,同比增長3.95%。

二、旅游電子商務發展現況

(一)全球旅游電商發展概況

當今世界全球約有超過17萬家的旅游企業在通過網絡平臺進行交易;全球約有8500萬人次以上有過旅游電商服務的經歷。足見,旅游電商雖然剛剛興起數年,卻已經在旅游業中起到了舉足輕重的作用。

(二)我國現階段旅游電商狀況

1、發展時間

中國的旅游電子商務的發展起步較世界范圍內講相對較晚,直到20世紀90年代中期,中國的旅游企業才意識到電子商務的機遇,開始紛紛投入到電子商務的行列,在眾多因素的推動下,旅游與電商相結合,綜合人們多樣且多變的需求,旅游電商在近幾年初具規模。在中國經濟發展環境逐漸向好的前提下,旅游業的電子商務發展的更是風生水起。在增進旅游業的大發展的情況下,更增進旅游企業與旅游者相互交流的旅游經營模式。

2、已有旅游電商品牌和數量

廣為人們知曉并接受的旅游電商品牌包括:攜程網、藝龍網、去哪兒網、同程網、新浪網、芒果網、驢媽媽、旅途網等等。

我國旅游電商發展極其迅猛,旅游電商網站始建1996年國旅總社參與投資創辦是的華夏旅游網,經過十多年的探索和積累,旅游網站逐步進入成熟穩健發展階段。目前旅游電商已成為各大旅游公司、酒店、網站爭奪的焦點。截止2010年年底,我國共有各類旅游網站5.23萬家,其中景點機構近6萬余家、商旅類1242家、旅游論壇社區6198家。旅游電商網站主要涵蓋了地方性網站、專業專門類網站和門戶網站的旅游頻道等。

3、對品牌社會效益的思考

品牌不僅僅是一個概念,更是凝結了一種商品質量、水準、社會認可度等綜合實力因素。在如今競爭激烈的微利時代,品牌具有強大的力量。所謂“品牌的力量”,品牌做的好,可以使這一品牌在行業中佇立不倒,且利潤豐厚。在紛繁的旅游電商中也是可見一斑,所以品牌的建設對于旅游電商尤為重要。

我們來看看品牌力量的“好處”:

1、“品牌”的價值是無法估量的,其價值及空間可以為企業帶來巨大的利潤。2、在各類紛繁的服務中體現產品的統一性無疑是品牌的最大競爭力,一個品牌的提升會拉動整體產品的綜合素質,從而達到降低和節約成本。3、品牌的沉淀是的人們對其的信賴的積攢,從而鎖定原有顧客。4、經銷商會主動找上門要你的品牌,從而擴大影響。5、高度的員工凝聚力,員工會以自己所在的企業為榮,從而節省了人力資源變動成本。6、持續增長的品牌無形資產。

(三)我國旅游電商發展的特點

旅游電子商務是新的經濟發展背景下的產物,顛覆了傳統的銷售營銷途徑和模式,從而建立在大綜客戶觀的新型、現代化信息共享管理系統。利用網絡平臺和虛擬空間,極大的規避了傳統營銷手段和途徑的信息不對稱、組織規模過于龐大臃腫、管理無系統的傳統企業發展詬病。

總體來說具有如下特點:整合性、虛擬性、服務性。

三、以“攜程網”為例,分析品牌重要性[3]

(一)攜程網簡介

1999年創立至今的攜程旅游網站總部設于中國上海,雖然攜程不是我國最早發起的一只旅游電商旗艦,但在旅游電商發展競爭狂潮中,已然成為這一行業的領軍、領先在線旅游服務公司中的佼佼者。根據統計,如今攜程旅游網已向超過一千余萬在線注冊會員提供包括機票預訂、酒店預訂、度假預訂、高鐵代購、商旅管理以及旅游資訊在內的整合性質全方位的旅游信息服務。截至目前,攜程旅行網擁有國內外五千余家會員酒店可供預訂,是中國領先的酒店預訂服務中心,每月酒店預訂量達到五十余萬間夜。在機票預訂方面,攜程旅行網是中國領先的機票預訂服務平臺,覆蓋國內外所有航線,并在四十五個大中城市提供免費送機票服務,每月出票量四十余萬張[5]。

(二)攜程旅行網核心優勢

1、規模化管理

實現行業規模化是行業發展的必經途徑,更是創建品牌的先決條件和核心優勢。

攜程網站規模化管理的核心優勢:

(1)服務規模化(2)資源規模化(3)產品規模化

規模化的建立,使得旗下會員可以共享信息的基礎上確保服務的標準化,進而位會員提供更多更優質的出行選擇。規模化不僅是服務質量的保證,也是降低和節約成本的根本途徑。

2、技術性領先

攜程一直不留余力地發展行業技術,探索提高總體技術水品,講技術作為企業生存的基石和活力的源泉。為此,攜程網一直致力于建設完備的現代化服務系統,使得更好的惠及攜程的顧客。

3、體系規范

所謂體系規范,也有是攜程網運營成功的一核心優勢。攜程網將繁雜的服務項目分門別類,配備細化指標,建立體系測評機制。同時,攜程旅游網還開辟了星星的企業質量管理方式――六西格瑪體系成功運用于旅行行業。到目前,攜程網的各項服務都達到了國際領先水平,更樹立了良好的品牌形象和業界口碑。

4、員工機制建立

攜程網一直視員工機制為企業發展的靈魂,自主形成嚴苛的培訓和考核機制,為企業培養適合企業發展的新型綜合性“攜程人”,從而使每個員工都攜帶“攜程基因”,建立攜程人才庫。

(三)攜程網的服務范圍

酒店預訂, 機票預訂, 旅游度假, 商旅管理,快捷旅行服務(電子地圖、火車查詢、會展信息等),搜索查詢,旅游社區,特約商戶,攜程VIP會員等。

酒店預訂流程:查詢―選擇―預訂―核對―完成

機票預定流程:選擇―預訂―配送―核對―完成

(四)攜程旅行網的盈利模式

1、門戶網站增值業務。2、旅游交易平臺。3、平臺出租業務。4、短信、網絡廣告服務費。

攜程網的利潤來源主要是四塊:

(1)酒店預訂費,基本上是從目的地酒店的盈利折扣返還中獲取的;(2)機票預訂費,從顧客的訂票費中獲取的,等于顧客訂票費與航空公司出票價格的差價;(3)自助游中的酒店、機票預訂費以及保險費,其收入的途徑也是采用了盈利折扣返還和差價兩種方式。(4)頁面在線廣告收益

四、旅游電商品牌建設的問題

(一)缺乏個性化服務,旅游電商服務單一,復制性高

(二)客戶為全系統不夠完善,在一定程度上造成樣品不一,卻不乏補償

(三)信譽度受到質疑,尤變現在網上支付的安全問題

(四)旅游電商復合型人才短缺

(五)旅游電商服務單一,復制性高

(六)旅游電商與現實旅游企業對接不完善

(七)旅游專業網站發展電子商務缺乏強大的專業產業資源做后盾

五、解決方案

1、旅游電子商務的健康發展需要政府合理介入,建立相關立法,完善法律,維護消費者權益,使消費者放心。2、提升旅游電子商務與旅游企業的合作聯系,走可持續發展之路。3、極力挖掘旅游網站的文化內涵,提高旅游網站的品味。4、加強行業聯合,組建協會等機構,得旅游網站適應考核評星制,并制定相關行業規定,約束旅游電商市場,維護旅游電商秩序。5、充分利用信息化資源,使旅游網站與時俱進。6、加強、加快建設具有特色的旅游網站,引進創新,實現旅游網站的個性化,對現有的旅游網站進行整合,擴大規模,進而增進品牌實力和社會影響你。7.努力建設和提升品牌形象。8.適時分析市場動態,完善品牌內容。9.加快復合型旅游電商人才的培養。

六、推動旅游電商發展的新事物

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